1. No category

SIMPLY CLEVER
ŠKODA Octavia
Käyttöohjekirja
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen
ja hyödyntäminen olisi helppoa.
Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus
Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu
sivun oikealla puolella alhaalla.
Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.
Suunnat
Kaikki suunnat, kuten “vasen”, “oikea”, “edessä”, ja “takana” on annettu auton ajosuunnassa.
Yksiköt
Arvot ilmoitetaan metrijärjestelmässä.
Merkkien selitys

Ilmoittaa viittausta kappaleeseen, joka sisältää luvun aiheeseen liittyviä
tärkeitä tietoja tai turvallisuusohjeita.

Ilmoittaa kappaleen loppua.

Ilmoittaa kappaleen jatkumista seuraavalle sivulle.

Ilmoittaa tilanteita, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian.
®
Ilmoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä.

Ilmoittaa informaationäyttöä.

Ilmoittaa segmenttinäyttöä.
Ohjeet
HUOMIO
Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta.
VAROITUS
Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.
Ympäristöohje
Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.
Huomautus
Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.
Johdanto
Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.
Sinulla on nyt auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Uuden käyttöperiaatteen mukaisesti
voit Infotainment-järjestelmän avulla suorittaa ajoneuvon säätöjä sekä käyttää keskitetysti elektronisia laitteita.
Lue nämä käyttöohjeet sekä Infotainment-käyttöohjeet huolellisesti, sillä näissä ohjeissa esitetyt toimintatavat ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle.
Ota auton käytössä huomioon kansallisten lakien määräykset.
Käänny autoasi koskevien mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
Toivomme, että nautit ajamisesta ŠKODA-autollasi ja hyvää matkaa.
Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (Jäljempänä vain ŠKODA tai valmistaja)

Auton asiakirjat
Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä “käyttöohje”, “huoltovihko” ja esite nimeltään
“Ohjeita matkalle”.
Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen huoltoliikkeen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä voit pyytää uuden huoltovihon,
johon on vahvistettu merkkiliikkeessä aikaisemmin tehdyt huoltotyöt.
Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja (esim. Infotainment-radion käyttöohje).
Ohjeita matkalle
Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja merkkiliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.
Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen
puoleen.
Termit
Käyttöohjeissa käytetään seuraavia auton huoltoon liittyviä termejä.
› “Merkkihuolto” – yritys, joka on erikoistunut ŠKODA-ajoneuvojen ammattimaiseen huoltoon
› “ŠKODA-huoltokumppani” – yritys, jolla on sopimus Skoda Auto a.s.:n kanssa
ŠKODA-ajoneuvojen huoltotöistä
› “ŠKODA-merkkiliike” –- yritys, jolla on sopimus Skoda Auto a.s.:n kanssa ŠKODAtuotemerkin tuotteiden myynnistä tai niiden huoltamisesta, ja tarvittaessa molempien toimien suorittamisesta
Käyttöohjekirja
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.
Näin ollen sinun autossasi ei välttämättä ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä
käyttöohjekirjassa kuvataan.
Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Lisätietoja saat
ŠKODA-merkkiliikkeestä, josta olet ostanut auton.
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan erilaisia elektronisia toimintoja ja järjestelmiä.
Näiden elektronisten toimintojen ja järjestelmien asetuksia koskevat ohjeet ovat
Infotainment-radion tai Infotainment-navigointijärjestelmän käyttöohjekirjassa.
Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu
vain yleiseksi informaatioksi.
Huoltovihko:
› sisältää auton tietoja mukaan lukien tiedot suoritetuista huoltotöistä;
› on tarkoitettu huollon asiakirjoja varten;
› on tarkoitettu Škoda Ajoturvaa koskevia merkintöjä varten (koskee vain joitakin
maita);
› toimii takuutodistuksena ŠKODA-merkkiliikkeestä, josta auto on ostettu.
Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan.
Käytännöllinen varustus
Tavaratila
Säädettävä välipohja tavaratilassa
Verkkoväliseinä (Octavia Combi)
Kattoteline
Sisällysluettelo
Käytetyt lyhenteet
Käyttö
Ohjaamo
Yleistä
7
6
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo
Merkkivalot
Valvontasymbolit näytössä
9
9
14
20
Informaatiojärjestelmä
Ajoinformaatiojärjestelmä
Ajotiedot (monitoiminäyttö)
24
24
27
Lukituksen avaus ja avaaminen
Lukitus ja lukituksen avaus
KESSY
Murtohälytin
Tavaratilan ovi
Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia
Combi)
Sähkötoimiset lasinnostimet
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia)
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi)
31
31
37
37
39
40
43
45
47
Valot ja näkeminen
Valot
Sisävalot
Näkyvyys
Tuulilasinpyyhin ja -pesin
Taustapeili
49
49
56
58
59
61
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Istuinten säätäminen
Istuintoiminnot
65
65
69
Lämmitys ja ilmastointilaite
Lämmitys, tuuletus, jäähdytys
Lämmitys
Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)
Climatronic (automaattinen ilmastointilaite)
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
72
82
91
93
95
97
97
99
101
103
106
Ajaminen
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Ohjaus
Käynnistä ja sammuta moottori avaimella
Käynnistä moottori ja sammuta - KESSY
Jarrut
Käsin vaihtaminen ja polkimet
Automaattivaihteisto
Sisäänajo
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen
ajaminen
Auton vaurioiden välttäminen
Ajaminen ulkomailla
109
109
110
112
115
116
117
120
Avustinjärjestelmät
Jarruja tukevat järjestelmät
Pysäköintitutka
Pysäköintiavustin
Vakionopeudensäädin
Automaattinen etäisyydensäätö (ACC)
Ympäristön valvontajärjestelmä (Front Assist)
START-STOP
Ajotapa
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
128
128
131
133
137
139
145
149
151
153
154
121
125
126
Liikennemerkkien tunnistus
Väsymisentunnistus (Taukosuositus)
Perävaunun vetäminen
Vetokoukku
Perävaunu
156
158
160
160
163
Käyttö
Passiivinen turvallisuus
Yleisiä ohjeita
Oikea ajoasento
166
166
167
Turvavyöt
Turvavöiden käyttö
Automaattiset turvavyörullat ja
turvavyönkiristimet
170
170
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Turvatyynyn yleiskuvaus
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
174
174
175
179
Lasten turvallinen kuljettaminen
Lastenistuin
Kiinnitysjärjestelmät
181
181
183
173
Käyttövihjeitä
Auton hoito ja puhdistus
Auton pesu
Ajoneuvon hoito ulkona
Sisätilan hoito
Mukautukset, korjaukset ja tekniset
muutokset
186
186
187
190
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine
Moottoritilat
Moottoriöljy
Jäähdytysneste
196
196
198
202
204
Sisällysluettelo
193
3
Jarruneste
Auton akku
Pyörät
Vanteet ja renkaat
Talvikäyttö
206
207
211
211
217
Ongelmatilanteet
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
Hätävarusteet
Pyörän vaihto
Renkaan korjaus
Apukäynnistys
Auton hinaaminen
Kauko-ohjaus
Lukituksen avaamisen/lukitsemisen
varatoiminta
Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin
230
232
Varokkeet ja hehkulamput
Sulakkeet
Hehkulamput
233
233
237
218
218
219
223
225
226
229
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Auton tiedot
Aakkosellinen hakemisto
4
Sisällysluettelo
243
243
Käytetyt lyhenteet
Lyhenne
Merkitys
1/min
Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa
ABS
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ACC
Automaattinen etäisyydensäätö
AFS
Kaarreajovalot
ASR
CO2 g/km
Luistonrajoitin
Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti
DPF
Hiukkassuodatin
DSG
Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto
DSR
Aktiivinen ohjauksen avustin
EDS
Sähköinen tasauspyörästön lukitus
EPC
Moottorielektroniikan tarkistus
ESC
Ajonvakautusjärjestelmä
HBA
Jarruavustin
HHC
Mäkilähtöavustin
kW
Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö
MG
Käsivaihteisto
N1
yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunniteltu jakeluauto
Nm
Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö
TDI CR
Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail)
TSA
Yhdistelmän vakautin
TSI
Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella

Käytetyt lyhenteet
5
Kuva 1 Ohjaamo
6
Käyttö
18
Käyttö
19
20
Ohjaamo
21
22
Yleistä
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Sähkötoimiset lasinnostimet
Oven kahva kuljettajan puolella
Sähköisen ulkopeilin säädin
Ilmasuutin kuljettajan puolella
Käyttövipu:
› Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki
› Vakionopeudensäädin
› Valikon avustajien kutsu
Ohjauspyörä jossa on:
› äänitorvi
› kuljettajan turvatyyny
› näppäimet Infotainment-käyttöä varten » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Laitteen käyttö
Mittaristo
Käyttövipu:
› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin
› Monitoiminäyttö
› Informaationäyttö
Ilmasuuttimet kojelaudan keskiosassa
Infotainment » Infotainment-radion ja navigaattorin käyttöohjekirja
Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo
Hälytysvilkkujen painike
Sisäpeili
Tavaralokero etumatkustajan puolella
Etumatkustajan etuturvatyyny
CD/DVD-levyasema ja muistikorttipaikka (etumatkustajan puolella
lokerossa) » Infotainment-radion tai navigaattorin käyttöohjekirja
Ilmasuutin etumatkustajan puolella
23
43
36
63
98
24
25
26
27
28
51
137
26
175
29
30
31
9
32
59
27
26
98
179
55
62
78
175
98
33
34
Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin
(etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa)
Oven kahva etumatkustajan puolella
Sähkötoiminen ikkunannostin etumatkustajan ovessa
Valokatkaisija
Tavaralokero kuljettajan puolella
Varokerasia (kuljettajan puolen tavaralokeron takana)
Konepellin avauskahva
Automaattisen etäisyydensäädön ohjausvipu
Ohjauspyörän säätövipu
Virtalukko
Polkimet
Hansikaslokero/puhelinkotelo » Infotainment-käyttöohjekirja,
kappale puhelinkotelo
Seisontajarrun kahva
Varustuksen mukaan:
› Vaihdetanko (käsivaihteisto)
› Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto)
Varustuksen mukaan:
› Lämmityslaitteen käyttö
› Ilmastointilaitteen käyttö
› Käyttö Climatronic-järjestelmälle
Varustuksen mukaan:
› 12 voltin pistorasia
› Savukkeensytytin
Palkki, jossa painikkeita varustuksen mukaan:
›  Keskuslukitus
›  START-STOP
›  Luistonrajoitin TC
›  Ajonvakautusjärjestelmä ESC
›  Ajotavan valinta
›  Pysäköintiavustin
›  Peruutustutka
›  Rengaspaineen kalibrointi
Varustuksen mukaan:
› USB/AUX-tulo » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale USB/
AUX-tulot
› MEDIA IN -tulo » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale MEDIA
IN -tulo
Ohjaamo
179
36
44
49
73
234
200
142
109
111
117
116
116
118
99
101
103
76
75
35
149
129
128
151
133
131
214

7
Huomautus
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys
poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin
yksittäisiä laitteita.
8
Käyttö

Yleiskuvaus
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Yleiskuvaus
Käyntinopeusmittari
Näyttö
Nopeusmittari
Jäähdytysnesteen lämpömittari
Polttoainemittari
Osamatkamittari
Kellonajan asettaminen
Auton akun varaustilan näyttö
Huollonilmaisin
Auto-Check-tarkastus
9
10
10
10
11
11
12
12
12
12
13
Kuva 2 Mittaristo

1
2
Komponenttisuoja
Jos mittariston näyttöön tulee viesti SAFE CP, mittariston suojaus on aktivoituna.
Lisäinformaatioita » Sivu 194, Komponenttisuoja.
Vikanäyttö
Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti seuraava viesti.
 Error: instrument cluster. Workshop!
 COMBIINSTRUM_WORKSHOP
3
4
5
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
6
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
■ Älä koskaan käytä mittariston » Kuva 2 sivulta 9 painiketta 6 ajamisen
aikana vaan aina auton ollessa paikallaan!
■
1)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
Käyntinopeusmittari ja merkkivalot » Sivu 10
Näyttö » Sivu 10
› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 12
› huollonilmaisimella » Sivu 12
› digitaalikellolla » Sivu 12
› informaatiojärjestelmällä » Sivu 24
› valvontasymboleilla » Sivu 20
Nopeusmittari1) merkkivaloilla » Sivu 10
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Sivu 11
Merkkivalopalkki » Sivu 14
Näppäin:
› Tuntien/minuuttien asetus » Sivu 12
› Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon » Sivu 12
› Huollonilmaisimen nollaus » Sivu 12


Ajamisen aikana nopeusmittarissa voidaan näyttää myös toista mittayksikköä (mph tai km/h).
Mittarit ja merkkivalot
9
›
›
Osamatkamittarin nollaus » Sivu 12
Varaustilan näyttö » Sivu 12
Polttoainemittari » Sivu 11
7
Näyttö

Käyntinopeusmittari

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
Käyntinopeusmittarin asteikon 1 » Kuva 2 sivulta 9 punaisella alueella järjestelmä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä rajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle.
Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D.
Kuva 3 Näyttötyypit

Moottorin liian pienen tai liian suuren käyntinopeuden välttämiseksi tulee huomioida vaihdesuositus » Sivu 25.
sivulta 9.
Mittaristoa voi käyttää seuraavien näyttötyyppien avulla » Kuva 3.
 Segmenttinäyttö ilman monitoiminäyttöä
 Segmenttinäyttö monitoiminäytön kanssa
 Mustavalkoinen informaationäyttö
 Värillinen informaationäyttö
Ympäristöohje
Oikea-aikaisella vaihtamisella suuremmalle vaihteelle on seuraavia etuja.
Se auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta.
Se vähentää käytöstä aiheutuvaa melua.
Se vähentää haittoja ympäristölle.
■ Se säästää moottoria ja pidentää moottorin käyttöikää.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
■
■
■


Nopeusmittari

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
Varoitus nopeuden ylityksestä
Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni 1). Kun nopeus laskee pienem
mäksi kuin 120 km/h, lakkaa varoitusääni kuulumasta.
1)
Toiminto koskee vain joitakin maita.
10
Käyttö
Polttoainemittari
Jäähdytysnesteen lämpömittari
Kuva 5
Polttoainemittari
Kuva 4
Jäähdytysnesteen lämpömittari

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Kuva 4 toimii vain virta kytkettynä.
Polttoainemittari » Kuva 5 toimii vain virta kytkettynä.
Kylmä alue
Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin
voimakasta kuormittamista. Näin estetään mahdolliset moottorivauriot.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 50 litraa. Kun osoitin siirtyy varasäiliön kohdalle
(asteikon punainen alue), valvontasymboli  » Sivu 23 syttyy.
Käyttöalue
Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon
keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella tai korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle.
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
Korkean lämpötilan alue
Kun osoitin siirtyy asteikon punaiselle alueelle, jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea. Lisäinformaatioita » Sivu 21.
VAROITUS
Huomautus
Polttoainemittarin sisäpuolella symbolin  vieressä oleva nuoli  osoittaa polttoaineen täyttöputken paikkaa auton oikeassa kyljessä.
VAROITUS
Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdy
tysnesteen jäähdyttävää vaikutusta.
Mittarit ja merkkivalot
11

Auton akun varaustilan näyttö
Osamatkamittari

Kuva 6
Segmenttinäyttö/informaationäyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
› Katkaise virta.
› Pidä näppäintä
6 » Kuva 2 sivulta 9 painettuna, kunnes näytölle tulee teksti
Battery status (akun tila) tai BATTERY SOC (akun lataustila).
› Vapauta näppäin 6 , jolloin näytetään auton tämän akun varaustilaa %-arvona.

Huollonilmaisin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 9.
Ennen huollon määräajan saavuttamista näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen symboli  sekä seuraava viesti.
 Oil Change in ... DAYS
 OIL CHANGE IN ... DAYS
Osamatkamittarin nollaus
› Paina lyhyesti näppäintä 6 » Kuva 2 sivulta 9.
tai

Kellonajan asettaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Kytke virta päälle.
› Paina näppäintä 6
Kun huollon määräaika saavutetaan, näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen
symboli  sekä seuraava viesti.
 Öljynvaihto nyt!
 ÖLJYNVAIHTO NYT!
» Kuva 2 sivulta 9 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee
teksti Time.
Käyttö
Tarkastukset ... DAYS
INSPECT_IN ... DAYS
Viestit saavuttaessa huollon määräaika
› Vapauta näppäin 6 , jolloin järjestelmä vaihtaa kellonajan asetukseen.
› Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta tunnit.
› Odota noin 4 sekuntia, järjestelmä vaihtaa minuuttiasetukseen.
› Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta minuutit.
12


Kilometrimäärä tai päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km portain tai
vastaavasti päivittäin.
sivulta 9.
Kellonaika voidaan asettaa myös Infotainment-järjestelmällä » Infotainmentkäyttohjekirja, kappale Laiteasetukset.
sivulta 9.
Viestit ennen huollon määräajan saavuttamista
Osamatkamittari (trip)
Osamatkamittari A » Kuva 6 näyttää ajomatkaa siitä, kun mittarin lukema edellisen kerran nollattiin - näyttötarkkuus 100 m.
Matkamittari
Matkamittari B » Kuva 6 näyttää autolla ajetun kokonaismatkan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
tai



tai
Tarkastus nyt!
TARKASTA_ NYT



Öljynvaihto ja tarkastus nyt!
ÖLJYNVAIHTO JA TARKASTUS_NYT
Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon
› Kytke virta päälle.
› Paina näppäintä 6 » Kuva 2 sivulta 9 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee
teksti Service.
› Vapauta näppäin 6 .
Näytölle tulee symboli  sekä esim. seuraava viesti.


SERVICE IN... km OR ... DAYS
SERVICE IN... km OR ... DAYS
Huollonilmaisimen nollaus
Jos autoosi on asetettu muuttuva huoltoväli ja huollonilmaisin nollataan, muuttuva huoltoväli vaihtuu kiinteäksi.
VAROITUS
Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse. Muuten on mahdollista saada
väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon.
Huomautus
Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.
Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön
onasetettava oikeat lukemat. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkihuollon
hoitaa nämä työt.
■ Lisätietoja huoltoväleistä, » Huoltovihko, kappale Huoltovälit.
■
■
Auto-Check-tarkastus
Siksi suosittelemme, että annat vain valtuutetun merkkiliikkeen nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä.

Nollaus - öljynvaihtohuolto
› Katkaise virta (KESSY-järjestelmällä varustetun auton kaikki ovet sekä tavaratilan- ja moottoritilan luukut suljetaan).
› Paina näppäintä 6 » Kuva 2 sivulta 9 ja pidä painettuna.
› Kytke virta päälle, seuraava viesti tulee näkyviin.
Virran ollessa kytkettynä autossa tarkastetaan aina yksittäisten järjestelmien
tiettyjä toimintoja ja tiloja.


Nollataanko öljynvaihtohuolto?
ÖLJYNVAIHTOHUOLTO
› Vapauta näppäin
6 ja paina uudelleen.
Nollaus - tarkastus
› Katkaise virta (KESSY-järjestelmällä varustetun auton kaikki ovet sekä tavaratilan- ja moottoritilan luukut suljetaan).
› Paina näppäintä 6 » Kuva 2 sivulta 9 ja pidä painettuna.
› Kytke virta päälle ja pidä painiketta 6 painettuna, kunnes näyttöön tulee seuraava viesti.


Nollataanko tarkastushuolto?
TARKASTA_NOLLAUS
› Vapauta näppäin
6 ja paina uudelleen.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 9.
Joitakin virheilmoituksia ja muita tietoja näytetään myös monitoimimittariston
näytöllä.
Joitakin ilmoituksia näytetään samanaikaisesti merkkivalojen » Sivu 14 sekä näytöllä esitettävien valvontasymbolien » Sivu 20 avulla.
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen.
Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia  tai  ilman ohjetta.
Symboli
Merkitys

Varoitus

Vaara
HUOMIO
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 55.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.
Mittarit ja merkkivalot

13
Merkkivalot
 Vaihdesalpa
 Kaukovalot

Merkkivalot osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä.
Johdatus aiheeseen
Muutamien merkkivalojen syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston
näyttöön tuleva ilmoitus.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
  Automaattivaihteisto
Seisontajarru
Jarrujärjestelmä
Turvavyön merkkivalo edessä
  Ohjaustehostin
 Luistonrajoitin (ASR)
 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä
 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
 Sumutakavalo
 Pakokaasujen valvontajärjestelmä
 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)
 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori)
 Turvallisuusjärjestelmät
 Rengaspaine
 Jarrupalan paksuus
  Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
  Suuntavalot
 Perävaunun vilkkuvalot
 Sumuvalot
 Vakionopeudensäädin
14
15
15
16
16
16
16
17
17
17
17
17
18
18
18
18
19
19
19
19
19
Kun virta kytketään päälle, muutamat merkkivalot syttyvät lyhyeksi aikaa auton
järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi.
Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset merkkivalot sammuvat muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen.
Joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa näytetään valvontasymbolien » Sivu 20 avulla.
Merkkivalot ovat mittariston seuraavissa kohdisssa » Kuva 2 sivulta 9.
› Käyntinopeusmittari
› Nopeusmittari 3
› Merkkivalopalkki 5
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO
Syttyvän merkkivalon ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita.
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 55.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 198, Moottoritilat.
sivulta 14.
Merkkivalot   osoittavat vikaa tai automaattivaihteiston tilaa.
14
Käyttö
1
■
  Automaattivaihteisto

19
19


Merkkivalo
Viesti
Merkitys ja toiminta



Error: Gearbox. Reverse gear not available. (Virhe.
Vaihteisto. Peruutusvaihde ei mahdollinen.)
VAIHTEISTOVIRHE, EI PERUUTUSTA



Error: Gearbox(Virhe: vaihteisto)
VAIHTEISTOVIKA
Automaattivaihteiston virhe.
Ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi.



Vaihteisto ylikuumentunut.
VAIHTEISTO YLIKUUMENTUNUT
Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea.
 älä jatka!
Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes merkkivalo  sammuu - vaihteiston vaurioitumisvaara! Lampun sammumisen jälkeen matkaa voi jatkaa.
Jos merkkivalo ei sammu, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.



Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila on liian korkea.
Gearbox overheated. Stop! Bordbuch!(Vaihteisto yli älä jatka!
kuumentunut. Pysähdy! Ajopäiväkirja!)
Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes merkkivalo  sammuu - vaihteiston vauSTOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT(Pysäytä ajorioitumisvaara!
neuvo, vaihteisto ylikuumentunut)
Jos merkkivalo ei sammu, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.



Viallinen vaihteisto. Workshop! (työpaja)
VIALLINEN VAIHTEISTO, TYÖPAJA
Automaattivaihteiston virhe, peruutusvaihdetta ei voi kytkeä päälle.
Ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi.
Automaattivaihteiston virhe.
Ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Seisontajarru

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Brake fluid: owner's manual!
BRAKE FLUID PLEASE CHECK


sivulta 14.
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso » Sivu 206 »
Merkkivalo  palaa, kun seisontajarru on tiukattuna.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
HUOMIO
Release the handbrake!
RELEASE HANDBRAKE

 Jarrujärjestelmä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
.
Jos merkkivalo  syttyy samanaikaisesti merkkivalon  kanssa, autossa on ABShäiriö.
Jos seisontajarrun ollessa päällä ajetaan yli 5 km/h nopeudella, kuuluu merkkiääni.



Kun merkkivalo  palaa yhdessä merkkivalon  » Sivu 17,  Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) kanssa,  älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuuden
vaara!
■
sivulta 14.
Kun merkkivalo  syttyy, jarrulaitteistossa on liian vähän jarrunestettä.
Mittarit ja merkkivalot
15

Turvavyön merkkivalo edessä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
 Luistonrajoitin (ASR)

sivulta 14.
Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo  muistuttaen, että kuljettajan tai
etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö.
Kun merkkivalo  vilkkuu, ASR on toiminnassa.
Kun merkkivalo  palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa.
Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä auton nopeuden ollessa yli 30 km/h, merkkivalo  vilkkuu ja samalla kuuluu jatkuva varoitusääni.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Jos turvavyötä ei kiinnitetä noin 2 minuutin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta
merkkivalo  jää palamaan.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Error: traction control
ASR ERROR
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos merkkivalo  syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle.
Jos merkkivalo  ei syty moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ASR-järjestelmä on taas toimintakuntoinen.
  Ohjaustehostin

sivulta 14.
Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR » Sivu 128.
Merkkivalo  sammuu, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön.
Lisäinformaatioita » Sivu 170, Turvavyöt.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Lisäinformaatioita » Sivu 128 tai » Sivu 129, Luistonrajoitin (ASR).
Huomautus
Jos merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Lisäinformaatioita » Sivu 110.
 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä
Huomautus
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen
keltainen merkkivalo  ei sammu, ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos merkkivalo  syttyy, ASR-järjestelmä on pois päältä.

Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Traction control (ASR) deactivated.
ASR OFF
Lisäinformaatioita » Sivu 129, Luistonrajoitin (ASR).
16
Käyttö
sivulta 14.

Lisäinformaatioita » Sivu 129, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO
sivulta 14.
Kun merkkivalo  palaa yhdessä merkkivalon  kanssa,  älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
■ Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa
- onnettomuusvaara!
■
Kun merkkivalo  vilkkuu, ESC-järjestelmä on toiminnassa.
Kun merkkivalo  palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa.

Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Error: stabilisation control (ESC)
ESC ERROR
 Sumutakavalo

Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos merkkivalo  syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä.
Merkkivalo  palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä.
› Kytke virta pois ja takaisin päälle.
Lisäinformaatioita » Sivu 54.
Jos merkkivalo  ei syty moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESC-järjestelmä on taas toimintakuntoinen.

Huomautus

Kun merkkivalo  palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Error: ABS
ABS ERROR
Jarrutus tapahtuu vain jarrulaitteistolla ilman ABS-järjestelmää.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Kun merkkivalo  palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.

Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)
 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

 Pakokaasujen valvontajärjestelmä
Lisäinformaatioita » Sivu 128, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
sivulta 14.
sivulta 14.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi heti käynnistää.
Jos merkkivalo  ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika.
Jos merkkivalo  alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Mittarit ja merkkivalot
17

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
tai


Kun merkkivalo  palaa, moottorinohjauksessa on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.


Kun merkkivalo  palaa ja mittariston näytössä näkyy seuraava viesti, on vika
turvatyynyjärjestelmässä.
 Error: airbag
 AIRBAG ERROR
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan automaattisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Jokin turvatyynyistä tai turvavyönkiristimistä on kytketty pois toiminnasta
järjestelmätesterillä
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi
vielä 12 sekunnin välein.
› Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
Airbag/belt tensioner deactivated.
AIRBAG/BELT TENSIONER OFF
Etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta avainkatkaisimella
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia.
› Kojelaudan keskiosassa oleva tekstimerkkivalo      syttyy
virran kytkemisen jälkeen » Sivu 179.
Ennakoiva matkustajasuoja
Kun merkkivalo  palaa ja mittariston näytössä näkyy yksi seuraavista viesteistä,
kuljettajan ja etumatkustajan turvavyöt täytyy vaihtaa. Pyydä apua lähimmästä
merkkiliikkeestä.
18
Käyttö
HUOMIO

sivulta 14.
Vika turvatyynyjärjestelmässä


ProActive passenger protection: funct. restricted.
ENNAKOIVA MATKUSTAJASUOJA RAJOITETTU
Jos turvajärjestelmässä on häiriö, vie auto viipymättä merkkiliikkeeseen tarkastusta varten. Muutoin on vaara, että järjestelmät eivät laukea onnettomuudessa.
 Turvallisuusjärjestelmät
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ProActive passenger protection not available.
ENNAKOIVA MATKUSTAJASUOJA EI OLE KÄYTETTÄVISSÄ


 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori)
 Rengaspaine

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Merkkivalo  syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Tarkasta kaikkien renkaiden paineet ja tarvittaessa korjaa » Sivu 211.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Kun merkkivalo  vilkkuu, järjestelmässä on vikaa.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 214, Rengasvalvontanäyttö.
Huomautus
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

 Jarrupalan paksuus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos merkkivalo  syttyy, jarrupalat ovat kuluneet.
sivulta 14.

Perävaunu on kytkettävä oikein » Sivu 160, Perävaunun vetäminen.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Check brake wear!
BRAKE PADS PLEASE CHECK
 Sumuvalot
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

  Kaistanpitoavustin (Lane Assist)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet



Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Merkkivalo  palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä.
sivulta 14.
Lisäinformaatioita » Sivu 137.
Valitun käyttövivun asennon mukaan vilkkuu joko vasen  tai oikea  merkkivalo.

Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot.
Lisäinformaatioita » Sivu 51, Vilkku- ja kaukovalot.

 Vaihdesalpa
Jos suuntavaloissa on vikaa, merkkivalo vilkkuu noin kaksi kertaa niin nopeasti.
Tämä ei koske perävaunukäyttöä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Jos merkkivalo  syttyy, paina jarrupoljinta.

Lisäinformaatioita » Sivu 118.

 Kaukovalot
 Perävaunun vilkkuvalot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Lisäinformaatioita » Sivu 54.
  Suuntavalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
 Vakionopeudensäädin
Lisäinformaatioita » Sivu 154.


Merkkivalo  palaa sumuvalojen ollessa kytkettyinä.
sivulta 14.
Merkkivalot   ilmaisevat Lane Assist-järjestelmän tilaa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 14.
Jos merkkivalo  vilkkuu, perävaunun vilkkuvalot on aktivoitu.
Jos perävaunu on kytketty ja merkkivalo  ei vilku, perävaunun vilkkuvaloissa on
vikaa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 14.
Merkkivalo  palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään.
Lisäinformaatioita » Sivu 51.

Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje.


Trailer: check left turn signal!
TRAILER TURN SIG_ CHECK LEFT
Mittarit ja merkkivalot
19
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen.
Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia  tai  ilman ohjetta.
Valvontasymbolit näytössä

Johdatus aiheeseen
Autoissa, joissa on värillinen informaationäyttö » Kuva 3 sivulta 10 - , jotkut valvontasymbolit näytetään värillisinä.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
  Turvavyön varoitusvalo takana
 Laturi
 Jäähdytysneste
 Moottorin öljynpaine
 Moottoriöljytaso
 Lamppuvika
Hiukkassuodatin (dieselmoottori)
Lasinpesunestetaso
 Varapolttoaine
 Kaukovalojen ohjaustoiminto
  START-STOP-järjestelmä
 Liukkaan tien varoitus
HUOMIO
20
20
21
21
21
22
22
23
23
23
23
23
Syttyvän valvontasymbolinen ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten
ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita.
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 55.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 198, Moottoritilat.
■
  Turvavyön varoitusvalo takana
Valvontasymboleja näytetään mittariston näytöllä » Sivu 10.

Kun virta kytketään päälle, muutamat valvontasymbolit syttyvät lyhyeksi aikaa
auton järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi.


Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset valvontasymbolit sammuvat
muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen.
Valvontasymbolit  sekä  palavat virran päällekytkennän jälkeen.
Valvontasymbolit osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä.
Merkityksestä riippuen vastaavan valvontasymbolin kanssa samaan aikaan palkissa palaa myös symboli  tai  yhdessä merkkivalojen 5 » Kuva 2 sivulta 9 kanssa.
Muutamien valvontasymbolien syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston näyttöön tuleva ilmoitus.
Merkkivalojen » Sivu 14 avulla näytetään joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa.
Symboli
Merkitys

Varoitus

Vaara
20
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla
Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla
Kun takaistuimen turvavyö kiinnitetään tai irrotetaan, asianomainen valvontasymboli palaa lyhyen aikaa ja näyttää turvavyön sen hetkistä tilaa!
Lisäinformaatioita » Sivu 170, Turvavyöt.

 Laturi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Kun valvontasymboli  palaa moottorin käynnin aikana, auton akku ei lataudu.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

HUOMIO
VAROITUS
Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön
kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin
avaat paisuntasäiliön kannen.
■ Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen,
vaikka virta on katkaistuna.
Jos ajon aikana syttyy symbolin  lisäksi symboli  (jäähdytysjärjestelmän häiriö),

auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa - moottorivaurion vaara!
■
 Jäähdytysneste

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
 Moottorin öljynpaine
Jäähdytysnesteen taso liian matala
Kun jäähdytysnesteen taso on liian matala, valvontasymboli  syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta.
 Check coolant! Owner's manual!
 ENGINE COOLANT PLEASE CHECK

› Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen taso » Sivu 205.
› Jäähdytysnesteen tason ollessa liian matala on lisättävä jäähdytysnestettä » Si-
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
vu 205.
› Kun valvontasymboli  sammuu jäähdytysnesteen täyttämisen ja virran päällekytkennän jälkeen, ajamista voidaan jatkaa.
› Jos jäähdytysnesteen pinta on normaalitasolla ja valvontasymboli  siitä huolimatta syttyy, jäähdytystuulettimen varoke on tarkastettava ja tarvittaessa vaihdettava » Sivu 236, Varokkeet moottoritilassa.
› Jos sekä jäähdytysnesteen taso että tuulettimen varoke ovat kunnossa ja valvontasymboli  siitä huolimatta syttyy,  älä jatka ajamista!
› Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
› Pysäytä auto ja sammuta moottori.
› Odota, kunnes jäähdytysnesteen lämpömittarin osoitin on taas normaalikäytön
alueella » Sivu 11.
› Jatka ajamista vasta valvontasymbolin  sammuttua.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Kun valvontasymboli  vilkkuu, moottoriöljyn paine on liian matala.


Oil pressure: Stop! Owner's manual!
STOP VEHICLE OIL PRESSURE
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 203, Öljytason tarkastus.
Jos valvontasymboli vilkkuu,  älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä
käytä moottoria edes joutokäynnillä.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

 Moottoriöljytaso
Jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea
Kun jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, valvontasymboli  syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta.
 Engine overheat. Stop! Owner's manual!
 ENGINE OVERHEAT STOP


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Moottoriöljytaso liian matala
Palava valvontasymboli  ja  tarkoittaa sitä, että moottoriöljytaso on liian matala.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Oil level: top up oil!
TOP UP OIL
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 203.
Mittarit ja merkkivalot

21
Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, valvontasymboli sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, valvontasymboli syttyy uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen.
 Hiukkassuodatin (dieselmoottori)

Moottoriöljytaso liian korkea
Palava valvontasymboli  ja  yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin
kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytaso on liian korkea.
Kun valvontasymboli  palaa, hiukkassuodattimessa on karstaa.
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 203.
Hiukkassuodatin puhdistetaan liikenneolosuhteiden niin salliessa »
ajamalla
vähintään 15 minuuttia tai valvontasymbolin  sammumiseen saakka seuraavalla tavalla.
› 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteisto: asetus D/S).
› Ajonopeus vähintään 60 km/h.
› Moottorin käyntinopeus välillä 1800 - 2500 1/min.
Moottoriöljytason anturi
Palava valvontasymboli  ja  yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin
kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytason anturissa on vikaa.
Oil sensor: Workshop!
OIL SENSOR WORKSHOP


Kun suodatin on puhdistettu, valvontasymboli  sammuu.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, valvontasymboli  ei sammu ja merkkivalo  alkaa vilkkua.
HUOMIO
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


HUOMIO
sivulta 20.
Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä
pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan
ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara!
■ Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta.
■
Valvontasymboli  syttyy, kun lamppu on viallinen.
Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje.


Check right dipped headlight beam!
DIPPED HEADLIGHT CHECK RIGHT
Diesel particulate filter: owner's manual!
DIESEL PM FILTER OWNER MANUAL


Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
 Lamppuvika
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin.
Reduce oil level!
OIL LEVEL TOO HIGH


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

VAROITUS
Niin kauan kuin valvontasymboli  palaa, polttoaineen kulutus on suurempi ja
tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi.
■ Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missä

maissa dieselpolttoaineessa käytetään korotettuja rikkipitoisuuksia.
■
22
Käyttö
Huomautus
 Kaukovalojen ohjaustoiminto
Suosittelemme välttämään jatkuvasti vain lyhyitä ajomatkoja. Näin edistetään
nokihiukkasten palamista hiukkassuodattimessa.
■ Jos moottori sammutetaan suodattimen puhdistamisen aikana tai heti sen jälkeen, tuuletin saattaa pyöriä itsestään vielä muutaman minuutin ajan.

■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Valvontasymboli  palaa kaukovalojen ohjaustoiminnon ollessa aktivoituna.
Lisäinformaatioita » Sivu 53, Kaukovalojen ohjaustoiminto.

 Lasinpesunestetaso

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
  START-STOP-järjestelmä
sivulta 20.
Valvontasymboli  syttyy, kun lasinpesunestetaso on liian matala.

Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
Valvontasymbolit   ilmaisevat START-STOP-järjestelmän tilaa.


Top up washer fluid!
WASHER FLUID PLEASE TOP UP

sivulta 20.

 Liukkaan tien varoitus

 Varapolttoaine
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Lisäinformaatioita » Sivu 149.
Lisää nestettä » Sivu 201.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 20.
Valvontasymboli  huomauttaa liukkaan kelin aiheuttamasta vaarasta.
Lisäinformaatioita » Sivu 24.

Kun valvontasymboli  syttyy, polttoainesäiliössä on alle 7 litraa polttoainetta.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Please refuel. Range: ... km
PLEASE REFUEL
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Huomautus
Näytössä oleva ohje sammuu, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa.

Mittarit ja merkkivalot
23
› Varoitus nopeuden ylityksestä » Sivu 30.
› Informaationäytön tiedot » Sivu 26.
› Liikennemerkkien tunnistus » Sivu 156.
› Väsymisentunnistus » Sivu 158.
› Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento » Sivu 118.
› Avustinjärjestelmien tiedot ja ohjeet » Sivu 128.
Informaatiojärjestelmä
Ajoinformaatiojärjestelmä


Johdatus aiheeseen
Ulkolämpötila
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Informaatiot näytössä
Ulkolämpötila
Vaihdesuositus
Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus
Eko-vihjeitä
Kierrosajastin (Sekuntikello)
Informaationäyttö

24
24
25
25
25
25
26
sivulta 24.
Näytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila.
Kun ulkolämpötila laskee matalammaksi kuin +4 °C ajon aikana, ulkolämpötilan
näytön eteen tulee symboli  (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja järjestelmästä
kuuluu merkkiääni.
Kun ulkolämpötila on matalampi kuin +4 °C virran kytkemisen yhteydessä, ulkolämpötilan näytön eteen tulee symboli  ja järjestelmästä kuuluu merkkiääni.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Keinukatkaisimen A tai säätöpyörän D painamisen jälkeen» Kuva 10 sivulta 29
esitetään se toiminto, joka on viimeksi näytetty.
HUOMIO
Informaatiot näytössä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 24.
Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle ohjeita ja tietoja joistakin ajoneuvon
järjestelmistä. Nämä ohjeet ja tiedot esitetään mittariston näytössä 2 » Kuva 2
sivulta 9 (jäljempänä vain näytössä).
Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle seuraavia ohjeita ja tietoja.
› Ulkolämpötilan tiedot » Sivu 24.
› Vaihdesuositus » Sivu 25.
› Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo » Sivu 25.
› Eko-vihjeitä » Sivu 25.
› Huollonilmaisimen näyttö » Sivu 12.
› Auto-Check-tarkastus » Sivu 13.
› Valvontasymbolit » Sivu 20.
› Ajotiedot (monitoiminäyttö) » Sivu 27.
24
Käyttö
Myös ulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole
jäätä.

Eko-vihjeitä
Vaihdesuositus

Kuva 7
Vaihdesuositus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 24.
Näyttöön tulee polttoaineen kulutusta vähentäviä vihjeitä parhaan mahdollisen
polttoainetalouden saavuttamiseksi.
Eko-vihjeitä annetaan tekstillä ECO TIP.
Kun esim. ilmastointilaite on toiminnassa ja ikkuna avataan, järjestelmä näyttää
viestiä ECO TIP Air conditioning switched on: close windows.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Eko-vihjeen näyttö on aktivoitava Infotainment-järjestelmässä » Infotainmentkäyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR).
sivulta 24.

Kierrosajastin (Sekuntikello)
Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi.
Ylemmällä näyttöalueella näkyy kytkettynä oleva vaihde » Kuva 7 - .

Jos järjestelmä tunnistaa, että olisi edullista vaihtaa toiselle vaihteelle, kytkettynä
olevan vaihteen viereen tulee nuolisymboli  ja suositeltava vaihde » Kuva 7 - .
Toiminto Kierrosajastin tarjoaa mahdollisuuden mitata kierrosajan, esimerkiksi kilparadalla ajettaessa. Mitattu aika näkyy informaationäytössä.
Jos näytöllä tunnistetaan esim.   , se tarkoittaa, että olisi edullista vaihtaa 4.
vaihteelta 5. vaihteelle.
Toimintoa Kierrosajastin käytetään käyttövivun tai monitoimiohjauspyörän painikkeiden avulla » Sivu 26, Informaationäyttö.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 24.
Mitatut arvot näytetään minuuteissa, sekunneissa ja sekunnin kymmenyksinä.
HUOMIO
Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on
siten kuljettajan vastuulla.

Toiminnon Kierrosajastin aloittaminen
› Valitse informaationäyttöjen päävalikosta valikkokohta Laptimer (kierrosajastin).
Seuraavat toiminnot ovat käytössä.
Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
■
sivulta 24.
■
■
Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton näytössä esitetään
vastaavaa avointa ovea, takaluukkua tai konepeltiä.
Jos ajetaan yli 6 km/h nopeudella, kuuluu lisäksi merkkiääni.
Start (aloitus) - aloita ajanmittaus manuaalisesti tai jatka keskeytynyttä mittausta
Since Start (aloituksesta) - aloita ajanmittaus automaattisesti käynnistettäessä
Statistics (tilasto) - arvioi ja nollaa mitatut ajat
Ajanmittaus

Aloita mittaus manuaalisesti
› Valitse valikkokohta Laptimer(kierrosajastin) - Start(käynnistä).
Informaatiojärjestelmä

25
Aloita mittaus automaattisesti
› Valitse valikkokohtaLaptimer(kierrosajastin) - Since start(aloituksesta). Ajoitus
alkaa automaattisesti käynnistettäessä.
Seuraavan kierroksen mittauksen aloitus
› Valitse ajanmitauksen aikana valikkokohta New lap (uusi kierros).
Ajanmittauksen aikana näytetään informaationäytössä myös nopeimman ja viimeisen kierrosajan tiedot.
Väliajan mittaus
› Valitse ajanmiitauksen aikana valikkokohta Split time (väliaika). Informaationäytössä näytetään noin 5 sekunnin ajan väliaikatiedot.
Huomautus
Järjestelmän avulla voidaan mitata jopa 11 kierrosaikaa.
Yksittäisen kierrosajan mittaus lopetetaan 99 h, 59 min ja 59 sek päästä. Kun
tämä aika on saavutettu, alkaa uuden kierrosajan mittaus automaattisesti.
■ Mitattuja aikoja ei voi nollata erikseen.
■ Jos mitatut ajat eivät nollaudu, ne pysyvät tallennettuina virran sammuttamisen
jälkeen.
■
■

Informaationäyttö
Väliaika voidaan mitata toistuvasti kierroksen aikana.
Mittauksen keskeyttäminen
› Valitse ajanmittauksen aikana valikkokohta Stop (pysäytä).
Ajanmittaus pysäytetään ja seuraavat toiminnot ovat käytettävissä.
■
■
■
■
Continue (jatka) - jatka tämänhetkisen kierrosajan mittausta
New lap (uusi kierros) - aloita seuraavan kierrosajan mittaus
Kierroksen keskeytys. - Peruuta ajanmittaus (keskeytettyä kierrosaikaa ei tallenneta)
Hang up (lopeta) - Lopeta ajanmittaus (keskeytetty kierrosaika tallennetaan)
Mitattujen aikojen arviointi
› Valitse valikko Laptimer (kierrosajastin) - Statistics (tilastot).
Kuva 8 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä
Näytöllä näytetään seuraavat tiedot.
› Nopein: - nopeimmin ajettu kierros
› Hitain: - hitaimmin ajettu kierros
› Keskiarvo: - keskimääräinen kierrosaika
› Yhteensä aika: - ajettujen kierrosaikojen summa
Kuva 9
Käyttövipu: Valikon avustajien
kutsupainike
Mitattujen aikojen nollaus
› Valitse valikkokohta Laptimer (kierrosajastin) - Statistics (tilastot) - Reset (nollaus).
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä. Käytä Järjestelmää Kierrosajastin ainoastaansiinä määrin, että ajoneuvo on täysin hallinnassasi kaikissa liikennetilanteissa.
26
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 24.
Informaationäyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaationäytössä on (auton varustuksen mukaan) Infotainment-radion, monitoiminäytön

jne. tietoja.
Käyttövivussa olevien painikkeiden käyttö
Päävalikko aktivoidaan painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 8.
Ajotiedot (monitoiminäyttö)
Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio
näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti.

Monitoimiohjauspyörässä olevien painikkeiden/säätöpyörän käyttö
Päävalikko aktivoidaan painamalla lyhyesti painiketta C » Kuva 8.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
27
29
29
30
Kun painat lyhyesti näppäintä C , pääset yhden tason korkeammalle.
Tietojen yleiskuvaus
Tietojen valinta
Muisti
Varoitus nopeuden ylityksestä
Päävalikkokohdat
Monitoiminäyttö toimii vain virta kytkettynä.
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan).
■ Driving data » Sivu 27
■ Assist systems(avustajat) » Sivu 154» Sivu 145
■ Navigation » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Navigointi (näppäin NAV)
■ Audio » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Mediat (näppäin MEDIA)
■ Telephone (puhelin) » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Viestintä (näppäin
PHONE)
■ Vehicle » Sivu 13, Auto-Check-tarkastus
■ Kierrosajastin » Sivu 25
Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen
virran katkaisua.
Valitse yksittäinen valikko säätöpyörää D kääntämällä. Valitsemasi valikko näytetään, kun napautat kevyesti säätöpyörää D .
Muutamien valikkokohtien näyttö voidaan piilottaa ja ottaa esille Infotainmentjärjestelmässä » Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR).
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
Valikkokohdan avustajat
Valikkokohdassa Assistenten (avustajat) voidaan painamalla näppäintä B tai
säätimellä D » Kuva 8 aktivoida tai deaktivoida järjestelmät Front Assist ja Lane
Assist.
Huomautus
Joidenkin maiden varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen.
Päävalikon valikkokohta Assistenten (avustajat) voidaan kutsua myös suoraan
painamalla näppäintä E käyttövivussa » Kuva 9.
Huomautus
Jos informaationäytön varoitukset ovat näkyvissä, täytyy nämä ilmoitukset kuitata näppäimellä B käyttövivusta » Kuva 8 tai säätimellä D monitoimiohjauspyörässä, jotta päästään päävalikkoon.

Tietojen yleiskuvaus


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 27.
Toimintasäde
Toimintasäteen tieto ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.
Toimintasäde näytetään 10 km välein. Kun valvontasymboli  on syttynyt, näyte
tään varapolttoaineen käyttö 5 km välein.
Informaatiojärjestelmä
27
Tiedon laskenta perustuu polttoaineen kulutukseen edellisen 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde voi kasvaa.
Keskikulutus
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 1) lasketaan viimeisen muistin nollauksen
jälkeen » Sivu 29.
Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta
mittausta varten » Kuva 10 sivulta 29.
Tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 100 metrin matkalla mitään arvoa.
Ajon aikana näytetty kulutusarvo päivitetään säännöllisesti.
Hetkellinen polttoaineen kulutus
Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen
kulutukseen 1 ).
Hetkellinen ajonopeus
Hetkellisen nopeuden näyttö on samanlainen kuin käyntinopeusmittarin näyttö
3 » Kuva 2 sivulta 9.
Keskinopeus
Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen » Sivu 29.
Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti » Sivu 29.
Muistin tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 300 metrin matkalla mitään keskikulutusarvoa.
Ajon aikana näytettävä keskikulutusarvo päivitetään säännöllisesti välein.
Ajomatka
Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen.
Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2).
Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä » Sivu 29.
Öljyn lämpötila
Jos moottoriöljyn lämpötila on alueella 80 - 110 °C, moottorin käyttölämpötila on
saavutettu.
Suurin näyttöarvo on 9999 km. Kun tämä aika ylitetään, näyttö taas automaattisesti nollasta.
Jos lämpötila on alle 80 °C tai yli 110 °C, vältä moottorin suuria käyntinopeuksia,
kaasu pohjassa ajamista ja moottorin voimakasta kuormittamista.
Kun öljyn lämpötila on alle 50 °C tai jos öljyn lämpötilaa säätelevässä järjestelmässä on häiriö, öljyn lämpötilan asemasta näytetään symbolia .
Varoitus nopeuden ylityksestä
Nopeusrajoituksen asetus, esim. asuinalueen nopeusrajoitusta varten » Sivu 30.
Liikennemerkkien tunnistus
Näytössä voi olla yhtäaikaisesti enintään kolme seuraavista liikennemerkeistä.
› Suurin sallittu nopeus (mukaan lukien lisäkilvet).
› ohituskiellot
Lisäinformaatioita » Sivu 156, Liikennemerkkien tunnistus.
1)
2)
Näytetyn kulutuksen yksiköt asetetaan Infotainment-järjestelmään » Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Laiteasetukset.
Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.
28
Käyttö
Ajoaika
Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta.
Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä » Sivu 29.
Suurin näyttöarvo on 99 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika ylitetään, alkaa
näyttö taas nollasta.
Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttö
Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttö yksikössä l/h.
Yhdessä kulutustietojen kanssa näytetään myös kolmen eniten polttoainetta kuluttavan varusteen lista.

Since start
Muistiin kerätään virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika,
ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä.
Tietojen valinta
Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet
arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan.
Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti.
Long-term
Muistiin kerätään ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 99 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 9999 km ajomatkaan asti.
Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen.
Kuva 10 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Since refuel
Muistiin kerätään ajotiedot viimeisestä tankkauksesta lähtien.
sivulta 27.
Seuraavan polttoaineen tankkauksen yhteydessä muisti nollautuu automaattisesti.
Valitseminen käyttövivun avulla
› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 10 ylhäältä tai alhaalta.
Valitseminen monitoimiohjauspyörän avulla
› Kierrä säätöpyörää D » Kuva 10 ylös- tai alaspäin.
Huomautus

Kun akkukaapelit irrotetaan, kaikki muistiarvot pyyhitään pois.

Muisti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 27.
Ajotietokone on varustettu kolmella automaattisesti toimivalla muistialueella.
Muistin valinta
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D » Kuva 10 sivulta 29 lyhyemmän aikaa.
Nollaus
› Valitse haluamasi muistialue.
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D » Kuva 10 sivulta 29 pidemmän aikaa.
Valitun muistialueen seuraavat tiedot nollataan.
› keskikulutus.
› ajomatka.
› keskinopeus
› ajoaika
Informaatiojärjestelmä
29
Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen
A » Kuva 11 tai kääntämällä säädintä D valikossa Warning
at(varoitus kohdassa).
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoitus poistuu.
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoituksen muutosmahdollisuus poistuu.
Varoitus nopeuden ylityksestä
› Valitse näppäimellä
Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla ja näyttöön ilmestyy esim. seuraava varoitusviesti.
 Speed 50 exceeded.
 SPEED TOO HIGH
Kuva 11 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 27.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan
› Valitse näppäimellä A » Kuva 11 tai kääntämällä säädintä D valikossa Warning
at(varoitus kohdassa).
› Aktivoi nopeusrajoituksen säätömahdollisuus painamalla näppäintä B tai säätöpyörää D .
› Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h, näppäimellä A tai kääntämällä
säädintä D .
› Vahvista asettamasi nopeusrajoitus painamalla näppäintä B tai säätöpyörää D
tai odota noin 5 sekuntia, niin asetus tallentuu automaattisesti.
Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä
A » Kuva 11 tai kääntämällä säädintä D valikossa Warning
at(varoitus kohdassa).
› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.
› Kun painat näppäintä B tai säädintä D , sen hetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoitukseksi (arvo vilkkuu).
› Valitse näppäimellä
Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein
(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h).
› Vahvista nopeusrajoitus painamalla uudelleen näppäintä
B tai säätöpyörää D
tai odota 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu).
30
Käyttö
Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin.
Kun ajaminen keskeytyy yli 2 tunnin ajaksi, nopeusrajoitus poistuu.

› Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua.
› Murtohälytin kytkeytyy toimintaan.
Lukituksen avaus ja avaaminen
Häiriön näyttö
Jos kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 sekuntia nopeasti, palaa sitten noin 30 sekunnin ajan ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti, ota yhteys merkkiliikkeeseen.
Lukitus ja lukituksen avaus

Johdatus aiheeseen
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton avain
Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella
Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella
Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY
Varmuuslukitus
Yksittäiset asetukset
Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Lapsilukitus
Oven avaaminen ja sulkeminen
32
32
33
34
34
35
35
36
36
Autossasi on keskuslukitusjärjestelmä.
Keskuslukitus mahdollistaa sen, että kaikki ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi lukittuvat tai vapautuvat samanaikaisesti1).
Keskuslukitukseen on yhdistetty varmuuslukitus » Sivu 34. Heti kun auto lukitaan ulkopuolelta, auton lukot sulkeutuvat automaattisesti varmuuslukituksen
avulla » .
Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa
jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet
ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
■ Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä.
■
Huomautus
Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu
automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.
■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven
lukituksen » Sivu 32. Muut ovet ja tavaratilan kansi voidaan lukita ja avata varatoiminnolla.
■ Oven varalukitus » Sivu 230.
■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 231.
■
Lukituksen avaamisen jälkeen on voimassa seuraavaa1).
› Ovien, tavaratilan kannen ja polttoainesäiliön kannen lukitukset ovat auki.
› Ovikytkimen yläpuolelta kytkettävä sisävalo syttyy.
› Varmuuslukitus on pois toiminnasta.
› Merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu.
› Murtohälytin kytkeytyy pois toiminnasta.
Lukitsemisen jälkeen on voimassa seuraavaa1).
› Ovet, tavaratilan kansi ja polttoainesäiliön kansi lukkiutuvat.
› Ovikytkimen yläpuolelta kytkettävä sisävalo sammuu.
› Varmuuslukitus on toiminnassa.
1)
Riippuen yksilöllisistä asetuksista » Sivu 35.
Lukituksen avaus ja avaaminen
31

VAROITUS
Auton avain
Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava
kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.
■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.)
vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.
■ Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta noin 3 metrin
etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 229.
■
Huomautus
Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi
vara-avaimen.

Kuva 12 Avain: ilman kauko-ohjausta/kauko-ohjauksella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella
Kuva 13
Avaimen kääntäminen avatessa
ja lukitessa
Auton mukana toimitetaan kaksi avainta » Kuva 12.


Avain ilman kauko-ohjainta
Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain)
Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen
vaikutusalue pienenee.
Pääavaimessa on esiin taitettava avainlehti, jota voidaan käyttää auton lukituksen avaamiseen ja sulkemiseen käsin sekä moottorin käynnistämiseen.
Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen.
HUOMIO
Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia lasinnostimia) - loukkaantumisvaara!
■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - tapaturmavaara!
■
32
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Lukituksen avaaminen
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan A » Kuva 13.
Kauko-ohjauksella varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven lukitus on auki.
Lukitseminen
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan B » Kuva 13.
Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.

HUOMIO
Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella
Kun auto on lukittu ulkopuolelta, jolloin varmuuslukitus on kytkeytynyt päälle,
autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ovia ja ikkunoita ei voi avata sisäpuolelta.
Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon
sisälle - hengenvaara!
Kuva 14
Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain
VAROITUS
Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto
on näköetäisyydellä.
■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki.
■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Näyttösivun kuvaus
Auton lukituksen avaaminen

Auton lukitseminen

Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen

A
Avaimen lehden kääntäminen sisään/ulos
B
Merkkivalo
Huomautus
Varashälyttimellä varustetuissa ajoneuvoissa saattaa lukittaessa tai lukitusta
avattaessa aktivoitua/deaktivoitua myös äänimerkit » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Lukituksen avaaminen
Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella.
Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa.
Istuimen ja peilin säätäminen auton lukituksen avaamisen jälkeen » Sivu 68.
Lukitseminen
Auton lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen kertavilkahduksella.
Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on
suljettu.
Istuimen ja peilin säätäminen auton lukitsemisen jälkeen » Sivu 68.
Akun varaustilan tarkastus
Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen
merkkivalo B ei pala » Kuva 14. Vaihda paristo » Sivu 229.
Lukituksen avaus ja avaaminen
33

Jos auto lukitaan anturilla 1 , sitä ei voi avata seuraavan 2 sekunnin kuluessa anturilla 2 - tarkoituksena suojata luvatonta avaamista vastaan.
Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY
KESSY-järjestelmä pystyy löytämään käytössä olevan avaimen siinäkin tapauksessa, että se on unohtunut esimerkiksi auton katon etuosaan D » Kuva 15. Sen
takia on tärkeää tietää, missä avain on.
Tarkasta aina, onko auto lukittu.
Lisätietoja KESSY-järjestelmästä » Sivu 37.
VAROITUS
Älä käytä esineitä, jotka voivat estää käden ja anturin suoran kosketuksen toisiinsa.
■ Jotkut käsinetyypit voivat haitata anturin toimintaa.
■ Auto ei lukkiudu autosta poistuttuasi automaattisesti, huomaa siksi auton lukkiutumisen kulku.
■ Jos avaimen pariston varaustila on heikko tai paristo on tyhjentynyt, autoa ei voi
lukita tai avata KESSY-järjestelmää käyttämällä. Käytä tässä tapauksessa kuljet
tajan oven avauksen tai lukituksen varatoimintaa » Sivu 230.
■
Kuva 15 KESSY: Etuovien kahvan alueiden/anturien kuvaus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System)
avulla voidaan lukita auton ovet ja avata ovilukitus avainta käyttämättä. Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen edellyttää, että avain on enintään noin 1,5
metrin etäisyydellä » Kuva 15.
Lukituksen avaaminen
› Tartu etuoven kahvaan tai peitä anturi 2 » Kuva 15 koko kädellä »
.
Lukitseminen
› Kosketa anturia 1 » Kuva 15 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi.
Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P.
Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen
› Paina tavaratilan kannen kahvaa » Kuva 20 sivulta 39.
Varmuuslukituksen kytkeminen pois päältä
› Kosketa anturia 1 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi.
Lukituksen avauksen tai lukituksen alue
A Vasen etuovi
B Oikea etuovi
C Tavaratilan kansi
Auton lukitusta ei avata, jos samaan aikaan peität sekä anturin 2 ja 1 » Kuva 15.
34
Käyttö
Varmuuslukitus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti.
Ovia ei voi silloin avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla.
Tämän tosiasian vuoksi mittariston näytölle tulee seuraava viesti virran poiskytkennän jälkeen.


Check SAFELOCK! Owner's manual!
CHECK SAFELOCK
Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton yksittäisen
oven sisäpuolelta avausvivusta vetämällä.
Kytkeminen pois päältä
Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta lukitsemalla kaksi kertaa 2 sekunnin
kuluessa.
Kytkeminen päälle
Turvalukitus kytkeytyy automaattisesti päälle auton seuraava lukitsemisen tai lu
kituksen avaamisen yhteydessä.
Päällekytkentänäyttö
Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.
Poiskytkentänäyttö
Tämä merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja
alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin.
Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Kuva 16
Keskuslukituksen painikkeet

Yksittäiset asetukset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 31.
Seuraavat keskuslukitustoiminnot voidaan asettaa yksittäin » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).

Yksittäisen oven avaaminen
Tämä toiminto avaa vain kuljettajan oven lukituksen. Muut ovet, polttoainesäiliön
kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
Jos autoa ei ole lukittu ulkopuolelta, se voidaan lukita tai lukitus voidaan avata
painikkeella » Kuva 16, vaikka virta ei ole kytkettynä. Niin kauan kun ovi on auki,
autoa ei voi lukita.
Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen
Tällä toiminnolla avautuu molempien kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut
ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat
vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
Katkaisimen symboliin  syttyy valo.
sivulta 31.
Lukitseminen
› Paina näppäintä /» Kuva 16.
Lukituksen avaaminen
› Paina näppäintä /» Kuva 16.
Lukituksen avaaminen KESSY-järjestelmällä
Tällä toiminnolla on mahdollista avata kaikkien ovien, yksittäisen oven, auton oikean tai vasemman puolen molempien ovien lukitukset. Muut ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
Katkaisimen symboli  sammuu.
Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava.
› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen).
› Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä kerran oven avauskahvasta ja
Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kaikki ovet lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus ylittää noin 15 km/h.
Tavaratilan kannen kahva poistuu toiminnasta.
avaamalla ovi.
› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus
avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.
Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi
kuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia
.
Auton ovet voidaan avata vetämällä kerran oven avausvivusta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO

Sisäpuolelta lukitus ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa
autoon sisälle - hengenvaara!
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
■
Lukituksen avaus ja avaaminen
35

Huomautus
Oven avaaminen ja sulkeminen
Kun murtohälytin on kytketty päälle » Sivu 34, ovien avausvivut ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta.

Lapsilukitus
Kuva 17
Takaovien lapsilukitus
Kuva 18 Oven kahva/Oven avausvipu: ulkopuolella/sisäpuolella


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Avaaminen sisäpuolelta
› Vedä ovessa olevaa avausvipua B .
Sulkeminen sisäpuolelta
› Ota kiinni vetokahvasta C ja sulje ovi vetämällä kiinni.
Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.
Kytkeminen päälle
HUOMIO
› Käännä lukkouraa nuolen suuntaan » Kuva 17 (oikean puolen ovi peilikuvana).
Kytkeminen pois päältä
› Käännä lukkouraa nuolen suuntaa vastaan » Kuva 17 (oikean puolen ovi peiliku-
36
Käyttö
sivulta 31.
Avaaminen ulkopuolelta
› Avaa auton lukitus ja vedä kunkin oven kahvasta A » Kuva 18.
sivulta 31.
Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta.
vana).
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

■ Varmista, että ovi menee oikein kiinni, muuten se voi avautua äkillisesti ajon
aikana - hengenvaara!
■ Avaa ja sulje ovi vain, jos kukaan ei ole avaus- tai sulkuliikkeen alueella loukkaantumisvaara!
■ Avattuna oleva ovi voi sulkeutua itsestään kovassa tuulessa tai rinteessä loukkaantumisvaara!

Häiriö KESSY-järjestelmässä
KESSY

Jos KESSY-järjestelmässä on häiriö, mittariston näytössä on seuraava viesti.
 Keyless access system faulty.
 KEYLESS ACCESS SYSTEM FAULTY
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjeviesti
Auton sammuttaminen
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
37
37 
Ohjeviesti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 37.
Avain autossa
Suoja aktivoituu automaattisesti avaimen tahattoman auton sisään jättämisen
estämiseksi, kun seuraavat ehdot täyttyvät.
 Auto ja myös tavaratilan kansi on lukittu.
 Avain, jolla auto on lukittu, on autossa alueella D » Kuva 15 sivulta 34.
Auton lukituksen avaaminen uudelleen ilmaistaan suuntavalojen neljällä vilkahduksella.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Key in vehicle.
KEY IN VEHICLE
Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni.
Järjestelmä ei ole löytänyt avainta
Jos järjestelmä ei löydä autosta avainta, mittariston näyttöön tulee jokin seuraavista viesteistä.
 Key not found.
 Key not detected. Owner's manual!
 NO KEY
Näin voi käydä, jos avain on auton ulkopuolella, avaimen paristo on tyhjentynyt,
avain on vikaantunut tai sähkömagneettisessa kentässä on vahvoja häiriöitä.
Avaimen pariston matala varaustila
Jos kauko-ohjausavaimen pariston varaustila on liian matala, mittariston näytössä
esitetään seuraavaa ohjetta.
 Change the key battery!
 VAIHDA AVAIMEN AKKU
Vaihda avaimen akku » Sivu 229.

Auton sammuttaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 37.
Jos auton lukitusta ei avata 60 tai 90 tunnin kuluessa, kuljettajan tai etumatkustajan ovenkahvan anturien aktivointi poistuu » Kuva 15 sivulta 34.
Aktivointi 60 tunnin jälkeen
› Avaa kuljettajan ovi anturin 2 » Kuva 15 sivulta 34 avulla.
› Paina tavaratilan kannen kahvaa.
› Avaa auton ovien lukitus kauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä .
› Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla » Sivu 230.
Aktivointi 90 tunnin jälkeen
› Avaa auton ovien lukitus kauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä .
› Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla » Sivu 230.

Murtohälytin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
38
38 
Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus
Lukituksen avaus ja avaaminen
37
Aktivoinnin poistaminen
Murtohälyttimen aktivointi poistuu automaattisesti auton lukituksen avaamisen
jälkeen. Jos autoa ei avata 45 sekunnin kuluessa, murtohälytin aktivoituu uudelleen automaattisesti.
Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon
yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin
(jäljempänä vain hälytys).
Hälytys laukeaa, jos seuraavilla valvottavilla auton alueilla on häiriö.
› konepelti
› tavaratilan kansi
› ovet
› virtalukko
› auton kallistus » Sivu 38.
› auton sisätila » Sivu 38.
› Auton sähköjärjestelmän jännitteen pudotus.
› tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten » Sivu 164, Ajaminen perävaunulla.
Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45
s kuluessa lukituksen jälkeen.
Huomautus
Kun auton lukitus avataan avaimella kuljettajan ovesta, työnnä avain virtalukkoon

ja kytke virta deaktivoidaksesi hälytysjärjestelmän.
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus
Jos akun kaapeli irrotetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti.
Hälytyksen voi kytkeä pois päältä pysäyttää avaamalla auton lukituksen tai kytkemällä virran päälle.
Kuva 19
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin
VAROITUS
Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamalla,
että kaikki ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat suljettuina.
Huomautus
Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta.


Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 37.
Aktivointi
Murtohälytin aktivoituu automaattisesti noin 30 sekuntia auton lukitsemisen jälkeen.
Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa.
38
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 37.
Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä tai
auto kallistuu.
Kytkeminen pois päältä
› Katkaise virta.
› Avaa kuljettajan ovi.
› Paina kuljettajan puolen B-pilarissa oleva symbolinäppäintä  » Kuva 19. Näppäimessä olevan symbolin  valo vaihtuu punaisesta oranssiksi.
› Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa.
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus kytkeytyvät automaattisesti taas, kun
auto lukitaan.

Kytke sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus pois käytöstä, jos on mahdollista,
että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa
kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella.
Avaaminen ja sulkeminen
VAROITUS
Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa.
Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista.
■ Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole

aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.
■
Tavaratilan ovi

Kuva 20 Tavaratilan kannen kahva
Johdatus aiheeseen
Kuva 21
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa oleva kahva
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Avaaminen ja sulkeminen
Automaattinen lukitus
39
40
HUOMIO
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä sulje tavaratilan kantta painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran!
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 39.
Lukituksen avaamisen jälkeen voidaan tavaratilan kansi avata rekisterikilven yläpuolella olevasta kahvasta.
Avaaminen
› Paina kahvaa A » Kuva 20 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen
suuntaan B .
VAROITUS
Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen.
■ Älä sulje tavaratilan luukkua painamalla takalasista, sillä se voi särkyä.
■
Sulkeminen
› Vedä kansi kahvasta C » Kuva 21 alas ja sulje kevyesti heilauttamalla.

Huomautus
Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella
oleva kahva ei toimi. Toiminto palautuu, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan.

Lukituksen avaus ja avaaminen
39
Jos autoon noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu, saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy.
Automaattinen lukitus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 39.
Manuaalikäyttö
Kannen avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti - pidä kiinni mahdollisimman läheltä kannen keskiosaa - sähkötoiminen kansi saattaa vahingoittua, jos pidät kiinni kannen sivulta.
Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen.
Merkkihuollossa voidaan pidentää aikajaksoa, jonka jälkeen tavaratilan kansi lukittuu automaattisesti.
Kannen käsitteleminen sivulta voi vahingoittaa sähköistä kantta.
HUOMIO
Viivästetty lukitus
Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä , silloin kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen vielä tietyn aikajakson
kuluessa.
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■
Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa
vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Tämän vuoksi ajoneuvo tulee aina lukita radiokauko-ohjaimen symbolinäppäimellä  tai avaimella ilman radiokauko-ohjainta » Sivu 32.
VAROITUS
Lukittumisen viivästys voidaan poistaa merkkihuollossa.
Voit pysäyttää kannen liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä kantta vasten.
Älä yritä sulkea kantta käsin sähkötoimisen sulkeutumisen aikana. Se saattaa
vahingoittaa sähkötoimista tavaratilan luukun sulkemisjärjestelmää.
■ Pyri sulkemaan kansi painamalla mahdollisimman keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta.
■
■
Huomautus
Lisätietoja saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia Combi)

VAROITUS
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käytön kuvaus
Merkkiäänet
Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja
asetuksen poistaminen
Toimintahäiriöt
41
42
42
42
Voimanrajoitin
Sähkötoiminen takaluukku on varustettu voimanrajoituksella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni.
40
Käyttö
Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai
perävaunun kuorma) - luukun vahingoittumisen vaara!
■ Pidä huoli, että auki olevan kannen yäpuolella on vielä ainakin 10 cm tilaa (esim.
etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen) - luukun vahingoittumisen vaara.
■ Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Poista kannen kuormitus sen sähköisen toiminnan varmistamiseksi.
■ Jos luukku sulkeutuu itsestään (esim lumen painosta), kuuluu katkonainen

merkkiääni.
■
Huomautus
Häiriötapauksessa käänny ammattikorjaamon puoleen.

Käyttöalueet
Järjestelmä erottaa 3 käyttöaluetta, joissa yksittäisten käyttöelementtien toiminta muuttuu » Kuva 23. Lisäksi on myös kannen pääteasennot - täysin suljettuna ja
lukittuna sekä täysin auki.
Alue 3 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten kannen yläasento on asetettu
» Sivu 42.
Käytön kuvaus
Kun säädät kannen yläasentoa alueella 2 , alue 3 ei aktivoidu. Alue 2 laajenee
suhteellisesti kannen yläasennon asetuksen mukaan.
Käyttökuvauksen symbolien selitys
Toiminto mahdollinen

Toiminto ei mahdollinen

Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan

Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A
Kuva 22 Kannen käyttö
Alue
Suljettu
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Toiminta
Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A on mahdollista vain auton lukituksen ollessa avattuna.
Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B
Kuva 23 Kannen käyttäminen ja käyttöalueet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 40.
Käyttöelementit
Alue
Suljettu
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Toiminta
Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B on mahdollinen vain kannen ollessa
auki.

Kantta voidaan käyttää seuraavilla käyttöelementeillä.
› kauko-ohjausavaimen symbolinäppäin  (painallus n. 1 sekunti).
› kannen ulkopuolinen kahva A » Kuva 22.
› kannen sisäpuoleinen painike B » Kuva 22.
› keskikonsolin painike C » Kuva 23.
Lukituksen avaus ja avaaminen
41
Kannen käyttö radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä  sekä
näppäimellä C
Alue
Suljettu
Avoin
Toiminta
kansi
kansi
1
2
3
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon
asettaminen ja asetuksen poistaminen

Merkkiääni vahvistaa, että uusi asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin.
Asetuksen poistaminen
› Nosta kansi varovasi käsin täysin yläasentoon.
› Paina painiketta B » Kuva 22 sivulta 41 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia.
Kannen käyttäminen painikkeella C ei toimi, jos auto on lukittu ulkopuolelta.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 40.
Maksimikorkeus, johon kansi voi avautua automaattisesti, on aina pienempi kuin
maksimikorkeus, johon kannen voi avata käsin.
Merkkiäänien tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen ja ne myös tiedottavat
toiminnon onnistumisesta.
Merkkiääni
Kansi avautuu aina sille korkeudelle, joka on viimeksi tallennettu muistiin.
Tila
Avaaminen (radiokauko-ohjausavaimen näppäimellä 
tai painikkeella C » Kuva 23 sivulta 41 )
1 jatkuva ääni
Voimanrajoitin
3 nousevaa ääntä
Kannen asennon tallentumisen vahvistusääni
3 samaa ääntä
Häiriö
42
Käyttö

Toimintahäiriöt
Jaksottainen ääni
Kannen sulkeutuminen itsestään » Sivu 40,
leessa Johdatus aiheeseen
Kuuluu merkkiääni. Asetettu korkeus poistuu muistista ja sen sijaan kannen yläasennoksi asetetaan perusasetus.
Tavaratilan kannen yläasennon asetus tulee suorittaa esim. seuraavissa tilanteissa.
› Kun kannen avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus).
› Kun käyttömukavuutta halutaan parantaa esim. henkilön pituuden mukaan.
Merkkiäänet

sivulta 40.
Asetus
› Pidä kansi haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin).
› Paina painiketta B » Kuva 22 sivulta 41 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia.
Tavaratilan kantta ei voi käyttää radiokauko-ohjausavaimella, jos sytytysvirta on
kytkettynä.
Kannen käyttäminen radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä  sekä
näppäimellä C ei toimi, jos autoon on kytketty perävaunu.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

kappa-

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 40.
Jos akku on irroitettu ja taas kytketty, kun tavaratilan kansi on auki, kannen sähkötoiminen avausjärjestelmä on aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla kansi käsin. Siten pääteasennoksi tallentuu

kansi täysin kiinni ja lukittuna.
Esimerkkejä toimintahäiriöistä
Häiriö
Toimi näin
Kansi ei nouse lukosta ylös
Kansi ei reagoi avaussignaaliin
HUOMIO
Huomaa, että autoon ei saa jäädä ihmisiä ulkopuolelta lukittaessa, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.
■ Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella » Sivu 44. Esteen kohdalla
sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä.
Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti - loukkaantumisvaara!
■ Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset lasinnostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S
» Kuva 24 sivulta 44.
■
Avaa kansi varatoiminnolla » Sivu 231
Poista mahdollinen este (esim. lumi). Avaa kansi
uudelleen » Sivu 41
Paina kahvaa A ja nosta kantta ylöspäin
Luukku jää yläasentoon
Kannen sulkeminen käsin

Sähkötoimiset lasinnostimet

VAROITUS
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ikkunan avaaminen/sulkeminen
Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen
Voimanrajoitin
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Toimintahäiriöt
Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset lasinnostimet toimivat
moitteettomasti.
■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 189, Jään
poistaminen ulkopeilistä ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin
lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua.
■ Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan
sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
■ Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta » Sivu 44.
■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.
■
Johdatus aiheeseen
44
44
44
45
45
Sähkötoimiset lasinnostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.
Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja
sulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi.
Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti.
Ympäristöohje
Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi.
Huomautus
Lasinnostojärjestelmässä on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos mekanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä.
Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemissuoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää.
Lukituksen avaus ja avaaminen
43

Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja
sulkeminen
Ikkunan avaaminen/sulkeminen
Kuva 24
Kuljettajan oven painikkeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 25
Etumatkustajan oven painikkeen
sijainti
sivulta 43.
Avaaminen
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä painiketta. Painikkeen hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 43.
Etumatkustajan ovessa ja takaovissa on näppäin kutakin ikkunaa varten.
Avaaminen
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.
› Paina vastaavan näppäimen alaosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ik-
Sulkeminen
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseisen painikkeen yläreunasta. Painikkeen hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painikkeen alaosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy
heti.
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Vedettäessä painiketta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.
Lasinnostimien painikkeet » Kuva 24.
A Lasinnostimen painike kuljettajan ovessa
B Lasinnostimen painike etumatkustajan ovessa
C Lasinnostimen painike oikeassa takaovessa
D Lasinnostimen painike vasemmassa takaovessa
S Varmuuskatkaisin
Varmuuskatkaisin
Varmuuskatkaisimen S » Kuva 24 avulla voit estää takaovien lasinnostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen uudelleen saa takaovien lasinnostinten katkaisimet jälleen toimimaan.
Kun takaovien lasinnostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkiva
lo  varmuuskatkaisimessa S palaa.
44
Käyttö
kuna on haluamassasi asennossa.
Sulkeminen
› Paina vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa.
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painikkeen yläosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy
heti.

Voimanrajoitin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 43.
Sähköinen ikkunannostojärjestelmä on varustettu voimanrajoituksella. Se vähen
tää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa.
Voit keskeyttää ikkunoiden sulkeutumisen tai avautumisen heti vapautattamalla
avaimen tai painikkeen A ja keskeyttämällä lukitsemisen tai lukituksen avaamisen.
Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia
senttimetrejä.
Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan tai etumatkustajan ovessa
on mahdollinen vasta, kun murtohälyttimen aktivoinnista tai aktivoinnin poistosta

on kulunut 45 sekuntia.
Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka
estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä.
Toimintahäiriöt
Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien
10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla!
Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 43.
Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, automaattiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida.
Ikkunoiden mukavuuskäyttö


sivulta 43.
Ikkunoiden mukavuusavaus ja -sulkeminen voidaan toteuttaa yhdessä auton lukitsemisen tai lukituksen avaamisen kanssa.
Ikkunoiden mukavuuskäytön asetus » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Aktivointijärjestys:
› Kytke virta päälle.
› Vedä kyseisen painikkeen yläreunasta ja sulje ikkuna.
› Päästä painike vapaaksi.
› Nosta painiketta uudelleen ja pidä nostoasennossa n. 3 sekunnin kuluttua.
Ikkunan mukavuusavauksen oikean toiminnan edellytyksenä on kaikkien ikkunoiden toimiva automaattinen avaaminen tai sulkeminen.
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia)
Avaaminen tai sulkeminen voi tapahtua jollakin seuraavista tavoista.


Johdatus aiheeseen
Avaaminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
› Pidä näppäintä A 1) avausasennossa » Kuva 24 sivulta 44.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Sulkeminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
› Pidä näppäintä A 1) sulkemisasennossa » Kuva 24 sivulta 44.
› KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1 » Kuva 15 sivulta 34 sormella.
Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan
ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään
-20 °C.
1)
Käyttö
Kattoluukun mukavuuskäyttö
46
46
Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä
noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluuk
kua ei voi enää käyttää.
Heti auton lukituksen avaamisen tai virran katkaisemisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven
avaamisen jälkeen voidaan ikkunoiden mukavuusavausta tai -sulkemista käyttää painikkeella A .
Lukituksen avaus ja avaaminen
45
Voimanrajoitin
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu
muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim.
jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä
luukkua kytkimen syvennyksestä E alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin
sulkeutunut » .
VAROITUS
Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista.
Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A » Kuva 26
sivulta 46, vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu
noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä
vasta tämän jälkeen.
■
■
HUOMIO

Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisvaara!
Käyttö
Kuva 26
Kattoluukun kiertokatkaisin
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.

Kattoluukun mukavuuskäyttö


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 45.
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon C » Kuva 26.
Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon A .
› Paina syvennyksessä olevaa kytkintä E katon suuntaan.
Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 26.
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen.
46
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 45.
Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1 » Kuva 15 sivulta 34.
Sulkeminen
Kattoluukku voidaan sulkea seuraavalla tavalla.
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
› KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1 » Kuva 15 sivulta 34 sormella.
Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1 , sulkeutuminen keskeytyy heti.
Kallistaminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi.

Huomautus
■
■
Käyttö
Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla.
Jos kyseessä on kattoluukun vika, käänny ammattikorjaamon puoleen.
Kuva 27
Kattoluukun kiertokatkaisin

Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi)

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttö
Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen
Kattoluukun mukavuuskäyttö
47
48
48

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan
ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään
-20 °C.
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon C » Kuva 27.
Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä
noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää.
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
VAROITUS
Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista.
Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että
kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A » Kuva 27
sivulta 47, vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu
noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä
vasta tämän jälkeen.
■ Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että
auringonsuojaverho ei toimi. Kierrä tällöin katkaisin asentoon A » Kuva 27
sivulta 47 paina painiketta G » Kuva 28 sivulta 48 ja pidä painettuna. Auringonsuojaverho avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen.
sivulta 47.
■
■
Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon A .
› Paina alueella E olevaa kytkintä katon suuntaan.
Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 27.
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä

E alas ja eteen.
Voimanrajoitin
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu
muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim.
jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä
luukkua kytkimen syvennyksestä E alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin

sulkeutunut » .
Lukituksen avaus ja avaaminen
47
HUOMIO
Kattoluukun mukavuuskäyttö
Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisvaara!

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 47.
Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1 » Kuva 15 sivulta 34.
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.

Sulkeminen
› Pidä avaimen symbolinäppäintä  painettuna tai kuljettajan oven lukkosylinte-
rissä olevaa avainta lukitusasennossa ja pidä KESSY-järjestelmän ollessa varusteena sormea anturilla 1 » Kuva 15 sivulta 34 » .
Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen
Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1 , sulkeutuminen keskeytyy heti.
Kuva 28
Auringonsuojaverhon näppäimet
Kallistaminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomautus
sivulta 47.
■
■
Sulje ja avaa auringonsuojaverho näiden näppäinten avulla » Kuva 28.
Avaaminen
› Avaa verho täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä F » Kuva 28.
› Avaa verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna.
Painikkeen hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
Sulkeminen
› Sulje verho kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä G » Kuva 28.
› Sulje verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä G ja pitämällä se painettuna.
Painikkeen hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
48
Käyttö

Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla.
Jos kyseessä on kattoluukun vika, käänny ammattikorjaamon puoleen.

HUOMIO
Valot ja näkeminen
Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten
kanssa.
■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.
■ Automaattinen ajovalojen hallinta  toimii vain apuna. Siksi kuljettajan
vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalot
päälle!
■
Valot

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Seisonta- ja lähivalot
Päiväajovalot (DAY LIGHT)
Vilkku- ja kaukovalot
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Kaarreajovalot (AFS)
Kaukovalojen ohjaustoiminto
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Etusumuvalot
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT
Hätävilkkujärjestelmä
Pysäköintivalot
49
50
51
51
52
53
54
54
54
55
55
56
Valot toimivat vain virran ollessa kytkettynä, ellei muuta mainita.
Huomautus
Jos valokatkaisijaan tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti.
Ajovalot voivat huurtua sisäpuolelta. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin
jäädä vielä huurua. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen
kestoikään.
■ Seisonta-, lähi- ja kaukovalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu.
Mittariston valojen kirkkaus voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
■
■

Seisonta- ja lähivalot
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 29
sivulta 49 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Kytkimen asentoja kuvaavat symbolit ovat samat.
Kuva 29
Valokatkaisija ja ajovalaisimien
suuntauksen kiertosäädin
Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisija on asennossa 
tai . Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain seisontavalot jäävät palamaan. Seisontavalot sammuvat, kun avain otetaan pois virtalukosta.
Ajovalot on pidettävä puhtaina. Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 189, Ajovalojen
lasit.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Tällä valokatkaisijalla käytetään myös etusumuvaloja » Sivu 54, takasumuvaloja
» Sivu 54 ja seisontavaloja » Sivu 56.
Valot ja näkeminen
49

Valokatkaisijalla A » Kuva 29 tai kiertosäätimellä B voidaan käyttää seuraavia
toimintoja.
 Seisontavalojen sekä molemminpuolisten pysäköintivalojen kytkeminen
päälle.
 Lähivalojen kytkeminen päälle.

Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja).
 Valojen korkeussäätö
Kääntämällä kiertokytkintä B asennosta - asentoon 3 voidaan mukauttaa ajovalojen korkeussuuntausta asteittain ja lyhentää siten valokeilaa.
Valojen korkeussuuntauksen asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita.
1
2
3
Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.
Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.
HUOMIO
Säädä valojen suuntaus aina niin, että seuraavat ehdot täyttyvät.
■ Valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia.
■ Valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen.
Huomautus
Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä.
Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekä
ajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan. Jos autossa

on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajovalojen manuaalista korkeussäätöä.
■
■
Päiväajovalot (DAY LIGHT)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Päiväajovalot valaisevat auton edessä olevaa aluetta.
50
Käyttö
sivulta 49.
Päiväajovalojen kytkeminen päälle ja pois autoissa, joissa on Infotainmentjärjestelmä
Päiväajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Päiväajovalojen kytkeminen pois autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää
› Vedä suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja paina alas
» Kuva 30 sivulta 51.
› Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3
sekunnin ajan.
Päiväajovalojen kytkeminen päälle autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää
› Vedä suuntavalo- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja nosta
ylös » Kuva 30 sivulta 51.
› Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3
sekunnin ajan.
Päiväajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät:
 Virta on kytketty päälle.
 Valokatkaisija on asennossa 0 tai  » Kuva 31 sivulta 51.
Huomautus
Seisontavalot (edessä ja takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on kytkettynä.

Huomautus
Vilkku- ja kaukovalot
Kaarteen läpiajamisen tai kääntymisen jälkeen vilkkuvalo kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
■ Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella.
■
Kuva 30
Käyttövipu: Suunta- ja kaukovalon käyttö

Automaattinen ajovalojen ohjaus
Kuva 31
Valokatkaisija

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Käyttövivulla sytytetään myös pysäköintivalot » Sivu 56 ja annetaan kaukovalomerkki.
Tällä käyttövivulla voidaan käyttää seuraavia toimintoja » Kuva 30.
A
B
C
D
Oikeanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle.
Vasemmanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle.
Kaukovalojen kytkeminen päälle (jousitettu asento).
Kaukovalojen kytkeminen pois tai valomerkin kytkeminen päällä (jousitettu
asento).

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Jos valokatkaisija on asennossa  » Kuva 31, seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät
automaattisesti päälle ja pois.
Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (mukavuusvilkutus), paina vipu
kohtaan A tai B ja päästä vipu sitten vapaaksi.
Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien
tietojen perusteella.
Mukavuusvilkutus voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä
» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Valoanturin herkkyys voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Kaukovalot voidaan kytkeä päälle silloin, kun lähivalot ovat päällä.
Jos valokatkaisija on asennossa , valokatkaisijan vieressä palaa symboli .
Valojen ollessa automaattisesti päällä valokatkaisijan vieressä palaa symboli .
Kun kaukovalojen ohjaustoiminnolla varustetuissa autoissa vipu asetetaan asentoon C , ohjaustoiminto aktivoituu » Sivu 53.
Kaukovalovilkku toimii myös virran ollessa katkaistuna.
HUOMIO
Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä
vastaantulevalle liikenteelle.
Sateella toimiva automaattinen ajovalojen ohjaus
Kun valokatkaisija on asennossa  ja sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhin tai pyyhkimen toiminta vähintään 30 sekunnin pyyhintäjaksolla (asetus 2
tai 3) on kytketty päälle » Sivu 60, seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti.
Valot sammuvat, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli 4 minuuttiin tai pyyhintä

ei ole kytketty päälle (asentoon 2 tai 3).
Valot ja näkeminen
51
Sateella toimivat automaattiset ajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Toimintatila sade
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että vastaantulevan auton valo ei häikäise sateella.
Toimintatila aktivoituu nopeusalueella 50 - 90 km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun
lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min.
VAROITUS
Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
Kaarreajovalot (AFS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
AFS-järjestelmä toimii yhdessä automaattisen ajovalojen ohjauksen kanssa ,
siksi on syytä lukea myös seuraavat tiedot » Sivu 51.
AFS-järjestelmä varmistaa kuljettajalle valaistun kadun pinnan liikenne- ja sääolosuhteiden mukaan.
Järjestelmä suuntaa valokeilan automaattisesti auton eteen huomioimalla auton
nopeuden, tuulilasipyyhkimien ja sumuvalojen käytön sekä Infotainment-navigaattorista saadut tiedot.
AFS-järjestelmä toimii vain, jos seuraava ehto täyttyy.

Valokatkaisija on asennossa .
AFS-järjestelmän toimintatilat.
Toimintatila maantieajo
Auton edessä oleva valokeila vastaa lähiajovalojen suuntausta. Toimintatila on
käytössä, jos mikään seuraavista toiminnoista ei ole käytössä.
Toimintatila kaupunkiajo
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että se valaisee paremmin jalkakäytävää,
risteysaluetta, suojatietä yms. Toimintatila on aktiivisena nopeusalueella
15 - 50 km/h.
Toimintatila moottoritie
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että kuljettaja ehtii ajoissa reagoimaan
esteeseen tai muuhun vaaraan. Toimintatila on aktiivinen 110 km/h nopeudesta
lähtien.
52
Käyttö

Toimintatila sumu
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että sumun aiheuttama valokeilan heijastuminen häikäise kuljettajaa.
Toimintatila aktivoituu nopeusalueella 15 - 70 km/h ja jos sumuvalot ovat olleet
käytössä yli 10 sekunnin ajan. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun sumuvalot
ovat olleet pois päältä yli 5 sekunnin ajan.
Dynaaminen kaarreajovalo
Valokeila suunnataan auton eteen ohjauskulman mukaan niin, että ajorata pysyy
valaistuna myös kaarteen alueella. Tämä toiminto on aktiivinen 10 km/h nopeudesta lähtien sekä kaikkien AFS-toimintatilojen aikana.
Matkailijan ajovalot
Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin).
Toimintatilassa “matkailijan ajovalot” ovat edellä mainitut muut toimintatilat ja
valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä.
Matkailijan ajovalotoiminto voidaan asettaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
HUOMIO
Jos AFS-järjestelmään tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätäasentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Näin
valokeila kuljettajan edessä lyhenee. Aja tämän vuoksi varoen ja hakeudu viipymättä merkkihuoltoon.
Huomautus
Jos Eco-ajotapa on valittu, AFS-järjestelmän aktivointi on silloin pois päältä » Sivu 151.

Jos kaukovalojen ohjaustoiminto halutaan aktivoida uudelleen, aseta vipu taas
asentoon A .
Kaukovalojen ohjaustoiminto
Kuva 32
Käyttövipu: Jarruvalojen ohjaustoiminto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Kaukovalojen ohjaustoiminto kytkee kaukovalot automaattisesti päälle ja pois
ympäristön olosuhteiden mukaan.
Kaukovaloja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn kameran keräämien tietojen perusteella.
Kaukovalojen ohjaustoiminto voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Kaukovalot voivat kytkeytyä automaattisesti päälle nopeudella yli 60 km/h. Kaukovalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, jos nopeus laskee alle 30 km/h.
Kun kaukovalojen ohjaus kytkeytyy automaattisesti päälle, mittariston merkkivalo
 syttyy.
Aktivointi
› Kierrä valokatkaisija asentoon  » Kuva 31 sivulta 51.
› Aseta vipu asentoon A (jousikuormitteinen asento) » Kuva 32.
Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  aktivoitua kaukovalojen ohjaustoimintoa varten.
Aktivoinnin poistaminen
› Kun kaukovalot palavat automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu
asentoon B (jousikuormitteinen asento) » Kuva 32.
› Kun kaukovalot eivät pala automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu
asentoon A (jousikuormitteinen asento) ja sitten asentoon B .
Ohjaustoiminto voidaan kytkeä pois päältä myös kääntämällä valokatkaisija asennosta  toiseen asentoon.
Kaukovalojen kytkeminen päälle manuaalisesti
Kun kaukovalot eivät ole syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä päälle manuaalisesti asettamalla vipu asentoon A . Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä,
valvontasymboli  sammuu.
Kaukovalojen kytkeminen pois päältä manuaalisesti
Kun kaukovalot ovat syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä pois päältä
manuaalisesti asettamalla vipu asentoon B . Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä, valvontasymboli  sammuu.
Ohjeviesti
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Error: Light Assist
 LIGHT ASSIST FAULT
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.


Light Assist: clean the windscreen!
WINDSCREEN PLEASE CLEAN
Tarkasta, onko tuulilasissa olevan kameran näkökentässä esteitä.
HUOMIO
Automaattinen kaukovalojen ohjaustoiminto toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa kauko- ja lähivalojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Seuraavissa tapauksissa voidaan ehkä tarvita kaukovalojen manuaalista käyttöä.
■ Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
■ maanteillä tai moottoriteillä, kun vastaantuleva liikenne haittaa osittain näkyvyyttä.
■ ohitettaessa muita puutteellisilla valoilla varustettuja tielläliikkujia, esim.
pyöräilijöitä.
■ Ajettaessa “jyrkissä” kaarteissa.
■ Ajettaessa jyrkissä alamäissä tai nousuissa.
■ ajettaessa puuttellisesti valaistulla alueella.

Valot ja näkeminen
53
HUOMIO (jatkoa)
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
ajettaessa kohti voimakkaasti heijastavia pintoja.
■ kun tuulilasi on kameran kohdalta likainen, jäässä, huurteessa tai peitetty
tarralla.
■ Kameran linssin läheisyydessä on valonlähde, esim. näytön ulkoinen navigointijärjestelmä.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Toiminto CORNER parantaa valaistusta ajoneuvon molemmilla puolilla sijaitsevien
etusumuvalaisimen avulla käännöksissä, pysäköitäessä jne.
CORNER-toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
VAROITUS
Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
ohjaustoiminnon toimintaa.

■






Etusumuvalot
Kuva 33
Valokatkaisija
Vilkkuvalo kytkeytyy päälle tai etupyörät kääntyvät jyrkästi oikealle tai vasemmalle1).
Auto on paikallaan tai liikkuu nopeudella enintään 40 km/h.
Moottori pyörii.
Päiväajovalot ovat pois päältä.
Lähivalot palavat tai valokatkaisija on asennossa  ja lähivalot päällä.
Etusumuvalot eivät ole päällä.
Huomautus
Kun peruutusvaihde kytketään päälle, molemmat sumuvalot syttyvät.

Etusumuvalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 49.
sivulta 49.
Kytkentä päälle ja pois
› Kierrä valokatkaisija asentoon  tai  sekä  » Kuva 33 sivulta 54.
› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .
Kytkentä päälle ja pois
› Käännä valokatkaisija asentoon ,  tai  » Kuva 33.
› Kierrä valokatkaisija asentoon 1 .
Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä.
Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä.
Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 14.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Mikäli autossa ei ole etusumuvaloja, takasumuvalot kytketään päälle kiertämällä
valokatkaisija suoraan asentoon 2 . Tällä katkaisimella on vain yksi asento.
Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 14.
1)
Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. etupyörät ovat kääntyneet vasemmalle mutta suuntavilkku
toimii oikealle, suuntavilkulla etusija.
54
Käyttö

Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä
ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, niin silloin palaa vain perävaunun takasumuvalo.
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomautus

Kun tämä toiminto on pysyvästi aktivoitu, akku kuormittuu voimakkaasti varsinkin

ajettaessa lyhyitä ajomatkoja.
Hätävilkkujärjestelmä
sivulta 49.
Kuva 34
Hälytysvilkkujen painike
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOJEN (myöhemmin vain toiminto) avulla valot voidaan sytyttää automaattisesti huonossa valaistuksessa lyhyeksi aikaa sen jälkeen, kun on poistuttu autosta tai kun tullaan auton läheisyyteen.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät:



Valokatkaisija on asennossa  » Kuva 31 sivulta 51.
Näkyvyys auton ympäristössä on heikentynyt.
Virta on pois päältä.
Valaisutoiminto ja ajan asetus voidaan aktivoida ja kytkeä pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien
tietojen perusteella » Sivu 51.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina näppäintä  » Kuva 34.
Toiminto kytkee päälle seisonta- ja lähivalot, ulkopeilien kynnysvalot sekä rekisterikilven valon.
Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat
samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja painikkeen merkkivalo vilkkuvat
myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.
SAATTOVALOT
Valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, kun avaat kuljettajan oven.
Hälytysvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyn laukeamisen yhteydessä.
Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua, kun ovet ja tavaratilan kansi on suljettu.
Kun hälytysvilkut ovat toiminnassa (virta päällä) ja suuntavalot kytketään päälle,
vain valitun kääntymissuunnan suuntavalot vilkkuvat.
Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua.
LÄHESTYMISVALOT
Valot eivät kytkeydy automaattisesti päälle, kun auton lukitus avataan radiokauko-ohjauksella.
Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua sekä auton lukitsemisen jälkeen.
VAROITUS
Hätävilkut on kytkettävä päälle, jos tapahtuu esim. seuraavaa.
■ Lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa.
■ Autossa on ongelmia.

VAROITUS
Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
Valot ja näkeminen
55
Etusisävalot
Pysäköintivalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 49.
Pysäköintivalojen  kytkeminen päälle
› Katkaise virta.
› Aseta vipu asentoon A tai B vasteeseen saakka » Kuva 30 sivulta 51 - auton
oikean ja vasemman puolen seisontavalot syttyvät.
Molemminpuolinen pysäköintivalo
A asentoon  » Kuva 29 sivulta 49 ja lukitse auto.
› Kierrä valokatkaisija
Huomautus
Kuva 35 Sisävalaisimet edessä
Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy
päälle automaattisesti.

Sisävalot

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etusisävalot
Takasisävalot
Takasisävalot
Etuoven huomiovalaisin
Kynnysvalaistus
56
57
57
58
58 
Kuva 36 Lukuvalaisimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 56.
Valon sytyttäminen
› Paina painiketta symbolin  alueelta » Kuva 35.
Valojen kytkeminen päälle
› Paina painiketta symbolin O » Kuva 35 alueelta.
Käyttäminen ovikatkaisijalla
› Siirrä painike keskiasentoon.
Jos autossa ei ole sisätilan valvontaa, keskiasento on merkitty symbolilla  » Ku
va 35 - .
56
Käyttö
Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta  tai  » Kuva 36.

Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot syttyvät, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu:
› Auto lukitaan.
› Yksi ovista tai takaluukku avataan.
› Virta-avain vedetään pois.
Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä » Sivu 56.
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot sammuvat, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu:
› Auto lukitaan.
› Virta kytketään päälle.
› Noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta.
Huomautus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 56.
Valojen kytkeminen päälle ja pois ilman lukuvaloja
› Paina painiketta  » Kuva 37 - .
Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta  tai  » Kuva 37 - .

Takasisävalot
Autoille, joissa on lasikatto.
Jos sisävalo jää palamaan virran katkaisemisen tai oven avaamisen jälkeen, valo
sammuu automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
■ Sisätilojen etuvalaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat
vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään. Samalla virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valais
tus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä.
Kuva 38
Takasisävalo
■
Takasisävalot
Koskee autoja, joissa ei ole lasikattoa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 56.
Kytkeminen päälle
› Paina kansilasia symbolin  kohdalta » Kuva 38.
Kytkeminen pois päältä
› Paina kansilasia symbolin O kohdalta.
Käyttäminen ovikatkaisijalla
› Siirrä kansilasi keskiasentoon .
Tässä asennossa valolle pätee samat ehdot kuin etusisävalolle » Sivu 56.

Kuva 37 Sisävalot ilman lukuvaloja ja lukuvaloilla
Valot ja näkeminen
57
Huomautus
Etuoven huomiovalaisin
Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
Kuva 39
Huomiovalaisin

Näkyvyys

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Etu- ja takalasin lämmitys
Häikäisysuojat
Auringonsuojaverho
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 56.
58
59
59 
Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla » Kuva 39.
Valot syttyvät tai sammuvat, jos etuovi avataan tai suljetaan.
Etu- ja takalasin lämmitys
Jos autossa ei ole tätä huomiovalaisinta, sen paikalla on vain heijastin.
Huomautus
Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua.

Kynnysvalaistus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 56.
Valot sijaitsevat ulkopeilien alaraunassa ja valaisevat etuovien kynnystä.
Valo syttyy auton lukituksen avaamisen jälkeen tai etuoven avaamisen yhteydessä. Valo sammuu noin 30 sekuntia etuoven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään päälle.
HUOMIO
Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara!
Kuva 40 Etu- ja takalasin lämmityksen, Climatronicin/manuaalisen ilmastoinnin, lämmityksen painikkeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 58.
Näyttösivun kuvaus
 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois.
 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois.
Jos lämmitys on kytketty päälle, valo näppäimen sisäpuolella tai alapuolella syttyy.
Tuulilasin ja takalasin lämmitys toimivat vain moottorin käydessä.
58
Käyttö

Noin 10 minuutin kuluttua tuulilasin tai takalasin lämmitys itsestään kytkeytyy
pois päältä.
Ympäristöohje
Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen » Sivu 123, Mukavuusvarusteet.
HUOMIO
Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Tällaiset esineet
voivat vahingoittaa matkustajia päänturvatyynyn lauetessa.

Auringonsuojaverho
Huomautus
Kuva 42
Auringonsuojaverho
Jos akkujännite laskee, tuulilasin ja takalasin lämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten » Sivu 210, Automaattinen kulutuskatkaisu.
■ Jos valo vilkkuu painikkeen sisällä tai alapuolella, lämmitys voi katketa akun al
haisesta latauksesta johtuen.
■
Häikäisysuojat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 58.
Auringonsuojaverho on kotelossa tavaratilan peitteen päällä.
Vetäminen ulos
› Ota kiinni kädensijasta B » Kuva 42.
› Vedä auringonsuojaverho ylös ja ripusta pidikkeisiin A .
Kuva 41 Häikäisysuoja: vasen/oikea

Kelaaminen takaisin
› Ota kiinni kädensijasta B » Kuva 42.
› Vedä auringonsuojavero irti pidikkeistä A ja päästä verho kelautumaan hitaasti
tavaratilan kannessa olevan kotelon sisään.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 58.
Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja
kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 » Kuva 41.
Häikäisysuojassa on kannellinen ehostuspeili A . Avaa peite työntämällä sitä nuolen suuntaan 2 .
Lipukkeenpitimen B tarkoituksena on toimia pienten esineiden, kuten muistilappujen yms. säilytyspaikkana.
Tuulilasinpyyhin ja -pesin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lasinpyyhin ja -pesin
Ajovalonpesulaitteisto
60
61 
Valot ja näkeminen
59
Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna.
Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajonopeuden mukaan.
Automaattisten pyyhkimien jaksoaika säätyy sateella automaattisesti sateen voimakkuuden mukaan.
Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saa
kytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin
maalipinta vaurioituisi.
■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este estää pyyhkimen liikkeen edelleen, pyyhkimet pysähtyvät viiden yrityksen jälkeen
pyyhkimien vaurioitumisen välttämiseksi. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan.
■
Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin
pyyhkäisee automaattisesti yhden kerran.
Automaattiset takalasinpyyhkimet voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).
Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 201.
HUOMIO
Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista
varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 232.
■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.
Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin.
■ Automaattinen pyyhkiminen sateella toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan.
Huomautus
Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen.
■ Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan kansi on kiinni.
■ Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 °C.
■ Tuulilasinpyyhkimen sulat on pidettävä puhtaina. Ne voivat likaantua esim. automaattisen pesulaitteiston pesujäänteistä » Sivu 186.
■

■
Lasinpyyhin ja -pesin
Kuva 43
Käyttövipu: Lasinpyyhhkimen ja
-pesimen toiminta
VAROITUS
Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien
sulat että moottori voivat vaurioitua!
■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran
päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat
voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.
■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista.
■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.
■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen.
■
60
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 59.
Lasinpyyhkimen ja -pesimen toiminta yksittäisillä asetuksilla » Kuva 43
0 Pyyhkiminen pysäytettynä
1 Tuulilasin jaksopyyhin/automaattinen tuulilasinpyyhin sateella
2 Hidas tuulilasin pyyhintä
3 Nopea tuulilasin pyyhintä
4 Tuulilasin kertapyyhkäisy (jousikuormitteinen asento)
5 Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento)

6
7
A
Takalasin pyyhin (lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein)
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento)
Yksittäisten lasinpyyhkäisyjen haluttu jaksoajan asetus ( 1 tuulilasin jaksopyyhintä) tai sateella toimivan pyyhkäisyn nopeuden asetus ( 1 automaattinen tuulilasinpyyhintä sateella)
Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä
Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä voidaan asettaa päälle ja pois
Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen
asetukset (näppäin CAR).
Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden
ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhin toimivat samanaikaisesti.
Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan).
Nopeuden ollessa yli 2 km/h pyyhin pyyhkii 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi lasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/
deaktivoida merkkihuollossa.
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhin pyyhkii hetken kuluttua.
Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Vipu säilyy asennossa 6 .
Automaattiset takalasinpyyhkimet (Octavia Combi)
Jos pyyhkimen vipu on asennossa 2 » Kuva 43 tai 3 , auton nopeuden ollessa yli
5 km/h takalasin pyyhin toimii 30 sekunnin tai 10 sekunnin välein.
Jos tuulilasin pyyhkimien toiminto on päällä automaattisesti sateella (vipu asennossa 1 ), on toiminto aktiivisena vain, jos tuulilasin pyyhkimet ovat jatkuvassa
käytössä (ei taukoja pyyhkäisyjen välillä).
Automaattiset takalasinpyyhkimet voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).
Tuulilasipyyhkimien talviasento
Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista.
Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että
ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista.
Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan.
Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona » Sivu 232.
Huomautus
Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on hidas tai nopea pyyhintänopeus, se muuttuu asteittain hitaammaksi. Alkuperäinen asetus perustetaan as
teittain uudelleen, kun auton nopeus ylittää 8 km/h.
Ajovalonpesulaitteisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 59.
Ajovalot puhdistetaan, kun virta on kytketty aina ensimmäisen ja joka kymmenennen pesunestesuihkun jälkeen tuulilasiin, kun lähivalot kytketään päälle.
Jokaista ajovalojen pesunestesuihkua kohti tulee kaksi ajovalojen vesisuihkua.
Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta
ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella.
VAROITUS
Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara!

Taustapeili

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Sisäpeili
Lisäsisäpeili
Ulkopeili
62
63
63 
› Kytke lasinpyyhin pois päältä.
› Katkaise virta.
Valot ja näkeminen
61
HUOMIO
Sisäpeili
Varmista, että peili ei ole jään, lumen, huurteen tai muiden aineiden peitossa.
■ Kuperat (ulospäin kaarevat) laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne
saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin.
■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin.
■ Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan
sisäpeilin toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara.
■
Kuva 44
Käsin käännettävä peili
HUOMIO
Automaattisesti tummentuva peili sisältää eletrolyyttistä nestettä, jota voi
pursuta ulos rikkoutunueen peililasin halkeamasta.
■ Ulos pursuava elektrolyyttineste voi ärsyttää ihoa, silmiä ja hengityselimiä.
Järjestä heti riittävästi raitista ilmaa ja poistu autosta. Jos se ei ole mahdollista,
avaa kaikki ikkunat ja ovet.
■ Jos elektrolyyttinestettä pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
■ Jos elektrolyytinestettä pääsee silmiin tai iholle, huuhtele kyseisiä alueita
välittömästi vähintään minuutin ajan runsaalla vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkärii.
Kuva 45 Automaattisesti tummentuva peili
VAROITUS

Älä koskaan taita sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä  mekaanisesti korinsuuntaiseksi tai takaisin ajoasentoon, koska sähkökäyttö voi vahingoittua.
■
62
Käyttö
sivulta 61.
Käsin käännettävä sisäpeili
› Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasin suuntaan (peili
kääntyy ja tummentuu) A » Kuva 44.
› Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasista pois päin (perusasento) B .
Huomautus
Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttä vain, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli mikään ei estä valon kohdistumista peiliin.
■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta.
■ Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä.
■ Jos sähkötoiminen ulkopeilien säätö ei toimi, voit säätää molempia peilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta.
■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Automaattisesti tummentuva peili
› Paina näppäintä D , merkkivalo C syttyy (peili aktivoituu) » Kuva 45.
Deaktivoi painamalla painiketta D uudelleen, jolloin merkkivalo C sammuu.

Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun va
loa tulee takaapäin.
Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta).
Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai itsetummentuvan sisäpeilin
lähelle » Sivu 62,
kappaleessa Johdatus aiheeseen.
Ulkopeili
Kuva 47
Säätönuppi

Lisäsisäpeili
Kuva 46
Lisäsisäpeili

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 61.
Peilien lämmitys
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 47.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +35 °C
saakka.
sivulta 61.
Kummankin peilin säätäminen synkronoidusti
› Aseta kiertonuppi asentoon  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa
asentoon  » Kuva 47. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat
suuntausnuppia.
Lisäsisäpeilin avulla on helpompi tarkkailla takapenkillä istuvia matkustavia.
Kaltevuuden säätäminen
› Ota kiinni samaan aikaan peilin ylä- ja alareunasta, jotta peili pintaa ei kosketeta.
Kummankin peilin synkronoitu säätö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).
› Aseta peli haluamaasi asentoon nuolen suuntaisesti.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä. Käytä lisäsisäpeiliä vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi.
Etumatkustajan peilin säätäminen
› Aseta kiertonuppi asentoon  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa

asentoon  » Kuva 47. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat
suuntausnuppia.
Toiminnan kytkeminen pois päältä
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 47.
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 47.
Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä

nopeuden ollessa korkeintaan 50 km/h.
Valot ja näkeminen
63
Peilit kääntyvät takaisin ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu
asennosta  johonkin toiseen asentoon.
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi radiokaukoohjausavaimella
› Pidä radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäintä  painettuna.
Peilien taittamiseksi vaaditaan, että kaikki sähkötoimiset lasinnostimet ovat toimintakunnossa » Sivu 45, Toimintahäiriöt.
Ulkopeilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun kytket sytytysvirran päälle.
Ulkopeilin käännön aktivointi ja aktivoinnin poisto voidaan tehdä Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).
Automaattisesti tummentuva peili
Ulkopeilien itsetummentuminen toimii yhdessä itsetummentuvan sisäpeilin ohjauksen kanssa » Sivu 62.
Etumatkustajan puolen ulkopeilin peruutusasento
Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto » Sivu 68, peilipinta kääntyy
hieman alaspäin, kun peruutusvaihde valitaan ja säätönuppi on asennossa  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennossa  » Kuva 47. Tämä
helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä.
Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennosta , tai kun ajonopeus ylittää
15 km/h.
Etumatkustajan puolen ulkopeilin pinnan kääntäminen voidaan aktivoida tai aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Peilin muistitoiminto
Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto » Sivu 68 tai radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto » Sivu 68, ulkopeilin säätöasento voidaan tallentaa
automaattisesti istuimen asennon tallentamisen yhteydessä.
64
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä » Sivu 181, Lasten turvallinen kuljettaminen.
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.
■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!
■
Istuinten säätäminen

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuistuinten manuaalinen säätäminen
Etuistuinten sähköinen säätäminen
Pääntuet
Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto
Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto
66
66
67
68
68
Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman
koukussa.
Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan
ylettyy kädet hieman koukussa.
Istuinten oikea säätö on erityisen tärkeää:
› jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti
› jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä
› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen.
HUOMIO
Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen
voi aiheuttaa likistysvammoja.
■ Sähköinen etuistuimen säätö on käytössä myös silloin, kun virta on katkaistu (vaikka virta-avain poistettu). Tämän vuoksi älä koskaan jätä lapsia autoon
ilman valvontaa.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Älä koskaan kuljeta autossa useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.
■
HUOMIO
Huomioi kuljettajana seuraavat ohjeet.
■ Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata hengenvaara!
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon » Sivu 117. Tällöin kytkimen,
jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
HUOMIO
Huomioi matkustajana seuraavat ohjeet.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä
ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
Istuimet ja käytännöllinen varustus
65

Huomautus
Etuistuinten sähköinen säätäminen
Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä välystä.
■ Turvallisuussyistä istuimen asentoa ei voi tallentaa istuimen eikä radiokaukoohjausavaimen muistiin, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102°.
■ Aina kun kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asento tallennetaan, olemassa oleva
asetus poistuu.
■

Etuistuinten manuaalinen säätäminen
Kuva 49 Ohjauselementit / ristiseläntuen säätäminen
Kuva 48 Ohjauselementit/Säätö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 65.
Kuva 50 Asetus: Istuin/selkänoja
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Vedä vipua A » Kuva 48 nuolen suuntaan 1 ja siirrä istuin haluamaasi suuntaan.

Lukitusäänen tulee kuulua, kun vipu vapautetaan.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Paina kytkintä B » Kuva 49 nuolen suuntaan 5 » Kuva 50.
Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Vapauta selkänojan kuormitus (älä nojaa) ja kierrä käsipyörää C » Kuva 48 jonkin nuolista suuntaan 3.
Ristiseläntuen säätäminen
D » Kuva 48 nuolen 4 suuntaan
66
Käyttö
sivulta 65.
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Paina kytkintä B » Kuva 49 nuolen suuntaan 3 » Kuva 50.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Vedä tai paina vipua B » Kuva 48 nuolen 2 suuntaan.
› Paina vipua
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Istuintason kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä B » Kuva 49 nuolen suuntaan 4 » Kuva 50.

Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä C » Kuva 49 nuolen suuntaan 6 » Kuva 50.

Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen
› Paina kytkintä A jonkun nuolista 2 » Kuva 49 kohdalta.
Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille » Sivu 167, Oikea ajoasento.
Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas
A jonkun nuolista 1 » Kuva 49 kohdalta.
› Paina kytkintä
Irrottaminen ja kiinnittäminen
Vain takapääntuet voidaan irrottaa.
Asetettu kuljettajan istuimen asento voidaan tallentaa istuimen » Sivu 68 tai radiokauko-ohjausavaimen » Sivu 68 muistiin.
› Vedä pääntuki selkänojassa ylös vasteeseen saakka.
› Paina lukitusnastaa 1 » Kuva 51 nuolen suuntaan, paina samanaikaisesti enin-
Huomautus
Jos säätövaiheen aikana tapahtuu virtakatkos, paina uudelleen vastaavaa kytkintä.

tään 5 mm leveällä ruuvimeisselillä aukossa 2 olevaa lukitsinta ja vedä pääntuki irti.
› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti.
HUOMIO
Pääntuet
Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa
tehokas suoja matkustajille.
■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina – se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran.
■ Kun takaistuimella on matkustajia, kyseisen takaistuimen pääntuet eivät
saa olla alimmassa asennossaan.
■
Huomautus
Urheiluistuimien pääntuet on integroitu etuistuimiin. Nämä pääntuet eivät ole
säädettävissä korkeussuunnassa eikä niitä voi irrottaa.
■ Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on vain kaksi asentoa.
■
Kuva 51 Pääntuki: edessä/takana

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 65.
Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin
oman päälakesi yläpinta.
Korkeuden säätäminen
› Ota etupääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin, paina lukitusnastaa A » Kuva 51 ja pidä painettuna samalla, kun siirrä pääntukea.
› Ota takapääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin ja siirrä ylöspäin » Kuva 51.
Jos haluat siirtää takapääntukea alaspäin, paina toisella kädellä lukitusnastaa 1
ja pidä painettuna samalla, kun painat päätuen toisella kädellä alas.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
67

Meneillään olevan asetuksen keskeytys
Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto
› Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimella tai kauko-ohjausavaimen
näppäintä
Kuva 52
Kuljettajan istuin: Muistinäppäin
ja SET-näppäin

.
Huomautus
Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäin ajamista varten, täytyy tallentaa uudelleen myös etumatkustajan ulkopeilin
säätöasento peruuttamista varten.

Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 65.
Kuljettajan istuimen muistitoiminto antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan istuimen ja ulkopeilien säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B » Kuva 52
voidaan tallentaa yksilöllinen asento.
Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten
› Kytke virta päälle.
› Aseta istuin haluamaasi asentoon.
› Säädä molemmat ulkopeilit » Sivu 63.
› Paina näppäintä SET A » Kuva 52.
› SET -näppäimen painalluksen jälkeen paina 10 sekunnin kuluessa haluamaasi
muistinäppäintä B .
Kuittausääni vahvistaa tallentumisen.
Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten
› Kytke virta päälle.
› Paina haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 52.
› Kierrä ulkopeilin kiertonuppi asentoon  » Sivu 63.
› Aseta peruutusvaihde päälle.
› Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon » Sivu 63.
› Siirrä vaihde vapaalle.
Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin.
Tallennetun asetuksen kutsuminen
› Paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 52 virran ollessa pois
päältä ja kuljettajan oven ollessa auki.
› Paina pitkään haluamaasi muistinäppäintä B virran ollessa päällä ja kuljettajan
oven ollessa kiinni.
68
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 65.
Radiokauko-ohjausavaimen muistiin voidaan asettaa muistitoiminto, joka tallentaa automaattisesti kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asennon auton lukitsemisen yhteydessä.
Kun tämä toiminto on aktivoitu, kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset
asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin. Kun auton ovien lukitus seuraavan kerran avataan tällä samalla
avaimella, kuljettajan istuin ja ulkopeili siirtyvät automaattisesti tämän avaimen
muistiin tallennettuihin asentoihin.
Tämä toiminto voidaan asettaa päälle ja pois myös Infotainment-järjestelmässä
» Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin
CAR).
Toiminnon aktivointi
› Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella.
› Paina haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 52 sivulta 68 ja pidä painettuna.
Kun istuin on siirtynyt kyseisen näppäimen mukaan tallennettuun asentoon,
paina samanaikaisesti radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  10 sekunnin aikana.
Toiminnon onnistunut aktivointi vahvistetaan äänimerkin avulla.
Avaimen muistiin ei tallenneta sellaisia istuimen ja ulkopeilien asentoja, jotka on
jo tallennettu muistipainikkeen avulla.
Tarvittaessa istuin voidaan säätää haluttuun asentoon » Sivu 66.
Kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin.


Toiminnon aktivoinnin poistaminen
› Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella.
› Paina SET -näppäintä A » Kuva 52 sivulta 68 ja pidä painettuna. Paina samanaikaisesti 10 sekunnin kuluessa radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  .
Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkoja
voidaan lämmittää sähköisesti.
Toiminnon onnistunut aktivoinnin poisto vahvistetaan äänimerkin avulla.
Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä.
Meneillään olevan asetuksen keskeytys
› Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimella tai kauko-ohjausavaimen
näppäintä  .
Kytkeminen päälle
› Paina symbolinäppäintä  tai  » Kuva 53.
Huomautus
Jos toiminto on aktivoitu, se pysyy aktiivisena deaktivointiin asti..

Painamällä säädintä kerran asettuu tehokkain lämmitys - porras 3 - jota näytetään kolmella merkkivalolla näppäimen » Kuva 53 -  alapuolella tai näppäimessä
» Kuva 53 - .
Jatkuvalla painalluksella lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitystehoa näytetään näppäimen alapuolella
tai näppäimessä palavien merkkivalojen lukumäärän avulla.
Istuintoiminnot

HUOMIO
Johdatus aiheeseen
Älä käytä istuinlämmitystä, jos saat sen käytöstä vähänkin kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella
voidaan määritellä tilanteen vakavuus.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Istuinlämmitys
Käsinoja edessä
Käsinoja takana
Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja
Takaistuimen selkänojat
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 69.
69
70
70
70
71 
VAROITUS
Istuinlämmitys
Älä kuormita istuimia polvillasi tai muulla pistemäisellä kuormalla.
Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö.
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 192.
■
■
Huomautus
Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 210, Automaattinen kulutuskatkaisu.
Kuva 53 Lämmitys: Etuistuimet/takaistuimet
Istuimet ja käytännöllinen varustus
69


Käsinoja edessä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 69.
Kääntäminen eteen
› Tartu lenkkiin A » Kuva 55 ja vedä kyynärnojaa nuolen suuntaan.
Kuva 54
Käsinojien säätö
Kyynärnojassa voi olla mukiteline » Sivu 74.

Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja

Kuva 56
Etumatkustajan istuimen kääntäminen eteen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 69.
Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa.
Korkeuden säätäminen
› Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan
1 » Kuva 54 jo-
honkin neljästä lukitusasennosta.

Siirto
› Siirrä kansi nuolen suuntaisesti
2 » Kuva 54 haluttuun asentoon.
Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan kääntää eteenpäin vaakasuoraan
asentoon.
Kyynärnojassa on tavaralokero » Sivu 77.
Huomautus
Kääntäminen eteen
Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka.
Kuva 55
Kyynärnojan kääntäminen eteen
Käyttö

› Vedä vipua nuolen suuntaan 1 » Kuva 56.
› Käännä istuimen selkänoja eteen nuolen 2
suuntaan.
Lukitusäänen tulee kuulua selvästi.
Käsinoja takana
70
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 69.
Kääntäminen takaisin
› Vedä vipua nuolen suuntaan 1 » Kuva 56.
› Käännä istuimen selkänoja takaisin nuolen 2 suuntaan.
Lukitusäänen tulee kuulua selvästi.

HUOMIO
Mikäli istuimen eteenpäin käännetyn selkänojan päällä pidetään esineitä
kuljetuksen aikana, etumatkustajan istuimen turvatyyny on otettava toiminnasta pois » Sivu 179.
■ Selkänojaa saa säätää ainoastaan ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
■ Varmista selkänojan käsittelyn yhteydessä, että selkänoja on asianmukaisesti lukittuna. Kokeile vetämällä selkänojaa.
■ Kun istuimen selkänoja on eteen taitettuna, takaistuimella saa matkustaa
vain kuljettajan takana olevalla reunapaikalla.
■ Selkänojan käsittelyn yhteydessä ei saa jättää mitään kehon osia istuinpenkin ja selkänojan väliin - loukkaantumisvaara!
■ Eteenpäin taitetun selkänojan päällä ei saa koskaan kuljettaa esineitä, jotka:
■ rajoittavat kuljettajan näkyvyyttä
■ voivat haitata auton käsittelyä, jos ne esim. tunkeutuvat polkimen alle tai
liukuvat kuljettajan päälle
■ voivat vahingoittaa auton matkustajia voimakkaassa kiihdytyksessä tai jarrutuksessa.
■
Takaistuimen selkänojat
Kuva 58 Tavaratila: Takaistuimen selkänojan kääntäminen eteen Octavia /
Octavia Combi


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 69.
Tavaratilaa voidaan suurentaa kääntämällä istuinten selkänoja eteen. Jos autossa
on kaksiosainen takaistuin, voidaan selkänojan kumpikin puolisko taittaa eteen
erikseen.
Kääntäminen eteen
Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä 1).
› Paina lukitusnuppia
A » Kuva 57 ja käännä istuimen selkänoja kokonaan eteen.
Eteen kääntäminen tavaratilan puolelta
Tavaratilan oikealla sivulla on kahva oikeanpuoleisen ja keskimmäisen takaistuimen selkänojan eteen kääntämistä varten.
Tavaratilan vasemmalla sivulla on kahva vasemmanpuoleisen takaistuimen selkänojan eteen kääntämistä varten.
› Vedä kahvasta nuolen suuntaan » Kuva 58.
Kuva 57 Selkänojat: lukituksen avaaminen/lukitseminen
Vastaava istuimen selkänoja kääntyy eteen.
Kääntäminen takaisin
› Pidä takaistuimen reunapaikkojen turvavöitä C » Kuva 57 kiinni sivuverhouksessa.
1)
Jos etuistuimet on säädetty liian kauas taakse, pitää takaistuimen pääntuet irrottaa ennen takaselkänojan kääntämistä. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
71

› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukitusnuppi
tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin »
› Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä.
A lukittuu paikalleen –
.
HUOMIO
Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
Silmälasilokero
Hansikaslokero matkustajan puolella
Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla
Vaatekoukut
Säilytystaskut etuistuimissa
Hansikaslokero keskikonsolissa takana
230 voltin pistorasia
Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Irrotettava suksipussi
77
78
78
79
79
79
80
81
81
HUOMIO
Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua
edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara!
■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
Tarkasta ennen istuimen selkänojan eteen kääntämistä tavaratilasta käsin, ettei mitään esineitä ole takaistuimella. Ne voisivat vahingoittua istuimen selkänojan eteen kääntämisen yhteydessä, tai selkänojan tai istuimen pinta voivat myös
vahingoittua.
■ Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Va
ro, etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin.
■
Lipukkeenpidin
Kuva 59
Tuulilasi: Lipukkeenpidin
Käytännöllinen varustus


Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lipukkeenpidin
Tavaralokero kuljettajan puolella
Tavaralokerto ovissa
Heijastusliivin teline
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Mukiteline
Savukkeensytytin
Tuhkakuppi
12 voltin pistorasia
Multimediateline
Tavaralokero kyynärnojan alla
72
Käyttö
72
73
73
73
74
74
75
75
76
76
77

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi.
HUOMIO
Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan
näkökenttää.


Tavaralokero kuljettajan puolella
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Alueella B » Kuva 61 ja D pullonpidin.
Kuva 60
Kuljettajan puolen tavaralokeron
avaaminen
HUOMIO
Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A » Kuva 61 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle.
Huomautus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Takaoven säilytyslokeron kohdassa D voidaan säilyttää jopa 0,5 litran juomapulloa.
sivulta 72.
Heijastusliivin teline
Avaaminen
› Nosta kahvaa A » Kuva 60 ja käännä lokeroa nuolen suuntaan.
Kuva 62
Kuljettajan istuin: Heijastusliivin
teline
Sulkeminen
› Käännä luukku nuolen suuntaa vastaan, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.


Tavaralokerto ovissa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Heijastusliivin teline on kuljettajan istuimen alla » Kuva 62.
HUOMIO
Telineeseen ei saa asettaa muita esineitä, jotka voisivat pudota telineestä
kuljettajan jalkatilaan - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen
vaara!

Kuva 61 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa
Istuimet ja käytännöllinen varustus
73
VAROITUS
Mukiteline
Tässä telineessä ei saa säilyttää mitään muuta esineitä kuin heijastusliivejä - telineen vahigoittumisen vaara.

Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Kuva 63
Tavaralokeron avaaminen
Kuva 64 Mukiteline: keskikonsolissa edessä/kyynärnojassa takana


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Mukitelineeseen voit laittaa kaksi mukia.
sivulta 72.
A
B
Avaaminen ja sulkeminen
› Paina kannen reunaa A » Kuva 63 nuolen suuntaan.
C
D
Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Mukiteline keskikonsolissa edessä
Takaistuimen kyynärnojan mukiteline
Irrotettava pidike
Irrotettava pidike
Yksittäisten aukkojen kokoa voidaan muuttaa irrotettavilla pidikkeillä C ja D .
Hansikaslokerossa voi olla puhelinkotelo » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Puhelinkotelo.
HUOMIO
Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■
HUOMIO
Hansikaslokeroa ei koskaan saa käyttää tuhkakuppina tai palavien aineiden
säilytyspaikkana- hansikaslokeron tulipalovaara ja vahingoittumisriski!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

VAROITUS
Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.
74
Käyttö

Savukkeensytytin
Tuhkakuppi
Kuva 65
Savukkeensytytin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Kuva 66 Tuhkakuppi: edessä/takana

Käyttö
› Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 65.
› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.
› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.
› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO
Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen takana
› Avaa tavarlokero » Sivu 79.
› Tartu sisäosaan nuolella merkitystä kohdasta ja irrota nuolen suuntaan
Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Epäasianmukainen käyttö
voi aiheuttaa palovahinkoja.
■ Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
1 » Ku-
va 66 - .
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO
Huomautus
Savukkeensytyttimen aukkoa ei voi käyttää vain 12 voltin pistorasiana.
Muita ohjeita » Sivu 193, Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset.
sivulta 72.
Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen edessä
› Irrota tuhkakuppi » Kuva 66 -  vetämällä nuolen suuntaan.
■
■
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!

VAROITUS
Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannen etuosasta - se saattaisi murtua.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

75
VAROITUS
12 voltin pistorasia
Pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden tehonotto
on yhteensä enintään 120 wattia.
■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muuten auton sähkölaitteet voivat vaurioitua.
■ Sähkölaitteiden käyttäminen moottorin ollessa sammutettuna tyhjentää auton
akun!
■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasioihin sopivaa pistoketta.
■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia
lain määräysten mukaisesti.
■ Kytke 12 voltin pistorasioihin liitetyt laitteet pois päältä ennen sytytysvirran
päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista
aiheutuvat vahingot.

■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
■
Kuva 67 12 voltin pistorasia: keskikonsolissa edessä/tavaratilassa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
12 voltin pistorasian yleiskuvaus
Keskikonsolissa edessä » Kuva 67 - .
Multimediateline
Kuva 68
Multimediateline
Tavaratilassa » Kuva 67 - .
12 voltin pistorasian käyttö
› Ota pistorasian kansi pois » Kuva 67 -  tai avaa pistorasian kansi » Kuva 67 .
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
12 voltin pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa
katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta » .
HUOMIO
Pistorasioiden ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Multimediateline on keskikonsolin etuosassa » Kuva 68.
Telinettä voidaan käyttää esim. matkapuhelimelle, mp3-soittimelle tai muille laitteille.
HUOMIO
Älä koskaan käytä telinettä tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana – tulipalon vaara!
76
Käyttö

Silmälasilokero
Tavaralokero kyynärnojan alla
Kuva 70
Silmälasilokeron avaaminen
Kuva 69
Tavaralokeron avaaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 72.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Avaaminen
› Avaa kyynärnojan kansi vetämällä kahvasta A nuolen suuntaan 1 » Kuva 69.
Avaaminen
› Paina silmälasilokeron kannen kohtaa A » Kuva 70.
Sulkeminen
Lokero avautuu nuolen suuntaan.
› Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, ja vasta sen jälkeen voit sulkea kan-
sivulta 72.
Sulkeminen
› Käännä silmälasilokeron kansi nuolen suuntaa vastaan» Kuva 70, kunnes se
lukkiutuu kuuluvasti.
nen 1 » Kuva 69 nuolen suuntaa vastaan.
Tavaralokeron alue B » Kuva 69 on suurempien esineiden säilyttämistä varten
maksimimitoilla 98 mm x 104 mm x 142 mm.
HUOMIO
Tavaralokeron alue C on pienempien esineiden säilyttämistä varten.
Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi
sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna!
■ Lokero on suljettava, ennen kuin autosta poistutaan ja auto lukitaan - murtohälyttimen toiminnan häiritsemisen vaara!
■
HUOMIO
Turvallisuussyistä hansikaslokeroa ei saa avata ajon aikana vasteeseen saakka.

VAROITUS
Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
77

Huomautus
Hansikaslokero matkustajan puolella
Avattaessa syttyy tavaralokeron valo.

Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla
Kuva 72
Etumatkustajan istuin: Tavaralokeron avaaminen
Kuva 71 Tavaralokeron avaus/tavaralokeron jäähdytyksen käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Tavaralokerossa on kynä- ja luottokorttipidike.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Avaaminen
› Vedä luukun kahvasta nuolen osoittamaan suuntaan » Kuva 71 -  ja käännä
luukku alas.
Avaaminen
› Vedä kahvasta 1 » Kuva 72 nuolen suuntaan.
Sulkeminen
Lokero avautuu nuolen suuntaan 2 .
Jäähdytys
› Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella » Kuva 71 - .
Sulkeminen
› Tartu lokeron kädensijaan ja sulje se nuolen suuntaa 2 » Kuva 72 vastaan.
› Pidä samalla kahvasta, kunnes ovi on kiinni.
› Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä
ilmaa.
Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa
ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa.
Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta.
HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.
78
Käyttö
HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.
VAROITUS
Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten.

HUOMIO
Vaatekoukut

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara!
sivulta 72.
VAROITUS
Vaatekoukut ovat keskimmäisissä ovipilareissa ja takaovien kohdalla olevissa kattokahvoissa.
Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esinei
tä, sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua.
HUOMIO
Ripusta auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.
■ Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin.
■
Hansikaslokero keskikonsolissa takana
Kuva 74
Tavaralokeron avaaminen
VAROITUS
Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg.

Säilytystaskut etuistuimissa

Kuva 73
säilytystaskut
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa.
Avaaminen ja sulkeminen
› Vedä syvennyksen yläosaa A » Kuva 74 ja käännä lokero auki nuolen suuntaan.
Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena tulipalovaara!
Etuistuinten selkänojien taustoissa on säilytystaskut esim. karttojen, aikataulujen
tms. säilyttämistä varten » Kuva 73.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
79

HUOMIO (jatkoa)
230 voltin pistorasia
Epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja tai palovahinkoja.
Älä sen vuoksi koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa – loukkaantumisvaara!
■ Kaikkia kytkettyjä laitteita on säilytettävä ajon aikana siten, että ne eivät
pääse sinkoutumaan sisätilassa äkillisen jarrutuksen tai onnettomuuden tapahtuessa – hengenvaara!
■ Älä kaada mitään nesteitä pistorasioiden päälle – hengenvaara! Jos pistorasiaan pääsee kosteutta, pistorasia on kuivattava perusteellisesti ennen seuraavaa käyttökertaa.
■ Kytketyt laitteet voivat käyttäytyä eri tavoin kuin ollessaan kytkettynä yleiseen verkkopistorasiaan.
■ Kytketyt laitteet voivat lämmetä käytön aikana – loukkaantumisen tai tulipalon vaara!
■ 230 voltin pistorasian lapsilukitus vapautuu käytettäessä jännitteellisiä
adaptereita tai jatkojohtoja – loukkaantumisvaara!
■ Älä työnnä virtaa johtavia esineitä, kuten neuloja, pistorasiaan – hengenvaara!
■
Kuva 75
Keskikonsolin takapää: 230 voltin pistorasia

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
Käyttö
› Käännä pistorasian peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 75.
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
230 voltin pistorasiaa voidaan käyttää vain virta kytkettynä »
.
Kun sähkölaitteen pistoke työnnetään pistorasiaan, lapsilukitus vapautuu ja pistorasia aktivoituu.
LED-näyttö
› Vihreä valo palaa: pistorasia on toiminnassa.
› Punainen valo vilkkuu: pistorasia on tilapäisesti pois toiminnasta.
Pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta, jos virranvoimakkuus tulee liian
suureksi, lämpötila nousee liian korkeaksi tai akun varaustila laskee liian matalaksi.
Jos mitään syytä pistorasian pitämiseksi pois toiminnasta ei enää ole, pistorasia
aktivoituu uudelleen automaattisesti. Silloin päällä olevat kytketyt laitteet aktivoituvat taas » .
HUOMIO
Pistorasioihin saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sähkölaitteita, joilla on
kaksinastainen 230 voltin pistoke ja joiden tehonotto on yhteensä enintään
150 wattia.
■ Pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat vain virran ollessa päällä!
■
80
Käyttö
VAROITUS
Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan vasteeseen saakka, jotta kosketus
muodostuu.
■ Jos sähkölaitteen pistoketta ei työnnetä pistorasiaan pohjaan saakka, lapsilukitus voi vapautua ja pistorasia aktivoitua. Sähkölaite ei siitä huolimatta kytkeydy.
■ 230 voltin pistorasia on moottorin käynnistämisen yhteydessä tilapäisesti poissa toiminnasta ja punainen LED-näyttö vilkkuu. Moottorin käynnistämisen jälkeen
pistorasia aktivoituu taas automaattisesti.
■ Älä liitä 230 voltin pistorasiaan lamppuja, joissa on neon-putki - lampun vahingoittumisen vaara.
■ Joissakin virtalähteissä (esim. sylimikroja varten) saattaa 230 voltin pistorasiassa esiintyä liittämisen yhteydessä suurempia virtapiikkejä, jolloin pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta. Erota tällöin sähkölaite virtalähteestä ja liitä
vain pistorasia ensin virtalähteeseen ja sitten vasta sähkölaite pistorasiaan.
■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
■

Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Irrotettava suksipussi
Kuva 77
Suksipussin kiinnittäminen

Kuva 76 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 72.
sivulta 72.
Irroitettava suksipussi on tarkoitettu vain suksien kuljettamiseen.
Lastaaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas » Sivu 81.
› Laita tyhjä irrotettava suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella.
› Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin » .
› Sulje suksipussi.
Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko,
jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä
matkustamon että tavaratilan puolelta.
Avaaminen matkustamon puolelta
› Käännä takaistuimen kyynärnojaa alaspäin (ei vasteeseen saakka) » Sivu 70.
› Vedä kahvasta A » Kuva 76 nuolen suuntaan ja käännä kansi alas.
Kiinnittäminen
› Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä » Kuva 77.
› Käännä selkänojaa hieman eteen.
› Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin.
› Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti.
Avaaminen tavaratilan puolelta
› Paina vapautusnastaa B » Kuva 76 nuolen suuntaan ja käännä kansi ja kyynärnoja eteen ja alas.
Sulkeminen
› Käännä kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös, kunnes kansi napsahtaa
paikalleen kuuluvasti.
Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa
siitä, että tavaratilan puolelta vapautusnastan B » Kuva 76 yläpuolella olevaa
punaista aluetta ei ole näkyvissä.
HUOMIO
Suksipussin paikoillaan pysyminen on varmistettava hihnalla B » Kuva 77,
kun sukset on pakattu suksipussiin.
■ Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä.
■ Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa).
■ Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 24 kg.
■
HUOMIO
Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettävien
suksien kuljettamista varten » Sivu 81.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Istuimet ja käytännöllinen varustus

81
Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että
siitä “syntyy” noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä
auton sisätiloissa lentävä “ammus” osuu matkustajaan.
Huomautus
Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille.
Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin.
Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet
tulevat samalle kohdalle.
■ Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana.
■
■
■

Tavaratilan valaisin
Valot syttyvät tai sammuvat, jos tavaratilan avataan tai suljetaan.
Kun tavaratilan kansi avataan ja virta katkaistaan samaan aikaan, valot sammuvat
automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
Tavaratila

HUOMIO
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kiinnitysvarusteet
Kiinnitysverkot
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Pohjalevyn kiinnittäminen
Kaksipuolinen lattianpeite
Tavaraverkko
Tavaratilan peite
Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen
Tavaralokero tavaratilassa
Tavaralokerot pohjalevyn alla
Monitoimilaatikko
Monitoimilokero (Octavia Combi)
83
84
84
85
85
85
86
86
87
88
89
89
90
91
Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:
› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.
› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.
› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 83 avulla.
Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino.
Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.
Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen
ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja
matkustajille tai liikenteen muille osapuolille.
■ Irrallaan olevat esineet voivat osua laukeavaan turvatyynyyn ja vahingoittaa
matkustajia - hengenvaara!
■ Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet
muuttuvat painopisteen muuttumisen takia - onnettomuusvaara! Ajonopeus
ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan.
■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin
tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden liikkuminen, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin.
■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!
■ Kun suuria esineitä kuljetetaan suurennetussa tavaratilassa takaistuimen
selkänojan ollessa käännettynä alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta » Sivu 168, Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento.
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa onnettomuusvaara!
■ Älä kuljeta ihmisiä tavaratilassa!
■
■
VAROITUS
Huolehdi, että kuljetettavan tavaran terävät reunat eivät vahingoita:
■ takalasin lämmityksen vastuslankoja
82
Käyttö

■
■

takalasiin integroidun antennin johdinlankoja
takimmaiseen sivulasiin integroidun antennin johdinlankoja (Octavia Combi).
Huomautus
Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 212, Renkaiden
käyttöikä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet » Kuva 78 ja » Kuva 79.
A Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen.
B Kiinnitysvarusteet ja lenkit1) vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen.
VAROITUS
Kiinnitysvarusteet
Kiinnityslenkin A suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).

Kuva 78
Octavian kiinnitysvarusteet
Kuva 79 Octavia Combin kiinnitysvarusteet: Varusteet ilman säädettävää
välipohjaa/Varusteet säädettävällä välipohjalla
1)
Kiinnityslenkki edessä ylhäällä on taitettavan takaistuimen selkänojan takana.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
83
VAROITUS
Kiinnitysverkot
■
■
Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg.
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara.

Esiin taitettava kaksoiskoukku
Kuva 82
Esiin taitettavat kaksoiskoukut
Kuva 80 Kiinnitysesimerkkejä verkon avulla
Kuva 81
Pitkittäistaskun kiinnitys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Taitettava kaksoiskoukku on pienempien esineiden, kuten laukkujen, kiinnittämistä varten.
Taitettava kaksoiskoukku on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai
kummallakin sivulla.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Kiinnitysverkkojen kiinnitysesimerkkejä » Kuva 80.
A Poikittaistasku
B Lattiaverkko
C Pitkittäistasku
HUOMIO
Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
84
Käyttö
VAROITUS
Kaksoiskoukun kummallekin puolelle voidaan ripustaa enintään 5 kg painavia esineitä.


Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Ylös nostettu tavaratilan pohjalevy voidaan kiinnittää (esim. varapyörän käsittelyä
varten):
› Octavia: lenkillä tavaratilan kannessa olevaan koukkuun » Kuva 84 - ;
› Octavia Combi: koukulla tavaratilan kannen kehykseen » Kuva 84 - .
Kuva 83
Ulos käännettävä koukku
VAROITUS
Octavia Combissa pohjalevy voidaan kiinnittää vain, jos säädettävä välipohja on
taitettu koneen yläasennossa » Kuva 100 sivulta 93.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Kaksipuolinen lattianpeite

Tavaratilan kummallakin sivulla on ulos käännettävät koukut pienten tavaroiden,
esim. kassin ripustamista varten.
› Paina koukun
sivulta 82.
Kaksipuolisen lattianpeitteen toinen puoli on kangasta, toinen puoli on pesunkestävä (helppohoitoinen).
Pestävää puolta voidaan käyttää märkiä tai likaisia tavaroita kuljetettaessa.
VAROITUS
Pohjalevyn kiinnittäminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tavaratilaan voidaan asettaa kaksipuolinen lattianpeite.
A alaosasta, jolloin se kääntyy ulos nuolen suuntaan » Kuva 83.
Etummaisten ulos käännettävien koukkujen avulla voidaan myös kiinnittää monitoimilaatikon takalista » Sivu 91.
Koukun suurin sallittu kuorma on 7 kg.


VAROITUS
Kaksipuolista lattianpeitettä voi käyttää vain ajoneuvoissa, joissa ei ole säädettävää välipohjaa » Sivu 91 - säädettävän välipohjan vahingoittumisvaara.
Huomautus
Peite voidaan kääntää helposti siinä olevan silmukan avulla.

Kuva 84 Pohjalevyn kiinnittäminen: Octavia/Octavia Combi
Istuimet ja käytännöllinen varustus
85
Tavaratilan peite
Tavaraverkko
Kuva 85
Tavaraverkko

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Kuva 86 Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen
Tavaraverkko on tavaratilan peitteen alaosassa.
Kuva 87
Tavaratilan kansi takaistuinta
vasten työnnettynä
Verkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen.
HUOMIO
Verkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä enintään 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisvaara.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Irrottaminen
› Irrota ripustushihnat 1 » Kuva 86.
› Paina peitteen alapuolelta pidikkeen 2 kohdalta.
› Vedä peite ulos.
Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana
» Kuva 87.
Asentaminen
› Aseta peitelevy sivuverhouksen asetuspinnoille.
› Vie peitelevyn 3 » Kuva 86 kiinnikkeet sivuverhouksen pidikkeiden 2 kohdalle.
› Paina peitteen yläpuolelta, jotta kiinnikkeet lukittuvat kunnolla pidikkeisiin.

› Ripusta kiinnityshihnat 1 tavaratilan luukkuun.
86
Käyttö

HUOMIO
Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.
VAROITUS
Kelaaminen takaisin
› Paina peitteen kädensijaa
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista.
■ Tavaratilan luukkua huolimattomasti suljettaessa saattaa tavaratilan peite tai
sivuverhous vahingoittua. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Peitelevyn 3 » Kuva 86 kiinnikkeiden tulee olla lukittuneina sivuverhouksen
pidikkeisiin 2 .
■ Kuljetettava esine ei saa ulottua korkeammalle kuin tavaratilan peitelevy.
■ Tavaratilan peitelevy ei saa aukinaisessa asennossa osua ympärillä oleviin tavaratilan luukun tiivisteisiin.
■ Aukinaisen peitelevyn ja takaistuimen selkänojan välisessä raossa ei saa olla
esineitä.
A » Kuva 88 nuolen 2 suuntaan.
Peite kelautuu takaisin rullalle automaattisesti.
Irrottaminen ja asettaminen paikalleen
Voit irrottaa sisään kelatun peitteen kokonaan (esim. paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten).
› Paina poikkitangon päästä nuolen
3 suuntaan » Kuva 88 ja nosta tanko pois
nuolen 4 suuntaisella liikkeellä.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Irrotettu tavaratilan peite voidaan varastoida syvennykseen säädettävän välipohjan alle » Sivu 88, Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen.
Huomautus
Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
sivulta 82.
Vetäminen ulos
› Ota kiinni peitteen kädensijasta A » Kuva 88 ja vedä ulos nuolen 1 suuntaan
vasteeseen saakka, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
■
Kun avaat takaluukun, nousee tavaratilan peite samalla ylös.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

HUOMIO
Rullattavan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita.

Kuva 88 Rullattavan tavaratilan peitteen vetäminen ulos ja irrottaminen/
rullattavan tavaratilan peitteen kelaaminen rullalle
Istuimet ja käytännöllinen varustus
87
Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen
› Aseta takakattoteline
B sivuverhouksen takana olevaan takimmaiseen syvennykseen.
› Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1 suuntaa vastaan.
› Käännä säädettävä välipohja yläasentoon » Sivu 92.
Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen
› Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon » Sivu 93.
› Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1 » Kuva 89 suuntaan.
› Työnnä rullattavan tavaratilan peitteen etuosa vasemmanpuoleisen sivuverhouksen D » Kuva 90 alle.
› Käännä rullattavan tavaratilan peitteen takaosa nuolen 2 suuntaan.
› Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1 » Kuva 89 suuntaa
vastaan.
Kuva 89 Sivupeitteiden irrottaminen/Kattotelineen oikea säilyttäminen
› Käännä säädettävä välipohja yläasentoon » Sivu 92.
Kun kattoteline ja rullattava tavaratilan peite ovat samaan aikaan säilytettävänä,
rullattavan tavaratilan peitteen takaosan tulee peittää takakattoteline » Kuva 90.
Huomautus
Ennen kattotelineen säilyttämistä on avain vedettävä irti, muuten se vahingoittuu.
■ Kattotelineen avain voidaan sitten laittaa syvennykseen C » Kuva 89.
■
Kuva 90 Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen/Kattotelineen ja rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Jos auto on varustettu säädettävällä välipohjalla, irrotettavaa ja rullattavaa tavaratilan peitettä sekä kattotelinettä voidaan säilyttää tavaratilan sivuverhouksen
takana olevassa syvennyksessä.
Kattotelineen säilyttäminen
› Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon » Sivu 93.
› Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1 » Kuva 89 suuntaan.
› Aseta etukattoteline A sivuverhouksen takana olevaan etummaiseen syvennykseen.
88
Käyttö

Tavaralokero tavaratilassa
Tavaralokerot pohjalevyn alla
Kuva 91 Tavaralokeron ja kuormauselementin irrottaminen/Matkalaukun
kiinnitysesimerkki kuormauselementin avulla
Kuva 92 Pohjalevyn nostaminen/Tavaralokerot pohjalevyn alla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 82.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Autoissa, joissa ei ole varapyörää, tavaratilan pohjalevyn alla on tavaralokeroita.
Tavaratilan suurentaminen
› Vedä tavaralokeron kansi A irti nuolen 1 » Kuva 91 suuntaan.
Käyttäminen
› Jaa tavaratila säädettävien välipohjien avulla » Sivu 93.
› Nosta pohjalevyä nuolen suuntaan » Kuva 92.
› Kiinnitä koukku B säädettävän välipohjan yläreunaan.
Matkalaukun kiinnittäminen
› Irrota kuormauselementti B (tavaralokeron kannen osa) nuolen 2 » Kuva 91
suuntaan.
› Kiinnitä kuormauslementti tarrakiinnityksellä tavaratilan pohjaan.
Tavaralokeroihin A voidaan laittaa myös korkeampia esineitä ja tällä tavoin hyödyntää tavaratilan maksimaaminen korkeus.
Tavaralokero on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai kummallakin
sivulla.
VAROITUS
■
■
VAROITUS
Tavaralokero on tarkoitettu yhteensä alle 2,5 kg painavia pientavaroita varten.
Kuormauselementti on tarkoitettu enintään 8 kg painavien esineiden kiinnittämiseen.
■ Ole varovainen tämän tavaralokeron käytössä, ettei se tai tavaratilan verhous
vahingoitu.
■
■
■
■
Kuhunkin tavaralokeroon voidaan laittaa enintään 15 kg painavia esineitä.
Älä laita tavaralokeroihin teräväreunaisia esineitä.
Älä laita pistemäisiä kuormia tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu.
Sijoita tavarat varovasti tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu.

Huomautus
Suosittelemme kuormauselementin käyttämistä matkalaukkujen kiinnittämiseen
takaistuimen taakse.

Istuimet ja käytännöllinen varustus
89
Poikkitukikisko voidaan asentaa tai irrottaa vain, jos laatikko on vedetty B » Kuva 93 ulos vasteeseen saakka.
Monitoimilaatikko
› Työnnä poikkitukikiskon lukitusnokka laatikon etureunan 3 » Kuva 94 alle.
› Kiinnitä poikkitukikiskon toinen reuna nuolen suunnassa aukkoon 4 .
Irrota osat päinvastaisessa järjestyksessä.
VAROITUS
Monitoimilaatikon suurin sallittu kuorma on 2,5 kg.
Lukitse monitoimilaatikkoon sijoitetut esineet poikkitukikiskojen avulla liukumista vastaan.
■ Ennen ajon aloittamista on laatikko työnnettävä kokonaan sisään, jotta se ei va
hingoitu.
■
■
Kuva 93 Monitoimilaatikko: vetäminen ulos/irrottaminen
Kuva 94
Monitoimilaatikko: Poikkitukikiskon kiinnittäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Laatikon vetäminen ulos ja työntäminen sisään
› Vedä laatikkoa ulos molemmin käsin nuolen suuntaan 1 » Kuva 93 vasteeseen
B saakka.
Työntäminen sisään tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Laatikon vetäminen pois ja asettaminen
B ylös ja vedä laatikko irti molemmin käsin nuolen suuntaan 2
» Kuva 93.
› Käännä vaste
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Poikkitukikiskon asentaminen/irrottaminen
Tavaratilan peitteen alapuolinen monitoimilaatikko voidaa jakaa osiin kahden
poikkitukikiskon A » Kuva 93 avulla.
90
Käyttö
› Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut takaisin.
Monitoimilokero (Octavia Combi)
Irrottaminen ja asettaminen paikalleen
› Vedä rullattava tavaratilan peite irti » Sivu 87.
› Vedä monitoimilokero ulos kiinnityksestään nuolen suuntaisesti » Kuva 96.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
› Paina merkinnällä   varustettu palkin pää oikeanpuoleiseen kiinnitykseen ja
merkinnällä   varustettu palkin pää vasemmanpuoleiseen kiinnitykseen. Nuolten tulee osoittaa eteenpäin » Kuva 96.
VAROITUS
Monitoimilokeron suurin sallittu kuorma on 3 kg.

Kuva 95 Monitoimilokero: vetäminen ulos/työntäminen sisään
Kuva 96
Monitoimilokeron ulosveto
Säädettävä välipohja tavaratilassa

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Säädettävän välipohjan asennot
Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Tavaratilan jakaminen
92
93
93
Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 82.
Rullattavan tavaratilan peitteen alapuolinen monitoimilokero on tarkoitettu vaatteille ja kevyille esineille, joissa ei ole teräviä reunoja.
Vetäminen ulos
› Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut alas » Sivu 85.
› Ota molemmin käsin kiinni takalistasta A » Kuva 95 ja vedä koko lokeroa nuo-
len 1 suuntaan.
› Aseta takalista kummankin eteen käännetyn koukun varaan vasteeseen saakka
nuolen 2 suunnassa.
VAROITUS
Säädettävän välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Raskaampien
kuormien kuljettamista varten on säädettävä välipohja asetettava alempaan
asentoon » Sivu 92.
Huomautus
Säädettävän välipohjan alle jäävässä tilassa voidaan säilyttää joitakin esineitä,
esim. kiinnitysvarusteita, irrotettua tavaratilan peitettä, kattotelineen poikkikannattimia jne. » Sivu 88.
Työntäminen sisään
› Irrota takalista koukuista nuolen 3 » Kuva 95 suuntaisesti.
› Työnnä monitoimilokero sisään nuolen 4 suuntaisesti.
› Aseta takalista etulistan päälle ja paina molemmista päistä B .
Istuimet ja käytännöllinen varustus
91

Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen.
Säädettävän välipohjan asennot
Säätö ala-asentoon
› Tarkista, että säädettävän välipohjan alla ei ole tavaroita.
› Tartu säädettävään välipohjaan kahvasta A » Kuva 98.
› Nosta säädettävää välipohjaa noin 10 cm nuolen suuntaan
2 ja vedä sitä taak-
sepäin nuolen suuntaan 3 .
Säädettävä välipohja laskeutuu itsestään ala-asentoon, johon tämä voidaan asettaa painamalla sitä eteenpäin.
Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon molemmissa asennoissa » Sivu 93
tai sitä voidaan käyttää tavaratilan jakamiseen » Sivu 93.
Kuva 97 Säädettävän välipohjan säätö yläasentoon / säädettävä välipohja
yläasennossa
Kuva 98 Säädettävän välipohjan säätö ala-asentoon / säädettävä välipohja
ala-asennossa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 91.
Säädettävän välipohja voidaan säätää ylä- tai ala-asentoon.
Säätö yläasentoon
› Tartu säädettävään välipohjaan kahvasta A » Kuva 97.
› Nosta säädettävää välipohjaa noin 20 cm, vedä sitä ulospäin ja nosta se rullattavan tavaratilan peitteen korkeudelle nuolen suuntaan 1 , kunnes se naksahtaa
kuuluvasti.
Kuuluvan naksahduksen jälkeen säädettävä välipohja voidaan jättää yläasentoon,
jossa se painetaan eteenpäin.
92
Käyttö

Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Tavaratilan jakaminen
Kuva 99
Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Kuva 101
Tavaratilan jakaminen säädettävän välipohjan avulla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 91.
Tavaratila voidaan jakaa säädettävän välipohjan avulla sekä sen alemmassa että
ylemmässä asennossa.
› Nosta säädettävän välipohjan takaosaa kahvasta A » Kuva 101.
› Aseta säädettävän välipohjan takareuna uriin B nuolen suuntaan.
Urien B avulla säädettävä välipohja ei pääse liikkumaan.
Verkkoväliseinä (Octavia Combi)
Kuva 100 Säädettävä välipohja taittuu kokoon: yläasennossa/ala-asennossa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 91.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon sekä ylä- että ala-asennossa » Kuva 100.
› Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta A » Kuva 99 ja nosta sitä
nuolen suuntaan 1 .
› Taita säädettävä välipohja kokoon nuolen 2 suuntaisella liikkeellä.

Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana
Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen
Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen

94
94
95
HUOMIO
Varmista, että verkkoväliseinän poikittaistanko on kiinnitetty lujasti kiinnikkeisiin D » Kuva 102 sivulta 94 tai C » Kuva 104 sivulta 94.
■ Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■
Istuimet ja käytännöllinen varustus
93

› Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä D .
› Paina poikkitangon toisesta päästä ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen
HUOMIO (jatkoa)
Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana
D.
Jos poikkitanko kiinnitetään esim. pidikkeeseen D , työnnetään poikkitankia nuolen 1 suuntaan ja asetetaan pidikkeeseen D oikealla.
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä

A takaisin nuolen suuntaa vastaan.
Kelaaminen takaisin
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan » Kuva 102.
› Paina poikkitankoa ja irrota pidikkeistä D ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta.
› Pidä poikkitankoa B niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon C .
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A takaisin nuolen suuntaa vastaan.
VAROITUS
Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina
avausvipua E nuolen suuntaan » Kuva 103.
Huomautus
Kuva 102 Taita rullattavan tavaratilan peitteen osa/Verkkoväliseinä takaistuinten takana ulosvedetyssä tilassa
Kuva 103
Verkkoväliseinä: Avauskahva

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Käyttö

Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen
Kuva 104
Etuistuinten takana oleva verkkoväliseinä ulos vedettynä
sivulta 93.
Vetäminen ulos
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan » Kuva 102.
› Vedä ylemmän poikkitangon B verkkoväliseinä ulos kotelosta C .
94
Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilan
peitteen kokonaan» Sivu 87.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Vetäminen ulos
› Takaistuinten taittaminen eteen » Sivu 71.
sivulta 93.

› Vedä ylemmän poikkitangon A verkkoväliseinä ulos kotelosta B » Kuva 104.
› Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä C .
› Paina poikkitangon toisesta päästä ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen C .
› Työnnä verkkoväliseinän kotelo nuolen
1 » Kuva 105 suuntaan vasteeseen
saakka.
› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa » Sivu 71.
Jos poikkitanko kiinnitetään esim. pidikkeeseen C , työnnetään poikkitankia nuolen 1 suuntaan ja asetetaan pidikkeeseen C oikealla.
Kattoteline
Kelaaminen takaisin
› Paina poikkitankoa ja irrota pidikkeistä C ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta.
› Pidä poikkitankoa A niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon B .
› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa » Sivu 71.

Kiinnityspisteet
Kattokuorma
Kattotelineellä kuljetettava kuorma tulee kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara!
■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla.
■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.
■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua korkeamman painopisteen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita. Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!
■
Kuva 105
Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen

VAROITUS
sivulta 93.
Irrottaminen
› Takaistuinten taittaminen eteen » Sivu 71.
› Avaa oikea takaovi » Sivu 36.
› Työnnä verkkoväliseinän koteloa A nuolen 1 suuntaan ja vedä pois takaistuimen selkänojassa olevasta pidikkeestä nuolen 2 suunnassa» Kuva 105.
Asentaminen
› Sovita verkkoväliseinän kotelon lovet takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin.
96
96
HUOMIO

Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
VAROITUS
Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina
avausvipua A nuolen suuntaan » Kuva 103 sivulta 94.

Käytä vain ŠKODA AUTO a.s.:n hyväksymiä kattotelineitä.
Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden
mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta.
■ Kun auto on varustettu kattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu kattoluukku osu
kuljetettaviin tavaroihin.
■ Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.

■
■
Istuimet ja käytännöllinen varustus
95
Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien
tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.
■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.
■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.
■
Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.
Huomautus
Octavia Combissa irrotettuja kattotelineen kannattimia voidaan säilyttää säädettävän välipohjan alla olevassa säilytyslokerossa » Sivu 88, Rullattavan tavaratilan

peitteen ja kattotelineen säilyttäminen.
Kiinnityspisteet
Koskee vain Octavia Combia.
Kuva 106 Kattotelineen kiinnityspisteet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kattotelineen kiinnityspisteiden asennuspaikka » Kuva 106:
A Kiinnityspisteet edessä
B Kiinnityspisteet takana
Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti.
96
Käyttö
Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja.

Kattokuorma
Ympäristöohje

VAROITUS
sivulta 95.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 95.
Sallittu kattokuorma mukaanlukien kattotelinejärjestelmä on 75 kg eikä auton
suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.
Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua
kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata
vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma.

Huomautus
Lämmitys ja ilmastointilaite
Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.
Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuri
töistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava).
■
■
Lämmitys, tuuletus, jäähdytys

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ilmasuuttimet
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Toimintahäiriöitä
98
98
99
Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.
Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa
alenevat. Kylmänä vuodenaikana jäähdytyslaitteen päällekytkennällä estetään ikkunoiden huurtuminen.
Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto.
Huomaa ilmastointilaitteen » Sivu 102 ja Climatronicin » Sivu 105 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet.
HUOMIO
Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä
jäähdytyksen käyttämiseksi.
VAROITUS
Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä.
■ Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen
höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle. Kysymyksessä ei ole vuoto!
■
Lämmitys ja ilmastointilaite
97
Ilmasuuttimien 3, 4 » Kuva 107 ja 6 » Kuva 108 avulla voidaan muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa ja suuttimet voidaan myös avata ja sulkea erikseen.
Ilmasuuttimet
Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen
› Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen
A » Kuva 107 tai » Kuva 108 avulla ylös tai alas ilmanvirtauksen korkeuden muuttamiseksi.
› Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A » Kuva 107 tai» Kuva 108 avulla vasemmalle tai oikealle, kun haluat muuttaa ilmanvirtauksen
suuntaa.
Avaaminen ja sulkeminen
› Kierrä säätöpyörää B » Kuva 107 tai » Kuva 108 ylös tai alas.
Yleiskuvaus ilmanvirtaussuunnan säätömahdollisuuksista
Ilmanvirtaussuunnan säätämi- Aktiiviset ilmanvirtaussuuttimet
nen





Kuva 107 Etuosan ilmasuuttimet
1, 2, 4
1, 2, 4, 5, 7
3, 4, 6
4, 5, 7
3, 4, 5, 6, 7
Huomautus
Ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä.
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Kuva 108 Takaosan ilmasuuttimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 97.
Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan
avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa.
98
Käyttö


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 97.
Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,

joten se lisää polttoaineenkulutusta.
Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen
takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi
poistua.
Käyttöelementit
Jos ikkunat ovat auki, jäähdytysjärjestelmää ei tule kytkeä päälle ajon aikana.
Ympäristöohje
Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät » Sivu 121, Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen.

Toimintahäiriöitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 97.
Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä.
› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 235.
› Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea » Sivu 11.
Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastoin
tilaite pois toiminnasta ja ota yhteys merkkiliikkeeseen vian korjaamiseksi.
Lämmitys

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Säätäminen
Sisäilman kierto
Kuva 109 Lämmitys: Käyttöelementit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 99.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 109:
A Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötilan laskee, kierto vastapäivään: lämpötilan nousee)
B Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus)
C Ilmanvirtaussuunnan säätäminen » Sivu 98
 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 58
 Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö) » Sivu 100
Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. 
99
100
100 
Lämmitys ja ilmastointilaite
99
Säätäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 99.
Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten:
Kiertosäätimen asento » Kuva 109 sivulta 99
Asetus
Huurteen poistaminen tuulilasista ja
sivuikkunoista
tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto
Nopea lämmitys
miellyttävä lämmitys
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
a)
A
B
C
ääriasentoon oikealle
4-5
haluttu lämpötila
3-5
ääriasentoon oikealle
4-5
haluttu lämpötila
2-4
ääriasentoon vasemmalle
1-6





a)
Näppäin 
Ilmasuuttimet 4 » Kuva 107 sivulta 98
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
älä kytke toimintaan
Avaaminen
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle.
Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3 » Kuva 107 sivulta 98 auki kaikilla käyttötavoilla.
Sisäilman kierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 99.
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu.
100
Käyttö

Kun ilmanjakosäädin C » Kuva 109 sivulta 99 kierretään asentoon , sisäilman
kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä  painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.
HUOMIO
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.

Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)

Käyttöelementit
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Säätäminen
Sisäilmankierto
101
102
102
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa.
  » Kuva 110 sivulta 101 kytketty päälle.
 Moottori pyörii.
 Ulkolämpötila yli n. +2 °C.
 Puhallusnopeus on valittuna (nopeus 1 - 6).
Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 °C.
Kuva 110 Air conditioning: Käyttöelementit

Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto.
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite
kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
VAROITUS
Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti
jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja.
Huomautus
Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 101.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 110:
A Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötilan laskee, kierto vastapäivään: lämpötilan nousee)
B Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus)
C Ilmanvirtaussuunnan säätäminen » Sivu 98
1 Varustuksen mukaan:
›  Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 58
›  Seisontalämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 107
 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois
 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 58
 Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö) » Sivu 102
Huomautus
Symbolinäppäimen  merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet » Sivu 101. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaan palavalla merkki
valolla.
Lämmitys ja ilmastointilaite
101
Säätäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 101.
Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:
Kiertosäätimen asento » Kuva 110 sivulta 101
Asetus
Näppäin » Kuva 110 sivulta 101
Ilmasuuttimet 4 » Kuva 107
sivulta 98
A
B
C


Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoisto - pinnan puhdistusa)
haluttu lämpötila
4-6

Automaattisesti
päälle kytkettyb)
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
Nopea lämmitys
ääriasentoon oikealle
4-6
kytketty pois toiminnasta
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
miellyttävä lämmitys
haluttu lämpötila
1-4
kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Nopea jäähdytys
ääriasentoon vasemmalle
lyhyt 6, sitten 2-3
kytketty toimintaan
Automaattisesti päälle
kytkettyc)
Avaaminen
mukava jäähdytys
haluttu lämpötila
1-3
d)
kytketty toimintaan
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
ääriasentoon vasemmalle
haluttu asento





d)
kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
a)
b)
c)
d)
Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.
Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä .
Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä .
Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle.
Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3 » Kuva 107 sivulta 98 auki kaikilla käyttötavoilla.
Kytkentä päälle ja pois

› Paina symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Sisäilmankierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 101.
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.
102
Käyttö
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu.
Kun ilmanjakosäädin C » Kuva 110 sivulta 101 kierretään asentoon , sisäilman
kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä  painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toi
mintaan.
HUOMIO
Käyttöelementit
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.

Climatronic (automaattinen ilmastointilaite)

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Automaattikäyttö
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois
Lämpötilan säätäminen
Automaattinen sisäilman kierto
Puhaltimen säätäminen
Tuulilasin huurteenpoisto
103
104
104
104
105
105
106
Kuva 111 Climatronic: Käyttöelementit

Automaattikäytöllä toimiva Climatronic on paras mahdollinen ilmanvirtauksen
lämpötilan asetus, joka toteuttaa myös puhallusnopeuden ja ilmanjaon säätämisen.
Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta.
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa.
  » Kuva 111 sivulta 103 kytketty päälle.
 Moottori pyörii.
 Ulkolämpötila yli n. +2 °C.
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite
kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
Huomautus
Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 111:
A Lämpötilan säätö vasemmalle puolelle tai molemmille puolille » Sivu 104
B Puhallusnopeuden säätö » Sivu 105
C Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle » Sivu 104
1 Vasemmalle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö
2 Oikealle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö
3 Varustuksen mukaan:
›  Seisontalämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 107
›  Climatronicin kytkeminen pois toiminnasta
 Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö » Sivu 69
 Ilmavirran suuntaus ikkunoille
 Ilmavirran suuntaus ylävartaloon
 Ilmavirran suuntaus jalkatilaan
 Automaattisen sisäilman kierron kytkeminen päälle tai pois » Sivu 105
 Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö » Sivu 69
 Tehokkaan tuulilasin huurteenpoiston kytkeminen päälle tai pois » Sivu 106
 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 58
Lämmitys ja ilmastointilaite

103
 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 58
 Climatronicin säätäminen Infotainment-järjestelmässä
 Kaksoiskäytöllä tapahtuvan lämpötilan säädön kytkeminen päälle ja pois
» Sivu 104
 Automaattitoiminnan kytkeminen päälle » Sivu 104
 Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois » Sivu 104
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois

› Paina symbolinäppäintä .
Merkkivalo näppäimessä syttyy.
Huomautus
Symbolinäppäinten  ja  välissä on sisälämpötilan anturi. Älä peitä anturia
millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Näppäimen merkkivalo sammuu.

Jäähdytyslaitteiston poiskytkennän jälkeen vain tuuletustoiminto jää aktiiviseksi.
Tällä tavalla autoon ei tule ulkoilman lämpötilaa kylmempää ilmaa.

Automaattikäyttö

Lämpötilan säätäminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.

Automaattikäyttö toimii kolmella käyttötavalla - kohtalainen, keskimääräinen, tehokas.
Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää samanaikaisesti tai
erikseen.
Yksittäisten käyttötilojen asetus » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset.
Kummallekin puolelle
› Kierrä kiertosäädintä
Climatronic on tehtaalla asetettu keskimmäiseen käyttötilaan.
A » Kuva 111 sivulta 103 vastapäivään tai myötäpäivään
lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi.
Suositeltava asetus kaikkina vuodenaikoina
› Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 °C.
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 111 sivulta 103.
› Säädä tuuletussuuttimet 3 ja 4 » Kuva 107 sivulta 98 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman ylöspäin.
Symbolinäppäimen merkkivalo  ei syty.
Oikealle puolelle
› Kierrä kiertosäädintä C » Kuva 111 sivulta 103 vastapäivään tai myötäpäivään
lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi.
Automaattikäytön päällekytkemisen jälkeen Climatronic toimii viimeksi valittuna
olleessa käyttötilassa.
Symbolinäppäimen merkkivalo  syttyy.
Kun symbolinäppäimen merkkivalo  palaa, kiertosäätimellä A ei voi säätää
kummankin puolen lämpötilaa. Tämä toiminto voidaan perustaa uudelleen painamalla symbolinäppäintä . Näppäimen merkkivalo sammuu.
Kulloinkin valittuna olevaa käyttötilaa näytetään Infotainment-näytöllä.
Automaattikäyttö voidaan kytkeä pois päältä painamalla haluttua ilman jakautuman näppäintä tai suurentamalla tai pienentämällä puhaltimen nopeutta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.

Sisälämpötila voidaan asettaa välille +16 ℃ - +29 ℃. Tällä alueella sisälämpötila
säätyy automaattisesti.
Jos valitset alemman lämpötilan kuin +16 °C, kiertosäätimellä palaa sininen symboli.
Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +29 °C, kiertosäätimellä palaa punainen

symboli.
104
Käyttö
Kummassakin ääriasennossa Climatronic toimii maksimaalisella jäähdytys- tai
lämmitysteholla eikä lämpötilaa säädellä automaattisesti.
HUOMIO
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.
VAROITUS
Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti
jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos nous
tessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja.
Automaattinen sisäilman kierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.
Jos ilmanlaadun tunnistin tunnistaa raitisilman hiukkaspitoisuuden huomattavasti
nousseen, sisäilman kierto kytkeytyy vähäksi aikaa toimintaan.
Kun hiukkaspitoisuus laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierto
kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa.
Sisäilman kierrossa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäilman kierto on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei
tarkkaile raitisilman hiukkaspitoisuutta.
Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kiertoa automaattisesti toimintaan
ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse päälle.
Huomautus
Jos tuulilasi huurtuu, paina symbolinäppäintä . Kun tuulilasissa ei ole enää
huurretta, paina symbolinäppäintä .
■ Automaattinen sisäilmankierto toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeam
pi kuin n. 2 °C.
■
Puhaltimen säätäminen

Voit säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan.
› Kierrä kiertosäädintä
B » Kuva 111 sivulta 103 vastapäivään tai myötäpäivään
puhallusnopeuden laskemiseksi tai nostamiseksi.
Jos puhallusnopeus laskee minimitasolle, Climatronic kytkeytyy pois päältä.
Säädetty puhalusnopeus ilmaistaan vastaavalla määrällä palavia merkkivaloja
kiertosäätimen B yläpuolella.
Kytkentä päälle ja pois
HUOMIO
› Paina symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä , merkkivalo näppäimen alapuolella sammuu, tarvittaessa paina symbolinäppäintä .
Kytkeminen päälle ja pois voidaan tehdä Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.
Kertaalleen “käytetty” ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää
tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä.
■ Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista.
■ Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat.
■
Lämmitys ja ilmastointilaite
105

Lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii lämmittimen, ilmastointilaitteen sekä Climatronicin kanssa.
Tuulilasin huurteenpoisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 103.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää etukäteen myös moottorin.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Jäähdytysneste lämmittää
matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus on muussa asennossa kuin
nollassa).
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 111 sivulta 103.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä  tai symbolinäppäintä .
Tuuletussuuttimista 1 » Kuva 107 sivulta 98 virtaa enemmän ilmaa. Lämpötilan
säätö tapahtuu automaattisesti.
HUOMIO

Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää auton ollessa suljetussa
tilassa (kuten autotalli) - myrkytysvaara!
■ Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara.
■ Lisälämmityksen (seisontalämmitys) pakoputki on auton alla. Siksi lisälämmitystä (seisontalämmitystä) käytettäessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan,
jossa pakokaasut saattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) tai tulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttoaineeseen) - palovaara.
■
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kytkeminen päälle ja pois
Radiokauko-ohjain
107
107
Lisälämmityksen (seisontalämmityksen ja -tuuletuksen) päällekytkennän edellytyksen, jäljempänä vain lisälämmitys (seisontalämmitys).
 Akun varaustila on riittävä.
 Infotainment-järjestelmässä on käytössä esiasetettu aika » Infotainmentkäyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset .
 Polttoainetta on riittävästi (mittariston näytöllä ei pala valvontasymboli ).
 Puhallin on kytketty päälle.
 Ilmanvirtaussuuttimet ovat auki.
 Ilman ulosvirtaus on asetuksessa  tai .
Seisontatuuletus
Seisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole
käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon
pysäköidyssä autossa).
Lisälämmitys (seisontalämmitys)
Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim.
moottorin lämpenemisvaiheen aikana).
106
Käyttö
VAROITUS
Käynnissä oleva lisälämmitys (seisontalämmitys) käyttää auton polttoainesäiliön
polttoainetta ja tarkkailee itsenäisesti sen täyttötilaa. Jos polttoainetta on vain
vähän, lisälämmitys (seisontalämmitys) katkaistaan.
■ Lisälämmityksen (seisontalämmitys) pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa
tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin.
■ Kun lisälämmitys (seisontalämmitys) on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos
lisälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää
autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi.
■
Huomautus
Lisälämmityksessä (seisontalämmitys) puhallin kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut noin 50 °C:een.
■ Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
■ Jotta seisontalämmitys ja tuuletus voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin
edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä.
■

Kytkeminen pois päältä automaattisesti
Kytkeminen päälle ja pois
Lisälämmitys (seisontalämmitys) kytkeytyy pois päältä:
› riippuen Infotainment-järjestelmän asetuksista » Infotainment-käyttöohjekirja,
kappale Ajoneuvojen asetukset;
› kun polttoaineen otto vaihtuu varasäiliöön (merkkivalo  syttyy)
› kun akun varaustila on laskenut liian paljon » Sivu 207.

Radiokauko-ohjain
Kuva 113
Seisontalämmitys: Radiotaajuuskauko-ohjaus
Kuva 112 Suoran päälle- ja poiskytkennän näppäin ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelissa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 106.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) voidaan kytkeä päälle ja pois seuraavasti.
Kytkeminen päälle manuaalisesti


ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo syttyy » Kuva 112;
radiokauko-ohjaimella » Sivu 107.
Kytkeminen pois päältä manuaalisesti
ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo sammuu » Kuva 112;
 radiokauko-ohjaimella » Sivu 107.

Poiskytkennän jälkeen lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii vielä lyhyen aikaa,
jotta seisontalämmittimessä vielä jäljellä oleva polttoaine palaa loppuun.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 106.
Näyttösivun kuvaus
A
Antenni
B
Merkkivalo

Seisontalämmityksen kytkentä päälle

Seisontalämmityksen kytkentä pois päältä
Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Lisälämmityksen (seisontalämmitys) katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu
toimii vielä hetken aikaa.
Radiokauko-ohjauksen toimintasäde on täydellä paristolla muutama sata metriä.
Toimintasädettä lyhentävät huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä paristo.
Kytkeminen päälle automaattisesti
Lisälämmitys (seisontalämmitys) on kytketty Infotainment-järjestelmän asetusten
mukaan » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset.
Kytke lisälämmitys (seisontalämmitys) toimintaan/pois toiminnasta pitämällä radiokauko-ohjainta pystysuorassa, antenni ylöspäin. Älä peitä antennia sormella
tai kämmenellä.
Kun automaattinen päällekytkeytyminen on aktivoituna, symbolinäppäimen
merkkivalo  syttyy sytytysvirran katkaisemisen jälkeen noin 10 sekunnin ajaksi.
Lisälämmityksen (seisontalämmitys) voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai
pois vain, jos välimatka autoon on vähintään 2 m.
Lämmitys ja ilmastointilaite
107

Radiokauko-ohjaimen merkkivalo näyttää näppäimen painalluksen jälkeen
käyttäjälle seuraavia palautetietoja:
Merkkivalojen näyttö B » Kuva 113
Merkitys
Palaa noin 2 sekuntia vihreänä.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) on
kytketty toimintaan.
Palaa noin 2 sekuntia punaisena.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) kytkeytyy pois päältä.
Vilkkuu noin 2 sekuntia hitaasti vihreä- Signaalia lämmityksen päälle kytkeminä.
seksi ei otettu vastaan.
Vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti vihreänä.
Lisälämmityksen (seisontalämmitys)
käyttö on estetty, esim. polttoainesäiliö
on melkein tyhjä tai lisälämmityksessä
(seisontalämmitys) on vika.
Vilkkuu noin 2 sekuntia punaisena.
Signaalia lämmityksen lopettamiseksi
ei otettu vastaan.
Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten
vihreänä tai punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu.
Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten
vilkkuu vihreänä tai punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Vilkkuu noin 5 sekuntia oranssina.
Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/
pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Vaihda paristo » Sivu 230.
VAROITUS
Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja
suoralta auringonvalolta.
108
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Ajaminen
Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan
turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti.
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Ohjaus

Johdatus aiheeseen
Kuva 114
Kuljettajan oikea istuma-asento
HUOMIO
Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla
asennossa 2 » Kuva 116 sivulta 111 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara!
■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!
■
Huomautus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauspyörän säätäminen
Ohjaustehostin
109
110
HUOMIO
Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista.

Ohjauspyörän säätäminen
Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa
pysähtyneenä!
■ Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys
on vähintään 25 cm A » Kuva 114. Säädä jalkojen ja kojelaudan väli polviturvatyynyn kohdalla niin, että se on vähintään 10 cm B . Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!
■
Kuva 115
Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 109.
Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa.
Liikkeellelähtö ja ajaminen

109
› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 65.
› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 115.
› Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).
› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.
HUOMIO
Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■

Ohjaustehostin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 109.
Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.
Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (esim. hinauksessa), on auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa.
Ohjausvoiman kevennykseen voidaan vaikuttaa ajotavan valinnalla » Sivu 151.
VAROITUS

Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori on sammutettuna ja
auto seisoo. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Jos moottori ei toisellakaan yrityksellä käynnisty, sähkötoimisen polttoainepumpun (bensiinimoottorit) varoke voi olla viallinen tai hehkutuksen ohjainlaite tai
hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) voi olla viallinen.
Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 233 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 226.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä joutokäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.
■
Käynnistä ja sammuta moottori avaimella

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
Virtalukko
Moottorin käynnistys
Sammuta moottori
111
111
111
112
KESSY-järjestelmällä varustettujen autojen moottorin käynnistys ja sammutus
» Sivu 112.
Moottori voidaan käynnistää vain sopivalla ja alkuperäisellä avaimella.
Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi.
110
Ajaminen

Dieselmoottorit » Kuva 116
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
1
sivulta 110.
2
3
Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.
Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti päälle.
Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä
ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.
Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain vaivoin asentoon 2
» Kuva 116, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin - näin ohjauslukko vapautuu.
Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Immobilizer active.
IMMOBILIZER ACTIVE
Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
Moottorin hehkutus, virta kytkettynä
Moottorin käynnistys

Moottorin käynnistys

Virtalukko
Kuva 116
Auton avaimen asennot virtalukossa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 110.
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen
merkkivalo  palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun
merkkivalo  sammuu.
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.
Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä
› Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja käsijarrun tulee olla päällä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 110.
Bensiinimoottorit » Kuva 116
1 Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
2 Virta kytkettynä
3 Moottorin käynnistys
› Kytke virta päälle 2 » Kuva 116 sivulta 111.
› Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
3 vasteeseen saakka ja laske vapaaksi - älä anna kaasua.
› Käännä avain asentoon
Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2 .
Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin kuluessa, käännä avain asentoon 1 .
Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua.
› Vapauta käsijarru.
Käsivaihteistolla varustettu auto
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,

moottori ei käynnisty.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
111
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
HUOMIO
Press the clutch to start.
PRESS CLUTCH


Alä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■
Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.
Apply the brake to start.
APPLY BRAKE



Sammuta moottori

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 110.
VAROITUS
Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 116 sivulta 111.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa voidaan virta-avain vetää pois vain

vaihteenvalitsimen ollessa asennossa P.
Käynnistä moottori ja sammuta - KESSY

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen - KESSY
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Moottorin käynnistys
Sytytysvirran katkaiseminen
Moottorin sammutus
Moottorin varakäynnistys
Sytytysvirran hätäkatkaisu
KESSY-järjestelmän avulla voi sytytysvirran kytkeä tai katkaista ja moottorin
käynnistää tai sammuttaa avainta käyttämättä.
Ohjauksen lukitsemiseksi, virran kytkemiseksi päälle ja auton käynnistämiseksi
tulee avaimen olla autossa sisällä.
112
Ajaminen
Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori on sammutettuna ja
auto seisoo. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Jos moottori ei toisellakaan yrityksellä käynnisty, sähkötoimisen polttoainepumpun (bensiinimoottorit) varoke voi olla viallinen tai hehkutuksen ohjainlaite tai
hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) voi olla viallinen.
Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 233 tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 226.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä joutokäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.
■
113
113
113
114
114
114
115
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja pääs
töt jäävät vähäisemmiksi.
Ohjaus lukitaan. Jos kuljettajan ovi avataan ja virta kytketään sen jälkeen pois
päältä, ohjaus lukittuu silloin vasta, kun auto on ensin lukittu.
Huomautus
Lukittuna oleva ohjaus vapautetaan, kun käynnistyspainiketta painetaan. Samalla aktivoituvat auton sähkölaitteet (esim. Infortainment, jne.) ja kytketään sytytysvirta.
■ Paina käynnistyspainiketta, jos ohjauksen lukituksen jälkeen ja avain hallussasi
et ole poistunut autosta, mutta silti haluat vapauttaa ohjauslukon. Samalla auton
sähköä tarvitsevat laitteet (esim. Infotainment, jne.) aktivoituvat ja sytytysvirta
kytketään.
■ KESSY-järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain varasammutuksella » Sivu 115.
■ Ohjaus ei lukitu tai vapaudu, jos käynnistyspainiketta painetaan toistuvasti lyhyin aikavälein.
■
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen - KESSY
Kuva 117
Käynnistyspainike
Jos ohjaus on lukittuna eikä KESSY-järjestelmä onnistu vapauttamaan ohjauslukkoa (esim. jos auton pyörät ovat vasten kadun reunakiveystä), järjestelmä yrittää
vielä kaksi kertaa.
Jos ohjauksen lukitusta ei vieläkään saatu vapautettua, mittariston näytössä esitetään seuraavaa viestiä.



Move the steering wheel!
MOVE STEERING WHEEL
Liikuta ohjauspyörää hieman ja järjestelmä tekee 2 sekunnin jälkeen vielä 3 vapautusyritystä. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo .
Selvitä, mikä estää ohjauslukon vapauttamisen, poista syy ja yritä ohjauslukon va
pauttamista sen jälkeen uudelleen.
Sytytysvirran kytkeminen päälle

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 112.
Sytytysvirran kytkemiseksi tulee ohjauslukon olla vapautettuna.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 117 sivulta 113 lyhyesti, niin virta kytkeytyy
päälle.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 112.
Vapauttaminen
› Avaa kuljettajan ovi ja istu autoon.
› Sulje kuljettajan ovi.
Ohjaus lukittuu kahden sekunnin kuluessa.
Lukitseminen
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori tai kytke virta pois painamalla käynnistyspainiketta » Kuva 117.
› Avaa kuljettajan ovi.
Jos virta on päällä ja kuljettajan ovi avataan, mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Ignition on!
 IGNITION STILL ON

Moottorin käynnistys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 112.
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen
merkkivalo  palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun
merkkivalo  sammuu.
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
113

Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä
› Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja käsijarrun tulee olla päällä.
› Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 117 sivulta 113 lyhyesti - moottori käynnistyy.
› Vapauta käsijarru.
Moottorin sammutus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori käynnistyspainiketta » Kuva 117 sivulta 113 painamalla. Samalla katkeaa sytytysvirta.
Käsivaihteistolla varustettu auto
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.

Moottorin varakäynnistys
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
Press the clutch to start.
PRESS CLUTCH


sivulta 112.
Kuva 118
Moottorin varakäynnistys
Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.
Apply the brake to start.
APPLY BRAKE




Sytytysvirran katkaiseminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 112.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 117 sivulta 113 lyhyesti, niin virta kytkeytyy
pois päältä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 112.
Jos avaimen tarkistustoiminto ei löytänyt oikeaa avainta, mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Key not found.
 NO KEY
On suoritettava moottorin varakäynnistys.
Sytytysvirran voi katkaista vielä 2 km/h nopeudessa.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 118 ja pidä avain sen jälkeen käynnistyspai-
Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa.
Tai
Automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsimen tulee olla asennossa P tai N eikä jarrupoljinta saa painaa, muuten järjestelmä yrittää käynnistymistä. 
nikkeen lähellä.
› Paina käynnistyspainiketta suoraan avaimella.
Huomautus
Moottorin varakäynnistyksessä avaimen lehdellä on osoitettava käynnistyspainik
keeseen » Kuva 118.
114
Ajaminen
VAROITUS
Sytytysvirran hätäkatkaisu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomioi uusia jarrupaloja koskevat suositukset » Sivu 121.
Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja
siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kulumi
nen.
■
sivulta 112.
■
Hätätapauksessa sytytysvirran voi katkaista myös yli 2 km/h nopeudessa ns. sytytysvirran hätäkatkaisulla.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 117 sivulta 113 yli 1 sekunnin ajan tai paina
kaksi kertaa 1 sekunnin sisällä.

Jarruttamista koskevia tietoja
Jarrut


Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Jarruttamista koskevia tietoja
Seisontajarru
115
116
HUOMIO
Kun moottori on sammutettuna, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!
■ Paina kytkinpoljinta jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.
hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä
liikkeelle - onnettomuusvaara!
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 115.
Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai
liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti.
Ennen kuin ajetaan pitkää matkaa ajetaan jyrkissä alamäissä, vähennä nopeutta
ja vaihda seuraavalle pienemmälle vaihteelle. Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se
jaksoittain, ei yhtämittaisesti.
Kuluneisuus
Jarrupalojen kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta.
Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupalat kuluvat nopeammin.
Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupalojen paksuus on syytä tarkistaa myös
merkkihuollossa tehtävien huoltojen välillä.
Märkä ja suola
Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupalojen pinnalla on vettä tai
talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja.
Korroosio
Jarrulevyjen korroosio ja jarrupalojen likaantuminen voimistuvat, kun auto on
käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jarrut on puhdistettava
jarruttamalla useita kertoja.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
115

Vika jarrujärjestelmässä
Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 5 km/h nopeudella.
Matala jarrunestetaso
Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 15, Jarrujärjestelmä.
Jarrutehostin
Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä.
Seisontajarru
Release the parking brake!
PARKING BRAKE ON PLEASE RELEASE
HUOMIO

Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen. Se voi vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!

Käsin vaihtaminen ja polkimet
Kuva 119
Keskikonsoli: Seisontajarru

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
116
117 
Käsin vaihtaminen
Polkimet
Käsin vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 115.
Kuva 120
5-vaihteisen ja 6-vaihteisen käsivaihteiston vaihdekaavio
Kytkeminen päälle
› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.
Löysääminen
› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia
» Kuva 119.
› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.
Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo 
palaa.
Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 116.
Paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan saakka vaihteenvaihdon yhteydessä. Näin
vältetään kytkimen liiallinen kuluminen.
116
Ajaminen

Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 25.
Automaattivaihteisto
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja
pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu
melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.

Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!
VAROITUS
HUOMIO
Älä paina kaasua, kun muutat eteenpäin ajamisen tilaa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan aseta vaihteenvalitsinta asentoon R tai P ajamisen aikana - onnettomuusvaara!
■ Vaihteenvalitsimen asennolla D, S tai R on moottorin käynnin aikana painettava jarrupoljinta, jotta auto pysyy paikallaan. Myöskään joutokäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii.
■

Polkimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 116.
Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!
VAROITUS
Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan.
Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, jalka on
nostettava kaasupolkimelta ja odotettava, että moottorin käyntinopeus laskee
joutokäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle.
■ Lämpötilan ollessa alle –10 °C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen
asennossa P.
■ Kun pysähdyt autolla rinteeseen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan kaasu
poljinta painamalla, koska seurauksena voi olla vaihteiston vaurioituminen.
■
Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
HUOMIO
Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara!
118
119
119
120
Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Toimintahäiriöt
HUOMIO
Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia.
Johdatus aiheeseen

Liikkeellelähtö ja ajaminen
117
Ennen R-tilan asettamista P- tai N-tilasta on painettava jarrupoljinta ja samanaikaisesti salpanuppia » Kuva 122.
Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö
N - Vapaa (joutokäyntiasento)
Voimansiirto vetäville pyörille on tässä tilassa keskeytynyt.
D / S -tila eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)/tila eteenpäin ajettaessa
(Sport-ohjelma)
Vaihtaminen eri tilojen välillä tapahtuu asettamalla vaihteenvalitsin jousikuormitteiseen asentoon  » Kuva 121 tai valitsemalla ajotila » Sivu 151.
D- tai S-tilassa ajovaihteiden valinta tapahtuu automaattisesti moottorin kuormituksen, kaasupolkin käytön, ajonopeuden ja valitun ajotilan mukaan » Sivu 151.
Jos Sport- tai Normal-ajotila valitaan ja vaihteenvalitsin on D/S-asennossa, vaihteisto asettuu automaattisesti S- tai D-tilaan.
Kuva 121 Vaihteenvalitsin/Mittariston näyttö
S-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle suuremmilla moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa.
Kuva 122
Salpanuppi
E - Taloudellisen ajamisen tila
Jos Eco » Sivu 151-ajotapa valitaan vaihteenvalitsimen ollessa D/S-asennossa,
vaihteisto vaihtuu automaattisesti E-tilaan. Tätä tilaa ei voi vaihtaa vaihteenvalitsimen avulla.
E-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle pienemmillä moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 117.
Virran ollessa päällä mittariston näytössä 1 » Kuva 121 näkyy vaihteiston tila ja
asetettuna oleva vaihde.
Vaihteenvalitsimen vapautus P- tai N-tilasta (vaihteenvalitsimen salpa)
Vaihteenvalitsin on lukittuna P- ja N-tilassa, jotta eteenpäin ajamisen tilaa ei epähuomiossa asettaisi eikä auto lähde liikkeeseen. Mittaristossa palaa merkkivalo
 » Sivu 19.
Vaihteenvalitsin vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja salpanuppia samanaikaisesti » Kuva 122.
P - Pysäköintitila
Tässä tilassa vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut.
Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D/S) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa lumihankeen kiinni
juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa yli 2 sekunnin ajan eikä
jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa lukittuu.
Pysäköintitilan saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan.
Vaihteenvalitsin lukittuu vain auton ollessa paikallaan ja nopeuksilla alle 5 km/h.
Vaihteenvalitsimella voidaan asettaa seuraavat tilat » Kuva 121.
R - Peruutusvaihde
Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä
joutokäynnillä.
118
Ajaminen
Huomautus
Jos vaihteenvalitsin halutaan siirtää P-tilasta D/S-tilaan tai päinvastoin, sitä on liikutettava voimakkaasti. Näin estetään, ettei R- tai N-tilaa aseteta epähuomiossa.

Jos kumpaakaan keinukytkintä - / + ei paineta yhden minuutin aikana, käsinvaihtaminen kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen
pois päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan.
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän
ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.
Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori
ei enää joudu ylikierroksille.
Huomautus
Tietyissä olosuhteissa, esim. ajettaessa vuoristossa, voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa. Vaihtamalla pienemmälle vaiheelle vähennetään

jarrujen kuormitusta ja kulumista » Sivu 115.
Kuva 123 Vaihteenvalitsin ja monitoimiohjauspyörä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 117.
Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella tai
monitoimiohjauspyörällä. Tämä tila voidaan valita sekä paikallaan että myös ajon
aikana.
Kulloinkin asetettuna olevaa vaihdetta näytetään mittariston näytössä 1 » Kuva 121 sivulta 118.
Liikkeellelähtö ja ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 117.
Siirtyminen käsinvaihtamiseen
› Paina vaihteenvalitsin D/S-asennosta oikealle.
Liikkeellelähtö
› Käynnistä moottori.
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
› Paina salpanuppia ja pidä painettuna » Kuva 122 sivulta 118.
› Siirrä vaihteenvalitsin haluamaasi asentoon » Sivu 118 ja vapauta taas salpa.
› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.
Suuremmalle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin + » Kuva 123.
› Vedä oikeanpuoleista keinukytkintä + » Kuva 123 lyhyesti ohjauspyörään päin.
Pysäyttäminen
› Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto.
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, kunnes jatkat ajamista.
Pienemmälle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin - » Kuva 123.
› Vedä vasemmanpuoleista keinukytkin - » Kuva 123 lyhyesti ohjauspyörään
päin.
Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää N-asentoon.
Vaihteenvaihdossa on huomioitava vaihdesuositus » Sivu 25.
Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen vaihteenvalitsimen ollessa D/Sasennossa
› Vedä keinukytkintä - / + lyhyesti ohjauspyörään » Kuva 123 päin.
Pysäköiminen
› Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Paina salpanuppia ja pidä painettuna » Kuva 122 sivulta 118.
› Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja vapauta salpanuppi.
Ajaminen joutokäyntiasetuksella E-tilassa (vapaakäynti)
› Siirrä vaihteenvalitsin D/S-asentoon.
› Valitse Eco-ajotapa » Sivu 151, Ajotapa.
Liikkeellelähtö ja ajaminen

119
› Nosta jalka pois kaasupolkimelta.
Toimintahäiriöt
Auto liikkuu ilman moottorin jarruvaikutusta.

Vaihde asettuu automaattisesti takaisin painettaessa lyhyesti jarrupoljinta tai vetämällä vasemmanpuoleista keinukytkintä - ohjauspyörään päin» Sivu 119, Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic).
Varaohjelman voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella.
› Vain tietyt vaihteet kytkeytyvät päälle.
› Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää.
› Vaihdetta ei voi vaihtaa Tiptronic-tilassa.
› ASR pois » Sivu 128, Jarruja tukevat järjestelmät.
› START-STOP pois » Sivu 151, Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin
poisto.
› Paina jarrupoljin pohjaan saakka vasemmalla jalalla ja pidä painettuna.
› Paina kaasupoljin pohjaan saakka oikealla jalalla.
› Vapauta jarrupoljin.
Vaihteiston ylikuumeneminen
Vaihteisto voi kuumentua esimerkiksi usein toistuvien liikkeellelähtöjen seurauksena tai ajettaessa jatkuvasti pysähtelevässä liikenteessä. Ylikuumeneminen näytetään merkkivalon avulla » Sivu 14,   Automaattivaihteisto.
Auto lähtee liikkeelle parhaalla mahdollisella kiihdytyksellä.
Vaihdesalvan vika
Vaihdesalvan vikaantuenssa tai virransyötön katketessa (esim. purkautuneen
akun tai palaneen varokkeen takia) et voi enää normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin
siirtää varatoiminnalle » Sivu 231.
Kytke ASR ja START-STOPP takaisin päälle, kun haluttu nopeus on saavutettu.
Kick-down
Kick-down mahdollistaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden ajamisen aikana.
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, kick-down-toiminto kytkeytyy päälle
halutussa eteenpäin ajamisen tilassa.
Huomautus
Vaihteisto vaihtaa nopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippuen yhden tai
useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys
saavutetaan.
Kun vaihteisto on vaihtanut varaohjelmalle, on otettava yhteys merkkihuoltoon.
Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin
käyntinopeus on saavutettu.
HUOMIO


Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Uusi moottori
Uudet renkaat
Uudet jarrupalat
Tämä toiminto koskee vain joitakin motorisointeja.
120
Ajaminen

Sisäänajo
■
1)
sivulta 117.
Varaohjelma
Vaihteisto vaihtaa varaohjelmalle, jos automaattivaihteiston järjestelmässä on
häiriö.
Launch-control1)
Launch-control mahdollistaa auton parhaan mahdollisen kiihdytyksen S-tilassa tai
Tiptronic-toiminnolla liikkeelle lähdettäessä.
Äkillinen kiihdytys saattaa varsinkin liukkaalla tien pinnalla aiheuttaa auton
hallinnan menettämisen - onnettomuusvaara!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
121
121
121 
Ympäristöohje
Uusi moottori

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 120.
Älä aja liian suurella moottorin käyntinopeudella. Vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja
vähentää haittoja ympäristölle.

Ensimmäisten 1500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.
1000 kilometriin asti
› Älä aja nopeammin kuin 3/4 kytketyn vaihteen suurimmasta nopeudesta.
› Älä paina täyskaasua.
› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.
› Älä vedä perävaunua.
1000 - 1500 Km
Nosta mittarilukema vähitellen täyteen nopeuteen kytketyllä vaihteella.
Käyntinopeusmittarin asteikon punainen alue tunnistaa alueen, jossa järjestelmä
alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta.
Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin
myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten
1500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen.
Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia.
Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle
vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Kiihdyttämisen yhteydessä rajoitetaan automaattisesti erittäin suuria moottorin käyntinopeuksia (kaasutusta) » .
Älä käytä liian pieniä moottorin käyntinopeuksia ajaessasi käsivaihteistolla varustetuilla autoilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 25.
VAROITUS
Moottoria ei ole suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin
käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun,
mikä puolestaan vahingoittaa moottoria.
■ Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan
eikä ajon aikana millään vaihteella.
■
Uudet renkaat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 120.
Uudet renkaat vaativat “sisäänajon”, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Aja siksi ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen.

Uudet jarrupalat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 120.
Uusilla jarrupaloilla ei ole aluksi parasta mahdollista pitokykyä ja siksi niiden pitää
ensin antaa “hioutua”. Aja siksi ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen.

Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
122
122
123
123
123
123
124
124
124
125 
Ennakoiva ajaminen
Energiaa säästävä vaihtaminen
Täyskaasun välttäminen
Joutokäyntinopeuden pienentäminen
Lyhyiden ajomatkojen välttäminen
Mukavuusvarusteet
Rengaspaineen huomiointi
Turhien kuormien välttäminen
Säännöllinen huolto
Ympäristöystävällisyys
Liikkeellelähtö ja ajaminen
121
Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen.
Energiaa säästävä vaihtaminen
Kuva 124
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen
Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi
ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet.
Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden
kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:
› oma ajotyyli.
› käyttöolosuhteet
› tekniset edellytykset.
Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti 10–15 %.

Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla
teillä jne.
Käsivaihteisto
› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.
› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden
Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton
suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi.
n. 2 000 kierrosta minuutissa.
Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 25.
VAROITUS
Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria.

sivulta 121.
Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista
ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä.
Anna auton rullata tai käytä moottorijarrutusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.
122
Ajaminen
Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva 124.
Automaattivaihteisto
› Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti
kick-down-asennon ohitse.
› Kun kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma.
Ennakoiva ajaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.
Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista kulutusarvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


Moottorin käydessä joutokäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on
käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia.
Täyskaasun välttäminen
Kuva 125
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h

Lyhyiden ajomatkojen välttäminen
Kuva 126
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa
lämpötiloissa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Sitä enemmän polttoainetta säästyy, mitä hitaammin ajat.
Hillitty kiihdyttäminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta,
vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen.

Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.
Tässä » Kuva 125 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen.
Joutokäyntinopeuden pienentäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Myös joutokäynti kuluttaa polttoainetta.
Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana.
Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta,
kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.

Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin
kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.
Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva » Kuva 126 esittää
erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C ja -10 °C lämpötiloissa.
Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä.

Mukavuusvarusteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Mukavuusvarusteet ottavat osansa polttoaineenkulutuksesta.
Suosittelemme pitämään näitä varusteita toiminnassa vain sen aikaa, kun niitä
tarvitaan.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
123

Mukavuusvarusteita ovat seuraavat varusteet:
Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen
takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti.
› ilmastointilaite
› takalasin lämmitys
› huurteen poistaminen tuulilasista
› ulkopeilien lämmitys
› takasumuvalo
› sumuvalot
› lämmitettävä etuistuin
› lisälämmitys (seisontalämmitys).
Säännöllinen huolto

Mukavuuvarusteiden kulutusnäyttöä sekä kulutettua polttoaineen määrää koskevia tietoja » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Infotainment-näytössä esitetään kerrallaan kolme eniten energiaa kuluttavaa
mukavuusvarustetta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa
vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5000 km ajon jälkeen.
Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan
vierintävastus on suurempi. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja
sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.
Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Siksi suosittelemme, ettet kuljeta mukana tarpeettomia kuormia.
Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.
124
Ajaminen
Ympäristöohje

sivulta 121.
Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen!
Tarkasta öljytaso säännöllisin väliajoin, esim. tankkauksen yhteydessä. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km.
Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.
Turhien kuormien välttäminen
sivulta 121.
Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen.
sivulta 121.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.
Rengaspaineen huomiointi


Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.
Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita
nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa.
■
■
Huomautus
Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tehtäväksi.

Huomautus
Ympäristöystävällisyys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 121.
Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota.
Rakenteelliset ratkaisut
› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.
› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.
› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.
› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti.
› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.
› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.
› Melun vähentäminen.
Materiaalinvalinta
› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.
› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.
› Ei kadmiumia.
› Ei asbestia.
› Muovista on vähennetty “haihtuvia aineita”.
Tuotanto
› Liuotteeton kotelonsuojausaine.
› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.
› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.
› Freonista luopuminen valmistuksessa.
› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.
› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.
Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta huoltoliikkeestä.
Auton vaurioiden välttäminen

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Yleisiä ohjeita
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
125
126 
Yleisiä ohjeita

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 125.
Auton matalalla olevat osat, kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto, on
huomioitava seuraavissa tilanteissa.
› ajettaessa huonopintaisilla teillä ja kaduilla.
› jalkakäytävän reunakivien ylityksissä.
› jyrkissä rampeissa jne.
Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja ja auton ollessa
täyteen kuormattuna.
Vanhojen autojen takaisinotto
ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1).
Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.
1)

Maakohtaisten määräysten mukaan.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
125

VAROITUS
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
Vedessä ajettaessa saattavat jotkut auton osat, kuten esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet, vikaantua.
■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi
sallitun vedenkorkeuden.
■ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan
vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.
■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden
kanssa kosketukseen.
■
Kuva 127
Veden yli ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 125.
Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä
(esim. kadulle tulvinut vesi).
› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa.
Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle » Kuva 127.
› Aja korkeintaan kävelyvauhtia.
Huomautus
Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa.

Ajaminen ulkomailla

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta
saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin.
Lyijytön bensiini
Ajovalot
› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.
› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Si-
On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman
monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain
rajoitetusti.
vu 149.
126
127

HUOMIO
Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen
vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen
kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.
■
126
Ajaminen
Lyijytön bensiini

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 126.
Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 197. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan

järjestöistä.
Ajovalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 126.
Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa
kauemmaksi.
Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,
epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
Huoltoliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.
Ksenon-valojen mukautus tehdään Infotainment-järjestelmän asetuksella tilassa
"Matkailijan ajovalot" » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (CAR-näppäin).
Huomautus
Lisätietoja ajovalojen säätämisestä saat merkkiliikkeestä.

Liikkeellelähtö ja ajaminen
127
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Avustinjärjestelmät
Kuva 128
ESC-painike
Jarruja tukevat järjestelmät

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Luistonrajoitin (ASR)
Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS)
Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR)
Jarruavustin (HBA)
Mäkilähtöavustin (HHC)
Monitoimijarrut
128
129
129
130
130
130
130
130

ESC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti sytytysvirta kytkettäessä.
Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun
tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti.
Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi onnettomuusvaara!
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
■ ABS-häiriön ilmetessä ota viipymättä yhteys huoltoliikkeeseen. Aja varovasti, koska et tiedä ABS-jarruvian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla
on jarruttamiseen.
■
Mittariston merkkivalo  vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.
Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät.
› Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) » Sivu 129.
› Luistonrajoitin (TC) » Sivu 129.
› Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS) » Sivu 130.
› Aktiivinen ajonvakautus (DSR) » Sivu 130.
› Jarruavustin (HBA) » Sivu 130.
› Mäkilähtöavustin (HHC) » Sivu 130.
› Monitoimijarrut» Sivu 130.
› yhdistelmän vakautin (TSA) » Sivu 164, Ajaminen perävaunulla.
VAROITUS
Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa
neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat.
■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan » Sivu 193.
■
ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Vain muutamia ESC-järjestelmään sisäänrakennetuista järjestelmistä voidaan kytkeä pois tai asentaa.
Huomautus
128
Ajaminen
sivulta 128.
ESC-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista
vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee.
HUOMIO
Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABShäiriö näytetään merkkivalon  » Sivu 17 syttymisellä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


ASR:n aktivointi/aktivoinnin poisto
ESC-järjestelmän puitteissa voidaan ASR aktivoida tai deaktivoida Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR) tai symbolinäppäimellä » Kuva 128.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

› Paina symbolinäppäintä  lyhyesti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 128.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.
ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan.
Traction control (ASR) deactivated (Luistonesto (ASR) pois päältä).
ASR OFF
ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän
äänen.


› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
ABS-käytössä jarrutusjakso ei lyhene eikä jarrupolkimen paine pienene.

Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.


Luistonrajoitin (ASR)
Traction control (ASR) deactivated (Luistonesto (ASR) pois päältä).
ASR ON (ASR päällä)
Kuva 129
ASR-katkaisin
ESC Sport Enable / Disable (ESC Sport aktivointi/deaktivointi)
ESC-järjestelmän puitteissa voidaan AESC Sport aktivoida tai deaktivoida Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai symbolinäppäimellä » Kuva 128.
ESC Sport on urheilulliseen ajotapaan tarkoitettu tila. ESC Sportin aktivoinnilla
ASR deaktivoidaan ja ESC-toiminnon vastaussta siirretään siten, että urheilullinen ajotapa ei vaarannu.
› Paina symbolinäppäintä  pitkään.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.



ESC Sport: funct. restricted. (rajoitetut toiminnot)
ESC SPORT
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.
ASR aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Ajonvakautus (ESC) käytössä.
ESC ON (ESC käytössä)
Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR » Sivu 128.
Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu.
VAROITUS
Aktivoimalla ESC Sport deaktivoituu ASR automaattisesti. Tämän seurauksena
vaivat jotkut muut ajoneuvojärjestelmän toiminnot rajoittua.
sivulta 128.
ASR-järjestelmä mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja
nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Järjestelmän aktivointi
kannattaa poistaa vain esim. seuraavissa tilanteissa.
› ajettaessa lumiketjuja käyttäen.
› kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä.
› kun “heijataan irti” kiinnijuuttunutta autoa.
Avustinjärjestelmät
129

ASR voidaan kytkeä pois toiminnasta Infotainment-järjestelmässä tai näppäimellä
 » Kuva 129 » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset
(näppäin CAR).
Jarruavustin (HBA)

Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo
.
Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan.

Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS ja XDS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jarruavustin toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. HBA vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt.
Kun jarrupoljin vapautetaan, jarruavustimen toiminta päättyy automaattisesti.
XDS
XDS on laajennettu elektroninen tasauspyörästön lukitustoiminto. XDS ei reagoi
vetoluistoon, vaan sisäkaarteen puoleisen etupyörän pidon löystymiseen nopeassa kaarreajossa. Sutiminen estyy, kun toiminto ryhtyy jarruttamaan sisäkaarteen
etupyörää. Siten veto vakautuu ja auto seuraa pidempään halutussa suunnassa.

Mäkilähtöavustin (HHC)

Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin
autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 128.
Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä ylämäessä mäkilähtöavustimen avulla kuljettaja
voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ilman käsijarrun käyttämisen tarvetta.
Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty.
Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.

Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 128.
Jarruavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.
sivulta 128.
EDS
Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää
suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja
jouduttaa ajamista.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 128.
Ajamisen ääritilanteessa DSR antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. DSR aktivoituu esim. voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja vasemmanpuoleisten

pyörien kohdalla.
Mäkilähtöavustin toimii 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Mäkilähtöavustin toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna.

Monitoimijarrut

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 128.
Monitörmäysjarrut ohjaavat törmäyksen jälkeistä automaattista jarruttamista ja
vähentävät jatkotörmäysten vaaraa. Automaattinen jarrutus voi toteutua vain
10 km/h nopeuksissa nokka- tai kylkikolarin tapahtuessa.
ESC-järjestelmä hidastaa automaattisesti auton hidastumista, mikäli jarrut, ESC ja

tarvittavat sähkölaitteet ovat vielä toimintakunnossa törmäyksen jälkeen.
130
Ajaminen
Jos kuljettaja painaa kaasupoljinta onnettomuuden aikana, automaattista jarrutusta ei tapahdu.
Huomautus

Etupuskurin esteen tunnistuksen merkkiäänet ovat tehdasasetuksen mukaan
korkeampia kuin takapuskurin merkkiäänet.
■ Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kaikkia auton ympärillä olevia kenttiä ei
näytetä, autoa on liikutettava muutama metri eteenpäin tai taaksepäin.
■ Jos järjestelmä on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on Pasennossa (auto ei voi liikkua), silloin kysymyksessä on varoitusäänen katkeaminen eikä estettä näytetä.
■ Lisäksi asennetut moduulit, kuten esim. polkupyöräteline, voivat heikentää pysäköintitutkan toimintaa.
■
Pysäköintitutka

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatavat
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa
Ajoradan näyttö
132
133
133
HUOMIO
Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti
lapsia ja eläimiä, koska järjestelmän anturit eivät tällaisia kohteita tunnista.
■ Varmistu ennen pysäköintiä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Järjestelmän anturit
eivät saa tunnistaa tällaisia esteitä.
■ Joidenkin esineiden pintoja tai vaatteita ei pystytä tunnistamaan tietyissä
oloissa. Siksi järjestelmän anturit eivät tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä järjestelmän toimintaa. Tämä voi epäsuotuisissa olosuhteissa johtaa siihen, että järjestelmä ei tunnista esineitä tai
ihmisiä.
■
VAROITUS
Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin  vilkkumisella katkaisimessa » Kuva 130 sivulta 132. Infotainmentnäytöllä näytetään ! bzw.  vian sijaintipaikan alueella. Anna merkkihuollon korjata vika.
■ Jotta järjestelmä voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).
■
Avustinjärjestelmät
131

Kuvan selitys - anturien toimintasäde auton ympäristössä
Toimintatavat
Alue » Kuva 130
120 cm
B
90 cm
C
160 cm
90 cm
D
E
a)
b)
Kuva 130 Pysäköintitutka: Antureiden toimintasäde/Pysäköintitutka autoissa, joissa on anturi takana ja edessä
Anturien toimintasäde a)
A
b)
90 cm
Kysessä on antureiden keskimääräiset toimintasäteen arvot.
Koskee vain autoja, joissa on 12 anturia.
Kun etäisyys esteeseen pienenee, merkkiäänien välinen jakso lyhenee. Noin
30 cm etäisyydeltä alkaen ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tästä hetkestä
lähtien älä enää jatka ajamista!
Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Sen vuoksi
tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustettujen autojen vaara-alue alkaa noin
35 cm etäisyydellä.
Merkkiäänien asetuksia ja Infotainment-näytön kuvauksia koskevia tietoja » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään päälle tai
painetaan symbolinäppäintä  » Kuva 130. Näppäimessä palaa symboli  ja aktivointi vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.
Järjestelmän aktivointi poistetaan vaihtamalla pois peruutusvaihteelta, painamalla symbolinäppäintä  tai ajamalla yli 10 km/h nopeudella (näppäimen symboli 
sammuu).
Kuva 131 Ajoradan näyttö/pienennetty näyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 131.
Pysäköintitutka (jäljempänä vain järjestelmä) toimii vain virta kytkettynä.
Järjestelmä tukee kuljettajaa akustisen signaalin tai Infotainment-näytön avulla
pysäköinnin ja käsittelyn yhteydessä.
Järjestelmä laskee ultraviolettisäteiden avulla puskurin ja esteen välisen etäisyyden. Ultraäänianturit ovat etu- ja takapuskurissa.
132
Ajaminen
Autoissa, jotka on varustettu vain takana olevilla antureilla, järjestelmän aktivointi voidaan poistaa vaihtamalla pois peruutusvaihteelta.
Perävaunun vetäminen
Tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustetuissa autoissa perävaunukäytön yhteydessä vain järjestelmän alueet A ja B » Kuva 130 ovat aktiivisia eikä ajoradan

näyttöä toteudu.
Pysäköintiavustin
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 131.

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Automaattinen aktivointi tapahtuu hieman alle 10 km/h nopeudella seuraavissa
olosuhteissa.
› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 90 cm.
› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Etäisyys auton takana tai sivulla olevaan esteeseen on pienempi kuin noin
30 cm.
Pysäköintiruudun löytäminen
Pysäköinti
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta
Automaattinen jarrutusavustin
Ohjeviestit
Aktivoinnin jälkeen Infotainment-näytön vasemmanpuoleisella alueella näytetään
seuraavaa » Kuva 131 sivulta 132 - .


Pysäköintiavustin (jäljempänä vain järjestelmä) tukee kuljettajaa pysäköitäessä
pituus- tai poikittaissuuntaiseen pysäköintiruutuun tai poistuttaessa pituussuuntaisesta pysäköintiruudusta.
Järjestelmä toimii vain virran ollessa kytkettynä.
Ajoradan näyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
134
135
135
136
136
Edessä ja takana olevat pysäköintitutkat ovat pysäköintiavustimen osia, siksi
myös tiedot kuten turvallisuusohjeet » Sivu 131, Pysäköintitutka on luettava ja
huomioitava.
Äänimerkki annetaan, kun etäisyys esteeseen on noin 50 cm.
Automaattinen näyttö voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Johdatus aiheeseen
Järjestelmä ottaa auton ohjauksen hallintaansa pysäköinnin ajaksi. Kuljettaja hallitsee edelleen autoa polkimilla.
sivulta 131.
Aktiivisessa järjestelmässä palaa näppäimen merkkivalo  » Kuva 132 sivulta 134
- .
Arvioidun ajoradan näyttö muuttuu ohjauskulman A » Kuva 131 sivulta 132 - 
mukaan.
Luistonestojärjestelmän (ASR) tulee olla toiminnassa pysäköimisen yhteydessä.
Järjestelmän toiminnan perusteet
Ajoradalla sijaitsevat esteet näytetään seuraavilla väreillä.
› Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Keltainen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm.
› ajon aikana tapahtuva pysäköintivälin mittaus ja arviointi.
› auton sijainnin määrittäminen pysäköintiä varten.
› ajolinjan määrittäminen pysäköintiruutuun peruuttamista tai pysäköintiruudus-
Esteet, jotka eivät sijaitse ajoradalla, näytetään seuraavilla väreillä.
ta eteenpäin ajamalla poistumista varten.
› Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Valkoinen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm.
› etupyörien automaattinen kääntäminen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta
poistumisen aikana.
Ajorata edessä näytetään, kun vaihdevipu on eteenpäin ajamisen asennossa tai
vapaalla tai vaihteenvalitsin on asennossa N.
Ajorata takana näytetään, kun vaihdevipu on peruutusasennossa tai vaihteenvalitsin on asennossa R.


Avustinjärjestelmät
133
HUOMIO
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vastuusta vahingon sattuessa pysäköintiruutuun saapumisen tai pysäköintiruudusta poistumisen yhteydessä.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat vaikuttaa häiritsevästi etupyörien automaattiseen kääntämiseen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta poistumisen aikana.
Tämä voi epäsuotuisissa olosuhteissa johtaa siihen, että järjestelmä ei tunnista esineitä tai ihmisiä.
■ Pysäköitäessä tai pysäköintiruudusta poistuttaessa järjestelmä toteuttaa
automaattisesti nopeita ohjausliikkeitä. Älä tällöin tartu kiinni ohjauspyörän
puolaan - loukkaantumisvaara!
■ Kun pysäköidään tai lähdetään autopaikalta pehmeällä ja liukkaalla (sora, lumi, jää, yms.) voidaan luisua pois suunnitellulta ajoradalta pohjasta riippuvista
syistä. Siksi suosittelemme olemaan tällaisessa tilanteessa käyttämättä järjestelmää.
Pysäköintiruudun löytäminen
■
VAROITUS
Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, saattaa järjestelmä ohjaa autoasi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan.
■ Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat esim. verkkoaita ja vasta satanut lumi.
■ Pysäköintitaskun arviointi ja pysäköinnin kulku riippuu auton renkaista. Järjestelmä toimii oikein vain, jos auton renkaat ovat kooltaan valmistajan hyväksynnän
mukaiset.
■ Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa auton
sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla merkkihuollon säätää järjestelmä.
■ Järjestelmä ei tietyissä tilanteissa voi toimia oikein, jos renkaat ovat väärän ko
koiset, niissä on esim. lumiketjut tai jos käytät varapyörää.
■
Kuva 132 Järjestelmänäppäin/Näyttö mittariston näyttöruudussa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 133.
Sopivan pysäköintipaikan etsiminen tapahtuu automaattisesti myös näytölle ollessa pois päältä. Jos näyttö kytketään päälle symbolinäppäimellä  vasta tyhjän
pysäköintiruudun ohi ajamisen jälkeen, järjestelmä voi arvioida ja näyttää tämän
paikan.
Ajoradan suuntainen pysäköintiruutu
› Aja korkeintaan 40 km/h nopeudella 0,5 - 1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun
ohi.
› Paina kerran symbolinäppäintä  » Kuva 132.
Mittariston näytössä näytetään seuraavaa» Kuva 132 - .
Ajoradan suhteen kohtisuora pysäköintiruutu
› Aja korkeintaan 20 km/h nopeudella 0,5 - 1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun
ohi.
› Paina kaksi kertaa symbolinäppäintä  » Kuva 132.
Mittariston näytössä näytetään seuraavaa» Kuva 132 - .
Mittariston näytössä näytetään automaattisesti silloin etumatkustajan puoleinen
kadunreuna hakualueena.
Käytä kuljettajan puolen vilkkuvaloa, jos haluat pysäköidä tälle puolelle katua.
Mittariston näytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena.
134
Ajaminen

› Jos näytössä vilkkuu nuoli taaksepäin » Kuva 133 - , siirrä uudelleen peruutus-
Kun anturit löytävät sopivan ruudun, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes
löytyy toinen sopiva pysäköintiruutu tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta
eteenpäin.
Jos haluat muuttaa pysäköintiruudun etsimisen aikana pysäköintitapaa, paina uudelleen symbolinäppäintä .
vaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti taaksepäin.

Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja.
Kun pysäköinti on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Steering interven. stopped. Take over steering!
Pysäköinti
Näyttösivun kuvaus
A
B
C
D
Pysäköintiruutu on löytynyt, aja eteenpäin.
Pysäköintiruutu on löytynyt, vaihda peruutusvaihteelle.
Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten.
Ohjeena on siirtää vaihde taaksepäin ajoa varten.
Automaattinen keskeytys
Kuva 133 Mittariston näytössä annettavat viestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 133.
Aikaraja pysäköinnin aloittamiseksi järjestelmää käyttäen on 6 minuuttia.
Kun järjestelmä on löytänyt sopivan pysäköintivälin, paikka tulee näyttöön » Kuva 133 - .
› Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttö » Kuva 133 -  ilmestyy.
› Lopeta ja varmista, että ajoneuvo ei liiku enää eteenpäin ennen pysäköintiä.
› Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R.
› Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti:  Steering int. active. Check
around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta.
› Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti.
Jos pysäköinti ei onnistu yhdellä kerralla, jatka pysäköintiä yrittämällä uudestaan.
› Jos näytössä vilkkuu nuoli eteenpäin » Kuva 133 - , siirrä 1. vaihteelle tai aseta
vaihteenvalitsin asentoon D.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti eteenpäin.
Järjestelmä keskeyttää pysäköinnin, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy.
› Auton nopeus ylittyy yli 7 km/h toistamiseen pysäköintiavustamisen aikana.
› 6 minuutin aikaraja pysäköintitoimenpidettä kohden ylittyy.
› Järjestelmänäppäintä painettu.
› ASR-järjestelmä kytketty pois päältä.
› Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä).
› Peruutettaessa pysäköintiruutuun siirrä pois peruutusvaihteelta tai siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta R.
› Vaihteenvalitsin siirretään asentoon P.
› Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä).
› Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi.
Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta. » Sivu 136.

Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 133.
Poistuminen pysäköintiruudusta
› Paina kerran symbolinäppäintä  » Kuva 132 sivulta 134.
› Käytä ajoradan puolen vilkkuvaloa, kun haluat ajaa pois pysäköintiruudusta.
Avustinjärjestelmät

135
› Aseta peruutusvaihde päälle.
› Mittariston näytössä näytetään heti seuraava viesti:  Steering int. active.
Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi
Jos järjestelmä tunnistaa auton nopeuden ja kohteen etäisyyden perusteella uhkaavan törmäyksen, tapahtuu automaattinen jarruttamisen avustaminen.
Check around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta.
› Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti.
› Noudata järjestelmän antamia ohjeita mittariston näytössä.
Tämän automaattisen jarrutuksen avustamisen jälkeen järjestelmän toiminta
päättyy.
HUOMIO
Kun poistuminen pysäköintiruudusta on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Steering interven. stopped. Take over steering!
■ Automaattinen jarrutuksen avustaminen toimii vain osana avustinjärjestelmiä, ja siksi kuljettajan on aina oltava valmiina jarruttamaan itse autoa.
■ Automaattisen jarrutusavustimen toiminta päättyy noin 1,5 sekunnin kuluttua. Paina jarrupoljinta, jotta auto ei lähde itsenäisesti liikkeeseen.
Automaattinen keskeytys
Järjestelmä keskeyttää pysäköintiruudusta poistumisen, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy.
› Auton nopeus ylittyy yli 7 km/h toistamiseen pysäköintiruudusta poistumisen
aikana.
› Järjestelmänäppäintä painettu.
› ASR-järjestelmä kytketty pois päältä.
› Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä).
› Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä).
› Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi.
Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta. » Sivu 136.
Automaattinen jarrutusavustin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 133.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Park Assist stopped. Speed too high.

Hidasta nopeus pienemmäksi kuin 40 km/h (pituussuuntainen pysäköinti) tai
20 km/h (poikittaissuuntainen pysäköinti). Tämä viesti näytetään vain nopeuksiin
noin 50 km/h saakka. Jos ajonopeus ylittää 50 km/h, järjestelmä on aktivoitava
uudelleen painamalla symbolinäppäintä .

sivulta 133.
Speed too high. Take over steering!
Pysäköintiavustin keskeytti toimintansa, koska nopeus oli liian suuri. Pysäköi korkeintaan 7 km/h nopeudella.
Park Assist stopped. Driver steer. intervent.
Tämä järjestelmä tulee kuljettajaa automaattisesti avustamalla jarruttamista. Automaattinen jarrutusavustin ei korvaa kuljettajan tekemiä arvioita kaasuttamisen,
jarruttamisen tai kytkimen käytön tarpeista.

Automaattinen jarrutus liian suuren nopeuden estämiseksi
Automaattinen jarrutusavustin voi estää yli 7 km/h nopeuden ja sen kautta pysäköinnin keskeytymisen. Pysäköintiä voidaan jatkaa automaattisen jarruttamisen
jälkeen.
Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Aktivoi ASR.
Automaattinen jarruttaminen tapahtuu vain kerran yhtä pysäköintikertaa kohti.
Pysäköinti on päättynyt kuljettajan ohjaustoimenpiteen vuoksi.


Ajaminen
Park Assist stopped. ASR deactivated.
ASR deactivated. Take over steering!
Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana
pois toiminnasta.

136

Trailer: Park Assist stopped.

Pysäköintiä ei voi suorittaa, koska perävaunu on kytketty.

Vakionopeudensäädin
Time limit exceeded. Take over steering!
Pysäköintiavustus on päättynyt, koska 6 minuutin aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi ylittyi.


Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Park Assist currently not available.
Park Assist stopped. Currently not available.
Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Pyydä apua
lähimmästä merkkiliikkeestä.

Vakionopeudensäädin (GRA) pitää säädetyn yli 25 km/h nopeuden tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
Park Assist faulty. Workshop!
Pysäköintiavustus ei ole mahdollinen, koska järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua
lähimmästä merkkiliikkeestä.

Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat.
Park Assist stopped. Take over steering!
Vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä mittaristossa palaa merkkivalo .
Ota ohjaus hallintaasi. Jatka pysäköinti loppuun ilman järjestelmän hyödyntämistä.

HUOMIO
ASR intervention. Take over steering!
Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara!
■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.
■ Vakionopeudensäätimen epähuomiossa tapahtuvan päällekytkennän estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta.
■
Pysäköintiavustus on keskeytetty ASR-järjestelmän toiminnan seurauksena.

Park Assist: indicate and engage reverse!
Edellytykset pysäköintiruudusta poistumiseen pysäköintiavustimen avulla ovat
täyttyneet. Aseta suuntavilkku ja peruutusvaihde päälle.

Please take over steering and drive on.
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta on päättynyt. Ota ohjaus
hallintaasi.

VAROITUS
Aut. parking space exit not possible. Space too small.
Braking intervention. Speed too high.
Auton nopeus on liian suuri pysäköimisen aikana ja sen seurauksena on tapahtunut automaattinen jarrutuksen avustaminen.
Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Tällaisissa tapauksissa
pienempi vaihde on kytkettävä tai hidastettava ajoneuvoa jalkajarrun avulla.
■ Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä
toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella.
■ Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi
kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R.
■ Vakionopeudensäädin voi kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman
sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä.

■ vakionopeudensäädin pysyy päällä myös vaihteenvaihdon jälkeen!
■
Poistuminen pysäköintiruudusta järjestelmän ohjauksessa ei ole mahdollinen. Pysäköintiruudun tila on liian pieni.

138
138
138
138
139
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Nopeuden tallentaminen ja pitäminen
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Näyttöruudun näytöt
Järjestelmää ei voi aktivoida, koska autossa on häiriö. Pyydä apua lähimmästä
merkkiliikkeestä.

Johdatus aiheeseen

Avustinjärjestelmät
137
Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Kuva 134
Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen keinu- ja liukukatkaisin
Nopeuden vähentäminen keinukatkaisimella B
Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 134
sivulta 138 asentoon SET.
Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin
valittu nopeus tallentuu muistiin.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 25 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu
muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Kun nopeus kasvaa suuremmaksi kuin
25 km/h, se on tallennettava uudestaan painamalla keinukatkaisin B asentoon
SET.
sivulta 137.
Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella
› Paina kaasupoljinta.
Aktivointi
› Paina katkaisija A » Kuva 134 asentoon ON.
Kun vapautat polkimen, nopeus laskee aikaisemmin tallennettuun arvoon.
Aktivoinnin poistaminen
› Paina katkaisin A » Kuva 134 asentoon OFF.

Nopeuden vähentäminen jarrupolkimella
Nopeutta voidaan myös vähentää jarrupoljinta painamalla, jolloin laitteisto kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta » Sivu 138.

Nopeuden tallentaminen ja pitäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
sivulta 137.

› Vakionopeudensäätimen aktivointi » Sivu 138.
› Aja haluttua nopeutta.
› Paina keinukatkaisin B asentoon SET » Kuva 134 sivulta 138.
Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus
säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B
› Paina keinukatkaisin B asentoon RES » Kuva 134 sivulta 138.
138
Ajaminen
sivulta 137.
Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A
» Kuva 134 sivulta 138 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarrupoljinta.

Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.
Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES.
Tallennetun nopeuden muuttaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 137.

Erityisajotilanteet
Ohjeviestit
Näyttöruudun näytöt
144
145
Automaattinen etäisyydensäätö (jäljempänä ACC) voi ylläpitää asetetun nopeuden ja etäisyyden edellä ajavaan jatkuvasti, ilman että kaasua tai jarrupoljinta on
painettava.
Tilaa, jossa ACC ylläpitää nopeuden tai etäisyyden, on kutsuttu myöhemmin nimellä Säätö.
HUOMIO
Automaattinen etäisyydensäätö toimii vain avustimena. Siksi kuljettajan
vastuulla on edelleen pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan.
■ Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin vallitsevan näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan.
■ Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan ajoneuvon ohjaus omiin käsiinsä
(kiihdytys tai jarrutus).
■
Kuva 135 Mittariston näyttö: Vakionopeudensäätimen tilan näytön esimerkit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 137.
Näyttösivun kuvaus
A Vakionopeudensäädin on tilapäisesti pois toiminnasta.
B Järjestelmävirhe. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
C Nopeusmuisti on tyhjä.
D Vakionopeudensäädin on toiminnassa.
Huomautus

Ohjeet ja tietoja
Automaattinen etäisyydensäätö (ACC)

ACC on suunniteltu ensisijaisesti käytettäväksi maantiellä.
Jotkut näytöt mittariston ACC-näytössä voi piilottaa näyttämällä muita toiminto
ja. ACC-näyttö tulee automattiisesti näkyviin ACC-tilan muuttuessa.
■
■

Johdatus aiheeseen
sivulta 139.
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjeet ja tietoja
Tutkatunnistin
Toimintatapa
Automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö
Toimintojen yhteenveto
Ohjauksen käynnistys
Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto
Halutun nopeuden asetus/muutos
Aikavälin säätö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
139
140
141
142
142
142
143
143
144
ACC ei reagoi lähestyttäessä paikallaan olevaa estettä, kuten esim. liikenneruuhkat, rikkoutunut ajoneuvo tai liikennevaloissa odottava auto.
■ ACC ei reagoi poikittaisiin tai lähestyviin esineisiin.
■ Jos ACC:n viive ei riitä, jarruta ajoneuvoa välittömästi jalkajarrun avulla.
■ Saat ottaa säädön käyttöön uudelleen vain, jos tallennettu nopeus ei ole
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.
■
Avustinjärjestelmät
139

HUOMIO
Tutkatunnistin
Älä käytä ACC:tä turvallisuussyistä seuraavissa olosuhteissa.
■ Ajettaessa kääntyvien kaistalla, moottoriten liittymissä tai tietyömailla välttääksesi ei-toivotut kiihdytykset tallennettuun nopeuteen.
■ Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
■ Huono keli (esim. jäätä, liukas ajorata, sora, hiekkatie).
■ Kun ajat “jyrkissä”kaarteissa.
■ Kun ajat jyrkissä alamäissä tai nousuissa.
Kuva 136
Tutkatunnistimen sijainti
VAROITUS
Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa säädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos
vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella.
■ Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa säädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R.
■ Säädin kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat
avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman sallitun moottorin
käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä.
■

Anturi voi erottaa esineitä säteilyn ja sähkömagneettisten aaltojen vastaanoton
kautta.
Anturin toiminta voi vaarantua tai liittyä mihin tahansa seuraavista tapahtumista.
› Kun anturia peittää lika, kuten mutaa, lumi tai roskat.
› Jos anturi tai sen välittömässä läheisyydessä on peittynyt muilla esineillä, esim.
■
140
Ajaminen
sivulta 139.
Tutkatunnistinta » Kuva 136 (Jäljempänä anturi) käytetään tallentamaan liikennetilanne ajoneuvon edessä.
Huomautus
Nopeutta voidaan säätää vain, kun ACC on kytketty päälle ja tallennettu. Tallennettu nopeus voi poiketa todellisesta nopeudesta, kun sitä seuraa etäisyyden
säätö.
■ Ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto, voivat käyttää ACC:tä pysähtymiseen
ja jälleen käynnistymiseen.
■ ACC vähentää nopeutta automaattisen kaasunpoiston tai jarrutuksen aikana.
Jos automaattinen nopeuden vähentäminen tapahtuu välittömästi jarrun avulla,
jarruvalo palaa.
■ Jos useampi kuin yksi jarruvalo ei toimi tai perävaunu on kytketty sähköisesti,
ACC ei ole käytettävissä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
kun se on peitetty etiketillä.
› Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
Jos anturi on likainen tai “näkyvyys” puuttuu muusta syystä, näytetään mittariston näytössä seuraava viesti.


ACC: No sensor view!(ei anturin näkyvyyttä)
Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista “näkyvyyttä” häiritsevä este. Mikäli ACC ei ole moottorin käynnistyksen jälkeen edelleenkään saatavilla, paina vipu asentoon » Kuva 139 sivulta 142. Pyydä apua lähimmästä merkki
liikkeestä.
HUOMIO
Toimintatapa
Jos epäillään, että anturi on vaurioitunut, sammuta ACC. Anna merkkihuollon
korjata anturi.
■ Anturia voidaan säätää, mikäli ajoneuvon etuosaan, pyöräkoteloon tai pohjaan kohdistuu isku tai ne vaurioituvat. Tämä voi johtaa ACC:n toiminnan heikkenemiseen - onnettomuusvaara! Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tarkastaa anturi.
■ Mikäli etupään töitä ei ole suoritettu ammattimaisesti, voi seurauksena olla
anturin säätö. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Huomioi myös ohjeet kohdassa » Sivu 193, Mukautukset,
korjaukset ja tekniset muutokset.
■ Anturin edessä ja ympärillä olevaa aluetta ei saa peittää tarroilla, lisävaloilla
tai vastaavilla esineillä. Tämä voi johtaa anturin toiminnan heikkenemiseen onnettomuusvaara!
■
Kuva 137 Mittariston näyttö (ACC): Säädä väli, tunnistettu ajoneuvo
VAROITUS
Anturi ei ehkä pysty tietyissä oloissa erottamaan kaikkia kohteita oikein. Siksi
suosittelemme välttämään ACC:n käyttöä seuraavissa tapauksissa.
■ Ajettaessa sellaisten paikkojen läpi, joissa on metalliesineitä (kuten metallihallit, rautatiekiskot, jne.).
■ Ajettaessa selkeissä suljetuissa tiloissa (kuten suuret autotallit, autolautat, tunnelit tms.).
VAROITUS
■
Poista lumi anturista harjalla ja jää liuotinvapaalla jäänestoaineella.
Kuva 138 Mittariston näyttö: Esimerkkejä ACC:n tilan näytöistä


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
ACC:n toiminta ja säätö suoritetaan ohjausvivulla » Kuva 139 sivulta 142 tai infotainment-järjestelmällä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) .
Näyttösivun kuvaus » Kuva 137
1
2
3
4
Ajoneuvo havaittu (aktiivinen ohjaus).
Viiva, joka osoittaa siirtymän aikavälin säädön aikana.
Asetettu aikaväli edellä ajavaan autoon.
Ajoneuvo havaittu (toimeton ohjaus).
Avustinjärjestelmät

141
Näyttösivun kuvaus » Kuva 138
A
B
C
D
Toimintojen yhteenveto
Toimeton ohjaus (ajoneuvo havaittu).
Aktiivinen ohjaus (ajoneuvoa ei havaittu).
Toimeton ohjaus (ei tallennettua nopeutta).
Aktiivinen ohjaus (ajoneuvo havaittu).
Kuva 139
Käyttövipu
ACC voi ylläpitää asetettua nopeutta 30-160 km/h ja etäisyyttä edessäajaviin ajoneuvoihin hyvin lyhyellä tai hyvin pitkällä aikavälillä.
ACC sovittaa asetetun nopeuden havaittuun edellä ajavaan ajoneuvoon ja pitää
valitun välimatkan.
Jos ACC:n viive suhteessa edelläajavaan ajoneuvoon ei riitä, ilmestyy mittariston
näyttöön symboli  ja seuraava viesti.

Käytä jarrupoljinta!

Hallitse ohjausta ja käytä jarrupoljinta!
ACC voi tutkatunnistimen avulla havaita edelläajavan ajoneuvon enintään noin
120 metrin etäisyydeltä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

ACC:n poisto käytöstä
ACC:n aktivointi (toimeton ohjaus)
Käynnistä ohjaus (nykyinen nopeus oletusnopeutena) / vähennä

nopeutta portaittain 1 km/h
   Määritä etäisyys
Ohjaus keskeytetty (jousitettu asento)

Aloita ohjaus (uudelleen) / lisää nopeutta portaittain 1 km/h (jousi
tettu asento)
Lisää nopeutta portaittain 10 km/h
 
Vähennä nopeutta portaittain 10 km/h
 
1 
2 
3
4
sivulta 139.
5
6
Ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto, voivat käyttää ACC:tä pysähtymiseen
ja jälleen käynnistymiseen.
7
8
Hidastaminen pysähtymiseen asti
Kun edelläajava ajoneuvo hidastaa pysähdyksiin, hidastaa ACC myös oman auton
pysähdyksiin.
Huomautus
Liikkeellelähtö pysähdysvaiheen jälkeen
Heti kun edelläajava ajoneuvo tauon jälkeen lähtee liikkeelle, oma ajoneuvo lähtee myös liikkeelle ja nopeus säätyy jatkossakin. Pidemmän tauon aikana ohjaus
katkeaa automaattisesti
Hallitse ohjausta ja käytä jarrupoljinta.
sivulta 139.
Yhteenveto ACC:n toiminnoista, jotka suoritetaan käyttövivun välityksellä
Automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos vipu » Kuva 139 asetetaan suoraan asennosta  jousitettuun asentoon ,
nykyinen nopeus tallennetaan ja ohjaus käynnistyy.

Ohjauksen käynnistys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
Ohjaus voidaan käynnistää painamalla  tai säätämällä vipu jousitettuun asentoon » Kuva 139 sivulta 142 .
142
Ajaminen


› Käytä jarrupoljinta.
Näppäin 
› Paina näppäintä .
Ohjaus keskeytyy, nopeus pysyy tallennettuna.
ACC toistaa nykyisen nopeuden ja suorittaa ohjauksen.
Ohjauksen uudelleen käyttöönotto
› Ohjauksen käynnistys » Sivu 142.
Vivun säätö 
› Aseta vipu jousitettuun asentoon .
ACC toistaa nykyisen nopeuden ja suorittaa ohjauksen. Mikäli nopeuden pitäisi olla jo tallennettuna, ACC toistaa tämän nopeuden ja suorittaa ohjauksen.
Perusedellytykset ohjauksen käynnistämiseksi
 ACC on käytössä.
 ASR on käytössä » Sivu 128, Jarruja tukevat järjestelmät.
 Käsivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee toisen tai suuremman
vaihteen olla kytkettynä.
 Käsivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee nykyisen nopeuden olla
suurempi kuin 25 km/h.
 Automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee vaihteenvalitsimen
olla D/S- tai Tiptronic-asennossa.
 Automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa tulee nykyisen nopeuden olla suurempi kuin 2 km/h.
Kun ohjaus on aktivoitu, palaa vihreä merkkivalo  listassa merkkivalojen kanssa.
Huomautus
Ohjaus keskeytyy myös, kun kytkinpoljinta painetaan pidempään kuin 30 s.
Halutun nopeuden asetus/muutos

Mikäli automaattivaihteistoilla varustetuissa ajoneuvoissa ohjaus käynnistetään
nopeudessa, joka on alle 30 km/h, tallennetaan nopeus 30 km/h. Nopeus kasvaa
automaattisesti nopeuteen 30 km/h tai nopeus säätyy edelläajavan ajoneuvon
mukaan.
■ Kun ASR ei ole käytössä, tämä aktivoituu automaattisesti käynnistettäessä.
■ Jos ASR kytketään pois päältä ohjauksen aikana, ohjaus keskeytyy automaatti
sesti.
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
Haluttu nopeus asetetaan tai sitä muutetaan käyttövivun avulla » Sivu 142.
Asetettu nopeus tallennetaan vivun tai painikkeen irtipäästön jälkeen.
Aseta/muuta nopeutta portaittain 10 km/h () - Vaatimukset

ACC on käytössä.
Nosta nopeutta portaittain 1 km/h () - Vaatimukset


Huomautus

ACC on käytössä.
Tuloksena on ajoneuvon ohjaus.
Vähennä nopeutta portaittain 1 km/h () - Vaatimukset


ACC on käytössä.
Tuloksena on ajoneuvon ohjaus.
Muuta nopeutta hyväksymällä nykyinen nopeus () - Vaatimukset


ACC on käytössä.
Ajoneuvo liikkuu muulla kuin tallennetulla nopeudella.

Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
Ohjauksen keskeytys
› ASeta vipu jousitettuun asentoon » Kuva 139 sivulta 142.
tai
Avustinjärjestelmät
143
Huomautus
Erityisajotilanteet
Jos nopeutta nostetaan ohjauksen aikana kaasupolkjinta painamalla, ohjaus
keskeytyy tilapäisesti. Kaasupolkimen vapauttamisen jälkeen ohjaus kytkeytyy
automaattisesti uudelleen.
■ Jos nopeutta alennetaan ohjauksen aikana jarrupoljinta painamalla, ohjaus keskeytyy. Järjestelmä on käynnistettävä uudelleen, toiminnon uudelleen käyttöönottamiseksi » Sivu 142.
■ Jos ajoneuvoa ohjataan pienemmällä kuin tallennetulla nopeudella, tallentuu
painikkeen  ensipainalluksen jälkeen nykyinen nopeus ja painamalla painiketta
uudelleen  nopeus laskee portaittain 1 km/h.
■

Aikavälin säätö

Kuva 140 Erityistilanteet: Mutkissa / kapeasti tai limittäin ajavat ajoneuvot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
Etäisyys edelläajavaan ajoneuvoon voidaan säätää vivulla » Kuva 139 sivulta 142
tai infotainment-järjestelmällä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) .
Säädöt vivun avulla
› Säädä kytkin jousitettuun asentoon 
tai
-
» Kuva 139 sivulta 142.
Mittariston näytössä näkyy viiva 2 » Kuva 137 sivulta 141, joka ilmaisee etäisyyden
siirtymän.
› Säädä vivussa olevalla kytkimellä  rivi
2 halutulle tasolle.
Kuva 141 Erityistilanteet: Muiden ajoneuvojen / paikallaan olevien ajoneuvojen ajokaistan vaihto
Huomautus
Jos etäisyyttä on muutettu Infotainment-järjestelmässä, muutos on havaittavissa ACC:ssä vasta seuraavan aktivoinnin jälkeen.
■ Etäisyys määritetään nopeuden mukaan. Mitä suurempi nopeus, sitä suurempi
etäisyys edelläajavaan ajoneuvoon.
■ Märällä tiellä tulee aina valita pidempi aikaväli edelläajavaan kuin kuivalla tiellä.

■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 139.
Seuraavat ja vastaavat ajotilanteet edellyttävät kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Mutkissa
Pitkiin mutkiin ajettaessa tai niistä pois ajettaessa on mahdollista, että ACC reagoi viereisen kaistan ajoneuvoon » Kuva 140 - . Oma auto ohjautuu tämän ajoneuvon mukaan eikä enää reagoi edelläajavaan ajoneuvoon.
Tässä tapauksessa ohjaus katkaistaan painamalla kaasua, jarrupoljinta tai paine
pistettä  käyttövivussa » Kuva 139 sivulta 142.
144
Ajaminen
Kapeat tai limittäin vieressä ajavat autot
Tutka-anturi tunnistaa kapean tai aivan vieressä ajavan auton vasta, kun se on
anturin tunnistusalueella » Kuva 140 - . Tämä koskee varsinkin kapeita ajoneuvoja, kuten esim. moottoripyöriä.
Ohjeviestit

Jarruta ajoneuvoa tarvittaessa jalkajarrulla.
sivulta 139.
Jos mittariston näytössä näkyy ACC aktivoituna symboli  , ACC ei toimi.
Toinen auto vaihtaa ajokaistaa
Ajoneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa lyhyellä välimatkalla, » Kuva 141 -  ei havaita
tutka-anturilla ajoissa. Tuloksena voi olla ACC:n myöhäisempi reaktio.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.

Jarruta ajoneuvoa tarvittaessa jalkajarrulla.
ACC: No sensor view!(ei anturin näkyvyyttä)
Anturi on likainen tai “näkyvyyttä” ei ole. Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista “näkyvyyttä”» Kuva 136 sivulta 140 häiritsevä este. Mikäli
ACC ei ole moottorin käynnistyksen jälkeen edelleenkään saatavilla, paina vipu
asentoon » Kuva 139 sivulta 142. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Paikallaan olevat ajoneuvot
ACC ei havaitse paikallaan olevia kohteita! Kun ACC:llä varustettu ajoneuvo kääntyy tai siirtyy ajolinjalta ja on paikallaan olevan ajoneuvon edessä » Kuva 141 - ,
ei ACC reagoi paikallaan olevaan ajoneuvoon.

ACC ei ole käytettävissä.
Pysäytä auto, sammuta moottori ja käynnistä uudelleen. Jos ACC ei ole edelleenkään käytettävissä, paina vipu asentoon . Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Tässä tapauksessa ota ohjaus hallintaasi ja jarruta ajoneuvoa jarrupolkimella.
Ohituksissa
Kun omaa ajoneuvoa ohjataan (nopeus on pienempi kuin tallennettu nopeus) ja
ilmaisin aktivoituu, ACC arvioi tätä tilannetta kuljettajan toiminnan kautta ohjatakseen ohitusta. ACC kiihdyttää ajoneuvoa automaattisesti, mikä vähentää etäisyyttä edelläajavaan ajoneuvoon.

Jos ajoneuvo siirtyy ohituskaistalle eikä ajoneuvon edessä ole toista ajoneuvoa,
ACC kiihdyttää asetettuun nopeuteen ja pitää sen vakiona.

Error: ACC
ACC-järjestelmässä on häiriö. Paina katkaisin asentoon . Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Nopeusrajoitus
Nosta ajonopeutta vastaavasti ja käynnistä ohjaus » Sivu 142.
Kiihdytystoiminto voidaan aina keskeyttää painamalla jarrupoljinta tai painepistettä  käyttövivussa » Kuva 139 sivulta 142.

Ympäristön valvontajärjestelmä (Front Assist)
Ajoneuvot, joissa on erikoiskuorma tai erityisiä rakenteita
Sellaisia toisen ajoneuvon kuormia tai osia, jotka työntyvät sivuilla, takana tai
päällä ajoneuvon ääriviivojen ulkopuolelle ACC ei välttämättä tunnista.

Siksi ohjaus on katkaistava, jos ajetaan tällaisen ajoneuvon takana tai se ohitetaan.
Perävaunun vetäminen
Vedettäessä perävaunua ACC käyttää vähennettyä dynamiikkaa. Siksi ajotapa sovitetaan näihin rajoituksiin.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

146
146
147
148
148
149 
Ohjeet ja tietoja
Tutkatunnistin
Toimintatapa
Aktivointi/aktivoinnin poisto
“Kaupunkiajon ” hätäjarrutustoiminto
Ohjeviestit
Avustinjärjestelmät
145
Ympäristön valvontajärjestelmä (jäljempänä Front Assist) varoittaa törmäysvaarasta esteeseen auton etupuolella, yrittää tarvittaessa välttää törmäyksen automaattisesti jarruttamalla tai lieventää sen seurauksia.
HUOMIO
Seuraavissa tilanteissa pitäisi Front Assist kytkeä pois päältä turvallisuussyistä.
■ Kun autoa hinataan.
■ Kun auto on rullakoepenkissä.
■ Jos ei-toivottu aktivointi toistuu.
■ Käsiteltäessä ajoneuvoa kuormasillalla, autojunassa tai autolautalla.
HUOMIO
Front Assist toimii vain avustimena. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen
pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan.
■ Front Assist -järjestelmään liittyy fyysisiä ja järjestelmään liittyviä rajoituksia.
Tästä syystä kuljettaja voi havaita joitakin järjestelmän reaktioita tietyissä tilanteissa ei-toivottuina tai viivästyneinä. Tästä syystä pitää aina olla varuillaan
ja valmiina puuttumaan!
■ Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin vallitsevan näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen mukaan.
■ Jos Front Assist antaa varoituksen, liikennetilanteesta riippuen jarruta ajoneuvoa välittömästi jalkajarrulla tai väistä este.
■ Front Assist -järjestelmän mahdollistama parantunut turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
■ Kuljettajan on aina oltava valmis ottamaan ajoneuvon ohjaus omiin käsiinsä
(jarrutus tai kiihdytys).
■ Front Assist ei reagoi poikittaisiin tai lähestyviin esineisiin.
■
VAROITUS
Front assist tunnistaa tutka-anturin avulla kapean tai aivan vieressä ajavan ajoneuvon vasta, kun se on anturin tunnistusalueella. Tämä koskee varsinkin kapeita
ajoneuvoja, kuten esim. moottoripyöriä.
Huomautus
Jos useampi kuin yksi jarruvalo ei toimi tai perävaunu on kytketty sähköisesti,
Front Assist ei ole käytettävissä.


Tutkatunnistin
Ohjeet ja tietoja

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 142
Tutkatunnistimen sijainti
sivulta 145.
Front Assist voi esimerkiksi seuraavissa tilanteissa olla häiriintynyt tai ei
käytettävissä.
› Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
› Ajettaessa “jyrkissä” kaarteissa.
› Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan.
› Jos Front Assist -järjestelmässä on virhe.
› Kun käytetään jarrutusta tukevaa avustinjärjestelmää (esim. ESC).

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 145.
Tutkatunnistinta » Kuva 142 (Jäljempänä anturi) käytetään tallentamaan liikennetilanne ajoneuvon edessä.
Anturi voi erottaa esineitä säteilyn ja sähkömagneettisten aaltojen vastaanoton
kautta.
146
Ajaminen

Anturin toiminta voi vaarantua tai liittyä mihin tahansa seuraavista tapahtumista.
Toimintatapa
› Kun anturia peittää lika, kuten mutaa, lumi tai roskat.
› Jos anturi tai sen välittömässä läheisyydessä on peittynyt muilla esineillä, esim.
kun se on peitetty etiketillä.
Kuva 143
Mittariston näyttö: Huomautus
(vaarallinen etäisyys) / kaupunkiajon hätäjarrutuksen varoitus
tai käyttö
› Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
Jos anturi on likainen tai “näkyvyys” puuttuu muusta syystä, näytetään mittariston näytössä seuraava viesti.
Front Assist: No sensor view.

Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista “näkyvyyttä” häiritsevä este. Jos Front Assist on moottorin käynnistyksen jälkeen vielä saatavilla, ota
yhteys merkkihuoltoon.

HUOMIO
Jos epäillään, että anturi on vioittunut, kytke Front Assist pois käytöstä. Anna merkkihuollon korjata anturi.
■ Anturia voidaan säätää, mikäli ajoneuvon etuosaan, pyöräkoteloon tai pohjaan kohdistuu isku tai ne vaurioituvat. Tämä voi huonontaa Front Assist -järjestelmän toimintoja - onnettomuusvaara! Anna tässä tapauksessa merkkihuollon tarkastaa anturi.
■ Mikäli etupään töitä ei ole suoritettu ammattimaisesti, voi seurauksena olla
anturin säätö. Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi. Huomioi myös ohjeet kohdassa » Sivu 193, Mukautukset,
korjaukset ja tekniset muutokset.
■ Anturin edessä ja ympärillä olevaa aluetta ei saa peittää tarroilla, lisävaloilla
tai vastaavilla esineillä. Tämä voi johtaa anturin toiminnan heikkenemiseen onnettomuusvaara!
■
Front Assist auttaa kuljettajaa ajossa seuraavasti:
Front Assist toimii vain, jos seuraavat perusedellytykset täyttyvät.



Front Assist on aktivoitu.
ASR on käytössä » Sivu 128, Jarruja tukevat järjestelmät.
Ajoneuvon liikkuessa eteenpäin nopeudella, joka on yli noin 5 km/h.
Välimatkavaroitus (vaarallinen etäisyys)
Jos turvallinen aikaväli edelläajavaan ylittyy, näkyy mittariston näytössä » Kuva 143 - .
Heti, jos vallitseva liikennetilanne huomioon ottaen on mahdollista, lisää etäisyyttä!
Anturi ei ehkä pysty tietyissä oloissa erottamaan kaikkia kohteita oikein. Älä
käytä Front Assist -järjestelmää seuraavissa tapauksissa - onnettomuusvaara!
■ Ajettaessa sellaisten paikkojen läpi, joissa on metalliesineitä (kuten metallihallit, rautatiekiskot, jne.).
■ Ajettaessa selkeissä suljetuissa tiloissa (kuten suuret autotallit, autolautat
tms.).
Etäisyys, jolla varoitus näkyy, riippuu nykyisestä nopeudesta.
Varoitus voi olla ajonopeusalueella noin 60 km/h - 210 km/h.
Ennakkovaroitus
Jos Front Assist tunnistaa vaaran törmätä edelläajavaan, mittariston näyttöön ilmestyy symboli ja kuuluu äänimerkki » Kuva 143 - . Samaan aikaan jarrujärjestelmä varautuu mahdolliseen hätäjarrutukseen.
VAROITUS
Poista lumi anturista harjalla ja jää liuotinvapaalla jäänestoaineella.
sivulta 145.
› Kiinnittää huomion vaaralliseen etäisyyteen edellä ajavaan nähden.
› Varoittaa uhkaavasta törmäyksestä.
› Valmistelee jarrut havaitussa vaaratilanteessa hätäjarrutukseen.
› Tukee kuljettajan aloittamaa jarrutusta.
› jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi havaittuun vaaraan.
HUOMIO
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Ennakkovaroitus voi olla ajonopeusalueella noin 30 km/h - 210 km/h.
Avustinjärjestelmät

147
Paina jarrupoljinta tai väistä este!
Järjestelmän käytöstä poistamisen yhteydessä poistuvat myös välimatkavaroitus
sekä ennakkovaroitus käytöstä.
Akuutti varoitus
Jos kuljettaja ei reagoi ennakkovaroitukseen, osoittaa Front Assist automaattisesti lyhyen jarrutuksen aikaisen täristyksen aktiivisella jarrutuksella, jolla se yrittää jälleen kiinnittää huomiota törmäysvaaraan.
Välimatkavaroitus päälle/pois
Välimatkavaroituksen ilmaisin voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen
asetukset (näppäin CAR).
Automaattinen jarrutus
Jos kuljettaja ei reagoi akuuttiin varoitukseen, alkaa Front Assist automaattisesti
jarruttaa ajoneuvoa nostaen jarrutustehoa useassa vaiheessa.
Päälle kytketty välimatkavaroitus pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen jälkeen.
Front Assist auttaa nopeudensäädön avulla lieventämään mahdollisen onnettomuuden seurauksia.
Ennakkovaroituts päälle/pois
Ennakkovaroituksen ilmaisin voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen
asetukset (näppäin CAR).
Jarruavustin
Kun kuljettaja ei jarruta riittävästi uhkaavassa törmäysvaarassa, voi Front Assist
nostaa jarrutusvoimaa, mikä vähentää mahdollisen onnettomuuden seurauksia.
Päälle kytketty ennakkomatkavaroitus pysyy päällä myös virran sammuttamisen
ja kytkemisen jälkeen.
Jarruavustin kytekytyy vain, kun jarrupoljinta painetaan tiukasti.
VAROITUS
“Kaupunkiajon ” hätäjarrutustoiminto
Front Assist -järjestelmän tekemä automaattinen jarrutus voidaan keskeyttää
painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike.

Huomautus
Jos Front Assist laukaisee automaattisen jarrutuksen aktivoinnin, nousee paine
jarrujärjestelmässä ja jarrupoljinta ei voi käyttää normaalin jarrupolkimen liikkeen
mukaisesti.
Aktivointi/aktivoinnin poisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Front Assist on pois päältä vain poikkeustapauksissa.
Front Assist päälle/pois
Front Assist voidaan kytkeä päälle tai pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai informaationäytössä » Sivu 27, Valikkokohdan avustajat.
Ajaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 145.
“Kaupunkiajon” hätäjarrutustoiminto (jäljempänä hätäjarrutustoiminto) on osa
Front Assist -järjestelmää.

Hätäjarrutustoiminto auttaa kuljettajaa ajettaessa autoa seuraavasti.
› Valmistelee jarrut havaitussa vaaratilanteessa hätäjarrutukseen.
› Jos kuljettaja ei reagoi havaittuun vaaraan, automaattinen jarrutus tapahtuu jarrutustehon kasvaessa useissa vaiheissa.
Hätäjarrutustoiminto kytkeytyy päälle ajonopeusalueella noin 5 km/h - 30 km/h.
sivulta 145.
Front Assist aktivoituu automaattisesti sytytysvirtaa kytkettäessä.
148

Hätäjarrutustoiminto kytkeytyy automaattisesti päälle ja pois yhdessä Front Assist -järjestelmän kanssa.
Jos hätäjarrutustoiminto laukaisee automaattisen jarrujen aktivoinnin, mittariston
näyttöön ilmestyy symboli » Kuva 143 sivulta 147 - .
HUOMIO
Hätäjarrutustoiminto voi hidastaa ajoneuvon seisontaan asti. Jos ajoneuvo jatkaa liikkumista pysähtymisen jälkeen, tulee painaa jarrupoljinta.

START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia
päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.
VAROITUS
Hätäjarrutustoiminnon tekemä automaattinen jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike.
Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.
liikennevaloihin. Tarvittaessa moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen.
Huomautus
Jos hätäjarrutustoiminto laukaisee automaattisen jarrutuksen aktivoinnin, nousee
paine jarrujärjestelmässä ja jarrupoljinta ei voi käyttää normaalin jarrupolkimen

liikkeen mukaisesti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Järjestelmä toimii vain, jos seuraavat perusedellytykset täyttyvät.
sivulta 145.

Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Front Assist: No sensor view.
HUOMIO
Anturi on likainen tai “näkyvyyttä” ei ole. Pysäytä auto, sammuta moottori, puhdista anturi tai poista “näkyvyyttä”» Kuva 136 sivulta 140 häiritsevä este. Jos
moottorin käynnistämisen jälkeen viesti ilmestyy uudelleen, niin järjestelmä on
pois päältä » Sivu 148. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.
■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.
■
Front Assist ei ole käytettävissä.
Pysäytä auto, sammuta moottori ja käynnistä uudelleen. Jos moottorin käynnistämisen jälkeen viesti ilmestyy uudelleen, niin järjestelmä on pois päältä » Sivu 148.
Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta veteen ajamisen yhteydessä
» Sivu 126.
Kun käsivalintaisella vaihteistolla tai automaattivaihteistolla (vaihteenvalitsimen P-asennolla) varustettu auto on STOP-tilassa yli 30 sekuntia turvavyön ollessa irrtotettuna tai kuljettajan oven ollessa auki, moottori on käynnistettävä manuaalisesti » Sivu 112.
■ Moottorin manuaalisen käynnistämisen jälkeen käsivalintaisella vaihteistolla varustetun auton moottori voi sammua automaattisesti vasta, kun START-STOP-automatiikan vaatima vähimmäisajomatka on ajettu.
■ Kun automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsin asetetaan peruuttamisen jälkeen asentoon D/S tai N, auton on saavutettava vähintään 10 km/

h nopeus ennen moottorin uutta automaattista sammuttamista.
■
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Moottorin sammutus/käynnistys
Järjestelmän toiminnan edellytykset
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto
Ohjeviestit
VAROITUS
Huomautus
START-STOP

Kuljettajan ovi on suljettuna.
Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.
Konepelti on suljettuna.
Auton nopeus on ylittänyt nopeuden 4 km/h edellisen liikkeellelähdön jälkeen.
Perävaunua ei ole kytketty.




Ohjeviestit

Järjestelmien nykyisen tilan tietoja voidaan näyttää Infotainment-näytöllä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
150
150
151
151
Avustinjärjestelmät
149
Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.
■ Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tietyissä olosuhteissa moottoria ei voi
sammuttaa automaattisesti.
Lisätietoja automaattivaihteistolle
Moottorin sammutus tapahtuu vaihteenvalitsimen asennoilla P, D/S, N sekä Tiptronic-käytöllä.
■
Moottorin sammutus/käynnistys
Kuva 144
Mittariston näyttö: moottorin
sammutus (Stop-tila)

Vaihteenvalitsimen asennolla P moottori pysyy sammuneena myös jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen. Moottori käynnistyy painettaessa kaasupoljinta tai vaihdettaessa toisella ajovaihteelle jarrupolkimen painamisen aikana.
Moottori käynnistyy uudelleen, kun STOP-tilan aikana valitaan vaihteenvalitsimen asento R.
Järjestelmä tunnistaa auton liikkumisen suuren ohjausliikkeen perusteella tai
vaihteenvalitsimen R-asennon valinnalla (esim. pysäköinnin yhteydessä), jolloin ei
tapahdu automaattista sammutusta.
Jos auto liikkuu pienellä nopeudella (esim. jonossa tai kääntymisen yhteydessä) ja
pysyy paikallaan jarrupoljinta kevyesti painettaessa, niin silloin moottori ei sammu
automaattisesti. Moottori sammuu automaattisesti painettaessa voimakkaasti

jarrupoljinta.
Järjestelmän toiminnan edellytykset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 145
Mittariston näyttö: moottorin
sammutus ei ole tällä hetkellä
käytettävissä
sivulta 149.
Käsivaihteistolla varustettu auto
› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).
› Kytke auto joutokäyntiasetukselle.
› Vapauta kytkinpoljin.
Moottori sammuu automaattisesti (Stop-tila). Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  » Kuva 144.
› Paina kytkinpoljinta.
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti (Start-tila). Valvontasymboli sammuu.
Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
› Pysäytä auto ja pidä jarrupoljinta painettuna.
Moottori sammuu automaattisesti. Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli 
» Kuva 144.
› Vapauta jarrupoljin.
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Valvontasymboli sammuu.
150
Ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 149.
START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä.
Moottori ei sammu
Järjestelmä tarkastaa ennen jokaista STOP-tilaa, että tietyt edellytykset toteutu
vat. Moottori ei sammu esim. seuraavissa tilanteissa.
› Moottori ei ole saavuttanut START-STOP-käytön edellyttämää minimilämpöti-

laa.
› Auton sisätiloissa ei ole vielä saavutettu ilmastointilaitteella tai lämmityslaitteella saavutettua haluttua lämpötilaa.
› Ulkolämpötila on erittäin matala/korkea.
› Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle.
› Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/
tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kytketty päälle.
› Pysäköintitutka tai pysäköintiavustin on kytketty päälle.
› Auton akun varaustila on liian pieni.
› Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.
› Moottorin joutokäyntinopeus on liian suuri.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 149.
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 146.
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.
Huomautus
Jos järjestelmän aktivointi poistetaan STOP-vaiheen aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti.
■ Jos Eco-ajotapa valitaan järjestelmän aktivoinnin ollessa poistettuna, niin järjes
telmä aktivoituu automaattisesti » Sivu 151.
■
Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  » Kuva 145.
Ohjeviestit
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti
Moottori käynnistyy STOP-vaiheen aikana ilman kuljettajan toimenpiteitä esim.
seuraavissa tilanteissa.
› Auto alkaa rullata esim. rinteessä.
› Ilmastointilaitteella tai lämmityslaitteella säädetyn lämpötilan ja auton sisälämpötilan välinen ero on liian suuri.
› Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle.
› Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/
tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kytketty päälle.
› Jarrupoljinta on painettu useita kertoja (jarrulaitteen paine liian pieni).
› Auton akun varaustila on liian pieni.
› Virrankulutus on liian suuri.
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto
Kuva 146
START-STOP-automatiikan näppäin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 149.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Start the engine manually!
 START MANUALLY
Kuljettajalle annetaan ohjeita, jos moottorin automaattisen käynnistymisen edellytykset eivät täyty STOP-vaiheen aikana. Moottori on käynnistettävä manuaalisesti » Sivu 112.



Error: start-stop system
START STOP ERROR
START-STOP-järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Ajotapa

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ajotavan valinta
Normalajotapa
Sport-ajotapa
152
152
152 
Avustinjärjestelmät
151
Eco-ajotapa
Individual-ajotapa
Ajotavan valinnan valikko kutsutaan painamalla symbolinäppäintä  » Kuva 147,
valikkoa näytetään Infotainment-näytöllä. Ajotavan asetusta koskevia tietoja
» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset.
153
153
Ajotavan valinta mahdollistaa auton käyttäytymistä ohjaavien erilaisten muuttujien asettamisen.
Jos on valittu muu kuin ajotapa Normal, näppäimessä näkyy valosymboli  » Kuva 147.
Päälle kytketty ajotapa pysyy päällä myös virran sammuttamisen ja kytkemisen
jälkeen.

Normalajotapa
HUOMIO

Ajotavan asettaminen ajon aikana voi viedä kuljettajan huomion pois liikenteen seuraamisesta - onnettomuusvaara.
■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 151.
Asianomaiset järjestelmät on asetettu auton yleisiä käyttötottumuksia ajatellen.
Tämä ajotapa on tarkoitettu tavanomaista jokapäiväistä käyttöä varten.

Sport-ajotapa
Huomautus
Kuljettaja voi muuttaa yksittäisiä toimintoja valitusta ajotavasta riippumatta. Esimerkiksi Eco-ajotavalla automattivaihteisto voidaan vaihtaa S-tilaan.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 151.
Tämä ajotapa on urheilullista ajotyyliä varten.
Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan.
Ajotavan valinta
Kuva 147
Keskikonsoli: ajotavan valinnan
näppäin
Moottori (voimanlähde)
Kaasupoljin reagoi nopeammin ja kiihtyminen on terhakkaampaa kuin Normal-ajotavalla.
Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti S-tilaan » Sivu 117.
Ohjaus
Ohjaustehostin toimii hillitymmin, ts. ohjauspyörän kääntämiseen tarvitaan enemmän voimaa » Sivu 110.

Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Ajovalot mukautuvat ajotyyliin dynaamisemmin kuin Normal-ajotavalla » Sivu 52.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 151.
Ajotavan valintavalikolla autolle voidaan asettaa kolme esivalittua ajoprofiilia
Normal, Sport, Eco sekä Individual, jolle voidaan tehdä yksilölliset asetukset.
152
Ajaminen
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä:
Ensimmäisen suojatason aktivointi poistuu » Sivu 153.

Individual-ajotapa
Eco-ajotapa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 151.
sivulta 151.
Individual-ajotavalla voidaan kullekin järjestelmälle tehdä erikseen Normal-,
Sport- ja Eco-ajotapaan perustuvia asetuksia » Infotainment-käyttöohjekirja,
kappale Ajoneuvojen asetukset.
Tämä ajotapa on tarkoitettu rauhallisempaan ajamiseen ja auttaa osaltaan säästämään polttoainetta.
Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan.

Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
Moottori (voimanlähde)
Kaasupoljin reagoi painallukseen hitaammin ja auto kiihtyy rauhallisemmin kuin
Normal-ajotavalla.

Näppäimen painamisen jälkeen kiihdytys tapahtuu rauhallisemmin kuin Normalajotavalla » Sivu 137, Vakionopeudensäädin.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Vaihdesuositus perustuu mahdollisimman pienen polttoaineenkulutuksen saavuttamiseen » Sivu 25.
Toimintatavat
153
HUOMIO
Jos START-STOP-järjestelmän aktivointi on poistettu manuaalisesti » Sivu 149,
niin se aktivoituu automaattisesti.
Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Ennakoivan matkustajasuojajärjestelmän mahdollistama parantunut
turvallisuus ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti E-tilaan » Sivu 117.
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Järjestelmän aktivointi poistuu automaattisesti » Sivu 52.
Ilmastointilaite (Climatronic)
Ilmastointilaitteen säätely perustuu energian säästämiseen. Tästä syystä esim.
haluttu sisälämpötila saavutetaan myöhemmin kuin Normal-ajotavalla.
Huomautus
Etumatkustajan etuturvatyynyn » Sivu 179 ollessa pois päältä etumatkustajan
istuimen vyönkiristystoiminto on pois päältä.
■ Järjestelmän komponenttien elinkaarta seurataan elektronisesti. Lisäinformaati
oita » Sivu 18,  Turvallisuusjärjestelmät.
■
Huomautus
Eco-ajotapa ei ole käytettävissä perävaunukäytön aikana. Kun autoon on kytketty perävaunu ja Eco-ajotapa valittuna, Normal-ajotapa asettuu automaattisesti päälle.
■ Täyskaasukiihdytys (Kick-down-toiminto) on mahdollinen myös Eco-ajotavalla.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
■

Toimintatavat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 153.
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä (jäljempänä vain järjestelmä) parantaa
matkustajien suojaa kaikissa tilanteissa, jotka voivat aiheuttaa törmäyksen tai
peräänajon.
Avustinjärjestelmät
153

Järjestelmä on automaattisesti toimintavalmiina seuraavissa olosuhteissa.
HUOMIO
Virta on kytketty päälle.
Auto liikkuu yli 30 km/h nopeudella.


Kaistanpitoavustin toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen
pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan.
■ Pienen ohjaustoimenpiteen avulla kaistanpitoavustin ainoastaan huomauttaa kuljettajalle, että auto lähestyy tunnistettua ajoradan rajaviivaa. Kuljettaja
on kuitenkin itse vastuussa siitä, että auto pysyy ajokaistan sisäpuolella.
■ Kaistanopitoavustin voi siis auttaa sinua pysymään ajokaistalla, mutta se ei
ota ohjausta hallintaansa. Kuljettaja on siten itse vastuussa suorittamistaan
ohjausliikkeistä.
■ Kamera ei täydy tunnistaa kaikkia ajokaistan rajaviivoja. Ohjauksen haltuunotto voi tapahtua vain, jos auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa.
■ Jotkut ajoradalla olevat esineet voidaan tunnistaa virheellisesti rajaviivoiksi.
Seurauksena voi olla virheellinen ohjaustoimenpide.
■ Mukautuvan kaistaohjauksen yhteydessä tapahtuvassa avustimen toiminnassa voi olla rajoituksia, jos ajetaan esim. ajourissa, kaltevalla ajoradalla tai
sivutuulessa.
■ Älä käytä kaistanpitoavustinta huonoissa sääolosuhteissa, esim. jäällä, sumussa, voimakkaassa sateessa - onnettomuusvaara!
■
Kriittisissä ajotilanteissa (esim. hätäjarrutuksessa tai äkillisessä ajosuunnan muutoksessa) voidaan tehdä seuraavia erillisiä tai samanaikaisia toimenpiteitä vakavan loukkaantumisen riskin vähentämiseksi.
› Käytössä oleva etumatkustajan ja kuljettajan turvavyö kiristyvät automaattisesti kehon ympäri.
› Etuovien ikkunat sulkeutuvat automaattisesti jättäen noin 5 cm rakoa (mikäli
ovat olleet auki).
› Kattoluukku sulkeutuu.
Kun kriittinen ajotilanne on ohitse, turvavyöt löystyvät entiselleen.
Järjestelmä toimii kahdessa suojatasossa.
Ensimmäinen suojataso
Järjestelmä alkaa toimia tilanteissa, jotka voivat toteutua dynaamisella ajotavalla.
Sen avulla kuljettaja ja etumatkustaja voivat säilyttää oikean istuma-asennon.
Ensimmäisen suojatason aktivointi voidaan poistaa seuraavilla toimenpiteillä.
› Järjestelmän aktivoinnin poistaminen Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäinCAR).
› ASR-järjestelmän aktivoinnin poistaminen » Sivu 129.
› Sport-ajotavan valinta » Sivu 151.
HUOMIO
Kameran havaitsemistoimintoa voidaan rajoittaa eri ulkoisilla vaikutteilla. Tällöin avustin ei tunnista rajaviivaa mahdollisesti ollenkaan tai vain viallisesti.
Kameran havaitsemistoiminto voi olla rajoittunut seuraavissa tilanteissa.
■ Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheän lumituiskun vuoksi.
■ Ajettaessa “jyrkissä”kaarteissa.
■ Aurinko paistaa suoraan kameraan.
■ Vastaantulevan liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan kameraan.
■ Kameran näkökenttä peittyy edelläajavan ajoneuvon toimesta.
■ Jokin este rajoittaa kameran näkökenttää.
Toinen suojataso
Järjestelmä alkaa toimimaan vasta, kun tilanne tulee kriittiseksi, esim. paniikkijarrutus suurella nopeudella.
Tämän suojatason aktivointia ei voi poistaa.

Kaistanpitoavustin (Lane Assist)

VAROITUS
Johdatus aiheeseen
Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatapa
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Tilanneselvitykset
Ohjeviestit
154
Ajaminen
155
155
156
156
Huomautus
Järjestelmä on tarkoitettu ajoon moottoriteillä ja kaduilla, joissa on laadukkaat
pitkittäiset merkinnät.
■ Järjestelmä voi havaita poikittaisia sekä katkonaisia viivoja.
■

Mukautuva kaistaohjaus voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Toimintatapa
Kuva 148
Tuulilasi: kameran näköikkuna
kaistanpitoavustinta varten
Aktivointi/aktivoinnin poisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 154.
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR) tai informaationäytössä » Sivu 27, Valikkokohdan avustajat.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 154.
Lane Assist (jljempänä järjestelmä), auttaa pitämään ajoneuvoa omalla kaistalla.
Järjestelmä havaitsee kameran avulla kaistan rajalinjat » Kuva 148.
Kun auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa, järjestelmä suorittaa kevyen ohjausliikkeen rajaviivasta pois päin. Tämä korjaava ohjaustoimenpide voi yliohjautua milloin tahansa.
Jos ennen rajaviivan ylittämistä kytketään suuntavilkku päälle (esim. käännyttäessä), rajaviivaa lähestyttäessä ei tapahdu ohjaustoimenpidettä. Järjestelmä tulkitsee tällaisen tilanteen tarkoitukselliseksi kaistanvaihdoksi.
Järjestelmä voi toimia seuraavien perusedellytysten täytyttyä.







Järjestelmä on aktivoitu.
Nopeus on yli 65 km/h.
Rajaviivat ovat selvästi näkyvissä (laadukkaat pituusmerkinnät).
Rajalinjat ovat ainakin toisella puolella kaistaa tunnistettavissa.
Kuljettajan kädet ovat kiinni ohjauspyörässä.
Ajokaista on leveämpi kuin noin 2,5 m.
Mukautuva kaistaohjaus
Mukautuva kaistaohjaus auttaa ohjaustoimenpiteen avulla pitämään kuljettajan
valitseman aseman rajalinjojen välissä.
Jos järjestelmä tunnistaa vain rajalinjan, tämä auttaa pitämään valitun etäisyyden
tähän rajaviivaan.
Jos auton välimatkaa tunnistettuun rajalinjaan muutetaan, järjestelmä mukautuu
järjestelmä nopeasti ja pitää yllä uuden valitut sijainnin.
Avustinjärjestelmät
155

Mittariston merkkivalot
Tilanneselvitykset
palaa
Kuvaus


Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis.
Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis tai suorittaa juuri
toimenpidettä.

Ohjeviestit

Kuva 149 Mustavalkoinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 154.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Lane Assist not available. No sensor view.
Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese
tuulilasi tai poista näköeste.

Lane Assist currently not available.
Järjestelmän toiminta on rajoittunut tilapäisen häiriön seurauksena. Yritä aktivoida uudelleen järjestelmä.

Error: Lane Assist
Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Kuva 150 Värillinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 154.
Näyttösivun kuvaus
A Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis.
B Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis.
C Järjestelmä suorittaa ohjaustoimenpiteen lähestyttäessä rajaviivaa oikealla
puolella.
D Seurauksena on mukautuva kaistaohjaus (rajalinjat ajoneuvon molemmin
puolin havaittu).
156
Ajaminen

Lane Assist: take over steering!
Järjestelmä on tunnistanut, että kädet eivät ole ohjauspyörässä. Tässä tapaukses
sa avustin ei ole toimintavalmis. Laita kädet ohjauspyörälle.
Liikennemerkkien tunnistus

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatavat
Näytöt ja asetukset
Ohjeviestit
157
157
158 
Kameran tietoja voidaan täydentää Infotainment-navigaattorin tiedoilla. Sen
vuoksi voidaan nopeusrajoituksesta ilmoittavia liikennemerkkejä näyttää myös
sellaisilla tieosuuksilla, joissa ei ole liikennemerkkejä.
HUOMIO
Liikennemerkkien tunnistus toimii vain apuna. Tien reunassa näkyvillä liikennemerkeillä on aina etusija näytöllä näkyviin verrattuna. Kuljettaja on siten
vastuussa ajotilanteen oikeasta arvioinnista.
■ Olosuhteista riippuen järjestelmä ei aina pysty tunnistamaan liikennemerkkejä tai tunnistaa ne väärin. Tällöin liikennemerkkejä ei mahdollisesti näytetä
lainkaan tai ne näytetään virheellisesti.
■ Liikennemerkkien tunnistustoiminto ei anna vihjeitä nopeusrajoituksen ylityksestä eikä ohjaa ajonopeutta rajoituksen mukaan!
■ Näyttö perustuu maakohtaisiin nopeusyksiköihin. Esimerkiksi näyttö  mittariston näytössä voi perustua nopeuksiin km/h tai mph.
■
Huomautus
Liikennemerkkien tunnistus on käytettävissä vain joissakin maissa.

Järjestelmä ei ehkä ole käytettävissä tai on käytettävissä vain rajoitetusti seuraavissa tilanteissa.
› Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
› Aurinko paistaa suoraan kameraan.
› Vastaantulevan liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan kameraan.
› Jokin este rajoittaa kameran “näkökenttää”.
› Ajonopeus on liian suuri.
› Liikennemerkit ovat osittain tai kokonaan peitossa (esim. puiden tai toisen auton takana sekä lumen tai lian peitossa).
› Liikennemerkit eivät ole standardin mukaisia (pyöreä ja punainen reuna).
› Liikennemerkit ovat vahingoittuneet tai taittuneet.
› Liikennemerkit on kiinnitetty vilkkuviin valokilpiin.
› Liikennemerkkejä on muutettu (navigointitiedot eivät ole enää ajankohtaisia).
Toimintatavat

Näytöt ja asetukset
Kuva 151
Tuulilasi: liikennemerkkejä tunnistavan kameran näkökenttä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 156.
Liikennemerkkien tunnistus (jäljempänä vain järjestelmä) mahdollistaa seuraavien
tunnettujen liikennemerkkien näyttämiseen mittariston näytöllä.
› Nopeusrajoitukset.
› ohituskiellot
Sen lisäksi voidaan näyttää vielä lisämerkkejä, esim. tieolosuhteita tai liikennemerkkien voimassaoloaikoja.
Järjestelmä toimii kameraan tallennettujen tietojen pohjalta ja voi näyttää vain ne
liikennemerkit, joka ovat kameran “näkökentässä” » Kuva 151.
Kuva 152 Mittariston näyttö: Esimerkki liikennemerkin tunnistamisnäytöt /
lisänäytöt (monokromaattinen näyttö) / lisänäytöt (värinäyttö)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 156.
Tunnistetut liikennemerkit näytetään mittariston näytöllä » Sivu 27, Ajotiedot
(monitoiminäyttö).
■
Driving data
Traffic sign
■

Avustinjärjestelmät
157
Lisänäytöt
Jos valikkokohta Liikennemerkki ei ole näytöllä » Kuva 152 - , näytetään liikennemerkki ja nopeusrajoitus mittariston ylemmässä näytössä » Kuva 152 -  , .
Väsymisentunnistus (Taukosuositus)

Mikäli samanaikaisesti havaitaan useita liikennemerkkejä, näkyy värinäytössä
seuraava liikennemerkki osittain - . Kaikki havaitut liikennemerkit voidaan näyttää valikossa Liikennemerkki - .
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
HUOMIO
Liikennemerkkien näyttö perävaunua käytettäessä
Kun ajetaan perävaunun kanssa, näytölle voidaan valita perävaunukäyttöä koskevat liikennemerkit.
Kuljettaja on itse vastuussa ajokunnostaan. Älä koskaan aja, jos tunnet olevat väsynyt.
■ Järjestelmä ei ehkä pysty tunnistamaan kaikkia tapauksia, joissa tarvitaan
taukoa.
■ Pitkien ajomatkojen aikana on sen takia pidettävä säännöllisesti riittävän
pitkiä taukoja.
■ Torkahdukset eivät anna mitään järjestelmävaroitusta.
■

Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
158
159
Toimintatavat
Ohjeviestit
Liikennemerkkien tunnistuksen lisänäyttö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Perävaunukäyttöä koskevien liikennemerkkien näyttö voidaan asettaa päälle ja
pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Johdatus aiheeseen
Huomautus
sivulta 156.
Joissakin ajotilanteissa (esim. urheilullisella ajotavalla, epäsuotuisissa sääolosuhteissa tai huonokuntoisilla tien pinnoilla) järjestelmä saattaa tulkita ajotavan
virheellisesti ja ehdottaa taukoa väärin perustein.
■ Väsymisentunnistus on tarkoitettu ennen kaikkea moottoriteitä varten.
■
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Ei liikennemerkkejä käytettävussä.

Mitää nopeusrajoitusta ei ole tunnistettu (esim. moottoritie ilman kattonopeutta).

Toimintatavat
Error: traffic sign recognition
Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.


Traffic sign recognition: clean windscreen!
Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese
tuulilasi tai poista näköeste.

158
Ajaminen
sivulta 158.
Väsymisentunnistin suosittelee kuljettajalle ajotaukoa havaitsemansa ohjauskäyttäytymisen perusteella. Järjestelmä suosittelee taukoa nopeudella 65 200 km/h.
Traffic sign recognition: restricted.
Infotainment-navigointi ei anna mitään tietoja. Tarkasta, ovatko käytettävät karttatiedot ajantasaisia tai onko auto sellaisella alueella, johon ei ole saatavissa navigointitietoja.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Virran päällekytkennän jälkeen järjestelmä arvioi 15 minuutin ajan ohjauskäyttäytymistä. Vertailuarvoja verrataan nykyiseen ohjauskäyttäytymiseen.

Jos järjestelmä havaitsee kuljettajan mahdollisen väsymisen aiheuttamaa poikke
vaa ohjauskäyttäytymistä, se suosittelee ajotaukoa.
Järjestelmä poistaa tallennetun vertailuarvon, jos seuraavat ehdot täyttyvät.
› Auto pysäytetään ja virta kytketään pois päältä.
› Auto pysäytetään, turvavyö irrotetaan ja kuljettajan ovi avataan.
› Auto pysyy liikkumatta pidempään kuin 15 sekunnin ajan.
Jos mikään ehto ei täyty tai ajotapa ei muutu, järjestelmä suosittelee ajotaukoa
vielä kerran 15 minuutin kuluttua.
Järjestelmä voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin
CAR).

Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 158.
Mittariston näytössä näytetään muutaman sekunnin ajan symbolia  ja seuraava
viesti.
 Driver alert. Take a break.
 DRIVER ALERT TAKE A BREAK
Myös merkkiääni kuuluu.

Avustinjärjestelmät
159
Kuvaus
Perävaunun vetäminen
Vetokoukku

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuvaus
Valmiusasennon asetus
Kuulapään asennus
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuulapään irrotus
Käyttö ja hoito
160
161
161
162
162
163
Kuva 153 Vetokoukun/kuulapään kiinnitys

Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset.
Näyttösivun kuvaus
1
2
3
Suurin perävaunun aisakuorma on 75 kg tai 80 kg Octavia Combi 4x4 ajoneuvoille.
4
5
HUOMIO
6
■ Tarkasta ennen jokaista ajoa kuulapään oikea asetus ja kiinnitys kuulapesään.
■ Jos kuulapäätä ei ole asetettu ja kiinnitetty oikein kuulapesään, sitä ei saa
käyttää.
■ Jos vetokoukku on vahingoittunut tai epätäydellinen, sitä ei saa käyttää.
■ Älä tee mitään muutoksia tai mukautuksia vetokoukkuun.
■ Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä.
7
8
9
10
11
Ajaminen
13 voltin pistorasia
Varmuussilmukka
Kuulapesä
Kansikupu
Suojakupu
Kuulapää
Käyttövipu
Lukkokupu
Irrotuspultti
Avain
Lukituskuula
Huomautus
VAROITUS
160
sivulta 160.
Kuulapää on irrotettavissa ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä
tai lokerosta » Sivu 219.
Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke,
voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena.
Käsittele kuulapäätä varovasti puskurin maalivaurioiden välttämiseksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos avain katoaa, ota yhteys merkkiliikkeeseen.


Valmiusasennon asetus
Kuulapään asennus
Kuva 154 Valmiusasennon asetus/valmiusasento
Kuva 155 Kuulapään asetus/Lukon lukitseminen ja lukkokuvun asettaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 160.
sivulta 160.
› Vedä kupu 4 » Kuva 153 sivulta 160 alakautta pois.
› Aseta kuulapää valmiusasentoon » Sivu 161.
› Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta » Kuva 155 ja aseta kuulapesään niin, että se
Ennen kuulapään kiinnittämistä se on asetettava valmiusasentoon.
› Käännä avainta 1 niin, että punainen merkintä » Kuva 154 on näkyvissä.
› Tartu kuulapäästä kiinni suojakuvun 2 alapuolelta.
› Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vi-
lukittuu kuuluvasti »
pu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka.
.
Vipu 1 kääntyy itsestään ylös ja irrotuspultti 2 tulee ulos (sen punainen ja vihreä osa on näkyvissä) »
Vipu pysyy tässä asennossa lukittuna.
.
Jos vipu 1 ei käänny itsestään tai irrotuspultti 2 ei tule ulos, kuulapää on vedettävä ulos kuulapesästä kääntämällä vipu alas vasteeseen saakka, minkä jälkeen
kuulapään ja kuulapesän kartiopinnat on puhdistettava.
VAROITUS
Avainta ei voida vetää pois tai kääntää toiseen asentoon kuulapään ollessa valmiusasennossa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

› Lukitse käyttövivun lukko kääntämällä avainta
3 180° myötäpäivään (vihreä
merkintä on näkyvissä) ja vedä avain ulos nuolen suuntaan.
› Paina kupu 4 lukon päälle nuolen suunnassa » .
› Tarkasta kuulapään oikea kiinnitys » Sivu 162.
HUOMIO
Kuulapään kiinnityksen yhteydessä kädet on pidettävä poissa vivun kääntymisalueelta - sormivamman vaara!
■ Älä koskaan yritä vetää käyttövipua ylöspäin voimakeinoin avain kääntämiseksi. Kuulapää ei tällöin kiinnittyisi oikein!
■
Perävaunun vetäminen
161

VAROITUS
Kuulapään irrotus
Avaimen poistamisen jälkeen kupu on aina painettava käyttövivun lukkoon - lukon likaantumisen vaara.
■ Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään
turvallista kiinnitystä!
■ Kun kuulapää on irti, laita kansikupu kuulapesään.
■

Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuva 156
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuva 157 Kuulapään käyttövivun lukituksen avaaminen/Kuulapään irrotus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 160.
› Vedä kupu 1 » Kuva 157 nuolen suuntaan pois kuulapään lukosta.
› Vapauta käyttövivun lukko kääntämällä avainta 2 180° vastapäivään, jotta sen
punainen merkintä tulee näkyviin.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta.
› Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vi-
sivulta 160.
pu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka.
Tässä asennossa kuulapää on irti ja putoaa vapaasti käteen. Jos se ei irrottamisen
jälkeen putoa vapaasti käteen, paina sitä yläpuolelta toisella kädellä.
Kuulapään asianmukainen kiinnitys on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa.
Tarkasta seuraavat kohtdat.
Kuulapää lukittuu samanaikaisesti valmiusasentoon ja on näin valmiina asetettavaksi kuulapesään » .
Vipu 1 on kokonaan auki » Kuva 156.
Irrotuspultti 2 on kokonaan ulkona (punainen ja vihreä osa ovat näkyvissä).
Avain on vedetty irti.
Kupu 3 on painettu kiinni käyttövivun lukkoon.
Kuulapää ei irtoa kuulapesästä voimakkaan “ravistelun” jälkeen.





› Aseta kansikupu
HUOMIO
Älä koskaan jätä kuulapäätä vapaasti tavaratilaan. Äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vahinkoa tavaratilassa ja vaarantaa auton matkustajien turvallisuuden!
HUOMIO
Vetokoukkua saa käyttää vain, jos kuulapää on oikein lukittu!
162
Ajaminen
4 » Kuva 153 sivulta 160 kuulapesään.


VAROITUS
Perävaunu
Jos vipua ei kiinnityksen yhteydessä paineta alas vasteeseen saakka, se ponnahtaa kuulapään irrottamisen yhteydessä takaisin ylös eikä lukitu valmiusasentoon. Kuulapää on silloin ennen seuraavaa asennuskertaa siirrettävä tähän asentoon.
■ Säilytä kuulapäätä laatikossa valmiusasennossa ja avain paikallaan niin, että
avaimenpuolinen sivu on ylöspäin - avaimen vahingoittumisen vaara!
■ Älä käytä käyttövivun liikuttamisessa liikaa voimaa (esim. älä astu sen päälle)!
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
HUOMIO
■
■

Käyttö ja hoito

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
163
164
165
165
Perävaunun kuormaaminen
Ajaminen perävaunulla
Yhdistelmän vakautin
Murtohälytin
Huomautus
Suosittelemme, että laitat suojuksen kuulapäähän ennen sen irrottamista.
Puhdista kuulapää ennen asettamista säilytyslaatikkoon auton työkaluihin kuuluvilla puhdistusvälineillä.
Johdatus aiheeseen
Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti.

Perävaunun kuormaaminen

sivulta 160.
Sulje kuulapesä kuvulla, jotta sinne ei pääse likaa.
sivulta 163.
Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta.
Tarkasta kuulapää aina ennen perävaunun kytkemistä ja tarvittaessa käsittele
sopivilla voitelurasvoilla.
Kuormituksen jakautuminen
Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan.
Laita suojakupu kuulapäähän säilytyksen ajaksi tavaratilan suojaamiseksi likaantumiselta.
Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin
epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti.
Jos kuulapesän pinnat likaantuvat, puhdista ne ja käsittele suoja-aineilla.
VAROITUS
Kuulapesän yläpuolinen alue on käsiteltävä rasvalla. Varo, ettei rasva pääse irtaantumaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Rengaspaineet
Korjaa auton rengaspaineet “täyttä kuormitusta” varten, » Sivu 212, Renkaiden
käyttöikä.
Perävaunun kuorma
Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää » Sivu 243,
Tekniset tiedot.
Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan 1000 metrin korkeu
della merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä.
Perävaunun vetäminen
163
Korkeuden lisääntyessä moottorin teho vähenee ja koska nousukyky heikkenee.
Jokaista seuraavaa (ja myös alkavaa) 1 000 metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %.
Ulkotaustapeili
Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä,
täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Yhdistelmäpaino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun
painon (kuormattuna).
Ajovalot
Ajoneuvon etuosa saattaa nousta perävaunun ollessa kytkettynä ja valo saattaa
häikäistä muita tienkäyttäjiä.
Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista.
Ajovalojen asetusta säädetään ajovalojen suuntauksen kiertosäätimellä » Sivu 49, Seisonta- ja lähivalot.
Ajonopeus
Älä aja kovempaa kuin 80 km/h perävaunun kanssa turvallisuuden takaamiseksi.
HUOMIO
Älä ylitä auton ja perävaunun suurinta sallittua akseli- ja aisapainoa sekä
suurinta sallittua kokonais- tai yhdistelmäpainoa - seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen!
■ Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja ajoturvallisuutta onnettomuuksien ja vakavien loukkaantumisten vaara!
■
Ajaminen perävaunulla
Kuva 158
13-napaisen pistorasian kääntäminen ulos
Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä.
Missään nimessä ei pidä yrittää “oikaista” heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta.

Jarruttaminen
Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi
ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa.
Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi.
Moottorin ylikuumentuminen
Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä
heti nopeutta.
Jos näytön valvontasymboli  syttyy, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota
muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso » Sivu 205.
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 21,  Jäähdytysneste.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 163.
› Ennen perävaunun liittämistä tartu kiinni 13-napaiseen pistorasiaan kohdasta
A » Kuva 158 ja käännä ulos nuolen suuntaan.
5 » Kuva 153 sivulta 160 pois ennen perävaunun kytkemistä.
› Ota suojakupu
Varmuussilmukka
Varmuussilmukka B » Kuva 158 on perävaunun murtovaijerin ripustamista varten.
Varmuussilmukkaan ripustettuna murtovaijerin on kaikissa perävaunun vetotilanteissa (jyrkissä kaarteissa, peruutettaessa, jne.) roikuttava ajoneuvoa vasten.
164
Ajaminen
Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle.
HUOMIO
Varmuussilmukkaa ei pidä koskaan käyttää kuorman hinamiseen!
Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan.
■ Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävaunun virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiriöitä ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.
■
■

HUOMIO
HUOMIO (jatkoa)
Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa
merkkihuollossa.
■ Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai
muihin virtalähteisiin.
■
Huomautus
Perävaunun kytkemisen ja pistorasian liittämisen jälkeen on tarkastettava perävaunun valojen toiminta.
■ Jos perävaunun valoissa on vikaa, tarkasta varokkeet kojelaudan varokekotelosta » Sivu 235.
■ Kun murtovaijeri pääsee koskettamaan varmuussilmukkaa, silmukan yläpinnan
suojus voi kulua mekaanisesti. Tämä kuluminen ei tarkoita varmuussilmukan toiminnan rajoittumista tai vikaa eikä siten kuulu takuun piiriin.
■ Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi
tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä.
■ Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla

päällä.
sivulta 163.
Yhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yhdessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa".
Virran päällekytkennän jälkeen mittaristossa oleva ESC-merkkivalo  palaa noin 2
sekuntia pidempään kuin ABS-merkkivalo.
Yhdistelmän vakautuksen toimintaehdot.





Huomautus
Yhdistelmän vakautus toimii sekä jarrullisilla että jarruttomilla perävaunuilla.
Perävaunu on toimitettu tehtaalta tai ostettu ŠKODA -alkuperäisosana.
ESC on toiminnassa. (Mittaristossa palaa merkkivalo  tai  ei.
Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.
Nopeus on suurempi kuin 60 km/h.
Perävaunussa on jäykkä vetotanko.

Murtohälytin

Yhdistelmän vakautin
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
VAROITUS
Ajoneuvoyhdistelmän vakautusmekanismi ei välttämättä tunnista kaikki ajotilanteita täysin oikein.
■ Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista jeikä sen takia myöskään vakauta kevyesti huojuvaa perävaunua.
■ Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■
■

Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, että
turvallisuusriskiä lisätään.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 163.
Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin
katkeaa.
Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai
siitä irti » Sivu 37.
Edellytykset perävaunun yhdistämiseksi murtohälyttimeen.




Autossa on tehdasasenteinen murtohälytin ja perävaunulaite.
Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.
Auton ja perävaunun sähkölaitteet ovat kunnossa.
Auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu.
Huomautus
LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen.
Perävaunun vetäminen
165

Turvavarusteet
Käyttö

Passiivinen turvallisuus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 166.
Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta
turvallisuudesta.
Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista.
› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla.
› etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet.
› etuistuinten turvavyönkiristimet.
› turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla.
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle.
› kuljettajan polviturvatyyny
› sivuturvatyynyt edessä.
› sivuturvatyynyt takana.
› yläturvatyynyt
› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.
› TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.
› Pääntukien korkeudensäätö1).
› säädettävä ohjauspylväs.
Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta.
Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa.
Yleisiä ohjeita

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Turvavarusteet
Ennen jokaista ajoa
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
166
166
167
Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat
väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein.
HUOMIO
Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle
ja matkustajille.
■ Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.
■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.
■
Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydessä,
kun turvatyyny laukeaa.
Ennen jokaista ajoa


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 166.
Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa
huomioon seuraavat kohdat.
› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.
› Tarkasta rengaspaineet.
› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.
› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 82, Tavaratila.
1)
Ei koske urheiluistuimia.
166
Käyttö


› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.
› Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.
› Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan.
› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä
HUOMIO
» Sivu 181, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 167, Oikea ajoasento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.
› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein
» Sivu 170, Turvavöiden käyttö.

Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 166.
HUOMIO
Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.
› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen.
› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,
alkoholin tai huumeiden takia.
› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.
› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti.
Oikea ajoasento

Johdatus aiheeseen
Huomioi kuljettajana seuraavat ohjeet.
Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata hengenvaara!
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■

HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuljettajan oikea ajoasento
Etumatkustajan oikea ajoasento
Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta
Huomioi seuraavat ohjeet oikean ajoasennon aikaansaamiseksi.
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.
■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.
■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski
turvavyön väärän reitin takia.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
168
168
168
168
Huomioi matkustajana seuraavat ohjeet.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä
ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
Passiivinen turvallisuus
167

Etumatkustajan oikea ajoasento
Kuljettajan oikea ajoasento


Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta
» Sivu 179, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.
sivulta 167.
Etumatkustajan istuimen käsisäätö » Sivu 66.
Etumatkustajan istuimen sähkösäätö » Sivu 66.
Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Säädä ohjauspyörää siten, että ohjauspyörän ja rintalastan väli on vähintään
25 cm A » Kuva 159 ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn
korkeudella on vähintään 10 cm B .
› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa.
› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa 1) C .
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 170, Turvavöiden käyttö.

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento

Kuljettajan istuimen käsisäätö » Sivu 66.
Kuljettajan istuimen sähkösäätö » Sivu 66.
sivulta 167.
Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi
onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan
antaa parhaan mahdollisen suojan.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa 1) C » Kuva 159 sivulta 168.
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 170.
Kuva 159 Kuljettajan oikea istuma-asento/pääntuen oikea asento
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 167.
Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C » Kuva 159 sivulta 168.
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 170, Turvavöiden käyttö.
› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu 181, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 167.
Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein.
1)
Ei koske urheiluistuimia.
168
Käyttö

Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia.
Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa
ajon aikana.
Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaantumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti
kiinnostuvan tästä aiheesta.
Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita.
› Älä seiso.
› Älä seiso istuimella.
› Älä ole polvillasi istuimella.
› Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten.
› Älä nojaa kojelautaan.
› Älä makaa takaistuimella.
› Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa.
› Älä istu sivuun kääntyneenä.
› Älä nojaa ikkunaa vasten.
› Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta.
› Älä pidä jalkojasi kojelaudalla.
› Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella.
› Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa.
› Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä.
› Älä oleskele tavaratilassa.

Passiivinen turvallisuus
169
HUOMIO
Turvavyöt
Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!
■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten
saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 172, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen.
■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asennossa » Sivu 167, Oikea ajoasento.
■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein.
■
Turvavöiden käyttö

Johdatus aiheeseen
Kuva 160
Turvavyötä käyttävä kuljettaja
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
171
172
173
Huomioi seuraavat ohjeet oikean turvavyön asettumisen aikaansaamiseksi.
■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.
■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.
■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.
silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vammoja.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa » Kuva 160.
Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.
Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön.
Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keulan
turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä
pienennetään.
Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu 181.
170
Käyttö
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön käytön yhteydessä.
Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten.
■ Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön oikean käytön aikaansaamiseksi.
■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen ympäri.

HUOMIO (jatkoa)
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan
lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.
■ Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi
lukkiutua.
■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.
■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on
kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).
■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti
vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 71.
■
Kuva 161 Kuljettaja ilman turvavyötä/ takana matkustavat ilman turvavyötä
HUOMIO

Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön hoitoa varten.
■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa » Sivu 193.
■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä
korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.
■ Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.
■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden
kiinnitykset.
sivulta 170.
Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia,
niin sanottu kineettinen energia.
Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy
onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.
Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.
Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa
liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa
kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.
Huomautus
Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti vaikuttaa tonnin (1000 kg) painoa vastaava voima.
Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus “nousee” 50 km/h nopeudella
4,8 tonniin (4800 kg).
Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim.
ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 161 - . Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia

ja jopa kuolemaan johtavia vammoja.
Turvavyöt
171

Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän voi
törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa.
Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 161 - .
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 170.
Kiinnittäminen
› Säädä etuistuin ja pääntuki 1) oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön
» Sivu 167.
› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.
› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 162 - , niin
että se lukkiutuu kuuluvasti.
› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.
Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.
Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys.
Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin
piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla
aina tiukattuna » Kuva 163 - .
Kuva 162 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen
Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan
paras suoja syntymättömälle lapselle.
Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle,
ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 163 - .
Irrottaminen
Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.
› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 162 - , vyön kieli ponnahtaa
ulos.
› Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi.
VAROITUS
Kuva 163 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset
1)
Ei koske urheiluistuimia.
172
Käyttö
Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua
eikä muita sisätilan osia.

Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä ja
kaarteessa.
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
HUOMIO
Kuva 164
Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö
Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi merkkihuoltoon tarkistettavaksi.

Turvavyönkiristimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 170.
Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin.
Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään
alueella sovitetuksi kehon mukaan.
Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt
kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä.
› Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Kuva 164.
› Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste
on lukkiutunut turvallisesti.

Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä keula- ja kylkikolareissa.
Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät
laukea.
Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet

Johdatus aiheeseen
HUOMIO
■ Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto.
■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Automaattisesti turvavyörullat
Turvavyönkiristimet
173
173 
Automaattisesti turvavyörullat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 173.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 173.
Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla.
Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa turvavyörulla lukkiutuu automaattisesti.
Huomautus
Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.
■ Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon
kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkihuollossa, ja
sieltä on saatavana lisätietoja.
■
Turvavyöt
173

Järjestelmän esittely
Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 174.
Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään merkkivalon  avulla » Sivu 18.

Johdatus aiheeseen
Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat.
Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Järjestelmän esittely
Turvatyynyn laukeaminen
174
174
Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavt moduulit (auton varustuksen mukaan).
› elektroninen ohjausyksikkö.
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 175.
› kuljettajan polviturvatyyny » Sivu 176.
› sivuturvatyynyt » Sivu 177.
› yläturvatyynyt » Sivu 178.
› turvatyynyn merkkivalot mittaristossa » Sivu 18.
› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija » Sivu 179.
› etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelaudan
HUOMIO
Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä
oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.
■ Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista.
■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon
koon mukaisesti » Sivu 167, Oikea ajoasento.
■ Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut
virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille.
■
keskiosassa » Sivu 179.
Huomautus
Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.
Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että
myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!
■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset.
■
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvatyynyjen käytön yhteydessä.
■ Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.
■ Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.
■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.
■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.
Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.
Turvatyynyn laukeaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 174.
Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,
jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.
Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.

Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.
Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen
turvatyynyt eivät laukea.
174
Käyttö


Laukaisutekijät
Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.
Etuturvatyynyt
Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.
Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän.
Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön
ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.
Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.
› kuljettajan turvatyyny
› etumatkustajan turvatyyny
› kuljettajan polviturvatyyny
Kuva 165 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan turvatyyny/kojelautaan
asennettu etumatkustajan turvatyyny
Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.
› törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny.
› törmäyksen puoleinen takasivuturvatyyny.
› törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.
Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:
› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan
mukaisessa asennossa);
› hätävilkut syttyvät;
› kaikkien ovien lukitus aukeaa;
› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Kuva 166 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä/kaasutäytteiset turvatyynyt
Turvatyynyn yleiskuvaus


Johdatus aiheeseen
Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta
voimakkaassa nokkakolarissa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuturvatyynyt
Kuljettajan polviturvatyyny
Sivuturvatyynyt
Yläturvatyynyt
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 175.
175
176
177
178 
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 165 - .
Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle
» Kuva 165 - .
Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä
» Kuva 166 - . Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon louk
kaantumisriski.
Turvatyynyjärjestelmä
175
HUOMIO
Kuljettajan polviturvatyyny
Oikea istuma-asento
■ On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A » Kuva 166. Jos
tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata
- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.
■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,
jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.
■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei
saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.
Kuva 167 Kuljettajan polviturvatyyny ohjauspylvään alla
HUOMIO

Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen
Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa
onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 179, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Jos
näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan
etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä.
■
Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville.
Kuljettajan polviturvatyyny A on asennettu kojelaudan alaosaan ohjauspylvään
alle » Kuva 167.
Kuljettajan polviturvatyyny ja etuturvatyynyt laukeavat rajussa nokkakolarissa.
Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin.
Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee.
HUOMIO
Yleistä
■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin
kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa
mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.
■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.
176
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 175.
HUOMIO
Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta B » Kuva 167. Jos
henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys merkkiliikkeeseen.
■ Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa
kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Näitä
kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynyn
kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita.
■ Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja aiheuttaa vahinkoa.
■


HUOMIO
Sivuturvatyynyt
Huomioi seuraavat ohjeet oikean ajoasennon aikaansaamiseksi.
■ Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 183, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny.
■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten
esim. juomatölkinpitimiä.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen » Sivu 181, Lastenistuin.
Kuva 168 Sivuturvatyynyn asennuspaikka edessä/takana
HUOMIO
Kuva 169
Kaasutäytteiset sivuturvatyynyt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 175.
Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta
voimakkaissa kylkikolareissa.
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen
hoitaa asennustyöt.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 168 - .
Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella » Kuva 168- .
Sivuturvatyynyjen » Kuva 169 lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.
Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.
HUOMIO
Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei
järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen
jälkeen!
■
Turvatyynyjärjestelmä
177

Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen
ovipylvään.
HUOMIO (jatkoa)
Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa
huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.
■ Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa
huollossa.
■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä
eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua.
■
Yläturvatyynyt
Kuva 170 Yläturvatyynyjen sijainti/kaasutäytteinen yläturvatyyny

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 175.
Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle
voimakkaissa kylkikolareissa.
Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle » Kuva 170 - .
Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen etuistuimen turvavyön kiristin.
Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin
alueen » Kuva 170 - .
Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täyttyneellä yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta.
178
Käyttö
HUOMIO
Yleistä
Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä.
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.
■ Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi
rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille » Sivu 193.
■ Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.
■ Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla
muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai
käsivartta ikkunasta ulkona.
■

HUOMIO
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tai muun pätevän huoltoliikkeen
hoitaa asennustyöt.

Huomautus
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta

Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.
Kysy ŠKODA-merkkihuollosta, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai täy
tyy kytkeä pois toiminnasta.
■
Johdatus aiheeseen
■
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
179
179 
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 179.
Turvatyynyn poiskytkentä on tarkoitettu esim. seuraavia poikkeustapauksia
varten.
› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu
selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot
ajosuuntaan) » Sivu 181, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.
› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä.
› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä).
Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla
» Sivu 179, Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta.
Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkihuollon tarvittaessa kytkeä
toisen turvatyynyn pois toiminnasta.
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi
vielä 12 sekunnin välein.
Etumatkustajan turvatyyny kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia.
› Merkkivalo   3 » Kuva 171 sivulta 179 palaa, kun virta kytketään.
Kuva 171 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkytkin/etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 179.
Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella.
Kytkeminen pois päältä
› Katkaise virta.
› Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 2 » Kuva 171 OFF.
› Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo   tekstissä 3
    .
Kytkeminen päälle
› Katkaise virta.
› Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1 » Kuva 171 ON.
› Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Tarkista, palaako virran kytkemisen jälkeen merkkivalo   tekstissä 3
    .
Turvatyynyjärjestelmä
179

Merkkivalo   sammuu 65 sekuntia avainkatkaisimen tilan vaihtamisen tai virran kytkemisen jälkeen.
HUOMIO
Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.
Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!
Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.
■ Jos turvatyynyn merkkivalo   vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.
■
■
180
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Lasten turvallinen kuljettaminen
Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,
jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa
laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema!
■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä
huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 182, Lastenistuimen käyttäminen
etumatkustajan istuimella.
■
Lastenistuin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Lastenistuinten luokitukset
Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö
182
183
183
183
Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella.
Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.
Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti.
Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. Standardi ECE-R tarkoittaa:
Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe Regulation).
Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.
HUOMIO
VAROITUS
Ennen kasvot ajosuuntaan asennettavan lastenistuimen kiinnittämistä on
pääntuki säädettävä mahdollisimman korkealle.
■ Jos pääntuki rajoittaa asentamista myös korkeimmassa asennossaan, se on
poistettava kokonaan » Sivu 67. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on pääntuki
asetettava takaisin paikalleen.
■
Huomautus
Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal
leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia.
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.
■ Lapsen on oltava autoon turvallisesti kiinnitettynä koko ajomatkan ajan!
Muuten lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi loukkaantua hengenvaarallisesti
sekä aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran.
■
Lasten turvallinen kuljettaminen
181
HUOMIO
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Älä koskaan sijoita lastentistuinta selkä ajosuuntaan sellaiselle istuimelle, jota
suojaava turvatyyny on toiminnassa. Lapsi saattaa loukkaantua vakavasti tai jopa hengenvaarallisesti.
Kuva 172 Tarra B-pilarin matkustajan puolella / tarra matkustajan häikäisysuojassa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 181.
Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan
jos mahdollista takaistuimelle.
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot
ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.
› Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä
ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta » .
› Aseta etumatkustajan istuimen selkänoja mahdollisimman pystyyn, jotta etumatkustajan istuimen ja lasten turvaistuimen välillä on vakaa kosketus.
› Siirrä etumatkustajan istuinta mahdollisimman taakse siten, että etuistuin ja
sen taakse asetettu lasten turvaistuin eivät ole kosketuksissa.
› Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen
pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin
etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa.
› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.
› Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös.
› Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän
lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mukaisesti.
182
Käyttö
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 179, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.
■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.
Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia
vammoja.
■ Tähän viittaa myös tarra, joka sijaitsee jossakin seuraavista paikoista.
■ Tarra B-pilarissa etumatkustajan puolella » Kuva 172 - . Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan.
■ Matkustajan häikäisysuojassa. Joissakin maissa ajoneuvoissa sijaitsee matkustajan häikäisysuojassa tarra » Kuva 172 - .
■ Ryhmien 2 tai 3 lasten turvaistuinta käytettäessä varmista, että turvaistuimen pääntukeen kiinnitetty turvavyön holkki on edessä tai samalla korkeudella kuin etumatkustajan puoleisessa B-pilarissa.
■ Heti kun etumatkustajan istuimella käytettävää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, ei enää käytetä, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä takaisin toimintaan.
■

Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Ryhmä
Lapsen paino
Ikäryhmä
1
9 - 18 kg
alle 4 vuotta
2
15 - 25 kg
alle 7 vuotta
3
22 - 36 kg
yli 7 vuotta

Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 181.
Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella » Kuva 173 - .
Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta
sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan » Kuva 173 - .
HUOMIO
Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara!
■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara!
■
Lastenistuinten luokitukset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 181.

Ryhmä
Etumatkustajan istuin
Takaistuimen
reunapaikka
Takaistuimen
keskipaikka
0
alle 10 kg
U
U
U
0+
alle 13 kg
U
U
U
1
9 - 18 kg
U
U
U
2
15 - 25 kg
U
U
U
3
22 - 36 kg
U
U
U
Lastenistuinten luokka“Universal” - lastenistuin, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi istuimeen turvavyön avulla.
U
Ryhmä
Lapsen paino
Ikäryhmä
0
alle 10 kg
alle 9 kk
0+
alle 13 kg
alle 18 kk

Kiinnitysjärjestelmät

Lastenistuinten luokittelu standardin ECE-R 44 mukaan.
sivulta 181.
Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri
istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan.
Kuva 173 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa
sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat
ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö
TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat
Lasten turvallinen kuljettaminen
184
184
185 
183
Vedä suojakupu pois kiinnityssilmukan käyttämiseksi.
ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat
Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on suojakupu asetettava takaisin paikalleen.
Kuva 174
Takaistuin: ISOFIX
HUOMIO
Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä
tai esineitä - onnettomuusvaara!
■
Huomautus

ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain
ISOFIX-järjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton
mallille. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 183.
Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssilmukkaa ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten » Kuva 174.

ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 183.
ISOFIX-järjestelmän avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet
auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan.
Ryhmä
Lastenistuinten
kokoluokkaa)
Etumatkustajan istuinb)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
0
alle 10 kg
E
X
IL-SU
X
X
IL-SU
X
0+
alle 13 kg
184
Käyttö
E
D
C

Ryhmä
Lastenistuinten
kokoluokkaa)
Etumatkustajan istuinb)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
X
IL-SU
IUF
X
D
1
9 - 18 kg
C
B
B1
A
a)
b)
Kokoluokka on merkitty lastenistuimen tyyppikilpeen.
Jos etumatkustajan istuin on varustettu ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukoilla, se on silloin tarkoitettu “Semi-Universal”-hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen.
IL-SU Istuin on tarkoitettu “Semi-Universal”-hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen. “Semi-Universal”-luokitus tarkoittaa sitä, että
autoosi on hyväksyttyä asentaa ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin. Katso lastenistuimen mukana tulevaa ajoneuvojen luetteloa.
IUF Istuin on tarkoitettu “Universal”-hyväksynnän mukaisten ja TOP TETHER kiinnityksellä varustettujen ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen.
Istuinta ei ole varustettu ISOFIX-järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilX

la.
HUOMIO
Noudata TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Käytä TOP TETHER -järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen
vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.
■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.
■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai
muita kiinnityksiä lastenistuimia varten.
■
TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat
Kuva 175
Takaistuin: TOP TETHER

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 183.
TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan
kiinnittää takaistuimen reunimmaisten selkänojien takapuolella oleviin kiinnityssilmukoihin» Kuva 175.
Lasten turvallinen kuljettaminen
185

VAROITUS
Käyttövihjeitä
Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalipinnan vahingoittumisen
vaara.
Auton hoito ja puhdistus
Ympäristöohje
Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.
Auton pesu

Johdatus aiheeseen
Peseminen käsin
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Peseminen käsin
Automaattiset pesulaitteet
Peseminen painepesurilla
186
186
187
Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen.
Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu esimerkiksi seuraavista tekijöistä.
› käytön säännöllisyydes.
› pysäköintipaikka (autotalli, puiden alla, jne.).
› vuodenaika
› sääolosuhteet
› ympäristövaikutukset
Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta.
Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti.
HUOMIO
Auton pesu talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi heikentää jarrujen
toimintaa - onnettomuusvaara!
■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!
■
186
Käyttövihjeitä


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 186.
Pehmennä lika runsaalla vedellä ja huuhtele niin hyvin kuin mahdollista.
Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.
Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta.
Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.
Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.
Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.
Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä.
VAROITUS
Jos peset auton käsin, suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta
(esim. alusta, pakokaasujärjestelmä, pyöräkoteloiden sisäpuoliset osat, pölykapselit, jne.) - viiltovammojen vaara!
■ Puhdista auton maalipinnat vain pienellä paineella.
■

Automaattiset pesulaitteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 186.
Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi
sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).
Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,
LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille

tehdä.
Automaattisen pesun ja vahauksen jälkeen lasinpyyhinkumien sulat on puhdistettava erikoispuhdistusaineella ja rasvattava.
Ajoneuvon hoito ulkona

HUOMIO
Automaattisiin autopesulaitteisiin ajettaessa on ulkopeilit käännettävä sisään
niiden vahingoittumisen välttämiseksi. Älä koskaan käännä sähkösäätöisiä ulkopeilejä käsin, vaan aina sähköisesti sisään tai ulos.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Peseminen painepesurilla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
sivulta 186.
Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan
ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa.
Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin.
HUOMIO
Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta!
VAROITUS
188
188
188
188
189
189
189
190
190
190
190
Automaalin hoito
Muoviosat
Kumitiivisteet
Kromiosat
Koristekalvot
Jään poistaminen ulkopeilistä
Ajovalojen lasit
Oven sulkusylinteri
Kolojen vahaus
Pyörät
Alustansuojaus
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten
edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.
Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia
hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa
olevat käyttöohjeet.
HUOMIO
Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua
suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara!
■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.
■ Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auton vahingoittumisen vaara.
■ Katso myös kohta koristekalvolla varustetun auton pesu painepesurilla » Si
vu 189.
■
Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.
Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa myrkytysvaara!
■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat
alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - viiltohaavojen vaara!
■
■
VAROITUS
Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä
vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahin
goittaa sitä.
■
Auton hoito ja puhdistus
187
Älä vie maalinhoitoainetta ovitiivisteisiin ja ikkunanpieliin.
Jos mahdollista, älä vie maalinhoitoainetta korin pinnoille, jotka koskettavat ovitiivisteitä ja ikkunanpieliä.
■
■
Ympäristöohje
Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.
Muoviosat
Huomautus
Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Pienet maalivauriot, kuten naarmut tai kiveniskemät, on korjattava mahdollisimman äkkiä maalikynällä tai maaliruiskulla.
Vahaaminen
Perusteellinen vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta.
Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää
enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.
Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle.
Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton
maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa.
Kiillottaminen
Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.
Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi.
VAROITUS
Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.
■ Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla.
■ Älä kiillota automaalia pölyisessä tilassa – maalinaarmujen vaara.
■
188
Käyttövihjeitä


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Puhdista muoviosat kostealla liinalla.
Jos muoviosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja puhdistusaineita.
Automaalin hoito


VAROITUS
Älä käytä maalinhoitoainetta muoviosiin.

Kumitiivisteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Kaikki oven tiivisteet ja ikkunanpielet on tehtaalla käsitelty värittömällä mattamaalilla, joka estä maalattujen korin osien jäätymisen sekä ajomelun.
Älä käsittele oven tiivisteitä ja ikkunanpieliä millään aineella.
VAROITUS
Tiivisteiden lisäkäsittely saattaa heikentää suojamaalia ja aiheuttaa ajomelua.

Kromiosat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla
liinalla.
Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoi
tettuja krominhoitoaineita.
Jääkaavin on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella.
VAROITUS
Älä kiillota kromiosia pölyisessä ympäristössä – pintanaarmujen vaara.

Puhdista ikkunat puhtaalla vedellä säännöllisesti myös sisäpuolelta.
Koristekalvot

› Avaa polttoainesäiliön kansi.
› Vedä jääkaavinta nuolen suuntaan » Kuva 176.
Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,
jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä.
Pese kalvot miedolla saippualiuoksella ja puhtaalla, lämpimällä vedellä. Älä koskaan käytä syövyttäviä puhdistusaineita tai kemiallisia liuottimia, ne voivat vahingoittaa kalvoja.
VAROITUS
Auton painepesussa on noudatettava seuraavia ohjeita.
› Pienin etäisyys suuttimen ja ajoneuvon korin välillä on oltava 50 cm.
› Pidä kohtisuorassa kalvon pintaan nähden.
› Suurin veden lämpötila on 50°C.
› Suurin veden paine on 80 bar.
VAROITUS
Talvikuukausina on poistettava jää ja lumi kalvoalueilta ilman jääraappaa. Älä
myöskään poista jäätyneitä lumikerroksia tai jäätä muilla esineillä pois – kalvovaurion vaara.
Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen
suuntaan eikä edestakaisin.
■ Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapölyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara.
■ Älä poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - lasin säröytymisen vaara.
■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi.
■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla
puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoit
tumisen vaara.
■

Ajovalojen lasit
Jään poistaminen ulkopeilistä
Kuva 176
Polttoainesäiliön kansi: Jääraappa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Puhdista ajovalojen muovilasit puhtaalla, lämpimällä vedellä ja saippualla.
VAROITUS
Älä koskaan pyyhi ajovaloja kuivana.
■ Älä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla
suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen.
■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana ajovalaisimien muovipinnan vaurioituminen.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta.
Auton hoito ja puhdistus
189

Kevytmetallivanteet
Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja.
Oven sulkusylinteri

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
VAROITUS
Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.
Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi
olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.
VAROITUS
Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän
vettä.
Alustansuojaus
Kolojen vahaus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 187.
sivulta 187.
Ajon aikaisia suojaavan kerroksen vaurioita ei voida sulkea pois.
Suosittelemme, että ajoneuvon alapuolen ja alustan suojakerros tarkastutetaan –
mieluiten ennen talvea ja sen jälkeen.
Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin.
Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi
poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.
HUOMIO
Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on
saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä - palovaara!
HUOMIO
Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 187.
Vanteet
Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti.
Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten vanteiden materiaali saattaa vahingoittua.
Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi.
Käyttövihjeitä


Sisätilan hoito
Pyörät
190
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.
Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu
suojavahalla.




Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Aito nahka
Tekonahka, kankaat ja Alcantara®
Istuinten verhoilu
Turvavyöt
191
192
192
193 
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myyntiarvon säilymisessä.
Aito nahka

Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia
hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa
olevat käyttöohjeet.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 190.
Nahka on luonnonmateriaali, jolla erityisiä ominaisuuksia, mikä edellyttää säännöllistä puhdistusta ja hoitoa.
HUOMIO
Nahkaa pitää hoitaa säännöllisesti käytön mukaan ohjeita noudattaen.
Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.
Säilytä autonhoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa myrkytysvaara!
■
■
Pöly ja lika huokosissa ja taitoksissa toimivat hionta-aineena. Tämä johtaa voimakkaaseen hankaukseen ja nahkapinnan ennenaikaiseen haurastumiseen.
Suosittelemme, että pöly poistetaan säännöllisesti lyhyin väliajoin.
VAROITUS
Likaiset nahkapinnat puhdistetaan vedellä kostutetulla puuvilla- tai villaliinalla ja
kuivataan kuivalla liinalla » .
Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.
■ Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).
■ Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisen
vaara.
■ Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarroja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua.
■ Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaara.
■ Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissa olla
terveydelle haitallisia.
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä.
■ Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.
■
Hyvin likaiset alueet puhdistetaan miedolla saippualiuoksella (2 rkl neutraalia
saippuaa 1 litraan vettä) kostutetulla liinalla.
Poista tahrat erityisesti siihen suunnitellulla pesuaineella.
Käsittele nahka säännöllisin väliajoin tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.
VAROITUS
Ympäristöohje
Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.
Huomautus
Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkihuollossa.
Pidä huolta, ettei nahka pääse puhdistettaessa kostumaan missään kohdassa
läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin! Nahka heikkenisi ja säröilisi.
■ Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan
haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa
nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.
■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset
vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä. Tällaista vahinkoa ei voi myöhemmin tunnustaa oikeutetuksi reklamaation perustaksi.
■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa.
■ Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja
joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.
■ Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitä
viä vaatekankaita ja tekstiilejä.
■

Auton hoito ja puhdistus
191
Auton käyttöaikana saattaa istuinpäällysteen nahkaosiin tulla vähäisiä havaittavia muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti).
Tekonahka, kankaat ja Alcantara®

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen kankaiden haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos,
suojaa kankaat suoralta auringonpaisteelta peittämällä.
■ Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma farkkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä saattaa esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee erityisesti vaaleaa istuinten verhoilua. Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä.
■
Huomautus

Keinonahka
Puhdista keinonahka kostealla liinalla.
Jos keinonahka ei puhdistu kokonaan, voidaan käyttää mietoa saippualiuosta tai
erikoispuhdistusainetta.
Aineet
Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pestään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla.
Istuinten verhoilu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 190.
Sähkölämmitteiset istuimet
Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi
olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.
Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms.
Siihen voidaan käyttää pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa.
Istuimet ilman lämmitystä
Puhdista istuinverhoilu ensin perusteellisesti pölynimurilla.
Käytä kattoverhouksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti
valmistettua puhdistusainetta.
Puhdista sitten istuinverhoilu kostealla liinalla tai erikoispuhdistusaineella.
Poista nypyt verhoilukankaista ja ainejäämät harjalla.
Poista tarttuneet hiukset “puhdistuskäsineellä”.
Alcantara®
Pöly ja pienet likahiukkaset huokosissa, poimuissa ja ompeleissa voivat hiertää ja
vahingoittaa pintaa.
Jos jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa ulos, suojaa Alcantara®-istuinpäällyste
suoralta auringonpaisteelta haalistumisen välttämiseksi.
Vähäiset värimuutokset käytön seurauksena ovat normaalia kulumista.
VAROITUS
Älä käytä Alcantara®-istuinpäällysteisiin nahkanpuhdistusaineita.
Älä käytä Alcantara®-istuinpäällysteisiin liuotinaineita, lattiavahaa, kenkävoidetta, tahranpoistoainetta, jne.
■
■
192
Käyttövihjeitä

sivulta 190.
Päivittäisessä käytössä likaantuneet verhoilun kohdat puhdistaa harjaamalla kuidun suuntaa vastaan kostutetulla harjalla.
Käsittele aina kaikki verhoiluosat, jotta näkyviä rajoja ei synny. Kuivaa sitten istuin
kokonaan.
VAROITUS
Puhdista pöly istuinverhoilusta säännöllisesti pölynimurilla.
Sähkölämmitteisiä istuimia ei saa kuivata puhdistuksen jälkeen kytkemällä lämmitin päälle.
■ Älä istu märälle istuimelle – verhoilun muotoilu saattaa vioittua.
■ Puhdista istuimet aina “sauma saumalta”.
■
■

Ennen tarvikkeiden, osien ostamista tai säätöjen, korjausten tai teknisten muutosten suorittamista on aina kysyttävä neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä » Sivu 194.
Turvavyöt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 190.
HUOMIO
Turvavyö täytyy pitää puhtaana!
Ei asianmukaisesti suoritetut ajoneuvon työt saattavat johtaa toimintahäiriöihin – onnettomuusvaara ja vakavien vammojen vaara!
■ Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset merkkihuollon tehtäväksi.
■ Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi
nämä häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Auton käyttöturvallisuus saattaa vaarantua merkittävästi ja johtaa kohonneeseen osien kulumiseen.
■ ŠKODA-merkkiliike ei ota vastuuta tuotteista, joita ŠKODA AUTO a.s. ei ole
hyväksynyt, vaikka kysymyksessä olisikin viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote.
■
Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippuavedellä.
Poista karkea lika pehmeällä harjalla.
Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa.
HUOMIO
Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.
Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta.
■ Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen myöskään muiden syövyttävien
nesteiden kanssa (hapot jne.).
■ Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.
■ Ennen turvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut.
■
■
Mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset

Johdatus aiheeseen

Suosittelemme, että autossa käytetään vain nimenomaisesti ŠKODAn alkuperäisiä lisävarusteita ja ŠKODAn alkuperäisiä osia. Näissä luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus autoosi taataan.
■ AlkuperäisiäŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla.
■
Ympäristöohje
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
ŠKODA-huoltokumppani
Ilmaohjain
Komponenttisuoja
Turvatyynyt
HUOMIO
194
194
194
194
ŠKODA AUTO a.s.:n ohjeita ja neuvoja on noudatettava ajoneuvon kaikissa mukautuksissa, korjauksissa tai teknisissä muutoksissa.
Auton haltijan on säilytettävä autoon tehtyjä muutoksia osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.
Huomautus
Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole valmistajan hyväksyntää, ovat
takuun ulkopuolella - katso » huoltovihko.
Noudattamalla ohjeita ja neuvoja varmistetaan autosi liikenneturvallisuus ja hyvä
tekninen kunto. Tehtyjen tarkistusten, korjausten ja teknisten muutosten jälkeen
ajoneuvo vastaa nykyisiä Saksan tieliikennelain (StVO) määräyksiä.
Auton hoito ja puhdistus
193

ŠKODA-huoltokumppani

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Komponenttisuoja

sivulta 193.
ŠKODA-merkkihuollon korjaamot on varustettu nykyaikaisilla erikoistyökaluilla ja
laitteilla. Niissä työskentelee koulutettu ammattihenkilökunta, jolla on käytettävissään laaja ŠKODA-alkuperäisosien ja ŠKODA-alkuperäislisävarusteiden valikoima säätöjä, korjauksia ja teknisiä muutoksia tehtäessä.
Komponenttisuoja on kehitetty suojamekanismiksi seuraavia tarkoituksia varten:
› tehtaalla tai huoltoliikkeessä asennettujen elektronisten osien toiminnan rajoitus, kun ne asennetaan toiseen autoon (esim. varastamisen jälkeen)
› auton ulkopuolelta käytettävien elektronisten osien toiminnan rajoitus
› mahdollisuus elektronisten osien luvalliseen asentamiseen tai vaihtamiseen
merkkiliikkeessä tehtävien korjausten yhteydessä.
Aktivoitu komponenttisuoja voi vaikuttaa kuhunkin elektroniseen osaan toiminnanrajoitusten kautta. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.

Turvatyynyt

sivulta 193.
Käyttövihjeitä
sivulta 193.
HUOMIO
HUOMIO
Virheelliset ilmaohjainten työt saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä – onnettomuuksien ja vakavien vammojen vaara!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Turvatyynyjärjestelmän järjestelmäkomponentit voivat sijaita etupuskurissa, ovissa, etuistuimissa, kattoverhoilussa tai korissa.
Jos uuden auton etupuskurissa on ilmaohjain ja tavaratilan ovessa on ilmaohjain,
seuraavia ohjeita on noudatettava.
› Turvallisuussyistä on tarpeen, että silloin kun autoon asennetaan ilmaohjain
etupuskuriin, vastaava ilmaohjain asennetaan aina myös tavaratilan oveen.
› Tällaista ilmaohjainta ei voida asentaa yksinään etupuskuriin eikä tavaratilan
oveen, eikä yhdessä epäsopivan ilmaohjaimen kanssa.
› Mahdollisten ilmaohjainten korjausten, vaihdon, lisäämisen tai poistamisen tapauksessa, suosittelemme kysymään neuvoa ŠKODA-huoltokumppanilta.
194


Ilmaohjain
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 193.
Joissakin elektronisissa auton komponenteissa (esim. mittaristossa) on tehtaalla
asennettu komponenttisuoja.
Kaikki ŠKODA-huoltokumppanit työskentelevät ŠKODA AUTO a.s.:n uusimpien ohjeiden ja neuvojen mukaisesti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt tehdään ajoissa ja laatuvaatimusten mukaisesti. Ottamalla ohjeet ja neuvot huomioon varmistetaan
autosi liikenneturvallisuus ja hyvä tekninen kunto.
Näin ŠKODA-merkkihuolto on aina valmiina huoltamaan autosi laadukkaalla työsuorituksella. Siksi suosittelemme, että kaikki ajoneuvon säädöt, korjaukset ja
tekniset muutokset annetaan ŠKODA-huoltokumppanin hoidettavaksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä,
täytyy antaa valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Epäasianmukaisesti suoritetut mukautukset, korjaukset ja tekniset muutokset voivat aiheuttaa vahinkoa tai toimintahäiriöitä tai heikentää merkittävästi
turvatyynyjärjestelmän vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara!
■ Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.
Turvatyynymoduuleja ei voida korjata.

HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvatyynyjen käytön yhteydessä.
Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.
■ Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kiertojärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.
■ Älä koskaan asenna vaurioituneita turvatyynyn osia autoon. Seurauksena
voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan.
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.
■
HUOMIO
Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen
vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn
toimintaa – onnettomuuksien ja kuolemanvaarallisten loukkaantumisien vaara!
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.
■
HUOMIO
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.

Auton hoito ja puhdistus
195
Tankkaaminen
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tankkaaminen
Lyijytön bensiini
Dieselpolttoaine
196
197
198
Kuva 177 Polttoainesäiliön kannen avaaminen/Polttoainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki
Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on ilmoitettu autoon sallitut polttoainelaadut » Kuva 177 sivulta 196 - .
HUOMIO
Kuva 178
Polttoaineen täyttöputki dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa
Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa se voi vahingoittua ja polttoaine voi
vuotaa ulos - palovaara!
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalipinnan
vaurioitumisen vaara!
■


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 196.
Sammuta lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) ennen tankkaamista » Sivu 107.
› Käännä polttoainesäiliön luukku nuolen suuntaan 1 » Kuva 177 - .
› Käännä luukku käsin nuolen suuntaan 2 .
› Kierrä polttoainesäiliön korkkia vastapäivään.
› Poista polttoainesäiliön korkki ja laita kannessa olevaan aukkoon » Kuva 177 .
› Työnnä täyttöpistooli polttoaineen täyttöputken sisään vasteeseen saakka.
Heti kun automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliö on täynnä » .
196
Käyttövihjeitä

› Ota täyttöpistooli pois polttoaineen täyttöputkesta ja laita takaisin huoltoase-
Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.
man pumpun telineeseen.
› Aseta polttoainesäiliön korkki polttoaineen täyttöaukkoon ja käännä sitä myötäpäivään, kunnes se lukittuu turvallisesti.
› Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu.
Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
Tarkasta, että polttoainesäiliön luukku on lukittu.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Väärän polttoaineen tankkaussuoja dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa
Dieselmoottoreilla varustettuihin autoihin on saatavissa väärän polttoaineen
tankkauksen estävä suojaus » Kuva 178. Tämä suojaus mahdollistaa vain dieseltäyttöpistoolin käyttämisen tankkaamiseen.
Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku
Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi
moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.
Jos dieseltäyttöpistooli ei asetu oikein polttoaineen täyttöputkeen, sitä on liikutettava edestakaisin kevyellä voimalla.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa
moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.
VAROITUS
Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön
ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä
- muuten täytät paisuntatilan.
■ Jos dieselpolttoainetta täytetään varakanisterista, toimi rauhallisesti ja varovasti - korin likaantumisen vaara.
■ Dieselsuuttimen halkaisija voi olla identtinen polttoainesuuttimen kanssa joissakin maissa. Ajettaessa näissä maissa anna merkkiliikkeen irrottaa väärän polttoaineen suoja.
■
Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittu
oktaaniluku)
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Huomautus
Polttoainesäiliön tilavuus on n. 50 litraa, josta varasäiliön osuus noin 7 litraa.
Lyijytön bensiini

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 196.

Polttoaineen lisäaineet
Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös
DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON tai
DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON),
sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suositte
lemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.
Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti
(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 98 ROZ).
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Tarkastaminen ja täyttäminen
197
VAROITUS
Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori.
Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä
vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!
■ Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain
vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa
moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.
■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä.
■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania
tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement
petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää - moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää - moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti

moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■
Dieselpolttoaine

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 196.
Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa DIN 51628, Itävallassa ÖNORM C 1590, Venäjällä GOST R 52368-2005/EN
590:2004).
Kaikki dieselmoottorit käyvät dieselpolttoaineella, jossa on enintään 7 % biopolttoainetta (B7), mikä vastaa Saksassa standardia DIN 52638 (Itävallassa C 1590,
Ranskassa EN 590).
Intian markkinoilla autoosi sopii standardin IS 1460/Bharat IV mukainen dieselpolttoaine. Jos tämän standardin vaatimusten mukaista dieselpolttoainetta ei ole
saatavilla, hätätapauksessa voidaan tankata standardin IS 1460/Bharat III mukaista dieselpolttoainetta.
Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu
Kylminä vuodenaikoina käytettävä “dieselpolttoaineen” talvilaatu on vielä -20 °C
lämpötilassa täysin käyttökelpoista.
198
Käyttövihjeitä
Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-merkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista.
Polttoaineensuodattimen esilämmitys
Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 °C ympäristön
lämpötilaan asti.
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen lisäaineita, nk. “juoksevuuden parantajia” (bensiiniä ja vastaavia aineita), ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen.
VAROITUS
Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!
■ Takuu ei koske vaurioita, jotka johtuvat muun kuin standardin mukaisen polttoaineen käytöstä.
■ Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos
olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista
dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme polttoainejärjestelmän puhdistamista kerran vuodessa huoltoliikkeessä.
■ Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.
■ Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää.
■ Etukäteen määriteltyjä moottorin öljynvaihtovälejä on noudatettava.
■

Moottoritilat

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Moottoritilan yleiskuvaus
Jäähdyttimen tuuletin
Lasinpesulaite
200
201
201
201 
HUOMIO
Moottoritilassa tehtävien töiden yhteydessä voi esiintyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton
moottoritila on vaarallinen alue!
HUOMIO
Ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista on myös huomioitava
seuraavat ohjeet.
■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta.
■ Vedä seisontajarru päälle.
■ Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon
P.
■ Anna moottorin jäähtyä.
■ Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä
tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda.
HUOMIO (jatkoa)
Säilytä pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Jos jäähdytysnestettä joutuu nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan.
■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!
■
HUOMIO
Kaikissa moottorin käynnin aikana moottoritilassa tehtävissä töissä on ehdottomasti noudatettava seuraavia varoituksia.
■ Huomioi erityisesti pyörivät moottorin osat (esim. kiilahihnat, laturi, tuuletin)
ja suurjännitesytytysjärjestelmän osat - hengenvaara!
■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.
■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.
■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista
poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti.
HUOMIO
Moottoritilassa tehtävien töiden aloittamisen yhteydessä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Pidä lapset poissa auton luota.
■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on
lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!
■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!
■ Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia.
■ Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen.
■ Jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia.
■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!
■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.
■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla
vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.
HUOMIO
Huomioi seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoaine- tai sähköjärjestelmää.
■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.
■ Älä tupakoi.
■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.
■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.
HUOMIO
Lue ja huomioi käyttönesteisiin liittyvät tiedot ja varoitukset.
Käyttönesteet täytyy säilyttää alkuperäisessä astiassa lasten ulottumattomissa!
■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto
täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton tunkki ei ole riittävä loukkaantumisvaara!
■
■
Tarkastaminen ja täyttäminen
199

HUOMIO (jatkoa)
Älä koskaan peitä moottoria lisäeristeillä (esim. huovalla) - palovaara!
■ Konepellin täytyy aina olla suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus varmasti kytkeytynyt oikein.
■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja
sulje konepelti - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on
vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita!
■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta » Kuva 179 sivulta 200.
■
Kuva 180 Konepellin lukitseminen

Ympäristöohje
sivulta 198.
Kun etuovi on kiinni, konepellin lukitusta ei voi avata kahvalla 1 » Kuva 179.
Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden
vaihtamista auton Tarkastushuollon yhteydessä merkkiliikkeessä.
Avaaminen
› Etuoven avaaminen.
› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan » Kuva 179.
Huomautus
Kaikissa käyttönesteisiin liittyvissä epäselvyyksissä ota yhteys merkkiliikkeeseen.
■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.
■

› Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 , jolloin konepellin lukitus avautuu.
› Tartu konepeltiin ja kohota sitä.
› Irrota tukitanko sen pidikkeestä 3 vetämällä sitä nuolen suuntaan » Kuva 180
ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää aukkoon 4 .
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Sulkeminen
› Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen 3 .
› Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan
salpaan – älä paina konepeltiä alas!
Tarkasta, onko konepelti varmasti kiinni ja tarkasta myös, näytetäänkö mittariston näytössä autoa, jonka konepepelti on auki » Sivu 25.
Kuva 179 Konepellin avauskahva/avauskahva
200
Käyttövihjeitä

Tuuletinta käytetään sähkömoottorilla. Käyttöä ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan.
Moottoritilan yleiskuvaus

Lasinpesulaite
Kuva 182
Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö

Kuva 181 Periaatteellinen esitys: Moottoritila

1
2
3
4
5
6
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 198.
sivulta 198.
Tuulilasin pesunestesäiliö on moottoririlassa ja se sisältää pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten.
205
203
204
206
207
201
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
Moottoriöljyn mittatikku
Moottoriöljyn täyttöaukko
Jarrunestesäiliö
Akku (suojuksen alla)
Tuulilasin pesunestesäiliö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa
noin 4,7 litraa.
Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä
ŠKODA-tarvikevalikoimasta (talvella pakkasenkestävää), jotta tiukasti kiinnittynyt lika irtoaa.
Lasinpesunesteeseen on aina talvella sekoitettava pakkasnestettä, vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet.
Huomautus
Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia.

Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestä
vyys on vain -5 ℃.
Jäähdyttimen tuuletin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 198.
Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
Tarkastaminen ja täyttäminen
201
HUOMIO
VAROITUS
Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita.
■ Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa.
■ Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin
pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 198.
■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen.
■ Jos öljytaso nousee alueen A yläpuolelle, » Kuva 183 sivulta 203  älä jatka
ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen.
■

VAROITUS
Moottoriöljy

■
Älä lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden
vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.
Johdatus aiheeseen
Huomautus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Erittelyt ja täyttömäärät
Öljytason tarkastus
Lisääminen
Vaihtaminen
202
203
204
204
Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.
Moottoriöljyjä kehitetään jatkuvasti. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat
kirjan julkaisuajankohtaa.
ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkihuollon suorittaa öljynvaihdon.
Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön
yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.
Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä » Sivu 203.
Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.
■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■ Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti.
■
Erittelyt ja täyttömäärät

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Bensiinimoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI
1,8 l/132 kW TSI
Käyttövihjeitä
sivulta 202.
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä
1,4 l/103 kW TSI
202

VW 504 00
4,0
5,2

Dieselmoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
VW 507 00a)
4,6
Öljytason tarkastus
1,6 l/77 kW TDI moottori
2,0 l/110 kW TDI moottori
a)
Kuva 183
Öljymittatikku
Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW 505 01 -moottoriöljyä.
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä
Bensiinimoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI
1,4 l/103 kW TSI
VW 502 00
1,8 l/132 kW TSI
Dieselmoottorit

4,0
Täyttömäärä
(litraa)
VW 507 00a)
4,6
Öljytason tarkastaminen
› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä
öljynmittatikku pois.
› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vasteeseen
saakka.
› Vedä öljymittatikku uudelleen pois ja lue öljytaso.
1,6 l/77 kW TDI moottori
2,0 l/110 kW TDI moottori
a)
Dieselmoottoreissa, joissa ei ole DPF-suodatinta, voidaan käyttää valinnaisesti VW 505 01 -moottoriöljyä.
VAROITUS
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä muutakin öljyä.
Moottorivaurioiden välttämiseksi saa seuraavaan öljynvaihtoon mennessä lisätä
vain enintään 0,5 l seuraavia moottoriöljyjä:
■ Bensiinimoottorit: ACEA A3 ja ACEA B4 tai API SN ja API SM
■ Dieselmoottorit: ACEA C3 tai API CJ-4.
sivulta 202.
Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 183.
5,2
Luokitus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Öljytaso on alueella A
Öljyä ei saa lisätä.
■
Öljytaso on alueella B
Öljyä voidaan lisätä. Öljytaso voi sen jälkeen olla alueella A .

Öljytaso on alueella C
Öljyä täytyy sen jälkeen täyttää, jotta öljytaso on vähintään tasolla B .
Moottori kuluttaa jonkin verran öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km. Ensimmäisten 5000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi.
Öljytaso on tarkastettava säännöllisin väliajoin. Mieluiten jokaisen tankkauksen
yhteydessä tai pidemmän ajomatkan jälkeen.
Tarkastaminen ja täyttäminen
203

Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,
perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät
öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.
Jäähdytysneste

Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa  » Sivu 21. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
VAROITUS
Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla tason A » Kuva 183 yläpuolella - pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara!

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ku vasteeseen saakka paikalleen.
Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 50 %.

Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, tosin enintään 60 % (pakkaskestävyys noin -40°°C).
Käytä lisäämiseen jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen
paisuntasäiliöön » Kuva 184 sivulta 205.
Vaihtaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
205
205
205
Leudon ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -25 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 40 %.
sivulta 202.
› Tarkasta öljytaso » Sivu 203.
› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi » Kuva 181 sivulta 201.
› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 202.
› Tarkasta öljytaso » Sivu 203.
› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatik-

Täyttömäärä
Tason tarkastus
Lisääminen
Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin jäähdytysnesteen lisäainetta. Tämä seos
takaa pakkaskestävyyden ja suojaa lisäksi jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta ja kalkin muodostumiselta.
Lisääminen

Johdatus aiheeseen
HUOMIO
sivulta 202.
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 198.
■ Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista,  älä
jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen.
■
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan » Sivu 12.

VAROITUS
Älä koskaan laske jäähdytysnesteen lisäaineen osuutta jäähdytysnesteessä pienemmäksi kuin 40 %.
■ Jos jäähdytysnesteen lisäaineen osuus jäähdytysnesteessä on yli 60 %, pakkaskestävyys sekä jäähdytysvaikutus heikkenevät.
■ Muut kuin oikean erittelyn mukaisesti pakkasnesteet voivat heikentää korroo
siosuojausta merkittävästi.
■
204
Käyttövihjeitä
Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita!
■ Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A yläpuolelle » Kuva 184 sivulta 205.
■ Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan yhteyttä merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti. 
■
Täyttömäärä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jäähdytysnesteen täyttömäärä
Bensiinimoottorit
sivulta 204.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 204.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso » Kuva 184.
Jäähdytysnesteen taso alueella A
Jäähdytysnestettä ei saa lisätä.
1)
Lämpimässä moottorissa nestetaso voi olla hieman merkinnän A yläpuolella.
Täyttömäärä (litraa)
Jäähdytysnesteen taso alueella A - B
Jäähdytysnestettä voidaan lisätä.
1,2 l/63 kW TSI
8,9
1,2 l/77 kW TSI
8,9
1,4 l/103 kW TSI
10,2
Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason tulee olla merkintöjen A ja B välissä.
1,8 l/132 kW TSI
7,8
2,0 l/162 kW TSI
8.6
Jäähdytysnesteen taso merkinnän B alapuolella
Jäähdytysnestettä täytyy lisätä.
Dieselmoottorit
Täyttömäärä (litraa)
1,6 l/77 kW TDI CR
2,0 l/105, 110, 135kW TDI CR - MG / DSG
Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason ollessa merkintöjen A ja B välissä lisää jäähdytysnestettä.
8,4
11,6/11,9
Tason tarkastus
Kuva 184
Moottoritila: Jäähdytysnesteen
paisuntasäiliö

Liian paisuntasäiliön jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston valvontasymbolin
merkkivalolla  » Sivu 21,  Jäähdytysneste. Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä.
Jäähdytysnesteen häviäminen
Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.

Lisääminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 204.
Lisää vain uutta jäähdytysnestettä.
1)

Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen
määrä on noin 1 litran suurempi.
Tarkastaminen ja täyttäminen
205
› Sammuta moottori.
› Anna moottorin jäähtyä.
› Laita riepu jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle ja kierrä kansi
Tason tarkastaminen
varovasti auki.
Kuva 185
Moottoritila: Jarrunestesäiliö
› Lisää jäähdytysnestettä.
› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä
lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja
anna merkkihuollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian.

Jarruneste


Johdatus aiheeseen
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 185.
206
206
Tason täytyy olla merkintöjen “MIN” ja “MAX” välillä.
HUOMIO
Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupalojen kulumisesta ja jarrujen
automaattisesta säätymisestä.
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 198.
■ Jos nestetaso laskee MIN-merkinnän alapuolelle , älä jatka ajamista - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
■ Älä käytä vanhaa jarrunestettä, sillä jarrulaitteiden toiminta voi heikentyä onnettomuusvaara!
■
Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee “MIN-”
merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto.
Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 15,
Jarrujärjestelmä.
VAROITUS

Vaihto
Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa.

Huomautus
Jarrunesteen vaihto tehdään tarkastushuollon yhteydessä.
sivulta 206.
Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tason tarkastaminen
Vaihto
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 206.
Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta.
Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä.
Vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.
206
Käyttövihjeitä

Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia:
› VW 50114;
› FMVSS 116 DOT4.
HUOMIO

Auton akku

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Akun kansi
208
Akkunestetason tarkastaminen
208
Auton akun lataaminen
209
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
210
Automaattinen kulutuskatkaisu
210
Auton akun varoitussymbolit
Symboli





Merkitys
Käytä aina silmäsuojaimia!
Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojaimia!
Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi tapahtua
loukkaantumisia, myrkytyksiä, syöpymistä sekä räjähdys- ja tulipalovaara.
Yleisesti sovellettavia turvallisuutta koskevia sääntöjä ja seuraavia varoituksia
tulee noudattaa ehdottomasti.
■ Älä päästä lapsia akun lähelle.
■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä - sokeutumisvaara!
■ Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta.
■ Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti.
■ Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia.
■ Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua).
■ Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä - hakeudu mahdollisimman pian lääkärin hoitoon!
■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja
huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos akkuhappoa pääsee nieluun, hakeudu
välittömästi lääkärin hoitoon!
Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi!
Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua!
Älä päästä lapsia akun lähelle!
Auton akun epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vahinkoa. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki auton akun työt valtuutetussa merkkihuollossa.
HUOMIO
Käsittely avotulen ja valojen kanssa on kielletty.
Tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä.
■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara!
■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara!
■ Vaihda jäätynyt akku uuteen.
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nes
tetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara.
■
■
Tarkastaminen ja täyttäminen
207
HUOMIO
Akun kansi
Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa
kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.
■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),
syntyy oikosulku - akunnapojen sulamisen, räjähdyksen, tulipalon, happoroiskeiden vaara.
■ Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.
■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta
myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin ( ) kytkentä
akusta.
■
Kuva 186
Moottoritila: auton akun polyesterikansi

VAROITUS
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 207.
Akku on moottoritilassa, joissakin varustuksissa polyesterikannen » Kuva 186 alla.
Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton
sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan ( ) kytkentä ja vasta sitten plusnavan ( ) kytkentä.
■ Kun liität akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin
ensin plusnavan ( ) kytkentä ja vasta sitten miinusnavan ( ) kytkentä. Kaapeleita
ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara.
■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalipinnan vaurioiden vaara.
■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.
■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.
Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin ( ) kytkentä
tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.
■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä.
■
› Käännä akun kansi auki nuolen suuntaan.
Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
Akun kannen reuna laitetaan akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin,
kun akun parissa työskennellään.

Akkunestetason tarkastaminen
Kuva 187
Auton akku: Nestetason näyttö
Ympäristöohje
Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.

Huomautus
Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen.
208
Käyttövihjeitä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 207.

Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 187, neste
taso voidaan määrittää värin perusteella.
› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.
› Kiinnitä akkukaapelit takaisin akkuun (ensin “plus”, sitten “miinus”).
Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti.
› Musta - nestetaso on oikea.
› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.
Kun ladataan pienellä virran voimakkuudella, esim. pienakkulaturilla, ei akkukaapelien kytkentää tarvitse irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet.
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä.
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapasiteetti (tai vähemmän).
Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkeessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa.
› Korkeissa lämpötiloissa.
› Pitkillä koko päivän kestävillä ajomatkoilla.
› Jokaisen latauksen yhteydessä.
Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. “pikalatauksella”, täytyy
kuitenkin irrottaa molempien akkukaapelien kytkentä.
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.
Auton akun vaihtaminen
Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Sopivia auton akkutyyppejä voi ostaa merkkiliikkeestä.
Talvikausi
Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku
voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.
Siksi suosittelemme, että annat merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa myös ladata akun ennen talvikautta.
Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa merkkihuollossa, jossa uusi
akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa
olevien kansallisten määräysten mukaisesti.
VAROITUS
HUOMIO
Merkinnällä “AGM” varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä
syistä johtuen.
Auton akun “pikalataaminen” on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja
erikoisasiantuntemusta.
Huomautus
Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä merkkiliikkeessä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
VAROITUS
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Sivu 226, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka.
Auton akun lataaminen


sivulta 207.
Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.
› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet.
› Irrota molemmat akkukaapelit vain “pikalataamisen” yhteydessä (ensin “miinus”,
sitten “plus”).
› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = “plus”, musta = “miinus”).
› Kytke akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.
› Kun lataus on suoritettu: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.
Huomautus
Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen huoltoliikkeen tehtäväksi.
Tarkastaminen ja täyttäminen
209

Huomautus
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Mahdollinen kulutuskatkaisu ei häiritse ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse
ottaa sitä lainkaan huomioon.
sivulta 207.
Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:
Toiminto
Käyttöönotto
Sähkötoimiset lasinnostimet (toimintahäiriöt) » Sivu 45
» Infotainment-radion käyttöohRadio tai navigaattori - koodinumeron syöttäjekirja tai » Infotainment-naviminen
gaattorin käyttöohjekirja
Kellon asetus
» Sivu 12
Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet
» Sivu 27
Huomautus
Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa autosi, jotta kaikki sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti.
Automaattinen kulutuskatkaisu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 207.
Auton sähköverkon ohjainlaite estää akun purkautumisen voimakkaassa kuormituksessa. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella.
› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon.
› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,
takalasin lämmittimen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti.
VAROITUS
Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa.
■ Sähkölaite, jota käytetään yli 12 voltin pistorasian kautta, voi olla syynä auton
akun purkautumiseen.
■
210
Käyttövihjeitä


HUOMIO (jatkoa)
Pyörät
Vanteet ja renkaat

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Renkaiden käyttöikä
Uudet renkaat
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty
Rengasvalvontanäyttö
Varapyörä
Kokopyöräkapseli
Pyöränpulttien peitekuvut
Pyöränpultit
Virheellinen pyörän asento edessä tai takana heikentää ajettavuutta - onnettomuusvaara!
■ Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja
hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää.
■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt
käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua onnettomuusvaara!
■
212
213
214
214
215
216
216
217
HUOMIO
Renkaiden käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
■ Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat renkaiden vahingoittumisen tai kulumisen päättelemiseen
liittyvät ohjeet.
■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.
■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!
■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.
■ Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne
pitää välittömästi vaihtaa uusiin.
■ Kuluneet renkaat vaarantavat varsinkin suuremmilla nopeuksilla märän ajoradan pinnan edellyttämän pitokyvyn. Vaarana on “vesiliirto” (hallitsematon
auton liike - “luisto” märällä ajoradalla).
HUOMIO
HUOMIO
Renkaiden käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!
■ Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne, koko
(vierintäkehä) ja kulutuspintojen kuvio ovat keskenään samanlaisia.
■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa yksittäin.
■ Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja kantavuuksia - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja nopeuksia - onnettomuusvaara!
Huomioi seuraavat rengaspaineita koskevat ohjeet.
■ Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista
rengaspaineista. Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti.
■ Liian pieni tai liian suuri rengaspaine heikentää ajo-ominaisuuksia - onnettomuusvaara!
■ Jos renkaassa on vähän ilmaa, renkaan vierintävastus on suurempi, joten
rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla
kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.
Pyörät
211

HUOMIO
Renkaiden käyttöikä
Huomioi seuraavat pyöränpultteja koskevat ohjeet.
■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Älä koskaan käsittele niitä rasvalla tai öljyllä.
■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.
■ Jos pyöränpultit kiristetään liian pienellä kiristysmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa
pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia.
■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara!
HUOMIO
Huomioi seuraavat varapyörää koskevat ohjeet.
Varapyörää saa käyttää vain sen verran kuin välttämättä on tarpeen.
Älä koskaan aja useammalla kuin yhdellä asennetulla varapyörällä.
Lumiketjuja ei saa asentaa varapyörään.
Kuva 188 Periaatteellinen esitys: Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet
■
■
■
Kuva 189
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
VAROITUS
Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon
asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 215, Varapyörä.
■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.
■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki uusi tilalle.
■ Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan
vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia
ominaisuuksiaan.
■
Ympäristöohje
Liian matala rengaspaine lisää polttoaineen kulutusta.
Huomautus
Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt merkkihuollon
tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita,

renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja.
■
212
Käyttövihjeitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.
Renkaiden käyttöikä riippuu oikeasta rengaspaineesta, ajotavasta ja muista olosuhteista. Renkaiden käyttöikää voidaan pidentää noudattamalla seuraavia ohjeita.
Rengaspaineet
Tarkista paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pidempiä ajomatkoja.
Renkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
» Kuva 188 - .

Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen
mukainen.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun
renkaat ovat lämpimät.
Kun auton kuorma muuttuu merkittävästi, sovita rengaspaine sen mukaan.
Ajotapa
Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista.
Pyörien tasapainottaminen
Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Auton käytössä erilaisten syiden seurauksena voi tulla esiin epätasapainoa. Sen voi havaita ennen kaikkea ohjauspyörän “värisemisenä”.
Kulumisenilmaisimet
Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin
renkaan kehällä » Kuva 188 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät “TWI”, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.
Renkaan ikä
Vanhetessaan renkaat menettävät alkuperäisiä ominaisuuksiaan myös silloin, kun
niitä ei käytetä. Siksi suosittelemme, ettet käytä yli 6 vuotta vanhempia kesären
kaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita.
Uudet renkaat
Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.

Pyörien suuntausvirhe
Virheellinen pyörän asento edessä tai takana aiheutta ylimääräistä renkaan kulumista.
Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia vyörenkaita, joiden rakenne ja koko
(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.
Rengasvauriot
Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan renkaiden ja vanteiden vahingoittumisen välttämiseksi.
Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät.
Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista
vieraat esineet (esim. pienet kivet).
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 189 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä.
Kaikkien renkaiden tasaista kuluttamista ja parasta mahdollista käyttöikää varten
suosittelemme, että renkaiden paikkoja vaihdetaan 10000 km välein.
Renkaiden varastointi
Tee renkaisiin merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää
aiempi pyörintäsuunta.
Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.
Jos mahdollista, vaihda renkaat akselikohtaisesti. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina sijoittaa etupyöriin.
Rengasmerkintöjen selitys
195/65 R 15 91 T
Se tarkoittaa:
195
Renkaan leveys, mm » Kuva 188 sivulta 212 - 
65
Renkaan korkeuden/leveyden suhde, % » Kuva 188 sivulta 212 - 
R
Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas » Kuva 188
sivulta 212 - 
15
Vanteen halkaisija, tuumaa » Kuva 188 sivulta 212 - 
91
Kuormitusindeksi »
T
Nopeusluokan tunnus »
Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle).
esim.
DOT ... 10 13...
merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 10 vuonna 2013.

Pyörät
213
Kuormaindeksi
Kyseessä on ennen kaikkea seuraavat ominaisuudet.
Tämä määrittele yksittäisen renkaan suurimman sallitun kuormituksen.
615 kg
91
92
630 kg
93
650 kg
94
670 kg
95
690 kg
97
730 kg
775 kg
99



parempi ajovakaus.
vähentynyt vesiliiron vaara.
vähäisempi renkaiden aiheuttama melu sekä renkaiden kuluminen.
Rengasvalvontanäyttö
Kuva 190
Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen asettamiseksi
Nopeussymboli
Tämä määrittelee auton suurimman sallitun nopeuden kunkin luokan renkaille.
130 km/h
M
160 km/h
Q
170 km/h
R
180 km/h
S
190 km/h
T
U
200 km/h
210 km/h
H
240 km/h
V
270 km/h
W
300 km/h
Y

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.

› Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa » Sivu 212.
› Kytke virta päälle.
› Käynnistä järjestelmän kalibrointi.
Ajoneuvot Infotainment-järjestelmällä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR).
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kaibrointi
Tee järjestelmän kalibrointi seuraavasti rengaspaineen muuttamisen» Sivu 212,
kappaleessa Johdatus aiheeseen, yhden tai useamman renkaan vaihtamisen
tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen jälkeen tai jos merkkivalo syttyy ajon aikana:
VAROITUS
Nopeussymbolin ja kuormaindeksin tiedot on merkitty auton asiakirjoihin.

sivulta 211.
Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.
Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava renkaiden parhaan mahdollisuuden pitävyyten varmistamiseksi.
Ajoneuvot radiovalmiudella.
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 190 yli 2 sekunnin ajan.
Näppäimen  painamisen aikana palaa merkkivalo . Samalla järjestelmä tyhjenee ja uusi kalibrointi aloitetaan. Tätä seuraa akustinen signaali ja merkkivalon 
sammuminen.
Jos merkkivalo  palaa eikä sammu kalibroinnin jälkeen, järjestelmässä on häiriö.

Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
214
Käyttövihjeitä
Rengaspainenäyttö
Varoitusvalo  syttyy, kun jokin seuraavista on olemassa.
› Rengaspaine on liian pieni.
› Renkaan runko on vaurioitunut.
› Auto on kuormattu toispuoleisesti.
› Toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa).
› Lumiketjut on asennettu.
› Varapyörä on asennettu.
› Yksi pyörä akselia kohden on vaihdettu.
Ajoneuvoissa , joissa on infotainment-järjestelmä1), voidaan määrittää mikä tai
mitä renkaita olisi tarkistettava » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
HUOMIO
Kun merkkivalo  palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy viipymättä seuraavassa mahdollisessa pysähdyspaikassa ja tarkista renkaat ja niiden täyttöpaineet.
■ Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla)
merkkivalo  voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta.
■
VAROITUS
Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta.
■ Järjestelmä voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen alenemisesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää auto ilman rajuja
ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista.
■ Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voisi toimia virheettömästi, on perus
säätö suoritettava 10000 km välein tai kerran vuodessa.
■
Varapyörä
Kuva 191
Tavaratila: Varapyörä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.
Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoismutterilla » Kuva 191.
Vedä pyörä ulos
› Avaa tavaratilan kansi.
› Nosta tavaratilan lattiapeite » Sivu 91.
› Poista työkalusarjalaatikko.
› Vedä sulake 1 » Kuva 191 nuolen suuntaan.
› Kierrä mutteria 2 vastapäivään.
› Vedä pyörä irti.
Varastoi pyörä
› Aseta vaihdettu pyörä vanne alaspäin varapyörän kouruun.
› Kierrä mutteria 2 » Kuva 191 myötäpäivään, kunnes pyörä on kunnolla kiinni.
› Aseta sulake 1 » Kuva 191 nuolen suuntaa vasten.
› Aseta työkalusarjalaatikko takaisin varapyörään.
› Käännä tavaratilan lattiapeite takaisin » Sivu 91.
› Sulje tavaratilan kansi.
Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen osalta
vastaavanlaiseen pyörään.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se
on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » . 
1)
Ei koske autoja, joissa on Infotainment-järjestelmä blues ja swing.
Pyörät
215
Varapyörä
Varapyörän vanteessa on keltainen varoitustarra.
VAROITUS
Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Vältä kovia iskuja, vaikka kapseli ei
ohjautuisikaan helposti vanteeseen. Se voisi vahingoittaa kapselin ohjaus- ja keskityselementtejä.
■ Varmista, että varkauden estävä pyöränpultti on venttiilin kohdalla olevassa
reiässä » Sivu 222, Pyörien varmistus varkautta vastaan.
■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen
jää riittävän hyvä ilmanvirtaus.
■
Tätä pyörää käytettäessä on huomioitava seuraavaa.
› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.
› Ole erittäin huomaavainen ajamisen aikana.
› Varapyörän rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaine.
› Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön.
HUOMIO

Pyöränpulttien peitekuvut
Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä
koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50/.
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■
■
Kuva 192
Peitekuvun irrotus
VAROITUS
Huomioi varapyörän varoituskilvessä olevat ohjeet.

Kokopyöräkapseli

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.
Irtivetäminen
› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan.
› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen
ja vedä kapseli irti.
Asentaminen
› Paina kapseli enttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen.
› Paina lopuksi kapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä.
216
Käyttövihjeitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 211.
Irtivetäminen
› Työnnä irrotuspihdit » Sivu 219 niin pitkälle peitekupuun, että pihtien sisäolakkeet osuvat peitekuvun reunaan » Kuva 192.
› Vedä peitekupu irti.
Asentaminen
› Työnnä peitekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle.
Pyöränpulttien peitekuvut ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa.

Ympäristöohje
Pyöränpultit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä
sekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi.
sivulta 211.
Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään
toisia vanteita, esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä, täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.
Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta.


Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
217
217 
Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä.
Vannekoko
Talvirenkaat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 217.
Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä
vaan myös jarrutusta.
Johdatus aiheeseen
Talvirenkaat
Lumiketjut
Lumiketjut

Talvikäyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 217.
Talvisissa olosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaiden pito on huonompi liukkaalla jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C. Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu leveillä tai suurille nopeuksille tarkoitetuilla renkailla.
Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy
olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm
eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.
a)
b)
Sivupoikkeama (offset)
(ET)
Rengaskoko
6J x 15a)
43 mm
195/65 R15
6J x 16b)
48 mm
205/55 R16
6J x 17b)
48 mm
205/50 R17
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 13 mm.
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 12 mm.
Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.
VAROITUS
Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti.
Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen
että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi.
Talvirenkaiden nopeusrajoituksen asetus tehdään Infotainment-järjestelmässä
» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Pyörät
217

Ongelmatilanteet
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
Hätävarusteet

Johdatus aiheeseen
Kuva 194 Varoituskolmion sijainti: Octavia/Octavia Combi
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ensiapulaukku ja hätävarusteet
Palosammutin
Auton työkalut
218
219
219 
Ensiapulaukku ja hätävarusteet
Kuva 193
Ensiapulaukun sijainti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 218.
Ensiapulaukku
Ensiapulaukku voidaan kiinnittää hihnalla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon » Kuva 193.
Varoituskolmio - Octavia
Varoituskolmio voidaan kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun » Kuva 194 - .
Varoituskolmio - Octavia Combi
Varoituskolmio voidaan kiinnittää hihnoilla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon » Kuva 194 - .
HUOMIO
Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan
äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Huomautus
Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.
■ Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena saatavaa ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita voi hankkia valtuutetuista

ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■
218
Ongelmatilanteet

Palosammutin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 218.
Auton työkalusarja ja tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla.
Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla.
Työkalusarjan osat (auton varustuksen mukaan) » Kuva 195.
Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.
1
Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa.
Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
2
3
HUOMIO
4
5
Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
6
7
8
Huomautus
Palosammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen.
■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.
■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa.
9
■
Auton työkalut
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 218.
10
ruuvitaltta
avain takavalojen irrottamista ja asentamista varten
varkauden estävien pyöränpulttien adapteri
hinausköysi
vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten
tunkki
tunkin kampi
pyöränpulttiavain
pyöränpulttien peitekupujen irrotuspihdit
varalamppusarja
Kierrä tunkki käytön jälkeen alkuasentoon, jotta se mahtuu auton työkalusarjan
säilytyslaatikkoon.

HUOMIO
Auton mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille.
Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden
taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!
■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.
■ Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla.
■

Pyörän vaihto

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuva 195 Työkalut
Valmistelu
Pyörän vaihto
Viimeistelevät työt
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
220
220
221
221 
219
Auton nostaminen
Pyörien varmistus varkautta vastaan
222
222
Huomautus
Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä.
■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset.
■
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
■ Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla
mahdollisimman tasainen ja kestävä.
■ Jos auto varustetaan jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehdasvarusteisiin kuuluvilla tyypeillä, on noudatettava vastaavia ohjeita » Sivu 213,
Uudet renkaat.
■

Valmistelu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 219.
Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.
Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:
HUOMIO
Tunkin käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen
pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.
■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä
vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki
liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina
sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta
alustaa (esim. kumimattoa).
■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin.
■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.
■ Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä
tai jalkoja, auton alle.
■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori.
› Aseta vaihdetanko vapaalle tai automaattivaihteistossa vaihteenvalitsin Pasentoon.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota työkalut » Sivu 219 ja varapyörä » Sivu 215 esiin tavaratilasta.

Pyörän vaihto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 219.
› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 216 tai peitekuvut » Sivu 216.
› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu 221.
VAROITUS
Pyöränpulttien ohjeellinen kiristysvoima teräslevy- ja alumiinivanteille on
120 Nm.
■ Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.
■
› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 222.
› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).
› Irrota pyörä.
› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.
› Laske auto alas.
› Kiristä vuorotellen pyöränruuviavaimella pyöränpultit vastapäätä (vinottain). Kiristä viimeiseksi varkaudenesto-pyöränpultti » Sivu 221.
› Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin.
220
Ongelmatilanteet

HUOMIO
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.
Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!
Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon » Sivu 211.
■
■
■
Kuva 196
Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien löysääminen

Viimeistelevät työt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 219.

Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt.
› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen » Sivu 215.
› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.
› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.
› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien kiristysvoima momenttiavai-
sivulta 219.
Löysääminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).
› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran
nuolenn suuntaan » Kuva 196.
mella.
› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.
Kiristäminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle .
› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia nuolen suuntaan » Kuva 196, kunnes se
HUOMIO
Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet
ja vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä
kiristetään momenttiavaimella.
■ Aja varoen ja kohtuullisella nopeudella siihen saakka, kunnes kiristys momenttiavaimella voidaan tehdä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
1)
■
on kiinni.
HUOMIO

Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos auto ei
ole vielä tunkilla nostettuna - onnettomuusvaara. Muuten pyörä voi löystyä ja
pudota - loukkaantumisvaara!
Huomautus
Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja
huomioi sen turvallinen tila.
1)

Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Sivu 222.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
221
HUOMIO
Auton nostaminen
■
Kuva 197
Tunkin nostokohdat
■
Nosta autoa aina vain merkityistä nostokohdista.
Etsi auton nostamiseen kiinteä ja tasainen alusta.

Pyörien varmistus varkautta vastaan
Kuva 199
Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja
adapteri

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 219.
Varkauden estävä pyöränpultti voidaan irrottaa ja kiinnittää vain adapterin avulla
» Sivu 219, Auton työkalut.
› Työnnä sovittimen
Kuva 198 Tunkin asettaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 219.
Sijoita tunkki nostokohtaan, joka on viallisen pyörän vieressä » Kuva 197. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän alla.
› Kampi kiinnitetään tunkissa olevaan kiinnittimeen » Sivu 219.
› Kierrä tunkkia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.
› Aseta tunkki niin, että sen leuka tulee merkin alla olevaan portaaseen » Kuva 198 - .
› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuo-
rassa linjassa » Kuva 198 -  sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.
› Kierrä edelleen tunkin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta.
222
Ongelmatilanteet
B » Kuva 199 hammastettu puoli vasteeseen varkauden estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin.
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka sovittimeen B .
Huomautus
Kirjoita muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyt
tää työkalujen kanssa.
■
Ympäristöohje
Renkaan korjaus

Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
Johdatus aiheeseen
Huomautus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Paikkaussarja
Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen
223
224
224
225
Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.

Paikkaussarja
Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm.
Korjaaminen paikkaussarjalla ei missään tapauksessa korvaa renkaan jatkuvaa
kunnossapitoa. Sen tarkoituksena on auttaa selviytymään lähimpään merkkihuoltoon.
Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.
Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta!
Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa.
› vahingoittunut vanne.
› ulkolämpötila alle -20 °C.
› viilto tai reikä suurempi kuin 4 mm.
› renkaan kylki vahingoittunut.
› autolla ajaminen huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla.
› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) umpeutunut.
HUOMIO
Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla.
■ Älä aja kovempaa kuin 80 km/h.
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen.
■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle.
■
Kuva 200 Paikkaussarjaan kuuluvat osat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 223.
Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.
Paikkaussarjaan kuuluvat osat
1
2
3
4
5
6
7
Venttiililuistin väännin
Nopeusrajoitustarra “enintään 80 km/h”
Täyttöletku sulkutulpalla
Ilmakompressori
Renkaantäyttöletku
Rengaspainemittari
Ilmantyhjennysruuvi
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet

223
8
9
10
11
PÄÄLLE/POIS-kytkin
12 voltin kaapeliliitin
Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella
Varaventtiililuisti
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla

Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla.
Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 .
Huomautus
Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.
Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■
■

Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 223.
Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut.
› Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
› Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosi-
tuksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P-asentoon.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 223.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota korjaussarja tavaratilasta.
› Liimaa tarra 2 » Kuva 200 sivulta 223 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.
› Kierrä venttiilihattu pois.
› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle

alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.).
224
Ongelmatilanteet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 223.
Tiivistäminen
› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 200 sivulta 223 muutaman kerran
edestakaisin.
› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo läpäistään automaattisesti.
› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin
päälle.
› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta.
› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.
› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla.
Täyttäminen ilmalla
› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 200 sivulta 223
kiinni renkaan venttiiliin.
› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.
› Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä.
› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan » Sivu 76.
› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.
› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » !
› Sammuta kompressori.
› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti
renkaan venttiilistä.
› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee
“leviämään tasaisesti” renkaan sisällä.
› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus.
› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .
› Sammuta kompressori.
› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa
enimmäisnopeudella 80 km/h.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 225.

HUOMIO
Apukäynnistys
Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara!
■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara!
■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi.  Älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Apukäynnistys toisen auton akun avulla
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.
HUOMIO
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku
täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit - räjähdysvaara!
■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet » Sivu 198.
■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin - oikosulkuvaara!
■ Akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa
osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!
■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun.
■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan
moottorin pyöriviin osiin.
■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!
■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.
■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara!
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara.

Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 223.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi
›  Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.
› Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi
› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).
› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h lähimpään
merkkiliikkeeseen.
226
226
■
VAROITUS

Johdatus aiheeseen

VAROITUS
Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään.
■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään.
■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä.
■
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
225

Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
Apukäynnistys toisen auton akun avulla
Kuva 202
Moottoritila: maadoituspiste
Kuva 201
Apukäynnistys: A - tyhjentynyt
auton akku, B - virtaa antava akku

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 225.
Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.
Apukäynnistyskaapelit täytyy kytkeä seuraavassa järjestyksessä.

tai suoraan moottorilohkoon.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etupään hinaussilmukka
Takapään hinaussilmukka
Autot perävaunulaitteella
227
228
228
Käsivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden
avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.
Automaattivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!
Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun
kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.
Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä
hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.
Apukäynnistyskaapelit
Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata valmistajan ohjeita.
Huomioi seuraavat ohjeet.
Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.
Ongelmatilanteet

Auton hinaaminen
Moottorin käynnistys
› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä.
› Käynnistä moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.
› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista
se noin puolen minuutin kuluttua.
› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä.
226
sivulta 225.
START-STOPP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelin saa kytkeä ainoastaan moottorin maadoitukseen » Kuva 202.
› Kiinnitä 1 tyhjentyneen akun plusnapaan A » Kuva 201.
› Kiinnitä liitin 2 virtaa antavan akun plusnapaan B .
› Kiinnitä liitin 3 virtaa antavan akun miinusnapaan B .
› Kiinnitä liitin 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan
Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


Hinattavan auton kuljettaja
› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina
varoen kaasupoljinta.
› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on
kireällä.
Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.
Hinaavan auton kuljettaja
› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä päälle.
› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon.
Huomautus
Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana.
■ Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut
merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.
■

Etupään hinaussilmukka
Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.
Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti
enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.
Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.
VAROITUS
Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 225, Apukäynnistys.
■ Jos autosi vaihteisto on vaurioitunut siten, että se ei saa enää voiteluöljyä, autoa saa kuljettaa vain vetävät pyörät ylös nostettuina erityisellä kuljetusalustalla
tai perävaunulla.
■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pidempi kuin
50 km, auto täytyy kuljettaa hinausautolla tai perävaunulla.
■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa
molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa.
■ Hinauksessa ei saa synnyttää liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.
■ Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin » Sivu 227, Etupään hinaussilmukka tai » Sivu 228, Takapään hinaussilmukka tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän » Sivu 160.
■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti.
■
Kuva 203 Etupuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 226.
Peitelevyn irrotus ja asennus
› Paina peitelevyä kohdasta A » Kuva 203.
› Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1 .
› Hinaussilmukan irrottamisen jälkeen laita peitelevy takaisin paikalleen asettamalla ensin peitelevyn kohta B etupuskurissa olevan aukon oikean reunan alle
ja paina sitten peitelevyn vastakkainen reuna kiinni.
Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus
› Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan
»
2 » Kuva 203 vasteeseen saakka
.

Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
227
› Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan
Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.
› Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten » Sivu 228, Autot perävaunulaitteella.
2.
VAROITUS
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti.
2.
VAROITUS

Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti.

Takapään hinaussilmukka
Autot perävaunulaitteella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 226.
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten.
Käytä vetämiseen irrotettavaa kuulapäätä » Sivu 160, Vetokoukku.
Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla.
Kuva 204 Takapuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 226.
Peitelevyn irrotus ja asennus
› Paina peitelevyä kohdasta A » Kuva 204.
› Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1 .
› Hinaussilmukan irrottamisen jälkeen laita peitelevy takaisin paikalleen asettamalla ensin peitelevyn kohta B takapuskurissa olevan aukon ylä reunan alle ja
paina sitten peitelevyn alareuna kiinni.
Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
»
2 » Kuva 204 vasteeseen saakka
.
Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.
228
Ongelmatilanteet
Tämän toimintaohjeen laiminlyönti voi mahdollisesti aiheuttaa sen, että kansalliset lakimääräiset vaatimukset eivät täyty.
VAROITUS
Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa kuulatankoa ja autoa.
Huomautus
Irrotettavaa kuulatankoa on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta tätä hinausaisaa
voidaan tarvittaessa käyttää.
Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus
› Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan
Jos perävaunulaite puretaan kokonaan, se on ehdottomasti korvattava standardityyppisellä takapuskurin vahvikkeella, joka on myös hinaussilmukan kiinnittimen
rakenneosa.

› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.
› Paina pariston kantta peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta.
› Ota tyhjentynyt paristo pois painamalla sitä alaspäin nuolen 2 kohdalta.
› Aseta uusi paristo paikalleen.
› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.
Kauko-ohjaus

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto
Kauko-ohjaimen synkronointi
Pariston vaihtaminen seisontalämmityksen radiokauko-ohjaimessa
Huomautus
229
229
230
Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,
täytyy avain synkronoida » Sivu 229.
■ Tarrakoristeisen avaimen pariston vaihto liittyy pariston kannen hajoamiseen.
Varakoristekansia voi ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■
VAROITUS
■
■
Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.
Huomioi oikea napaisuus pariston vaihtamisen yhteydessä.
Kauko-ohjaimen synkronointi
Ympäristöohje
Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti.
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto



Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 229.
Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen
koodia ei ole synkronoitu. Näin voi käydä, jos radiokauko-ohjausavaimen näppäintä painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun radiokauko-ohjausavaimen paristo on vaihdettu.
Avain synkronoidaan seuraavasti.
› Paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa.
› Nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa.

Kuva 205 Kannen irrottaminen/pariston poistaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 229.
Paristo on kannen A alla » Kuva 205.
Suosittelemme, että annat Škoda-huollon vaihtaa avainpariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
229
Pariston vaihtaminen seisontalämmityksen radiokaukoohjaimessa
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen
Kuva 206
Radiokauko-ohjain: Pariston
kansi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 207 Kuljettajan oven kahva: peitetty lukkosylinteri/lukkosylinteri avaimella
sivulta 229.

Paristo on radiokauko-ohjaimen takapuolella olevan kannen alla » Kuva 206.
› Aseta litteä, tylppä esine (esim. kolikko) paristokannen koloon.
› Avaa kansi kiertämällä nuolen suuntaa vastaan merkintään saakka.
› Vaihda paristo.
› Aseta pariston kansi takaisin paikalleen.
› Kierrä kantta nuolen suuntaan lähtömerkintään saakka ja lukitse.
› Vedä kahvasta.
› Työnnä auton avain kannen alla olevaan koloon nuolen suuntaan ja väännä
avainta ylöspäin » Kuva 207 - .

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
230
Ongelmatilanteet
ton lukitus tai lukitse auto » Kuva 207 - .
Varo, ettei maalipinta vahingoitu lukituksen avaamisen tai lukitsemisen varatoiminnan yhteydessä.
Johdatus aiheeseen
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen
Oven lukitseminen
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
› Työnnä auton avain lukkosylinteriin (näppäimet ylöspäin osoittaen) ja avaa auVAROITUS
Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 230.
230
231
231
231 


Oven lukitseminen
Lukituksen avaaminen varatoiminnalla (Octavia)
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 71.
› Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka » Kuva 209 - .
› Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä.
› Avaa tavaratilan kansi.
Kuva 208
Takaovi: lukituksen varatoiminta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 230.
Lukitusen avaaminen (Octavia Combi)
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 71.
› Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka » Kuva 209 - .
› Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä.
› Avaa tavaratilan kansi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 230.
Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa varaukitusmekanismi. Se
näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.

Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
› Irrota peitelevy A » Kuva 208.
› Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisissa ovissa peilikuvana).
› Aseta peitelevy takaisin paikalleen.
Kun ovi on suljettu, sitä ei voi avata ulkoa. Oven lukitus voidaan avata vetämällä
oven avausvivusta, minkä jälkeen ovi voidaan avata.

Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Kuva 210 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 230.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Avaa tavaralokero keskikonsolissa edessä » Sivu 74.
› Tartu kanteen 1 nuolen kohdalla ja nosta varovasti nuolen suuntaan
Kuva 209 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla: Octavia/Octavia Combi
2 ja sitten taakse » Kuva 210.
› Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan 3 .
› Paina samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä valitsin asentoon
N.
Jos vaihteenvalitsin asetetaan uudelleen P-asentoon, se lukittuu jälleen.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet

231
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista » Kuva 211.
› Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli A .
› Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja vapauta lukitsin 1 .
› Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan B .
Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.
› Kytke virta päälle ja käännä vipu asentoon 4 » Kuva 43 sivulta 60.
232
232
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
HUOMIO
Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa
vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin perusasentoon.


Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Kuva 212
Takalasinpyyhkimen sulka
Kuva 211
Tuulilasinpyyhkimen sulka

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 232.
Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon.
Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
› Sulje konepelti.
› Kytkke virta päällä ja taas pois.
› Paina vipu 10 sekunnin kuluessa asentoon
4 ja pidä n. 2 sekuntia tässä asen-
nossa » Kuva 43 sivulta 60.
Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin huoltoasentoon.
232
Ongelmatilanteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 232.
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista » Kuva 212.
› Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli A .
› Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja vapauta lukitsin 1 .
› Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan B .
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.

Varokkeet ja hehkulamput
Sulakkeet

Väri
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
oranssi/vihreä
40
punainen
50
HUOMIO
Johdatus aiheeseen
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 198.
■ Älä yritä korjata varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Muu sähkölaite voisi vahingoittua.
■
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella
Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella
Varokkeet kojelaudassa
Varokkeet moottoritilassa
Varokkeet moottoritilassa
234
234
235
236
236
Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.
Varokkeen vaihtaminen
› Kytke sytytysvirta ja sähkölaitteet pois päältä ennen varokkeen vaihtamista.
› Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan sähkölaitteeseen » Sivu 235, Va-
VAROITUS
Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä
täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa.
■ Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen.
Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, varokerasiaan voi päästä vettä - auton vahingoittumisen vaara!
■
Huomautus
rokkeet kojelaudassa, » Sivu 236, Varokkeet moottoritilassa.
› Ota muovisinkilä irti pidikkeestään moottoritilassa olevan varokerasian kannen
alla ja paina se kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti » Kuva 217
sivulta 236.
› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.
Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet, jotka kytkeytyvät
automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut.
Varokkeiden väritunnukset
Väri
Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden
valikoimasta.
■ Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia.
■ Yksi sulake saattaa kattaa useita virrankuluttajia auton varustelusta riippuen.
■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.
■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.
■
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
vaaleanruskea
5
tummanruskea
7,5
punainen
10
sininen
15
keltainen/sininen
20
valkoinen
25
vihreä/ruusunpunainen
30
Varokkeet ja hehkulamput
233


Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tavaralokeron irrottaminen ja varokkeen vaihtaminen
› Työnnä ruuvimeisseli sivukannen alle » Kuva 214.
› Avaa kannen lukitus nuolen 1 suuntaan.
› Avaa kansi vetämällä irti nuolen 2 suuntaan.
› Avaa tavaralokero.
› Vapauta tavaralokeron pidätysvarsi nuolen 3 suuntaan ruuvimeisselillä.
› Irrota tavaralokero nuolen 4 suuntaan.
› Vaihda vastaava varoke » Sivu 235.
sivulta 233.
Tavaralokeron asentaminen paikalleen
› Paina tavaralokero pidättimien A taakse » Kuva 214.
› Työnnä tavaralokeroa nuolen 4 suuntaan.
› Aseta pidätysvarsi paikalleen ja lukitse nuolen 3 suuntaa vastaan ruuvimeisselillä.
› Työnnä sivukansi paikalleen nuolen 2 suuntaa vastaan.
› Paina sivukansi kiinni nuolen 1 suuntaa vastaan.

› Sulje tavaralokero.
Autossa, jossa ohjaus on vasemmalla puolella, varokerasia on kojelaudan vasemmalla puolella tavaralokeron takana.
Varokkeen vaihtaminen
› Avaa tavarlokero » Sivu 73.
› Ota tavaralokeron sivuilta kiinni nuolien osoittamasta kohdasta » Kuva 213.
› Käännä tavaralokero auki vetämällä nuolen suuntaan 1 .
› Vaihda vastaava varoke.
› Käännä tavaralokero lukitusasentoon kojelaudan sisään painamalla nuolen
suuntaan 2 .
› Sulje tavaralokero.
Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella
Kuva 214 Tavaralokero etumatkustajan puolella: Ohjaus oikealla puolella
234
Ongelmatilanteet
sivulta 233.
Autossa, jossa ohjaus on oikealla puolella, varokerasia on kojelaudan oikealla
puolella tavaralokeron takana.
Kuva 213
Tavaralokero kuljettajan puolella: Ohjaus vasemmalla puolella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Numero Sähkölaite
Varokkeet kojelaudassa
Kuva 215
Varokerasian kaaviokuva

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 233.
Numero Sähkölaite
19
KESSY-ohjainlaite
20
Ohjauspyörämoduuli
21
Ei käytössä
22
Tavaratilan kannen avaus
23
Valot - oikealla
24
Panoraamakatto
25
Vasemman etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - vasen
26
Lämmitettävä etuistuin
27
Musiikkivahvistin
28
Vetokoukkuvaruste
29
Ei käytössä
30
Ei käytössä
31
Ajovalonheitin - vasen
32
Pysäköintitutka, pysäköintiavustin
33
Turvatyyny
34
ASR-painike, ESC, rengaspaineen valvontanäyttö, ilmastointilaitteen
paineanturi, peruutusvalokytkin, tummentuva sisäpeili, START-STOPpainike, puhelinvalmius, takaistuimen lämmityssäädin, ilmastointilaitteen anturi, 230 voltin pistorasia, äänilaite
Valoheitin, ajovalojen korkeudensäätö, diagnoosipistoke, kamera, tutka
1
Ei käytössä
2
Ei käytössä
3
Ei käytössä
4
Ei käytössä
5
Tietoväylän ohjainlaite
6
Hälytysanturi
7
Ilmastoinnin ja lämmityksen ohjainlaite, radiokauko-ohjaimen vastaanotin, automaattivaihteiston vaihteenvalitsin, takalasin lämmittimen rele, tuulilasin lämmittimen rele
35
8
Valokatkaisija, sädeanturi, diagnoosipistorasia
36
Ajovalonheitin, oikea
9
Haldex-kytkin
37
Ajovalonheitin, vasen
10
Kosketusnäyttö
38
Vetokoukkuvaruste
11
Lämmitettävät takaistuimet
39
12
Radio
Oikean etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - edessä
ja takana oikealla
13
Turvavyönkiristin - kuljettajan puoli
40
12 voltin pistorasia
14
Ilmastointilaitteen ja lämmityksen puhallin
41
CNG-rele
42
Vasemman ja oikean takaoven keskuslukituksen ohjainlaite, ajovalonpesin, tuulilasinpesin
15
Sähkötoiminen ohjauslukitus
16
Puhelimen signaalivahvistin, puhelinvalmius
17
Mittaristo
18
Ei käytössä
43
Kaasunpurkauslampun linssi, sisävalo
44
Vetokoukkuvaruste
45
Istuimen säädön ohjainlaite

Varokkeet ja hehkulamput
235

Numero Sähkölaite
46
230 voltin pistorasia
47
Takalasinpyyhin
48
Ei käytössä
49
Käynnistysreleen puola, kytkinpolkimen katkaisin
50
Ei käytössä
51
Turvavyönkiristin - etumatkustajan puoli
52
Ei käytössä
53
Takalasinlämmityksen rele
sivulta 233.
Varokkeen vaihtaminen
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 216.
› Avaa kansi nostamalla sitä nuolen suuntaan 2 .
› Vaihda vastaava varoke.
› Aseta kansi paikalleen varokerasian päälle.
› Paina kannen lukitussalpa sisään ja lukitse se.


Varokkeet moottoritilassa

Varokkeet moottoritilassa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 233.
Numero Sähkölaite
Kuva 216 Moottoritilan varokerasian kansi/kaaviokuva varokerasiasta
Kuva 217
Varokerasian kansi moottoritilassa: Muovisinkilä varokkeita
varten
236
Ongelmatilanteet
1
ESC-ohjainlaite
2
ESC- ja ABS-ohjainlaite
3
Moottorinohjausyksikkö
4
Moottorin ohjainlaite, sähköisen lisälämmityksen rele
5
Moottorin komponentit
6
Jarruanturi, moottorin komponentit
7
Jäähdytysnestepumppu, moottorin komponentit
8
Happianturi
9
Sytytys, hehkutuksen ohjauslaite, moottorin komponentit
10
Polttoainepumpun ohjainlaite, sytytys
11
Sähkölisälämmitys
12
Sähkölisälämmitys
13
Automaattivaihteiston ohjausyksikkö
14
Tuulilasinlämmitin - vasen
15
Äänitorvi
16
Sytytysvirta, polttoainepumppu
17
ABS- ja ESC-ohjainlaite, moottorin ohjainlaite
18
Tietoväylän ohjainlaite
19
Tuulilasinpyyhin
20
Murtohälytin

› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamis-
Numero Sähkölaite
21
ABS
22
Moottorinohjausyksikkö
23
Käynnistysmoottori
24
Sähkölisälämmitys
31
Ei käytössä
32
Ei käytössä
33
Ei käytössä
34
Tuulilasinlämmitin - oikea
35
Ei käytössä
36
Ei käytössä
37
Seisontalämmittimen ohjainlaite
38
Ei käytössä
ta.
› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa.
› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai
varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla.
HUOMIO
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 198.
■ Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän
hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen
vain heikosti.
■ H7- ja H8- ja H15-hehkulampuissa on paineenalaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä - loukkaantumisvaara!
Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja.
■ Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä
asianmukaisesti - hengenvaara!
■ Hehkulampun vaihtamisen yhteydessä on vastaava lamppu kytkettävä pois
päältä.
■

Hehkulamput

Johdatus aiheeseen
VAROITUS
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ajovalot
Lähivalon lampun vaihtaminen
Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen
Sumuvalon lampun vaihtaminen
Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Takavalot (Octavia)
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia)
Takavalot (Octavia Combi)
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi)
238
238
238
239
239
240
240
241
242
242
Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi
tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.
Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms.
Huomautus
Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka
voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen
on annettava Škoda-huollon tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Suosittelemme, että annat merkkihuollon tarkastaa kauko-, lähi- ja sumuvalojen suuntauksen lampun vaihdon jälkeen.

■ Kaasupurkauslamput ja LED-valot vaihdetaan merkkiliikkeessä.
■
Varokkeet ja hehkulamput
237

Ajovalot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
› Irrota kumikansi 1 » Kuva 218 sivulta 238.
› Vedä pistoke ja lamppu irti painamalla alaspäin nuolen suuntaan
A » Kuva 219
ja vetämällä ulos nuolen suuntaan B .
› Vedä pistoke irti.
› Aseta uusi lamppu paikalleen siten, että lampun kannan kiinnityskärjet osuvat
valaisimen koloihin.
› Paina pistoke paikalleen.
› Laita kumikansi paikalleen.
Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
Kuva 218 Lamppujen järjestys: Halogeeniajovalot/ksenonvaloilla varustetut
ajovalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Kuva 220
Halogeeniajovalot: Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
sivulta 237.
Halogeeniajovalot
1 Ajovalot
2 Kauko-, päiväajo- ja seisontavalot
Ksenonvaloilla varustetut ajovalot
3
4
Ksenon-kaasunpurkauslamput
Päiväajo- ja seisontavalot

Lähivalon lampun vaihtaminen
Kuva 219
Halogeeniajovalot: Lähivalon
lampun vaihtaminen
238
Ongelmatilanteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
› Irrota kumikansi 2 » Kuva 218 sivulta 238.
› Käännä kantaa A » Kuva 220 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois.
› Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Laita kumikansi paikalleen.

Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen
Kuva 223
Lampun vaihtaminen
Kuva 221
Ksenonvaloilla varustetut ajovalot: Päiväajo- ja seisontavalojen
lampun vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulta 237.
teeseen saakka.
Sumuvalon lampun vaihtaminen
sivulta 237.
Suojaritilän irrotus
› Irrota suojaritilä sangan avulla nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 222 -  kokopyöräkapselin » Sivu 219, Auton työkalut irti vetämistä varten.
› Vedä suojaritilä pois nuolen suuntaan 1 » Kuva 222.
› Irrota kumikansi 4 » Kuva 218 sivulta 238.
› Käännä kantaa B » Kuva 221 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois.
› Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vas› Laita kumikansi paikalleen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Sumuvalon lampun vaihtaminen
› Ruuvaa sumuvalo » Kuva 222 -  irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin
avulla.
› Avaa lukitus nuolen suuntaan 2 ruuvimeisselin avulla.
› Vedä valaisin varovasti irti nuolen suuntaan 3 .
› Vedä pistoke irti.
› Käännä lampun kantaa A » Kuva 223 vasteeseen saakka vastapäivään ja vedä
se pois.
› Aseta lampun kanta ja uusi vaihdettu lamppu ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Paina pistoke paikalleen.
› Aseta uusi sumuvalo paikalleen nuolen suuntaan vastaan 3 » Kuva 222 ja ruuvaa kiinni.
› Aseta suojaritilä paikalleen ja paina varovasti kiinni.
Suojaritilän pitää lukkiutua kunnolla.

Kuva 222 Etupuskuri: suojaritilän/sumuvalojen irrotus
Varokkeet ja hehkulamput
239
Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Kuva 226 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys

Kuva 224 Rekisterikilven lampun irrotus/lampun vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
› Avaa tavaratilan kansi.
› Aseta ruuvimeisseli nuolella merkittyyn kohtaan » Kuva 224 - , paina kevyesti
ja vapauta jousi.
› Vedä valaisin irti.
› Vedä viallinen lamppu irti pitimestä nuolen suuntaan » Kuva 224 - .
› Aseta uusi lamppu pitimeen.
› Aseta valaisin takaisin paikallaan ja paina kevyesti, kunnes jousi lukkiutuu.
Takavalot (Octavia)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
Irrottaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Paina sanka aukkoon nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 225 -  kokopyöräkapselin » Sivu 219, Auton työkalut poistamista varten.
› Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 225 - .
› Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla » Kuva 225
- .
› Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden.
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 226 - .
› Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 2 .
Asentaminen
› Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla.
› Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin » Kuva 226 - .
› Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1 » Kuva 227 sivulta 241 tulevat korin pidikkeisiin » .
Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen.
› Kannen täytyy lukkiutua kunnolla.
Kuva 225 Peitelevyn/valaisimen irrotus
240
Ongelmatilanteet

› Aseta uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vastee-
VAROITUS
Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara.
■ Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista merkkiliikkeessä.
seen saakka.
■
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia)

Valojen sisempi osa
› Ruuvaa lampunpidin » Kuva 227 -  tai  irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla ja vedä lampunpidin irti takavalosta.
› Kierrä lampunpidintä vastapäivään vasteeseen saakka ja irrota valokotelosta
» Kuva 227 -  tai .
› Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Aseta lampunpidin paikalleen takavaloon.
› Kierrä lampunpidin varovasti paikalleen.
Kuva 227 Valojen ulompi osa: perusvalot/LED-valot
Kuva 228 Valojen sisempi osa: perusvalot/LED-valot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
Valojen ulompi osa
› Kierrä lampunpidintä 2 » Kuva 227 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta.
› Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos.
Varokkeet ja hehkulamput
241

Asentaminen
› Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla.
› Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin » Kuva 230 - .
› Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1 » Kuva 231 sivulta 242 tulevat korin pidikkeisiin » .
Takavalot (Octavia Combi)
Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen.
› Kannen täytyy lukkiutua kunnolla.
VAROITUS
Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara.
■ Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista merkkiliikkeessä.
■
Kuva 229 Peitelevyn/valaisimen irrotus

Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi)
Kuva 230 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
Kuva 231 Valojen ulompi osa: perusvalot/LED-valot
Irrottaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Paina sanka aukkoon nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 229 -  kokopyöräkapselin » Sivu 219, Auton työkalut poistamista varten.
› Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 229 - .
› Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla » Kuva 229
- .
› Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden.
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 230 - .
› Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 2 .
242
Ongelmatilanteet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulta 237.
Valojen ulompi osa
› Kierrä lampunpidintä 2 » Kuva 231 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta.
› Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos.
› Aseta uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot
Auton tunnistetietotarra
Auton tunnistetietotarra » Kuva 232 -  on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.
Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:
Auton tiedot

1
2
Johdatus aiheeseen
3
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton tunnistustiedot
Mitat
Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit
4
243
245
246
5
6
7
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan
nähden etusija.
Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi.
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tyyppi
Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/moottorin tunnuskirjain
Osittainen auton kuvaus
Käyttöpaino (kg)
Polttoaineenkulutus (l/100 km) - kaupunki/maantie/yhdistetty
CO2-päästöarvot - yhdistetty (g/km)
Tyyppikilpi
Tyyppikilpi » Kuva 232 -  sijaitsee alareunassa B-pilarissa kuljettajan puolella.

Tyyppikilpi sisältää seuraava painoa koskevat tiedot:
8
Auton tunnistustiedot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 243.
9
10
11
Suurin sallittu kokonaispaino
Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu)
Suurin sallittu akselikuorma edessä
Suurin sallittu akselikuorma takana
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistenumero (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).
VIN-numero näkyy myös Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojen asetukset (näppäin CAR).
Kuva 232 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi
Moottorin numero
Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään.
Käyttöpaino
Ilmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Arvo perustuu mahdollisimman pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmastointilaite, varapyörä, vetokoukku.
Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja
90 % täyden polttoainesäiliön panosta.
Tekniset tiedot
243

Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja
käyttöpainon välisen eron perusteella » .
Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:
› matkustajat
› kaikki matkatavarat ja muu kuorma
› kattokuorma mukaan lukien kattoteline
› varusteet, joita ei ole laskettu käyttöpainoon
› Perävaunun aisakuorma perävaunukäytössä (enintään 75 kg tai 80 kg Octavia
Combi 4x4 ajoneuvoissa).
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisesti
Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan tavanomaista kaupunkiajoa.
Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.
Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa.
HUOMIO
Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!
Huomautus
Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot merkkiliikkeestä.
Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton lisävarusteiden, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan.
■
■
244
Tekniset tiedot

Mitat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 243.
Mitat (mm)
OCTAVIA COMBI OCTAVIA COMBI
4x4
RS
OCTAVIA
OCTAVIA RS
OCTAVIA COMBI
Pituus
4659
4685
4659
4659
Leveys
1814
1814
1814
1814
1814
Leveys sis. ulkopeilit
2017
2017
2017
2017
2017
Perusmitta
1461
-
1465
1465
-
Autot, joissa vaikean maaston paketti.
1476
-
1480
1480
-
Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti.
1446
1449
1450
-
1452
Perusmitta
140
-
140
139
-
Autot, joissa vaikean maaston paketti.
155
-
155
154
-
Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti.
125
128
125
-
127
Perusmitta
2686
2680
2686
2680
2680
Autot, joissa 1,8 l/132 kW TSI moottori.
2680
-
2680
-
-
Korkeus
Maavara
Akseliväli
4685
Raideleveys edessä/takana - bensiinimoottorit
Vanteiden mitat
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI
1,4 l/103 kW TSI
1,8 l/132 kW TSI
2,0 l/162 kW TSI
15"
1549/1520
1549/1520
-
-
-
16"
-
-
1543/1514
1543/1512
-
17"
-
-
-
-
1535/1506
Raideleveys edessä/takana - dieselmoottorit
Vanteiden mitat
1,6 l/66 kW TDI moottori
1,6 l/77 kW TDI moottori
2,0 l/105 kW TDI moottori
2,0 l/110 kW TDI moottori
2,0 l/135 kW TDI moottori
15"
1549/1520
1549/1520
-
-
-
16"
-
-
1543/1514
1543/1514
-
17"
-
-
-
-
1535/1506
Tekniset tiedot

245
Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulta 243.
Ilmoitetut arvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti.
1,2 l/63 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
63/4300-5300
160/1400-3500
4/1197
OCTAVIA MG5
OCTAVIA COMBI MG5
Suurin nopeus (km/h)
181
178
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
12,0
12,2
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
1100a)/1300b)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
610
620
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
1,2 l/77 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
77/4500-5500
175/1400-4000
4/1197
OCTAVIA MG5
OCTAVIA MG6a)
OCTAVIA DSG7a)
OCTAVIA COMBI MG5
OCTAVIA COMBI
MG6a)
OCTAVIA COMBI
DSG7a)
Suurin nopeus (km/h)
196
196
196
193
193
193
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
10,3
10,3
10,5
10,5
10,5
10,6
620
620
630
Sallittu perävaunun kuorma,
jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma,
jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
246
Tekniset tiedot
1300b)/1500c)
610
610
620

1,4 l/103 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
103/4500-6000
250/1500-3500
4/1395
OCTAVIA MG6
OCTAVIA DSG7
OCTAVIA COMBI MG6
Suurin nopeus (km/h)
215
215
212
212
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
8,4
8,5
8,5
8,6
620
630
630
640
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
1500a)/1800b)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
OCTAVIA COMBI DSG7
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
1,8 l/132 kW TSI
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella
1/min)
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
MG6, DSG7
132/5100-6200
250/1250-5000
DSG6 4x4
132/4500-6200
280/1350-4500
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
4/1798
OCTAVIA MG6
OCTAVIA DSG7
OCTAVIA COMBI MG6
OCTAVIA COMBI DSG7
OCTAVIA COMBI DSG6
4x4a)
Suurin nopeus (km/h)
231
231
229
229
227
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
7,3
7,4
7,4
7,5
7,5
670
720
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
1600 /1800
b)
650
660
660
c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.

Tekniset tiedot
247
2,0 l/162 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
162/4500-6200
350/1500-4400
4/1984
OCTAVIA RS MG6a)
OCTAVIA RS DSG6a)
OCTAVIA COMBI RS MG6a)
OCTAVIA COMBI RS
DSG6a)
Suurin nopeus (km/h)
248
245
244
242
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
6,8
6,9
6,9
7,1
720
730
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
1600b)/1800c)
710
720
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Enintään 12 %:n nousut.
Enintään 8 %:n nousut.
1,6 l/66 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
66/2750-4800
230/1400-2700
4/1598
OCTAVIA MG5
OCTAVIA COMBI MG5
Suurin nopeus (km/h)
186
183
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
12,2
12,3
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
Enintään 12 %:n nousut.
Enintään 8 %:n nousut.
248
Tekniset tiedot
1400a)/1700b)
640
650

1,6 l/77 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
77/3000-4000
250/1500-2750
4/1598
OCTAVIA MG5
OCTAVIA DSG7a)
OCTAVIA COMBI MG5
OCTAVIA COMBI
DSG7a)
OCTAVIA COMBI MG6
4x4a)
188
Suurin nopeus (km/h)
194
194
191
191
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
10,8
10,9
11,0
11,1
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
11,7
1500b)/1800c)
640/650a)
650
1700b)/2000c)
650/660a)
660
710
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
2,0 l/105 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
105/3500-4000
320/1750-3000
4/1968
OCTAVIA MG6
OCTAVIA DSG6
OCTAVIA COMBI MG6
OCTAVIA COMBI DSG6
Suurin nopeus (km/h)
215
212
213
210
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
8,7
8,9
8,7
9,0
670
680
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
1600a)/1800b)
660
670
Enintään 12 %:n nousut.
Enintään 8 %:n nousut.

Tekniset tiedot
249
2,0 l/110 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
110/3500-4000
320/1750-3000
4/1968
OCTAVIA MG6
OCTAVIA DSG6a)
OCTAVIA COMBI MG6
OCTAVIA COMBI
DSG6a)
OCTAVIA COMBI MG6
4x4a)
Suurin nopeus (km/h)
218
215
216
213
213
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
8,5
8,6
8,6
8,7
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
8,7
1600b)/1800c)
660
670
2000
670
680
720
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
2,0 l/135 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
135/3500-4000
380/1750-3000
4/1968
OCTAVIA RS MG6a)
OCTAVIA RS DSG6a)
OCTAVIA COMBI RS MG6a)
OCTAVIA COMBI RS
DSG6a)
Suurin nopeus (km/h)
232
230
230
228
Kiihtyvyys 0-100 km/h (s)
8,1
8,2
8,2
8,3
740
750
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Enintään 12 %:n nousut.
Enintään 8 %:n nousut.
250
Tekniset tiedot
1600b)/1800c)
730
740

Aakkosellinen hakemisto
A
ABS
Merkkivalot
Toimintavat
ACC
AFS
Ajaminen
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
Polttoaineenkulutus
Päästöarvot
Ulkomailla
Ajaminen veden yli
Ajomatka
Ajonestolaite
Ajoneuvon hoito
Ajoneuvon hoito ulkona
Kolojen vahaus
Koristekalvot
Kumitiivisteet
Maalin kiillotus
Sisätilan hoito
Vahaus
Ajoneuvon tila
Katso Auto-Check-tarkastus
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Ajotapa
Ajotapa Eco
Ajotapa Sport
Ajotavan valinta
Ajotietokone
Katso Monitoiminäyttö
Ajovalonpesulaitteisto
Ajovalonpesulaitteisto
17
129
139
52
126
243
243
126
126
12
111
187
190
189
188
188
190
188
13
128
151
153
152
152
27
61
Ajovalot
Ajaminen ulkomailla
Ajovalonpesulaitteisto
Hehkulampun vaihtaminen
Akku
Vaihtaminen radiokauko-ohjausavaimessa
Aktiivinen ohjauksen tuki (DSR)
Alustansuojaus
Antenni
Asetus
Pääntuet
Sisäpeili
Säädettävän välipohjan asennot
Ulkopeili
ASR
Merkkivalo
Toimintatavat
Auringonsuojaverho
Auto-Check-tarkastus
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Automaattinen etäisyydensäätö
Aikavälin säätö
automaattinen pysäytys ja liikkeellelähtö
Erityisajotilanteet
Halutun nopeuden asetus/muutos
Ohjauksen keskeytys / uudelleen käyttöönotto
Ohjauksen käynnistys
Ohjeet ja tietoja
Ohjeviestit
Toimintatapa
Toimintojen yhteenveto
Tutkatunnistin
Automaattinen kulutuskatkaisu
Automaattisesti turvavyörullat
Automaattivaihteisto
Kick-down
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyörällä
Merkkivalo
Tiptronic
127
61
238
229
130
190
186
67
62
92
63
16
129
59
13
51
139
144
142
144
143
143
142
139
145
141
142
140
210
173
117
120
119
119
14
119
Toimintahäiriöt
Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihteenvalitsimen salpa
Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
Automaattivaihteiston tilat
Auton akku
Automaattinen kulutuskatkaisu
Kansi
Kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
Lataaminen
Nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Turvallisuusohjeet
Vaihtaminen
Valvontasymboli
Varaustilan näyttö
Auton akun lataaminen
Auton avain
Lukitseminen
Lukituksen avaus
Auton hoitaminen
Automaattiset pesulaitteet
Muoviosat
Painepesuri
Pesulaitteet
Auton hoito
Aito nahka
Ajovalojen lasit
Autonhoito
Alcantara
Kankaat
Auton hoito
Kromiosat
Oven sulkusylinteri
Peseminen käsin
Pyörien puhdistus
Autonhoito
Tekonahka
Auton hoito
Turvavyöt
Verhoilumateriaali
Aakkosellinen hakemisto
120
118
118
231
118
210
208
210
209
208
208
207
209
20
12
209
32
32
186
188
187
186
186
191
189
192
192
188
190
186
190
192
193
192
251
Auton huolto
pesu
186
245
Auton korkeus
Auton leveys
245
Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen si35
sältä
Auton mitat
245
Auton nostaminen
222
Auton pituus
245
Auton sammuttaminen
37
Auton tietokone
Katso Monitoiminäyttö
27
Auton tunnistenumero (VIN)
243
Auton tunnistetietotarra
243
Auton työkalut
219
Auton vaurioiden välttäminen
125
Ajaminen veden yli
126
Avain
Lukitseminen
32
Lukituksen avaaminen
32
Moottorin käynnistys
111
Sammuta moottori
112
Avoimen oven varoitus
25
Avustinjärjestelmät
128
ABS
17, 129
Ajotapa
151
ASR
129
Automaattinen etäisyydensäätö
139
130
DSR
EDS
130
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
153
ESC
17, 128
Front Assist
145
HBA
130
HHC
130
Lane Assist
154
Pysäköintiavustin
133
Pysäköintitutka
131
START-STOP
149
TC
16
252
Aakkosellinen hakemisto
Vakionopeudensäädin
XDS
Avustusjärjestelmät
Kaukovalojen ohjaustoiminto
137
130
53
B
Bensiini
Katso Polttoaine
197
C
Climatronic
Automaattikäyttö
Jäähdytyslaitteisto
Käyttöelementit
Lämpötilan säätäminen
Puhaltimen säätäminen
Sisäilmankierto
Tuulilasin huurteenpoisto
103
104
104
103
104
105
105
106
D
Diesel
Katso Polttoaine
Dieselpolttoaine
Talvikäyttö
Digitaalikello
DSR
198
198
12
130
E
EDS
Eko-vihjeitä
Elektroninen ajonestolaite
Ennakoiva matkustajasuoja
Merkkivalo
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
Toimintatavat
Ensiapulaukku
130
25
111
18
153
153
218
EPC
Merkkivalo
ESC
Merkkivalot
Toimintatapa
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Etu- ja takalasin huurteenpoisto
Etulasi
Lämmitys
Etuoven huomiovalaisin
Etusisävalot
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Etuturvatyyny
18
17
128
84
58
58
58
56
54
54
175
F
Front Assist
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Kaupunkiajon hätäjarrutustoiminto
Ohjeviestit
Toimintatapa
Tutkatunnistin
Front Assist -järjestelmästä
Ohjeet ja tietoja
145
148
148
149
147
146
146
H
Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla
Hansikaslokero keskikonsolissa takana
Hansikaslokero matkustajan puolella
HBA
Hehkulamppu
Takavalot (Octavia Combi)
Takavalot (Octavia)
Hehkulamput
Vaihtaminen
Hehkutusjärjestelmä
Merkkivalo
HHC
78
79
78
130
242
240
237
17
130
Hinaaminen
Hinaussilmukka
Edessä
Hiukkassuodatin
Huolto
Koristekalvot
Huoltonäyttö
Häikäisysuojat
Katso Auringonsuojaverho
Katso Häikäisysuojat
Hälytys
Kytkeminen pois päältä
Poistaminen
Hätä
Pyörän vaihto
Hätävarusteet
Ensiapulaukku
Varoituskolmio
Hätävarustus
Auton työkalut
Palosammutin
Tunkki
Hätävilkkujärjestelmä
226
227
22
124, 194
189
12
59
59
59
37
37
219
218
218
219
219
219
55
I
Ikkuna
Jään poistaminen
Katso Sähkötoimiset lasinnostimet
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Ilmaohjain
Ilmastointilaite
Climatronic
Ilmasuuttimet
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Ilmasuuttimet
Individual-ajotapa
Informaatiojärjestelmä
Avoimen oven varoitusg
Eko-vihjeitä
189
43
45
194
103
98
101
98
153
24
25
25
Informaatio näytössä
Monitoiminäyttö
Ulkolämpötila
Vaihdesuositus
Informaationäyttö
Informaationäyttö
Irrotettava suksipussi
ISOFIX
Istuimen
Sähköinen säätäminen
Istuimen säätäminen
Istuimet
Käsinoja
Käsinoja takana
Lämmitys
Pääntuet
Takaistuimen selkänojat
Tallentaminen
Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistiin
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Istuinten säätäminen
Istuimien
manuaalinen säätäminen
Istuin
Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja
Istuinten säätäminen
Istuintoiminnot
24
27
24
25
26
26
81
184
66
167
70
70
69
67
71
68
68
65
65
66
70
65
69
J
Jarruavustin (HBA)
Jarruneste
Tarkastaminen
Vaihto
Jarrupalat
Merkkivalot
Jarrut
Jarruja tukevat järjestelmät
Jarruneste
Jarrutehostin
Jarruttamista koskevia tietoja
130
206
206
206
18
115
128
206
116
115
Merkkivalot
Seisontajarru
Sisäänajo
Jarrutehostin
Jäähdyttimen tuuletin
Jäähdytysneste
Lisääminen
Lämpömittari
Tarkastus
Valvontasymboli
15
116
121
116
201
204
205
11
205
21
K
Kahva
Vilkkuvalot
51
Kaistanpitoavustin
154
Merkkivalo
19
Kalvot
189
Kattoluukku
Auringonsuojaverhon avaaminen (Octavia Combi) 48
Auringonsuojaverhon sulkeminen (Octavia Combi)
48
Avaaminen ja sulkeminen (Octavia Combi)
47
Avaaminen ja sulkeminen (Octavia)
46
Käyttö (Octavia Combi)
47
Käyttö (Octavia)
46
Sulkeminen (Octavia Combi)
47
Sulkeminen (Octavia)
46
Kattoluukun mukavuuskäyttö (Octavia Combi)
48
46
Kattoluukun mukavuuskäyttö (Octavia)
Kattoteline
95
Kattokuorma
96
Kiinnityspisteet
96
Kauko-ohjain
Synkronointimenettely
229
Kauko-ohjaus
Akun vaihtaminen
229
Lukitseminen
33
Lukituksen avaaminen
33
Kaukovalojen ohjaustoiminto
53
Valvontasymboli
23
Aakkosellinen hakemisto
253
Kaukovalot
Merkkivalo
Kello
Kellonajan asettaminen
Keskuslukitusnäppäin
KESSY
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
Moottorin käynnistys
Moottorin sammutus
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Ohjeviesti
Sytytysvirran katkaiseminen
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Kierrosajastin
Kiinnitysvarusteet
Kolmio
Kolojen vahaus
Komponenttisuoja
Konepelti
avaaminen
sulkeminen
Koristekalvot
Korjaukset ja tekniset muutokset
Koukku (Octavia Combi)
Kromiosat
Katso Auton hoito
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Sähkötoimiset lasinnostimet
Kuljetus
Kattoteline
Tavaratila
Kuormat
Kuormauselementti
Kuulapää
Asennus
Irrotus
Kiinnityksen tarkastus
Valmiusasento
Kynnysvalaistus
254
Aakkosellinen hakemisto
51
19
12
12
35
37
37
113
114
113
37
114
113
25
83
218
190
194
200
200
189
193
85
188
43
95
82
243
89
161
162
162
161
58
Käsinoja
edessä
takana
Käsin vaihtaminen
Katso Vaihtaminen
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Käyttöelementit
Sisäilmankierto
Säätäminen
Käynnistysapu
Käynnistä ja sammuta moottori avaimella
Käynnistä moottori ja sammuta - KESSY
Käyntinopeusmittari
Käytännöllinen varustus
230 voltin pistorasia
Hansikaslokero etumatkustajan istuimen alla
Hansikaslokero keskikonsolissa takana
Hansikaslokero matkustajan puolella
Heijastusliivin teline
Irrotettava suksipussi
Lipukkeenpidin
Mukiteline
Multimediateline
Savukkeensytytin
Silmälasilokero
Säilytystaskut etuistuimissa
Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Tavaralokero kuljettajan puolella
Tavaralokero kyynärnojan alla
Tavaralokerot ovissa
Tuhkakuppi
Vaatekoukut
Käytännölliset toiminnot
12 voltin pistorasia
70
70
116
101
102
102
226
110
112
10
72
80
78
79
78
73
81
72
74
76
75
77
79
81
74
73
77
73
75
79
76
L
Lamput
Valvontasymboli
22
Lane Assist
Ohjeviestit
päälle/pois
Tilanneselvitykset
Toimintatapa
Lapset ja turvallisuus
Lapsilukitus
Lasinpesulaite
Lasinpesuneste
Talviaika
Täyttäminen
Valvontasymboli
Lasinpesunesteen
tarkastaminen
Lasinpyyhin
Lasinpesuneste
Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Lasit
Jään poistaminen
Lastenistuin
etumatkustajan istuimella
ISOFIX
ISOFIX-lastenistuinten käyttö
Lastenistuinten käyttö
Luokitukset
TOP TETHER
Lasten kuljettaminen
Lasten turvallisuus
Sivuturvatyyny
Liikennemerkit
Katso Liikennemerkkien tunnistus
Liikennemerkkien tunnistus
Näytöt ja asetukset
Ohjeviestit
Toimintatavat
Liivi
Heijastusliivin teline
Lipukkeenpidin
154
156
155
156
155
181
36
201
201
201
23
201
201
232
189
182
184
184
183
183
185
181
183
156
156
157
158
157
73
72
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
Kytkeminen päälle ja pois
Radiokauko-ohjain
Säätäminen
Lisävarusteet
Lisääminen
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Liukkaan tien varoitus
Valvontasymboli
Lokerot
Luistonrajoitin (ASR)
Lukitseminen
Auton avain
Avain
Kauko-ohjaus
KESSY
Yksittäiset asetukset
Lukituksen avaaminen
Avain
Kauko-ohjaus
KESSY
Yksittäiset asetukset
Lukituksen avaus
Auton avain
Lukitus ja lukituksen avaus
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
Lumiketjut
LÄHESTYMISVALOT
Lähivalot
Lämmitys
Etu- ja takalasi
Ikkunan huurteenpoisto
Istuimet
Käyttö
Sisäilman kierto
Ulkopeili
Läpivientiaukko
106
107
107
107
193
205
204
23
72
129
32
32
33
34
35
32
33
34
35
32
31
129
217
55
49
58
100
69
99
100
63
81
M
Maalaus
Maali
Katso maalaus
Maalin kiillotus
Katso ajoneuvon hoito
Matot
katso Matot
Merkkivalot
Mittaristo
Auto-Check-tarkastus
Auton akun varaustilan näyttö
Huolltoväli
Katso mittaristo
Käyntinopeusmittari
Lämpötilan näyttö
Merkkivalot
Nopeusmittari
Näyttö
Osamatkamittari
Polttoainemittari
Valvontasymbolit
Yleiskuvaus
Monitoimijarrut
Monitoimilaatikko
Monitoimilokero (Octavia Combi)
Monitoiminäyttö
Muisti
Tiedot
Tietojen valinta
Toiminnot
Moottori
Sisäänajo
Moottorin käynnistys
Avain
Katso KESSY
Käynnistysapu
Moottorin sammutus
Katso KESSY
188
188
188
117
117
14
9
13
12
12
9
10
11
14
10
10
12
11
20
9
130
90
91
29
27
29
27
121
111
113
226
Moottoritila
Auton akku
Jarruneste
Jäähdytysneste
Yleiskuvaus
Moottoriöljy
Erittely
Lisääminen
Tarkastus
Täyttömäärä
Vaihtaminen
Valvontasymboli
Muisti
Mukautukset
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Mukavuusvarusteet
Mukiteline
Murtohälytin
Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen
Perävaunu
Mäkilähtöavustin (HHC)
198
207
206
205
201
202
202
204
203
202
204
21
29
193
52
123
74
38
165
130
N
Nopeusmittari
Katso nopeusmittari
Nopeussymboli
ks. Pyörät
Normal-ajotapa
Not
Kuljettajan oven lukitseminen
Käynnistysapu
Näkymä
Ohjaamo
Näkyvyys
Näyttö
Jäähdytysnesteen lämpötila
Polttoainesäiliö
10
10
214
152
230
226
7
58
10
11
11
114
Aakkosellinen hakemisto
255
O
Ohjaamo
12 voltin pistorasia
Käytännöllinen varustus
Näkymä
Savukkeensytytin
Tavaralokerot
Tuhkakuppi
Valot
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Katso KESSY
Ohjauspyörä
Ohjaustehostin
Merkkivalo
Ohjausvoiman kevennys
Ohjeviesti
Katso KESSY
Oikea ajoasento
Etumatkustaja
Kuljettaja
Ohjeet
Takaistuin
Osamatkamittari
Osan vaihto
Oven lukitseminen
Varatoiminta
Ovet
Oven lukitsemisen varatoiminta
Ovi
Avaaminen
Kuljettajan oven lukitseminen varatoiminnalla
Lapsilukitus
Sulkeminen
76
72
7
75
72
75
56
113
109
110
16
110
37
167
168
168
168
168
12
193
231
231
36
230
36
36
P
Paikkaussarja
Painot
256
Aakkosellinen hakemisto
223
243
Pakokaasujen valvontajärjestelmä
Merkkivalo
17
219
Palosammutin
Paristo
Vaihtaminen seisontalämmityksen radiokaukoohjaimessa
230
Passiivinen turvallisuus
166
Ajoturvallisuus
167
Ennen jokaista ajoa
166
Turvavarusteet
166
Peili
Ehostuspeili
59
Lisäsisäpeili
63
Sisäpeili
62
Ulkopeili
63
Perävanunu
Varmuussilmukka
164
Perävaunu
160, 163
13-napainen pistorasi
164
Ajaminen perävaunulla
164
Kuormaaminen
163
Perävaunun vetäminen
160
Peseminen
Automaattiset pesulaitteet
186
Käsin
186
Painepesuri
187
Pesu
186
Pistorasiat
12 V
76
230 V
80
Pohjalevy
Kiinnittäminen
85
Poiskuljetussuojaus
38
Polkimet
117
Matot
117
Polttoaine
196
Diesel
198
Katso polttoaine
196
Lyijytön bensiini
197
Polttoainemittari
11
196
Tankkaaminen
Valvontasymboli
23
121
Polttoaineen kulutus
Polviturvatyyny
176
Puhdistaminen
191
Aito nahka
Puhdistus
186
Ajovalojen lasit
189
Alcantara
192
Kankaat
192
Kromiosat
188
Muoviosat
188
Pyörät
190
Sähkölämmitteisten istuinten verhoilu
192
Tekonahka
192
Pysäköinti
Automaattinen jarrutusavustin
136
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta
135
Pysäköintiavustin
133
Pysäköintitutka
131
Pysäköintiavustin
133
Ohjeviestit
136
Pysäköinti
135
Pysäköintiruudun löytäminen
134
Pysäköintitutka
131
Ajoradan näyttö
133
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin
ajettaessa
133
Toimintatavat
132
Pyöränpultit
Löysääminen ja kiristäminen
221
Peitekuvut
216
Varkauden estävät pyöränpultit
222
Pyörän vaihto
Pyörän irrottaminen ja asentaminen
220
Valmistelu
220
Viimeistelevät työt
221
Pyörät
Kokopyöräkapseli
216
Koot
212
Kulumisilmaisin
Kuormaindeksi
Lumiketjut
Nopeussymboli
Pultit
Pyörien vaihto
Pyörien varastointi
Rengaskoot
Rengaspaine
Renkaan kulumisenilmaisin
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty
Renkaiden käyttöikä
Talvirenkaat
Vaihto
Varapyörä
Yleiset ohjeet
Päiväajovalot
Pääntuet
Päästöarvot
212
214
217
214
217
212
212
212
212
212
214
212
217
219
215
211
50
67
243
R
Radiokauko-ohjain
Lisälämmitys (seisontalämmitys)
Radiokauko-ohjausavain
Akun vaihtaminen
Rengaspaine
Merkkivalo
Rengasvalvontanäyttö
Kalibrointi
Renkaan kantokyky
ks. Pyörät
Renkaan korjaus
Paineen tarkastus
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Valmistelut
Renkaat
Katso pyörät
Täyttöpaine
Uusi
107
229
18
214
214
225
224
224
211
213
212
213
S
SAATTOVALOT
Sammuta moottori
Avain
Savukkeensytytin
Seisontajarru
Merkkivalo
Seisontavalot
Sekuntikello
Silmälasilokero
Sisäilmankierto
Climatronic
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Sisätilan valvonta
Sisäänajo
Ensimmäiset 1500 km
Jarrupalat
Moottori
Renkaat
Sivuturvatyyny
START-STOP
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin
poisto
Järjestelmän toiminnan edellytykset
Käynnistysapu
Moottorin sammutus/käynnistys
Ohjeviestit
Valvontasymboli
Suksien kuljettaminen
Suksipussi
Sulakkeet
Päällyste
vaihto
Värikoodit
Sumutakavalo
Merkkivalo
Sumuvalot
Merkkivalo
55
112
75
116
15
49
25
77
105
102
38
120
121
121
121
177
149
151
150
226
150
151
23
81
81
233
233
233
17
19
Suuntavalot
Merkkivalo
19
19
Merkkivalot
Sytytysvirran katkaiseminen
Katso KESSY
114
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Katso KESSY
113
Sytytysvirta
ks. Virtalukko
111
Sähköenergian säästäminen
121
Sähköinen lasinnostin
Kuljettajan oven painike
44
Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS)
130
Sähköiset lasinnostimet
45
Näppäin etumatkustajan ovessa
44
Sähkötoiminen ikkunannostin
Toimintahäiriöt
45
Sähkötoiminen tavaratilan kansi
Käyttö
41
Merkkiäänet
42
Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen
42
Tavaratilan kannen yläasennon asetuksen poistaminen
42
Toimintahäiriöt
42
Sähkötoiminen tavaratilan luukku
Manuaalikäyttö
40
Voimanrajoitin
40
Sähkötoimiset lasinnostimet
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
43
Näppäimet takaovissa
44
Säilytystaskut etuistuimissa
79
Säädettävä välipohja
91
Asennon muuttaminen
92
kokoontaittaminen
93
Tavaratilan jakaminen
93
Säädöt ja tekniset muutokset
Huolto
194
Ilmaohjain
194
Turvatyynyt
194
Säätäminen
Istuimet
65, 66
Aakkosellinen hakemisto
257
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
Ohjauspyörä
Säätö
Korkeussuuntaus
102
107
109
49
T
Takalasi - lämmitys
Takapään
hinaussilmukka
Takasisävalot
Taloudellinen ajaminen
Ajaminen täyskaasulla
Ennakoiva ajaminen
Joutokäynti
Kuorma
Lyhyt ajomatka
Rengaspaine
Säännöllinen huolto
Talvikäyttö
Auton akku
Dieselpolttoaine
Jään poistaminen laseista
Lumiketjut
Talvirenkaat
Talvirenkaat
ks. Pyörät
Tankkaaminen
Polttoaine
Tarkastaminen
Akkunestetaso
Jarruneste
Lasinpesuneste
Tarkastus
Jäähdytysneste
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Moottoriöljy
Öljytaso
Taukosuositus
Katso Väsymisentunnistus
258
Aakkosellinen hakemisto
58
228
57
121
123
122
123
124
123
124
124
217
208
198
189
217
217
217
196
196
208
206
201
205
162
203
203
158
Taustapeili
Sisäpeili
Ulkopeili
Tavaralokerot
Tavaratila
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Katso Tavaratilan kansi
Kattotelineen säilyttäminen
Kiinnitysvarusteet
Kiinnitysverkot
Lukituksen avaaminen varatoiminnalla
Monitoimilaatikko
Monitoimilokero (Octavia Combi)
Peite
Pohjalevyn kiinnittäminen
Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen
Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
Säädettävä välipohja
Tavaralokero kuormauselementillä
Tavaralokerot pohjalevyn alla
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Tavaraverkko
Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Valaistus
Tavaratilan
puolinen lattianpeite
Tavaratilan kannen viivästetty lukitus
Katso Tavaratilan kansi
Tavaratilan kansi
Automaattinen lukitus
Avaaminen
Sulkeminen
Tavaratilan ovi
Tavaratilan peite
Tavaratilan peite (Octavia Combi)
Tavaraverkko
TC
Merkkivalot
Tekniset tiedot
Tekonahka
Teline
61
62
63
72
82
84
39
88
83
84
231
90
91
86
85
88
87
91
89
89
231
86
85
82
85
40
40
39
39
39
86
87
86
16
243
192
95
Tietojärjestelmä
Kierrosajastin
25
25
Sekuntikello
Tietokone
Katso Monitoiminäyttö
27
Tiivisteet
Ajoneuvon hoito
188
Tiptronic
119
TOP TETHER
185
Tuhkakuppi
75
Tunkki
219
Sijoittaminen nostokohtaan
222
Turvallisuus
166
ISOFIX
184
Lasten istuimet
181
Lasten turvallisuus
181
Oikea ajoasento
167
Pääntuet
67
TOP TETHER
185
Turvatyyny
174
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois
toiminnasta
179
Etuturvatyyny
175
Kytkeminen pois toiminnasta
179
Merkkivalo
18
Polviturvatyyny
176
Sivuturvatyyny
177
Turvatyynyjärjestelmän säädöt ja häiriöt
194
Yläturvatyyny
178
Turvatyynyjärjestelmä
174
Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
179
Turvatyynyt
Laukeaminen
174
Turvavyö
Merkkivalo
16
Valvontasymboli
20
Turvavyönkiristimet
173
Turvavyön korkeudensäätö
173
Turvavyöt
170
Automaattisesti turvavyörullat
173
Kiinnittäminen ja avaaminen
172
Korkeudensäätö
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Puhdistaminen
Turvavyönkiristimet
Tuulilasinpyyhin
Käyttäminen
Tuulilasinpyyhin
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Tuulilasinpyyhin ja -pesin
Tyyppikilpi
Työkalut
Täyttäminen
Lasinpesuneste
173
171
193
173
60
60
232
59
243
219
201
U
Ulkolämpötila
Ulkomaat
Ajaminen ulkomailla
Lyijytön bensiini
24
126
126
V
Vaatekoukut
Vahaus
Katso ajoneuvon hoito
Vaihdesalpa
Merkkivalo
Vaihdesuositus
Vaihtaminen
Auton akku
Energiaa säästävä ajaminen
Hehkulamput
Kauko- ja päiväajovalojen hehkulamppu
Lähivalon hehkulamppu
Moottoriöljy
Päiväajo- ja seisontavalojen lamppu
Rekisterikilven hehkulamppu
Sumuvalon hehkulamppu
Takalasinpyyhkimen sulka
Takavalon hehkulamppu (Octavia Combi)
79
188
19
25
209
122
237
238
238
204
239
240
239
232
242
Takavalon hehkulamppu (Octavia)
Tuulilasinpyyhkimen sulka
Vaihdevipu
Varokkeet - moottoritila
Varokkeet - ohjaus oikealla puolella
Varokkeet - ohjaus vasemmalla puolella
Vaihteenvaihto
Vaihdesuositus
Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihteenvalitsin
Katso Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihto
Jarruneste
Pyörät
Sulakkeet
Vakionopeudensäädin
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Merkkivalo
Nopeuden tallentaminen ja pitäminen
Näyttöruudun näytöt
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Valaistus
Tavaratila
Valo
Hehkulampun vaihto
Ohjaamo
Valojen kytkeminen päälle ja pois
Valot
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Hätävilkkujärjestelmä
Kaukovalot
Korkeussuuntauksen säätäminen
Kytkeminen päälle ja pois
Lähivalot
Matkailijan ajovalot
Merkkivalot
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Pysäköintivalot
241
232
116
236
234
234
25
118
118
206
219
233
137
138
138
19
138
139
138
82
237
56
49
49
51
54
54
55
51
49
49
49
52
14
52
56
Päiväajovalot
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT
Seisontavalot
Valomerkki
Vilkkuvalot
Valvontasymbolit
Vanteet
Vara
Auton hinaaminen
Renkaan korjaus
Varapyörä
Varatoiminta
Automaattivaihteisto
Auton hinaaminen perävaunulaitteella
Hätävilkkujärjestelmä
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen
Oven lukitseminen
Sytytysvirran katkaisu - KESSY
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Varatoiminto
Moottorin käynnistys - KESSY
Varmuuslukitus
Varoituskolmio
Varoitus nopeuden ylityksestä
Varoitussymbolit
Katso Merkkivalot
Katso Valvontasymbolit
Varokkeet
Muovisinkilä
Varokkeet kojelaudassa
Varokkeet moottoritilassa
Verkkoväliseinä
Etuistuinten takana
Kotelon irrottaminen ja asentaminen
takaistuinten takana
Verkot
Vesi
Ajaminen yli
Aakkosellinen hakemisto
50
55
49
51
51
20
211
226
223
215
231
228
55
230
231
115
231
114
34
218
30
14
20
236
235
236
93
94
95
94
84
126
259
Vetokoukku
Aisapaino
Kuvaus
Käyttö ja hoito
Vilkkuvalot
Vilkuttaminen
Vipu
Kaukovalot
Tuulilasinpyyhin
Virtalukko
Voimanrajoitin
Kattoluukku (Octavia Combi)
Kattoluukku (Octavia)
sähköiset ikkunannostimet
Sähkötoiminen tavaratilan luukku (Octavia Combi)
Vyöt
Väsymisentunnistus
Ohjeviestit
Toimintatavat
160
160
163
51
51
51
60
111
47
46
44
40
170
158
159
158
X
XDS
130
Y
Yhdistelmän vakautin
Yksittäiset asetukset
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
Yleiskuvaus
Merkkivalot
Moottoritila
Valvontasymbolit
Yläturvatyyny
Ympäristö
Ympäristön valvontajärjestelmä
Ympäristöystävällinen ajaminen
Ympäristöystävällisyys
260
Aakkosellinen hakemisto
165
35
35
14
201
20
178
121
145
121
125
Ä
Äänitorvi
7
Ö
Öljy
Katso Moottoriöljy
Öljynmittatikku
203
203
ŠKODA AUTO a.s. kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset
auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkin varusteet saatetaan ottaa käyttöön vasta myöhemmin tai
niitä tarjotaan vain tietyillä markkinoilla, lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeistä.
Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida
esittää mitään vaatimuksia.
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole
sallittu ilman ŠKODA AUTO a.s. -yhtiön kirjallista hyväksymistä.
ŠKODA AUTO a.s. pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2013
www.skoda-auto.com
Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!
ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.
Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan.
Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös
säästäväisesti.
Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on
varustettu merkinnällä .
Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.
Návod k obsluze
Octavia finsky 05.2013
S65.5610.07.71
5E0 012 003 DM