På kvalitetskontrol med Movia Flextrafik

Juni 2013 18. årgang
nr.
6
Ny taxiførerorganisation
på vej for både vognmænd
og chauffører
På kvalitetskontrol
med Movia Flextrafik
129 vognmænd i alderen 71 - 85 år
spærrer for generationsskifte
i Storkøbenhavn
Vognmandskurser til TAXI • BUS • GODS
VOGNMANDSSPECIALISTERNE
Tlf: 2234 0500 • Find vores kursusprogram på www.vognms.dk
Kursus
start i Å
6. augu rhus:
st
ADVOKATER
Adil Advokater
Advokat M. Arbab Perveez
Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V.
[email protected]
Tlf. 21 95 89 95
Henrik Karl Nielsen, Advokat (H)
Koch/Christensen
Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K
Tlf. 33 15 08 00 - 22 66 37 68
[email protected]
BILTILBEHØR
Børco Autodele
Allégade 18, 2000 Frederiksberg
Tlf. 33 25 00 10
Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter.
FINANSIERING
Mercedes-Benz Finans Danmark AS
Stamholmen 157, 1. 2650 Hvidovre
Tlf.: 33 78 89 00
E-mail: [email protected]
www.mercedes-benz.dk
Nykredit Leasing A/S
Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg
Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60
[email protected]
Stjerne Finans A/S
EUC Sjælland i Køge
TH Bogføring
Taxikurser på AMU-vilkår
Tlf. 25235764 - E-mail: [email protected]
(tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm)
Tlf. 36 78 58 48 - mobil 21 42 75 44
Hammerholmen 20 C/D - 2650 Hvidovre
Københavns Taxiførerskole
Revisionsanpartsselskabet
Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10)
Tlf. 3393 4750 - fax 3393 8005 - www.taxiskolen.dk
E-mail: [email protected]
REVISION 80 Registreret Revisor
Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene
Tlf. 43528950
TUC Syd A/S
Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår
Gamstvej 1a, 6600 Vejen, Tlf.: 75 55 77 66
E-mail.: [email protected] - www.tucsyd.dk
UCplus A/S
Aarhus og Hovedstadsområdet
Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår
www.ucplus.dk - tlf. 44 87 01 00
Vognmmandsspecialisterne ApS
Andkærvej 19, 7100 Vejle
[email protected]
www.blivvognmand.dk
Tlf. 2234 0500 / 2830 8588 / 2023 3050
MERCEDES SERVICE/PLADE
Gørløse Auto Import ApS
Chaufførernes Fagforening i København
Specialister i taxi video-overvågning
Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28
E-mail: [email protected]
Scan-Team ApS
Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk
KURSER/UDDANNELSE
SuperVision Alarmteknik
Erhvervsskolen Nordsjælland
Find dine AMU-kurser hos os!
Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335
E-mail:[email protected] - www.eanord.dk
2
TAXI DANMARK JUNI - 13
Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880
Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-E-mail: [email protected]
Larsens Auto-El
Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf. 42 46 37 00
E-mail: [email protected], Telefonvagt lørdag kl. 9-12
Alt i taxiudstyr
Nordjysk Diesel-Elektro A/S - Bosch i Aalborg
Hjulmagervej 38, 9000 Aalborg, Tlf. 98120911
Email: [email protected] - www.boschaalborg.dk
Transformervej 4, 2730 Herlev
Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17
OVERVÅGNINGSUDSTYR
Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår
Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf. 43 425 425
E-mail: [email protected] - www.tucas.dk
Ishøi´s Autoelektro
ServiceCenter-Nord ApS
FORENINGER/FAG.ORG.
TUC A/S
Vævergangen 23 - 2690 Karlslunde
Tlf.: 70204301- www. auto-el-specialisten.dk
E-mail:[email protected]
RTT
Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777
Falkevej 19B - 3400 Hillerød
E-mail: [email protected]
C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37
E-mail: [email protected] - www.amusyd.dk
Auto El Specialisten
Hovedvejen 7 - 11, 3330 Gørløse
Tlf.: 48217878 - Fax 48277525
www. autoimport.dk
Gassehaven 13, 2840 Holte
Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk
AMU SYD
TAXAMETERVÆRKSTEDER
Skive Auto-EL
Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf. 51 48 91 44
E-mail: [email protected] - www.skiveautoel.dk
VOLVO-RESERVEDELE
Spar op til 60% på Volvo-reservedele.
Gratis katalog til alle Volvo.
Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk
- Taxi kamera-overvågning
Specialister indenfor sikkerhedsanlæg - og udstyr
Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk
REVISION OG BOGFØRING
Dansk Bogføring & Revision ApS
tidl. HT Bogføring Tlf. 32 82 12 00
Herlev Hovedgade 195 2. sal, 2730 Herlev
www.dbr-revision.dk
PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak
Telf. 4586 3290 - E-mail: [email protected]
eller besøg os på www.pc-regnskab.dk
Stedet hvor alle med budskaber til
taxibranchen er registreret.
For 1.275 kroner excl. moms (3
linier) er du med i “Kontakten” i et
halvt år (6 udgivelser).
For yderligere information:
Taxi Danmark tlf. 49262626
Om kort tid går en ny
forening i luften, som vil arbejde for at finde løsninger
på taxivognmænd og chaufførers daglige problemer.
Organisationen har til
hensigt at sætte ind netop
de steder, hvor taxinævn,
bestillingskontorer, arbejdsgiverforeninger, CAT og DTR
tilsyneladende ikke altid har
fingeren på pulsen - Nemlig
ved at skabe bedre forhold i
dagligdagen for vognmænd
og chauffører.
Klaus Hendriksen og Nafees Khan er enige om, at både service og indkørsel er helt i bund. Det er nu, der skal handles,
for at holde omsætningen i branchen.
Ny taxiførerorganisation på vej for
både vognmænd og chauffører
Initiativtagerne til den nye taxi-
Foreningen hedder TF (Taxifører-
problemer andre steder i landet,”
ger fra kolleger, der alle ønsker et
forening er bl.a. folk fra den tid-
nes Forening) og er en forening
understreger Klaus Hendriksen,
fælles forum for taxiførere.
ligere meget populære organisa-
for alle i taxibranchen.
som er en af initiativtagerne.
tion S.T.F.F., som eksisterede en
årrække frem til 2010.
”Vore kolleger udenfor Region
Hovedstaden har ofte de samme
Han har over en længere
periode fået mange opfordrin-
Samarbejde
”Der er stort set stadig de
Kend os på nummeret 22340500.dk
eller som dansk-taxiskole.dk
Vognmandskurser når de er bedst !
Vi kører EURO-norm 11 kurser !
TAXI
BUS
NYHED
Århus (5 dage)
6/8 +19/8 - 22/8
Sjælland
Sjælland
Sjælland
uge 46, 47 & 48
Ring for info
Vejle
Vejle
uge 24, 25 & 26
uge 33, 34 & 35
uge 49, 50 & 51
uge 37, 38 & 39
uge 29 & 30
Vejle
uge 41 & 42
-
1.000,
.1
pris kr
2 uger
GODS
4.000,-
.2
pris kr
3 uger
Støvring
uge 43, 44 & 45
-
4.000,
.2
pris kr
3 uger
Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads !
www.vognmandsskolen.dk
Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning !
TAXI DANMARK JUNI - 13
3
”Vi har ikke råd til at afvise én eneste tur
og dermed jage kunderne over i de offentlige transportmidler,” siger Nafees Khan.
de mange førere, der afviser
at køre korte ture. Branchen
egne folk er branchens værste
fjende. Det må nu være tid til,
at førerne selv viser ansvar og
at vi sammen får stoppet den
helt urimelige praksis. Vi har ikke
råd til at afvise én eneste tur og
dermed jage kunderne over i de
offentlige transportmidler. Det
skal være slut med, at kunderne
føler, at de skal undskylde sig,
når de kun skal køre en 'kortere
kring forholdene i Kastrup Luft-
Branchen egne folk
er branchens værste
fjender
havn, hvor forholdene i kaper-
Nafees Khan er en anden af
Etablering
sig ikke noget, der løser taxifø-
rækkerne efterhånden er helt
initiativtagerne og til daglig vogn-
Foreningen skal nu i gang med
rernes daglige problemer, de er
ude af kontrol.
mand i DanTaxi i København:
at etablere en hjemmeside og
samme problemer i taxibran-
Han mener foreningen især
chen og der trænger virkelig til
skal blande sig i debatten om-
at blive ryddet op. DTR svigter
langt hen ad vejen og foretager
en organisation for bestillingskontorer.
Der skal også arbejdes for
”Hvis holdepladsen for svenske
tur',” understreger Nafees Khan.
finde et egnet lokale. Det årlige
at få etableret et hårdt arbej-
taxier skulle være et miljøvenligt
kontingent kommer til at koste
dende holdepladsudvalg på
tiltag, for at vore svenske kolle-
100 kroner pr. medlem og i star-
staden har længe ikke været
tværs af alle selskaberne i
ger kunne få ture med hjem,
ten er foreningens arbejde ude-
særligt synlige og det er vores
Storkøbenhavn og for at få en
burde der kigges på, hvorfor så
lukkende baseret på frivillig ar-
opfattelse, at der er et behov
plads omkring mødebordet
mange svenske taxier dagligt kører
bejdskraft, men på sigt kan der
for, at også førernes synspunkter
ved kontaktudvalgsmøderne
tomme fra Sverige til Danmark.
blive tale om at dække tabt
kommer til orde i taxinævnet,
i Taxinævnet i Region Hoved-
Vi skal også ind sætte ind med
arbejdsfortjeneste ved mødeak-
som først og fremmest er til for
staden.
en holdningsændring overfor
tivitet.
Taxinævnet i Region Hoved-
kundernes skyld.
Bestillingskontorerne er heller
ikke problemløsere, men udelukkende til for at skaffe kunder
og derved tiltrække vognmænd,
for at få flere penge i kassen.
Det er der intet odiøst i, sådan
er fakta og det er mit håb, at
bestillingskontorerne kunne
have interesse i et samarbejde
for at forbedre forholdene for
førerne i det daglige,” siger Klaus
Hendriksen, som i sin tid var
formand for S.T.F.F.
Klaus Hendriksen håber, at bestillingskontorerne har interesse i at samarbejde om
at forbedre forholdene for taxiførerne i det
daglige.
4
TAXI DANMARK JUNI - 13
5246
mErcEdEs-bEnz.
Ny E-Klasse. Mere avanceret, mere sikker, mere aggressiv.
styring er standard. Motorerne er blevet endnu mere økonomiske. Og ligesom sine forgængere, vil den ny E-Klasse
blive en forretning, som de danske taxi vognmænd kan
stole på. Glæd dig til at starte taxamEtrEt.
A Daimler Brand
Den ny E-Klasse er indbegrebet af Mercedes-Benz. Mere
avanceret og komfortabel end nogensinde med en indbygget sikkerhed, der er på vagt 24 timer i døgnet. Samtidig er
det ydre aggressivt og dynamisk. Elektromekanisk direkte
Bent Pedersen A/S: Esbjerg. www.bent-pedersen.dk • Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. www.mercedesbenzcph.dk • P. Christensen A/S:
Kolding, Odense, Rødekro. www.pchristensen.dk • Ejner Hessel A/S: Herning, Næstved, Randers, Roskilde, Slagelse, Vejle, Viborg, Ålborg, Århus. www.hessel.dk
Mercedes E-Klasse sedan. Fra 326.859 kr. inkl. 70 % registreringsafgift og moms, men ekskl. levering. Mercedes taxipakke og automatgear er indeholdt
i prisen. Forbrug ved blandet kørsel: 23,8-18,2 km/l. CO2 emission: 107-143 g/km. Prisen er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
Branchen er i bund
Ingen respekt for taxichauffører
Tekst og foto: Tommy Verting
sig ordentligt og tale på en høflig
måde,” understreger Zaheed
Branchen er i bund. Der er ingen
Shakeel.
respekt overfor taxichauffører
har arbejdet som taxichauffør
Stort behov for en
chaufførorganisation i
København
i syv år. Dels for vognmænd i
Zaheed Shakeel foretrækker at
TaxiNord 4x48 og Amager-Øbro
køre fra Kastrup Lufthavn, men
Taxi, men han føler sig bedst til
må som bekendt kun holde i
rette og mere respekteret i Dan-
kaperrækkerne i lufthavnen hver
Taxi, hvor han kører nu.
anden dag som følge af lige/ulige
og det arbejde, de udfører. Det
mener Zaheed Shakeel, som
”Når kunder stiger ind i bilen,
datoordningen. De øvrige dage
”Den dårlige moral hos taxikunderne rammer alle. Taxijobbet er et taber-arbejde. Racisme
er ikke et taxiproblem, men derimod et samfundsproblem, som jeg dog også indimellem
oplever,” erkender Zaheed Shakeel
opfører de sig som om, de har
kører han meget fra pladsen
købt hele bilen. Vi må som
foran Københavns Hovedbane-
chauffører ikke sige fra og skal
gård. Han mener at 93 procent
finde os i hvad som helst. F.eks.
af førerne, der kører i aften og
anstændigt påklædt, men det
slæber kunderne dampende
nattetimerne, er af anden etnisk
er selvfølgelig ok med uniform,
shawarma-mad ind i bilen og
baggrund og i dagtimerne er
hvis f.eks. Movia kræver det for
kan ikke forstå, at vi siger nej
tallet ca. 65 procent.
at køre flextrafik, men som
Centralpersonale
har ingen respekt og
vognmændene er nogle
skvat
til at køre med dem. Det er en
”Den dårlige moral hos taxi-
almindelig taxichauffør er det
”Tonen fra centralpersonalet og
samfundsarrogance, som stille
kunderne rammer alle. Taxijob-
overflødigt med uniform. Jeg
ud til bilerne er også i bund
og roligt er vokset med en ”her
bet er et taber-arbejde. Racisme
hører f.eks. skrækhistorier om
på flere af centralerne. De har
kommer jeg” mentalitet, som
er ikke et taxiproblem, men deri-
TaxiNord-chauffører, der bliver
ingen respekt for, at vi skal tjene
især går ud over os taxichauffø-
mod et samfundsproblem, som
kaldt op på radioen og skal
penge. Det er altid chaufføren,
rer,” mener Zaheed Shakeel og
jeg dog også indimellem oplever,”
stille på centralen for kontrol af
der bliver banket på plads - aldrig
fortsætter:
erkender Zaheed Shakeel. Han
beklædning inden de kan få lov
personalet på centralen. De kom-
mener, der er et enormt stort
til at modtage ture. Det er helt
mer med restriktioner og påbud
hvor kunder behandler en så
behov for at få stablet en chauf-
forkasteligt og unødvendigt at
overfor chauffører, som de ikke
skidt som i taxibranchen. Det er
førorganisation på benene, der
forfølge chaufførerne på den
ville drømme om at fremsætte
anderledes i forretninger, hvor
kan tage vare om problemerne
måde og et overgreb, hvis det
overfor vognmændene. Og
der er respekt om personalet.
og som kan sætte en kampagne
ikke står i ansættelseskontrak-
vognmændene er oftest alt
I taxien stiger kunderne ind og
i gang for at genskabe respekten
ten. Der er trods alt forskel på
for dårligt klædt på til at være
krænker os, selv om det er på
om taxichaufførernes arbejde.
limousine og taxi. Jeg tror ikke
arbejdsgivere og tage ansvar for
vores arbejdsplads. Det er uhørt
Og det skal være en kampagne,
en uniform gør forskellen. Det er
chaufførerne. Ja, mange vogn-
og det er der jo ingen, der gør
der er ordentlig gennemtænkt
en holdningsændring, der skal til
mænd kan sågar dårligt tale
andre steder. En respektfuld tone
og hvor chaufførerne er blevet
for, at vi får respekten tilbage,”
deres egen sag, hvilket er et stort
eksisterer ikke længere og når
taget med på råd.
påpeger Zaheed Shakeel.
problem i branchen. Resultatet
hvorfor taxi er det eneste service-
lavt selvværd,” konkluderer
betalt - også selv om der måske
Uniform er ikke
nødvendig
fag, hvor der skal skiltes med,
Zaheed Shakeel.
er tale om et voldeligt overfald.
Zaheed Shakeel mener ikke, at
at drikkepenge er inkluderet i
Kun forretningsfolk med skjorte
uniformstvang er løsningen for
betalingen. Det ses ikke andre
og slips kan finde ud af, at opføre
at skabe respekt: ”De fleste er
steder i servicefagene.
”Jeg kender ikke andre erhverv,
vi tilkalder politiet, får gerningsmanden lov til at gå, når han har
6
TAXI DANMARK JUNI - 13
Han undrer sig også over,
bliver en flok chauffører med
Taxiselskaber har fundet sammen
på kryds og tværs for at byde på
DanPilot
Af Tommy Verting
Pilot i forbindelse med et EU-udbud, hvor prækvalificeringen netop
Taxiselskaber har fundet sammen
er overstået og hvor fristen for at
i samarbejdsaftaler på kryds og
byde udløber den 3. juli 2013.
tværs af landet for at komme i
betragtning til at at køre for Dan-
Opgaverne er geografisk
opdelt i 8 delaftaler
Aarhus og Horsens Taxa har
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Skagen
Limfjorden (Hals)
Thyborøn
Randers
Grenå
Fredericia
Esbjerg
Bagenkop
Odense (Mesinge)
Korsør
Kalundborg
Gedser
København
Dragør
Hornbæk
Allinge
Udbyhøj
Frederikshavn
Hundested
Åbenrå
Aalborg
Madsnedø
Kragenæs
Karrebæksminde
Rødby
Oddesund (broen)
Løgstør
fundet sammen om at byde i
Region Hovedstaden og Region
Sjælland i selskab med GreveSolrød Taxi som underleverandør. Det betyder at de fire storkøbenhavnske selskaber, som
hver især byder på opgaven,
har fået endnu en konkurrent i
Hovedstadsområdet.
En anden samarbejdskonstelation i Region Sjælland er,
at DanTaxi byder med Næstved
Taxa og Kalundborg Taxa som
DanPilot har hovedsæde i Svendborg, hvor administrationen er
placeret og beskæftiger 148 lodser og havde i 2011 en omsætning på ca. 341 mio.kr.
underleverandører.
I Trekantsområdet og Sydlige
Østjylland har DanTaxi Administration A/S meldt sig på banen
Taxitransporten omfatter primært kørsel mellem lodsstation/
bådstation og en given havn, togstation eller lufthavn eller mellem to havne. Start- eller slutpunktet for en tur kan også være
lodsens hjemadresse.
med Droskeselskabet Odense
Taxa a.m.b.a. og Esbjerg Taxa
som underleverandører.
DanPilot opererer fra ovenstående lodsstationer og bådstationer.
Fakta om DanPilot
DanPilot er en selvstændig offentlig enhed under Erhvervs-og
Vækstministeriet. Det forventes, at DanPilot etableres som en
selvstændig offentlig virksomhed i 2013.
DanPilot varetager lodsvirksomheden i de danske farvande samt
i Østersøen til danske havne.
I Vendsyssel er Skagen Taxa
blevet prækvalificeret med
Frederikshavn Taxa, Fjordens Taxa
Kajs Taxi / Thorsager Taxi byder
og Stoltzes Taxa og Turistbusser
i det østlige Jylland med Fjordens
som underleverandører.
Taxi som underleverandør.
TAXI DANMARK JUNI - 13
7
På kvalitetskontrol med
Movia Flextrafik
Operatør og kvalitetskonsulent i Trafikselskabet Movia Flextrafik, Jan Mogensen, var
meget tilfreds med resultatet af dagens
kontrol ved Køge Sygehus.
Tekst og foto: Tommy Verting
Movia Flextrafik foretog for
og chauffører blev tjekket en
bliver først efterfølgende taget
med resultatet af dagens kontrol
mandag formiddag og kun i et
stilling til om eventuelle forse-
ved Køge Sygehus, men er ind
enkelt tilfælde var der mangler.
elser udløser en kvalitetsbrist,
imellem støt på flere chauffører
nylig en kvalitetskontrol af flere
Kontrollen blev udført af ope-
svarende til en bod,” forklarer jan
med en lidt uheldig tilgang til at
chauffører og køretøjer ved Køge
ratør og kvalitetskonsulent i
Mogensen og fortsætter:
opfylde de kontraktlige forplig-
Sygehus.
Trafikselskabet Movia Flextrafik,
Ca. 10 køretøjer
a
ontrolskem
Kvalitetsk
:
Operatør
Sted:
Dato:
Lift
Vogntype:
Reg. Nr.
Vognløb:
ddel:
Hjælpemi
enting
A: Stok, ing
kørestol
ang
d/l
Bre
B:
r
C: Crosse
kørestol
E: Elektrisk
lig lift
G: Person
rator
I: Ilt / Respi
tol
K: Køres
el:
Samkørs
Antal:
Afsætning:
Påsætning:
Tid:
Ankomst:
:
Servicetid
Afgang:
Vogn
inger:
Bemærkn
R: Rollator
T: Toiletstol
U: Bagage
Y: Dyr
Nej
Chauffør:
1 Uniform:
tionskort:
2 Identifika
gneret:
3 Var velsoi
Nej
maskine:
12 Trappe
ortstol:
13 Transp
er:
Sel
14
:
15 Autostol
Nej
Vognen:
:
4 Flexskilte
fon:
5 Mobiltele
6 Brochure:
lp:
7 Førstehjæ
r:
8 Ildslukke
ud:
9 Rygeforb
10 GPS:
pæn:
11 Ren og
n:
Transporte
or:
16 Elevat
r:
17 Trappe
) anvendt:
maskine (TM
18 Trappe
i TM:
fastspændt
19 Kunde
i vogn:
dt
fastspæn
20 Kørestol
i vogn:
fastspændt
21 Kunde
fra dør:
og
til
e
22 Servic
erskrift:
Chauffør und
TAXI DANMARK JUNI - 13
inger:
Bemærkn
Flextrafik
ensen
att. Jan Mog
telser:
”Jeg stødte en dag i Køben-
foran Køge Sygehus, men vi er
i en munter og god
også ude på opgaver i det mere
havn på en chauffør, der var i
dialog.
skjulte, hvor vi f.eks. konstaterer
gang med at afhente en kunde.
Flere chauffører
om trappemaskiner rent faktisk
Chaufføren optrådte i civilt tøj
og vognmænd spot-
anvendes på kundernes privat-
uden navneskilt. Han kendte
tede Jan Mogensen
adresser. I de tilfælde kender vi jo
ikke meget til vores regler og
på lang afstand, men
bestillingen på turen i forvejen og
undskyldte sig med, at han havde
det afholdt ingen fra at
kan tage opstilling et stykke derfra
lidt travlt, fordi han havde sovet
parkere som normalt
og betragte, hvordan den enkelte
over sig.
foran sygehusets ind-
fører løser opgaven,” fortæller Jan
gang, hvad enten der
Mogensen, som i sit job sikrer,
før, der ikke var registreret i vores
skulle hentes eller
at Movia Flextrafik får den aftalte
system og vognmanden forsøgte
bringes patienter:
kvalitet, der fremgår af den indgå-
tilmed at fremsende et uddannel-
ede mellem trafikselskabet og de
sesbevis på en helt anden chauf-
enkelte operatører.
før. I så grelle tilfælde lukker vi
”Kontroller som
denne fore-
Det viste sig, at være en chauf-
ned for den enkelte vognmand,”
går altid i en god
Nej
ørt af:
Kontrol udf
8
”I dag er vi meget synlige her
Jan Mogensen, og foregik
hvad jeg oplever og
Ikke alle opfylder de
understreger Jan Mogensen.
kontraktlige forpligtelser
konstaterer og der
Jan Mogensen var meget tilfreds
dialog. Jeg noterer,
Stor vognpark at
kontrollere
Movia Flextrafik har pt. aftale
med operatører om levering af
95 garantivogne, 664 variable
vogne og 874 vogne, der kører i
vogngruppe. I alt er der indgået
kontrakt med 140 operatører,
hvoraf de 16 er bestillingskontorer/taxicentraler.
Ved Movia Flextrafiks kvalitetskontrol og tilsyn af vogne
sikres det, at udstyret i bilerne
er i orden. Herunder om der er
ildslukker, skilte, brochurer, førstehjælpskasse og om vognen
er ren og om chaufføren bærer
uniform med operatørlogo,
navneskilt mv.
En bil, der anvendes til flexkørsel for Movia må ikke være
Da vognmand Niels Ebbe Hansen fra Taxi Hårlev havde alt udstyr i orden, var kontrollen hurtigt overstået.
ældre end seks år, men fra 1.
oktober 2013 lempes denne
regel, så liftvogne, der anvendes
Overfor Gregers Lund Nielsen fra DanTaxi i Vordingborg var der intet at påtale, men der skulle ledes en del i bilen før end det udleverede
hygiejnekit dukkede frem af bagagerummet.
TAXI DANMARK JUNI - 13
9
til variabel kørsel, kan være helt
op til otte år gamle, inden de
skal udskiftes.
Ved kvalitetskontrol af chauffører kigges der navnlig på
håndtering af kunden/patienten/borgeren mht. service. Bliver
patienten fulgt ind eller blot sat
af, er de spændt fast i vognen,
er kørestolen spændt fast med
4 bespændinger og 3-punkts
sele og bliver der brugt trappemaskine, når der er trapper på
adressen.
Ved konstaterede kvalitetsbrister kan Movia
foretage modregning i
operatørbetalingen:
Det koster blandt andet
1.000 kroner i bod:
•
•
•
•
•
•
•
Den planlagte tid ikke
overholdes
Manglende indsendelse
af udtalelse i forbindelse
med kundehenvendelse
inden 3 dage
Manglende indsendelse
af uheldsrapport inden
24 timer
Manglende kontakt til
vognmanden eller operatøren i vognløbets
åbningstid
Manglende tilmelding til
vognløbets åbningstid
Manglende udråb af
privatrejser
Undladt kørsel af aftalt
kørsel
Det koster blandt andet
2.000 kroner i bod:
•
•
10
Trappemaskine bliver
ikke anvendt ved transport af kørestole over
mere end 1 trin
Kørestole og/eller kunder
er ikke fastspændt
forskriftsmæssigt under
transporten
TAXI DANMARK JUNI - 13
Chauffør Torben Henriksen (øverst)
fra Gittes Taxi i Borup indrømmede,
at han netop havde overtaget bilen
fra en anden chauffør uden at sikre
sig, at udstyret var i orden.
Torben Henriksen blev noteret for ikke
at medbringe hygiejnekit i bilen.
Jan Mogensen var dog ikke sikker på
andet end, at det kun ville udløse en
påtale.
En anden chauffør fra Gittes Taxi, Torben
Lønholm, (nederst) havde derimod udstyret
i orden og kunne hurtigt genoptage sit
arbejde.
Frikørte
hyrevogne købes
Alt har interesse
Ring - og vi kommer og giver et tibud
Junchers Auto
Dragsdalvej 52,
9670 Løgstør
Tlf. 98671653
Biltlf. 20245030
F.S. Automobiler
v/Freddy Sørensen
Hovedvejen 1 - 9632 Møldrup
Tlf. 86692213 / 20144410
fax 86692215
for generationsskifte i Region Hovedstaden
129 vognmænd i alderen 71- 85 år
spærrer for generationsskifte i
Storkøbenhavn
Af Joachim Jensen
chauffør 1-1401
Der har i de seneste efterhånden
mange år hersket en livlig debat
i bl.a. Taxi Danmark, om den
manglende fornyelse og generationsskifte i taxibranchen. Og det
med god grund.
Ifølge det seneste kontaktudvalgsmøde er der 129 vognmænd
i alderen 71-85 år, hvorfra vi ved,
at flere råder over adskillige taxitilladelser. De pågældende vognmænd har for langt hovedpartens
vedkommende været et aktiv for
branchen, ved blandt andet at
sikre beskæftigelse til tusindvis af
chauffører. Problemet er blot, at
mange af deres chauffører ikke
Joachim Jensen vil bruge sommermånederne til at samle underskrifter blandt chauffører og mindre vognmænd for at aflevere dem til
Taxinævnet i Region Hovedstaden. (Foto: Tommy Verting)
får udfyldt deres ambitioner om
selv at blive vognmænd, fordi de
129 vognmænd tilsyneladende
kere vigtigheden af, at man f. eks
har tænkt sig at bibeholde samt-
gør følgende, når tilladelserne
for de små vognmænd og de
lige tilladelser til døden indtræf-
skal fornys:
chauffører, der ikke kunne drøm-
Man kunne dele sol og vind
Fordelene er også indlysende
fortsætte deres virksomhed med
de førnævnte 5 tilladelser.
Som det fremgår af taxiloven,
me om at søge taxitilladelse.
har taxinævnet hjemmel til at
effekt, at der absolut ingen forny-
mere lige end hidtil, ved at sætte
Hvis den manglende fornyelse
fastsætte kriterier for uddeling af
else og drivkraft er i branchen,
et loft på maksimum 5 tilladelser
af tilladelser eksempelvis vil løbe
tilladelser, hvorfor vi med denne
hvilket man heller ikke kan forlange
pr. vognmand, hvis den pågæl-
op i 300 stk., men at man kun
underskriftindsamling håber på
af vognmænd, som har passeret
dende vognmand er fyldt 70 år.
delte de 150 ud igen, vil det med-
at kunne påvirke nævnet i en
de 70 år.
Det vil have de fordele, at mange
føre at vi alle fik mere at lave, idet
mere progressiv retning.
fer. Det har den helt tydelige bi-
Som det er mange bekendt,
tilladelser kunne inddrages (flere
vi må konstatere, at kundernes
står flere vognmænd overfor at
vognmænd råder over 15-25 til-
efterspørgsel efter taxier ikke er
overfor en unik mulighed, for
skulle forny tilladelserne i årene
ladelser), der så kunne fordeles
stigende pga. krisens længde og
at træffe en beslutning, der vil
2014 og 2015 for endnu en 10-
ud til chauffører med helt op til
omfang. Samtidig vil taxinævnet
være til stor gavn for 90 % af
årig periode. Derfor er vi mange
16 års anciennitet. Dette vil
ikke kunne beskyldes for ekspro-
branchens aktører, mod til gen-
chauffører og mindre vognmænd,
fjerne det værste af den vente-
priation og aldersdiskrimination,
gæld at skuffe en lille gruppe af
der med denne underskriftsind-
tidspukkel, der er opstået siden
når man giver de pågældende
ældre storvognmænd.
samling til taxinævnet vil indi-
finanskrisen startede i 2008.
vognmænd mulighed for at
Så i korte træk står nævnet
Valget burde være ligetil.
TAXI DANMARK JUNI - 13
11
Forfejlet strukturrationalisering i
taxibranchen
Af Anders Christiansen,
chefkonsulent,
Transporthuset Gilleleje
Der var engang, hvor solen altid
skinnede i sommerferien, hvor
det altid var hvid jul og alle
julegaver var store - Det var
dengang..!
Samme fornemmelse sidder
mange taxiselskaber i dag med,
fordi branchen tilsyneladende
nægter at forholde sig konstruktivt til markedsudviklingen.
I de seneste år er taxikørselsopgavernes omfang voldsomt
decimeret - nærmest som dug
for solen. Kommunerne lader i
større og større udstrækning trafikselskaberne stå for transportopga-
Taxibranchen skal forstå at tilpasse sig og selv skaffe kunderne. Det er slut med at få opgaverne serveret fra det offentlige,
siger Anders Christiansen fra Transporthuset i Gilleleje.
verne. Virksomhederne holder et
skarpt øje på kørselskontiene og
Der er gennemført mange fusio-
men i en ny stor sammenslut-
Lidt groft sagt, så har man i
den private taxikunde har i disse
ner hen over landet og antallet
ning, så må det overordnede
flere taxiselskaber landet over
år ”hænderne fulde” af andre
af bestillingskontorer er faldet
kodeord være rationalisering.
haft ”fusionsfeber” uden at den
stigende udgifter og har svært ved
betydeligt. Det er sund fornuft
at lade sig transportere af Europas
og ”fusionsbølgen” har næppe
har de fusionerede bestillings-
dyreste taxiservice.
lagt sig endnu.
kontorer dygtigt skåret det over-
Alt i alt et surt marked for
taxibranchen.
Men når flere eller måske
mange selskaber slår sig sam-
nødvendige kørselsmængde har
været til stede.
Der fokuseres dog meget på
skydende fedt væk. Men, for der
hvilke/hvor mange taxitilladelser,
er et stor men, og det er antallet
der er i selskaberne og som der
af tilladelser.
bevæger mellem de konkur-
Uagtet den gennemførte
rerende taxiselskaber. Man har
strukturrationalisering i f.eks.
sågar hørt om, at taxiselskaber
TaxiNord 4x48, så er antallet af
har betalt penge for at få vogn-
købes!
tilladelser i store træk det samme
mænd til at tilslutte sig bestillings-
som før den gennemførte ratio-
kontorerne. Sådanne investerin-
nalisering og det kan vise sig, at
ger kunne muligvis give mening
Giv os et kald og få et godt
dt tilbud.
Autoriseret Mercedes-Benz
nz
serviceværksted.
www.viborgautogaard.dk
have store konsekvenser for de
i et ”meget konsekvent opad-
vognmænd, som godt nok ople-
gående marked” med direkte
ver en stordriftsform med de
mangel på kapacitet. TAXA 4x35
Frikørte Mercedes-Benz
edes Benz hyrevogne
Viborg Autogård I/S
Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf. 8661 5850. www.viborgautogaard.dk
12
På de administrative områder
TAXI DANMARK JUNI - 13
eventuelle fordele der er her, men udtaler således, at vi kun har
nok så alvorligt må konstatere, at
tabt 4 tilladelser siden nytår? -
der er alt for mange vogne til den
Excuse me, men med det
aktuelle kørselsmængde.
”blodbad” der pågår i taxibran-
chen, så kunne en ledelsesudta-
åbenlyst anklager hinanden for
lelse måske se bedre ud!
”useriøs priskonkurrence.”
I den ”krystalkugle” jeg ser
Altså, at man kører for under
ind i, ser det ud som om, at mel-
maximaltaksterne - der hopper
lem 400-500 taxitilladelser alle-
kæden jo fuldkommen af..! Til
rede nu er i overskud i hoved-
almindelig information:
stadsområdet.(de kunne have
kurrerer i dag..! Alle offentlige
sygetransportkørslen)
som private kunder forventer
Med i gennemsnit 5 oplagte
implicit at servicen er ok. Så
taxitilladelser om måneden tager
der er altså kun prisen tilbage
det hen ved 10 år bare at tilpas-
at konkurrere på - ligesom i det
se sig det nuværende marked.
øvrige erhvervsliv.
fortsætter, så skal der bankes en
helt ny dagsorden på plads.
alene med at erobre hinandens
kørselsopgaver, i stedet for innovativt at skabe fornyet vækst
og muligheder for branchen. I
kampens hede, hvor man helt
Brugte biler fra Tyskland
• Taxiværksted til service og skader
• Salg og serviceaftaler på taxi
• 2 års garanti på brugte biler
Hvis den historisk lave aktivitet
ledelser i taxiselskaberne sig
Dansk Taxi import
Det er altså sådan man kon-
været beskæftiget med HS-
Lige nu anstrenger de respektive
BILTEAM
KØBES KONTANT
Frikørte busser,
VW, ford, Fiat, Peugeot,
Mercedes Vito
Leasing - det betaler sig!
Du betaler IKKE for restværdien hos os!
God pris gives
Kommer over hele landet
Steen’s MC Center
Tlf. 75167010
TRAFIK SIKKER
I VOGNMÆNDENES EGET SELSKAB
Som taksator er
det helt naturligt
for mig, at vi får
kigget på skaden
med det samme,
så bilen kommer
på gaden igen
hurtigst muligt.
C 200 CDI stc. aut.gear 7trin, sortmetal
model 2012, eco/start-stop, command,
regnsensor mm.
Leasing pris kr. 3.900/mdr. inkl. moms
1. gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms
E 200 CDI sedan aut.gear 7trin,
sølvmetal, model 2012, eco/start-stop,
navigation, mm.
Leasing pris kr. 4.500/mdr. inkl. moms
1.gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms
E 200 CDI stcw, aut.gear 7trin,
model 2012, sort, eco/start-stop,
navigation mm.
Leasing pris kr. 4.990/mdr. inkl. moms
1.gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms
Vito 116 ekstralang, aut. gear 9 sæders
model 2012
Leasing fra 4.500/mdr. inkl. moms
Service, rep. og garanti i frikørselsperioden
kan tilkøbes for kr. 3.000,- mdr. incl. moms
TRYGHED & SIKKERHED
FOR DIG OG DIN FAMILIE
4BYVEJs2’DOVREs4LF
%MAILTRAlK TRAlKGSDKsWWWTRAFIKGSDK
BILTEAM • Måløv Værkstedsby 91 • 2760 Måløv
Tlf. 23 23 08 71 • www.dansk-taxiimport.dk
TAXI DANMARK JUNI - 13
13
Flere radioture end gadeture i
Storkøbenhavn
Af Espen Olsen
Tallene, som kommer fra Taxinævnet i Region Hovedstaden og
dækker perioden 1. januar til 25. maj 2013, viser for første
gang, at antallet af radioture (2.682.336) overstiger antallet
af gadeture (2.615.202).
DanTaxi er den central i Storkøbenhavn, som har de færreste radioture pr. vogn i forhold til deres størrelse, DanTaxi
tildeler i gennemsnit kun 5,9 ture til deres vogne i løbet
af et døgn.
TaxiNord 4x48 tildeler deres vogne i gennemsnit 10, 9
ture pr. døgn eller næsten dobbelt så mange.
Det er DanTaxi biler, der henter flest gadeture fra taxiholdepladserne i København
Taxicentraler
TAXA 4x35
DanTaxi
TaxiNord 4x48
Amager-Øbro Taxi 4x27
I alt
Vogne
Andel af vg.
710
450
611
270
34,8%
22,0%
29,9%
13,2%
2041
Radioture Pr.vogn/døgn
1.052.865
385.265
968.936
275.270
10,2
5,9
10,9
7
Radioture
Gadeture
Alle ture
39,3%
14,4%
36,1%
10,3%
36,8%
27,0%
14,0%
22,1%
38,1%
20,6%
25,2%
16,1%
2.682.336
Statistik Taxinævnet i Region Hovedstaden
Centralture
Taxicentraler
TAXA 4x35
DanTaxi
TaxiNord 4x48
Amager-Øbro Taxi 4x27
I alt
2009
2010
2011
2012
2013
972.739
459.061
731.549
271.049
1.061.894
471.704
682.477
287.450
1.017.453
431.828
755.386
311.039
1.078.653
403.271
891.587
297.991
1.052.865
385.265
968.936
275.270
2.434.398
2.503.525
2.515.706
2.671.502
2.682.336
Taxicentralernes indberetninger af ture bestilt pr. telefon i perioden 1. januar - 25. maj 2013.
Gadeture
Taxicentraler
TAXA 4x35
DanTaxi
TaxiNord 4x48
Amager-Øbro Taxi 4x27
I alt
2009
2010
2011
2012
2013
1.227.374
673.211
231.015
506.817
1.198.592
883.271
313.039
494.436
1.130.968
895.131
249.116
494.766
1.102.653
704.029
371.993
574.585
963.344
707.326
365.686
576.846
2.638.417
2.889.338
2.769.981
2.753.260
2.615.202
Taxicentralernes indberetninger af gadeture i perioden 1. januar - 25. maj 2013.
14
TAXI DANMARK JUNI - 13
Elbil taget ud af drift
Efter tre ugers kørsel er den ene
Johnnie Vang Gregersen efter
af TAXA 4x35´s elbiler taget ud
blot 70 kilometers kørsel, risike-
af drift. Projektet lovede ellers
rede at skulle sige nej til f.eks.
godt med ubegrænset strøm
en tur fra Københavns Hovedba-
for 3.000 kroner i måneden
negård til Kastrup Lufthavn, pga.
indtil energileverandøren, Better
risikoen for at løbe tør for strøm.
Place, gik konkurs 2 uger efter
Han har dog ikke tabt tiltroen til
projektets start. Hertil kom at de
TAXA 4x35´s elbils-projekt:
160-180 kilometer pr. “tank-
"Projektet var ok, det var bare
ning” ikke holdt og reelt kun
Renault og Better Place, der ikke
svarede til ca. 105 kilometer.
kunne levere tilfredsstillende
Det betød at vognmanden,
produkter.”
C A R
Nedenstående vognmænd afleverede i maj 2013 taxitilladelser til
Taxinævnet i Region Hovedstaden:
Jack Jønsson
Egil Fonn
Fazal Hussain
Ismail Öcal
1-1541
1-0823
1-1480
1-0332
TAXA 4x35
TAXA 4x35
TAXA 4x35
TAXA 4x35
Aarhus
I Aarhus er der i maj måned indleveret en enkelt taxitilladelse til Aarhus
Kommune.
Kaj Bjarne Rasmussen
212-227 DanTaxi
Aalborg
Der er ikke indleveret taxitilladelser til Aalborg kommune i maj måned.
C L E A N I N G
• Forsikringsskader
• Taxi-service
• Dæk & fælge
• Diagnosetester
• Car-cleaning
Nokian Sommerdæk
00,/16 kr. 3.4
* 205/60 afbalancering
s
inkl. mom
og
*2
0,kr. 3.50
ering
25/55/16
lanc
s og afba
inkl. mom
Taxi-tilbud
g
4-hjuls udmålin
jul
gh
ba
og
r
fo
Sporing
ms
mo
l.
Kr. 400,- ink
Bremseklodser foran kr. 500,Bremseklodser bag kr. 500,Lapning er gratis
Skiftning af pærer er gratis
Alle priser ekskl. moms
Åbent: Man-fre kl. 8.00-16.30 • Lørdag kl. 9.00-14.00 • Akut-nødopkald tlf. 27 12 12 13
Hvidsværmervej 163-165 • 2610 Rødovre • www.eco-steam-auto.dk
Udgivelse/distribution:
Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmandsforretninger i et oplag på 3.100 stk. Hertil kommer mere end 1.000
læsere, som læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev og internettet.
Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd.
•
•
•
•
Udgivelse: Den 15. i hver måned • Abonnement: Kr. 260,- plus moms for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev.
Udgiver/redaktion: Verting ApS • Fiolgade 21 B • 3000 Helsingør • telefon 49 26 26 26 • mobil 31 17 19 21 • fax 48 42 19 21
e-mail: [email protected] • www.taxidanmark.com
Ansvarshavende: Tommy Verting • Redaktionel deadline: Den 5. i måneden • Annonce deadline: Den 3. i måneden • telefon 49 26 26 26
Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S
TAXI DANMARK JUNI - 13
15
Afsender:
Taxi Danmark
Stengade 32 1. th
3000 Helsingør
(Rettelser ring: tlf. 49262626)
Betragtninger omkring skift af
bestillingskontor i Storkøbenhavn
Af Alan Simpson, Stjerne Finans
det ikke samtidig sker i forbindelse
4x35 har langt den største om-
Det er bemærkelsesværdigt, at
med et bilskifte, koster det ekstra-
sætning, men samtidig også den
DanTaxi og Amager-Øbro Taxi
Måske er det nu, at vognmænd
montering af bilen og liggedage
største pladsleje. Det viser sig
har betydelig ringere indkørsel
skal gøre sig overvejelser omkring
m.m..
imidlertid, at omsætningen efter
pr. km. Dette bevirker, at vogn-
pladsleje stadig er betydelig hø-
manden skal køre uden garanti
lingskontor, da reglerne i dag gør,
hensigtsmæssigt, at overveje at
jere end det næstbedste bestil-
i sin bil fire til fem måneder
at det er meget besværligt og dyrt
planlægge et skift af bestillingskon-
lingskontor omsætningsmæssigt,
længere, før han kan nå at fri-
at skifte på opsigelsesdatoen, som
tor samtidig med udskiftning af bil.
som er TaxiNord 4x48.
køre sin taxi.
ning, skal der korrigeres for chauf-
Øbro Taxi er nødt til at køre
der forudgående skal være afleve-
Forskel på
bestillingskontorer
føromkostninger i det omfang
282.000 km for at kunne
ret en opsigelse tre måneder før
Med udgangspunkt i Taxinævnet
omsætningen stammer fra
overholde kravet omkring maks.
- altså den 30. september.
i Region Hovedstadens statistik,
chauffør, men der er alligevel en
besatte km.
Foretages et skifte til årsskiftet og
kan det konstateres, at TAXA
betydelig forskel.
Derfor kunne det måske være
eventuelt skift til et andet bestil-
Da der indgår chaufføromsæt-
for bestillingskontorerne i Storkøbenhavn er 31. december, hvor
nette
på
t
Ta’
@
rset
u
k
VOGNMANDS
KURSER 2013
Holdstart København
Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr.
Holdstart Aarhus
Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr.
Daghold start: Uge 38 og 46
Aftenhold start: Uge 32
Daghold start:
Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr.
Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr.
Daghold start: Uge 38 og 46
Aftenhold start: Uge 32 og 43
Ring til os
på 75 72 47 00
Taxivognmanden i Amager-
Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr.
Daghold start:
Uge 43
Daghold start:
Uge 32, 39 og 48
Uge 32, 39 og 48
Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr.
Daghold start:
Uge 42
www.dansk-vognmandsskole.dk
kursu
genne s med
mførse
ls-
GARAN
TI