Lataa uusin asiakaslehtemme

CWT Kaleva Travelin
asiakaslehti 2/14
Jordanian
monet kasvot
Chamonix - Alppien sydämessä
Luontomatkailua Borneon sademetsissä
Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa
mutkattomuutta matkustuksessa ja
matkayhteistyössä
Betametin Juhani "Jussi" Blomqvist:
”Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria
vaihtamaan!”
Uudenmaan liitto sujuvasti
matkanvaraajaorganisaatiosta
itsevarauksiin
CWT
Liikematkat
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
43
44
46
52
56
Kai Paroman kolumni
Luontomatkailua Borneon
sademetsissä
Chamonix - Alppien sydämessä
Jordanian monet kasvot
Top 5 -vinkit
5
Jari Oinosen kolumni
6
Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta
matkustuksessa ja matkayhteistyössä
8
Nordic Business Meeting Helsingissä: kurkistus tulevaisuuteen
10
Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin
12
Lentoyhtiöiden bonuskorttitiedot
14
”Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan!”
16
Kaikki matkatiedot yhdessä dokumentissa - CWT Itinerary
18
CWT Round Table: sosiaalisen median mahdollisuudet
liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs Venäjänmatkustamisen uudistus
22
CWT Travel Stress Index esiteltiin Harvard Business Review
-lehdessä
23
Jälleen uusia Goodspeed -kohteita
23
Cabforce-taksit varattavissa nyt e-Travelista. Lisäksi parannusta
maksutapoihin.
24
CWT lukuina
26
Lentäminen kotimaassa merkitsee muutakin kuin helppoutta,
nopeutta ja kustannustehokkuutta
27
CWT Vision: uusi digitaalinen todellisuus
31
Gamification eli pelillistäminen - motiiveja matkustajille
32
Lufthansan Business-luokka vie lentomatkustuksen uudelle tasolle
Maailmalla kuultua
62
64
68
70
Lennot
Viranomaiset
Laivat
Hotellit
CWT
Meetings&Events
34
35
36
40
Katja Vainion kolumni
Vahva ja kansainvälinen kumppanisi
CWT Meetings&Events:
kaikki kokous-, tapahtuma- ja
ryhmämatkapalvelut aina toiveidesi
mukaan!
Autamme sinua inspiroivien
tapahtumien järjestämisessä ja
tuloksen teossa
Vaihda maisemaa. Osallistu World
Vision -kummimatkan arvontaan ja
voita uusi näkökulma
Esko Lauhan kolumni, s. 58
Lyhyesti, s. 60
CWT Kaleva Travelin asiakaslehti 2/2014
Julkaisija
CWT Finland
Ruoholahdenkatu 23,
00180 Helsinki
puh. 0205 615 615
www.kalevatravel.fi
www.carlsonwagonlit.fi
2
Päätoimittaja
Virpi Paasonen
Toimituspäällikkö
Päivi Lappi
puh. 020 561 5008
[email protected]
Toimituskunta
Virpi Paasonen, Päivi Lappi, Johanna Tyynelä, Jari Oinonen,
Katja Vainio, Sanna Raiskio, Kai Paroma
Ilmoitustilavaraukset
[email protected]
Osoitteenmuutosilmoitukset
[email protected] tai faksilla numeroon 020 561 5090
Ulkoasu ja taitto: Hottikatti
Paino: Forssa Print 2014
Traveller -lehti on painettu
ympäristöystävälliselle
paperille.
Pääkirjoitus
Liike-, ryhmä- ja
vapaa-ajan matkat
sekä Kokous- ja
tapahtumapalvelut ota yhteyttä!
A TOIMISTOT SUOMESSA
Liikematkat
Pääkonttori: Helsinki
CWT Finland Oy
Ruoholahdenkatu 23, 00180
Helsinki
Puhelin: 020 561 5615
Sähköposti: [email protected]
Muut toimipisteet:
Joensuu, Jyväskylä, Oulu, Rauma,
Tampere, Turku
Lisätietoja ja yhteystiedot:
www.carlsonwagonlit.fi
 CWT Finland
 CWT_Finland
 In English: CWT_Finland_en
CWT Meetings&Events
CWT Finland Oy
Ruoholahdenkatu 23, 00180
Helsinki
Puhelin: 020 561 5615
[email protected]
Vapaa-aika
LomaKaleva
CWT Kaleva Travel
Ruoholahdenkatu 23, 00180
Helsinki
Eurooppa:
Puh. 020 561 5540,
sähköposti: [email protected]
Kaukomatkat:
Puh. 020 561 5550,
Sähköposti: [email protected]
 Kaleva Travel
 cwtkalevatravel
Hyviä matkatarjouksia ja
räätälöityjä vapaa-ajan matkoja:
www.kalevatravel.fi . Samassa
osoitteessa myös varaukset online!
Virpi Paasonen,
toimitusjohtaja
Epävarmoista talouden näkymistä huolimatta vuoden 2014 alku on ollut maailmanlaajuisesti CWT:lle erittäin positiivinen. Myyntimme on globaalilla tasolla kasvanut ja
olemme saaneet useita kansainvälisiä tunnustuksia toiminnastamme ja innovatiivisuudestamme.
Maailmalla laajasti kiitetty mobiilipalvelumme CWT To Go™ palkittiin tänä vuonna jo
toisen kerran peräkkäin Maailman parhaana matkailun mobiiliapplikaationa, kehittämämme ainutlaatuinen Matkustajan Stressi Indeksi voitti matkustuksen Kestävän kehityksen
palkinnon ja CWT valittiin jo kolmantena vuonna peräkkäin Maailman parhaaksi liikematkatoimistoksi.
Teknologian merkitys kasvaa matkailualalla edelleen. Niin matkahallinto kuin matkustajat tarvitsevat parempia ja käyttäjäystävällisempiä palveluita. Se vaatii menestyviltä alan
toimijoita merkittäviä teknologiainvestointeja myös tulevaisuudessa. Siksi mekin maailman
markkinajohtajana panostamme voimakkaasti tulevaisuuden innovaatioihin ja kehitystyöhön. Viimeisten kahden vuoden aikana olemme tuoneet Suomen markkinoille monia uusia
palveluita ja työkaluja niin matkustajille kuin matkahallinnollekin. Ja niin tuomme jatkossakin. Seuraavat isot lanseerauksemme tulevat olemaan uuden sukupolven raportointityökalut ja hotellialustamme uudistaminen vaiheittain tämän vuoden lopun ja ensi vuoden aikana. Haluamme alan markkinajohtajana tarjota asiakkaillemme parhaat palvelut, tuotteet
ja teknologian.
Kaiken takana on kuitenkin aina ihminen. Teknologian lisäksi meille onkin erityisen
tärkeää henkilökohtaisen asiakaspalvelun jatkuva kehittäminen vastaamaan entistä paremmin asiakkaidemme odotuksia ja muuttuvia tarpeita. Henkilökuntamme on erittäin
kokenutta, ystävällistä ja ammattitaitoista. Mutta haluamme kehittyä ja vahvistaa osaamistamme jatkuvasti. Olemme tämän kevään aikana toteuttaneet laajat asiakaskohtaamisvalmennukset koko asiakaspalveluhenkilökunnallemme otsikolla ”Täydellisellä matkalla”.
Valmennuksissa keskityimme palveluosaamisen vahvistamiseen, proaktiivisuuteen ja ratkaisukeskeisyyteen. Haluamme tarjota matkustajalle kokonaisvaltaisesti parhaat palvelut
ja vaihtoehdot juuri heidän matkalleen. Haluamme säästää matkustajan ja matkanvaraajan aikaa ja vaivaa viemällä asiat kerralla maaliin.
Valmennukset onnistuivat erinomaisesti ja palaute niin asiakkailta kuin matka-asiantuntijoilta on ollut todella positiivista. Syksyllä jatkamme valmennusta, jotta opit jäävät
osaksi jokaista työpäiväämme ilahduttamaan asiakkaitamme.
Tavoitteemme on olla nyt ja tulevaisuudessa asiakkaillemme ykkösvaihtoehto ja paras
matkahallinnon kumppani. Ykkössija Suomessa tämänvuotisessa Talouselämän päättäjätutkimuksessa (TEP) jo viidentenä vuonna peräkkäin on meille arvokas. Emme aio jatkossakaan tyytyä huonompaan sijoitukseen. Teemme tosissamme töitä voidaksemme tarjota
asiakkaillemme ei enempää eikä vähempää kuin parhaan liikematkustuskokemuksen, tulevaisuuden liikematkapalveluiden, teknologian ja asiakaspalvelun avulla.
A
Lämmin kiitos ja aurinkoista kesää kaikille!
3
Copyright © 2013 CWT
CWT Value Rates -hotelliohjelma on suunniteltu juuri liikematkustajan
tarpeita ajatellen. Mukana ovat kaikki merkittävät liikematkakohteet ja
hotellien taso, palvelut ja sijainti on valittu liikematkustajan näkökulmasta.
CWT Value Rates -hotelliohjelmassa on mukana nyt jo yli 8000 hotellia
kaikissa maanosissa ja määrä kasvaa jatkuvasti. Edulliseen CWT Value Rates
-hintaan sisältyy aina aamiainen ja internetin käyttö.
4
CWT
Liikematkat
KOLUMNI
Missäs yösi vietät?
Hotelliyöpyminen kuuluu monesti olennaisena osana matkaan, vaikka
lyhyiden päivämatkojen osuus liikematkustuksessa onkin kasvanut.
Edelleen liikematkustajilla on usein tarve kuitenkin olla matkalla
pidempään ja yöpyä. Hotellitarjonta puolestaan on kasvanut tasaisesti
ympäri maailmaa, eniten kasvua uusissa hotelleissa on Aasiassa, johon
rakennetaan lähes puolet maailman uusista hotelleista. Liikematkustajan
hotellipalveluissa tärkeimpiä asioita ovat sijainti, sopiva taso, toimiva
internet-yhteys ja aamiainen. Muista lisäpalveluista käytetyimpiä lienevät
lehdet, ravintolapalvelut ja kuntosali.
Jari Oinonen toimii CWT Finland
Oy:ssä myynnistä, asiakkuuksista ja
markkinoinnista vastaavana johtaja-
Jos tarkastellaan lento- ja hotellivarausten suhdetta, havaitsemme usein, että
yritysten matkatoimiston kautta varattujen
hotelliöiden osuus lentovarausten perusteella
ulkomailla viettettyjen öiden määrästä on vain
noin 20-40%. Mistä tämä mahtaa johtua?
Syitä hotellivarauksen puuttumiseen eli käytännössä hoitamiseen jotakin muuta kautta on monia. Useissa tapauksissa mennään
jonkun toisen yrityksen vieraaksi ja vastaanottava osapuoli hoitaa majoituksen. Samoin
monissa tapauksissa, kun mennään oman
yrityksen ulkomaan toimistolle, konttorin paikallinen henkilö hoitaa majoitusvarauksen.
Kongresseissa on usein sama tilanne, eli majoitus hoidetaan kongressijärjestäjän kanssa.
Monissa tapauksissa hotelli varataan myös
itse jotakin muuta kanavaa pitkin. Syitä siihen,
että lento- ja hotellivaraukset eivät kulje käsi
kädessä on siis monia.
Eikö olisi kuitenkin kätevää, että kaikki
matkan elementit, siis myös hotellimajoitus
olisivat yhdessä? Väittäisin, että näin on, sillä
hotellin varaamisesta matkatoimiston kautta
samalla kun varaa lentovaraukset on monia
hyötyjä.
Suurin hyödyistä on varmastikin se, että
koko varaus- ja/tai matkan muutosprosessi nopeutuu. Mikäli haluaa käyttää sähköisiä
kanavia, hotellin saa nykypäivänä varattua
helposti online -varausjärjestelmän kautta
yhdessä lentovarauksen kanssa. Järjestelmissä on nykyisin useita eri hakukriteereitä hotelleille, jolloin varaaminen on helppoa.
Karttatoiminnot helpottavat hakutoimintoja
entisestään ja online -työkalun räätälöinnis-
A
sä voidaan huomioida myös yrityksen matkustuksen kannalta tärkeät osoitteet, jolloin
ne voidaan ladata järjestelmään ja hyödyntää hotellien hakukriteereinä. Omat sopimusja kotihotellit voidaan preferoida, hotelleista
löytyy kattavat tiedot kuvineen. Samat asiat
pätevät hotellivarauksiin palvelutiimistämme.
Lisäksi hotellivaraukseen matkatoimiston
kautta on hyödynnettävissä yrityksen omien
sopimushintojen ja hotellien julkaistujen hintojen lisäksi myös CWT Value Rates -hinnat,
jotka sisältävät aina aamiaisen ja internet -yhteyden. Näitä Value Rates -hintoja löytyy tänä
päivänä jo 8 500 hotelliin ympäri maailmaa.
Mikäli matka muuttuu tai peruuntuu,
muutoksen tekeminen on helppoa, koska
lento- ja hotellivaraus ovat samalla varauksella. Näin aikaa ei kulu turhaan myöskään muutostilanteissa. Myös turvallisuusnäkökulma
on hyvä huomioida. Kun myös hotellivaraus
on tehty matkatoimistokanavan kautta, meidän on helpompi huolehtia turvallisuudesta
poikkeustilanteissa, kun tiedämme missä
matkustaja yöpyy.
Tulevaisuudessa hotellivaraaminen helpottuu entisestään. CWT:ssä on käynnissä
laaja, koko hotellivarausalustan kehitystyö.
Se tähtää tarjonnan laajentamiseen ja hotellivarausten helpottumiseen. Mobiilivaraaminen
tulee yleistymään erityisesti hotellivarauksissa
ja lähitulevaisuudessa hotellivarauksia voi tehdä myös CWT To Go’n kautta. Hakutoiminnot mobiilissa ovat erittäin helppokäyttöiset ja
ne hyödyntävät myös sijaintitietoa.
Hotellipuolen kehitystyö on CWT:ssä
muutoinkin laajamittaista. Jo tänään on mah-
na. Kokemusta liikematkustukseen
liittyen on tullut nykyisten tehtävien
lisäksi lentoyhtiöstä ja myös toiselta
puolelta pöytää, kahden pörssiyhtiön
Travel Managerin tehtävistä. Myynti ja
asiakkaista huolehtiminen ovat aina
olleet Jarille sydämen asia. Harrastuksiin kuuluu kuntoilua ja vauhtilajeja
surffauksesta lasketteluun ja leijahiihtoon.
dollista kytkeä omaan hotelliohjelmaan vapaa-ajan hotellivaraustyökaluista tuttu hotelliarvioiden antaminen CWT Hotel Intel
-työkalun avulla. Siinä yrityksen matkustajat
voivat antaa arviot hotelleista, joissa ovat yöpyneet ja näin myös muut matkustajat saavat
arvokasta tietoa hotelleista käytännön tasolla.
Hotelliarvioita voi hyödyntää myös esimerkiksi sopimusneuvotteluissa. Lisäksi meillä on
mahdollisuus tuoda hyvin pienillä ja syrjäisilläkin paikkakunnilla sijaitsevia hotelleja tai majataloja mukaan varauskanaviin, jotta myös
nämä voidaan varata lentovarausten yhteydessä helposti ja varaukset saadaan sekä raportoinnin että turvallisuushallinnoinnin piiriin.
Hotellien varaaminen matkatoimiston
kautta kehittyy siis nopeasti. Kannattaa hyödyntää nämä mahdollisuudet ja tehdä hotellien varaamisesta matkustajille vieläkin
helpompaa. Samalla kokonaisuus pysyy paremmin hallussa.
Hyviä öitä!
5
CWT
Liikematkat
Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa
mutkattomuutta matkustuksessa ja
matkayhteistyössä
- Meille Kärpissä kustannustehokkuus ja sujuvuus ovat matkustuksessa tärkeitä. CWT hoitaa matka-asioitamme
juuri näiden tarpeiden pohjalta todella erinomaisesti. Niin täällä Oulussa kuin Helsingissäkin, sanoo Oulun Kärppien
toimitusjohtaja Juha Junno. - Oulusta hoidetaan esimerkiksi minun kokousmatkojani ja muita yksittäisiä matkoja
ja Helsingin ryhmäosasto pitää sitten meitä liikekannalla, kun liikumme joukkueena. Yhteistyömme on nyt kestänyt
kaksi vuotta ja jatkuu edelleen. Niin hienosti kaikki on sujunut alusta asti.
TEKSTI: PÄIVI LAPPI. KUVAT: OULUN KÄRPÄT, PÄIVI LAPPI JA SEPPO ASUKAS.
Tutut kuviot
- Kun joukkue matkustaa, niin matkaan lähtee
tapauksesta riippuen 32-35 henkilöä. Mikäli kyseessä on play off -ottelu, niin joukko on
vieläkin suurempi, sillä matkaan otetaan varapelaajia, enemmän hierojia, lääkäreitä jne.
Tavaramäärä on myös melkoinen. Meille on
iso etu, että yhteyshenkilömme, Christina
Gaebel, tuntee meidät, toiveemme ja erityistarpeemme juurta jaksain. Hän ymmärtää asiat jo puolesta sanasta ja muistaa senkin, että
Juha haluaa istua käytäväpaikalla, Junno suitsuttaa. - Tarvitsemme lentoja, vuokra-autoja,
majoituksia ja kaikkiin niihin CWT etsii meille
järkevimmät ja edullisimmat vaihtoehdot.
si Kuopioon ja Jyväskylään. Käytettävä lentoyhtiö on lähes poikkeuksetta tuttu, turvallinen
ja luotettava Finnair, Junno jatkaa.
- Otteluohjelma määrää matkustuksen
melko tarkoin ja siihen ei juuri muutoksia tule.
Säätöä saattaa sen sijaan tulla esimerkik-
Matkustuksen runko vuodeksi
kerrallaan
- Kun SM-liigan otteluohjelma on selvillä, ryhdytään matkoja järjestämään saman tien.
Joukkueen matka-asiat kuuluvat meillä joukkueenjohtajalle, joka siis niiden osalta on tiiviissä yhteistyössä CWT:n kanssa. Matkustamme pelipaikalle aina edellisenä päivänä ja
lentäen kaikkiin muihin SM-liigan peleihin pait6
si loukkaantumistilanteista, jolloin muutoksia
voidaan joutua tekemään viime tipassa ja hyvinkin nopealla aikataululla.
- Pelimatkoilla aikataulutus on tärkeää,
samoin hotellin sijainti. Aikataulussa pitää ottaa huomion harjoitukset ja se, että päivä ei
veny liian pitkäksi. Hotellin sijainti taas on merkityksellinen siksi, että kulkeminen kohteessa
ei vie aikaa eikä rasita liikaa.
- Pelin jälkeen pyrimme palaamaan Ouluun samana päivänä, mutta aivan aina se ei
onnistu ja silloin kutsuu taas hotelli.
- Lisäsäätöä matkoihin tuovat toisinaan
tavarat, jotka eivät mahdu kaikkiin konetyyppeihin. Silloin joudutaan turvautumaan niiden
osalta bussikyytiin. Tämä kuvio on onneksi myös hyvin CWT:n hallussa ja hoidossa.
Meidän ei tarvitse siitäkään huolta kantaa ja
saamme keskittyä meille oleellisimpaan eli peleihin.
Jääkiekon mestarien liiga (Champions
Hockey League) lisää matkustusta
Oulun Kärppien toimitusjohtaja Juha Junno ja
kevään muotiuutuus kultainen kravatti.
- Kärpät on mukana 44 eurooppalaisen huippujoukkueen ja kymmenen maan jääkiekon
Oulun Kärppien toimistossa Kärpät-rekvisiittaa riittää,
tuoleista kelloon. Kahvi juodaan kuitenkin posliinisista
ruusukupeista Juha Junnon
tapaan eli kahvimukeja ei logolla löydy.
mestareiden liigassa. Lohkot selviävät Minskin MM-kisoissa pidettävässä
kokouksessa. Tällä hetkellä emme siis vielä tiedä, minne matkat sen tiimoilta suuntautuvat, mutta joka tapauksessa matkoja tulee aiempaa enemmän ja myös kotimaata kauemmaksi.
- Otamme mestareiden liigan nyt mukaan vuosittaisiin kuvioihimme.
Ja menestystä lähdemme luonnollisesti tavoittelemaan myös siellä.
Pohjoisessa pärjätään yhdessä
- Kärpillä on peräti 600 yritystä ympäri Suomen tukemassa toimintaa tavalla tai toisella. Tänä vuonna oli suuri ilo, kun pystyimme kiittämään heitä panoksestaan Suomen mestaruudella. Kaikkihan mestaruutta tavoittelevat
ja sitä ei tosiaankaan ole helppo saada. Tämän vuoden finaalisarja jäänee
SM-liigan historiaan. Pelasimme seitsemän ottelua yhden maalin eroilla.
- Onneksi joukkueemme jaksoi uskoa itseensä myös 3-1 tappioasemassa. Paransimme peliämme ja voitimme. Pelaajien ohella siitä on kiittäminen myös yhteistyökumppaneita sekä todella uskollisia fanejamme.
Jäähalli oli 92 prosenttisesti täynnä jo runkosarjassa ja play offien viimeinen
ottelu myytiin loppuun puolessatoista minuutissa.
- Mestaruusjuhlissamme oli 600 yhteistyökumppanivierasta ja heidän
tyytyväisyytensä pystyi helposti aistimaan. Tämä oli yhteinen saavutuksemme ja tärkeä asia koko Pohjois-Suomelle. Toivottavasti tämäkin osaltaan lisää uskoa siihen, että pohjoisessakin voi pärjätä. Sillä pärjäämmekin
- yhdessä ja yhteistyöllä.
Kesälomareissua kohti
- Seuraava lomamatka suuntautuu autolla Norjaan. Pohjois-Norjaan, vuonoihin ja Lofootteihin ei voi koskaan kyllästyä. Tarvitsemme varauksia hotelleihin ja Hurtigrutenille. Luotan tässäkin CWT:hen. Ja niin luottaa vaimokin enempi kuin minuun tässä asiassa. Minä varaisin kuitenkin kaiken
väärin, Junno tunnustaa lopuksi.
Aika lähteä. Olin ajatellut lähteissä tehdä parempaa tuttavuutta ”Pojan”
kanssa, kun tullessa en ehtinyt. Ehkä yhteiskuva? No, ei. Poika oli kadonnut. Ei saunaan, mutta kiertueelle. En ollutkaan näköjään ainoa, joka sen
haluaa, tilaisuuden tullen, tavata. Niin täysi oli sen ajanvarauskalenteri.
Kärppien seurahistoria
Kärppien tarina alkoi talvipakkasilla, kun kaverukset Jorma
Nykänen, Eero Tauriainen ja Jouko Lahti päättivät perustaa
palloiluseuran 31.3.1946 Koulukadun ja Asemakadun kulmassa. Perustava kokous käytiin 15.5.1946 Raatissa.
Oulun Kärpille muokattiin omat säännöt Porin Kärppien
sääntöjen pohjalta. Sääntöjen mukaan seuran tarkoituksena oli kehittää palloilun harrastusta Oulussa ja sen ympäristössä. Ensimmäiset lajit olivat jääpallo ja jalkapallo. Oikeusministeriö hyväksyi seuran yhdistysrekisteriin 18.9.1947.
Jalkapalloharjoitukset alkoivat 28.5.1946 ja seuran historian ensimmäinen jalkapallo-ottelu pelattiin 6.6.1946. Jalkapalloilijat pelasivat talvella jääpalloa, ja ensimmäinen jääpallo-ottelu pelattiin 24.11.1946.
Vuonna 1947 Kärpät otti jääkiekon ohjelmistoonsa ja
sai vuonna 1948 ensimmäisen kunnon kaukalon keskuskentän lisäalueelle. Ensimmäisen jääkiekkopelin aika oli
30.1.1949. Vuosikymmenen vaihteessa Kärpät lähti mukaan virallisiin sarjapeleihin.
Vuonna 1950 Kärpät ilmoittautui jääkiekon maakuntasarjaan ensimmäisenä oululaisena joukkueena. 1950-luvulla nähtiin monenlaisia sarjakokeiluja. Vuonna 1955 Kärpät
luopui jääpallosta.
Vuonna 1960 Kärpät nousi ensimmäistä kertaa valtakunnan ylimmälle sarjatasolle mestaruussarjaan, mutta putosi sieltä heti seuraavana keväänä. Joukkue nousi takaisin
mestaruussarjaan viisi vuotta myöhemmin vuonna 1965 ja
tippui sieltä taas pois seuraavana vuonna. Vuoden 1967
kolmas yritys päättyi samoin kuin kaksi aiempaakin.
Jääkiekon juniorityö nosti päätään 1960-luvulla, kun
joukkueita perustettiin kaupunginosittain. E-juoniorit voittivat Kärppien ensimmäisen Suomen mestaruuden vuonna
1971. Vuonna 1974 Kärpät luopui jalkapallosta ja keskittyi
pelkästään jääkiekkoon.
Miehet pelasivat 1970-luvun alussa Suomen Cupia.
Vuonna 1975 tapahtui kaksi merkittävää asiaa: Raksilan
jäähalli näki päivänvalon ja SM-liiga perustettiin.
Vuonna 1977 joukkue nousi SM-liigaan. Kärppien ensimmäinen liigamitali oli pronssia ja se saavutettiin vuonna
1980. Ensimmäinen Suomen mestaruus miesten puolelta voitettiin vuotta myöhemmin vuonna 1981, pronssia tuli
vuosina 1984, 1985 ja 1986 ja hopeaa vuonna 1987. Myös
juoniorit olivat valtakunnan huippua 1980-luvun alkupuoliskolla.
Korpivaellus alkoi, kun Kärpät tippui I-divisioonaan
vuonna 1989. Vuonna 1994 joukkue tippui vuodeksi II-divisioonaan.
Kärpät nousi takaisin SM-liigaan vuonna 2000 ja oli
koko tuhatluvun ensimmäisen vuosikymmenen menestynein liigajoukkue. Kärpät voitti Suomen mestaruuden keväinä 2004, 2005, 2007 ja 2008, hopeaa vuosina 2003 ja
2009 ja pronssia vuonna 2006.
Vuoden 2013 syksyllä Kärpät hävisi 25 perättäisestä
pelistä ainoastaan yhden ja teki seura- ja liigahistoriaa 17
ottelun voittoputkella.
Kuvassa riemuitsee SM-voiton 2014 Kärpille
ratkaissut ”Juhis” Aaltonen.
7
CWT
Liikematkat
Nordic Business Meeting Helsingissä:
kurkistus tulevaisuuteen
Nordic Business Meeting (NBM) on vuosittain järjestettävä pohjoismainen tapahtuma, joka kokoaa liikematkojen ostajat ja myyjät yhteen ajankohtaisten matkahallinnon aiheiden äärelle. Järjestelyvuoro vaihtuu vuosittain
neljän Pohjoismaan kesken ja vuoden 2014 vuorossa
olivat Suomi ja FBTA.
TEKSTI: TEEMU TUOMARLA, CWT JA NBM-JÄRJESTELYTOIMIKUNNAN JÄSEN.
KUVAT: FBTA, PIETARI HATANPÄÄ.
Tiukka politiikka tuottaa enemmän kurimusta
Tilaisuuden juontajana ja yhtenä keynote speakerina toimi amerikkalainen Scott Gillespie, tClara -yhtiön osakas ja liikematkustuksesta ja matkahallinnosta kirjoja kirjoittanut alan kansainvälinen osaaja.
Gillespien oman esityksen keskeinen teema oli ”Trip friction” eli miten
liikematkustaminen vaikuttaa yrityksen henkilöstökustannuksiin, hyvinvointiin ja tuottavuuteen. Gillespien esityksen perusviesti oli matkustuspolitiikan tavoitteiden tarkastelussa: mitä tiukempi politiikka on, sitä
enemmän yrityksessä todennäköisesti nähdään kielteisiä henkilöstö-
Maaliskuun 6. päivänä Rantasipi Airport Congress -hotelliin kokoontui ennätysmäisen monilukuinen kuulijakunta eli yli 150 matkahallinnon ja liikematkustuksen ammattilaista Suomesta, Ruotsista,
Tanskasta ja Norjasta. Päivän teemaksi oli valittu ”New Frontiers for
Managed Travel”, joka avasi matkahallinnon tulevaisuuden näkymiä
usean keynote-esiintyjän ja paneelikeskustelun kautta.
A
Uusi näkökulma, uudet haasteet
“Open booking” ja “Managed travel 2.0” ovat käsitteinä vielä suhteellisen uusia, mutta molemmat edustavat uudenlaista ajattelua ja lähestymistapaa, joiden vaikutuksista ja eduista on toistaiseksi vain vähän
tietoa ja kokemuksia . Toimintaympäristössä, jossa matkustajille on
tarjolla entistä enemmän informaatiota, vaihtoehtoja, henkilökohtaisia
etuuksia ja alennuksia, ”vapaa varausmaailma” on tulevaisuudessa iso
haaste travel managereille.
NBM 2014 pyrki etsimään vastauksia ostajia askarruttaviin kysymyksiin: romuttuvatko perinteiset matkahallinnon rakenteet, väheneekö kontrolli? Miten teknologia kehittyy ja mikä on liikematkatoimistojen
rooli tulevaisuudessa? Heikentääkö Open booking ostajayritysten hankintavoimaa palvelutuottajiin nähden?
8
CWT:n edustajat Jari Oinonen (vasemmalla), Gregoire Boutin ja
Teemu Tuomarla valmiina päivän seminaariin.
Scott Gillespie
oli soveltanut
presentaationsa
kohdeyleisöä
mukailevaksi.
vaikutuksia: alentunutta tuottavuutta, matkustushaluttomuutta, terveysongelmia ja jopa rekrytointivaikeuksia.
”Ohi, yli ja ympäri sovitun
varauskanavan”-malli ei tuo tulosta
CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin,
alusti aiheesta “Open booking - which avenues for which companies”.
Esityksen perustana oli viime vuoden kesäkuussa julkaistu laaja CWT:n
tutkimus ”Where now for managed travel”, johon osallistui 469 travel
manageria maailmanlaajuisesti.
Tutkimuksen mukaan matkustaminen nykyisellään on edelleen
selkeästi edullisempaa, mikäli käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia. Matkustajat haluavat ennen kaikkea mukavuutta eikä ns. vähemmän kontrolloidulla ympäristöllä näyttäisi olevan
juurikaan vaikutusta matkustajakokemukseen. Toisaalta muutos- ja
peruutustilanteissa matkatoimiston tarjoamalla palvelulla on vaikutusta
paitsi turvallisuuteen myös tuottavuustekijöihin.
Gregoire Boutinin mukaan uudet teknologiat tekevät kuitenkin
vahvasti tuloaan. Ns. ohivarauksia on paljon etenkin hotellipuolella eikä
näistä päästä useimmissa yrityksissä koskaan täysin eroon. Uusien
ratkaisujen myötä näiden ”villien” varausten hallitseminen on kuitenkin
ratkaisevasti aiempaa helpompaa. Esimerkiksi CWT:n palkittu mobiilisovellus CWT to Go on erinomainen esimerkki siitä, mihin suuntaan
kehitys vie.
Varauksia kpl
Keskim. lipun hinta $
5
4,28
Kotimaan
matkat
CWT:n kautta
$546
-4%
12,5
71
$569
“Open market”
- Matkustaminen nykyisellään on edelleen selkeästi edullisempaa, mikäli
käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei
suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia, kertoi
CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin.
Näkemisiin Tanskassa ensi vuonna!
Kolmantena keynotena kuultiin Netsin Jani Ritamäkeä, joka alusti
aiheesta ”The future of Corporate Payments: what will change?” ja lopuksi SalesForcen Robbie Hughes avasi oman yhtiönsä kokemuksia Open bookingista.
Myös aiheesta käyty paneelikeskustelu ylsi varsin korkeatasoiseksi, vaikkakin osallistujien kesken vallitsi suorastaan hämmentävä yksimielisyys edessä olevien haasteiden monimuotoisuudesta. Vastauksia
kaikkiin kysymyksiin ei saatu, mutta kokonaisuutena keskustelussa
esitettiin mielenkiintoisia pohdintoja odotettavissa olevan kehityksen
suhteen niin yritysten, matkatoimistojen, teknologian kuin matkustajienkin näkökulmasta.
NBM 2014 ylsi kokonaisuutena erittäin korkeatasoiseksi tapahtumaksi, ja huippulaadukas esiintyjäjoukko lunasti odotukset moninkertaisesti - tämän vahvistavat myös FBTA:n palautekyselyn erinomaiset
tulokset.
Vuoden 2015 NBM järjestetään Kööpenhaminassa, ja perinteisen
viestikapulan ”budstikken” vastaanottaneet Tanskan DBTA:n edustajat totesivatkin omassa puheenvuorossa aiheellisesti riman asetetun
varsin korkealle.
762
Ulkomaan
matkat
CWT:n kautta
$982
-17%
2,44
7
“Open market”
$1,153
7
5,04
Yhteensä
CWT:n kautta
$612
-9%
15,0
18
“Open market”
$665
Lähde: CWT Travel Management Institute
Perustuu yli 20 000 varaukseen (13,1 milj. dollaria), helmikuu - lokakuu 2012
CWT:n hinnat ovat keskimäärin 9 prosenttia edullisempia kuin ”Open
market -hinnat” (Esimerkkiasiakasyrityksen Top 25-reitit)
Seminaariyleisö koostui niin kotimaisista kuin pohjoismaisista
matkahallinnon ammattilaisista.
9
CWT
Liikematkat
Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin
- Meillä Uudenmaan liitossa tehtiin tehtäväkuvamuutoksia ja samalla syntyi tarve siirtyä matkojen varaamisessa siihen, että matkustajat varaavat matkansa itse. Uusien tehtäväkuvien myötä
entistä matkanvaraajaryhmää ei kerta kaikkiaan
ollut enää olemassa, valottavat suurelta tuntuneen muutoksen taustoja Anu Lampi ja Hanne
Koljonen. - Kaikki meni kuitenkin paremmin
kuin hyvin ja matkustajat ovat ottaneet itsevarausjärjestelmän omakseen ja haltuunsa todella
hyvin ja nopeasti. Johtomme sitoutuminen
asiaan varmasti tasoitti myös tietä uudistukselle.
TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI.
10
- Lähtötilanne alkuvuonna oli se, että itsevarausaste oli jo lähes
sata. Kun varaukset siirrettiin matkustajien itse tehtäviksi, tavoite oli, että merkittävää laskua ei tapahtuisi. Seuraamme asiaa tarkoin
räätälöidyillä raporteilla ja iloksemme itsevarausaste on nyt muutosten
jälkeenkin lähes 80 %, mikä on hieno tulos tässä vaiheessa. Vertailun
vuoksi mainittakoon, että yleinen itsevarausasteen keskiarvo on noin
40, kertoo Sales Manager Iris Kiviharju CWT:stä.
- Haluan tässä muistuttaa siitä, että CWT Portal työkaluineen on
jokaisen asiakasyrityksemme käytössä. Se, kuinka tehokkaasti sitä
sitten hyödyntää, riippuu yrityksestä itsestään. Sen avulla hoituvat haluttaessa niin profiilipäivitykset kuin varauksetkin matkustajien itsensä
toimesta.
A
Koulutus voitti vastarinnan,
räätälöinti helpotti käyttöönottoa
Uuteen käytäntöön siirtyminen jännitti kyllä etukäteen. Totuttuja toimintamalleja kun ei ole aina helppo muuttaa. Kun asiasta ensi kertaa tiedotettiin, hillittyä jupinaa saattoi havaita, mutta se hiljeni nopeasti, jatkavat Anu ja Hanne. - Projekti sujui yli odotusten ja hyvässä yhteistyössä
CWT:n kanssa. Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviksi osoittautuivat järjestetyt, runsaasti kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita
oli yhteensä neljä. Iriksen pitämät koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä aivan meidän todellisesta elämästämme ja matkustuksestamme, mikä varmasti auttoi järjestelmän haltuun otossa.
- Matkustajat ovat havainneet hyväksi sen, että kun itse matkustaa, niin itse varaamalla tietää varmuudella matkansa jokaisen yksityiskohdan, niiden toimivuuden ja voi myös tehdä valinnat oikein ja
tarkoituksen mukaisina heti varaustilanteessa, ilman välikäsiä. Paljon
samaan paikkaan matkustavat hyödyntävät mallimatkoja, joiden avulla
varaaminen nopeutuu ja helpottuu entisestäänkin.
- Käyttöönoton yhteydessä räätälöimme online -järjestelmää Uudenmaan liitolle niin, että sen käyttö on matkustajille mahdollisimman
helppoa, Iris lisää. - Varauksia myös ohjataan siten, että optimoidut
Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviä olivat runsaasti
kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita oli yhteensä neljä.
Koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä meidän todellisesta
matkustuksestamme, mikä auttoi järjestelmän haltuun otossa.
sopimushinnat ja KL kuntahankintahinnat tulevat näytölle aina ensimmäisinä.
- Lisäksi helpotusta matkajärjestelyihin kokonaisuutena tuo se,
että nyt tiedot liikkuvat suoraan varausjärjestelmästä talousosastolle.
Tämä tukee tavoitteina olleita tehokkuutta ja kustannussäästöjen karttumista.
Tiukka linja, mutta tukea tarvittaessa ja hankalammat tapaukset tiimistä
- Itsevaraaminen on meillä nyt pääsääntö, josta ei juuri poiketa. Jos
et varaa, et matkusta, linjaavat Hanne ja Anu. - Matkustaja varaa aina
itse, ellei kyseessä ole ryhmä tai useamman, viiden tai kuuden hengen,
yhteinen matka. Ryhmät hoituvat CWT:stä ja muissa hankalammissa
tapauksissa e-Travelin pääkäyttäjänä toimiva Anu voi tarjota tukea ja
minäkin voin auttaa, sillä matka-asiat ovat tuttuja entisestä tehtävästäni, toteaa Hanne.
- Käytännössä tuen tarvetta ei perusteellisen koulutuksen vuoksi
ole sisäisesti tai CWT:n e-palvelukeskuksen suuntaan juuri ollut, Anu
lisää.
- Olemme painottaneet myös sitä, että omaa aikaa ei tarvitse liikaa
tuhlata varaamiseen, jos kyse on vaativammista matkajärjestelyistä.
Tällöin voi huoletta ottaa yhteyttä CWT:n ammattitaitoiseen palvelutiimi 11:een. Kerroimme tästä vaihtoehdosta avoimesti heti alusta ja
uskomme, että myös se vähensi vastustusta uutta käytäntöä kohtaan,
Anu ja Hanne jatkavat.
Matkaostoissa 209 prosentin kasvu viime vuodesta
- Yleensä matkustuksemme keskittyy kotimaahan ja Eurooppaan, ykköskohteena ulkomailla Bryssel, Hanne ja Anu kertovat. - Kuluvana
vuonna meillä on kuitenkin suuria ryhmämatkoja, jopa kaukokohteisiin,
mikä selittää matkustusvolyymimme huikeat kasvuluvut.
- Ryhmämatkojen järjestämisessä on paljon työtä ja haluankin tässä lähettää kiitokset CWT:n Tiina Aallolle, joka on ollut korvaamattomana apunani tässä alkuvuodesta ryhmämatkojen järjestelyissä, Hanne sanoo. - Tiina on huikea ammattilainen ja mukava ihminen, joka
pitää yhteyttä niin tiivisti, että matkan kaikista yksityiskohdista pysyy
kartalla. Ja joka ikisen asian hän selvittää tarvittaessa juurta jaksain,
mitä arvostan todella paljon, sillä se vähentää ja helpottaa sitten matkanjohtajan työtä reissussa.
CWT Easy Meetings kiinnostaa,
Cabforce ja CWT To Go jo käytössä
- Matkajärjestelyiden ohella meitä kiinnostaa myös toimintaamme keskeisesti kuuluvien kokousjärjestelyiden helpottaminen ja järkeistäminen. Niihin aiomme kokeilla lupaavalta vaikuttavaa CWT Easy Meetings -palvelua jatkossa, Hanne ja Anu kertovat.
- Cabforce -taksipalvelu meillä on jo käytössä ja kokemukset siitä
ovat todella hyviä. Ja nythän siihen on saatavilla matkatililaskutuskin,
mikä vain parantaa sen käytettävyyttä.
- Yhteistyömme CWT:n kanssa toimii kokonaisuutena loistavasti.
Tuoreimmista uutuuspalveluista matkustajamme ovat ahkerasti ladanneet ja käyttäneet CWT To Go -sovellusta, joka on ainoa tarvittava tietolähde matkustusasioissa tien päällä.
AA Uudenmaan liitto on tulevaisuuden tekijä 1,5 miljoonan
asukkaan maakunnassa Helsingin seudulla. Se on strateginen suunnittelija, aluekehitystoimien yhteen sovittaja
sekä maakuntakaavoittaja, joka ajaa alueen asukkaiden,
elinkeinoelämän ja kuntien etua.
AA Maakunnan kansainvälisyys ja vetovoimaisuus sekä hyvinvoivat asukkaat ovat suunnittelu- ja kehittämistyössämme avainsanoja.
AA Kokonaisuuden suunnittelussa tehdään tiivistä yhteistyötä alueen kuntien, valtion, oppilaitosten, eri järjestöjen ja
lukuisten muiden sidosryhmien kanssa.
AA Liiton ylintä päätösvaltaa käyttää kuntien valitsema kunnanvaltuutetuista koostuva maakuntavaltuusto. Käytännön työtä ohjaa maakuntahallitus, jonka valtuusto valitsee
kuntavaalien poliittisten voimasuhteiden mukaan. Uudenmaan liittoon kuuluu 26 jäsenkuntaa, jotka rahoittavat
pääosan toiminnasta.
AA Maakunnan liitot ovat lakisääteisiä kuntayhtymiä, joissa
kuntien on oltava jäseninä. Päätökset maakuntiin kuuluvista kunnista tekee valtioneuvosto. Suomessa on 18
maakuntaa.
- Siirtyminen itsevarauksiin meni kaikkia ennakko-odotuksiakin helpommin. Iriksen panosta ja tehokkaita koulutuksia on paljolti kiittäminen, sanovat Anu Lampi (vasemmalla) ja Hanne Koljonen (keskellä) Uudenmaan
liitosta. Oikealla myhäilee kehuttu Sales Manager, Iris Kiviharju CWT:stä.
11
CWT
Liikematkat
Lentoyhtiö
Air France/
KLM
Kantaasiakasohjelma
Eri
jäsentasot
Flying Blue
Ivory
Silver
Gold
Platinum
Finnair
Finnair Plus
Basic
Miles & More
Hon Circle
Member
Member
Gold
Diamond
12




Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg
First- ja Business- luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa.


Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle.Yhdet golf-,
hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Yksi ylimääräinen matkalaukku (max. 20–23 kg lentoyhtiöstä riippuen),
kun matkustaa jonkin muun oneworld-yhtiön kuin Finnairin
reittilennolla matkustusluokasta riippumatta.

Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa
maksutta.
Painokonsepti: Yhteensä 40 kg sallittu. Kappalekonsepti:
Yksi lisämatkatavara sallittu Economy-luokassa, 2 matkatavaraa Business-luokassa ja 3 matkatavaraa First-luokassa.
Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa
maksutta.

Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3
lisäkollia tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa
Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta.

Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3
lisämatkatavaraa tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta.

Silver
Ennakkoon
istumapaikkavaraus
Lisämaksullinen sisäänpääsy
loungeen samanpäivän SkyTeam -lennoilla (lentokenttäkohtaisia eroja). 
Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle
SkyTeam -lennolla samana
päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu.

Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle
SkyTeam -lennolla samana
päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu.

Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle.
Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet
maksutta mukaan.
Senator
Eurobonus

Gold
Miles & More
Lounge
palvelut
Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan lennoilla
Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg
First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan
lennoilla ja AF:n Euroopan MiNi-hinnoilla.

Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg
First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa.
Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle.
Frequent
Traveller
SAS
Extra
matkalaukku
Silver
Platinum
Lufthansa
Lentoyhtiöiden

SAS: Yhdet golf-, hiihto- tai
sukellusvälineet maksutta mukaan.

SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen
matkalaukku.
SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai
sukellusvälineet maksutta mukaan.
Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen matkalaukku.



Finnairin lennolle lähtiessäsi
Finnair Lounge kortinhaltijalle
(henkilökohtainen). Huomioithan, että lippu on AY tunnuksella. 
Finnair Lounge kortinhaltijalle
ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld business class -loungepalvelut.

Finnair Lounge kortinhaltijalle
ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld First- ja Bisness Classloungepalvelut.


KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 25%:n alennus.

KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 50%:n alennus. AF Seat+
ilmaiseksi.

KLM ja Delta: Maksulliset istumapaikat ilmaiseksi. AF Seat+
ilmaiseksi.


50 % alennusta, kun varaaat istuinpaikan Finnairin lennolle netissä (ei
koske paikkoja, joissa runsaammin
jalkatilaa).

Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä.

Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä.

Business Lounge


Senator ja
Star Gold Lounget.
 
Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa.

Lufthansa First Class, SWISS
First ja Austrian HON Circle
Lounge, First Class Terminal
Frankfurtissa.



Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa.


Pääsy SAS- loungeen tietyillä
lentokentillä, rajoitettu aika:
1.7.-31.8., 15.12.-15.1.)  Pääsy SAS- ja
Mahdollisuus valita istumpaikka
Star Alliance- loungeihin
ennakkoon. Istumapaikkatoiveen
vahvistettu, kun paikkavaraus tehty
viim. 48 h ennen lennon lähtöä.
 
Pääsy SAS- ja
Mahdollisuus valita istumpaikka
Star Alliance- loungeihin
ennakkoon. Istumapaikkatoiveen
vahvistettu, kun paikkavaraus tehty
viim. 48 h ennen lennon lähtöä.
 

markkinoilla
Kokosimme osan Suomen
nuskorttietuja.
toimivien lentoyhtiöiden bo
rttitiedot löytyvät
Varmistathan, että bonusko
!
aina matkustajan profiilista
bonuskorttitiedot
Matkustusluokan
korotus
KOONNUT: JOHANNA TYYNELÄ
Lähtöselvitys ja
turvatarkastus
Pisteiden
kertyminen
Ostettavissa maileilla
Ostettavissa maileilla
 
Ostettavissa maileilla
 
Ostettavissa maileilla
 
 
SKYPRIORITY: priority Check-in, priority matkalaukku drop-off, priority lähtöselvitys.
SKYPRIORITY: priority Check-in, priority mat- 75 % Bonus Miles
kalaukku drop-off, priority lähtöselvitys, priority
maahantulo- ja turvatarkastus.
SKYPRIORITY: priority Check-in, priority baggage drop-off, priority boarding, priority maahantulo- ja turvatarkastus.


Lähtöselvitys tekstiviestitse.

Maileilla tai eVoucherilla matkustusluokan korotukset ennen
matkaa tai vielä lähtöportilla
(LH lähtöselvitys)

Maileilla tai eVoucherilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai
vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys)
First Class ja Premium check-in.





SAS Fast Track (tietyillä lentokentillä rajoitetun ajan: 1.7.-31.8., 15.12.-15.1.) Business
check-in (SAS)

SAS Fast Track. Business check-in (SAS &
Star Alliance)
 
Matkustusluokankorotus pyynnön SAS Fast Track. Business check-in (SAS &
voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai Star Alliance)
viimeistään 48h ennen lähtöä
 Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun
minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle.
Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Mailit kumuloituvat
vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle.
Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella
turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa
ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle.
Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella
turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa
ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle.
Lähtöselvitys SMS, palkinto- ja etuvalikoima, tarjouksia
ja uutisia.
10 % enemmän pisteitä
Finnairin lennoista.
15 % enemmän pisteitä
Finnairin lennoista
Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta
Finnairin Euroopan reittilennoille. Oma palvelunumero
7/24H
25 % enemmän pisteitä
Finnairin lennoista.
Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin Euroopan reittilennoille. Kaksi yhdensuuntaista
matkustusluokan korotusta Finnairin kaukolennoille.
Oma palvelunumero 7/24H


First Class check-in; check-in First Class
terminaalissa Frankfurtissa (sis. Air Dolomiti,
Austrian Airlines Group, Lufthansa, SWISS),
Premium check-in.

Matkustusluokankorotus pyynnön
voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai
viimeistään 48h ennen lähtöä 
Matkustusluokankorotus pyynnön
voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai
viimeistään 48h ennen lähtöä
100 % Elite Bonus

Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta
nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu
on tarjolla.

Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta
nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu
on tarjolla.

Priority Lane Finnairin ja oneworld-yhtiöiden
lennoilla silloin, kun kyseinen palvelu on tarjolla
ja siitä on tehty paikallinen sopimus.
Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt
varausluokat), kun paikka varaus
tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. 
Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt
varausluokat), kun paikka varaus
tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä.
 Maileilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys).
 Maileilla matkustusluokan korotuk- Business Class check-in.
set ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys)
50 % Bonus Miles
Muuta
huomioitavaa
25 % enemmän pisteitä
ja HON Circle maileja.
Ei rajoitteita pisteiden
voimassaolossa.
25 % enemmän pisteitä
ja HON Circle maileja.
Ei rajoitteita pisteiden
voimassaolossa.
25 % enemmän pisteitä
ja HON Circle maileja.
Ei rajoitteita pisteiden
voimassaolossa.
Selvitys pistemäärien
kerääntymisestä löytyy SAS:n
sivuilta: sivulta http://www.
flysas.com/en/EuroBonus/
Earn-points/airlines/SAS/
Chart/
15 % lisäpisteet SAS ja
Wideroe
25 % lisäpisteet SAS ja
Wideroe
25 % lisäpisteet SAS ja
Wideroe
38 lentoyhtiöpartneria, yli 110 hotellia ja hotelliketjua, 12
autonvuokrausketjua sekä paljon muita yhteistyökumppaneita. Erilaisia mailitarjouksia lennoista, matkustusluokan korotuksista ja partneritarjouksia.
Etusija odotuslistalla
Booking guarantee korkeimpaan Business- tai
Economy- luokassa vielä 48 h ennen lähtöä. Toinen
etusija odotuslistalla. Miles advance. Senator Premium
Award.
Booking guarantee korkeimpaan Business- tai
Economy- luokassa vielä 24 h ennen lähtöä. Korkein
etusija odotuslistalla. Limusiinikuljetus koneelle. Henkilökohtainen opastus usealla lentoasemalla. Puolisolle
Senator-kortti. Miles advance. Senator Premium Award.
SMS-palvelu, mobiilisovellus, jolla ilmaiset puhelut ja
SMS-viestit muiden Eurobonus-jäsenten välillä. Ilmainen
Wi-Fi lennolla. Tarjouksia ja etuja.
-- “ --
-- “ --
-- “ --

13
CWT
Liikematkat
”Mitäpä sitä erinomaista
matkapartneria vaihtamaan!”
- Perustin Betametin 30-vuotiaana yhdessä hyvän ystäväni Aarne Ahosen kanssa. Vuosi oli 1993. Matka-asiat
ovat siitä asti olleet nykyisen CWT:n ja sen supisuomalaisten edeltäjien hyvässä hoidossa. Alkuperäinen
valintakriteeri oli, että edellinen työnantajani, Valmet,
käytti samaa toimistoa, joten se oli tuttu, aloittaa
Betametin toimitusjohtaja, yrittäjä Juhani ”Jussi”
Blomqvist. - Olemme olleet ja olemme tyytyväisiä
yhteistyömme kokonaisuuteen, sen isommin sitä erittelemättä. Kirjoittajan täytyisi pitää minua aika tyhmänä,
jos arvelisi, että muuten istuisimme tässä juttelemassa,
Jussi jatkaa. - Mutta jos ihan vakavasti puhutaan, niin
työmatkustus on kovaa hommaa ja sitä helpottaa,
kun järjestelyt ovat ammattilaisten osaavissa käsissä.
Kokemusta työmatkustuksesta on nimittäin kertynyt
itsellekin aika lailla.
tyi jopa 323 matkapäivää. Ei sitä tietenkään joka päivä matkustettu,
mutta jos lasketaan päiviä, joista maksettiin ulkomaan päivärahaa eli
pitkätkin työkomennukset mukaan lukien.
- Joskus alhainen ikä tuntui olevan vaikea asia kohteessa. Paikalle tultaessa oli hyvä, jos edes kaksi ensimmäistä sanoi tervehtiessä
”How are you?”. Kolmas jo viimeistään kysyi varmuudella ”How old
are you?”. Yhteyksiä asiasta saatettiin sieltä ottaa niin esimieheen kuin
hänenkin esimieheensä. Tyyliin ”minkä poikasen olet tänne lähettänyt”.
Esimies kehottikin uskottavuuden lisäämiseksi edes parran kasvatukseen, mutta itse uskoin ammattitaidon riittävän, kun tehtävään oli kerran perustellusti valittu.
- Muiden suomalaisten reissutyöläisten kanssa sitä liikuttiin kohteissa. Usein riitti vauhtia ja joskus jopa niitä vaarallisia tilanteita. Kielitaito, tai joillakin tarkemmin ottaen sen puute, lisäsi kuvioiden värikkyyttä
entisestäänkin. Noita hauskoja aikoja ja loistavia tyyppejä on mukava
edelleen muistella.
Yrittäjän mieli, muttei taustaa
TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI.
Oulussa oululainen on valttia
- Arvostan paljon sitä, että CWT:llä on konttori Oulussa. Paikkakuntalaisuus ja pohjoinen Suomi ovat minulle tärkeitä. Suosin aina näitä,
kaikissa valinnoissani, myös vapaa-ajalla. Haluan puhua oululaisten
kanssa ja hoitaa bisneksiä tarvittaessa vaikka ruokakaupan jonossa
loppuun, jos muuten on jostain syystä jäänyt kesken.
- Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä. Ensinnäkin pitkä yhteistyö - yritysten tai yrityksen ja asiakkaiden välillä - helpottaa toimintaa ja toisekseen
se parhaimmillaan muistuttaa avioliittoa: toisen tukena ollaan myötä- ja
vastamäessä ja yhdessä selvitään mistä tahansa. Niitä, jotka seisovat
rinnallasi huonompina aikoinakin, ei tule hylätä, kun paremmat päivät
taas koittavat. Minun muistini toimii tässä suhteessa toivottavasti moitteettomasti.
Vauhdikasta elämää tien päällä
- Nuorena, vastavalmistuneena koneinsinöörinä pääsin Valmetille töihin. Ja saman tien alkoivat ulkomaan komennukset, jotka kestivät
oman yrityksen perustamiseen saakka. Parhaimmillaan vuodessa ker14
Betametin Jussi Blomqvist ja karhukoiramuki.
"Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin
perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä."
- Betamet tuli sitten perustettua ja jatkuivat ne reissut vielä sittenkin, sillä aluksi valtaosa urakoista oli ulkomailla ja meitä oli ensin aika vähän.
Yrittäjyys oli ajatuksena alun perinkin ja olen sitä mieltä, että nuorempanakin olisi voinut aloittaa. Kas kun mistään ei vielä mitään tiedä, niin
toisaalta sitten uskaltaa mitä tahansa.
- Omat vanhempani olivat akateemista väkeä, joten verenperintönä yrittäjyys ei meillä kulkenut. Minä en kuitenkaan ollut kova lukumies
vaan enemmän kiinnostunut tekemisestä. Sisko sentään kirjoitti ylioppilaaksi kuudella laudaturilla, joten saatoin sentään veistellä hänen
juhlissaan, että nyt niitä on tämän perheen lapsilla keskimäärin kolme.
- Yrittämisessä kiehtoi se, että saa tehdä niin kuin haluaa. Esikuvanani oli torniolainen maansiirtoyhtiön omistaja Ahti Hanhirova, jonka toimintaa ja kuvioita pääsin tarkkailemaan, koska asuimme naapurissa. Ahti oli minun silmissäni ”kunnon äijä” ja oikea vanhan kansan
yrittäjä. ”Self made man ja talousasiat kunnossa” -yhdistelmä herätti
minussa kunnioitusta ja mielenkiintoa yrittämistä kohtaan.
- Yhtiökumppanini Aarne ”Arska” Ahonen, legendaarinen reissumies, oli tullut tutuksi komennusvuosien varrella. Vuodet sitten vierivät
ja aika yhteisen yrityksen perustamiselle oli kypsä. Asia hoitui puhelinsoitolla ja ainoa Arskan asettama ehto oli, että jään yritystä itse pyörittämään. Liekö sitten ajatellut, että siten olisin poissa jaloista.
- Aluksi meillä ei ollut kovin isoja haaveita. Mietimme, että jos kymmenen miehen voimin tässä hommia painaisimme, mutta aika nopeasti lähti kasvatus sitten kuitenkin käyntiin.
- Alkutaipaleesta voisin todeta, että meidän firmamme ei lähtenyt
liikkeelle autotallista vaan saunasta ja makuuhuoneesta. Kodin makuuhuoneessa oli nimittäin ensimmäinen konttori. Sauna taas tuli mukaan
siinä kohtaa kun merkkasin työkaluja firman väreillä, jotteivät ne lähde
vääriin käsiin työmailla. Sateella maalasin niitä saunassa. Varmaan talon seuraava asukas on saattanut kummastella saunan sini-oranssitäplikästä väritystä.
Vuosikymmenten varrella muuttunut matkustus
- Edistystä työmatkailussa aiempaan verrattuna on se, että nyt muitakin töitään voi kehittyneen teknologian avulla hoitaa tehokkaasti myös
matkan aikana. Ennen työt kerääntyivät pöydälle ja niiden setviminen
vei sitten oman aikansa. Pahimmillaan joku asia saattoi odotellessa jo
vanhentuakin.
- Toinen selvä ero on kiristynyt hintakilpailu ja lähes jatkuva säästöjen etsiminen. Ennen matkustettiin aina business-luokassa, kun työmatkalla oltiin. Asiasta ei edes keskusteltu.
- Helsinki-Vantaan lentoasema oli aikoinaan ehkä helpompi ja
selkeämpi. Siellä oli nimittäin vain yksi ainoa baari/kahvila, portilla B6.
Sieltä pystyi siis helposti tarkistamaan, ketkä tutut ovat myös reissuun
lähdössä. Kerran siellä ollessamme kuulutettiin että ”Turun lento peruutetaan”. Tuttava siihen sanoi, että sitten en lähde kyytiin ollenkaan, sillä
pelkään jo ihan eteenpäin menevissäkin lentokoneissa.
- Säännöksiä oli ennen myös vähemmän ja matkustajatkin ottivat
vähän rennommin. Muistelen, että joskus, kun kone ei päässyt ajoissa
liikkeelle, niin saatoimme odotellessa siinä naukata rouvan Apfelkorn
-tuliaispullon pahimpaan janoon. Sellainen peli ei taida tänä päivänä
kyllä enää vedellä.
Oma matkatahti hiljentynyt, mutta työt hoidetaan
- Viime aikoina oma reissaaminen on jäänyt vähemmälle ja olen keskittynyt tämän firman pyörittämiseen täällä Oulussa. Työthän aina toki
hoidetaan, joten jos sellainen tarve vaatii ja hyvä syy on, niin kyllä minä
edelleen liikkeelle lähden. Toisaalta meillä on luottomiehet joka kohteessa, joten asiat kyllä pääosin hoituvat heidän toimestaan.
- Kun matkustus on vähentynyt, myös reissuunlähtökynnys on
kasvanut. Ei oikein edes lomamatkalle viitsisi lähteä ulkomaille. Kun
vapaata on, suuntaan mieluummin koirieni, Lyylin ja Jepen, kanssa Inariin, metsästämään ja kalastamaan. Erämaan keskelle, vaatimattomiin
olosuhteisiin.
Mukava ja leppoisa juttutuokio alkaa olla ohi. Jussin puhelin soi,
soittoäänenä karhukoiran terhakka haukunta. - Ei se silti välttämättä
ole vaimo, joka soittaa, toteaa tämä melkoisen värikäs persoona lopuksi.
Vuonna 1993 perustettu Betamet on siellä missä uutta tuotantoa rakennetaan ja vanhaa uusitaan; Etelä-Amerikassa,
Aasiassa, Australiassa ja tietenkin Euroopassa. Betamet on
erikoistunut koneasennuksiin, teollisuusputkistoihin, ilmalaiteasennuksiin, automaatioon ja kunnossapitoon.
Asennukset ja kunnossapito koskevat mekaanisia laitteita, automaatiota, ilmalaitteita sekä teollisuusputkistoja ja
paineastioita. Konsernin konepajat osallistuvat tarvittaessa
projekteihin tekemällä vaativia esivalmistelutöitä. Konserni on
erikoistunut myös vaativiin laitteiden ja laitteistojen irrotuksiin
ja purkuihin. Betamet toteuttaa toimeksiannot asiakkaan ehdoilla, luotettavasti ja laadukkaasti sovitussa aikataulussa. Monialaiset palvelut perustuvat konsernin tytäryhtiöiden ja tulosyksiköiden erilaisiin toimialoihin. Konsernin omiin palveluihin
tukeutuva toiminta takaa joustavuuden, aikatauluihin sitoutumisen ja kustannustehokkuuden.
Luottamukselliset ja pitkäaikaiset asiakassuhteet ovat tärkeä osa Betametin toimintastrategiaa. Kiinteä yhteistyö ja hyvä
tiedonvälitys asiakasyrityksen ja sidosryhmien välillä varmistaa
projektien tehokkaan läpiviennin. Toimeksiantojen kesto voi
vaihdella päivästä useaan kuukauteen, jopa kahteen vuoteen.
Vuonna 2012 liikevaihto oli 36,7 miljoonaa euroa ja konsernin palveluksessa oli 240 henkilöä.
15
CWT
Liikematkat
Kaikki matkatiedot yhdessä
dokumentissa - CWT Itinerary
- Kesän aikana tulemme korvaamaan nykyisen e-lippumme uudella CWT Itinerarylla, joka toimii asiakkaillemme sekä matkavahvistuksena että e-lippuna. CWT Itinerary varmistaa, että matkustajalla
on kaikki tarvittavat tiedot aina mukanaan. Samalta dokumentilta löytyvät kaikki varatut matkapalvelut; niin lento-, hotelli- kuin autovaraukset,
kertoo CWT Finlandin prosessien hallinnasta vastaava johtaja Hannu
Kallio.
CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin. Uudistunut e-lip-
A
CWT Itinerary –
Lentotiedot
CWT Itinerary –
e-lipputiedot
16
pumme sisältää myös linkit lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille ja matkatavaramääräyksiin. View Your Itinerary Online -linkin kautta
matkakuvausta pääse tarkastelemaan reaaliajassa matkan eri vaiheissa.
- Syksyllä 2014 CWT Itineraryn käyttö laajenee Suomessa myös
tarjous- ja vahvistusvaiheen dokumentteihin, jatkaa Hannu Kallio.
CWT Itinerary on jo käytössä monissa CWT-maissa ja suomenkielisen version lisäksi CWT Itinerary voidaan tällä hetkellä lähettää 16
eri kielellä.
CWT ITINERARYN HYÖDYT:
Uudessa, entistä selkeälukuisemmassa e-lipussa on korostettu
matkustajan kannalta tärkeitä tietoja:
AA Lennon statustieto
AA Varausluokka- ja istumapaikkatieto
AA Sallitut matkatavaramäärät selkokielisenä
AA Matkan kokonaislentoaika ja tarjoilut lennoilla
AA Lentoyhtiöiden kanta-asiakastiedot lentosegmenttikohtaisesti
Hannu Kallio toimii
CWT Itinerary Check in -linkistä pääsee suoraan siirtymään
lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille sekä lentoyhtiöiden
matkatavaramääräyksiin.
erilaiset kehitysprojektit. Hannu
CWT Itinerary e-lipussa on kerrottu lentoyhtiökohtaisesti Onlinelähtöselvityksessä käytettävät varausnumerot.
Vapaa-aika kuluu niin matkailun,
CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi
helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin.
CWT Finland Oy:ssä
prosessien hallinnasta
vastaavana johtajana,
vastuualueena mm.
henkilökunnan koulutus,
toimintatapojen kehittäminen ja
on toiminut matkatoimistoalan
eri tehtävissä 27 vuoden ajan.
liikunnan kuin ruuanlaitonkin
merkeissä.
CWT Itinerary –
muut varatut
palvelut
CWT Itinerary –
kalenterisynkronointi
17
CWT
Liikematkat
CWT Round Table:
sosiaalisen median mahdollisuudet liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs
Venäjän-matkustamisen uudistus
TEKSTI JA KUVAT: JOHANNA TYYNELÄ.
CWT Round Table -ryhmä matkusti maaliskuussa Tampereelle uudella VR:n Duetto Plus -vaunulla, jossa matka taittui ripeästi! VR:n Minna Korhosen ja Juha Kansikkaan
isännöiminä pääsimme tutustumaan VR:n uusiin palveluihin,
kuten kokouskabinettiin ja uuteen ravintolavaunuun. Uudet
penkit saivat myös paljon kiitosta. Tätä matkustusmuotoa kelpaa suositella niin ryhmille kuin yksittäisillekin matkustajille!
Scandic Stationin kokouskabinettiin kokoontui Travel Managereita niin Pirkanmaan, Keski-Suomen kuin pääkaupunkiseudun alueelta keskustelemaan ajankohtaisista aiheista.
CWT:n asiakkuus-, myynti- ja markkinointijohtaja Jari Oinonen avasi päivän tekemällä kattavan katsauksen liikematkustuksen näkymiin lukujen valossa. Alkuvuonna 2014 ei valtavaa buumia matkustuksen virkoamiseksi ollut vielä näkyvissä,
vaan luvut osoittivat, että matkustus on jopa hieman edeltävää
vuotta vähäisempää. Suomi on valitettavasti vielä naapurimaita,
Ruotsia ja Norjaa, jäljessä. CWT:n myynti Suomessa on tilanteesta huolimatta kehittynyt markkinoita paremmin. Kasvuennusteissa katseet kääntyvät edelleen Kiinan ja Intian suuntiin.
Myös Brasiliassa odotetaan positiivisia kasvulukuja.
Lopuksi Jari muistutti, että edelleen ennakkovarausajalla
on huomattava merkitys hintaan ja lähivaraukset (0-5 päivää
ennen lähtöä) voivat olla jopa 26 % kalliimpia kuin hyvissä ajoin
ennakkoon varatut matkat.
A
18
Junassa on hauska matkustaa! Kuvan etuosassa
Minna Korhonen, Myyntiryhmän päällikkö, VR.
Kesko laittoi Venäjänmatkustuksen uuteen uskoon
Auni Karekari, Service Manager, Kesko
Oyj kertoi, kuinka K-ryhmässä on kiinnitetty viime vuosina entistä enemmän huomiota Venäjän-matkustukseen. Myös vuonna
2012 Keskolla alkaneen säästökuurin myötä haluttiin tehostaa prosesseja sekä alentaa
matkakustannuksia entisestään. Nykyään
Keskolla pyritään valitsemaan puhelin- tai videoneuvottelu aina, jos se on mahdollista ja
sopii palaverin tai matkan tarkoitukseen. Lisäksi matkat toteutetaan aina tarkoituksenmukaisesti ja kokonaiskustannukset huomioon ottaen edullisimmalla tavalla. Keskolla
pidetään tärkeänä seurata myös liikematkustuksen CO2-päästöjä ja tavoitteena onkin niiden vähentäminen.
Venäjän matkavarauksia hoidettiin kirjavalla tavalla, joka näkyi mm. hotellivarausten
hajaantumisena useaan eri hotelliin. Varauksia tehtiin osittain suoraan palveluntuottajilta,
eivätkä kaikki varaukset kulkeneet sovitusti matkatoimiston kautta. Vaikka Venäjälle oli
jo tuolloin hyvät junayhteydet, käytettiin myös
lentomatkustusta vaihtoehtona.
Säästöohjelman ollessa käynnissä Keskon ruokakauppa laajeni samanaikaisesti
merkittävästi Venäjälle. Matkustajia oli myös
hyvin erilaisia. Toisille oli kertynyt jo vuosien
kokemus niin Pietariin, Moskovaan kuin muihin Venäjän kaupunkeihin matkustamisesta.
Osalle taas Venäjän matkat - tai liikematkustus yleensä - olivat vielä aivan uutta. Osalla matkustajista oli jo monikertaviisumit, kun
taas usealle ne hankittiin matkakohtaisesti.
Ensikertalaisille tehtiinkin oma Venäjän-matkoihin liittyvä matkustusturvallisuusopas sekä
matkustussääntö uusittiin.
A
Erityisesti kuljetukset kohdemaassa nousivat yhdeksi tärkeäksi kehitysalueeksi. Ne
hoidettiin perinteisesti CWT:n agentin kautta. Tapa oli prosessina liian hidas ja nosti kuljetuksien kuluja. Kesko löysikin CWT:n avustuksella uudeksi kumppaniksi Cabforcen,
joka on osoittautunut erinomaiseksi valinnaksi!
Varausprosessin virtaviivaistaminen edellytti kaikkiaan huomattavia muutoksia: siirryttiin käyttämään yhä enemmän online -varauskanavaa, CWT Portalia, josta varataan
niin junat, lennot kuin hotellit. Näin vältyttiin
ylimääräiseltä kirjeenvaihdolta mm. CWT:n
palvelutiimin kanssa. Kuljetukset hoidetaan
myös nyt sähköisesti: CWT Portalista löytyvän Cabforce -varausjärjestelmän kautta. Lisäksi usein matkustaville henkilöille anottiin
monikertaviisumit. Lentojen sijaan matkat
taittuvat pääasiallisesti junalla. Varausprosessissa huomioitiin hyvin tarkkaan ajankäyttö
ja sen vaikutus kokonaisuuteen. Myös matkustajat siirtyivät tekemään varauksia itse ja
samalla matkanvaraajaorganisaatio supistui.
Uudet ohjeet ja käytännöt vaativat sisäistä tiedottamista ja kouluttamista, jotta tieto kulkisi organisaatiossa eri osapuolille, niin
matkustajille, matkanvaraajalle kuin esimiehilllekin.
Auni kiitti myös koko CWT:n tiimiä ja erityisesti Program Manager Arja Järstää aktiivisuudesta. Arja kun tuntee Keskon tarpeet
kuin omat taskunsa ja ideoi sekä ehdottaa
parhaita käytäntöjä Keskolle jatkuvasti.
Lopputuloksena olikin, että matkustus
saavutti asetetut tavoitteet ja online -käyttöastekin hipoo jo 70 prosenttia.
Kesko lyhyesti
AA Kesko on arvostettu kaupan alan pörssiyhtiö. Se johtaa asiakkaiden arvostamia vähittäiskauppaketjuja ja tuottaa tehokkaasti vähittäiskauppaketjujen ostotoiminnan,
logistiikan, verkostokehityksen ja tiedonhallinnan palvelut.
AA Kesko toimii ruoka-, käyttötavara-, rauta- sekä auto- ja konekaupassa. Sen toimialayhtiöt ja ketjut toimivat tiiviissä yhteistyössä kauppiasyrittäjien sekä muiden
kumppaneiden kanssa. Keskon ketjutoimintaan kuuluu noin 2 000 kauppaa Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Virossa, Latviassa, Liettuassa, Venäjällä ja Valko-Venäjällä.
AA Kesko ja K-kauppiaat muodostavat K-ryhmän, jonka vähittäismyynti vuonna 2013
oli noin 12 mrd. euroa (alv 0 %). K-ryhmä työllistää noin 45 000 henkeä.
AA www.kesko.fi
- Venäjän-matkustuksemme
kehitystoimenpiteet tuottivat toivottuja
tuloksia, sanoo Auni Karekari, Service
Manager, Kesko Oyj.
Cabforce on aina
oikea valinta
AA Aina paikalla: Tavoitat kuljettajasi puhelimitse 24/7.
AA Aina ajoissa: Kuljettajasi seuraa
saapumisaikaasi ja odottaa sinua, jos olet myöhässä.
AA Aina oikea hinta: Saat etukäteen kiinteän hinnan, joka sisältää tietullit, tipit ja muut extrat.
Vältyt ylihinnoittelulta ja maksukorttipetosriskiltä.
AA Aina oikea maksuväline: Etukäteen vahvistettu ja maksettu
kyyti säästää maksuongelmilta
autossa.
AA Aina kuitti tallessa: Matkan jälkeen sähköpostiin tuleva kuitti
on helppo liittää matkalaskuun.
Tee varaus palvelutiimistäsi tai suoraan osoitteesta cwt.cabforce.com.
19
Some valtaa alaa –
oletko valmis?
Ennen lounasta heräteltiin vielä Teemu
Tuomarlan, CWT Solutions Group,
johdolla vilkas keskustelu sosiaalisesta mediasta liikematkustuksessa.
Sosiaalisen media on muuttanut - ja
muuttaa jatkossakin - tapaa, jolla kommunikoimme. CWT:n tekemän kansainvälisen tutkimuksen mukaan 11 prosenttia Travel Managereista käyttää jo nyt sosiaalisen median
keinoja matkustajaviestinnässä. CWT Round
Tablen jäsenistä noin puolet käyttää tällä hetkellä sosiaalisen median välineitä, kuten Yammeria, omassa viestinnässään. Tutkimuksen
mukaan 15 prosenttia Travel Managereista
on kiinnostunut myös pelillistämisen keinoista. CWT Round Tablessa mietittiin, voisiko
sukupuolella olla vaikutusta siihen, miten pelillistämisen keinoilla saadaan muutoksia haluttuun suuntaan. Ehkä naiset eivät vielä innostu peleistä niin paljon kuin miehet, mene
ja tiedä!
Matkustajat jakavat ja haluavat jakaa yhä
enemmän omia kokemuksia muille matkustajille, esimerkiksi hotelliarvioita ja vinkkejä
kohteista ja kaupungeista. Teemu esittelikin
Travel Managereille tulevaisuuden ”perus-
Oletko sinä
tavannut tämän
matkustajan?
A
Tanja Kajander, Program Manager, CWT
ihastelee uuden ravintolavaunun tarjontaa.
20
matkustajan”, jonka päivään mahtuu SoMea
ja teknologiaa yllin kyllin. Oletko sinä tavannut
jo tämän matkustajan? Hän on 38-vuotias ja
katsoo Facebook -sivustonsa ensimmäisenä herätessään. Hän tekee töitä käytännössä 24/7 aina kun siihen on mahdollisuus ja
sille on tarve. Matkustaessaan hän kantaa
mukanaan vähintään kolmea mobiililaitetta
ja vilkuilee älypuhelinta keskimäärin 34 kertaa päivässä. Hän tuntee olonsa yksinäiseksi,
ellei jopa hylätyks,i jos mobiililaite ei ole käytettävissä. Laitteet kun kulkevat mukana jopa
toilettiin. Koska hän pystyy tekemään työnsä
tehokkaasti ”multi-tasking” -taitojensa avulla, yöunta hän saa vähintään kuusi tuntia joka
yö.
Tämän tyyppiselle matkustajalle Travel Managereiden tulisi sitten viestiä ohjeet,
säännöt, toimintatavat - ja seurata niitä. Teemu neuvoikin miettimään oman yrityksen
kohdeyleisön tarkkaan ja olemaan avoin
palautteille ja ehdotuksille. Kun yrityksessä lähdetään miettimään sosiaalisen median keinoja, niin mukaan kannattaa ottaa heti
mahdollisimmat monet organisaation eri sidosryhmät, kuten HR, IT ja turvallisuus. Valitse kanavasi ja promoa sitä aktiivisesti! Jo nyt
useissa yrityksissä ns. virallisena kanavana
toimii yrityksen intranet -sivusto ja Yammerissa tai vastaavassa käydään vapaamuotoista
keskustelua aiheen tiimoilta.
Lounaan ja maittavan jälkiruokalajitelman
nautittuaan joukko innostuneita CWT Round
Table-jäseniä siirtyi jatkamaan keskustelua
näistä kiinnostavista aiheista Tampereen keväiseen auringonpaisteeseen.
CWT Round Tablessa ideoita ja ajatuksia
vaihdetaan aktiivisesti!
Ilmoita yrityksesi SAS Credits -ohjelmaan. Ilmoittautuminen vie vain
5 minuuttia ja näin matkustamisesta tulee edullisempaa ja helpompaa.
Eikä se maksa mitään. Saatte SAS Credittejä kaikista matkoistanne ja
Crediteillä voitte maksaa tulevia työmatkoja. Matkustaja ansaitsee lisäksi
normaalit EuroBonus-pisteet. SAS For Work tarjoaa yrityksille monia
työkaluja, jotka tekevät matkustamisesta fiksumpaa, joustavampaa ja
edullisempaa.
Kysy Carlson Wagonlit Travelin palvelutiimistä lisätietoja,
he kertovat mielellään lisää SAS Credits -ohjelmasta.
Tervetuloa lennollemme!
21
CWT
Liikematkat
CWT Travel Stress Index esiteltiin
Harvard Business Review -lehdessä
TEKSTI: PÄIVI LAPPI. KUVA: CWT.
CWT Travel Stress Index esiteltiin
äskettäin maailmanlaajuisesti arvostetussa Harvard Business Review
-lehdessä. Esittely rankattiin suosituimmaksi artikkeliksi lehden verkkosivuilla sen julkaisuviikolla. Tämä lisäsi merkittävästi tämän CWT:n innovatiivisen
konseptin tunnettuutta ja mielenkiintoa
sitä kohtaan lehden lukijakuntaan kuuluvien huippujohtajien joukossa.
Artikkeli nosti esille myös aiheeseen liittyvän lisätutkimuksen, jonka
CWT hiljakkoin toteutti yhteistyössä
ranskalaisen HEC Paris -bisneskorkeakoulun kanssa. Tutkimus laajensi
alkuperäisiä CWT Travel Stress Index
-tutkimuksia vuodelta 2013. Tutkimuksen tulokset kertovat, mitkä liikematkan osa-alueet aiheuttavat eniten
stressiä ja mikä vaikutus matkustajan
asemalla ja sukupuolella on stressikokemuksiin.
Voit tutustua aiheeseen tarkemmin YouTubessa katsomalla videon “CWT's Travel Stress Index: How
much is stress costing you?”. Muuta
materiaalia aiheesta löytyy runsaasti osoitteesta cwt-solutions-group.
com. Lisätietoja saat myös omalta yhteyshenkilöltäsi CWT:ssä.
A
Mikä stressaa liikematkustuksessa?
Top 4 stressin lähdettä
liikematkustajaa
osallistui
tutkimukseemme
Kadonneet tai
myöhästyneet
matkatavarat
Huono tai
puuttuva
nettiyhteys
Matkustaminen
Lentojen
economymyöhästymiset
luokassa pitkillä
ja keskipitkillä
lennoilla
Mihin liikematkustajan stressi vaikuttaa?
Menetetty
457 €
Menetetyn 6,9 tunnin
rahallinen arvo
per matka
6.9
todellisuudessa
menetetty aika verrattuna
keskimääräiseen
lentoaikaan, mukaan
lukien jatkoyhteydet
tuntia
keskimääräisestä
lentolipun hinnasta
keskimääräinen
Travel Stress Index
Voidaanko stressin vaikutuksia lieventää?
Esimerkki keskivertoyrityksestä,
jolla on 5 000 matkaa vuodessa
Stressi aiheuttaa 2,4 miljoonan euron piilokustannukset
Keskivertoyritys voisi selvitä n. 800.000 eurolla
22
Jälleen uusia
Goodspeed -kohteita
CWT Mobile Internet powered by Goodspeed
on liikematkustajan edullinen ja luotettava nettiratkaisu ulkomailla. Palvelu on nyt käytettävissä
57 liikematkakohteessa mukaanlukien Japani,
Australia, Hongkongin ja Macaon erityishallintoalueet, Indonesia, Korea, Malesia, Filippiinit,
Singapore, Intia, Thaimaa ja Taiwan. Päivähinta alkaen 5.90€, ja päivän datakäyttömäärä
500MB-1000MB .
Cabforce-taksit
varattavissa nyt
e-Travelista.
Lisäksi parannusta
maksutapoihin.
Nyt voit profiilitietojen avulla varata luotettavan
taksin kätevästi jo lentovarauksen yhteydessä
suoraan e-Travel -järjestelmästä.
Voit tehdä myös pelkän Cabforce-taksivarauksen CWT Portalin etusivulta löytyvästä
linkistä, jolloin maksutapana on edelleen luottokortti.
Nyt on mahdollista tehdä taksivaraukset
e-Travelista myös ilman profiiliin tallennettua
luottokorttitietoa. Maksuliikenne kulkee CWT:n
kautta, jolloin maksutapana voi olla yrityssopimuksen mukaan joko matkatili, verkkolaskutus tai perinteinen laskutus. Saat matkoihin
liittyvät taksikulut helposti mukaan matkalaskuillesi, ilman erillisten kuittien käsittelyä.
23
CARLSON WAGONLIT
CWL_07_0774_LogoHoriz_Carlson_Print
22/02/2007
82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE
Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78
Web : www.carrenoir.com
ÉQUIVALENCE PANTONES
ÉQUIVALENCES QUADRI
PANTONE 320 C
CYAN 100% JAUNE 40%
PANTONE 485 C
MAGENTA 100% JAUNE 100%
CWT:tä lukuina
Ce fichier est un documentd’exécution créé sur
Illustrator version 10 ou ultérieure.
CWT CWT:tä lukuina
lukuina
1m9rd,. 4€
CARLSON WAGONLIT
CWL_07_0774_LogoHoriz_Carlson_Print
22/02/2007
82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE
Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78
Web : www.carrenoir.com
ÉQUIVALENCE PANTONES
ÉQUIVALENCES QUADRI
PANTONE 320 C
CYAN 100% JAUNE 40%
PANTONE 485 C
MAGENTA 100% JAUNE 100%
Taloudellinen tulos 2013
Ce fichier est un documentd’exécution créé sur
Illustrator version 10 ou ultérieure.
3
201
60,3
ALLIG
AT
OR
2
201
+8 miljar
,6 dia e
% uro
a
Taloudellinen tulos 2013
1,
38
MILJOONAA
3
201
60,3
1m9rd,. 4€
Kokonaismyynti
ALLIG
a
AT
OR
Kasvua 8,6 %
Transaktioita
60,3 miljoonaa
19,5 mrd. €
MILJOONAA
Kasvu 2013
1,
38
+8 miljar
,6 dia e
% uro
2
201
Uusia asiakkaita
Pohjois-Amerikassa transaktioiden
määrä kasvoiKokonaismyynti
0,9 % (pois lukien
Yhdysvaltain puolustus- ja
hallintoelinten matkustus).
Uusia asiakkaita
Kasvua 8,6 %
CWT kasvoi
voimakkaimmin Aasian
ja Tyynenmeren alueella.
Transaktioiden määrä
nousi 4,5 %.
Transaktioita
60,3 miljoonaa
19,5 mrd. €
Kasvu 2013
Taloustilanteita heijasteleva 0,8 %
myynnin lasku Euroopassa,
Lähi-idässä ja Afrikassa.
Pohjois-Amerikassa transaktioiden
määrä kasvoi 0,9 % (pois lukien
Yhdysvaltain puolustus- ja
hallintoelinten matkustus).
CWT kasvoi
voimakkaimmin Aasian
ja Tyynenmeren alueella.
Transaktioiden määrä
nousi 4,5 %.
CWT ja asiakkaamme
Taloustilanteita heijasteleva 0,8 %
myynnin lasku Euroopassa,
Lähi-idässä ja Afrikassa.
Tuotot kasvoivat eniten
Hong Kongissa, 23 % ja
Kiinassa, 9 %.
98%
A
PYSSIAKAS
YVY YS
91%
CWT ja asiakkaamme
98%
270
Myynti
A
PYSSIAKAS
YVY YS
Laaja asiakaskunta
XX
Pienet ja keskisuuret yritykset
XX
Kotimaiset isot konsernit
XX
Globaalit yritykset
XX
Julkishallinto
XX
Muut organisaatiot
Travel managereista
tyytyväisiä
Matkustajista
tyytyväisiä
15888%
000
91%
CWT To Go
TM
THE SMART APP FOR TRAVEL
LATAUSTA
Travel managereista
tyytyväisiä
289MEUR
88%
CWT To Go
CWT Suomessa 2013:
Työntekijöitä
Tuotot kasvoivat eniten
Hong Kongissa, 23 % ja
Kiinassa, 9 %.
Matkustajista
tyytyväisiä
Vuonna 2013 CWT:n palkittu CWT To Go -sovellus ladattiin 158 000 kertaa.
CWT To Go
Erityisosaamisalueet
158 000
Asiakaspysyvyys
CWT To Go
TM
THE SMART APP FOR TRAVEL
LATAUSTA
2013
2013
CWT Energy, Resources & Marine
CWT Solutions Group
Vuonna 2013 CWT:n palkittu CWT
To Go -sovellus ladattiin 158
000 kertaa.
TUOTOT
TUOTTO
KASVOIVAT
9%
LISÄÄNTYI 4 %
Erityisosaamisalueet
ESITELTIIN PALKITTU
HUOLEHTI
Asiakastyytyväisyys
CWT TRAVEL
1,8 MILJOONASTA
STRESS INDEX
PALVELUTAPAHTUMASTA
98%
8,7
CWT Meetings & Events
JÄRJESTI 35 000
KOKOUSTA JA TAPAHTUMAA
YMPÄRI MAAILMAN
YLI MILJOONALLE
OSALLISTUJALLE
24
CWT Energy, Resources & Marine
CWT Solutions Group
2013
CWT Meetings & Events
CWT To GoTM on kansainvälisesti palkittu liikematkustussovellus,
jonka myötä matkustajalla on mukana kaikki matkaan liittyvät
tiedot ja työkalut matkapuhelimessa.
Sovellus toimii Android-, BlackBerry-, iPhone-, iPad- ja Windowslaitteilla. CWT To GoTM on helppo aktivoida ja käyttää.
25
CWT
Liikematkat
Lentäminen kotimaassa merkitsee muutakin kuin
helppoutta, nopeutta ja kustannustehokkuutta
TEKSTI: TYTTI HAAGA, FLYBE FINLAND OY. KUVA: HARRI KOSKINEN.
Suomessa on toistaiseksi erittäin tiheä
lentoasemaverkosto, 27 lentoasemaa.
Valitettavan harva vain huomaa, että lentäminen on autoilun ja junamatkustuksen ohella
varteenotettava matkustusmuoto. Se säästää aikaa - ja hermoja - ja on myös hinnoiltaan kilpailukykyinen. Flyben ja muiden Suomessa toimivien lentoyhtiöiden tehtävänä on
tarjota kaikille matkustajille vaivattomin ja nopein tapa matkustaa Suomessa. Tinkimättä
laadusta, hintojen kustannustehokkuudesta
tai ympäristöystävällisyydestä. Suomen taivaalta tutut modernit potkuriturbiinikoneet ja
Embraer-suihkukoneet pärjäävät energiavertailussa erinomaisesti muihin matkustusmuotoihin verrattuna.
Lentämisen vaivattomuuden ymmärtäneetkään eivät välttämättä tule ajatelleeksi,
että jokainen omalle maakuntakotikentälle
ostettu lentolippu on samalla kannanotto lentoyhteyden säilymisen puolesta.
Kevään aikana on keskusteltu paljon
siitä, että työpaikat karkaavat Suomesta ja
tänne ei haluta investoida. Olemme maantieteellisesti niin erillään muusta maailmasta, että tuntuu epämiellyttävältä miettiä, miten kävisi vaikka Kemin vientiteollisuudelle
tai Kainuun turismille, mikäli liikenneyhteydet
maakunnasta huononisivat radikaalisti? Junalla ja autollahan pääsee, mutta miten kävisi oman työpaikkakunnan elinkeinoelämän?
Vaikka muuttoliikenne suurempiin kaupunkeihin on ollut vilkasta, eivät kaikki voi asua
pääkaupunkiseudulla tai suuremmissa kaupungeissa. Suomi on ja pysyy harvaan asuttuna maana, jossa elinkeinon harjoittaminen
on jakautunut niin syrjäseuduille kuin kaupunkeihin. Näin pitää ollakin. Jatketaan maakuntien kehittämistä ja muistetaan, että maam-
A
26
me kilpailukykyä pidetään yllä ja kasvatetaan
turvaamalla saavutettavuus. Ja Suomen saavutettavuus ei tosiaankaan ole sama kuin
Helsingin tai Tampereen saavutettavuus.
Lentoliikenne on erittäin tärkeää Suomen kilpailukyvylle ja toimivalle liikennejärjestelmälle. Joten seuraavan kerran kun varaat
matkaa, mieti tekisitkö sen sittenkin lentäen.
Liikenne- ja viestintäministeriö: Lentoliikennestrategian valmistelu
Lentoliikennestrategian tavoite
AA Lentoliikennestrategia on yksi liikennepoliittisen selonteon jatkotoimenpiteistä (52):
Laaditaan lentoliikenteen strategia, jossa selvitetään lentoliikenteen tulevaisuuden
näkymiä sekä arvioidaan, erityisesti liikennepolitiikan näkökulmasta ja alueiden saavutettavuuden lähtökohdista, Suomen lentoasemaverkoston tarkoituksenmukaisuutta sekä valtion asemaa lentoliikennepalvelujen järjestämisessä. Lisäksi sovitaan
lentoliikenteen tavoitteista muuttuneessa toimintaympäristössä ottaen huomioon
joukkoliikennepalveluiden ja liikennejärjestelmän kokonaisuus.
Ehdotus koko strategian visioksi:
AA Lentoliikenne tukee Suomen talouden kasvu- ja kehitysmahdollisuuksia sekä maamme kilpailukykyä. Siksi lentoliikennettä kehitetään viranomaisten ja elinkeinoelämän
yhteistyössä pitkäjännitteisellä suunnittelulla ja toimintaedellytyksiä parantamalla kestävällä tavalla ja kasvuhakuisesti.
AA Lentoliikennestrategian on määrä valmistua vuoden 2014 loppuun mennessä.
Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriön neuvottelevan virkamiehen, Risto Saaren, esitys
FBTA:n lentoliikenneseminaarissa. Saari työskentelee Liikenne- ja viestintäministeriön liikennepolitiikan osastolla liikennemarkkinat -yksikössä.
Flybe Finland – maakuntien oma lentoyhtiö - on vuonna 2011 perustettu suomalainen
lentoyhtiö ja Suomen suurin kotimaan lentoliikenteen operoija. Flybe Finlandin osakekannasta 60 prosenttia on iso-britannialaisen Flyben ja 40 prosenttia Finnairin omistuksessa.
Yhtiöllä on yhdeksän omaa reittiä Pohjoismaissa ja Baltiassa ja se operoi merkittävää
osaa Finnairin Suomen ja Euroopan lennoista. Flybe Finlandin laivastoon kuuluu yhteensä
26 lentokonetta ja lentoyhtiö työllistää noin 700 henkilöä Suomessa. Yhtiö on sitoutunut
tekemään kaikkensa auttaakseen pitämään Suomen lentokenttäverkoston laajana ja kentät vilkkaina. Lisätietoa yhtiöstä
osoitteessa www.flybe.fi.
Uusi digitaalinen
todellisuus
Matkahallinnon pitää jatkuvasti kehittyä
pysyäkseen nopeasti muuttuvien teknologioiden
ja matkustajien odotusten tahdissa.
CWT esittelee tärkeimmät osa-alueet, joihin matkustuksen
ekosysteemissä kannattaa keskittyä.
27
Keskity suurimpiin
mahdollisuuksiin
Maailma muuttuu entistäkin
digitaalisemmaksi. Matkustajat
tekevät nopeitakin päätöksiä,
jopa fiilispohjalta, perustuen heille
saatavilla olevaan tietoon. Tästä
syntyy matkahallinnolle aivan
uusi vaihtoehtojen ja haasteiden
valikoima.
Samalla ”matkustuksen
CWT määrittelee matkustuksen
ekosysteemin toimintoina, jotka
ilmenevät ilmenevät matkan elinkaaren
aikana eli ennen matkaa, matkan
aikana ja matkan jälkeen sekä
travel managerin että matkustajan
näkökulmasta. Uudet ja kasvavat trendit,
kuten yksilöllisyys ja kuluttajistuminen,
kasvattavat matkustajien odotuksia
myös liikematkakokemusten suhteen.
Matkahallinnolla on mahdollisuus
vastata näihin odotuksiin uuden
teknologian ja uudenlaisen
lähestymiskulman avulla, tinkimättä
omista, keskeisistä tavoitteistaan.
CWT:n näkemyksen mukaan tärkeimmät
osa-alueet, joilla yritykset voivat eniten
kehittää matkustusohjelmiaan ja
matkustajakokemuksia ovat mm.
ovelta ovelle-varaaminen,
mobiilipalvelut sekä ns. Big Data.
ekosysteemistä” on tullut alan
muotisana. Mutta mitä se todella
MATKAN ELINKAARI
merkitsee matkojen ostajille ja
Ennen matkaa
palvelujen tarjoajille? Kerromme
Matkan aikana
Matkan jälkeen
tässä matkustuksen ekosysteemistä
ja sen keskeisimmistä osa-alueista,
Matkustaja
joihin alan kaikkien osapuolten tulisi
keskittyä hyötyjen maksimoimiseksi,
Travel Manager
Travel Manager
Ovelta ovellevaraaminen
nyt ja tulevaisuudessa.
Mobiilipalvelut
Big Data
Matkustaja
Ovelta ovelle-varaaminen
Matkustajalle matka on yleensä kokonaisuus, ei sarja tapahtumia, kuten on ehkä aiemmin ajateltu. Teknologian
avulla tähän haasteeseen voidaan vastata aiempaa kokonaisvaltaisemmin ottamalla käyttöön ovelta ovelle
-varaukset. Ne mahdollistavat matkakokonaisuuden suunnittelun ja varaamisen saumattomasti: mukana on
kaikki, mitä matkustaja tarvitsee kotoaan lähtöhetkestä sinne paluuseen asti.
MEETING
28
CWT uskoo, että hallitussa matkustuksessa ovelta ovelle -varaaminen on tulevaisuuden onlinevarausmuoto. Siksi investoimme näihin palveluihin merkittävästi. Toimimme yhteistyössä KDS:n kanssa
ja haluamme tarjota KDS Neo door-to-door -alustalla ainutlaatuiset varauskokemukset ja alan parhaan
työkalun niin travel managereille kuin matkustajille.
Mitä hyötyä tästä on minulle?
Travel Manager
› Näen kunkin matkan kokonaiskustannukset ennen
matkan hyväksymistä.
› Yhä suurempi osa matkaostoista tehdään
matkustuspolitiikkaa noudattaen.
› Matkustajat pitävät kuluttajaystävällisestä
käyttöliittymästä ja intuitiivisesta käyttäjäkokemuksesta,
jolloin matkustuspolitiikan noudattaminen lisääntyy.
› Matkojen varaaminen
on nopeampaa ja
helpompaa kuin
aiemmin: matkustajat
voivat paremmin keskittyä
omiin tehtäviinsä.
Travel Manager
Matkustaja
Suosittelemme
›Ovelta ovelle -varaaminen on jo mahdollista ja nopeasti siitä tulee normaali varaustapa kuluttajaan
keskittyvässä matkahallinnossa. Tutustu KDS Neoon oman CWT-yhteyshenkilösi avulla ja huomaat
yrityksellenne koituvat edut sen käytöstä: kulujen valvonta helpottuu, matkustussäännön
noudattaminen paranee ja matkustajatyytyväisyys kasvaa.
Mobiilipalvelut
Älypuhelimet ja tabletit ovat päivittäisiä välineitä henkilökohtaisessa ja työelämässämme. Siksi on loogista, että myös
matkustusohjelmaan tulee päästä käsiksi mobiililaitteilla, jotta se pysyy matkustajien mielessä ja käytössä. Monet
tarjolla olevista sovelluksista ratkaisevat vain yksittäisiä asioita matkan aikana. CWT:n mielestä paras mobiilisovellus
tarjoaa yhden palvelun, joka kattaa kaiken, mitä matkustaja voi matkallaan tarvita. Mukana tulee olla myös matkojen
varaus- ja muutosmahdollisuus, matkustuspolitiikkaa noudattaen.
Esimerkiksi CWT:n CWT To Go tarjoaa jo nyt suuren osan näistä palveluista ja kehitystyö jatkuu vilkkaana. Juuri
nyt työn alla on mobiilialusta, joka mahdollistaa tulevaisuudessa yhä useammat keskeiset palvelut, tuo mukanaan
matka-asiantuntijoidemme ennakoivat palvelut matkustajille tien päällä sekä luo travel managereille helpon työkalun
matkaohjelmaan hallintaan myös mobiililaitteilla.
Mitä hyötyä tästä on minulle?
Travel Manager
› Yrityshinnat ja yrityksen oma
sisältö matkustajaystävällisessä
mobiilityökalussa.
› Mahdollisuus hallita matkustusta
myös tien päällä.
› Mobiilisti varattujen matkojen
helppo kuluseuranta.
› Mobiilipalveluiden alan parhaat
käyttäjäkokemukset kasvattavat
matkustuspolitiikan noudattamista.
› Nopea pääsy matkatietoihin ja mahdollisuus
reagoida muutoksiin matkan aikana.
› Käyttäjäkokemus paranee sijainnin mukaan
tarjottavilla palveluilla.
› Nopea tiedonsaanti matkustuksen
poikkeustilanteissa.
Matkustaja
29
Travel Manager
Suosittelemme
›Mikäli yrityksenne käytössä ei ole mobiilipalveluita tai -sovelluksia matkustusta helpottamassa, niin
matkustajillanne niitä varmasti on. Kannattaa tehdä asiassa yhteistyötä palveluntarjoajien, kuten CWT:n
kanssa ja arvioida oman matkaohjelman tämän hetkiset haasteet sekä löytää niistä ne, jotka ovat jo
ratkaistavissa mobiilipalveluilla.
›Testatkaa sovelluksia tai mobiilityökaluja rajoitetun matkustajaryhmän kanssa ja kuunnelkaa heidän
palautteensa ennen laajempaa käyttöönottoa.
Big Data
”Big Data” on nyt muotisana monella alalla, mutta tosiasia on, että röykkiöstäkään tietoa ei ole hyötyä, jos siitä ei
pystytä suodattamaan esiin todella tärkeitä asioita ja muuntamaan niitä hyödyiksi yrityksille ja niiden matkustajille.
Travel Managerit ovat jo pitkään hyödyntäneet saatavilla olevaa, runsasta tietoa matkustusohjelmien kehittämisessä
ja tuottajaneuvotteluissa. Uudet tiedot antavat nyt mahdollisuuden käyttää tietoja myös matkustajakokemuksen
parantamiseksi. Nyt voidaan tarkastella myös aikaisemmin aineettomina pidettyjä elementtejä, kuten matkustajan
stressiä ja tuottavuutta matkan aikana. CWT on jo nyt tehnyt tutkimusta tällä saralla käyttäen 15 miljoonan liikematkan
tietoja. Parhaillaan etsimme lisää keinoja, joilla voimme jalostaa kaiken keräämämme tiedon asiakkaidemme hyödyksi.
Työn alla on myös aivan uuden sukupolven raportointialusta.
Mitä hyötyä tästä on minulle?
Travel Manager
› Mahdollisuus entistäkin fiksumpaan ja
ennakoivampaan matkustuksen hallintaan.
› Mahdollisuus löytää uusia säästökohteita ja
parantaa matkustajien elämää tien päällä.
› Yrityksen uusi, tietoon perustuva
ajatusmalli matkustuksesta luo
henkilökohtaisemman ja paremman
matkustuskokemuksen.
Matkustaja
Suosittelemme
›Käykää läpi matkaohjelmanne kattavat tietolähteet ja arvioikaa, käytättekö kaikkea tarjolla olevaa tietoa hyödyksi
päätöksenteossa. Onko haasteita, joiden ratkaisemisessa tai syyn selvittämisessä jostain tietyistä tiedoista olisi
hyötyä?
›Mikäli apu tietojen tulkinnassa ja hyödyntämisessä on tarpeen, sitä on saatavilla: esimerkiksi matkatoimistonne
ja alan konsultit voivat auttaa.
›Jos tunnistatte tiedon, josta voisi olla apua, mutta joka ei vielä ole saatavillanne, selvittäkää, miten saatte sen
tulevaisuudessa.
Hallitun matkustuksen kokonaiskuva on muuttunut merkittävästi ja kehittyy edelleen nopeasti.
Digitaalista todellisuutta tukevat yritykset, jotka ennakoivasti ottavat sen huomioon, ovat
tulevaisuuden voittajia ja löytävät matkustusohjelmiinsa uusia mahdollisuuksia lisäten samalla
matkustuspolitiikan noudattamista sekä matkustajien tyytyväisyyttä.
30
Gamification
eli pelillistäminen motiiveja matkustajille
Mitä pelillistämisellä tarkoitetaan?
AA Pelillistäminen on peliajattelun ja pelimekanismien
hyödyntämistä uudenlaisissa ympäristöissä, kuten
liiketoiminnassa ja koulutuksessa.
AA Pelillistämisen keinoja ovat esimerkiksi erilaiset pisteytykset,
tulostaulut, tasot ja vertailut.
AA Perustuu jatkuvaan palautteeseen, jolla vahvistetaan
haluttua käyttäytymistä.
AA Pelillistäminen on liiketoiminnan kehittamistä, ei työn
viihteellistämistä.
Toimintaympäristön nopeat
muutokset vaativat nopeaa
reagointia ja keinoja mitata
muutoksen edistymistä.
Miksi pelillistäminen on nouseva trendi?
AA 21 vuotta täyttänyt henkilö on viettänyt keskimäärin 10,000
tuntia pelien parissa (Carnegie Mellon)
AA Vuoteen 2016 mennessä pelillistämismarkkinan arvo on noin
2,8 Mrd USD maailmanlaajuisesti (M2 Research)
AA 70 prosenttia Global 2000 -listan yrityksistä hyödyntää
pelillistämistä vuoteen 2014 mennessä (Gartner)
Mitä pelillistämisellä tavoitellaan?
AA Osallistaa, motivoida, innostaa ja sitouttaa ihmisiä peleistä
tutulla tavalla, samalla koukuttaen heitä toimimaan jotakin
tavoitetta kohti
AA Pelillistämiseen sisällytetään inhimilliselle ja
menestyksekkäälle toiminnalle tärkeitä elementtejä:
XXjohonkin kuulumisen tunnetta,
XXsisäisen motivaation tukemista,
XXjonkin saavuttamisen ja kehittymisen tunteita.
AA Pelillistämisellä pyritään edesauttamaan esimerkiksi yhteisöllistä tai luovaa toimintaa
Kysy oikeat kysymykset…
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
Mitä muutoksia haluan tavoitella?
Mistä saadaan helpoimmin tuloksia?
Miten toteutan viestinnän?
Voidaanko matkustamisen pelillistämistä
yhdistää olemassaoleviin palkitsemisjärjestelmiin?
Pelillistämisellä parannettavia
Ennakkovarausaika
Online vs offline -varaukset
Rajoitettujen lipputyyppien käyttö
Hotellivaraus yhdessä lentovarauksen kanssa
Sopimushotellien käyttö
Sopimusautovuokraamon käyttö
Vuokra-auton kokoluokka
Matkalaskun teko ajoissa
Kiinnostuitko? Kysy lisää:
Teemu Tuomarla, CWT Solutions Group,
[email protected]
31
CWT
Liikematkat
Lufthansan Business-luokka vie
lentomatkustuksen uudelle tasolle
Lufthansa tarjoaa kattavan reittiverkoston ympäri maailman.
Korkeatasoinen palvelu ja matkustusmukavuus saavat yhä useamman
valitsemaan business-luokan niin työkuin vapaa-ajan matkallaan. Asiakkaita hemmotellaan check-inistä koneen
laskeutumiseen ja matkatavaroiden
noutoon saakka. Business-luokan
matkustajan matka alkaa omalta palvelutiskiltä sekä suuremmista matkatavaramääristä. Myös lounge -palvelut ja
oma turvatarkastuskaista ovat matkustajan saatavilla.
Euroopan lennoilla matkustaja
nauttii huippuravintoloista tutusta laadusta henkilökohtaisella palvelulla.
Suomesta lähtevillä lennoillaan Lufthansa panostaa laadukkaaseen, paikalliseen lähiruokaan ja ensiluokkaisiin
aineksiin. Keskipaikka jää businessluokassa aina tyhjäksi matkustusmukavuuden takaamiseksi. Businessluokan matkustajat pääsevät aina
ensimmäisenä ulos koneesta ja heidän
matkatavaransa saapuvat kohteessa
ensimmäisenä.
Mannertenvälisillä lennoilla uusi
business-luokan istuin tarjoaa entistäkin parempaa matkustusmukavuutta.
Lähes kaksimetriseksi vuoteeksi muuntuva istuin on suunniteltu täyttämään
vaativammankin matkustajan tarpeet.
Huippukokkien suunnittelemat korkealaatuiset ateriat ja kattava viihdetarjonta
tekevät lentomatkasta elämyksen. Saavut perille rentoutuneena ja levänneenä.
A
32
Miksi matkustaisin Business -luokassa?
Hinta
Palvelut ennen lentoa
Esimerkkejä Lufthansan Business -luokan hinnoista veroineen Helsingistä. Viittaukset hintaluokkiin, esim. P. Hinnat
24.3.14.
AA Pidempi check-in- ja matkatavaroiden
luovutusaika.
AA Enemmän hintaan sisältyviä matkatavaroita.
AA Exclusive Business Class -palvelutiski.*
AA Oma turvatarkastuskaista.*
AA Pääsy Business Class Loungeen, joka
tarjoaa miellyttävän odotustilan, juomat ja
pikkupurtavaa. Saksassa* tarjolla on myös
kevyitä aterioita.
AA Pääsy koneeseen ensimmäisenä.
Barcelona:
Edullisin Business -luokan (P) hinta 419
euroa. Minimi perilläoloaika viisi päivää tai
viikonloppu. Halvin tarjolla oleva hinta reitille economy -luokassa samana ajankohtana 199 euroa. Kannattaa vertailla hintoja myös vapaa-ajan matkoille. Alhaisin
Business -luokan hinta (Z) ilman minimi
perilläoloaikaa 554 euroa. Hinta Flexible
Economy -luokassa (B) edullisimmillaan
664 euroa.
Tel Aviv:
Halvin Business -luokan (P) hinta 1296
euroa. Minimi perilläoloaika kolme päivää
tai viikonloppu. Flexible Economy -luokan
(B) hinta 1546 euroa.
Kaukokohteet:
Lufthansalla on Business -luokan tarjouskampanjoita kaukokohteisiin. Esimerkkinä maaliskuun kampanja Bostoniin: edullisin Business -luokan (P) kampanjahinta
2189 euroa. Flexible Economy -luokan
hinta oli edullisimmillaan (B) 2260 euroa.
Normaalisti Business -luokan (Z) hinnat
Bostoniin alkavat 3260 eurosta.
Palvelut lennon aikana
AA Mahdollisuus lisäkäsimatkatavaraan.
AA Enemmän tilaa käsimatkatavaroille.
AA Tyhjä keskipaikka lisää mukavuutta ja
yksityisyyttä (Euroopan lennoilla).
AA Gourmet -tarjoilu.
AA Erikoisruokavalioita tarjolla Euroopan
lennoilla.
AA Laajempi juomavalikoima.
AA Joustava lippu.
AA Enemmän Miles & More -pisteitä.
AA Enemmän PartnerPlusBenefit -pisteitä.
AA Tilavampi istuin.
AA Tarvikepakkaus.**
AA Virtapiste istuimessa.**
AA Istuin saatavissa täysimittaiseksi sängyksi.**
AA Pääsy ensimäisenä ulos koneesta.
AA Oma kaista maahantulomuodollisuuksissa.*
AA Tervetulo-loungen käyttö Frankfurtissa ja
Zürichissä saapumisen yhteydessä.**
* missä mahdollista, ei kaikissa kaupungeissa.
** mannerten välisillä lennoilla
33
CWT
Meetings&Events
KOLUMNI
TUTUSTU UUDISTUNEESEEN
CWT MEETINGS&EVENTS –
ILMEESEEN JA TEE HAUSKA TESTI
CWT:n Meetings&Events uudisti ilmeensä helmikuussa 2014. Uuden, pir-
A
teän ilmeemme kantavana ajatuksena ovat vasen ja oikea aivopuolisko ja
niiden tärkeys kokousten ja tapahtumien toteutuksessa. Ilmeemme on tullut jo
osalle asiakkaistamme tutuksi niin tänä keväänä järjestetyissä asiakastilaisuuksissa kuin myös esimerkiksi uusien sähköpostiosoitteidemme myötä. Kädessäsi
olevassa Traveller-lehdessämme on myös uuden ilmeen mukaista tietoa palveluistamme.
Niin ihmisiä kuin organisaatiotakin voidaan luonnehtia sen mukaan, kumpi
aivopuolisko heillä on hallitsevampi; vasemman aivopuoliskon punnitessa asioita
loogisesta näkökulmasta keskittyy oikea aivopuolisko enemmän luovuuteen ja
mielikuvituksen käyttöön. Kehitimme CWT:n Meetings&Eventsissä hauskan pie-
Kolumnin kirjoittaja Katja Vainio toimii CWT Finland Oy:ssä ryhmä- ja
tapahtumapalveluista vastaavana
nen testin, jonka avulla kukin voi testata, kumpi aivopuolisko juuri sinulla on hallit-
johtajana. Palveluiden jatkuva ke-
sevampi kokous- ja tapahtumamaailmassa.
hittäminen ja operatiivisen toiminnan sujuvuus ja joustavuus saavat
Tavoilleni uskollisena olen testannut itseni pariin otteeseen - liekö tämäkin
Katjan aina innostumaan. Katja pi-
jokin piirre, jota aivopuoliskojen hallinnoivuus voisi kuvata. On ollut hupaisaa huo-
tää mottonaan töissä ja kotona lau-
mata, että päivästä ja tilanteesta riippuen saan eri tuloksen. Pääsääntöisesti kui-
setta ”Keep it simple”.
tenkin tulos kertoo minua hallitsevan enemmän oikean aivopuoliskon.
Suomen CWT Meetings&Events -tiimissä on sekä luovaa että loogista porukkaa hyvässä tasapainossa ja näetkin viereisen sivun kuvasta, kumpi aivopuolisko tiimiläisilläni on ollut hallitsevampi, kun he ovat testanneet itsensä. Asiakkaillemme tämä tarkoittaa niin idearikkaita ehdotuksia wow-efektien kera kuin myös
tarkkaa suunnitelmallisuutta yksityiskohtaisten ohjelmaehdotusten tai budjettien
osalta - meillä on ammattitaito auttaa asiakkaitamme saavuttamaan, mitä he tarvitsevatkin.
Käy testaamassa itsesi osoitteessa cwt-me-quiz.com ja saat pika-analyysin
siitä, kumpi aivopuolisko sinua enemmän johdattelee.
Kiitos hyvästä yhteistyöstä tähän mennessä ja ollaan yhteydessä!
Katja Vainio
Right-brain thinker
Director, CWT Meetings&Events Finland
34
Käy testaamassa itsesi
osoitteessa cwt-me-quiz.com
ja saat pika-analyysin siitä,
kumpi aivopuolisko sinua
enemmän johdattelee.
ME HOIDAMME KAIKKI KOKOUS-,
TAPAHTUMA-, JA RYHMÄMATKAT AINA
TOIVEIDESI MUKAAN!
Jokaisella meistä on vasen ja oikea aivopuolisko ajattelua varten – mekin hyödynnämme kumpaakin kaikissa
asiakaskohtaamisissamme. Tavoitteenamme on tarjota
kaiken kattavaa, täydellistä palvelua ja luoda unohtumattomia ja yrityksen tulokseen positiivisesti vaikuttavia
elämyksiä ja kokemuksia. Joka kerta. Huippusuorituksiin
tarvitsemme vasemman aivopuoliskon suunnitelmallisuutta, kuten raportointia ja kustannusten seurantaa ja
toisaalta oikean aivopuoliskon luovuutta ja innovatiivisuutta.
30 hengen ammattitaitoinen tiimi
ja 1400 kollegaa ympäri maailman
auttavat sinua onnistumaan innostavien ja tuloksellisten tapahtumien
järjestämisessä.
Kuvasta näet paidan värin perusteella, kuinka vasemman
ja oikean puolen edustajat jakautuvat täällä CWT:n Suomen M&E-tiimissä. Vihreissä paidoissa olevat käyttävät
tehdyn pikkutestin mukaan enemmän aivojensa vasenta
puolta ja punaisiin sonnustautuneet taas oikeata.
35
Maailman ykkönen kokousten ja
tapahtumien tuottajana
75+
1,400
maata
tapahtumaasiantuntijaa
1,2 milj.
osallistujaa
800M$+
käytetään vuosittain
kauttamme kokouksiin
ja tapahtumiin
vuoden
kokemus
13-20%
AUTAMME SINUA
INSPIROIVIEN
TAPAHTUMIEN
JÄRJESTÄMISESSÄ JA
TULOKSEN TEOSSA
lisäsäästöt
TAPAHTUMAT
n Suomessa yli 2000 tilaisuutta vuodessa
n Kokemusta luovista tapahtumista, jotka
toteuttavat myös liiketoiminnan tavoitteet
n Monimuotoisten, usean toimijan tapahtumien
ja niiden logistiikan hallinta
n Tuloksellista tapahtumien strategista suunnittelua ja arviointia
TAPAHTUMAPAIKKOJEN
HANKINTA
n Maailmanlaajuista asiantuntemusta oikean
tapahtumapaikan valintaan
n Globaalia ostovoimaa, joka tuottaa
merkittäviä kustannussäästöjä
n Huolella valitut kokouspaikat ja ilmainen
nettirekisteröinti: CWT Easy Meetings
Palkittua työtä
Top 25 largest meeting & incentive companies
C&IT Awards 2012
Best Evaluation Award,
Best Institutional Event, Best Incentive,
Best Events Award 2012
36
Business & Finance Event of the Year,
with corporations in the US, CMI25 2013
Grand Prix Kréa Bedouk 2012
Meidän kokemuksemme
parantaa teidän kokemustanne
Konferenssit, kokoukset, road show't
Lehdistötilaisuudet ja tuotelanseeraukset
Kannustematkat ja asiakastilaisuudet
Koulutukset ja muut talon omat tapahtumat
Lääketieteeseen, terveyteen ja hyvinvointiin
liittyvät tilaisuudet
n Näyttelyt, messut ja muut tapahtumat
n
n
n
n
n
CWT Meetings&Events on aidosti
maailman laajuinen täyden palvelun
kokous- ja tapahtumajärjestäjä, jonka
kokemus on vertaansa vailla.
Tarjoamme innovatiivista, tehokasta ja
kaiken kattavaa strategista kokous- ja
tapahtumahallintaa.
RYHMÄMATKAT
n Yli miljoona matkustajaa ympäri maailman
n Myös vaativat aikataulut ja poikkeukselliset
toiveet hallinnassa
n Alan paras toimittajasopimusten hallinta
n Matkustajien auttaminen ja seuranta
STRATEGINEN
KOKOUSTEN HALLINTA
n Keskimäärin 15-20% säästöt
n Alan parasta M&E -strategian, -politiikan ja
-sääntöjen noudattamisen ohjausta
n Kokonaisvaltaista liiketoiminnan arviointia ja tiedon
analysointia
n Verraton kokemus muutoksen hallinnasta ja
läpiviennistä
Asiakkaidemme kertomaa
“
Suuren IT-alan yrityksen edustaja
“
“
“
CWT:n Meetings&Events Team on aarre!
Heidän palveluidensa lisärvo on valtava.
Olen onnekas, kun saan työskennellä tiiminne
kanssa. Jatkakaa hienoa työtänne samaan malliin!
Kiitostapahtumamme ovat tärkeä osa kulttuuriamme
ja haluan kiittää teitä erinomaisesta ja arvostavasta tavasta,
jolla huomioitte heidät, joita halusimme kiittää.
Suuren kulutustavarayrityksen edustaja
37
Kun ideat muuttuvat tuloksiksi
INTOHIMOA
LUOVUUTTA
ILOA
38
contact: [email protected]
www.carlsonwagonlit.fi
NÄKYVYYTTÄ
VASTUULLISUUTTA
YKSITYSKOHTIEN
HUOMIOON
OTTAMISTA
39
Osallistu World Vision -kummimatkan
arvontaan ja voita uusi näkökulma.
Matkan kohde on yllätys. Ainutlaatuinen kummimatka
saattaa suuntautua esimerkiksi Intiaan, Keniaan tai Peruun.
Arvonta on avoin kaikille ja palkintona on kahden hengen
matka. Reissun järjestelyistä ja vieraanvaraisuudesta
huolehtii Suomen World Vision ja sen lahjoittaa
CWT Kaleva Travel. Onnea matkaan!
40
Reissu on
kahdelle!
kURssi kOHti oNNistUNUtta KoKoUsta
Hinta-laatusuhteeltaan ylivertainen merikokous tarjoaa tiimillesi tai työyhteisöllesi huvin
ja hyödyn kätevästi samassa paketissa. laivalta löydät niin kokous-, ravintola-, majoituskuin viihdepalvelutkin kaikki saman katon alla. Mahdollisuus edullisiin tuliaisostoksiin
sekä upea merinäköala sisältyvät hintaan. kerro meille toiveesi, me hoidamme loput.
sydämellisesti tervetuloa!
visioi viisaasti Helsingistä
Helsinki–Tukholma-kokous
Viking gabriella/Mariella
Helsinki–Tallinna-päiväkokous
Viking XPRs
alk. 118,50 e/hlö
alk. 35 e/hlö
saaRistosYNER Giaa tURUstA
Piknik-päiväkokous
turku–M:hamina, Viking Amorella/grace
Vuorokauden merikokous
turku–tukholma,Viking Amorella
Vuorokauden merikokous
turku–tukholma,Viking grace
alk. 41 e/hlö
alk.
59 e/hlö
alk. 88 e/hlö
Päiväkokouspaketit sisältävät risteilyn, aterioita ja kokoustilan.
Pidemmät kokouspaketit myös hytin.
Varaukset: Carlson Wagonlit travel
puh. 020 561 5615/ryhmät
Pidätämme oikeuden muutoksiin.
41
Cumulus
– rento ja uudistuva
kaupunkihotelli
Cumulus-hotelliketju on panostanut viime vuosina
monipuolisesti hotelliensa uudistamiseen. Jo nyt
pystymme entistä paremmin ja laajemmin vastaamaan työ- ja vapaa-ajan matkasi odotuksiin ja
haasteisiin.
Mukavan valoisat ja raikkaat hotellihuoneet sekä
alati avulias henkilökunta tekevät vierailustasi
rentouttavan. Huonehintoihimme sisältyy aina
aamiainen, WiFi, tyynymenu sekä saunan
rentouttavat löylyt.
Tänä vuonna uudistuksen kohteena on Cumulus
Jyväskylä. Hotellin vastaanotto ja aula ovat jo
saaneet uuden ilmeen, ja uudistetut hotellihuoneet
valmistuvat kesäksi 2015. Myös hotellin yhteydessä
oleva Hemingway’s Bar & Café on uudistunut.
Tervetuloa kokemaan
uudistunut Cumulus!
Hotellivaraukset oman CWTpalvelutiimisi tai onlinejärjestelmän kautta.
cumulus.fi
42
|
facebook: cumulus.fi
|
instagram @cumulushotels
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
KOLUMNI
KAIKKI MATKAT LOPPU!
HALVALLA MENEE
LOPUT MATKAT!
Alamme kohta taas elää niitä aikoja, jolloin lehdistöllä on uutis-
A
pula. Siis kesälomat lähenevät. Veikkaisin, että kesäkuun toisel-
la viikolla - tai viimeistään ennen juhannusta - on vakio-otsikko iltapäivälehtien etusivulla. Se menee aika tarkkaan näin: ”Kaikki matkat
loppu” tai kelistä riippuen sitten: ”Halvalla menevät loput matkat”.
Lukijalle epäselväksi tässä jää joka vuosi, että tällä tarkoitetaan tilauslentomatkoja. Matkat tai lentopaikat eivät ole koskaan loppu,
kyse on ainoastaan siitä, paljonko ne maksavat.
Taannoin eräänä kesänä, kun tämä otsikko taas ilmestyi, teimme hakukoneestamme vertailun ja haimme Mallorcalle matkaa samalla, kun ”kaikki matkat loppu”-otsikko näkyi etusivuilla. Viikko
”Malliksella” hotelleineen löytyi hintaan 590 € heinäkuun puolessa
välissä. Nerokkuus piilee paketointimoottorin hakuominaisuudessa,
joka hakee aina edullisimman päivän hinnan, niin lennolle kuin hotelliinkin, ja tarjoaa 3:n, 4:n ja 5:n tähden vaihtoehdot majoitukselle. Lisäksi hakutulosta voi muokata omien mieltymystensä mukaan. Toki
"Koska palaute iltapäivälehdille
ei ”mene jakeluun”,
suosittelisin kaikille niille,
joilla matkan varaaminen
on jäänyt viime tippaan,
mahdollisuus matkalle on
ilmaantunut myöhään tai
matka muuten vaan ei ole
ollut mielessä, kalevatravel.fi
-sivulta, Lento+Hotelli -täpän
alta löytyvään tarjontaan
tutustumista."
lentojen ollessa lähes täynnä, ovat hinnatkin sen mukaisia, mutta
haku kannattaa silloin tehdä vaikka keskelle viikkoa, jos matkapäivissä löytyy hiukan joustovaraa.
Koska palaute iltapäivälehdille ei ”mene jakeluun”, suosittelisin
kaikille niille, joilla matkan varaaminen on jäänyt viime tippaan, mahdollisuus matkalle on ilmaantunut myöhään tai matka muuten vaan
ei ole ollut mielessä, kalevatravel.fi -sivulta, Lento+Hotelli -täpän alta
löytyvään tarjontaan tutustumista. Esimerkkejä lähetämme uutiskirjeessämme joka viikko ja lisäksi joka kuun 15.päivän tarjouskirjeessä, jota ei kannata missata.
Jos ja kun sopiva vaihtoehto löytyy, niin laita palautetta iltapäivälehdille. Ainakin kesäkuussa, kun otsikko ilmestyy etuvisulle.
Kolumnin kirjoittaja Kai Paroma vastaa CWT Finlandissa Loma Kalevasta ja palveluntuottajasuhteista. Kai on
ollut talossa vuodesta 2007. Matkailu
Hyvää reissua!
kuuluu muutenkin harrastusten pariin,
t. Kai
pyöräily ja laskettelukin maistuvat.
p.s. uutiskirjeemme voit tilata nettisivuiltamme: www.kalevatravel.fi
43
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
Apinoita hotellin katolla
Luontomatkailua
Borneon sademetsissä
Luontodokumentit eksoottiselta kuulostavasta Borneon saaresta olivat
kiehtoneet mieltäni jo pitkään, joten päätin toteuttaa pitkäaikaisen haaveeni syksyllä 2013. Reilun viikon matkaani Borneolla mahtui rantaelämää, orankeja, nenäapinoita, kilpikonnia ja aimo annos ekohenkisyyttä.
TEKSTI JA KUVAT: MERJA HAVIA
Liskoja ja rantalomaa
Palau Manukalla
44
Pulau Manukalla snorklaten
Miltei 24 tunnin matkustuksen ja lentokenttäelämän jälkeen vajaan 10 minuutin hieman
pomppuinen venematka Kota Kinabalusta
Manukan saarelle tuntui suorastaan virkistävältä. Hymyilevä Manukan Island Resortin
vastaanottovirkailija oli laiturilla vastassa ja ohjasi meidät sujuvasti talon tavoille ja näin Borneon matkamme pääsi hyvin alkuun. Suuri
kaksikerroksinen bungalowi oli viihtyisästi sisustettu ja siellä kelpasi koota voimia viikon
koitoksiin. Päivisin saarelle saapui paljon paikallisia viettämään vapaapäivää perheineen,
mutta illalla olimme ihmeeksemme hotellin ainoat asiakkaat, joten palvelu oli suorastaan
kuninkaallista.
Päivät kuluivat snorklaten ja noin metrin
mittaisia liskoja ihmetellen. Pelkästään saarta ympäröivien koralliriuttojen takia saarelle ei
kannata matkustaa, mutta lyhyeksi rantalomakohteeksi Manukan oli hyvä valinta.
Kohtaaminen metsien miesten kanssa
Yksi matkani kohokohta oli tutustua uhanalaisiin orankeihin ja niiden suojeluun. Paikallisten
kielellä oranki on Orang-Utang, joka vapaasti käännettynä tarkoittaa metsien miestä.
Suurin syy luonnonvaraisten orankien
ahdinkoon on sademetsien tuhoaminen öljypalmuviljelmien tieltä. Hyvällä onnella ja
seikkailumielellä niihin voi yhä törmätä sademetsien kätköissä, mutta helpoiten niihin voi
tutustua Sepilokin suojelualueella, jossa orpoja tai loukkaantuneita orankeja sopeutetaan takaisin luontoon. Suojelun piiriin kuului
tällä hetkellä noin 40 yksilöä, joista osa elää
villinä keskuksen alueella hoitojen ja kuntoutuksen jälkeen. Vierailijat pääsevät seuraamaan kaksi kertaa päivässä tapahtuvaa
ruokintaa noin 20 metrin päästä sijaitsevalta näköalatasanteelta. Jos ei ota huomioon
suurta turistien määrää, kokemus oli ennen
kaikkea hellyttävä ja koskettavakin, kun ilmeikkäät orangit saapuivat köysissä ja oksistossa keikkuen sademetsän uumenista
nauttimaan puistonvartioiden tarjoamaa ateriaa. Tällä kertaa onnistuin näkemään päivän
aikana kymmenisen yksilöä. Sopeuttamisohjelman tiedetään onnistuneen, kun mahdollisimman harva vaivautuu paikalle. Joukossa
on kuitenkin muutama ns. sohvaperunakin,
jotka vuodesta toiseen nauttivat mieluummin
helposta elämästä tarkkailemalla turisteja hy-
Orankeja Sepilokin suojelualueella
vinkin lähietäisyydeltä ja ottavat kaiken irti tarjotuista herkuista.
Orankien suojeluun voi halutessaan
osallistua adoptoimalla orvon orangin. Rahat
käytetään hoito- ja lääkekuluihin. Todisteeksi
adoptoinnista saa orangin kuvan ja sen historian sekä raportin kaksi kertaa vuodessa sen
kuulumisista.
Orankikeskuksen lähellä on useita majoitusvaihtoehtoja. Itse asuin ekohenkisessä Sepilok Nature Resort -hotellissa, joka
osoittautui erinomaiseksi valinnaksi. Joen
varrella sijaitseva hotellikokonaisuus koostuu
23 erikokoisesta ja -mallisesta huoneistosta
maastoutuen hyvin vehreään ympäristöön.
”Turtle time”
Noin tunnin venematkan päässä Sandakanista sijaitsee Selinganin saari,
jonka rannoille suuret liemi- ja karettikilpikonnat saapuvat munimaan öisin.
Saarella asuu vain henkilökuntaa, joka
on omistautunut kilpikonnien suojeluun
ympärivuotisesti. Paratiisimaiselta saarelta ei löydy muuta kuin vaatimaton asumus
vierailijoiden käyttöön sekä tila ruokailuun ja
pieni kioski. Päivän saa kulumaan rennosti hiekkarannalla rentoutuen ja snorklaten.
Varsinainen toiminta tapahtuu vasta auringonlaskun jälkeen, jonka jälkeen rannalla
voi liikkua vain puistonvartijoiden seurassa.
Munintahetkeä odotellessa voi aika vierähtää aamupuolelle asti, mutta onneksemme
H-hetkemme koitti jo ennen kello yhdeksää,
Iso konna munimassa ja
pikku konna uiskentelee
Turtle Islandin hautomoa
45
kun vartija tuli ilmoittamaan ”Turtle timen” alkaneen. Naaras oli jo aiemmin kaivanut kuopan, johon laskea munat. Munia tuli kaiken
kaikkiaan noin 60, jotka puistonvartijat keräsivät talteen ämpäriin. Puistonvartijat myös mittasivat kilpikonnan sekä merkitsivät sen myöhempää tutkimusta varten. Näkemämme
konna oli saarella ensikertalainen. Seuraavaksi munat siirrettiin erilliseen hautomoon, jonka
kuoppaan munat laskettiin. Lopuksi siirryimme takaisin rannalle, jossa vartijat päästivät
jo kuoriutuneita poikasia vapaaksi. Orankien
ohella myös nämä kilpikonnat kuuluvat uhanalaisiin lajeihin, sillä suojelusta huolimatta vain
yksi tuhannesta selviää sukukypsyyteen asti.
Tuona yönä maihin nousi 18 kilpikonnanaarasta.
Salangaaneja ja lepakoita
Vähemmän ihastuttavia tuttavuuksia löytyi
Gomantongin luolastosta, joka on kuuluisa
pääsky- eli salangaanipopulaatiostaan. Paikka on tarkoin vartioitu, koska sieltä kerätään
kaksi kertaa vuodessa haluttuja pääskysenpesiä Kaukoidän markkinoille ja jotta kannan
säilyminen voidaan taata, niiden keräämistä
on rajoitettava. Pesistä maksetaan jopa 300
€/kilo, joka houkuttaa kerääjiä uhkarohkeisiin
suorituksiin.
Pääskysten lisäksi luolastossa asuu runsaasti lepakoita, torakoita sekä muita nilviäisiä. Haastetta luolastoon tutustumiseen toi
lepakonlannasta liukas lankkupolku sekä pistävä haju.
Viidakon uumenissa Sukaun
sademetsissä
Varsinaisen viidakko-osuuden vietin Kinabatangan joen rannalla Sukau Rainforest
Lodge -hotellissa, joka osoittautui erinomaiseksi pesäkoloksi viidakon tarkkailuun. En-
Jutun kirjoittaja Merja Havia on työskennellyt matkatoimistoalalla miltei 30
vuoden ajan eri tehtävissä. Viimeiset
8 vuotta Merja on työskennellyt CWT
Kaleva Travelin vapaa-ajan osastolla
keskittyen lähinnä Euroopan tuotantoon ja Stockmannin kanta-asiakasmatkoihin. Vapaa-ajalla Merjan harrastuksiin kuuluu liikunta monenlaisissa
muodoissa, matkailu sekä keski-iän
myötä kasvava puutarhanhoito.
46
Sukau Rainforest Lodge
sinnäkin täydet kymmenen pistettä annan
hotellin ekohenkisyydelle: kierrätykseen ja
aurinkoenergiaan on panostettu ja lisäksi hotelli pyrkii käyttämään mahdollisimman pitkälle paikallista työvoimaa sekä paikallisia raakaaineita. Kaikki aktiviteetit ja ruokailut kuuluvat
paketin hintaan. Pääpaino aktiviteeteissa on
ajeluissa jokea pitkin luontoa tarkkaillen. Sormet kehotettiin pitämään visusti veneen sisällä krokotiilien varalta. Harmi vaan, ettemme niitä kuitenkaan onnistuneet näkemään.
Erilaisia lintuja ja apinoita sen sijaan näkyi
runsaasti, jopa harvinaisia nenäapinoita, joita elää vain Borneolla. Alue tunnetaan myös
Borneon norsuista, jotka ovat pienempiä
kooltaan kuin Afrikan ja Aasian lajitovereihinsa. Myös norsujen suhteen jouduimme valitettavasti tyytymään vain niiden öiseen törähtelyyn hotellin läheisyydessä.
Matkan jälkeisiä tunnelmia
Kokonaisuutena matka sujui odotusten mukaisesti. Näin ja koin kaiken sen mitä halusin
ja enemmänkin. Parasta antia oli ehdottomasti ainutlaatuinen luonto ja eläimet, ystävälliset ja auttavaiset ihmiset sekä paikallisen
arjen kohtaaminen kylissä ja jokien varsilla.
Suuria turistilaumoja ei ollut kuin orankien
suojelukohteessa ja sielläkin vain aamupäivällä. Mikä yllätti positiivisesti, oli palvelujen
sujuvuus, majoituspaikkojen taso ja ammattitaitoiset paikallisoppaat.
Borneolle matkustettaessa ei tarvitse olla
yli-extreme-ihminen vaan tekemistä ja kokemista löytyy kaiken kuntoisille. Enemmän aktiivilomaa kaipaaville löytyy patikointiretkiä Mt.
Kinabalu -vuorelle ja viidakkoon, sukellusta
Sipadanin saarella sekä tutkimusretkiä lukuisiin luoliin ja luonnonpuistoihin.
Perusrokotusten lisäksi tällaiseen perusmatkaan ei muita lääkityksiä tarvita. Malarialääkkeen tarve kannattaa kuitenkin aina tarkistaa kohteesta riippuen, ja hyttyssuojia ei
kannata unohtaa.
Monta juttua jäi vielä kokematta: pääkallometsästäjät, longhouset jne., mutta ehkä
palaan vielä!
Hotellin luontopolku Sukaussa
Nenäapina
HINTAESIMERKKI
Kuala Lumpur, Borneo & Langkawi,
12 vrk 3485 €/hlö
Hintaan sisältyy edestakaiset Turkish Airlinesin
lennot Helsinki-Kuala Lumpur, Malesian Airlinesin lennot Kuala Lumpur-Sandakan-Langkawi-Kuala Lumpur, lentolippuihin kirjoitettavat verot, edestakaiset lentokenttäkuljetukset
Kuala Lumpurissa ja Langkawilla, 2 yötä Kuala Lumpurissa Capitol hotellissa aamiaisella,
Kuala Lumpurin kaupunkikiertoajelu, 5 yötä
Borneolla ohjelman mukaisin kuljetuksin, majoituksin, aterioin ja retkin, 5 yötä Langkawilla Berjaya Langkawi Beach Resort -hotellissa
aamiaisella ja Langkawin kiertoajelu.
Hinta voimassa 1.6.-31.7.14/ 1.9.-18.12.14/
20.1.-17.2.15/ 26.2.-31.3.15.
Lisätiedot ja varaukset:
CWT Kaleva Travel
Loma Kaleva,
Kaukomatkat
puh. 020 561 5550,
e-mail: [email protected]
47
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
Glaciere de Argentiere
Chamonix - Alppien sydämessä
On hieno aloitus aamulle herätä, kun Mont Blancin
huippu (4810 m) hallitsee maisemaa suoraan
parvekkeelta taivaalle katsellessa. Tuntuu kuin olisi
Alppien ytimessä ja kirjaimellisesti niin taitaa myös
olla? Chamonix’iin talviurheiluperinteet alkavat jo
viime vuosisadan alusta, kun olympialaiset pidettiin
täällä 1929.
TEKSTI JA KUVAT: KAI PAROMA.
48
Normilaskettelijalle saattaa rinnealueiden pirstaleisuus tuntua
haastavalta, mutta joka kerta laaksosta löytyy uusia reittejä, ravintoloita, aktiviteetteja ja monipuolisuudessaan Chamonix’ta on vaikea
päihittää. Genevestä matka taittuu tunnissa, joten monen muun talvilomakohteen osalta serpentiiniteiden tai tuntien bussi- tai automatka
lentoasemalta jää pois. Alpybus on myös mainio vaihtoehto siirtymiselle: ovelta ovelle vajaalla kolmella kympillä suuntaansa.
A
Klassiset siivut
Kausi on pitkä ja vaikka kylään asti ei pääsisikään laskemaan, voi
Grands Montets’lla lasketella huhtikuun loppuun asti. Jäätikköjäkin
löytyy, mutta ne eivät tosin aivan normilasketteluun sovellu. Legendaarisin on Vallée Blanche, 21 km pitkä lasku Aiguille du Midin huipulta
(3842 m), jonne myös johtaa Euroopan korkein gondoli. Tälle laskulle
täytyy vuokrata opas ja kannattaa muistaa, että Vallée Blanche ei ole
rinne vaan jäätikkö, joten sen kunnosta huolehtii lähinnä luonto. Laskun
jälkeen maistuu Vin Chaud (kuuma viini eli paikallinen glögi) jollain kaupungin lukuisista ulkoterasseista. Ihmisten katselun lomassa voi vielä
vilkaista Aiguille du Midin yläasemaa tai Mont Blancin huippua, joiden
alta on aamulla lähtenyt päivän ainoalle laskulle. Klassinen siivu, sanoisi
asiantuntija.
Hotel Aguille du Midi, Les Bossons, sijaitsee
3 km päässä Chamonix'iin keskustasta
Herkkukauppa
Seinämaalaus kävelykadulla
Kaikki pelaa
Koska Chamonix on melkein ympäri vuoden vilkas matkakohde, palvelut toimivat hienosti niin kesällä kun talvellakin. Huonon sään sattuessa ei kannata jäädä majoituspaikkaan surkuttelemaan, vaan varata
vaikka rinnelounas jostakin laakson lukuisista ravintolavaihtoehdoista.
Suosikit on listattu alempana ja pöytävaraus kannattaa aina tehdä,
etenkin jos ravintola sijaitsee jossakin laskettelualuista hieman syrjemmässä.
Tunnelissa Italiaan
Klassikko on myös Mont Blancin tunneli Italian puolelle, 16 km pitkä
tunneli vie Courmayouriin ja La Thuileen alle tunnissa. Välillä voi säässä tai lumitilanteissa laaksojen välillä olla suuriakin eroja, joten näppärä
tarkistaa tilanteen etukäteen netistä, kuten myös liikennetilanteen tunnelin osalta. Toiseen suuntaan on autolla matkaa Sveitsin klassikkokohteeseen, Verbieriin, noin 50 kilometriä. Lumisateessa ei kannata
matkaan lähteä, koska kyseessä on vuoristotie, vaikka kauniskin.
Rinneravintoloiden lisäksi kaupat tarjoavat niin hienon valikoiman
juustoja, leikkeleitä ja makkaroita, että rinne-picnic on melkein ”must”.
Valitse picnic-paikka helposti laskettavasta rinteestä, mikäli juomana
kuohuvaa…
Upeita retkikohteita välipäiville
Hienoja päiväretkikohteita löytyy kosolti, jos rinteistä haluaa hetken vapaan. On esimerkiksi Annecyn kaupunki, joka valittiin aikoinaan Euroopan kauneimmaksi kaupungiksi - ja hyvällä syyllä. Geneveenkin
kerkeää hienosti päiväseltään, tosin ehkä en vaihtaisi ainakaan aurinkoista päivää siihen. Tällöin preferoisin kyllä paikallisia mäkiä ennemmin.
Vaella omia polkuja
Alppivaellus eli randonné on näillä kulmilla suosittua. Vaellussuksilla
ja siteillä sekä nousukarvoilla voi laajentaa laskettelualuetta rinteiden
ulkopuolelle. Opas kannattaa aina vuokrata mukaan, sillä silloin meno
turvallista ja voi itse keskittyä nauttimiseen. Muutaman tunnin nousemisen jälkeen hieno lasku vaikka Vallorcinen naapurilaaksoon ja bussilla
takaisin, on juuri sopiva päiväretki.
Lapsia ei ole unohdettu
Pienemmille lapsille on ainakin viisi omaa pienimuotoista hissi- ja rinnealuetta sekä aktiviteetteja myös rinteiden ulkopuolella. Yksi parhaista
on Alpine Coaster -kelkkarata kaupungin junaradan toisella puolella.
Kannattaa kokeilla, alle kuusivuotiaat vain aikuisten seurassa. Vauhti
on sen verran haipakkaa, että vanhemmatkin innostuvat. Teineille voisi suositella Breventin Airbag -hyppyriä - turvallinen tapa leiskauttaa
mieleinen hyppy suksilla tai laudalla - tai sitten Lac Gailandin kiipeilykalliota ja seikkailurataa. Ohjaajien avulla tämäkin hoituu turvallisesti.
Nälkää ei nähdä
Kulinaristipuolella tarjonta on luonnollisesti laajaa ja hintataso kohtuullinen. Fondueiden ja raclettejen lisäksi juusto ja pastavuoat sekä mitä
mainioimmat leikkelelautaset juustoineen maistuvat. Keskustan osalta nuoriso arvostaa Poco Loco -hampurilaisravintolaa, jossa lähtee
isompikin nälkä varmasti.
Chamonix’iin laskettelualueet
pähkinänkuoressa
AA Brevent/Flegere - Kaupungin keskustasta nouseva
gondoli, hienot maisemat Mont Blancille. Monipuoliset
rinteet sopivat kaikkeen makuun ja taitotasoon.
AA Grands Montets - Himohiihtäjän valinta. Lumivarma
ja turvallista off-piste -laskua. Muista, että huipulta tulee alas jäätikkö = noudata reittiohjeita.
AA La Tour - lumivarma. Hienot ja leveät baanat. Upea
lasku alas Vallorcineen. Kauimpana kaupungista. Hyvät rinteet aloiteleville, harrastajille sekä lapsille.
AA Les Houches - Pitkiä, sinisiä rinteitä. Lumilautailijoille
on oma alueensa. Kolme hurmaavaa rinneravintolaa.
Matalalla, joten ei lumivarmin.
49
Laskeutuminen Aguille du Midiltä jäätikölle
Aguille du Midin gondooli
Parhaat rinneravintolat löytyvät Breventin väliasemalta, Le Bergerie de Plan Praz tai Les Houchesin metsässä, tuolihissin alla, Les
Vieilles Luges. Suksilla pääsee myös La Tourin alueelta alas Vallorcineen, josta löytyy valloittava ravintola, Le Cafe Comptoir, hiukan modernimpi versio alppiravintolasta.
Levätäkin pitää
Majoitusvaihtoehtoja Chamonix’n laaksossa on lukuisia. Auton ollessa käytettävissä, voi hyvinkin asua rauhallisemmilla alueilla kaupungin keskustan ulkopuolella. Esimerkiksi Hotel Aiguille Du Midi Les
Bossons’ssa ja suomalaisten isännöimä La Chaumiere ovat erinomaisen mukavia majapaikkoja. Kaupungin keskustassa on ehkä hiukan kalliimpaa, mutta monien vaihtoehtojen joukosta löytyy varmastikin
sopiva.
Chamonix’hin tutustuminen kannattaa aloittaa heti. Toisella kerralla
voi jo nautiskella niistä alueista, joista pitää eniten. Sama taktiikka kun
buffet-pöydässä pätee siis: toisella kierroksella keskittyy vain mieliruokiin. Ei kannata antaa haasteellisen liikkumisen laaksossa olla esteenä
matkalle - se palkitsee varmasti!
Top 10 -aktiviteettia
1
Laske Vallée Blanche (oppaan kanssa) tai käy
Aiguille du Midillä (3842m)
2
3
4
5
Lapsille Alpine Coaster -kelkkarata
6
Käy herkkukaupassa ja nauti picnicistä rinteessä tai
puistossa
7
8
Nuorisolle kiipeilykallio, Lac Gailans
9
10
Randonné -päivä (oppaan kanssa)
Raclette-ilta kaupungissa
Nouse junalla Monteversiin ihailemaan Vallée
Blanche -jäätikköä
Vuokraa maastopyörä ja aja laakso päästä päähän
(keväällä)
Käy Italiassa Mont Blancin tunnelia pitkin
Nauti olosta, katsele maisemia, älä tee mitään
Hintaesimerkki
Chamonix, Le Cristal, kaksio kahdelle, 7 vrk 823 €
Top 3 -rinneravintolaa
1
2
3
50
Le Cafe Comptoir (Vallorcine)
Les Vieilles Luges (Les Houches)
Le Bergerie de Plan Praz (Brevent)
Hinta sisältää edestakaiset Finnairin lennot Helsinki-Geneve veroineen, 7 yön majoituksen kaksiossa, Aviksen E-luokan autonvuokrauksen, vastaanottopalvelut, liinavaatteet ja uima-altaan käytön. Esimerkkihinta voimassa ajalla 28.6.-5.7.2014.
Lisätiedot ja varaukset:
CWT Kaleva Travel
puh. 020 561 5540, e-mail: [email protected]
Matkan hinta/henkilö
C4-luokka
4hh
3hh
2hh
1hh
170 €
206 €
265 €
462 €
-
-
271 €
468 €
B-luokka
207 €
238 €
302 €
505 €
A-luokka
230 €
271 €
359 €
617 €
LXB-luokka
-
-
411 €
669 €
Sviitti
-
-
747 €
1342 €
B2P-luokka
51
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
Jordanian monet kasvot
Jordania on monipuolinen kohde, joka hemmottelee matkailijoita
leppeän aurinkoisilla keleillä, uskomattoman hienoilla sukellusvesillä,
maukkaalla ruoalla ja hyvätasoisilla hotelleilla. Se on etenkin kasvissyöjän
unelmakohde, sillä maukkaita salaatteja, suussa sulavaa hummusta, oliiveja
ja couscousia on aina tarjolla. Se on lumoava kulttuurikohde historiasta
ja uskonnosta kiinnostuneille, arabikulttuureista pitäville, kulinaristeille
ja luontoa arvostaville. Jordanialaiset ovat aidosti ja pyyteettömästi
ystävällisiä. Parhaiten maahan tutustuu kiertomatkalla, jolla on mukana
asiantunteva opas.
TEKSTI JA KUVAT: KATRI HUJANEN
Helppoa on
Turkish Airlinesin lentomme saapuu Aqabaan aamuyöstä. Lentoasema on pieni eikä siihen aikaan ole ruuhkaakaan, joten maahantulomuodollisuudet on äkkiä selvitetty. Pääsemme pian jatkamaan
matkaa hyvätasoiseen Mövenpick Resort & Spa Tala Bay -hotelliin.
Tala Bay on rauhallinen ja pieni lomakohde Punaisenmeren rannalla, 14 kilomatrin päässä Aqabasta. Paikallista asutusta siellä ei ole,
mutta sen sijaan on muutama tasokas kylpylähotelli sekä viehättävä
huvivenesatama, jossa on kauppoja ja muutama ravintola. Kaikki on
kävelyetäisyydellä hotelleista.
Aqaba haltuun
On ihan paikallaan viettää ensin yksi lepopäivä uima-altaalla lepäillen
ja Aqabaan tutustuen. 86000 asukkaan Aqabassa on Jordanian ainoa satama ja siksi se on yksi maan tärkeimmistä kaupungeista. Se
sijaitsee maan eteläkärjessä kolmen naapurimaan lähellä. Lahden
toisella puolella näkyy Israelin tunnettu lomakohde Eilat. Egypti ja
Saudi-Arabia ovat nekin melkein näköetäisyydellä. Jordaniassa onkin paljon turisteja myös lähimaista.
Aqabassa on useita hyviä hotelleja ja lisää rakennetaan koko
ajan. Kokonaisia uusia kaupunginosia on suunnitteilla ja osittain jo
52
Rauhallinen Tala Bay on lyhyen taksimatkan päässä
vilkkaammasta Aqabasta.
rakenteillakin. Silti varsinkin rannan tuntumassa olevissa isoissa hotelleissa voi lomaansa viettää kaikessa rauhassa. Koska Punaisenmeren
rantaviivaa on Jordanialla niin vähän, rannalle saa lain mukaan rakentaa vain viiden tähden hotelleja. Kaupungin keskustassa, lähellä ravintoloita ja kauppakujia, löytyy myös pieniä, hieman vaatimattomampia
hotelleja.
Jeeppiretkellä ja teehetkellä Wadi Rumin autiomaassa
Matkamme jatkuu kohti Wadi Rumin autiomaata, jossa teemme parin tunnin jeeppisafarin. Wadi Rum on kuivunut joenuoma eli vadi, ja
laakso on ehdottomasti yksi hienoimmista näkemistäni luonnonkohteista: pystysuorat punaiset graniittiseinät ja keltainen hiekka-aavikko
luovat karun ja jylhän kuumaiseman, jossa kamelit jolkottavat aavikolla
ja beduiinit pitävät taukoa kallioseinämien varjoissa. Arabian Lawrencen hautamuistomerkillä oppaamme kertoo meille, kuinka brittiläinen
arkeologi ja sotilas päätyi 1. maailmansodassa taistelemaan arabien
sissijoukoissa Osmanien valtakuntaa vastaan. Sodan jälkeen maa
liitettiin Brittiläiseen etupiiriin, mistä johtuen englanninkielellä on vielä
nykyäänkin tärkeä asema ja sitä opetetaan koulussa kaikille ensimmäisenä vieraana kielenä.
Vierailemme myös aavikkoleirissä, jossa voi yöpyä beduiiniteltoissa. Viimeistään täällä päätän, että Wadi Rumiin haluan palata vielä uudestaan. Nauttia hiljaisuudesta, yöpyä tähtien alla ja istua iltaa nuotiolla.
Meille tarjoillaan perinteistä minttuteetä sekä kardemummakahvia ja
oppaamme kertoo seremonian tärkeydestä: ensimmäisestä kupillisesta ei kieltäydytä koskaan, se olisi epäkohteliasta. Ja juomaa tulee maistaa ainakin kerran ennen kuin lasin voi laskea kädestään.
Petrassa hevos- ja kamelikyytiä tarjoavat beduiinit ovat kahvitauolla.
Puhutteleva, unohtumaton Petra
Seuraava kohteemme on Petra, nabatealaisten muinainen pääkaupunki, joka rakennettiin noin 500 vuotta ennen ajanlaskumme alkua.
Nykyään se on Unescon maailmanperintölistalla ja Jordanian tunnetuin
nähtävyys. Odotukseni ovat jo valmiiksi korkealla, mutta Petra lunastaa
kyllä kaikki lupaukset. Sitä ei suotta ole valittu yhdeksi maailman uusista seitsemästä ihmeestä. Salaiseen kaupunkiin kuljetaan kapean, paikoitellen vain parimetrisen solan, Siqin, läpi. Solaa reunustavat korkeat,
oranssinpunaiset hiekkakivikalliot, jotka muuttavat väriään valon ja varjon mukaan. Matkan voisi taittaa beduiinien ohjastamilla hevoskärryillä,
mutta kävellen matkasta nauttii ja näkee enemmän. Kavioiden kopse
tuo kuitenkin mieleen Indiana Jonesin huimat seikkailut, sillä osia Viimeinen ristiretki -elokuvasta on kuvattu Petrassa.
Solan päässä avautuu uskomattoman hieno näkymä: kallioon kaiverrettu aarrekammioksi kutsuttu temppeli - el Khazneh. Se on Petran
parhaiten säilynyt monumentti, ainakin tähän mennessä löydetyistä.
Alueesta on toistaiseksi tutkittu vain muutama prosentti.
Auringon alkaessa painua jo mailleen lähdemme kävelemään takaisin hotellille. Hyvätasoinen Mövenpick Resort Petra sijaitsee aivan
lähellä muinaisen kaupungin sisäänkäyntiä ja hotellin kattoterassilta on
upeat näkymät ympäröivään laaksoon. Sijainti on mitä parhain.
Jylhät kallioseinämät
reunustavat Petraan
johdattavaa kapeaa
solaa. Perillä aukeaa
upea näkymä:
punertavaan kallioon
louhittu temppeli.
Kuollutmeri sijaitsee
420 metriä merenpinnan
alapuolella.
Suolapitoisuus on
huimat 33 prosenttia.
Nebo-vuoren ja Madaban kautta
kellumaan Kuolleellemerelle
Aamulla matkaamme Nebo-vuorelle, jossa Jumalan kerrotaan osoittaneen Moosekselle luvatun maan. Legendan mukaan Mooses on
myös haudattu tänne. Näkymä yli Kuolleenmeren ja vuorten voisikin
olla kuvauksellinen, mutta nyt taivas on utuinen. Vuodenajalle tyypillinen Egyptin aavikolta puhaltava hiekkamyrsky on peittänyt taivaan.
Madaban mosaiikkikaupungin kautta ajamme Kuolleellemerelle,
jossa majoitumme Mövenpick Dead Sea Resort -hotelliin. On matkan toisen - vai onkohan tämä jo kolmas - kohokohdan aika: uimapuku päälle ja järveen kellumaan! Kuollutmerihän on nimestään huolimatta järvi ja sen suolapitoisuus on noin 30 prosenttia. Olo on kuin
53
Torilla on tarjolla
tuoksuvia mausteita,
värikkäitä hedelmä- ja
vihanneskekoja sekä
vastapaahdettuja
siemeniä ja pähkinöitä.
Seitsemälle kukkulalle rakennetussa Ammanissa voi aistia sekä historian
siipien havinaa että modernin ilmapiirin.
Tuliaisiksi voi hankkia vaikkapa kauniin
kahvikannun tai pullotettua erämaan hiekkaa.
styroksipalalla laineilla, niin helppoa on kellua veden pinnalla. Korkean
suolapitoisuuden takia vedessä suositellaan korkeintaan 20 minuutin pulahdusta. Rannassa peitämme itsemme kauttaaltaan Kuolleenmeren mudalla, joka sisältää runsaasti mineraaleja kuten kalsiumia,
magnesiumia, kaliumia ja rautaa. Mudan kuivuttua se käydään taas
meressä huuhtelemassa. Ja olo on heti vähintään 10 vuotta nuorempi!
Uimatossut olisi kannattanut pakata mukaan, sillä rantakivet ovat terävien suolakiteiden peittämiä.
rashissa meidät yllättää sadekuuro, mutta vielä suurempi yllätys minulle
on pisaroiden mukana alas satava hiekka. Kuuron jälkeen ilma on taas
kirkas, mutta autoja peittää kellertävä hiekkakerros.
Paluulentomme Istanbulin kautta kotiin lähtee vähän puolenyön
jälkeen. Sitä ennen meillä on aikaa kierrellä valkoiseksi kaupungiksi kutsutussa Ammanissa, joka on yksi maailman vanhimmista kaupungeista. Kukkuloille rakennettu Amman on sekoitus itämaista ja länsimaista
kulttuuria, vanhoja perinteitä ja moderneja rakennuksia. Kauppiaita ja
ostajia kuhiseva tori kapeine käytävineen, värikkäine hedelmineen ja
tuoksuvine yrtteineen on sopiva paikka ostaa kotiinviemisiä: kardemummakahvia ja mausteita.
Ammanin lentokenttä kiiltää uutuuttaan, se on avattu vasta vuosi
sitten. Passintarkastaja toteaa hymyillen vierailuni olleen aivan turhan
lyhyt. Olen hänen kanssaan ihan samaa mieltä. Viimeiseksi hän toivottaa minulle vielä: ”Welcome to Jordan!”
Idän Pompeiji ja pyrähdys Ammaniin päättävät kierroksen
Viimeisenä päivänä tutustumme Jerashin kaupungin raunioihin. Aluetta kutsutaan idän Pompeijiksi, koska siellä ovat parhaiten säilyneet
Rooman vallan aikaiset rauniot Italian ulkopuolella. Zeuksen ja Artemiksen temppelit, upeat pylväsrivistöt ja kivellä päällystetyt kadut,
joissa näkyy hevosrattaiden kuluttamat urat, ovat vaikuttava näky. Je-
Hintaesimerkki
Jordanian parhaat palat 8 vrk, alk./hlö 2287 €
Ammanin pohjoispuolella sijaitsevaa Jerashin rauniokaupunkia ei
missään nimessä kannata jättää näkemättä.
Jutun kirjoittaja Katri Hujanen on pitkän linjan ammattilainen vapaa-ajan matkojen saralla: matkailualalla on vuosia kertynyt jo
neljännesvuosisadan verran, joista kymmenen viimeistä on vierähtänyt Loma Kalevassa. Maailmaa hän on reissannut ristiin rastiin
ja lempikohteitakin on useita – Etelä-Amerikka on kuitenkin aina ykkönen. Katrin harrastuksia ovat korujen tekeminen, retkeily
sekä ruoka ja viinit.
54
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
AA
edestakaiset lennot Helsinki-Amman,
lippuun perittävät lentokenttäverot.
kuljetukset ohjelman mukaan,
2 yötä Ammanissa aamiaisella,
1 yö Petrassa aamiaisella,
2 yötä Aqabassa aamiaisella,
3 yötä Evason Ma´in -hotellissa aamiaisella,
lounaat päivinä 2,3,4 ja 6 (eivät sisällä mitään juomia),
tutustuminen Jerashin kaupunkiin ja kaupunkikiertoajelu
Ammanissa,
tutustumiskäynnit Madaban kaupungissa, Nebovuorella ja Kerakin linnoituksessa,
sisäänpääsyt ohjelmassa mainittuihin kiertomatkan
kohteisiin,
lyhyt hevosratsastus ja opastus Petrassa,
aavikkoajelu Wadi Rumissa.
Lisätiedot ja varaukset:
CWT Kaleva Travel
puh. 020 561 5540, e-mail: [email protected]
www.kalevatravel.fi > Jordania
55
CWT Kaleva Travel
Vapaa-ajan matkat
Hotellit Aasiassa
-vinkit
Me CWT Kaleva Travelilla räätälöimme juuri sinun
näköisesi matkan. Sinä päätät matkakohteen, -reitin,
matkan keston ja ajankohdan.
Hiihtokohteet
Upeita rinteitä, rentoa fiilistä ja tietysti notkeaa after
ski’tä. Mitä olisikaan talvi ilman kunnon skimbalomaa ei sitten yhtään mitään. Talvi tulee taas tänäkin vuonna,
joten keräsimme sinulle jo nyt TOP5-matkat upeisiin
hiihtokohteisiin. Tutustu listaan ja pyydä tarjous meiltä.
1
2
3
4
5
56
Chamonix, Ranska
Chamonix on aktiivilomailijan unelmakohde, jossa
voit nauttia hiihtämisen ja kiipeilyn lisäksi historiaa
huokuvasta ilmapiiristä ja hulppeista maisemista.
Chamonix on perinteinen, mutta yhtä suosittu vuodesta
toiseen. Kätevän matkan päästä Genevestä.
Hotellin valinta lomalle on yksi tärkeimmistä asioista.
Onhan se koti koko matkan ajan. Oikean hotellin valinta
ei kuitenkaan ole helppoa laajasta kirjosta. Onneksi CWT
Kaleva Travelin asiantuntijat osaavat tarjota parhaan hotellivaihtoehdon, juuri sinun näköisellesi matkalle.
KUVAT: SONEVA FUSHI, THE PENINSULA, FUSION MAIA, TAJ LAKE PALACE JA AMANKORA.
1
Soneva Fushi,
Malediivit
2
The Peninsula,
Hongkong
3
Whistler, Kanada
Whistler on Kanadan suosituin ja laajin hiihtoalue. Täällä
sana ”palvelu” on nostettu aivan omalle tasolleen.
Suosittelemme ajamaan gondolilla Whistlerin ja
Blackcombin välillä - on muuten huikea kokemus.
Niseko, Japani
Niseko on kuuluisin Japanin lukuisista hiihtokeskuksista.
Skimbaaminen eksoottisissa maisemissa on kokemisen
arvoista. Matka perille on pidempi, mutta puuterilumien
ystäville ainakin sen arvoista.
Serfaus, Itävalta
Lumoava Serfaus on ehdoton lapsiperheiden suosikki
Itävallassa. Täällä on lukuisia aktiviteetteja koko perheelle, myös rinteiden ulkopuolella. Tuolihisseistäkin löytyvät
lämmitetyt kuppi-istuimet.
Breckenridge, USA
Breckenridge tarjoaa huikeita baanoja melkein neljässä
tuhannessa metrissä. Sijainti on kätevästi lähellä Denveriä
ja palvelut pelaavat. Keskitalvi on jäätävän kylmä.
4
5
Ylellinen villa hotelli, jossa ei kenkiä ja juhlavaatteita loman aikana
tarvita. Saaren luonto on vehreä ja
rannat valkohiekkaiset. Ravintoloissa nautit ruokaelämyksiä, joissa riittää muisteltavaa vuosiksi.
“Grand Dame” -nimellä tunnettu, legendaarinen loistoluokan
hotelli aitiopaikalla Hongkongin satamaa vastapäätä. Hotellissa on useita ravintoloita, kuten Philippe Starckin suunnittelema
Felix-kattoravintola ja maailmankuulu aularavintola, jossa voit
vaikkapa nauttia iltapäiväteen. Hotellin kaupoissa teet ihania
ostoksia ja kylpylähoidoissa löydät oman sisäisen harmoniasi.
Fusion Maia, Vietnam
Modernin tyylikäs villa-hotelli, jossa kylpylähoidot sisältyvät majoituksen hintaan. Jokaisessa
villassa on oma uima-allas ja halutessasi aamiaisesi tarjoillaan vaikka hotellin edessä levittäytyvälle
hiekkarannalle. Antaudu hemmoteltavaksi!
Taj Lake Palace, Intia
Hotelli kuin suoraan romanttisesta sadusta. Pichola-järvestä kohoavan marmoripalatsin käytävät
huokuvat historiaa ja henkilökohtainen hovimestarisi huolehtii kaikista toiveistasi.
Amankora, Bhutan
Amankoran viisi hotellia Himalajan rinteillä tarjoavat upeat puitteet
ikimuistoiselle matkalle Bhutaniin, ukkoslohikäärmeen maahan.
Nauti tasokkaasta majoituksesta
luonnonhelmassa, ihaile hotellista
avautuvia jylhiä näkymiä ja rentoudu ihanissa kylpylähoidoissa.
Nämä ja paljon
muuta osoitteessa
www.kalevatravel.fi!
Risteilyt
Risteily on aina helppo tapa viettää lomaa. Alati
vaihtuvia maisemia, kiehtovia satamia, lumoavaa
luontoa, hyvää palvelua.
1
2
3
4
5
Galapagos
Risteilyllä Galapagossaarilla näet kiehtovia laavamuodostelmia sekä valaita, hylkeitä, jättiläiskilpikonnia, pingviinejä, delfiinejä ja liskoja. Galapagos on jokaisen luonnonystävän unelmakohde! Risteilyitä on eripituisia ja
upeilla retkillä tutustut tähän luonnonihmeeseen lähemmin. Suuri seikkailu Galapagossaarilla kutsuu sinua.
Karibia
Unohda arkiset asiat kokonaan ja lähde risteilylle Karibialle. Upeilla risteilyillä ehdit tutustumaan moneen henkeäsalpaavan kauniiseen kohteeseen, rentoutumaan
auringossa ja harrastamaan. Tasokkaiden loistoristeilyjen palvelu, tarjoilu ja kaikki muut aktiviteetit täyttävät
vaativammankin lomailijan odotukset ja toiveet.
Alaska
Villin Alaskan ihmeisiin. Upella risteilyllä näet autiomaata,
upeaa luontoa ja eläimistöä. Kaunis Vancouverin kaupunki on lähtö- tai päätöspisteenäsi. Kerrassaan upea
matka!
Douro
Douro-joen risteilyllä halki Portugalin lumoudut kauniista
maalaismaisemista satoine viinitarhoineen, näet historiallisia kyliä ja kauniin Porton kaupungin. Matkan kruunaa alueen kuuluisa portviini.
Trans-Pacific ja Trans-Atlantic
Risteily mantereelta toiselle yli Tyynenmeren tai Atlantin.
Todellinen lepoloma! Meripäivien aikana nautit laivojen
palveluista ja pyrähdät kenties seikkailemaan mielenkiintoisissa satamissa. Risteilyjä löytyy monilta laivayhtiöiltä. Antautuisitko Silversean ylellisyyteen hemmoteltavaksi?
Ravintolat Euroopassa
Suosittelemme ottamaan
irtioton arjesta ja pyrähtämään
kaupunkilomalle nautiskelemaan –
valmiiseen pöytään.
1
2
3
4
5
Fiskebaren, Kööpenhamina
Ultramoderni ravintola joka on piilossa teurastamoalueella. Laadukas tarjonta kaloista
ostereihin. Tee pöytävaraus ajoissa.
Maze Grill by Gordon
Ramsay, Lontoo
Räätälöi omannäköisesi illallinen lihakaapin
runsaasta valikoimasta ja maukkaista lisukkeista. Tarjolla myös aamiainen ja lounas.
Ravintola toimii Marriot Grosvenor Square
-hotellin yhteydessä.
Cerveceria Catalana,
Barcelona
Kaupungin parhaat tapakset kohtuuhinnalla. Kuhinaa aamusta yömyöhään jonoksi
asti. Illalla paikalla on paras olla ennen yhdeksää jos on aikomuksena syödä.
Restaurant East, Hampuri
Punatiilisen, vanhan varastorakennuksen
sisältä löytyy ultramoderni hotelli, ravintola
ja baareja. Fuusioruokaa ja kulinaarisia ihmeitä.
Bakfickan, Visby
Konstailematonta kalaruokaa ja äyriäisiä
vanhankaupungin keskustorin laidalla. Tuoretta lähiruokaa laadukkaista raaka-aineista. Ei pöytävarauksia.
57
Kolumni
Jambo bwuana! Habari gani?
Nzuri Sana!
“Vain Afrikkaan
jää päivä elämää.
Ja elämään vain
Afrikka nyt jää!”
Elämäni työkomennus! Melkein 3 kk Afrikassa: Keniassa, EteläAfrikassa, Zimbabwessa, Sambiassa ja Botswanassa. Menetin
sydämeni tälle mantereelle.
Mielikuvani Afrikasta ja ennen kaikkea afrikkalaisista muuttui tyystin. Missään, siis
missään maailmassa en ole kokenut sellaista
ystävällisyyttä, avuliaisuutta, sydämellisyyttä
kuin nyt Afrikassa. Oli todella helppoa tehdä
töitä sellaisten ihmisten kanssa, jotka osasivat asiat, halusivat auttaa ja näyttää maittensa parhaat puolet. Intoa oli ja kekseliäisyyttä.
Kaikki toimi. Ja tietokoneen tarkkuudella.
Kulunut vuosi on ollut erittäin raskas kaikille
Afrikan maille. Turistit ovat
kaikonneet lähes tyystin
mantereelta. Koko kevätkauden me suomalaiset
olimme suurin ulkomainen turistiryhmä käyttämissämme hotelleissa. Ja kohtelu ja vastaanotto sen mukainen. Palvelu pelasi. Ja voi sitä
hymyn määrää. “Kiitos siitä, että toit lapsillemme leivän”, sanoi hotellisiivooja Keniassa.
Voiko enempää safariopaskoiralle kiitosta tulla paikallisilta.
Tippaa väännettiin linssiin puolin ja toisin,
kun kausi päättyi. Eräässä lodgessa astianpesijää myöten koko henkilökunta toi illallisella kiitoskakun tanssin ja rummutuksen kera.
“Kiitos suomalaiset, että tulitte!”
Siis pohjolan väki oli ja on kovassa kurssissa.
A
“Leopardin äänen kuulla sain”, lauloi Taiska aikoinaan 70-luvun alussa. Höpö höö! Ei
leopardin ääntä kuultu missään kolmen kuukauden aikana. Tainnut kupsahtaa sukupuuttoon. Mutta kaikki muut elukat näimme.
Hauskaa oli todeta 400 elefantin kulkiessa
safariauton ohi, että alkaa jo riittää! Runsasta
on flora ja fauna Afrikassa. Ja mielenkiintoista. Kyllä pohjoisen ihmistä
vielä sytyttää hyeenan tai
savannikoiran ääntely teltan kulmalla. Tai vihreän
mamban luikertelu hotellin
vastaanottotiskin edessä.
Eläimiä ja elämyksiä laidasta laitaan.
“Afrikka kun taakse jäi.
Mietin sitä mielessäin.
Kertoisinko köyhyyden?
Vai hymyn kaikkien
ihmisten?”
58
“Kaka Esko”
Amboselin maasaikylä sai uuden jäsenen.
Minut näet adoptoitiin pikavauhtia kylän jäseneksi. Liityin päällikön 12. lapseksi melko pikaisin menoin. Hyppytanssini veljieni
kanssa oli sen verran näyttävää - ja hiekka
pöllysi. Vastalahjaksi kylä sai läppärin opetuskäyttöön. Nyt sieltä raportoidaan koulunkäymisestä ja muista kylän arkiasioista melkein päivittäin. Kehitysapua sekin. Tieto siis
kulkee. Kylässä ei tosin sähköä ole, mutta läheisessä telttakylässä käyvät lataamassa tietsikan akkuja. Ja taas pelaa.
Eikä se veljeys ole mitään sanahelinää.
Joka kerta, kun kävin kylässä, niin siskot ja
veljet riemuiten ottivat vastaan. Nyt kuulema
on suru puserossa, kun kaka ei tulekaan hetkeen käymään.
“Häntä pannaan toiseen korvaan, toinen kärsää käyttää”. Ei se telefooni kaikkien
toiveita täytä vielä nytkään. Mastoja on joka
puolella, mutta yhteydet huonot. WiFi-hienoudet voi melkein unohtaa. Ja ei se puhelinkaan aina toiminut. Katveessa oltiin, vaikka
savannia oli silmänkantamattomiin. Eli kannattaa arkihuolet kaikki heittää, ei kun ei vaan
saa tietoliikenneyhteyttä.
Erinomaisen mukavaa oli olla täysin tiedottomana Sotsin talviolympialaisista. Ei
näytetty paikallisilla telkkarikanavilla. Eikä se
Krimin kriisikään juuri heilauttanut Chobejokea risteillessä ja krokotiileja ja virtahepoja
katsellessa. Don virtaa hiljaa, mutta niin virtaa
Chobe ja Sambesikin. Mutta vettä tuli Viktorian putouksilla. Ja vauhdilla. Saimme siinä
sambialais-zimbabwelaisen kasteen tahtomattamme.
“Kilimanjaron lumet”
Hieman noituutta - ja erinomaisen hyvää onnea - tarvittiin, että joka ryhmälle Kilimanjaron
lumet näkyivät. Olisi pappa Hemingwaykin ollut ylpeä, miten kiittelimme komeita lumihuippuja ja jylhiä rinteitä. Muuten uni maistuu erinomaiselta teltassa Kilimanjaron katveessa.
Komiaa on nähty.
Nyt Botswanassa ja Zimbabwessa viimeisiä päiviä Afrikassa viettäessäni en voi
kuin olla onnellinen, että on olemassa vielä
maanosa, jossa on IHMISIÄ. Sellaisia, jotka
elävät täysillä, nauttivat olostaan, ovat ylpeitä
maistaan ja eläimistään. Ihmisiä, jotka hymyilevät, halaavat, välittävät toisistaan, pitävät
huolta meistä matkailijoista.
“Afrikka, minun Afrikkani!”
Kwaheri! Karibu!
llyt matkatoiLauha on työskenne
AA Kirjoittaja Esko
T:ssä.
otta, joista 26 CW
mistoalalla yli 43 vu
tajana eri
joh
an
atk
e-m
mii freelanc
AA Nykyisin hän toi
puolilla maailmaa.
pikkujoulujuhlat
vuosittaiset firman
AA CWT:n aikana
asto) avus(CWT:n viihdytysos
hoituivat K-Teamin
okemusta
ök
äm
ytt
Nä
en ajan.
sikirjoittajana,
tuksella yli 20 vuod
in firman juhlissa kä
ku
atöörinäyttelijänä
on kertynyt niin am
iehenä.
brovnik,
ohjaajana ja show-m
et ovat Ateena, Du
n
aja suosikkikohte
tka
ma
an
ailm
Ma
AA
nia.
Sydneyä ja
Budapest ja Jorda
n pitää Shanghaita,
ina kaupunkeina hä
rha
pa
an
ailm
Ma
AA
Hong Kongia.
n ryhmien kanssa.
a ja matkustamine
ma
et:
isistä.
ks
stu
rra
Ha
AA
aa, kun tykkään ihm
uan teen tätä homm
AA Motto: Niin ka
59
Lyhyesti
KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: CWT JA VIKING LINE.
HAAGA-HELIA AMK tutki yhdessä Etelä-Afrikan ja
Hollannin oppilaitosten kanssa erityisesti
liikematkatoimistojen tulevaisuutta
Syksyllä 2013 Haaga-Helian kansainvälinen opiskelijaryhmä aloitti Corporate Travel and Meeting
Management -osa-alueen opiskelun. CWT antoi ryhmälle lukukausiprojektiksi selvittää, mikä on
matkatoimiston (Travel Management Company = TMC) lisäarvo loppukäyttäjälle eli matkustajalle.
Osana tutkimusta CWT Finlandin yritysasiakkaista 150 matkustajaa (49 % miehiä, 50 % naisia, iältään
30-60 v.) vastasi kyselyyn. Vastaajat edustivat pääsääntöisesti kotimaisia PK-sektorin asiakkaita.
AA Yksi keskeisimmistä havainnoista oli se, että online -varaamiseen ollaan pääsääntöisesti tyytyväisiä. Kehitystoiveita toki ilmeni ja niitä olivat esimerkiksi online -järjestelmässä matkan kokonaishinnan näkyvyys sekä kattavat mahdollisuudet tehdä vertailuja eri
vaihtoehtojen ja hintojen välillä.
AA Matkustajat arvostavat myös entistä enemmän personoituja palveluita, joissa hyödynnetään edellisen matkan - tai vastaavan matkan - tietoja, muistuttamalla esim. missä
hotellissa edellisellä matkalla on yövytty.
AA Asiakaspalvelulta odotetaan nopeutta. Luottamus siihen, että paras vaihtoehto löytyy
matkatoimistosta, on korkealla.
AA Matkatoimiston lisäinformaation, kuten säätietojen, parhaiden kulkuyhteyksien jne, jakaminen koetaan erittäin positiiviseksi.
AA Matkatoimiston ryhmä- ja tapahtumapalveluita kohderyhmän henkilöt olivat käyttäneet
toistaiseksi vähän. Kyselyssä kuitenkin selvisi, että kokouspaikan valintaan vaikuttavat
tekijät ovat sijainti, kokouspaikan tilat ja tekninen valmiustaso.
Yhteenvedon esittelivät projektinvetäjät HaagaHelian opiskelijat Hanna Pulli ja Elina Salmi yhdessä
Kai Wun ja muun työryhmän kanssa.
Esitys oli rakennettu taitavasti uutta
esitysteknologiaa hyödyntäen.
Opiskelijaryhmä yhdessä opettajien Leena Aitto-Oja
ja Jarmo Ritalahti (ylärivi keskellä) kanssa – tästä on
hyvä aloittaa kesä!
Traveller -lehden 1/14 lukijakyselyn
arvontavoittajat
Traveller-lehden lukijakyselyn voittajat on arvottu. Keväiseen Tukholmaan Viking Linella lähtivät risteilemään
Niina Klemola, Anne Kempas, Sirpa Aalto, Minna
Kastelin-Niemi ja Riikka Kiviaho. Onnea voittajille ja
lämmin kiitos myös kaikille muille kyselyyn vastanneille!
60
Nimityksiä CWT Finlandissa
Myynnin Business Administrator -tehtävään on
valittu Heidi Panicker.
Henkilöstötiimin uutena vahvistuksena on
aloittanut HR-assistentti Terhi Karesola.
IT:ssä uutena IT-tukihenkilönä on aloittanut
Janne Närvänen.
61
Maailmalla kuultua: lennot
KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: FINNAIR, SKY WHEEL HELSINKI
Tuplat Creditit Singapore
Airlinesilta heinäkuun
loppuun asti
SASin ja Singapore Airlinesin yhteistyö
täyttää vuoden! Kööpenhaminasta nousee joka viikko viisi Singapore-lentoa, joilta
ansaitsee Credittejä. Juhlan kunniaksi nyt
tarjotaan yritysasiakkaille tuplat Creditit eli
8 % Business- ja 4 % Economy-luokassa
Singapore Airlinesin lennoilta 31.7.2014
asti.
SAS Credits pienentää yrityksesi matkakustannuksia - eikä siihen liittyminen tai
kuuluminen maksa mitään. Jos sinulla on
yrityksesi allekirjoitusoikeus, liittyminen
käy helposti. SAS Credittejä ansaitset yrityksesi matkoista SASin ja kumppaneiden lennoilla. Yritystilillesi kertyneet Creditit ovat käypää valuuttaa maksaessasi
lentomatkoja.
Kysy lisää omasta palvelutiimistäsi
CWT:ssä!
Matkustajan parhaaksi:
Bonuskorttitiedot profiiliin!
Varmistathan, että matkustajien CWT
Portrait -profiileista löytyvät myös heidän
bonuskorttitietonsa. Toki niiden avulla
henkilökohtaisten pisteiden kerääminen
on helppoa ja varmaa, mutta sitäkin tärkeämpää usein on, että bonuskorttinumero on oleellinen tunnistamiskeino lentoyhtiöille esimerkiksi poikkeustilanteissa. Vain
näiden tietojen avulla lentoyhtiöt voivat lähettää suoraan matkustajille tärkeitä tietoja
vaikkapa lentojen peruutuksista ja merkittävistä myöhästymisistä.
Ohjeet päivitykseen löydät CWT Portalin
etusivulta
SAS: Vuosikortti = paljon
etuja matkustajalle
Paljon matkustavien asiakkaiden kannattaa hankkia ennakkoon maksettu SAS
Travel Pass. Paitsi että yritys saa hyvän
alennuksen matkoista, saavuttaa työntekijä nopeammin korkeamman EuroBonus-tason. Esim. Travel Pass -vuosikortti
oikeuttaa automaattisesti Timanttijäsenyyteen.
62
Finnair otti käyttöön helppokäyttöiset
Bag Drop -automaatit Helsinki-Vantaalla
Finnairin asiakkailla on nyt mahdollisuus jättää ruumassa kuljetettavat matkatavarat
automaattiseen laukunluovutuspisteeseen
heti lähtöselvityksen jälkeen. Finnair asensi
yhteistyössä Finavian kanssa Helsinki-Vantaan lentoasemalle kymmenen Bag Drop
-automaattia, jotka ovat Finnairin asiakkaiden käytössä terminaali 2:n lähtöhallissa.
Myöhemmin tänä vuonna automaattien käyttöä laajennetaan Oulun ja Turun lentoasemille.
Automaation lisääntyminen myös lentoliikenteessä on kansainvälinen suuntaus,
ja laukunluovutusautomaatit tuovat matkustajille joustavuutta lähtöselvitysaikoihin,
tasoittavat ruuhkahuippuja ja tehostavat
terminaalikapasiteetin käyttöä.
- Matkustajat ovat tottuneita hoitamaan matkan eri vaiheet itsenäisesti ja
esimerkiksi lähtöselvityksen tekee itsepalveluna jo yli 80 % Finnairin asiakkaista.
Matkatavaroiden jättäminen Bag Drop -automaatilla lyhentää asiakkaan jonotusai-
kaa kentällä ja nopeuttaa edelleen matkalle
lähtöä, sanoo Johanna Bagge, Finnairin
asiakaspalvelusta Helsinki-Vantaan lentoasemalla vastaava johtaja.
Bag Drop -automaatilla matkustaja voi itse jättää matkatavarat ruumassa
kuljetettaviksi, kun lähtöselvitys on tehty
lähtöselvitysautomaatilla tai internetissä.
Matkatavaratarra tulostetaan lähtöselvitysautomaatilla. Laukku jätetään Bag Drop
-automaatilla matkatavarahihnalle, jossa
asiakas skannaa laukun matkatavaratarran. Tämän jälkeen matkalaukku on valmis
lennolle.
- Ne asiakkaamme, jotka tarvitsevat
opastusta tai apua, saavat henkilökohtaista palvelua edelleen matkatavaratiskeiltä ja
henkilökunnaltamme lähtöaulassa. Automaattisten laukunluovutuspisteiden lisäksi
normaalit Bag Drop -pisteet, joissa matkalaukkutarrat tulostetaan asiakkaille, säilyvät, kertoo Johanna Bagge.
Flyben lähtöselvitykseen muutoksia Helsinki-Vantaalla
Flybe-lentoyhtiöllä matkustavien asiakkaiden tulee nyt tehdä lähtöselvitys etukäteen verkossa tai terminaalin automaateilla. Flybellä ei enää ole tiskipalvelua
Helsinki-Vantaalla niille, joilla on Essentials- ja New Economy-lippu.
Kun lähtöselvitys on tehty Flyben internetsivuilla tai lentoaseman automaatilla, ruumaan menevät matkatavarat jätetään Flyben bag drop -tiskeille 216 ja
217. Toinen tiskeistä on varattu Plus-lipun ostaneiden lähtöselvityspalveluun.
Jos mukana ei ole ruumamatkatavaroita, voi lähtöselvityksen jälkeen siirtyä
suoraan turvatarkastukseen ja lähtöportille.
Flyben lennolla matkustavan muistilista:
AA Tee lähtöselvitys viimeistään 35 minuuttia ennen lennon lähtöä. Voit tehdä sen
Flyben verkkosivuilla tai Helsinki-Vantaan automaatilla. Muilla lentoasemilla
lähtöselvityksen voi tehdä myös lähtöselvitystiskillä.
AA Muista tarkistaa käsimatkatavaroiden paino ja koko.
AA Saavu lähtöporteille viimeistään 35 minuuttia ennen lennon lähtöä.
Finnairin uusi Premium Lounge valmistumassa
Helsinki-Vantaan lentoasemalle - erikoisuutena
suomalainen sauna
Finnair avaa kesällä uuden Premium Loungen
Helsinki-Vantaan lentoasemalle palkitun Finnair Loungen viereen non-Schengen-alueelle.
Helsinkiläisen suunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi & Co:n suunnittelemat tilat ovat Finnair
Plus Platinum- ja Gold-korttien sekä muiden
oneworld-allianssiin kuuluvien lentoyhtiöiden
vastaavien tasokorttien haltijoiden käytettävissä
viimeistään 1.7.2014.
Premium Lounge on kunnianosoitus klassiselle pohjoismaiselle muotoilulle ja suomalaiselle luonnolle. Valaistus, värit ja videoesitykset
muuttuvat dynaamisesti vuoden- ja vuorokaudenaikojen mukaan, laadukkaat ateriat ja juomat tarjoillaan Marimekon ja Iittalan astioissa ja
kalusteet ovat huolella valikoitua suomalaista
suunnittelua. Tilaan tulee erilaisia työskentely- ja
rentoutumisalueita sekä miellyttäviä istuskelupaikkoja 122 matkustajalle.
Sekä Premium Loungen että viereisen Finnair Loungen asiakkaat saavat nauttia myös
upouusista yksityisistä suihkutiloista ja suomalaisesta saunasta. Tilassa on tarjolla peseytymiseen tarvittavat tuotteet sekä pyyhkeet.
Finnair Sky Wheelissä tarjolla myös
VIP-gondoli samppanjatarjoilun kera
Helsingin Katajanokalle noussut upea maailmanpyörä sai nimekseen Finnair Sky Wheel.
Katajanokanlaiturille kohonnut 40-metrinen maailmanpyörä on varusteltu 30 ilmastoidulla
sinivalkoisella gondolilla, jotka kyydittävät matkustajia joka päivä puolenpäivän ja puolenyön välillä. Finnair Sky Wheelissä on mahdollisuus matkustaa myös lasilattialla ja nahkatuoleilla varustetussa VIP-gondolissa. 195 euron hintaan kuuluu Veuve Clicquot -samppanjatarjoilu.
Finnair Plus -jäsenet saavat sisäänpääsystä 25 % alennuksen, joten he maksavat
lipusta 9 € (normaalisti 12 €).
KUVA: SKYWHEEL HELSINKI
Muistutus Finnairin lähtöselvitysajoista
Suomi  Suomi
Eurooppa  Eurooppa
Eurooppa  Lähi-itä
Eurooppa  Aasia, Pohjois-Amerikka
Aasia, Pohjois-Amerikka,
Lähi-itä  Kaikki kohteet
45 minuuttia ennen lähtöä
45 minuuttia ennen lähtöä
45 minuuttia ennen lähtöä
1 tunti ennen lähtöä
1 tunti ennen lähtöä
Mainittuihin aikarajoihin mennessä matkustajalla tulee olla tarkistuskortti (boarding pass) ja ruumaan
menevien matkatavaroiden tulee olla selvitetty lennolle. Lähtöportilla tulee esittää joko Finnairin lähtöselvitysjärjestelmän mobiilitarkastuskortti, jossa on
viivakoodi tai noutaa paperinen tarkastuskortti lähtöselvitystiskiltä tai automaatista.
63
Maailmalla kuultua: viranomaiset
KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: CWT JA FINAVIA.
Euroopan Unionin lista
EU:ssa lentokiellossa olevista
lentoyhtiöistä on päivitetty 10.4.2014
EU:n mustalla listalla on nyt 21 maan kaikki lentotoimintaluvan saaneet
lentoyhtiöt eli yhteensä 295 lentoyhtiötä, joilla on täydellinen lentokielto
EU:ssa. Nämä maat ovat Afganistan, Angola, Benin, Kongon tasavalta, Kongon demokraattinen tasavalta, Djibouti, Päiväntasaajan Guinea,
Eritrea, Gabon (lukuun ottamatta kolmea lentoyhtiötä, joiden toiminnalle on asetettu rajoituksia ja ehtoja), Indonesia (lukuun ottamatta viittä
lentoyhtiötä), Kazakstan (lukuun ottamatta yhtä lentoyhtiötä, jonka toiminnalle on asetettu rajoituksia ja ehtoja), Kirgisia, Liberia, Mosambik,
Nepal, Filippiinit (lukuun ottamatta yhtä lentoyhtiötä), Sierra Leone, São
Tomé ja Príncipe, Sudan, Swazimaa ja Sambia. Lisäksi mustalla listalla on kaksi yksittäistä lentoyhtiötä: surinamilainen Blue Wing Airlines ja
ghanalainen Meridian Airways. Kaiken kaikkiaan lentokiellossa on siis
297 lentoyhtiötä.
Lisäksi musta lista sisältää seuraavat kymmenen lentoyhtiötä, joihin sovelletaan toimintarajoituksia ja joilla on lupa liikennöidä EU:hun
ainoastaan tiukoin ehdoin: Air Astana Kazakstanista, Afrijet, Gabon
Airlines ja SN2AG Gabonista, Air Koryo Korean demokraattisesta kansantasavallasta, Airlift International Ghanasta, Air Service Comores Komoreilta, Iran Air Iranista, TAAG Angolan Airlines Angolasta ja Air Madagascar Madagaskarilta.
Lista löytyy kokonaisuudessaan osoitteesta http://ec.europa.eu/
transport/modes/air/safety/air-ban/index_fi.htm.
Dubai: uusi turistivero 31.3.14 alkaen
Dubain viranomaiset ovat ilmoittaneet uudesta turistiverosta, joka astuu voimaan 31.3.14. Vero peritään
kaikista varatuista hotellihuoneista 31.3.14 alkaen. Veron suuruus on AED 10-20= n. 2-4 €/huone/yö hotellin
tasosta riippuen. Asiakas maksaa veron paikan päällä.
Maksu määräytyy hotellin/huoneiston virallisen tähdityksen mukaan. Jos asiakas majoittuu huoneistossa,
vero maksetaan per huoneistossa oleva makuuhuone.
Jokainen asiakas joutuu maksamaan veron sen
voimaan tulon jälkeen eli matkan varauspäivämäärällä
ei ole merkitystä.
Turkin passimääräykset muuttuvat
27.4. julkaistun tiedon mukaan matkustajat, joiden passi on voimassa alle kuusi kuukautta heidän Turkkiin saapumisensa jälkeen,
pääsevät maahan 31.12.2014 asti. 1.1. 2015 alkaen passin on oltava voimassa yli kuusi kuukautta Turkkiin saapumispäivän jälkeen.
Matkustatko Ivaloon elokuussa 2014?
Lue tästä reittimuutoksista.
Ivalon lentoasema on suljettu 4.-29.8.2014 kiitotieremontin vuoksi.
Tänä aikana lentomatkustajat kuljetetaan bussilla Kittilästä Ivaloon ja
Ivalosta Kittilään, josta on lentoyhteydet Helsinkiin.
Bussimatka Ivalon ja Kittilän välillä kestää noin 3 tuntia 15 minuuttia. Bussi ajaa Sodankylän kautta.
AA Kittilästä Ivaloon
Bussi odottaa Kittilän lentoasemalla lennon saapumisen ja lähtee
Ivaloon, kun matkustajat ovat kyydissä. Matkustajat eivät tarvitse
erillistä bussilippua, lentolippu Kittilään riittää. Finavia tarjoaa bussikyydin ilmaiseksi.
AA Ivalosta Kittilään
Bussi Ivalon lentoasemalta lähtee Kittilään aina noin 4h 15min
ennen lennon aikataulun mukaista lähtöaikaa. Aikataulussa huomioidaan lentoyhtiön määrittelemä vähimmäisaika lähtöselvityksen tekemiseen.
64
Rooman kaupunki on korottanut
majoitusveroa
Uudet, toukokuussa voimaan astuneet hinnat ovat:
AA 5* hotellissa € 7,00 per hlö/yö,
AA 4* hotellissa € 6,00 per hlö/yö,
AA 3* hotellissa € 4,00 per hlö/yö,
AA 2* hotellissa € 3,00 per hlö/yö,
AA 1* hotellissa € 2,00 per hlö/yö,
AA maatilamajoituksessa € 4,00 per hlö/yö,
AA Bed&Breakfast -majoituksessa € 3,50 per
hlö/yö ja leirintäalueella € 2,00 per hlö/yö.
Passi- ja henkilökorttihakemukset
ruuhkauttavat poliisin asiakaspalvelupisteet
Passi- ja henkilökorttien haku on jo ruuhkauttanut osan poliisilaitosten asiakaspalvelupisteistä. Poliisi kehottaa ihmisiä arvioimaan, onko matkustusasiakirjan uusiminen
välttämätöntä juuri nyt kevään ja kesän aikana vai voiko uusimisen siirtää syksyyn.
“Perinteistä kesäruuhkaa ei voi välttää aikaistamalla passin hakua nyt keväälle, sillä ajanvarauskalenterit ovat jo täyttyneet varsinkin pääpoliisiasemilla
pitkälle kevääseen. Myös kesästä on tulossa ruuhkainen,” kertoo lupahallintopäällikkö Minna Gråsten Poliisihallituksesta.
Poliisin vinkit passin hakijalle
AA Ennakoi tuleva tarpeesi ja selvitä, millaisen matkustusasiakirjan tarvitset.
Henkilökortti riittää EU-alueella mutta passi tarvitaan EU:n ulkopuolella.
AA Hae uutta passia tai henkilökorttia hyvissä ajoin ennen suunniteltua matkaa.
AA Aloita haku varaamalla aika poliisin lupapalveluun. Jos lähimmästä toimipaikasta ei aikoja löydy, asiointiaika voi löytyä jostain muusta toimipaikasta. Passi- ja henkilökorttihakemuksen voi tehdä missä tahansa poliisin
lupapalvelupisteessä. Varaa aika etukäteen poliisin verkkosivulta www.
poliisi.fi/ajanvaraus. Ajanvarauksen voit halutessasi tehdä myös puhelimitse poliisilaitokselle.
AA Jos tiedät tarvitsevasi passin vasta myöhemmin syksyllä, hae se vasta
syksyllä, vaikka passisi voimassaolo olisi jo mennyt umpeen. Matkustusasiakirjan voimassaolon vanheneminen ei viivytä uuden myöntämistä.
Ota vanhentunut passi mukaasi, kun haet uutta passia.
AA Normaalin passin toimitusaika on noin viikko. Toimitusajat eri tapauksissa
on kerrottu poliisi.fi-sivuilla.
AA Huomioi, että passi- ja henkilökorttihakemus tehdään poliisilaitoksella
eikä erillistä lomaketta ole käytössä.
AA Poliisi.fi-sivuilta löytyy tietoa passin hakemisesta. Esimerkiksi lapsen passia varten tarvitaan huoltajien suostumus ja lapsen tulee olla henkilökohtaisesti paikalla passihakemusta jätettäessä.
Turun lentoaseman uudistustyöt etenevät - lentoasema kiinni heinäkuussa
Finavian Turun lentoaseman uudistamistyöt etenevät suunnitellusti. Terminaaliin valmistui kahvila- ja myymäläalue lähteville matkustajille ja työt jatkuvat nyt terminaalirakennuksen
muissa tiloissa. Liikennealueiden peruskorjaus pitää lentoaseman suljettuna 30.6.-27.7., jolloin liikennettä ei ole.
Turun lentoasemalla käynnistettiin terminaali 1:n ja liikennealueiden 14 miljoonan euron uudistustyöt helmikuussa. Töiden aikana uusitaan rakenteet ja järjestelmät, mutta
samalla parannetaan lentoaseman viihtyvyyttä ja energiatehokkuutta. Uudistustöiden lähtökohtana on kiinnittää erityistä huomiota matkustajapalveluiden prosesseihin.
- Uudistustöistä aiheutuvat näkyvimmät vaikutukset
matkustajille on pyritty minimoimaan ajoittamalla työt heinäkuulle, jolloin lentoasema on liikennealuetöiden vuoksi suljettu. Turun lentoasemalta lähtevät lennot on reititetty uudelleen ja lentoyhtiöt ovat tiedottaneet matkustajia, sanoo
lentoaseman päällikkö Juha Aaltonen Finavialta.
Finavia Oyj aloitti verkostolentoasemilla investoinnit vuoden alussa. Turussa töiden odotetaan valmistuvan vuoden
2015 alkupuolella. Finavia pahoittelee töistä matkustajille
mahdollisesti aiheutuvaa haittaa.
65
Finavia on avannut pysäköinnin
varausjärjestelmän netissä
Finavia avaa Helsinki-Vantaalle uuden
turvatarkastuksen ja uudistaa kesän
aikana liki 70 palvelupistettä
Finavian seitsemän vuotta kestävän kehitysohjelman ensimmäinen vaihe on juuri
valmistunut. Turvatarkastuksen ja lähtöselvityksen kapasiteettia on lisätty tuntuvasti.
Käynnissä on myös Helsinki-Vantaan kaikkien aikojen laajin kerralla tehty palvelu-uudistus. - Helsinki-Vantaa on nyt entistäkin tehokkaampi ja houkuttelevampi, sanoo
lentoasemajohtaja Ville Haapasaari Finaviasta.
Hän kertoo, että terminaali 2:een rakennettu avara ja valoisa turvatarkastuspiste
sekä sen viisi uutta linjaa kasvattavat turvatarkastuksen kapasiteettia 40 prosenttia.
Matkustajia palvelee turvatarkastuksissa
nyt yhteensä 23 linjaa. Myös turvatarkastushenkilökunnan määrää on lisätty.
- Perjantaista 23. toukokuuta alkaen
matkalle lähtö on sujunut entistä nopeammin. Turvatarkastuksen jonotusajat ovat
ruuhka-aikoina selkeästi aikaisempaa lyhyemmät. Pystymme palvelemaan yli 4 100
matkustajaa tunnissa, Haapasaari sanoo.
Samalla on parannettu lähtöselvityksen sujuvuutta. Finavia on hankkinut lisää
kymmeniä automaatteja. Matkustajien
käytössä on nyt yhteensä 62 lähtöselvitysautomaattia ja 14 bag drop -automaattia.
Lentoyhtiöiden palvelutiskejä terminaalissa
on entuudestaan 76 kappaletta.
Sujuvuuden ja tehokkuuden parantamisen lisäksi Helsinki-Vantaalla uudistetaan palvelutarjontaa. Sitä Finavia kehittää
yhdessä kumppaneidensa kanssa asiakkaiden toiveiden ja kuluttajatutkimusten
pohjalta. - Kyseessä on mittavin, koskaan
Helsinki-Vantaalla kerralla tehty palvelu-uudistus. Lentoasemalla avataan noin 70
uutta tai uudistuvaa palvelupistettä. Muutokset tehdään pääasiassa vuoden 2014
aikana, sanoo liiketoimintajohtaja Anne Gullstén Finaviasta.
Ravintolatarjonta monipuolistuu ja kesällä avataan uusia kansainvälisten huippubrändien myymälöitä. Tavoitteena on vastata nykyistä paremmin kasvavan ja
kansainvälistyvän matkustajakunnan kysyntään.
66
Finavia on avannut uuden verkkopalvelun, jonka kautta matkustaja voi varata parkkipaikan
Helsinki-Vantaan lentoaseman pysäköintialueilta. Kyseessä on Finavian ensimmäinen verkkomaksamispalvelu, jossa asiakas saa sähköisesti palvelua varauksesta aina maksamiseen
asti verkkopankin kautta tai luottokortilla.
Palvelulla halutaan helpottaa matkalle lähtöä. Sen sijaan että matkustaja pohtisi
parkkipaikan valintaa vasta lentokentälle saavuttuaan, hän voi nyt halutessaan varmistaa
ennakkoon sopivan pysäköintipaikan.
Varausjärjestelmässä ovat mukana pysäköintialueet P1, P3 ja P4a ja P4b. Paikan
voi varata ennakkoon hyvissä ajoin jopa puoli
vuotta etukäteen tai ihan viime tipassa edellisenä päivänä. Varauksen enimmäiskesto on kuukausi ja vähimmäiskesto yksi vuorokausi.
Varauksen tekeminen on tehty mahdollisimman helpoksi. Kun varaus on tehty ja pysäköinti maksettu, asiakas saa sähköpostiin
ja matkapuhelimeen QR-koodin. Sillä pääsee
ajamaan sisään pysäköintialueelle. Matkan jälkeen parkkialueelta ajetaan ulos syöttämällä
parkkilippu puomilaitteeseen.
Pysäköinnin online-varausjärjestelmä toimii paitsi pöytätietokoneilla myös mobiililaitteilla, kuten tableteilla ja älypuhelimilla ja se löytyy
helposti hakukoneilla ja Finavian nettisivujen sivustohaulla.
Varauspalveluun pääset myös HelsinkiVantaan Lähden lennolle -sivun kautta.
Oulun lentoasemalle on avattu
apteekin palvelupiste
Rotuaarin apteekki on avannut palvelupisteen
Oulun lentoasemalle. Valikoimien suunnittelussa on huomioitu erityisesti lentomatkustajien
tarpeet. - Matkustajat voivat ostaa meiltä tärkeimpien itsehoitolääkkeiden lisäksi lääkkeitä
vatsaoireisiin, allergiaan ja matkapahoinvointiin.
Reseptilääkkeitä lentoasemalta sen sijaan ei
saa, kertoo apteekkari Juha Keskitalo.
Lentoaseman apteekki sijaitsee Airport
Shop -myymälän yhteydessä porttialueella, ja
palvelee näin ollen turvatarkastettuja matkustajia. Myymälä ja apteekki ovat avoinna lähtevän
lentoliikenteen aikataulujen mukaan.
Oulun lentoaseman lisäksi apteekki löytyy
myös Kuopion lentoasemalta. Helsinki-Vantaalla niitä on peräti kaksi kappaletta, joista toisesta saa myös reseptilääkkeitä.
67
Maailmalla kuultua: laivat
KOONNUT: PÄIVI LAPPI. KUVAT: ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL,
ITELLA POSTI OY JA ECKERÖ LINE.
Legendaarinen Finnjet sai omat
postimerkit
Maailman suurin risteilylaiva
saapuu kesäksi 2015 Eurooppaan
Maailman suurin risteilylaiva Allure of the Seas
saapuu Välimerelle ensi vuonna. Suomessa rakennettu laiva on jo itsessään nähtävyys. Laivanvarustamo Royal Caribbean International on vahvistanut, että Allure of the Seas saapuu Välimerelle
kesäsesongin 2015 ajaksi. Varustamo palaa ensi
vuonna näyttävästi Euroopan risteilyvesille maailman suurimmalla risteilylaivallaan.
- Allure of the Seas on aivan omaa luokkaansa. Olemme erittäin ylpeitä siitä, että voimme tarjota markkinoiden parhaita risteilyjä Välimerellä koko
kesäsesongin 2015 ajan. Nyt myös suomalaisille tarjoutuu entistä parempi mahdollisuus kokea
maailman suurin ja Suomessa rakennettu risteilyelämys, kun Allure saapuu takaisin Eurooppaan
ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun se lähti Turun
telakalta syksyllä 2010, kertoo Petri Sirén, Royal
Caribbean Cruises -yhtiön Suomen ja Baltian maiden myyntipäällikkö.
Allure of the Seas -laivan varustus ja tilat ovat
risteilylaivojen parhaimmistoa. Risteilyn aikana voi
kokea asioita, joita on vaikea uskoa löytävänsä laivalta. Näihin kuuluu muun muassa 82 metriä pitkä köysirata, Broadway-musikaalit, Central Park ja
12 000 elävää puuta ja kasvia avoimen taivaan alla,
Flowrider-surffaussimulaattori, ulkoporeallas, luistinrata, H20 Zone lasten vesipuisto sekä Royal Promenade, sisätiloissa oleva bulevardi, joka ulottuu
lähes laivan päästä päähän ja jonka varrella on monipuolisesti ravintoloita, kauppoja ja muita palveluja.
Toukokuusta 2015 alkaen Allure of the Seas
lähtee joka sunnuntai Barcelonasta seitsemän
yötä kestävälle risteilylle ja kulkee reittiä Palma de
Mallorca - Marseilles (Ranska) - Civitavecchia
(Italia) - Napoli/Capri (Italia). Risteilyn lähtöpaikaksi
on mahdollista valita myös Rooma (Civitavecchia).
Risteilyjen myynti käynnistyi 18. helmikuuta 2014.
Ne, jotka eivät jaksa odottaa kesään 2015 asti,
voivat kokeilla Allure of the Seas -laivan sisarlaivaa.
Oasis of the Seas tekee tämän vuoden syyskuussa lyhyitä Välimeren risteilyjä Barcelonasta käsin.
Allure of the Seas -laivaa voi luonnollisesti myös
testata seitsemän yötä kestävillä Karibian-risteilyillä.
Varaa oma paikkasi meiltä: Loma Kaleva, Eurooppa: puh 0205 61 5540, [email protected]
68
Itella Posti Oy julkaisi maaliskuussa pienoisarkin, jonka kaksi postimerkkiä kuvaavat legendaarista autolautta Finnjetiä, joka liikennöi
Helsingin ja Travemünden välillä vuosina 1977-2008.
Graafikko Klaus Welpin suunnittelema Finnjet-pienoisarkki
päättää yhteispohjoismaisen Norden: Merellinen Pohjola -julkaisusarjan, jonka aiemmat postimerkit ovat kuvanneet muun muassa meripelastusaluksia, merikeskus Vellamoa ja museojäänmurtaja Tarmoa.
Finnjet oli aikansa edistyksellisin autolautta tekniikkansa puolesta. Se oli maailman suurin matkustaja-autolautta monilla eri mittareilla
- muun muassa paino, pituus, kapasiteetti, nopeus, teho - mitattuna.
Myös matkustusmukavuudeltaan Finnjet oli aikoinaan omaa
luokkaansa. Kaikille matkustajille oli kansipaikkojen sijaan omat hytit.
Risteilyyn kuului notkuvia buffet-pöytiä ja monipuolista viihdeohjelmaa. Finnjet ehti kuljettaa liikennöintiaikanaan yli viisi miljoonaa matkustajaa.
Myös graafikko Klaus Welpinillä on omakohtaisia kokemuksia
Finnjet-matkoista. Hän on syvännyt postimerkkiarkkiin lapsuudenaikaisen valokuvan, jossa hän nauttii merimatkasta Saksaan laivan
kannella isänsä, äitinsä ja veljensä kanssa. Klaus Welp on itse kuvassa kolmivuotias.
- Isäni oli kotoisin Saksasta ja matkustimme sukuloimaan Itämeren taakse vähintään joka toinen vuosi. Useat matkoista taittuivat
‘Itämeren keisarin’, Finnjetin huomassa. Vuorokauden ajan
saimme isoveljeni kanssa
seikkailla laivan kelluvassa
pienoismaailmassa, sen
oranssinvärisillä kokolattiamatoilla ja tuulisilla ulkokansilla, Welp kuvailee.
Lähde: posti.fi
Tallink Silja mahdollistaa 10 nuoren
osallistumisen Petteri Koposen koripalloleirille
Tallink Silja sponsoroi 10 koripallojuniorin osallistumisen Kisakalliossa järjestettävään koripallotähti Petteri Koposen leirille 30.6.-3.7.2014.
Leiri on tarkoitettu vuonna 1999-2004 syntyneille tytöille ja pojille, jotka haluavat nauttia neljän päivän ajan korisleiristä yhdessä Suomen Susi-perheen huippujen kanssa. Leiri järjestetään Kisakallion
uudessa Susi Training Centerissä.
Leirillä osallistujat saavat opetusta ja vinkkejä suoraan huipulta. Miesten maajoukkueen kirkkain tähti Petteri Koponen on yhdessä leirin rehtorin, naisten
maajoukkueen päävalmentajan Anton Mirolybovin
kanssa koonnut leirille huippuosaamista sekä miesten
että naisten maajoukkueista. Leiri sisältää henkilökohtaista taidon opettamista, kiivaita heittokilpailuja sekä intensiivisiä
turnauksia.
KUVA: SKYWHEEL HELSINKI
Viking Line osallistuu Finnair Sky Wheel
-maailmanpyörän ja Allas-hankkeen yhteistyöhön
Finnair Sky Wheel -maailmanpyörän myötä
kesäinen kaupunkielämä levittäytyy hiljaiseloa
viettäneelle Helsingin Katajanokan satama-alueelle. Maailmanpyörän ympäristöön avautuu
myös Helsinki Allas-meriuimala, joka tarjoaa
ennen näkemättömiä merellisiä elämyksiä keskellä kaupunkia.
Viking Line osallistuu sekä maailmanpyörän rakentamishankkeeseen että alueen kehittämisyhteistyöhön. Toiminta maailmanpyörän
ympäristössä alkaa jo tänä kesänä Finnair Sky
Wheelin avauduttua.
Allas-projektin tavoitteena on tarjota tapahtumia, rentoutumista ja herkuttelua kaupungin
parhaalla paikalla. Alueella järjestetäänkin kesän aikana paljon erilaista ajanvietettä sunnuntaitansseista DJ-iltoihin. Kesäinen keidas palvelee kaupunkilaisia ja matkailijoita aina 15.10.
asti.
Allas-alueen nurmelle avattiin kesäkuun
alussa lasten oma Ville Viking-leikkipaikka,
jossa perheen pienimmät voivat nauttia olostaan mm. pallomeressä. Kesän aikana alueella
järjestetään myös Ville Viking-päiviä, jolloin tie-
dossa on paljon kivaa tekemistä laivakissa Ville
Vikingin seurassa. Leikkialue on avoinna elokuun loppuun saakka ja Ville Viking-päivää
vietetään aina jokaisen kuukauden ensimmäisenä lauantaina.
Viking Linen kanta-asiakkaille on luvassa
etuja niin maailmanpyörästä kuin pop up -kahvilastakin. Viking Clubilaiset saavat alennuksen
Finnair Sky Wheel -maailmanpyörän sisäänpääsymaksusta ja kahvilan jäsenetuna on Pauligin erikoiskahvi sekä vapaavalintainen Kanniston Leipomon pulla yhteishintaan 5 euroa.
M/s Finlandian uusi Lounge tuo
laivamatkalle lisämukavuutta ja hyvät
työskentelymahdollisuudet
Eckerö Line tarjoaa asiakkailleen nyt mahdollisuuden matkustaa tavanomaista mukavammin. M/s Finlandian keulaan kuutoskannelle
avatussa Loungessa matka-ajan voi käyttää oleskelemalla leppoisasti
tai hyödyntää sen vaikka työntekoon. Loungessa on oma tarjoilupöytä sekä päivän lehdet ja tilan tekniikassa on otettu huomioon työmatkustajien tarpeet.
Loungen tarjoilupöydästä löytyy suolaista ja makeaa, hedelmiä,
kahvia, virvoitusjuomia sekä hanasta viiniä ja olutta. Kaikissa Loungen
pöydissä on sähköpistokkeet asiakkaiden tarpeisiin sekä nopea langaton Internet-yhteys.
Lounge on hytin hankintaa edullisempi vaihtoehto. Sisäänpääsy
Loungeen maksaa matkalipun lisäksi 18 euroa per suunta etukäteen
ostettuna, laivalta ostettuna 20 euroa. Sisäänpääsymaksu sisältää
oman istumapaikan Loungessa, tarjoilupöydän antimet sekä päivän
lehdet.
Loungen voi varata myös 50 - 80 hengen ryhmille.
69
Maailmalla kuultua: hotellit
KOONNUT: PÄIVI LAPPI.
Scandic on Pohjoismaiden
arvostetuin hotellibrändi
Scandic on nimetty arvostetuimmaksi brändiksi Pohjoismaissa brittiläisen BDRC Continentalin vuosittain tekemässä Hotel
Guest Survey -asiakaskyselyssä. Kyselyyn vastasi yli 2 450 pohjoismaalaista hotellivierasta. Hotellivierailta kysyttiin, kuinka hyvin
he tuntevat eri hotellibrändejä ja suosittelisivatko he hotellia muille. Tutkimus osoitti, että Scandic on suosituin hotellibrändi Pohjoismaissa.
- Tämä on meille suuri kunnia ja tuntuu upealta saada vahvistus siitä, että satsauksemme asiakkaidemme viihtyvyyteen palkitaan. Olemme panostaneet hotelliemme kattaviin peruskorjauksiin, kokouspalveluihin sekä uloskirjautumiseen netissä, joita
vieraamme todistettavasti arvostavat. Palkinto osoittaa myös,
että jokainen tiimimme jäsen tekee tärkeää ja hyvää työtä, kertoo
Scandicin konsernijohtaja Frank Fiskers.
Vuosien 2012-2014 aikana Scandic uudistaa yli 40 hotellia
Ruotsissa. Uudistus keskittyy erityisesti hotellien designiin ja sisustukseen. Kyseessä on yksi Euroopan
suurimmista hotelliuudistuksista,
johon on investoitu tähän mennessä yli 1,5 miljardia kruunua. Scandic
uudistaa parhaillaan myös useampaa hotellia Suomessa, joista ajankohtaisimmat ovat Scandic
Park Helsingissä, Scandic Kuopio sekä Scandic Rosendahl
Tampereella.
Hotel Guest Survey -tutkimus toteutetaan yli 60 maassa. Monet kansainvälisesti tunnetut hotellit käyttävät tutkimusta
suuntaviivana varmistaakseen brändinsä laadun. Tutkimus toteutettiin Pohjoismaissa 1 230 liikematkustajan ja 1 228 vapaa-ajan
matkustajan keskuudessa, jotka edustivat tanskalaisia, suomalaisia, norjalaisia ja ruotsalaisia hotellivieraita. Tutkimus tehtiin elokuussa 2013. BDRC Continentalin analyysimenetelmät on ISOsertifioitu.
Lemminkäinen muuttaa toimistokiinteistön hotelliksi Töölössä
Lemminkäinen peruskorjaa ja muuttaa Helsingin Töölössä sijaitsevan Auratalon toimistokiinteistön hotelliksi.
Kiinteistön omistaa LähiTapiola.
Rakennustyöt alkavat tammikuussa 2015 ja päättyvät maaliskuussa 2016. Urakan arvo on noin 19,5 miljoonaa euroa.
Urakassa 11-kerroksisen rakennuksen sisätilat ja talotekniikka uusitaan täysin. Julkisivut uusitaan alkuperäinen ulkoasu säilyttäen. Lemminkäinen vastaa sekä kohteen suunnittelusta että rakennustöistä. Rakennuksen
kokonaispinta-ala on 13 100 bruttoneliömetriä.
Restel Oy avaa kiinteistöön kesällä 2016 uuden kaupunkihotellin, johon tulee lähes 200 huonetta ja kaksi ravintolaa.
Lähde: Talotekniikka-lehti
70
Scandic ja FightBack
poistamassa esteitä
Scandic Hotels Oy ja FightBack aloittavat yhteistyön, jonka tarkoituksena on poistaa esteitä yhteisellä asenteella. FightBack tukee aivovamman saaneita urheilijoita ja heidän kuntoutustaan. Taloudellisen
panostuksen lisäksi Scandicin hotelleissa sijaitseviin
myymälöihin tulee vielä kevään aikana myyntiin FightBack -tuotteita.
Scandic tukee Pekka Hyysalon perustaman
FightBackin toimintaa aivovamman saaneiden urheilijoiden kuntoutuksessa. Urheilijoita tuetaan mahdollisten tarvittavien leikkausten, eri kuntoutusmuotojen, arjen haasteiden helpottamisen ja apuvälineiden
hankkimisen kautta. Organisaation tavoitteena on
myös lisätä tietoisuutta suojavarusteiden käytön tärkeydestä urheilussa.
- Yhteistyö FightBackin kanssa on meille kunniaasia. Pekka Hyysalon positiivinen elämänasenne ja
peräänantamattomuus ovat esimerkki meille kaikille ja on hienoa, että saamme olla tukemassa hänen
kuntoutumistaan. Urheilun tukeminen sekä esteetön
elämä ovat Scandicille tärkeitä ja olemme jo vuosia
toimineet yhteistyössä urheiluseurojen ja järjestöjen
kanssa. Teemme myös yhteistyötä Suomen Paralympiakomitean kanssa Rion 2016 Paralympialaisiin
asti, kertoo Scandic Hotels Oy:n toimitusjohtaja Aki
Käyhkö.
- Erityisesti kuntoutumiseni alkuvaiheessa opin arvostamaan hotellien esteettömyyttä. Koska matkustuspäiviä kertyy kuntoutuksen takia vuosittain todella paljon, olen todella iloinen yhteistyöstä Scandicin
kanssa, kertoo FightBackin perustaja Pekka Hyysalo. Hän loukkaantui vakavasti lasketteluonnettomuudessa 19-vuotiaana ja on ensimmäinen FightBackin
tukema vakavan aivovamman saanut urheilija.
Scandic on panostanut esteettömyyteen hotelleissaan, jotta kaikilla on oikeus matkailuun mahdollisista toimintarajoitteista huolimatta. Huolettoman
matkailun tarpeet vaihtelevat sen mukaan, onko
kyseessä pyörätuolissa istuva, allerginen, näkörajoitteinen tai kuulorajoitteinen matkailija. Scandichotelleissa kaikki yöpyjät voivat nauttia samasta palvelutasosta.
Lähde kannustamaan taitoluistelijoitamme
paikanpäälle Tukholmaan!
CWT Kaleva Travel on räätälölnyt sinulle
kätevät matkapaketit: menomatka laivalla
ja paluumatka lentäen.
Matkojen ennakkomyynti on alkanut –
varaa oma paikkasi!
71
SUORIN REITTI
HYVIIN UNIIN
Nyt enemmän vuodeistuimia Helsingistä maailmalle
SULJE SILMÄSI HELSINGISSÄ JA HERÄÄ VIRKEÄNÄ PERILLÄ
Finnairin businessluokassa nautit levollisista yöunista ja omasta rauhasta. Olemme lisänneet täysin
vaakatasoon liukuvien vuodeistuinten määrää mannertenvälisillä reiteillä, istuimet tarjoavat enemmän
yksityisyyttä ja parantavat matkustusmukavuutta. Lue lisää ja varaa lentosi jo tänään osoitteessa finnair.fi