1. No category

SIMPLY CLEVER
ŠKODA Octavia
Käyttöohjekirja
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen
ja hyödyntäminen olisi helppoa.
Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus
Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu
sivun oikealla puolella alhaalla.
Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.
Suunnat
Kaikki suunnat, kuten “vasen”, “oikea”, “edessä”, ja “takana” on annettu auton ajosuunnassa.
Yksiköt
Arvot ilmoitetaan metrijärjestelmässä.
Merkkien selitys

Ilmoittaa viittausta kappaleeseen, joka sisältää luvun aiheeseen liittyviä
tärkeitä tietoja tai turvallisuusohjeita.

Ilmoittaa kappaleen loppua.

Ilmoittaa kappaleen jatkumista seuraavalle sivulle.

Ilmoittaa tilanteita, joiden yhteydessä auto on pysäytettävä mahdollisimman pian.
®
Ilmoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä.

Ilmoittaa informaationäyttöä.

Ilmoittaa segmenttinäyttöä.
Ohjeet
HUOMIO
Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta.
VAROITUS
Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.
Ympäristöohje
Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.
Huomautus
Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.
Johdanto
Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.
Sinulla on nyt auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Luo nämä käyttöohjeet huolellisesti,
sillä tässä esitetyt toimenpiteet ovat edellytys auton asianmukaiselle käytölle.
Ota auton käytössä huomioon kansalliset lain määräykset.
Käänny autoasi koskevien mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.
Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA)

Auton ohjekirjat
Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä “käsikirja”, “huoltovihko” ja esite nimeltään
“Ohjeita matkalle”.
Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja (esim. Infotainment-radion käyttöohje).
Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen
puoleen. Siellä autetaan mielellään.
Käyttöohjekirja
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.
Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan.
Autosi varustetaso perustuu tekemääsi kauppasopimukseen. Lisätietoja saat
ŠKODA-liikkeestä.
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan erilaisia elektronisia toimintoja ja järjestelmiä.
Näiden elektronisten toimintojen ja järjestelmien asetuksia koskevat ohjeet ovat
Infotainment-radion tai Infotainment-navigointijärjestelmän käyttöohjekirjassa.
Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu
vain yleiseksi informaatioksi.
Huoltovihko:
› sisältää auton tietoja mukaanlukien tiedot suoritetuista huoltotöistä;
› on tarkoitettu huollon asiakirjoja varten;
› on tarkoitettu Škoda Ajoturvaa koskevia merkintojä varten (koskee vain joitakin
maita);
› toimii takuutodistuksena ŠKODA-merkkiliikkeen puolelta.
Huoltoasiakirjoissa on takuukorvausvaatimuksia koskevat ehdot.
Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon on vahvistettu ŠKODA-merkkiliikkeessä aikaisemmin tehdyt huoltotyöt.
Ohjeita matkalle
Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja merkkiliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.
Käytännöllinen varustus
Tavaratila
Säädettävä välipohja tavaratilassa
Verkkoväliseinä (Octavia Combi)
Kattoteline
Sisällysluettelo
Käytetyt lyhenteet
Käyttö
Ohjaamo
Yleistä
7
6
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo
Merkkivalot
Valvontasymbolit näytössä
8
8
12
18
Informaatiojärjestelmä
Ajoinformaatiojärjestelmä
Ajotiedot (monitoiminäyttö)
22
22
24
Lukituksen avaus ja avaaminen
Lukitus ja lukituksen avaus
KESSY
Murtohälytin
Tavaratilan kansi
Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Octavia
Combi)
Sähkötoimiset lasinnostimet
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia)
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi)
28
28
33
34
35
36
39
42
44
Valot ja näkeminen
Valot
Sisävalot
Näkyvyys
Tuulilasinpyyhin ja -pesin
Taustapeili
46
46
53
55
56
58
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Istuinten säätäminen
Istuintoiminnot
61
61
65
68
77
86
88
90
Lämmitys ja ilmastointilaite
Lämmitys, tuuletus, jäähdytys
Lämmitys
Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)
Climatronic (automaattinen ilmastointilaite)
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
92
92
94
96
98
101
Tiedonsiirto ja multimedia
Tiedonsiirto
Multimedia
104
104
105
Ajaminen
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Ohjaus
Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella
Moottorin käynnistys ja sammutus - KESSY
Jarruttaminen
Käsin vaihtaminen ja polkimet
Automaattivaihteisto
Sisäänajo
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen
ajaminen
Auton vaurioiden välttäminen
Ajaminen ulkomailla
108
108
109
111
114
115
116
119
Avustinjärjestelmät
Jarruja tukevat järjestelmät
Pysäköintitutka
Pysäköintiavustin
Vakionopeudensäädin
START-STOP
Ajotapa
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
126
126
128
130
134
136
138
140
120
124
125
Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
Liikennemerkkien tunnistus
Väsymisentunnistus (Taukosuositus)
Perävaunun vetäminen
Vetokoukku
Perävaunu
141
143
145
146
146
149
Käyttö
Passiivinen turvallisuus
Yleisiä ohjeita
Oikea ajoasento
152
152
153
Turvavyöt
Turvavöiden käyttö
Automaattiset turvavyörullat ja
turvavyönkiristimet
156
156
159
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Turvatyynyn yleiskuvaus
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
160
160
161
165
pedestrian protection
Jalankulkijan suojajärjestelmä
167
167
Lasten turvallinen kuljettaminen
Lastenistuin
Kiinnitysjärjestelmät
168
168
170
Käyttövihjeitä
Auton hoito ja puhdistus
Auton hoitaminen
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat
173
173
179
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine
Moottoritila
Moottoriöljy
Jäähdytysneste
181
181
183
187
189
Sisällysluettelo
3
Jarruneste
Auton akku
Pyörät
Vanteet ja renkaat
Talvikäyttö
191
192
196
196
201
Ongelmatilanteet
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
Hätävarusteet
Pyörän vaihto
Renkaan korjaus
Apukäynnistys
Auton hinaaminen
Kauko-ohjaus
Lukituksen avaamisen/lukitsemisen
varatoiminta
Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin
203
203
204
208
210
211
214
Varokkeet ja hehkulamput
Varokkeet
Hehkulamput
218
218
222
215
217
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Auton tiedot
Aakkosellinen hakemisto
4
Sisällysluettelo
228
228
Käytetyt lyhenteet
Lyhenne
Merkitys
1/min
Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa
ABS
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ASR
CO2 g/km
Luistonrajoitin
Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti
DPF
Hiukkassuodatin
DSG
Automaattinen kaksoiskytkentävaihteisto
DSR
Aktiivinen ohjauksen avustin
EDS
Sähköinen tasauspyörästön lukitus
EPC
Moottorielektroniikan tarkistus
ESC
Ajonvakautusjärjestelmä
HBA
Jarruavustin
HHC
Mäkilähtöavustin
kW
Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö
MG
Käsivaihteisto
N1
yksinomaan tai pääasiassa tavaroiden kuljettamiseen suunniteltu jakeluauto
Nm
Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö
TDI CR
Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus (common-rail)
TSA
Yhdistelmän vakautin
TSI
Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella

Käytetyt lyhenteet
5
Kuva 1 Ohjaamo
6
Käyttö
20
Käyttö
21
22
Ohjaamo
23
24
25
Yleistä
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Sähkötoimiset lasinnostimet
Oven kahva kuljettajan puolella
Sähköisen ulkopeilin säädin
Ilmasuutin kuljettajan puolella
Käyttövipu:
› Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki
› Vakionopeudensäädin
Ohjauspyörä jossa on:
› äänitorvi
› kuljettajan turvatyyny
› näppäimet Infotainment-käyttöä varten
Mittaristo
Käyttövipu:
› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin
› Monitoiminäyttö
› Informaationäyttö
Ilmasuuttimet kojelaudan keskiosassa
Infotainment » Infotainment-radion ja navigaattorin käyttöohjekirja
Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo
Hälytysvilkkujen katkaisin
Sisäpeili
Tavaralokero etumatkustajan puolella
Etumatkustajan etuturvatyyny
CD/DVD-levyasema ja muistikorttipaikka (etumatkustajan puolella
lokerossa) » Infotainment-radion tai navigaattorin käyttöohjekirja
Ilmasuutin etumatkustajan puolella
Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkatkaisin
(etumatkustajan puolella kojelaudan lokerossa)
Oven kahva etumatkustajan puolella
26
39
33
60
93
27
28
29
47
134
30
161
104
8
31
32
56
24
23
93
165
52
59
73
161
93
33
Sähkötoiminen ikkunannostin etumatkustajan ovessa
Valokatkaisija
Tavaralokero kuljettajan puolella
Varokerasia (kuljettajan puolen tavaralokeron takana)
Konepellin avauskahva
Ohjauspyörän säätövipu
Virtalukko
Polkimet
Tavaralokero
Seisontajarrun kahva
Varustuksen mukaan:
› Vaihdetanko (käsivaihteisto)
› Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto)
Varustuksen mukaan:
› Lämmityslaitteen käyttö
› Ilmastointilaitteen käyttö
› Käyttö Climatronic-järjestelmälle
Varustuksen mukaan:
› 12 voltin pistorasia
› Savukkeensytytin
Palkki, jossa painikkeita varustuksen mukaan:
›  Keskuslukitus
›  START-STOP
›  Luistonrajoitin TC
›  Ajonvakautusjärjestelmä ESC
›  Ajotavan valinta
›  Pysäköintiavustin
›  Peruutustutka
›  Rengaspaineen kalibrointi
Varustuksen mukaan:
› USB/AUX-sisääntuloliitäntä
› MEDIA IN-sisääntuloliitäntä
41
46
69
219
185
108
110
116
70
115
115
117
94
96
98
72
71
32
136
127
126
138
130
128
199
104
104
Huomautus
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys
poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin
yksittäisiä laitteita.
165
33
Ohjaamo
7

HUOMIO
Mittarit ja merkkivalot
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
■ Älä koskaan käytä mittariston » Kuva 2 sivulla 8 painiketta 6 ajamisen
aikana vaan aina auton ollessa paikallaan!
■
Mittaristo

Yleiskuvaus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Yleiskuvaus
Käyntinopeusmittari
Näyttö
Nopeusmittari
Jäähdytysnesteen lämpömittari
Polttoainemittari
Osamatkamittari
Kellonajan asettaminen
Auton akun varaustilan näyttö
Huollonilmaisin
Auto-Check-tarkastus
8
9
9
9
10
10
11
11
11
11
12
Komponenttisuoja
Jos mittariston näyttöön tulee viesti SAFE CP, mittariston suojaus on aktivoituna.
Lisäinformaatioita » Sivu 180, Komponenttisuoja.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Vikanäyttö
Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti seuraava viesti.
 Error: instrument cluster. Workshop!
 COMBIINSTRUM_WORKSHOP
Kuva 2 Mittaristo

1
2
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
3
4
5
1)
8

Johdatus aiheeseen
Ajamisen aikana nopeusmittarissa voidaan näyttää myös toista mittayksikköä (mph tai km/h).
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Käyntinopeusmittari ja merkkivalot » Sivu 9
Näyttö » Sivu 9
› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 11
› huollonilmaisimella » Sivu 11
› digitaalikellolla » Sivu 11
› informaatiojärjestelmällä » Sivu 22
› valvontasymboleilla » Sivu 18
Nopeusmittari1) merkkivaloilla » Sivu 9
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Sivu 10
Merkkivalopalkki » Sivu 12
sivulla 8.

6
7
Näppäin:
› Tuntien/minuuttien asetus » Sivu 11
› Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon » Sivu 11
› Huollonilmaisimen nollaus » Sivu 11
› Osamatkamittarin nollaus » Sivu 11
› Varaustilan näyttö » Sivu 11
Polttoainemittari » Sivu 10
Näyttö

Käyntinopeusmittari

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Kuva 3 Näyttötyypit
Käyntinopeusmittarin asteikon 1 » Kuva 2 sivulla 8 punaisella alueella järjestel-

mä alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä rajoittaa käyntinopeuden turvalliselle alueelle.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Mittaristoa voi käyttää seuraavien näyttötyyppien avulla » Kuva 3.
 Segmenttinäyttö ilman monitoiminäyttöä
 Segmenttinäyttö monitoiminäytön kanssa
 Mustavalkoinen informaationäyttö
 Värillinen informaationäyttö
Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D.
Moottorin liian pienen tai liian suuren käyntinopeuden välttämiseksi tulee huomioida vaihdesuositus » Sivu 22.

Ympäristöohje
Oikea-aikaisella vaihtamisella suuremmalle vaihteelle on seuraavia etuja.
Se auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta.
■ Se vähentää käytöstä aiheutuvaa melua.
■ Se vähentää haittoja ympäristölle.
■ Se säästää moottoria ja pidentää moottorin käyttöikää.
Nopeusmittari
■
1)


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Varoitus nopeuden ylityksestä
Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni 1). Kun nopeus laskee pienem
mäksi kuin 120 km/h, lakkaa varoitusääni kuulumasta.
Toiminto koskee vain joitakin maita.
Mittarit ja merkkivalot
9
Polttoainemittari
Jäähdytysnesteen lämpömittari
Kuva 5
Polttoainemittari
Kuva 4
Jäähdytysnesteen lämpömittari

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Kuva 4 toimii vain virta kytkettynä.
Polttoainemittari » Kuva 5 toimii vain virta kytkettynä.
Kylmä alue
Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin
voimakasta kuormittamista. Näin estetään mahdolliset moottorivauriot.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 50 litraa. Kun osoitin siirtyy varasäiliön kohdalle
(asteikon punainen alue), valvontasymboli  » Sivu 21 syttyy.
Käyttöalue
Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon
keskialueelle. Suurella moottorin kuormituksella tai korkean ulkolämpötilan vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle.
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
Korkean lämpötilan alue
Kun osoitin siirtyy asteikon punaiselle alueelle, jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea. Lisäinformaatioita » Sivu 19.
VAROITUS
Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdy
tysnesteen jäähdyttävää vaikutusta.
10
Käyttö
VAROITUS
Huomautus
Polttoainemittarin sisäpuolella symbolin  vieressä oleva nuoli  osoittaa polttoaineen täyttöputken paikkaa auton oikeassa kyljessä.

Auton akun varaustilan näyttö
Osamatkamittari

Kuva 6
Segmenttinäyttö/informaationäyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
› Katkaise virta.
› Pidä näppäintä
6 » Kuva 9 sivulla 25 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee
teksti Battery status tai BATTERY.
› Vapauta näppäin 6 , jolloin näytetään auton tämän akun varaustilaa %-arvona.

Huollonilmaisin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 8.
Ennen huollon määräajan saavuttamista näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen symboli  sekä viesti.
 Service in ... km or ... day(s).
 SERVICE IN... km OR ... DAYS
Osamatkamittarin nollaus
› Paina lyhyesti näppäintä 6 » Kuva 2 sivulla 8.


Kilometrimäärä tai päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km portain tai
vastaavasti päivittäin.
Kun huollon määräaika saavutetaan, näytölle tulee virran päällekytkennän jälkeen
symboli  sekä seuraava viesti.
Kellonajan asettaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Huollonilmaisin
Osamatkamittari (trip)
Osamatkamittari A » Kuva 6 näyttää ajomatkaa siitä, kun mittarin lukema edellisen kerran nollattiin - näyttötarkkuus 100 m.
Matkamittari
Matkamittari B » Kuva 6 näyttää autolla ajetun kokonaismatkan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


sivulla 8.
Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon
› Kytke virta päälle.
› Paina näppäintä 6 » Kuva 2 sivulla 8 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee
teksti Service.
› Vapauta näppäin 6 .
› Kytke virta päälle.
› Paina näppäintä 6
» Kuva 2 sivulla 8 ja pidä painettuna, kunnes näytölle tulee
teksti Time.
› Vapauta näppäin 6 , jolloin järjestelmä vaihtaa kellonajan asetukseen.
› Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta tunnit.
› Odota noin 4 sekuntia, järjestelmä vaihtaa minuuttiasetukseen.
› Paina näppäintä 6 uudelleen ja aseta minuutit.
Kellonaika voidaan asettaa myös Infotainment-järjestelmällä » Infotainmentkäyttohjekirja, kappale Laiteasetukset.
Service now!
SERVICE NOW
Näytölle tulee symboli  sekä seuraava viesti.



Service in ... km or ... day(s).
SERVICE IN... km OR ... DAYS
Huollonilmaisimen nollaus
Jos autoosi on asetettu muuttuva huoltoväli ja huollonilmaisin nollataan, muuttu
va huoltoväli vaihtuu kiinteäksi.
Mittarit ja merkkivalot
11
Vain “öljynvaihtohuollon” tiedot nollataan, “tarkastushuollon” tietoja ei nollata.
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen.
Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia  tai  ilman ohjetta.
Siksi suosittelemme, että annat vain valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen nollata
huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä.
ŠKODA-merkkiliike tekee seuraavat toimenpiteet.
› Merkkliike nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty.
› Merkkiliike tekee merkinnän huoltovihkoon.
› Merkkiliike liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on mer-
Symboli
Merkitys

Varoitus

Vaara
kitty seuraavan huollon ajankohta.
HUOMIO
Nollaus voidaan tehdä näppäimellä 6 » Kuva 2 sivulla 8.
› Katkaise virta (KESSY-järjestelmällä varustetun auton kuljettajan ovi suljetaan).
› Paina näppäintä 6 ja pidä painettuna.
› Kytke virta päälle.
› Vapauta näppäin 6 ja paina uudelleen.
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 52.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.

VAROITUS
Merkkivalot
Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse. Muuten on mahdollista saada
väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon.

Huomautus
Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.
Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön
onasetettava oikeat lukemat. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen
hoitaa nämä työt.
■ Lisätietoja huoltoväleistä, » Huoltovihko, kappale Huoltovälit.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
■
■
Auto-Check-tarkastus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 8.
Virran ollessa kytkettynä autossa tarkastetaan aina yksittäisten järjestelmien
tiettyjä toimintoja ja tiloja.
Joitakin virheilmoituksia ja muita tietoja näytetään myös monitoimimittariston
näytöllä.
Joitakin ilmoituksia näytetään samanaikaisesti merkkivalojen » Sivu 12 sekä näytöllä esitettävien valvontasymbolien » Sivu 18 avulla.
12
Käyttö
Johdatus aiheeseen

 Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea
Seisontajarru
Jarrujärjestelmä
Turvavyön merkkivalo edessä
  Ohjaustehostin
 Luistonrajoitin (ASR)
 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä
 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
 Sumutakavalo
 Pakokaasujen valvontajärjestelmä
 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)
 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori)
 Turvallisuusjärjestelmät
 Rengaspaine
 Jarrupalan paksuus
  Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
13
13
13
14
14
14
14
15
15
15
15
16
16
16
16
17
17 
  Suuntavalot
 Perävaunun vilkkuvalot
 Sumuvalot
 Vakionopeudensäädin
 Vaihdesalpa
 Kaukovalot
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
17
17
17
17
17
18


Gearbox overheated. Stop! Owner's manual!
STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT
Pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes valo  sammuu - vaihteiston
vahingoittumisen vaara! Voit jatkaa ajamista, kun valo on sammunut.
Merkkivalot osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä.
 Seisontajarru
Muutamien merkkivalojen syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston
näyttöön tuleva ilmoitus.

Kun virta kytketään päälle, muutamat merkkivalot syttyvät lyhyeksi aikaa auton
järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Merkkivalo  palaa, kun seisontajarru on tiukattuna.
Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset merkkivalot sammuvat muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen.
Jos seisontajarrun ollessa päällä ajetaan yli 5 km/h nopeudella, kuuluu merkkiääni.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
Joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa näytetään valvontasymbolien » Sivu 18 avulla.


Merkkivalot ovat mittariston seuraavissa kohdisssa » Kuva 2 sivulla 8.
› Käyntinopeusmittari 1
› Nopeusmittari 3
› Merkkivalopalkki 5
Release the handbrake!
RELEASE HANDBRAKE

 Jarrujärjestelmä

HUOMIO
Syttyvän merkkivalon ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita.
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 52.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 183, Moottoritila.
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Kun merkkivalo  syttyy, jarrulaitteistossa on liian vähän jarrunestettä.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Brake fluid: owner's manual!
BRAKE FLUID PLEASE CHECK
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jarrunestetaso » Sivu 191 »

.
Jos merkkivalo  syttyy samanaikaisesti merkkivalon  kanssa, autossa on ABS
häiriö.
 Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian korkea

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 12.
Kun merkkivalo  palaa, automaattivaihteiston kytkinten lämpötila on liian korkea.
Mittarit ja merkkivalot
13
HUOMIO
Huomautus
Kun merkkivalo  palaa yhdessä merkkivalon  » Sivu 15,  Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) kanssa,  älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa - onnettomuuden
vaara!
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua. Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen
keltainen merkkivalo  ei sammu, ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
■


 Luistonrajoitin (ASR)
Turvavyön merkkivalo edessä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 12.
Kun merkkivalo  vilkkuu, ASR on toiminnassa.
Kun merkkivalo  palaa, ASR-järjestelmässä on vikaa.
Merkkivalo  sammuu, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä auton nopeuden ollessa yli 30 km/h, merkkivalo  vilkkuu ja samalla kuuluu jatkuva varoitusääni.


Jos turvavyötä ei kiinnitetä noin 2 minuutin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta
merkkivalo  jää palamaan.
Lisäinformaatioita » Sivu 156, Turvavyöt.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Error: traction control
ASR ERROR
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

  Ohjaustehostin
Jos merkkivalo  syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Kytke virta pois ja takaisin päälle.
Jos merkkivalo  ei syty moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ASR-järjestelmä on taas toimintakuntoinen.
Lisäinformaatioita » Sivu 126 tai » Sivu 127, Luistonrajoitin (ASR).
Huomautus
Jos merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Jos merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima). Pyydä apua lähimmästä ŠKODAmerkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 109.
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODAmerkkiliikkeestä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos merkkivalo  syttyy, ASR-järjestelmä on pois päältä.
Käyttö

 Luistonrajoitin (ASR) pois päältä

14
sivulla 12.
Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR » Sivu 126.
Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo  muistuttaen, että kuljettajan tai
etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.

Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Traction control (ASR) deactivated.
ASR OFF
Error: ABS
ABS ERROR


Lisäinformaatioita » Sivu 127, Luistonrajoitin (ASR).

Jarrutus tapahtuu vain jarrulaitteistolla ilman ABS-järjestelmää.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
 Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lisäinformaatioita » Sivu 127, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
sivulla 12.
HUOMIO
Kun merkkivalo  palaa yhdessä merkkivalon  kanssa,  älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Jarrulaitteiden tai ABS-järjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa
- onnettomuusvaara!
■
Kun merkkivalo  vilkkuu, ESC-järjestelmä on toiminnassa.
Kun merkkivalo  palaa, ESC-järjestelmässä on vikaa.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Error: stabilisation control (ESC)
ESC ERROR
 Sumutakavalo
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Jos merkkivalo  syttyy moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Merkkivalo  palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä.
› Kytke virta pois ja takaisin päälle.
Lisäinformaatioita » Sivu 51.
Jos merkkivalo  ei syty moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen, ESC-järjestelmä on taas toimintakuntoinen.

 Pakokaasujen valvontajärjestelmä
Lisäinformaatioita » Sivu 126, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).

Huomautus
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODAmerkkiliikkeestä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Kun merkkivalo  palaa, pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.

Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

 Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 12.
Kun merkkivalo  palaa, ABS-järjestelmässä on vikaa.
Mittarit ja merkkivalot
15
Jokin turvatyynyistä tai turvavyönkiristimistä on kytketty pois toiminnasta
järjestelmätesterillä
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi
vielä 12 sekunnin välein.
› Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi heti käynnistää.


Jos merkkivalo  ei sammu tai palaa pitkään, on hehkutusjärjestelmässä vika.
Jos merkkivalo  alkaa vilkkua ajon aikana, moottorin ohjausjärjestelmässä on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Airbag/belt tensioner deactivated.
AIRBAG/BELT TENSIONER OFF
Etumatkustajan turvatyyny on kytketty pois toiminnasta avainkatkaisimella
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia.
› Kojelaudan keskiosassa oleva tekstimerkkivalo      syttyy
virran kytkemisen jälkeen » Sivu 165.
Jalankulkijan suojajärjestelmä
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Error: pedestrian protection
 PEDESTRIAN PROTECTION ERROR
 Moottorielektroniikan valvonta (bensiinimoottori)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Lisäinformaatioita » Sivu 167.
Kun merkkivalo  palaa, moottorinohjauksessa on vikaa. Järjestelmä mahdollistaa ajamisen varakäytöllä.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
 Turvallisuusjärjestelmät

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO

sivulla 12.
Kun merkkivalo  palaa, jalankulkijan suojajärjestelmässä on vikaa.
Turvatyynyjärjestelmä
Jos turvajärjestelmässä on häiriö, vie auto viipymättä ŠKODA-merkkiliikkeeseen turvatyynyjen tarkastusta varten. Muutoin on vaara, että järjestelmät eivät laukea onnettomuudessa.
 Rengaspaine

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Error: airbag
 AIRBAG ERROR
Merkkivalo  syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Tarkasta kaikkien renkaiden paineet ja tarvittaessa korjaa » Sivu 196.
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan automaattisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Kun merkkivalo  vilkkuu, järjestelmässä on vikaa.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 199, Rengasvalvontanäyttö.
16
Käyttö


Huomautus
 Perävaunun vilkkuvalot
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Jos merkkivalo ei sammu lyhyen
ajomatkan jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODAmerkkiliikkeestä.





Jos merkkivalo  syttyy, jarrupalat ovat kuluneet.

sivulla 12.

 Vakionopeudensäädin
Lisäinformaatioita » Sivu 141.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Merkkivalo  palaa vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä.
  Suuntavalot
Lisäinformaatioita » Sivu 134.
sivulla 12.

 Vaihdesalpa
Valitun käyttövivun asennon mukaan vilkkuu joko vasen  tai oikea  merkkivalo.

Jos suuntavaloissa on vikaa, merkkivalo vilkkuu noin kaksi kertaa niin nopeasti.
Tämä ei koske perävaunukäyttöä.
Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot.
Lisäinformaatioita » Sivu 47, Vilkku- ja kaukovalot.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lisäinformaatioita » Sivu 51.
sivulla 12.
Merkkivalot   ilmaisevat Lane Assist-järjestelmän tilaa.


Merkkivalo  palaa sumuvalojen ollessa kytkettyinä.
  Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

 Sumuvalot
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Trailer: check left turn signal!
TRAILER TURN SIG_ CHECK LEFT
Perävaunu on kytkettävä oikein » Sivu 146, Perävaunun vetäminen.
Check brake wear!
BRAKE PADS PLEASE CHECK
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos merkkivalo  vilkkuu, perävaunun vilkkuvalot on aktivoitu.
Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje.
sivulla 12.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


sivulla 12.
Jos perävaunu on kytketty ja merkkivalo  ei vilku, perävaunun vilkkuvaloissa on
vikaa.
 Jarrupalan paksuus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Jos merkkivalo  syttyy, paina jarrupoljinta.
Lisäinformaatioita » Sivu 117.


Mittarit ja merkkivalot
17
Muutamien valvontasymbolien syttymiseen voi liittyä myös merkkiääni ja mittariston näyttöön tuleva ilmoitus.
 Kaukovalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 12.
Merkkivalojen » Sivu 12 avulla näytetään joidenkin toimintojen ja järjestelmien tilaa.
Merkkivalo  palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään.
Lisäinformaatioita » Sivu 47.
Symboli
Merkitys

Varoitus

Vaara

Valvontasymbolit näytössä
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, ilmoitukset näytetään yhä uudelleen.
Ensimmäisen näytön jälkeen kuljettajalle näytetään edelleen symbolia  tai  ilman ohjetta.

Autoissa, joissa on värillinen informaationäyttö » Kuva 3 sivulla 9 - , jotkut valvontasymbolit näytetään värillisinä.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
  Turvavyön varoitusvalo takana
 Laturi
 Jäähdytysneste
 Moottorin öljynpaine
 Moottoriöljytaso
 Lamppuvika
Hiukkassuodatin (dieselmoottori)
Lasinpesunestetaso
 Varapolttoaine
 Kaukovalojen ohjaustoiminto
  START-STOP-järjestelmä
 Liukkaan tien varoitus
18
19
19
19
19
20
20
21
21
21
21
21
Valvontasymbolit osoittavat tiettyjen toimintojen hetkellisiä tiloja ja häiriöitä.
Valvontasymboleja näytetään mittariston näytöllä » Sivu 9.
Kun virta kytketään päälle, muutamat valvontasymbolit syttyvät lyhyeksi aikaa
auton järjestelmien toiminnan tarkastamiseksi.
Jos tarkastetut järjestelmät ovat kunnossa, kyseiset valvontasymbolit sammuvat
muutaman sekunnin kuluttua virran päällekytkemisen jälkeen.
Merkityksestä riippuen vastaavan valvontasymbolin kanssa samaan aikaan palkissa palaa myös symboli  tai  yhdessä merkkivalojen 5 » Kuva 2 sivulla 8 kanssa.
18
Käyttö
HUOMIO
Syttyvän valvontasymbolinen ja niihin liittyen näyttöön tulevien ilmoitusten
ja ohjeiden laiminlyönti voi aiheuttaa vakavia vammoja tai autoon vaurioita.
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 52.
Vie varoituskolmio suosituksen mukaisen matkan päähän autosta - ota tässä
huomioon kansalliset lain vaatimukset.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 183, Moottoritila.
■

  Turvavyön varoitusvalo takana



Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla
Turvavyö ei käytössä takaistuimeilla
Valvontasymbolit  sekä  palavat virran päällekytkennän jälkeen.
Kun takaistuimen turvavyö kiinnitetään tai irrotetaan, asianomainen valvontasymboli palaa lyhyen aikaa ja näyttää turvavyön sen hetkistä tilaa!
Lisäinformaatioita » Sivu 156, Turvavyöt.

› Pysäytä auto ja sammuta moottori.
› Odota, kunnes jäähdytysnesteen lämpömittarin osoitin on taas normaalikäytön
 Laturi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
alueella » Sivu 10.
› Jatka ajamista vasta valvontasymbolin  sammuttua.
HUOMIO
Kun valvontasymboli  palaa moottorin käynnin aikana, auton akku ei lataudu.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön
kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin
avaat paisuntasäiliön kannen.
■ Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen,
vaikka virta on katkaistuna.
■
VAROITUS
Jos ajon aikana syttyy symbolin  lisäksi symboli  (jäähdytysjärjestelmän häiriö),

auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa - moottorivaurion vaara!
 Jäähdytysneste

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

 Moottorin öljynpaine
sivulla 18.
Jäähdytysnesteen taso liian matala

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Kun valvontasymboli  vilkkuu, moottoriöljyn paine on liian matala.
Kun jäähdytysnesteen taso on liian matala, valvontasymboli  syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta.
 Check coolant! Owner's manual!
 ENGINE COOLANT PLEASE CHECK


› Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen taso » Sivu 190.
› Jäähdytysnesteen tason ollessa liian matala on lisättävä jäähdytysnestettä » Si-
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 188, Öljytason tarkastus.
› Kun valvontasymboli  sammuu jäähdytysnesteen täyttämisen ja virran päälle-
Jos valvontasymboli vilkkuu,  älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea! Älä
käytä moottoria edes joutokäynnillä.
vu 190.
kytkennän jälkeen, ajamista voidaan jatkaa.
› Jos jäähdytysnesteen pinta on normaalitasolla ja valvontasymboli  siitä huolimatta syttyy, jäähdytystuulettimen varoke on tarkastettava ja tarvittaessa vaihdettava » Sivu 221, Varokkeet moottoritilassa.
› Jos sekä jäähdytysnesteen taso että tuulettimen varoke ovat kunnossa ja valvontasymboli  siitä huolimatta syttyy,  älä jatka ajamista!
› Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea
Kun jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, valvontasymboli  syttyy ja mittariston näytössä esitetään seuraavaa ohjetta.
 Engine overheat. Stop! Owner's manual!
 ENGINE OVERHEAT STOP
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
Oil pressure: Stop! Owner's manual!
STOP VEHICLE OIL PRESSURE
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

 Moottoriöljytaso

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Moottoriöljytaso liian matala
Palava valvontasymboli  ja  tarkoittaa sitä, että moottoriöljytaso on liian ma
tala.
Mittarit ja merkkivalot
19
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
 Hiukkassuodatin (dieselmoottori)
Oil level: top up oil!
TOP UP OIL



Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 188.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin.
Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, valvontasymboli sammuu. Jos moottoriöljyä ei lisätä, valvontasymboli syttyy uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen.
Kun valvontasymboli  palaa, hiukkassuodattimessa on karstaa.
Moottoriöljytaso liian korkea
Palava valvontasymboli  ja  yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin
kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytaso on liian korkea.
Pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljytaso » Sivu 188.
Hiukkassuodatin puhdistetaan liikenneolosuhteiden niin salliessa »
ajamalla
vähintään 15 minuuttia tai valvontasymbolin  sammumiseen saakka seuraavalla tavalla.
› 4. tai 5. vaihteella (automaattivaihteisto: asetus D/S).
› Ajonopeus vähintään 60 km/h.
› Moottorin käyntinopeus välillä 1800 - 2500 1/min.
Moottoriöljytason anturi
Palava valvontasymboli  ja  yhdessä seuraavan näyttöön tulevan viestin
kanssa tarkoittavat, että moottoriöljytason anturissa on vikaa.
Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, valvontasymboli  ei sammu ja merkkivalo  alkaa vilkkua.
Reduce oil level!
OIL LEVEL TOO HIGH


Kun suodatin on puhdistettu, valvontasymboli  sammuu.
Oil sensor: Workshop!
OIL SENSOR WORKSHOP


Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
HUOMIO
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
HUOMIO

Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä
pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan
ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara!
■ Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista huolimatta.
■
 Lamppuvika

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Valvontasymboli  syttyy, kun lamppu on viallinen.
VAROITUS
Mittariston näytössä näytetään esim. seuraava ohje.


20
Check right dipped headlight beam!
DIPPED HEADLIGHT CHECK RIGHT
Käyttö
Diesel particulate filter: owner's manual!
DIESEL PM FILTER OWNER MANUAL


Niin kauan kuin valvontasymboli  palaa, polttoaineen kulutus on suurempi ja
tietyissä oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi.
■ Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, missä

maissa dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia.
■

Huomautus
 Kaukovalojen ohjaustoiminto
Suosittelemme välttämään jatkuvasti vain lyhyitä ajomatkoja. Näin edistetään
nokihiukkasten palamista hiukkassuodattimessa.
■ Jos moottori sammutetaan suodattimen puhdistamisen aikana tai heti sen jälkeen, tuuletin saattaa pyöriä itsestään vielä muutaman minuutin ajan.

■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Valvontasymboli  palaa kaukovalojen ohjaustoiminnon ollessa aktivoituna.
Lisäinformaatioita » Sivu 50, Kaukovalojen ohjaustoiminto.

 Lasinpesunestetaso

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
  START-STOP-järjestelmä
sivulla 18.
Valvontasymboli  syttyy, kun lasinpesunestetaso on liian matala.

Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.
Valvontasymbolit   ilmaisevat START-STOP-järjestelmän tilaa.


Top up washer fluid!
WASHER FLUID PLEASE TOP UP

sivulla 18.

 Liukkaan tien varoitus

 Varapolttoaine
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Lisäinformaatioita » Sivu 136.
Lisää nestettä » Sivu 186.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 18.
Valvontasymboli  huomauttaa liukkaan kelin aiheuttamasta vaarasta.
Lisäinformaatioita » Sivu 22.

Kun valvontasymboli  syttyy, polttoainesäiliössä on alle 7 litraa polttoainetta.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Please refuel. Range: ... km
PLEASE REFUEL
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Huomautus
Näytössä oleva ohje sammuu, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen matkaa.

Mittarit ja merkkivalot
21
Ulkolämpötila
Informaatiojärjestelmä

Ajoinformaatiojärjestelmä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.
Näytössä näkyy sen hetkinen ulkolämpötila.

Johdatus aiheeseen
Kun ulkolämpötila laskee matalammaksi kuin +4 °C ajon aikana, ulkolämpötilan
näytön eteen tulee symboli  (varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja järjestelmästä
kuuluu merkkiääni.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Informaatiot näytössä
Ulkolämpötila
Vaihdesuositus
Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus
Eko-vihjeitä
Informaationäyttö
22
22
22
23
23
23 
HUOMIO

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.
Vaihdesuositus
Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle ohjeita ja tietoja joistakin ajoneuvon
järjestelmistä. Nämä ohjeet ja tiedot esitetään mittariston näytössä 2 » Kuva 2
sivulla 8 (jäljempänä vain näytössä).
Informaatiojärjestelmä kertoo kuljettajalle seuraavia ohjeita ja tietoja.
› Ulkolämpötilan tiedot » Sivu 22.
› Vaihdesuositus » Sivu 22.
› Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo » Sivu 23.
› Eko-vihjeitä » Sivu 23.
› Huollonilmaisimen näyttö » Sivu 11.
› Auto-Check-tarkastus » Sivu 12.
› Valvontasymbolit » Sivu 18.
› Ajotiedot (monitoiminäyttö) » Sivu 24.
› Varoitus nopeuden ylityksestä » Sivu 26.
› Informaationäytön tiedot » Sivu 23.
› Liikennemerkkien tunnistus » Sivu 143.
› Väsymisentunnistus » Sivu 145.
› Automaattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento » Sivu 117.
› Avustinjärjestelmien tiedot ja ohjeet » Sivu 126.
22
Keinukatkaisimen A tai säätöpyörän D painamisen jälkeen» Kuva 9 sivulla 25
esitetään se toiminto, joka on viimeksi näytetty.
Myös ulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä! Älä sen vuoksi luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole
jäätä.
Informaatiot näytössä

Kun ulkolämpötila on matalampi kuin +4 °C virran kytkemisen yhteydessä, ulkolämpötilan näytön eteen tulee symboli  ja järjestelmästä kuuluu merkkiääni.
Käyttö
Kuva 7
Vaihdesuositus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.
Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi.

Ylemmällä näyttöalueella näkyy kytkettynä oleva vaihde » Kuva 7 - .

Jos järjestelmä tunnistaa, että olisi edullista vaihtaa toiselle vaihteelle, kytkettynä
olevan vaihteen viereen tulee nuolisymboli  ja suositeltava vaihde » Kuva 7 - .
Informaationäyttö
Jos näytöllä tunnistetaan esim.   , se tarkoittaa, että olisi edullista vaihtaa 4.
vaihteelta 5. vaihteelle.
HUOMIO
Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on
siten kuljettajan vastuulla.

Avoimen oven, takaluukun tai konepellin varoitus

Kuva 8 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.

Jos jokin ovi tai tavaratilan luukku tai konepelti on auki, auton näytössä esitetään
vastaavaa avointa ovea, takaluukkua tai konepeltiä.
Jos ajetaan yli 6 km/h nopeudella, kuuluu lisäksi merkkiääni.

Informaationäyttö kertoo auton ajankohtaisen toimintatilan. Lisäksi informaationäytössä on (auton varustuksen mukaan) Infotainment-radion, monitoiminäytön
jne. tietoja.
Käyttövivussa olevien painikkeiden käyttö
Päävalikko aktivoidaan painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 8.
Eko-vihjeitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 22.
Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio
näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti.
Näyttöön tulee polttoaineen kulutusta vähentäviä vihjeitä parhaan mahdollisen
polttoainetalouden saavuttamiseksi.
Monitoimiohjauspyörässä olevien painikkeiden/säätöpyörän käyttö
Päävalikko aktivoidaan painamalla pitkään keinukatkaisinta C » Kuva 8.
Eko-vihjeitä annetaan tekstillä ECO TIP.
Valitse yksittäinen valikko säätöpyörää D kääntämällä. Valitsemasi valikko näytetään, kun napautat kevyesti säätöpyörää D .
Kun esim. ilmastointilaite on toiminnassa ja ikkuna avataan, järjestelmä näyttää
viestiä ECO TIP Air conditioning switched on: close windows.
Eko-vihjeen näyttö on aktivoitava Infotainment-järjestelmässä » nfotainmentkäyttöohjekirja, kappale Ajoneuvon asetukset (näppäin CAR).
Kun painat lyhyesti näppäintä C , pääset yhden tason korkeammalle.

Päävalikkokohdat
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan).
■ Driving data » Sivu 24
■ Assist systems » Sivu 141
■ Navigation » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Navigointi (näppäin NAV)
■ Audio » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Mediat (näppäin MEDIA)
■ Telephone » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Puhelin (näppäin PHONE)
■ Vehicle » Sivu 12, Auto-Check-tarkastus
Informaatiojärjestelmä
23

Huomautus
Tietojen yleiskuvaus
Pääset päävalikkoon kuittaamalla informaationäytön varoitukset käyttövivun
näppäimellä B tai monitoimiohjauspyörän säätöpyörällä D » Kuva 8.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 24.
Ajotiedot (monitoiminäyttö)
Toimintasäde
Toimintasäteen tieto ilmoittaa auton jäljellä olevan ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.

Toimintasäde näytetään 10 km välein. Kun valvontasymboli  on syttynyt, näytetään varapolttoaineen käyttö 5 km välein.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tietojen yleiskuvaus
Tietojen valinta
Muisti
Varoitus nopeuden ylityksestä
Tiedon laskenta perustuu polttoaineen kulutukseen edellisen 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde voi kasvaa.
24
25
25
26
Keskikulutus
Keskimääräinen polttoaineen kulutus 1) lasketaan viimeisen muistin nollauksen
jälkeen » Sivu 25.
Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta
mittausta varten » Kuva 9 sivulla 25.
Monitoiminäyttö toimii vain virta kytkettynä.
Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen
virran katkaisua.
Tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten 100 metrin matkalla mitään arvoa.
Muutamien valikkokohtien näyttö voidaan piilottaa ja ottaa esille » Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Ajon aikana näytetty kulutusarvo päivitetään säännöllisesti välein.
Hetkellinen polttoaineen kulutus
Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen
kulutukseen 1).
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2).
Huomautus
Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen.

Öljyn lämpötila
Jos moottoriöljyn lämpötila on alueella 80 - 110 °C, moottorin käyttölämpötila on
saavutettu.
Jos lämpötila on alle 80 °C tai yli 110 °C, vältä moottorin suuria käyntinopeuksia,
kaasu pohjassa ajamista ja moottorin voimakasta kuormittamista.
Kun öljyn lämpötila on alle 50 °C tai jos öljyn lämpötilaa säätelevässä järjestelmäs
sä on häiriö, öljyn lämpötilan asemasta näytetään symbolia .
1)
2)
Näytettävän kulutusarvon yksikön asetus » Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Laiteasetukset.
Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.
24
Käyttö
Varoitus nopeuden ylityksestä
Nopeusrajoituksen asetus, esim. asuinalueen nopeusrajoitusta varten » Sivu 26.
Liikennemerkkien tunnistus
Näytöllä voidaan esittää samanaikaisesti kolme tunnettua liikennemerkkiä, jotka
kertovat seuraavia tietoja.
Yhdessä kulutustietojen kanssa näytetään myös kolmen eniten polttoainetta kuluttavan varusteen lista.

Tietojen valinta
› nopeusrajoitukset (mukaan lukien lisämerkit).
› ohituskiellot
Lisäinformaatioita » Sivu 143, Liikennemerkkien tunnistus.
Hetkellinen ajonopeus
Hetkellisen nopeuden näyttö on samanlainen kuin käyntinopeusmittarin näyttö
3 » Kuva 2 sivulla 8.
Keskinopeus
Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen » Sivu 25.
Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti » Sivu 25.
Muistin tyhjennyksen jälkeen näyttöön ei ilmesty ensimmäisten noin 300 metrin
matkalla mitään arvoa.
Kuva 9 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 24.
Ajon aikana näytettävä keskikulutusarvo päivitetään säännöllisesti välein.
Valitseminen käyttövivun avulla
› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 9 ylhäältä tai alhaalta.
Ajomatka
Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen.
Valitseminen monitoimiohjauspyörän avulla
› Kierrä säätöpyörää D » Kuva 9 ylös- tai alaspäin.
Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä » Sivu 25.
Suurin näyttöarvo on 9999 km. Kun tämä aika ylitetään, näyttö taas automaattisesti nollasta.
Ajoaika
Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta.
Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on muisti nollattava kyseisenä hetkenä » Sivu 25.
Suurin näyttöarvo on 99 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika ylitetään, alkaa
näyttö taas nollasta.
Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttö
Mukavuusvarusteiden kulutusnäyttö yksikössä l/h.

Muisti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 24.
Ajotietokone on varustettu kolmella automaattisesti toimivalla muistialueella.
Muistin valinta
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D » Kuva 9 sivulla 25 lyhyemmän aikaa.
Nollaus
› Valitse haluamasi muistialue.
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D » Kuva 9 sivulla 25 pidemmän aikaa.
Informaatiojärjestelmä

25
Valitun muistialueen seuraavat tiedot nollataan.
› keskikulutus.
› ajomatka.
› keskinopeus
› ajoaika
Varoitus nopeuden ylityksestä
Since start
Muistiin kerätään virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot: ajoaika,
ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä.
Jos ajamista jatketaan 2 tunnin kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet
arvot mukaan voimassaolevan ajoinformaation laskentaan.
Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti tyhjenee automaattisesti.
Long-term
Muistiin kerätään ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 99 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 9999 km ajomatkaan asti.
Kuva 10 Näppäimet (säätöpyörä) käyttövivulla/monitoimiohjauspyörässä

Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen.
Since refuel
Muistiin kerätään ajotiedot viimeisestä tankkauksesta lähtien.
Seuraavan polttoaineen tankkauksen yhteydessä muisti nollautuu automaattisesti.
Huomautus
Kun akkukaapelit irrotetaan, kaikki muistiarvot pyyhitään pois.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 24.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan
› Valitse näppäimellä A » Kuva 10 tai säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Aktivoi nopeusrajoituksen säätömahdollisuus painamalla näppäintä B tai säätöpyörää D .
› Aseta haluamasi nopeusrajoitus, esim. 50 km/h, näppäimellä A tai säätöpyörällä D .
› Vahvista asettamasi nopeusrajoitus painamalla näppäintä B tai säätöpyörää D
tai odota noin 5 sekuntia, niin asetus tallentuu automaattisesti.
Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä
A » Kuva 10 tai säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.
› Kun painat näppäintä B tai säätöpyörää D , sen hetkinen ajonopeus tallentuu
nopeusrajoitukseksi (arvo vilkkuu).
› Valitse näppäimellä
Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein
(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h).
› Vahvista nopeusrajoitus painamalla uudelleen näppäintä
B tai säätöpyörää D

tai odota 5 sekuntia, jolloin asetus tallentuu automaattisesti (arvo vilkkuu).
26
Käyttö
Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen
› Valitse näppäimellä A » Kuva 10 tai säätöpyörällä D valikkokohta Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoitus poistuu.
› Paina näppäintä B tai säätöpyörää D , jolloin nopeusrajoituksen muutosmahdollisuus poistuu.
Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla ja näyttöön ilmestyy esim. seuraava varoitusviesti.
 Speed 50 exceeded.
 SPEED TOO HIGH
Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin.
Kun ajaminen keskeytyy yli 2 tunnin ajaksi, nopeusrajoitus poistuu.

Informaatiojärjestelmä
27
Häiriön näyttö
Jos kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 sekuntia nopeasti, palaa sitten noin 30 sekunnin ajan ja vilkkuu sen jälkeen hitaasti, ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
Lukituksen avaus ja avaaminen
Lukitus ja lukituksen avaus

HUOMIO
Johdatus aiheeseen
Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa
jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet
ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
■ Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä.
Se vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara!
■
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton avain
Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella
Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella
Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY
Varmuuslukitus
Yksittäiset asetukset
Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Lapsilukitus
Oven avaaminen ja sulkeminen
29
29
30
30
31
31
32
32
33
Autossasi on keskuslukitusjärjestelmä.
Keskuslukitus mahdollistaa sen, että kaikki ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi lukittuvat tai vapautuvat samanaikaisesti.
Keskuslukitukseen on yhdistetty varmuuslukitus » Sivu 31. Heti kun auto lukitaan ulkopuolelta, auton lukot sulkeutuvat automaattisesti varmuuslukituksen
avulla » .
Lukituksen avaamisen jälkeen on voimassa seuraavaa.
› Ovien, tavaratilan kannen ja polttoainesäiliön kannen lukitukset ovat auki.
› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät.
› Varmuuslukitus on pois toiminnasta.
› Merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu.
› Murtohälytin kytkeytyy pois toiminnasta.
Lukitsemisen jälkeen on voimassa seuraavaa.
› Ovet, tavaratilan kansi ja polttoainesäiliön kansi lukkiutuvat.
› Ovikoskettimen avulla syttyneet sisävalot ovat sammuneet.
› Varmuuslukitus on toiminnassa.
› Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua.
› Murtohälytin kytkeytyy toimintaan.
28
Käyttö
Huomautus
Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu
automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.
■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven
lukituksen » Sivu 29. Muut ovet ja tavaratilan kansi voidaan lukita ja avata varatoiminnolla.
■ Oven varalukitus » Sivu 215.
■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 216.
■

VAROITUS
Auton avain
Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava
kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.
■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina. Epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly ym.)
vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.
■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys).
■ Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta noin 3 metrin
etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 214.
■
Huomautus
Kuva 11 Avain: ilman kauko-ohjausta/kauko-ohjauksella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Auton mukana toimitetaan kaksi avainta » Kuva 11.


Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi
vara-avaimen.

Lukituksen avaaminen/lukitseminen avaimella
Avain ilman kauko-ohjainta
Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain)
Kuva 12
Avaimen kääntäminen avatessa
ja lukitessa
Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen
vaikutusalue pienenee.
Pääavaimessa on esiin taitettava avainlehti, jota voidaan käyttää auton lukituksen avaamiseen ja sulkemiseen käsin sekä moottorin käynnistämiseen.
Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen.
HUOMIO
Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia lasinnostimia) - loukkaantumisvaara!
■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - tapaturmavaara!
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Lukituksen avaaminen
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan A » Kuva 12.
Kauko-ohjauksella varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven lukitus on auki.
Lukitseminen
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa nuolen suuntaan B » Kuva 12.
Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.

Lukituksen avaus ja avaaminen
29
HUOMIO
Lukituksen avaaminen/lukitseminen kauko-ohjaimella
Kun auto on lukittu ulkopuolelta, jolloin varmuuslukitus on kytkeytynyt päälle,
autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ovia ja ikkunoita ei voi avata sisäpuolelta.
Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon
sisälle - hengenvaara!
Kuva 13
Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain
VAROITUS
Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto
on näköetäisyydellä.

■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki.
■




A
B
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Lukituksen avaaminen/lukitseminen - KESSY
Auton lukituksen avaaminen
Auton lukitseminen
Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen
Avaimen lehden kääntäminen sisään/ulos
Merkkivalo
Lukituksen avaaminen
Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella.
Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa.
Istuimen ja peilin säätäminen auton lukituksen avaamisen jälkeen » Sivu 64.
Lukitseminen
Auton lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen kertavilkahduksella.
Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on
suljettu.
Istuimen ja peilin säätäminen auton lukitsemisen jälkeen » Sivu 64.
Akun varaustilan tarkastus
Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen
merkkivalo B ei pala » Kuva 13. Vaihda paristo » Sivu 214.
30
Käyttö
Kuva 14 KESSY: Alueet ja auton lukituksen avaaminen/anturit etuovien kahvassa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Avaimettoman käynnistysjärjestelmän (KESSY, Keyless Entry Start Exit System)
avulla voidaan lukita auton ovet ja avata ovilukitus avainta käyttämättä. Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen edellyttää, että avain on enintään noin 1,5
metrin etäisyydellä » Kuva 14.
Lukituksen avaaminen
› Tartu etuoven kahvaan tai peitä anturi
2 » Kuva 14 koko kädellä »
.
Lukitseminen
› Kosketa anturia 1 » Kuva 14 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi.

Siirrä vaihteenvalitsin ennen automaattivaihteistolla varustetun auton lukitsemista asentoon P.
Tämän tosiasian vuoksi mittariston näytölle tulee seuraava viesti virran poiskytkennän jälkeen.
Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen
› Paina tavaratilan kannen kahvaa » Kuva 19 sivulla 36.


Varmuuslukituksen kytkeminen pois päältä
› Kosketa anturia 1 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana sormellasi.
Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton yksittäisen
oven sisäpuolelta avausvivusta vetämällä.
Lukituksen avauksen tai lukituksen alue
A Vasen etuovi
B Oikea etuovi
C Tavaratilan kansi
Kytkeminen pois päältä
Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta lukitsemalla kaksi kertaa 2 sekunnin
kuluessa.
Auton lukitusta ei avata, jos samaan aikaan peität sekä anturin 2 ja 1 » Kuva 14.
Jos auto lukitaan anturilla 1 , sitä ei voi avata seuraavan 2 sekunnin kuluessa anturilla 2 - tarkoituksena suojata luvatonta avaamista vastaan.
KESSY-järjestelmä pystyy löytämään käytössä olevan avaimen siinäkin tapauksessa, että se on unohtunut esimerkiksi auton katon etuosaan D » Kuva 14. Sen
takia on tärkeää tietää, missä avain on.
Tarkasta aina, onko auto lukittu.
Check SAFELOCK! Owner's manual!
CHECK SAFELOCK
Kytkeminen päälle
Turvalukitus kytkeytyy automaattisesti päälle auton seuraava lukitsemisen tai lukituksen avaamisen yhteydessä.
Päällekytkentänäyttö
Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.
Poiskytkentänäyttö
Tämä merkkivalo kuljettajan ovessa vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti, sammuu ja
alkaa noin 30 sekunnin kuluttua vilkkua hitaammin.

Lisätietoja KESSY-järjestelmästä » Sivu 33.
Yksittäiset asetukset
VAROITUS
Älä käytä käsineitä tai muita esineitä, jotka voivat estää käden ja anturin suoran
kosketuksen toisiinsa.
■ Auto ei lukkiudu autosta poistuttuasi automaattisesti, huomaa siksi auton lukkiutumisen kulku.
■ Jos avaimen pariston varaustila on heikko tai paristo on tyhjentynyt, autoa ei voi
lukita tai avata KESSY-järjestelmää käyttämällä. Käytä tässä tapauksessa kuljet
tajan oven avauksen tai lukituksen varatoimintaa » Sivu 215.
■
Varmuuslukitus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti.
Ovia ei voi silloin avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Seuraavat keskuslukitustoiminnot voidaan asettaa yksittäin » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Yksittäisen oven avaaminen
Tämä toiminto avaa vain kuljettajan oven lukituksen. Muut ovet, polttoainesäiliön
kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
Auton toisen puolen ovien lukituksen avaaminen
Tällä toiminnolla avautuu molempien kuljettajan puoleisten ovien lukitus. Muut
ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat
vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
Lukituksen avaus ja avaaminen

31
Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava.
Lukituksen avaaminen KESSY-järjestelmällä
Tällä toiminnolla on mahdollista avata kaikkien ovien, yksittäisen oven, auton oikean tai vasemman puolen molempien ovien lukitukset. Muut ovet, polttoainesäiliön kansi ja tavaratilan kansi pysyvät lukittuina ja avautuvat vasta, kun avaat lukituksen uudestaan.
› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus esim. pysähdyttäessä risteykseen).
› Auton ovet voidaan avata sisäpuolelta vetämällä kerran oven avauskahvasta ja
avaamalla ovi.
› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus
Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kaikki ovet lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus ylittää noin 15 km/h.
Tavaratilan kannen kahva poistuu toiminnasta.
avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.
HUOMIO
Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi
kuljettaja tai matkustaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia
.
Auton ovet voidaan avata vetämällä kerran oven avausvivusta.

Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Kuva 15
Keskuslukituksen painikkeet
Sisäpuolelta lukitus ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa
autoon sisälle - hengenvaara!
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
■
Huomautus
Kun murtohälytin on kytketty päälle » Sivu 31, ovien avausvivut ja keskuslukituskatkaisin ovat poissa toiminnasta.

Lapsilukitus
Kuva 16
Takaovien lapsilukitus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Jos autoa ei ole lukittu ulkopuolelta, se voidaan lukita tai lukitus voidaan avata
painikkeella » Kuva 15, vaikka virta ei ole kytkettynä. Niin kauan kun ovi on auki,
autoa ei voi lukita.
Lukitseminen
› Paina näppäintä /» Kuva 15.
Katkaisimen symboliin  syttyy valo.
Lukituksen avaaminen
› Paina näppäintä /» Kuva 15.
Katkaisimen symboli  sammuu.
32
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 28.
Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta.
Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.
Kytkeminen päälle
› Käännä lukkouraa nuolen suuntaan » Kuva 16 (oikean puolen ovi peilikuvana).

Kytkeminen pois päältä
› Käännä lukkouraa nuolen suuntaa vastaan (oikean puolen ovi peilikuvana).
KESSY


Oven avaaminen ja sulkeminen
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
33
34 
Ohjeviesti
Auton sammuttaminen
Ohjeviesti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 33.
Avain autossa
Kuva 17 Oven kahva/Oven avausvipu: ulkopuolella/sisäpuolella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Suoja aktivoituu automaattisesti avaimen tahattoman auton sisään jättämisen
estämiseksi, kun seuraavat ehdot täyttyvät.
 Auto ja myös tavaratilan kansi on lukittu.
 Avain, jolla auto on lukittu, on autossa alueella D » Kuva 14 sivulla 30.
sivulla 28.
Avaaminen ulkopuolelta
› Avaa auton lukitus ja vedä kunkin oven kahvasta A » Kuva 17.
Auton lukituksen avaaminen uudelleen ilmaistaan suuntavalojen neljällä vilkahduksella.
Avaaminen sisäpuolelta
› Vedä ovessa olevaa avausvipua B .
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.


Sulkeminen sisäpuolelta
› Ota kiinni vetokahvasta C ja sulje ovi vetämällä kiinni.
Jos autossa on murtohälytin, kuuluu lisäksi merkkiääni.
HUOMIO
Varmista, että ovi menee oikein kiinni, muuten se voi avautua äkillisesti ajon
aikana - hengenvaara!
■ Avaa ja sulje ovi vain, jos kukaan ei ole avaus- tai sulkuliikkeen alueella loukkaantumisvaara!
■ Avattuna oleva ovi voi sulkeutua itsestään kovassa tuulessa tai rinteessä loukkaantumisvaara!
Key in vehicle.
KEY IN VEHICLE
Järjestelmä ei ole löytänyt avainta
■

Jos järjestelmä ei löydä autosta avainta, mittariston näyttöön tulee jokin seuraavista viesteistä.
 Key not found.
 Key not detected. Owner's manual!
 NO KEY
Näin voi käydä, jos avain on auton ulkopuolella, avaimen paristo on tyhjentynyt,
avain on vikaantunut tai sähkömagneettisessa kentässä on vahvoja häiriöitä.
Lukituksen avaus ja avaaminen
33

Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon
yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin
(jäljempänä vain hälytys).
Häiriö KESSY-järjestelmässä
Jos KESSY-järjestelmässä on häiriö, mittariston näytössä on seuraava viesti.
 Keyless access system faulty.
 KEYLESS ACCESS SYSTEM FAULTY
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Avaimen pariston matala varaustila
Jos kauko-ohjausavaimen pariston varaustila on liian matala, mittariston näytössä
esitetään seuraavaa ohjetta.
 Change the key battery!
 KEY BATTERY PLEASE CHANGE

Jos akun kaapeli irrotetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti.
Auton sammuttaminen

Hälytyksen voi kytkeä pois päältä pysäyttää avaamalla auton lukituksen tai kytkemällä virran päälle.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 33.
VAROITUS
Jos auton lukitusta ei avata 60 tai 90 tunnin kuluessa, kuljettajan tai etumatkustajan ovenkahvan anturien » Kuva 14 sivulla 30 aktivointi poistuu.
Varmista murtohälyttimen toiminta ennen auton luota poistumista tarkistamalla,
että kaikki ovet, ikkunat ja kattoluukku ovat suljettuina.
Aktivointi 60 tunnin jälkeen
› Avaa kuljettajan ovi anturin 2 » Kuva 14 sivulla 30 avulla.
› Paina tavaratilan kannen kahvaa.
› Avaa auton ovien lukitus kauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä .
› Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla » Sivu 215.
Huomautus
Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta.
Aktivointi 90 tunnin jälkeen

Murtohälytin
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
34
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 34.
Aktivointi
Murtohälytin aktivoituu automaattisesti noin 30 sekuntia auton lukitsemisen jälkeen.
Johdatus aiheeseen
Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus

Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen
› Avaa auton ovien lukitus kauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä .
› Avaa kuljettajan oven lukitus varatoiminnolla » Sivu 215.

Hälytys laukeaa, jos seuraavilla valvottavilla auton alueilla on häiriö.
› konepelti
› tavaratilan kansi
› ovet
› virtalukko
› auton kallistus » Sivu 35.
› auton sisätila » Sivu 35.
› Auton sähköjärjestelmän jännitteen pudotus.
› tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten » Sivu 150, Ajaminen perävaunulla.
34
35
Jos auton lukitus avataan ja seuraavan 45 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja murtohälytin aktivoituu uudelleen. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen va
hingossa.
Aktivoinnin poistaminen
Murtohälyttimen aktivointi poistuu automaattisesti auton lukituksen avaamisen
jälkeen. Jos autoa ei avata 45 sekunnin kuluessa, murtohälytin aktivoituu uudelleen automaattisesti.
Murtohälyttimen aktivointi poistuu myös, jos avaat kuljettajan oven avaimella 45
s kuluessa lukituksen jälkeen.
Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus on pois
päältä. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.
Kytke sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus pois käytöstä, jos on mahdollista,
että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa
kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella.
VAROITUS
Huomautus
Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa.
Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista.
■ Auton murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole

aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.
■
Jos avaat auton lukituksen kuljettajan ovesta avaimella, täytyy avain oven avaamisen jälkeen työntää virtalukkoon 15 sekunnin kuluessa ja virta on kytkettävä,
jotta murtohälyttimen aktivointi katkeaa. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kulues
sa, murtohälytin hälyttää.
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus
Tavaratilan kansi
Kuva 18
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston katkaisin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Avaaminen ja sulkeminen
Automaattinen lukitus
36
36
HUOMIO
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä sulje tavaratilan kantta painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran!
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 34.
Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä tai
auto kallistuu.
Kytkeminen pois päältä
› Katkaise virta.
› Avaa kuljettajan ovi.
› Paina kuljettajan puolen B-pilarissa oleva symbolinäppäintä  » Kuva 18. Näppäimessä olevan symbolin  valo vaihtuu punaisesta oranssiksi.
› Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa.
VAROITUS
Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaat
tisesti sulkemisen jälkeen.
Sisätilan valvonta ja poiskuljetussuojaus kytkeytyvät automaattisesti taas, kun
auto lukitaan.
Lukituksen avaus ja avaaminen
35
Sulkeminen
› Vedä kansi kahvasta C » Kuva 20 alas ja sulje kevyesti heilauttamalla.
Huomautus
Ajamaan lähdettäessä tai yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella
oleva kahva ei toimi. Toiminto palautuu, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan.

Automaattinen lukitus

Avaaminen ja sulkeminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 35.
Jos auto on lukittu ennen tavaratilan kannen sulkemista, kansi lukittuu automaattisesti sulkemisen jälkeen.
ŠKODA-merkkiliikkeessä voidaan pidentää aikajaksoa, jonka jälkeen tavaratilan
kansi lukittuu automaattisesti.
Viivästetty lukitus
Kun tavaratilan kannen lukitus on avattu radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä , silloin kansi voidaan avata sulkemisen jälkeen vielä tietyn aikajakson
kuluessa.
Kuva 19 Tavaratilan kannen kahva
Kuva 20
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa oleva kahva
Ennen kuin tavaratilan kannen automaattinen lukitus toteutetaan, on olemassa
vaara, että asiattomia henkilöitä menee auton sisään. Tämän vuoksi ajoneuvo tulee aina lukita radiokauko-ohjaimen symbolinäppäimellä  tai avaimella ilman radiokauko-ohjainta » Sivu 29.
Lukittumisen viivästys voidaan poistaa ŠKODA-merkkiliikkeessä.
Huomautus
Lisätietoja saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Sähkötoiminen tavaratilan kansi (Octavia Combi)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 35.
Lukituksen avaamisen jälkeen voidaan tavaratilan kansi avata rekisterikilven yläpuolella olevasta kahvasta.
Avaaminen
› Paina kahvaa A » Kuva 19 ja nosta samanaikaisesti tavaratilan kantta nuolen
suuntaan B .
36
Käyttö

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käytön kuvaus
Merkkiäänet
Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen ja
asetuksen poistaminen
Toimintahäiriöt
38
39
39
39 
Voimanrajoitin
Sähkötoiminen takaluukku on varustettu voimanrajoituksella. Jos luukku sulkeutuessaan osuu esteeseen, liike pysähtyy ja kuuluu merkkiääni.
Jos autoon noustaan kiireisesti juuri silloin, kun tavaratilan luukku avautuu tai sulkeutuu, saattaa auto hieman nytkähtää. Silloin luukun liike pysähtyy.
Manuaalikäyttö
Kannen avaaminen ja sulkeminen käsin on mahdollista vain poikkeustapauksessa. Tee se silloin mahdollisimman hitaasti ja varovasti - pidä kiinni mahdollisimman läheltä kannen keskiosaa - sähkötoiminen kansi saattaa vahingoittua, jos pidät kiinni kannen sivulta.
Jos luukkuun kohdistuu rasitus (esim. paksu kerros lunta), saattaa luukun avautuminen mahdollisesti pysähtyä. Poista kannen kuormitus sen sähköisen toiminnan varmistamiseksi.
■ Jos kansi sulkeutuu itsestää (esim lumen painosta), kuuluu katkonainen merkkiääni.
■
Huomautus
Suosittelemme tarvittaessa kääntymään ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.

Kannen käsitteleminen sivulta voi vahingoittaa sähköistä kantta.
HUOMIO
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■
VAROITUS
Voit pysäyttää kannen liikkeen lyhyellä ja nopealla liikkeellä kantta vasten.
Älä yritä sulkea kantta käsin sähkötoimisen sulkeutumisen aikana. Se saattaa
vahingoittaa sähkötoimista tavaratilan luukun sulkemisjärjestelmää.
■ Pyri sulkemaan kansi painamalla mahdollisimman keskeltä, ŠKODA-logon yläpuolelta.
■
■
VAROITUS
Tarkista ennen luukun avaamista tai sulkemista, että avautumis- tai sulkeutumisliikkeen alueella ei ole luukun liikkeen estäviä esineitä (esim. kattotelineen tai
perävaunun kuorma) - kannen vahingoittumisen vaara!
■ Pidä huoli, että auki olevan kannen yäpuolella on vielä ainakin 10 cm tilaa (esim.
etäisyys autotallin kattoon). Muuten saattaa käydä niin, että vapaa tila ei riitäkään, kun auton kuorma on keventynyt (esim. kuorman purkamisen jälkeen) kannen vahingoittumisen vaara.
■
Lukituksen avaus ja avaaminen
37
Alue 3 laajenee suhteellisesti sen mukaan, miten kannen yläasento on asetettu
» Sivu 39.
Käytön kuvaus
Kun säädät kannen yläasentoa alueella 2 , alue 3 ei aktivoidu. Alue 2 laajenee
suhteellisesti kannen yläasennon asetuksen mukaan.
Käyttökuvauksen symbolien selitys

Toiminto mahdollinen

Toiminto ei mahdollinen
Liike edellisen liikkeen vastasuuntaan

Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A
Kuva 21 Kannen käyttö
Alue
Suljettu
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Toiminta
Tavaratilan kannen käyttö kahvalla A on mahdollista vain auton lukituksen ollessa avattuna.
Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B
Kuva 22 Kannen käyttäminen ja käyttöalueet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 36.
Käyttöelementit
Kantta voidaan käyttää seuraavilla käyttöelementeillä.
› kauko-ohjausavaimen symbolinäppäin  (painallus n. 1 sekunti).
› kannen ulkopuolinen kahva A » Kuva 21.
› kannen sisäpuoleinen painike B » Kuva 21.
› keskikonsolin painike C » Kuva 22.
Käyttöalueet
Järjestelmä erottaa 3 käyttöaluetta, joissa yksittäisten käyttöelementtien toiminta muuttuu » Kuva 22. Lisäksi on myös kannen pääteasennot - täysin suljettuna ja
lukittuna sekä täysin auki.
38
Käyttö
Alue
Suljettu
kansi
1
2
3
Avoin
kansi
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen





Toiminta
Tavaratilan kannen käyttö painikkeella B on mahdollinen vain kannen ollessa
auki.
Kannen käyttö radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä  sekä
näppäimellä C
Alue
Suljettu
Avoin
Toiminta
kansi
kansi
1
2
3
Avaaminen





Pysäyttäminen





Sulkeminen






Tavaratilan kantta ei voi käyttää radiokauko-ohjausavaimella, jos sytytysvirta on
kytkettynä.
Kuuluu merkkiääni. Asetettu korkeus poistuu muistista ja sen sijaan kannen yläasennoksi asetetaan perusasetus.
Kannen käyttäminen painikkeella C ei toimi, jos auto on lukittu ulkopuolelta.
Tavaratilan kannen yläasennon asetus tulee suorittaa esim. seuraavissa tilanteissa.
› Kun kannen avautumiskorkeutta tulee rajoittaa (esim. autotallin sisäkorkeus).
› Kun käyttömukavuutta halutaan parantaa esim. henkilön pituuden mukaan.
Kannen käyttäminen radiokauko-ohjausavaimen symbolinäppäimellä  sekä
näppäimellä C ei toimi, jos autoon on kytketty perävaunu.

Maksimikorkeus, johon kansi voi avautua automaattisesti, on aina pienempi kuin
maksimikorkeus, johon kannen voi avata käsin.
Merkkiäänet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kansi avautuu aina sille korkeudelle, joka on viimeksi tallennettu muistiin.
sivulla 36.
Toimintahäiriöt
Merkkiäänien tarkoitus on turvallisuuden varmistaminen ja ne myös tiedottavat
toiminnon onnistumisesta.
Merkkiääni

Tila
Avaaminen (radiokauko-ohjausavaimen näppäimellä 
tai painikkeella C » Kuva 22 sivulla 38 )
1 jatkuva ääni
Voimanrajoitin
3 nousevaa ääntä
Kannen asennon tallentumisen vahvistusääni
3 samaa ääntä
Häiriö
kappa-

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 36.
Asetus
› Pidä kansi haluamassasi asennossa (sähkötoimisesti tai käsin).
› Paina painiketta B » Kuva 21 sivulla 38 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia.
Merkkiääni vahvistaa, että uusi asento on tallentunut ohjausyksikön muistiin.
Asetuksen poistaminen
› Nosta kansi varovasi käsin täysin yläasentoon.
› Paina painiketta B » Kuva 21 sivulla 38 ja pidä painettuna vähintään 3 sekuntia.
sivulla 36.
Esimerkkejä toimintahäiriöistä
Häiriö
Toimi näin

Oberste Position der Tavaratilan kannen yläasennon
asettaminen ja asetuksen poistaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos akku on irroitettu ja taas kytketty, kun tavaratilan kansi on auki, kannen sähkötoiminen avausjärjestelmä on aktivoitava uudelleen. Aktivointi tarkoittaa ohjausyksikön alustamista sulkemalla kansi käsin. Siten pääteasennoksi tallentuu
kansi täysin kiinni ja lukittuna.
Jaksottainen ääni
Kannen sulkeutuminen itsestään » Sivu 37,
leessa Johdatus aiheeseen

Kansi ei nouse lukosta ylös
Kansi ei reagoi avaussignaaliin
Avaa kansi varatoiminnolla » Sivu 216
Poista mahdollinen este (esim. lumi). Avaa kansi
uudelleen » Sivu 38
Paina kahvaa A ja nosta kantta ylöspäin
Luukku jää yläasentoon
Kannen sulkeminen käsin

Sähkötoimiset lasinnostimet

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ikkunan avaaminen/sulkeminen
Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja sulkeminen
Voimanrajoitin
Lukituksen avaus ja avaaminen
40
41
41 
39
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Toimintahäiriöt
41
42
Sähkötoimiset lasinnostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.
Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja
sulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät toimi.
Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla voimakkaasti.
Huomautus
Lasinnostojärjestelmässä on ylikuumenemissuoja. Suojaus voi toimia, jos mekanismi kuumenee liikaa ikkunan toistuvan avaamisen ja sulkemisen yhteydessä.
Tämä saa aikaan ikkunan käytön estymisen tilapäisesti. Heti kun ylikuumenemissuoja on jäähtynyt, ikkunaa voidaan taas käyttää.
Ikkunan avaaminen/sulkeminen
Kuva 23
Kuljettajan oven painikkeet
HUOMIO
Huomaa, että autoon ei saa jäädä ihmisiä ulkopuolelta lukittaessa, koska ikkunoita ei voi enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.
■ Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella » Sivu 41. Esteen kohdalla
sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä.
Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti - loukkaantumisvaara!
■ Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset lasinnostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S
» Kuva 23 sivulla 40.

■
VAROITUS
Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset lasinnostimet toimivat
moitteettomasti.
■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää» Sivu 176, Jään
poistaminen ulkopeilistä ja käytä vasta sen jälkeen lasinnostimia, koska muutoin
lasinnostimien mekanismi voi vahingoittua.
■ Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan
sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
■ Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta » Sivu 41.
■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.
■
Ympäristöohje
Suurilla nopeuksilla sivuikkunat tulee pitää kiinni tarpeettoman polttoaineen kulutuksen välttämiseksi.
40
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Avaaminen
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä painiketta. Painikkeen hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.
Sulkeminen
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseisen painikkeen yläreunasta. Painikkeen hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painike lyhyesti vasteeseen saakka. Vedettäessä painiketta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.
Lasinnostimien painikkeet » Kuva 23.
A Lasinnostimen painike kuljettajan ovessa
B Lasinnostimen painike etumatkustajan ovessa
C Lasinnostimen painike oikeassa takaovessa
D Lasinnostimen painike vasemmassa takaovessa
S Varmuuskatkaisin

Varmuuskatkaisin
Varmuuskatkaisimen S » Kuva 23 avulla voit estää takaovien lasinnostimien toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen uudelleen saa takaovien lasinnostinten katkaisimet jälleen toimimaan.
Voimanrajoitin
Kun takaovien lasinnostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkiva
lo  varmuuskatkaisimessa S palaa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Sähköinen ikkunannostojärjestelmä on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa.
Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia
senttimetrejä.
Etumatkustajan oven ja takaovien ikkunan avaaminen ja
sulkeminen
Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.
Kuva 24
Etumatkustajan oven painikkeen
sijainti
Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka
estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä.
Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien
10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla!
Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
sivulla 39.

Etumatkustajan ovessa ja takaovissa on näppäin kutakin ikkunaa varten.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 39.
Ikkunoiden mukavuusavaus ja -sulkeminen voidaan toteuttaa yhdessä auton lukitsemisen tai lukituksen avaamisen kanssa.
Avaaminen
› Paina vastaavan näppäimen alaosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ikkuna on haluamassasi asennossa.
Ikkunoiden mukavuuskäytön asetus » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti painamalla painikkeen alaosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy
heti.
Ikkunan mukavuusavauksen oikean toiminnan edellytyksenä on kaikkien ikkunoiden toimiva automaattinen avaaminen tai sulkeminen.
Sulkeminen
Avaaminen
› Paina vastaavan näppäimen yläosaa kevyesti ja pidä sitä painettuna, kunnes ik-
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
kuna on haluamassasi asennossa.
Lisäksi ikkuna voidaan lukita automaattisesti painamalla painikkeen yläosa lyhyesti vasteeseen saakka. Painettaessa painiketta uudelleen, ikkuna pysähtyy
heti.



Lukituksen avaus ja avaaminen
41
› Pidä näppäintä
A
1)
avausasennossa » Kuva 23 sivulla 40.
Lasikatto tai kattoluukku (Octavia)
Sulkeminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
› Pidä näppäintä A 1 ) sulkemisasennossa » Kuva 23 sivulla 40.
› KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1 » Kuva 14 sivulla 30 sormella.

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttö
Kattoluukun mukavuuskäyttö
Voit keskeyttää ikkunoiden sulkeutumisen tai avautumisen heti vapautattamalla
avaimen tai painikkeen A ja keskeyttämällä lukitsemisen tai lukituksen avaamisen.
Ikkunan avaus mukavuustoiminnolla avain kuljettajan tai etumatkustajan ovessa
on mahdollinen vasta, kun murtohälyttimen aktivoinnista tai aktivoinnin poistosta

on kulunut 45 sekuntia.

Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä
noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää.
VAROITUS
sivulla 39.
Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista.
Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A » Kuva 25
sivulla 43, vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu
noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä
vasta tämän jälkeen.
■
■
Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, automaattiset lasinnostimet eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida.
Toiminnan saa takaisin seuraavasti:
› Kytke virta päälle.
› Vedä kyseisen painikkeen yläreunasta ja sulje ikkuna.
› Päästä painike vapaaksi.
› Nosta painiketta uudelleen ja pidä nostoasennossa n. 3 sekunnin kuluttua.
1)
Heti auton lukituksen avaamisen tai virran katkaisemisen ja kuljettajan tai etumatkustajan oven
avaamisen jälkeen voidaan ikkunoiden mukavuusavausta tai -sulkemista käyttää painikkeella A .
42
Käyttö
43
43
Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan
ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään
-20 °C.
Toimintahäiriöt
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen


HUOMIO
Käyttö
Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisvaara!
Kuva 25
Kattoluukun kiertokatkaisin
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.

Kattoluukun mukavuuskäyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 42.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 42.
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon C » Kuva 25.
Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1 » Kuva 14 sivulla 30.
Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.
Sulkeminen
Kattoluukku voidaan sulkea seuraavalla tavalla:
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
la.
Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1 , sulkeutuminen keskeytyy heti.
Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon A .
› Paina syvennyksessä olevaa kytkintä
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
› Pidä kuljettajan oven lukossa olevaa avainta lukitusasennossa.
› KESSY-järjestelmän ollessa käytössä peitä anturi 1 » Kuva 14 sivulla 30 sormel-
E katon suuntaan.
Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 25.
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen.
Voimanrajoitin
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu
muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim.
jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä
luukkua kytkimen syvennyksestä alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut » .
Kallistaminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi.
Huomautus
Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla.
Suosittelemme kattoluukun häiriön ilmetessä kääntymään ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
■
Lukituksen avaus ja avaaminen
43

Lasikatto tai kattoluukku (Octavia Combi)

Käyttö
Johdatus aiheeseen
Kuva 26
Kattoluukun kiertokatkaisin
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttö
Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen
Kattoluukun mukavuuskäyttö
44
45
45
Lasikattoa tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi) voidaan
ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja ulkolämpötila vähintään
-20 °C.

Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä
noin 10 minuutin ajan. Kun kuljettajan tai etumatkustajan ovi avataan, kattoluukkua ei voi enää käyttää.
sivulla 44.
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon C » Kuva 26.
VAROITUS
Siksi kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista.
Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että
kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A » Kuva 26
sivulla 44, vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu
noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä
vasta tämän jälkeen.
■ Jos esim. akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että
auringonsuojaverho ei toimi. Kierrä tällöin katkaisin asentoon A » Kuva 26
sivulla 44 paina painiketta G » Kuva 27 sivulla 45 ja pidä painettuna. Auringonsuojaverho avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.
■
■
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon A .
› Paina alueella E olevaa kytkintä katon suuntaan.

Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 26.
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä
E alas ja eteen.
Voimanrajoitin
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu
muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim.
jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä
luukkua kytkimen syvennyksestä alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sul
keutunut » .
44
Käyttö
HUOMIO
Kattoluukun mukavuuskäyttö
Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisvaara!

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 44.
Voit lukita kattoluukun ja avata lukituksen avaimella tai KESSY-järjestelmän anturilla 1 » Kuva 14 sivulla 30.
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.

Sulkeminen
› Pidä avaimen symbolinäppäintä  painettuna tai kuljettajan oven lukkosylinterissä olevaa avainta lukitusasennossa tai KESSY-järjestelmän ollessa varusteena sormea anturilla 1 » Kuva 14 sivulla 30 » .
Auringonsuojaverhon avaaminen ja sulkeminen
Kun keskeytät lukitsemisen tai vapautat KESSY-järjestelmän anturin 1 , sulkeutuminen keskeytyy heti.
Kuva 27
Auringonsuojaverhon näppäimet
Kallistaminen
› Pidä avaimessa olevaa symbolinäppäntä  painettuna.
HUOMIO
Sulje kattoluukku varovasti - loukkaantumisvaara! Mukavuustoiminnolla suljettaessa ylikuormitussuoja ei toimi.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomautus
sivulla 44.
Kattoluukkua ei voi avata mukavuustoiminnolla.
Suosittelemme kattoluukun häiriön ilmetessä kääntymään ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
■
Sulje ja avaa auringonsuojaverho näiden näppäinten avulla » Kuva 27.
Avaaminen
› Avaa verho täysin auki painamalla lyhyesti näppäintä F » Kuva 27.
› Avaa verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä F ja pitämällä se painettuna.
Painikkeen hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
Sulkeminen
› Sulje verho kokonaan painamalla lyhyesti näppäintä G » Kuva 27.
› Sulje verho haluamaasi asentoon painamalla näppäintä G ja pitämällä se painettuna.
Painikkeen hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.

Lukituksen avaus ja avaaminen
45

HUOMIO
Valot ja näkeminen
Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten
kanssa.
■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.
■ Automaattinen ajovalojen hallinta  toimii vain apuna. Siksi kuljettajan
vastuulla on edelleen tarkastaa valojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Valoisuusanturi ei esimerkiksi tunnista sadetta eikä sumua. Näissä tilanteissa suositamme kytkemään lähiajovalot ja sumuvalot
päälle!
■
Valot

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Seisonta- ja lähivalot
Päiväajovalot (DAY LIGHT)
Vilkku- ja kaukovalot
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Kaarreajovalot (AFS)
Kaukovalojen ohjaustoiminto
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Etusumuvalot
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT
Hätävilkkujärjestelmä
Pysäköintivalot
46
47
47
48
49
50
51
51
51
52
52
53
Valot toimivat vain virran ollessa kytkettynä, ellei muuta mainita.
Huomautus
Jos valokatkaisijaan tulee häiriö, lähivalot kytkeytyvät automaattisesti.
Ajovalot voivat huurtua sisäpuolelta. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin
jäädä vielä huurua. Tällä huuruuntumisella ei ole mitään vaikutusta valaisimen
kestoikään.
■ Seisonta-, lähi- ja kaukovalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu.
Mittariston valojen kirkkaus voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
■
■

Seisonta- ja lähivalot
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 28
sivulla 46 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Kytkimen asentoja kuvaavat symbolit ovat samat.
Kuva 28
Valokatkaisija ja ajovalaisimien
suuntauksen kiertosäädin
Lähivalot palavat niin pitkään kun virta on päällä ja valokatkaisija on asennossa 
tai . Virran katkaisun jälkeen lähivalot sammuvat automaattisesti ja vain seisontavalot jäävät palamaan. Seisontavalot sammuvat, kun avain otetaan pois virtalukosta.
Ajovalot on pidettävä puhtaina. Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 176, Ajovalojen
lasit.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Tällä valokatkaisijalla käytetään myös etusumuvaloja » Sivu 51, takasumuvaloja
» Sivu 51 ja seisontavaloja » Sivu 53.
46
Käyttö

Valokatkaisijalla A sekä kiertosäätimellä B voidaan käyttää seuraavia toimintoja
» Kuva 28.
 Seisontavalojen sekä molemminpuolisten pysäköintivalojen kytkeminen
päälle.
 Lähivalojen kytkeminen päälle.
0 Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja).
 Valojen korkeussäätö
Valojen korkeussuuntauksen asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita.
1
2
3
Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.
Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.
Päiväajovalojen kytkeminen pois autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää
› Vedä suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja paina alas
» Kuva 29 sivulla 47.
› Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3
sekunnin ajan.
Päiväajovalojen kytkeminen päälle autoissa, joissa ei ole Infotainmentjärjestelmää
› Vedä suuntavalo- ja kaukovalojen katkaisinvipua ohjauspyörään päin ja nosta
ylös » Kuva 29 sivulla 47.
› Kytke virta samalla päälle ja pidä katkaisinvipua tässä asennossa vähintään 3
sekunnin ajan.
Päiväajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, jos seuraavat ehdot täyttyvät:
 Virta on kytketty päälle.
 Valokatkaisija on asennossa 0 tai  » Kuva 30 sivulla 48.
HUOMIO
Säädä valojen suuntaus aina niin, että seuraavat ehdot täyttyvät.
■ Valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia.
■ Valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen.
Huomautus
Seisontavalot (edessä ja takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on kytkettynä.

Vilkku- ja kaukovalot
Huomautus
Bi-ksenonlampuilla varustetut ajovalaisimet säätyvät, kun virta kytketään, sekä
ajon aikana automaattisesti auton kuormitus- ja ajotilanteen mukaan. Jos autossa
on bi-ksenon-ajovalot, siinä ei ole ajovalojen manuaalista korkeussäätöä.

■ Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä.
■
Kuva 29
Käyttövipu: Suunta- ja kaukovalon käyttö
Päiväajovalot (DAY LIGHT)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Päiväajovalot valaisevat auton edessä olevaa aluetta.
Päiväajovalojen kytkeminen päälle ja pois autoissa, joissa on Infotainmentjärjestelmä
Päiväajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Käyttövivulla sytytetään myös pysäköintivalot » Sivu 53 ja annetaan kaukovalomerkki.
Valot ja näkeminen
47

Tällä käyttövivulla voidaan käyttää seuraavia toimintoja » Kuva 29.
A
B
C
D
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Oikeanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle.
Vasemmanpuoleisen vilkkuvalon kytkeminen päälle.
Kaukovalojen kytkeminen päälle (jousitettu asento).
Kaukovalojen kytkeminen pois tai valomerkin kytkeminen päällä (jousitettu
asento).
Kuva 30
Valokatkaisija
Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (mukavuusvilkutus), paina vipu
kohtaan A tai B ja päästä vipu sitten vapaaksi.
Mukavuusvilkutus voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä
» Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin
CAR).

Kaukovalot voidaan kytkeä päälle silloin, kun lähivalot ovat päällä.
Kun kaukovalojen ohjaustoiminnolla varustetuissa autoissa vipu asetetaan asentoon C , ohjaustoiminto aktivoituu » Sivu 50.
sivulla 46.
Jos valokatkaisija on asennossa  » Kuva 30, seisonta- ja lähivalot kytkeytyvät
automaattisesti päälle ja pois.
HUOMIO
Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien
tietojen perusteella.
Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä
vastaantulevalle liikenteelle.
Valoanturin herkkyys voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Huomautus
Kaarteen läpiajamisen tai kääntymisen jälkeen vilkkuvalo kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
■ Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos valokatkaisija on asennossa , valokatkaisijan vieressä palaa symboli .
Valojen ollessa automaattisesti päällä valokatkaisijan vieressä palaa symboli .
■

Sateella toimiva automaattinen ajovalojen ohjaus
Kun valokatkaisija on asennossa  ja sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhin tai pyyhkimen toiminta vähintään 30 sekunnin pyyhintäjaksolla (asetus 2
tai 3) on kytketty päälle » Sivu 57, seisonta- ja lähivalot syttyvät automaattisesti.
Valot sammuvat, jos pyyhkimet eivät ole pyyhkäisseet yli 4 minuuttiin tai pyyhintä
ei ole kytketty päälle (asentoon 2 tai 3).
Sateella toimivat automaattiset ajovalot voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
VAROITUS
Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
48
Käyttö

Kaarreajovalot (AFS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
AFS-järjestelmä toimii yhdessä automaattisen ajovalojen ohjauksen kanssa ,
siksi on syytä lukea myös seuraavat tiedot » Sivu 48.
AFS-järjestelmä varmistaa kuljettajalle valaistun kadun pinnan liikenne- ja sääolosuhteiden mukaan.
Järjestelmä suuntaa valokeilan automaattisesti auton eteen huomioimalla auton
nopeuden, tuulilasipyyhkimien ja sumuvalojen käytön sekä Infotainment-navigaattorista saadut tiedot.
AFS-järjestelmä toimii vain, jos seuraava ehto täyttyy.

Valokatkaisija on asennossa .
AFS-järjestelmän toimintatilat.
Toimintatila aktivoituu nopeusalueella 15 - 70 km/h ja jos sumuvalot ovat olleet
käytössä yli 10 sekunnin ajan. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun sumuvalot
ovat olleet pois päältä yli 5 sekunnin ajan.
Dynaaminen kaarreajovalo
Valokeila suunnataan auton eteen ohjauskulman mukaan niin, että ajorata pysyy
valaistuna myös kaarteen alueella. Tämä toiminto on aktiivinen 10 km/h nopeudesta lähtien sekä kaikkien AFS-toimintatilojen aikana.
Matkailijan ajovalot
Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita häikäisemättä (ja päinvastoin).
Toimintatilassa “matkailijan ajovalot” ovat edellä mainitut muut toimintatilat ja
valojen sivulle kääntyminen pois käytöstä.
Matkailijan ajovalotoiminto voidaan asettaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
HUOMIO
Toimintatila maantieajo
Auton edessä oleva valokeila vastaa lähiajovalojen suuntausta. Toimintatila on
käytössä, jos mikään seuraavista toiminnoista ei ole käytössä.
Jos AFS-järjestelmään tulee vika, valot laskeutuvat automaattisesti hätäasentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden mahdollinen häikäiseminen. Näin
valokeila kuljettajan edessä lyhenee. Aja sen vuoksi varoen ja hakeudu viipymättä ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
Toimintatila kaupunkiajo
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että se valaisee paremmin jalkakäytävää,
risteysaluetta, suojatietä yms. Toimintatila on aktiivisena nopeusalueella
15 - 50 km/h.
Toimintatila moottoritie
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että kuljettaja ehtii ajoissa reagoimaan
esteeseen tai muuhun vaaraan. Toimintatila on aktiivinen 110 km/h nopeudesta
lähtien.
Toimintatila sade
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että vastaantulevan auton valo ei häikäise sateella.
Huomautus
Jos “matkailijan ajovalot” ovat päällä, jokaisen virran päällekytkennän yhteydessä vilkkuu valvontasymboli  10 sekunnin ajan.
■ Jos Eco-ajotapa on valittu, AFS-järjestelmän aktivointi on silloin pois päältä » Sivu 138.
■
Toimintatila aktivoituu nopeusalueella 50 - 90 km/h ja jos lasinpyyhkimet ovat olleet käytössä keskeytyksettä yli 2 min. Toimintatila kytkeytyy pois käytöstä, kun
lasinpyyhkimet ovat olleet pois käytöstä yli 8 min.
Toimintatila sumu
Valokeila suunnataan auton eteen niin, että sumun aiheuttama valokeilan heijastuminen häikäise kuljettajaa.
Valot ja näkeminen
49

Jos kaukovalojen ohjaustoiminto halutaan aktivoida uudelleen, aseta vipu taas
asentoon A .
Kaukovalojen ohjaustoiminto
Kuva 31
Käyttövipu: Jarruvalojen ohjaustoiminto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Kaukovalojen kytkeminen päälle manuaalisesti
Kun kaukovalot eivät ole syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä päälle manuaalisesti asettamalla vipu asentoon A . Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä,
valvontasymboli  sammuu.
Kaukovalojen kytkeminen pois päältä manuaalisesti
Kun kaukovalot ovat syttyneet automaattisesti, ne voidaan kytkeä pois päältä
manuaalisesti asettamalla vipu asentoon B . Ohjaustoiminto kytkeytyy pois päältä, valvontasymboli  sammuu.
Ohjeviesti
Kaukovalojen ohjaustoiminto kytkee kaukovalot automaattisesti päälle ja pois
ympäristön olosuhteiden mukaan.
Kaukovaloja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn kameran keräämien tietojen perusteella.
Kaukovalojen ohjaustoiminto voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus
(näppäin CAR).
Kaukovalot voivat kytkeytyä automaattisesti päälle nopeudella yli 60 km/h. Kaukovalot kytkeytyvät automaattisesti pois päältä, jos nopeus laskee alle 30 km/h.
Kun kaukovalojen ohjaus kytkeytyy automaattisesti päälle, mittariston merkkivalo
 syttyy.
Aktivointi
› Kierrä valokatkaisija asentoon  » Kuva 30 sivulla 48.
› Aseta vipu asentoon A (jousikuormitteinen asento) » Kuva 31.
Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  aktivoitua kaukovalojen ohjaustoimintoa varten.
Aktivoinnin poistaminen
› Kun kaukovalot palavat automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu
asentoon B (jousikuormitteinen asento) » Kuva 31.
› Kun kaukovalot eivät pala automaattisen ohjauksen ollessa päällä, aseta vipu
asentoon A (jousikuormitteinen asento) ja sitten asentoon B .
50
Ohjaustoiminto voidaan kytkeä pois päältä myös kääntämällä valokatkaisija asennosta  toiseen asentoon.
Käyttö
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Error: Light Assist
 LIGHT ASSIST FAULT
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.


Light Assist: clean the windscreen!
WINDSCREEN PLEASE CLEAN
Tarkasta, onko tuulilasissa olevan kameran näkökentässä esteitä.
HUOMIO
Automaattinen kaukovalojen ohjaustoiminto toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen tarkastaa kauko- ja lähivalojen toiminta ja kytkeä valot valaistusolosuhteiden mukaan. Seuraavissa tapauksissa voidaan ehkä tarvita kaukovalojen manuaalista käyttöä.
■ Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
■ maanteillä tai moottoriteillä, kun vastaantuleva liikenne haittaa osittain näkyvyyttä.
■ ohitettaessa muita puutteellisilla valoilla varustettuja tielläliikkujia, esim.
pyöräilijöitä.
■ ajettaessa jyrkissä kaarteissa.
■ ajettaessa jyrkissä alamäissä tai nousuissa.
■ ajettaessa puuttellisesti valaistulla alueella.

HUOMIO (jatkoa)
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
ajettaessa kohti voimakkaasti heijastavia pintoja.
■ kun tuulilasi on kameran kohdalta likainen, jäässä, huurteessa tai peitetty
tarralla.
■ kun tuulilasiin on kiinnitetty ulkoinen navigointilaite.
■

sivulla 46.
CORNER-toiminto on tarkoitettu tilanteisiin, joissa auton lähialuetta on valaistava, esim. käännyttäessä tai pysäköitäessä.
VAROITUS
Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
ohjaustoiminnon toimintaa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
CORNER-toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
■







Etusumuvalot
Kuva 32
Valokatkaisija
Vilkkuvalo kytkeytyy päälle tai etupyörät kääntyvät jyrkästi oikealle tai vasemmalle1).
Auto on paikallaan tai liikkuu nopeudella enintään 40 km/h.
Moottori pyörii.
Päiväajovalot ovat pois päältä.
Lähivalot palavat tai valokatkaisija on asennossa  ja lähivalot päällä.
Etusumuvalot eivät ole päällä.
Huomautus
Kun peruutusvaihde kytketään päälle, molemmat sumuvalot syttyvät.

Etusumuvalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 46.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Kytkentä päälle ja pois
› Käännä valokatkaisija asentoon ,  tai  » Kuva 32.
› Kierrä valokatkaisija asentoon 1 .
Kytkentä päälle ja pois
› Kierrä valokatkaisija asentoon  tai  sekä  » Kuva 32 sivulla 51.
› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .
Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä.
Sumuvalot kytketään pois päinvastaisessa järjestyksessä.
Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 12.

Mikäli autossa ei ole etusumuvaloja, takasumuvalot kytketään päälle kiertämällä
valokatkaisija suoraan asentoon 2 . Tällä katkaisimella on vain yksi asento.
Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 12.
1)

Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. etupyörät ovat kääntyneet vasemmalle mutta suuntavilkku
toimii oikealle, suuntavilkulla etusija.
Valot ja näkeminen
51
Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä
ŠKODA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua vetäen takasumuvalo päällä, niin silloin palaa vain perävaunun takasumuvalo.
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomautus

Kun tämä toiminto on pysyvästi aktivoitu, akku kuormittuu voimakkaasti varsinkin

ajettaessa lyhyitä ajomatkoja.
Hätävilkkujärjestelmä
sivulla 46.
Kuva 33
Hälytysvilkkujen painike
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOJEN (myöhemmin vain toiminto) avulla valot voidaan sytyttää automaattisesti huonossa valaistuksessa lyhyeksi aikaa sen jälkeen, kun on poistuttu autosta tai kun tullaan auton läheisyyteen.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät:



Valokatkaisija on asennossa  » Kuva 30 sivulla 48.
Näkyvyys auton ympäristössä on heikentynyt.
Virta on pois päältä.
Valaisutoiminto ja ajan asetus voidaan aktivoida ja kytkeä pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Valoja säädellään tuulilasin ja sisäpeilin väliin kiinnitetyn valoanturin keräämien
tietojen perusteella » Sivu 48.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina näppäintä  » Kuva 33.
Toiminto kytkee päälle seisonta- ja lähivalot, ulkopeilien kynnysvalot sekä rekisterikilven valon.
Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat
samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja painikkeen merkkivalo vilkkuvat
myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.
SAATTOVALOT
Valot kytkeytyvät päälle automaattisesti, kun avaat kuljettajan oven.
Hälytysvilkut kytkeytyvät automaattisesti päälle turvatyynyn laukeamisen yhteydessä.
Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua, kun ovet ja tavaratilan kansi on suljettu.
Kun hälytysvilkut ovat toiminnassa (virta päällä) ja suuntavalot kytketään päälle,
vain valitun kääntymissuunnan suuntavalot vilkkuvat.
Jos joku ovi tai tavaratilan kansi jää auki, valo sammuu 60 sekunnin kuluttua.
LÄHESTYMISVALOT
Valot eivät kytkeydy automaattisesti päälle, kun auton lukitus avataan radiokauko-ohjauksella.
Valot sammuvat asetetun ajan kuluttua sekä auton lukitsemisen jälkeen.
VAROITUS
Älä liimaa valoanturin eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa
anturin toimintaa tai estää sitä toimimasta.
52
Käyttö
Huomautus
Hätävilkut on kytkettävä päälle, jos tapahtuu esim. seuraavaa.
■ Lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa.
■ Autossa on ongelmia.

Etusisävalot
Pysäköintivalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 46.
Pysäköintivalojen  kytkeminen päälle
› Katkaise virta.
› Aseta vipu asentoon A tai B vasteeseen saakka » Kuva 29 sivulla 47 - auton
oikean ja vasemman puolen seisontavalot syttyvät.
Molemminpuolinen pysäköintivalo
A asentoon  » Kuva 28 sivulla 46 ja lukitse auto.
› Kierrä valokatkaisija
Huomautus
Kuva 34 Sisävalaisimet edessä
Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy
päälle automaattisesti.

Sisävalot

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etusisävalot
Takasisävalot
Takasisävalot
Etuoven huomiovalaisin
Kynnysvalaistus
53
54
54
55
55 
Kuva 35 Lukuvalaisimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 53.
Valon sytyttäminen
› Paina painiketta symbolin  alueelta » Kuva 34.
Valojen kytkeminen päälle
› Paina painiketta symbolin O » Kuva 34 alueelta.
Käyttäminen ovikatkaisijalla
› Siirrä painike keskiasentoon.
Jos autossa ei ole sisätilan valvontaa, keskiasento on merkitty symbolilla  » Ku
va 34 - .
Valot ja näkeminen
53
Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta  tai  » Kuva 35.

Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot syttyvät, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu:
› Auto lukitaan.
› Joku ovi avataan.
› Virta-avain vedetään pois.
Takana olevia sisävaloja käytetään edessä olevien valojen kanssa yhdessä » Sivu 53.
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisijalla, valot sammuvat, kun joku seuraavista tapahtumista toteutuu:
› Auto lukitaan.
› Virta kytketään päälle.
› Noin 30 sekuntia on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta.
Lukuvalojen kytkeminen päälle ja pois
› Paina painiketta  tai  » Kuva 36 - .
Huomautus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 53.
Valojen kytkeminen päälle ja pois ilman lukuvaloja
› Paina painiketta  » Kuva 36 - .

Takasisävalot
Autoille, joissa on lasikatto.
Jos sisävalo jää palamaan virran katkaisemisen tai oven avaamisen jälkeen, valo
sammuu automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
■ Sisätilojen etuvalaistukseen on yhdistetty kaksi valodiodia, jotka valaisevat
vaihdetangon ja kojelaudan keskiosan. Ne syttyvät automaattisesti, kun seisontavalot sytytetään. Samalla virran kytkemisen jälkeen syttyy ovenkahvojen valais
tus, kun seisontavalot ovat kytkettyinä.
Kuva 37
Takasisävalo
■
Takasisävalot
Koskee autoja, joissa ei ole lasikattoa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 53.
Kytkeminen päälle
› Paina kansilasia symbolin  kohdalta » Kuva 37.
Kytkeminen pois päältä
› Paina kansilasia symbolin O kohdalta.
Käyttäminen ovikatkaisijalla
› Siirrä kansilasi keskiasentoon .
Tässä asennossa valolle pätee samat ehdot kuin etusisävalolle » Sivu 53.
Kuva 36 Sisävalot ilman lukuvaloja ja lukuvaloilla
54
Käyttö

Huomautus
Etuoven huomiovalaisin
Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
Kuva 38
Huomiovalaisin

Näkyvyys

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Etu- ja takalasin lämmitys
Häikäisysuojat
Auringonsuojaverho
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 53.
55
56
56 
Huomiovalaisimet ovat oviverhoilussa alhaalla » Kuva 38.
Valot syttyvät tai sammuvat, jos etuovi avataan tai suljetaan.
Etu- ja takalasin lämmitys
Jos autossa ei ole tätä huomiovalaisinta, sen paikalla on vain heijastin.
Huomautus
Kun ovi avataan ja virta katkaistaan, valot sammuvat automattisesti noin 10 minuutin kuluttua.

Kynnysvalaistus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 53.
Valot sijaitsevat ulkopeilien alaraunassa ja valaisevat etuovien kynnystä.
Valo syttyy auton lukituksen avaamisen jälkeen tai etuoven avaamisen yhteydessä. Valo sammuu noin 30 sekuntia etuoven sulkemisen jälkeen tai kun virta kytketään päälle.
HUOMIO
Kun kynnysvalo palaa, älä tartu sen suojukseen - palovamman vaara!
Kuva 39 Etu- ja takalasin lämmityksen, Climatronicin/manuaalisen ilmastoinnin, lämmityksen painikkeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 55.
Näyttösivun kuvaus
 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois.
 Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois.
Jos lämmitys on kytketty päälle, valo näppäimen sisäpuolella tai alapuolella syttyy.
Tuulilasin ja takalasin lämmitys toimivat vain moottorin käydessä.
Valot ja näkeminen

55
Noin 10 minuutin kuluttua tuulilasin tai takalasin lämmitys itsestään kytkeytyy
pois päältä.
HUOMIO
Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Tällaiset esineet
voivat vahingoittaa matkustajia päänturvatyynyn lauetessa.
Ympäristöohje
Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen » Sivu 122, Mukavuusvarusteet.

Auringonsuojaverho
Huomautus
Jos akkujännite laskee, tuulilasin ja takalasin lämmitys kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää
varten » Sivu 195, Automaattinen kulutuskatkaisu.
Kuva 41
Auringonsuojaverho

Häikäisysuojat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 55.
Auringonsuojaverho on kotelossa tavaratilan peitteen päällä.
Vetäminen ulos
› Ota kiinni kädensijasta B » Kuva 41.
› Vedä auringonsuojaverho ylös ja ripusta pidikkeisiin
Kuva 40 Häikäisysuoja: vasen/oikea

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 55.
Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja
kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 » Kuva 40.
Häikäisysuojassa on kannellinen ehostuspeili A . Avaa peite työntämällä sitä nuolen suuntaan 2 .
Lipukkeenpitimen B tarkoituksena on toimia pienten esineiden, kuten muistilappujen yms. säilytyspaikkana.
Kelaaminen takaisin
› Ota kiinni kädensijasta B » Kuva 41.
› Vedä auringonsuojavero irti pidikkeistä A ja päästä verho kelautumaan hitaasti
tavaratilan kannessa olevan kotelon sisään.
Käyttö

Tuulilasinpyyhin ja -pesin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lasinpyyhin ja -pesin
Ajovalonpesulaitteisto
56
A.
57
58 
Tuulilasinpyyhkimet ja lasinpesulaite toimivat vain virran ollessa kytkettynä ja konepellin ollessa suljettuna.
Kun pyyhkimien taukoajastus on kytkettynä, taukoajastusaikaa ohjataan ajonopeuden mukaan.
Automaattisten pyyhkimien jaksoaika säätyy sateella automaattisesti sateen voimakkuuden mukaan.
Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saa
kytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin
maalipinta vaurioituisi.
■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este estää pyyhkimen liikkeen edelleen, pyyhkimet pysähtyvät viiden yrityksen jälkeen
pyyhkimien vaurioitumisen välttämiseksi. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan.
■
Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin
pyyhkäisee automaattisesti yhden kerran.
Automaattiset takalasinpyyhkimet voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien
asetus (näppäin CAR).
Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 186.
HUOMIO
Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista
varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 217.
■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.
Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin.
■ Automaattinen pyyhkiminen sateella toimii vain apuna. Kuljettajan velvollisuus on säätää lasinpyyhkimien toimintaa näkyvyysolosuhteiden mukaan.
Huomautus
Pyyhinsulat jäävät hieman eri paikkaan joka kolmas kerta, kun sytytysvirta katkaistaan. Tällä estetään sulkien kumin liian aikainen väsyminen.
■ Takalasin pyyhin toimii vain, kun tavaratilan kansi on kiinni.
■ Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan ollessa alle +10 °C.
■ Tuulilasinpyyhkimen sulat on pidettävä puhtaina. Ne voivat likaantua esim. automaattisen pesulaitteiston pesujäänteistä » Sivu 174.
■

■
Lasinpyyhin ja -pesin
Kuva 42
Käyttövipu: Lasinpyyhhkimen ja
-pesimen toiminta
VAROITUS
Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien
sulat että moottori voivat vaurioitua!
■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran
päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat
voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.
■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista.
■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.
■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 56.
Lasinpyyhkimen ja -pesimen toiminta yksittäisillä asetuksilla » Kuva 42
0 Pyyhkiminen pysäytettynä
1 Tuulilasin jaksopyyhin/automaattinen tuulilasinpyyhin sateella
2 Hidas tuulilasin pyyhintä
3 Nopea tuulilasin pyyhintä
4 Tuulilasin kertapyyhkäisy (jousikuormitteinen asento)
5 Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento)
Valot ja näkeminen

57
6
7
A
Takalasin pyyhin (lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein)
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka (jousikuormitteinen asento)
Yksittäisten lasinpyyhkäisyjen haluttu jaksoajan asetus ( 1 tuulilasin jaksopyyhintä) tai sateella toimivan pyyhkäisyn nopeuden asetus ( 1 automaattinen tuulilasinpyyhintä sateella)
Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä
Sateella toimiva automaattinen tuulilasinpyyhintä voidaan asettaa päälle ja pois
Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhkimet pyyhkivät hetken kuluttua. Nopeuden
ollessa yli 120 km/h pesulaite ja pyyhin toimivat samanaikaisesti.
Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan).
Ajovalonpesulaitteisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos lähivalot ovat päällä ja vipu on asennossa 5 » Kuva 42 sivulla 57, ajovaloille
tulee pesunestesuihku virran kytkemisen jälkeen ensimmäisen ja joka kymmenennen tuulilasin vesisuihkun jälkeen.
Jokaista ajovalojen pesunestesuihkua kohti tulee kaksi ajovalojen vesisuihkua.
Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta
ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella.
VAROITUS
Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara!
Nopeuden ollessa yli 2 km/h pyyhin pyyhkii 5 sekunnin kuluttua vielä yhden kerran viimeisten pisaroiden pyyhkimiseksi lasista. Tämä toiminto voidaan aktivoida/
deaktivoida ŠKODAmerkkiliikkeessä.
Taustapeili
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
Lasinpesulaite suihkuttaa heti ja pyyhin pyyhkii hetken kuluttua.

Sen jälkeen kun katkaisin on vapautettu, pesin pysähtyy ja pyyhin pyyhkii vielä 2 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan). Vipu säilyy asennossa 6 .
Tuulilasipyyhkimien talviasento
Kun tuulilasinpyyhkimet ovat lepoasennossa, niitä ei voi nostaa irti tuulilasista.
Tämän takia suosittelemme, että talvella lasinpyyhkimet suunnataan siten, että
ne voidaan helposti nosta irti tuulilasista.
› Kytke lasinpyyhin pois päältä.
› Katkaise virta.
Lasinpyyhkimet pysähtyvät siihen asentoon, jossa ne ovat, kun virta katkaistaan.
Talviasentoa voidaan käyttää myös huoltoasentona » Sivu 217.
Huomautus
Kun auton nopeus hidastuu alle 4 km/h ja käytössä on hidas tai nopea pyyhintänopeus, se muuttuu asteittain hitaammaksi. Alkuperäinen asetus perustetaan as
teittain uudelleen, kun auton nopeus ylittää 8 km/h.
58
Käyttö
sivulla 56.

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Sisäpeili
Ulkopeili
59
60
HUOMIO
Varmista, että peili ei ole jään, lumen, huurteen tai muiden aineiden peitossa.
■ Kuperat (ulospäin kaarevat) laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne
saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin.
■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin.
■ Ulkoisen navigointilaitteen näytön valaistus voi aiheuttaa itsetummentuvan
sisäpeilin toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara.
■

HUOMIO
Sisäpeili
Automaattisesti tummentuva peili sisältää eletrolyyttistä nestettä, jota voi
pursuta ulos rikkoutunueen peililasin halkeamasta.
■ Ulos pursuava elektrolyyttineste voi ärsyttää ihoa, silmiä ja hengityselimiä.
Järjestä heti riittävästi raitista ilmaa ja poistu autosta. Jos se ei ole mahdollista,
avaa kaikki ikkunat ja ovet.
■ Jos elektrolyyttinestettä pääsee nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
■ Jos elektrolyytinestettä pääsee silmiin tai iholle, huuhtele kyseisiä alueita
välittömästi vähintään minuutin ajan runsaalla vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys lääkärii.
Kuva 43
Käsin käännettävä peili
VAROITUS
Älä koskaan taita sähkötoimisesti taittuvaa ulkopeiliä  mekaanisesti korinsuuntaiseksi tai takaisin ajoasentoon, koska sähkökäyttö voi vahingoittua.
Huomautus
Peilin automaattinen häikäisynesto toimii häiriöttä vain, kun takalasin aurinkosuojaverho on kelattu sisään eli mikään ei estä valon kohdistumista peiliin.
■ Kun sisäpeilin itsetummentuminen kytketään pois toiminnasta, myös ulkopeilien itsetummentuminen kytkeytyy pois toiminnasta.
■ Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä.
■ Jos sähkötoiminen ulkopeilien säätö ei toimi, voit säätää molempia peilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta.
■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen
puoleen.
■
Kuva 44 Automaattisesti tummentuva peili


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 58.
Käsin käännettävä sisäpeili
› Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasin suuntaan (peili
kääntyy ja tummentuu) A » Kuva 43.
› Säädä peilin alareunassa olevan kädensijan avulla tuulilasista pois päin (perusasento) B .
Automaattisesti tummentuva peili
› Paina näppäintä B merkkivalo A syttyy (peili aktivoituu) » Kuva 44.
Paina painiketta B uudelleen, jolloin merkkivalo A syttyy.
Jos itsetummentuminen on kytkettynä, peili tummentuu automaattisesti, kun va
loa tulee takaapäin.
Valot ja näkeminen
59
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi kiertonupilla
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 45.
Kun sisävalot sytytetään tai kun kytketään peruutusvaihde, peili vaihtaa joka tapauksessa takaisin perusasentoon (ilman häikäisynsuojausta).
Älä kiinnitä ulkoista navigointilaitetta tuulilasiin tai itsetummentuvan sisäpeilin
lähelle » Sivu 58,
kappaleessa Johdatus aiheeseen.

Peilien taittaminen korin suuntaiseksi on mahdollista vain sytytysvirta kytkettynä
nopeuden ollessa korkeintaan 50 km/h.
Peilit kääntyvät takaisin ajoasentoon sen jälkeen, kun kiertonuppi on asetettu
asennosta  johonkin toiseen asentoon.
Ulkopeili
Kummankin ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi radiokaukoohjausavaimella
› Pidä radiokauko-ohjausavaimen lukitusnäppäintä  painettuna.
Kuva 45
Säätönuppi
Peilien taittamiseksi vaaditaan, että kaikki sähkötoimiset lasinnostimet ovat toimintakunnossa » Sivu 42, Toimintahäiriöt.
Ulkopeilit kääntyvät ajoasentoon sen jälkeen, kun kytket sytytysvirran päälle.
Ulkopeilin aktivointi ja aktivoinnin poisto voidaan tehdä Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus
(näppäin CAR).

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 58.
Peilien lämmitys
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 45.
Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +35 °C
saakka.
Kummankin peilin säätäminen synkronoidusti
› Aseta kiertonuppi asentoon  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa
asentoon  » Kuva 45. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat
suuntausnuppia.
Automaattisesti tummentuva peili
Ulkopeilien itsetummentuminen toimii yhdessä itsetummentuvan sisäpeilin ohjauksen kanssa » Sivu 59.
Etumatkustajan puolen ulkopeilin peruutusasento
Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto » Sivu 64, peilipinta kääntyy
hieman alaspäin, kun peruutusvaihde valitaan ja säätönuppi on asennossa  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennossa  » Kuva 45. Tämä
helpottaa pysäköitäessä jalkakäytävän reunan näkemistä.
Peili palaa alkuasentoon, kun käännät säätönupin asennosta  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa asennosta , tai kun ajonopeus ylittää
15 km/h.
Kummankin peilin synkronoitu säätö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainmentjärjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien
asetus (näppäin CAR).
Etumatkustajan puolen ulkopeilin pinnan kääntäminen peruutusasentoon voidaan aktivoida tai aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Etumatkustajan peilin säätäminen
Peilin muistitoiminto
Kun autossa on kuljettajan istuimen muistitoiminto » Sivu 64 tai radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto » Sivu 64, ulkopeilin säätöasento voidaan tallentaa
automaattisesti istuimen asennon tallentamisen yhteydessä.
› Aseta kiertonuppi asentoon  tai oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa
asentoon  » Kuva 45. Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat
suuntausnuppia.
Toiminnan kytkeminen pois päältä
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 45.
60
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.
■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!
■
Istuinten säätäminen

Johdatus aiheeseen
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuistuinten manuaalinen säätäminen
Etuistuinten sähköinen säätäminen
Pääntuet
Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto
Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto
62
62
63
64
64
Huomioi kuljettajana seuraavat ohjeet.
Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata hengenvaara!
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■
Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman
koukussa.
Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan
ylettyy kädet hieman koukussa.
Istuinten oikea säätö on erityisen tärkeää:
› jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti
› jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä
› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdolli-
HUOMIO
Huomioi matkustajana seuraavat ohjeet.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä
ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
nen.
HUOMIO
Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen
voi aiheuttaa likistysvammoja.
■ Istuimia voi säätää sähköisesti myös virran ollessa katkaistuna (myös virtaavain pois virtalukosta), ja siksi lapsia ei saa koskaan jättää autoon ilman valvontaa.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.
■ Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä » Sivu 168, Lasten turvallinen kuljettaminen.
■
Huomautus
Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä välystä.
■ Turvallisuussyistä istuimen asentoa ei voi tallentaa istuimen eikä radiokaukoohjausavaimen muistiin, jos selkänojan kallistuskulma istuimeen nähden on suurempi kuin 102°.
■ Aina kun kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asento tallennetaan, olemassa oleva
asetus poistuu.
■
Istuimet ja käytännöllinen varustus
61

Etuistuinten manuaalinen säätäminen
Etuistuinten sähköinen säätäminen
Kuva 46 Käyttölaitteet istuinten käsin säätämistä varten
Kuva 47 Käyttölaitteet istuinten sähköistä säätämistä varten I

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 61.
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Vedä vipua A » Kuva 46 nuolen suuntaan 1 ja siirrä istuin haluamaasi suuntaan.
Lukitusäänen tulee kuulua, kun vipu vapautetaan.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Vedä tai paina vipua B » Kuva 46 nuolen 2 suuntaan.
Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Vapauta selkänojan kuormitus (älä nojaa) ja kierrä käsipyörää
C » Kuva 46 nuo-
Kuva 48 Käyttölaitteet istuinten sähköistä säätämistä varten II
len suuntaan 3.
Ristiseläntuen säätäminen
› Paina vipua D » Kuva 46 nuolen 4 suuntaan


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 61.
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Paina kytkintä B » Kuva 47 nuolen suuntaan 3 » Kuva 48.
Istuinkorkeuden säätäminen
› Paina kytkintä B » Kuva 47 nuolen suuntaan 5 » Kuva 48.
Istuintason kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä B » Kuva 47 nuolen suuntaan 4 » Kuva 48.
Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Paina kytkintä C » Kuva 47 nuolen suuntaan 6 » Kuva 48.
62
Käyttö

› Paina lukitusnastaa
Ristiselän tuen kaarevuuden suurentaminen tai pienentäminen
› Paina kytkintä A » Kuva 47 nuolen 2 kohdalta.
1 » Kuva 49 nuolen suuntaan, paina samanaikaisesti enintään 5 mm leveällä ruuvimeisselillä aukossa 2 olevaa lukitsinta ja vedä pääntuki irti.
› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta naksahtaa kuuluvasti.
Ristiselän tuen kaarevuuden kohdistaminen ylemmän tai alemmas
A » Kuva 47 nuolen 1 kohdalta.
› Paina kytkintä
Asetettu kuljettajan istuimen asento voidaan tallentaa istuimen » Sivu 64 tai radiokauko-ohjausavaimen » Sivu 64 muistiin.
Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin
oman päälakesi yläpinta.
Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia tehokkaasti » Sivu 153, Oikea ajoasento.
Huomautus
Jos säätövaiheen aikana tapahtuu virtakatkos, paina uudelleen vastaavaa kytkintä.

HUOMIO
Pääntuet
■ Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa
tehokas suoja matkustajille.
■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina – se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran.
■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla
alimmassa asennossaan.
Huomautus
Takaistuimen keskimmäiselle pääntuelle on vain kaksi asentoa.

Kuva 49 Pääntuki: edessä/takana

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 61.
Korkeuden säätäminen
› Ota etupääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin, paina lukitusnastaa A » Kuva 49 ja pidä painettuna samalla, kun siirrä pääntukea.
› Ota takapääntuesta kiinni sivuilta molemmin käsin ja siirrä ylöspäin » Kuva 49.
Jos haluat siirtää takapääntukea alaspäin, paina toisella kädellä lukitusnastaa 1
ja pidä painettuna samalla, kun painat päätuen toisella kädellä alas.
Irrottaminen ja kiinnittäminen
Vain takapääntuet voidaan irrottaa.
› Vedä pääntuki selkänojassa ylös vasteeseen saakka.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
63
Meneillään olevan asetuksen keskeytys
Sähköisesti säädettävän istuimen muistitoiminto
› Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimella tai kauko-ohjausavaimen
näppäintä
Kuva 50
Kuljettajan istuin: Muistinäppäin
ja SET-näppäin

.
Huomautus
Aina kun istuimen ja ulkopeilien asennot tallennetaan uudelleen muistiin eteenpäin ajamista varten, täytyy tallentaa uudelleen myös etumatkustajan ulkopeilin
säätöasento peruuttamista varten.

Radiokauko-ohjausavaimen muistitoiminto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 61.
Kuljettajan istuimen muistitoiminto antaa mahdollisuuden tallentaa kuljettajan istuimen ja ulkopeilien säädöt. Jokaiseen kolmesta muistinäppäimestä B » Kuva 50
voidaan tallentaa yksilöllinen asento.
Istuimen ja ulkopeilien säätöjen tallentaminen muistiin eteenpäinajoa varten
› Kytke virta päälle.
› Aseta istuin haluamaasi asentoon.
› Säädä molemmat ulkopeilit » Sivu 60.
› Paina näppäintä SET A » Kuva 50.
› SET -näppäimen painalluksen jälkeen paina 10 sekunnin kuluessa haluamaasi
muistinäppäintä B .
Kuittausääni vahvistaa tallentumisen.
Etumatkustajan ulkopeilien säädön tallentaminen peruutusta varten
› Kytke virta päälle.
› Paina haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 50.
› Kierrä ulkopeilin kiertonuppi asentoon  » Sivu 60.
› Aseta peruutusvaihde päälle.
› Säädä etumatkustajan puolen ulkopeili haluamaasi asentoon » Sivu 60.
› Siirrä vaihde vapaalle.
Sivupeilien säädetty asento tallennetaan muistiin.
Tallennetun asetuksen kutsuminen
› Paina lyhyesti haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 50 virran ollessa pois
päältä ja kuljettajan oven ollessa auki.
› Paina pitkään haluamaasi muistinäppäintä B virran ollessa päällä ja kuljettajan
oven ollessa kiinni.
64
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 61.
Radiokauko-ohjausavaimen muistiin voidaan asettaa muistitoiminto, joka tallentaa automaattisesti kuljettajan istuimen ja ulkopeilin asennon auton lukitsemisen yhteydessä.
Kun tämä toiminto on aktivoitu, kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset
asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin. Kun auton ovien lukitus seuraavan kerran avataan tällä samalla
avaimella, kuljettajan istuin ja ulkopeili siirtyvät automaattisesti tämän avaimen
muistiin tallennettuihin asentoihin.
Tämä toiminto voidaan asettaa päälle ja pois myös Infotainment-järjestelmässä
» Bedienungsanleitung Infotainment, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus
(näppäin CAR).
Toiminnon aktivointi
› Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella.
› Paina haluamaasi muistinäppäintä B » Kuva 50 sivulla 64 ja pidä painettuna.
Kun istuin on siirtynyt kyseisen näppäimen mukaan tallennettuun asentoon,
paina samanaikaisesti radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  10 sekunnin aikana.
Toiminnon onnistunut aktivointi vahvistetaan äänimerkin avulla.
Avaimen muistiin ei tallenneta sellaisia istuimen ja ulkopeilien asentoja, jotka on
jo tallennettu muistipainikkeen avulla.
Tarvittaessa istuin voidaan säätää haluttuun asentoon » Sivu 62.
Kuljettajan istuimen ja ulkopeilien sen hetkiset asennot tallentuvat auton jokaisen lukitsemisen yhteydessä kauko-ohjausavaimen muistiin.


Toiminnon aktivoinnin poistaminen
› Avaa auton ovien lukitus radiokauko-ohjausavaimella.
› Paina SET -näppäintä A » Kuva 50 sivulla 64 ja pidä painettuna. Paina samanaikaisesti 10 sekunnin kuluessa radiokauko-ohjausavaimen näppäintä  .
Etuistuinten istuinosaa ja selkänojaa sekä takaistuimen molempia reunapaikkoja
voidaan lämmittää sähköisesti.
Toiminnon onnistunut aktivoinnin poisto vahvistetaan äänimerkin avulla.
Meneillään olevan asetuksen keskeytys
› Paina haluamaasi näppäintä kuljettajan istuimella tai kauko-ohjausavaimen
näppäintä  .
Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä.

Kytkeminen päälle
› Paina symbolinäppäintä  tai  » Kuva 51.
Painamällä säädintä kerran asettuu tehokkain lämmitys - porras 3 - jota näytetään kolmella merkkivalolla näppäimen » Kuva 51 -  alapuolella tai näppäimessä
» Kuva 51 - .
Istuintoiminnot

Jatkuvalla painalluksella lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitystehoa näytetään näppäimen alapuolella
tai näppäimessä palavien merkkivalojen lukumäärän avulla.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Istuinlämmitys
Kyynärnoja edessä
Kyynärnoja takana
Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja
Takaistuimen selkänojat
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 65.
HUOMIO
65
66
66
66
67 
Älä käytä istuinlämmitystä, jos sen käytöstä aiheutuu vähänkin kipu- ja/tai
kuumotustuntemuksia - palovamman vaara! Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa
levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden
perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus.
Istuinlämmitys
VAROITUS
Älä kuormita istuimia polvillasi tai muulla pistemäisellä kuormalla.
Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö.
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 178, Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu.
■
■
Huomautus
Kuva 51 Lämmitys: Etuistuimet/takaistuimet
Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 195, Automaattinen kulutuskatkaisu.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
65


Kyynärnoja edessä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 65.
Kääntäminen eteen
A » Kuva 53 ja vedä kyynärnojaa nuolen suuntaan.
Kuva 52
Kyynärnojan korkeuden ja pituuden säätäminen
› Tartu lenkkiin
Kyynärnojassa voi olla mukiteline » Sivu 70.

Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja

Kuva 54
Etumatkustajan istuimen kääntäminen eteen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 65.
Kyynärnojaa voidaan säätää korkeus- ja pituussuunnassa.
Korkeuden säätäminen
› Käännä kansi ensin alas ja nosta sitä sitten nuolen suuntaan 1 » Kuva 52 johonkin neljästä lukitusasennosta.

Säätäminen pituussuunnassa
› Siirrä kansi nuolen suuntaisesti
2 » Kuva 52 haluttuun asentoon.
Etumatkustajan istuimen selkänoja voidaan kääntää eteenpäin vaakasuoraan
asentoon.
Kyynärnojassa on tavaralokero » Sivu 73.
Huomautus
Kääntäminen eteen
Työnnä ennen käsijarrun käyttöä kyynärnojan kansi taakse vasteeseen saakka.
Kuva 53
Kyynärnojan kääntäminen eteen
Käyttö

› Vedä vipua nuolen suuntaan 1 » Kuva 54.
› Käännä istuimen selkänoja eteen nuolen 2
suuntaan.
Lukitusäänen tulee kuulua selvästi.
Kyynärnoja takana
66
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 65.
Kääntäminen takaisin
› Vedä vipua nuolen suuntaan 1 » Kuva 54.
› Käännä istuimen selkänoja takaisin nuolen 2 suuntaan.
Lukitusäänen tulee kuulua selvästi.

HUOMIO
Mikäli istuimen eteenpäin käännetyn selkänojan päällä pidetään esineitä
kuljetuksen aikana, etumatkustajan istuimen turvatyyny on otettava toiminnasta pois » Sivu 165.
■ Selkänojaa saa säätää ainoastaan ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
■ Varmista selkänojan käsittelyn yhteydessä, että selkänoja on asianmukaisesti lukittuna. Kokeile vetämällä selkänojaa.
■ Kun istuimen selkänoja on eteen taitettuna, takaistuimella saa matkustaa
vain kuljettajan takana olevalla reunapaikalla.
■ Selkänojan käsittelyn yhteydessä ei saa jättää mitään kehon osia istuinpenkin ja selkänojan väliin - loukkaantumisvaara!
■ Eteenpäin taitetun selkänojan päällä ei saa koskaan kuljettaa esineitä, jotka:
■ rajoittavat kuljettajan näkyvyyttä
■ voivat haitata auton käsittelyä, jos ne esim. tunkeutuvat polkimen alle tai
liukuvat kuljettajan päälle
■ voivat vahingoittaa auton matkustajia voimakkaassa kiihdytyksessä tai jarrutuksessa.
Kuva 56
Tavaratila: Takaistuimen selkänojan kääntäminen eteen (Octavia Combi)
■
Takaistuimen selkänojat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 65.
Tavaratilaa voidaan suurentaa kääntämällä istuinten selkänoja eteen. Jos autossa
on kaksiosainen takaistuin, voidaan selkänojan kumpikin puolisko taittaa eteen
erikseen.

Kääntäminen eteen
Siirrä etuistuimet ensin niin eteen, että eteen käännetty takaselkänoja ei vahingoita niitä 1).
› Paina lukitusnuppia
A » Kuva 55 ja käännä istuimen selkänoja kokonaan eteen.
Selkänojan kääntäminen eteen (Octavia Combi)
Octavia Combi -malleissa takaistuimen selkänojat voidaan kääntää eteen myös
tavaratilan puolelta » .
Tavaratilan oikealla sivulla on kahva oikeanpuoleisen ja keskimmäisen takaistuimen selkänojan eteen kääntämistä varten.
Tavaratilan vasemmalla sivulla on kahva vasemmanpuoleisen takaistuimen selkänojan eteen kääntämistä varten.
› Vedä kahvasta nuolen » Kuva 56 suuntaan.
Kuva 55 Selkänojat: lukituksen avaaminen/lukitseminen
1)
Vastaava istuimen selkänoja kääntyy eteen.
Kääntäminen takaisin
› Pidä takaistuimen reunapaikkojen turvavöitä C » Kuva 55 kiinni sivuverhouksessa.
Jos etuistuimet on säädetty liian kauas taakse, pitää takaistuimen pääntuet irrottaa ennen takaselkänojan kääntämistä. Säilytä irrotettuja pääntukia siten, että ne eivät pääse vahingoittumaan tai likaantumaan.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
67

› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukitusnuppi
tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin »
› Varmistu, että punainen tappi B on peittyneenä.
A lukittuu paikalleen –
.
HUOMIO
Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
VAROITUS
Tarkasta ennen istuimen selkänojan eteen kääntämistä, ettei mitään esineitä
ole takaistuimella. Ne voisivat vahingoittua istuimen selkänojan eteen kääntämisen yhteydessä, tai selkänojan tai istuimen pinta voivat myös vahingoittua.
■ Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Va
ro, etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin.
■
Tavaralokero matkustajan puolella
Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla
Vaatekoukut
Säilytystaskut etuistuimissa
Tavaralokero keskikonsolissa takana
230 voltin pistorasia
Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Irrotettava suksipussi
HUOMIO
Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua
edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara!
■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara!
■

Lipukkeenpidin
Kuva 57
Tuulilasi: Lipukkeenpidin
Käytännöllinen varustus

73
74
74
75
75
75
76
77
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lipukkeenpidin
Tavaralokero kuljettajan puolella
Tavaralokerto ovissa
Heijastusliivin teline
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Mukiteline
Savukkeensytytin
Tuhkakuppi
12 voltin pistorasia
Multimediateline
Tavaralokero kyynärnojan alla
Silmälasilokero
68
Käyttö
68
69
69
69
70
70
71
71
72
72
73
73

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi.
HUOMIO
Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan
näkökenttää.


Tavaralokero kuljettajan puolella
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Alueella B » Kuva 59 ja D pullonpidin.
Kuva 58
Kuljettajan puolen tavaralokeron
avaaminen
HUOMIO
Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A » Kuva 59 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle.
Huomautus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Takaoven säilytyslokeron kohdassa D voidaan säilyttää jopa 0,5 litran juomapulloa.
sivulla 68.
Heijastusliivin teline
Avaaminen ja sulkeminen
› Nosta kahvaa A » Kuva 58 ja käännä lokeroa nuolen suuntaan.
› Käännä luukku nuolen suuntaa vastaan, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
Kuva 60
Kuljettajan istuin: Heijastusliivin
teline
HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.


Tavaralokerto ovissa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Heijastusliivin teline on kuljettajan istuimen alla » Kuva 60.
HUOMIO
Kuva 59 Hansikaslokero: etuovessa/takaovessa
Telineeseen ei saa asettaa muita esineitä, jotka voisivat pudota telineestä
kuljettajan jalkatilaan - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen
vaara!
Istuimet ja käytännöllinen varustus

69
VAROITUS
Mukiteline
Tässä telineessä ei saa säilyttää mitään muuta esineitä kuin heijastusliivejä - telineen vahigoittumisen vaara.

Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Kuva 61
Tavaralokeron avaaminen
Kuva 62 Mukiteline: keskikonsolissa edessä/kyynärnojassa takana


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Mukitelineeseen tai syvennyksiin voidaan laittaa kaksi mukia.
sivulla 68.
A
B
Avaaminen ja sulkeminen
› Paina kannen reunaa A » Kuva 61 nuolen suuntaan.
C
D
Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Mukiteline keskikonsolissa edessä
Takaistuimen kyynärnojan mukiteline
Irrotettava pidike
Irrotettava pidike
Yksittäisten aukkojen kokoa voidaan muuttaa irrotettavilla pidikkeillä C ja D .
Tavaralokerossa voi olla puhelinkotelo » Sivu 104.
HUOMIO
HUOMIO
Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena tulipalovaara!
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■

VAROITUS
Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.
70
Käyttö

Savukkeensytytin
Tuhkakuppi
Kuva 63
Savukkeensytytin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Kuva 64 Tuhkakuppi: edessä/takana

Käyttö
› Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 63.
› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.
› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.
› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO
Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen takana
› Avaa tavarlokero » Sivu 75.
› Tartu sisäosaan nuolella merkitystä kohdasta ja irrota nuolen suuntaan
Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Epäasianmukainen käyttö
voi aiheuttaa palovahinkoja.
■ Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
1 » Ku-
va 64 - .
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO
Huomautus
Savukkeensytyttimen aukkoa ei voi käyttää vain 12 voltin pistorasiana.
Muita ohjeita » Sivu 179, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
sivulla 68.
Tuhkakupin irrottaminen ja asentaminen edessä
› Irrota tuhkakuppi » Kuva 64 -  vetämällä nuolen suuntaan.
■
■
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!

VAROITUS
Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannen etuosasta - se saattaisi murtua.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

71
■ Sähkölaitteiden käyttäminen moottorin ollessa sammutettuna tyhjentää auton
akun!
■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasioihin sopivaa pistoketta.
■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia
lain määräysten mukaisesti.
■ Kytke 12 voltin pistorasioihin liitetyt laitteet pois päältä ennen sytytysvirran
päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista
aiheutuvat vahingot.
■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
12 voltin pistorasia

Multimediateline
Kuva 65 12 voltin pistorasia: keskikonsolissa edessä/tavaratilassa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 66
Multimediateline
sivulla 68.
12 voltin pistorasian yleiskuvaus
Keskikonsolissa edessä » Kuva 65 - .
Tavaratilassa » Kuva 65 - .
12 voltin pistorasian käyttö
› Ota pistorasian kansi pois tai avaa pistorasian kansi.
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
12 voltin pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa
katkaistuna ja virta-avaimen ollessa poissa virtalukosta » .
HUOMIO
Pistorasioiden ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.
■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta.
■
VAROITUS
Pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden tehonotto
on yhteensä enintään 120 wattia.
■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muuten auton sähkölaitteet voivat vaurioitua.
■
72
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Multimediateline on keskikonsolin etuosassa » Kuva 66.
Telinettä voidaan käyttää esim. matkapuhelimelle, mp3-soittimelle tai muille laitteille.
HUOMIO
Älä koskaan käytä telinettä tuhkakuppina tai palavien esineiden säilytyspaikkana – tulipalon vaara!


Tavaralokero kyynärnojan alla
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Avaaminen ja sulkeminen
› Paina silmälasilokeron kannen kohtaa A » Kuva 68.
Kuva 67
Tavaralokeron avaaminen
Lokero avautuu nuolen suuntaan.
› Käännä silmälasilokeron kansi nuolen suuntaa vastaan, kunnes se lukkiutuu
kuuluvasti.
HUOMIO
Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi
sisään. Muutoin lokero on pidettävä suljettuna!
■ Lokero on suljettava, ennen kuin autosta poistutaan ja auto lukitaan - murtohälyttimen toiminnan häiritsemisen vaara!
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Avaaminen ja sulkeminen
› Avaa kyynärnojan kansi vetämällä kahvasta A nuolen suuntaan 1 » Kuva 67.
› Avaa kansi ensin ylös vasteeseen saakka, ja vasta sen jälkeen voit sulkea kannen 1 nuolen suuntaa vastaan.
VAROITUS
Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua.
Tavaralokeron alue B » Kuva 67 on suurempien esineiden säilyttämistä varten
maksimimitoilla 98 mm x 104 mm x 142 mm.
Tavaralokeron alue C on pienempien esineiden säilyttämistä varten.

Tavaralokero matkustajan puolella

Silmälasilokero
Kuva 68
Silmälasilokeron avaaminen
Kuva 69 Tavaralokeron avaus/tavaralokeron jäähdytyksen käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Tavaralokerossa on kynä- ja luottokorttipidike.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

73
Lokero avautuu nuolen suuntaan 2 .
Avaaminen ja sulkeminen
› Vedä luukun kahvasta nuolen osoittamaan suuntaan » Kuva 69 -  ja käännä
luukku alas.
› Käännä luukku ylös, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
› Sulje lokero pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni.
HUOMIO
Jäähdytys
› Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella » Kuva 69 - .
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.
Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä
ilmaa.
VAROITUS
Tavaralokero on tarkoitettu alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten.
Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa
ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa.
Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava kytkeä jäähdytys pois toiminnasta.
Vaatekoukut

HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO
Avattaessa syttyy tavaralokeron valo.

Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla
Kuva 70
Etumatkustajan istuin: Tavaralokeron avaaminen
Ripusta auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.
■ Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin.
■
VAROITUS
Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Avaaminen ja sulkeminen
› Vedä kahvasta 1 » Kuva 70 nuolen suuntaan.
74
Käyttö
sivulla 68.
Vaatekoukut ovat auton keskipilareissa.
Huomautus


sivulla 68.


Säilytystaskut etuistuimissa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Tavaralokerossa on irrotettava sisäosa.
Kuva 71
säilytystaskut
Avaaminen ja sulkeminen
› Vedä syvennyksen yläosaa A » Kuva 72 ja käännä lokero auki nuolen suuntaan.
Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
HUOMIO
Tavaralokeroa ei ole tarkoitettu tuhkakupiksi eikä sitä saa käyttää sellaisena tulipalovaara!

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 68.
230 voltin pistorasia
Etuistuinten selkänojien taustoissa on säilytystaskut esim. karttojen, aikataulujen
tms. säilyttämistä varten » Kuva 71.
Kuva 73
Keskikonsolin takapää: 230 voltin pistorasia
HUOMIO
Älä aseta säilytystaskuihin muita esineitä - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Älä laita säilytystaskuihin painavia esineitä (esim. pulloja tai teräväkärkisiä esineitä), sillä muuten tasku tai istuinpäällyste voi vahingoittua.
Tavaralokero keskikonsolissa takana
Kuva 72
Tavaralokeron avaaminen


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Käyttö
› Käännä pistorasian peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 73.
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
230 voltin pistorasiaa voidaan käyttää vain virta kytkettynä »
.
Kun sähkölaitteen pistoke työnnetään pistorasiaan, lapsilukitus vapautuu ja pistorasia aktivoituu.
LED-näyttö
› Vihreä valo palaa: pistorasia on toiminnassa.
› Punainen valo vilkkuu: pistorasia on tilapäisesti pois toiminnasta.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

75
Pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta, jos virranvoimakkuus tulee liian
suureksi, lämpötila nousee liian korkeaksi tai akun varaustila laskee liian matalaksi.
Jos mitään syytä pistorasian pitämiseksi pois toiminnasta ei enää ole, pistorasia
aktivoituu uudelleen automaattisesti. Silloin päällä olevat kytketyt laitteet aktivoituvat taas » .
HUOMIO
Pistorasioihin saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sähkölaitteita, joilla on
kaksinastainen 230 voltin pistoke ja joiden tehonotto on yhteensä enintään
150 wattia.
■ Pistorasiat ja niihin kytketyt sähkölaitteet toimivat vain virran ollessa päällä!
■ Epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja tai palovahinkoja.
Älä sen vuoksi koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa – loukkaantumisvaara!
■ Kaikkia kytkettyjä laitteita on säilytettävä ajon aikana siten, että ne eivät
pääse sinkoutumaan sisätilassa äkillisen jarrutuksen tai onnettomuuden tapahtuessa – hengenvaara!
■ Älä kaada mitään nesteitä pistorasioiden päälle – hengenvaara! Jos pistorasiaan pääsee kosteutta, pistorasia on kuivattava perusteellisesti ennen seuraavaa käyttökertaa.
■ Kytketyt laitteet voivat käyttäytyä eri tavoin kuin ollessaan kytkettynä yleiseen verkkopistorasiaan.
■ Kytketyt laitteet voivat lämmetä käytön aikana – loukkaantumisen tai tulipalon vaara!
■ 230 voltin pistorasian lapsilukitus vapautuu käytettäessä jännitteellisiä
adaptereita tai jatkojohtoja – loukkaantumisvaara!
■ Älä työnnä virtaa johtavia esineitä, kuten neuloja, pistorasiaan – hengenvaara!
Joissakin virtalähteissä (esim. sylimikroja varten) saattaa 230 voltin pistorasiassa esiintyä liittämisen yhteydessä suurempia virtapiikkejä, jolloin pistorasia poistuu automaattisesti toiminnasta. Erota tällöin sähkölaite virtalähteestä ja liitä
vain pistorasia ensin virtalähteeseen ja sitten vasta sähkölaite pistorasiaan.
■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
■

Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
■
VAROITUS
Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan vasteeseen saakka, jotta kosketus
muodostuu.
■ Jos sähkölaitteen pistoketta ei työnnetä pistorasiaan pohjaan saakka, lapsilukitus voi vapautua ja pistorasia aktivoitua. Sähkölaite ei siitä huolimatta kytkeydy.
■ 230 voltin pistorasia on moottorin käynnistämisen yhteydessä tilapäisesti poissa toiminnasta ja punainen LED-näyttö vilkkuu. Moottorin käynnistämisen jälkeen
pistorasia aktivoituu taas automaattisesti.
■ Älä liitä 230 voltin pistorasiaan lamppuja, joissa on neon-putki - lampun vahingoittumisen vaara.
■
76
Käyttö
Kuva 74 Takaistuin: Kansikahva/tavaratila: Lukituksen avausnuppi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Kun kyynärnoja ja luukku on käännetty auki, takaistuimen selkänojassa on aukko,
jonka läpi voit työntää suksipussin. Kyynärnojan ja luukun voi kääntää auki sekä
matkustamon että tavaratilan puolelta.
Avaaminen matkustamon puolelta
› Käännä takaistuimen kyynärnojaa alaspäin (ei vasteeseen saakka) » Sivu 66.
› Vedä kahvasta A » Kuva 74 nuolen suuntaan ja käännä kansi alas.
Avaaminen tavaratilan puolelta
› Paina vapautusnastaa B » Kuva 74 nuolen suuntaan ja käännä kansi ja kyynärnoja eteen ja alas.
Sulkeminen
› Käännä kansi ja kyynärnoja vasteeseen saakka ylös, kunnes kansi napsahtaa
paikalleen kuuluvasti.
Pidä huolta, että kyynärnoja on sulkemisen jälkeen aina lukittuna. Sen tunnistaa
siitä, että tavaratilan puolelta vapautusnastan B » Kuva 74 yläpuolella olevaa pu
naista aluetta ei ole näkyvissä.
HUOMIO
HUOMIO
Läpivientiaukko on tarkoitettu vain irrotettavassa suksipussissa säilytettävien
suksien kuljettamista varten » Sivu 77.
Suksipussin paikoillaan pysyminen on varmistettava hihnalla B » Kuva 75,
kun sukset on pakattu suksipussiin.
■ Hihnan A on oltava tiukasti suksien ympärillä.
■ Huomaa, että hihna A tulee siteiden eteen (katso myös suksipussiin painettua kuvaa).
■ Suksien yhteispaino saa olla korkeintaan 24 kg.
■

Irrotettava suksipussi
Kuva 75
Suksipussin kiinnittäminen
Huomautus
Suksipussi on tarkoitettu neljälle suksiparille.
Laita sukset ja sauvat pussiin kärjet ja piikit taaksepäin.
Jos suksipussiin laitetaan useampi pari suksia, huolehdi siitä, että niiden siteet
tulevat samalle kohdalle.
■ Suksipussia ei pidä taittaa kokoon eikä säilyttää kosteana.
■
■
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 68.
Irroitettava suksipussi on tarkoitettu vain suksien kuljettamiseen.
Lastaaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Käännä takaistuimen kyynärnoja ja selkänojan luukku alas » Sivu 76.
› Laita tyhjä irrotettava suksipussi siten, että vetoketjulla varustettu pää on tavaratilan puolella.
› Työnnä sukset tavaratilan puolelta suksipussiin » .
› Sulje suksipussi.
Kiinnittäminen
› Kiristä hihna A suksien ympärille siteiden edestä » Kuva 75.
› Käännä selkänojaa hieman eteen.
› Vie varmistushihna B selkänojan aukosta selkänojan yläosan ympäri.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukituskahva lukittuu paikalleen tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin.
› Työnnä varmistushihna B lukkoon C niin, että se lukittuu kuuluvasti.

Tavaratila

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kiinnitysvarusteet
Kiinnitysverkot
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Pohjalevyn kiinnittäminen
Tavaraverkko
Tavaratilan peite
Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen
Tavaralokero tavaratilassa
Tavaralokerot pohjalevyn alla
Säilytyslaatikko
Monitoimilaatikko (Octavia Combi)
79
79
80
80
81
81
82
83
83
84
85
85
86
Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:
› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

77
› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.
› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 79 avulla.
Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja.
Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton törmäysnopeus ja esineiden paino.
Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että
siitä “syntyy” noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä
auton sisätiloissa lentävä “ammus” osuu matkustajaan.
Tavaratilan valaisin
Valot syttyvät tai sammuvat, jos tavaratilan avataan tai suljetaan.
HUOMIO
Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.
Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen
ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja
matkustajille tai liikenteen muille osapuolille.
■ Irrallaan olevat esineet voivat osua laukeavaan turvatyynyyn ja vahingoittaa
matkustajia - hengenvaara!
■ Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet
muuttuvat painopisteen muuttumisen takia - onnettomuusvaara! Ajonopeus
ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan.
■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin
tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden liikkuminen, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin.
■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!
■ Kun suuria esineitä kuljetetaan suurennetussa tavaratilassa takaistuimen
selkänojan ollessa käännettynä alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta » Sivu 154, Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento.
■ Älä aja koskaan tavaratilan kansi auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa onnettomuusvaara!
■ Älä kuljeta ihmisiä tavaratilassa!
■
■
78
Käyttö
VAROITUS
Huolehdi, että kuljetettavan tavaran terävät reunat eivät vahingoita:
■ takalasin lämmityksen vastuslankoja
■ takalasiin integroidun antennin johdinlankoja
■ takimmaiseen sivulasiin integroidun antennin johdinlankoja (Octavia Combi).
Huomautus
Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 197, Renkaiden
käyttöikä.
■ Kun tavaratilan kansi avataan ja virta katkaistaan samaan aikaan, valot sammuvat automaattisesti noin 10 minuutin kuluttua.
■

Kiinnitysverkot
Kiinnitysvarusteet
Kuva 76
Octavian kiinnitysvarusteet
Kuva 78 Kiinnitysesimerkkejä verkon avulla
Kuva 79
Pitkittäistaskun kiinnitys
Kuva 77 Octavia Combin kiinnitysvarusteet: Varusteet ilman säädettävää välipohjaa/Varusteet säädettävällä välipohjalla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 77.
sivulla 77.
Kiinnitysverkkojen kiinnitysesimerkkejä » Kuva 78.
A Poikittaistasku
B Lattiaverkko
C Pitkittäistasku
Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet » Kuva 76 ja » Kuva 77.
A Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen.
B Kiinnitysvarusteet ja lenkit vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen.
VAROITUS
HUOMIO
Kiinnityslenkin A suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).
Kiinnitysverkon suurinta sallittua kuormitusta ei saa ylittää. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
Huomautus
Kiinnityslenkki edessä ylhäällä on taitettavan takaistuimen selkänojan takana.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Istuimet ja käytännöllinen varustus
79

VAROITUS
■
■
Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Kiinnitysverkon suurin sallittu kuorma on 1,5 kg.
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara.
Kuva 81
Ulos käännettävä koukku

Esiin taitettava kaksoiskoukku
Kuva 80
Esiin taitettavat kaksoiskoukut

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Tavaratilan kummallakin sivulla on ulos käännettävät koukut pienten tavaroiden,
esim. kassin ripustamista varten.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Paina koukun
sivulla 77.
Taitettava kaksoiskoukku on pienempien esineiden, kuten laukkujen, kiinnittämistä varten.
VAROITUS
Taitettava kaksoiskoukku on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai
kummallakin sivulla.
Koukun suurin sallittu kuorma on 7 kg.
VAROITUS
Kaksoiskoukun kummallekin puolelle voidaan ripustaa enintään 5 kg painavia esineitä.
80
Käyttö
A alaosasta, jolloin se kääntyy ulos nuolen suuntaan » Kuva 81.
Etummaisten ulos käännettävien koukkujen avulla voidaan myös kiinnittää monitoimilaatikon takalista » Sivu 86.



Pohjalevyn kiinnittäminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Tavaraverkko on tavaratilan peitteen alaosassa.
Verkko on tarkoitettu kevyiden tavaroiden kuljetukseen.
HUOMIO
Verkkoon saa sijoittaa vain kevyitä tavaroita, jotka painavat yhteensä enintään 1,5 kg. Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Kuva 82 Pohjalevyn kiinnittäminen: Octavia/Octavia Combi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tavaraverkkoon ei saa laittaa mitään teräväreunaisia tavaroita, sillä ne voivat vahingoittaa tavaraverkkoa.
sivulla 77.
Ylös nostettu tavaratilan pohjalevy voidaan kiinnittää (esim. varapyörän käsittelyä
varten):
› Octavia: lenkillä tavaratilan kannessa olevaan koukkuun » Kuva 82 - ;
› Octavia Combi: koukulla tavaratilan kannen kehykseen » Kuva 82 - .
VAROITUS
Octavia Combissa pohjalevy voidaan kiinnittää vain, jos säädettävä välipohja on
taitettu koneen yläasennossa » Kuva 98 sivulla 88.

Tavaraverkko
Kuva 83
Tavaraverkko
Istuimet ja käytännöllinen varustus
81

HUOMIO
Tavaratilan peite
Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.
VAROITUS
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan hattuhyllyllä olevista tavaroista.
■ Tavaratilan luukkua huolimattomasti suljettaessa saattaa tavaratilan peite tai
sivuverhous vahingoittua. Sen vuoksi on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Peitelevyn 3 » Kuva 84 kiinnikkeiden tulee olla lukittuneina sivuverhouksen
pidikkeisiin 2 .
■ Kuljetettava esine ei saa ulottua korkeammalle kuin tavaratilan peitelevy.
■ Tavaratilan peitelevy ei saa aukinaisessa asennossaan osua tavaratilan luukun tiivisteisiin.
■ Aukinaisen peitelevyn ja takaistuimen selkänojan välisessä raossa ei saa olla
esineitä.
■
Kuva 84 Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen
Kuva 85
Tavaratilan kansi takaistuinta
vasten työnnettynä
Huomautus
Kun avaat takaluukun, nousee tavaratilan peite samalla ylös.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Irrottaminen
› Irrota ripustushihnat 1 » Kuva 84.
› Paina peitteen alapuolelta pidikkeen 2 kohdalta.
› Vedä peite ulos.
Asentaminen
› Aseta peitelevy sivuverhouksen asetuspinnoille.
› Vie peitelevyn 3 » Kuva 84 kiinnikkeet sivuverhouksen pidikkeiden 2 kohdalle.
› Paina peitteen yläpuolelta, jotta kiinnikkeet lukittuvat kunnolla pidikkeisiin.
› Ripusta kiinnityshihnat 1 tavaratilan luukkuun.
Irrotettua tavaratilan peitettä voidaan säilyttää takaistuimen selkänojan takana
» Kuva 85.
82
Käyttö

Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen
Kuva 86 Rullattavan tavaratilan peitteen vetäminen ulos ja irrottaminen/
rullattavan tavaratilan peitteen kelaaminen rullalle
Kuva 87 Sivupeitteiden irrottaminen/Kattotelineen oikea säilyttäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Vetäminen ulos
› Ota kiinni peitteen kädensijasta A » Kuva 86 ja vedä ulos nuolen 1 suuntaan
vasteeseen saakka, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kelaaminen takaisin
› Paina peitteen kädensijaa
A » Kuva 86 nuolen 2 suuntaan.
Peite kelautuu takaisin rullalle automaattisesti.
Kuva 88 Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen/Kattotelineen ja rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen
Irrottaminen ja asettaminen paikalleen
Voit irrottaa sisään kelatun peitteen kokonaan (esim. paljon tilaa tarvitsevan tavaran kuljettamista varten).
› Paina poikkitangon päästä nuolen

3 suuntaan » Kuva 86 ja nosta tanko pois
nuolen 4 suuntaisella liikkeellä.
sivulla 77.
Jos auto on varustettu säädettävällä välipohjalla, irrotettavaa ja rullattavaa tavaratilan peitettä sekä kattotelinettä voidaan säilyttää tavaratilan sivuverhouksen
takana olevassa syvennyksessä.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Irrotettu tavaratilan peite voidaan varastoida syvennykseen säädettävän välipohjan alle » Sivu 83, Rullattavan tavaratilan peitteen ja kattotelineen säilyttäminen.
Kattotelineen säilyttäminen
› Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon » Sivu 88.
› Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1 » Kuva 87 suuntaan.
› Aseta etukattoteline A sivuverhouksen takana olevaan etummaiseen syven-
HUOMIO
Rullattavan tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

nykseen.

Istuimet ja käytännöllinen varustus
83
› Aseta takakattoteline

B sivuverhouksen takana olevaan takimmaiseen syvennykseen.
› Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1 suuntaa vastaan.
› Käännä säädettävä välipohja yläasentoon » Sivu 87.
Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen
Matkalaukun kiinnittäminen
› Irrota kuormauselementti B (tavaralokeron kannen osa) nuolen 2 » Kuva 89
suuntaan.
› Kiinnitä kuormauslementti tarrakiinnityksellä tavaratilan pohjaan.
houksen D » Kuva 88 alle.
› Käännä rullattavan tavaratilan peitteen takaosa nuolen 2 suuntaan.
› Aseta tavaratilan sivupeitteet vetämällä takaisin nuolen 1 » Kuva 87 suuntaa
Tavaralokero on auton varustuksesta riippuen tavaratilan yhdellä tai kummallakin
sivulla.
vastaan.
› Käännä säädettävä välipohja yläasentoon » Sivu 87.
VAROITUS
Kun kattoteline ja rullattava tavaratilan peite ovat samaan aikaan säilytettävänä,
rullattavan tavaratilan peitteen takaosan tulee peittää takakattoteline » Kuva 88.
Tavaralokero on tarkoitettu yhteensä alle 2,5 kg painavia pientavaroita varten.
Kuormauselementti on tarkoitettu enintään 8 kg painavien esineiden kiinnittämiseen.
■ Ole varovainen tämän tavaralokeron käytössä, ettei se tai tavaratilan verhous
vahingoitu.
■
■
Huomautus
■
Tavaralokero tavaratilassa
Kuva 89 Tavaralokeron ja kuormauselementin irrottaminen/Matkalaukun
kiinnitysesimerkki kuormauselementin avulla
84
Käyttö
sivulla 77.
Tavaratilan suurentaminen
› Vedä tavaralokeron kansi A irti nuolen 1 » Kuva 89 suuntaan.
› Taita säädettävä välipohja kokoon yläasentoon » Sivu 88.
› Irrota tavaratilan sivupeitteet vetämällä nuolen 1 » Kuva 87 suuntaan.
› Työnnä rullattavan tavaratilan peitteen etuosa vasemmanpuoleisen sivuver-
Ennen kattotelineen säilyttämistä on avain vedettävä irti, muuten se vahingoittuu.
■ Kattotelineen avain voidaan sitten laittaa syvennykseen C » Kuva 87.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Huomautus
Suosittelemme kuormauselementin käyttämistä matkalaukkujen kiinnittämiseen
takaistuimen taakse.

Tavaralokerot pohjalevyn alla
Säilytyslaatikko
Kuva 90 Pohjalevyn nostaminen/Tavaralokerot pohjalevyn alla
Kuva 91 Säilytyslaatikko: vetäminen ulos/irrottaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Kuva 92
Säilytyslaatikko: Poikkitukikiskon kiinnittäminen
Autoissa, joissa ei ole varapyörää, tavaratilan pohjalevyn alla on tavaralokeroita.
Käyttäminen
› Jaa tavaratila säädettävien välipohjien avulla » Sivu 88.
› Nosta pohjalevyä nuolen suuntaan » Kuva 90.
› Kiinnitä koukku B säädettävän välipohjan yläreunaan.
Tavaralokeroihin A voidaan laittaa myös korkeampia esineitä ja tällä tavoin hyödyntää tavaratilan maksimaaminen korkeus.

VAROITUS
■
■
■
■
Kuhunkin tavaralokeroon voidaan laittaa enintään 15 kg painavia esineitä.
Älä laita tavaralokeroihin teräväreunaisia esineitä.
Älä laita pistemäisiä kuormia tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu.
Sijoita tavarat varovasti tavaralokeroihin, jotta ne eivät vahingoitu.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Tavaratilan peitteen alapuolinen säilytyslaatikko voidaa jakaa osiin kahden poikkitukikiskon A » Kuva 91 avulla.

Laatikon vetäminen ulos ja työntäminen sisään
› Vedä laatikkoa ulos molemmin käsin nuolen suuntaan 1 » Kuva 91 vasteeseen
B saakka.
Työntäminen sisään tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Laatikon vetäminen pois ja asettaminen
B ylös ja vedä laatikko irti molemmin käsin nuolen suuntaan 2
» Kuva 91.
› Käännä vaste
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Istuimet ja käytännöllinen varustus

85
Poikkitukikiskon asentaminen/irrottaminen
Poikkitukikisko voidaan asentaa tai irrottaa vain, jos laatikko on vedetty B » Kuva 91 ulos vasteeseen saakka.
› Työnnä poikkitukikiskon lukitusnokka laatikon etureunan 1 » Kuva 92 alle.
› Kiinnitä poikkitukikiskon toinen reuna nuolen suunnassa aukkoon 2 .
Irrota osat päinvastaisessa järjestyksessä.
VAROITUS
Säilytyslaatikon suurin sallittu kuorma on 2,5 kg.
Lukitse säilytyslaatikkoon sijoitetut esineet poikkitukikiskojen avulla liukumista
vastaan.
■ Ennen ajon aloittamista on laatikko työnnettävä kokonaan sisään, jotta se ei va
hingoitu.
■
■
Monitoimilaatikko (Octavia Combi)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 77.
Rullattavan tavaratilan peitteen alapuolinen monitoimilaatikko on tarkoitettu
vaatteille ja kevyille esineille, joissa ei ole teräviä reunoja.
Vetäminen ulos
› Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut alas » Sivu 80.
› Ota molemmin käsin kiinni takalistasta A » Kuva 93 ja vedä koko laatikkoa
nuolen 1 suuntaan.
› Aseta takalista kummankin eteen käännetyn koukun varaan vasteeseen saakka
nuolen 2 suunnassa.
Työntäminen sisään
› Irrota takalista koukuista nuolen 3 » Kuva 93 suuntaisesti.
› Työnnä monitoimilaatikko sisään nuolen 4 suuntaisesti.
› Aseta takalista etulistan päälle ja paina molemmista päistä B .
› Käännä tavaratilan molemmin puolin olevat etukoukut takaisin.
Irrottaminen ja asettaminen paikalleen
› Vedä rullattava tavaratilan peite irti » Sivu 83.
› Vedä monitoimilaatikko ulos kiinnityksestään nuolen suuntaisesti » Kuva 94.
Asettaminen paikalleen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
› Paina merkinnällä   varustettu palkin pää oikeanpuoleiseen kiinnitykseen ja
merkinnällä   varustettu palkin pää vasemmanpuoleiseen kiinnitykseen. Nuolten tulee osoittaa eteenpäin » Kuva 94.
VAROITUS
Monitoimilaatikon suurin sallittu kuorma on 3 kg.

Kuva 93 Monitoimilaatikko: vetäminen ulos/työntäminen sisään
Kuva 94
Monitoimilaatikon vetäminen
ulos
Säädettävä välipohja tavaratilassa

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Säädettävän välipohjan asennot
Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Tavaratilan jakaminen
Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.
86
Käyttö
87
88
88


VAROITUS
Säädettävän välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg. Raskaampien
kuormien kuljettamista varten on säädettävä välipohja asetettava alempaan
asentoon » Sivu 87.
Säädettävän välipohjan asennot
sivulla 86.
Säädettävän välipohja voidaan säätää ylä- tai ala-asentoon.
Yläasennon asettaminen
› Tartu säädettävään välipohjaan kahvasta A » Kuva 95.
› Nosta säädettävää välipohjaa noin 20 cm, vedä sitä ulospäin ja nosta se rullattavan tavaratilan peitteen korkeudelle nuolen suuntaan 1 , kunnes se naksahtaa
kuuluvasti.
Huomautus
Säädettävän välipohjan alle jäävässä tilassa voidaan säilyttää joitakin esineitä,
esim. kiinnitysvarusteita, irrotettua tavaratilan peitettä, kattotelineen poikkikannattimia jne. » Sivu 83.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Kuuluvan naksahduksen jälkeen säädettävä välipohja voidaan jättää yläasentoon,
jossa se painetaan eteenpäin.
Ala-asennon asettaminen
› Tarkista, että säädettävän välipohjan alla ei ole tavaroita.
› Tartu säädettävään välipohjaan kahvasta A » Kuva 96.
› Nosta säädettävää välipohjaa noin 10 cm nuolen suuntaan 2 ja vedä sitä taaksepäin nuolen suuntaan 3 .
Säädettävä välipohja laskeutuu itsestään ala-asentoon, johon tämä voidaan asettaa painamalla sitä eteenpäin.
Yläasentoon asetetun säädettävän välipohjan alle syntynyttä tilaa voidaan käyttää esineiden säilyttämiseen.
Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon molemmissa asennoissa » Sivu 88
tai sitä voidaan käyttää tavaratilan jakamiseen » Sivu 88.
Kuva 95 Säädettävän välipohjan yläasennon asetus/säädettävän välipohjan
yläsento
Kuva 96 Säädettävän välipohjan ala-asennon asetus/säädettävän välipohjan ala-asento
Istuimet ja käytännöllinen varustus
87

Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Tavaratilan jakaminen
Kuva 97
Säädettävän välipohjan kokoontaittaminen
Kuva 99
Tavaratilan jakaminen säädettävän välipohjan avulla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 86.
Tavaratila voidaan jakaa säädettävän välipohjan avulla sekä sen alemmassa että
ylemmässä asennossa.
Nosta säädettävän välipohjan takaosaa kahvasta A » Kuva 99.
Aseta säädettävän välipohjan takareuna uriin B nuolen suuntaan.
Urien B avulla säädettävä välipohja ei pääse liikkumaan.
Kuva 98 Säädettävä välipohja taittuu kokoon: yläasennossa/ala-asennossa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Verkkoväliseinä (Octavia Combi)
sivulla 86.

Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana
Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen
Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen
A » Kuva 97 ja nosta sitä
nuolen suuntaan 1 .
› Taita säädettävä välipohja kokoon nuolen
88
Käyttö
2 suuntaisella liikkeellä.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Säädettävä välipohja voidaan taittaa kokoon sekä ylä- että ala-asennossa » Kuva 98.
› Tartu säädettävän välipohjan takaosaan kahvasta


89
90
90 

HUOMIO
Varmista, että verkkoväliseinän poikittaistanko on kiinnitetty lujasti kiinnikkeisiin D » Kuva 100 sivulla 89 tai C » Kuva 102 sivulla 90.
■ Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi keskimmäisen istuinpaikan 3-pisteturvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
Verkkoväliseinän käyttö takaistuinten takana
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 88.
Vetäminen ulos
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan » Kuva 100.
› Vedä ylemmän poikkitangon B verkkoväliseinä ulos kotelosta C .
› Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä D .
› Paina poikkitangon toisesta päästä nuolen 1 suuntaan ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen D .
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A takaisin nuolen suuntaa vastaan.

Kelaaminen takaisin
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A nuolen suuntaan » Kuva 100.
› Paina poikkitankoa nuolen 1 suuntaan ja irrota pidikkeistä D ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta.
› Pidä poikkitankoa B niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon C .
› Taita osa rullattavaa tavaratilan peitettä A takaisin nuolen suuntaa vastaan.
VAROITUS
Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina
avausvipua A nuolen suuntaan » Kuva 101.
Huomautus
Kuva 100 Taita rullattavan tavaratilan peitteen osa/Verkkoväliseinä takaistuinten takana ulosvedetyssä tilassa
Kun haluat käyttää koko tavaratilan hyödyksi, voit irrottaa kelattavan tavaratilan
peitteen kokonaan» Sivu 83.
Kuva 101
Verkkoväliseinä: Avauskahva
Istuimet ja käytännöllinen varustus
89

Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen ja asentaminen
Etuistuinten takana olevan verkkoväliseinän käyttäminen
Kuva 103
Takaistuin: Verkkoväliseinän kotelon irrottaminen
Kuva 102
Etuistuinten takana oleva verkkoväliseinä ulos vedettynä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 88.
Vetäminen ulos
› Takaistuinten taittaminen eteen » Sivu 67.
› Vedä ylemmän poikkitangon A verkkoväliseinä ulos kotelosta B » Kuva 102.
› Kiinnitä poikittaistanko yhteen pidikkeistä C .
› Paina poikkitangon toisesta päästä nuolen 1 suuntaan ja kiinnitä vastaavaan pidikkeeseen C .
sivulla 88.
Irrottaminen
› Takaistuinten taittaminen eteen » Sivu 67.
› Avaa oikea takaovi » Sivu 33.
› Työnnä verkkoväliseinän koteloa A nuolen 1 suuntaan ja vedä pois takaistuimen selkänojassa olevasta pidikkeestä nuolen 2 suunnassa» Kuva 103.
Asentaminen
› Sovita verkkoväliseinän kotelon lovet takaistuimen selkänojassa oleviin pidikkeisiin.
› Työnnä verkkoväliseinän kotelo nuolen 1 » Kuva 103 suuntaan vasteeseen
saakka.
› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa » Sivu 67.
Kelaaminen takaisin
› Paina poikkitankoa nuolen 1 suuntaan ja irrota pidikkeistä C ensin yhdeltä puolelta ja sitten toiselta puolelta.
› Pidä poikkitankoa A niin, että verkkoväliseinä voi rullautua hitaasti ja vahingoittumatta koteloon B .
› Taita takaistuin takaisin alkuperäiseen asentoonsa » Sivu 67.
VAROITUS
Jos verkkoväliseinä juuttuu kiinni kotelosta ulos vetämisen yhteydessä, paina
avausvipua A nuolen suuntaan » Kuva 101 sivulla 89.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Kattoteline


Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kiinnityspisteet
Kattokuorma
90
Käyttö
91
91 
HUOMIO
Kiinnityspisteet
Kattotelineellä kuljetettava kuorma tulee kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara!
■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla.
■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.
■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua korkeamman painopisteen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita. Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!
■
Koskee vain Octavia Combia.
Kuva 104 Kattotelineen kiinnityspisteet

VAROITUS
Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä.
Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden
mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta.
■ Kun auto on varustettu kattoluukulla, täytyy varoa, ettei avattu kattoluukku osu
kuljetettaviin tavaroihin.
■ Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.
■ Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien
tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.
■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.
■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.
■
■
sivulla 90.
Kattotelineen kiinnityspisteiden asennuspaikka » Kuva 104:
A Kiinnityspisteet edessä
B Kiinnityspisteet takana
Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti.
VAROITUS
Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja.

Kattokuorma
Ympäristöohje

Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 90.
Sallittu kattokuorma mukaanlukien kattotelinejärjestelmä on 75 kg eikä auton
suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.
Huomautus
Octavia Combissa irrotettuja kattotelineen kannattimia voidaan säilyttää säädettävän välipohjan alla olevassa säilytyslokerossa » Sivu 83, Rullattavan tavaratilan
peitteen ja kattotelineen säilyttäminen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua
kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata
vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma.
Istuimet ja käytännöllinen varustus
91

Huomautus
Lämmitys ja ilmastointilaite
Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.
Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuri
töistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava).
■
■
Lämmitys, tuuletus, jäähdytys

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ilmasuuttimet
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Toimintahäiriöitä
93
93
94
Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.
Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa
alenevat. Kylmänä vuodenaikana jäähdytyslaitteen päällekytkennällä estetään ikkunoiden huurtuminen.
Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto.
Huomaa ilmastointilaitteen » Sivu 97 ja Climatronicin » Sivu 100 sisäilman kiertoa koskevat ohjeet.
HUOMIO
Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi sekä
jäähdytyksen käyttämiseksi.
VAROITUS
Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä.
■ Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen
höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle. Kysymyksessä ei ole vuoto!
■
92
Käyttö
Ilmasuuttimien 3, 4 » Kuva 105 ja 6 » Kuva 106 avulla voidaan muuttaa ilmanvirtauksen suuntaa ja suuttimet voidaan myös avata ja sulkea erikseen.
Ilmasuuttimet
Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen
› Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen
A » Kuva 105 tai » Kuva 106 avulla ylös tai alas ilmanvirtauksen korkeuden muuttamiseksi.
› Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen A » Kuva 105 tai» Kuva 106 avulla vasemmalle tai oikealle, kun haluat muuttaa ilmanvirtauksen
suuntaa.
Avaaminen ja sulkeminen
B » Kuva 105 tai » Kuva 106 ylös tai alas.
› Kierrä säätöpyörää
Yleiskuvaus ilmanvirtaussuunnan säätömahdollisuuksista
Ilmanvirtaussuunnan säätämi- Aktiiviset ilmanvirtaussuuttimet
nen





Kuva 105 Etuosan ilmasuuttimet
1, 2, 4
1, 2, 4, 5, 7
3, 4, 6
4, 5, 7
3, 4, 5, 6, 7
Huomautus
Ilmasuuttimia ei saa peittää minkäänlaisilla esineillä.
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Kuva 106 Takaosan ilmasuuttimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 92.
Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan
avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 92.
Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,

joten se lisää polttoaineenkulutusta.
Lämmitys ja ilmastointilaite
93
Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen
takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi
poistua.
Käyttöelementit
Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina.
Ympäristöohje
Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät » Sivu 120, Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen.

Toimintahäiriöitä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 92.
Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä.
› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 220.
› Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea » Sivu 10.
Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastointilaite pois toiminnasta ja ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen vian korjaamisek
si.
Lämmitys

Johdatus aiheeseen
94
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 94.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 107:
A
Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötilan laskee, kierto vastapäivään: lämpötilan nousee)
B
Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus)
C
Ilmanvirtaussuunnan säätäminen » Sivu 93
Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 55

Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö) » Sivu 95

Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. 
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Säätäminen
Sisäilman kierto
Kuva 107 Lämmitys: Käyttöelementit
94
95
95 
Säätäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 94.
Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten:
Kiertosäätimen asento » Kuva 107 sivulla 94
Asetus
Huurteen poistaminen tuulilasista ja
sivuikkunoista
tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto
Nopea lämmitys
miellyttävä lämmitys
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
a)
B
C
ääriasentoon oikealle
4-5
haluttu lämpötila
3-5
ääriasentoon oikealle
4-5
haluttu lämpötila
2-4
ääriasentoon vasemmalle
1-6





Näppäin
A
a)

Ilmasuuttimet 4 » Kuva 105 sivulla 93
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
älä kytke toimintaan
Avaaminen
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle.
Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3 » Kuva 105 sivulla 93 auki kaikilla käyttötavoilla.
Sisäilman kierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 94.
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.

Kun ilmanjakosäädin C » Kuva 107 sivulla 94 kierretään asentoon , sisäilman
kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä  painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.
HUOMIO
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu.
Lämmitys ja ilmastointilaite
95

Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)

Käyttöelementit
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Säätäminen
Sisäilmankierto
96
97
97
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa.
  » Kuva 108 sivulla 96 kytketty päälle.
 Moottori pyörii.
 Ulkolämpötila yli n. +2 °C.
 Puhallusnopeus on valittuna (nopeus 1 - 6).
Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 °C.
Kuva 108 Air conditioning: Käyttöelementit

Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan ilmaan on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan autosta.
Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto.
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite
kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
Huomautus
Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa ŠKODA-merkkiliikkeessä.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 96.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 108:
A
Lämpötilan säätäminen (kierto vastapäivään: lämpötilan laskee, kierto vastapäivään: lämpötilan nousee)
B
Puhallusnopeuden säätäminen (porras 0: ei puhallusta, porras 6: suurin puhallusnopeus)
C
Ilmanvirtaussuunnan säätäminen » Sivu 93
1
Varustuksen mukaan:
 Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 55
 Seisontalämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 102
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois (näppäimen alapuolella ole
va merkkivalo syttyy tai sammuu)

Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 55
Raitisilman tulon sulkeminen tai avaaminen (kiertoilmakäyttö) » Sivu 97

Huomautus
Symbolinäppäimen  merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet » Sivu 96. Jäähdytyslaitteen käyttövalmius ilmaistaan palavalla merkki
valolla.
96
Käyttö
Säätäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 96.
Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:
Kiertosäätimen asento » Kuva 108 sivulla 96
Näppäin » Kuva 108 sivulla 96
A
B
C


Ilmasuuttimet 4 » Kuva 105
sivulla 93
Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoisto - pinnan puhdistusa)
haluttu lämpötila
4-6

Automaattisesti
päälle kytkettyb)
älä kytke toimintaan
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
Nopea lämmitys
ääriasentoon oikealle
4-6
kytketty pois toiminnasta
lyhyt kytkentä toimintaan
Avaaminen
miellyttävä lämmitys
haluttu lämpötila
1-4
kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Nopea jäähdytys
ääriasentoon vasemmalle
lyhyt 6, sitten 2-3
kytketty toimintaan
Automaattisesti päälle
kytkettyc)
Avaaminen
mukava jäähdytys
haluttu lämpötila
1-3
d)
kytketty toimintaan
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
ääriasentoon vasemmalle





d)
kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
Avaaminen
Asetus
a)
b)
c)
d)
haluttu asento
Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.
Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä .
Automaattisen päällekytkeytymisen voi kytkeä pois päältä symbolinäppäimellä .
Jalkatilaan ohjautuu lämpimämpää ilmaa kuin ylävartalolle.
Suosittelemme pitämään ilmanvirtaussuuttimet 3 » Kuva 105 sivulla 93 auki kaikilla käyttötavoilla.
Sisäilmankierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 96.
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.

› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo sammuu.
Kun ilmanjakosäädin C » Kuva 108 sivulla 96 kierretään asentoon , sisäilman
kierto kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta. Kun symbolinäppäintä  painetaan uudelleen, voidaan myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toi
mintaan.
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä .
Lämmitys ja ilmastointilaite
97
HUOMIO
Käyttöelementit
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.

Climatronic (automaattinen ilmastointilaite)

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käyttöelementit
Automaattikäyttö
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois
Lämpötilan säätäminen
Automaattinen sisäilman kierto
Puhaltimen säätäminen
Tuulilasin huurteenpoisto
98
99
99
99
100
100
100
Kuva 109 Climatronic: Käyttöelementit

Automaattikäytöllä toimiva Climatronic on paras mahdollinen ilmanvirtauksen
lämpötilan asetus, joka toteuttaa myös puhallusnopeuden ja ilmanjaon säätämisen.
Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on tarpeetonta.
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa.
  » Kuva 109 sivulla 98 kytketty päälle.
 Moottori pyörii.
 Ulkolämpötila yli n. +2 °C.
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin korkealla kuormituksella jäähdytyslaite
kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on korkea.
98
Käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Yksittäisten käyttöelementtien toiminnat » Kuva 109:
A
Lämpötilan säätö vasemmalle puolelle tai molemmille puolille » Sivu 99
B
Puhallusnopeuden säätö » Sivu 100
C
Lämpötilan säätäminen oikealle puolelle » Sivu 99
1
Vasemmalle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö
2
Oikealle puolelle säädetyn lämpötilan näyttö
3
Varustuksen mukaan:
 Seisontalämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 102
 Climatronicin kytkeminen pois toiminnasta
Vasemman puolen etuistuimen lämmityksen käyttö » Sivu 65

Ilmavirran suuntaus ikkunoille


Ilmavirran suuntaus ylävartaloon
Ilmavirran suuntaus jalkatilaan

Automaattisen sisäilman kierron kytkeminen päälle tai pois » Sivu 100

Oikean puolen etuistuimen lämmityksen käyttö » Sivu 65

 Tehokkaan tuulilasin huurteenpoiston kytkeminen päälle tai pois » Sivu 100
Takalasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 55







Tuulilasin lämmityksen kytkeminen päälle ja pois » Sivu 55
Climatronicin säätäminen Infotainment-järjestelmässä
Kaksoiskäytöllä tapahtuvan lämpötilan säädön kytkeminen päälle ja pois
» Sivu 99
Automaattitoiminnan kytkeminen päälle » Sivu 99
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois » Sivu 99
Merkkivalo näppäimessä syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä .
Näppäimen merkkivalo sammuu.
Jäähdytyslaitteiston poiskytkennän jälkeen vain tuuletustoiminto jää aktiiviseksi.
Tällä tavalla autoon ei tule ulkoilman lämpötilaa kylmempää ilmaa.
Huomautus
Symbolinäppäinten  ja  välissä on sisälämpötilan anturi. Älä peitä anturia
millään tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy.
Lämpötilan säätäminen


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Vasemman ja oikean puolen sisälämpötilaa voidaan säätää samanaikaisesti tai
erikseen.
Automaattikäyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Kummallekin puolelle
› Kierrä kiertosäädintä
A » Kuva 109 sivulla 98 vastapäivään tai myötäpäivään
lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi.
Automaattikäyttö toimii kolmella käyttötavalla - heikko, keskimääräinen, tehokas.
Symbolinäppäimen merkkivalo  ei syty.
Yksittäisten käyttötilojen asetus » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Muut
toiminnot.
Oikealle puolelle
› Kierrä kiertosäädintä
C » Kuva 109 sivulla 98 vastapäivään tai myötäpäivään
lämpötilan laskemiseksi tai nostamiseksi.
Climatronic on tehtaalla asetettu keskimmäiseen käyttötilaan.
Suositeltava asetus kaikkina vuodenaikoina
Symbolinäppäimen merkkivalo  syttyy.
› Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 °C.
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 109 sivulla 98.
› Säädä tuuletussuuttimet 3 ja 4 » Kuva 105 sivulla 93 siten, että ilmavirta suun-
Kun symbolinäppäimen merkkivalo  palaa, kiertosäätimellä A ei voi säätää
kummankin puolen lämpötilaa. Tämä toiminto voidaan perustaa uudelleen painamalla symbolinäppäintä . Näppäimen merkkivalo sammuu.
tautuu hieman ylöspäin.
Automaattikäytön päällekytkemisen jälkeen Climatronic toimii viimeksi valittuna
olleessa käyttötilassa.
Sisälämpötila voidaan asettaa välille +16 ℃ - +29 ℃. Tällä alueella sisälämpötila
säätyy automaattisesti.
Kulloinkin valittuna olevaa käyttötilaa näytetään Infotainment-näytöllä.
Jos valitset alemman lämpötilan kuin +16 °C, kiertosäätimellä palaa sininen symboli.
Automaattikäyttö voidaan kytkeä pois päältä painamalla haluttua ilman jakautuman näppäintä tai suurentamalla tai pienentämällä puhaltimen nopeutta.
Jäähdytyslaitteiston kytkeminen päälle ja pois



Jos valitset korkeamman lämpötilan kuin +29 °C, kiertosäätimellä palaa punainen
symboli.
Kummassakin ääriasennossa Climatronic toimii maksimaalisella jäähdytys- tai
lämmitysteholla eikä lämpötilaa säädellä automaattisesti.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
› Paina symbolinäppäintä .
Lämmitys ja ilmastointilaite
99
Huomautus
VAROITUS
Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti
jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos nous
tessa, saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja.
Automaattinen sisäilman kierto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Sisäkierrolla estetään huomattavasti saastuneen ulkoilman pääsy auton sisätiloihin, kun ajetaan tunnelissa tai ruuhkassa.
Jos tuulilasi huurtuu, paina symbolinäppäintä . Kun tuulilasissa ei ole enää
huurretta, paina symbolinäppäintä .
■ Automaattinen sisäilmankierto toimii vain, kun ulkoilman lämpötila on korkeam
pi kuin n. 2 °C.
■
Puhaltimen säätäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Voit säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan.
Jos ilmanlaadun tunnistin tunnistaa raitisilman hiukkaspitoisuuden huomattavasti
nousseen, sisäilman kierto kytkeytyy vähäksi aikaa toimintaan.
› Kierrä kiertosäädintä
Kun hiukkaspitoisuus laskee normaalille tasollet, automaattinen sisäilman kierto
kytkeytyy pois toiminnasta, jotta matkustamoon saadaan taas ulkoilmaa.
Jos puhallusnopeus laskee minimitasolle, Climatronic kytkeytyy pois päältä.
Sisäilman kierrossa ilma imetään matkustamosta ja johdetaan takaisin sisätiloihin. Kun automaattinen sisäilman kierto on kytkettynä, ilmanlaadun tunnistin ei
tarkkaile raitisilman hiukkaspitoisuutta.
Jos ilmanlaadun tunnistin ei kytke sisäilman kiertoa automaattisesti toimintaan
ulkoa tulevan epämiellyttävän hajun ilmaantuessa, voit kytkeä sen itse päälle.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä .
Näppäimen alapuolella oleva merkkivalo syttyy.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä , merkkivalo näppäimen alapuolella sam-
B » Kuva 109 sivulla 98 vastapäivään tai myötäpäivään
puhallusnopeuden laskemiseksi tai nostamiseksi.
Säädetty puhalusnopeus ilmaistaan vastaavalla määrällä palavia merkkivaloja
kiertosäätimen B yläpuolella.
HUOMIO
Kertaalleen “käytetty” ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää
tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä.
■ Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista.
■ Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat.
■

muu, tarvittaessa paina symbolinäppäintä .
Kytkeminen päälle ja pois voidaan tehdä Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Muut toiminnot.
HUOMIO
Älä jätä sisäilman kiertoa toimintaan kauemmaksi aikaa, sillä “käytetty” ilma
voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa
ikkunoiden huurtumisen. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta heti, kun ikkunat huurtuvat.
100
Käyttö
Tuulilasin huurteenpoisto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 98.
Kytkentä päälle ja pois
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 109 sivulla 98.
› Paina uudelleen symbolinäppäintä  tai symbolinäppäintä .
Tuuletussuuttimista 1 » Kuva 105 sivulla 93 virtaa enemmän ilmaa. Lämpötilan
säätö tapahtuu automaattisesti.

HUOMIO
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)

Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää auton ollessa suljetussa
tilassa - myrkytysvaara!
■ Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) ei saa käyttää polttoainesäiliötä täytettäessä - palovaara.
■ Lisälämmityksen pakoputki on auton alla. Siksi lisälämmitystä (seisontalämmitystä) käytettäessä auto ei saa olla pysäköitynä paikkaan, jossa pakokaasut
saattavat päästä helposti syttyviin materiaaleihin (esim. kuivaan ruohoon) tai
tulenarkoihin aineisiin (esim. vuotaneeseen polttoaineeseen) - palovaara.
■
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kytkeminen päälle ja pois
Radiokauko-ohjain
102
102
Lisälämmityksen (seisontalämmityksen ja -tuuletuksen) päällekytkennän edellytyksen, jäljempänä vain lisälämmitys (seisontalämmitys).
 Akun varaustila on riittävä.
 Esivalittu aika on aktivoitu Infotainment-järjestelmässä.
 Polttoainetta on riittävästi (mittariston näytöllä ei pala valvontasymboli ).
 Mukavuuslämpötila on säädetty.
 Puhallin on kytketty päälle.
 Ilmanvirtaussuuttimet ovat auki.
 Ilman ulosvirtaus on asetuksessa  tai .
Seisontatuuletus
Seisontatuuletuksella voi autoon johtaa raitista ilmaa, vaikka moottori ei ole
käynnissä. Sisälämpötilaa voidaan tällöin alentaa huomattavasti (esim. aurinkoon
pysäköidyssä autossa).
Lisälämmitys (seisontalämmitys)
Lisälämmitystä (seisontalämmitystä) voidaan käyttää myös auton seistessä moottori pysäytettynä matkustamon esilämmitykseen tai samoin ajon aikana (esim.
moottorin lämpenemisvaiheen aikana).
Lisälämmitys (seisontalämmitys) toimii lämmittimen, ilmastointilaitteen sekä Climatronicin kanssa.
VAROITUS
Käynnissä oleva lisälämmitys (seisontalämmitys) käyttää auton polttoainesäiliön
polttoainetta ja tarkkailee itsenäisesti sen täyttötilaa. Jos polttoainetta on vain
vähän, lisälämmitys katkaistaan.
■ Lisälämmityksen pakoputkea, joka sijaitsee auton alla, ei saa tukkia eikä pakokaasujen virtausta estää millään tavoin.
■ Kun seisontalämmitys ja -tuuletus on toiminnassa, auton akku purkautuu. Jos lisälämmitystä ja -tuuletusta käytetään pitkähköjä aikoja useaan kertaan, pitää autolla välillä ajaa joitakin kilometrejä akun lataamiseksi.
■
Huomautus
Seisontalämmityksessä puhallin kytkeytyy vasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on noussut arvoon noin 50 °C.
■ Kun ulkolämpötila on alhainen, saattaa moottoritilan alueella ilmetä höyrynmuodostusta. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
■ Jotta seisontalämmitys ja tuuletus voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin
edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana esim. jäästä, lumesta ja lehdistä.
■
Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää etukäteen myös moottorin.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) lämmittää moottorin jäähdytysnestettä polttamalla auton polttoainesäiliöstä tulevaa polttoainetta. Jäähdytysneste puolestaan
lämmittää matkustamoon virtaavaa ilmaa (kun puhallinnopeus on muussa asennossa kuin nollassa).
Lämmitys ja ilmastointilaite
101

Kytkeminen pois päältä automaattisesti
Kytkeminen päälle ja pois
Lisälämmitys (seisontalämmitys) kytkeytyy pois päältä:
› Infotainment-asetusten mukaan » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Muut
toiminnot tai Ajoneuvojärjestelmien asetus
› kun polttoaineen otto vaihtuu varasäiliöön (merkkivalo  syttyy)
› kun akun varaustila on laskenut liian paljon » Sivu 192.

Radiokauko-ohjain
Kuva 111
Seisontalämmitys: Radiotaajuuskauko-ohjaus
Kuva 110 Suoran päälle- ja poiskytkennän näppäin ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelissa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 101.
Lisälämmitys (seisontalämmitys) voidaan kytkeä päälle ja pois seuraavasti.
Kytkeminen päälle manuaalisesti


ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo syttyy » Kuva 110;
radiokauko-ohjaimella » Sivu 102.
Kytkeminen pois päältä manuaalisesti
ilmastointilaitteen/Climatronicin paneelin näppäimellä. Näppäimen merkkivalo sammuu » Kuva 110;
 radiokauko-ohjaimella » Sivu 102.

Poiskytkennän jälkeen seisontalämmitys toimii vielä lyhyen aikaa, jotta seisontalämmittimessä vielä jäljellä oleva polttoaine palaa loppuun.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 101.
Näyttösivun kuvaus
A
Antenni
B
Merkkivalo

Seisontalämmityksen kytkentä päälle

Seisontalämmityksen kytkentä pois päältä
Lähetin ja paristo ovat kauko-ohjaimen kotelossa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Lisälämmityksen katkaisun jälkeen jäähdytysnestepumppu toimii vielä hetken aikaa.
Radiokauko-ohjauksen toimintasäde on täydellä paristolla muutama sata metriä.
Toimintasädettä lyhentävät huomattavasti esteet kauko-ohjaimen ja auton välissä, huono sää ja tyhjenevä paristo.
Kytkeminen päälle automaattisesti
Lisälämmitys (seisontalämmitys) kytkeytyy päälle Infotainment-järjestelmän asetusten mukaan » Infotainment-käyttöohjeet, kappale Muut toiminnot tai Ajoneuvojärjestelmien asetus.
Kytke seisontalämmitys toimintaan/pois toiminnasta pitämällä radiokauko-ohjainta pystysuorassa, antenni ylöspäin. Älä peitä antennia sormella tai kämmenellä.
Kun automaattinen päällekytkeytyminen on aktivoituna, symbolinäppäimen
merkkivalo  syttyy sytytysvirran katkaisemisen jälkeen noin 10 sekunnin ajaksi.
102
Käyttö
Lisälämmityksen voi kytkeä radiokauko-ohjaimella päälle tai pois vain, jos välimat
ka autoon on vähintään 2 m.
Radiokauko-ohjaimen merkkivalo näyttää näppäimen painalluksen jälkeen
käyttäjälle seuraavia palautetietoja:
Merkkivalojen näyttö B » Kuva 111
Merkitys
Palaa noin 2 sekuntia vihreänä.
Lisälämmitys on kytketty toimintaan.
Palaa noin 2 sekuntia punaisena.
Lisälämmitys on kytketty pois toiminnasta.
Vilkkuu noin 2 sekuntia hitaasti vihreä- Signaalia lämmityksen päälle kytkeminä.
seksi ei otettu vastaan.
Vilkkuu noin 2 sekuntia nopeasti vihreänä.
Lisälämmityksen käyttö on estetty,
esim. polttoainesäiliö on melkein tyhjä
tai lisälämmitysjärjestelmässä on vika.
Vilkkuu noin 2 sekuntia punaisena.
Signaalia lämmityksen lopettamiseksi
ei otettu vastaan.
Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten
vihreänä tai punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaali on kuitenkin vastaanotettu.
Palaa noin 2 sekuntia oranssina, sitten
vilkkuu vihreänä tai punaisena.
Paristo on lähes tyhjä, toimintaan/pois
toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Vilkkuu noin 5 sekuntia oranssina.
Paristossa on virtaa, mutta toimintaan/
pois toiminnasta -signaalia ei vastaanotettu.
Vaihda paristo » Sivu 215.
VAROITUS
Radiokauko-ohjaimessa on elektroniikkaosia, suojaa laite kosteudelta, tärinältä ja
suoralta auringonvalolta.

Lämmitys ja ilmastointilaite
103
Tiedonsiirto ja multimedia
Tiedonsiirto
Ohjeellista tietoa
Lisätietoja kädet vapaana -järjestelmän, multimedialaitteiden, navigaattorin jne.
käytöstä » Infotainment-käyttöohjeet.
VAROITUS
Kaikki Bluetooth®-yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteensopivia yleispuhelinvalmiuden kanssa. Kysy valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä,
onko puhelimesi yhteensopiva yleismallisen GSM II -puhelinliitännän kanssa.
■ Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista
esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet vapaana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa.
■
ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti
asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W.
Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin
10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton
elektroniikalle.
Siihen voi olla seuraavia syitä.
› ei ole ulkoantennia.
› väärin asennettu ulkoantenni.
› lähetysteho yli 10 W.
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmä autoosi.

Vaatimustenmukaisuusvakuutus
ŠKODA AUTO a.s. vakuuttaa täten, että ŠKODA Infotainment -järjestelmät täyttävät direktiivin 1999/5/EY vaatimukset.


HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko
ajan täysin hallinnassasi.
■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai
väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon.
■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle.
■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen
paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa.
■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth®-toiminto pitää kytkeä irti huollossa.
■
104
Käyttö
Puhelinkotelo
Kuva 112 Puhelinkotelo
Puhelinkotelo sijaitsee tavaralokerossa keskikonsolin edessä » Sivu 70.

Avaaminen ja sulkeminen
› Paina kannen reunaa A nuolen suuntaan.
› Paina matkapuhelimen tausta tavaralokerossa B olevaa induktiolevyä vasten.
Sulkeminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Puhelinkotelon käytöllä on seuraavia etuja.
› Puhelimen lähetys- ja vastaanottokyky paranee.
› Puhelimen akun purkautuminen vähenee.
› Sähkömagneettinen säteily auton sisätilassa vähenee.
Auton kori häiritsee osittain puhelinsignaalia ja tekee matkapuhelimen käyttämisen hieman hankalammaksi heikon signaalin alueilla.
Puhelinkotelon säilytyslokero ei perusta yhteyttä mobiililaitteen ja ajoneuvojärjestelmän kanssa. Matkapuhelimen ja laitteen välinen yhteys voidaan toteuttaa
Bluetooth®-liitännän tai USB-kaapelin avulla.
Lisäksi virrankulutus kasvaa ja puhelimen akku purkautuu nopeammin.
Näiden haittatekijöiden vaikutuksen vähentämiseksi keskikonsolin edessä olevan
tavaralokeron lattiaan on kiinnitetty induktiolevy » Kuva 61 sivulla 70.
HUOMIO
Turvallisuussyistä säilytyslokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.

Tämä induktiolevy muodostaa sähkökentän puhelinsignaalia varten, joka johdetaan kattoantennista levyyn ja lisäksi vahvistetaan.
Kun matkapuhelimen tausta asetetaan tavaralokerossa olevaa induktiolevyä vasten, se voi käyttää noin 20 % vahvistettua puhelinsignaalia.
Multimedia
Infotainment-järjestelmän käyttö monitoimiohjauspyörän avulla
Monitoimiohjauspyörällä on näppäimiä ja säätöpyöriä Infotainment-toimintojen
käyttämiseksi » Kuva 113.
Näppäimet ja säätöpyörät toimivat sen käyttötavan mukaan, joka kulloinkin on Infotainment-järjestelmässä.
Kuva 113 Monitoimiohjauspyörä: käyttönäppäimet ja säätöpyörät
Näppäin/
säätöpyörä
Toiminta
1
Lyhyt painallus
Äänilähteen vaihto, taajuusalueen vaihto
1
Pitkä painallus
Äänilähteen vaihto ja edellisen sisältötilan kutsuminen (esim. viimeksi kuunneltu radioasema tai kappale a))
Radio, liikennetiedote
Audio, Video, DVD, DVD-valikko
Navigaattori
Tiedonsiirto ja multimedia

105
Näppäin/
säätöpyörä
Toiminta
2
Lyhyt painallus
a)
b)
c)
d)
e)
Audio, Video, DVD, DVD-valikko
Radio, liikennetiedote
Ääni pois/päälleb)
Video- tai DVD-videokappaleen toisto seis/päälle
2
Kierto ylöspäin
Kuunneltavan äänilähteen äänenvoimakkuudenc) lisäys
2
Kierto alaspäin
Kuunneltavan äänilähteen äänenvoimakkuudenc) vähennys
3
Lyhyt painallus
Vaihto seuraavaan asemaluetteloon tai tallennusluetteloon
tallennettuun radioasemaand)
Vaihto seuraavaan tallennettuun liikennetiedotteeseen
Liikennetiedotteen keskeytys
3
Pitkä painallus
Liikennetiedotteen keskeytys
Nopea kelaus eteenpäina)
4
Lyhyt painallus
Vaihto edelliseen asemaluetteloon tai tallennusluetteloon
tallennettuun radioasemaan
Vaihto edelliseen tallennettuun liikennetiedotteeseen
Liikennetiedotteen keskeytys
Vaihto edelliseen kappaleeseen 5 s sisällä kappaleen toistamisesta,
5 s jälken kappaleen toiston aloittamisestaa)
Vaihto luvun alkuune)
4
Pitkä painallus
Liikennetiedotteen keskeytys
Nopeasti taaksepäina)
5
Lyhyt painallus
Liikennetiedotteen keskeytys
Ei toimintoa
5
Kierto ylöspäin
Vastaanottokelpoisten asemien näyttö
Selaus ylöspäin
Liikennetiedotteen keskeytys
Vaihto edelliseen kappaleeseena)
Vaihto luvun alkuune)
5
Kierto alaspäin
Vastaanottokelpoisten asemien näyttö
Selaus alaspäin
Liikennetiedotteen keskeytys
Vaihto seuraavaan kappaleeseena)
Vaihto seuraavaan lukuune)
6
Lyhyt painallus
Vaihto seuraavaan kappaleeseena)
Vaihto seuraavaan lukuune)
Käyttö
Toiminta hetkellisen äänilähteen mukaan
Edellisten navigointiohjeiden
toistaminen tai täsmännys
tai valitseminen edellisten
kohteiden luettelostad)
Kohteeseen opastuksen lopetus
tai edellisten
kohteiden näyttöd)
Innformaationäytön päävalikon kutsu
Ei koske AUX-liitäntää.
Ääni kytketään taas päälle painamalla säätöpyörää 2 tai kiertämällä säätöpyörää 2 . Navigointiohjeiden puheopastus ei kytkeydy pois päältä.
Kun järjestelmä antaa laitteen puheohjauksen aikana ääniviestin, tämä vaikuttaa viestin äänenvoimakkuuteen.
Asiayhteydestä riippuva valinta.
Koskee DVD-videota. Käyttäminen monitoimiohjauspyörän avulla toimii vain, jos infomaationäytöllä on valittu valikko Audio.
106
Navigaattori

Huomautus
Jos seisontavalot ovat kytkettynä, myös monitoimiohjauspyörän näppäimet ja
säätöpyörät ovat valaistut.
■ Turvallisuussyistä videonäyttö kytkeytyy pois päältä auton nopeuden ylittäessä
5 km/h. Äänentoistoa jatketaan edelleen.
■ Auton kaiutinsarja on sovitettu Infotainment-järjestelmän ulostuloteholle
4x20 W.
■ CANTON-äänijärjestelmällä varustetuissa autoissa on kaiutinsarja, johon kuuluu
keskiäänikaiuttimet ja bassokaiuttimet. Kaiutinsarja on sovitettu ulkoiseen 10-kanavavahvistimeen kokonaisteholla 570 W.
■

USB-, AUX- ja MEDIA IN -tulot
Kuva 114 USB- ja AUX-tulot/MEDIA IN -tulo
USB- ja AUX-tulot sekä MEDIA IN -tulo ovat tavaralokeron yläpuolella keskikonsolin etuosassa » Kuva 114.
USB- ja AUX-tulot voidaan liittää tietovälineeseen tai äänentoistolaitteeseen joko
suoraan tai alkuperäisenä ŠKODA-lisätarvikkeena saatavan liitäntäkaapelin kautta.
USB-tuloa voidaan käyttää akun lataamiseen useimmissa sellaisissa laitteissa,
jotka mahdollistavat lataamisen USB-liitännän kautta.
MEDIA IN-tulo voidaan liittää äänentoistolaitteeseen alkuperäisenä ŠKODA-lisätarvikkeena saatavan liitäntäkaapelin avulla.

Tiedonsiirto ja multimedia
107
HUOMIO (jatkoa)
Ajaminen
Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan
turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti.
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Ohjaus

Johdatus aiheeseen
Kuva 115
Kuljettajan oikea istuma-asento
HUOMIO
Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla
asennossa 2 » Kuva 117 sivulla 110 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara!
■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!
■
Huomautus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauspyörän säätäminen
Ohjaustehostin
108
109
HUOMIO
Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista.
Ohjauspyörän säätäminen
Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa
pysähtyneenä!
■ Säädä ohjauspyörää siten, että ohjauspyörän ja rintalastan väli on vähintään
25 cm A » Kuva 115 ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn
korkeudella on vähintään 10 cm B . Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä
huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!
■
Kuva 116
Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa.
108
Ajaminen

sivulla 108.

› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 61.
› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 116.
› Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).
› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.
HUOMIO
Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■

Ohjaustehostin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 108.
Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.
Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on
auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa.
Ohjausvoiman kevennykseen voidaan vaikuttaa ajotavan valinnalla » Sivu 138.
VAROITUS

Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori on sammutettuna. Jos
käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Jos moottori ei toisellakaan yrityksellä käynnisty, sähkötoimisen polttoainepumpun (bensiinimoottorit) varoke voi olla viallinen tai hehkutuksen ohjainlaite tai
hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) voi olla viallinen.
Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 218 tai pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 211.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä joutokäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.
■
Moottorin käynnistys ja sammutus avaimella

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
Virtalukko
Moottorin käynnistys
Sammuta moottori
110
110
110
111
KESSY-järjestelmällä varustettujen autojen moottorin käynnistys ja sammutus
» Sivu 111.
Moottori voidaan käynnistää vain sopivalla ja alkuperäisellä ŠKODA-avaimella.
Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt jäävät vähäisemmiksi.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
109

Dieselmoottorit » Kuva 117
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
1
sivulla 109.
2
3
Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.
Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti päälle.
Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
Moottorin hehkutus, virta kytkettynä
Moottorin käynnistys
Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä
ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.
Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain vaivoin asentoon 2
» Kuva 117, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin - näin ohjauslukko vapautuu. 
Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.
Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
Immobilizer active.
IMMOBILIZER ACTIVE


Moottorin käynnistys


Virtalukko
Kuva 117
Auton avaimen asennot virtalukossa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen
merkkivalo  palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun
merkkivalo  sammuu.
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.
Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä
› Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja käsijarrun tulee olla päällä.
› Kytke virta päälle 2 » Kuva 117 sivulla 110.
› Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteis-

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
Bensiinimoottorit » Kuva 117
1 Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
2 Virta kytkettynä
3 Moottorin käynnistys
to) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
3 vasteeseen saakka ja laske vapaaksi - älä anna kaasua.
› Käännä avain asentoon
Vapautettaessa auton avain palaa takaisin asentoon 2 .
Jos moottori ei käynnisty noin 10 sekunnin kuluessa, käännä avain asentoon 1 .
Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua.
› Vapauta käsijarru.
Käsivaihteistolla varustettu auto
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,

moottori ei käynnisty.
110
Ajaminen
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


HUOMIO
Press the clutch to start.
PRESS CLUTCH
Alä koskaan jätä avainta sisälle poistuessasi autosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin (joko pysähtyyy tai) jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■
Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.


Apply the brake to start.
APPLY BRAKE

Sammuta moottori

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 109.
VAROITUS
Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 117 sivulla 110.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa voidaan virta-avain vetää pois vain

vaihteenvalitsimen ollessa asennossa P.
Moottorin käynnistys ja sammutus - KESSY

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen - KESSY
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Moottorin käynnistys
Sytytysvirran katkaiseminen
Moottorin sammutus
Moottorin varakäynnistys
Sytytysvirran hätäkatkaisu
KESSY-järjestelmän avulla voi sytytysvirran kytkeä tai katkaista ja moottorin
käynnistää tai sammuttaa avainta käyttämättä.
Ohjauksen lukitsemiseksi, virran kytkemiseksi päälle ja auton käynnistämiseksi
tulee avaimen olla autossa sisällä.
Käynnistysmoottorin saa kytkeä vain silloin, kun moottori on sammutettuna. Jos
käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä, käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Jos moottori ei toisellakaan yrityksellä käynnisty, sähkötoimisen polttoainepumpun (bensiinimoottorit) varoke voi olla viallinen tai hehkutuksen ohjainlaite tai
hehkutusjärjestelmän ja polttoainepumpun rele (dieselmoottorit) voi olla viallinen.
Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa uuteen » Sivu 218 tai pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 211.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä joutokäyntiä vielä noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.
■
112
112
112
113
113
113
114
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja pääs
töt jäävät vähäisemmiksi.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
111
Ohjaus lukitaan. Jos kuljettajan ovi avataan ja virta kytketään sen jälkeen pois
päältä, ohjaus lukittuu silloin vasta, kun auto on ensin lukittu.
Huomautus
Lukittuna oleva ohjaus vapautetaan, kun käynnistyspainiketta painetaan. Samalla aktivoituvat auton sähkölaitteet (esim. Infortainment, jne.) ja kytketään sytytysvirta.
■ Paina käynnistyspainiketta, jos ohjauksen lukituksen jälkeen ja avain hallussasi
et ole poistunut autosta, mutta silti haluat vapauttaa ohjauslukon. Samalla auton
sähköä tarvitsevat laitteet (esim. Infotainment, jne.) aktivoituvat ja sytytysvirta
kytketään.
■ KESSY-järjestelmässä on varmistus moottorin tahattoman sammuttamisen varalle, moottorin voi silloin sammuttaa siis vain varasammutuksella » Sivu 114.
■ Ohjaus ei lukitu tai vapaudu, jos käynnistyspainiketta painetaan toistuvasti lyhyin aikavälein.
■
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen - KESSY
Kuva 118
Käynnistyspainike
Jos ohjaus on lukittuna eikä KESSY-järjestelmä onnistu vapauttamaan ohjauslukkoa (esim. jos auton pyörät ovat vasten kadun reunakiveystä), järjestelmä yrittää
vielä kaksi kertaa.
Jos ohjauksen lukitusta ei vieläkään saatu vapautettua, mittariston näytössä esitetään seuraavaa viestiä.



Move the steering wheel!
MOVE STEERING WHEEL
Liikuta ohjauspyörää hieman ja järjestelmä tekee 2 sekunnin jälkeen vielä 3 vapautusyritystä. Samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo .
Selvitä, mikä estää ohjauslukon vapauttamisen, poista syy ja yritä ohjauslukon va
pauttamista sen jälkeen uudelleen.
Sytytysvirran kytkeminen päälle

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 111.
Sytytysvirran kytkemiseksi tulee ohjauslukon olla vapautettuna.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 118 sivulla 112 lyhyesti, niin virta kytkeytyy
päälle.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 111.
Vapauttaminen
› Avaa kuljettajan ovi ja istu autoon.
› Sulje kuljettajan ovi.
Ohjaus lukittuu kahden sekunnin kuluessa.
Lukitseminen
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori tai kytke virta pois painamalla käynnistyspainiketta » Kuva 118.
› Avaa kuljettajan ovi.
Jos virta on päällä ja kuljettajan ovi avataan, mittariston näytössä näytetään seuraava viesti.
 Ignition on!
 IGNITION STILL ON
Moottorin käynnistys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 111.
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Hehkutuksen
merkkivalo  palaa, kun virta kytketään päälle. Käynnistä moottori heti, kun
merkkivalo  sammuu.
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita. Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.
112
Ajaminen


Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä
› Vaihdetanko tulee siirtää vapaalle tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N ja käsijarrun tulee olla päällä.
› Paina kytkinpoljin (käsivalintainen vaihteisto) tai jarrupoljin (automaattivaihteisto) pohjaan ja pidä painettuna, kunnes moottori käynnistyy.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 118 sivulla 112 lyhyesti - moottori käynnistyy.
› Vapauta käsijarru.
Moottorin sammutus

sivulla 111.
› Pysäytä auto.
› Sammuta moottori käynnistyspainiketta » Kuva 118 sivulla 112 painamalla. Samalla katkeaa sytytysvirta.
Käsivaihteistolla varustettu auto
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka kytkinpoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.

Moottorin varakäynnistys
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Press the clutch to start.
PRESS CLUTCH
Kuva 119
Moottorin varakäynnistys
Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
Jos moottoria yritetään käynnistää, vaikka jarrupoljin ei ole pohjaan painettuna,
moottori ei käynnisty.
Mittaristossa syttyy merkkivalo  ja näytöllä esitetään seuraavaa viestiä.


Apply the brake to start.
APPLY BRAKE


Sytytysvirran katkaiseminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 111.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 118 sivulla 112 lyhyesti, niin virta kytkeytyy
pois päältä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 111.
Jos avaimen tarkistustoiminto ei löytänyt oikeaa avainta, mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Key not found.
 NO KEY
On suoritettava moottorin varakäynnistys.
Sytytysvirran voi katkaista vielä 2 km/h nopeudessa.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 119 ja pidä avain sen jälkeen käynnistyspai-
Käsivaihteistolla varustetun auton kytkintä ei saa painaa sytytysvirran katkaisemiseksi, koska silloin järjestelmä yrittää käynnistää autoa.
Tai
Automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsimen tulee olla asennossa P tai N eikä jarrupoljinta saa painaa, muuten järjestelmä yrittää käynnistymistä. 
nikkeen lähellä.
› Paina käynnistyspainiketta suoraan avaimella.
Huomautus
Moottorin varakäynnistyksessä avaimen lehdellä on osoitettava käynnistyspainik
keeseen » Kuva 119.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
113
VAROITUS
Sytytysvirran hätäkatkaisu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Huomioi uusia jarrupaloja koskevat suositukset » Sivu 120.
Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja
siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kulumi
nen.
■
sivulla 111.
■
Hätätapauksessa sytytysvirran voi katkaista myös yli 2 km/h nopeudessa ns. sytytysvirran hätäkatkaisulla.
› Paina käynnistyspainiketta » Kuva 118 sivulla 112 yli 1 sekunnin ajan tai paina
kaksi kertaa 1 sekunnin sisällä.

Jarruttamista koskevia tietoja
Jarruttaminen


Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Jarruttamista koskevia tietoja
Seisontajarru
114
115
HUOMIO
Kun moottori on sammutettuna, tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!
■ Paina kytkinpoljinta jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Se voi aiheuttaa etujarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.
hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä
liikkeelle - onnettomuusvaara!
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 114.
Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai
liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti.
Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda
pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto). Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen
kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.
Kuluneisuus
Jarrupalojen kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta.
Jos ajat paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupalat kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupalojen paksuus on
syytä tarkistaa myös ŠKODA-merkkiliikkeessä tehtävien huoltojen välillä.
Märkä ja suola
Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupalojen pinnalla on vettä tai
talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita kertoja.
Korroosio
Jarrulevyjen korroosio ja jarrupalojen likaantuminen voimistuvat, kun auto on
käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jarrut on puhdistettava
jarruttamalla useita kertoja.
Vika jarrujärjestelmässä
Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti ŠKODA-merkkiliik
keeseen. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
114
Ajaminen
Matala jarrunestetaso
Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 13, Jarrujärjestelmä.
Jarrutehostin
Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä.
HUOMIO
Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen. Se voi vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!


Käsin vaihtaminen ja polkimet
Seisontajarru
Kuva 120
Keskikonsoli: Seisontajarru

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Käsin vaihtaminen
Polkimet
115
116 
Käsin vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 121
5-vaihteisen ja 6-vaihteisen käsivaihteiston vaihdekaavio
sivulla 114.
Kytkeminen päälle
› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.
Löysääminen
› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia
» Kuva 120.
› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.
Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo 
palaa.
Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.
Mittariston näytössä näytetään seuraava ohje.


Release the parking brake!
PARKING BRAKE ON PLEASE RELEASE
Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 5 km/h nopeudella.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 115.
Paina kytkinpoljin aina täysin pohjaan saakka vaihteenvaihdon yhteydessä. Näin
vältetään kytkimen liiallinen kuluminen.
Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 22.
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja
pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu
melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.
Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.
Liikkeellelähtö ja ajaminen

115
HUOMIO
HUOMIO
Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!
Älä paina kaasua, kun muutat eteenpäin ajamisen tilaa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan aseta vaihteenvalitsinta asentoon R tai P ajamisen aikana - onnettomuusvaara!
■ Vaihteenvalitsimen asennolla D, S tai R on moottorin käynnin aikana painettava jarrupoljinta, jotta auto pysyy paikallaan. Myöskään joutokäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii.
■
VAROITUS
Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia.

Polkimet

VAROITUS
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 115.
Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, jalka on
nostettava kaasupolkimelta ja odotettava, että moottorin käyntinopeus laskee
joutokäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle.
■ Lämpötilan ollessa alle –10 °C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen
asennossa P.
■ Kun pysähdyt autolla mäkeen (rinteeseen), älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan kaasupoljinta painamalla, koska seurauksena voi olla vaihteiston vaurioituminen.
■
Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!
Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan.
Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
HUOMIO
Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara!

Automaattivaihteisto

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Toimintahäiriöt
116
Ajaminen
117
118
118
119

Ennen R-tilan asettamista P- tai N-tilasta on painettava jarrupoljinta ja samanaikaisesti salpanuppia » Kuva 123.
Tilat ja vaihteenvalitsimen käyttö
N - Vapaa (joutokäyntiasento)
Voimansiirto vetäville pyörille on tässä tilassa keskeytynyt.
D / S -tila eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)/tila eteenpäin ajettaessa
(Sport-ohjelma)
Vaihtaminen eri tilojen välillä tapahtuu asettamalla vaihteenvalitsin jousikuormitteiseen asentoon  » Kuva 122 tai valitsemalla ajotila » Sivu 138.
D- tai S-tilassa ajovaihteiden valinta tapahtuu automaattisesti moottorin kuormituksen, kaasupolkin käytön, ajonopeuden ja valitun ajotilan mukaan » Sivu 138.
Jos Sport- tai Normal-ajotila valitaan ja vaihteenvalitsin on D/S-asennossa, vaihteisto asettuu automaattisesti S- tai D-tilaan.
Kuva 122 Vaihteenvalitsin/Mittariston näyttö
S-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle suuremmilla moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa.
Kuva 123
Salpanuppi
E - Taloudellisen ajamisen tila
Jos Eco » Sivu 138-ajotapa valitaan vaihteenvalitsimen ollessa D/S-asennossa,
vaihteisto vaihtuu automaattisesti E-tilaan. Tätä tilaa ei voi vaihtaa vaihteenvalitsimen avulla.
E-tilassa ajovaihteet vaihtuvat automaattisesti suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle pienemmillä moottorin käyntinopeuksilla kuin D-tilassa.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 116.
Virran ollessa päällä mittariston näytössä 1 » Kuva 122 näkyy vaihteiston tila ja
asetettuna oleva vaihde.
Vaihteenvalitsimen vapautus P- tai N-tilasta (vaihteenvalitsimen salpa)
Vaihteenvalitsin on lukittuna P- ja N-tilassa, jotta eteenpäin ajamisen tilaa ei epähuomiossa asettaisi eikä auto lähde liikkeeseen. Mittaristossa palaa merkkivalo
 » Sivu 17.
Vaihteenvalitsin vapautetaan painamalla jarrupoljinta ja salpanuppia samanaikaisesti » Kuva 123.
P - Pysäköintitila
Tässä tilassa vetävät pyörät ovat mekaanisesti lukitut.
Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D/S) vaihteenvalitsin ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa lumihankeen kiinni
juuttunutta autoa. Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa yli 2 sekunnin ajan eikä
jarrupoljinta paineta, vaihteenvalitsimen salpa lukittuu.
Pysäköintitilan saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan.
Vaihteenvalitsin lukittuu vain auton ollessa paikallaan ja nopeuksilla alle 5 km/h.
Vaihteenvalitsimella voidaan asettaa seuraavat tilat » Kuva 122.
R - Peruutusvaihde
Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan ja moottorin käydessä
joutokäynnillä.
Huomautus
Jos vaihteenvalitsin halutaan siirtää P -tilasta D / S -tilaan tai päinvastoin, sitä on
liikutettava voimakkaasti. Näin estetään, ettei R - tai N -tilaa aseteta epähuo
miossa.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
117
Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän
ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)
Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori
ei enää joudu ylikierroksille.
Huomautus
Tietyissä olosuhteissa, esim. ajettaessa vuoristossa, voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa. Vaihtamalla pienemmälle vaiheelle vähennetään

jarrujen kuormitusta ja kulumista » Sivu 114.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Kuva 124 Vaihteenvalitsin ja monitoimiohjauspyörä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 116.
Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella tai
monitoimiohjauspyörällä. Tämä tila voidaan valita sekä paikallaan että myös ajon
aikana.
Kulloinkin asetettuna olevaa vaihdetta näytetään mittariston näytössä 1 » Kuva 122 sivulla 117.
Siirtyminen käsinvaihtamiseen
› Paina vaihteenvalitsin D/S-asennosta oikealle.
Suuremmalle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin + » Kuva 124.
› Vedä oikeanpuoleista keinukytkintä + » Kuva 124 lyhyesti ohjauspyörään päin.
Pienemmälle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin - » Kuva 124.
› Vedä vasemmanpuoleista keinukytkin - » Kuva 124 lyhyesti ohjauspyörään
päin.
Siirtyminen tilapäisesti käsinvaihtamiseen vaihteenvalitsimen ollessa D/Sasennossa
› Vedä keinukytkintä - / + lyhyesti ohjauspyörään » Kuva 124 päin.
Jos kumpaakaan keinukytkintä - / + ei paineta yhden minuutin aikana, käsinvaihtaminen kytkeytyy pois päältä. Voit kytkeä tilapäisen käsivalintaisen vaihtamisen
pois päältä myös itse painamalla oikeanpuoleista keinukytkintä + yli yhden sekunnin ajan.
118
Ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 116.
Liikkeellelähtö
› Käynnistä moottori.
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
› Paina salpanuppia ja pidä painettuna » Kuva 123 sivulla 117.
› Siirrä vaihteenvalitsin haluamaasi asentoon » Sivu 117 ja vapauta taas salpa.
› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.
Pysäyttäminen
› Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto.
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, kunnes jatkat ajamista.
Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse siirtää N-asentoon.
Pysäköiminen
› Paina jarrupoljinta ja pysäytä auto.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Paina salpanuppia ja pidä painettuna » Kuva 123 sivulla 117.
› Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon ja vapauta salpanuppi.
Ajaminen joutokäyntiasetuksella E-tilassa (vapaakäynti)
› Siirrä vaihteenvalitsin D/S-asentoon.
› Valitse Eco-ajotapa » Sivu 138, Ajotapa.
› Nosta jalka pois kaasupolkimelta.
Auto liikkuu ilman moottorin jarruvaikutusta.

Vaihde asettuu automaattisesti takaisin painettaessa lyhyesti jarrupoljinta tai vetämällä vasemmanpuoleista keinukytkintä - ohjauspyörään päin» Sivu 118, Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic).
Varakäytön voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella.
› Vain tietyt vaihteet kytkeytyvät päälle.
› Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää.
› Vaihdetta ei voi vaihtaa Tiptronic-tilassa.
Launch-control
Launch-control mahdollistaa auton parhaan mahdollisen kiihdytyksen S-tilassa tai
Tiptronic-toiminnolla liikkeelle lähdettäessä.
Vaihteiston ylikuumeneminen
Vaihteisto voi kuumentua esimerkiksi useiden liikkeellelähtöjen seurauksena tai
ajettaessa jatkuvasti pysähtelevässä liikenteessä. Ylikuumeneminen näytetään
merkkivalon avulla » Sivu 13,  Automaattivaihteiston kytkimen lämpötila liian
korkea.
› Kytke ASR pois päältä.
› Paina jarrupoljin pohjaan saakka vasemmalla jalalla ja pidä painettuna.
› Paina kaasupoljin pohjaan saakka oikealla jalalla.
› Vapauta jarrupoljin.
Vaihdesalvan vika
Vaihdesalvan vikaantuenssa tai virransyötön katketessa (esim. purkautuneen
akun tai palaneen varokkeen takia) et voi enää normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta P-asennosta, jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin
siirtää varatoiminnalle » Sivu 216.
Auto lähtee liikkeelle parhaalla mahdollisella kiihdytyksellä.
Kytke ASR takaisin päälle, kun haluttu nopeus on saavutettu.
Kick-down
Kick-down mahdollistaa parhaan mahdollisen kiihtyvyyden ajamisen aikana.
Huomautus
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, kick-down-toiminto kytkeytyy päälle
halutussa eteenpäin ajamisen tilassa.
Kun vaihteisto on vaihtanut varaohjelmalle, on otettava yhteys ŠKODA-merkkiliik
keeseen.
Vaihteisto vaihtaa nopeudesta ja moottorin käyntinopeudesta riippuen yhden tai
useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras mahdollinen kiihtyvyys
saavutetaan.
Sisäänajo
Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin
käyntinopeus on saavutettu.

HUOMIO
Äkillinen kiihdytys saattaa varsinkin liukkaalla tien pinnalla aiheuttaa auton
hallinnan menettämisen - onnettomuusvaara!
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
■

Uusi moottori
Uudet renkaat
Uudet jarrupalat
119
120
120 
Toimintahäiriöt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 116.
Varaohjelma
Vaihteisto vaihtaa varaohjelmalle, jos automaattivaihteiston järjestelmässä on
häiriö.
Uusi moottori

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 119.
Ensimmäisten 1500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.
1000 kilometriin asti
› Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 mootto
rin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
119
› Älä paina täyskaasua.
› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.
› Älä vedä perävaunua.
Uudet renkaat

1000 - 1500 Km
Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella
eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 119.
Uudet renkaat vaativat “sisäänajon”, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Aja siksi ensimmäisten 500 km aikana erityisen varoen.
Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin
myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten
1500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen.
Uudet jarrupalat
Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin
asteikkoon punaisen alueen alkamisella.

Käsivaihteistolla varustetussa autossa pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle
vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen. Kiihdyttämisen yhteydessä rajoitetaan automaattisesti erittäin suuria moottorin käyntinopeuksia (kaasutusta) » .
Uusilla jarrupaloilla ei ole aluksi parasta mahdollista pitokykyä ja siksi niiden pitää
ensin antaa “hioutua”. Aja siksi ensimmäisten 200 km aikana erityisen varoen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 119.

Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen
Älä käytä liian pieniä moottorin käyntinopeuksia ajaessasi käsivaihteistolla varustetuilla autoilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 22.

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
VAROITUS
Ennakoiva ajaminen
Energiaa säästävä vaihtaminen
Täyskaasun välttäminen
Joutokäyntinopeuden pienentäminen
Lyhyiden ajomatkojen välttäminen
Mukavuusvarusteet
Rengaspaineen huomiointi
Turhien kuormien välttäminen
Säännöllinen huolto
Ympäristöystävällisyys
Moottoria ei ole suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin
käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun,
mikä puolestaan vahingoittaa moottoria.
■ Älä koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan
eikä ajon aikana millään vaihteella.
■ Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria.
■
Ympäristöohje
Älä aja liian suurella moottorin käyntinopeudella. Vaihtamalla ajoissa suuremmalle vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja
vähentää haittoja ympäristölle.


121
121
121
122
122
122
122
123
123
123
Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen.
Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi

ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa seuraavat ohjeet.
120
Ajaminen

Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden
kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:
› oma ajotyyli.
› käyttöolosuhteet
› tekniset edellytykset.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.
Käsivaihteisto
Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti 10–15 %.
› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.
› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden
Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla
teillä jne.
Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 22.
Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista kulutusarvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.
Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva 125.
Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton
suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi.
n. 2000 kierrosta minuutissa.

Ennakoiva ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Automaattivaihteisto
› Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti
kick-down-asennon ohitse.
› Kun kaasupoljinta painetaan vain hitaasti, valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma.
Täyskaasun välttäminen
Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista
ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä.
Anna auton rullata tai käytä moottorijarrutusta, kun se on mahdollista, esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.

Kuva 126
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km ja ajonopeus km/h

Energiaa säästävä vaihtaminen
Kuva 125
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km kytketystä vaihteesta riippuen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Sitä enemmän polttoainetta säästyy, mitä hitaammin ajat.
Hillitty kiihdyttäminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta,
vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja autosi kulumiseen.
Liikkeellelähtö ja ajaminen
121

Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin
kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.
Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.
Tässä » Kuva 126 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee puoleen.

Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä.
Joutokäyntinopeuden pienentäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.

Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana.
Kuva 127
Periaatteellinen esitys: Polttoaineenkulutus l/100 km erilaisissa
lämpötiloissa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Mukavuusvarusteet ottavat osansa polttoaineenkulutuksesta.
Suosittelemme pitämään näitä varusteita toiminnassa vain sen aikaa, kun niitä
tarvitaan.
Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta,
kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.
Lyhyiden ajomatkojen välttäminen

Mukavuusvarusteet
Myös joutokäynti kuluttaa polttoainetta.
Moottorin käydessä joutokäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on
käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia.
Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuva » Kuva 127 esittää
erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C ja -10 °C lämpötiloissa.
Mukavuusvarusteita ovat seuraavat varusteet:

› ilmastointilaite
› takalasin lämmitys
› huurteen poistaminen tuulilasista
› ulkopeilien lämmitys
› takasumuvalo
› sumuvalot
› lämmitettävä etuistuin
› lisälämmitys (seisontalämmitys).
Mukavuuvarusteiden kulutusnäyttöä sekä kulutettua polttoaineen määrää koskevia tietoja » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus
(näppäin CAR).
Infotainment-näytössä esitetään kerrallaan kolme eniten energiaa kuluttavaa
mukavuusvarustetta.

Rengaspaineen huomiointi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.
122
Ajaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.

Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan
vierintävastus on suurempi. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja
sitäpaitsi renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista.
Ympäristöohje
Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.

Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.
Säännöllinen huolto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.
Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto ŠKODA-merkkiliikkeessä luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen.
Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen!
Tarkasta öljytaso säännöllisin väliajoin, esim. tankkauksen yhteydessä. Öljynkulutus riippuu suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km.
On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa
vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5000 km ajon jälkeen.

Ympäristöystävällisyys
Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Siksi suosittelemme, ettet kuljeta mukana tarpeettomia kuormia.
Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen
takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti.
■
Huomautus
Turhien kuormien välttäminen

Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.
Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita
nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikeessä.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 120.
Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota.

Rakenteelliset ratkaisut
› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.
› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.
› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.
› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti.
› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.
› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.
› Melun vähentäminen.
Materiaalinvalinta
› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.
› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.
› Ei kadmiumia.
› Ei asbestia.
› Muovista on vähennetty “haihtuvia aineita”.
Tuotanto
› Liuotteeton kotelonsuojausaine.
› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.
› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.
› Freonista luopuminen valmistuksessa.
› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.
› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.
Liikkeellelähtö ja ajaminen

123
Vanhojen autojen takaisinotto
ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1).
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
Kuva 128
Veden yli ajaminen
Useissa maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.
Huomautus
Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Auton vaurioiden välttäminen


Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä
(esim. kadulle tulvinut vesi).
Johdatus aiheeseen
› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Yleisiä ohjeita
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
124
124 
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 124.
› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.
› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Sivu 136.
Auton matalalla olevat osat, kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto, on
huomioitava seuraavissa tilanteissa.
› ajettaessa huonopintaisilla teillä ja kaduilla.
› jalkakäytävän reunakivien ylityksissä.
› jyrkissä rampeissa jne.
Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja ja auton ollessa
täyteen kuormattuna.
1)
Maakohtaisten määräysten mukaan.
124
Ajaminen
Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle » Kuva 128.
› Aja korkeintaan kävelyvauhtia.
Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa auton eteen aallon, josta
saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin.
Yleisiä ohjeita

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 124.
HUOMIO
Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen
vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen
kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.
■


VAROITUS
Lyijytön bensiini
Vedessä ajettaessa saattavat jotkut auton osat, kuten esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet, vikaantua.
■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi
sallitun vedenkorkeuden.
■ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan
vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.
■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden
kanssa kosketukseen.

■
Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 182. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan

järjestöistä.
Ajovalot

Huomautus
Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton ŠKODA-merkkiliikkeessä.

Johdatus aiheeseen
Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa
kauemmaksi.
Ksenon-valojen mukautus tehdään Infotainment-järjestelmän asetuksella tilassa
"Matkailijan ajovalot" » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (CAR-näppäin).
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lyijytön bensiini
Ajovalot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 125.
Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,
epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
ŠKODA-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.
Ajaminen ulkomailla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 125.
125
125
Huomautus
Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.
On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman
monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain
rajoitetusti.
ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoon tarvittavista huoltotöistä ja korjausmahdollisuuksista.


Liikkeellelähtö ja ajaminen
125
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Avustinjärjestelmät
Kuva 129
ESC-järjestelmä: ASR-katkaisin
Jarruja tukevat järjestelmät

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Luistonrajoitin (ASR)
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
126
127
127
128

HUOMIO
sivulla 126.
ESC-järjestelmän avulla auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista
vähentää luiston vaaraa ja täten auton ajovakavuus paranee.
Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi onnettomuusvaara!
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
■ ABS-häiriön ilmetessä ota viipymättä yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen. Aja
varovasti, koska et tiedä ABS-jarruvian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.
■
ESC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti sytytysvirta kytkettäessä.
Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun
tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti.
Mittariston merkkivalo  vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.
Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät.
› Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
› Luistonrajoitin (ASR).
› Sähköinen tasauspyörästön lukitus (EDS).
› Aktiivinen ajonvakautus (DSR).
› Jarruavustin (HBA).
› Mäkilähtöavustin (HHC).
› “Monitoimijarrut”
› yhdistelmän vakautin (TSA) » Sivu 150, Ajaminen perävaunulla.
VAROITUS
Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa
neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat.
■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan » Sivu 179.
■
Huomautus
Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABShäiriö näytetään merkkivalon  » Sivu 15 syttymisellä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. ASR voidaan kytkeä pois toiminnasta Infotainment-järjestelmässä tai näppäimellä  » Kuva 129 » Infotainmentkäyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo

.
126
Ajaminen
DSR-ajonvakautus (Driver Steering Recommendation)
Ajamisen ääritilanteessa DSR antaa kuljettajalle suosituksen ohjausliikkeestä, jolla auto saadaan pysymään hallinnassa. DSR aktivoituu esim. voimakkaassa jarrutuksessa, kun tienpinnan kitka on erilainen auton oikean- ja vasemmanpuoleisten
pyörien kohdalla.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 126.
ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan.
Jarruavustin (HBA)
Jarruavustin toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. HBA vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt.
ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän
äänen.
ABS-käytössä jarrutusjakso ei lyhene eikä jarrupolkimen paine pienene.
Jarruavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.
Kun jarrupoljin vapautetaan, jarruavustimen toiminta päättyy automaattisesti.

Luistonrajoitin (ASR)
Mäkilähtöavustin (HHC)
Lähdettäessä liikkeelle jyrkässä ylämäessä mäkilähtöavustimen avulla kuljettaja
voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ilman käsijarrun käyttämisen tarvetta.
Kuva 130
ASR-katkaisin
Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan, kun jarrupoljin on päästetty.
Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.
Mäkilähtöavustin toimii 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi on suljettuna. Mäkilähtöavustin toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä. Alamäessä se ei ole aktivoituna.

“Monitörmäysjarrut”
Monitörmäysjarrut ohjaavat törmäyksen jälkeistä automaattista jarruttamista ja
vähentävät jatkotörmäysten vaaraa. Automaattinen jarrutus voi toteutua vain
10 km/h nopeuksissa nokka- tai kylkikolarin tapahtuessa.
sivulla 126.
ASR-järjestelmä mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja
nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas.
ESC-järjestelmä hidastaa automaattisesti auton hidastumista, mikäli jarrut, ESC ja
tarvittavat sähkölaitteet ovat vielä toimintakunnossa törmäyksen jälkeen.
Jos kuljettaja painaa kaasupoljinta onnettomuuden aikana, automaattista jarrutusta ei tapahdu.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
ASR aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Jos autosi on varustettu ESC-järjestelmällä, siihen on integroitu ASR » Sivu 126.

Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu.
Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Järjestelmän aktivointi
kannattaa poistaa vain esim. seuraavissa tilanteissa.
› ajettaessa lumiketjuja käyttäen.
› kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä.
› kun “heijataan irti” kiinnijuuttunutta autoa.
Avustinjärjestelmät
127

ASR voidaan kytkeä pois toiminnasta Infotainment-järjestelmässä tai näppäimellä
 » Kuva 130 » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien
asetus (näppäin CAR).
HUOMIO
Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti
lapsia ja eläimiä, koska järjestelmän anturit eivät tällaisia kohteita tunnista.
■ Varmistu ennen pysäköintiä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms. Järjestelmän anturit
eivät saa tunnistaa tällaisia esteitä.
■ Joidenkin esineiden pintoja tai vaatteita ei pystytä tunnistamaan tietyissä
oloissa. Siksi järjestelmän anturit eivät tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on tällaisia vaatteita.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä järjestelmän toimintaa. Epäsuotuisissa
oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista esineitä tai ihmisiä.
■
Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa palaa merkkivalo
.
Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan.

Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 126.
Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää
suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja
jouduttaa ajamista.
Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian kuin jarrut ovat
jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.
VAROITUS
Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Vika ilmoitetaan lisäksi symbolin  vilkkumisella katkaisimessa  . Infotainment-näytöllä näytetään !
bzw.  vian sijaintipaikan alueella. Anna ŠKODA-merkkiliikkeen korjata vika.
■ Jotta järjestelmä voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).
■

Pysäköintitutka

Huomautus
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatavat
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa
Ajoradan näyttö
128
Ajaminen
Etupuskurin esteen tunnistuksen merkkiäänet ovat tehdasasetuksen mukaan
korkeampia kuin takapuskurin merkkiäänet.
■ Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kaikkia auton ympärillä olevia kenttiä ei
näytetä, autoa on liikutettava muutama metri eteenpäin tai taaksepäin.
■ Jos järjestelmä on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on Pasennossa (auto ei voi liikkua), silloin kysymyksessä on varoitusäänen katkeaminen eikä estettä näytetä.
■ Lisäksi asennetut moduulit, kuten esim. polkupyöräteline, voivat heikentää pysäköintitutkan toimintaa.
■
129
130
130

Kuvan selitys - anturien toimintasäde auton ympäristössä
Toimintatavat
Alue » Kuva 131
120 cm
B
90 cm
C
160 cm
90 cm
D
E
a)
b)
Kuva 131 Pysäköintitutka: Antureiden toimintasäde/Pysäköintitutka autoissa, joissa on anturi takana ja edessä
Anturien toimintasäde a)
A
b)
90 cm
Kysessä on antureiden keskimääräiset toimintasäteen arvot.
Koskee vain autoja, joissa on 12 anturia.
Kun etäisyys esteeseen pienenee, merkkiäänien välinen jakso lyhenee. Noin
30 cm etäisyydeltä alkaen ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tästä hetkestä
lähtien älä enää jatka ajamista!
Autoon asennettava irroitettava vetokoukku voi lisätä auton pituutta. Sen vuoksi
tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustettujen autojen vaara-alue alkaa noin
35 cm etäisyydellä.
Merkkiäänien asetuksia ja Infotainment-näytön kuvauksia koskevia tietoja » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (CAR-näppäin).
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään päälle tai
painetaan näppäintä  » Kuva 131. Näppäimessä palaa symboli  ja aktivointi
vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.
Järjestelmän aktivointi poistetaan vaihtamalla pois peruutusvaihteelta, painamalla näppäintä  tai ajamalla yli 10 km/h nopeudella (symboli  sammuu).
Kuva 132 Ajoradan näyttö/pienennetty näyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 128.
Pysäköintitutka (jäljempänä vain järjestelmä) toimii vain virta kytkettynä.
Järjestelmä tukee kuljettajaa akustisen signaalin tai Infotainment-näytön avulla
pysäköinnin ja käsittelyn yhteydessä.
Autoissa, jotka on varustettu vain takana olevilla antureilla, järjestelmän aktivointi voidaan poistaa vaihtamalla pois peruutusvaihteelta.
Perävaunun vetäminen
Tehdasasennetuilla vetokoukuilla varustetuissa autoissa perävaunukäytön yhteydessä vain järjestelmän alueet A ja B » Kuva 131 ovat aktiivisia eikä ajoradan

näyttöä toteudu.
Järjestelmä laskee ultraviolettisäteiden avulla puskurin ja esteen välisen etäisyyden. Ultraäänianturit ovat etu- ja takapuskurissa.
Avustinjärjestelmät
129
Pysäköintiavustin
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin ajettaessa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 128.

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Automaattinen aktivointi tapahtuu hieman alle 10 km/h nopeudella seuraavissa
olosuhteissa.
› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 90 cm.
› Etäisyys edessä olevaan esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Etäisyys auton takana tai sivulla olevaan esteeseen on pienempi kuin noin
30 cm.
Pysäköintiruudun löytäminen
Pysäköinti
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta
Automaattinen jarrutusavustin
Ohjeviestit
Aktivoinnin jälkeen Infotainment-näytön vasemmanpuoleisella alueella näytetään
seuraavaa » Kuva 132 sivulla 129 - .


Järjestelmä ottaa auton ohjauksen hallintaansa pysäköinnin ajaksi. Kuljettaja hallitsee edelleen autoa polkimilla.
sivulla 128.
Aktiivisessa järjestelmässä palaa näppäimen
sivulla 131 - .
Arvioidun ajoradan näyttö muuttuu ohjauskulman A » Kuva 132 sivulla 129 - 
mukaan.
Järjestelmän toiminnan perusteet
Esteet, jotka eivät sijaitse ajoradalla, näytetään seuraavilla väreillä.
ta eteenpäin ajamalla poistumista varten.
› etupyörien automaattinen kääntäminen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta
poistumisen aikana.
Ajorata edessä näytetään, kun vaihdevipu on eteenpäin ajamisen asennossa tai
vapaalla tai vaihteenvalitsin on asennossa N.
Ajaminen
merkkivalo  » Kuva 133
› ajon aikana tapahtuva pysäköintivälin mittaus ja arviointi.
› auton sijainnin määrittäminen pysäköintiä varten.
› ajolinjan määrittäminen pysäköintiruutuun peruuttamista tai pysäköintiruudus-
› Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Valkoinen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm.
Ajorata takana näytetään, kun vaihdevipu on peruutusasennossa tai vaihteenvalitsin on asennossa R.

Luistonestojärjestelmän (ASR) tulee olla toiminnassa pysäköimisen yhteydessä.
Ajoradalla sijaitsevat esteet näytetään seuraavilla väreillä.
› Punainen - etäisyys esteeseen on pienempi kuin noin 30 cm.
› Keltainen - etäisyys esteeseen on suurempi kuin noin 30 cm.
130
Pysäköintiavustin (jäljempänä vain järjestelmä) tukee kuljettajaa pysäköitäessä
pituus- tai poikittaissuuntaiseen pysäköintiruutuun tai poistuttaessa pituussuuntaisesta pysäköintiruudusta.
Järjestelmä toimii vain virran ollessa kytkettynä.
Ajoradan näyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
131
132
132
133
133
Edessä ja takana olevat pysäköintitutkat ovat pysäköintiavustimen osia, siksi
myös tiedot kuten turvallisuusohjeet » Sivu 128, Pysäköintitutka on luettava ja
huomioitava.
Äänimerkki annetaan, kun etäisyys esteeseen on noin 50 cm.
Automaattinen näyttö voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Johdatus aiheeseen


HUOMIO
Pysäköintiruudun löytäminen
Järjestelmä ei vapauta kuljettajaa vastuusta vahingon sattuessa pysäköintiruutuun saapumisen tai pysäköintiruudusta poistumisen yhteydessä.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat vaikuttaa häiritsevästi etupyörien automaattiseen kääntämiseen pysäköinnin tai pysäköintiruudusta poistumisen aikana.
Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät
tunnista esineitä tai ihmisiä.
■ Pysäköitäessä tai pysäköintiruudusta poistuttaessa järjestelmä toteuttaa
automaattisesti nopeita ohjausliikkeitä. Älä tällöin tartu kiinni ohjauspyörän
puolaan - loukkaantumisvaara!
■
VAROITUS
Jos toiset autot on pysäköity jalkakäytävän reunakiville tai jalkakäytävälle, järjestelmä ohjaa autoasi näiden mukaan jalkakäytävälle. Varo tällaisessa tilanteessa autosi renkaita ja vanteita. Puutu tarvittaessa hyvissä ajoin pysäköintiavustimen toimintaan.
■ Järjestelmä ei tunnista tietyissä oloissa joitakin pintoja. Näitä ovat esim. verkkoaita ja vasta satanut lumi.
■ Pysäköintipaikan arviointi ja pysäköinnin kulku riippuu auton renkaista. Järjestelmä toimii oikein vain, jos auton renkaat ovat kooltaan valmistajan hyväksynnän
mukaiset.
■ Jos asennat autoon muut kuin valmistajan hyväksymät renkaat, saattaa auton
sijainti pysäköintitaskussa hieman poiketa normaalista. Voit palauttaa pysäköinnin normaaliksi antamalla ŠKODA-merkkiliikkeen säätää järjestelmä.
■ Järjestelmä ei tietyissä tilanteissa voi toimia oikein, jos renkaat ovat väärän ko
koiset, niissä on esim. lumiketjut tai jos käytät varapyörää.
■
Kuva 133 Järjestelmänäppäin/Näyttö mittariston näyttöruudussa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 130.
Sopivan pysäköintipaikan etsiminen tapahtuu automaattisesti myös näytölle ollessa pois päältä. Jos näyttö kytketään päälle näppäimellä  vasta tyhjän pysäköintiruudun ohi ajamisen jälkeen, järjestelmä voi arvioida ja näyttää tämän paikan.
Ajoradan suuntainen pysäköintiruutu
› Aja korkeintaan 40 km/h nopeudella 0,5 - 1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun
ohi.
› Paina kerran näppäintä

» Kuva 133.
Mittariston näytössä näytetään seuraavaa» Kuva 133 - .
Ajoradan suhteen kohtisuora pysäköintiruutu
› Aja korkeintaan 20 km/h nopeudella 0,5 - 1,5 m leveän vapaan pysäköintiruudun
ohi.
› Paina kaksi kertaa näppäintä

» Kuva 133.
Mittariston näytössä näytetään seuraavaa» Kuva 133 - .
Mittariston näytössä näytetään automaattisesti silloin etumatkustajan puoleinen
kadunreuna hakualueena.
Käytä kuljettajan puolen vilkkuvaloa, jos haluat pysäköidä tälle puolelle katua.
Mittariston näytössä näytetään silloin kuljettajan puoleinen kadunreuna hakualueena.
Avustinjärjestelmät
131

› Jos näytössä vilkkuu nuoli taaksepäin » Kuva 134 - , siirrä uudelleen peruutus-
Kun anturit löytävät sopivan ruudun, ne tallentavat tämän paikan arvot, kunnes
löytyy toinen sopiva pysäköintiruutu tai jos ajat yli 10 m löydetystä paikasta
eteenpäin.
Jos haluat muuttaa pysäköintiruudun etsimisen aikana pysäköintitapaa, paina uudelleen näppäintä  .
vaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti taaksepäin.

Voit toistaa nämä vaiheet useita kertoja.
Kun pysäköinti on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Steering interven. stopped. Take over steering!
Pysäköinti
Näyttösivun kuvaus
A
B
C
D
Pysäköintiruutu on löytynyt, aja eteenpäin.
Pysäköintiruutu on löytynyt, vaihda peruutusvaihteelle.
Ohjeena on siirtää vaihde eteenpäin ajoa varten.
Ohjeena on siirtää vaihde taaksepäin ajoa varten.
Automaattinen keskeytys
Kuva 134 Mittariston näytössä annettavat viestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 130.
Aikaraja pysäköinnin aloittamiseksi järjestelmää käyttäen on 6 minuuttia.
Kun järjestelmä on löytänyt sopivan pysäköintivälin, paikka tulee näyttöön » Kuva 134 - .
› Aja vielä eteenpäin, kunnes näyttö » Kuva 134 -  ilmestyy.
› Pysäytä auto vähintään 1 sekunnin ajaksi.
› Siirrä peruutusvaihteelle tai aseta vaihteenvalitsin asentoon R.
› Mittariston näytössä näytetään seuraava viesti:  Steering int. active. Check
around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta.
› Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti.
Jos pysäköinti ei onnistu yhdellä kerralla, jatka pysäköintiä yrittämällä uudestaan.
› Jos näytössä vilkkuu nuoli eteenpäin » Kuva 134 - , siirrä 1. vaihteelle tai aseta
vaihteenvalitsin asentoon D.
› Odota, kunnes ohjauspyörä kääntyy itsestään tarvittavaan asentoon. Aja sitten
varovasti eteenpäin.
132
Ajaminen
Järjestelmä keskeyttää pysäköinnin, jos seuraavat ehdot täyttyvät. Samalla näyttöön tulee toimintaohje.
› Auton nopeus 7 km/h ylittyy toistamiseen pysäköintiavustamisen aikana.
› 6 minuutin aikaraja pysäköintitoimenpidettä kohden ylittyy.
› Järjestelmänäppäintä painettu.
› ASR-järjestelmä kytketty pois päältä.
› Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä).
› Peruutettaessa pysäköintiruutuun siirrä pois peruutusvaihteelta tai siirrä vaihteenvalitsin pois asennosta R.
› Vaihteenvalitsin siirretään asentoon P.
› Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä).
Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta. » Sivu 133.

Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 130.
Poistuminen pysäköintiruudusta
› Paina kerran näppäintä  » Kuva 133 sivulla 131.
› Käytä ajoradan puolen vilkkuvaloa, kun haluat ajaa pois pysäköintiruudusta.

› Aseta peruutusvaihde päälle.
› Mittariston näytössä näytetään heti seuraava viesti:  Steering int. active.
Tämän automaattisen jarrutuksen avustamisen jälkeen järjestelmän toiminta
päättyy.
Check around veh.!, päästä irti ohjauspyörästä, koska järjestelmä huolehtii ohjaamisesta.
› Tarkkaile auton välitöntä ympäristöä ja peruuta varovasti.
› Noudata järjestelmän antamia ohjeita mittariston näytössä.
HUOMIO
Automaattinen jarrutuksen avustaminen toimii vain osana avustinjärjestelmiä, ja siksi kuljettajan on aina oltava valmiina jarruttamaan itse autoa.
■ Automaattisen jarrutusavustimen toiminta päättyy noin 1,5 sekunnin kuluttua. Paina jarrupoljinta, jotta auto ei lähde itsenäisesti liikkeeseen.
■
Kun poistuminen pysäköintiruudusta on päättynyt, kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee seuraava viesti.
 Steering interven. stopped. Take over steering!
Automaattinen keskeytys
Ohjeviestit
Järjestelmä keskeyttää pysäköintiruudusta poistumisen, jos jokin seuraavista ehdoista täyttyy.
› Auton nopeus 7 km/h on ylittynyt toistamiseen pysäköintiavustamisen aikana.
› Järjestelmänäppäintä painettu.
› ASR-järjestelmä kytketty pois päältä.
› Kuljettaja ohjaa autoa automaattiohjauksen aikana (pitää kiinni ohjauspyörästä).
› Järjestelmässä on häiriö (järjestelmä ei tilapäisesti käytettävissä).
Jos yksi yllä olevista ehdoista täyttyy, näytöllä esitetään seuraavaa ohjetta. » Sivu 133.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 130.
Tämä järjestelmä tulee kuljettajaa automaattisesti avustamalla jarruttamista. Automaattinen jarrutusavustin ei korvaa kuljettajan tekemiä arvioita kaasuttamisen,
jarruttamisen tai kytkimen käytön tarpeista.
Automaattinen jarrutus liian suuren nopeuden estämiseksi
Automaattinen jarrutusavustin voi estää yli 7 km/h nopeuden ja sen kautta pysäköinnin keskeytymisen. Pysäköintiä voidaan jatkaa automaattisen jarruttamisen
jälkeen.
Automaattinen jarruttaminen tapahtuu vain kerran yhtä pysäköintikertaa kohti.
Automaattinen jarrutus vahinkojen minimoimiseksi
Jos järjestelmä tunnistaa auton nopeuden ja kohteen etäisyyden perusteella uhkaavan törmäyksen, tapahtuu automaattinen jarruttamisen avustaminen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 130.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Park Assist stopped. Speed too high.

Hidasta nopeus pienemmäksi kuin 40 km/h (pituussuuntainen pysäköinti) tai
20 km/h (poikittaissuuntainen pysäköinti). Tämä viesti näytetään vain nopeuksiin
noin 50 km/h saakka. Jos ajonopeus ylittää 50 km/h, järjestelmä on aktivoitava
uudelleen painamalla näppäintä  .

Automaattinen jarrutusavustin

Park Assist stopped. Speed too high.
Hidasta nopeus pienemmäksi kuin 40 km/h (pituussuuntainen pysäköinti) tai
20 km/h (poikittaissuuntainen pysäköinti). Tämä viesti näytetään vain nopeuksiin
noin 50 km/h saakka. Jos ajonopeus ylittää 50 km/h, järjestelmä on aktivoitava
uudelleen painamalla näppäintä  .

Speed too high. Take over steering!
Pysäköintiavustin keskeytti toimintansa, koska nopeus oli liian suuri. Pysäköi korkeintaan 7 km/h nopeudella.

Park Assist stopped. Driver steer. intervent.
Pysäköinti on päättynyt kuljettajan ohjaustoimenpiteen vuoksi.

Park Assist stopped. ASR deactivated.
Pysäköintiä ei voi jatkaa, koska ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta. Aktivoi ASR.

ASR deactivated. Take over steering!

Avustinjärjestelmät
133
Pysäköinti on päättynyt, koska ASR-järjestelmä on kytketty pysäköinnin aikana
pois toiminnasta.

Auton nopeus on liian suuri pysäköimisen aikana ja sen seurauksena on tapahtunut automaattinen jarrutuksen avustaminen.
Trailer: Park Assist stopped.
Pysäköintiä ei voi suorittaa, koska perävaunu on kytketty.

Park Assist currently not available.
Järjestelmää ei voi aktivoida, koska autossa on häiriö. Pyydä apua lähimmästä
ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Park Assist stopped. Currently not available.
Pysäköinti pysäköintiavustimella on päättynyt, koska autossa on vika. Pyydä apua
lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Park Assist faulty. Workshop!
Pysäköintiavustus ei ole mahdollinen, koska järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua
lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Vakionopeudensäädin
Time limit exceeded. Take over steering!
Pysäköintiavustus on päättynyt, koska 6 minuutin aikaraja pysäköinnin suorittamiseksi ylittyi.

Park Assist stopped. Take over steering!

Aktivointi/aktivoinnin poisto
Nopeuden tallentaminen ja pitäminen
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Näyttöruudun näytöt
Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä, jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat.
Vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä mittaristossa palaa merkkivalo .
HUOMIO
Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara!
■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.
■ Vakionopeudensäätimen epähuomiossa tapahtuvan päällekytkennän estämiseksi kytke järjestelmä aina käytön jälkeen pois toiminnasta.
ASR intervention. Take over steering!
■
Park Assist: indicate and engage reverse!
Edellytykset pysäköintiruudusta poistumiseen pysäköintiavustimen avulla ovat
täyttyneet. Aseta suuntavilkku ja peruutusvaihde päälle.

Please take over steering and drive on.
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta on päättynyt. Ota ohjaus
hallintaasi.

Aut. parking space exit not possible. Space too small.
Poistuminen pysäköintiruudusta järjestelmän ohjauksessa ei ole mahdollinen. Pysäköintiruudun tila on liian pieni.

134
Braking intervention. Speed too high.
Ajaminen
135
135
135
135
136
Vakionopeudensäädin (GRA) pitää säädetyn yli 30 km/h nopeuden tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
Pysäköintiavustus on keskeytetty ASR-järjestelmän toiminnan seurauksena.

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ota ohjaus hallintaasi. Jatka pysäköinti loppuun ilman järjestelmän hyödyntämistä.


VAROITUS
Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla.
■ Käsivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä
toimintaan, jos vaihde on 1-vaihteella tai peruutusvaihteella.
■ Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi

kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R.
■
Vakionopeudensäädin voi kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun jarruttamista tukevat avustinjärjestelmät (esim. ESC) vaikuttavat esim. suurimman
sallitun moottorin käyntinopeuden ylittämisen yhteydessä.
■ vakionopeudensäädin pysyy päällä myös vaihteenvaihdon jälkeen!
■
Tallennetun nopeuden muuttaminen


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 134.
Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B
› Paina keinukatkaisin B asentoon RES » Kuva 135 sivulla 135.
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
Kuva 135
Käyttövipu: Vakionopeudensäätimen keinu- ja liukukatkaisin
Nopeuden vähentäminen keinukatkaisimella B
Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 135
sivulla 135 asentoon SET.
Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin
valittu nopeus tallentuu muistiin.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu
muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Kun nopeus kasvaa suuremmaksi kuin
30 km/h, se on tallennettava uudestaan painamalla keinukatkaisin B asentoon
SET.
sivulla 134.
Aktivointi
› Paina katkaisija A » Kuva 135 asentoon ON.
Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella
› Paina kaasupoljinta.
Aktivoinnin poistaminen
› Paina katkaisin A » Kuva 135 asentoon OFF.

Nopeuden vähentäminen jarrupolkimella
Nopeutta voidaan myös vähentää jarrupoljinta painamalla, jolloin laitteisto kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta » Sivu 135.
Nopeuden tallentaminen ja pitäminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 134.

Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
› Vakionopeudensäätimen aktivointi » Sivu 135.
› Aja haluttua nopeutta.
› Paina keinukatkaisin B asentoon SET » Kuva 135 sivulla 135.
Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus
säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
Kun vapautat polkimen, nopeus laskee aikaisemmin tallennettuun arvoon.


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 134.
Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A
» Kuva 135 sivulla 135 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarrupoljinta.
Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.
Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES.
Avustinjärjestelmät
135

Järjestelmien hetkellisiä tiloja voidaan näyttää Infotainment-näytöllä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Näyttöruudun näytöt
Järjestelmä toimii vain, jos seuraavat perusedellytykset täyttyvät.
Kuljettajan ovi on suljettuna.
Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.
Konepelti on suljettuna.
Auton nopeus on ylittänyt nopeuden 4 km/h edellisen liikkeellelähdön jälkeen.
Perävaunua ei ole kytketty.





HUOMIO
Kuva 136 Mittariston näyttö: Vakionopeudensäätimen tilan näytön esimerkit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.
■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.
■
sivulla 134.
Näyttösivun kuvaus
A Vakionopeudensäädin on tilapäisesti pois toiminnasta.
B Järjestelmävirhe. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
C Nopeusmuisti on tyhjä.
D Vakionopeudensäädin on toiminnassa.
VAROITUS
Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta veteen ajamisen yhteydessä
» Sivu 124.
Huomautus

Kun käsivalintaisella vaihteistolla tai automaattivaihteistolla (vaihteenvalitsimen P-asennolla) varustettu auto on STOP-tilassa yli 30 sekuntia turvavyön ollessa irrtotettuna tai kuljettajan oven ollessa auki, moottori on käynnistettävä manuaalisesti » Sivu 111.
■ Moottorin manuaalisen käynnistämisen jälkeen käsivalintaisella vaihteistolla varustetun auton moottori voi sammua automaattisesti vasta, kun START-STOP-automatiikan vaatima vähimmäisajomatka on ajettu.
■ Kun automaattivaihteistolla varustetun auton vaihteenvalitsin asetetaan peruuttamisen jälkeen asentoon D/S tai N, auton on saavutettava vähintään 10 km/
h nopeus ennen moottorin uutta automaattista sammuttamista.
■ Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.
■ Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan mootto
ri ei voi sammua automaattisesti.
■
START-STOP

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Moottorin sammutus/käynnistys
Järjestelmän toiminnan edellytykset
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto
Ohjeviestit
137
137
138
138
START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia
päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.
Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.
liikennevaloihin. Tarvittaessa moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen.
136
Ajaminen
Moottori käynnistyy uudelleen, kun STOP-tilan aikana valitaan vaihteenvalitsimen asento R.
Moottorin sammutus/käynnistys
Kuva 137
Mittariston näyttö: moottorin
sammutus (Stop-tila)
Järjestelmä tunnistaa auton liikkumisen suuren ohjausliikkeen perusteella tai
vaihteenvalitsimen R-asennon valinnalla (esim. pysäköinnin yhteydessä), jolloin ei
tapahdu automaattista sammutusta.
Jos auto liikkuu pienellä nopeudella (esim. jonossa tai kääntymisen yhteydessä) ja
pysyy paikallaan jarrupoljinta kevyesti painettaessa, niin silloin moottori ei sammu
automaattisesti. Moottori sammuu automaattisesti painettaessa voimakkaasti

jarrupoljinta.
Järjestelmän toiminnan edellytykset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 136.
Kuva 138
Mittariston näyttö: moottorin
sammutus ei ole tällä hetkellä
käytettävissä
Käsivaihteistolla varustettu auto
› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).
› Kytke auto joutokäyntiasetukselle.
› Vapauta kytkinpoljin.
Moottori sammuu automaattisesti (Stop-tila). Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  » Kuva 137.
› Paina kytkinpoljinta.
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti (Start-tila). Valvontasymboli sammuu.

Automaattivaihteistolla varustetut ajoneuvot
START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä.
› Pysäytä auto ja pidä jarrupoljinta painettuna.
Moottori sammuu automaattisesti. Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli 
» Kuva 137.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 136.
› Vapauta jarrupoljin.
Moottori ei sammu
Järjestelmä tarkastaa ennen jokaista STOP-tilaa, että tietyt edellytykset toteutuvat. Moottori ei sammu esim. seuraavissa tilanteissa.
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti. Valvontasymboli sammuu.
› Moottori ei ole saavuttanut START-STOP-käytön edellyttämää minimilämpöti-
Lisätietoja automaattivaihteistolle
Moottorin sammutus tapahtuu vaihteenvalitsimen asennoilla P, D/S, N sekä Tiptronic-käytöllä.
› Auton sisätiloissa ei ole vielä saavutettu ilmastointilaitteella tai lämmityslait-
Vaihteenvalitsimen asennolla P moottori pysyy sammuneena myös jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen. Moottori käynnistyy painettaessa kaasupoljinta tai vaihdettaessa toisella ajovaihteelle jarrupolkimen painamisen aikana.
laa.
teella saavutettua haluttua lämpötilaa.
› Ulkolämpötila on erittäin matala/korkea.
› Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle.
› Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/
tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kyt
ketty päälle.
Avustinjärjestelmät
137
› Pysäköintitutka tai pysäköintiavustin on kytketty päälle.
› Auton akun varaustila on liian pieni.
› Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.
› Moottorin joutokäyntinopeus on liian suuri.
Huomautus
Jos järjestelmän aktivointi poistetaan STOP-vaiheen aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti.
■ Jos Eco-ajotapa valitaan järjestelmän aktivoinnin ollessa poistettuna, niin järjes
telmä aktivoituu automaattisesti » Sivu 138.
■
Mittariston näyttöön tulee valvontasymboli  » Kuva 138.
Moottori käynnistyy uudelleen automaattisesti
Moottori käynnistyy STOP-vaiheen aikana ilman kuljettajan toimenpiteitä esim.
seuraavissa tilanteissa.
Ohjeviestit
› Auto alkaa rullata esim. rinteessä.
› Ilmastointilaitteella tai lämmityslaitteella säädetyn lämpötilan ja auton sisäläm-

pötilan välinen ero on liian suuri.
› Tuulilasin lämmitys on kytketty päälle.
› Tehokas tuulilasin huurteenpoisto (Climatronic) tai tuulilasin huurteenpoisto/
tuuletus säädetyllä ilman maksimilämpötilalla (manuaalinen ilmastointi) on kytketty päälle.
› Jarrupoljinta on painettu useita kertoja (jarrulaitteen paine liian pieni).
› Auton akun varaustila on liian pieni.
› Virrankulutus on liian suuri.
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin poisto
Kuva 139
START-STOP-automatiikan näppäin
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 136.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Start the engine manually!
 START MANUALLY

Kuljettajalle annetaan ohjeita, jos moottorin automaattisen käynnistymisen edellytykset eivät täyty STOP-vaiheen aikana. Moottori on käynnistettävä manuaalisesti » Sivu 111.


Error: start-stop system
START STOP ERROR
START-STOP-järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Ajotapa

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 136.
Aktivointi/Aktivoinnin poisto
› Paina näppäintä  » Kuva 139.
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.
138
Ajaminen
Ajotavan valinta
Normal-ajotapa
Sport-ajotapa
Eco-ajotapa
Individual-ajotapa
139
139
139
139
140
Ajotavan valinta mahdollistaa auton käyttäytymistä ohjaavien erilaisten muuttu
jien asettamisen.
Viimeksi (ennen virran katkaisua) valittuna ollut ajotapa on tallennettuna avaimen
muistissa ja aktivoituu uudelleen kytkettäessä virta päälle.
Normal-ajotapa

HUOMIO
Ajotavan asettaminen ajon aikana voi viedä kuljettajan huomion pois liikenteen seuraamisesta - onnettomuusvaara.
■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa auton
käytöstä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■
sivulla 138.
Asianomaiset järjestelmät on asetettu auton yleisiä käyttötottumuksia ajatellen.
Tämä ajotapa on tarkoitettu tavanomaista jokapäiväistä käyttöä varten.

Sport-ajotapa

Huomautus
Kuljettaja voi muuttaa yksittäisiä toimintoja valitusta ajotavasta riippumatta. Esimerkiksi Eco-ajotavalla automattivaihteisto voidaan vaihtaa S-tilaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 138.
Tämä ajotapa on urheilullista ajotyyliä varten.

Ajotavan valinta
Kuva 140
Keskikonsoli: ajotavan valinnan
näppäin
Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan.
Moottori (voimanlähde)
Kaasupoljin reagoi nopeammin ja kiihtyminen on terhakkaampaa kuin Normalajotavalla.
Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti S-tilaan » Sivu 116.
Ohjaus
Ohjaustehostin toimii hillitymmin, ts. ohjauspyörän kääntämiseen tarvitaan enemmän voimaa » Sivu 109.
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Ajovalot mukautuvat ajotyyliin dynaamisemmin kuin Normal-ajotavalla » Sivu 49.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 138.
Ajotavan valintavalikolla autolle voidaan asettaa kolme esivalittua ajoprofiilia
Normal, Sport, Eco sekä Individual, jolle voidaan tehdä yksilölliset asetukset.
Ajotavan valinnan valikko kutsutaan painamalla näppäintä  » Kuva 140, valikkoa näytetään Infotainment-näytöllä. Ajotavan asetusta koskevia tietoja » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Muut toiminnot (näppäin CAR).
Jos muu ajotapa kuin Normal on valittu, näppäimessä palaa symboli  » Kuva 140. 
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
Ensimmäisen suojatason aktivointi poistuu » Sivu 140.

Eco-ajotapa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 138.
Tämä ajotapa on tarkoitettu rauhallisempaan ajamiseen ja auttaa osaltaan säästämään polttoainetta.
Tämä ajotavan valinta vaikuttaa ennen kaikkea seuraavien järjestelmien toimintaan.
Avustinjärjestelmät
139

Moottori (voimanlähde)
Kaasupoljin reagoi painallukseen hitaammin ja auto kiihtyy rauhallisemmin kuin
Normal-ajotavalla.
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä

Näppäimen painamisen jälkeen kiihdytys tapahtuu rauhallisemmin kuin Normalajotavalla » Sivu 134, Vakionopeudensäädin.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Vaihdesuositus perustuu mahdollisimman pienen polttoaineenkulutuksen saavuttamiseen » Sivu 22.
HUOMIO
Automaattivaihteisto asettuu automaattisesti E-tilaan » Sivu 116.
Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Ennakoivan matkustajasuojan mahdollistama parantunut turvallisuus
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Järjestelmän aktivointi poistuu automaattisesti » Sivu 49.
Ilmastointilaite (Climatronic)
Ilmastointilaitteen säätely perustuu energian säästämiseen. Tästä syystä esim.
haluttu sisälämpötila saavutetaan myöhemmin kuin Normal-ajotavalla.
Huomautus
Etumatkustajan etuturvatyynyn » Sivu 165 ollessa pois päältä etumatkustajan istuimen vyönkiristystoiminto on pois päältä.
Huomautus
Eco-ajotapa ei ole käytettävissä perävaunukäytön aikana. Kun autoon on kytketty perävaunu ja Eco-ajotapa valittuna, Normal-ajotapa asettuu automaattisesti päälle.
■ Täyskaasukiihdytys (Kick-down-toiminto) on mahdollinen myös Eco-ajotavalla. 
■
sivulla 138.
Individual-ajotavalla voidaan kullekin järjestelmälle tehdä erikseen Normal-,
Sport- ja Eco-ajotapaan perustuvia asetuksia » Infotainment-käyttöohjekirja,
kappale Muut toiminnot.
Toimintatavat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 140.
Järjestelmä on automaattisesti toimintavalmiina seuraavissa olosuhteissa.



Virta on kytketty päälle.
Auto liikkuu yli 30 km/h nopeudella.
Kriittisissä ajotilanteissa (esim. hätäjarrutuksessa tai äkillisessä ajosuunnan muutoksessa) voidaan tehdä seuraavia erillisiä tai samanaikaisia toimenpiteitä vakavan loukkaantumisen riskin vähentämiseksi.
› Käytössä oleva etumatkustajan ja kuljettajan turvavyö kiristyvät automaattisesti kehon ympäri.
› Etuovien ikkunat sulkeutuvat automaattisesti jättäen noin 5 cm rakoa (mikäli
ovat olleet auki).
› Kattoluukku sulkeutuu.
Kun kriittinen ajotilanne on ohitse, turvavyöt löystyvät entiselleen.
140
Ajaminen

Ennakoiva matkustajasuoja (jäljempänä vain järjestelmä) parantaa matkustajien
suojaa kaikissa tilanteissa, jotka voivat aiheuttaa törmäyksen tai peräänajon.
Individual-ajotapa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
140
141
Toimintatavat
Ohjeviestit
Jos START-STOP-järjestelmän aktivointi on poistettu manuaalisesti » Sivu 136,
niin se aktivoituu automaattisesti.

Johdatus aiheeseen

Järjestelmä toimii kahdessa suojatasossa.
HUOMIO
Ensimmäinen suojataso
Järjestelmä alkaa toimia tilanteissa, jotka voivat toteutua dynaamisella ajotavalla.
Sen avulla kuljettaja ja etumatkustaja voivat säilyttää oikean istuma-asennon.
Ensimmäisen suojatason aktivointi voidaan poistaa seuraavilla toimenpiteillä.
› Järjestelmän aktivoinnin poistaminen Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (CAR-näppäin).
› ASR-järjestelmän aktivoinnin poistaminen » Sivu 127.
› Sport-ajotavan valinta » Sivu 138.
Toinen suojataso
Järjestelmä alkaa toimimaan vasta, kun tilanne tulee kriittiseksi, esim. paniikkijarrutus suurella nopeudella.
Tämän suojatason aktivointia ei voi poistaa.

Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 140.
HUOMIO
Viestejä näytetään mittariston näytöllä.
 ProActive passenger protection not available.
 ProActive passenger protection: funct. restricted.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Kaistanpitoavustin (Lane Assist)

Johdatus aiheeseen
Kameran tunnistuskyky voi heikentyä erilaisten ulkoisten vaikutusten seurauksena, ja silloin avustin voi tunnistaa rajaviivan virheellisesti tai ei tunnista
sitä lainkaan. Kameran tunnistuskyky voi olla rajoitettua esim. seuraavissa
olosuhteissa:
■ huono näkyvyys, esim. sumu, sadekuuro, tiheä lumituisku
■ häikäisevä auringonpaiste
■ vastaantulevan liikenteen häikäisevät ajovalot
■ vastaantuleva ajoneuvo
■ kameran näkökenttää rajoittava este.
VAROITUS
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatavat
Tilanteiden selitykset
Ohjeviestit
Kaistanpitoavustin toimii vain apuna. Siksi kuljettajan vastuulla on edelleen
pitää auton ohjaus omassa hallinnassaan.
■ Pienen ohjaustoimenpiteen avulla kaistanpitoavustin ainoastaan huomauttaa kuljettajalle, että auto lähestyy tunnistettua ajoradan rajaviivaa. Kuljettaja
on kuitenkin itse vastuussa siitä, että auto pysyy ajokaistan sisäpuolella.
■ Kaistanopitoavustin voi siis auttaa sinua pysymään ajokaistalla, mutta se ei
ota ohjausta hallintaansa. Kuljettaja on siten itse vastuussa suorittamistaan
ohjausliikkeistä.
■ Kamera ei täydy tunnistaa kaikkia ajokaistan rajaviivoja. Ohjauksen haltuunotto voi tapahtua vain, jos auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa.
■ Jotkut ajoradalla olevat esineet voidaan tunnistaa virheellisesti rajaviivoiksi.
Seurauksena voi olla virheellinen ohjaustoimenpide.
■ Mukautuvan kaistaohjauksen yhteydessä tapahtuvassa avustimen toiminnassa voi olla rajoituksia, jos ajetaan esim. ajourissa, kaltevalla ajoradalla tai
sivutuulessa.
■ Älä käytä kaistanpitoavustinta huonoissa sääolosuhteissa, esim. jäällä, sumussa, voimakkaassa sateessa - onnettomuusvaara!
■
142
142
143
Älä liimaa kameran eteen mitään tarraa tai muuta esinettä, joka voisi rajoittaa ohjaustoiminnon toimintaa.
Avustinjärjestelmät
141

Tilanteiden selitykset
Toimintatavat
Kuva 141
Tuulilasi: kameran näköikkuna
kaistanpitoavustinta varten

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 141.
Kuva 142 Mustavalkoinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki
Kaistanpitoavustin (jäljempänä vain järjestelmä) tunnistaa kameran tietojen perusteella ajokaistan rajaviivan (yhtenäinen tai katkoviiva) » Kuva 141.
Kun auto lähestyy tunnistettua rajaviivaa, järjestelmä suorittaa kevyen ohjausliikkeen rajaviivasta pois päin. Tämä korjaava ohjaustoimenpide voi yliohjautua milloin tahansa.
Ohjausliikkeen voimakkuutta voidaan säätää Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Tarvittaessa järjestelmä suorittaa ohjaustoimenpiteen, jos rajaviiva tunnistetaan
vähintään yhdellä puolella ajokaistaa.
Kuva 143 Värillinen mittariston näyttö: järjestelmänäytön esimerkki
Jos ennen rajaviivan ylittämistä kytketään suuntavilkku päälle (esim. käännyttäessä), rajaviivaa lähestyttäessä ei tapahdu ohjaustoimenpidettä. Järjestelmä tulkitsee tällaisen tilanteen tarkoitukselliseksi kaistanvaihdoksi.

Järjestelmä toimii nopeudesta 65 km/h alkaen ja on tarkoitettu moottoriteille ja
kaduille, joissa on kohomerkinnät (rajaviivojen tulee olla hyvin näkyvissä).
Jos auton sijaintia ajokaistan sisällä muutetaan, järjestelmä mukautuu nopeasti
pitämään uutta valittua sijaintia.
142
Ajaminen
sivulla 141.
Näyttösivun kuvaus
A Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis.
B Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis.
C Järjestelmä suorittaa ohjaustoimenpiteen lähestyttäessä rajaviivaa oikealla
puolella.
D Järjestelmä suorittaa ohjaustoimenpiteen (mukautuva kaistaohjaus).
Mukautuva kaistaohjaus
Tämä järjestelmä auttaa sopivien ohjausliikkeiden avulla pysymään ajokaistan
kummankin puolen rajaviivojen välissä. Ohjaustoimenpide toteutuu vain silloin,
jos rajaviivat tunnistetaan auton molemmilla puolilla.
Mukautuva kaistaohjaus voidaan aktivoida ja aktivointi voidaan poistaa Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet


Järjestelmä voidaan aktivoida ja aktivointi poistaa mittariston näytöllä seuraavassa valikkokohdassa:
■
Liikennemerkkien tunnistus
Assist systems
■ Lane Assist

Mittariston merkkivalot
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
palaa
Kuvaus


Järjestelmä on aktiivinen mutta ei toimintavalmis.
Merkkivalo  palaa. Mahdolliset syyt.
› Nopeus on alle 65 km/h.
› Ajokaistan rajaviivaa ei ole olemassa.
› Ajokaistan rajaviivaa ei tunnisteta.
› Kuljettajan kädet eivät ole kiinni ohjauspyörässä.
› Ajokaista on ahtaampi kuin noin 2,5 m.
› Kaarteen kaarevuussäde on liian pieni.
Tunnistettuja liikennemerkkejä näytetään mittariston näytöllä seuraavassa valikossa:
■
Driving data
■ Traffic sign
Lisänäytöt
Jos valikkokohtaa liikennemerkkien tunnistuksella ei suoraan näytetä, liikennemerkki ja nopeusrajoitus näyttään mittariston ylemmällä näyttöalueella » Kuva 145 sivulla 144 - .

Ohjeviestit

sivulla 141.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 Lane Assist not available. No sensor view.
Liikennemerkkien tunnistuksen lisänäyttö voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Liikennemerkkien näyttö perävaunua käytettäessä
Kun ajetaan perävaunun kanssa, näytölle voidaan valita perävaunukäyttöä koskevat liikennemerkit.
Perävaunukäyttöä koskevien liikennemerkkien näyttö voidaan asettaa päälle ja
pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese
tuulilasi tai poista näköeste.

Lane Assist currently not available.
Järjestelmän toiminta on rajoittunut tilapäisen häiriön seurauksena. Yritä aktivoida uudelleen järjestelmä.

Error: Lane Assist
Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.

144
144
Toimintatavat
Ohjeviestit
Järjestelmä on aktiivinen ja toimintavalmis tai suorittaa juuri
toimenpidettä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
Lane Assist: take over steering!
Järjestelmä on tunnistanut, että kädet eivät ole ohjauspyörässä. Tässä tapaukses
sa avustin ei ole toimintavalmis. Laita kädet ohjauspyörälle.
HUOMIO
Liikennemerkkien tunnistus toimii vain apuna. Tien reunassa näkyvillä liikennemerkeillä on aina etusija näytöllä näkyviin verrattuna. Kuljettaja on siten
vastuussa ajotilanteen oikeasta arvioinnista.
■ Olosuhteista riippuen järjestelmä ei aina pysty tunnistamaan liikennemerkkejä tai tunnistaa ne väärin. Tällöin liikennemerkkejä ei mahdollisesti näytetä
lainkaan tai ne näytetään virheellisesti.
■ Liikennemerkkien tunnistustoiminto ei varoita nopeusrajoituksen ylityksestä eikä ohjaa ajonopeutta rajoituksen mukaan!
■ Näyttä perustuu paikallisiin nopeusyksiköihin. Mittariston näytöllä oleva

merkki  voi siten tarkoittaa maasta riippuen joko km/h tai mph.
■
Avustinjärjestelmät
143
Huomautus
Liikennemerkkien tunnistus on käytettävissä vain joissakin maissa.
Toimintatavat
Kuva 144
Tuulilasi: liikennemerkkejä tunnistavan kameran näkökenttä
Kuva 145
Mittariston näyttö: esimerkki liikennemerkkien tunnistuksen
näytöstä/lisänäytöstä

Kameran tietoja voidaan täydentää Infotainment-navigaattorin tiedoilla. Sen
vuoksi voidaan nopeusrajoituksesta ilmoittavia liikennemerkkejä näyttää myös
sellaisilla tieosuuksilla, joissa ei ole liikennemerkkejä.
Järjestelmä ei ehkä ole käytettävissä tai on käytettävissä vain rajoitetusti seuraavissa tilanteissa.
› Näkyvyys on huono esim. sumun, sadekuuron tai tiheä lumituiskun vuoksi.
› Aurinko paistaa suoraan kameraan.
› Vastaantulevan liikenteen ajovalot kohdistuvat suoraan kameraan.
› Jokin este rajoittaa kameran näkökenttää.
› Ajonopeus on liian suuri.
› Liikennemerkit ovat osittain tai kokonaan peitossa (esim. puiden tai toisen auton takana sekä lumen tai lian peitossa).
› Liikennemerkit eivät ole standardin mukaisia (pyöreä ja punainen reuna).
› Liikennemerkit ovat vahingoittuneet tai taittuneet.
› Liikennemerkit on kiinnitetty vilkkuviin valokilpiin.
› Liikennemerkkejä on muutettu (navigointitiedot eivät ole enää ajankohtaisia).

Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 143.
Viestejä ja ohjeita näytetään mittariston näytöllä.
 No traffic signs detected.
Mitää nopeusrajoitusta ei ole tunnistettu (esim. moottoritie ilman kattonopeutta).


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 143.

Liikennemerkkien tunnistus (jäljempänä vain järjestelmä) mahdollistaa tunnettujen liikennemerkkien, kuten nopeusrajoitusten tai ohituskieltojen näyttämisen,
mittariston näytöllä.
Sen lisäksi voidaan näyttää vielä lisämerkkejä, esim. tieolosuhteita tai liikennemerkkien voimassaoloaikoja.
Järjestelmä toimii kameraan tallennettujen tietojen pohjalta ja voi näyttää vain ne
liikennemerkit, joka ovat kameran näkökentässä » Kuva 144.
144
Ajaminen
Error: traffic sign recognition
Järjestelmässä on häiriö. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Traffic sign recognition: clean windscreen!
Tuulilasi on likainen, jäässä tai huurteessa kameran näkökentän kohdalta. Pese
tuulilasi tai poista näköeste.

Traffic sign recognition: restricted.
Infotainment-navigointi ei anna mitään tietoja. Tarkasta, ovatko käytettävät karttatiedot ajantasaisia tai onko auto sellaisella alueella, johon ei ole saatavissa navigointitietoja.

HUOMIO (jatkoa)
Väsymisentunnistus (Taukosuositus)
Pitkien ajomatkojen aikana on sen takia pidettävä säännöllisesti riittävän
pitkiä taukoja.
■ Torkahdukset eivät anna mitään etukäteisvaroitusta.
■

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatavat
Ohjeviestit
145
145 
Toimintatavat

Huomautus
Joissakin ajotilanteissa (esim. urheilullisella ajotavalla, epäsuotuisissa sääolosuhteissa tai huonokuntoisilla tien pinnoilla) järjestelmä saattaa tulkita ajotavan
virheellisesti ja ehdottaa taukoa väärin perustein.
■ Väsymisentunnistus on tarkoitettu ennen kaikkea moottoriteitä varten.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 145.
Väsymisentunnistin suosittelee kuljettajalle ajotaukoa havaitsemansa ohjauskäyttäytymisen perusteella. Järjestelmä suosittelee taukoa nopeudella 65 200 km/h.
Virran päällekytkennän jälkeen järjestelmä arvioi 15 minuutin ajan ohjauskäyttäytymistä. Vertailuarvoja verrataan nykyiseen ohjauskäyttäytymiseen.
Jos järjestelmä havaitsee kuljettajan mahdollisen väsymisen aiheuttamaa poikkevaa ohjauskäyttäytymistä, se suosittelee ajotaukoa.
Järjestelmä poistaa tallennetun vertailuarvon, jos seuraavat ehdot täyttyvät.
› Auto pysäytetään ja virta kytketään pois päältä.
› Auto pysäytetään, turvavyö irrotetaan ja kuljettajan ovi avataan.
› Auto pysyy liikkumatta pidempään kuin 15 sekunnin ajan.
Ohjeviestit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 145.
Mittariston näytössä näytetään muutaman sekunnin ajan symbolia  ja seuraava
viesti.
 Driver alert. Take a break.
 DRIVER ALERT TAKE A BREAK
Myös merkkiääni kuuluu.

Jos mikään ehto ei täyty tai ajotapa ei muutu, järjestelmä suosittelee ajotaukoa
vielä kerran 15 minuutin kuluttua.
Järjestelmä voidaan asettaa päälle ja pois Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
HUOMIO
Kuljettaja on itse vastuussa ajokunnostaan. Älä koskaan aja, jos tunnet olevat väsynyt.
■ Järjestelmä ei ehkä pysty tunnistamaan kaikkia tapauksia, joissa tarvitaan
taukoa.
■
Avustinjärjestelmät
145
Huomautus
Perävaunun vetäminen
Perävaunun kytkemisen ja pistorasian liittämisen jälkeen on tarkastettava perävaunun valojen toiminta.

■ Käänny mahdollisten kysymysten osalta ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
Vetokoukku

Johdatus aiheeseen
Kuvaus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuvaus
Valmiusasennon asetus
Kuulapään asennus
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuulapään irrotus
Käyttö ja hoito
146
147
147
148
148
149
Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset.
Auton ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13napaisella pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke,
voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena.
Suurin sallittu perävaunun aisapaino on 75 kg.
HUOMIO
Tarkasta ennen jokaista ajoa kuulapään oikea asetus ja kiinnitys kuulapesään.
■ Jos kuulapäätä ei ole asetettu ja kiinnitetty oikein kuulapesään, sitä ei saa
käyttää.
■ Jos vetokoukku on vahingoittunut tai epätäydellinen, sitä ei saa käyttää.
■ Älä tee mitään muutoksia tai mukautuksia vetokoukkuun.
■ Älä koskaan avaa kuulapään lukitusta, kun perävaunu on siihen kytkettynä.
■
VAROITUS
Jos perävaunun valoissa on vikaa, tarkasta varokkeet kojelaudan varokekotelosta » Sivu 220.
■ Käsittele kuulapäätä varovasti puskurin maalivaurioiden välttämiseksi.
■
146
Ajaminen
Kuva 146 Vetokoukun/kuulapään kiinnitys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 146.
Kuulapää on irrotettavissa ja se löytyy auton tavaratilan varapyöräsyvennyksestä
tai lokerosta » Sivu 204.
Näyttösivun kuvaus
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
13 voltin pistorasia
Varmuussilmukka
Kuulapesä
Kansikupu
Suojakupu
Kuulapää
Käyttövipu
Lukkokupu
Irrotuspultti
Avain
Lukituskuula

Huomautus
Kuulapään asennus
Jos avain katoaa, ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen.

Valmiusasennon asetus
Kuva 148 Kuulapään asetus/Lukon lukitseminen ja lukkokuvun asettaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 146.
› Vedä kupu 4 » Kuva 146 sivulla 146 alakautta pois.
› Aseta kuulapää valmiusasentoon » Sivu 147.
› Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta » Kuva 148 ja aseta kuulapesään niin, että se
Kuva 147 Valmiusasennon asetus/valmiusasento

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 146.
lukittuu kuuluvasti »
.
Vipu 1 » Kuva 148 kääntyy itsestään ylös ja irrotuspultti 2 tulee ulos (sen pu-
Ennen kuulapään kiinnittämistä se on asetettava valmiusasentoon.
› Käännä avainta niin, että punainen merkintä 1 » Kuva 147 on näkyvissä.
› Tartu kuulapäästä kiinni suojakuvun 2 alapuolelta.
› Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vi-
nainen ja vihreä osa on näkyvissä) »
Vipu pysyy tässä asennossa lukittuna.
› Lukitse käyttövivun lukko kääntämällä avainta 180° myötäpäivään (vihreä mer-
pu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka.
kintä 3 on näkyvissä) ja vedä avain ulos nuolen suuntaan.
› Paina kupu 4 » Kuva 148 lukon päälle nuolen suunnassa »
› Tarkasta kuulapään oikea kiinnitys » Sivu 148.
VAROITUS
Avainta ei voida vetää pois tai kääntää toiseen asentoon kuulapään ollessa valmiusasennossa.
.
Jos vipu 1 ei käänny itsestään tai irrotuspultti 2 ei tule ulos, kuulapää on vedettävä ulos kuulapesästä kääntämällä vipu alas vasteeseen saakka, minkä jälkeen
kuulapään ja kuulapesän kartiopinnat on puhdistettava.
.
HUOMIO

Kuulapään kiinnityksen yhteydessä kädet on pidettävä poissa vivun kääntymisalueelta - sormivamman vaara!
■ Älä koskaan yritä vetää käyttövipua ylöspäin voimakeinoin avain kääntämiseksi. Kuulapää ei tällöin kiinnittyisi oikein!
■
Perävaunun vetäminen
147

VAROITUS
Kuulapään irrotus
Avaimen poistamisen jälkeen kupu on aina painettava käyttövivun lukkoon - lukon likaantumisen vaara.
■ Pidä sen vuoksi vetokoukun kuulapesä aina puhtaana. Lika haittaa kuulapään
turvallista kiinnitystä!
■ Kun kuulapää on irti, laita kansikupu kuulapesään.
■

Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuva 149
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Kuva 150 Kuulapään käyttövivun lukituksen avaaminen/Kuulapään irrotus

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 146.
› Vedä kupu 1 » Kuva 150 nuolen suuntaan pois kuulapään lukosta.
› Vapauta käyttövivun lukko kääntämällä avainta 180° vastapäivään, jotta sen punainen merkintä 2 tulee näkyviin.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Ota kuulapäästä kiinni alapuolelta.
› Paina irrotuspultti 3 nuolen suuntaan vasteeseen saakka ja käännä samalla vi-
sivulla 146.
pu 4 alas nuolen suuntaan vasteeseen saakka.
Tässä asennossa kuulapää on irti ja putoaa vapaasti käteen. Jos se ei irrottamisen
jälkeen putoa vapaasti käteen, paina sitä yläpuolelta toisella kädellä.
Kuulapään asianmukainen kiinnitys on tarkastettava ennen jokaista käyttökertaa.
Tarkasta seuraavat kohtdat.





Kuulapää lukittuu samanaikaisesti valmiusasentoon ja on näin valmiina asetettavaksi kuulapesään » .
Vipu 1 on kokonaan auki » Kuva 149.
Irrotuspultti 2 on kokonaan ulkona (punainen ja vihreä osa ovat näkyvissä).
Avain on vedetty irti.
Kupu 3 on painettu kiinni käyttövivun lukkoon.
Kuulapää ei irtoa kuulapesästä voimakkaan “ravistelun” jälkeen.
› Aseta kansikupu
HUOMIO
Älä koskaan jätä kuulapäätä vapaasti tavaratilaan. Äkkijarrutuksessa se voi aiheuttaa vahinkoa ja vaarantaa auton matkustajien turvallisuuden!
HUOMIO
Vetokoukkua saa käyttää vain, jos kuulapää on oikein lukittu!
148
Ajaminen
4 » Kuva 146 sivulla 146 kuulapesään.


VAROITUS
Perävaunu
Jos vipua ei kiinnityksen yhteydessä paineta alas vasteeseen saakka, se ponnahtaa kuulapään irrottamisen yhteydessä takaisin ylös eikä lukitu valmiusasentoon. Kuulapää on silloin ennen seuraavaa asennuskertaa siirrettävä tähän asentoon.
■ Säilytä kuulapäätä laatikossa valmiusasennossa ja avain paikallaan niin, että
avaimen puolinen sivu on ylöspäin - avaimen vahingoittumisen vaara!
■ Älä käytä käyttövivun liikuttamisessa liikaa voimaa (esim. älä astu sen päälle)!
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
149
150
151
151
Perävaunun kuormaaminen
Ajaminen perävaunulla
Yhdistelmän vakautin
Murtohälytin
Huomautus
Puhdista kuulapää ennen asettamista säilytyslaatikkoon auton työkaluihin kuuluvilla puhdistusvälineillä.
Johdatus aiheeseen
HUOMIO

Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti.

Käyttö ja hoito

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Perävaunun kuormaaminen
sivulla 146.
Sulje kuulapesä kuvulla, jotta sinne ei pääse likaa.

Tarkasta kuulapää aina ennen perävaunun kytkemistä ja tarvittaessa käsittele
sopivilla voitelurasvoilla.
Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen. Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta.
Laita suojakupu kuulapäähän säilytyksen ajaksi tavaratilan suojaamiseksi likaantumiselta.
Kuormituksen jakautuminen
Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan.
Jos kuulapesän pinnat likaantuvat, puhdista ne ja käsittele suoja-aineilla.
sivulla 149.
Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin
epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen hitaasti.
VAROITUS
Kuulapesän yläpuolinen alue on käsiteltävä rasvalla. Varo, ettei rasva pääse irtaantumaan.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Rengaspaineet
Korjaa auton rengaspaineet “täyttä kuormitusta” varten, » Sivu 197, Renkaiden
käyttöikä.
Perävaunun kuorma
Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää » Sivu 228,
Tekniset tiedot.
Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan 1000 metrin korkeu
della merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä.
Perävaunun vetäminen
149
Varmuussilmukkaan ripustettuna murtovaijerin on kaikissa perävaunun vetotilanteissa (jyrkissä kaarteissa, peruutettaessa, jne.) roikuttava ajoneuvoa vasten.
Korkeuden lisääntyessä moottorin teho vähenee ja koska nousukyky heikkenee.
Jokaista seuraavaa (ja myös alkavaa) 1000 metrin lisäkorkeutta kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %.
Ulkotaustapeili
Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä,
täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Yhdistelmäpaino käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun
painon (kuormattuna).
Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista.
Ajovalot
Ennen ajamista kytketyllä perävaunulla on tarkastettava ajovalojen säädöt. Tarvittaessa korkeusasetuksia on muutettava ajovalojen korkeussäädön avulla » Sivu 46.
HUOMIO
Älä ylitä auton ja perävaunun suurinta sallittua akseli- ja aisapainoa sekä
suurinta sallittua kokonais- tai yhdistelmäpainoa - seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen!
■ Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja yhdistelmän ajoturvallisuutta - onnettomuuksien ja vakavien loukkaantumisten vaara!
Ajonopeus
Älä aja kovempaa kuin 80 km/h perävaunun kanssa turvallisuuden takaamiseksi.
■

Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä.
Missään nimessä ei pidä yrittää “oikaista” heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta.
Jarruttaminen
Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi
ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat iskut jarrutuksessa.
Ajaminen perävaunulla
Kuva 151
13-napaisen pistorasian kääntäminen ulos
Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit käyttää moottorijarrutusta hyväksi.
Moottorin ylikuumentuminen
Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä
heti nopeutta.
Jos näytön valvontasymboli  syttyy, pysäytä auto ja sammuta moottori. Odota
muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso » Sivu 190.
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 19,  Jäähdytysneste.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 149.
Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle.
› Ennen perävaunun liittämistä tartu kiinni 13-napaiseen pistorasiaan kohdasta
›
A » Kuva 151 ja käännä ulos nuolen suuntaan.
Ota suojakupu 5 » Kuva 146 sivulla 146 pois ennen perävaunun kytkemistä.
Varmuussilmukka
Varmuussilmukka 2 » Kuva 146 sivulla 146 on perävaunun murtovaijerin ripustamista varten.
150
Ajaminen
HUOMIO
■
■
Varmuussilmukkaa ei pidä koskaan käyttää kuorman hinamiseen!
Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan.

HUOMIO
HUOMIO (jatkoa)
Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävaunun virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiriöitä ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.
■ Sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa
ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai
muihin virtalähteisiin.
■
Yhdistelmän vakautuksen parantunut turvallisuus ei saa johtaa siihen, että
turvallisuusriskiä lisätään.
VAROITUS
Ajoneuvoyhdistelmän vakautusmekanismi ei välttämättä tunnista kaikki ajotilanteita täysin oikein.
■ Yhdistelmän vakautus ei aina tunnista ja eikä sen takia myöskään vakauta kevyesti huojuvaa perävaunua.
■ Jos järjestelmä toteuttaa säätöä, vapauta kaasupoljin.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■
Huomautus
Kun murtovaijeri pääsee koskettamaan varmuussilmukkaa, silmukan yläpinnan
suojus voi kulua mekaanisesti. Tämä kuluminen ei tarkoita varmuussilmukan toiminnan rajoittumista tai vikaa eikä siten kuulu takuun piiriin.
■ Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi
tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä.
■ Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla
päällä.
■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 149.
Yhdistelmän vakautin on vakautuksen hallintaa täydentävä toiminto ja auttaa yhdessä vastaohjauksen kanssa vähentämään perävaunun "huojuntaa".
Virran päällekytkennän jälkeen mittaristossa oleva ESC-merkkivalo  palaa noin 2
sekuntia pidempään kuin ABS-merkkivalo.
Yhdistelmän vakautuksen edellytykset.






Murtohälytin


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 149.
Auton ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin katkeaa.
Yhdistelmän vakautin


Vetokoukku on asennettu tehtaalla tai jälkeenpäin lisävarusteena.
ESC on toiminnassa. Mittariston merkkivalo  tai  ei pala.
Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.
Nopeus on suurempi kuin 60 km/h.
Perävaunussa on jäykkä vetotanko.
ESC toimii sekä jarrullisilla että jarruttomilla perävaunuilla.
Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai
siitä irti » Sivu 34, Murtohälytin.
Edellytykset perävaunun yhdistämiseksi murtohälyttimeen.




Autossa on tehdasasenteinen murtohälytin ja perävaunulaite.
Perävaunu kytketään vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian avulla.
Auton ja perävaunun sähkölaitteet ovat kunnossa.
Auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu.
Huomautus
LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen.
Perävaunun vetäminen
151

Turvavarusteet
Käyttö

Passiivinen turvallisuus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 152.
Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta
turvallisuudesta.
Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista.
› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla.
› etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet.
› etuistuinten turvavyönkiristimet.
› turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla.
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle.
› kuljettajan polviturvatyyny
› sivuturvatyynyt edessä.
› sivuturvatyynyt takana.
› yläturvatyynyt
› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.
› TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet.
› pääntukien korkeudensäätö.
› säädettävä ohjauspylväs.
Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta.
Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa.
Noudata siksi erityisesti tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi.
Turvavarusteet eivät auta sinua tai matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat
väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein.
Yleisiä ohjeita

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Turvavarusteet
Ennen jokaista ajoa
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
152
152
153
Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa vammoja onnettomuuden yhteydessä,
kun turvatyyny laukeaa.
HUOMIO
Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle
ja matkustajille.
■ Lisätietoja kuljettajan ja matkustajien turvallisuudesta on myös tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.
■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.

■
Ennen jokaista ajoa


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 152.
Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa
huomioon seuraavat kohdat.
› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.
› Tarkasta rengaspaineet.
› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.
› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 77, Tavaratila.
› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.
› Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.
› Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan.
152
Käyttö

› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä
» Sivu 168, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 153, Oikea ajoasento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.
› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein

» Sivu 156, Turvavöiden käyttö.
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 152.
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet oikean ajoasennon aikaansaamiseksi.
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi matkustajille.
■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.
■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski
turvavyön väärän reitin takia.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.
› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen.
› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,
alkoholin tai huumeiden takia.
› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.
› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti.
Oikea ajoasento

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuljettajan oikea ajoasento
Etumatkustajan oikea ajoasento
Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta
154
154
154
154
HUOMIO
Huomioi kuljettajana seuraavat ohjeet.
Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä niin, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata hengenvaara!
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vakavia vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■

HUOMIO
Huomioi matkustajana seuraavat ohjeet.
■ Istu vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä
ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
Passiivinen turvallisuus
153

Etumatkustajan oikea ajoasento
Kuljettajan oikea ajoasento


Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta
» Sivu 165, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.
sivulla 153.
Etumatkustajan istuimen käsisäätö » Sivu 62.
Etumatkustajan istuimen sähkösäätö » Sivu 62.
Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Säädä ohjauspyörää siten, että ohjauspyörän ja rintalastan väli on vähintään
25 cm A » Kuva 152 ja jalkojen ja kojelaudan välinen etäisyys polviturvatyynyn
korkeudella on vähintään 10 cm B .
› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa.
› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C .
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 156, Turvavöiden käyttö.

Takaistuimen matkustajien oikea ajoasento

Kuljettajan istuimen käsisäätö » Sivu 62.
Kuljettajan istuimen sähkösäätö » Sivu 62.
sivulla 153.
Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi
onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan
antaa parhaan mahdollisen suojan.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C » Kuva 152 sivulla 154.
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 156.
Kuva 152 Kuljettajan oikea istuma-asento/pääntuen oikea asento
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 153.
Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa.
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa C » Kuva 152 sivulla 154.
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 156, Turvavöiden käyttö.
› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu 168, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 153.
Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun vyö on kiinnitetty oikein.
Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta ja li
säävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia.
154
Käyttö
Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa
ajon aikana.
Seuraavassa luettelossa on ohjeita, joiden laiminlyönti voi aiheuttaa loukkaantumisen tai jopa kuoleman. Luettelo ei ole täydellinen, mutta haluamme sinun silti
kiinnostuvan tästä aiheesta.
Ajamisen aikana on noudatettava seuraavia ohjeita.
› Älä seiso.
› Älä seiso istuimella.
› Älä ole polvillasi istuimella.
› Älä nojaa liian voimakkaasti taaksepäin selkänojaa vasten.
› Älä nojaa kojelautaan.
› Älä makaa takaistuimella.
› Älä istu pelkästään istuimen etuosan varassa.
› Älä istu sivuun kääntyneenä.
› Älä nojaa ikkunaa vasten.
› Älä pidä jalkoja ulkona ikkunasta.
› Älä pidä jalkojasi kojelaudalla.
› Älä pidä jalkojasi istuinpehmusteella.
› Älä anna kenenkään matkustaa jalkatilassa.
› Älä anna kenenkään matkustaa kiinnittämättä turvavyötä.
› Älä oleskele tavaratilassa.

Passiivinen turvallisuus
155
HUOMIO
Turvavyöt
Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!
■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten
saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 158, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen.
■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain oikeassa istuma-asennossa » Sivu 153, Oikea ajoasento.
■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein.
■
Turvavöiden käyttö

Johdatus aiheeseen
Kuva 153
Turvavyötä käyttävä kuljettaja
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
157
158
159
Huomioi seuraavat ohjeet oikean turvavyön asettumisen aikaansaamiseksi.
■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.
■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.
■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.
silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.). Ne voivat aiheuttaa vammoja.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa » Kuva 153.
Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.
Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön.
Liike-energiaa vaimennetaan parhaalla mahdollisella tavalla myös autosi keulan
turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä
pienennetään.
Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu 168.
156
Käyttö
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön käytön yhteydessä.
Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten.
■ Tarkista, ettei turvavyö jää oven väliin oven sulkemisen yhteydessä.
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön oikean käytön aikaansaamiseksi.
■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset). Turvavyötä ei saa myöskään kiinnittää matkustajan sylissä olevan lapsen ympäri.

HUOMIO (jatkoa)
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan
lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.
■ Lukonkielen vastakappaletta ei saa tukkia, koska muutoin lukkokieli ei voi
lukkiutua.
■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.
■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on
kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).
■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti
vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 67.
■
Kuva 154 Kuljettaja ilman turvavyötä/ takana matkustavat ilman turvavyötä
HUOMIO

Huomioi seuraavat ohjeet turvavyön hoitoa varten.
■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa » Sivu 179, Turvavyöt.
■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä
korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.
■ Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liittimien, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten ŠKODA-merkkiliikkeessä. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden kiinnitykset.
sivulla 156.
Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia,
niin sanottu kineettinen energia.
Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy
onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.
Auton nopeus on merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.
Uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään kehonsa
liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä vaikuttaa
kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.
Huomautus
Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, törmäyksessä kehoon voi helposti vaikuttaa tonnin (1000 kg) painoa vastaava voima.
Esim. 80 kg painavan henkilön painovaikutus “nousee” 50 km/h nopeudella
4,8 tonniin (4800 kg).
Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim.
ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 154 - . Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia

ja jopa kuolemaan johtavia vammoja.
Turvavyöt
157
› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 155 - , niin
Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, muuten hän voi
törmäyksessä sinkoutua hallitsemattomasti autossa.
Takaistuimen matkustaja, joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat henkilöt » Kuva 154 - .
että se lukkiutuu kuuluvasti.
› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että vyö on lukittuna.

Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.
Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys.
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan sen pitää kulkea suurin
piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla
aina tiukattuna » Kuva 156 - .
Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan
paras suoja syntymättömälle lapselle.
Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle,
ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa » Kuva 156 - .
Irrottaminen
Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.
› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 155 - , vyön kieli ponnahtaa
Kuva 155 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen
ulos.
› Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi.
VAROITUS
Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua
eikä muita sisätilan osia.
Kuva 156 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 156.
Kiinnittäminen
› Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön
» Sivu 153.
› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.
158
Käyttö

Turvavyöt lukittuvat myös täydessä jarrutuksessa, kiihdytyksessä, alamäessä ja
kaarteessa.
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla
HUOMIO
Kuva 157
Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö
Jos turvavyö ei lukkiudu nopealla vedolla, auto on vietävä välittömästi ŠKODAmerkkiliikkeeseen tarkistettavaksi.

Turvavyönkiristimet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 156.
Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin.
Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään
alueella sovitetuksi kehon mukaan.
Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt
kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä.
› Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Kuva 157.
› Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste
on lukkiutunut turvallisesti.

Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä keula- ja kylkikolareissa.
Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät
laukea.
Automaattiset turvavyörullat ja turvavyönkiristimet

Johdatus aiheeseen
HUOMIO
■ Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain ŠKODA-merkkiliike.
■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Automaattisesti turvavyörullat
Turvavyönkiristimet
159
159 
Automaattisesti turvavyörullat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 159.
Huomautus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 159.
Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla.
Tämä turvavyö sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Nopeassa vedossa turvavyörulla lukkiutuu automaattisesti.
Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.
■ Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon
kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä ja
sieltä on saatavana lisätietoja.
■
Turvavyöt
159

Järjestelmän esittely
Turvatyynyjärjestelmä

Turvatyynyjärjestelmän esittely
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 160.
Turvatyynyjärjestelmän toimintatilaa näytetään merkkivalon  avulla » Sivu 16.

Johdatus aiheeseen
Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajenevat.
Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Järjestelmän esittely
Turvatyynyn laukeaminen
160
160
Turvatyynyjärjestelmä käsittää seuraavt moduulit (auton varustuksen mukaan).
› elektroninen ohjausyksikkö.
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 161.
› kuljettajan polviturvatyyny » Sivu 162.
› sivuturvatyynyt » Sivu 163.
› yläturvatyynyt » Sivu 164.
› turvatyynyn merkkivalot mittaristossa » Sivu 16.
› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisija » Sivu 165.
› etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo kojelaudan
HUOMIO
Parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyt antavat vain yhdessä
oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.
■ Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista.
■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon
koon mukaisesti » Sivu 153, Oikea ajoasento.
■ Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut
virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille.
■
keskiosassa » Sivu 165.
Huomautus
Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.
Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta, että
myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!
■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset.
■
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat ohjeet turvatyynyjen käytön yhteydessä.
■ Jos häiriö on olemassa, niin vie auto ŠKODA-merkkiliikkeeseen turvatyynyjen
tarkastusta varten. Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia.
■ Kaikki asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.
■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.
■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.
Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.
160
Käyttö

Turvatyynyn laukeaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 160.
Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,
jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.
Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.
Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.

Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen
turvatyynyt eivät laukea.

Laukaisutekijät
Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova/pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.
Etuturvatyynyt
Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.
Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän.
Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön
ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.
Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.
› kuljettajan turvatyyny
› etumatkustajan turvatyyny
› kuljettajan polviturvatyyny
Kuva 158 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan turvatyyny/kojelautaan
asennettu etumatkustajan turvatyyny
Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt.
› törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny.
› törmäyksen puoleinen takasivuturvatyyny.
› törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.
Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:
› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan
mukaisessa asennossa);
› hätävilkut syttyvät;
› kaikkien ovien lukitus aukeaa;
› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.

Kuva 159 Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä/kaasutäytteiset turvatyynyt
Turvatyynyn yleiskuvaus


Johdatus aiheeseen
Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta
voimakkaassa nokkakolarissa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Etuturvatyynyt
Kuljettajan polviturvatyyny
Sivuturvatyynyt
Yläturvatyynyt
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 161.
161
162
163
164 
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 158 - .
Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle
» Kuva 158 - .
Kun turvatyynyt laukeavat, ne laajenevat kuljettajan ja etumatkustajan edessä
» Kuva 159 - . Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja ylävartalon louk
kaantumisriski.
Turvatyynyjärjestelmä
161
HUOMIO
Kuljettajan polviturvatyyny
Oikea istuma-asento
■ On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta A » Kuva 159. Jos
tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata
- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.
■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,
jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.
■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei
saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.
Kuva 160 Kuljettajan polviturvatyyny ohjauspylvään alla
HUOMIO

Etuturvatyyny ja lasten kuljettaminen
Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa
onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 165, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta. Jos
näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan
etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä.
■
Kuljettajan polviturvatyyny antaa riittävän suojan kuljettajan polville.
Kuljettajan polviturvatyyny A on asennettu kojelaudan alaosaan ohjauspylvään
alle » Kuva 160.
Kuljettajan polviturvatyyny ja etuturvatyynyt laukeavat rajussa nokkakolarissa.
Törmääminen täyttyneeseen turvatyynyyn vaimentaa vartalon liikettä eteenpäin.
Kuljettajan jalkojen loukkaantumisriski pienenee.
HUOMIO
Yleistä
■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin
kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa
mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.
■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.
162
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 161.
HUOMIO
Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että jalat ovat polviturvatyynyn korkeudella vähintään 10 cm etäisyydellä kojelaudasta B » Kuva 160. Jos
henkilö on sen kokoinen, ettei tämä ehto täyty, ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
■ Turvatyynyn kohdalle kojelaudan alaosaan ohjauspylvään alapuolelle ei saa
kiinnittää mitään. Tätä kohtaa autossa ei saa muuttaa millään tavalla. Näitä
kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynyn
kanteen tai sen lähelle ei saa kiinnittää mitään laitteita.
■ Älä kiinnitä virta-avaimeen painavia yms. esineitä (avainnippu avaimenperineen jne.). Polviturvatyynyn lauetessa tällainen esine saattaa sinkoutua ja aiheuttaa vahinkoa.
■


HUOMIO
Sivuturvatyynyt
Huomioi seuraavat ohjeet oikean ajoasennon aikaansaamiseksi.
■ Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 169, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny.
■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten
esim. juomatölkinpitimiä.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen » Sivu 168, Lastenistuin.
Kuva 161 Sivuturvatyynyn asennuspaikka edessä/takana
HUOMIO
Kuva 162
Kaasutäytteiset sivuturvatyynyt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 161.
Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta
voimakkaissa kylkikolareissa.
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Sen vuoksi
on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän ŠKODA-merkkiliikkeen hoitaa asennustyöt.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 161 - .
Takana olevat sivuturvatyynyt ovat kynnyksen ja takaistuimen selkänojan välisellä alueella » Kuva 161- .
Sivuturvatyynyjen » Kuva 162 lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.
Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta. Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä törmäyksen puoleista ovea päin.
HUOMIO
Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei
järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen
jälkeen!
■
Turvatyynyjärjestelmä
163

Viistossa törmäyksessä yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen
ovipylvään.
HUOMIO (jatkoa)
Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa
huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.
■ Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä
eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua.
■
Yläturvatyynyt
Kuva 163 Yläturvatyynyjen sijainti/kaasutäytteinen yläturvatyyny

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 161.
Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle
voimakkaissa kylkikolareissa.
Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle » Kuva 163 - .
Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny ja onnettomuuden puoleinen etuistuimen turvavyön kiristin.
Lauetessaan turvatyynyt peittävät etu- ja takaovien ikkunoiden sekä ovipilarin
alueen » Kuva 163 - .
Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täyttyneellä yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta.
164
Käyttö
HUOMIO
Yleistä
Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat täyttyä esteettä.
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.
■ Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi
rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa. Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja auton matkustajille » Sivu 179.
■ Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.
■ Auton matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla
muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai
käsivartta ikkunasta ulkona.
■

HUOMIO
Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Sen vuoksi
on noudatettava seuraavia periaatteita.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän ŠKODA-merkkiliikkeen hoitaa asennustyöt.

Huomautus
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta

Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.
Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai
täytyy kytkeä pois toiminnasta.
■
Johdatus aiheeseen
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
165
165 
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 165.
Turvatyynyn poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain esim. seuraavissa
poikkeustapauksissa.
› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu
selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot
ajosuuntaan) » Sivu 168, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.
› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä.
› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä).
Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla
» Sivu 165, Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta.
Suosittelemme, että annat valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeä
toisen turvatyynyn pois toiminnasta.
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 s ja vilkkuu lopuksi
vielä 12 sekunnin välein.
Etumatkustajan turvatyyny kytketty pois toiminnasta hansikaslokerossa olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella
› Merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 4 sekuntia.
› Merkkivalo  3 » Kuva 164 sivulla 165 palaa, kun virta kytketään.
Kuva 164 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkytkin/etumatkustajan etuturvatyynyn pois-/päällekytkennän merkkivalo

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 165.
Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella.
Kytkeminen pois päältä
› Katkaise virta.
› Avaa hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 2 » Kuva 164 OFF.
› Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo 3 , joka on
tekstissä     palaa kojelaudan keskellä.
Kytkeminen päälle
› Katkaise virta.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon 1 » Kuva 164 ON.
› Sulje hansikaslokero etumatkustajan puolella.
› Tarkasta, että virran kytkemisen jälkeen turvatyynyn merkkivalo 3 , joka on
tekstissä     palaa kojelaudan keskellä.
Merkkivalo  sammuu 65 sekuntia avainkatkaisimen tilan vaihtamisen tai virran
kytkemisen jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmä
165

HUOMIO
Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.
Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!
Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.
■ Jos turvatyynyn merkkivalo  (turvatyyny pois toiminnasta) vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustapauksessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa ŠKODA-merkkiliikkeessä välittömästi.
■
■
166
Käyttö

Joissakin tilanteissa järjestelmä voi aktivoitua, vaikka kysymyksessä ei olisikaan
törmäys jalankulkijaan. Se voi tapahtua esim. seuraavissa tilanteissa.
› etupään törmäys heijastintolppaan, katuvalopylvääseen, pilariin jne.
› etupään törmäys eläimeen.
› ajaminen lumikinokseen.
› alustan osuminen ajoradan pintaan.
› ajaminen poikittain ajoradalla olevaan hidastavaan korotukseen.
pedestrian protection
Jalankulkijan suojajärjestelmä

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Toimintatapa
Järjestelmän aktivointi

Järjestelmän aktivointi
167
167
Jalankulkijasuojajärjestelmä auttaa vähentämään jalankulkijan saamia vammoja
törmäyksen seurauksena.
HUOMIO
Tekniset työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä!
Älä kiinnitä eturekisterikilpeä pidikkeeseen, vaan suoraan puskuriin sitä varten tarkoitettuun kohtaan. Autoon asennettu rekisterikilven pidike heikentää
antureiden toimintaa ja sen myötä mahdollista järjestelmän aktivoitumista.
■
■
Kuva 165 Kohonnut konepelti
Huomautus
Auton tai jalankulkijan suojajärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa
huomioon kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä ja sieltä on saatavana lisätietoja.
■ Suosittelemme, että annat puskureita tai koria koskevat muutokset ja korjaukset valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Lisäinformaatioita » Sivu 179.

■
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Jalankulkijan suojajärjestelmän aktivoituessa tapahtuu automaattisesti seuraavaa.

› Konepelti nousee hieman ylöspäin » Kuva 165 - .
› Mittariston merkkivalo  syttyy.
Järjestelmän aktivoitumisen jälkeen konepelti voidaan avata vain, jos se ei ole vahingoittunut.
Toimintatapa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 167.
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti auton etupään törmätessä jalankulkijaan
nopeudella 30 - 55 km/h. Törmäyksen yhteydessä konepelti nousee takaosastaan
noin 55 mm saa aikaan iskua vaimentavan vyöhykkeen moottorin yläpuolella.
Järjestelmän anturit sijaitsevat etupuskurissa.
Järjestelmän toimintatilaa näytetään merkkivalon  avulla » Sivu 16.
HUOMIO
Järjestelmän aktivoitumisen jälkeen suojatoimintoa ei voi enää toteuttaa.
Aja varovasti ja viipymättä lähimpään ŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa järjestelmä vaihdetaan. Aja enintään 80 km/h nopeudella.
■ Sovita istuimen korkeus ennen ajamista niin, ettei kohonnut konepelti rajoita näkyvyyttä » Kuva 165 - . Älä jatka ajamista, jos näkyvyys on rajoitettu
myös istuimen ollessa korkeimmassa säätöasennossa!
■
pedestrian protection
167

HUOMIO (jatkoa)
Lasten turvallinen kuljettaminen
Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,
jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa
laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema!
■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä
huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 169, Lastenistuimen käyttäminen
etumatkustajan istuimella.
■
Lastenistuin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Lastenistuinten luokitukset
Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö
169
169
170
170
Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella.
Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.
Lapsia on kuljetettava vastaavien kansallisten lakimääräysten mukaisesti.
Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. Standardi ECE-R tarkoittaa:
Euroopan talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe Regulation).
Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.
HUOMIO
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.
■ Lapsen on oltava autoon turvallisesti kiinnitettynä koko ajomatkan ajan!
Muuten lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi loukkaantua hengenvaarallisesti
sekä aiheuttaa muille matkustajille vastaavan vaaran.
■
168
Käyttö
VAROITUS
Ennen kasvot ajosuuntaan asennettavan lastenistuimen kiinnittämistä on
pääntuki säädettävä mahdollisimman korkealle.
■ Jos pääntuki rajoittaa asentamista myös korkeimmassa asennossaan, se on
poistettava kokonaan » Sivu 63. Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on pääntuki
asetettava takaisin paikalleen.
■
Huomautus
Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal
leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia.
HUOMIO
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Älä koskaan sijoita lastentistuinta selkä ajosuuntaan sellaiselle istuimelle, jota
suojaava turvatyyny on toiminnassa. Lapsi saattaa loukkaantua vakavasti tai jopa hengenvaarallisesti.
Kuva 166 Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella/varoituskilpi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 168.
Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan
jos mahdollista takaistuimelle.
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot
ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.
› Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä
ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta » .
› Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse.
› Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon, jos lastenistuimen
muotoilu antaa siihen mahdolllisuuden.
› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.
› Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös.
› Lastenistuin kiinnitetään istuimeen ja lapsi sijoitetaan lastenistuimeen tämän
lastenistuimen valmistajan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden ja ehtojen mukaisesti.
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 165, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.
■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.
Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia
vammoja.
■ Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puolella » Kuva 166. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin
maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa.
■ Kun lastenistuinta, jossa lapsi istuu kasvot ajosuuntaan, käytetään etumatkustajan istuimella, etumatkustajan istuin täytyy siirtää täysin taakse ja yläasentoon. Käännä selkänoja pystysuoraan asentoon. Säädä etumatkustajan
turvavyö mahdollisimman korkealle ylös.
■ Heti kun etumatkustajan istuimella käytettävää lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä ajosuuntaan, ei enää käytetä, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä takaisin toimintaan.
■

Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Kuva 167 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa
sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 168.
Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella » Kuva 167 - .
Lasten turvallinen kuljettaminen

169
Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta
sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan » Kuva 167 - .
HUOMIO
Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara!
■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara!
■

Ryhmä
Etumatkustajan istuin
Takaistuimen
reunapaikka
Takaistuimen
keskipaikka
1
9 - 18 kg
U
U
U
2
15 - 25 kg
U
U
U
3
22 - 36 kg
U
U
U
U
Lastenistuinten luokka“Universal” - lastenistuin, joka on tarkoitettu kiinnitettäväksi istuimeen turvavyön avulla.
Lastenistuinten luokitukset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 168.
Kiinnitysjärjestelmät
Lastenistuinten luokittelu standardin ECE-R 44 mukaan.

Ryhmä
Lapsen paino
Ikäryhmä
0
alle 10 kg
alle 9 kk
0+
alle 13 kg
alle 18 kk
1
9 - 18 kg
alle 4 vuotta
15 - 25 kg
alle 7 vuotta
3
22 - 36 kg
yli 7 vuotta
Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 168.
Turvavyön avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri
istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan.
Ryhmä
Etumatkustajan istuin
Takaistuimen
reunapaikka
Takaistuimen
keskipaikka
0
alle 10 kg
U
U
U
0+
alle 13 kg
U
U
U
170
Käyttö
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
2


ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat
ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö
TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat

171
171
172 
Vedä suojakupu pois kiinnityssilmukan käyttämiseksi.
ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukat
Lastenistuimen irrottamisen jälkeen on suojakupu asetettava takaisin paikalleen.
Kuva 168
Takaistuin: ISOFIX
HUOMIO
Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä
tai esineitä - onnettomuusvaara!
■
Huomautus

Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 170.

Etumatkustajan istuimen istuinosan ja selkänojan välissä on kaksi kiinnityssilmukkaa ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten » Kuva 168.
ISOFIX-järjestelmän mukaisten lastenistuinten käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 170.
ISOFIX-järjestelmän avulla kiinnitettävien lastenistuinten käyttömahdollisuudet
auton eri istuimilla standardin ECE-R 16 mukaan.
Ryhmä
Lastenistuinten
kokoluokkaa)
Etumatkustajan istuinb)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
0
alle 10 kg
E
X
IL-SU
X
X
IL-SU
X
0+
alle 13 kg
E
D
C

Lasten turvallinen kuljettaminen
171
Ryhmä
Lastenistuinten
kokoluokkaa)
Etumatkustajan istuinb)
Takaistuimen reunapaikka
Takaistuimen keskipaikka
X
IL-SU
IUF
X
D
1
9 - 18 kg
C
B
B1
A
a)
b)
Kokoluokka on merkitty lastenistuimen tyyppikilpeen.
Jos etumatkustajan istuin on varustettu ISOFIX-järjestelmän kiinnityssilmukoilla, se on silloin tarkoitettu “Semi-Universal”-hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen.
IL-SU Istuin on tarkoitettu “Semi-Universal”-hyväksynnän mukaisten ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen. “Semi-Universal”-luokitus tarkoittaa sitä, että
autoosi on hyväksyttyä asentaa ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin. Katso lastenistuimen mukana tulevaa ajoneuvojen luetteloa.
IUF Istuin on tarkoitettu “Universal”-hyväksynnän mukaisten ja TOP TETHER kiinnityksellä varustettujen ISOFIX-lastenistuinten kiinnittämiseen.
Istuinta ei ole varustettu ISOFIX-järjestelmän mukaisilla kiinnityssilmukoilX

la.
TOP TETHER-järjestelmän kiinnityssilmukat
Kuva 169
Takaistuin: TOP TETHER

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 170.
TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan
kiinnittää takaistuimen reunimmaisten selkänojien takapuolella oleviin kiinnityssilmukoihin» Kuva 169.
172
Käyttö
HUOMIO
Noudata TOP TETHER -järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Käytä TOP TETHER -järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen
vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.
■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.
■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai
muita kiinnityksiä lastenistuimia varten.
■

HUOMIO
Käyttövihjeitä
Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.
Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Talvella autopesun yhteydessä jarrujärjestelmiin jäänyt kosteus ja muodostunut jää voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!
■ Jos peset auton käsin, suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta (esim. alusta, pakokaasujärjestelmä, pyöräkoteloiden sisäpuoliset osat,
pölykapselit, jne.) - viiltovammojen vaara!
■ Autoon tuodut hajusteet ja ilmanraikastimet voivat korkeissa lämpötiloissa
olla terveydelle haitallisia.
■
■
Auton hoito ja puhdistus
Auton hoitaminen

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton peseminen
Automaattiset pesulaitteet
Peseminen käsin
Peseminen painepesurilla
Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
Kromiosat
Maalivauriot
Muoviosat
Jään poistaminen ulkopeilistä
Radiovastaanotto ja antenni
Ajovalojen lasit
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Pyörät
Alustansuojaus
Kotelonsuojausaine
Tekonahka, kankaat ja Alcantara®
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu
Aito nahka
Turvavyöt
174
174
174
174
175
175
175
175
176
176
176
176
177
177
177
177
178
178
178
179
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten
edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.
Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia
hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa
olevat käyttöohjeet.
VAROITUS
Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä.
■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalipinnan vahingoittumisen
vaara.
■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua
suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara!
■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä
vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.
■ Takalasin, takaosan sivuikkunoiden ja tuulilasin sisäpuolelle ei saa liimata tarroja lämmitysjohdinten eikä ikkuna-antennin päälle. Ne voivat vahongoittua. Antenneilla se voi aiheuttaa radion tai navigaattorin vastaanottohäiröitä.
■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla
puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara.
■ Älä tuo autoon hajusteita ja ilmanraikastimia - kojelaudan vahingoittumisen
vaara.
■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.
■ Kattoverhoilua ei saa puhdistaa harjalla - verhoilupinnan vahingoittumisen vaara.
■ Automaattisiin autopesulaitteisiin ajettaessa on ulkopeilit käännettävä sisään
niiden vahingoittumisen välttämiseksi. Älä koskaan käännä sähkösäätöisiä ulko
peilejä käsin, vaan aina sähköisesti sisään tai ulos.
■
Auton hoito ja puhdistus
173
Alcantara® on puhdistettava ilman liuotinaineita, lattiavahaa, kenkävoidetta,
tahranpoistoainetta, jne.
■ Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).
■
Automaattiset pesulaitteet

Ympäristöohje
Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi
sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).
Autonhoitoaineiden käytetyt pakkaukset ovat ympäristölle haitallista ongelmajätettä. Ne on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.
■ Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.
Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,
LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille
tehdä.
Huomautus
Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista ja koska siinä yhteydessä voi esiintyä ongelmia, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
Mikäli automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien pyyhintäpinnat on puhdistettava ja poistettava vaha.
sivulla 173.
Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen ja vahaaminen.
Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu esimerkiksi seuraavista tekijöistä.
› käytön säännöllisyydes.
› pysäköintipaikka (autotalli, puiden alla, jne.).
› vuodenaika
› sääolosuhteet
› ympäristövaikutukset
Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta.
Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä pe
rusteellisesti.
174
Käyttövihjeitä


Auton peseminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa.
■

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Peseminen käsin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan mahdollisimman hyvin pois.
Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.
Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain
pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.
Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.
Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.
Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä.

Peseminen painepesurilla

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan
ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa.
Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin.

HUOMIO
Kromiosat
Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta!

VAROITUS
Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auton vahingoittumisen vaara.


sivulla 173.
Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla
liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita.
VAROITUS
Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua.

sivulla 173.
Maalivauriot
Vahaaminen
Perusteellinen vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta.

Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää
enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.
Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti.
sivulla 173.
Tarkoitukseen on ŠKODA-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko tai suihkepullo.
Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa.
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
Kiillottaminen
Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.

Muoviosat
Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi.

VAROITUS
Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.
■ Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla.
■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vain
erityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia.
■
Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille.


Auton hoito ja puhdistus
175
Radiovastaanotto ja antenni
Jään poistaminen ulkopeilistä

Kuva 170
Polttoainesäiliön kansi: Jääraappa

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Pysäköintihalleissa, tunneleissa, kerrostaloalueilla tai mäkisessä maastossa radiosignaalin vastaanotto voi häiriintyä niin paljon, että kuuluvuuteen tulee täydellisiä katkoksia.
Tehdasasenteisten radioiden ja navigaattoreiden antenni radiovastaanottoa varten voi olla asennettuna eri paikkoihin autossa.
› takalasin sisäpinssa yhdessä takalasinlämmittimen kanssa.
› takaosan sivuikkunoiden sisäpinnassa.
› auton katossa.
sivulla 173.
Ajovalojen lasit
Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on raappa jään jä lumen poistamiseksi laseista ja peileistä.

› Vedä raappa irti polttoainesäiliön kannesta nuolen suuntaan » Kuva 170.
Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.
Käytä ajovalojen muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdasta lämmintä
vettä.
Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,
jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä.
■
VAROITUS
Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen.
■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen.
VAROITUS
Lasin pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen
suuntaan eikä edestakaisin.
■ Älä poista ikkunoista ja peileistä sellaista lunta ja jäätä, jonka seassa on sorapölyä, santaa, tiesuolaa jne. - lasin tai peilin pinnan vahingoittumisen vaara.
■ Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä - lasin säröytymisen vaara!
■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi.
■
176
Käyttövihjeitä


Kumitiivisteet


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Ovien, ikkunoiden ja kattoluukun tiivisteet pysyvät joustavampina ja kestävät
kauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella. Näin voit
myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot. Hyvin

hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella.
Huomautus
Oven sulkusylinteri

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
sivulla 173.
Alustansuojaus
Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.
Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän
vettä.

Huomautus
Pyörät
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.
Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saatavana alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.


sivulla 173.
Vanteet
Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa vanteiden materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi.
Kevytmetallivanteet
Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja.
HUOMIO
Kosteus, jää ja merisuola voivat heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
VAROITUS
Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi
olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.

Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää,
suosittelemme, että annat tarkastaa autosi alustan ja alapuolen suojakerroksen
kaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja jälkeen kylmän vuodenajan.
Valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alustan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi.
HUOMIO
Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin, dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on
saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä - palovaara!

Kotelonsuojausaine

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu
suojavahalla.
Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.
HUOMIO
Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara!
Auton hoito ja puhdistus
177

Tekonahka, kankaat ja Alcantara®

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Aito nahka

sivulla 173.
Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, käytä vain tarkoitukseen soveltuvia puhdistusaineita.
Normaali puhdistaminen
Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla.
Pahoin likaantunut
Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin.
Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. pestään erityisellä puhdistusaineella, esim. kuivavaahdolla. Siihen voidaan käyttää
pehmeää sientä, harjaa tai kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa. Käytä kattoverhouksen puhdistamiseen vain liinaa tai tarkoitukseen erityisesti valmistettua
puhdistusainetta.
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
Tahrojen poistaminen
Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla. Poista jo kiinni kuivunut tahra tarkoitukseen erityisellä valmistetulla puhdistusaineella.
Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee
ennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä.
Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä liinalla, keittiöpaperilla tai käytä tarkoituksen erityisesti valmistettu puhdistusainetta, jos tahra ei ole vielä imeytynyt nahkan pintaan.
Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta.
VAROITUS


Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.
sivulla 173.
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy
nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.
Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi
olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.
Puhdista päällysteet sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms.
Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri,
kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella.
Nahan hoitaminen
Käsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Nahkaa pitää hoitaa säännöllisesti käytön mukaan ohjeita noudattaen.
Pöly ja pienet likahiukkaset huokosissa, poimuissa ja ompeleissa voivat hiertää ja
vahingoittaa pintaa. Jos jätät auton seisomaan pitkäksi aikaa ulos, suojaa Alcantara®-istuinpäällyste suoralta auringonpaisteelta haalistumisen välttämiseksi. Vähäiset värimuutokset käytön seurauksena ovat normaalia kulumista.
Älä käytä Alcantara®-istuinpäällysteisiin nahkanpuhdistusaineita.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Puhdista nahka 2–3 kuukauden välein. Poista tuore lika tarpeen mukaan.
Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä värillisellä nahkavoiteella.
Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikana
saattaa istuinpäällysteen nahkaosiin tulla vähäisiä havaittavia muutoksia (esim.
taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti).
178
Käyttövihjeitä

VAROITUS
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat
Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan
haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa
nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.
■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit, teräväreunaiset
vyöt, korut ja riipukset voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä, joten niistä aiheutuvia valituksia ei myöhemmin pidetä oikeutettuina.
■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa.
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 173.
Turvavyöt on pidettävä puhtaina!
Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat pehmeällä harjalla!
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto.
Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa.
180
180
180
Noudattamalla edellä mainittuja ohjeita autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja ja
se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voimassa olevien
StVO-määräysten mukaisesti.
HUOMIO
Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.
Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen
myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.).
■ Anna ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita.
■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut.
Korjaukset ja tekniset muutokset
Komponenttisuoja
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan heikentyminen
Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia
osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa.
› Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muutoksia neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä » .
› Tekniset muutokset on teetettävä ŠKODA-yhtiön voimassa olevien säännösten
ja ohjeiden mukaisesti.
› Suosittelemme, että annat tarpeelliset muutokset ja mukautukset ŠKODAmerkkiliikkeen tehtäväksi. Sieltä saa lisätietoja ja merkkiliike osaa tehdä kaikki
tarvittavat työt ammattitaidolla.
› Asenna autoosi vain sellaisia osia, joiden rakenne ja ominaisuudet vastaavat
tehtaalla asennettuja osia.
Turvavyöt

Johdatus aiheeseen
■
■
HUOMIO
Epäasianmukaisesti tehdyt työt voivat aiheuttaa autossasi toimintahäiriöitä
- onnettomuusvaara!
■ Suosittelemme, että käytät autossasi vain alkuperäisiä ŠKODA-lisävarusteita
ja ŠKODA-varaosia, joiden luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus on taattu.
■ ŠKODA ei ota vastuuta tuotteista, joita ŠKODA ei ole hyväksynyt, vaikka kysymyksessä olisikin viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen
hyväksymä tuote.
■

Huomautus
Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla.
Auton hoito ja puhdistus
179

Komponenttisuoja on kehitetty suojamekanismiksi seuraavia tarkoituksia varten:
Korjaukset ja tekniset muutokset

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› tehtaalla tai huoltoliikkeessä asennettujen elektronisten osien toiminnan rajoitus, kun ne asennetaan toiseen autoon (esim. varastamisen jälkeen)
sivulla 179.
› auton ulkopuolelta käytettävien elektronisten osien toiminnan rajoitus
› mahdollisuus elektronisten osien luvalliseen asentamiseen tai vaihtamiseen
ŠKODA-merkkiliikkeessä tehtävien korjausten yhteydessä.
Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä,
ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot.
Aktivoitu komponenttisuoja voi vaikuttaa kuhunkin elektroniseen osaan toiminnanrajoitusten kautta. Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa
toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä
häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä
merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena
voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen.
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava ŠKODA-ohjeet.

HUOMIO
Komponenttisuoja
sivulla 179.
Joissakin elektronisissa auton komponenteissa (esim. mittaristossa) on tehtaalla
asennettu komponenttisuoja.
Käyttövihjeitä
Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava.
Epäasianmukaisesti suoritetut mukautukset ja muutokset voivat aiheuttaa
vahinkoa tai toimintahäiriöitä tai heikentää merkittävästi turvatyynyjärjestelmän vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara!
■ Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kiertojärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.
■ Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen
vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn
toimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■ Turvatyynyjärjestelmän osat voivat vahingoittua niiden irrottamisen tai
asentamisen tai muiden korjaustöiden yhteydessä. Seurauksena voi olla, että
turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan.
■
■
Auton haltijan on säilytettävä autoon tehtyjä muutoksia osoittavat asiakirjat, jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.
180
sivulla 179.
HUOMIO
Ympäristöohje
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria koskevat muutokset ja korjaukset valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
Näissä auton osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja.
Epäasianmukaisesti suoritetut korjaukset tai tekniset muutokset voivat aiheuttaa vahinkoa tai heikentää merkittävästi kuljettajan avustinjärjestelmien
vaikutusta - onnettomuuksien ja vakavan loukkaantumisen vaara!
■ Suosittelemme, että annat korjaukset ja muutokset ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi.
■




Tankkaaminen
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tankkaaminen
Lyijytön bensiini
Dieselpolttoaine
181
182
183
Kuva 171 Polttoainesäiliön kannen avaaminen/Polttoainesäiliön kansi avattuna ja tulppa auki
Polttoainesäiliön kannen sisäpuolella on ilmoitettu autoon sallitut polttoainelaadut » Kuva 171 sivulla 181 - .
HUOMIO
Kuva 172
Polttoaineen täyttöputki dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa
Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa se voi vahingoittua ja polttoaine voi
vuotaa ulos - palovaara!
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalipinnan
vaurioitumisen vaara!
■


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Sammuta lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) ennen tankkaamista.
› Käännä polttoainesäiliön luukku nuolen suuntaan 1 » Kuva 171.
› Käännä luukku käsin nuolen suuntaan 2 .
› Polttoaineen täyttöputken lukollinen korkki avataan lukituksesta pitämällä siitä
kiinni toisella kädellä ja kiertämällä auton avainta vastapäivään.
› Kierrä polttoainesäiliön korkkia vastapäivään auki ja laita kannessa olevaan
aukkoon » Kuva 171 - .
› Työnnä täyttöpistooli polttoaineen täyttöputken sisään vasteeseen saakka.
Heti kun automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliö on täynnä » .
Tarkastaminen ja täyttäminen

181
› Ota täyttöpistooli pois polttoaineen täyttöputkesta ja laita takaisin huoltoase-
Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
man pumpun telineeseen.
› Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
› Lukitse polttoainesäiliön korkki pitämällä kiinni toisella kädellä ja kääntämällä
auton avaimella myötäpäivään. Ota avain pois.
› Sulje polttoainesäiliön kansi niin, että se lukkiutuu.
› Tarkasta, että polttoainesäiliön luukku on lukittu.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku
Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia.
Väärän polttoaineen tankkaussuoja dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa
Dieselmoottoreilla varustettuihin autoihin on saatavissa väärän polttoaineen
tankkauksen estävä suojaus » Kuva 172. Tämä suojaus mahdollistaa vain dieseltäyttöpistoolin käyttämisen tankkaamiseen.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi
moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa
moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.
Jos dieseltäyttöpistooli ei asetu oikein polttoaineen täyttöputkeen, sitä on liikutettava edestakaisin kevyellä voimalla.
VAROITUS
Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittu
oktaaniluku)
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön
ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä
- muuten täytät paisuntatilan.
■ Jos dieselpolttoainetta täytetään varakanisterista, toimi rauhallisesti ja varovasti - korin likaantumisen vaara.
■
Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Huomautus
Polttoainesäiliön tilavuus on n. 50 litraa, josta varasäiliön osuus noin 7 litraa.
Lyijytön bensiini

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti
(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 98 ROZ).
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.
182
Käyttövihjeitä

Polttoaineen lisäaineet
Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös
DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON tai
DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON),
sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.
VAROITUS
Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori.
Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä
vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!
■ Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain
vähän. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa
moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä. 
■
Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä.
■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania
tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement
petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää - moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää - moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti
moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■
Dieselpolttoaine

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 181.
Autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa DIN 51628, Itävallassa ÖNORM C 1590, Venäjällä GOST R 52368-2005/EN
590:2004).
Kaikki dieselmoottorit käyvät dieselpolttoaineella, jossa on enintään 7 % biopolttoainetta (B7), mikä vastaa Saksassa standardia DIN 52638 (Itävallassa C 1590,
Ranskassa EN 590).
Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu
Kylminä vuodenaikoina käytettävä “dieselpolttoaineen” talvilaatu on vielä -20 °C
lämpötilassa täysin käyttökelpoista.
Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta, jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. ŠKODA-merkkiliikkeet ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista.
Polttoaineensuodattimen esilämmitys
Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 °C ympäristön
lämpötilaan asti.
VAROITUS
Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!
■ Takuu ei koske vaurioita, jotka johtuvat muun kuin standardin mukaisen polttoaineen käytöstä.
■ Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos
olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista
dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen puhdistaa polttoainejärjestelmän.
■ Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.
■ Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). Autoa ei ole varusteltu biopolttoaineen käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoittaa moottoria ja polttoainejärjestelmää.
■ Etukäteen määriteltyjä moottorin öljynvaihtovälejä on noudatettava.
■


Moottoritila

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
185
186
186
186
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Moottoritilan yleiskuvaus
Jäähdyttimen tuuletin
Lasinpesulaite
HUOMIO
Moottoritilassa tehtävien töiden yhteydessä voi esiintyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton

moottoritila on vaarallinen alue!
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen lisäaineita, nk. “juoksevuuden parantajia” (bensiiniä ja vastaavia aineita), ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen.
Tarkastaminen ja täyttäminen
183
HUOMIO
HUOMIO
Kaikissa moottorin käynnin aikana moottoritilassa tehtävissä töissä on ehdottomasti noudatettava seuraavia varoituksia.
■ Huomioi erityisesti pyörivät moottorin osat (esim. kiilahihnat, laturi, tuuletin)
ja suurjännitesytytysjärjestelmän osat - hengenvaara!
■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.
■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.
■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista
poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon myötäisesti.
Ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista on myös huomioitava
seuraavat ohjeet.
■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta.
■ Vedä seisontajarru päälle.
■ Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon
P.
■ Anna moottorin jäähtyä.
■ Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä
tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota, kunnes höyryä tai jäähdytysnestettä enää vuoda.
HUOMIO
Huomioi seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoaine- tai sähköjärjestelmää.
■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.
■ Älä tupakoi.
■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.
■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.
HUOMIO
Moottoritilassa tehtävien töiden aloittamisen yhteydessä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Pidä lapset poissa auton luota.
■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on
lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!
■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!
■ Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia.
■ Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen.
■ Jäähdytysnesteen höyryt ovat terveydelle vahingollisia.
■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!
■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.
■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla
vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.
■ Säilytä pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Jos jäähdytysnestettä joutuu nieluun, hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan.
■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!
184
Käyttövihjeitä
HUOMIO
Lue ja huomioi käyttönesteisiin liittyvät tiedot ja varoitukset.
Käyttönesteet täytyy säilyttää alkuperäisessä astiassa lasten ulottumattomissa!
■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto
täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton tunkki ei ole riittävä loukkaantumisvaara!
■ Älä koskaan peitä moottoria lisäeristeillä (esim. huovalla) - palovaara!
■ Konepellin täytyy aina olla suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus varmasti kytkeytynyt oikein.
■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja
sulje konepelti - onnettomuusvaara!
■
■
VAROITUS
Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on
vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita!
■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta.
■


Ympäristöohje
Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden
vaihtamista auton Tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
Avaaminen
› Avaa vasen etuovi.
› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan » Kuva 173.
Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.
■
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
sivulla 183.
Kun etuovi on kiinni, konepellin lukitusta ei voi avata kahvalla 1 .
Huomautus
Kaikissa käyttönesteisiin liittyvissä epäselvyyksissä ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

› Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 , jolloin konepellin lukitus avautuu.
› Tartu konepeltiin ja kohota sitä.
› Irrota tukitanko pidikkeestään nuolen suuntaan 3 ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää sille tarkoitettuun aukkoon 4 .
Sulkeminen
› Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen 3 .
› Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan
salpaan – älä paina konepeltiä alas!
Tarkasta, onko konepelti varmasti kiinni ja tarkasta myös, näytetäänkö mittariston näytössä autoa, jonka konepepelti on auki » Sivu 23.
Kuva 173 Konepellin avauskahva/avauskahva
Kuva 174 Konepellin lukitseminen
Tarkastaminen ja täyttäminen
185

Tuuletinta käytetään sähkömoottorilla. Käyttöä ohjataan jäähdytysnesteen lämpötilan mukaan.
Moottoritilan yleiskuvaus

Lasinpesulaite
Kuva 176
Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö

Kuva 175 Periaatteellinen esitys: Moottoritila

1
2
3
4
5
6
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 183.
Säiliön tilavuus on noin 3 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa
noin 4,7 litraa.
Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Siksi suosittelemme, että käytät puhdasta vettä ja lasinpesuainetta alkuperäisestä
ŠKODA-tarvikevalikoimasta (talvella pakkasenkestävää), jotta tiukasti kiinnittynyt lika irtoaa.
Lasinpesunesteeseen on aina talvella sekoitettava pakkasnestettä, vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet.
Huomautus
Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia.
Jäähdyttimen tuuletin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 183.
Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
186
Käyttövihjeitä
sivulla 183.
Tuulilasin pesunestesäiliö on moottoririlassa ja se sisältää pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä varten.
190
188
189
191
192
186
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
Moottoriöljyn mittatikku
Moottoriöljyn täyttöaukko
Jarrunestesäiliö
Akku (suojuksen alla)
Tuulilasin pesunestesäiliö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Tämän seoksen pakkasenkestä
vyys on vain -5 ℃.
VAROITUS
VAROITUS
Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita lisäaineita.
■ Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa.
■ Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin
pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Älä lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden
vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.
■
Moottoriöljy

Johdatus aiheeseen
Huomautus

Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.
■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■ Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti.
■
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Erittelyt ja täyttömäärät
Öljytason tarkastus
Lisääminen
Vaihtaminen
188
188
189
189
Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.
Moottoriöljyjä kehitetään jatkuvasti. Siksi tämän käyttöohjekirjan tiedot vastaavat
kirjan julkaisuajankohtaa.
ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon.
Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön
yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.
Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä » Sivu 188.
HUOMIO
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 183.
■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
Tarkastaminen ja täyttäminen
187

VAROITUS
Erittelyt ja täyttömäärät

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 187.
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä
Bensiinimoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
1,4 l/103 kW TSI
VW 504 00
1,8 l/132 kW TSI
Dieselmoottorit

Öljytason tarkastus
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä muutakin öljyä.
Moottorivaurioiden välttämiseksi saa seuraavaan öljynvaihtoon mennessä lisätä
vain enintään 0,5 l seuraavia moottoriöljyjä:
■ Bensiinimoottorit: ACEA A3 ja ACEA B4 tai API SN ja API SM
■ Dieselmoottorit: ACEA C3 tai API CJ-4.
■
4,0
Kuva 177
Öljymittatikku
5,2
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
VW 507 00
4,6
1,6 l/77 kW TDI moottori
2,0 l/110 kW TDI moottori
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä
Bensiinimoottorit
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
1,4 l/103 kW TSI
VW 502 00
1,8 l/132 kW TSI
Dieselmoottorit
4,0
5,2
Luokitus
Täyttömäärä
(litraa)
VW 507 00
4,6
1,6 l/77 kW TDI moottori
2,0 l/110 kW TDI moottori
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 187.
Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 177.
1,2 l/63 kW TSI
1,2 l/77 kW TSI

Öljytason tarkastaminen
› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä
öljynmittatikku pois.
› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vasteeseen
saakka.
› Vedä öljymittatikku uudelleen pois ja lue öljytaso.
Öljytaso on alueella A
Öljyä ei saa lisätä.
Öljytaso on alueella B
Öljyä voidaan lisätä. Öljytaso voi sen jälkeen olla alueella A .
Öljytaso on alueella C
Öljyä täytyy sen jälkeen täyttää, jotta öljytaso on vähintään tasolla B .
188
Käyttövihjeitä

Moottori kuluttaa jonkin verran öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1000 km. Ensimmäisten 5000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi.
Jäähdytysneste

Öljytaso on tarkastettava säännöllisin väliajoin. Mieluiten jokaisen tankkauksen
yhteydessä tai pidemmän ajomatkan jälkeen.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,
perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät
öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.
Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin jäähdytysnesteen lisäainetta. Tämä seos
takaa pakkaskestävyyden ja suojaa lisäksi jäähdytysjärjestelmää ja lämmityslaitetta korroosiolta ja kalkin muodostumiselta.
VAROITUS
Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A » Kuva 177 yläpuolella - pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara!
■ Jos öljytaso nousee alueen A yläpuolelle,  älä jatka ajamista! Pysäytä mootto
ri ja käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
Lisääminen

Leudon ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -25 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 40 %.
Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 50 %.
Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, tosin enintään 60 % (pakkaskestävyys noin -40°°C).
sivulla 187.
Käytä lisäämiseen jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen
paisuntasäiliöön » Kuva 178 sivulla 190.
› Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 188.
› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi » Kuva 175 sivulla 186.
› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 188.
› Tarkasta öljytaso » Sivu 188.
› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vasteeseen saakka paikalleen.
HUOMIO
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 183.
■ Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista,  älä
jatka ajamista! Pysäytä moottori ja käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■

Vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
VAROITUS
sivulla 187.
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan » Sivu 11.
190
190
190
Täyttömäärä
Tason tarkastus
Lisääminen
Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa  » Sivu 19. Tarkasta öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Johdatus aiheeseen
Älä koskaan laske jäähdytysnesteen lisäaineen osuutta jäähdytysnesteessä pienemmäksi kuin 40 %.
■ Jos jäähdytysnesteen lisäaineen osuus jäähdytysnesteessä on yli 60 %, pakkaskestävyys sekä jäähdytysvaikutus heikkenevät.
■ Muut kuin oikean erittelyn mukaisesti pakkasnesteet voivat heikentää korroo
siosuojausta merkittävästi.
■

Tarkastaminen ja täyttäminen
189
Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia moottorivaurioita!
■ Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A yläpuolelle » Kuva 178 sivulla 190.
■ Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua va
kavasti.
■
Täyttömäärä

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jäähdytysnesteen täyttömäärä 1)
Bensiinimoottorit
1,2 l/63 kW TSI

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 189.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso » Kuva 178.
Jäähdytysnesteen taso alueella A
Jäähdytysnestettä ei saa lisätä.
sivulla 189.
Lämpimässä moottorissa nestetaso voi olla hieman merkinnän A yläpuolella.
Täyttömäärä (litraa)
Jäähdytysnesteen taso alueella A - B
Jäähdytysnestettä voidaan lisätä.
8,9
1,2 l/77 kW TSI
8,9
Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason tulee olla merkintöjen A ja B välissä.
1,4 l/103 kW TSI
10,2
1,8 l/132 kW TSI
7,8
Jäähdytysnesteen taso merkinnän B alapuolella
Jäähdytysnestettä täytyy lisätä.
Dieselmoottorit
Täyttömäärä (litraa)
1,6 l/77 kW TDI CR
2,0 l/110 kW TDI CR - MG/DSG
Kylmän moottorin jäähdytysnesteen tason ollessa merkintöjen A ja B välissä lisää jäähdytysnestettä.
8,4
11,6 / 11,9
Tason tarkastus
Kuva 178
Moottoritila: Jäähdytysnesteen
paisuntasäiliö

Liian matala paisuntasäiliön jäähdytysnesteen taso ilmaistaan mittariston valvontasymbolilla  » Sivu 19,  Jäähdytysneste, mutta siitä huolimatta suosittelemme
jäähdytysnesteen tason tarkastamista suoraan säiliöstä.
Jäähdytysnesteen häviäminen
Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa ŠKODAmerkkiliikkeessä.

Lisääminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lisää vain uutta jäähdytysnestettä.
1)
Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen jäähdytysnesteen
määrä on noin 1 litran suurempi.
190
Käyttövihjeitä
sivulla 189.

› Sammuta moottori.
› Anna moottorin jäähtyä.
› Laita riepu jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle ja kierrä kansi
Tason tarkastaminen
varovasti auki.
Kuva 179
Moottoritila: Jarrunestesäiliö
› Lisää jäähdytysnestettä.
› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä
lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja
anna ŠKODA-merkkiliikkeen korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian.

Jarruneste


Johdatus aiheeseen
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 179. Tason täytyy olla merkintöjen “MIN”
191
191
ja “MAX” välillä.
HUOMIO
Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupalojen kulumisesta ja jarrujen
automaattisesta säätymisestä.
Auton moottoritila on vaarallinen alue. Työskentelyssä moottoritilassa on
ehdottomasti huomioitava seuraavat varoitukset » Sivu 183.
■ Jos nestetaso laskee MIN-merkinnän alapuolelle , älä jatka ajamista - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Älä käytä vanhaa jarrunestettä, sillä jarrulaitteiden toiminta voi heikentyä onnettomuusvaara!
■
Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee “MIN-”
merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto.
Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 13,
Jarrujärjestelmä.

Vaihto
VAROITUS

Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa.
Huomautus
Jarrunesteen vaihto tehdään tarkastushuollon yhteydessä.
sivulla 191.
Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Tason tarkastaminen
Vaihto
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 191.
Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta.
Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä.
Vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.
Tarkastaminen ja täyttäminen

191
Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia:
› VW 50114;
› FMVSS 116 DOT4.
HUOMIO

Auton akku

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Akun kansi
193
Akkunestetason tarkastaminen
193
Auton akun lataaminen
194
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
194
Automaattinen kulutuskatkaisu
195
Auton akun varoitussymbolit
Symboli





Merkitys
Käytä aina silmäsuojaimia!
Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää. Käytä suojakäsineitä ja silmäsuojaimia!
Pidä avotuli ja kipinät poissa auton akun lähettyviltä äläkä tupakoi!
Kun auton akkua ladataan, syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasua!
Älä päästä lapsia akun lähelle!
Auton akun epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vahinkoa. Sen vuoksi suosittelemme, että teetät kaikki auton akun työt valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä.
192
Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi tapahtua
loukkaantumisia, myrkytyksiä, syöpymistä sekä räjähdys- ja tulipalovaara.
Seuraavat varoitukset ja yleiset turvallisuussäännöt täytyy ehdottomasti ottaa huomioon.
■ Älä päästä lapsia akun lähelle.
■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä - sokeutumisvaara!
■ Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta.
■ Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti.
■ Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia.
■ Akkuhappo syövyttää hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua).
■ Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä - hakeudu mahdollisimman pian lääkärin hoitoon!
■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja
huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos akkuhappoa pääsee nieluun, hakeudu
välittömästi lääkärin hoitoon!
Käyttövihjeitä
HUOMIO
Käsittely avotulen ja valojen kanssa on kielletty.
Tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä.
■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara!
■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara!
■ Vaihda jäätynyt akku uuteen.
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nes
tetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara.
■
■
HUOMIO
Akun kansi
Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa
kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.
■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),
syntyy oikosulku - akunnapojen sulamisen, räjähdyksen, tulipalon, happoroiskeiden vaara.
■ Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.
■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta
myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin ( ) kytkentä
akusta.
■
Kuva 180
Moottoritila: auton akun polyesterikansi

VAROITUS
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 192.
Akku on moottoritilassa, joissakin varustuksissa polyesterikannen » Kuva 180 alla.
Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton
sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan ( ) kytkentä ja vasta sitten plusnavan ( ) kytkentä.
■ Kun liität akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmään, kiinnitä ensin
ensin plusnavan ( ) kytkentä ja vasta sitten miinusnavan ( ) kytkentä. Kaapeleita
ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden tulipalovaara.
■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille - maalipinnan vaurioiden vaara.
■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.
■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.
Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin ( ) kytkentä
tai lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.
■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä.
■
› Käännä akun kansi auki nuolen suuntaan.
Akun peitekotelon asennus tehdään päinvastaisessa järjestyksessä.
Akun kannen reuna laitetaan akun ja akun polyesterikotelon sivuseinän väliin,
kun akun parissa työskennellään.

Akkunestetason tarkastaminen
Kuva 181
Auton akku: Nestetason näyttö
Ympäristöohje
Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.

Huomautus
Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 192.

Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 181, neste
taso voidaan määrittää värin perusteella.
Tarkastaminen ja täyttäminen
193
Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti.
› Musta - nestetaso on oikea.
› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.
› Kiinnitä akkukaapelit takaisin akkuun (ensin “plus”, sitten “miinus”).
Kun ladataan pienellä virran voimakkuudella, esim. pienakkulaturilla, ei akkukaapelien kytkentää tarvitse irrottaa. Ota huomioon laturin valmistajan ohjeet.
Merkinnällä “AGM” varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä
syistä johtuen.
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 0,1 kertaa akun kapasiteetti (tai vähemmän).
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä.
Ennen kuin ladataan suurella virranvoimakkuudella ns. “pikalatauksella”, täytyy
kuitenkin irrottaa molempien akkukaapelien kytkentä.
Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ŠKODA-merkkiliikkessä,
varsinkin seuraavissa tapauksissa.
› Korkeissa lämpötiloissa.
› Pitkillä koko päivän kestävillä ajomatkoilla.
› Jokaisen latauksen yhteydessä.
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.
Talvikausi
Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa. Tyhjentynyt akku
voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.
Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä, jossa
uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa olevien kansallisten määräysten mukaisesti.
Siksi suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa
myös ladata akun ennen talvikautta.
Huomautus
sivulla 192.
Huomautus
Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.
› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet.
› Irrota molemmat akkukaapelit vain “pikalataamisen” yhteydessä (ensin “miinus”,
sitten “plus”).
› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = “plus”, musta = “mii-
nus”).
› Kytke akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.
› Kun lataus on suoritettu: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.
› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.
194
VAROITUS
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Sivu 211, Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka.
Auton akun lataaminen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
HUOMIO
Auton akun “pikalataaminen” on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja
erikoisasiantuntemusta.
Akkunestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkees
sä.

Auton akun vaihtaminen
Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopivan tyyppisen akun ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Käyttövihjeitä
Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi.

Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 192.
Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lä
hinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:
Toiminto
Käyttöönotto
Sähkötoimiset lasinnostimet (toimintahäiriöt) » Sivu 42
» Infotainment-radion käyttöohRadio tai navigaattori - koodinumeron syöttäjekirja tai » Infotainment-naviminen
gaattorin käyttöohjekirja
Kellon asetus
» Sivu 11
Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet
» Sivu 24
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikki
sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti.

Automaattinen kulutuskatkaisu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 192.
Auton sähköverkon ohjainlaite estää akun purkautumisen voimakkaassa kuormituksessa. Sen voi havaita seuraavien tapahtumien perusteella:
› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon.
› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,
takalasin lämmittimen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti.
VAROITUS
Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa.
■ Sähkölaite, jota käytetään yli 12 voltin pistorasian kautta, voi olla syynä auton
akun purkautumiseen.
■
Huomautus
Mahdollinen kulutuskatkaisu ei häiritse ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse
ottaa sitä lainkaan huomioon.

Tarkastaminen ja täyttäminen
195
HUOMIO (jatkoa)
Pyörät
Vanteet ja renkaat

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Renkaiden käyttöikä
Uudet renkaat
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty
Rengasvalvontanäyttö
Varapyörä
Kokopyöräkapseli
Pyöränpulttien peitekuvut
Pyöränpultit
197
198
199
199
200
200
201
201
HUOMIO
Renkaiden käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
■ Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.
■
HUOMIO
Renkaiden käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!
■ Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne, koko
(vierintäkehä) ja kulutuspintojen kuvio ovat keskenään samanlaisia.
■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa yksittäin.
■ Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja kantavuuksia - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan ylitä renkaiden suurimpia sallittuja nopeuksia - onnettomuusvaara!
196
Käyttövihjeitä
Virheellinen pyörän asento edessä tai takana heikentää ajettavuutta - onnettomuusvaara!
■ Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää nopeutta ja pysäyttää auto! Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja
hitaasti ja varovasti lähimpään ŠKODA-merkkiliikkeeseen, jossa ongelma voidaan selvittää.
■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt
käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua onnettomuusvaara!
■
HUOMIO
Huomioi seuraavat renkaiden vahingoittumisen tai kulumisen päättelemiseen
liittyvät ohjeet.
■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.
■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!
■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.
■ Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne
pitää välittömästi vaihtaa uusiin.
■ Kuluneet renkaat vaarantavat varsinkin suuremmilla nopeuksilla märän ajoradan pinnan edellyttämän pitokyvyn. Vaarana on “vesiliirto” (hallitsematon
auton liike - “luisto” märällä ajoradalla).
HUOMIO
Huomioi seuraavat rengaspaineita koskevat ohjeet.
■ Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista
rengaspaineista. Tarkasta rengaspaineet säännöllisesti.
■ Liian pieni tai liian suuri rengaspaine heikentää ajo-ominaisuuksia - onnettomuusvaara!
■ Jos renkaassa on vähän ilmaa, renkaan vierintävastus on suurempi, joten
rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena voi olla
kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.

HUOMIO
Renkaiden käyttöikä
Huomioi seuraavat pyöränpultteja koskevat ohjeet.
■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Älä koskaan käsittele niitä rasvalla tai öljyllä.
■ Jos pyöränpultit kiristetään liian pienellä kiristysmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa
pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia.
■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara!
HUOMIO
Kuva 182 Periaatteellinen esitys: Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön kansi ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet
Huomioi seuraavat varapyörää koskevat ohjeet.
■ Varapyörää saa käyttää vain sen verran kuin välttämättä on tarpeen.
■ Älä koskaan aja useammalla kuin yhdellä asennetulla varapyörällä.
■ Lumiketjuja ei saa asentaa varapyörään.
Kuva 183
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
VAROITUS
Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon
asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 200, Varapyörä.
■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.
■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki uusi tilalle.
■ Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan
vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia
ominaisuuksiaan.
■

Ympäristöohje
sivulla 196.
Renkaiden käyttöikä riippuu oikeasta rengaspaineesta, ajotavasta ja muista olosuhteista. Renkaiden käyttöikää voidaan pidentää noudattamalla seuraavia ohjeita.
Liian matala rengaspaine lisää polttoaineen kulutusta.
Huomautus
Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita,
renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Rengaspaineet
Tarkista paineet myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pidempiä ajomatkoja.
■

Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
» Kuva 182 - . Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesä
renkaille.
Pyörät
197
Vararenkaan rengaspaineen pitää olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen
mukainen.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun
renkaat ovat lämpimät.
Kun auton kuorma muuttuu merkittävästi, sovita rengaspaine sen mukaan.
Ajotapa
Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista.
Pyörien tasapainottaminen
Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Auton käytössä erilaisten syiden seurauksena voi tulla esiin epätasapainoa. Sen voi havaita ennen kaikkea ohjauspyörän värisemisenä.
Kulumisenilmaisimet
Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin
renkaan kehällä » Kuva 182 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät “TWI”, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.
Renkaan ikä
Vanhetessaan renkaat menettävät alkuperäisiä ominaisuuksiaan myös silloin, kun
niitä ei käytetä. Siksi suosittelemme, ettet käytä yli 6 vuotta vanhempia kesären
kaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita.
Uudet renkaat
Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.

Pyörien suuntausvirhe
Virheellinen pyörän asento edessä tai takana aiheutta ylimääräistä renkaan kulumista.
Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia vyörenkaita, joiden rakenne ja koko
(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.
Rengasvauriot
Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan renkaiden ja vanteiden vahingoittumisen välttämiseksi.
Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät.
Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista
vieraat esineet (esim. pienet kivet).
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 183 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä.
Kaikkien renkaiden tasaista kuluttamista ja parasta mahdollista käyttöikää varten
suosittelemme, että renkaiden paikkoja vaihdetaan 10000 km välein.
Renkaiden varastointi
Tee renkaisiin merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan säilyttää
aiempi pyörintäsuunta.
Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Jos mahdollista, vaihda renkaat akselikohtaisesti. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina sijoittaa etupyöriin.
Rengasmerkintöjen selitys
195/65 R 15 91 T
Se tarkoittaa:
195
Renkaan leveys, mm » Kuva 182 sivulla 197 - 
65
Renkaan korkeuden/leveyden suhde, % » Kuva 182 sivulla 197 - 
R
Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas » Kuva 182
sivulla 197 - 
15
Vanteen halkaisija, tuumaa » Kuva 182 sivulla 197 - 
91
Kuormitusindeksi »
T
Nopeusluokan tunnus »
Valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain sisäsivulle).
esim.
DOT ... 10 13...
merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 10 vuonna 2013.
198
Käyttövihjeitä
sivulla 196.

Kuormaindeksi
Rengasvalvontanäyttö
Tämä määrittele yksittäisen renkaan suurimman sallitun kuormituksen.
91
615 kg
92
630 kg
93
650 kg
95
690 kg
97
730 kg
99
775 kg
Kuva 184
Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen asettamiseksi
Nopeussymboli
Tämä määrittelee auton suurimman sallitun nopeuden kunkin luokan renkaille.
160 km/h
Q
170 km/h
R
180 km/h
S
190 km/h
T
200 km/h
U
210 km/h
H
V
240 km/h
270 km/h
W

› Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa » Sivu 197.
› Kytke virta päälle.
› Käynnistä järjestelmän kalibrointi.


Ajoneuvot Infotainment-järjestelmällä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Ajoneuvot radiovalmiudella.
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 196.
Kaibrointi
Tee järjestelmän kalibrointi seuraavasti rengaspaineen muuttamisen» Sivu 197,
kappaleessa Johdatus aiheeseen, yhden tai useamman renkaan vaihtamisen
tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen jälkeen tai jos merkkivalo syttyy ajon aikana:
VAROITUS
Nopeussymbolin ja kuormaindeksin tiedot on merkitty auton asiakirjoihin.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
› Paina symbolinäppäintä  » Kuva 184 yli 2 sekunnin ajan.
sivulla 196.
Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.
Merkkivalo palaa painikkeen  painamisen ajan. Samalla järjestelmän muisti tyhjentyy ja uusi kalibrointi käynnistyy. Tämä ilmoitetaan äänimerkillä. Sen jälkeen
merkkivalo  sammuu.
Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava renkaiden parhaan mahdollisuuden pitävyyten varmistamiseksi.
Jos merkkivalo  palaa eikä sammu kalibroinnin jälkeen, järjestelmässä on häiriö.
Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Kyseessä on ennen kaikkea seuraavat ominaisuudet.
Rengaspainenäyttö



parempi ajovakaus.
vähentynyt vesiliiron vaara.
vähäisempi renkaiden aiheuttama melu sekä renkaiden kuluminen.
Merkkivalo  syttyy myös silloin, jos tapahtuu seuraavaa.

› Rengaspaine on liian pieni.
› Renkaan runko on vaurioitunut.
› Auto on kuormattu toispuoleisesti.

Pyörät
199
› Toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävau-
nua vedettäessä ja ylä- tai alamäkeä ajettaessa).
› Lumiketjut on asennettu.
› Varapyörä on asennettu.
› Yksi pyörä akselia kohden on vaihdettu.
Ennen varapyörän irrotusta työkalulaatikko täytyy ottaa irti.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se
on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » .
Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen osalta
vastaavanlaiseen pyörään.
HUOMIO
Kun merkkivalo  palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä ja jarrutuksia. Pysähdy viipymättä seuraavassa mahdollisessa pysähdyspaikassa ja tarkista renkaat ja niiden täyttöpaineet.
■ Merkkivalo  voi syttyä viiveellä tai tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla) ei lainkaan.
■
VAROITUS
Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta.
■ Järjestelmä voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen alenemisesta esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää auto ilman rajuja
ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista.
■ Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voisi toimia virheettömästi, on perus
säätö suoritettava 10000 km välein tai kerran vuodessa.
■
Varapyörä
Kuva 185
Tavaratila: Varapyörä
Varapyörän R 18 vanteelle ei saa asentaa mitään muuta kesä- tai talvirengasta.
Varapyörä
Varapyörän vanteessa on keltainen varoitustarra.
Tätä pyörää käytettäessä on huomioitava seuraavaa.
› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.
› Ole erittäin huomaavainen ajamisen aikana.
› Varapyörän rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaine. Varapyörän R 18 täyttöpaineen tulee olla 420 kPa!
› Käytä tätä varapyörää vain lähimpään ŠKODA-merkkiliikeeseen asti, sillä sitä ei
ole tarkoitettu jatkuvaan käyttöön.
HUOMIO
Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä
koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h tai 50/.
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■
■
VAROITUS
Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet.

Kokopyöräkapseli


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 196.
Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoisruuvilla » Kuva 185.
200
Käyttövihjeitä
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 196.
Irtivetäminen
› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan.
› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen

ja vedä kapseli irti.
Asentaminen
› Paina kapseli enttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta vanteeseen.
› Paina lopuksi kapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu kunnolla koko kehältä.
Pyöränpultit

VAROITUS
Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Vältä kovia iskuja, vaikka kapseli ei
ohjautuisikaan helposti vanteeseen. Se voisi vahingoittaa kapselin ohjaus- ja keskityselementtejä.
■ Varmista, että varkauden estävä pyöränpultti on venttiilin kohdalla olevassa
reiässä » Sivu 207, Pyörien varmistus varkautta vastaan.
■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen
jää riittävän hyvä ilmanvirtaus.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 196.
Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään
toisia vanteita, esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä, täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.
Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta.
■

Talvikäyttö

Pyöränpulttien peitekuvut

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuva 186
Peitekuvun irrotus
Talvirenkaat
Lumiketjut
201
202 
Talvirenkaat


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Talvisissa olosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaiden pito on huonompi liukkaalla jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C. Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu leveillä tai suurille nopeuksille tarkoitetuilla renkailla.
sivulla 196.
Irtivetäminen
› Työnnä muovisinkilä niin pitkälle peitekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osuvat
peitekuvun reunaan » Kuva 186.
› Vedä peitekupu irti.
Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy
olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm
eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.
Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen
että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi.
Asentaminen
› Työnnä peitekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle.
Pyöränpulttien peitekuvut ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 201.

Talvirenkaiden nopeusrajoituksen asetus tehdään valikolla » Infotainment-käyt
töohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus (näppäin CAR).
Pyörät
201
Ympäristöohje
Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä
sekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää. Myös polttoaineen kulutus on pienempi.

Lumiketjut

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 201.
Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä
vaan myös jarrutusta.
Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.
Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä.
Vannekoko
a)
b)
Sivupoikkeama (offset)
(ET)
Rengaskoko
6J x 15a)
43 mm
195/65 R15
6J x 16b)
48 mm
205/55 R16
6J x 17b)
48 mm
205/50 R17
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 13 mm.
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole suurempia kuin 12 mm.
Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.
VAROITUS
Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti.
202
Käyttövihjeitä

Ongelmatilanteet
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
Hätävarusteet

Johdatus aiheeseen
Kuva 188 Varoituskolmion sijainti: Octavia/Octavia Combi
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ensiapulaukku ja hätävarusteet
Palosammutin
Auton työkalut
203
204
204 
Ensiapulaukku ja hätävarusteet
Kuva 187
Ensiapulaukun sijainti

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 203.
Ensiapulaukku
Ensiapulaukku voidaan kiinnittää hihnalla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon » Kuva 187.
Varoituskolmio - Octavia
Varoituskolmio voidaan kiinnittää kuminauhoilla takaseinän verhoiluun » Kuva 188 - .
Varoituskolmio - Octavia Combi
Varoituskolmio voidaan kiinnittää hihnoilla tavaratilan oikeanpuoleiseen säilytyslokeroon » Kuva 188 - .
HUOMIO
Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan
äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Huomautus
Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.
■ Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäisenä ŠKODA-lisävarusteena saatavaa ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita voi hankkia valtuutetuista

ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
203

Palosammutin

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 203.
Auton työkalusarja ja tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla.
Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla.
Auton työkalusarjaan kuuluvat osat » Kuva 189.
Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.
1
Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa.
Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
2
3
HUOMIO
4
5
Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
6
7
8
Huomautus
Palosammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten mukainen.
■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.
■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa.
9
■
Auton työkalut
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 203.
10
ruuvitaltta
avain takavalojen irrottamista ja asentamista varten
varkauden estävien pyöränpulttien adapteri
hinausköysi
vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten
tunkki
tunkin kampi
pyöränpulttiavain
pyöränpulttien peitekupujen irrotuspihdit
varalamppusarja
Kierrä tunkki käytön jälkeen alkuasentoon, jotta se mahtuu auton työkalusarjan
säilytyslaatikkoon.

HUOMIO
Auton mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille.
Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden
taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!
■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.
■ Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla.
■

Pyörän vaihto

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuva 189 Työkalut
204
Ongelmatilanteet
Valmistelu
Pyörän vaihto
Viimeistelevät työt
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
205
205
206
206 
Auton nostaminen
Pyörien varmistus varkautta vastaan
207
207
Huomautus
Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä.
■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset.
■
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
■ Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla
mahdollisimman tasainen ja kestävä.
■ Jos auto varustetaan jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehdasvarusteisiin kuuluvilla tyypeillä, on noudatettava vastaavia ohjeita » Sivu 198,
Uudet renkaat.
■

Valmistelu

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.
Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.
Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:
HUOMIO
Tunkin käytössä on huomioitava seuraavat ohjeet.
■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen
pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.
■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä
vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki
liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina
sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta
alustaa (esim. kumimattoa).
■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin.
■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.
■ Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä
tai jalkoja, auton alle.
■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori.
› Aseta vaihdetanko vapaalle tai automaattivaihteistossa vaihteenvalitsin Pasentoon.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota työkalut » Sivu 204 ja varapyörä » Sivu 200 esiin tavaratilasta.

Pyörän vaihto

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.
› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 200 tai peitekuvut » Sivu 201.
› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu 206.
VAROITUS
Pyöränpulttien ohjeellinen kiristysvoima teräslevy- ja alumiinivanteille on
120 Nm.
■ Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.
■
› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 207.
› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).
› Irrota pyörä.
› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.
› Laske auto alas.
› Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella,
varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 206.
› Kiinnitä kokopyöräkapselit tai peitekuvut takaisin.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet

205
HUOMIO
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.
Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!
Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon » Sivu 196.
■
■
■
Kuva 190
Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien löysääminen

Viimeistelevät työt

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.

Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt.
› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen » Sivu 200.
› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.
› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.
› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien kiristysvoima momenttiavai-
sivulla 204.
Löysääminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).
› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran
nuolenn suuntaan » Kuva 190.
mella.
› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä ŠKODA-merkkiliikkeessä, miten ren-
Kiristäminen
kaan voi korjata.
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle .
› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia nuolen suuntaan » Kuva 190, kunnes se
1)
HUOMIO
Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet
ja vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä
kiristetään momenttiavaimella.
■ Aja varoen ja kohtuullisella nopeudella siihen saakka, kunnes kiristys momenttiavaimella voidaan tehdä.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
on kiinni.
■
HUOMIO

Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos auto ei
ole vielä tunkilla nostettuna - onnettomuusvaara. Muuten pyörä voi löystyä ja
pudota - loukkaantumisvaara!
Huomautus
Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja
huomioi sen turvallinen tila.
1)
Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Sivu 207.
206
Ongelmatilanteet

HUOMIO
Auton nostaminen
■
Kuva 191
Tunkin nostokohdat
■
Nosta autoa aina vain merkityistä nostokohdista.
Etsi auton nostamiseen kiinteä ja tasainen alusta.

Pyörien varmistus varkautta vastaan
Kuva 193
Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja
adapteri

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.
Varkauden estävä pyöränpultti voidaan irrottaa ja kiinnittää vain adapterin avulla
» Sivu 204, Auton työkalut.
› Työnnä sovittimen
Kuva 192 Tunkin asettaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 204.
Sijoita tunkki nostokohtaan, joka on viallisen pyörän vieressä » Kuva 191. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän alla.
› Kampi kiinnitetään tunkissa olevaan kiinnittimeen » Sivu 204.
› Kierrä tunkkia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.
› Aseta tunkki niin, että sen leuka tulee merkin alla olevaan portaaseen » Kuva 192 - .
B » Kuva 193 hammastettu puoli vasteeseen varkauden estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin.
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka sovittimeen B .
Huomautus
Kirjoita muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyt
tää työkalujen kanssa.
■
› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuo-
rassa linjassa » Kuva 192 -  sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.
› Kierrä edelleen tunkin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
207
Ympäristöohje
Renkaan korjaus

Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
Johdatus aiheeseen
Huomautus
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Paikkaussarja
Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen
208
209
209
210
Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä ŠKODA-merkkiliikkeessä, miten renkaan voi korjata.

Paikkaussarja
Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm.
Korjaaminen paikkaussarjalla ei missään tapauksessa korvaa renkaan jatkuvaa
kunnossapitoa. Sen tarkoituksena on auttaa selviytymään lähimpään ŠKODAmerkkiliikkeeseen.
Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.
Vieraita esineitä, kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta!
Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa.
› vahingoittunut vanne.
› ulkolämpötila alle -20 °C.
› viilto tai reikä suurempi kuin 4 mm.
› renkaan kylki vahingoittunut.
› autolla ajaminen huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla.
› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) umpeutunut.
HUOMIO
Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla.
■ Älä aja kovempaa kuin 80 km/h.
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen.
■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle.
■
Kuva 194 Paikkaussarjaan kuuluvat osat

Paikkaussarjaan kuuluvat osat
1
2
3
4
5
7
Ongelmatilanteet
sivulla 208.
Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.
6
208
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Venttiililuistin väännin
Nopeusrajoitustarra “enintään 80 km/h”
Täyttöletku sulkutulpalla
Ilmakompressori
Renkaantäyttöletku
Rengaspainemittari
Ilmantyhjennysruuvi

8
9
10
11
PÄÄLLE/POIS-kytkin
12 voltin kaapeliliitin
Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella
Varaventtiililuisti
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla

Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla.
Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 .
Huomautus
Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.
Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■
■

Valmistelut renkaanpaikkaussarjan käyttöä varten

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 208.
Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut.
› Aja auto mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
› Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio suosi-
tuksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin P-asentoon.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 208.
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.
› Ota korjaussarja tavaratilasta.
› Liimaa tarra 2 » Kuva 194 sivulla 208 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.
› Kierrä venttiilihattu pois.
› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle

alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.).
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 208.
Tiivistäminen
› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 194 sivulla 208 muutaman kerran
edestakaisin.
› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo läpäistään automaattisesti.
› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin
päälle.
› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta.
› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.
› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1 avulla.
Täyttäminen ilmalla
› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 194 sivulla 208
kiinni renkaan venttiiliin.
› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.
› Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä.
› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan » Sivu 72.
› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.
› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » !
› Sammuta kompressori.
› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti
renkaan venttiilistä.
› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee
“leviämään tasaisesti” renkaan sisällä.
› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus.
› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .
› Sammuta kompressori.
› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa
enimmäisnopeudella 80 km/h.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 210.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet

209
HUOMIO
Apukäynnistys
Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara!
■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara!
■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi.  Älä jatka ajamista! Pyydä apua lähimmästä ŠKODAmerkkiliikkeestä!
■

Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Apukäynnistys toisen auton akun avulla
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.
HUOMIO
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku
täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit - räjähdysvaara!
■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet » Sivu 183, Moottoritila.
■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin - oikosulkuvaara!
■ Akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei saa
osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!
■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun.
■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan
moottorin pyöriviin osiin.
■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!
■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.
■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara!
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso - räjähdys- ja syöpymisvaara.

Tarkastus 10 minuutin ajamisen jälkeen
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 208.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi
›  Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.
› Pyydä apua lähimmästä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi
› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).
› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h lähimpään
ŠKODA-merkkiliikkeeseen.
211
211
■
VAROITUS

Johdatus aiheeseen

VAROITUS
Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään.
■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään.
■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä.
■
210
Ongelmatilanteet

Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
Apukäynnistys toisen auton akun avulla
Kuva 196
Moottoritila: maadoituspiste
Kuva 195
Apukäynnistys: A - tyhjentynyt
auton akku, B - virtaa antava akku

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 210.
Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 210.
START-STOPP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelin saa kytkeä ainoastaan moottorin maadoitukseen » Kuva 196.
Apukäynnistyskaapelit täytyy kytkeä seuraavassa järjestyksessä.
Auton hinaaminen
› Kiinnitä 1 tyhjentyneen akun plusnapaan A » Kuva 195.
› Kiinnitä liitin 2 virtaa antavan akun plusnapaan B .
› Kiinnitä liitin 3 virtaa antavan akun miinusnapaan B .
› Kiinnitä liitin 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon kiinnitettyyn metalliosaan

tai suoraan moottorilohkoon.
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Moottorin käynnistys
› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä.
› Käynnistä moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.
› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista
se noin puolen minuutin kuluttua.
› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä.
Etupään hinaussilmukka
Takapään hinaussilmukka
Autot perävaunulaitteella
212
213
213
Käsivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden
avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.
Automaattivaihteistolla varustettua autoa saa hinata hinausaisan tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!
Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun
kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.
Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä
hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.
Apukäynnistyskaapelit
Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata valmistajan ohjeita.
Huomioi seuraavat ohjeet.

Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.
Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta.


Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
211
Hinattavan auton kuljettaja
› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina
varoen kaasupoljinta.
› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on
kireällä.
Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.
Hinaavan auton kuljettaja
› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä päälle.
› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon.
Huomautus
Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana.
■ Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut
merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.
■

Etupään hinaussilmukka
Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.
Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti
enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.
Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.
VAROITUS
Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin ja katalysaattorin vahingoittumisen vaara! Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 210, Apukäynnistys.
■ Jos autosi vaihteisto on vaurioitunut siten, että se ei saa enää voiteluöljyä, autoa saa kuljettaa vain vetävät pyörät ylös nostettuina erityisellä kuljetusalustalla
tai perävaunulla.
■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pidempi kuin
50 km, auto täytyy kuljettaa hinausautolla tai perävaunulla.
■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa
molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa.
■ Hinauksessa ei saa synnyttää liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.
■ Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin » Sivu 212, Etupään hinaussilmukka tai » Sivu 213, Takapään hinaussilmukka tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän » Sivu 146.
■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti.
■
Kuva 197 Etupuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 211.
Peitelevyn irrotus ja asennus
› Paina peitelevyä kohdasta A » Kuva 197.
› Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1 .
› Hinaussilmukan irrottamisen jälkeen laita peitelevy takaisin paikalleen asettamalla ensin peitelevyn kohta B etupuskurissa olevan aukon vasemman reunan
alle ja paina sitten peitelevyn oikea reuna kiinni.
Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus
› Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan
»
2 » Kuva 197 vasteeseen saakka
.
Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.
212
Ongelmatilanteet

› Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan
2.
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten » Sivu 213, Autot perävaunulaitteella.
VAROITUS
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti.

VAROITUS
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti.
Takapään hinaussilmukka

Autot perävaunulaitteella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 211.
Autoissa, joissa on tehdasasenteinen perävaunulaite, peitelevyn takana ei ole
kiinnitintä sisään kierrettävää hinaussilmukkaa varten.
Käytä vetämiseen irrotettavaa kuulapäätä » Sivu 146, Vetokoukku.
Hinaaminen perävaunulaitteen avulla on kokonaan vaihtoehtoinen ratkaisu hinaamiselle hinaussilmukan avulla.
Kuva 198 Takapuskuri: Peitelevyn irroittaminen/Hinaussilmukan asentaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 211.
Peitelevyn irrotus ja asennus
› Paina peitelevyä kohdasta A » Kuva 198.
› Vedä peitelevy irti nuolen suuntaan 1 .
› Hinaussilmukan irrottamisen jälkeen laita peitelevy takaisin paikalleen asettamalla ensin peitelevyn kohta B takapuskurissa olevan aukon ylä reunan alle ja
paina sitten peitelevyn alareuna kiinni.
Hinaussilmukan kiinnitys ja irrotus
»
Tämän toimintaohjeen laiminlyönti voi mahdollisesti aiheuttaa sen, että kansalliset lakimääräiset vaatimukset eivät täyty.
VAROITUS
Muun kuin tarkoitukseen sopivan hinausaisan käyttäminen voi vahingoittaa irrotettavaa kuulatankoa ja autoa.
Huomautus
Peitelevyn on lukkiuduttava kunnolla.
› Kierrä hinaussilmukka käsin nuolen suuntaan
Jos perävaunulaite puretaan kokonaan, se on ehdottomasti korvattava standardityyppisellä takapuskurin vahvikkeella, joka on myös hinaussilmukan kiinnittimen
rakenneosa.
2 » Kuva 198 vasteeseen saakka
Irrotettavaa kuulatankoa on sen vuoksi pidettävä mukana, jotta tätä hinausaisaa
voidaan tarvittaessa käyttää.
.
Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.
› Irrota hinaussilmukka kiertämällä nuolen suuntaa vastaan
2.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
213

› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.
› Paina pariston kantta peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta.
› Ota tyhjentynyt paristo pois painamalla sitä alaspäin nuolen 2 kohdalta.
› Aseta uusi paristo paikalleen.
› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.
Kauko-ohjaus

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto
Kauko-ohjaimen synkronointi
Pariston vaihtaminen seisontalämmityksen radiokauko-ohjaimessa
Huomautus
214
214
215
Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,
täytyy avain synkronoida » Sivu 214.
VAROITUS
■
■
Kauko-ohjaimen synkronointi
Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.
Huomioi oikea napaisuus pariston vaihtamisen yhteydessä.

Ympäristöohje
Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti.
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 214.
Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen
koodia ei ole synkronoitu. Näin voi käydä, jos radiokauko-ohjausavaimen näppäintä painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen ulkopuolella tai kun radiokauko-ohjausavaimen paristo on vaihdettu.
Avain synkronoidaan seuraavasti.
› Paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimessa.
› Nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa.
Kuva 199 Kannen irrottaminen/pariston poistaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 214.
Paristo on kannen A alla » Kuva 199.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa avaimen pariston. Jos
kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa
esitettyjen ohjeiden mukaisesti.
214
Ongelmatilanteet

Pariston vaihtaminen seisontalämmityksen radiokaukoohjaimessa
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen
Kuva 200
Radiokauko-ohjain: Pariston
kansi

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 201 Kuljettajan oven kahva: peitetty lukkosylinteri/lukkosylinteri avaimella
sivulla 214.

Paristo on radiokauko-ohjaimen takapuolella olevan kannen alla » Kuva 111 sivulla 102.
› Aseta litteä, tylppä esine (esim. kolikko) paristokannen koloon.
› Avaa kansi kiertämällä nuolen suuntaa vastaan merkintään saakka.
› Vaihda paristo.
› Aseta pariston kansi takaisin paikalleen.
› Kierrä kantta nuolen suuntaan lähtömerkintään saakka ja lukitse.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 215.
› Vedä kahvasta.
› Työnnä auton avain kannen alla olevaan koloon nuolen suuntaan ja väännä
avainta ylöspäin » Kuva 201 - .
› Työnnä auton avain lukkosylinteriin (näppäimet ylöspäin osoittaen) ja avaa au
ton lukitus tai lukitse auto » Kuva 201 - .
VAROITUS
Varo, ettei maalipinta vahingoitu lukituksen avaamisen tai lukitsemisen varatoiminnan yhteydessä.
Lukituksen avaamisen/lukitsemisen varatoiminta

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen/lukitseminen
Oven lukitseminen
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
215
216
216
216 
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
215


Oven lukitseminen
Lukituksen avaaminen varatoiminnalla (Octavia)
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 67.
› Työnnä avain verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka » Kuva 203 - .
› Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä.
› Avaa tavaratilan kansi.
Kuva 202
Takaovi: lukituksen varatoiminta

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 215.
Lukitusen avaaminen (Octavia Combi)
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 67.
› Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu verhoilussa olevaan koloon vasteeseen saakka » Kuva 203 - .
› Vapauta tavaratilan luukun lukitus nuolen suuntaisella liikkeellä.
› Avaa tavaratilan kansi.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 215.
Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa varaukitusmekanismi. Se
näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.

Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
› Irrota peitelevy A » Kuva 202.
› Aseta avain koloon B ja käännä sitä nuolen suuntaan vaakasuoraan (oikeanpuoleisissa ovissa peilikuvana).
› Aseta peitelevy takaisin paikalleen.
Kun ovi on suljettu, sitä ei voi avata ulkoa. Oven lukitus voidaan avata vetämällä
oven avausvivusta, minkä jälkeen ovi voidaan avata.

Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Kuva 204 Vaihteenvalitsimen varaohjelman käyttö

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 215.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Avaa tavaralokero keskikonsolissa edessä » Sivu 70.
› Tartu kanteen 1 nuolen kohdalla ja nosta varovasti nuolen suuntaan
Kuva 203 Lukituksen avaaminen varatoiminnalla: Octavia/Octavia Combi
2 ja sitten taakse » Kuva 204.
› Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan 3 .
› Paina samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä valitsin asentoon
N.
Jos vaihteenvalitsin asetetaan uudelleen P-asentoon, se lukittuu jälleen.
216
Ongelmatilanteet

Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista » Kuva 205.
› Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli A .
› Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja vapauta lukitsin 1 .
› Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan B .
Lasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen uusiin

Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.
› Kytke virta päälle ja käännä vipu asentoon 4 » Kuva 42 sivulla 57.
217
217
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
HUOMIO
Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa
vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin perusasentoon.


Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Kuva 206
Takalasinpyyhkimen sulka
Kuva 205
Tuulilasinpyyhkimen sulka

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 217.
Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon.
Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
› Sulje konepelti.
› Kytkke virta päällä ja taas pois.
› Paina vipu 10 sekunnin kuluessa asentoon
4 ja pidä n. 2 sekuntia tässä asen-
nossa » Kuva 42 sivulla 57.

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 217.
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista » Kuva 206.
› Käännä pyyhkimen sulka kiinni lasinpyyhkimen varteen - nuoli A .
› Pidä kiinni lasinpyyhkimen varren yläosasta ja vapauta lukitsin 1 .
› Ota pyyhkimen sulka irti vetämällä sitä nuolen suuntaan B .
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vasteeseen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.

Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin huoltoasentoon.
Hätävarusteet ja ongelmatilanteet
217
Väri
Varokkeet ja hehkulamput
Varokkeet

Johdatus aiheeseen
Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella
Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella
Varokkeet kojelaudassa
Varokkeet moottoritilassa
Varokkeet moottoritilassa
oranssi/vihreä
40
punainen
50
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 183.
■ Älä yritä korjata varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Muu sähkölaite voisi vahingoittua.
VAROITUS
Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä
täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Siksi moottoritilassa olevan varokerasian kansi on asetettava oikein paikalleen.
Jos kantta ei aseteta oikein paikalleen, varokerasiaan voi päästä vettä - auton vahingoittumisen vaara!
■
Varokkeen vaihtaminen
› Kytke sytytysvirta ja sähkölaitteet pois päältä ennen varokkeen vaihtamista.
› Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan sähkölaitteeseen » Sivu 220, Varokkeet kojelaudassa, » Sivu 221, Varokkeet moottoritilassa.
› Ota muovisinkilä irti pidikkeestään moottoritilassa olevan varokerasian kannen
alla ja paina se kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti » Kuva 211
sivulla 221.
› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.
Muovisinkilä sijaitsee moottoritilassa olevan varokerasian kannen alla » Kuva 211
sivulla 221.
Sähkösäätöisiä istuimia varten on automaattiset varokkeet, jotka kytkeytyvät
automaattisesti takaisin muutaman sekunnin kuluttua, kun ylikuormitus on poistunut.
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
vaaleanruskea
5
tummanruskea
7,5
punainen
10
sininen
15
keltainen/sininen
20
Ongelmatilanteet
30
■
219
219
220
221
221
Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.
218
25
vihreä/ruusunpunainen
HUOMIO
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Varokkeiden väritunnukset
Väri
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
valkoinen
Huomautus
Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden
valikoimasta.
■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.
■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.
■


Varokkeet kojelaudassa - ohjaus vasemmalla puolella
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Tavaralokeron irrottaminen ja varokkeen vaihtaminen
› Työnnä ruuvimeisseli sivukannen alle » Kuva 208.
› Avaa kannen lukitus nuolen 1 suuntaan.
› Avaa kansi vetämällä irti nuolen 2 suuntaan.
› Avaa tavaralokero.
› Vapauta tavaralokeron pidätysvarsi nuolen 3 suuntaan ruuvimeisselillä.
› Irrota tavaralokero nuolen 4 suuntaan.
› Vaihda vastaava varoke » Kuva 207 sivulla 219.
sivulla 218.
Tavaralokeron asentaminen paikalleen
› Paina tavaralokero pidättimien A taakse » Kuva 208.
› Työnnä tavaralokeroa nuolen 4 suuntaan.
› Aseta pidätysvarsi paikalleen ja lukitse nuolen 3 suuntaa vastaan ruuvimeisse-
Autossa, jossa ohjaus on vasemmalla puolella, varokerasia on kojelaudan vasemmalla puolella tavaralokeron takana.
Varokkeen vaihtaminen
› Avaa tavarlokero » Sivu 69.
› Ota tavaralokeron sivuilta kiinni nuolien osoittamasta kohdasta » Kuva 207.
› Käännä tavaralokero auki vetämällä nuolen suuntaan 1 .
› Vaihda vastaava varoke.
› Käännä tavaralokero lukitusasentoon kojelaudan sisään painamalla nuolen
suuntaan 2 .
› Sulje tavaralokero.
sivulla 218.
Autossa, jossa ohjaus on oikealla puolella, varokerasia on kojelaudan oikealla
puolella tavaralokeron takana.
Kuva 207
Tavaralokero kuljettajan puolella: Ohjaus vasemmalla puolella

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
lillä.
› Työnnä sivukansi paikalleen nuolen 2 suuntaa vastaan.
› Paina sivukansi kiinni nuolen 1 suuntaa vastaan.
› Sulje tavaralokero.


Varokkeet kojelaudassa - ohjaus oikealla puolella
Kuva 208 Tavaralokero etumatkustajan puolella: Ohjaus oikealla puolella
Varokkeet ja hehkulamput
219
Numero Sähkölaite
Varokkeet kojelaudassa
Kuva 209
Varokerasian kaaviokuva

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 218.
Numero Sähkölaite
19
KESSY-ohjainlaite
20
Ohjauspyörämoduuli
21
Ei käytössä
22
Tavaratilan kannen avaus
23
Valot - oikealla
24
Panoraamakatto
25
Vasemman etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - vasen
26
Lämmitettävä etuistuin
27
Musiikkivahvistin
28
Vetokoukkuvaruste
29
Ei käytössä
30
Ei käytössä
31
Ajovalonheitin - vasen
32
Pysäköintitutka (pysäköintiavustin)
33
Turvatyyny
34
ASR-painike, ESC, rengaspaineen valvontanäyttö, ilmastointilaitteen
paineanturi, peruutusvalokytkin, tummentuva sisäpeili, START-STOPpainike, puhelinvalmius, takaistuimen lämmityssäädin, ilmastointilaitteen anturi, 230 voltin pistorasia, äänilaite
Valoheitin, ajovalojen korkeudensäätö, diagnoosipistoke, kamera, tutka
1
Ei käytössä
2
Ei käytössä
3
Ei käytössä
4
Ei käytössä
5
Tietoväylän ohjainlaite
6
Hälytysanturi
7
Ilmastoinnin ja lämmityksen ohjainlaite, radiokauko-ohjaimen vastaanotin, automaattivaihteiston vaihteenvalitsin, takalasin lämmittimen rele, tuulilasin lämmittimen rele
35
8
Valokatkaisija, sädeanturi, diagnoosipistorasia
36
Ajovalonheitin, oikea
9
Haldex-kytkin
37
Ajovalonheitin, vasen
10
Kosketusnäyttö
38
Vetokoukkuvaruste
11
Lämmitettävät takaistuimet
39
12
Radio
Oikean etuoven keskuslukituksen ohjainlaite, ikkunannostin - edessä
ja takana oikealla
13
Turvavyönkiristin - kuljettajan puoli
40
12 voltin pistorasia
14
Ilmastointilaitteen ja lämmityksen puhallin
41
CNG-rele
42
Vasemman ja oikean takaoven keskuslukituksen ohjainlaite, ajovalonpesin, tuulilasinpesin
15
Sähkötoiminen ohjauslukitus
16
Puhelimen signaalivahvistin, puhelinvalmius
17
Mittaristo
18
Ei käytössä
220
Ongelmatilanteet
43
Kaasunpurkauslampun linssi, sisävalo
44
Vetokoukkuvaruste
45
Istuimen säädön ohjainlaite


Numero Sähkölaite
46
230 voltin pistorasia
47
Takalasinpyyhin
48
Ei käytössä
49
Käynnistysreleen puola, kytkinpolkimen katkaisin
50
Ei käytössä
51
Turvavyönkiristin - etumatkustajan puoli
52
Ei käytössä
53
Takalasinlämmityksen rele
sivulla 218.
Varokkeen vaihtaminen
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 210.
› Avaa kansi nostamalla sitä nuolen suuntaan 2 .
› Vaihda vastaava varoke.
› Aseta kansi paikalleen varokerasian päälle.
› Paina kannen lukitussalpa sisään ja lukitse se.


Varokkeet moottoritilassa

Varokkeet moottoritilassa
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 218.
Numero Sähkölaite
Kuva 210 Moottoritilan varokerasian kansi/kaaviokuva varokerasiasta
Kuva 211
Varokerasian kansi moottoritilassa: Muovisinkilä varokkeita
varten
F1
ESC-ohjainlaite
F2
ESC- ja ABS-ohjainlaite
F3
Moottorinohjausyksikkö
F4
Moottorin ohjainlaite, sähköisen lisälämmityksen rele
F5
Moottorin komponentit
F6
Jarruanturi, moottorin komponentit
F7
Jäähdytysnestepumppu, moottorin komponentit
F8
Happianturi
F9
Sytytys, hehkutuksen ohjauslaite, moottorin komponentit
F10
Polttoainepumpun ohjainlaite, sytytys
F11
Sähkölisälämmitys
F12
Sähkölisälämmitys
F13
Automaattivaihteiston ohjausyksikkö
F14
Tuulilasinlämmitin - vasen
F15
Äänitorvi
F16
Sytytysvirta, polttoainepumppu
F17
ABS- ja ESC-ohjainlaite, moottorin ohjainlaite
F18
Tietoväylän ohjainlaite
F19
Tuulilasinpyyhin
F20
Murtohälytin

Varokkeet ja hehkulamput
221
› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamis-
Numero Sähkölaite
F21
ABS
F22
Moottorinohjausyksikkö
F23
Käynnistysmoottori
F24
Sähkölisälämmitys
F31
Ei käytössä
F32
Ei käytössä
F33
Ei käytössä
F34
Tuulilasinlämmitin - oikea
F35
Ei käytössä
F36
Ei käytössä
F37
Seisontalämmittimen ohjainlaite
F38
Ei käytössä
ta.
› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa.
› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai
varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla.
HUOMIO
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 183.
■ Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän
hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen
vain heikosti.
■ H7- ja H8- ja H15-hehkulampuissa on paineenalaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä - loukkaantumisvaara!
Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja.
■ Kaasupurkauslamppujen (xenon-lamppujen) suurjänniteosaa täytyy käsitellä
asianmukaisesti - hengenvaara!
■ Hehkulampun vaihtamisen yhteydessä on vastaava lamppu kytkettävä pois
päältä.
■

Hehkulamput

Johdatus aiheeseen
VAROITUS
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Ajovalot
Lähivalon lampun vaihtaminen
Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen
Sumuvalon lampun vaihtaminen
Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Takavalot (Octavia)
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia)
Takavalot (Octavia Combi)
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi)
223
223
223
224
224
225
225
226
227
227
Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.
222
Ongelmatilanteet
Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms.
■
Huomautus
Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka
voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen
on annettava ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa kauko-, lähi- tai sumuvalojen suuntaus lampun vaihdon jälkeen.

■ Kaasupurkauslamputja LED-valot vaihdetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■

Ajovalot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
› Irrota kumikansi 1 » Kuva 212 sivulla 223.
› Vedä pistoke ja lamppu irti painamalla alaspäin nuolen suuntaan
A » Kuva 213
ja vetämällä ulos nuolen suuntaan B .
› Vedä pistoke irti.
› Aseta uusi lamppu paikalleen siten, että lampun kannan kiinnityskärjet osuvat
valaisimen koloihin.
› Paina pistoke paikalleen.
› Laita kumikansi paikalleen.
Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
Kuva 212 Lamppujen järjestys: Halogeeniajovalot/ksenonvaloilla varustetut
ajovalot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Kuva 214
Halogeeniajovalot: Kauko- ja päiväajovalojen lampun vaihtaminen
sivulla 222.
Halogeeniajovalot
1 Ajovalot
2

Kauko-, päiväajo- ja seisontavalot
Ksenonvaloilla varustetut ajovalot
3
4
Ksenon-kaasunpurkauslamput
Päiväajo- ja seisontavalot


Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
› Irrota kumikansi 2 » Kuva 212 sivulla 223.
› Käännä kantaa A » Kuva 214 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois.
› Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vas-
Lähivalon lampun vaihtaminen
Kuva 213
Halogeeniajovalot: Lähivalon
lampun vaihtaminen
teeseen saakka.
› Laita kumikansi paikalleen.

Varokkeet ja hehkulamput
223
Päiväajo- ja seisontavalojen lampun vaihtaminen
Kuva 217
Lampun vaihtaminen
Kuva 215
Ksenonvaloilla varustetut ajovalot: Päiväajo- ja seisontavalojen
lampun vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

sivulla 222.
teeseen saakka.
Sumuvalon lampun vaihtaminen

Sumuvalon lampun vaihtaminen
› Ruuvaa sumuvalo » Kuva 216 -  irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin
avulla.
› Avaa lukitus nuolen suuntaan 2 ruuvimeisselin avulla.
› Vedä valaisin varovasti irti nuolen suuntaan 3 .
› Vedä pistoke irti.
› Käännä lampunpidintä A » Kuva 217 vasteeseen saakka vastapäivään ja vedä
se pois.
› Aseta lampunpidin ja uusi vaihdettu lamppu ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Paina pistoke paikalleen.
› Aseta uusi sumuvalo paikalleen nuolen suuntaan vastaan 3 » Kuva 216 ja ruuvaa kiinni.
› Aseta suojaritilä paikalleen ja paina varovasti kiinni.
Suojaritilän pitää lukkiutua kunnolla.
Kuva 216 Etupuskuri: suojaritilän/sumuvalojen irrotus
224
Ongelmatilanteet
sivulla 222.
Suojaritilän irrotus
› Irrota suojaritilä sangan avulla nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 216 -  kokopyöräkapselin » Sivu 204, Auton työkalut irti vetämistä varten.
› Vedä suojaritilä pois nuolen suuntaan 1 » Kuva 216.
› Irrota kumikansi 4 » Kuva 212 sivulla 223.
› Käännä kantaa B » Kuva 215 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois.
› Vaihda lamppu, aseta kanta ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään vas› Laita kumikansi paikalleen.
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet

Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Kuva 220 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys

Kuva 218 Rekisterikilven lampun irrotus/lampun vaihtaminen

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
› Avaa tavaratilan kansi.
› Aseta ruuvimeisseli nuolella merkittyyn kohtaan » Kuva 218 - , paina kevyesti
ja vapauta jousi.
› Vedä valaisin irti.
› Vedä viallinen lamppu irti pitimestä nuolen suuntaan » Kuva 218 - .
› Aseta uusi lamppu pitimeen.
› Aseta valaisin takaisin paikallaan ja paina kevyesti, kunnes jousi lukkiutuu.
Takavalot (Octavia)

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
Irrottaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Paina sanka aukkoon nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 219 -  kokopyöräkapselin » Sivu 204, Auton työkalut poistamista varten.
› Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 219 - .
› Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla » Kuva 219
- .
› Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden.
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 220 - .
› Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 2 .
Asentaminen
› Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla.
› Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin » Kuva 220 - .
› Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1 » Kuva 221 sivulla 226 tulevat
korin pidikkeisiin » .
Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen.
› Kannen täytyy lukkiutua kunnolla.

Kuva 219 Peitelevyn/valaisimen irrotus
Varokkeet ja hehkulamput
225
› Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötä-
VAROITUS
päivään vasteeseen saakka.
Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara.
■ Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■
Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia)
Kuva 221 Valojen ulompi osa: perusvalot/LED-valot
Kuva 222 Valojen sisempi osa: perusvalot/LED-valot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
Valojen ulompi osa
› Kierrä lampunpidintä 2 » Kuva 221 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta.
226
Ongelmatilanteet

Valojen sisempi osa
› Ruuvaa lampunpidin » Kuva 221 -  tai  irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla ja vedä lampunpidin irti takavalosta.
› Kierrä lampunpidintä vastapäivään vasteeseen saakka ja irrota valokotelosta
» Kuva 221 -  tai .
› Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
› Aseta lampunpidin paikalleen takavaloon.
› Kierrä lampunpidin varovasti paikalleen.

Asentaminen
› Aseta pistoke valaisimeen ja lukitse kunnolla.
› Työnnä takavalo kohtisuorasti auton korissa oleviin pidikkeisiin » Kuva 224 - .
› Paina takavalo varovasti koriin siten, että tapit 1 » Kuva 225 sivulla 227 tulevat
korin pidikkeisiin » .
Takavalot (Octavia Combi)
Tarkista, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin kiinnittämisen yhteydessä.
› Ruuvaa takavalo kiinni ja aseta kansi paikalleen.
› Kannen täytyy lukkiutua kunnolla.
VAROITUS
Huomaa, ettei johtosarja jää korin ja valaisimen väliin asentamisen yhteydessä sähköasennuksen vahingoittumisen ja veden sisäänpääsyn vaara.
■ Jos et ole varma, onko johtosarja jäänyt väliin, suosittelemme valoliitännän tarkistuttamista ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■
Kuva 223 Peitelevyn/valaisimen irrotus

Takavalon lampun vaihtaminen (Octavia Combi)
Kuva 224 Valopistokkeen/valaisimen kiinnitys

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
Irrottaminen
› Avaa tavaratilan kansi.
› Paina sanka aukkoon nuolen osoittamaan paikkaan » Kuva 223 -  kokopyöräkapselin » Sivu 204, Auton työkalut poistamista varten.
› Vedä peitekansi auki nuolen suuntaan » Kuva 223 - .
› Ruuvaa valaisin irti auton työkaluihin kuuluvan ruuvimeisselin avulla » Kuva 223
- .
› Tartu takavaloon ja irrota se varovasti vetämällä kohtisuoraan ajosuuntaan nähden.
› Paina kannen lukituspainikkeita yhteen nuolten 1 suuntaisesti » Kuva 224 - .
› Vedä pistoke varovasti irti takavalosta nuolen suuntaan 2 .
Kuva 225 Valojen ulompi osa: perusvalot/LED-valot

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
sivulla 222.
Valojen ulompi osa
› Kierrä lampunpidintä 2 » Kuva 225 vastapäivään ja vedä ulos valokotelosta.
› Vaihda lamppu, aseta pidin ja lamppu paikalleen valokoteloon ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
Varokkeet ja hehkulamput
227


Tekniset tiedot
Auton tunnistetietotarra
Auton tunnistetietotarra » Kuva 226 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.
Tekniset tiedot
Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:
1
Auton tiedot

2
3
Johdatus aiheeseen
4
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Auton tunnistustiedot
Mitat
Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit
5
228
230
231
6
7
Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi.
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tyyppi
Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/moottorin tunnuskirjain
Osittainen auton kuvaus
Käyttöpaino (kg)
Polttoaineenkulutus (l/100 km) - kaupunki/maantie/yhdistetty
CO2-päästöarvot - yhdistetty (g/km)
Tyyppikilpi
Tyyppikilpi » Kuva 226 on pilarin alaosassa etu- ja takaoven välissä kuljettajan
puolella.
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan
nähden etusija. Autoosi asennetun moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymällä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Auton tunnistustiedot
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 228.

Tyyppikilpi sisältää seuraava painoa koskevat tiedot:
8
9
10
11
Suurin sallittu kokonaispaino
Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu)
Suurin sallittu akselikuorma edessä
Suurin sallittu akselikuorma takana
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistenumero (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).
VIN-numero näkyy myös Infotainment-järjestelmässä » Infotainment-käyttöohjekirja, kappale Ajoneuvojärjestelmien asetus.
Moottorin numero
Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään.
Kuva 226 Tunnistetietotarra/tyyppikilpi
Käyttöpaino
Ilmoitettu käyttömassa on vain suuntaa antava arvo. Arvo perustuu mahdollisimman pienen käyttöpainoon ilman painoa nostavia varusteita, kuten esim. ilmastointilaite, varapyörä, vetokoukku.
Käyttöpaino sisältää myös kuljettajan painon 75 kg, käyttönesteiden painon ja
90 % täyden polttoainesäiliön panosta.
228
Tekniset tiedot

Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja
käyttöpainon välisen eron perusteella » .
Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa.
Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:
› matkustajat
› kaikki matkatavarat ja muu kuorma
› kattokuorma mukaan lukien kattoteline
› varusteet, joita ei ole laskettu käyttöpainoon
› perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 75 kg).
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EU-direktiivien mukaisesti
Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan tavanomaista kaupunkiajoa.
Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.
HUOMIO
Suurimpia sallittuja painoarvoja ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!
Huomautus
Halutessasi voit kysyä autosi tarkat painot ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton lisävarusteiden, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan.
■
■
Tekniset tiedot
229

Mitat

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 228.
Mitat (mm)
OCTAVIA
Pituus
OCTAVIA COMBI
4659
Leveys
1814
Leveys sis. ulkopeilit
2017
Korkeus
Maavara
Perusmitta
1461
1465
Autot, joissa vaikean maaston paketti.
1476
1480
Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti.
1446
140
Autot, joissa vaikean maaston paketti.
155
Koskee autoja, joissa on SPORT-paketti.
Akseliväli
Raideleveys edessä/takana
230
Tekniset tiedot
1450
Perusmitta
125
Perusmitta
2686
Autot, joissa 1,8 l/132 kW TSI moottori.
2680
Autot, joissa 1,2 l/63 kW TSI, 1,2 l/77 kW TSI ja 1,6 l/77 kW TDI moottori sekä 15"
pyörät.
1549/1520
Autot, joissa 1,4 l/103 kW TSI moottori ja 2,0 l/110 kW TDI moottori sekä 16"
pyörät.
1543/1514
Autot, joissa 1,8 l/132 kW TSI moottori ja 16" pyörät.
1543/1512

Ajoneuvokohtaiset tiedot ja moottorityypit

Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot sivulla 228.
Ilmoitetut arvot on määritetty autojen käyttötietojen ja teknisten tietojen määrittämistä koskevien lakisäännösten ja teknisten määräysten mukaisesti.
1,2 l/63 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
63/4300-5300
160/1400-3500
4/1197
OCTAVIA MG5
OCTAVIA COMBI MG5
Suurin nopeus (km/h)
181
178
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
12,0
12,2
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
1100a)/1300b)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
610
620
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
1,2 l/77 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
77/4500-5500
175/1400-4000
4/1197
OCTAVIA MG6a)
OCTAVIA COMBI MG6a)
Suurin nopeus (km/h)
196
193
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
10,3
10,5
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
1300b)/1500c)
610
620
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.

Tekniset tiedot
231
1,4 l/103 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
103/4500-6000
250/1500-3500
4/1395
OCTAVIA MG6a)
OCTAVIA DSG7
OCTAVIA COMBI MG6a)
Suurin nopeus (km/h)
215
215
212
212
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
8,4
8,5
8,5
8,6
620
630
630
640
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
OCTAVIA COMBI DSG7
1500b)/1800c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
1,8 l/132 kW TSI
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
132/5100-6200
250/1250-5000
4/1798
OCTAVIA MG6a)
OCTAVIA DSG7a)
OCTAVIA COMBI MG6a)
OCTAVIA COMBI DSG7a)
Suurin nopeus (km/h)
231
231
229
229
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
7,3
7,4
7,4
7,5
660
670
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
232
Tekniset tiedot
1600b)/1800c)
650
660

1,6 l/77 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
77/3000-4000
250/1500-2750
4/1598
OCTAVIA MG5a)
OCTAVIA DSG7a)
OCTAVIA COMBI MG5a)
Suurin nopeus (km/h)
194
194
191
191
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
10,8
10,9
11,0
11,1
650
650
660
660
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
OCTAVIA COMBI DSG7a)
1500b)/1800c)
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.
2,0 l/110 kW TDI moottori
Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
110/3500-4000
320/1750-3000
4/1968
OCTAVIA MG6a)
OCTAVIA DSG6a)
OCTAVIA COMBI MG6a)
OCTAVIA COMBI DSG6a)
Suurin nopeus (km/h)
218
215
216
213
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
8,5
8,6
8,6
8,7
670
680
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu (kg)
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu (kg)
a)
b)
c)
1600b)/1800c)
660
670
Koskee autoja, joissa on Green tec -paketti.
Nousut enintään 12 %.
Nousut enintään 8 %.

Tekniset tiedot
233
Aakkosellinen hakemisto
A
ABS
Merkkivalot
Toimintavat
AFS
Ajaminen
Polttoaineenkulutus
Päästöarvot
Ulkomailla
Ajaminen veden yli
Ajomatka
Ajonestolaite
Ajoneuvon tila
Katso Auto-Check-tarkastus
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
Ajotapa
Ajotapa Eco
Ajotapa Sport
Ajotavan valinta
Ajotietokone
Katso Monitoiminäyttö
Ajovalonpesulaitteisto
Ajovalonpesulaitteisto
Ajovalot
Ajaminen ulkomailla
Ajovalonpesulaitteisto
Hehkulampun vaihtaminen
Akku
Vaihtaminen radiokauko-ohjausavaimessa
Aktiivinen ohjauksen avustin (DSR)
Akun kansi
Alustansuojaus
Antenni
Katso Radiovastaanotto
234
Aakkosellinen hakemisto
15
127
49
228
228
125
124
11
110
12
126
138
139
139
139
24
58
125
58
223
214
126
193
177
174
176
Asetus
Pääntuet
Sisäpeili
Säädettävän välipohjan asennot
Ulkopeili
ASR
Merkkivalo
Toimintatavat
Auringonsuojaverho
Auto-Check-tarkastus
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Automaattinen kulutuskatkaisu
Automaattisesti turvavyörullat
Automaattivaihteisto
Kick-down
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Manuaalinen vaihtaminen monitoimiohjauspyörällä
Merkkivalot
Tiptronic
Toimintahäiriöt
Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihteenvalitsimen salpa
Vaihteenvalitsimen vapautuksen varatoiminta
Automaattivaihteiston tilat
Auton akku
Automaattinen kulutuskatkaisu
Kansi
Kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
Lataaminen
Nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Turvallisuusohjeet
Vaihtaminen
Valvontasymboli
Varaustilan näyttö
Auton akun lataaminen
Auton avain
Lukitseminen
Lukituksen avaus
63
59
87
60
14
127
56
12
48
195
159
116
119
118
118
13
118
119
117
117
216
117
195
193
194
194
193
193
192
194
19
11
194
29
29
Auton hoitaminen
Automaattiset pesulaitteet
Muoviosat
Painepesuri
Pesulaitteet
Auton hoito
Aito nahka
Ajovalojen lasit
Autonhoito
Alcantara
Auton hoito
Auton maalipinnan kiillotus
Autonhoito
Kankaat
Auton hoito
Kromiosat
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Peseminen
Peseminen käsin
Pyörien puhdistus
Autonhoito
Tekonahka
Auton hoito
Turvavyöt
Vahaus
Auton hopito
Kangasverhoilu
Auton korkeus
Auton leveys
Auton lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Auton maalipinnan kiillotus
Katso Auton hoito
Auton mitat
Auton nostaminen
Auton pituus
Auton sammuttaminen
Auton tietokone
Katso Monitoiminäyttö
174
175
174
174
173
178
176
178
175
178
175
176
177
174
174
177
178
179
175
178
230
230
32
175
230
207
230
34
24
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistetietotarra
Auton työkalut
Auton vaurioiden välttäminen
Ajaminen veden yli
Avain
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
Moottorin käynnistys
Sammuta moottori
Avoimen oven varoitus
Avustinjärjestelmät
ABS
Ajotapa
ASR
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
ESC
Kaistanpitoavustin (Lane Assist)
Pysäköintiavustin
Pysäköintitutka
START-STOP
TC
Vakionopeudensäädin
Avustinjärjetelmät
EDS
Avustusjärjestelmät
Kaukovalojen ohjaustoiminto
228
228
204
124
124
29
29
110
111
23
126
15, 127
138
127
140
15, 126
141
130
128
136
14
134
128
50
B
Bensiini
Katso Polttoaine
182
C
Climatronic
Automaattikäyttö
Jäähdytyslaitteisto
Käyttöelementit
Lämpötilan säätäminen
Puhaltimen säätäminen
98
99
99
98
99
100
Sisäilmankierto
Tuulilasin huurteenpoisto
100
100
D
Diesel
Katso Polttoaine
Dieselpolttoaine
Talvikäyttö
Digitaalikello
183
183
11
E
EDS
Eko-vihjeitä
Elektroninen ajonestolaite
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
Ennakoiva matkustajasuoja
Toimintatavat
Ennakoiva matkustajasuojajärjestelmä
Ohjeviestit
Ensiapulaukku
EPC
Merkkivalo
ESC
Merkkivalot
Toimintatavat
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Etu- ja takalasin huurteenpoisto
Etulasi
Lämmitys
Etuoven huomiovalaisin
Etusisävalot
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Etuturvatyyny
128
23
110
128
140
140
141
203
16
15
126
80
55
55
55
53
51
51
161
H
Hehkulamppu
Takavalot (Octavia Combi)
Takavalot (Octavia)
Hehkulamput
Vaihtaminen
Hehkutusjärjestelmä
Merkkivalo
Hinaaminen
Hinaussilmukka
Edessä
Hiukkassuodatin
Huolto
Huoltonäyttö
Häikäisysuojat
Katso Auringonsuojaverho
Katso Häikäisysuojat
Hälytys
Kytkeminen pois päältä
Poistaminen
Hätä
Pyörän vaihto
Hätävarusteet
Ensiapulaukku
Varoituskolmio
Hätävarustus
Auton työkalut
Palosammutin
Tunkki
Hätävilkkujärjestelmä
227
225
222
16
211
212
20
123
11
56
56
56
34
34
204
203
203
204
204
204
52
I
Ikkuna
Jään poistaminen
Katso Sähkötoimiset lasinnostimet
Ikkunoiden mukavuuskäyttö
Aakkosellinen hakemisto
176
39
41
235
Ilmastointilaite
Climatronic
Ilmasuuttimet
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Ilmasuuttimet
Individual-ajotapa
Informaatiojärjestelmä
Avoimen oven varoitusg
Eko-vihjeitä
Informaatio näytössä
Monitoiminäyttö
Ulkolämpötila
Vaihdesuositus
Informaationäyttö
Informaationäyttö
Irrotettava suksipussi
ISOFIX
Istuimen
Sähköinen säätäminen
Istuimen säätäminen
Istuimet
Lämmitys
Manuaalinen säätäminen
Pääntuet
Takaistuimen selkänojat
Tallentaminen
Tallentaminen kauko-ohjausavaimen muistiin
Istuimet ja käytännöllinen varustus
Istuinten säätäminen
Istuin
Etumatkustajan istuimen käännettävä selkänoja
Istuinten säätäminen
Istuintoiminnot
98
93
96
93
140
22
23
23
22
24
22
22
23
23
77
171
62
153
65
62
63
67
64
64
61
61
66
61
65
J
Jalankulkijan suojajärjestelmä
Aktivointi
Merkkivalo
Jalkamatto
236
Aakkosellinen hakemisto
167
167
16
116
Jarruneste
Tarkastaminen
Vaihto
Jarrupalat
Merkkivalot
Jarrut
Jarruja tukevat järjestelmät
Jarruneste
Jarrutehostin
Jarruttamista koskevia tietoja
Merkkivalot
Seisontajarru
Sisäänajo
Jarrutehostin
Jarrutehostin (HBA)
Jäähdyttimen tuuletin
Jäähdytysneste
Lisääminen
Lämpömittari
Tarkastus
Valvontasymboli
Kattoluukun mukavuuskäyttö (Octavia Combi)
Kattoluukun mukavuuskäyttö (Octavia)
Kattoteline
Kattokuorma
17
Kiinnityspisteet
Kauko-ohjain
126
Synkronointimenettely
191 Kauko-ohjaus
115
Akun vaihtaminen
114
Lukitseminen
13
Lukituksen avaaminen
115 Kaukovalojen ohjaustoiminto
120
Valvontasymboli
115 Kaukovalot
126
Merkkivalo
186 Kello
Kellonajan asettaminen
190 Keskuslukitusnäppäin
10
KESSY
190
Lukitseminen
19
Lukituksen avaaminen
Moottorin käynnistys
K
Moottorin sammutus
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Kahva
Ohjeviesti
Vilkkuvalot
47
Sytytysvirran katkaiseminen
Kaistanpitoavustin
141
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Merkkivalo
17
Kiinnitysvarusteet
Ohjeviestit
143
Kolmio
142
Tilanteiden selitykset
Toimintatavat
142 Komponenttisuoja
Konepelti
Kattoluukku
avaaminen
Auringonsuojaverhon avaaminen (Octavia Combi) 45
sulkeminen
Auringonsuojaverhon sulkeminen (Octavia Combi)
45 Korjaukset ja tekniset muutokset
Avaaminen ja sulkeminen (Octavia Combi)
44 Kotelonsuojausaine
Avaaminen ja sulkeminen (Octavia)
43 Koukku (Octavia Combi)
Käyttö (Octavia Combi)
44 Kromiosat
Käyttö (Octavia)
43
Katso Auton hoito
Sulkeminen (Octavia Combi)
44 Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Sulkeminen (Octavia)
43
Sähkötoimiset lasinnostimet
191
191
45
43
90
91
91
214
214
30
30
50
21
47
18
11
11
32
33
33
112
113
112
33
113
112
79
203
180
185
185
180
177
80
175
39
Kuljetus
Kattoteline
Tavaratila
Kuormat
Kuormauselementti
Kuulapää
Asennus
Irrotus
Kiinnityksen tarkastus
Valmiusasento
Kynnysvalaistus
Kyynärnoja
Edessä
takana
Käsin vaihtaminen
Katso Vaihtaminen
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Käyttöelementit
Sisäilmankierto
Säätäminen
Käynnistysapu
Käyntinopeusmittari
Käytännöllinen varustus
12 voltin pistorasia
230 voltin pistorasia
Heijastusliivin teline
Irrotettava suksipussi
Lipukkeenpidin
Mukiteline
Multimediateline
Savukkeensytytin
Silmälasilokero
Säilytystaskut etuistuimissa
Takaistuimen selkänojan läpivientiaukko
Tavaralokero etumatkustajan istuimen alla
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Tavaralokero keskikonsolissa takana
Tavaralokero kuljettajan puolella
Tavaralokero kyynärnojan alla
Tavaralokero matkustajan puolella
Tavaralokerot ovissa
90
77
228
84
147
148
148
147
55
66
66
115
96
97
97
211
9
68
72
75
69
77
68
70
72
71
73
75
76
74
70
75
69
73
73
69
Tuhkakuppi
Vaatekoukut
71
74
L
Lamput
Valvontasymboli
Lane Assist
Ohjeviestit
Tilanteiden selitykset
Toimintatavat
Lapset ja turvallisuus
Lapsilukitus
Lasinpesulaite
Lasinpesuneste
Talviaika
Täyttäminen
Valvontasymboli
Lasinpesunesteen
tarkastaminen
Lasinpyyhin
Lasinpesuneste
Takalasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Lasit
Jään poistaminen
Lastenistuin
etumatkustajan istuimella
ISOFIX
ISOFIX-lastenistuinten käyttö
Lastenistuinten käyttö
Luokitukset
TOP TETHER
Lasten kuljettaminen
Lasten turvallisuus
Sivuturvatyyny
Liikennemerkit
Katso Liikennemerkkien tunnistus
Liikennemerkkien tunnistus
Ohjeviestit
Toimintatavat
20
141
143
142
142
168
32
186
186
186
21
186
186
217
176
169
171
171
170
170
172
168
169
143
143
144
144
Liivi
Heijastusliivin teline
Lipukkeenpidin
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
Kytkeminen päälle ja pois
Radiokauko-ohjain
Säätäminen
Lisävarusteet
Lisääminen
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Liukkaan tien varoitus
Valvontasymboli
Lokerot
Luistonrajoitin (ASR)
Lukitseminen
Auton avain
Avain
Kauko-ohjaus
KESSY
Yksittäiset asetukset
Lukituksen avaaminen
Avain
Kauko-ohjaus
KESSY
Yksittäiset asetukset
Lukituksen avaus
Auton avain
Lukitus ja lukituksen avaus
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
Lumiketjut
LÄHESTYMISVALOT
Lähivalot
Lämmitys
Etu- ja takalasi
Ikkunan huurteenpoisto
Istuimet
Käyttö
Sisäilman kierto
Ulkopeili
Aakkosellinen hakemisto
69
68
101
102
102
102
179
190
189
21
68
127
29
29
30
30
31
29
30
30
31
29
28
127
202
52
46
55
95
65
94
95
60
237
Läpivientiaukko
76
M
Maali
Katso Maalivauriot
Maalivauriot
Matkapuhelin
Merkkivalot
Mittaristo
Auto-Check-tarkastus
Auton akun varaustilan näyttö
Huolltoväli
Katso mittaristo
Käyntinopeusmittari
Lämpötilan näyttö
Merkkivalot
Nopeusmittari
Näyttö
Osamatkamittari
Polttoainemittari
Valvontasymbolit
Yleiskuvaus
Monitoimilaatikko (Octavia Combi)
Monitoiminäyttö
Muisti
Tiedot
Tietojen valinta
Toiminnot
Monitoimiohjauspyörä
Monitörmäysjarrut
Moottori
Sisäänajo
Moottorin käynnistys
Avain
Katso KESSY
Käynnistysapu
Moottorin sammutus
Katso KESSY
238
Aakkosellinen hakemisto
175
175
104
12
8
12
11
11
8
9
10
12
9
9
11
10
18
8
86
25
24
25
24
105
126
119
110
112
211
113
Moottoritila
Auton akku
Jarruneste
Jäähdytysneste
Yleiskuvaus
Moottoriöljy
Erittely
Lisääminen
Tarkastus
Täyttömäärä
Vaihtaminen
Valvontasymboli
Muisti
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Mukavuusvarusteet
Mukiteline
Multimedia
AUX
MEDIA IN
Monitoimiohjauspyörä
USB
Murtohälytin
Aktivointi ja aktivoinnin poistaminen
Perävaunu
Muutokset
Mäkilähtöavustin (HHC)
192
191
190
186
188
189
188
188
189
19
25
49
122
70
105
107
107
105
107
34
151
179
126
N
Nopeusmittari
Katso nopeusmittari
Nopeussymboli
ks. Pyörät
Normaaliajotapa
Not
Kuljettajan oven lukitseminen
Käynnistysapu
Näkymä
Ohjaamo
Näkyvyys
9
9
199
139
215
211
7
55
Näyttö
Jäähdytysnesteen lämpötila
Polttoainesäiliö
9
10
10
O
Ohjaamo
Käytännöllinen varustus
Näkymä
Savukkeensytytin
Tavaralokerot
Tuhkakuppi
Valot
Ohjauslukon vapauttaminen ja lukitseminen
Katso KESSY
Ohjauspyörä
Ohjaustehostin
Merkkivalo
Ohjausvoiman kevennys
Ohjeviesti
Katso KESSY
Oikea ajoasento
Etumatkustaja
Kuljettaja
Ohjeet
Takaistuin
Osamatkamittari
Oven lukitseminen
Varatoiminta
Ovet
Oven lukitsemisen varatoiminta
Ovi
Avaaminen
Kuljettajan oven lukitseminen varatoiminnalla
Lapsilukitus
Sulkeminen
68
7
71
68
71
53
112
108
109
14
109
33
153
154
154
154
154
11
216
216
33
215
32
33
P
Paikkaussarja
Painot
208
228
Pakokaasujen valvontajärjestelmä
Merkkivalo
15
204
Palosammutin
Paristo
Vaihtaminen seisontalämmityksen radiokaukoohjaimessa
215
Passiivinen turvallisuus
152
Ajoturvallisuus
153
Ennen jokaista ajoa
152
Turvavarusteet
152
Peili
Ehostuspeili
56
Sisäpeili
59
Ulkopeili
60
Perävanunu
Varmuussilmukka
150
Perävaunu
146, 149
13-napainen pistorasi
150
Ajaminen perävaunulla
150
Kuormaaminen
149
Perävaunun vetäminen
146
Peseminen
Automaattiset pesulaitteet
174
Käsin
174
Painepesuri
174
Pesu
173
Pistorasiat
12 V
72
230 V
75
Pohjalevy
Kiinnittäminen
81
Poiskuljetussuojaus
35
Polkimet
116
Polttoaine
181
Diesel
183
Katso polttoaine
181
Lyijytön bensiini
182
Polttoainemittari
10
Tankkaaminen
181
Valvontasymboli
21
Polttoaineen kulutus
120
162
Polviturvatyyny
Puhdistaminen
178
Aito nahka
Kangasverhoilu
178
Puhdistus
173
Ajovalojen lasit
176
Alcantara
178
Kankaat
178
Kromiosat
175
Muoviosat
175
Pyörät
177
Tekonahka
178
Puhelinkotelo
104
Pysäköinti
Automaattinen jarrutusavustin
133
Poistuminen ajoradan suuntaisesta pysäköintiruudusta
132
Pysäköintiavustin
130
Pysäköintitutka
128
Pysäköintiavustin
130
Ohjeviestit
133
Pysäköinti
132
Pysäköintiruudun löytäminen
131
Pysäköintitutka
128
Ajoradan näyttö
130
Automaattinen järjestelmän aktivointi eteenpäin
ajettaessa
130
Toimintatavat
129
Pyöränpultit
Löysääminen ja kiristäminen
206
Peitekuvut
201
Varkauden estävät pyöränpultit
207
Pyörän vaihto
Pyörän irrottaminen ja asentaminen
205
Valmistelu
205
Viimeistelevät työt
206
Pyörät
Kokopyöräkapseli
200
Koot
197
Kulumisilmaisin
197
Kuormaindeksi
199
Lumiketjut
Nopeussymboli
Pultit
Pyörien vaihto
Pyörien varastointi
Rengaskoot
Rengaspaine
Renkaan kulumisenilmaisin
Renkaat, joiden pyörintäsuunta on määrätty
Renkaiden käyttöikä
Talvirenkaat
Vaihto
Varapyörä
Yleiset ohjeet
Päiväajovalot
Pääntuet
Päästöarvot
202
199
201
197
197
197
197
197
199
197
201
204
200
196
47
63
228
R
Radiokauko-ohjain
Lisälämmitys (seisontalämmitys)
Radiokauko-ohjausavain
Akun vaihtaminen
Radiolaitteet
Radiovastaanotto
Antenni
Toimintahäiriö
Rengaspaine
Merkkivalo
Rengasvalvontanäyttö
Kalibrointi
Renkaan kantokyky
ks. Pyörät
Renkaan korjaus
Paineen tarkastus
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Valmistelut
Aakkosellinen hakemisto
102
214
104
176
176
16
199
199
210
209
209
239
Renkaat
Katso pyörät
Täyttöpaine
Uusi
196
198
197
198
S
SAATTOVALOT
Sammuta moottori
Avain
Savukkeensytytin
Seisontajarru
Merkkivalo
Seisontavalot
Silmälasilokero
Sisäilmankierto
Climatronic
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Sisätilan valvonta
Sisäänajo
Ensimmäiset 1500 km
Jarrupalat
Moottori
Renkaat
Sivuturvatyyny
START-STOP
Järjestelmän manuaalinen aktivointi/aktivoinnin
poisto
Järjestelmän toiminnan edellytykset
Käynnistysapu
Moottorin sammutus/käynnistys
Ohjeviestit
Valvontasymboli
Suksien kuljettaminen
Suksipussi
Sumutakavalo
Merkkivalo
Sumuvalot
Merkkivalo
240
Aakkosellinen hakemisto
52
111
71
115
13
46
73
100
97
35
119
120
119
120
163
136
138
137
211
137
138
21
76
77
15
17
Suuntavalot
Merkkivalo
Merkkivalot
Sytytysvirran katkaiseminen
Katso KESSY
Sytytysvirran kytkeminen päälle
Katso KESSY
Sytytysvirta
ks. Virtalukko
Sähköenergian säästäminen
Sähköinen lasinnostin
Kuljettajan oven painike
Sähköiset lasinnostimet
Näppäin etumatkustajan ovessa
Sähkötoiminen ikkunannostin
Toimintahäiriöt
Sähkötoiminen tavaratilan kansi
Käyttö
Manuaalikäyttö
Merkkiäänet
Tavaratilan kannen yläasennon asettaminen
Tavaratilan kannen yläasennon asetuksen poistaminen
Toimintahäiriöt
Voimanrajoitin
Sähkötoimiset lasinnostimet
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Näppäimet takaovissa
Säilytyslaatikko
Säädettävä välipohja
Asennon muuttaminen
kokoontaittaminen
Tavaratilan jakaminen
Säätäminen
Istuimet
Käsisäätöinen ilmastointilaite
Lisälämmitys (seisontalämmitys ja -tuuletus)
Ohjauspyörä
Säätö
Korkeussuuntaus
17
17
113
112
110
120
40
41
41
42
38
36
39
39
39
39
36
39
41
85
86
87
88
88
61
97
102
108
46
T
Takalasi - lämmitys
Takapään
hinaussilmukka
Takasisävalot
Taloudellinen ajaminen
Ajaminen täyskaasulla
Ennakoiva ajaminen
Joutokäynti
Kuorma
Lyhyt ajomatka
Rengaspaine
Säännöllinen huolto
Talvikäyttö
Auton akku
Dieselpolttoaine
Jään poistaminen laseista
Lumiketjut
Talvirenkaat
ks. Pyörät
Tankkaaminen
Polttoaine
Tarkastaminen
Akkunestetaso
Jarruneste
Lasinpesuneste
Tarkastus
Jäähdytysneste
Kuulapään asianmukainen kiinnitys
Moottoriöljy
Öljytaso
Taukosuositus
Katso Väsymisentunnistus
Taustapeili
Sisäpeili
Ulkopeili
Tavaralokero
Säilytyslaatikko
Tavaralokerot
55
213
54
120
121
121
122
123
122
122
123
193
183
176
202
201
181
181
193
191
186
190
148
188
188
145
58
59
60
85
68
Tavaratila
Esiin taitettava kaksoiskoukku
Katso Tavaratilan kansi
Kattotelineen säilyttäminen
Kiinnitysvarusteet
Kiinnitysverkot
Lukituksen avaaminen varatoiminnalla
Monitoimilaatikko (Octavia Combi)
Peite
Pohjalevyn kiinnittäminen
Rullattavan tavaratilan peitteen säilyttäminen
Rullattava tavaratilan peite (Octavia Combi)
Säädettävä välipohja
Tavaralokero kuormauselementillä
Tavaralokerot pohjalevyn alla
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Tavaraverkko
Ulos käännettävä koukku (Octavia Combi)
Valaistus
Tavaratilan kannen viivästetty lukitus
Katso Tavaratilan kansi
Tavaratilan kansi
Automaattinen lukitus
Avaaminen
Sulkeminen
Tavaratilan peite
Tavaratilan peite (Octavia Combi)
Tavaraverkko
TC
Merkkivalot
Tekniset tiedot
Teline
Tiedonsiirto
Multimedia
Puhelinkotelo
Tietokone
Katso Monitoiminäyttö
Tiptronic
TOP TETHER
Tuhkakuppi
80
36
83
79
79
216
86
82
81
83
83
86
84
85
216
81
80
77
36
36
36
36
82
83
81
14
228
90
105
104
24
118
172
71
204
Tunkki
Sijoittaminen nostokohtaan
207
152
Turvallisuus
ISOFIX
171
Lasten istuimet
168
Lasten turvallisuus
168
Oikea ajoasento
153
Pääntuet
63
TOP TETHER
172
Turvatyyny
160
Etumatkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois
toiminnasta
165
Etuturvatyyny
161
Kytkeminen pois toiminnasta
165
Merkkivalo
16
Polviturvatyyny
162
Sivuturvatyyny
163
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
180
Yläturvatyyny
164
Turvatyynyjärjestelmä
160
Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta
165
Turvatyynyt
Laukeaminen
160
Turvavyö
Merkkivalo
14
Valvontasymboli
18
Turvavyönkiristimet
159
Turvavyön korkeudensäätö
159
Turvavyöt
Automaattisesti turvavyörullat
159
Kiinnittäminen ja avaaminen
158
Korkeudensäätö
159
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
157
Puhdistaminen
179
Turvavyönkiristimet
159
Tuulilasi
Katso Radiovastaanotto
176
Tuulilasinpyyhin
Käyttäminen
Tuulilasinpyyhin
Tuulilasinpyyhkimen sulan vaihtaminen
Tuulilasinpyyhin ja -pesin
Tyyppikilpi
Työkalut
Täyttäminen
Lasinpesuneste
57
57
217
56
228
204
186
U
Ulkolämpötila
Ulkomaat
Ajaminen ulkomailla
Lyijytön bensiini
22
125
125
V
Vaatekoukut
Vahaus
Katso Auton hoito
Vaihdesalpa
Merkkivalo
Vaihdesuositus
Vaihtaminen
Auton akku
Energiaa säästävä ajaminen
Hehkulamput
Kauko- ja päiväajovalojen hehkulamppu
Lähivalon hehkulamppu
Moottoriöljy
Päiväajo- ja seisontavalojen lamppu
Rekisterikilven hehkulamppu
Sumuvalon hehkulamppu
Takalasinpyyhkimen sulka
Takavalon hehkulamppu (Octavia Combi)
Takavalon hehkulamppu (Octavia)
Tuulilasinpyyhkimen sulka
Vaihdevipu
Varokkeet - moottoritila
Aakkosellinen hakemisto
74
175
17
22
194
121
222
223
223
189
224
225
224
217
227
226
217
115
221
241
Varokkeet - ohjaus oikealla puolella
Varokkeet - ohjaus vasemmalla puolella
Vaihteenvaihto
Vaihdesuositus
Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihteenvalitsin
Katso Vaihteenvalitsimen käyttö
Vaihto
Jarruneste
Pyörät
Vakionopeudensäädin
Aktivointi/aktivoinnin poisto
Kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Merkkivalo
Nopeuden tallentaminen ja pitäminen
Näyttöruudun näytöt
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Valaistus
Tavaratila
Valo
Hehkulampun vaihto
Valojen kytkeminen päälle ja pois
Valot
Automaattinen ajovalojen ohjaus
Etusumuvalot
Etusumuvalot CORNER-toiminnolla
Hätävilkkujärjestelmä
Kaukovalot
Korkeussuuntauksen säätäminen
Kytkeminen päälle ja pois
Lähivalot
Matkailijan ajovalot
Merkkivalot
Mukautuvat kaarreajovalot (AFS)
Ohjaamo
Pysäköintivalot
Päiväajovalot
SAATTO- JA LÄHESTYMISVALOT
Seisontavalot
Valomerkki
Vilkkuvalot
242
Aakkosellinen hakemisto
219
219
22
117
117
191
204
134
135
135
17
135
136
135
77
222
46
46
48
51
51
52
47
46
46
46
49
12
49
53
53
47
52
46
47
47
Valvontasymbolit
Vanteet
Vara
Auton hinaaminen
Renkaan korjaus
Varaosat
Varapyörä
Varatoiminta
Automaattivaihteisto
Auton hinaaminen perävaunulaitteella
Hätävilkkujärjestelmä
Kuljettajan oven lukituksen avaaminen
Oven lukitseminen
Sytytysvirran katkaisu - KESSY
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
Varatoiminto
Moottorin käynnistys - KESSY
Varmuuslukitus
Varoituskolmio
Varoitus nopeuden ylityksestä
Varoitussymbolit
Katso Merkkivalot
Katso Valvontasymbolit
Varokkeet
Muovisinkilä
Varokkeet kojelaudassa
Varokkeet moottoritilassa
Väritunnus
Verkkoväliseinä
Etuistuinten takana
Kotelon irrottaminen ja asentaminen
takaistuinten takana
Verkot
Vesi
Ajaminen yli
Vetokoukku
Aisapaino
Kuvaus
Käyttö ja hoito
Vilkkuvalot
18
196
211
208
179
200
216
213
52
215
216
114
216
113
31
203
26
12
18
221
220
221
218
88
90
90
89
79
124
146
146
149
47
Vilkuttaminen
Vipu
Kaukovalot
Tuulilasinpyyhin
Virtalukko
Voimanrajoitin
Väsymisentunnistus
Ohjeviestit
Toimintatavat
47
47
57
110
41
145
145
145
Y
Yhdistelmän vakautin
Yksittäiset asetukset
Lukitseminen
Lukituksen avaaminen
Yleiskuvaus
Merkkivalot
Moottoritila
Valvontasymbolit
Yläturvatyyny
Ympäristö
Ympäristöystävällinen ajaminen
Ympäristöystävällisyys
151
31
31
12
186
18
164
120
120
123
Ä
Äänitorvi
7
Ö
Öljy
Katso Moottoriöljy
Öljynmittatikku
188
188
ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkin varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tätä
koskevat tiedot saat tiedot paikallisesta ŠKODA-merkkiliikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia.
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole
sallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä.
ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2013
www.skoda-auto.com
Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!
ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.
Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan.
Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös
säästäväisesti.
Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on
varustettu merkinnällä .
Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.
Návod k obsluze
Octavia finsky 03.2013
S65.5610.04.71
5E0 012 003 CA