HOLDE PLADSEN Oktober 2013 Fremtidens taxi: Thomas RB Petersen runder et skarpt hjørne co2neutraltransport.dk Claus Rubek Jørgensen (formand) Peter Rosenberg Klaus Barrensø Arshad Javaid Alexander Nadel Arshad "Ras" Chaudhary Per Martens HOLDE PLADSEN ”Holdepladsen” er et personaleblad, der udkommer hver måned i 500 eksemplarer og udleveres gratis til vognmænd, chauffører, administration, centralpersonale og andre med tilknytning til Amager-Øbro Taxi, Skagen Taxa og Frederikshavn Taxa. Bladet er åbent for meninger og kritik. Navngivne artikler står for den enkeltes egen mening og behøver derfor ikke give udtryk for hverken bestyrelsens eller redaktionens mening. Deadline for indlæg og artikler er den 20. i hver måned. Redaktion: Thomas R.B. Petersen (ansv. redaktør) Claus Rubek Jørgensen Kontakt til redaktionen tlf.32 52 31 11 [email protected] 2 Leder Fremtidens taxi… Taxibranchen er under forandring. Ikke så meget i Danmark som i resten af verden, for her er vi beskyttet af en meget restriktiv taxilovgivning, der endnu sikrer os vognmænd, at der er et begrænset antal taxier, men til gengæld har vi prisregulering, tvungen medlemskab af bestillingskontor og en masse andre ting, der tynger i det daglige. Der er - måske - forandringer på vej, men i skrivende stund kender vi hverken Persontransportudvalgets rapport og slet ikke hvad politikkerne på Christians borg vil bruge den til. Et af problemerne med at være tvangsindlagt til at køre i et bestillingskontor er blandt andet kravet til udstyr. Vi kører formentlig med Danmarks billigste udstyr og betaler alligevel 20.000 kroner for et vognanlæg ekskl. betalingsterminal. Andre selskaber betaler raskvæk 80-100.000 kroner for et anlæg og selv om omkostningen fordeler sig over mange år, så betyder de dyre systemer, at man ikke kan være ”up to date” med det nyeste teknologi - det er simpelthen for dyrt at skifte. Vi er heldigvis i den situation, at vi ikke skylder på vores anlæg og - indtil videre - kun har foretaget mindre ny-investeringer i de nye Touch-anlæg. Heldigvis, for jeg mener, at vi skal tænke os om og overveje om det er fornuftigt at købe nyt udstyr i større stil. FMS, Frogne, DDS og hvad de ellers hedder, er dinosaur-systemer, bygget i taxiradioernes barndom og løbende tilpasset til ny teknologi. Senest med GPRS, så vi ikke behøver de gammel dags antenneradioer. Men det er lappeløsninger på lappeløsninger, systemerne er tunge og kræver dyr hardware i bilerne og på centralen. Hvorfor? Jo, for hvad skal producenterne ellers leve af? De lever jo af at sælge, drifte og vedligeholde taxisystemerne. Men de fastholder os også i brugen af deres systemer. Hvorfor er det lige, at vi skal købe udstyr til bilen, når f.eks. en IPhone, der faktisk er meget bedre, kan bruges til mere og kun koster en brøkdel af, hvad vognudstyret koster. Taximeteret kan vi nok ikke slippe af med, men det burde være muligt, at nøjes med et taximeter, en printer og en mobiltelefon. Udstyr, der samlet set koster under 10.000 kroner. Teknologien er der, men branchens gamle leverandører, som påstår at være de fremmeste i verden, tilbyder den ikke. Hvorfor ikke? Svaret er, at de lever af at sælge os de dyre systemer. Hvis der ikke er dækningsbidrag på anlægget, så er der heller ikke penge til at udvikle og udbetale lønninger, profit m.m. Men vi fastlåses i dårlige og ineffektive systemer i stedet for at få udviklet syste merne dynamisk og efter vores behov. Jeg har længe tænkt på, at vi burde ud nytte vores økonomisk gunstige situation til at afsøge markedet for lettere - og mere tidssvarende - løsninger, der anvender den nyeste teknolog og finansieres anderledes, nemlig gennem forbrug af systemet - ingen ture - ingen betaling. Ovenstående er baggrunden for vores nye samarbejde med Click A Taxi. Jeg ved godt, at jeg tordnede imod dem, da de kom frem og jeg mener principielt stadig, at vi skal passe på de selskaber, der bare vil snuppe vores kunder for at sælge dem til os igen. Det er også derfor, vi har indgået et langsigtet strategisk samarbejde med Click A Taxi - et partnerskab. I de kommende måneder skal vi udforme en kravspecifikation til det, der skal blive et nyt taxisystem, der anvender nyeste teknologi og ikke koster spidsen af en rumraket at få ind i bilen. Planen er, at udstyret i vognen inkl. taximeter, ikke må koste mere end 10.000 kroner og at man skal kunne anvende sin Smartphone eller en Tablet til at modtage ture, betaling m.m. Aftalen med Click A Taxi vil give os 5-10.000 ture mere pr. måned og på sigt endnu flere. Ja, vi skal give en rabat til Click A Taxi, men det er ikke anderledes end med andre store kunder. Samarbejdet med Click A Taxi vil give os ture i hele København og samtidigt gør vi os klar til at skifte over til en ny billig teknolog, der modsvarer tidens behov. Bare rolig! Vi skifter ikke system uden en generalforsamlingsafstemning og vil i de kommende måneder teste de systemer, Click A Taxi allerede har og opstille en kravspecifikation, som vil blive præsenteret på en generalforsamling i starten af næste år. Vi vil også afholde vognmandsmøder i de kommende måneder, så alle kan se og høre om planerne og give deres input til, hvad der kan gøre vores nye system til verdens bedste taxisystem. Pas godt på jer selv derude… og på vores kunder - kør alle ture - dem alle sammen! Claus Rubek Jørgensen, formand. 3 Information fra central og administration Nyt layout på taxiboner Af Thomas RB Petersen, direktør Vi har igennem et stykke tid arbejdet på et nyt layout på vores taxiboner. Bonnerne/voucherne er i produktion og forventes leveret inden for de næste seks uger, hvorefter de vil blive benyttet (sammen med de gamle boner). Vi har skrevet på de boner, vi leverer til SAS og på Prepaid-bonerne, at bonnen skal fremvises INDEN turens start, da mange førere har oplevet, at have kørt en tur færdig inden den præsenteres. Hvis en kunde glemmer at vises taxibonen INDEN turen, så optræd altid høfligt og problemløsende. Vi har også understreget, at de skal bestille en af vores vogne - eller anmode receptionen om det og at de skal gøre det i god tid. Husk at kunden skal være klar ved receptionen, når vognen ankommer, så man kan kører fra adressen indenfor 5 minutter. Hvis kunden ikke er klar, bør man kalde op til centralen. Herved kan man som fører få at vide, om man skal blive holdende eller køre igen. Ekstra ventetid beregnes med minuttaksten pr. påbegyndt minut. Husk altid at udvise høflighed. Forklar dig ordentligt overfor kunden og vær problemløsende og ikke problemskabende. Almindelig AØT-voucher der IKKE cleares med de øvrige selskaber Amager-ØbroTaxi4x27 Administration:+4532523111 Vogn: Dato: Beløb: Hent din egen gratis taxibestiller til Iphone/Ipad/SmartPhone SMS taxi 1940 (Koster alm. SMS-takst) E! I CLEARES IKK N BENYTTES E IN/KAN KU ONLY FOR US 27 BRO TAXI 4X -Ø ER AG AM Fra: Til: Underskrift: Almindelig AØT-voucher der cleares med de øvrige selskaber Amager-Øbro Taxi 4x27 Administration: +45 32 52 31 11 Vogn: Dato: Beløb: Hent din egen gratis taxibestiller til Iphone/Ipad/SmartPhone SMS taxi 1940 (Koster alm. SMS-takst) Fra: Til: Underskrift: Speciel AØT-voucher der anvendes til specielle kunder, som f.eks. SAS Amager-Øbro Taxi 4x27 Administration: +45 32 52 31 11 Please order your taxi 2 hours before take-off. Preorder at the reception and ask for a Amager-Øbro Taxi 4x27. Vogn: Dato: Beløb: Fra: Please note: When going to the Airport, please order your taxi 2 hours before take-off. Preorder at the reception and ask for Amager-Øbro Taxi 4x27. You must be ready in the hotel lobby, when the taxi arrives. Til: Ref: Prod.: This voucher must be presented at the start of the trip, Prepaid Taxivoucher, der IKKE cleares med de øvrige selskaber PREPAID TAXIVOUICHER Amager-ØbroTaxi4x27 Administration:+4532523111 PREPAID TAXI VOUCHER Pleasereadontheback! Car: Date: From: To: ! ttes i ES IKKE n beny CLEAR /Kan ku r use in 27 Only fo o Taxi 4x br -Ø Amager Prepaid Please note: Please order your taxi at the Hotel-reception. When using a Prepaid taxi voucher, the costumer must be ready for departure in the hotel lobby, when the taxi arrives. If the costumer is not ready, the driver is entitled to charge for the extra waiting time. The tariff for waiting can be seen at the Taxi Fare (price) table in the taxi. This voucher must be presented at the start of the trip. 5 Ekstraordinær generalforsamling / Budgetgeneralforsamling Generalforsamlingerne Som bekendt blev der afholdt to generalforsamlinger i sidste måned. En ekstraordinær og en budgetgeneralforsamling. ikke til afstemning. Vi kan stadigvæk finansiere med reklamer, hvis vi kan gøre en god forretning. Ekstraordinær generalforsamling Budgetgeneralforsamlingen Ikke et krav at bilen er gul Beslutningen betyder ikke, at man SKAL køre med gul profil, kun at de der vil, får det betalt af den fælles kasse, da det jo er fælles markedsføring. Beslutningen fra 2012 indebærer, at man ENTEN kører med neutral farve på bilen (den farve vognen er leveret med) ELLER kører med Amager-Øbro Taxis gule firmaprofil. Bonusordning til centralpersonalet Vi har - siden 2009 - kørt med ”nultolerance” overfor førerne i bilen. Begår man en grov fejl, har dårlig opførsel eller lignende, spærres man hos kunden og i visse tilfælde får vognmanden en bod. Hvis en centralmedarbejder laver en fejl, så har det ”kun” den konsekvens, at bestillingskontoret får en omkostning til en chauffør- eller kundeerstatning. Men kun hvis medarbejderen laver mange grove fejl og ikke retter op og forbedrer sig, kan det have en konsekvens for medarbejderen. Det er nemlig ikke tilladt bestillingskontoret at trække centralmedarbejderen i løn, hvis vi skal udbetale en erstatning. Man må IKKE køre med reklamer De vogne der kører med (godkendte) reklamer, må køre til de er frikørt/udskiftes, herefter skal de køre neutralt eller med gul profil. På mødet blev det foreslået, at vi IKKE kørte med reklamer på overhovedet, men det kom For at skabe mere lighed mellem centralmedarbejderen og de kørende, har direktionen længe ønsket at indføre en bonus, hvorfra man kan trække chaufførog kundeerstatninger. Herved har det også har en konsekvens for medarbejderen at begå fejl. Det går ikke ud over lønnen, men man opnår mindre i bonus, hvis der laves fejl. Den ekstraordinære generalforsamling havde kun et punkt at behandle, nemlig en ændring af beslutningen fra sidste års generalforsamling om reklamefinansieret profilindpakning af biler. Vi har ikke været i stand til at finansiere vores profilindpakning med skærmreklamer eller dørreklamer og da bestyrelsen mente, at den gule profil har en overordentlig stor værdi for selskabet, ønskede man beslutningen fra 2012 ændret, så omkostningen kunne betales via pladslejen. Budgettet for 2014 blev godkendt, som det var fremsat uden ændringer og indeholder nogle store ændringer i forhold til tidligere års budgetoplæg. Det er tanken, at en bonusordning 6 skaber mere fokus på at sende turene ud korrekt og hindrer eskalation af konflikter mellem central og fører. Generelt vil der være mere fokus på at gøre arbejdet ordentligt og tænke sig om. Langt de fleste fejl er sjuskefejl, fordi det går hurtigt og fordi man ikke tænker sig om og lytter efter m.m. Ordningen vil koste 6.000 kroner pr. fuldtidsansat, minus det der trækkes til chauffør- og kundeerstatninger. E-mail til administrationen For at spare på portoen har bestyrelsen besluttet, at vi sender afregninger og faktura pr. mail. Derfor skal alle oplyse en mail-adresse, som vi kan sende afregninger, breve m.m. til. Man kan naturligvis stadig afhente afregningen på kontoret som i dag. Huset på Vægtergangen Kommunen har givet os yderligere 6 år på lejekontrakten. Det betyder, at vi har huset til udgangen af 2021. Vi var gået i gang med at undersøge alternativer til Vægtergangen og processen fortsætter for selvom huslejen er billig på Vægtergangen, så er det meget dyrt i varme og ikke mindst er arbejdsmiljøet meget dårligt. Vi har ikke vedligeholdt huset andet end nødtørftigt i de sidste 30 år. Så hvis vi skal blive boende, kræver det, at huset får en kraftig overhaling. Så uanset om vi flytter eller bliver, må vi forvente højere lokaleomkostninger end vi har i dag. Profilindpakning af biler over pladslejen Fra 2014 vil pladslejen også dække indpakning af biler i vores flotte gule profil. Vi forventer, at knap 100 biler bliver indpakket hvert år, så det bliver en stor post på budgettet. Til gengæld vil vi med en hel gul flåde af biler, formentlig kunne skære i markedsføringsomkostningerne på lidt længere sigt. Uændret pladsleje – hvis… Foreningen skylder ikke nogen noget og vi er fuldt selvfinansieret. Bestillingskontoret skylder foreningen penge, men det er penge, vi skylder til os selv. Derfor kunne bestyrelsen fremlægge et budget der, på trods af de nye poster, betyder uforandret pladsleje i 2014. Det forudsætter dog, at vi er det antal biler, der forudsættes i budgettet. Hvis vi får mange opsigelser og kun få indmeldelser, ja så vælter budgettet og vi kommer til at regulere pladslejen og finde besparelser. Men foreningen har det godt. Vi har ingen gæld og bruger sjældent vores kassekredit, som i øvrigt kun er på 3½ million kroner. Hyrevogns finansiering Gratis budgetlægning Mange års erfaring Finansiering af alle mærker Finansiering af fabriksnye biler Finansiering af importerede biler Hurtig sagsbehandling Stjerne Finans A/S Gassehaven 13 · 2840 Holte Tlf. 3694 7834 [email protected] www.stjernefinans.dk 7 Information fra central og administration Vigtigt at trykke: ”Hos Kunden” Af Linda Hetlund, vagtchef For at vores systemer fungerer optimalt, skal vi optimere systemet. En af de store problemer er at give korrekte tilkørselstider. Ikke kun til kunderne men også til vognene. Den eneste måde at systemet kan blive ”klogere,” er ved at vi fordrer det med korrekte oplysninger. Et af de afgørende parametre er, at systemet kender den korrekte tid fra at køre fra A til B. Systemet husker nemlig, hvor lang tid det tager at køre fra f.eks Kastruplundgade til Vægtergangen. Systemet noterer sig bilens position, når den får turen og hvornår vognen angiver at være hos kunden. Mange er gode til at huske at trykke ”Hos Kunden” når de ankommer på adressen, men alt for mange glemmer det. Det betyder, at systemet først registrerer vognen, når taximetret er blevet slået til. Det giver ”skæve” tider i systemet, hvilket giver forkerte tilkørselstider for både kunder og vogne. Hjælp dig selv Hjælp derfor dig selv ved at hjælpe systemet og tryk ”Hos Kunden” HVER GANG du får en radiotur og holder foran kunden. Vi vil huske de kørende på det, ved at skrive det på alle kørselsordrer og her i bladet. Opkøber på Sjælland........ Alle mærker * Besigtigelse af biler hver dag * Egen auto-transporter * Uforbindende tilbud gives Auto Prestige AS V/Michael Geertsen • tlf. 46 19 56 52 • mobiltlf. 40 53 84 21 / 40 87 84 21 fax 46 19 56 53 • [email protected] 8 For spørgsmål kontakt administrationen ERHVERV Danmarks vildeste priser kun til Amager-Øbro Taxi • Nu med fri sms/mms inkluderet i begge taleabonnementer • Få de bedste vilkår med billig tale og masser af tilvalg • Mange nye muligheder med Danmarks bedste 4G netværk • Spotify Premium der giver dig adgang til millioner af sange på din computer, tablet og smartphone. • Tilskud til telefon ved nyoprettelse • Dual SIM • HBO Danmarks vildeste priser Abonnement Pris ekskl. moms Pris inkl. moms 1000 Norden* inkl. 1000 min. tale og fri sms/mms Norden 71,70 kr. 89,63 kr. 3000 Norden* inkl. 3000 min. tale og fri sms/mms Norden 101,70 kr. 127,13 kr. 79,20 kr. 99,00 kr. 149 kr. 186,88 kr. Mobilsurf 1 GB 39,50 kr. 49,38 kr. Mobilsurf 10 GB 53,70 kr. 67,13 kr. Dual SIM 29,00 kr. 36,25 kr. Spotify 69,00 kr. 86,25 kr. HBO 55,00 kr. 68,75 kr. 4Business 2 GB ** inkl. 4G USB dongle U/B 4Business 100GB ** inkl. 4G USB dongle U/B * Gælder i Norden og Baltikum på et af TeliaSoneras netværk. ** Overstiger dataforbruget det inkluderede data pr. md., nedsættes hastigheden til 120 Kbit/s” Kun for Amager-Øbro taxa. Abonnement: Udløb 31.12.2014 Min. pris. 19 mdr.: 1362,3 kr. 3 mds. opsigelse. Tale udover inkluderet takseres 0,60 kr./min. Kollegakald gælder til kolleger i Danmark og fastnet, bortset fra 70-90 numre, samt abonnementer oprettet på samme kontrakt på Mobiz. Minimumstaksering på data 100 KB, efterfølgende takseres pr. 10 KB. Betalingsadministration koster 7,80 kr./md. Med giro koster det 31,20 kr./md. Alle priser er ekskl.moms, gælder normalt brug i Danmark, kun kunder med CVR nummer og gælder ej indholds- eller sær tjenester samt speciel- og overtakserede numre. Telia tager forbehold for trykfejl og prisændringer. 9 Thomas RB Petersen fylder 50 år Jeg er altid på arbejde Amager-Øbro Taxis direktør, Thomas RB Petersen, har altid fart på og han kan lide det. Arbejdet skal fylde meget i hans liv. Ja, næsten alle døgnets 24 timer. Thomas RB Petersen tænker mange taxitanker - nye problem-stillinger og løsninger er altid oppe og vende. Opgaverne i dagligdagen er mange og de opstår hele tiden. Det kan ind imellem være svært at disponere den ene opgave frem for den anden, men de bliver alle løst på et eller andet tidspunkt. Thomas RB Petersen er nemlig den person, alle henvender sig til og derfor er der konstant mange bolde i luften. ”Jeg har et interessant job og får lov til at løse alle tænkelige opgaver, men der er aldrig ro omkring mig. Der kommer hele tiden spørgsmål og alle mener, at netop deres opgave er vigtig at få i mål. Og da jeg ikke har så mange medarbejdere at læsse opgaverne over på, må jeg forsøge at prioritere, men det er ikke altid lige let. Det øger selvfølgelig stressniveauet og når jeg vender hjem sent om aftenen, synker jeg ofte sammen af træthed,” indrømmer Thomas RB Petersen. Men han vil ikke undvære det og det er tydeligt, at han ikke fortæller det i håb om at få ændret på noget som helst. Sådan er hans hverdag og han befinder sig vel forrest i selskabet - med rorpinden ved hånden. 10 Bred baggrund Thomas RB Petersen blev direktør i AmagerØbro Taxi for fem år siden, men stiftede allerede bekendtskab med branchen i studietiden, hvor han kørte afløsning gennem ni år i først i Codan Bilen og sidenhen i TaxaMotor. Efter endt uddannelse som cand. polit fra Københavns Universitet har Thomas arbejdet med at udføre markedsanalyser for shippingbranchen, været IT-underviser og Direktør Thomas RB Petersen mener udviklingen teknologisk set, går så stærkt, at man ikke vil kunne kende taxibranchen om få år. som en ”trainee-stilling,” da han skulle gøres klar til at påtage sig ansvaret som direktør, da den daværende direktør, Per Larsen, ønskede at på pension. uddannelseschef i to af Danmarks største IT-virksomheder, hvor han bl.a. var med til at udvikle undervisningskoncepter til PC-kørekortet. Han har været konsulent i brancheforeningen Dansk IT og fortsatte videre til en stilling som salgsdirektør i Ascentor, der udviklede kurser i E-learning. Herfra sprang Thomas ud som selvstændig og solgte software til E-learning frem til, han fik jobbet som souschef i AmagerØbro Taxi. En ansættelse, han selv omtaler Aggressiv ledelsesstil ”Jeg startede i en tid, hvor taximarkedet var i top. De kunder vi mistede på radioen, fik vognene fat i på gaden, så ingen gjorde rigtig noget ud af at sælge Amager-Øbro Taxi. Det forandrede sig med ét, da finanskrisen satte ind og satte sine spor samtidigt med, at der skulle kæmpes hårdt og tænkes ud af boksen for at få stoppet en tilbagegang i antallet af biler, som vi oplevede i årene 2007-2008. Markedet forandrede sig hurtigt og jeg står nu i spidsen for et selskab, der har en meget mere aggressiv tilgang til markedet i forhold til tidligere. Vores tidligere direktør, Per Larsen, er uden undtagelse den bedste chef, jeg har haft, han lærte mig meget. Mit samarbejde med bestyrelsen og vores formand, Claus Rubek Jørgensen, kører rigtig godt. Især fordi Claus Rubek Jørgensen er visionær, men også fordi den nuvæ- fortsættes næste side 11 rende bestyrelse har fået mere forretningsmæssig forståelse for de udfordringer, vi står overfor i markedet og er villige til at gøre noget ved det. Vi har fået fremgang i antallet af radioture og lige nu handler det om nul-tolerance, taximeterrabatter, CO2-konceptet og ikke mindst at få flere kolleger som Frederikshavn og Skagen med ind i forretningen. Og så er vi jo i gang med at skabe en ensartet firmaprofil med gule biler og velklædte chauffører,” forklarer Thomas RB Petersen videre. Fremtiden Om fremtiden siger Thomas RB Petersen: "Reelt kan hverken vognmænd eller kunder være interesseret i færre bestillingskontorer i København. Kunderne risikerer mindre konkurrence. Og med hensyn til en eventuel kommende liberalisering, så er dét ikke en løsning - tværtimod. Det, der er behov for, er bedre værktøjer til både bestillingskontorerne og taxinævnet, så vi får reel mulighed for at rydde op i branchen og komme af med dem, der ødelægger branchens renommé. Vi har ikke de nødvendige repressaliemuligheder overfor førere, der ikke ønsker at servicere kunderne ordentligt,” påpeger taxidirektøren. Han mener i øvrigt ikke, at vi vil kunne kende taxibranchen teknologisk om fem til ti år - udviklingen vil gå fantastisk hurtigt i de kommende år. ”Hidtil har medarbejderne på centralen og de fleste vognmænd og chauffører 12 taget udviklingen i stiv arm og accepteret de ændringer, jeg har været med til at indføre. 'Det eneste konstante er forandringerne,' var der en græsk filosof, der sagde engang og som et lille - det mindste - selskab kan vi ikke tillade os at hvile på laurbærerne - for så bliver vi kørt agterud.” fastslår direktøren. Single Malt Whisky Thomas RB Petersen har som nævnt kun lidt fritid til sig selv. Den bruger han på rejser af kortere varighed - især til Tyskland. Ophold i sommerhuset i Vig i Odsherred bliver det også til, men her er han online med selskabet konstant. Til daglig bor han i en lejlighed på Frederiksberg og har aldrig været gift, men har et barn - en pige, Rikke, på 10 år, der bor i Aarhus. Hans store lidenskab er Skotsk Single Malt Whisky og som formand for en klub af whisky-elskere er han også meget aktiv. Klubben har lige nu to tønder whisky liggende til modning på Islay, der er en lille ø på den skotske vestkyst. ”Det er der, man får de bedste whisky’er fra. De er dejligt røgede i smagen og kræver hår på brystet at drikke,” slutter 50-års fødselaren. rsus Næste ku uar n a j . 4 1 n er de 2014 Kurser i energirigtig kørsel Der er netop afholdt kursus i Energirigtig kørsel. Næste kursus er den 14. januar 2014 hos TUC i Ishøj. Fremover vil der være kursus én gang i kvartalet. Så husk at få dig tilmeldt enten via din vognmand (hvis der skal søges løntabsgodtgørelse) eller via internettet (se nedenfor hvordan man tilmelder sig). Hvis du ikke allerede har været på kurset, men er skrevet op SKAL du tilmelde dig det første kursus, ellers kan du ikke opretholde dit midlertidige kendetegn for energirigtig kørsel. Sådan tilmelder du dig kursus: • • • • • • Gå på hjemmesiden: www.efteruddannelse.dk Login i venstre hjørne med digitalsignatur (Sådan en har alle selvstændige erhvervsdrivende) Tryk på: Jeg er selvstændig - enkeltmandsvirksomhed Derefter login med digital signatur Find kurset: Energirigtig kørsel - person, m. lowfid. simulator Klik på: Tilmeld. 13 Har du styr på dine affaldsgebyrer? Danske virksomheder skal i udgangspunktet betale både affaldsadministrationsgebyr og dagrenovationsgebyr. Gebyrernes omfang afhænger dog af virksomhedens størrelse og omsætning. I Danmark er det din kommune, der opkræver erhvervsaffaldsgebyr. Som virksomhed skal du betale: • Affaldsadministrationsgebyr • Dagrenovationsgebyr - betales af virksomheder, der er omfattet af den kommunale ordning for dagrenovation. Har du som virksomhed en aftale med en privat vognmand om afhentning af dagrenovation, skal du ikke betale dagrenovationsgebyr, men derimod affaldsadministrationsgebyr. Virksomheder, der i 2011 har haft en omsætning på under 300.000 kroner, skal som udgangspunkt hverken betale administrationsgebyr eller dagrenovationsgebyr. Affaldsadministrationsgebyr Affaldsadministrationsgebyret dækker kommunernes udgifter til for eksempel affaldsplaner og regulativer, indberetning af affaldsdata, beredskab for farligt affald samt information og besvarelse af henvendelser med mere. Dagrenovationsgebyr Dagrenovationsgebyr dækker afhentning og behandling af dagrenovationslignende affald. Alle aktive virksomheder har som udgangspunkt dagrenovation. Gebyrets størrelse er afhængig af virksomhedens branchekode og antal ansatte. Gebyrernes omfang De forskellige gebyrer kan se meget forskellig ud fra kommune til kommune. Pt. varierer administrationsgebyret fra 183 kroner til 1.649 kroner. Gå en kold tid i møde med en varm bil! Lige nu har vi et ekstra godt tilbud til dig og din bil: Webasto bilvarmer med fuld integration til Mercedes-Benz E-klasse W/S212: (E200CDi, E220CDi, E250CDi, E300CDi, E350CDi, CLS250CDi, CLS350 CDI. (Blue Efficiendy)(Blue Tec)(4matic)) Pris kr. 18.745,- inkl. moms inkl. montering og T91 fjernbetjening. - din totalleverandør inden for klargøring og auto-elektronik. Transformervej 4 • 2730 Herlev • Tlf.: 4453 5515 • www.rtt.dk • [email protected] 14 Krydstogtssæsonen går på hæld... Kun et enkelt krydstogtskib indtager Langelinie i efteråret. Den 22/10 kl. 12.30 lægger det gode skib "Marco Polo" til kaj på Langelinie og lægger fra igen kl. 18.00. Ros for alle pengene Jeg har ikke min kvittering, jeg ved ikke navn på chaufføren. Så håber virkelig i kan finde ham og give ham en stor tak for turen i nat. (300913) Han hentede mig på Krudttårnsvej og kørte mig til Amager Hospital. Da min niece havde prøvet at tage livet af sig selv. Jeg var helt ude af den, da jeg satte mig ind. Men chaufføren præsterede at få mig ned i en sådan grad, at jeg stoppede med at ryste og kunne ha overskud og være fuldt ud tilstede, da jeg trådte ind på hospitalet, så jeg kunne passe på min niece og hans skønne historie om pigen i taxaen og regnvejret.. hils ham og sig, det er den fedest historie i verden og jeg vil huske den og give den videre til min niece. For ja i morgen er endnu en dag. :) PS. min sms siger vogn 1222. Bare husk og sig ham TUSIND MANGE FUCKING TAK! Han vil gå i huskebogen for et fantastisk overskudsmenneske. Maria Helene Statistik Af Thomas RB Petersen, direktør Måneds- Gadeture statistik 2013 % 2012 1. kvartal 13 2. kvartal 13 Juli August 349.640 382.477 102.876 117.326 Radioture 2013 2012 % 346.391 101% 167.972 186.431 90% 379.398 101% 185.882 192.008 97% 103.875 99% 47.954 45.331 106% 115.814 101% 58.190 56.795 102% Ialt 2013 2012 % 517.612 568.359 150.830 175.516 532.822 571.406 149.206 172.609 97% 99% 101% 102% September 116.668 127.514 91% 59.245 62.057 År til dato 1.068.987 1.072.992 100% 519.243 542.622 95% 96% 175.913 1.588.230 189.571 1.615.614 93% 98% Årsrate 96% 2.123.000 2.177.309 98% 1.429.000 1.452.376 98% 694.000 724.933 Note: Årsraten er baseret på en fremskrivning af de første 273 dage af 2013. 15 Agnes Obel Medina Mike Tramp Jette Torp/Finn Nørbygård Verdigalla Ida Gard Medina Bob Dylan Bob Dylan Caroline Henderson Pink Floyd Project Nephew Duné Marie Frank Koppel/Colley/Blade Caroline Henderson The Tribute to Bee Gees Agnes Obel Niels Skousen Nephew 18.10.13 Forum 16 Kulturhuset Viften, Rødovre Parkvej 130 Lygten Station, København NV Falconer Salen Koncerthuset, DR Byen Vega Koncerthuset, DR Byen Falkonercentret Falkonercentret Baltoppen Live, Baltorpvej 20, Ballerup Kulturhuset Viften, Rødovre Parkvej 130 Forum Pumpehuset Ishøj Kultur Café Jazzhus Montmartre Kulturhuset Viften, Rødovre Parkvej 130 Falconer Salen Det Kongelige Teater Koncerthuset nk Car l i H e Fra e eno den Mari rson 11.10.13: 11.10.13: 11.10.13: 12.10.13: 12.10.13: 13.10.13: 15.10.13: 16.10.13: 17.10.13: 17.10.13: 18.10.13: 24.10.13: 24.10.13. 24.10.13: 31.10.13: 24.10.13: 28.10.13: 02.11.13: Niels Skousen Vi monterer alt i taxiudstyr også Dvd-afspiller og navigation Alt monteret udstyr afprøves på Amager-Øbro Taxi´s udstyr Ring og aftal tid på tlf. 42 46 37 00 17 Tavlen Information til førerne... Husk .....… Vidste du at: Det er vigtigt du lukker ordentligt ned for anlægget…. Hvis du glemmer det, står din vogn stadig som aktiv og anlægget forsøger at sende ture til dig. Det er ekstra arbejde for centralen og kunderne risikerer unødvendig lang ventetid på deres bil. TRAFIK tilbyder gratis vejhjælp til alle taxier, der er kaskoforsikret i selskabet. Luk altid FMS først og derefter for taxameteret. Vejledende valutakurser Dollars Eng.pund Norske kr. Svenske kr. Euro 525 kr. 875 kr. 80 kr. 70 kr. 700 kr. Det gælder ved alle mekaniske skader såvel som trafikskader, eller når der måske er behov for starthjælp, hjulskift etc. Assistancen omfatter eventuel hjælp på stedet eller transport til nærmeste autoriserede værksted. Du kan døgnet rundt alle årets dage ringe på TRAFIK ASSISTANCE telefon 80 60 03 30. Kontorets åbningstid Kontoret er åbent for personlig henvendelse: Mandag til torsdag kl. 8.00-15.30 Fredag kl. 8.00-13.30 Telefonerne er åbne fra kl. 10.00 - 14.00 onsdag lukket. Telefon til administration: Tlf. 3252 3111 Formanden træffes Mandag og onsdag kl. 10.00-14.00 18 Spærring af kort Service Dankort • Visa/Dankort • Visa Electron • Hævekort tlf. 4489 2929 Bugsering: Trafik Assistance Dansk Autohjælp MasterCard • Maestro • American Express tlf. 4489 2750 Saldokontrol i tilfælde af offlinehandel tlf. 4489 2180 Husk at få autorisationskode ved kreditkort. Priser brobizz Øresund kr. 330,-/retur Storebælt kr. 450,-/retur tlf. 8060 0330 tlf. 7010 8090 Mercedes-bugsering ved tekniske fejl skal ske for regning til "24 H" tlf. 3378 5555 Nødservice Mercedes Roskilde tlf. 2048 6666 VW Mobilitetsservice tlf. 8020 3050 Auto-El Specialisten, tlf. 7020 4301 Vævergangen 23 • 2690 Karlslunde RTT tlf. 4453 5515 Transformervej 4 • 2730 Herlev Ishøi Autoelektro tlf. 3874 7880 Skjulhøj Allè 53-55 • 2720 Vanløse ISHØI´S AUTOELEKTRO ApS • Mobil- elektronik og taxiudstyr • Autoradio- og navigationssystemer • Salg - montering/demontering - servicering • Kamera og satellitovervågning Tlf. 38 74 78 80 Skjulhøj Allé 53 - 55 • 2720 Vanløse www.ishoi.dk - [email protected] 19 FORSIKRING MED TAXI LØSNINGER Vores kunder skal have en bedre service end de kan få andre steder, det er simpelthen det der betyder noget både for mig og for kunderne. Det er sandhedens øjeblik, når man har brug for sin forsikring • Kommer du igennem når du ringer op? • Er det muligt at få besigtiget skaden med det samme? • Kan du få råd om hvor du hurtigst kan få det lavet? • Hvor lang tid tager det før vognen er på gaden igen? • Får du den erstatning som du har krav på? Hvad er Trafik? • Venlige og imødekommende • Professionelle og hurtige • Rimelige og fornuftige TRYGHED & SIKKERHED FOR DIG OG DIN FAMILIE Tæbyvej 15-17 • 2610 Rødovre • Tlf. 36 73 03 30 Email: traﬁk@traﬁkgs.dk • www.trafikgs.dk