1. No category

SI-6TD0A-002-03
Yleisiä turvallisuustietoja
Kasetin hammaspyörän hammasyhdistelmä
Mallinumero
VAROITUS
“Huoltoväli riippuu käytöstä ja ajo-olosuhteista. Puhdista ketju säännöllisesti sopivalla
ketjunpuhdistajalla. Älä koskaan käytä alkali- tai happopohjaisia liuottimia kuten
ruosteenpoistoaineita. Jos tällaisia liuottimia käytetään, ketju saattaa mennä rikki ja aiheuttaa
vakavan vamman.”
• Varmista ennen ajoa, että kiekot on kiinnitetty tiukasti. Jos kiekot ovat löysällä, ne saattavat irrota ja seurauksena voi olla
vakavia vahinkoja.
• Käytä vahvistettua niittiä vain kapean ketjun liittämiseen.
• Vahvistettuja niittejä on kahta eri tyyppiä. Tarkista oikea tyyppi alla olevasta taulukosta ennen niitin valitsemista.
Jos käytät muita kuin vahvistettuja niittejä tai jos
vahvistettu niitti tai ketjunkatkaisin eivät ole sopivia
Ketju
Vahvistettu niitti
Ketjunkatkaisin
kyseiseen ketjuun, riittävän pitävää liitosta ei
välttämättä saavuteta, mikä saattaa aiheuttaa ketjun
9-vaihteinen
katkeamisen tai putoamisen.
erikoiskapea ketju, kuten
TL-CN32 / TL-CN27
Hopea
6.5mm
CN-7701 / CN-HG93
• Jos ketjun pituutta on säädettävä takarattaiden koon
8/
7/
6-vaihteinen
muuttamisen takia, älä katkaise ketjua kohdasta, jossa
kapea ketju, kuten
TL-CN32 / TL-CN27
Musta
ketju on liitetty vahvistettua niittiä tai päätyniittiä
7.1mm
CN-HG50 / CN-HG40
käyttäen. Ketju vaurioituu, jos se katkaistaan
vahvistetulla niitillä tai päätyniitillä liitetystä kohdasta.
Vahvistettu niitti
• Tarkista, että ketju on oikealla kireydellä ja että se ei ole vaurioitunut. Jos ketju on liian löysällä
tai jos ketju on vaurioitunut, se on vaihdettava. Jos tätä ei tehdä, ketju saattaa mennä rikki ja
aiheuttaa vakavia vammoja.
• Käytä eturatasta, joka ovat yhteensopiva 9-vaihteisten ketjujen kanssa yhdessä Shimanon CNPäätyniitti
Nivelniitti
HG73- ja CN-HG53-ketjujen kanssa. Jos käytät ratasta, joka on tarkoitettu korkeintaan 8vaihteiselle ketjulle, eturattaassa saattaa esiintyä vaihtamisongelmia tai ketjuniitit voivat irrota, johtaen ketjun katkeamiseen.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Löysät, kuluneet tai vaurioituneet osat voivat johtaa
pyörän kaatumiseen ja siten vakavaan loukkaantumiseen. Suosittelemme ehdottomasti käyttämään vain aitoja Shimanovaraosia.
• Lue huolto-ohjeet ennen osien asentamista ja noudata niitä tarkoin. Jos säätöjä ei tehdä oikein, ketju saattaa irrota, jolloin
kuljettaja saattaa pudota pyörältä ja loukkaantua vakavasti.
• Lue nämä tekniset huolto-ohjeet tarkasti ja talleta ne huolellisesti myöhempää tarvetta varten.
Ryhmänimi
Vapaanapa
Vaihteet
Hammasyhdistelmä
Mallinumero
CS-HG50-9
CS-HG30-9
ar
9
11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T
au
9
11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T
CS-HG61
bg
9
11, 12, 13, 14, 16, 18, 21, 24, 28T
5. SIS:n säätäminen
Säätäminen
FH-M430 / FH-M435
1. Suuren välityksen säätö
9
Pyöritä suuren välityksen
säätöruuvia niin, että
ohjainpyörä on takaa
katsottuna pienimmän
takarattaan reunan alla.
Vaihteet
Pinnojen reikien lukumäärä
36 / 32
Siirrä ketju toiseksi pienimmälle takarattaalle käyttämällä
vaihdevipua useita kertoja. Paina tämän jälkeen vivun vapaaliike
pohjaan ja pyöritä samalla kampea.
Pienimmän
takarattaan reuna
1
2
1
Ohjainpyörä
Vaihteiden vaihtaminen
Tässä vapautusvivussa on 2-teinen vapautusmekanismi, jonka avulla vapautus voidaan suorittaa joko painamalla tai vetämällä vipua.
Vivut (A) ja (B) palaavat aina alkuasentoihinsa, kun ne vapautetaan vaihteen vaihtamisen jälkeen. Kun käytät jompaakumpaa vipua, muista
aina pyörittää kampia samanaikaisesti.
Pienemmälle takarattaalle vaihtaminen (Vipu B)
Ketju siirtyy yhden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan asentoon
➀. Ketju siirtyy kahden rattaan verran, kun vipu (A) painetaan
asentoon ➁.
Kun vipua (B) painetaan kerran, ketju siirtyy seuraavalle
pienemmälle takarattaalle.
• Jos vaihteet eivät vaihdu sujuvasti, pese vaihtaja ja voitele kaikki liikkuvat osat.
• Jos nivelet ovat niin väljiä, ettei säätäminen ole mahdollista, vaihda vaihtaja.
• Puhdista vaihtaja säännöllisesti ja voitele kaikki liikkuvat osat (mekanismi ja vaihtajan pyörät).
• Jos vaihteenvaihdon säätöä ei voida tehdä, tarkista vaihtajan suoruus katsomalla polkupyörää takaapäin. Tarkista myös, että
vaijeri on voideltu ja että vaijerin kuori ei ole liian pitkä tai liian lyhyt.
• Jos kuulet vaihtajan pyörän löysyydestä johtuvia epätavallisia ääniä, vaihda vaihtajan pyörä.
• Jos pyörä muuttuu jäykäksi ja hankalaksi pyörittää, voitele se rasvalla.
• Älä laita ölyä navan sisälle, koska muuten rasva tulee ulos.
• Pese takarattaat säännöllisesti miedolla pesuaineella ja voitele ne uudelleen. Myös ketjun peseminen miedolla pesuaineella ja
sen voiteleminen voi olla tehokas keino pidentää takarattaiden ja ketjun käyttöikää.
• Jos ketju putoaa käytön aikana usein takarattailta, vaihda takarattaat ja ketju.
• Emme suosittele sellaisen rungon käyttöä, jossa on vaijerit kulkevat rungon sisällä, koska sillä on taipumus heikentää SISvaihtotoimintoa johtuen suuresta vaijerin vastuksesta.
• Muista aina käyttää hammaspyöräsarjaa, jossa on samat ryhmämerkit. Älä koskaan käytä eri
ryhmämerkinnöillä varustettuja hammaspyöriä yhdessä.
Ryhmämerkit
• Käytä sellaista ulkokuorta, jossa on ylimääräistä pituutta silloinkin, kun ohjaustangot on käännetty
kokonaan sivuille. Tarkista lisäksi, että vaihdekahva ei kosketa polkupyörän runkoa, kun ohjaustangot on
kokonaan käännetty.
• Rasvaa sisäkaapeli ja ulkokuoren sisäpuoli ennen käyttöä riittävän liukumisen varmistamiseksi.
• Varmista tasainen toiminta käyttämällä määritettyä ulkokuorta ja alakiinnikkeen kaapeliohjainta.
• Vaihteiden vaihtamiseen liittyviä kahvoja tulee käyttää vain, kun etupyörä pyörii.
• Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
• Osien takuu ei koske normaalia kulumista tai normaalista käytöstä aiheutuvaa heikkenemistä.
• Jos sinulla on kysyttävää asentamisesta, säätämisestä, huollosta tai toiminnasta, ota yhteys asiantuntevaan
polkupyöräkauppiaaseen.
ag - 18T
ag -15
T
ag
-1
3T
Aseta vipu (B) ylimpään asentoon
käyttämällä vipua vähintään
kahdeksan kertaa, tarkista
vaihdeilmaisimesta, että vipu on
ylimmässä asennossa ja asenna
ja säädä sitten vaijeri.
Kiristä vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
palaa toiseksi pienimmälle
takarattaalle. (myötäpäivään)
Vipu (B)
Löysää vaijerin kuoren
säätöholkkia, kunnes ketju
hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa
ääntä. (vastapäivään)
Vivun (A) alkuasento
Paras säätö
Vipu (B)
2-teinen vapautus
Laitteen suojus
Asenna sisäaukon suojus
kääntämällä sitä kuvan osoittamalla
tavalla, kunnes se pysähtyy. Älä
käännä sitä yhtään pidemmälle,
koska ruuvin kierre voi vahingoittua.
Sisäaukon suojus
Varo asennettaessa, että B-jännityksen säätöruuvi ei pääse kosketuksiin
pudotuskaistaleen kanssa, muuten seurauksena voi olla
epämuodostuma.
Vaihde on säädetty oikein, kun siirrettäessä
vaihdevipua sen vapaaliikkeen verran ketju hankaa
kolmanteen takarattaaseen aiheuttaen ääntä.
* Palauta vipu alkuperäiseen asentoon (toiseksi
pienimmällä takarattaalla, vapautettuna) ja pyöritä
kampea myötäpäivään. Jos ketju hankaa kolmanteen
takarattaaseen ja aiheuttaa ääntä, kiristä vaijerin kuoren säätöholkkia
hieman myötäpäivään, kunnes ääntä ei enää kuulu ja ketju liikkuu
pehmeästi.
Syöttövipu
Vaihda vaihteita kahvaa käyttämällä ja tarkista, että ääntä ei
kuuluu vaihdeasennoissa.
5 mm:n koloavain
B-jännityksen
säätöruuvi
Vaijerin asentaminen
Asenna vaijeri vaijerin kuoreen merkitystä päästä. Laita vaijerin
kuoreen merkitystä päästä rasvaa, jotta vaijeri toimii tehokkaasti.
Varmista SIS-järjestelmän paras mahdollinen toiminta voitelemalla
kaikki voimansiirron osat säännöllisesti.
Kiinnikekaran kiristysmomentti:
8 - 10 Nm {80 - 100 kgf·cm}
Merkintä
Vapaarattaan rungon vaihtaminen
Vaijerin kuoren katkaiseminen
Pudotuskaistale
Katkaise vaijerin kuori merkintään nähden vastakkaisesta päästä.
Kun vaijerin kuori on katkaistu, pyöristä pää,
jotta aukko on sisähalkaisijaltaan yhtä suuri
kaikissa suunnissa.
Kiinnitä sama päätysuojus vaijerin kuoren katkaistuun päähän.
Takarattaiden asentaminen
Vaijerin kuoren päätysuojus
Takarattaat on asennettava niin, että ryhmämerkki on ulospäin
ja jokaisen rattaan ulkonemien leveä osa ja vapaarattaan
rungon kohta A (leveä ura) ovat kohdakkain.
Käytä HG-takarattaita asennettaessa
lukkorenkaan kiristämiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10).
A Yksi ura on
muita
leveämpi.
SH
IM
Kiristysmomentti:
30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}
leveä osa
ac -14T
Käytä HG-takarattaita vaihdettaessa
lukkorenkaan irrottamiseen
erikoistyökaluja (TL-LR15 / LR10) ja TLSR21.
Lukkorengas
H
IM
HYP
A NO
ER
Kiinnitä vaijeri
takavaihtajaan, ota
vaijerista alkulöysät pois ja
kiinnitä vaijeri uudestaan
takavaihtajaan kuvassa
esitetyllä tavalla.
m
4 0 0 kg /c
- C
O
AN
HYPERGL I DE - C
CK
LO
AN
Kiristysmomentti: 0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
2. Irrota vaihdeilmaisinyksikkö
Vaihdeilmaisimen säätöruuvit.
kuvan osoittamalla tavalla.
3. Pienen välityksen säätö
U
.S
. PA
T 4268
25
9
30T
17T
23T 20T
26T
13T
P ER G L I D E
HY
11T
as
3. Aseta vipu (B) ylimpään
Vaihdeilmaisin
asentoon käyttämällä vipua
vähintään kahdeksan kertaa.
au
CS
96
au
au
AN
JA P
as
as
9S
-M
15
T
CS-HG50-9 / CS-HG30-9 (au)
10 mm:n kuusiokoloavain
(TL-WR37)
kiinnitetty.
Kierrä pienen välityksen säätöruuvia niin, että ohjainpyörä siirtyy
suoraan suurimman takarattaan alle.
34T
Taka-ajojärjestelmä
Kokoaminen
Vapaarattaan rungon
aluslevy
1. Irrota vaihdeilmaisimen kaksi säätöruuvia, joilla ilmaisin on
Työkalu
(TL-SR21)
Purkaminen
Purkaminen
Vaihdeilmaisimen irrottaminen
J AP
SI-6TD0A-002
TL-LR15/LR10
kiinnityspultti
Vaihdeilmaisimen saa purkaa ja koota vain ilmaisimen vaihdon
yhteydessä.
Kiristysmomentti:
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Lukkorengas
runko
Huomaa:
Älä yritä purkaa
vapaarattaan
runkoa, koska se
saattaa aiheuttaa
toimintahäiriön.
Huomautus: Varmista, että vaijeri
on kunnolla urassaan.
Vedä
G
DE
L I
S
Kun olet irrottanut navan akselin, irrota vapaarattaan rungon
kiinnityspultti (vapaarattaan rungon sisällä) ja vaihda vapaarattaan
runko.
Vapaarattaan
Vapaarattaan rungon
Kiristysmomentti:
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
Ura
14
T
CS-HG50-9 / CS-HG30-9 (ar)
Tekniset huolto-ohjeet
Vaijerin kuoren
säätöholkki
Vaijerin kuoren
säätöholkki
2. Vaijerin kiinnittäminen ja säätäminen
Suuremmalle takarattaalle vaihtaminen (Vipu A)
Kun mitään ääntä
ei kuulu
2
Suuren välityksen
säätöruuvi
Takaketjuvaihteiden asentaminen
Huomaa
Vaihdettaessa
kolmannelle
rattaalle
Vipu (B)
0
11T
asap
ap ap
as as as
ap
as
Suurin takaratas
Lukkorengas
Parhaan mahdollisen toiminnan varmistamiseksi suosittelemme seuraavan yhdistelmän käyttämistä.
ba
ar
T
T
aQ
12T
CS
Siirrä ketju pienimmälle eturattaalle ja suurimmalle takarattaalle ja
pyöritä kampia taaksepäin. Pyöritä B-kireyden säätöruuvia niin,
että ohjainpyörä on mahdollisimman lähellä ratasta, mutta ei
kosketa sitä. Siirrä tämän jälkeen ketju pienimmälle takarattaalle
ja toista edellä kerrotut vaiheet varmistaen, että ohjainpyörä ei
kosketa ratasta.
CS-HG61 / CS-HG50-9 / CS-HG30-9
CN-HG53
Keskiön vaijeriohjain
SM-SP17 / SM-BT17
Ketjun pituus
Lisää kaksi lenkkiä (ketjun
ollessa sekä suurimmalla
hammaspyörällä että
suurimmalla ketjurenkaalla)
Tekniset tiedot
Vaihdevivun asentaminen
Suurin hammaspyörä
Suurin takaratas
Pienin takaratas
2
Käytä maksimissaan 36 mm:n ulkohalkaisijan omaavaa
ohjaustankokädensijaa.
1
RD-M430
Mallinumero
1
SGS
Tyyppi
9
Vaihteet
Kokonaiskapasiteetti
Kiristysmomentti :
5 N·m {50 kgf·cm}
45T
11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 28T
Pienin hammaspyörä
11T
Etuketjurenkaan hammasero
22T
* Huolto-ohjeet muilla kielillä saatavilla osoitteesta : http://techdocs.shimano.com
Huomaa: Teknisiä tietoja saatetaan muuttaa ilman ennakkovaroitusta. (Finnish)
1
Ketju
5 mm:n koloavain
• Asenna vaihdevipu asentoon, jossa se ei estä jarrun toimintaa ja
vaihteen vaihtamista.
• Älä käytä yhdistelmällä, joka estää jarrun toiminnan.
4. Kun on tarkistettu, että ilmaisimen neula on vasemmassa
reunassa, asenna ilmaisin suoraan ylhäältä.
5. Tarkista vaihdeilmaisimen toiminta. Jos se ei toimi oikein, asenna
ilmaisin uudelleen suorittamalla vaiheet 3 ja 4 erityisen
huolellisesti.
Älä pura ilmaisinta tai vaihdevivustoa, sillä se saattaa vaurioittaa
niitä ja johtaa toimintavirheisiin.
2
Suurin ketjurengas
Takavaihtaja
Sopiva hammaspyöräyhdistelmä
2
Pienen välityksen
säätöruuvi
4. B-kireyden säätöruuvin käyttäminen
Lukkorengas
9
Ketju
1
P ER G L I D E
HY
ba
FH-M430 / FH-M435
Vaihteiden lukumäärä
11
AN
JA P
13
T
9S
16T
SGS
Vapaanapa
Rataspakka
9S
Tyyppi
14
CS-HG61 (bg)
11T
RD-M430
0
Takavaihtaja
96
SIS-SP40
ar
SL-M430
Vaijerin kuori
2
aQ
RAPIDFIRE-Plus
1
Ohjainpyörä
Alivio
-M
Sarjat
Takarattaan välilevyt
2
B-kireyden
säätöruuvi