1. No category

SI-6UM0A-001-03
Yleisiä turvallisuustietoja
Takavaihtajan vaihdevivun toiminta
• Vipu F
A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
Vivussa F
A on napsahtavat pykälät kohdissa ➀ ja ➁.
VAROITUS
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet
tai vaurioituneet osat voivat johtaa pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimano-varaosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei
tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua
vakavasti.
• Käytä mallia ST-4600/4603, BL-4600/R780 mallin BR-4600 kanssa. Älä käytä mallia BR4600 yhdessä aiempien tieajoon tarkoitettujen STI-vipujen kanssa tai litteille ohjaustangoille tarkoitettujen BL-R770/BL-R550 - jarrukahvojen kanssa, muuten jarruteho on liian
suuri.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta
varten.
Asentaminen
• Vipu F
B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
Vaihda suuremmalta takarattaalta seuraavaksi pienimmälle rattaalle painamalla vipua F
B kerran.
Huolto
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri vaijerin reiän läpi.
Asentaminen ohjaustankoon
Kiinnitä kokonaisuus kiinnikkeen ulkopuolella olevalla
kiinnitysmutterilla. Vedä kiinnikkeen suojusta taakse ja
kiristä pultti
5 mm:n kuusiokoloavaimella.
Vipu F
A
alkuasennossa
tamiseen. Käytä osaa (B) erikoistyökalusta (2) asettaaksesi Erenkaan poistosuuntaan. Aseta seuraavaksi osa (A) E-rengasta
vasten ja irrota E-rengas.
5 mm:n kuusiokoloavain
4 3
E-renkaan poistosuunta
E-rengas
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua F
B uudelleen, kunnes koukku on samansuuntainen ja asenna vaijeri.
4 3
➀ : Yhden takarattaan siirto
Vaijeri
Kiinnitysmutteri
➀ Pykälä
Huomaa
• Lue kolmieturattaalle nämä huolto-ohjeet yhdessä mallin ST-4603 ja FD-4603 huoltoohjeiden kanssa.
• Vipuja tulee käyttää vaihtamiseen vain eturattaiden pyöriessä.
• Jotta toiminnassa ei olisi häiriöitä, käytä teknisissä tiedoissa määritettyä vaijerin kuorta ja
keskiön vaijeriohjainta.
• Voitele vaijeri ja vaijerin kuoren sisäpuoli ennen käyttöä, jotta ne liukuvat kevyesti.
• Runko, jossa vaijerit kulkevat rungon sisällä, aiheuttaa suuren vastuksen vaijereihin.
Koska vastus haittaa vaihteiden SIS-toimintoa, ei tämän tyyppistä runkoa tule käyttää.
• Vaihdekaapelissa käytetään erikoisrasvaa. Älä käytä DURA-ACE-rasvaa tai muita rasvatyyppejä, sillä ne voivat heikentää vaihteiston toimintakykyä.
• Takuu ei kata osien luontaista kulumista tai normaalista käytöstä johtuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota
yhteys asiantuntevaan polkupyöräkauppiaaseen.
Kiinnikkeen rungon ja vivun rungon
purkaminen
1. Käytä ensin erikoistyökalua (myydään erikseen) E-renkaan irrot-
Vipu F
B
alkuasennossa
➁ Pykälä
Vaijerin reikä
Kiinnikkeen suojus
Vipu F
B
Vipu F
A
* Kuvassa on oikeakätinen vipu.
Esim. 4. rattaalta 3. rattaalle
Erityinen E-renkaan poistotyökalu
(1)
Vaijerikoukku
Esim. 3. rattaalta 4. rattaalle
(2)
Kiristysmomentti:
6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}
Jarruvaijerin asentaminen
5
3
Esim. 3. rattaalta 5. rattaalle
• Vaijeri
Kahvan liikkeen säätö
HUOMAUTUS
(A)
Kun irrotat E-rengasta, se saattaa
singota irti, joten varmista työskentelyalueen turvallisuus ennen
renkaan poistamista.
Vaijerin pää
Käytetty vaijeri
➁ : Kahden takarattaan pikasiirto
Y6RT66000
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa.
f 1.6 mm
Y6RT68000
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
(B)
Vaijerikoukku
f 5 mm
Välilevyt (A)
Välilevyt (A) + (B)
• SLR-kuori
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
2. Irrota vivun tappi asettamalla kuusiokoloavain tai muu samanlainen työkalu
vivun tapin reikään ja naputtelemalla sitä
sitten varovasti muovipäisellä vasaralla.
Kun vivun tappi lähtee irti, kiinnikkeen
runko ja vivun runko voidaan purkaa.
Muista jättää hieman ylimääräistä vaijeria, vaikka katkaisisit sen
ohjaustangon koko pituuden mukaan.
4º
➂ : Kolmen takarattaan pikasiirto
6
8º
3
1. Kallista vipua (kuten vaihtaessa), jolloin vaijeri on helpompi pujot-
Esim. 3. rattaalta 6. rattaalle
taa vaijerikoukun läpi.
Huomattava käytettäessä etäisyyden säätölohkoa
(palojen välilevy)
Alkutila: 4º
Kun asennetaan 8 asteen etäisyyden säätölohko, käytä anatomista ohjaustankoa. Jos
käytetään pyöreää ohjaustankoa, vaijerin liike saattaa muodostua liian
lyhyeksi ja tästä saattaa seurata
riittämätön jarrutusvoima.
7,5 mm
Etuvaihtajan vaihdevipujen toiminta
Huomaa:
Etumaista vipua ei voida kallistaa
sisäänpäin, ennen kuin vipua F
b on
painettu kerran tai kahdesti.
14 mm
Käytä vipua F
b vähintään kaksi kertaa ja
tarkista vaihdeilmaisimesta, että vipu on
alimmassa asennossa. Kiinnitä vaijeri.
Irrota vivun tappi aina
tähän suuntaan. Jos se
irrotetaan vastakkaiseen
suuntaan, se saattaa
vahingoittaa kiinnikkeen
runkoa.
Vipu F
b
Käytä vähintään 2–3 kertaa
Paina jarrukahvaa ja työnnä vaijeri
vaijerin reiän läpi.
Välilevyt (A)
• Vipu F
a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
Vedä
Pyöreä tyyppi
Kiinnikkeen rungon ja vivun rungon
kokoaminen
Vipu F
b
1.
Lovi
Vaijerin kuori
Välilevyt (B)
Vaijeri
2. Työnnä vaijeri läpi.
Puskurin kumi
Varmista, että vaijerin pää
on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa.
Vipu F
a
Tekniset huolto-ohjeet
SI-6UM0A-001
Jos vivun F
a käyttö ei suorita eturattaan vaihtoliikettä loppuun saakka,
paina vipua F
a uudelleen niin paljon
(X'), että liike täydentää vivun
täydestä liikkeestä (X) puuttuneen
osuuden.
ST-4600
Shimano Total Integration (STI)
Kahvan liikkeen pituuden lisääminen
Kahvan liikkeen pituuden lyhentäminen
Irrota välilevy (A) ja asenna puskurin kumi.
Aseta välilevy (B) niin
syvälle kuin mahdollista ja
niin, että ulkonevat osat
menevät välilevyn (A)
reikiin.
* Pane hieman rasvaa ulkoneviin osiin, kun asennat
välilevyn ja puskurin kumin.
Täysi vaihteen vaihtoliike
Todellinen
liike
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
Sarja
TIAGRA
Kaksoissäätövipu
Etu
ST-4600 (Kaksinkertainen) ST-4603 (Kolminkertainen)
Taka
< FD-4603, ST-4603 >
• Vipu F
b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle.
SL-4603
BL-4600
Vaijerin kuori
Täysi vaihteen
vaihtoliike
OT-SP41
Vaihteiden lukumäärä
20
30
Etuvaihtaja
FD-4600
FD-4603
Eturattaat
FC-4600 / 4650
FC-4603
Keskiö
SM-FC4500
Takavaihtaja
RD-4600-SS
RD-4600-GS
Vapaanapa
FH-4600
Rataspakka
CS-4600
Ketju
CN-4601
Keskiön vaijeriohjain
Vaijerikoukku
Vaijeri
Vaijerin pää
Jos vaijerikoukku ei ole samansuuntaisesti vaihdevaijerin reiän
kanssa, paina vipua b uudelleen, kunnes koukku on samansuuntainen ja asenna vaijeri.
Varmista, että vaijerin pää on tukevasti paikoillaan vaijerikoukussa.
Vaijerikoukku
Vipu F
b
Vipu F
b
Vipu F
b
alkuasennossa
Kun vipua b käytetään, hienosäädön (äänen estävän
mekanismin) kytkeytyessä päälle kuuluu yksi napsahdus
ja toinen, voimakkaampi napsahdus kuuluu, kun vaihteen
siirtoliike on päättynyt. Hienosäädön jälkeen seuraava
painallus päättää vaihteen siirtoliikkeen.
Pykälä
Pykälä
E-renkaan ura
Vaijerin pää
• Kaapelin säätäjä
Vaihdevaijerin asentaminen
• Vaijeri
(ruostumatonta terästä)
f 1,2 mm
• Tiivistetty vaijerin kuori SP41 (➀)
f 4 mm
• Vaijerin kuori SP41 (➁)
f 4 mm
Kaapelin säätäjien säätöala on
viisi kierrosta kokonaan kiristetystä asennosta.
Alkutila on löysätty yksi kierros
kokonaan kiristetystä asennosta.
Löysennä
(Vaijeri venyy)
SP41
SEALED
Kiristä
3. Irrota erikoistyökalu (1) ja asenna
E-rengas sitten erikoistyökalulla (2).
SP41
• Vipu F
b : Vaihtaa keskimmäiseltä eturattaalta pienimmälle
eturattaalle.
Pura kaapelin säätäjä kuvassa näytetyllä tavalla.
¤
CN-5600
⁄
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Vaijerin ohjain
Toiminta
Pykälä
Pykälä
Etu
Pykälä
Pykälä
Hienosäätötoiminto
Hienosäätö (äänen estävä toiminto)
Vipu F
B
Vipu F
b
Vipu F
A
Vipu F
a
Jos ketju on suurimmalla tai keskimmäisellä eturattaalla
ja suurimmalla takarattaalla, ketju hankaa etuvaihtajan
sisimpään häkkiin aiheuttaen ääntä. Jos näin tapahtuu,
paina vipua b kevyesti (kohtaan, jossa vipu napsahtaa);
tämä siirtää etuvaihtajaa hieman pienempää eturatasta
kohti ja ääni lakkaa kuulumasta.
Myös vipu Bb liikkuu, kun vipua Aa käytetään,
mutta varo painamasta vipua Bb. Varo vastaavasti
painamasta vipua Aa, kun käytät vipua Bb.
Vaihteet eivät vaihdu, jos molempia vipuja painetaan
yhtä aikaa.
Ketjun paikka
Etuvaihtajan liike
Nämä huolto-ohjeet on luettava ennen käyttöä yhdessä
mallien RD-4600, FD-4600 / 4603 huolto-ohjeiden kanssa.
Vaijerin kuoren kiinnikkeen
välilevy
Kiinnikkeen suojuksen vaihtaminen
Vaijerin kuoren säätölevy
Kiinnikkeen suojuksessa olevat kynnet osuvat kiinnikkeessä oleviin
vastaaviin uriin.
Purkaminen
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä.
Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää, jotta aukko on
sisähalkaisijaltaan yhtä suuri kaikissa suunnissa.
Vaijerin kuoren säätöpultti
Kaapelin säätäjän
perusta
Kiinnitä päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Vaijerin kuoren säätöjousi
* Aseta jokin ohut, tankomainen esine vaijerin kuoren kiinnikkeen
välilevyn irrottamista varten.
SP41
SP41
Huomaa toiminnasta
Kaikki vivut palautuvat vapautettuna
alkuasentoon.
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Jos etuvaihtajan häkki ja ketju koskettavat toisiaan ja
aiheuttavat ääntä ketjun ollessa pienimmällä tai
keskimmäisellä eturattaalla ja jollakin pienemmistä takarattaista, paina vipua a kevyesti, jotta etuvaihtaja siirtyy hieman suurinta eturatasta kohti, jolloin ääni lakkaa kuulumasta.
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Vaijerin kuoren päätysuojus
F
A : Vaihtaa pienemmältä takarattaalta suuremmalle.
F
B : Vaihtaa suuremmalta takarattaalta pienemmälle.
F
a : Vaihtaa pienemmältä eturattaalta suuremmalle.
F
b : Vaihtaa suuremmalta eturattaalta pienemmälle.
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
• Vivun tapin on sijaittava sellaisessa suunnassa, että E-renkaan
ura on ylhäällä.
• Tarkista, että kiinnikkeen runko on samalla tasolla vivun tapin
kanssa, jotta E-rengas varmasti sopii vakoon.
Uudelleen kokoaminen ilman kaapelin säätäjää (suojus myydään erikseen)
* Käytettäessä kuoren topparia
Täysi vaihteen
vaihtoliike
Vipu
Vipu
Vipu
Vipu
2. Kohdista tapin reiät ja aseta sitten erikoistyökalu (1) kuvassa
Huomaa: Älä pyyhi vaijerin päällä olevaa rasvaa pois. Varo myös,
ettei vaijeriin tartu pölyä tai muuta likaa.
SM-SP17
Taka
Palautusjousi
näytettyyn asentoon ja paina vivun tappi paikalleen.
Käytetty vaijeri
SL-4600
Jarrukahva
Vaijerikoukku
3. Pyöritä lopuksi tankonauha paikoilleen ohjaustangon päälle.
< FD-4600, ST-4600 >
• Vipu F
b : Vaihtaa suurimmalta eturattaalta keskimmäiselle.
ST-4600
Vaihdevipu
Vivun tappi
Vaijerin reikä
Kallista
Vipu F
a
alkuasennossa
Kiinnikkeen
runko
Vivun runko
Välilevyt (A)
(FD-4600 / 4603)
Anatominen tyyppi
• Etuvipu
Asenna vaijerin kuoren kiinnikkeen suojus (myydään erikseen).
• Takavipu
Aseta vipu F
B ylimpään asentoon käyttämällä
vipua vähintään 9 kertaa, tarkista vaihdeilmaisimesta, että vipu on ylimmässä asennossa
ja asenna ja säädä sitten vaijeri.
Vipu F
B
Käytä vähintään
9 kertaa
Vaijerin kuoren kiinnikkeen suojus (myydään erikseen)
Huomaa merkinnät:
R : oikea
L : vasen
Levitä kiinnikkeen suojuksen
sisäpuolelle hieman spriitä, jotta suojus menee helpommin paikoilleen.