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AUSGABE 03 | 2011
SÜD-DÄNEMARK
kostenlos
Zusammenarbeit von
Ostseeschule und
Sonwik Yachtclub e.V.
Flensborg Avis:
Das Wassersport-Quartett
En helt speciel
søsportskvartet
1
Inhaltsverzeichnis:
Firmenpräsentationen
Schmuck-Vitrine, Flensburg .................. 5
Clauberg, Flensburg - 100 Jahre ........ 22
Luftaufnahme
Arnis an der Schlei ..................... 20 / 21
Poster
Folkeboot-Regatta 2011 ............. 14 / 15
Berichte
Sonwik - Teil II: Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V. ..................... 6 - 8
Schlauchboot „Kraftprotze“ .......... 10 / 11
Sejlklubben Sonwik
Yachtclub e.V. .............................. 12 / 13
Frederik Gorrissen, købmand
i Sønderborg (1678-1749) Kaufmann in Sonderburg .................... 17
Die CHINOOK auf Crashkurs ...... 22 / 23
„Steine“ - „Sten“, Austellung
auf Avernakø ................................ 26 / 27
Serien
Flensborg Avis:
Wassersport-Quartett.................... 24 / 25
Buchvorstellung
„Ostseeschleife“ ..................................... 19
Thomas Raake, Flensburg:
Macrofotografie .................................. 21
Regattakalender
Flensburger Förde ................................... 27
Außerdem:
Gewinnspiel ........................................ 27
Impressum .......................................... 27
Foto: www.segel-bilder.de
Himlen har det sidste ord,
som vist på billederne taget af fotografen Christian
Beeck under forårsugen i Flensborg. På titel billedet
absolut vindstille og foroven: Bølgegang og blæst.
Dette er også med til at gøre en kapsejlads spænende.
Endnu flere billeder og spændende fra regionen
venter dig i denne nye udgave af magasinet.
God læselyst.
Sylvia Peters
Udgiver
Foto: www.segel-bilder.de
2
Der Himmel hat das letzte Wort,
Der Mast wird getrimmt auf der
Violia, einer IMX 40, während
der Flensburger Frühjahrswoche.
Foto: www.segel-bilder.de
wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian
Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf
dem Titelfoto absolute Flaute und oben: Wellengang und guter
Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend ...
Noch mehr Segelfotos und wieder Interessantes aus der Region
erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins.
Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder
Sylvia Peters
Herausgeberin
Hagen Behring
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Registrierungsnummer bei der
IHK zu Flensburg
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Do u. Fr 9.30 - 13.00 und 14.30-18.00 Uhr
Sa
9.30 - 13.00 Uhr
3
Mitte Mai 2011:
Culix-Cup beim FSC. Die 29er.
Fotos: www.segel-bilder.de
Foto oben:
Sehr schön dieses Foto von den 29ern
in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr.
1857 Carolina Werner und Paul Kohlhoff vom Kieler Yachtclub KYC.
Fotos ganz oben:
Auch das will gekonnt sein: Maria Berking und David Meesenburg vom FSC
beim Aufrichten ihres 29er.
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Ausgediente
Segel?
360° ist immer auf der Suche nach gebrauchten
alten oder auch beschädigten Segeln. Zu unseren
hochwertigen Taschen können allerdings ausschließlich
Dacron- oder Sandwich-Segel bis zu 350 Gramm pro
Quadratmeter weiterverarbeitet werden.
Für Sie fällt keine unnötige Arbeit an, denn wir lassen die Segel
bei Ihnen zu Hause abholen. Selbstverständlich entgelten wir Ihnen
das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit
einer neuen Segeltuchtasche.
Infos finden Sie unter www.gebrauchtesegel.de
Neues aus der SchmuckVitrine Flensburg:
• Sohn
Alexander
ist jetzt dabei
• Uhren-Shop
gleich nebenan
• Mit Diamant
graviert
fertig am
gleichen Tag
12
Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist
schon lange ein Begriff weit über
Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat
sie Verstärkung bekommen: Seit Januar diesen Jahres ist Sohn Alexander
mit dabei, und das gleich mit zwei neuen, eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen den Uhrenshop, der gleich neben
der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde.
Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso wie die neuesten Trends.
Zum anderen den Gravur-Service
mit
High-Tech-Präzisions-Geräten.
Eine Investition, die sich lohnt, denn
die computergesteuerte Diamantnadel
kann sogar Fotos haargenau als Gravur umsetzen. Und das bei einer Vielzahl von Materialien wie z.B. in Ringe,
auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge
oder Plaketten, wobei die letztgenannten als Schlüsselanhänger verwendet
werden können. Und es geht schnell:
Aufträge werden am gleichen Tag erledigt.
Von diesen Neuigkeiten abgesehen bietet die Schmuck-Vitrine ihren
gewohnten Service im Ankauf von
Alt- und Zahngold, Schmuck und Silberwaren. Auch hier kommt modernste
Computertechnik zum Einsatz, denn
die verschiedenen Metallbestandteile
werden genauestens geprüft. So kann
exakt mit dem Kunden, je nach Goldbzw. Silberanteil der zu verkaufenden
Gegenstände, abgerechnet werden.
Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg nicht noch einmal gibt.
Fotos rechts:
oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr
zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu
verschiedene Armbänder und Edelsteine
für den Ziffernblattring: vom Diamanten
über den Saphir bis zum Topas.
mitte - Uhren wie beim Secret-Service:
Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen, erst beim Betätigen eines Knopfes
zeigt sich für wenige Sekunden je nach Modell eine Punkt- oder Strichkombination.
unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen. Total in und in den verrücktesten
Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne
bis zum schrillen Grün.
Präzisionsgravur,
hier
auf
einer
Edelstahlplakette
nach
der obigen
Foto-Vorlage.
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Kappeln
Sonwik in Flensburg - Teil II:
Der Verein
Sonwik Yachtclub e.V.
Flensburg ohne Sonwik - das ist heute
nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht
im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern, Radfahrern und natürlich Seglern und Motorbootfahrern. Da wird
Sonwik zu einem Schauspiel, das vor
der Flensburger Kulisse passiert: Alle
Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht
und in vielen Booten wird gepicknickt
mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss,
einem Drink oder auch mehr ... Sonwik
ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in
Flensburg, sondern ein Ort mit maritimer Urlaubsstimmung. Hier fühlt man
Freizeitgenuss und Lebensfreude pur
bei Jung und Alt.
Den Stadtteil Sonwik mit seinen unverkennbaren Wasserhäusern gibt es
mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen Zeitpunkt wurde auch die Marina
Sonwik gebaut. In zwei Etappen entstanden insgesamt 370 Liegeplätze.
Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend Raum sogar für Megayachten
und ist ausschließlich mit Schwimmstegen bestückt. Ein Vorteil, der sich
bei unterschiedlich hohem Wasserstand zeigt. Nach Norden und Westen
ist der Hafen durch die Mole geschützt.
Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer- und Gastliegern alles, was
man sich nur wünschen kann.
Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung, W-LAN und TV-Anschlüsse
eingeschlossen. Auch die maritime Infrastruktur lässt keine Wünsche offen:
Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi, ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist - für die maritime Szene wurde in Sonwik an alles gedacht.
Bemerkenswert ist, dass sich
Sonwik zur Speedboot-Hochburg zu entwickeln scheint. Sel-
6
ten sieht man so viele der leistungsstarken Wasserflitzer auf einen Platz.
Verständlich, da es doch zu verlockend ist, auch einmal auf die schnelle Tour die Flensburger Förde und die
Dänische Südsee zu erobern.
Natürlich gibt es bei einer solchen
Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit: Der Sonwik Yachtclub e.V..
- SYC - in Flensburg ist nicht nur der
jüngste Yacht-Club an der Flensburger
Förde, sondern wohl auch der, mit dem
niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder. Woran auch immer das
liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der
Sonwik Yachtclub gegründet. Er bestand zunächst aus 7 Vorstands- und
Gründungsmitgliedern, dann wurden
es insgesamt 10 Vereinsmitglieder,
dann 15 und jetzt sind es 120.
Erster Vorsitzender des SYC war
viele Jahre Ulli Huber, der in diesem
Frühling nach sechs Jahren an der
Spitze des Vereins das Ruder in die
Hände seines Clubkameraden Harald
Petersen legte. Die beiden passionierten Segler verbindet nicht nur
ihre Tätigkeit für den Verein, sondern
auch die Erfindung der Sonwik-CupRegatta: Zu Beginn war sie eine
Wettfahrt zwischen den beiden
ehrgeizigen Seglern: Start in
Sonwik, nach dem Absegeln
am 1. Oktober-Wochenende, bei
richtig reichlich Wind, bis zur
roten Tonne bei Cafe Drei und
wieder zurück. Der Verlierer muss-
te die Zeche des Abends begleichen.
So ging es 3 Jahre lang. Im vierten
Jahr wollten auch andere mitsegeln,
im fünften Jahr waren sie 13 und im
letzten Jahr fand die Regatta mit 25
Teilnehmern statt. Die Regattastrecke
ist die gleiche wie beim ersten Mal.
Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal
für den Sieger. Der 2. und 3. Platz wird
auch mit einem Pokal belohnt, aber
der 4. ist eigentlich der begehrteste
Platz: Hier gibt es einen Gutschein für
ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei.
Im Sommer, in diesem Jahr
vom 2. auf den 3. Juli, findet die
Double Hand Challenge statt.
Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m.
2010 waren 50 Schiffe dabei. Start ist
abends um 19.00 mit einem ausgefallenen Landprogramm: z. B. der Wetterprognose von Meno Schrader, live
vor Ort. Wenn am nächsten Tag die
erschöpfen Segler nach einem Törn
von 60 bis 120 Seemeilen - je nach
Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie
gutgelauntes Landvolk, das die Sportler rundum versorgt.
Die 3. Regatta, die vom Sonwik Yachtclub ausgerichtet wird,
findet immer am Wochenende
nach dem 6. November statt: die
Nikolaus-Regatta. Mehrere Match-
Races, also kurze Rennen, werden
nach dem K.O.-System gesegelt, bis
der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es
Punsch und alles, was dazugehört, um
sich nach einer Segelregatta im November wieder aufzuwärmen. Im letzten Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen Starkwind leider aus. Hoffen wir,
dass es in diesem Jahr besser klappt.
Auch im Winter ist der SYC aktiv:
Alle 14 Tage ist „Stammtisch“ und der
Clubraum über dem Sonwik-Würfel ist
eine beliebte Anlaufstelle für alle, die
das gesellige Vereinsleben genießen
Im Vordergrund die Köpfe der Bronzeskulptur „Paar“ von Wolfgang Mehl.
wollen. Gemeinsame Ausflüge und
Besichtigungen werden geplant und
durchgeführt, man kann das Funkzeugnis erwerben und Segler/innen
sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit, den Motorbootführerschein zu
machen. Auch etwas Besonderes in
einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist - die Segelboote überwiegen.
Großen Wert legt der
SYC auch auf die
Jugendarbeit.
Zum Aufbau der Jugendabteilung
konnte der SYC den erfahrenen Segler Holger Elle als Jugendobmann gewinnen, der seit Beginn der Saison die
jugendlichen Mitglieder des SYC jeden
Mittwoch trainiert.
In diesem Jahr wird es auch wieder,
wie in den letzten beiden Jahren, das
SYC-Sommercamp geben: Eine Woche lang vor Sonwik Segeltraining pur.
Bei diesem „Segel-Intensiv-Kurs“ lernen die Kinder und Jugendlichen nicht
nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema Wasser, Wind und Segeln, sondern
sie lernen sich untereinander auch gut
kennen und haben von morgens bis
abends Spaß miteinander.
weiter nächste Seite
Fotos zu diesem Bericht:
- Sonwik Yachtclub e.V.
- Harald Petersen
- Sylvia Peters
7
Fortsetzung der vorherigen Seiten:
Beim SYC gehen die
Kinder gleich zu zweit
in ein Boot
RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote, auf denen schon die Kleinsten
das Segeln lernen. Zu zweit in einem
Boot beherrschen sie schon nach kurzer Zeit die Anwendung von Großsegel, Fock und Gennaker. Und sie lernen auch, ihre RS-Feva Jolle wieder
aufzustellen, denn diese ist wahrlich
nicht „unkippbar“. Im Gegenteil. Das
Kentern gehört beim Segeln mit dazu
und kann nach Aussage des SYC gar
nicht früh genug gelernt werden. Und
es ist toll zu sehen, wie die Kleinen
ganz selbstverständlich damit umgehen, nachdem sie auf diese Situation
umfassend vorbereitet wurden.
Die Ostseeschule
Flensburg arbeitet
intensiv mit dem
Sonwik Yachtclub e.V.
zusammen ...
..., denn die Schule stellt die Boote und
die Kleidung für die Jugendabteilung
und der SYC die Bootsanleger und
die Umkleideräume.
Mehrmals in der Woche
steht für die interessierten
Schülerinnen
und Schüler der
Ostseeschule
Flensburg
somit „Segeln“ auf dem
Stundenplan.
Überhaupt ist die
Schule, an der bis zum
Realschulabschluss unterrichtet wird, seinem Standort
außergewöhnlich verbunden,
denn hier heißt es ganz richtig: Wer an
der Förde wohnt, muss auch schwimmen können und nicht nur an, sondern
auch auf der Förde sein. Also machen
Marina und Sonwik Yachtclub e.V. in Sonwik
- über 370 Liegeplätze, viele
davon für Yachten über 50 Fuß
Länge
- Mindestwassertiefe 5 m
- moderne, gepflegte sanitäre
Anlagen
- 24-Stunden-Tankstelle
- WLAN vorhanden
- Anschlüsse für Kabelfernsehen
- eigenes Winterlager
- in Sonwik direkt mehrere
gastromische Möglichkeiten
- Boote für die Jugendarbeit:
5 SRS-Feva Jollen (Ostseeschule)
2 Jugendkutter (Ostseeschule)
1 Varianta
Bei allen Fragen zur Marina Sonwik
erreichen Sie das Hafenmanagement
unter + 49 461 - 313 47 34
www.sonwik.de
eMail: [email protected]
8
alle Kinder ganz früh ihre Schwimmabzeichen und mit den Jugendkuttern
werden immer wieder kleinere und
größere Törns unternommen.
Wer sich mit der Ostseeschule
Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges, das gegenüber anderen Schulen ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der
„Klassen“-Gliederungen: Drei Jahrgänge in einer Gruppe zusammen,
bei der die Schüler auch gern
voneinander lernen. Dann
gibt es keinen Frontalunterricht: Die Schüler
können selbst bestimmen, was sie
im
Augenblick
lernen
möchten.
Z.B. der eine Teil Mathe, der andere Deutsch.
Der Lehrer / die Lehrerin geht
an die entsprechenden Tische
und erklärt. Ungewöhnlich ist das
Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode „Montessouri“, bei der bildhaft
und einprägsam gelernt wird.
Interessierte Eltern können gern einen
Schultag miterleben. Weiteres unter
www.ostseeschule-flensburg.de
Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied des Sonwik Yachtclub e.V. und Mitbegründer der Ostseeschule Flensburg.
Foto unten: Projekttage in der Ostseeschule Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit
den Lebensmitteln befasst.
Foto High-Heels: de.fotolia.com
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9
„Kraftprotze“ im
Schlauchboot-Bereich
Jetzt gibt es Tornado-Boote auch an der Schlei.
Das Material:
Das bei Tornado Booten verwendete
Schlauchmaterial ist PU (Polyurethan) ist mehr als 5 Mal so widerstandsfähig, wie die üblicherweise
eingesetzten Materialien. (Z.B. PCV
oder Hypalon etc.). PU ist zudem
besonders alterungsbeständig. Im
militärischen Bereich für Boote und
sogar auch für Kraftstoff- und Trinkwassertanks eingesetzt, weil diese
dann im Notfall aus Hubschraubern
abgeworfen werden können.
Nordic by
nature!
Bildunterschrift:
In vielen skandinavischen Hafen trifft man
auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot zur Regattabegleitung.
Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH
Nyheder fra
dit lokalområde hver dag tosproget!
Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote
aus Schläuchen zum Lastentransport
verwendet. Die Boote bestanden aus
einem Gerüst von zusammengebundenen Holzstangen, auf denen Reihen
von bis zu 600 aufgeblasenen Schafoder Ziegenhäuten befestigt waren.
Zeitsprung: 1975 wurde von David Haygreen das erste Tornado RIB
Schlauchboot in der eigenen Garage
gebaut, weil keines der damals verfügbaren Boote seinem Anspruch entsprach. Sein Boot war mit einem 50
PS Motor ausgerüstet und weckte im
Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit von Taucher-Kollegen.
Kurze Zeit später gründete David
Haygreen die Firma Tornado Boats,
einige der Boote aus der frühen Zeit
sind heute noch im Einsatz.
Mit über 30 Jahren an der Spitze der
Produktinnovation ist Tornado Boats
heute eine der weltweit bekanntesten
Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote. 3 verschiedene Modelle dieser
„Kraftprotze“ sind in den Längen von
4,60 m bis 12 m erhältlich und motorisierbar bis 1.050 PS/ 772,3 kw.
Durch ihren festen Boden und die
großvolumigen Schläuche aus dem
unverwüstlichen PU sind sie für den
Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen auf dem Wasser geradezu
prädestiniert: in der Tourismusbranche,
bei Tauch- und Segelclubs, privaten
Nutzern sowie als Passagierschiff bei
gewerblichen Nutzern, Ministerien
oder für militärische Anwendungen.
Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote eine sehr lange Lebensdauer
haben ist es wichtig, jedes Boot auf
die Kundenbedürfnisse anzupassen.
Neben der Standard-Serie entwirft
Tornado auch Boote für maßgeschneiderte Anwendungen. Jedes Boot ist
ein Unikat und angepasst an die individuellen Bedürfnisse des Kunden.
Charakteristisch ist die breite Auswahl
an Zubehör ergänzt durch einmalige
Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten Materialien werden zur Produktion der Boote eingesetzt. Alle Tornado
Boote haben eine erweiterte Garantie
von 3 Jahren und sind CE-zertifiziert.
Nach Aussage von Wassersport
Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige Verarbeitung einen höheren Preis
als "marktgängige" Schlauchboote.
Die lange Lebensdauer und der geringe Wartungsaufwand führen unter
dem Strich jedoch zu einer überraschend günstigen Kalkulation.
na ls
to ug h bo at s fo r pr of es sio
Nachrichten
aus der Region täglich ,
zweisprachig!
F L E N S B O R G
www.flensborg-avis.de
10
Tornado Boats International
Nordlandsvej 86
8240 Risskov, Denmark
+45 86 26 56 55
[email protected]
www.tornado-boats.de
Bremland 21
24857 Fahrdorf, Germany
+49 4621- 36 04 05
[email protected]
“De tunge drenge” inden
for gummibåde.
Nu findes der tornado gummibåde også på Slien.
Allerede for 3000 år siden blev
gummibåde brugt til transport.
Bådene bestod af et stel bundet sammen af træstammer,
hvorpå der var bundet op til
600 oppustede fåre eller gedeskind.
Et spring frem i tiden: David
Haygreen byggede i 1975 den
første tornado RIB gummibåd
hjemme i sin egen garage, fordi
der til dato ikke var nogen båd,
der levede op til hans forventninger. Hans båd var udstyret
med en 50 PS motor og vakte
Billetekst:
I enhver skandinavisk havn møder
man Tornado både. De anvendes
ofte som følgeskibe ved kapsejladser.
3 forskellige modeller af disse
“tunge drenge” findes i længden
4,60 op til 12 m med motor op til
1.050 PS/772,3 kw. Deres faste solide bund og de store gummislanger
af det meget robuste PU gør dem
egnede til den krævende indsats i
vandet. Inden for turistbranchen, i
dykker og sejlklubber, privat brug,
såvel som brug som passagerskib i
forbindelse med ministerbenyttelse,
reklamemæssig eller militære aktioner. Da Tornado Festrumpf gummibåde har en meget lang levetid er
det vigtigt, at hver båd er tilpasset
Materiale:
straks dykker kollegaernes
interesse, da den blev taget i
brug. Kort tid senere grundede
David Haygreen firmaet Tornado Boats, et par af bådene
fra den gang er den dag idag
stadig i brug. Med mere end 30
år i spidsen af produkt innovation er Tornado Boats idag en
af verdens mest kendte mærker inden for området ang. RIB
gummibåde.
den enkelte kundes behov. Ud over
standard serien udvikler Tornado
også både skræddersyet efter helt
specielle ønsker. Hver båd er et unikat og tilpasset den enkelte kundes
behov og ønsker.
Karakteristisk er det bredde udvalg at tilbehør suppleret med
enestående design løsninger. Kun
førsteklasses materialer anvendes
til fremstillingen af bådene. Alle Tornado både har en udvidet garanti
over 3 år og et CE certifikat.
Efter udsagn fra vandsport Bonnke
i Fahrdorf har den førsteklasses forarbejdning en højere pris end andre
handels typiske mærker inden for
gummibåde. Den lange levetid og
den ubetydelige mængde af service
medføre, når alt lægges sammen til
en overraskende god kalkulation.
Til fremstilling af Tornado bådene
anvendes et PU (polyurethan)
materiale til slangerne, som er 5
gange mere holdbart end det materiale, som ellers anvendes på
markedet (som f.eks PCV eller Hypalon m.m). PU er desuden meget
standhaftig. Inden for militæret
bliver det ikke kun brugt til både,
men også til krafstofs samt vandtanke, da disse isåfald også kan
kastes ud fra en helikopeter.
11
Sonwik i Flensborg – del 2
Sejlklubben Sonwik
Yachtclub e.V.
Flensborg uden Sonwik – det er vanskeligt at forestille sig det i dag. Og slet
ikke om sommeren: Populært hos
turgåere, cyklister og selvfølgelig hos
lystbådesejlere. Sonwik bliver til et
skuespil med Flensborg som kulisse:
Folk sidder på bænkene, restauranterne og kaféerne er fyldt op og mange
får en lille picnic på deres båd med kaffe, kage, nogle drinks og andet godt.
Sonwik er ikke blot en ny bydel, men
et sted med maritim feriestemning. Her
kan man mærke livsglæde på tværs af
alle aldre. Bydelen Sonwik med dens
karakteristiske vandhuse har eksistert
i 10 år. For 10 år siden blev også marinaen i Sonwik bygget. I to etapper opstod i alt 370 liggepladser. Havnen for
dybgående skib byder på tilstrækkelig
plads til selv de største lystbåde og er
udelukkende udstyret med flydebroer,
hvilket viser sig at være en fordel ved
foreskellige vandstande. Molen beskytter havnen mod nord og vest.
Den 4-stjernede marina byder
på alt, hvad man som gæst kan
ønske sig: Overordentlig pæne saSonderburg
DK
➤
Flensburg
•
Kappeln
nitære forhold, samt inkluderet bredbånds- og tv-forbindelse. Udover dette
er den maritime infrastruktur veludviklet i Sonwik, hvor der forefindes alt
fra sejlmager, specialister i bådmotorer, yachtforhandlere, såvel som tøjeksperter.
Det er tydeligt, at Sonwik er ved
at udvikle sig til en speedbådsscene, og det er sjældent, man
ser så mange hestekræfter på
samme sted. Det er derfor forståelig nok fristende, at tage en hurtigt tur
over Flensborg fjord til de danske farvande.
Det siger sig selv, at der i en sådan
marina også findes en yachtclub: Sonwik Yachtclub e.V. – SYC -. Dette er
Flensborgs yngste klub, hvis medlemmer samtidig har den laveste gennemsnitsalder; hvad det end beror på.
Det er 6 år siden Sonwik Yachtclub
blev grundlagt. Til at begynde med
bestod den kun af 7 bestyrelsesmedlemmer, og blev efterhånden udvidet
til 10, så 15 medlemmer, og har nu et
medlemstal på 120.
SYC’s første bestyrelsesformand var
Ulli Huber, der efter 6 år ved spidsen
dette forår valgte at give roret videre
til klubkammeraten Harald Petersen.
Det er ikke kun arbejdet for yachtklubben, der forbinder de to lidenskabelige
sejlentusiaster. Idèen til Sonwik-
Cup-kapsejlads opstod, da de
to ergærrige sejlere sig imellem
organiserede kapsejladser med
start i Sonwik efter sæsonafslutning den første weekend i oktober, hen til den røde tønde ved
Cafè Drei og tilbage. Alt dette ved
megen vind. Taberen skulle invitere
den anden ud på. Denne tradition fortsatte de med i 3 år, og i det 4. år var
der nogle andre, der gerne ville deltage i kapsejladsen. Dette udviklede
sig yderligere, og i det 5. år var der 13
der deltog, og forrige år var hele 25
deltagere med i konkurrencen. Banen
er den samme som dengang, men nu
findes der en vandrepokal til vinderen,
såvel som en pokal til henholdsvis 2.
og 3. plads. Derimod er 4. pladsen nok
den mest populære, da denne honoreres med et gavekort til en middag for
2 på Hansens Brauerei.
Double Hand Challenge, som
er en kapsejlads om natten for
både med en længde optil 21 meter, finder sted om sommeren. I
år finder kapsejladsen sted fra den 2.3. juli, og starter kl. 19.00 med et flot
og spændende program på land: bl. a.
er Meno Schrader på plads for at give
sejlerne en aktuel vejrudsigt med på
løbet. Når deltagerne efter 60-120 sømil – alt efter hvordan vejret bliver – returnerer til Sonwik dagen derpå, får de
en varm modtagelse af personerne på
land, der forsørger sejlerne med mad
og drikkevarer.
En 3. kapsejlads, der afholdes
af Sonwik Yachtclub, er Nikolaus-Regatta, der finder sted
hvert år første weekend efter
12
den 6. november. Denne afvikles
efter det såkaldte „match-races“ princip, dvs. korte strækninger, hvor vinderen bestemmes efter k.o.-princippet.
Efterfølgende serveres der gløgg og
alt, hvad der hører til, så man atter
kan få varmen. Forrige år blev denne
kapsejlads desværre aflyst pga. meget
stærk vind, men vi håber på bedre vejr
for dette års sejlads.
Der er også aktiviteter i SYC om vinteren: Hver 14. dag afholdes der stambord, og klubhuset er et populært samlingssted for alle, der vil være en del
af det sociale liv i sejlklubben. Fælles
arrangementer som udflugter bliver organiseret og gennemført i fællesskab,
der er mulighed for at uddanne sig indenfor SRC, short range certificate, og
nybegyndere har mulighed for at tage
motorbåds-kørekort. Det er samtidig
bemærkelsesværdigt, at der overvejende er sejlbåde i yachtklubben.
Der er et tæt samarbejde med Ostseeschule
Flensburg og Sonwik
Yachtklub e.V.,
SYC lægger stor vægt
på ungdomsarbejdet i
sejlklubben, og Holger Eller,
der er en erfaren sejler, har som ungdomsformand været med til at starte
ungdomsafdelingen. Efter sæsonstart
underviser han hver onsdag unge
medlemmer i SYC.
SYC-sommerlejr vil, som i de sidste
to år, byde på 1 uges intensiv undervisning i kunsten i at sejle. Ved dette
intensiv kursus lærer børn og unge utrolig meget indenfor sejl, vind og vand,
og får derudover mulighed for at lære
hinanden at kende og have det sjovt i
fællesskab fra morgen til aften.
Til rådighed står 5 SRS-Feva joller, 2
ungdomskutter, 1 Varianta, og normalt
deler 2 mand en båd. SRS-Feva joller
er begynderbåde, som de mindste kan
lære at sejle i. Sammen lærer de meget hurtigt at beherske storsejl, forsejl og gennaker, såvel som at vende
båden efter en kæntring. Dette er nemlig let sket, og kæntring er en naturlig
del af det at sejle, og de små bør lære
at håndtere dette så tidligt som muligt.
Det er imponerende at se, hvor normal
en kæntrings-situation bliver for børnene, når de er forberedt på den.
Stephan Heuser er
medlem i styrelsen i
Sonwik Yachtclub e. V.
samt en af grundlæggerne til Ostseeschule
Flensburg.
og Ostseeschule stiller ungdomsbåde
og beklædning til rådighed for ungdomsafdelingen i SYC, og SYC stiller
således liggepladser og omklædningsrum til rådighed. Flere gange
per uge har elever fra Ostseeschule derfor mulighed for
at få sejlundervisning.
Grundet beliggenheden til skolen,
som Skolen
har
elever
til og med 10.
klasse, og skolen går ind for følgende motto:”de som
bor ved fjorden, bør kunne
svømme, og samtidig ikke
bare være ved men også på van-
det”. Det er grunden til, at alle børn
tidligt tager svømmebevis og deltager
i korte og længere krydstogter med ungdomsbådene.
Den, der beskæftiger sig med Ostseeschule Flensburg, vil hurtigt bemærke,
at der er endnu flere ting, der gør, at
denne skole adskiller sig fra andre. Et
eksempel på dette kan være opdelingen af klasserne: På Ostseeschule udgør 3 årgange en
fælles gruppe, og eleverne
får mulighed for at lære
af hinanden. Der findes heller ikke den
såkaldte ”frontal-undervisning”,
men eleverne får selv
mulighed for at vælge,
hvad de ønsker at lære i en
given stund. F.eks. kan de vælge
mellem at lære matematik eller tysk.
Eleverne vælger et tema, og læreren
begynder at forklare.
Undervisningsmaterialet er også
specielt: Mange ting bliver lært efter
”Montessouri-metoden”, hvilket bl.a.
omfatter indlæring via billedsprog. Derudover får interesserede forældre mulighed for at deltage i en skolehverdag.
Mere information findes under www.
ostseeschule-flensburg.de
13
14
Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der
Flensburger Förde. 25 Boote gingen an
den Start.
Foto: www.segel-bilder.de
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Neues vom
Sporthafen
Gelting-Mole:
Für die neue Saison sind über Winter
nicht nur die Steganlagen saniert und
elektrotechnisch weiter ausgestattet
worden, sondern es gibt jetzt auch einen „Defi“ und eine neue Notfallkiste.
Die Hafenmeister haben ihre ErsteHilfe-Kenntnisse zusammen mit der
DGzRS-Besatzung der „Jens Füerschipp“ unter ärztlicher Aufsicht auch
für die Bedienung eines Defibrillators
erweitert.
Weiterhin gibt es nach der Testphase jetzt Leihräder, in jedem Sanitärgebäude einen Wickeltisch und nun
sogar zwei Waschmaschinen und
zwei Trockner. Wo was zu finden ist,
ist leicht entdeckt bzw. schnell erklärt.
Gelting-Mole freut sich wieder auf ganz
viele Gastsegler in dieser Saison.
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Manden, der startede tegleksporten
fra Flensborg Fjord
Der Mann, der den Ziegelhandel an
der Flensburger Förde gründete
Frederik Gorrissen, købmand i Sønderborg
(1678-1749) - Kaufmann in Sonderburg
Sønderborg Havn 1848 med skibsværfter
og småskuder – byens specialitet.
Der Hafen in Sonderburg 1848 mit Schiffswerften und kleinen Booten Das Gemälde
befindet sich im Schloß Sonderburg.
Text und Bilder: Peter Dragsbo,
Schloss Sonderborg
Allerede i middelalder og renæssance
var der flere teglværker langs Flensborg Fjord. I årene o. 1700 voksede
”hjemmemarkedet” efterhånden som
murede bygninger blev moderne i byerne Flensborg, Aabenraa og Sønderborg.
En afgørende vending i teglindustrien
ved fjorden skete, da Danmarks hovedstad København brændte i 1728.
Behovet for byggematerialer blev enormt, og allerede kort tid efter branden
kortlagde regeringen mulighederne for
leverancer. En af mulighederne var
Sønderborg, der i modsætning til andre byers større skibe havde et væld
af små skibe, ejet af private skippere.
Men handlen skulle organiseres, og
her trådte købmand Frederik Gorrissen
i Sønderborg til. Han havde bl.a. været
stadsmusikant og salthandler, men indgik nu aftaler med Sønderborg-skipperne samtidig med, at han investerede hele sin formue i teglværker. I 1730
ejede han andele i 36 teglværker langs
Flensborg Fjord – både eksisterende
og nye. De fleste af de nye teglværker
var ”bondeteglværker”, oprettet af lokale bønder, som f.eks. Cathrinesminde, der blev oprettet 1732 og som nu
er museum for ”teglværksegnen”.
Takket være Frederik Gorrissen blev
Flensborg Fjord storeksportør af
teglsten i det nye lille, let transportable
”flensborg-format”. Og snart blev der
brug for flere sten: I 1730´erne skulle
det kongelige slot Christiansborg genopføres, der skulle bygges i Vestindien osv. Og i 1795 og 1807 brændte
København igen. Alt blev genopført i
flensborgsten.
Sonderburg Schloss
Museum
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Tel. + 45 74 42 25 39
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Schon im Mittelalter und in der Renesance lagen mehrere Ziegeleien entlang der Fördeküsten. Um 1700 vergrösserte sich der Bedarf an Ziegeln
in den Städten wie z.B. Flensburg,
Sonderburg und Apenrade, wo immer
mehr Gebäude aus Steinen errichtet
wurden.
Eine Wende für die Ziegeleien war
die grosse Brandkatastrophe, die fast
ganz Kopenhagen im Jahre 1728 vernichtete. Der Bedarf an Baumaterialien
war gross und wenige Wochen nach
dem Brand begann die Regierung
zu untersuchen, wie und woher man
Lieferungen bekommen könnte. Eine
Möglichkeit bot sich in Sonderburg, wo
es eine Segelflotte mit Schiffen von privaten Schiffern gab. Der Handel sollte
jedoch organisiert werden, und hier
trat der Kaufmann Friedrich Gorrissen
ins Bild. Er war früher Stadtmusikant
und Salzhändler und verabredete jetzt
mit den Sonderburger Schiffern den
Transport von Ziegeln. Zusätzlich investierte er sein ganzes Vermögen in
Ziegeleien. 1730 hatte er schon Anteile an 36 Ziegeleien entlang der Förde, sowohl an alten als auch an neu
gegründete. Die meisten der neuen
Ziegeleien waren ”Bauernziegeleien”,
also von Dorfbauern gegründet (wie
z.B. das jetzige Ziegeleimuseum Cathrinesminde bei Broacker, gebaut
1732).
Dank Friedrich Gorrissen entwickelte
sich die Flensburger Förde jetzt zum
Grossverkäufer von Ziegeln im modernen kleinen ”Flensburger Format”. Im
Laufe der Zeit konnten noch viel mehr
Ziegel verkauft werden, u.a. für das
neue Christiansburger Schloss in Kopenhagen (1730er Jahren) und nach
Westindien. 1795 und 1807 brannte
Kopenhagen wieder ab und alle Häuser mussten wieder aus Flensburger
Ziegeln aufgebaut werden.
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18
Fotos: Sylvia Peters
Ein zeitloser Segelsommer
Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur
des „Hamburger Abendblatts“ ...
Menso & MaryAnn Heyl
OSTSEESCHLEIFE
... hat Menso Heyl zusammen mit seiner Frau und dem Bordhund einige
Wochen lang die Ostsee im Segelboot
umrundet – bis zu den Åland-Inseln,
dann durch den Götakanal quer durch
Schweden nach Göteborg und wieder
zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen sind nicht nur Reisebericht, sondern auch Reflexionen eines
aus dem Berufsleben getretenen Menschen, der zunächst einmal die neu
gewonnene Ruhe und Zeit genießen
lernen muss – fern von Konferenzen,
Terminen und Vorgaben ...
Neben seinem geschliffenen Stil verfügt Menso Heyl über einen scharfen
und dennoch wohlwollenden Blick auf
seine Umgebung, auf die Geschichte
und auch auf die kleineren oder größeren Schrecknisse einer solchen Reise.
Diese Reisebeschreibung ist schon
allein aufgrund ihrer erzählerischen
Qualität ein Genuss!
Menso Heyl, Journalist, ehemaliger
Chefredakteur des „Hamburger Abendblatts“, heute
Herausgeber der Zeitschrift „Yacht“, segelte
bislang nur in seiner karg
bemessenen Freizeit – und
kostete das Abenteuer vor der Haustür
im Jahr 2009 umso mehr aus.
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Serie: Ein Fotograf und viele Möglichkeiten
Thomas Raake
Heute: Macrofotografie
Tauchen Sie fotografisch ab in eine
andere Welt und zeigen Sie Dinge die
anderen verschlossen sind. Schon mit
einer guten kompakten Digitalkamera
kann man im so genannten Macromodus (Blümchensymbol bei der Kamera
wählen) erstaunlich gute Aufnahmen
machen. Eine Spiegelreflexkamera mit
einem echten Macroobjektiv ist natürlich die noch bessere Wahl.
Noch wichtiger als die Technik ist der
Fotograf. Nur wer bewusst mit offenen
Augen nach Motiven sucht, der
wird auch gute
Fotos
machen
können. Viel Zeit und Ruhe sind dabei
sehr wichtig. Macrofotografie ist keine
Schnappschussfotografie. Besonders
wichtig: Das Licht muss stimmen. Fällt
es platt auf das Motiv kann das Objekt
schnell flach aussehen. Ein leichtes
seitliches Streiflicht modelliert das Motiv zumeist wesentlich interessanter.
Die Flensburg-Luftaufnahme
ist bei Foto Raake erhältlich.
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Arnis an der Schlei. Gerade
unterwegs: Die Schleifähre. Sie
verbindet Angeln - Bad Arnis mit Schwansen - Sundsacker,
am rechten unteren Bildrand.
Hier ist die Schlei nur ca.
200 m breit. Also richtig eng,
besonders in Segel-UrlaubHöchstzeiten. Im Hintergrund
ist Kappeln zu sehen.
Foto: Foto Raake
21
100 Jahre
Clauberg in
Flensburg -
das wird immer
noch gefeiert: mit vielen
Jubiläums-Angeboten.
Das Wetter freute sich auch, als in diesem Frühjahr das Traditionsunternehmen Clauberg seinen 100. Geburtstag
feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum
hochwertigen Küchenmesser, vom
Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen
alles mit Fachberatung zu bekommen
ist, hier kaufen Kunden aus Flensburg
und dem Umland, ja sogar aus den
umliegenden Städten und schon lange
auch aus Dänemark ein.
Auch wir gratulieren und
wünschen
weiterhin viel
Erfolg!
ngeumsa
ubilä uch noch
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es a geben.
wird
bote hster Zeit
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Die CHINOOK auf Crashkurs
bei der Flensburger
Frühjahrswoche
Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOK begleiten und
hin und wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es
auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt.
Ein Erlebnisbericht von Dirk Johannsen, Genua- und
Spinnaker-Trimmer auf der CHINOOK:
Nach einem vielversprechenden Auftakt der ersten Regattaserie in Kiel,
der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht
Clubs und einem gelungenen Trainingswochenende, ‚GO FOR SPEED’
vom Deutschen Segler-Verband, geht
es der Crew der CHINOOK im Rahmen der Frühjahrswoche neben einer
hoffentlich guten Platzierung auch um
wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung der Regattavereinigung Seesegeln (RVS).
Leider ist das Regattafeld trotz bester Vorbereitung der Regattagemeinschaft Fahrensodde übersichtlich. Wie
dem auch sei - wir sind motiviert.
Am Samstag wird das Regattafeld
bei leichten Winden aus WSW auf die
Bahn geschickt. Leider bricht auf der
ersten Kreuz der Wind völlig ein, so
dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die
erste Wettfahrt des Tages nach gut einer Stunde abbrechen muss.
Am frühen Nachmittag setzt sich
dann endlich ein schwacher, später
mäßiger Wind aus ESE durch und die
erste reguläre Wettfahrt des Tages
wird angeschossen. Im Gedrängel des
Start passiert es dann – wir suchen
die für uns optimale Position am klar
bevorteilten Startschiff. Die First 36.7
HALBTROCKEN mit Eigner und Steuermann Knut Freudenberg kommt als
leewärtiges Boot mit Wegerecht und
schließt die Lücke zum Startschiff. Es
wird verflucht eng und wir müssen versuchen, hinter ihm Raum zu gewinnen.
Leider haben wir die Entwicklung der
Situation falsch eingeschätzt, denn
HALBTROCKEN kommt nicht weg und
der erhoffte Raum für unser geplantes
Manöver tut sich einfach nicht auf. Also
Foto: www.segel-bilder.de
Seenotsignale:
Außerdem im Programm:
• Seglermesser
• Ferngläser
• Leatherman Tools
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Handhabung!
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wegwenden und aus der zweiten Reihe ins Rennen starten. Doch hinter
uns ist bereits auch alles dicht und die
Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich.
So etwas darf einfach nicht passieren!!!! Doch das Rennen geht weiter.
Entsprechend den Wettfahrtregeln
drehen wir unseren ‚Strafkringel’
(360° - Drehung) und versuchen das
Feld wieder einzuholen. Keine leichte
Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes
Boot im Feld und offensichtlich sitzt
der Schock über die Kollision doch
tiefer als gedacht, denn auch in den
noch folgenden 3 Wettfahrten dieses
ersten Regattatages kommen wir einfach nicht in Gang. Der abschließende
Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit
leider auch keine guten Platzierungen
für die CHINOOK.
Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung gilt es den immer wieder einbrechenden Wind in seiner Entwicklung
richtig zu deuten und auf den Windstrichen in Richtung Außenförde zu segeln. In der Holnisenge bricht der Wind
jedoch zeitweilig völlig ein, um dann
auf SSO zu drehen. Das Feld kommt
somit mit offenen Schoten zügig zur
vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der
Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt - und es wird dunkel.
Der Wind bricht ein, Starkregen und
Hagel folgen und dann heftige Gewitterböen mit Windgeschwindigkeiten
von 25-30 Knoten, während über Angeln die Blitze zucken. Schließlich
setzt sich ein leicht böiger, in seiner
Richtung jedoch konstanter SW durch,
der dem Regattafeld eine spannende
Kreuz in Richtung Innenförde beschert.
Wir liegen gut im Rennen und zusammen mit drei weiteren ORC-Yachten bekommt ‚unsere’ Zielkreuz auf
der Innenförde den Charakter eines
Matchraces.
Foto: www.segel-bilder.de
Es waren schöne Wettfahrten und
eine tolle Stimmung an Land. Nur
schade, das nicht mehr Regattasegler
den Weg nach Flensburg fanden.
Dirk Johannsen
Am Samstag ohne Wind heißt es warten,
warten und nochmals warten - also Zeit für
kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme (Segler sind sehr kreativ, so dass
Wakeboardfahren und ein erstes ‚Anbaden’
in der gerade mal 12° C kalten Förde beobachtet wird) oder einfach in der Frühjahrssonne dahindösen.
Foto: www.segel-bilder.de
23
F L E N S B O R G
Texte: Ruwen Möller, freier Journalist
Fotos: Flensborg Avis
Stets zu Gast :
Flensborg Avis
berichtet grenzüberschreitend.
4 Wassersportvereine im
SdU - von Flensburg
bis Friedrichstadt
Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde
Sejlads på Flensborg Fjord
SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger) ist die Dachorganisation der
dänischen Sport- und Jugendvereine
in Südschleswig. Es gibt insgesamt
65 verschiedene Sportvereine, wovon sich vier Stück sprichwörtlich aufs
Wasser wagen.
Dies sind die vier Vereine Ejder Viking Sydslesvig, Flensborg Roklub,
Flensborg Yacht Club und Slesvig Roklub, die sich mit dem nassen Element
auseinandersetzen.
Diese möchten wir hier etwas ausführlicher vorstellen und beginnen in
alphabetischer Reihenfolge mit dem
Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der
schönen Eider beheimatet, genauer
gesagt in Friedrichstadt. Von April bis
September haben hier sowohl Kinder
als auch Erwachsene die Möglichkeit,
in See bzw. in den Fluss zu stechen.
Anlaufstelle ist das Klubhaus „Am
Halbmond“, von wo aus der Verein
seine Aktivitäten koordiniert, hierunter
zwei jährliche Dänemark-Fahrten.
24
Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett
Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle für alle diejenigen, die Interesse am Wassersport haben und
ihren Körper in Form halten möchten. Alle sind willkommen – sowohl
Kinder als auch Erwachsene, ganz
gleich in welcher körperlichen Verfassung. Flensborg Roklub bietet
Kajakpolo, traditionelles Rudern und
Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus an der Promenade Ostseebad.
Flensborg Yacht Club ist der einzige dänische Segelverein südlich der
Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet und teilt sich den Hafen mit den
Nachbarn von der SVF, der Seglervereinigung Flensburg e.V.. Der Verein ist
Mitglied sowohl im deutschen als auch
dänischen Seglerverband. In verschiedenen Bootsklassen ist er bestens
ausgestattet und allen Interessierten
gerne behilflich, die spannende Sportart Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs- oder Freizeitsegler, alle sind
im FYC gern gesehen.
Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad
Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden
Slesvig Roklub: Wenn man schon
immer auf einem der schönsten Meeresarme der Ostsee überhaupt – der
Schlei – segeln wollte, an Ferien- und
Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale Kontakte in angenehmer Atmosphäre genießen, eine Sportart für die
ganze Familie ausüben und herrliche
Holzboote in Stand halten möchte -
Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der wunderschönen Schlei beheimatet.
I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien.
dann ist der Slesvig Roklub genau
der richtige Verein. Es kann auf eigene Faust gerudert werden oder unter
Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus Am Luisenbad 6. Anfänger haben
auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen Holzboote mit zu rudern.
En helt speciel søsports-kvartet
Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke
Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei.
Fra Flensborg til Friedrichstadt - de 4 søsportklubber i
SdU
SdU er paraplyorganisation for de
danske idræts- og ungdomsforeninger
i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige
idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på
vandet.
Det er de fire klubber Ejder Viking
Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg Yacht Club og Slesvig Roklub, og
dem vil vi præsentere her.
Vi begynder i alfabetisk rækkefølge med Ejder Viking Sydslesvig.
Den danske kajakklub hører hjemme
i de skønne omgivelser ved Ejderen,
nærmere præciseret i Frederiksstad.
Fra april til september har såvel børn
som voksne mulighed for at komme
på vandet. Både for voksne og børn er
udgangspunktet klubhuset i ”Am Halbmond”. Klubben arrangerer forskellige
ture i Sydslesvig, familiedage samt
Skt. Hans-fest sammen med de øvrige danske foreninger i Frederiksstad.
Årets højdepunkter er de årlige ture til
Ry og Tåsinge i Danmark.
Flensborg Roklub er samlingsstedet for alle, der har interesse i at
komme på vandet med kroppen som
motor. Alle kan deltage - både børn og
voksne - og uanset fysisk form!
Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo
(boldspil til søs), traditionel roning i
robåde, smalle scullere og i moderne
udgaver af det traditionelle grønlandske fartøj; kajakken. Du er altid velkommen i klubhuset på promenaden ved
Ostseebad.
Flensborg Yacht Club er den eneste
danske sejlklub syd for grænsen. Den
ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde i Flensborg, hvor klubben
deler havn med den tyske naboklub
SVF. Vi er som eneste klub medlem
af både Deutscher Seglerverband og
Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret
med hensyn til forskellige bådtyper og
kan hjælpe alle interesserede med at
komme i gang med denne spændende
sportsgren. Kapsejler eller tursejler,
der er plads til alle i FYC.
Slesvig Roklub: Hvis du altid har
haft lyst til at ro på en af de flotteste
fjorde (Heikel – heikel! Das ist sehr
umstritten! Aber in jedem Fall ist die
Schlei ein Meeresarm der Ostsee –
bitte übersetzen!), der findes – Slien,
at komme med på ferie- og oplevelsestur i robåd, at nyde socialt samvær i
en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt,
hvor hele familien kan være med, og
være med til vedligeholdelse af de
dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub
det rigtige valg. Udover selvorganiseret roning tilbydes også roning med instruktion. Udgangspunkt er klubhuset
Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere
også mulighed for at komme med på
tur i vores traditionelle træbåde.
SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen.
Fakta: / Info:
Flensborg Roklub
Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender)
04602 957698
www.flensborg-roklub.de
Flensborg-Yacht-Club e.V. (FYC)
Erich Meerbach
(Formand/Vorsitzender)
Ewoldtweg
24944 Flensburg
Tel: 0461 351 17
www.flensborg-yacht-club.de
Slesvig Roklub
Birger Kühl (Formand/Vorsitzender)
Tlf. 0049 4621 24867
www.slesvig-roklub.dk
Ejder Viking Sydslesvig
Hauke Hinrichs
Bådehuset/Bootshaus
Am Halbmond
25840 Friedrichstadt
Tlf. 04881-1505
www.sdu.de
SdU´s søsportsudvalg/SdU´s
Wassersportausschuss:
Thorkild Tönnsen, tel. 0461-46647
(Formand/Vorsitzender)
Rickleff Gramberg, tel. 04841-64176
Birger Kühl, tel. 04621-24867
Paul Strunz, tel. 04638-541
www.sdu.de
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Steine -
Ø-inspirationer
Inselinspiration
Udstilling /Ausstellung
STEN
STEINE
Fotografie von
Peter Rafn Dahm &
Manfred Zimmermann
Malerei, Zeichnungen,
Objekte und Fotografie
von weiteren Künstlern
8. Sommerausstellung
2. bis 31. Juli 2011
täglich von
11–14 u. 16–18 Uhr
Willkommen in
DEN LILLE KUNSTHAL
AVERNAKØ
DK-5600 Faaborg
zur Ausstellung
die künstlerisch
und dokumentarisch
Strandsteine thematisiert
www.denlillekunsthal.dk
26
überall an den Küsten der Ostsee finden wir sie, stolpern
darüber beim Strandspaziergang und
wundern uns über ihre Vielfältigkeit in
Farbe, Struktur und Form. Sie liegen
einfach so da, viele Tonnen schwer
oder handlich und klein - seit Jahrtausenden, seit Jahrmillionen. Steine,
die sich im Kommen und Gehen der
Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen und unter der Last des Eises
nach Süden verschoben haben. Sie
erodierten, zerbröselten und zerrieben
sich zu feinem Sand, vielleicht auch,
wie der Fotograf Manfred Zimmermann interpretiert, zu Sternenstaub.
Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer, lehmiger Steinhaufen. Relikte
der letzten Eiszeit und Fundstätte vieler schöner Steine und zugleich Sitz
des Kunstverein Avernakø/Korshavn.
Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema des Jahres 2011 gemacht
und eigene Künstler und Gäste aus Dänemark und Deutschland eingeladen,
künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur
8. Sommerausstellung in DEN LILLE
KUNSTHAL von Avernakø. Ein steinernes Labyrinth und eine Sammlung der
auf der Insel vorkommenden Steine
werden die Ausstellung flankieren.
12 Künstler des hiesigen Kunstvereins und Gäste werden in der PERMANENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen,
dabei zum Teil das Thema „Stein“ aufgreifen. Intensiv haben sich die Künstler Peter Rafn Dahm und Manfred
Zimmermann den Steinen fotografisch
mit sehr eigenen Sehweisen genähert.
Bei Manfred Zimmermann werden die
Steine von Avernakø in einer bildnerischen Metamorphose wieder zu dem,
was sie vor Jahrmilliarden einst waren,
nämlich kosmische Materie. Eine überraschende, sehr sehenswerte Ausstellung, im Reich der Steine, an den langen Stränden der Dänischen Südsee.
Elisabeth Müller-Bryanlund
Inspirationen
aus idyllischer
Landschaft
für die Kunst
Fotos:
Elisabeth Müller-Bryanlund
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Impressum:
Gesamtherstellung
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24980 Nordhackstedt
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24.09.
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ved Østersøens kyst. Store og små, vi
snubler over dem, når vi går tur ved
stranden og er igen og igen betaget
af deres mangfoldighed i farve, struktur. Sten ligger der bare sådan, ofte
tonstunge, eller små, rundede, slebet
og sorteret af tidens strøm, vinden og
bølgern, i årtusinde, i årmillioner. Sten,
der er brækket af nordlige bjerge, i istidernes kommen og gåen, og som er
blevet skubbet sydpå under isens vægt.
De eroderede, smuldrede, blev malet til
fint støv på deres vej. Måske blev de
også, som fotografen Manfred Zimmermann fortolker det, til stjernestøv.
Vores ø, Avernakø, er sådan en typisk
lerholdig stenbunke. Et relikt fra istiden
og stedet, hvor man kan finde mange smukke sten. Og samtidig stedet,
hvor man kan finde Kunstforeningen
Avernakø/ Korshavn. Denne har gjort
stenene - til temaet for den 8. sommerudstilling og inviteret egne kunstnere
og gæster fra Danmark og Tyskland
til at tage kunstnerisk stilling til emnet. Rammen er som altid DEN LILLE
KUNSTHAL i centralt på Avernakø.
Udstillingen vil være flankeret af en
’forstenet’ labyrint samt en samling af
sten, der findes på øen. 12 kunstnere
fra den stedlige kunstforening samt
inviterede gæster vil i den PERMANENTE vise deres nyeste værker og
her til dels tage temaet sten op. Fotografisk har kunstnerne Peter Rafn
Dahm og Manfred Zimmermann nærmet sig stenene. Ved Manfred Zimmermann bliver Avernakøs sten i en
billedlig metamorfose igen til det, de
har været for millioner af år, nemlig
kosmisk materie. Kunstneren selv kalder sine, i studiet i sort/ hvid i scensatte objekter, ’stjernestøv’.
En overraskende udstilling, som
man ikke må gå glip af. Lige på stedet, i stenenes rige, ved en dansk sydhavsøs skønne strande.
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Flensburger Förde und Ostsee 2011
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- Fotografie Beeck, www.segel-bilder.de
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Mitarbeit Bereich Layout:
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Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg
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