24
Robocut kelamurskain
Vapauttaa raivaussahan varresta
Hector lauloi jo 30
vuotta sitten vaunusta
vailla kuljettajaa. Taisi
Suomirokin ikoni nähdä
tuolloin tulevaisuuteen
ja ennakoi samalla kauko-ohjauksen tulevan
myös työkoneisiin. Yksi
osoitus tämän profetian toteutumisesta on
englantilainen Robocut.
Se on ilman kuljettajaa
operoiva englantilaiskone, joka soveltuu matalan painopisteensä ja
kumitelojensa ansiosta
varsin hyvin jyrkkiin
luiskiin. Eteen voidaan
asentaa erilaisia työlaitteita kelamurskaimesta lumilinkoon.
Robocut on tehty työskentelemään rinteissä ja muissa vaikeakulkuisissa maastoissa.
Matala painopiste, pitävät kumitelat ja radio-ohjaus antavat eväät jyrkkiinkin luiskiin
nousun. Kuljettaja voi ohjata työtä kauempaa, tasamaalta.
Olli Päiviö
2 palstaa
Jos aivan kirjaimellisia ollaan,
niin ei se McConnel Limitedin valmistama Robocut-kelamurskain nyt aivan ilman
kuljettajaa etene. Konetta kun
hallitaan radio-ohjauksen välityksellä kauko-ohjaimesta.
Käytössä on taajuusalue välillä
663–870 megahertziä.
Kuljettaja siis kävelee
etäämpänä hyvällä alustalla,
kun koneen taas voi lähettää
varsin hankaliinkin paikkoihin. Radio-ohjauksen toimitaetäisyydeksi valmistaja lupaa
150 metriä, tosin käytännössä
kait maksimietäisyydellä ei
operointi enää ole kovinkaan
mahdollista
näköyhteyden
kärsiessä. Ja kerrottakoon,
että kone pysähtyy ajautuessaan signaalin ulkopuolelle,
eikä jatka yksinään Timbuktuun asti.
Koneessa on myös hätäkatkaisin nopeaa pysäyttämistä
varten. Tarpeellinen ominaisuus, mikäli radiokontakti ohjaimeen menetettäisiin jostain
syystä.
Suomestakin löytyy runsaasti tieluiskia ym. jyrkässä
kulmassa olevia alueita, joissa
jalan liikkuminen ja raivaussahalla operoiminen on lähes
mahdotonta ja myös vaarallista. Robocut nousee nähdyn perusteella kyllä jyrkimpäänkin tieluiskaan ketterästi.
Koneen käyttäjän seistessä
tiukasti vaikkapa jalkakäytävän asvaltilla. Myös laskettelurinteet saattaisivat olla yksi
varteenotettava kohde tälle
englantilaiskoneelle. Valmistaja antaa rinteen maksimi
kallistukseksi 55 astetta.
Suomeen Robocutin tuo
koivulahtelainen Oy Ekotjänst
Lindgård Ab.
”Aloitin nyt loppukesästä koneen maahantuonnin ja
Maahantuoja Boris Lindgård (Oy Ekotjänst Lindgård Ab) ennakoi kaukoohjattavalle murskaimelle
tulevia työmaita mm. laskettelurinteistä.
Ohjauspanelista voidaan ohjata kaikkia koneen toimintoja moottorin käynnistyksestä hydrostaattisen voimansiirron hallintaan. Potentiometristä valitaan moottorikierrokset ja mitä enemmän vasemmanpuolista ajovipua
poikkeuttaa keskiasennosta, sitä nopeammin kone etenee ja leikkaa.
Lepaalla esittelin sitä ensimmäistä kertaa. Edustamme
muitakin McConnelin tuotteita, joten tämä rinnekone oli
luonnollinen jatkumo linjaan.
Ruotsin maahantuoja on jo
myynyt useita koneita, joten
uskoisin kysyntää olevan meilläkin”, kertoo Boris Lindgård konetta esitellessään.
”Tehdas on tutkinut koneen
työsaavutusta ja verrannut sitä
manuaalisesti tehtävään työhön. Ilmoittelussaan se lupaa
25 kertaisen kapasiteetin käsityöhön verrattuna. Ja nykyään
työvoiman löytäminen raskaisiin ja pölyisiin töihin on myös
vaikeaa”, jatkaa Lindgård.
Vakaata kulkua
1040 kiloa painavan Robo
cutin matala rakenne parantaa stabiliteettia, sillä painopiste sijaitsee alempana kuin
telojen yläreuna. Kaatumaan
sitä ei helpolla saa, eikä ole
syytäkään saada. Komponentit
alakertaan on saanut sijoittaa
vain mahdollisimman matalaa
rakennetta ajatellen, kun ohjaamoa tai kuljettajan paikkaa
ole tarvinnut suunnittelussa
huomioida.
Isuzun valmistama, kolmesylinterinen dieselmoottori
(30 kW) sijaitsee telojen välissä koneen takaosassa ja toimii
samalla vastapainona työlaitteelle. Koska rinteissä ja luiskissa pölisee, on tuulettimien
siipien taaksepäin pyörittäminen välttämätön ominaisuus jäähdyttimien kennojen
puhdistamiseksi. Pölisevässä
heinikossa kotelon ritilät tukkeutuvat äkkiä.
Hydraulinen, kaksinopeuksinen voimansiirto molemmilla vetopyörillä olevine
hydraulimoottoreineen tarjoaa
maksimissaan seitsemän kilometrin nopeuden. Leikkuunopeudeksi se on jo kiitettävän
suuri. Pahoissa paikoissa toki
jouduttaneen tyytymään tätä
pienempään leikkuunopeuteen. Pienemmällä nopeusalueella maksiminopeudeksi
ilmoitetaankin 3,5 kilometriä
tunnissa.
Työlaitteiden käyttövoimana on niin ikään hydrauliikkaa, mekaanista voimanottoa
ei koneessa ole. Maksimissaan
saadaan 50 litran minuuttivirtaus, joka riittää mainiosti mm.
25
1/2 vaaka
työnäytöksessä koneeseen liitetylle, 1,3 metrin työleveyden
omaavalle kelamurskaimelle.
Maanpinnan muotoja kelluvasti myötäilevän murskaimen
hydraulimoottorilta on hihnaveto terärummulle.
Murskain pystyy leikkaamaan valmistajan mukaan
maksimissaan 30 millimetrin
paksuista risukkoa. Murskaimessa on hydraulisesti avat-
tava ja suljettava luukku, jonka etuosa koostuu paksusta
muovista. Luukkua pitääkin
paksussa tukkeutuvassa ruohikossa availla aika ajoin. Rummun pyörintä saadaan molempiin suuntiin.
muutakin. Konetta nopeutta
säädetään vasemmanpuoleisella minivivulla ja ohjaaminen
onnistuu oikeanpuoleisen vivun horisontaaliliikkeellä.Vertikaaliliikkeellä taas nostetaan
ja lasketaan etunostolaitetta.
Käyttökelpoinen ominaiKaukaa ohjattava
suus varmasti on minivipujen
Kauko-ohjaimeen on alistet- toimintojen peilikuvaksi kääntu kaikki koneen ajossa tar- tö. Asia on nimittäin niin, että
vittavat toiminnot – ja vähän koneen ohjaaminen ja ajaminen vaikeutuu, kun siirtyy koneen takaa esimerkiksi eteen.
Tästä syystä oma sijainti koneen kulkusuuntaan nähden
on ainakin alussa syytä pitää
samana.
Edelleen kauko-ohjaimesta
löytyy moottorin käynnistyksestä ja terärummun pyörityssuunnan muuttamisesta
lähtien kaikki oleelliset hallinnat. Sanalla sanoen konetta pystyy täysin hallitsemaan
menemättä sen viereen. Tosin
tankkaaminen ei sentään onnistu etänä.
Kelamurskaimen
lisäksi
koneeseen voi asentaa esimerkiksi auran tai lumilingon,
jolloin peruskonetta voi hyödyntää myös talvella.
l
www.ekotjanst.fi
www.mcconnel.com
Maan pintaa kelluen myötäilevän kelamurskaimen työleveys on 1300 millimetriä. Hydrauliikasta käyttövoiman
ottavan murskaimen terärumpua voidaan pyörittää molempiin suuntiin. Hydraulimoottorilta on hihnaveto rummulle.
3 palstaa