12 Mandag 11. marts 2013 Fredericia Dagblad Fredericia F-16 jagere viste respekt for nedskudte kolleger Overfløj højtidelighed da mindesten for allieret bomber blev afsløret på 70-års dag i går Af Morten Kiilerich [email protected] fredericia - Søndag var det præcis 70 år siden, en engelsk-canadisk besætning på et bombefly blev skudt ned over Lillebælt. De Danske Forsvarsbrødre for Fredericia og Omegn rejste i den anledning en mindesten på kysten i Snoghøj, og klokken 14.25 overfløj to F-16 jagere højtideligheden. Hvorfor endnu en sten? Det skete, mens F-16 piloternes chef talte under dem på Lyngsodde lige nedenfor Den Ny Lillebæltsbro. Brigadegeneral og stabschef, Steen Harboe Hartov, fra Flyvertaktisk Kommando var en af de prominente gæster tillige med veteraner fra de faldnes eskadrille ”44 Rhodesia Squadron Royal Airforce”, der eksisterer endnu, samt en niece til én af de syv faldne airmen. Også ledelse og andre repræsentanter for Telegrafregimentet i Fredericia samt mange menige fredericianere var mødt frem. - Nogle vil formentlig spørge, om vi har brug for endnu en mindesten så mange år efter? Og så hér i Danmark, som flyet blot fløj over, fordi det var den mest direkte rute hjem efter dens mission. Thank you friendsDen pensionerede Air Commodore, S. A. Baldwin, fra de nedskudtes engelske eskadrille. foto: benny F. nielsen Ildkugle i havet.I går var det præcis 70 år siden, en allieret bombemaskine over Lillebælt blev skudt i brand og Bidende kulde - Svaret er ja, svarede Steen Harboe Hartov sig selv i en kulde så bidende som det mørke hav, der måtte have mødt pilot Brian T. C. Smith, flymaskinist Gordon R. Black, navigatør Robert H. Carr, bombemarkør Charles H. D. Cook, radiooperatør Geoffrey S. Love og de to skytter, Charles V. Brown og Alfred Healey den 10. marts 1943. - For den minder os om, at kampen for frihed og mod ned af tyskerne under 2. Verdenskrig. Nu markerer en mindesten stedet. Den blev afsløret neden for Den Ny Lillebæltsbro i isende kulde. In loving memoryInden mindehøjtideligheden kastede pårørende og veteraner fra RAF kranse ud på den omtrentlige position, hvor flyet blev skudt ned. foto: Bent Rochler, Telegrafregimentet undertrykkelse fortsætter, sagde flyvevåbenets stabschef på engelsk og konstaterede: Først en begravelse - Og den minder os, der sender unge mænd og kvinder ud i krig den dag i dag, om, at samme skæbne kan blive deres. Den britiske forsvarsattaché i Danmark, oberstløjtnant Gordon Fotheringham, takkede derimod på dansk varmt initiativtagerne. Idéen kom oprindelig fra Fredericia Dagblads mangeårige pressefotograf, Peter Honoré, mens det omfattende arbejde for at få den næsten to meter høje granitsten rejst har været lagt i hænderne på Peer Petersen fra forsvarsbrødrene. Stenen er nu overdraget Fredericia Kommune ved borgmester, Kenny Bruun Olsen. foto: benny F. nielsen Nogle timer før havde de syv dræbte fået en officiel begravelses til søs. Om bord på det lokale marinehjemmeværnsfartøj ”Speditøren” blev der af de pårørende og veteraner fra Royal Air Force kastet kranse i Lillebælt på det omtrentlige sted, hvor et tysk jagerfly og et orlogsskib skød den britiske Avro Lancaster Mk. I ED 305 ned. Cirka ud for Ravnsgårdsvej i Snoghøj Lig er aldrig fundet Bombemaskinen ramte Lillebælt som en ildkugle, og ligene af de ombordværende er aldrig fundet. Derimod ligger vragrester formentlig stadig nede i havbunden. Gæsterne besøgte også Fredericia Vold. Fredericia Dagblad Mandag 11. marts 2013 13 Fredericia ”En meget, meget kærlig tak fra hjertet.” Tidligere chef for britiske royal air force’ Eskadrille 44 ”Rhodesia”, Air Commodore S. A. baldwin. Sammen med andre veteraner og pårørende inviteret til afsløring af mindesten i snoghøj i går på 70-års dagen for en af eskadrillens bombemaskiner, der blev skudt ned af tyskerne under 2. verdenskrig Udenlandske chauffører trykker lønnen, var budskabet tre kørsler internt i Danmark, når de har afleveret deres oprindelige fragt. Herefter skal de over grænsen igen og hente en ny last. Kranse fra mange forskellige Af Morten Kiilerich Ved den nye mindesten blev der lagt kranse fra Royal Air Force, Det Danske Flyvevåben, Den Britiske Ambassade i Danmark, Telegrafregimentet, Fredericia Kommune, De Danske Forsvarsbrødre for Fredericia og Omegn og Hjemmeværnet. Samt buketter fra De Erhvervshæmmede fra Frihedskampen, Peter Honoré (der lancerede idéen om en sten), Axel Sommerby fra Dykkerklubben Aktiv (også med i arbejdet, ligesom en efterfølgende reception blev holdt i klubhuset) samt fra Snoghøj Grundejerforening. fredericia - Cirka 300 chauffører troppede op til et åbent møde for danske chauffører, uanset deres faglige tilhørsforhold, som 3F havde indkaldt til lørdag. Det fandt sted på den tekniske skole EUC Lillebælt. Fagforbundets transportgruppe havde sat folketingsmedlemmerne Henning Hyllested (EL) og Jonas Dahl (SF) samt det socialdemokratiske medlem af EU-parlamentet, Ole Christensen, stævne. Men 3F og danske chauffører ønsker reglerne strammet og i øvrigt yderligere håndhævet. - De er også svære for politiet at håndhæve, fordi de er så kringlede, mener Ejner Lind. Fagforbundet kræver, at chaufføreren, som oftest kommer fra Østeuropa, skal helt tilbage til hjemlandet efter en ny last, før de kan vende bilen mod Danmark og køre intern cabotage igen. - Det vil måske få flere til at lade være, fordi det er besværligt, håber Ejner Lind, som sammen med resten af 3F ser cabotage som løndumpning og en trussel mod danske chaufføreres eksistens i det hele taget. På vej hjem fra minetogt Af Morten Kiilerich [email protected] fredericia - 10. marts 1943 klokken 19.13 lettede den britiske bombemaskine sammen med godt 30 andre fly fra basen i England. De skulle af sted på Operation Gardening for at udlægge miner i franske farvande og Østersøen. Avro Lancaster Mk I ED305 havde ansvaret for et område ud for Sassnitz på den tyske østersø-ø Rügen. Minerne blev almindeligvis kastet 900 fod over havet. Efter operationen var Lancaste- ren på vej hjemover, men blev observeret af tyskernes radaranlæg Faun ved Bogense. Faun informerede nu det tyske jager-es, Oberleutnant Gerhardt Ferdinand Otto Rath, som i sin Junkers 88C6b satte efter Lancasteren. Rath var en af Luftwaffes meget dygtige piloter og opnåede at nedskyde 58 allierede fly under 2. Verdenskrig. På lübeckerens lange liste føjedes denne skæbnesvangre nat Lancaster Mk I ED305 til. Skær sås inde i Fredericia Peer Petersen fra De Danske Forsvarsbrødre for Fredericia og Omegn beretter i skriftet ”Lancaster i brand over Lillebælt - nedskudt 10. marts 1943” om dramaet. [email protected] Trykker vores løn Cabotage var det emne, der fyldte mest, oplyser faglig sekretær indenfor transport hos 3F i Fredericia, Ejner Lind. Det vil sige reglerne om, at udenlandske chauffører og lastvognstog må køre op til Respekt fra luftenEkstraordinært overfløj to danske F-16 jagere mindehøjtideligheden, som mange fredericianere tillige med militærfolk lokalt og udefra var mødt op til.foto: benny F. Nielsen Lancasteren ramte Lillebælt som en ildkugle, kan man læse i nyt skrift om dramaet i 1943 300 utilfredse chauffører mødtes for at blive hørt Cabotage er en trussel Ren lønkamp nu Cabotage blev egentlig indført for miljøets skyld, så tomme lastbiler ikke raslede rundt på vejene i EU efter aflæsning. - Sådan bruges reglerne ikke mere, og det vil vi jo også gerne have ændret på, siger Ejner Lind og fortsætter: - Cabotage er ren løntrykkeri i dag. Hvad bliver det næste? At filippinske chauffører udstyres med opholdsog arbejdstilladelse i et EUland og kører på vores veje til en endnu lavere løn end østchaufførerne? De og østeuropæerne er jo i bund og grund et redskab, der udnyttes af arbejdsgiverne. Nogle stakler, der ofte lever usselt. - Jeg tror nok, politikerne fik lyttet og at de fik noget med hjem, vurderer den faglige sekrertær i 3F Fredericia. På mødet deltog også Jan Villadsen, formand for 3F’s Transportgruppe nationalt, Frank Davidsen fra brancheforeningen Dansk Transport & Logistik (og tidligere leder af Rigspolitis Tungvognssektion) samt Harald Fabricius, formand for Godschaufførernes Landsklub. Fem knaldet for cabotage Skriftet udkom samtidig med afsløringen af mindestenen i Snoghøj i går - I 4500 meters højde over Strib angreb Gehardt Rath Lancaster-flyet. Dette blev skudt i brand og fløj lavt ind over den østlige del af Fredericia med kurs langs Lillebælt. Ud for Lyngsodde lå et tysk vagtskib fra Küstenschutzflottille Kl. Belt stationeret. Vagtskibet var formentlig ”Adler”. Dette afskød cirka 40 skud, kaliber 20 mm, mod det allerede anskudte fly. - Flyet styrtede i Lillebælt klokken 22.13 på positionen latitude 55.51678 og longitude 9.72942. Store mængde benzin strømmede ud og brændte i lang tid. Ildskæret sås tydeligt i Fredericia. fredericia - Rigspolitiet tjekkede lastvognstog på både Fredericia og Aarhus havn i forrige uge. - Vi kontrollerede 177 vogntog i alt, oplyser leder af politiets tungvognssektion, vicepolitikommissær Michael Balvits. 5 vogntog blev taget i at overtræde de meget omtalte cabotageregler. Michael Balvits har ikke en fordeling mellem Fredericia og Aarhus Havn. Overtrædelse af reglerne koster som udgangspunkt 10.000 kroner, eller 25.000 kroner i grovere tilfælde. Derudover resulterede kontrollen i 18 sigtelser for overtrædelse af køre- og hvilekii. tidsbestemmelserne. Vestfyns Bank lokker med højrentekonti fredericia - Vestfyns Bank lokker med højrentekonti og det nye tilbud blev præsenteret i sidste uge for 430 af bankens aktionærer, som var samlet til møde i Fredericia Idrætscenter. - Vi nu igen for indskud på to populære højrentekonti, VB Højrente og VB eXtra, fortalte filialdirektør Palle Dahl Sørensen, som kunne love op til to procent i rente for indskud på 20.000 kr. eller mere. Det er gældende for indskud frem til og med den 5. april 2013. -Samtidig med de her fa- vorable indlånstilbud ønsker vi også i banken at bidrage til, at der kommer mere gang i hjulene igen. Derfor har vi besluttet at udbyde nogle en række lånetilbud målrettet investeringer i energibesparende og boligforbedrende tiltag i boligerne, fortalte Palle Dahl Sørensen. Rentesatsen på EnergiSparelånene er variabel og for tiden 4,95 procent og gældende indtil videre. Årets aktionærmøde blev indledt med bestyrelsens beretning om det forløbne år i banken efterfulgt af en gennemgang af bankens regnskab ved bankdirektør Arne Jakobsen, Assens. Den officielle del af mødet sluttede med en film, der viste klip fra lokalområdet, fra kunder og om bankens virke i løbet af året. I anledning af tobaksfabrikant Georg Gundersens fratrædelse som formand for bankens bestyrelse viste filmen også et tilbageblik på bankens virke i de forløbne 35 år. Aftenen sluttede med underholdning af entertaineren Amin Jensen.