1. No category

Medarbejderblad september 2012
FL NEWS
Tema:
Vækst i Nordic
Mange nye opgaver giver
travlhed på værkstedet i
Vitten
Side 7
Lede
e
n
r
ø
j
rnes h
Godt FL resultat i usikker tid
FL’s resultat for første halvår er godt. Vi har forbedret os ift. 2011 – selvom de økonomiske udsigter i
Norden og i Europa er mere usikre end ved årets start.
I starten af året havde lande som
Danmark, Sverige og Tyskland alle
fremgang i økonomien. De seneste par måneder er signalerne dog
mindre positive specielt omkring
Sydeuropa. I Danmark er privatforbruget og virksomhedernes investeringer mere status quo end
stigende – og det får eksperter til
at frygte tilbagegang i økonomien.
I vores branche har mange virksomheder det svært. Indtjeningen
er faldende og mange har givet op
- antallet af transportvirksomheder
falder!
At FL’s omsætning og resultat
er steget i år indtil nu, er derfor
meget tilfredsstillende. Når det
er tilfældet, er det ikke fordi, at
markedet eller den økonomiske
vækst hjælper os. Det sker fordi, vi
i mange situationer er lidt bedre
end vores konkurrenter! I FL er vi
lidt bedre til at få fyldt biler og
lagre med paller. Lidt bedre til at
køre eller gå mindst mulige kilometer pr. palle. Lidt bedre når vi
møder varemodtagere eller kunder.
Og ikke mindst lidt bedre, fordi FL
medarbejdere tager en ekstra tørn,
når kunden (eller vi selv) har problemer. Indsatsen i 2012 har igen
været stærk!
2
den/Sverige skulle vokse markant
– i takt med vores langsigtede strategi. Det er temaet i dette nummer
af FL News – læs mere om resultaterne og de spændende udfordringer, som hele Nordic’s organisation
arbejder med.
Tak til alle for indsatsen indtil nu. Vi
ser frem til et efterår med travlhed
og fremdrift.
Generelt er der blevet arbejdet i
hele organisationen med at ”trimme maskinen”, så vi stadig kan have
en høj effektivitet og kvalitet. Der
er gjort en lang række tiltag for at
blive bedre, og du kan læse historier om forbedringer fra mange afdelinger i FL.
Vi er optimistiske, selvom
konkurrencen er hårdere
TMS-systemet er een af de investeringer, der virkelig forbedrer både
effektivitet og kvalitet. Vi anvender
nu android telefoner i 250 biler i
Danmark til at sende elektronisk
data til Vitten og til vores kunder. Vi
forsætter med at øge antallet af biler med TMS – med høj fokus på, at
systemet virker, at telefoner bruges
i bilerne til at scanne fragtbreve og at sendt data anvendes i Vitten.
I 2012 har vi generelt ikke planlagt stor vækst i omsætningen. Vi
bestemte dog, at aktiviteten i Nor-
I Åstorp skrider udvidelsen af lagerhotellet med 15.000 m2 hurtigt
frem. Og i Flensburg forventer vi
også at påbegynde en udvidelse af
lagerhotellet inden året er omme.
Investeringerne skal sikre, at vi
også næste år kan fortsætte udviklingen af FL’s forretning og organisation.
Jørgen Balle
87646463 · [email protected]
Thorkil Andersen
87646448 · [email protected]
Ændringer i direktionen
Jesper Lennart Sørensen fratrådte som salgsdirektør den 8.
august .
Det er specielt for FL - Jesper
har en meget stor andel af
æren for FL’s positive udvikling
igennem 20 år.
Vi siger tak til Jesper for hans
store indsats og ønsker al mulig
held og lykke i fremtiden.
Thorkil Andersen
Jakob Holm
87646421 · [email protected]
indhold
Vækst i Nordic
Flere kunder, flere kilometer og flere kolleger. FL’s nordiske division har fremgang. Her er det især lykkedes at udvide samarbejdet med eksisterende kunder og samtidig
få nye kunder ind.
Side
4-72012
FOKUS
Godt samarbejde om strategien
I alle FL’s divisioner bliver der arbejdet med strategi og
mål. En rundspørge viser at alle bidrager til, at det skal
lykkes. Rundt omkring er der lavet handlingsplaner, som
bidrager til, at vi bliver endnu bedre og endnu mere effektive til gavn for vores kunder og for FL.
SYSTEM:
· Fastholdelse af kunder
· Korrekt brug af Navigator
· Reduktion af omkostninger
NORDIC/POLSKA:
· Fokus på vækst
· Forbedring af kvalitet
· Fastholdelse af chauffører
· Færre skader
NIELSEN & SØRENSEN
· Vækst i antal af vognmænd
· Chaufføruddannelse
· Bedre kapacitetsplanlægning
DVD:
· Flere paller på bilerne
· Mindre solo og tom kørsel
· Korrekt brug af Navigator
Side 8
Polska – fem år
FL Polska kan i år fejre fem års fødselsdag. Fem år med
fremgang og stadig vækst. Det skyldes ikke mindst et
godt arbejde fra vores chauffører, som dagligt gør en stor
indsats, som både kunder og kolleger sætter pris på.
Side 10
Tæt samarbejde mellem divisionerne
Samarbejdet mellem FL’s divisioner er blevet tættere. Det betyder både optimal udnyttelse af materiellet og ikke mindst
nye kunder.
Side 11
Socialt ansvar skaber jobs i Hørning
Et samarbejde mellem Frode Laursen og Kompetencecenter
Skanderborg har foreløbig givet seks nye kolleger på lagerhotellet i Hørning.
Side 13
Succesfuldt sundhedsprojekt hos FL
I 2011 og 2012 har vi som bekendt gennemført et stort sundhedsprojekt hos Frode Laursen. Ifølge en rapport fra Falck
Healthcare har det hjulpet på sundheden.
Side 16
3
Vækst i Nordic
Flere kunder, flere kilometer og flere kolleger. FL’s nordiske division har fremgang. Her er det især lykkedes at udvide samarbejdet med eksisterende kunder og samtidig få nye kunder ind.
”Vi formår at holde en høj kvalitet på
eksisterende kunder og kan dermed
udvide samarbejdet, samtidig med at
der gøres en stor salgsindsats for at få
nye kunder til,” siger divisionschef Jens
Sørensen
”Fokus på vækst” var en af overskrifterne, da der i foråret blev sat mål
for Nordic. At det er mere end ord,
kan ses på den stribe at nye biler,
medarbejdere, kunder og opgaver,
som divisionen har fået gennem de
seneste måneder. ”Vi formår at holde en høj kvalitet på eksisterende
kunder og kan dermed udvide samarbejdet, samtidig med, at der gøres en stor salgsindsats for at få nye
kunder til,” siger divisionschef Jens
Sørensen og giver medarbejderne
i Nordic æren for væksten: ”For at
nå vores mål, har vi blandt andet
sat fokus på kvaliteten med handlingsplaner for alle medarbejdere i
divisionen. De har støttet godt op
omkring det. Og vi kan se en klar
forbedring af kvaliteten over for vo-
res kunder. Der er stadig et stykke
vej endnu, men stor ros til medarbejderne, der gør en stor indsats.”
Mange nye medarbejdere
Væksten har også betydet, at der
kommer mange nye medarbejdere
til. ”Det er meget vigtigt, at alle FL
medarbejdere gør deres yderste for,
at de nye føler sig velkomne, hjælper dem i dagligdagen og i det hele
taget viser FL fra vores bedste side,”
siger Jens Sørensen. De nye medarbejdere vil som resten af divisionen
få endnu mere at gøre med de andre divisioner, fordi der samtidig er
kommet stor fokus på samarbejde
divisionerne imellem.
Ny stor ICA-aftale
ICA Sverige AB har valgt at udvide samarbejdet markant med Frode
Laursen, således at vi skal foretage flere dagligvaretransporter imellem Helsingborg, Gøteborg og Stockholms-området. De nye transporter startes op den 1. oktober.
FL har igennem flere år haft et godt
samarbejde med ICA på både åbne
og lukkede systemer. Vi har udvidet
opgaverne for ICA markant, således
at vi nu mere end fordobler omsætningen på det, der tidligere var den
lukkede kørsel til og fra Kungälv
(Gøteborg) og Västerås. FL skal som
noget nyt, også skal køre biler fra
Helsingborg til Borlänge
Leverer høj kvalitet
ICA blandt de største
Manager i Nordic, Kim Lucas, der
har ansvaret for ICA, er glad for den
nye aftale.
”Vi har kørt for ICA de seneste tre
år, og de har været glade for samarbejdet. De stiller høje krav til driftsikkerhed og ikke mindst sparring
på nye koncepter og tiltag, der kan
effektivisere. For eksempel har de
lukket to af deres seks svenske centrallagre. Det er en forandringsvillig
– og dermed forandringsmodtagelig – virksomhed, der også lytter til
En del af aftalen er også, at FL har
ansvaret for den samlede volumen
af kolonialvarer (i butikspakkede
bure) fra Västerås til ICAs terminal i
Kungälv. ICA bliver dermed blandt
de største kunder for Nordic Division i Sverige.
FL har investeret i nyt udviklet
materiel, herunder bl.a. 42-pallers
trailere og forvogne med ”svensk
højde”, der kun kan bruges internt i
Sverige
4
”Der er ingen tvivl om, at ICA har
valgt at udvide samarbejdet med
FL, fordi vi leverer en høj kvalitet.
De har igennem hele processen understreget deres tilfredshed med,
at vi f.eks. altid reagerer hurtigt, når
der er afvigelser fra det planlagte,”
siger Jens Sørensen.
Glade for samarbejdet
”Vi har kørt for ICA de seneste tre år, og
de har været glade for samarbejdet.
De stiller høje krav til driftsikkerhed og
ikke mindst sparring på nye koncepter
og tiltag, der kan effektivisere,” siger
manager i Nordic, Kim Lucas
vores måde at se og gøre tingene
på.”
Stort løft i Sverige
”De har nu fordoblet samarbejdet
med FL. Og det er vi meget glade
for. Det giver os mulighed for som
dansk virksomhed at kunne agere
nordisk; vi er de eneste ikke svenske transportører, der samarbejder
med ICA. Det giver os et stort løft i
Sverige. ICA gør os stærkere, men
vi gør forhåbentlig også dem stærkere,” siger Kim Lucas.
Udvidelse af samarbejdet med Flügger
Flügger A/S har valgt at udvide det
eksisterende samarbejde med Frode Laursen omkring distribution af
malerprodukter i Norden.
lægning, materieludnyttelse mv.
Dermed aktiverer vi for alvor anvendelsen af vores netværk af partnere i hele Sverige.
Aftalen omfatter:
• Distribution i hele Sverige
• Distribution i hele Norge
• Distribution i Danmark, delvis
• Lagerkørsel mellem Sverige, Danmark og Polen
”Vi er rigtigt glade for aftalen, da
den betyder, at vi får eget distributionsnetværk i både Sverige og
Norge i løbet af efteråret 2012! Det
vil give Nordic Division et stort løft
i den rigtige retning og kan danne
fundament for endnu flere kunder
på såvel distribution som mellemtransporter.
Udover investering i flere nye egne
biler og specialtrailere løses opgaverne i samarbejde med vores
omfattende netværk af regionale
partnere i Sverige og Norge
Flügger overgår fra primært lukket
system på distribution Sverige til
et 100 % åbent, hvilket betyder, at
FL skal overtage ansvaret ift. plan-
Flügger har i processen kraftigt
overvejet andre leverandører, men
når det alligevel endte med at blive
FL er det især fordi, at FL har leveret en rigtigt god kvalitet i de 2 år,
vi har kørt for Flügger,” siger Jens
Sørensen.
Udvidelse af samarbejdet
med Orkla
Frode Laursen har indgået en aftale med Göteborgs Kex AB, et
strategisk vigtigt samarbejde, der
omfatter distribution til hele Sverige fra virksomhedens fabrik og
lager i Kungälv nord for Göteborg.
Desuden skal FL stå for mellemtransporter fra det eksterne lager i
Arendal.
Göteborg Kex er en del af den norske Orkla-koncern og fabrikken i
Kungälv producerer kager og kiks
til hele Norden.
”Jeg ser frem til samarbejdet. Aftalen knytter os tættere på Orkla, som
er Nordens største leverandør af
mærkevarer til dagligvarehandlen,
og for hvem vi i forvejen håndterer
bl.a. Beauvais Food og Kims,” siger
Martin Axelsson
”Der er et kæmpe potentiale i Sverige,
og det er vigtigt, at vi har fået fodfæste
hos en række af de rigtige kunder, så
vi kan vise, hvad vi kan,” siger Martin
Axelsson, der er svensk salgschef med
base på lagerhotellet i Åstorp ved
Helsingborg.
FL har kørt for Flügger i to år. Og det er
samarbejde er nu udvidet, hvilket også
giver Nordic et løft i Sverige og Norge.
Frode Laursen AB investerer i flere biodieseldrevne lastbiler og
leverer en regional
distributionsløsning til
Coop Sverige.
Coop Logistik AB har valgt
Frode Laursen AB til at udføre
distributionsopgaver i Skåne.
Aftalen omfatter de varer, der
kommer fra Coops centrallager
i Bro. Frode Laursen skal stå for
udkørsel af trailere fra Cooptoget i Helsingborg samt den
efterfølgende distribution til
butikker. Kørslerne omfatter
desuden afhentning hos leverandører.
Opgaverne udføres med anvendelse af miljøvenligt materiel
i form af syv lastbiler, der er
specialbygget til at køre på biodiesel. Hermed reduceres CO2udslippet med 63 %.
Vores chauffører påbegyndte
opgaven fra Frode Laursens
svenske hovedkontor i Helsingborg den 30. april 2012.
5
Spændende at følge væksten
Jeg tager mig af alle kunder i Norge, Sverige og Finland. Jeg kører
rundt og besøge kunder og har en
løbende og tæt dialog, så vi i fællesskab kan løse de udfordringer,
der måtte være. Jeg mødes med
kunderne mindst to gange om året.
Hvis disponenterne i Danmark oplever, at der er et problem, ringer
de til mig. Jeg kan være hos kunden dagen efter, og så kan vi løse
det i fællesskab.
Jimmy Tüvesson
35 år
Nordic kvalitet og service. Jimmy
besøger kunder og modtagere i hele
Norden hver uge.
Samtidig er jeg med i implementeringen af nye kunder, hvor jeg er fysisk til stede og på den måde være
med til at sikre, at alt går som det
skal. Her kan jeg mærke travlheden
i Nordic for tiden med nye imple-
15.000 m2 nyt byggeri i Åstorp
• Vi forventer ekspansion i SE, og
har derfor valgt at udvide lageret
i Åstorp.
• Udvidelsen er ikke til nogen specifik kunde, men der arbejdes
hårdt på at skaffe en kunde til lageret.
• Totalt kommer Åstorp nu op på
65.000 kvm – og bliver dermed
den største sammenhængende
bygning i FL.
• Byggeriet forventes færdig den
1/1-13. Byggeriet er lige påbegyndt.
• Jordarbejdet (f.eks planering) er
dog udført tidligere.
6
menteringer og aftaler med nye
svenske vognmænd.
Det er spændende at følge væksten
i Norden og arbejde med de udfordringer, det giver – i samarbejde
med mine dygtige kolleger i Nordic. Jeg er glad for at møde kunderne. Især fordi jeg oplever, at de
er glade for samarbejdet, og for at
vi viser, at vi tager deres problemer
alvorlige, og gør hvad vi kan for at
løse dem.
Vækst i Norden giver travlhed på værkstedet
Et af de steder hvor det både kan ses og mærkes, at der er travlhed i Nordic er på værkstedet, hvor der
arbejdes på højtryk med at gøre det nyindkøbte materiel til både Nordic og Polska klar.
Værkfører Torben Fogh og hjælpeværkfører Thomas Arendtsen har
travlt på værkstedet i Vitten. Væksten i Nordic har også betydet, at
der er indkøbt masser af nyt materiel, og det skal gøres klar.
”Når vi får nye biler ind, er det vores opgave bl.a. at montere logo,
Comlock og ADR. Men ellers er det
afhængig af behovet, fx. kaffemaskine og køleskab. Vi har fast 3-5
mand til opgaven afhængig af hvor
mange nye biler, der kommer ind,”
fortæller Torben Fogh.
”Når der kommer mange nye biler
ind, kommer der også mange, der
skal tages ud af drift, her skal der
afmonteres logo, Comlock og brobizz. De biler kan være lettere brugte, så de skal have en kærlig hånd,
inden de skal afleveres.”
Køber også ind til Skanol
Også driftschef Jan Skov Pedersen
har travlt. Han er involveret i køb af
materiel, hvoraf det meste for tiden
går til Sverige.
”Vi troede, at det boomede sidste
år, men i år har vi også haft travlt. Vi
har investeret i 105 nye trækkende
enheder i 2012, og det er til hele
koncernen. Vi køber også ind til
Skanol, der får 25-30 nye biler i år.
Men man skal huske på, at det ikke
bare er værkstedet, der
har travlt, når der bliver
købt nyt, også administrationen har udfordringer og travlhed. Her
er et stor administrativt
arbejde. Ikke bare ved
køb, men også ved salg,
Der er i år investeret i 105 nye trækkende enheder til hele FL-koncernen,
og det giver travlhed for bl.a. værkfører
Torben Fogh (th.) og hjælpeværkfører
Thomas Arendtsen (tv.).
hvor det er vigtigt, at der ikke falder noget igennem, da det er biler
til mange penge.”
”Opgaverne for det svenske Coop udføres med anvendelse af
miljøvenligt materiel i form af syv lastbiler, som er specialbyggede
til at køre på biodiesel, og som reducerer C02-udslippet med 63 %,”
fortæller driftschef Jan Skov Pedersen.
Travlheden er motiverende
Jeg oplever en stigende travlhed
ved, at jeg hele tiden bliver pålagt
nye opgaver, og får tildelt flere ansvarsområder. Netop dette er med
til at motivere mig, fordi man hele
tiden løber ind i nye udfordringer.
Frode Laursen er en super arbejdsplads, fordi der bliver taget hensyn
til den enkelte medarbejder. Alle
har mulighed for at blive hørt, hvis
man har nye ideer eller forslag til
forbedringer. Ydermere er fælleskabet blandt kollegaerne også med til
at gøre, at det rart at være en del af
Frode Laursen.
Hvad kunne gøres bedre?
Umiddelbart kan jeg ikke komme
i tanke om noget, der kunne gøres
bedre.
Thomas Rygaard.
23 år.
Ansat i Nordic/Import divisionen som
speditør/disponent.
Ansvarsområder: Disponering af biler.
Kontakt til kunder, chauffører m.m.
7
Godt samarbejde om strategien
I alle FL’s divisioner bliver der arbejdet med strategi og mål. En rundspørge viser at alle bidrager til, at det
skal lykkes. Rundt omkring er der lavet handlingsplaner, som bidrager til, at vi bliver endnu bedre og endnu
mere effektive til gavn for vores kunder.
International
Polska
Samarbejde med andre divisioner
Det er blevet intensiveret, efter det er kommet i fokus,
og jeg oplever at alle er opmærksomme på, hvordan
vi kan hjælpe hinanden og skabe synergier. Alle er opmærksomme på, hvordan vi kan udnytte hinandens
godstrømme på tværs i FL.
Spare Diesel
Det er vigtigt, at chaufførerne ikke tanker mere end
højst nødvendigt i udlandet. Husk derfor altid at tanke
fuld i Danmark, og ellers at køre så økonomisk som
muligt. Her kontrollerer vi løbende bilernes dieselforbrug.
Udover at hjælpe hinanden med positioneringslæs,
oplæsning af eksportlæs eller tømning af importlæs,
mærkes også en anden stor styrke i FL, at de enkelte
divisioner/medarbejdere kan løse eventuelle problematikker på tværs af divisionerne, fordi man på den enkelte kunde har en tættere dialog.
Færre kilometer uden læs
Vi opererer i et stort geografisk område, og en af vores
daglige opgaver er at have fokus på egenproduktion
kontra samarbejde med eksterne partnere. Derfor kontakter vi altid DVD eller N&S før, vi kontakter en eksterne partner.
Resultatet heraf har været, at vi oftere lykkedes med
’at sælge’ de læs, hvor risikoen for flest tomkilometer er
størst. Ved månedlige målinger kan vi følge udviklingen og gribe ind, hvis tomkilometerne øges.
Mere web-booking
For at minimere det administrative arbejde har vi nu
aftalt web-booking med alle de kunder, der har mulighed for det.
Der er ingen tvivl om, at det har sparet væsentlige ressourcer sammenlignet med tiden før Web-bookingen.
Færre skader
Vi har for mange skader på både gods og materiel, og
alle skal hjælpe til med at nedbringe skadesprocenten.
Husk at vi aldrig har for travlt til at køre fornuftigt. Her
følger vi også op med løbende kontroller – det er vores vigtigste fokusområde.
Antallet af kørte km pr. bil
Vi synes stadig, at antallet er for lavt pr. dag/uge/måned. Vi vil derfor bede jer chauffører om at hjælpe til
med at opfordre jeres daglige disponent til at give jer
mere kørsel, hvis I har timer i overskud. Giv gerne besked i god tid, så disponenten har en god chance for at
finde noget. Vi vil også meget gerne høre fra jer, hvis I
oplever forbedrings muligheder både i FL polska og/
eller for den afdeling i kører for.
Resultat:
Målingerne viser, at vi kører færre kilometer pr. liter i
2012 end i 2011, hvilket dog også er fremkommet pga.
mere modulkørsel.
Vi har stadig for mange skader på gods og materiel,
men kan glæde os over et fald i antallet af skader fra
2011 til 2012.
DVD
Flere paller på bilerne
Disponenterne arbejder specifikt i turlægningen med
at optimere læsset så meget som muligt, altså at få så
mange paller på bilerne som muligt - dette være sig
gældende for ture ud af Vitten, DS Holme, Netto Årslev
mv.
Mindre solo/tom kørsel
Der har også været fokus på mindske solo og tom kørsel. Her gælder det om at have trailere og gods positioneret korrekt, samt at have det rigtige udgangspunkt
for bilerne. På baggrund af dagsrapporter føres der
statistikker, som bruges til opfølgning overfor chauffører og disponenter. Viser disse et uhensigtsmæssigt
mønster justeres bilens udgangspunkt eller den sættes
på en anden opgave.
8
En anden vigtig faktor i dette er godsbalancen, men
den er vi desværre vi ikke altid selv herre over.
Korrekt brug af Navigator
Korrekt brug af Navigator er betinget af en høj grad af
datadisciplin, som der til stadighed skal arbejdes med.
De 3 hovedlister: Køreliste, Trailerliste og Afhentningsliste kræver alle konstant vedligeholdelse.
Gældende for alle tre ovenstående fokusområder er,
at der er blevet arbejdet godt med tingene og resultatet heraf er, at der har været en stigende kvalitet. Dog
med et fald i maj, juni og juli måned, som primært skal
tilskrives ferieafvikling. Nu hvor ferien er afviklet, og vi
er fuldtallige, bliver der igen maksimalt fokus på at få
hævet kvalitet og datadisciplin.
System Divisionen
Lagerhoteller
Fastholde nuværende kunder
Vi ville have fokus på driftsmøder med vores kunder,
samt kigge på om kommunikationen og vores adfærd
overfor vores kunder var optimal.
Pakkeri:
Kodeordet i pakkeriet er effektivitet og kvalitet. Derfor
arbejdes der med layoutet af pakkeøerne. Hvordan
opstilling skal der være, hvordan udnytter vi hjælpemidler på bedste måde (fx rulleborde). Desuden er der
blevet fastlagt områder omkring pakkeøerne til varer
ind og ud, samt sat fokus på at varer som ikke hører til
fjernes. Der holdes fokus på flowet gennem pakkeøerne således varerne ikke flyttes unødigt. Der er fundet
metoder til vurdering af metodiktider (teoretisktid) for
at sammenligne med reelle pakketider.
Nu hvor vi har fået rettet driftsmøder med vores nuværende kunder til, afspejler de deres ønsker, og dialogen
er blevet mere tæt og konstruktiv. Samme procedurer
har vi også indført i forhold til nye kunder, hvilket allerede har givet positivt feedback. Fokus resten af 2012
er, at dette fastholdes og udvikles løbende sammen
med vores kunder.
Korrekt brug af Navigator
Det primære fokusområde var at have datadisciplin,
specielt med fokus på indførelse af FL´s nye TMS system.
Vi valgte, at dedikere en person til opgaven med opfølgning på indførelsen af TMS på Systemkunder samt
at bearbejde de fejl, der kom som følge af brugen af
TMS. Vi er på rette vej, men er ikke i mål endnu. Brugen
og implementeringen af systemet ude i bilerne har
været en meget positiv oplevelse, især med det engagement, der har været med at få dette nye system sat i
drift. Nøjagtigheden på kontoret har haltet, og derfor
skal fokus være skærmet på dette i resten af 2012.
Reduktion af omkostninger
Et andet fokusområde var at øge antallet af belæssede
km ved at lave flere krydslæs og dermed udnytte materiellet bedre.
Vi kan konstatere, at vi i 2012 har forbedret os i forhold
til 2011. Det er dog marginalt, da vores betonafdeling
desværre har udviklet sig negativt i forhold til belæssede km. Daglig fokus i vores disponering, skal sikre,
at vi resten 2012 får sat endnu mere tryk på krydslæs,
således vi når vores mål for 2012.
Nordic Divisionen
Kapacitetsplanlægning
I Nordic har vi haft stor fokus på kapacitetsplanlæsning. Hvorfor vi i ugen op til en højtid/helligdag i et
af de nordiske lande tog en konkret vurdering af en
evt. effekt af dette ift. vores kapacitet. Indsatsen blev
vurderet på et tavlemøde med teamlederne. Samtidigt
udbad vi os prognoser fra 5 udvalgte store kunder, så
vi kunne tage dette med i vores planlægning.
Resultatet var at vi kom flot igennem ALLE helligdage/
højtids uger, og det er vi godt tilfredse med.
Distributionsnetværk
Nordic har vundet mange nye opgaver (Flügger, ICA
mm.) har det været nødvendigt at fokusere på at opbygge et distributionsnetværk i bl.a. Sverige og Norge.
Derfor har vi systematisk afdækket hvilke aktører vi
kan/vil samarbejde med og har dyrket dette intensivt
de sidste 4 måneder.
Resultatet heraf er at Nordic i dag kan løse 98% af
Flüggers mængde i Sverige i et åbent og FL kontrolleret netværk. De sidste 2% er også tæt på at være på
plads.
Målinger:
Timer på alle trucks måles nu ugentlig, og de trucks,
som kører mest og mindst er identificeret. Dette benyttes til fokus på at udnytte materiellet endnu bedre
og optimalt. For at udnytte materiellet bedst muligt er
det vigtigt at bruge det rigtige materiel til de rigtige
opgaver, og at der altid er paller på gaflerne.
Best Practice:
Tavlemødestandard er fastsat og kører på alle lokationer. Vi er i gang med at samle beskrivelser af arbejdsprocesser. Samtidig kommer der fokus på at lave
beskrivelser af Best Practice og få dette rullet ud på
lagrene.
Resultat:
Både i pakkeri og fordeling er der blevet arbejdet målrettet med at forbedre effektivitet og kvalitet. Vi kan
se resultatet heraf i en positiv udvikling i vores måltal.
Dette skyldes bl.a. målrettet arbejde med handlingsplanen.
Vi har I handlingsplanen sat en række målsætninger
for hvad vi skal opnå, hvor vi er kommet i mål med
mange af dem. Vi har dog også i visse tilfælde måttet
konstatere, at den effekt vi forventede af en aktivitet
ikke ville stå mål med indsatsen og har derfor valgt at
fokusere på andre.
Derfor har arbejdet med handlingsplanen ikke bare
resulteret i bedre effektivitet og kvalitet, men også
hjulpet os med at sætte fokus på det, som giver værdi
for FL.
Nielsen og Sørensen
Vi vil i tredje og fjerde kvartal i 2012 lave flere bulktransporter end i 2011
Fundamentet for dette er, at vi har fulgt vores strategi
og handlingsplaner – udviklet vores vognpark og har
nogle attraktive fragtrater.
Vi vil vokse
Det skal ske gennem udbygget samarbejde med eksisterende kunder og gennem fokus på nye kunder, der
passer ind i vores logistik. Og allerede nu har vi fået
mange nye kunder (læs mere side 12)
9
Polska – fem år
FL Polska kan i år fejre fem års fødselsdag. Fem år med fremgang og stadig vækst. Det skyldes ikke mindst et
godt arbejde fra vores chauffører, som dagligt gør en stor indsats, som både kunder og kolleger sætter pris på.
Af Kurt Mortensen, direktør i FL Polska
Selvom indsatsen bliver gjort på
vejene langt væk fra FL, er det tydeligt at FL Polska er en integreret
del af Frode Laursen og lever op til
koncernens værdier. Ikke mindst de
værdier, der siger: ”Vi er til for kunden”, ”Vi tager ansvar” og ”Vi overholder aftaler”.
Det er vigtige værdier, hvor hver
eneste medarbejder kan være med
til at gøre en forskel over for vores
kunder. At tage ansvar er bl.a. at
tage ansvaret for godset hver gang
vi læsser og losser, så vi ikke laver
skader.
Den 15. oktober i år når vi op på
155 biler og 250 chauffører. Der er
Den 15. oktober i år når vi op på 155
biler og 250 chauffører. Der er lige
indkøbt 49 helt nye biler til divisionen,”
fortæller direktør i FL Polska, Kurt
Mortensen.
lige indkøbt 49 helt nye biler til divisionen.
Samtidig bliver der investeret i
bedre faciliteter for chaufførerne i
Vitten, Flensborg og Jyderup. I Vitten blandt andet soverum. I det
nye år vil der også være bedre og
større faciliteter for chauffører i
Åstorp, der står klar i det nye år.
Ny personalekoordinator i
Polska
Fakta om FL Polska
FL Polska er en selvstændig enhed i Frode Laursen koncernen.
Opgaven er at levere trucking til
alle divisionerne i Frode Laursen.
Polska udfører mest grænseoverskridende transporter og understøtter vores samlede koncept
for transporter fra producent til
butik.
Alle chauffører skal igennem et
3-dages introduktionskursus,
hvor deres kvalifikationer bliver
nøje vurderet. På den måde sikrer vi, at det kun er de bedste
chauffører, der repræsenterer
os på Europas veje og hos vores
kunder.
Maja Henriksen fra Nordic Kvalitet & Service kom 1. august til FL
Polska, hvor hun er blevet personalekoordinator for de svenske og
polske chauffører. Majas primære
opgaver bliver rekruttering, uddannelse og opfølgning. Beslutningen
om at styrke FL Polska på dette
punkt kommer i erkendelsen af, at
de mange chauffører har krav på
vores opmærksomhed og støtte
100 % ift. de mange forskelligartede opgaver/problemstillinger der
opstår.
Fra idrætslærer til Driver Manager
Han er oprindelig uddannet idrætslærer og fysioterapeut og arbejdede som sådan i Polen, inden han kom til
Danmark. Men Radek Struzik trives med sine nye udfordringer i FL Polska.
Som Driver Manager i FL Polska
har Radek Struzik ansvaret for de
chauffører og biler, der er tilknyttet DVD i Vitten og Tølløse, foruden
han også tager sig af internationale
transporter. Og det er alle mulige
former for support, der hører til titlen. Fra planlægning af ture til de
udfordringer, der måtte opstå, når
der er biler over hele norden, der
skal holdes styr på.
Han begyndte i Vitten den 14. maj
uden at være uddannet inden for
transport og logistik.
”Jeg er uddannet idrætslærer og
fysioterapeut, og det arbejdede jeg
10
med i Polen. Her i Danmark har jeg
arbejdet med egen virksomhed inden for byggeri og skovbrug, hvor
jeg beskæftigede polske medarbejdere,” fortæller Radek Struzik,
der er faldet godt til på kontoret i
Vitten
”Folk er venlige og hjælpsomme.
Og det har gjort, at jeg er kommet
godt ind i arbejdet. Jeg kan lide atmosfæren og samarbejde mellem
os, der arbejder sammen. Vi har et
fælles sprog til at løse problemer
hurtigt og effektivt, jeg føler mig
som en del af holdet” siger han.
Radek Struzik er faldet godt til i
Danmark efter han begyndte at lære
sproget. Han er nu Driver Manager i FL
Polska og trives med jobbet.
Tæt samarbejde mellem divisionerne
Samarbejdet mellem FL’s divisioner er blevet tættere. Det betyder både optimal udnyttelse af materiellet og
ikke mindst nye kunder.
”Jeg er helt sikker på, at samarbejdet mellem divisionerne vil udvide
sig yderligere, og det betyder, at vi
vil vokse. Især på grund af synergien, der gør os attraktive over for
kunderne, som vi kan tilbyde flere
ydelser. For eksempel at N&S har
fokus på råvarerne eller løsvarer og andre FL-divisionerne bringer
det videre til slutkunder,” siger Kim
Sørensen fra Nielsen & Sørensen i
Flensborg. Her har man kun gode
erfaringer med samarbejdet divisionerne imellem, der både kan give
nye kunder og udnytte materiellet
optimalt.
”Vi har fået en ny femårig kontrakt
på Walking Floor-kørsel for Esco.
Her skal vi køre saltslagger fra Älmhult i Sverige til Tyskland. Bilerne
udnytter kapaciteten optimal ved
at køre med returlæs for andre FL
kunder, bl.a. Coop og DS. Så opgaverne klares i samarbejde med
både Nordic, DVD og International.”
Samarbejde med DVD
N&S’s samarbejde med KAM-funktioner i FL er blevet udbygget kraftigt, og har både skabt nye kunder
og udviklet eksisterende.
”Blandt andet har vi gennem samarbejdet med salgschef Ralf Sonne
Laursen i Vitten fået en stor ordre
fra Azelis i Lyngby, hvor vi skal køre
salt. Det sker i samarbejde med
DVD, hvor N&S kører det løse salt,
hvorefter DVD fragter det på paller
ud til kunder.
Færre tomme kilometer
Også i International division mærker man gevinsten af, at samarbejdet mellem divisionerne er blevet
bedre.
”Samarbejdet med DVD er blevet
intensiveret. Vi har mulighed for at
få returlæs for DVD, hvor vi ellers
ville køre tomme kilometer. Der
er dialogen blevet tættere. Hvis vi
for eksempel har en bil, der kører
mellem Aalborg og Hamborg og
altså tom retur, så kontakter vi DVD
for at høre, om de har et læs på
strækningen – det sker hver uge,”
fortæller Henrik Søby Jakobsen.
Samarbejdet mellem DVD og International omfatter også læsning og
ombytning af trailere.
hinanden,” siger Henrik Søby Jakobsen.
Dialog bærer frugt
At tæt dialog mellem divisionerne
bærer frugt kan ses på en ny opgave for H+H, der er kunde i System
Divisionen. Her har International
fået en stor ordre, der betyder at
divisionen skal køre virksomhedens
produkter fra fabrikken i Wittenborn ud til kunder over hele Tyskland.
Folk er opmærksomme
International har også et tæt samarbejde med Nielsen & Sørensen i
Flensborg.
”Vi stemmer altid af med Nielsen
& Sørensen, om de skulle have en
tom transport, før vi går ekstern –
og på den konto har vi optimeret
samarbejdet. Folk her i afdelingen
og i hele FL er blevet meget opmærksomme på at de forskellige
afdelinger og divisioner kan hjælpe
”Samarbejdet med specielt Dagligvare Divisionen har stor
indflydelse for den daglige afvikling her i System Division.
Vi har en tæt dialog og et velfungerende samarbejde” siger
Frank Wolf-Jürgensen.
”Folk her i afdelingen og i hele FL er
blevet meget opmærksomme på at de
forskellige afdelinger og divisioner kan
hjælpe hinanden,” siger Henrik Søby
Jakobsen fra International Division.
”Jeg er helt sikker på at samarbejdet mellem divisionerne
vil udvide sig yderligere, og det betyder at vi vil vokse,”
mener Kim Sørensen fra Nielsen & Sørensen.
11
Uopmærksomhed koster liv
Et øjebliks uopmærksomhed kostede en mekaniker livet, da han blev ramt af en Polska-bil på en motorvej nord
for Stockholm.
Den 27. april gik en bus i stykker på
en svensk motorvej uden nødspor
og måtte holde i højresporet. En
mekaniker blev tilkaldt og parkerede bag bussen. Efter at have repareret bussen, lagde han sit værktøj
bag i bilen og blev ramt af en bil fra
FL Polska. Han var dræbt på stedet
og chaufføren blev fængslet.
”Chaufføren var uopmærksom,
fordi han kiggede på sin GPS,” fortæller direktør for FL Polska, Kurt
Mortensen. Han rejste med det
samme til Gävle, hvor chaufføren
sad varetægtsfængslet frem til
retssagen den 23. maj – næsten en
måned. Efter dommen, der ud over
fængslingen kostede chaufføren en
bøde, blev han løsladt og er nu tilbage i jobbet hos FL Polska.
Udenlandske chauffører
fængsles
”Vi har gjort alt, hvad vi kunne, for
at hjælpe vores chauffør, der natur-
Chauffør
omkom i
arbejdsulykke
Den polske FL-chauffør Adam
Bankowski, 49 år, mistede livet
15. juni under aflæsning af et
betonelement, da han udførte
en kørsel for systemdivision.
Adam Bankowski har været ansat i 3½ år i FL Polska, og han var
en meget dygtig og respekteret
chauffør. Vi afventer de tekniske
undersøgelser af ulykken, som
Politi og Arbejdstilsyn foretager
for at klarlægge årsagen til ulykken
12
ligvis var i chok efter hændelsen.
Og hans familie i Polen, der ikke
vidste, hvornår han blev løsladt,” siger Kurt Mortensen og fortæller, at
udenlandske chauffører automatisk
bliver fængslet i sådan en situation.
Sagen er nu efter dommen sendt
videre til de polske myndigheder,
der skal vurdere om dommen skal
koste chaufføren kørekortet.
Hold blikket på vejen
Kurt Mortensen mener, at alle i
virksomheden kan og bør lære noget af hændelsen.
”Det er utrolig vigtigt, at holde opmærksomheden på vejen. Chaufførens hastighed var 85 km/t. Det
er 23 meter i sekundet, så ganske
få sekunders uopmærksomhed kan
være fatalt.”
Efter ulykken blev alt undersøgt
grundigt, og i retten blev det konkluderet, at både materiel og køre/
hviletid var 100 procent i orden.
Chaufføren blev alene dømt for
uagtsomhed. Derfor vil der fremover blive sat ekstra fokus på, at
chaufførerne i FL skal holde blikket
på vejen.
Fuldstændigt uacceptabelt
”Der er mange eksempler på, at
chauffører har en bærbar pc stående i forruden, og det vil vi ikke acceptere. Det kan både koste liv og
kørekort, hvis man kigger på en opslået computer under kørslen – så
det er fuldstændigt uacceptabelt,”
fastslår Kurt Mortensen.
SISU-stormøde med
ekstra fokus på sikkerhed
To ulykker samme år med dødelig udgang er to for meget.
Derfor blev der sat ekstra fokus
på arbejdssikkerhed ved sidste
SISU-stormøde, der blev holdt i
Grenå 22.-23. august, hvor blandt
andet tillidsmand Steffen Larsen
og sikkerhedsrepræsentant Kjeld
Asferg deltog. ”Det er vigtigt, at
alle medarbejdere bliver opmærksomme på, hvad de selv kan gøre
i forhold til sikkerhed. Det er et
ansvar for alle – ikke bare lederne,
men den enkelte medarbejder,”
siger HR-chef Jesper Kallesø og
ansvarlig for SISU. Når der foreligger resultater af undersøgelserne,
som Politi og Arbejdstilsyn fortager i forbindelse med dødsulykken, hvor en polsk medarbejder
blev dræbt under aflæsning af et
betonelement, vil FL’s sikkerhedsprocedure blive gennemgået og
forbedret ud fra anvisninger fra
Arbejdstilsynet.
40 års jubilæum
Den 31. august er det 40 år siden,
Christian Jespersen første gang
satte sig bag rattet i en Rockwoolbil. Inden da aftjente han sin
værnepligt ved civilforsvaret og arbejdede derefter som Falckredder.
Men som 21-årig fik han tilbudt det
job, han nu har haft i 40 år – senest
som ansat hos Frode Laursen, der
står for alle Rockwools transporter over hele landet. Som nyansat
i 1972 kørte han først slagger og
Rockwool-affald fra fabrikken i
Vamdrup, men hurtigt begyndte
han at køre med isoleringsmaterialer ud til byggepladser og -markeder i Danmark og Nordtyskland. I
dag kører Christian Jespersen hovedsagelig i den nederste halvdel
af Jylland og på Fyn, men han har i
35 år også taget turene til Ærø, og
mener at kende øens veje bedre
end de fleste.
Gennem tiden har han slidt 11 lastbiler op, hvoraf de ni har været helt
nye. Siden 1993 har han også fungeret som sikkerhedsrepræsentant.
Men det er slut, da han i forbindelse med sit jubilæum har valgt at gå
på efterløn. Han får således mere
tid til at hygge sig med sine tre
børnebørn og ellers slå lidt græs
for pensionisterne hjemme i Skodborg, hvor han bor med sin kone.
Efter 40 år som Rockwoolchauffør går
Christian Jespersen nu på efterløn.
Socialt ansvar skaber jobs i Hørning
Et samarbejde mellem Frode Laursen og Kompetencecenter Skanderborg har foreløbig givet seks nye kolleger på
Lagerhotellet i Hørning.
I juni bragte medarbejderbladet for
ansatte i Skanderborg Kommune
en artikel om samarbejdet mellem
Frode Laursen og Kompetencecenter Skanderborg. Her fortalte Tina
Sørensen fra kompetencecentret
om, hvordan tidligere kontakthjælpsmodtagere er kommet i fast
arbejde på lagerhotellet i Hørning.
Her har lagerchef Allan Thorup
gode erfaringer med at få sluset de
arbejdsløse tilbage til arbejdsmarkedet.
Stabile medarbejdere
”Vi har efterhånden fastansat
mange fra kompetencecentret, og
det er gode, stabile og engagerede medarbejdere. De føler stor
tilknytning til virksomheden, fordi
vi hjælper dem igennem et svært
system og over i fast arbejde. Der
opstår et bånd mellem dem og os,”
siger Allan Thorup til bladet.
Forstår at motivere
Samarbejdet begyndte, da Allan
Thorup efterlyste en pedel. Sådan
én kunne skaffes og her blev alliancen skabt. På lagerhotellet
i Hørning er der nu indrettet et
værksted, hvor kontanthjælpsmodtagere fra Skanderborg Kompetencecenter arbejder den første
periode i virksomheden.
”Vores borgere kan ikke gå direkte ud i det akkordarbejde, de
øvrige medarbejdere udfører. Derfor foregår der en indslusning i et
særligt værksted, hvor en af Frode
Laursens medarbejdere, Hanne
Odgaard, tager sig af de nye medarbejdere. Hun formår at motivere,
fastholde og give ansvar,” siger Tina
Sørensen fra Kompetencecenter
Skanderborg til medarbejderbladet.
Seks er gået videre
Kontanthjælpsmodtagerne starter
som regel i virksomhedspraktik og
går herefter over til arbejde med
løntilskud. Lige nu er omkring otte
i praktik- eller
løntilskudsjob,
mens seks er
gået videre til
et fast arbejde i
virksomheden.
13
Fødselsdage
Udlærte
September
Nicklas Kaczmarek Madsen
Anne Brooke
Jeannette Solberg Pedersen
Mikkel Møller Andersen
Trine Klitgaard Petersen
Morten Hededal jakobsen
Vanessa Petersen
Claus Agerly
Rene Machon Balle
Dennis Stig Nielsen
Tommy Nielsen
Helsingborg
50
07-09-12
Ole Munk
Vitten 60
20-09-12
Kent Johansson
Helsingborg
50
21-09-12
Anni Nordlund
Jyderup 50
26-09-12
Poul Erik Kristiansen
Tølløse 60
27-09-12
Oktober
Steen Jakobsen
Vitten 50
01-10-12
Henrik Hjortshøj Eriksen
Vitten 50
22-10-12
Jørgen Erik Ørsted Gad
Vejle 65
25-10-12
Tina Thagesen Gylling
Vitten 50
27-10-12
November
Claus Rasmussen Kristensen
Vitten 50
04-11-12
Rene Jensen
Vitten 50
15-11-12
Karsten Thyrrestrup
Hørning 60
15-11-12
Annie Birthe Olsen
Jyderup 65
20-11-12
Andrzej WojnickiPolen50
21-11-12
December
Allan Christensen
Odense 50
23-12-12
Leif Hansen
Tølløse 50
31-12-12
Tusind tak for
opmærksomhed
en ved min
50 års fødselsd
ag.
Med venlig hilse
n
Arne Christense
n
e Frode Laursen
Jeg vil gerne takk
buket jeg modA/S for den flotte
fødselsdag.
tog på min 70 års
dejlig dag.
Jeg havde en rigtig
Venlig hilsen
Jens Ole Pedersen
14
Jubilæer
Tølløse
10-09-12
Vitten
14-09-12
Vitten
30-09-12
Vitten
03-10-12
Vitten
16-11-12
Vitten
23-11-12
Vitten
30-11-12
Vitten
30-11-12
Vitten
21-12-12
Tølløse
31-12-12
mheden
Tak for opmærkso
um
ved mit 15 års jubilæ
Med venlig hilsen
sen, Tølløse
Bjarne Dahl Jørgen
Mange tak for opm
ærksomheden ved
mit 25 års jubilæum
d. 25. maj.
Mange tak for mor
genbordet i
Vitten og tak til Pou
l for, at han kom og
fejrede mig.
Jeg havde en dejlig
dag på
campingpladsen L
ærkelunden
og et godt veteranløb
i Gråsten.
Finn Holck Kvind
ebjerg
Jesper Adamsen Kirkegaard
Kristian Tarpgaard Lauridsen Torben Pedersen
Hans-Jürgen Kuhblanck
Therese Kettunen
Kenneth Mariendal Husum
Jan Fisker Nielsen
Damian Zaranski
Steffen Larsen
Sten Larsen
Carina Sandberg
Gry Jensen
Morten Birk Lindebjerg
Marcin Olejnicki
Sebastian Urban
Krzysztof Stankiwicz
Piotr Lazewski
Tomasz Osikowski
Stanislaw Srutwa
Piotr Racekowski
Vitten Vitten Vitten Flensborg
Helsingbrg
Vitten Hørning Polen
Tølløse Jyderup Helsingbrg
Vitten Netto Polen
Polen
Polen
Polen
Polen
Polen
Polen
10
5
5
5
5
10
10
5
25
10
5
10
5
5
5
5
5
5
5
5
01-09-12
01-09-12
01-09-12
03-09-12
03-09-12
03-09-12
09-09-12
10-09-12
14-09-12
16-09-12
17-09-12
18-09-12
24-09-12
25-09-12
25-09-12
25-09-12
25-09-12
25-08-12
25-09-12
25-09-12
Lisbeth Sørensen
Sevkija Redjepi
Jørn Stefan Nielsen
Mogens Bjarne Kjøler Pedersen Mogens Reholt
Radoslaw Kowalski
John Hansen
Tony Lindell
Mieczyslaw Tyczyno
Rasmus Gundersen
Leif Aarestrup Carlsen
Hansjörg Hirshausen
Przemyslaw Neumann
Vitten Helsingbrg
Doense Hedehusene
Tølløse Industrivj
Tølløse Helsingbrg
Polen
Hørning Doense Flensborg
Polen
40
5
25
45
5
5
5
5
5
5
5
5
5
01-10-12
01-10-12
07-10-12
07-10-12
08-10-12
08-10-12
08-10-12
08-10-12
09-10-12
15-10-12
22-10-12
29-10-12
29-10-12
Anders Bildtgård
Karl Larsen
Per Martinus Pedersen
Willy Vestager Mogensen
Sonja Trier Sørensen
Knud Erik Jeppesen
Christian Svensson
Rene Lundgreen
Leif Hansen
Jesper Schmidt Søndergaard Vazgen M. Khatchikian
Marek Wilinski
Helsingbrg
Hedehusene
Hørning Vitten Vitten Vamdrup Tølløse Tølløse Tølløse Vitten Vitten Polen
5
5
5
5
10
40
5
5
5
10
5
5
01-11-12
05-11-12
10-11-12
11-11-12
11-11-12
12-11-12
12-11-12
12-11-12
12-11-12
18-11-12
19-11-12
26-11-12
Andreas Homfeldt
Gerd Karl-Heinz Wenzel
Susanne Mortensen
Torben Nordenhof
Brian Egeberg Pedersen
Steve Andersen
Borkowski Sebastian
Krystian Kowalski
Jaroslaw Roszczyk
Oliver Back Spanner
Flensborg
Flensborg
Vitten Vitten Vitten Jyderup2 Polen
Polen
Polen
Vitten 10
10
5
5
5
10
5
5
5
5
01-12-12
01-12-12
01-12-12
03-12-12
03-12-12
09-12-12
12-11-12
13-11-12
13-11-12
14-12-12
15
Frode Laursen A/S
Vittenvej 90 . DK-8382 Hinnerup
Tel.: +45 8764 6464
Fax: +45 8764 6584
www.frode-laursen.com
HR afdeling
Succesfuldt sundhedsprojekt hos FL
I 2011 og 2012 har vi som bekendt gennemført et stort sundhedsprojekt hos Frode Laursen. Og ifølge en
rapport fra Falck Healthcare har det hjulpet på sundheden. Her er udpluk fra rapporten med fokus på de
resultater, der er sket fra tjek 1 til tjek 2.
• M
ange ønskede at tabe vægt og flere har arbejdet med det område. 37 % øgede deres viden
om mad og 41 % oplevede at få bedre madvaner. Det er en rigtig positiv udvikling.
• M
ange medarbejdere (30 %) ønskede ved tjek
1 at arbejde med sund kost, og spiser nu endnu
flere grøntsager og frisk frugt hver dag.
• F ærre medarbejdere oplever fysisk nedslidning,
selvom arbejdet opleves mere fysisk hårdt. Det
er positivt at færre medarbejdere oplever at arbejdet slider.
• F lere rygere ønskede rygestop og er nu stoppet.
Hos Frode Laursen er der nu 11% færre daglige
rygere end på landsplan. Det er rigtig flot.
• M
ange havde brug for bevægelse ved tjek 1, og
flere bevæger sig mere nu. Flere er begyndt at
dyrke motion, og det er meget fint. 82 % angiver i spørgeskemaet, at de kender til motionstiltag i Frode Laursen.
• D
er er øget tilfredshed med anerkendelsen i
arbejdet og med fordeling af opgaver på en retfærdig måde. Det er meget positivt i forhold til
det psykiske arbejdsmiljø. 12-16 % angiver, at
der er blevet arbejdet med stress og/eller det
psykiske arbejdsmiljø det seneste år.
Gennem det seneste år har Frode Laursen gennemført følgende tiltag:
• K
ommunikation om sundhedsprojektet både
ved skriftlig information til alle medarbejdere
(fx FL-News) og mundtlig som tema på medarbejdermøder (fx årsmøde og SISU).
• I ntroduktion til fitness og tilskud
• Tilskud til motion af eget valg
• Løbeklub
• Cykelklub
• Fodboldklub
• Skridttællerkonkurrence
• Foredrag om sund mad, hvor familien kunne
deltage
• Mulighed for fokus på vægttab
• M assage
• Mulighed for hjælp til rygestop og kommunikation om det
• Mulighed for hjælp og støtte i forhold til alkoholforbrug og kommunikation om dette.
Vi er glade for resultatet af sundhedstjek 2, og at
der igennem sundhedsprojektet er skabt øget bevisthed omkring sundhed blandt medarbejderne.
Vi vurderer løbende de forskellige tiltag.
• F lere medarbejdere oplever at deres helbred er
blevet bedre over det sidste år.
Formålet med sundhedsprojektet er at sundhed
og trivsel bliver bedre, og når flere medarbejdere
oplever, at helbredet er blevet bedre, er det et
godt skridt i den rigtige retning.
Vitten Grafisk A/S 87 57 60 00
• N
ogle havde for højt blodtryk ved Sundhedstjek
1, og flere har fået normalt blodtryk nu, hvilket
er rigtig godt. Der er stadig 10 %, som har svært
forhøjet blodtryk. Hvis sygeplejersken skønnede
det var nødvendigt, blev de sendt til egen læge.