Juni 2013 18. årgang nr. 6 Ny taxiførerorganisation på vej for både vognmænd og chauffører På kvalitetskontrol med Movia Flextrafik 129 vognmænd i alderen 71 - 85 år spærrer for generationsskifte i Storkøbenhavn Vognmandskurser til TAXI • BUS • GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Tlf: 2234 0500 • Find vores kursusprogram på www.vognms.dk Kursus start i Å 6. augu rhus: st ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. [email protected] Tlf. 21 95 89 95 Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf. 33 15 08 00 - 22 66 37 68 [email protected] BILTILBEHØR Børco Autodele Allégade 18, 2000 Frederiksberg Tlf. 33 25 00 10 Alt i bilpleje, viskerblade, betræk og måtter. FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Stamholmen 157, 1. 2650 Hvidovre Tlf.: 33 78 89 00 E-mail: [email protected] www.mercedes-benz.dk Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK - 2860 Søborg Tlf. 70 20 95 50 - fax 70 20 95 60 [email protected] Stjerne Finans A/S EUC Sjælland i Køge TH Bogføring Taxikurser på AMU-vilkår Tlf. 25235764 - E-mail: [email protected] (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf. 36 78 58 48 - mobil 21 42 75 44 Hammerholmen 20 C/D - 2650 Hvidovre Københavns Taxiførerskole Revisionsanpartsselskabet Gammel Køge Landevej 109 (indk. Blushøjvej 10) Tlf. 3393 4750 - fax 3393 8005 - www.taxiskolen.dk E-mail: [email protected] REVISION 80 Registreret Revisor Hovedgaden 490 1.tv, 2640 Hedehusene Tlf. 43528950 TUC Syd A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Gamstvej 1a, 6600 Vejen, Tlf.: 75 55 77 66 E-mail.: [email protected] - www.tucsyd.dk UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår www.ucplus.dk - tlf. 44 87 01 00 Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle [email protected] www.blivvognmand.dk Tlf. 2234 0500 / 2830 8588 / 2023 3050 MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Chaufførernes Fagforening i København Specialister i taxi video-overvågning Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: 70 30 08 28 E-mail: [email protected] Scan-Team ApS Telefon 70 27 09 25 - www.scan-team.dk KURSER/UDDANNELSE SuperVision Alarmteknik Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf. 48 225 300 - Fax 48 225 335 E-mail:[email protected] - www.eanord.dk 2 TAXI DANMARK JUNI - 13 Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf:. 38747880 Fax 38 74 87 70 - www.ishoi.dk-E-mail: [email protected] Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf. 42 46 37 00 E-mail: [email protected], Telefonvagt lørdag kl. 9-12 Alt i taxiudstyr Nordjysk Diesel-Elektro A/S - Bosch i Aalborg Hjulmagervej 38, 9000 Aalborg, Tlf. 98120911 Email: [email protected] - www.boschaalborg.dk Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: 44 53 55 15 - Fax 44 53 55 17 OVERVÅGNINGSUDSTYR Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Industrivej 7, 2605 Brøndby. Tlf. 43 425 425 E-mail: [email protected] - www.tucas.dk Ishøi´s Autoelektro ServiceCenter-Nord ApS FORENINGER/FAG.ORG. TUC A/S Vævergangen 23 - 2690 Karlslunde Tlf.: 70204301- www. auto-el-specialisten.dk E-mail:[email protected] RTT Tlf. 48 21 01 21 - mobil 2498 6677 / 2498 6777 Falkevej 19B - 3400 Hillerød E-mail: [email protected] C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf. 76 37 37 37 E-mail: [email protected] - www.amusyd.dk Auto El Specialisten Hovedvejen 7 - 11, 3330 Gørløse Tlf.: 48217878 - Fax 48277525 www. autoimport.dk Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: 36 94 78 34 - ww.stjernefinans.dk AMU SYD TAXAMETERVÆRKSTEDER Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf. 51 48 91 44 E-mail: [email protected] - www.skiveautoel.dk VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf. 47173791 www. spare-parts.dk - Taxi kamera-overvågning Specialister indenfor sikkerhedsanlæg - og udstyr Telefon 70 23 93 10 - www.supervision-alarm.dk REVISION OG BOGFØRING Dansk Bogføring & Revision ApS tidl. HT Bogføring Tlf. 32 82 12 00 Herlev Hovedgade 195 2. sal, 2730 Herlev www.dbr-revision.dk PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf. 4586 3290 - E-mail: [email protected] eller besøg os på www.pc-regnskab.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For 1.275 kroner excl. moms (3 linier) er du med i “Kontakten” i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf. 49262626 Om kort tid går en ny forening i luften, som vil arbejde for at finde løsninger på taxivognmænd og chaufførers daglige problemer. Organisationen har til hensigt at sætte ind netop de steder, hvor taxinævn, bestillingskontorer, arbejdsgiverforeninger, CAT og DTR tilsyneladende ikke altid har fingeren på pulsen - Nemlig ved at skabe bedre forhold i dagligdagen for vognmænd og chauffører. Klaus Hendriksen og Nafees Khan er enige om, at både service og indkørsel er helt i bund. Det er nu, der skal handles, for at holde omsætningen i branchen. Ny taxiførerorganisation på vej for både vognmænd og chauffører Initiativtagerne til den nye taxi- Foreningen hedder TF (Taxifører- problemer andre steder i landet,” ger fra kolleger, der alle ønsker et forening er bl.a. folk fra den tid- nes Forening) og er en forening understreger Klaus Hendriksen, fælles forum for taxiførere. ligere meget populære organisa- for alle i taxibranchen. som er en af initiativtagerne. tion S.T.F.F., som eksisterede en årrække frem til 2010. ”Vore kolleger udenfor Region Hovedstaden har ofte de samme Han har over en længere periode fået mange opfordrin- Samarbejde ”Der er stort set stadig de Kend os på nummeret 22340500.dk eller som dansk-taxiskole.dk Vognmandskurser når de er bedst ! Vi kører EURO-norm 11 kurser ! TAXI BUS NYHED Århus (5 dage) 6/8 +19/8 - 22/8 Sjælland Sjælland Sjælland uge 46, 47 & 48 Ring for info Vejle Vejle uge 24, 25 & 26 uge 33, 34 & 35 uge 49, 50 & 51 uge 37, 38 & 39 uge 29 & 30 Vejle uge 41 & 42 - 1.000, .1 pris kr 2 uger GODS 4.000,- .2 pris kr 3 uger Støvring uge 43, 44 & 45 - 4.000, .2 pris kr 3 uger Alle kurser kan tages som fjernundervisning ==> Start i morgen, altid plads ! www.vognmandsskolen.dk Hos Vognmandsspecialisterne garanterer vi kvalitet og brancherelateret undervisning ! TAXI DANMARK JUNI - 13 3 ”Vi har ikke råd til at afvise én eneste tur og dermed jage kunderne over i de offentlige transportmidler,” siger Nafees Khan. de mange førere, der afviser at køre korte ture. Branchen egne folk er branchens værste fjende. Det må nu være tid til, at førerne selv viser ansvar og at vi sammen får stoppet den helt urimelige praksis. Vi har ikke råd til at afvise én eneste tur og dermed jage kunderne over i de offentlige transportmidler. Det skal være slut med, at kunderne føler, at de skal undskylde sig, når de kun skal køre en 'kortere kring forholdene i Kastrup Luft- Branchen egne folk er branchens værste fjender havn, hvor forholdene i kaper- Nafees Khan er en anden af Etablering sig ikke noget, der løser taxifø- rækkerne efterhånden er helt initiativtagerne og til daglig vogn- Foreningen skal nu i gang med rernes daglige problemer, de er ude af kontrol. mand i DanTaxi i København: at etablere en hjemmeside og samme problemer i taxibran- Han mener foreningen især chen og der trænger virkelig til skal blande sig i debatten om- at blive ryddet op. DTR svigter langt hen ad vejen og foretager en organisation for bestillingskontorer. Der skal også arbejdes for ”Hvis holdepladsen for svenske tur',” understreger Nafees Khan. finde et egnet lokale. Det årlige at få etableret et hårdt arbej- taxier skulle være et miljøvenligt kontingent kommer til at koste dende holdepladsudvalg på tiltag, for at vore svenske kolle- 100 kroner pr. medlem og i star- staden har længe ikke været tværs af alle selskaberne i ger kunne få ture med hjem, ten er foreningens arbejde ude- særligt synlige og det er vores Storkøbenhavn og for at få en burde der kigges på, hvorfor så lukkende baseret på frivillig ar- opfattelse, at der er et behov plads omkring mødebordet mange svenske taxier dagligt kører bejdskraft, men på sigt kan der for, at også førernes synspunkter ved kontaktudvalgsmøderne tomme fra Sverige til Danmark. blive tale om at dække tabt kommer til orde i taxinævnet, i Taxinævnet i Region Hoved- Vi skal også ind sætte ind med arbejdsfortjeneste ved mødeak- som først og fremmest er til for staden. en holdningsændring overfor tivitet. Taxinævnet i Region Hoved- kundernes skyld. Bestillingskontorerne er heller ikke problemløsere, men udelukkende til for at skaffe kunder og derved tiltrække vognmænd, for at få flere penge i kassen. Det er der intet odiøst i, sådan er fakta og det er mit håb, at bestillingskontorerne kunne have interesse i et samarbejde for at forbedre forholdene for førerne i det daglige,” siger Klaus Hendriksen, som i sin tid var formand for S.T.F.F. Klaus Hendriksen håber, at bestillingskontorerne har interesse i at samarbejde om at forbedre forholdene for taxiførerne i det daglige. 4 TAXI DANMARK JUNI - 13 5246 mErcEdEs-bEnz. Ny E-Klasse. Mere avanceret, mere sikker, mere aggressiv. styring er standard. Motorerne er blevet endnu mere økonomiske. Og ligesom sine forgængere, vil den ny E-Klasse blive en forretning, som de danske taxi vognmænd kan stole på. Glæd dig til at starte taxamEtrEt. A Daimler Brand Den ny E-Klasse er indbegrebet af Mercedes-Benz. Mere avanceret og komfortabel end nogensinde med en indbygget sikkerhed, der er på vagt 24 timer i døgnet. Samtidig er det ydre aggressivt og dynamisk. Elektromekanisk direkte Bent Pedersen A/S: Esbjerg. www.bent-pedersen.dk • Mercedes-Benz CPH A/S: Herlev, Hørsholm, Ishøj. www.mercedesbenzcph.dk • P. Christensen A/S: Kolding, Odense, Rødekro. www.pchristensen.dk • Ejner Hessel A/S: Herning, Næstved, Randers, Roskilde, Slagelse, Vejle, Viborg, Ålborg, Århus. www.hessel.dk Mercedes E-Klasse sedan. Fra 326.859 kr. inkl. 70 % registreringsafgift og moms, men ekskl. levering. Mercedes taxipakke og automatgear er indeholdt i prisen. Forbrug ved blandet kørsel: 23,8-18,2 km/l. CO2 emission: 107-143 g/km. Prisen er vejledende. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Branchen er i bund Ingen respekt for taxichauffører Tekst og foto: Tommy Verting sig ordentligt og tale på en høflig måde,” understreger Zaheed Branchen er i bund. Der er ingen Shakeel. respekt overfor taxichauffører har arbejdet som taxichauffør Stort behov for en chaufførorganisation i København i syv år. Dels for vognmænd i Zaheed Shakeel foretrækker at TaxiNord 4x48 og Amager-Øbro køre fra Kastrup Lufthavn, men Taxi, men han føler sig bedst til må som bekendt kun holde i rette og mere respekteret i Dan- kaperrækkerne i lufthavnen hver Taxi, hvor han kører nu. anden dag som følge af lige/ulige og det arbejde, de udfører. Det mener Zaheed Shakeel, som ”Når kunder stiger ind i bilen, datoordningen. De øvrige dage ”Den dårlige moral hos taxikunderne rammer alle. Taxijobbet er et taber-arbejde. Racisme er ikke et taxiproblem, men derimod et samfundsproblem, som jeg dog også indimellem oplever,” erkender Zaheed Shakeel opfører de sig som om, de har kører han meget fra pladsen købt hele bilen. Vi må som foran Københavns Hovedbane- chauffører ikke sige fra og skal gård. Han mener at 93 procent finde os i hvad som helst. F.eks. af førerne, der kører i aften og anstændigt påklædt, men det slæber kunderne dampende nattetimerne, er af anden etnisk er selvfølgelig ok med uniform, shawarma-mad ind i bilen og baggrund og i dagtimerne er hvis f.eks. Movia kræver det for kan ikke forstå, at vi siger nej tallet ca. 65 procent. at køre flextrafik, men som Centralpersonale har ingen respekt og vognmændene er nogle skvat til at køre med dem. Det er en ”Den dårlige moral hos taxi- almindelig taxichauffør er det ”Tonen fra centralpersonalet og samfundsarrogance, som stille kunderne rammer alle. Taxijob- overflødigt med uniform. Jeg ud til bilerne er også i bund og roligt er vokset med en ”her bet er et taber-arbejde. Racisme hører f.eks. skrækhistorier om på flere af centralerne. De har kommer jeg” mentalitet, som er ikke et taxiproblem, men deri- TaxiNord-chauffører, der bliver ingen respekt for, at vi skal tjene især går ud over os taxichauffø- mod et samfundsproblem, som kaldt op på radioen og skal penge. Det er altid chaufføren, rer,” mener Zaheed Shakeel og jeg dog også indimellem oplever,” stille på centralen for kontrol af der bliver banket på plads - aldrig fortsætter: erkender Zaheed Shakeel. Han beklædning inden de kan få lov personalet på centralen. De kom- mener, der er et enormt stort til at modtage ture. Det er helt mer med restriktioner og påbud hvor kunder behandler en så behov for at få stablet en chauf- forkasteligt og unødvendigt at overfor chauffører, som de ikke skidt som i taxibranchen. Det er førorganisation på benene, der forfølge chaufførerne på den ville drømme om at fremsætte anderledes i forretninger, hvor kan tage vare om problemerne måde og et overgreb, hvis det overfor vognmændene. Og der er respekt om personalet. og som kan sætte en kampagne ikke står i ansættelseskontrak- vognmændene er oftest alt I taxien stiger kunderne ind og i gang for at genskabe respekten ten. Der er trods alt forskel på for dårligt klædt på til at være krænker os, selv om det er på om taxichaufførernes arbejde. limousine og taxi. Jeg tror ikke arbejdsgivere og tage ansvar for vores arbejdsplads. Det er uhørt Og det skal være en kampagne, en uniform gør forskellen. Det er chaufførerne. Ja, mange vogn- og det er der jo ingen, der gør der er ordentlig gennemtænkt en holdningsændring, der skal til mænd kan sågar dårligt tale andre steder. En respektfuld tone og hvor chaufførerne er blevet for, at vi får respekten tilbage,” deres egen sag, hvilket er et stort eksisterer ikke længere og når taget med på råd. påpeger Zaheed Shakeel. problem i branchen. Resultatet hvorfor taxi er det eneste service- lavt selvværd,” konkluderer betalt - også selv om der måske Uniform er ikke nødvendig fag, hvor der skal skiltes med, Zaheed Shakeel. er tale om et voldeligt overfald. Zaheed Shakeel mener ikke, at at drikkepenge er inkluderet i Kun forretningsfolk med skjorte uniformstvang er løsningen for betalingen. Det ses ikke andre og slips kan finde ud af, at opføre at skabe respekt: ”De fleste er steder i servicefagene. ”Jeg kender ikke andre erhverv, vi tilkalder politiet, får gerningsmanden lov til at gå, når han har 6 TAXI DANMARK JUNI - 13 Han undrer sig også over, bliver en flok chauffører med Taxiselskaber har fundet sammen på kryds og tværs for at byde på DanPilot Af Tommy Verting Pilot i forbindelse med et EU-udbud, hvor prækvalificeringen netop Taxiselskaber har fundet sammen er overstået og hvor fristen for at i samarbejdsaftaler på kryds og byde udløber den 3. juli 2013. tværs af landet for at komme i betragtning til at at køre for Dan- Opgaverne er geografisk opdelt i 8 delaftaler Aarhus og Horsens Taxa har • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Skagen Limfjorden (Hals) Thyborøn Randers Grenå Fredericia Esbjerg Bagenkop Odense (Mesinge) Korsør Kalundborg Gedser København Dragør Hornbæk Allinge Udbyhøj Frederikshavn Hundested Åbenrå Aalborg Madsnedø Kragenæs Karrebæksminde Rødby Oddesund (broen) Løgstør fundet sammen om at byde i Region Hovedstaden og Region Sjælland i selskab med GreveSolrød Taxi som underleverandør. Det betyder at de fire storkøbenhavnske selskaber, som hver især byder på opgaven, har fået endnu en konkurrent i Hovedstadsområdet. En anden samarbejdskonstelation i Region Sjælland er, at DanTaxi byder med Næstved Taxa og Kalundborg Taxa som DanPilot har hovedsæde i Svendborg, hvor administrationen er placeret og beskæftiger 148 lodser og havde i 2011 en omsætning på ca. 341 mio.kr. underleverandører. I Trekantsområdet og Sydlige Østjylland har DanTaxi Administration A/S meldt sig på banen Taxitransporten omfatter primært kørsel mellem lodsstation/ bådstation og en given havn, togstation eller lufthavn eller mellem to havne. Start- eller slutpunktet for en tur kan også være lodsens hjemadresse. med Droskeselskabet Odense Taxa a.m.b.a. og Esbjerg Taxa som underleverandører. DanPilot opererer fra ovenstående lodsstationer og bådstationer. Fakta om DanPilot DanPilot er en selvstændig offentlig enhed under Erhvervs-og Vækstministeriet. Det forventes, at DanPilot etableres som en selvstændig offentlig virksomhed i 2013. DanPilot varetager lodsvirksomheden i de danske farvande samt i Østersøen til danske havne. I Vendsyssel er Skagen Taxa blevet prækvalificeret med Frederikshavn Taxa, Fjordens Taxa Kajs Taxi / Thorsager Taxi byder og Stoltzes Taxa og Turistbusser i det østlige Jylland med Fjordens som underleverandører. Taxi som underleverandør. TAXI DANMARK JUNI - 13 7 På kvalitetskontrol med Movia Flextrafik Operatør og kvalitetskonsulent i Trafikselskabet Movia Flextrafik, Jan Mogensen, var meget tilfreds med resultatet af dagens kontrol ved Køge Sygehus. Tekst og foto: Tommy Verting Movia Flextrafik foretog for og chauffører blev tjekket en bliver først efterfølgende taget med resultatet af dagens kontrol mandag formiddag og kun i et stilling til om eventuelle forse- ved Køge Sygehus, men er ind enkelt tilfælde var der mangler. elser udløser en kvalitetsbrist, imellem støt på flere chauffører nylig en kvalitetskontrol af flere Kontrollen blev udført af ope- svarende til en bod,” forklarer jan med en lidt uheldig tilgang til at chauffører og køretøjer ved Køge ratør og kvalitetskonsulent i Mogensen og fortsætter: opfylde de kontraktlige forplig- Sygehus. Trafikselskabet Movia Flextrafik, Ca. 10 køretøjer a ontrolskem Kvalitetsk : Operatør Sted: Dato: Lift Vogntype: Reg. Nr. Vognløb: ddel: Hjælpemi enting A: Stok, ing kørestol ang d/l Bre B: r C: Crosse kørestol E: Elektrisk lig lift G: Person rator I: Ilt / Respi tol K: Køres el: Samkørs Antal: Afsætning: Påsætning: Tid: Ankomst: : Servicetid Afgang: Vogn inger: Bemærkn R: Rollator T: Toiletstol U: Bagage Y: Dyr Nej Chauffør: 1 Uniform: tionskort: 2 Identifika gneret: 3 Var velsoi Nej maskine: 12 Trappe ortstol: 13 Transp er: Sel 14 : 15 Autostol Nej Vognen: : 4 Flexskilte fon: 5 Mobiltele 6 Brochure: lp: 7 Førstehjæ r: 8 Ildslukke ud: 9 Rygeforb 10 GPS: pæn: 11 Ren og n: Transporte or: 16 Elevat r: 17 Trappe ) anvendt: maskine (TM 18 Trappe i TM: fastspændt 19 Kunde i vogn: dt fastspæn 20 Kørestol i vogn: fastspændt 21 Kunde fra dør: og til e 22 Servic erskrift: Chauffør und TAXI DANMARK JUNI - 13 inger: Bemærkn Flextrafik ensen att. Jan Mog telser: ”Jeg stødte en dag i Køben- foran Køge Sygehus, men vi er i en munter og god også ude på opgaver i det mere havn på en chauffør, der var i dialog. skjulte, hvor vi f.eks. konstaterer gang med at afhente en kunde. Flere chauffører om trappemaskiner rent faktisk Chaufføren optrådte i civilt tøj og vognmænd spot- anvendes på kundernes privat- uden navneskilt. Han kendte tede Jan Mogensen adresser. I de tilfælde kender vi jo ikke meget til vores regler og på lang afstand, men bestillingen på turen i forvejen og undskyldte sig med, at han havde det afholdt ingen fra at kan tage opstilling et stykke derfra lidt travlt, fordi han havde sovet parkere som normalt og betragte, hvordan den enkelte over sig. foran sygehusets ind- fører løser opgaven,” fortæller Jan gang, hvad enten der Mogensen, som i sit job sikrer, før, der ikke var registreret i vores skulle hentes eller at Movia Flextrafik får den aftalte system og vognmanden forsøgte bringes patienter: kvalitet, der fremgår af den indgå- tilmed at fremsende et uddannel- ede mellem trafikselskabet og de sesbevis på en helt anden chauf- enkelte operatører. før. I så grelle tilfælde lukker vi ”Kontroller som denne fore- Det viste sig, at være en chauf- ned for den enkelte vognmand,” går altid i en god Nej ørt af: Kontrol udf 8 ”I dag er vi meget synlige her Jan Mogensen, og foregik hvad jeg oplever og Ikke alle opfylder de understreger Jan Mogensen. kontraktlige forpligtelser konstaterer og der Jan Mogensen var meget tilfreds dialog. Jeg noterer, Stor vognpark at kontrollere Movia Flextrafik har pt. aftale med operatører om levering af 95 garantivogne, 664 variable vogne og 874 vogne, der kører i vogngruppe. I alt er der indgået kontrakt med 140 operatører, hvoraf de 16 er bestillingskontorer/taxicentraler. Ved Movia Flextrafiks kvalitetskontrol og tilsyn af vogne sikres det, at udstyret i bilerne er i orden. Herunder om der er ildslukker, skilte, brochurer, førstehjælpskasse og om vognen er ren og om chaufføren bærer uniform med operatørlogo, navneskilt mv. En bil, der anvendes til flexkørsel for Movia må ikke være Da vognmand Niels Ebbe Hansen fra Taxi Hårlev havde alt udstyr i orden, var kontrollen hurtigt overstået. ældre end seks år, men fra 1. oktober 2013 lempes denne regel, så liftvogne, der anvendes Overfor Gregers Lund Nielsen fra DanTaxi i Vordingborg var der intet at påtale, men der skulle ledes en del i bilen før end det udleverede hygiejnekit dukkede frem af bagagerummet. TAXI DANMARK JUNI - 13 9 til variabel kørsel, kan være helt op til otte år gamle, inden de skal udskiftes. Ved kvalitetskontrol af chauffører kigges der navnlig på håndtering af kunden/patienten/borgeren mht. service. Bliver patienten fulgt ind eller blot sat af, er de spændt fast i vognen, er kørestolen spændt fast med 4 bespændinger og 3-punkts sele og bliver der brugt trappemaskine, når der er trapper på adressen. Ved konstaterede kvalitetsbrister kan Movia foretage modregning i operatørbetalingen: Det koster blandt andet 1.000 kroner i bod: • • • • • • • Den planlagte tid ikke overholdes Manglende indsendelse af udtalelse i forbindelse med kundehenvendelse inden 3 dage Manglende indsendelse af uheldsrapport inden 24 timer Manglende kontakt til vognmanden eller operatøren i vognløbets åbningstid Manglende tilmelding til vognløbets åbningstid Manglende udråb af privatrejser Undladt kørsel af aftalt kørsel Det koster blandt andet 2.000 kroner i bod: • • 10 Trappemaskine bliver ikke anvendt ved transport af kørestole over mere end 1 trin Kørestole og/eller kunder er ikke fastspændt forskriftsmæssigt under transporten TAXI DANMARK JUNI - 13 Chauffør Torben Henriksen (øverst) fra Gittes Taxi i Borup indrømmede, at han netop havde overtaget bilen fra en anden chauffør uden at sikre sig, at udstyret var i orden. Torben Henriksen blev noteret for ikke at medbringe hygiejnekit i bilen. Jan Mogensen var dog ikke sikker på andet end, at det kun ville udløse en påtale. En anden chauffør fra Gittes Taxi, Torben Lønholm, (nederst) havde derimod udstyret i orden og kunne hurtigt genoptage sit arbejde. Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf. 98671653 Biltlf. 20245030 F.S. Automobiler v/Freddy Sørensen Hovedvejen 1 - 9632 Møldrup Tlf. 86692213 / 20144410 fax 86692215 for generationsskifte i Region Hovedstaden 129 vognmænd i alderen 71- 85 år spærrer for generationsskifte i Storkøbenhavn Af Joachim Jensen chauffør 1-1401 Der har i de seneste efterhånden mange år hersket en livlig debat i bl.a. Taxi Danmark, om den manglende fornyelse og generationsskifte i taxibranchen. Og det med god grund. Ifølge det seneste kontaktudvalgsmøde er der 129 vognmænd i alderen 71-85 år, hvorfra vi ved, at flere råder over adskillige taxitilladelser. De pågældende vognmænd har for langt hovedpartens vedkommende været et aktiv for branchen, ved blandt andet at sikre beskæftigelse til tusindvis af chauffører. Problemet er blot, at mange af deres chauffører ikke Joachim Jensen vil bruge sommermånederne til at samle underskrifter blandt chauffører og mindre vognmænd for at aflevere dem til Taxinævnet i Region Hovedstaden. (Foto: Tommy Verting) får udfyldt deres ambitioner om selv at blive vognmænd, fordi de 129 vognmænd tilsyneladende kere vigtigheden af, at man f. eks har tænkt sig at bibeholde samt- gør følgende, når tilladelserne for de små vognmænd og de lige tilladelser til døden indtræf- skal fornys: chauffører, der ikke kunne drøm- Man kunne dele sol og vind Fordelene er også indlysende fortsætte deres virksomhed med de førnævnte 5 tilladelser. Som det fremgår af taxiloven, me om at søge taxitilladelse. har taxinævnet hjemmel til at effekt, at der absolut ingen forny- mere lige end hidtil, ved at sætte Hvis den manglende fornyelse fastsætte kriterier for uddeling af else og drivkraft er i branchen, et loft på maksimum 5 tilladelser af tilladelser eksempelvis vil løbe tilladelser, hvorfor vi med denne hvilket man heller ikke kan forlange pr. vognmand, hvis den pågæl- op i 300 stk., men at man kun underskriftindsamling håber på af vognmænd, som har passeret dende vognmand er fyldt 70 år. delte de 150 ud igen, vil det med- at kunne påvirke nævnet i en de 70 år. Det vil have de fordele, at mange føre at vi alle fik mere at lave, idet mere progressiv retning. fer. Det har den helt tydelige bi- Som det er mange bekendt, tilladelser kunne inddrages (flere vi må konstatere, at kundernes står flere vognmænd overfor at vognmænd råder over 15-25 til- efterspørgsel efter taxier ikke er overfor en unik mulighed, for skulle forny tilladelserne i årene ladelser), der så kunne fordeles stigende pga. krisens længde og at træffe en beslutning, der vil 2014 og 2015 for endnu en 10- ud til chauffører med helt op til omfang. Samtidig vil taxinævnet være til stor gavn for 90 % af årig periode. Derfor er vi mange 16 års anciennitet. Dette vil ikke kunne beskyldes for ekspro- branchens aktører, mod til gen- chauffører og mindre vognmænd, fjerne det værste af den vente- priation og aldersdiskrimination, gæld at skuffe en lille gruppe af der med denne underskriftsind- tidspukkel, der er opstået siden når man giver de pågældende ældre storvognmænd. samling til taxinævnet vil indi- finanskrisen startede i 2008. vognmænd mulighed for at Så i korte træk står nævnet Valget burde være ligetil. TAXI DANMARK JUNI - 13 11 Forfejlet strukturrationalisering i taxibranchen Af Anders Christiansen, chefkonsulent, Transporthuset Gilleleje Der var engang, hvor solen altid skinnede i sommerferien, hvor det altid var hvid jul og alle julegaver var store - Det var dengang..! Samme fornemmelse sidder mange taxiselskaber i dag med, fordi branchen tilsyneladende nægter at forholde sig konstruktivt til markedsudviklingen. I de seneste år er taxikørselsopgavernes omfang voldsomt decimeret - nærmest som dug for solen. Kommunerne lader i større og større udstrækning trafikselskaberne stå for transportopga- Taxibranchen skal forstå at tilpasse sig og selv skaffe kunderne. Det er slut med at få opgaverne serveret fra det offentlige, siger Anders Christiansen fra Transporthuset i Gilleleje. verne. Virksomhederne holder et skarpt øje på kørselskontiene og Der er gennemført mange fusio- men i en ny stor sammenslut- Lidt groft sagt, så har man i den private taxikunde har i disse ner hen over landet og antallet ning, så må det overordnede flere taxiselskaber landet over år ”hænderne fulde” af andre af bestillingskontorer er faldet kodeord være rationalisering. haft ”fusionsfeber” uden at den stigende udgifter og har svært ved betydeligt. Det er sund fornuft at lade sig transportere af Europas og ”fusionsbølgen” har næppe har de fusionerede bestillings- dyreste taxiservice. lagt sig endnu. kontorer dygtigt skåret det over- Alt i alt et surt marked for taxibranchen. Men når flere eller måske mange selskaber slår sig sam- nødvendige kørselsmængde har været til stede. Der fokuseres dog meget på skydende fedt væk. Men, for der hvilke/hvor mange taxitilladelser, er et stor men, og det er antallet der er i selskaberne og som der af tilladelser. bevæger mellem de konkur- Uagtet den gennemførte rerende taxiselskaber. Man har strukturrationalisering i f.eks. sågar hørt om, at taxiselskaber TaxiNord 4x48, så er antallet af har betalt penge for at få vogn- købes! tilladelser i store træk det samme mænd til at tilslutte sig bestillings- som før den gennemførte ratio- kontorerne. Sådanne investerin- nalisering og det kan vise sig, at ger kunne muligvis give mening Giv os et kald og få et godt dt tilbud. Autoriseret Mercedes-Benz nz serviceværksted. www.viborgautogaard.dk have store konsekvenser for de i et ”meget konsekvent opad- vognmænd, som godt nok ople- gående marked” med direkte ver en stordriftsform med de mangel på kapacitet. TAXA 4x35 Frikørte Mercedes-Benz edes Benz hyrevogne Viborg Autogård I/S Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf. 8661 5850. www.viborgautogaard.dk 12 På de administrative områder TAXI DANMARK JUNI - 13 eventuelle fordele der er her, men udtaler således, at vi kun har nok så alvorligt må konstatere, at tabt 4 tilladelser siden nytår? - der er alt for mange vogne til den Excuse me, men med det aktuelle kørselsmængde. ”blodbad” der pågår i taxibran- chen, så kunne en ledelsesudta- åbenlyst anklager hinanden for lelse måske se bedre ud! ”useriøs priskonkurrence.” I den ”krystalkugle” jeg ser Altså, at man kører for under ind i, ser det ud som om, at mel- maximaltaksterne - der hopper lem 400-500 taxitilladelser alle- kæden jo fuldkommen af..! Til rede nu er i overskud i hoved- almindelig information: stadsområdet.(de kunne have kurrerer i dag..! Alle offentlige sygetransportkørslen) som private kunder forventer Med i gennemsnit 5 oplagte implicit at servicen er ok. Så taxitilladelser om måneden tager der er altså kun prisen tilbage det hen ved 10 år bare at tilpas- at konkurrere på - ligesom i det se sig det nuværende marked. øvrige erhvervsliv. fortsætter, så skal der bankes en helt ny dagsorden på plads. alene med at erobre hinandens kørselsopgaver, i stedet for innovativt at skabe fornyet vækst og muligheder for branchen. I kampens hede, hvor man helt Brugte biler fra Tyskland • Taxiværksted til service og skader • Salg og serviceaftaler på taxi • 2 års garanti på brugte biler Hvis den historisk lave aktivitet ledelser i taxiselskaberne sig Dansk Taxi import Det er altså sådan man kon- været beskæftiget med HS- Lige nu anstrenger de respektive BILTEAM KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito Leasing - det betaler sig! Du betaler IKKE for restværdien hos os! God pris gives Kommer over hele landet Steen’s MC Center Tlf. 75167010 TRAFIK SIKKER I VOGNMÆNDENES EGET SELSKAB Som taksator er det helt naturligt for mig, at vi får kigget på skaden med det samme, så bilen kommer på gaden igen hurtigst muligt. C 200 CDI stc. aut.gear 7trin, sortmetal model 2012, eco/start-stop, command, regnsensor mm. Leasing pris kr. 3.900/mdr. inkl. moms 1. gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms E 200 CDI sedan aut.gear 7trin, sølvmetal, model 2012, eco/start-stop, navigation, mm. Leasing pris kr. 4.500/mdr. inkl. moms 1.gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms E 200 CDI stcw, aut.gear 7trin, model 2012, sort, eco/start-stop, navigation mm. Leasing pris kr. 4.990/mdr. inkl. moms 1.gangsydelse kr. 15.000 inkl. moms Vito 116 ekstralang, aut. gear 9 sæders model 2012 Leasing fra 4.500/mdr. inkl. moms Service, rep. og garanti i frikørselsperioden kan tilkøbes for kr. 3.000,- mdr. incl. moms TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE 4BYVEJs2DOVREs4LF %MAILTRAlK TRAlKGSDKsWWWTRAFIKGSDK BILTEAM • Måløv Værkstedsby 91 • 2760 Måløv Tlf. 23 23 08 71 • www.dansk-taxiimport.dk TAXI DANMARK JUNI - 13 13 Flere radioture end gadeture i Storkøbenhavn Af Espen Olsen Tallene, som kommer fra Taxinævnet i Region Hovedstaden og dækker perioden 1. januar til 25. maj 2013, viser for første gang, at antallet af radioture (2.682.336) overstiger antallet af gadeture (2.615.202). DanTaxi er den central i Storkøbenhavn, som har de færreste radioture pr. vogn i forhold til deres størrelse, DanTaxi tildeler i gennemsnit kun 5,9 ture til deres vogne i løbet af et døgn. TaxiNord 4x48 tildeler deres vogne i gennemsnit 10, 9 ture pr. døgn eller næsten dobbelt så mange. Det er DanTaxi biler, der henter flest gadeture fra taxiholdepladserne i København Taxicentraler TAXA 4x35 DanTaxi TaxiNord 4x48 Amager-Øbro Taxi 4x27 I alt Vogne Andel af vg. 710 450 611 270 34,8% 22,0% 29,9% 13,2% 2041 Radioture Pr.vogn/døgn 1.052.865 385.265 968.936 275.270 10,2 5,9 10,9 7 Radioture Gadeture Alle ture 39,3% 14,4% 36,1% 10,3% 36,8% 27,0% 14,0% 22,1% 38,1% 20,6% 25,2% 16,1% 2.682.336 Statistik Taxinævnet i Region Hovedstaden Centralture Taxicentraler TAXA 4x35 DanTaxi TaxiNord 4x48 Amager-Øbro Taxi 4x27 I alt 2009 2010 2011 2012 2013 972.739 459.061 731.549 271.049 1.061.894 471.704 682.477 287.450 1.017.453 431.828 755.386 311.039 1.078.653 403.271 891.587 297.991 1.052.865 385.265 968.936 275.270 2.434.398 2.503.525 2.515.706 2.671.502 2.682.336 Taxicentralernes indberetninger af ture bestilt pr. telefon i perioden 1. januar - 25. maj 2013. Gadeture Taxicentraler TAXA 4x35 DanTaxi TaxiNord 4x48 Amager-Øbro Taxi 4x27 I alt 2009 2010 2011 2012 2013 1.227.374 673.211 231.015 506.817 1.198.592 883.271 313.039 494.436 1.130.968 895.131 249.116 494.766 1.102.653 704.029 371.993 574.585 963.344 707.326 365.686 576.846 2.638.417 2.889.338 2.769.981 2.753.260 2.615.202 Taxicentralernes indberetninger af gadeture i perioden 1. januar - 25. maj 2013. 14 TAXI DANMARK JUNI - 13 Elbil taget ud af drift Efter tre ugers kørsel er den ene Johnnie Vang Gregersen efter af TAXA 4x35´s elbiler taget ud blot 70 kilometers kørsel, risike- af drift. Projektet lovede ellers rede at skulle sige nej til f.eks. godt med ubegrænset strøm en tur fra Københavns Hovedba- for 3.000 kroner i måneden negård til Kastrup Lufthavn, pga. indtil energileverandøren, Better risikoen for at løbe tør for strøm. Place, gik konkurs 2 uger efter Han har dog ikke tabt tiltroen til projektets start. Hertil kom at de TAXA 4x35´s elbils-projekt: 160-180 kilometer pr. “tank- "Projektet var ok, det var bare ning” ikke holdt og reelt kun Renault og Better Place, der ikke svarede til ca. 105 kilometer. kunne levere tilfredsstillende Det betød at vognmanden, produkter.” C A R Nedenstående vognmænd afleverede i maj 2013 taxitilladelser til Taxinævnet i Region Hovedstaden: Jack Jønsson Egil Fonn Fazal Hussain Ismail Öcal 1-1541 1-0823 1-1480 1-0332 TAXA 4x35 TAXA 4x35 TAXA 4x35 TAXA 4x35 Aarhus I Aarhus er der i maj måned indleveret en enkelt taxitilladelse til Aarhus Kommune. Kaj Bjarne Rasmussen 212-227 DanTaxi Aalborg Der er ikke indleveret taxitilladelser til Aalborg kommune i maj måned. C L E A N I N G • Forsikringsskader • Taxi-service • Dæk & fælge • Diagnosetester • Car-cleaning Nokian Sommerdæk 00,/16 kr. 3.4 * 205/60 afbalancering s inkl. mom og *2 0,kr. 3.50 ering 25/55/16 lanc s og afba inkl. mom Taxi-tilbud g 4-hjuls udmålin jul gh ba og r fo Sporing ms mo l. Kr. 400,- ink Bremseklodser foran kr. 500,Bremseklodser bag kr. 500,Lapning er gratis Skiftning af pærer er gratis Alle priser ekskl. moms Åbent: Man-fre kl. 8.00-16.30 • Lørdag kl. 9.00-14.00 • Akut-nødopkald tlf. 27 12 12 13 Hvidsværmervej 163-165 • 2610 Rødovre • www.eco-steam-auto.dk Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmandsforretninger i et oplag på 3.100 stk. Hertil kommer mere end 1.000 læsere, som læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev og internettet. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. • • • • Udgivelse: Den 15. i hver måned • Abonnement: Kr. 260,- plus moms for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS • Fiolgade 21 B • 3000 Helsingør • telefon 49 26 26 26 • mobil 31 17 19 21 • fax 48 42 19 21 e-mail: [email protected] • www.taxidanmark.com Ansvarshavende: Tommy Verting • Redaktionel deadline: Den 5. i måneden • Annonce deadline: Den 3. i måneden • telefon 49 26 26 26 Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S TAXI DANMARK JUNI - 13 15 Afsender: Taxi Danmark Stengade 32 1. th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf. 49262626) Betragtninger omkring skift af bestillingskontor i Storkøbenhavn Af Alan Simpson, Stjerne Finans det ikke samtidig sker i forbindelse 4x35 har langt den største om- Det er bemærkelsesværdigt, at med et bilskifte, koster det ekstra- sætning, men samtidig også den DanTaxi og Amager-Øbro Taxi Måske er det nu, at vognmænd montering af bilen og liggedage største pladsleje. Det viser sig har betydelig ringere indkørsel skal gøre sig overvejelser omkring m.m.. imidlertid, at omsætningen efter pr. km. Dette bevirker, at vogn- pladsleje stadig er betydelig hø- manden skal køre uden garanti lingskontor, da reglerne i dag gør, hensigtsmæssigt, at overveje at jere end det næstbedste bestil- i sin bil fire til fem måneder at det er meget besværligt og dyrt planlægge et skift af bestillingskon- lingskontor omsætningsmæssigt, længere, før han kan nå at fri- at skifte på opsigelsesdatoen, som tor samtidig med udskiftning af bil. som er TaxiNord 4x48. køre sin taxi. ning, skal der korrigeres for chauf- Øbro Taxi er nødt til at køre der forudgående skal være afleve- Forskel på bestillingskontorer føromkostninger i det omfang 282.000 km for at kunne ret en opsigelse tre måneder før Med udgangspunkt i Taxinævnet omsætningen stammer fra overholde kravet omkring maks. - altså den 30. september. i Region Hovedstadens statistik, chauffør, men der er alligevel en besatte km. Foretages et skifte til årsskiftet og kan det konstateres, at TAXA betydelig forskel. Derfor kunne det måske være eventuelt skift til et andet bestil- Da der indgår chaufføromsæt- for bestillingskontorerne i Storkøbenhavn er 31. december, hvor nette på t Ta’ @ rset u k VOGNMANDS KURSER 2013 Holdstart København Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Holdstart Aarhus Gods (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 38 og 46 Aftenhold start: Uge 32 Daghold start: Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Bus (3 ugers kursus) Pris: 24.000,- kr. Daghold start: Uge 38 og 46 Aftenhold start: Uge 32 og 43 Ring til os på 75 72 47 00 Taxivognmanden i Amager- Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 43 Daghold start: Uge 32, 39 og 48 Uge 32, 39 og 48 Taxi (1 uges kursus) Pris: 9.000,- kr. Daghold start: Uge 42 www.dansk-vognmandsskole.dk kursu genne s med mførse ls- GARAN TI