1. No category

KÄYTTÖOHJEKIRJA
ZR 6000/7000
XF 6000/7000
M 6000/7000
www.arcticcat.fi
2014 CMP manual_FI.fm Page -2 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Rajoitettu takuu
Arctic Cat Inc. (jäljempänä Arctic Cat) myöntää alla kuvatun mukaisen rajoitetun takuun jokaiselle kokoamalleen uudelle Arctic Cat -moottorikelkalle sekä alkuperäiselle Arctic Cat -moottorikelkan osalle ja varusteelle, jonka valtuutettu Arctic Cat -moottorikelkkojen jälleenmyyjä on koonnut tai myynyt. Arctic Cat moottorikelkan rajoitettu takuu myönnetään alkuperäiselle ostajalle alla kuvatuksi ajaksi, mutta jäljellä
oleva takuu voidaan siirtää myös uudelle ostajalle lukuun ottamatta tapauksia, joissa kelkka hankitaan kaupalliseen käyttöön (ks. alla). Takuu on voimassa vain maassa, jossa myynti kyseisessä maassa asuvalle
alkuperäiselle vähittäisostajalle tai jäljellä olevan takuun siirto toiselle henkilölle tapahtui.
Arctic Cat myöntää takuun ainoastaan kokoamilleen ja/tai myymilleen tuotteille, eikä takaa muiden valmistamien tuotteiden oikeaa toimintaa käytettäessä niitä Arctic Cat -moottorikelkoissa, tai etteivät ne vaurioita
Arctic Cat - moottorikelkkaa. Arctic Cat ei vastaa välillisistä eikä seurannaisvahingoista.
Arctic Cat korjaa tai vaihtaa, oman harkintansa mukaan, veloituksetta (työkustannuksineen) kaikki osat,
joissa on takuuaikana todettu materiaali- tai valmistusvirhe. Korjaustyön saa tehdä ainoastaan valtuutettu
Arctic Cat -moottorikelkkaedustaja. Arctic Cat ei maksa kuljetuskustannuksia, vuokrauskuluja eikä aiheutuneesta haitasta syntyviä kustannuksia. Takuu vahvistetaan Arctic Catin tai valtuutetun Arctic Cat -moottorikelkkaedustajan suorittaman osien tarkastuksen jälkeen. Arctic Cat varaa oikeuden tarkastaa takuuosat
tehtaallaan, jolloin vasta lopullisesti päätetään, kuuluuko korjaus takuun piiriin.
Takuu on voimassa seuraavasti:
1. Moottorikelkat, joita käytetään virkistyskäytössä:
—Jos ostopäivä on 1.5. - 30.11., takuu on voimassa KAHDEN (2) VUODEN ajan kuluvan vuoden joulukuun 1. päivästä alkaen.
—Jos ostopäivä on 1.12. - 30.4., takuuaika on KAKSI (2) VUOTTA myyntipäivästä alkaen.
2. Moottorikelkat, joita käytetään kaupallisessa tai ammattikäytössä (esim. vuokraus): takuuaika on YKSI
(1) VUOSI myyntipäivästä alkaen ja/tai 8000 km; ensin täyttyvä on määräävä (ei siirrettävissä).
3. KOLMEKYMMENTÄ (30) PÄIVÄÄ moottorikelkan myyntipäivästä Arctic Catin toimittamille akuille.
Takuu ei koske normaalia kulumista, virheellistä käyttöä (esim. ajoa vähälumisilla urilla ilman riittävää
voitelua tai ylimääräisiä telipyöriä) eikä seuraavia osia:
Polttoainesuodatin
Ohjainraudat
Liukukiskot
Polttimot
Tuulilasi
Jarrupalat
Sytytystulpat
Iskunvaimentimet - normaalit*
Vetohihnat
Satulan päällisen repeytyminen tai puhkeaminen
Kytkimen/variaattorin kuluvat osat
Iskunvaimentimet - purettavat**
* Rajoitettu yhteen (1) vuoteen tai 1 600 km ajomatkaan normaaleissa ajo-olosuhteissa – takuu korvaa viallisen tai vuotavan iskunvaimentimen, syöpyneen varren tai irtoavan kromipinnoitteen.
** Rajoitettu yhteen (1) vuoteen tai 1 600 km ajomatkaan normaaleissa ajo-olosuhteissa – viallinen iskunvaimennin kootaan uudelleen (takuutyönä), takuu kattaa vuotavan iskunvaimentimen, syöpyneen varren tai
irtoavan kromipinnoitteen.
Seuraavat seikat aiheuttavat takuun raukeamisen:
1. Käyttöoppaan mukaisten asianmukaisten sisäänajo-, huolto- ja kunnossapitotoimien sekä varastointitoimien (jos mönkijää säilytetään pitkiä aikoja käyttämättömänä) laiminlyönti.
2. Muiden kuin valtuutettujen Arctic Cat -moottorikelkkaedustajien suorittamat korjaukset ja/tai säädöt.
3. Virheellisen polttoaineseoksen käyttö.
4. Vääränlaisten kaasuttimen suuttimien käyttö.
5. Vääränlaisen polttoaineen, voiteluöljyn tai sytytystulppien käyttö.
6. Onnettomuus tai moottorikelkan virheellinen käyttö, väärinkäyttö tai huolimaton käyttö.
7. Osien muuttaminen, lisääminen tai poistaminen, ellei Arctic Cat ole kehottanut suorittamaan kyseistä
toimenpidettä.
8. Moottorikelkan käyttö kilpa-ajotarkoituksiin.
9. Moottorin irrottaminen toisessa ajoneuvossa käyttöä varten.
10. Valmistenumeron (VIN-koodin) tai moottorin sarjanumeron poistaminen tai vääristäminen.
11. Muiden kuin Arctic Catin myymien tai hyväksymien osien käyttö.
12. Telan ja tunnelin vaurioituminen, joka johtuu nastojen tai koukkulevyjen asennuksesta.
13. Virheellisen kuljetuksen aiheuttamat vahingot.
Arctic Cat ei ota vastuuta mahdollisista taloudellisista menetyksistä, rangaistusseuraamuksista, välillisistä
tai epäsuorista vahingoista, tulojen menetyksestä tai käytön menetyksestä, eikä tämä rajoitettu takuu kata
niitä. Joissakin maissa ei sallita välillisten tai epäsuorien vahinkojen rajaamista takuun ulkopuolelle, joten
edellä mainittu rajoitus ei mahdollisesti koske tätä ajoneuvoa. Arctic Catin vastuu rajoittuu enimmillään
tuotteen ostohintaan. Vaatimuksissa ja riita-asioissa sovelletaan Minnesotan osavaltion lakia pois lukien
sen lakipykälien väliset ristiriitaisuudet.
OLETETUN TAKUUN KIELTO JA VASTUUVAPAUTUS
Lain sallimaan enimmäismäärään asti Arctic Cat sanoutuu irti kaikista oletetuista takuista, jotka liittyvät
soveltuvuuteen kaupankäynnin kohteeksi tai tiettyyn tarkoitukseen.
Jos olet tyytymätön takuupalveluun tai korjauksiin, ota yhteyttä Arctic Cat -edustajaan.
2014 CMP manual_FI.fm Page -1 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Sisältö
Rajoitettu takuu............................ Etukannen sisäpuoli
Alkusanat ....................................................................1
Vaatimustenmukaisuusvakuutus.................................2
Moottorikelkan turvasäännöt ......................................3
Yleistietoja............................................................ 4-19
Moottorikelkan tunnistus ...........................................4
Hallintalaitteet............................................................4
Polttoaine-öljy ...........................................................5
Moottorin sisäänajo ...................................................6
Vetohihnan sisäänajo .................................................6
Kylmäkäyntitoiminto.................................................6
Nopeusmittari/käyntinopeusmittari/
Deluxe-digitaalimittaristo ........................................7
Vikakoodit .................................................................8
Ohjaustangon kallistus (ZR/XF)..............................10
Ohjaustangon korkeussäätö/kallistus (M)................10
Pakoputkisto ............................................................11
Imuäänenvaimennin.................................................11
Jäähdytysjärjestelmä ................................................11
Akku (sähkökäynnistys) ..........................................11
Käynnistys apukaapeleilla .......................................11
Kytkin ja variaattori.................................................12
Kytkimen ja variaattorin linjaus ..............................13
Polttoainepumppu ....................................................13
Iskunvaimentimet (purettavat).................................13
Vakiomatto (ZR/XF) ...............................................13
Siipimatto (M) .........................................................14
Telamaton nastoitus .................................................14
Peruuttaminen ..........................................................15
Paneeli/etukansi (irrottaminen/asennus)..................17
Irrotettava istuin (ZR/XF)........................................17
Irrotettava istuin (M)................................................18
Hinaaminen..............................................................18
Arctic Power Valve (APV) (6000) ..........................18
Pakokaasuohjattu ajoitusjärjestelmä (ECT)
(6000) .....................................................................19
Käyttöohjeet ........................................................20-24
Moottorin käynnistys ja pysäytys ............................20
Jarruttaminen............................................................21
Hätäpysäytys ............................................................22
Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin.........................22
Ajaminen korkealla..................................................23
Voitelu.................................................................25-26
Ketjukotelo...............................................................25
Takajousitus .............................................................26
Huolto..................................................................27-50
Huoltotaulukko ........................................................27
Polttoainejärjestelmä................................................28
Moottorin öljymäärän tarkastus (6000) ...................29
Moottorin öljymäärän tarkastus (7000) ...................29
Jäähdytysnesteen määrä ...........................................31
Sytytystulpat ............................................................32
Venttiilivälysten tarkastus/säätö (7000)...................33
APV-vaijereiden tarkastus/säätö (6000) ..................33
Akku (sähkökäynnistys)...........................................34
Sulakkeet..................................................................36
Jarrujärjestelmä ........................................................37
Jarrupalojen sisäänajo ..............................................40
Vetohihna.................................................................41
Telamaton kireys......................................................42
Telamaton linjaus.....................................................43
Jousitus.....................................................................45
Valot.........................................................................47
Suksien ohjainraudat................................................49
Suksien raidevälin säätö...........................................49
Telaston liukukiskot.................................................50
Kelkan suorituskyvyn ylläpito ............................51-52
Kesäsäilytyksen valmistelu .................................53-54
Käyttöönotto säilytyksen jälkeen ............................. 55
2014 CMP manual_FI.fm Page 0 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Moottorikelkan tiedot
Kirjoita Arctic Cat -moottorikelkkasi tiedot alla oleviin kenttiin.
Tarvitset tietoja kelkkaasi koskevien tiedustelujen ja varaosien hankinnan yhteydessä.
Malli: _________________________________________________________
Ostopäivä: _____________________________________________________
Valmistenumero: ________________________________________________
Moottorin sarjanumero: ___________________________________________
Arctic Cat -jälleenmyyjä: _________________________________________
Osoite: ________________________________________________________
Puhelin: _______________________________________________________
! VAROITUS
Moottorikelkka on erittäin suorituskykyinen ajoneuvo. Koska kelkka kiihtyy
nopeasti ja saavuttaa korkean huippunopeuden, sitä ei pidä antaa kokemattoman käyttäjän haltuun ilman opastusta. Älä kiihdytä liian voimakkaasti ja pidä
nopeus aina näkyvyyden ja maaston sallimissa rajoissa. Noudata nopeusrajoituksia ja huomioi ajonopeuden vaikutus jarrutusmatkan pituuteen ja kelkan
käsiteltävyyteen. Lue käyttöohjekirja huolellisesti ja noudata sen ohjeita.
Tämän varoituksen laiminlyöminen voi vaarantaa kuljettajan tai ulkopuolisten
henkilöiden turvallisuuden.
Tapaturmavaara
• Henkilövahinkojen välttämiseksi moottorikelkkaa EI SAA käyttää ennen tämän
käyttöohjekirjan lukemista. Annettuja ohjeita ja varoituksia on myös noudatettava.
• KÄYTÄ TERVETTÄ JÄRKEÄ.
• ÄLÄ KOSKAAN AJA ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA.
• ÄLÄ ANNA TILANTEIDEN LUISUA POIS HALLINNASTA.
• PIDÄ HUOLI MYÖS KAVEREISTASI. Jos huomaat ajokaverisi ajavan vaarallisesti tai jonkin harkintakykyä heikentävän aineen vaikutuksen alaisena, varoita
häntä ajoissa. Aikailu vaarantaa kaikkien turvallisuuden. OLE AKTIIVINEN KAIKISSA TURVALLISUUTEEN VAIKUTTAVISSA ASIOISSA.
Osat ja tarvikkeet
Kun tarvitset varaosia, öljyä tai tarvikkeita Arctic Cat -moottorikelkkaasi, käytä
vain ALKUPERÄISIÄ ARCTIC CAT -OSIA, ÖLJYÄ JA TARVIKKEITA. Ainoastaan alkuperäiset Arctic Cat -osat, öljyt ja tarvikkeet on suunniteltu täyttämään
Arctic Cat -moottorikelkkasi asettamat vaatimukset. Tarvikkeista on lisätietoja
Arctic Cat -tarvikeluettelossa. Huoltotöiden tueksi on julkaistu korjaamokäsikirja
sekä kuvallinen varaosakirja. Kysy saatavuutta omalta Arctic Cat -jälleenmyyjältäsi.
2014 CMP manual_FI.fm Page 1 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Alkusanat
Onnittelut! Olet valinnut laadukkaan Arctic Cat -moottorikelkan, joka on kehitetty
ja valmistettu luotettavaksi käyttää. Tutustu huolellisesti Arctic Cat -moottorikelkkasi toimintaan, huoltoon ja kesäsäilytykseen. Lue tämä käyttöohjekirja ja sen
mukana toimitettu moottorikelkan turvallisuusohjekirja ennen kelkan käyttöä, jotta
voisit olla varma Arctic Cat -moottorikelkkasi turvallisesta ja oikeasta käyttötavasta. Aja kelkalla aina omien taitojesi ja maasto-olosuhteiden asettamien rajoitusten edellyttämällä tavalla.
Käyttöohjekirjassa, turvallisuusohjekirjassa ja kelkassa olevissa tarroissa käytetään
sanoja ”varoitus”, ”huomio” ja ”huomaa” tärkeiden tietojen korostamiseksi. Symboli ! VAROITUS ilmaisee henkilövahinkojen välttämiseen liittyvät kohdat. Näiden ohjeiden laiminlyöminen saattaa johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai jopa
kuolemaan. HUOMIO ilmaisee toimenpiteet, joihin liittyy kelkan tai sen osien vaurioitumisvaara. Ohjeiden laiminlyöminen voi aiheuttaa kelkan vaurioitumisen.
Symboli  HUOMAA: tarkoittaa lisätietoja, joihin on syytä kiinnittää erityistä
huomiota.
Tässä käyttöohjekirjassa käsitellään käyttäjälle kuuluvia huoltotoimia, käyttöohjeita ja kesäsäilytystä. Jos suurempi korjaus tai huolto on tarpeen, ota yhteys valtuutettuun Arctic Cat -moottorikelkkaedustajaan.
Kaikki tämän kirjan sisältämät tiedot ja kuvat ovat julkaisuhetkellä teknisesti
oikeita. Osa kuvista on tarkoitettu vain selventäviksi eivätkä ne välttämättä ole
juuri omasta moottorikelkkamallistasi. Arctic Cat Inc:n jatkuvasta tuotekehitystyöstä johtuen valmistaja pidättää oikeuden tuotteen muuttamiseen siitä erikseen
ilmoittamatta. Muutokset eivät koske jo toimitettuja tuotteita.
Tämä käyttöohjekirja on pidettävä aina mukana moottorikelkassa ja luovutettava
sen kanssa, jos laite myydään. Jos omistajanvaihdoksia tapahtuu useampia, ota
yhteys Arctic Catin edustajaan rekisteröintiä varten. Tämän käyttöohjekirjan on
koonnut Arctic Catin tuotetuki- ja takuuosasto.
Jokaisessa Arctic Cat -moottorikelkassa on SSCC-merkki ja ne joko täyttävät tai
ylittävät moottorikelkoille asetetut turvallisuusmääräykset. Arctic Cat Inc. pyrkii
edistämään ja suosimaan moottorikelkkojen turvallista käyttöä. Käytä aina kypärää
ja suojalaseja. Aja aina varoen, noudata kaikkia voimassa olevia lakeja ja kunnioita
muiden oikeuksia. ISMA:n jäsenet, kuten Arctic Cat, pyrkivät vaikuttamaan reittien ja tapahtumien lisäämiseen sekä yleisesti edistämään moottorikelkkailun asiaa.
Kansallisen moottorikelkkaliiton jäsenenä Arctic Cat edistää moottorikelkkailua
koulutuksen, lahjoitusten ja tutkimusohjelmien avulla.
© 2013 Arctic Cat Inc.
Painettu Yhdysvalloissa
1
Vaatimustenmukaisuusvakuutus
Sovellettavat neuvoston direktiivit:
Julkaisija Euroopan komissio.
Laitteen tyyppi: Moottorikelkka
Mallinumerot:
S2015M6DE3OSG
S2015M6DSPOSG
S2015M7USPOSG
S2015XFDLEOSO
S2015XFDSPOSG
S2015X6DCTOSO
S2015X6DCCOSO
S2015X6DHIOSO
S2015XFUSPOSG
S2015X7UCTOSO
S2015X7UHIOSO
S2015ZRDRROSG
S2015ZRD68USB
S2015ZRURROSG
Sähkömagneettista yhteensopivuutta
koskeva direktiivi 2004/108/EY
Konedirektiivi 2006/42/EY
Tuotemerkki: Arctic Cat
S2015ZRHRROSG
S2015ZRDEEUSG
S2015ACDCCOSG
S2015ACDPROSG
Standardit, joiden vaatimusten täyttämistä tämä vakuutus koskee:
SÄHKÖMAGNEETTINEN
KONETURVALLISUUS:
YHTEENSOPIVUUS:
EN 12100:2010
EN 55012, EN 61000-6-2
Arctic Cat Inc.
Valmistaja (jos ei sama kuin
601 Brooks Ave. S.
vakuutuksen antaja):
Thief River Falls, MN 56701 USA
Allekirjoittanut vakuuttaa, että yllä eritellyt laitteet ovat ilmoitettujen direktiivien ja
standardien vaatimusten mukaisia.
Brad Darling
Varapääjohtaja/toimitusjohtaja - Moottorikelkkaosasto
2
2014 CMP manual_FI.fm Page 3 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Moottorikelkan turvasäännöt
3
2014 CMP manual_FI.fm Page 4 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Yleistietoja
Moottorikelkan tunnistus
Jälleenmyyjä tarvitsee nämä numerot
takuukorjauksia varten. Arctic Catin
myöntämä takuu raukeaa, jos moottorin
sarjanumero tai valmistenumero poistetaan tai niitä muutetaan millään tavalla.
Arctic Cat -moottorikelkassa on kaksi
tärkeää tunnistenumeroa. Valmistenumero (VIN) on merkitty tunneliin lähelle
oikeanpuoleista jalkatukea ja istuimen
alla olevaan tarraan. Tunnelin päällä olevasta tarrasta löytyy myös muita valmistukseen liittyviä tietoja. Moottorin
sarjanumero (ESN) on meistetty moottorin kampikammioon.
Ilmoita aina moottorikelkan tyyppi, valmistenumero ja moottorin sarjanumero
asioidessasi valtuutetun Arctic Cat moottorikelkkaedustajan kanssa osien
hankinnan, huollon tai takuuasioiden
yhteydessä. Jos koko moottori on vaihdettava, pyydä jälleenmyyjää ilmoittamaan Arctic Catille oikeat rekisteritiedot.
Hallintalaitteet
Kuvissa on tyypillisiä Arctic Cat -moottorikelkkojen hallintalaitteita. Tiettyjen
hallintalaitteiden sijainti vaihtelee eri
malleissa.
0726-383
ZR/XF
0745-842
M
747-615A
4
2014 CMP manual_FI.fm Page 5 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
RR
0746-789
Polttoaine-öljy
Suositeltava tuorevoiteluöljy (6000)
Tuorevoitelujärjestelmässä tulee käyttää
Arctic Cat C-TEC2 Synthetic 2-Cycle
HUOMIO
Oil -voiteluöljyä (osanro 6639-520 - 48
Parafiini- tai metanolipitoista bensii- oz). Tämän öljyn koostumus on erityiniä ei saa käyttää. Käytä ainoastaan sesti suunniteltu tähän käyttöön, ja se
Arctic Catin hyväksymiä polttoaine- täyttää kaikki Arctic Cat C-TEC2 -moottorikelkkamoottorin voiteluvaatimukset.
laatuja ja lisäaineita.
Polttoainesuositus
6000
HUOMIO
Tämän moottorikelkan polttoaineen oktaanisuositus on 98, ja polttoaine saa sisältää
enintään 10 % etanolia.
Jos suositeltava öljy korvataan jollakin muulla öljyllä, voi seurauksena
olla vakava moottorivaurio.
 HUOMAA: Käytä parhaan suoritusky- Moottoriöljysuositus (7000)
vyn saavuttamiseksi
bensiiniä.
vain
98-oktaanista
HUOMIO
Jos 98-oktaanista polttoainetta tai enintään 10 % etanolia sisältävää 98-oktaanista polttoainetta ei ole saatavana, 95oktaanista voidaan käyttää korvaavana
polttoaineena.
Pitkittyessään
95-oktaanisen polttoaineen käyttö voi kuitenkin
aiheuttaa vakavan moottorivaurion.
Öljysuositus on Synthetic C-TEC4 -öljy
(osanro 6639-529 - gal.).
Sisäänajojakson jälkeen moottoriöljy on
vaihdettava 4 000 km:n välein ja ennen
pitkää säilytystä, ja öljynsuodatin on
vaihdettava 19 000 km:n välein.
Polttoainesäiliön täyttö
Koska polttoaine laajenee lämmetessään,
ei säiliötä saa täyttää aivan täyteen. LaaYli 10 % etanolia sisältäviä polttoaineita jenemisvaraa on jätettävä erityisesti silei voi käyttää tässä moottorikelkassa. Älä loin, kun kylmää polttoainetta kaadetaan
säiliöön ja ajoneuvo ajetaan lämpimään
käytä metanolia sisältäviä polttoaineita.
suojaan.
7000
Jos kelkkaa kuljetetaan perävaunussa
Näiden moottorikelkkamallien polttoaine- polttoainesäiliön täytön jälkeen, on huosuositus on 95E. Monissa maissa bensiiniin lehdittava perävaunun pysymisestä vaaon sekoitettu lisäaineita. Lisäaineistettuja kasuorassa, jotta polttoainetta ei pääse
polttoaineita, jotka sisältävät enintään 10 % vuotamaan säiliön tuuletusputken kautta.
etanolia voidaan käyttää.
Käytettäessä etanolipitoista bensiiniä ei
ole tarpeen sekoittaa jäänestoainetta polttoaineeseen, sillä etanoli estää kosteuden
kertymisen polttoainejärjestelmään.
5
2014 CMP manual_FI.fm Page 6 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
! VAROITUS
Täytä polttoainesäiliö aina hyvin tuuletetussa paikassa. Älä koskaan täytä
kelkan
polttoainesäiliötä
avotulen
lähellä tai moottorin ollessa käynnissä.
ÄLÄ TUPAKOI tankkauksen aikana. Ä
lä istu kelkan päällä polttoainesäiliön
korkin ollessa auki.
0–160 km: Vältä jatkuvaa ajoa yli 6 000
RPM käyntinopeudella.
160–500 km: Vältä jatkuvaa ajoa yli
8 000 RPM käyntinopeudella.
500 km ja siitä eteenpäin: Moottorikelkkaa
voidaan käyttää normaalisti.
 HUOMAA: Moottoriöljy ja suodatin on vaihdettava 800 km:n ajon jälkeen. Jos sisäänajon aikana ilmenee
Moottorin sisäänajo
moottoriin liittyviä ongelmia, toimita
Arctic Catin moottori (uusi tai kunnos- moottorikelkka
välittömästi
Arctic
tettu) vaatii lyhyen sisäänajojakson ennen Cat -jälleenmyyjälle tarkastettavaksi.
raskasta kuormittamista.
6000
Sisäänajojakson (yksi säiliöllinen polttoainetta) aikana on suositeltavaa ajaa enintään
1/2 kaasulla vaihdellen kaasun asentoa;
lyhyet täyskaasujaksot sekä vaihtelevien
ajonopeuksien käyttö kuitenkin edesauttavat moottorin sisäänajon onnistumista.
Polttoaineeseen ei tarvitse sekoittaa öljyä
sisäänajojakson aikana. Sähköinen öljypumppu syöttää automaattisesti rikkaampaa
polttoaine-öljyseosta moottorin sisäänajon
aikana.
Vetohihnan sisäänajo
Vetohihnat vaativat noin 40 km:n sisäänajon. Aja moottorikelkalla 40 km matka
enintään 3/4 kaasulla. Kierrättämällä
moottoria vaihtelevasti (mutta ei yli 95
km/h) uuden vetohihnan sivussa oleva
paljas lanka kuluu pois. Tällöin vetohihnalla on aikaa saavuttaa optimaalinen
joustavuus ja sen käyttöikä pitenee.
 HUOMAA: Jos ulkoilman lämpötila
on poikkeuksellisen alhainen, vetohihna on irrotettava ja lämmitettävä
sisätiloissa
ennen
kelkan
käynnistystä. Hihna asennetaan takaisin sen
Jos haluat kuitenkin sekoittaa ensimmäisen lämmettyä huoneenlämpöiseksi.
säiliöllisen ennalta, suositeltava sekoitussuhde on 100:1. Kun käytetään ennalta
sekoitettua seosta suhteessa 100:1 ja sähköinen polttoainepumppu syöttää samalla
rikkaampaa polttoaine-öljyseosta, seurauksena voi olla lisääntynyttä savutusta käynnistyksen ja joutokäynnin aikana.
Älä koskaan käytä moottoria vetohihnan ollessa irrotettuna. Moottorin ylikierrokset
saattavat
aiheuttaa
moottorin ja kytkimen vaurioitumisen.
7000
Kylmäkäyntitoiminto
HUOMIO
Polttoaineeseen ei tarvitse sekoittaa öljyä Moottorin ohjausmoduulissa on moottorin kylmäkäyntitoiminto.
sisäänajojakson aikana.
Ensimmäinen 500 kilometriä on moottorin 6000
keston kannalta oleellisin ajanjakso.
Kun moottori käynnistetään kylmänä,
Koska moottori on aivan uusi, älä kuor- jäähdytysnesteen lämpötilan varoituskumita sitä liiallisesti ensimmäisen 500 kilo- vake ja teksti LOW TEMP vilkkuvat näymetrin matkalla. Moottorin eri osat töllä. Kun moottori lämpiää, TEMPkuluvat ja kiillottuvat oikeisiin toimintato- näyttö jatkaa vilkkumistaan ja moottorin
leransseihinsa. Tämän ajanjakson aikana kierroslukurajoitus nousee. Kun moottori
on vältettävä pitkää ajoa täyskaasulla tai lämpenee oikeaan käyntilämpötilaan,
mitään toimenpidettä, joka voi aiheuttaa jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli ja LOW TEMP -näyttö sammuvat.
moottorin ylikuumenemisen.
Moottorikelkan ensimmäinen käyttökerta:
Käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäyntiä 15 minuutin ajan.
6
2014 CMP manual_FI.fm Page 7 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
7000
Kun moottori käynnistetään kylmänä,
jäähdytysnesteen lämpötilan varoituskuvake syttyy ja näytöllä vilkkuu teksti LOW
TEMP. Moottorin lämpötilan ollessa tällä
alueella moottorin käyntinopeus rajoitetaan variaattorin kytkeytymisnopeuden
alapuolelle. Moottorin lämmetessä jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli
alkaa vilkkua ja TEMP vilkkuu edelleen.
Samalla sallittu käyntinopeus kasvaa siten,
että kelkalla voidaan lähteä liikkeelle osakaasulla. Kun moottori lämpenee oikeaan
käyntilämpötilaan, jäähdytysnesteen lämpötilan varoitussymboli ja LOW TEMP näyttö sammuvat.
Nopeusmittari/käyntinopeusmittari/
Deluxe-digitaalimittaristo
 HUOMAA:
Jos
jäähdytysnesteen
lämpötilan symboli palaa jatkuvasti
7000-mallissa, moottori sammuu kelkan nopeuden ollessa 1,5 km/h tai
vähemmän.
HUOMIO
Jos merkkivalo palaa, pysäytä moottori välittömästi ja anna sen jäähtyä.
Jos ongelmaa ei pystytä paikallistamaan tai korjaamaan, moottorikelkka
on vietävä valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
B. Kaukovalojen merkkivalo
Merkkivalo palaa, kun ajovalokytkimestä
on valittuna kaukovalotila.
C. Alhaisen öljymäärän merkkivalo (6000)
Merkkivalon tehtävänä on varoittaa kuljettajaa tuoreöljysäiliön öljymäärän alenemisesta tietyn tason alapuolelle. Jos
merkkivalo syttyy ajon aikana, säiliön
öljymäärää on tarkkailtava säännöllisesti
ja se on täytettävä seuraavan polttoainetankkauksen yhteydessä.
CWI-051A
A. Jäähdytysnesteen lämpötilailmaisin
Jos varoitusvalo ei sammu tai moottori ei
käynnisty, vie moottorikelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Merkkivalo sekä LOW TEMP -näyttö
lopettavat vilkkumisen, kun moottori saa- C. Öljynpaine (7000)
vuttaa oikean käyntilämpötilansa.
Merkkivalo liittyy moottorin öljynpaineeJos jäähdytysnesteen lämpötila nousee lii- seen, ei öljymäärään. Alhainen öljymäärä
kaa oikean käyttölämpötilan yläpuolelle, voi tosin vaikuttaa myös öljynpaineeseen.
merkkivalo alkaa vilkkua (varoitus) ja Jos öljynpaine katoaa, tarkista öljymäärä
moottori varoittaa käyttäjää nykäisemällä (ks. sivu 29).
7000-malleissa. Jos jäähdytysnesteen läm- Jos varoitusvalo ei sammu tai moottori ei
pötila nousee kriittiseen pisteeseen yli suu- käynnisty, vie moottorikelkka valtuutetrimman sallitun lämpötilan, merkkivalo jää tuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto
palamaan jatkuvasti.
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
D. Alhaisen polttoainemäärän merkkivalo
Merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on vähän polttoainetta.
7
2014 CMP manual_FI.fm Page 8 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
E. Jäähdytysnesteen lämpötilan / Akkujännitteen / Imuilman lämpötilan / Pakokaasun lämpötilan näyttö
Tässä palkissa näkyy jäähdytysnesteen
lämpötila, akkujännite, imuilman lämpötila sekä 6000-mallissa pakokaasun lämpötila. Voit vaihtaa näytettävää parametria
painamalla alempaa vasemmanpuoleista
painiketta. Pitämällä alempaa vasemmanpuoleista painiketta painettuna voit nähdä
valittuun tilaan liittyvät todelliset arvot.
kumpaa tahansa vasemmanpuoleista painiketta. Kun aika on asetettu oikein, palaa
mittariston päänäkymään painamalla alempaa oikeanpuoleista painiketta.
Voit asettaa nykyisen korkeuden, kun
valitset ensin korkeusmittaritilan ylemmällä oikeanpuoleisella painikkeella ja
pidät sitten ylempää oikeanpuoleista painiketta painettuna. Tämän jälkeen voit
asettaa korkeuden kummalla tahansa
vasemmanpuoleisella painikkeella. Kun
korkeus on asetettu oikein, palaa mittaF. Polttoainemäärän näyttö
riston päänäkymään painamalla alempaa
Tässä palkkinäytössä näkyy likimääräi- oikeanpuoleista painiketta.
sesti polttoainesäiliössä jäljellä olevan H. Moottorin tuntimittari / matkamittari /
polttoaineen määrä.
osamatkamittari / kello
G. Kierrosluku/nopeus/kello/korkeusmittari Tässä näytössä näkyy moottorin käyttötunVoit vaihtaa vasempaan näyttöön kierros- timittari, matkamittari, osamatkamittari tai
luvun tai nopeuden painamalla ylempää kello. Voit vaihtaa näytettävää parametria
painamalla alempaa oikeanpuoleista painivasemmanpuoleista painiketta.
ketta. Moottorin käyttötuntimittaria tai
 HUOMAA: Kun kierrosluku näkyy matkamittaria ei voi nollata. Voit nollata
vasemmassa
näytössä,
oikeassa osamatkamittarin valitsemalla sen ja pitänäkyy nopeus, kello tai korkeusmit- mällä sitten alempaa oikeanpuoleista painitari.
Kun
vasemmassa
näytössä ketta painettuna, kunnes osamatkamittarin
näkyy nopeus, oikeassa näkyy kier- näytössä näkyy 0.
rosluku, kello tai korkeusmittari.
 HUOMAA: Kellon voi näyttää tässä
Voit vaihtaa oikeaan näyttöön kierroslu- kohdassa vain, jos se ei jo näy
vun, kellon tai korkeusmittarin painamalla oikeassa
päänäytössä.
Kun
kello
ylempää oikeanpuoleista painiketta.
näkyy tässä, voit asettaa sen pitäPainamalla ylempää painiketta sillä puolella, jolla mittarissa näkyy nopeus, voit
vaihtaa asteikkoa amerikkalaisen järjestelmän (MPH/mailit/Fahrenheit) ja metrijärjestelmän (km/h/km/Celsius) välillä.
Voit tarkastella enimmäiskierroslukua
pitämällä ylempää painiketta painettuna
sillä puolella, joka näyttää kierrosluvun.
Arvo nollautuu aina, kun virta-avain
käännetään pois-asentoon.
mällä alempaa oikeanpuoleista painiketta
painettuna
ja
noudattamalla
kohdassa G kuvattua menettelyä.
Vikakoodit
ECM aktivoi vikakoodit ja niitä saattaa
tulla näyttöruudulle useista syistä.
Jos koodi tulee näkyviin moottorin käydessä, jokin ECM:n vastaanottamista signaaleista on sallitun alueen ulkopuolella.
Jos vikakoodi on aktivoitunut, vie mootVoit asettaa kellonajan, kun valitset ensin torikelkka valtuutettuun Arctic Cat -huolkellotilan ylemmällä oikeanpuoleisella pai- toon tarkastusta varten. Tämä huolto
nikkeella ja pidät sitten ylempää oikean- kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
puoleista painiketta painettuna. Valittavana
on 12 tai 24 tunnin näyttö. Voit vaihtaa tilo- Vikakoodien merkitykset käyvät ilmi
jen välillä painamalla kumpaa tahansa seuraavista taulukoista.
vasemmanpuoleista painiketta. Siirry sitten
kellonajan asetukseen painamalla alempaa
vasemmanpuoleista painiketta. Aseta tunnit
painamalla kumpaa tahansa vasemmanpuoleista painiketta, ja siirry sitten minuuttien
asetukseen painamalla alempaa oikeanpuoleista painiketta. Aseta minuutit painamalla
8
2014 CMP manual_FI.fm Page 9 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
6000
7000
Koodi
Vika
P0112 Imuilman lämpöanturin 1 virtapiiri
matala.
P0113 Imuilman lämpöanturin 1 virtapiiri
korkea.
P0117 Jäähdytysnesteen lämpöanturin 1
virtapiiri matala.
P0118 Jäähdytysnesteen lämpöanturin 1
virtapiiri korkea.
P0122 Kaasuläpän asentotunnistimen
virtapiiri matala.
P0123 Kaasuläpän asentotunnistimen
virtapiiri korkea.
P0261 Sylinterin 1 suuttimen virtapiiri matala.
P0264 Sylinterin 2 suuttimen virtapiiri matala.
P0324 Nakutuksenestojärjestelmän virhe.
P0327 Nakutukseneston 1 virtapiiri matala.
P0328 Nakutukseneston 2 virtapiiri korkea.
P0351 Sytytyspuola (A) ensiö/toisio.
P0352 Sytytyspuola (B) ensiö/toisio.
P0545 Pakokaasun lämpöanturin virtapiiri
matala.
P0546 Pakokaasun lämpöanturin virtapiiri
korkea.
P1000 Öljypumpun virtausta ei ohjelmoitu.
P1001 Suuttimen 1 virtausta ei ohjelmoitu.
P1002 Suuttimen 2 virtausta ei ohjelmoitu.
P1003 Öljypumpun havaintovirhe.
P1004 ISC:n havaintovirhe.
P1005 Säätimen jännitevirtapiiri matala.
P1006 Säätimen jännitevirtapiiri korkea.
P1007 Polttoainepumpun virtapiiri matala.
P1008 Polttoainepumpun virtapiiri korkea.
P1009 Nopeustunnistimen toimintahäiriö.
P1261 Suuttimen virtapiiri/avoin - Sylinteri 1b.
P1264 Suuttimen virtapiiri/avoin - Sylinteri 2b.
P1329 Löysän nakutusanturin tunnistus.
P1636 Käynnistyskulman anturin virtapiiri.
P1639 Pakoventtiilin asentotunnistimen
virtapiiri matala.
P1640 Pakoventtiilin asentotunnistimen
virtapiiri korkea.
P1645 Pakoventtiilijärjestelmän
toimintahäiriö.
P1646 Pakoventtiilin toimilaitteen
itsepuhdistuksen avausvirhe.
P1647 Pakoventtiilin toimilaitteen
oikosulkuvirhe.
P1755 Moottorin kierroslukutunnistimen
toimintahäiriö.
P2228 Ilmanpaineanturin (A) virtapiiri matala.
P2229 Ilmanpaineanturin (A) virtapiiri korkea.
P3001 Ohjausmoduulin virheellinen
sammutus.
U1000 Ajoneuvoa ei rekisteröity tai väärä
PIN-koodi syötetty.
U1001 Ajoneuvoa ei rekisteröity ja
ajoneuvon rajoitukset käytössä.
U0155 Tiedonsiirto ECM:n kanssa menetetty
Koodi
Vika
P0031 Happilämmittimen ohjausvirtapiiri
matala
P0032 Happilämmittimen ohjausvirtapiiri
korkea
P0107 Imusarjan absoluuttisen paineen
virtapiiri matala
P0108 Imusarjan absoluuttisen paineen
virtapiiri korkea
P0112 Imuilman lämpöanturin virtapiiri matala
P0113 Imuilman lämpöanturin virtapiiri korkea
P0115 Moottorin jäähdytysnesteen
lämpöanturin 1 virtapiiri
P0117 Moottorin jäähdytysnesteen
lämpöanturin 1 virtapiiri matala
P0118 Moottorin jäähdytysnesteen
lämpöanturin 1 virtapiiri korkea
P0120 Kaasuläpän asentotunnistimen
virtapiiri
P0122 Kaasuläpän asentotunnistimen
virtapiiri matala
P0123 Kaasuläpän asentotunnistimen
virtapiiri korkea
P0130 Happianturin virtapiiri
P0131 Happianturin virtapiiri matala
P0132 Happianturin virtapiiri korkea
P0171 Järjestelmä liian laiha
P0172 Järjestelmä liian rikas
P0201 Suuttimen virtapiiri/avoin - Sylinteri 1
P0202 Suuttimen virtapiiri/avoin - Sylinteri 2
P0203 Suuttimen virtapiiri/avoin - Sylinteri 3
P0217 Moottorin jäähdytysnesteen
ylikuumenemistila
P0261 Sylinterin 1 suuttimen virtapiiri matala
P0264 Sylinterin 2 suuttimen virtapiiri matala
P0267 Sylinterin 3 suuttimen virtapiiri matala
P0508 Joutokäynnin ilman ohjausjärjestelmän
virtapiiri matala
P0509 Joutokäynnin ilman ohjausjärjestelmän
virtapiiri korkea
P0511 Joutokäynnin ilman ohjausvirtapiiri
P0522 Moottorin öljynpaineanturin virtapiiri
matala
P0523 Moottorin öljynpaineanturin virtapiiri
korkea
P0562 Järjestelmän jännite matala
P0563 Järjestelmän jännite korkea
P0780 Vaihtovirhe
P1315 Kampiakselin asento ei synkronoitu
P1338 Kampiakselin piikki tunnistettu
P1339 Kampiakselin hampaita ei tunnistettu
P1685 Pääreleen avoin virtapiiri
P1686 Pääreleen virtapiiri matala
P1688 Peruutusreleen avoin virtapiiri
P1689 Peruutusreleen virtapiiri matala
P1691 Eteenpäin ajon releen avoin virtapiiri
P1692 Eteenpäin ajon releen virtapiiri matala
P1694 Ajovaloreleen avoin virtapiiri
P1695 Ajovaloreleen virtapiiri matala
P2228 Ilmanpaineanturin A virtapiiri matala
P2229 Ilmanpaineanturin A virtapiiri korkea
9
2014 CMP manual_FI.fm Page 10 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Koodi
Vika
P2300 Sytytyspuolan A ensiöohjausvirtapiiri
matala
P2303 Sytytyspuolan B ensiöohjausvirtapiiri
matala
P2306 Sytytyspuolan C ensiöohjausvirtapiiri
matala
U1000 Ajoneuvoa ei rekisteröity tai väärä
PIN-koodi
U1001 Ajoneuvoa ei rekisteröity ja ajoneuvon
rajoitukset käytössä
U0155 Tiedonsiirto ECM:n kanssa menetetty
1. Purista vapautuspainikkeita ohjauspylvään molemmilla sivuilla ohjaustangon vapauttamiseksi.
Ohjaustangon kallistus (ZR/XF)
Ohjaustanko on säädettävissä kuljettajan
mieltymysten mukaisesti. Säätö tapahtuu
seuraavasti:
0747-618
2. Pidä vapautuspainikkeita painettuna
ja säädä ohjaustankoa ylös- tai alaspäin haluttuun asentoon; vapauta painikkeet ohjaustangon lukitsemiseksi.
1. Irrota ohjaustangon suojus ja löysää
sitten kahdeksan ruuvia, jotka kiinnittävät ohjaustangon korotuspalaan ja
korotuspalan ohjausakseliin.
 HUOMAA: Kun oikea korkeus löy-
tyy, varmista että lukituskaulus on
asettunut uriin nostamalla ohjaustankoa ja painamalla sitä sitten alaspäin.
Kallistuksen säätö tapahtuu seuraavasti:
1. Löysää neljä ruuvia ja kallista ohjaustanko haluttuun asentoon.
0745-848
2. Säädä ohjaustanko sopivaan asentoon
ja kiristä ruuvit 20 Nm:n momenttiin.
Tarkasta, että ohjaus pääsee kääntymään vapaasti ääriasentoihin.
 HUOMAA:
Älä kierrä ohjaustankoa
asentoon,
jossa
jarrujärjestelmään pääsee ilmaa.
! VAROITUS
Kiristä ruuvit oikeaan momenttiin, jottei
ohjaustanko
pääse
liikahtamaan
odottamattomasti kovassa ajossa.
Älä
säädä
ohjaustankoa
asentoon,
jossa
ohjauksen
kääntökulma
tai
kaasu-/jarruvivun liike rajoittuu.
Ohjaustangon korkeussäätö/kallistus
(M)
Korkeuden säätö tapahtuu seuraavasti:
10
0747-617
2. Kiristä neljä ruuvia tasaisesti 20
Nm:n momenttiin.
! VAROITUS
Kiristä ruuvit oikeaan momenttiin, jottei
ohjaustanko pääse liikahtamaan odottamattomasti kovassa ajossa. Älä säädä
ohjaustankoa
asentoon,
jossa
ohjauksen kääntökulma tai kaasu-/jarruvivun
liike rajoittuu.
2014 CMP manual_FI.fm Page 11 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Pakoputkisto
Akku (sähkökäynnistys)
Pakoputkisto on suunniteltu ääntä vaimentavaksi ja moottorin suorituskykyä
parantavaksi. Moottori vaurioituu, jos
pakoputkiston osia poistetaan.
On erittäin tärkeää, että akku pidetään
aina täydessä latauksessa ja sen liitokset
puhtaina ja kireinä. Jos lataus on tarpeen,
katso lisätietoja akun lataamista käsittelevästä kappaleesta tämän kirjan Huoltoosasta.
Imuäänenvaimennin
Kaasuttimien/läppäkoteloiden yhteydessä
käytetään erityistä imuäänenvaimenninta.
Vaimentimen tarkoituksena on moottoriin
imeytyvän ilman virtausäänien vaimentaminen. Koska polttoainejärjestelmä on
kalibroitu imuäänenvaimentimen ollessa
paikallaan, moottoria ei koskaan pidä käyttää ilman vaimenninta. Suorituskyky ei
parane vaimentimen poiston avulla. Moottori saattaa päinvastoin vaurioitua.
HUOMIO
HUOMIO
Mallissa 7000 on varmistettava, että
virta-avain
on
aina
OFF-asennossa
kun kelkkaa ei käytetä. Avaimen jättäminen ON-asentoon aiheuttaa akun
tyhjenemisen ja mahdollisen vaurioitumisen syväpurkautumisen takia.
Käynnistys apukaapeleilla
 HUOMAA: Arctic Cat ei suosittele
moottorikelkan
käynnistämistä
apukaapeleilla akun purkauduttua, vaan
mieluummin akku tulisi irrottaa, huoltaa ja ladata irrallaan. Apukaapelien
käyttö voi kuitenkin olla välttämätöntä
Jäähdytysjärjestelmä
hätätilanteessa. Jos näin on, noudata
Nämä moottorikelkkamallit on varustettu seuraavaa menettelyä varoen ja turnestejäähdytteisellä moottorilla. Tarkasta vallisuudesta huolehtien.
Näitä moottorikelkkoja ei ole suunniteltu
toimimaan pölyisissä olosuhteissa. Ajaminen tällaisessa ympäristössä aiheuttaa vakavan moottorivaurion.
päivittäin, ettei järjestelmässä esiinny vuotoja tai vaurioita. Jäähdytysnesteen määrä
on myös tarkastettava päivittäin. Jos vuotoja tai vaurioita havaitaan, kelkka on toimitettava valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Kun jäähdytysjärjestelmää täytetään, käytä
valmistajan suosittelemaa etyleeniglykolipohjaisen jäähdytysnesteen ja veden seosta.
Huomioi kylmimmät odotettavissa olevat
olosuhteet.
 HUOMAA:
! VAROITUS
Akun virheellinen käsittely tai kytkeminen voi aiheuttaa vakavan tapaturman, mukaan lukien syövytysvammat,
sähkön
aiheuttamat
palovammat
tai
sokeutuminen akun räjähtämisen seurauksena. Ota aina sormukset ja kello
pois käsistäsi. Aina kun akkua huolletaan, on seuraavat seikat huomioitava: pidä akku loitolla avotulesta,
palavista
savukkeista
tai
kipinöistä.
Käytä aina suojalaseja. Suojaa iho ja
vaatteet, kun käsittelet akkua. Jos
huollat
akkua
sisätiloissa,
huolehdi
riittävästä ilmanvaihdosta.
Jos ajetaan vähälumisessa maastossa, jäällä tai kovaksi
pakkautuneella lumella, on suositeltavaa
asentaa
jäänpoistajat
(Ice
Scratchers, osanro 5639-897) liuku-  HUOMAA: Akun luokse pääsy edelkiskojen kulumisen ja moottorin yli- lyttää istuimen irrotusta.
kuumenemisen välttämiseksi.
1. Siirrä akun napojen suojukset sivuun
Katso jäähdytysjärjestelmän tarkastus-/
täyttöohjeet jäähdytysnesteen määrää
käsittelevästä kappaleesta tämän kirjan
Huolto-osasta.
käynnistettävässä kelkassa.
11
2014 CMP manual_FI.fm Page 12 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
2. Tarkasta, ettei akussa ole elektrolyyttivuotoja, löystyneitä napoja tai pullistumia kyljissä. Vuodot tai pullistumat
akun kotelossa saattavat merkitä akun
jäätymistä tai oikosulkua.
! VAROITUS
Jos havaitset mainittuja ilmiöitä, ÄLÄ
yritä
käynnistää
kelkkaa
apukaapeleilla tai ladata akkua. Seurauksena
voi olla räjähdys ja vakava tapaturma.
0744-527
 HUOMAA: Osa apukaapeleista voi
3. Tarkasta käynnistysapuna käytettä- olla samanvärisiä, mutta leuat tai niivästä ajoneuvosta, että jännite ja säh- den suojat on värikoodattu punaiköjärjestelmän napaisuus ovat sopivat. siksi ja mustiksi.
Ajoneuvossa on oltava 12 V:n miinus7. Kytke mustan apukaapelin toinen
maadoitettu tasavirtajärjestelmä.
leuka apuakun (B) miinusnapaan (-)
(3); kytke sitten mustan apukaapelin
HUOMIO
toinen leuka (4) maalaamattomaan
Varmista
aina
ennen
apukaapelien
metalliosaan (A) moottorissa tai runkytkemistä,
että
sähköjärjestelmien
gossa, riittävän matkan päähän tyhjännite ja napaisuus ovat samat. Ellei
jästä akusta tai polttoainejärjestelmän
näin
ole,
sähköjärjestelmä
saattaa
osista.
vaurioitua vakavasti.
4. Siirrä käynnistysapuna käytettävä
ajoneuvo riittävän lähelle siten, että
apukaapelit yltävät helposti kohteisiinsa; kytke ja lukitse jarrut, sammuta kaikki sähkölaitteet ja käännä
virtalukko OFF-asentoon.
 HUOMAA: Varmista, että käynnistettävän moottorikelkan kaikki
kaisimet ovat OFF-asennossa.
kat-
5. Kytke irti kaikki lisälaitteet, kuten
matkapuhelimet, GPS-laitteet ja
radiot, molemmissa ajoneuvoissa.
HUOMIO
Sähkötoimisten
lisälaitteiden
jättäminen kytketyiksi apukaapelien käytön
aikana voi aiheuttaa vaurioita virtapiikkien takia.
6. Kytke punaisen apukaapelin toinen
leuka tyhjän akun (C) plusnapaan (+)
(1), varoen kaapelin toisen pään osumista mihinkään metalliosaan; kytke
sitten punaisen apukaapelin toinen
leuka apuakun (B) plusnapaan (+)
(2).
12
! VAROITUS
Älä koskaan kiinnitä viimeistä leukaa
suoraan akkuun, koska kipinöinti saattaa
sytyttää
vetykaasun,
aiheuttaen
akun räjähtämisen ja sen seurauksena
syövytysvamman tai sokeutumisen.
8. Pysy riittävän kaukana tyhjästä akusta
ja käynnistä avustava ajoneuvo. Anna
ajoneuvon käydä useita minuutteja,
jotta tyhjä akku ehtii varautua hiukan.
9. Käynnistä moottorikelkka ja anna sen
käydä useita minuutteja ennen apukaapelien irrottamista.
10. Irrota apukaapelit päinvastaisessa järjestyksessä (4, 3, 2, 1). Varo, etteivät
kaapelit osu paljaaseen metalliin.
 HUOMAA: Tarkastuta akku ja sähköjärjestelmä
ennen
moottorikelkan
käytön jatkamista.
Kytkin ja variaattori
Kytkin ja variaattori eivät vaadi voitelua,
joten kelkan omistajan ei tarvitse kiinnittää niihin erityistä huomiota lukuun ottamatta ajoittaista puhdistusta.
2014 CMP manual_FI.fm Page 13 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Kytkin ja variaattori on kuitenkin purettava, puhdistettava ja tarkastettava valtuutetussa Arctic Cat -huollossa 1200
km:n välein tai ajokauden päätteeksi.
Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan
maksettavaksi.
Iskunvaimentimet (purettavat)
Iskunvaimentimien kunto on tarkastettava viikoittain silmämääräisesti. Tällöin
on tutkittava nestevuodot, murtumat rungossa/säiliössä sekä männänvarren taipuminen. Jos jokin näistä vioista havaitaan,
vaimennin on vaihdettava tai huollettava.
Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Kun kelkkaa käytetään hyvin korkealla,
kytkimen ja/tai variaattorin tiettyjen
osien vaihtaminen saattaa olla tarpeen.
Kysy lisätietoja valtuutetulta Arctic Cat jälleenmyyjältä.
 HUOMAA: Jos kelkalla ajetaan erit-
HUOMIO
ÄLÄ yritä itse huoltaa kytkintä tai
variaattoria. Niiden huolto on jätettävä valtuutetun Arctic Cat -huollon
tehtäväksi.
Kytkimen ja variaattorin linjaus
täin kylmissä olosuhteissa (-23 °C tai
kylmemmässä),
vaimentimet
saattavat vuotaa hieman. Vaihto ei ole tarpeen, ellei vuoto ole huomattava.
 HUOMAA: Purettavien kaasuvaimentimien
kunnostusväli
riippuu
ajo-olosuhteista ja maastosta, jossa
kelkalla on ajettu. Jos ajo-ominaisuudet
heikkenevät
(tai
tuntuvat
heikkenevän), vie kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon iskunvaimentimien tarkastusta ja/tai huoltoa
varten. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Kytkimen ja variaattorin linjaus on säädetty tehtaalla. Säätö ei yleensä ole tarpeen, ellei kytkintä tai variaattoria ole
irrotettu tai purettu. Jos vetohihna kuitenkin rikkoutuu ennenaikaisesti tai kääntyy
ympäri, kytkimen ja variaattorin linjaus
on tarkastettava. Vie moottorikelkka tätä
varten valtuutettuun Arctic Cat -huol- Iskunvaimentimiin on saatavana venttiilitoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omista- sarjoja, joilla vaimentimesta saadaan
kovempi tai pehmeämpi.
jan maksettavaksi.
Polttoainepumppu
Polttoainepumppu on suunniteltu syöttämään suuttimille riittävä määrä polttoainetta kaikilla kaasuvivun asennoilla. Jos
polttoaineen saannissa epäillään olevan
vikaa, kelkka on toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Vakiomatto (ZR/XF)
Liukukiskojen ja telamaton ripojen
ennenaikainen kuluminen, joka johtuu
ajamisesta jäällä tai kovaksi pakkautuneella lumella, EI SISÄLLY Arctic Catin
takuuseen.
 HUOMAA:
Jos
moottorikelkkaa
käytetään
säännöllisesti
jäällä
tai
kovaksi
pakkautuneella
lumella,
on
moottorikelkan
omistajan
mahdollista asennuttaa omalla kustannuksellaan näihin olosuhteisiin suunnitellut
liukukiskot (Performance Wear Strips,
osanro 6639-448).
13
2014 CMP manual_FI.fm Page 14 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Siipimatto (M)
Asennus tapahtuu seuraavasti:
Nämä mallit on varustettu Power Claw telamatolla, joka on suunniteltu erityisesti
pehmeässä lumessa ajamiseen. Jos Power
Claw -telamatolla ajetaan kovaksi pakkautuneella lumella, se pyörii hiukan hitaammin kuin vakiomatto ja nopeuttaa
liukukiskojen kulumista. Tällaisissa olosuhteissa on tästä syystä ajettava hitaammin.
Liukukiskojen ennenaikainen kuluminen,
joka johtuu Power Claw -telamaton käytöstä kovaksi pakkautuneella lumella, EI
SISÄLLY Arctic Catin takuuseen.
 HUOMAA:
1. Merkitse käytettävä nastakuvio mallineen (ks. taulukko) avulla.
Nastoitusmallineet
Telamaton pituus
Osanro
327 cm
6639-461
345 cm
6639-462
358 cm
4639-991
2. Poraa nastoja varten reiät oikeankokoisella poranterällä.
3. Paina nasta reiän läpi telamaton sisäpuolelta ja asenna sitten nastan kaareva tukilevy ja lukkomutteri.
Jos ajetaan jäällä tai
kovaksi
pakkautuneella
lumella,
on
suositeltavaa
asentaa
jäänpoistajat
4.
(Ice Scratchers, osanro 5639-897) liukukiskojen kulumisen ja moottorin ylikuumenemisen välttämiseksi.
On
Telamaton nastoitus
 HUOMAA: Koukkulevyjen tai nasto-
jen asennuksesta aiheutunutta telamaton ja tunnelin vaurioitumista ei korvata
takuun puitteissa.
 HUOMAA:
Kelkan
omistaja
voi
asentaa nastat itse, jos hänen taitonsa
riittävät siihen. Muussa tapauksessa
kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic
Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi.
Kiristä
lukkomutteri
avaimella.
sopivalla
myös suositeltavaa asentaa suksiin
pidemmällä kovametalliosalla varustetut
ohjainraudat, jos telamatto nastoitetaan.
Ohjainraudat kompensoivat nastojen vaikutuksen kelkan ohjaukseen. Telamaton
nastojen lukumäärän ja suksien ohjainrautojen kovametalliosan pituuden välillä
on säilytettävä tasapaino (esim. vähän
nastoja – lyhyet kovametalliosat, paljon
nastoja – pitkät kovametalliosat). Nastamäärän ja kovametalliosien pituuden
välinen oikea suhde auttaa säilyttämään
ohjauksen tasapainon.
! VAROITUS
! VAROITUS
Jos
yksikerroksiseen
telamattoon
asennetaan nastat, on tärkeää käyttää
Arctic
Catin
hyväksymiä
nastoja
(oikea kannan halkaisija). Jos hyväksyttyjä nastoja (oikea kannan halkaisija)
ei
käytetä,
nastat
saattavat
repeytyä
irti
telamatosta
aiheuttaen
loukkaantumisriskin tai jopa hengenvaaran. Kysy lisätietoja valtuutetulta
Arctic Cat -jälleenmyyjältä.
Tasapainota
ehdottomasti
moottorikelkan nastojen lukumäärä ja kovametalliosien pituus. Älä ylitä olosuhteiden
antamia
mahdollisuuksia,
käytä
tervettä ”maalaisjärkeä”.
HUOMIO
Älä käytä nastoja, jotka
enemmän kuin 9,525 mm
kuvion yläpuolelle.
ulottuvat
telamaton
HUOMIO
! VAROITUS
Jotta nastat eivät vahingoittaisi tunnelia 6000-mallissa, asenna tunnelin suojasarja (Tunnel Protector Kit, osanro
6639-075).
Älä käytä kelkkaa, jos nastat ovat löysiä, koska ne saattavat sinkoutua irti
telamatosta. Käytä suojattua jalustaa
huolto- ja säätötöiden aikana.
 HUOMAA: Kaikkiin 7000-malleihin
on
asennettu
tunnelisuojat
tuksen yhteydessä.
14
valmis-
2014 CMP manual_FI.fm Page 15 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
! VAROITUS
ÄLÄ seiso kelkan takana tai lähellä
pyörivää telamattoa. ÄLÄ käytä korkeita kierroksia telamaton ollessa irti
maasta.
Peruuttaminen
Peruutusvaihde tarjoaa kuljettajalle lisämukavuutta kelkan normaalissa käsittelyssä. Peruutusvaihdetta ei kuitenkaan
yleensä pidä käyttää juuttuneen kelkan
irrottamiseen, koska sukset pyrkivät tällöin
kaivautumaan entistä syvemmälle lumeen.
Peruuta aina hitaalla nopeudella ja pysäytä
kelkka ennen ajosuunnan vaihtamista.
Peruutusvaihteen kytkeminen (6000)
3. Jos yrität kytkeä peruutusvaihteen
liian korkealla käyntinopeudella (yli
3 000 r/min), peruutusvaihde ei kytkeydy ja jäähdytysnesteen lämpötilan
varoituskuvake vilkkuu. Tämä ilmaisee, että peruutusvaihteen katkaisinta
painettiin liian korkealla käyntinopeudella. Kuljettajan tulee alentaa moottorin käyntinopeus alle 3 000 r/min:n
ja painaa katkaisinta uudelleen.
4. Painettaessa peruutusvaihteen katkaisinta järjestelmä yrittää peruutusvaihteen kytkemistä enintään kolme
kertaa. Jos kolmaskaan yritys ei
tuota tulosta, moottori pysähtyy.
HUOMIO
Älä kytke peruutusvaihdetta moottorikelkan
liikkuessa
eteenpäin;
se
kuormittaa
variaattorin
momenttitukea ja nokkarullia voimakkaasti.
Peruutusvaihteen kytkeminen (7000)
741-438A
 HUOMAA: Vetohihnan oikea kireys
(painuma) on tärkeä, jotta peruutusvaihde toimii oikein. Jos hihna on
liian kireällä, peruutusvaihteen kytkeminen vaikeutuu (järjestelmä yrittää
kytkeä
peruutusvaihteen
enintään
kolme kertaa, ja jos kytkeminen ei
onnistu, moottori pysähtyy).
1. Anna moottorin lämmetä 2–3 minuuttia ennen peruutusvaihteen kytkemistä. Peruutusvaihde ei toimi, jos
moottorin lämpötila on normaalin toimintalämpötilan ala- tai yläpuolella.
2. Vaihda ajosuuntaa ainoastaan moottorin ollessa joutokäynnillä ja kelkka
täysin pysähdyksissä. Peruutusvaihde
ei kytkeydy, jos moottorin käyntinopeus on yli 3 000 r/min.
741-438A
1. Vaihda ajosuuntaa ainoastaan moottorin ollessa joutokäynnillä ja kelkka
täysin pysähdyksissä. Peruutusvaihde
ei kytkeydy, jos moottorin käyntinopeus on yli 2 000 r/min.
HUOMIO
Älä kytke peruutusvaihdetta moottorikelkan
liikkuessa
eteenpäin;
se
kuormittaa
telamaton
vetopyöriä
voimakkaasti.
15
2014 CMP manual_FI.fm Page 16 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Peruutusvaihteen käyttö (6000)
HUOMIO
Älä vedä käynnistysnarusta moottorin
käydessä tai peruutusvaihteen ollessa
kytkettynä. Moottori ja/tai narukäynnistin saattaa vaurioitua.
1. Peruutusvaihteen ollessa kytkettynä
peruutusvaihteen kuvake palaa
nopeus-/käyntinopeusmittarissa ja
peruutusvaihteen merkkiääni soi.
6. Peruutusvaihde kytkeytyy pois päältä
aina kun moottori pysäytetään.
HUOMIO
Tarkasta
syvässä
puuterilumessa
peruuttamisen
jälkeen,
ettei
lumiläppä
takerru
telamattoon.
Muuten
telamatto
ja/tai
lumiläppä
saattavat
vaurioitua.
HUOMIO
Jos
moottorikelkassa
on
jäänpoista-
2. Jos painat kaasuvipua peruutusvaih- jat, ne on kytkettävä pois käytöstä
teen kytkeytymisen ollessa kesken, vaurioitumisen estämiseksi.
moottori saattaa pysähtyä. Odota
aina, että peruutusvaihteen kuvake Peruutusvaihteen käyttö (7000)
palaa ja peruutusvaihteen merkki1. Peruutusvaihteen ollessa kytkettynä
ääni soi ennen kuin peruutat.
peruutusvaihteen kuvake palaa
nopeus-/käyntinopeusmittarissa ja
3. Vaihde ei kytkeydy ennen kuin katkaiperuutusvaihteen merkkiääni soi.
sin vapautetaan. Samoin peruutusvaihde kytkeytyy pois päältä, jos sitä
2. Odota aina, että peruutusvaihteen
käytetään yli 45 sekunnin ajan. Jos
kuvake palaa ja peruutusvaihteen
peruutusvaihteen toiminta on keskeymerkkiääni soi ennen kuin peruutat.
tynyt, moottorin on käytävä eteenpäin3. Vaihde ei kytkeydy ennen kuin katajovaihteella vähintään 60 sekuntia
kaisin vapautetaan.
2 000 r/min käyntinopeudella ennen
peruutusvaihteen uutta käyttöä.
! VAROITUS
! VAROITUS
Peruuta
aina
hitaalla
nopeudella.
Muuten saatat menettää kelkan hallinnan ja aiheuttaa onnettomuuden.
HUOMIO
Peruuta
aina
hitaalla
nopeudella.
Muuten vetohihna ja variaattorin osat
saattavat vaurioitua.
4. Eteenpäinajovaihteelle vaihtamiseksi
pysäytä kelkka ja päästä moottori joutokäynnille (alle 3 000 r/min); paina
sitten peruutuspainiketta ja vapauta se.
Eteenpäinajovaihde kytkeytyy.
5. Kun olet vaihtanut ajosuuntaa (eteenpäinajo- tai peruutusvaihteelle), paina
kaasua hitaasti ja tasaisesti, jotta variaattori kytkeytyy kunnolla.
16
Peruuta
aina
hitaalla
nopeudella.
Muuten saatat menettää kelkan hallinnan ja aiheuttaa onnettomuuden.
4. Eteenpäinajovaihteelle vaihtamiseksi
pysäytä kelkka ja päästä moottori joutokäynnille (alle 2000 r/min); paina
sitten peruutuspainiketta ja vapauta
se. Eteenpäinajovaihde kytkeytyy.
5. Kun olet vaihtanut ajosuuntaa (eteenpäinajo- tai peruutusvaihteelle), paina
kaasua hitaasti ja tasaisesti, jotta vetopyörät kytkeytyvät kunnolla.
6. Peruutusvaihde kytkeytyy pois päältä
aina kun moottori pysäytetään.
HUOMIO
Tarkasta
syvässä
puuterilumessa
peruuttamisen jälkeen, ettei lumiläppä
takerru telamattoon. Muuten telamatto
ja/tai lumiläppä saattavat vaurioitua.
2014 CMP manual_FI.fm Page 17 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
HUOMIO
Jos moottorikelkassa on jäänpoistajat, ne on kytkettävä pois käytöstä
vaurioitumisen estämiseksi.
Paneeli/etukansi (irrottaminen/asennus)
Paneeli ja etukansi irrotetaan seuraavasti:
3. Irrota etukantta paikallaan pitävät
torx-ruuvit (kannen alla, ylemmän
kolmiotukivarren etuputken yläpuolella). Irrota sitten yläpuoliset torxruuvia, jotka kiinnittävät etukannen
yläkonsoliin, sekä torx-ruuvit etukannen kärkiosan alta.
4. Irrota mittarin alla oleva ilmanohjainpaneeli. Etsi sitten etukannen
johtosarjan liitin (nopeusmittarin
edessä) ja irrota liitin. Siirrä tämän
jälkeen etukantta hieman eteenpäin
ja irrota se.
6000
Paneeli ja etukansi asennetaan seuraavasti:
0746-793
7000
1. Aseta etukansi paikalleen moottorikelkkaan ja kytke johtosarjan liitin.
Varmista, ettei johtosarja jää puristuksiin.
 HUOMAA: 6000-mallissa
että etukannen nastat ovat
päkotelon kumisuojan välissä.
varmista,
kaasuläp-
2. Kiinnitä etukansi torx-ruuveilla ja
kiristä ne huolellisesti.
0747-529
1. Irrota sokka paneelin etuosassa olevasta tapista. Siirrä paneelia ylöspäin ja irti tapista. Käännä sitä sitten
ulospäin ja irti alakonsolista.
2. M-mallissa irrota sormiruuvi, joka
kiinnittää etuvasemman paneelin
etuosaan. Siirrä paneelia ylöspäin ja
irti tapista. Käännä sitä sitten ulospäin ja irti alakonsolista.
3. Asenna paneeli kiinni alakonsoliin,
sulje paneeli ja kiinnitä se sokalla ja
sormiruuvilla. Asenna imupaneeli.
Irrotettava istuin (ZR/XF)
Näissä kelkoissa on irrotettava istuin.
Irrota ruuvi istuimen alapuolelta. Nosta sitten istuimen takaosaa ja irrota se siirtämällä ylös ja taakse.
HUOMIO
Ennen LXR-mallin istuimen irrotusta
nosta istuimen takareunaa ylös ja irrota
istuinlämmittimen johtosarjan liitin.
6000
0746-800
746-088A
17
2014 CMP manual_FI.fm Page 18 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
7000
0747-739
Asenna istuin viemällä istuimen etureunan kieleke istuimen jalustan pidikkeen
läpi. Asenna sitten istuin ja kiinnitä se
kiristämällä ruuvi.
1. Aseta istuimen pehmuste istuimen
päällisen sisään kohdistamalla pehmusteen etuosa istuimen jalustan/päällisen
etuosan kanssa. Kääri sitten istuimen
päällinen pehmusteen takaosan ympäri.
Peitä istuimen pehmusteen sivut istuimen jalustalla/päällisellä ja kiinnitä se
tarranauhalla.
2. Irrota asennuspussin (osanro 1655841) tausta ja kiinnitä se polttoainesäiliöön siten, että pussi peittää polttoainesäiliössä olevan tarranauhan.
SNO-1206
746-273
 HUOMAA:
LXR-mallissa
kiinnitä
istuinlämmittimen
johtosarjan
liitin
ennen
istuimen
laskemista
paikalleen ja kiristämistä.
Irrotettava istuin (M)
Irrota istuin avaamalla molemmat torxruuvit istuimen sivuista. Irrota sitten
neljä liuskaa alakonsolissa olevasta istuimen jalustasta. Vedä istuimen päällistä ja
pehmustetta taaksepäin ja irrota ne.
3. Liu’uta pehmusteella varustetun
istuimen päällisen takaosa polttoainesäiliön takaosan päälle ja liu’uta
sitten neljä kiinnikettä alakonsolissa
olevaan neljään reikään. Kiinnitä sitten istuin tunneliin kahdella peltiruuvilla. Varo ylikiristystä.
 HUOMAA: Voit helpottaa istuimen
päällisen
asennusta
kääntämällä
polttoainesäiliön
takaosaa
ylöspäin
niin, että istuimen päällinen voi helposti liukua polttoainesäiliön takaosan ympäri.
Hinaaminen
Jos moottorikelkkaa on hinattava toisella
kelkalla, tähän ei pidä käyttää suksissa
olevia lenkkejä. Hinausköysi on kiinnitettävä olka-akseleihin.
Arctic Power Valve (APV) (6000)
HUOMIO
0747-530
Istuin asennetaan seuraavasti:
18
Suositeltava moottoriöljy on Arctic
Cat C-TEC 2. APV-järjestelmä ei toimi
kunnolla muilla öljyillä.
Käyntinopeuden perusteella toimiva servomoottori säätää pakoaukkojen kokoa
parhaan suorituskyvyn varmistamiseksi
koko käyntinopeusalueella.
2014 CMP manual_FI.fm Page 19 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Järjestelmään sisältyy jokaisen sylinterin
pakopuolelle asennettu pakoventtiili sekä
moottoritilaan kiinnitetty servomoottori,
ja näiden väliset säädettävät vaijerit.
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi
suorittaa
APV-järjestelmän
puhdistuksen, jos hänen taitonsa riittävät
siihen. Muussa tapauksessa kelkka
tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Pakokaasuohjattu ajoitusjärjestelmä
(ECT) (6000)
Tämä järjestelmä säätää sytytysennakkoa automaattisesti siten, että koko
käyntinopeusalueella saadaan paras
mahdollinen suorituskyky. ECM saa tiedon moottorin käyntinopeudesta sekä
0747-751
pakokaasun lämpötilasta ja säätää näiden
Pienillä käyntinopeuksilla pakoventtiilit perusteella sytytysennakkoa. Tämä järpysyvät ala-asennossa jousien painamina. jestelmä ei ole säädettävissä ja se on
Tällöin pakokaasun virtauksen kuristami- muutoinkin huoltovapaa.
nen antaa paremman tehon alakierroksilla
ja säästää polttoainetta reittinopeuksilla Jos järjestelmässä epäillään olevan vikaa,
mittaa paisuntakammion seinämään kiinajettaessa.
nitetyn pakokaasun lämpöanturin johtaSuurella käyntinopeudella pakoventtiilit vuus vastusmittarilla. Arvo 0 ohmia tai
ovat ylhäällä. Tällöin esteetön pakokaa- ääretön (katkos) merkitsee anturin olevan
suvirta mahdollistaa maksimitehon kor- viallinen.
keilla käyntinopeuksilla.
 HUOMAA: Käyntinopeusalueet
vaihtelevat mallikohtaisesti.
 HUOMAA:
Jos servomoottori toimii kolme kertaa ja pysähtyy sitten,
pakoventtiilien vaijerien säätö on virheellinen. Myös pakoventtiilit saattavat takerrella.
 HUOMAA: ECT-järjestelmän vioittuminen ei aiheuta moottorivauriota,
mutta se heikentää moottorin reagointia kaasuun ja saattaa aiheuttaa
huippunopeuden alenemisen.
19
2014 CMP manual_FI.fm Page 20 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Käyttöohjeet
Moottorin käynnistys ja pysäytys
Varmista, että jarrujärjestelmän kunto on
tarkastettu ja kaikki turvallisuusohjeissa
mainitut tarkastukset suoritettu ennen
moottorin käynnistystä. Moottorin käynnistämisen jälkeen on tarkastettava ajovalon (lähi- ja kaukovalo), takavalon ja
jarruvalon toiminta sekä oikea säätö.
Puhdista myös valot tarvittaessa. Ajo- ja
takavalon tulee palaa aina moottorin
ollessa käynnissä.
1. Kokeile jarrujärjestelmän toiminta
jarruvipua puristamalla. Jarruvivun
tulee tuntua ”kovalta” pohjaan painettuna. Lisäksi jarruvivun ja ohjaustangon väliin on jäätävä oikea etäisyys.
Sen tulee olla vähintään 2,54 cm.
3. Jos jarrunesteen pinta ei ole jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla, lisää
Arctic Catin hyväksymää DOT 4 jarrunestettä, kunnes nesteen pinta on
suositellulla tasolla. Kiinnitä säiliön
kansi. Älä päästä jarrujärjestelmään
kosteutta.
HUOMIO
Jarruneste on syövyttävää. Älä
nestettä roiskumaan kelkan pinnalle.
päästä
! VAROITUS
Älä täytä jarrunestesäiliötä liikaa. Liiallinen jarrunestemäärä saattaa aiheuttaa
jarrujärjestelmän
hydraulisen
lukkiutumisen. Käytä vain Arctic Catin
hyväksymää jarrunestettä.
! VAROITUS
Älä käynnistä moottorikelkkaa, jos jarrujärjestelmässä on vikaa. Jarrujärjestelmä on ehdottomasti korjattava ennen
kelkalla ajamista. Jarruviat aiheuttavat
vakavan onnettomuusvaaran.
2,54 cm
0745-816
2. Katso jarrunestesäiliötä kelkan ollessa
vaakasuoralla alustalla. Jarrunesteen
pinnan on oltava jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla.
4. Kokeile kaasuvivun toiminta painamalla se pohjaan ja vapauttamalla
useita kertoja. Vivun on EHDOTTOMASTI palauduttava joutokäyntiasentoon esteettömästi ja nopeasti.
HUOMIO
Tarkasta jäähdytysnesteen
ennen ajoa.
määrä
aina
5. Siirrä hätäpysäytyskatkaisin ylä- tai
RUN-asentoon.
6. Aseta avain virtalukkoon ja käännä
se RUN-asentoon.
0745-817
20
 HUOMAA:
6000-mallissa
ÄLÄ
PAINA KAASUVIPUA kylmän moottorin käynnistyksen aikana. Moottori
ei tällöin käynnisty, koska polttoaineseos muuttuu liian laihaksi.
2014 CMP manual_FI.fm Page 21 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
7. Käsikäynnistimellä
varustetuissa
malleissa vedä käynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitten kahvasta nopealla
liikkeellä. Toista tätä, kunnes moottori käynnistyy.
 HUOMAA: Erittäin kylmällä säällä on
9. Tulviminen – Jos moottori ei käynnisty
vaikka se näyttää muuten olevan käynnistysvalmis, kytke jarruvivun lukitus,
paina kaasuvipu pohjaan ja pyöritä
moottoria käynnistimellä. Kun moottori käynnistyy, vapauta kaasuvipu
välittömästi. Vapauta jarruvivun lukitus moottorin lämpenemisen jälkeen.
suositeltavaa pyörittää moottoria ennen
käynnistystä
vetämällä
käynnistyskah-  HUOMAA: Jos 6000-mallin mootvasta hitaasti 2–3 kertaa.
tori ei käynnisty kaasuvivun ollessa
painettuna,
irrota
sytytystulpat
ja
HUOMIO
kuivaa ne, tai asenna uusi sarja
oikein
säädettyjä,
oikeantyyppisiä
Jotta käsikäynnistin ei vaurioituisi,
ÄLÄ vedä narua kokonaan ulos äläkä sytytystulppia.
päästä
sitä
palautumaan
vapaasti. 10. Moottori pysäytetään kääntämällä
Päästä naru hitaasti sisäasentoon.
virta-avain OFF-asentoon tai paina-
 HUOMAA: Jos kelkka on varustettu
sähkökäynnistyksellä,
kierrä
avain
START-asentoon ja päästä avain palautumaan, kun moottori on käynnistynyt.
HUOMIO
Älä käytä käynnistysmoottoria
sekuntia kerrallaan.
yli
5
malla hätäpysäytyskatkaisin alas.
HUOMIO
Mallissa 7000 on varmistettava, että
virta-avain
on
aina
OFF-asennossa
kun kelkkaa ei käytetä. Avaimen jättäminen ON-asentoon aiheuttaa akun
tyhjenemisen ja mahdollisen vaurioitumisen syväpurkautumisen takia.
 HUOMAA: Kun moottori käynnistyy, Jarruttaminen
anna sen lämmetä kunnolla. Anna
moottorin käydä joutokäyntiä usean
minuutin ajan, kunnes se on saavuttanut normaalin käyntilämpötilansa. Älä
kuitenkaan
käytä
moottoria
joutokäynnillä kovin pitkiä aikoja.
8. Moottorissa on kylmäkäyntitoiminto.
Toiminto on aktiivinen, kunnes moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilansa.
HUOMIO
6000-mallissa on erittäin tärkeää, että
moottorin
annetaan
lämmetä
kunnolla ennen nopeaa ajoa tai raskasta
kuormittamista. Moottoria tulee käyttää joutokäynnillä vähintään noin 3–4
minuutin ajan ennen ajoa suuremmalla kuin 1/2 kaasulla. Erittäin kylmissä olosuhteissa lämmitysaikaa on
pidennettävä.
Riittämättömästä
lämmityksestä
johtuva
kylmäleikkautuminen
tai
mäntien
naarmuttuminen
eivät kuulu takuun piiriin. Älä silti
käytä
moottoria
joutokäynnillä
tarpeettoman kauan.
Käyttäjän on syytä tutustua seuraaviin
kohtiin ennen ajamista nestejarruilla
varustetulla kelkalla. Myös järjestelmän
huoltoon on syytä tutustua (ks. luku
”Huolto” tässä kirjassa).
1. Käytä jarruja järkevästi. Kaikille nestejarrujärjestelmille on ominaista, että
jarrunesteeseen siirtyy lämpöä aina
jarruja käytettäessä. Tämä lämpömäärä saattaa voimakkaissa tai toistuvissa jarrutuksissa olla niin suuri, että
se aiheuttaa jarrunesteen kiehumisen,
jolloin jarrujen teho alenee tai saattaa
jopa häipyä kokonaan.
Tällöin jarrunesteen on saatava jäähtyä
ennen seuraavaa jarrutusta. Tämän
jäähtymisajan pituus riippuu sekä
ulkoilman että jarrunesteen lämpötilasta. Jos jarrut ovat häipyneet kokonaan nesteen lämpötilan kohottua liian
suureksi, nesteen on ennen kelkalla
ajamista annettava jäähtyä, kunnes jarruvivun toiminta palautuu normaaliksi.
21
2014 CMP manual_FI.fm Page 22 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
! VAROITUS
Hydraulisen
jarrun
toistuva
käyttö
pysähtymiseen
suurista
nopeuksista
aiheuttaa jarrunesteen sekä jarrupalojen
ylikuumenemisen,
jolloin
on
vaarana jarrujen häipyminen.
2. Pidä jarrunestemäärä aina oikealla
tasolla ja varo päästämästä järjestelmään kosteutta, koska kosteus aiheuttaa
nesteen kiehumispisteen alenemisen.
Jarruneste on vaihdettava, jos se on
päässyt kiehumaan (voimakkaiden tai
toistuvien jarrutusten takia) tai jos järjestelmään on päässyt kosteutta. Älä
sekoita eri laatuja keskenään.
! VAROITUS
Käytä vain Arctic Catin hyväksymää
DOT 4 -jarrunestettä. Älä sekoita eri
laatuja keskenään. Se voi aiheuttaa
jarrujen
toimintahäiriöitä.
Tarkasta
jarrunesteen määrä ja palojen kuluneisuus aina ennen ajoa. Jarrujen
häipyminen
voi
aiheuttaa
vakavan
onnettomuuden.
3. Älä ”makuuta” jarrua päällä.
Vähäinenkin jarruvivun painaminen
aiheuttaa jarrupalojen laahaamisen
jarrulevyä vasten ja siten mahdollisesti jarrunesteen ylikuumenemisen.
4. Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu
seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää
yli 5 minuuttia kerrallaan. ÄLÄ
KOSKAAN AJA MOOTTORIKELKALLA JARRUVIVUN LUKITUKSEN OLLESSA PÄÄLLÄ.
! VAROITUS
Jarruvivun lukitus ei ole tarkoitettu
seisontajarruksi eikä sitä saa käyttää
yli 5 minuuttia kerrallaan. Jarruvivun
lukitus pitää jarruvivun painettuna ja
säilyttää
siten
paineen
jarrulevyä
vasten. Tämä paine saattaa kuitenkin
laskea vähitellen niin pieneksi, ettei
se enää pidä kelkkaa paikallaan.
22
5. Jarruvivun pumppaaminen on sallittua, mutta jos vaaditun jarrutustehon
kehittäminen vaatii yli kaksi pumppausta, moottorikelkka on välittömästi
toimitettava valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
6. Uusien jarrupalojen asennuksen jälkeen vaaditaan niiden ”sisäänajo”.
Hätäpysäytys
Moottorikelkka voidaan pysäyttää tai
nopeutta hidastaa useilla eri tavoilla
tilanteesta riippuen. Seuraavassa taulukossa on esitelty eri tavat, jolla kelkka
voidaan pysäyttää ja missä tilanteissa ne
ovat käytössä.
Kohde
Hätäpysäytyskatkaisin
Kaasuvivun/
sytytyksen turvakytkin
Virtalukko
Jarru
Kiinnitettävä
pysäytyskytkin (RR)
Toiminta
katkaisee
sytytysvirtapiirin
katkaisee
sytytysvirtapiirin
katkaisee
sytytysvirtapiirin
hidastaa voimansiirtoa
katkaisee
sytytysvirtapiirin
Kaasuvivun/sytytyksen turvakytkin
Kaasuvipu on varustettu turvakytkimellä,
joka pysäyttää moottorin jos palautusjousen voima katoaa. Jos kaasuttimen tai
läppäkotelon vivustoon muodostuu jäätä
tai ilmenee jonkin muu toimintahäiriö,
joka aiheuttaa palautusjousen toiminnan
estymisen, turvakytkin pysäyttää moottorin kun kaasuvipu vapautetaan.
2014 CMP manual_FI.fm Page 23 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
! VAROITUS
Jos
kaasuttimen
tai
läppäkotelon
vivustossa
ilmenee
toimintahäiriö
(kuten
jäätyminen
ajettaessa
pölyävässä
lumessa)
eikä
turvakytkin
pysäytä moottoria, sammuta moottori
VÄLITTÖMÄSTI
painamalla
hätäpysäytyskatkaisin
alas.
Moottoria
EI
SAA käynnistää ennen kaasuttimen tai
läppäkotelon vian paikallistamista ja
korjaamista.
 HUOMAA: Jos kaasuvipu toimii
oikein, mutta moottori ei käynnisty,
syynä voi olla turvakytkimen toimintahäiriö. Toimita kelkka valtuutettuun
Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto
kuuluu
kelkan
omistajan
maksettavaksi. Jos moottorin käyntiin saaminen on kuitenkin välttämätöntä (esim.
hätätilanne), irrota kaasuvivun johtosarjan liitin ohjaustangon oikeanpuoleisesta katkaisinryhmästä.
 HUOMAA: Jos kelkka ei käynnisty
ilman
kaasuvivun
johtosarjan
irroJos moottorikelkan moottori pysähtyy tusta, se on ensi tilassa toimitettava
äkillisesti kun kaasuvipu vapautetaan ja valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon.
epäilet turvakytkimen aktivoituneen, toimi Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan
seuraavasti:
maksettavaksi.
1. Kierrä virta-avain OFF-asentoon.
2. Poista irtonainen jää ja lumi kaasuttimesta tai läppäkotelosta ja odota
5–10 minuuttia, jotta moottorin
lämpö ehtii sulattaa lopun jään.
3. Kokeile kaasuvivun toiminta painamalla ja vapauttamalla sitä useita
kertoja. Vivun on EHDOTTOMASTI palauduttava joutokäyntiasentoon esteettömästi ja nopeasti.
 HUOMAA:
Jos kaasuvipu toimii
oikein, mutta moottori ei silti käynnisty,
purista
kaasuvipua
hiukan
(noin 1/8 liikematkasta) ja yritä käynnistää moottori. Jos moottori nyt
käynnistyy,
mutta
sammuu
kun
vapautat kaasuvivun, vie kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon säätöä varten. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi.
! VAROITUS
Kaasuvivun johtosarjan irrotusta ei koskaan saa käyttää turvakytkimen ohittamiseen
moottorikelkan
normaalin
käytön aikana. Vakava onnettomuus on
mahdollinen,
jos
kaasuläppäjärjestelmä toimii virheellisesti eikä käyttäjä
pysty
pysäyttämään
moottoria
hätätilanteessa. Jos kelkkaa on pakko ajaa
kaasuvivun johtosarja irrotettuna, ON
NOUDATETTAVA ERITYISTÄ VAROVAISUUTTA. AJONOPEUS EI SAA YLITTÄÄ
15 km/h.
 HUOMAA: Turvakytkin on nyt ohitettu. Kaikki muut sytytys- ja sähkölaitteet
(virtalukko,
hätäpysäytyskatkaisin
ajovalo, takavalo ja jarruvalo) toimivat
normaalisti.
Ajaminen korkealla
Moottorikelkan käyttö korkeuden (merenpinnasta) muuttuessa huomattavasti vaatii
! VAROITUS
muutoksia tiettyihin komponentteihin.
ÄLÄ YRITÄ KÄYNNISTÄÄ MOOTTO- Nämä muutokset vaikuttavat voimansiirRIA, jos kaasuvipu ei toimi oikein.
ron osiin.
4. Jos kaasuvipu toimii oikein, käännä Katso korkeuteen liittyviä lisätietoja tekvirta-avain RUN-asentoon ja käyn- nisistä tiedoista.
nistä normaalisti.
 HUOMAA: Aivan yhtä tärkeää kuin
kelkan
muuttaminen
korkealla
ajamista varten on sen muuttaminen
takaisin, kun kelkalla ajetaan taas
merenpinnan korkeudella.
23
2014 CMP manual_FI.fm Page 24 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
XF-sarjan mallit on tehtaalla säädetty toi-  HUOMAA: Moottorikelkan omistaja
mimaan 0–1 500 metrin korkeudella voi
halutessaan
tehdä
korkeuden
edellyttämät
muutokset
itse,
jos
merenpinnasta.
hänen
taitonsa
riittävät
siihen.
ZR-sarjan mallit on tehtaalla säädetty toi- Muussa
tapauksessa
kelkka
tulee
mimaan 0–1 500 metrin korkeudella viedä valtuutettuun Arctic Cat -huolmerenpinnasta.
toon. Tämä huolto kuuluu kelkan
M-sarjan mallit on jo tehtaalla säädetty omistajan maksettavaksi.
toimimaan 1 850–2 750 metrin korkeudella merenpinnasta.
24
2014 CMP manual_FI.fm Page 25 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Voitelu
Ketjukotelo
 HUOMAA: Moottorikelkan tulee olla
tarkastuksen aikana vaakasuorassa.
1. Tarkista ketjukotelon öljymäärä tarkastuslasin kautta.
0746-804
HUOMIO
0746-115
 HUOMAA: Öljyn taso on oikea, kun
se
yltää
puoliväliin.
vähintään
tarkastuslasin
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi lisätä
öljyä itse, jos hänen taitonsa
siihen.
Muussa
tapauksessa
tulee viedä valtuutettuun Arctic
huoltoon. Tämä huolto kuuluu
omistajan maksettavaksi.
Kun asennat vaihteensiirrintä, käännä
sitä edestakaisin, jotta se kohdistuu
oikein jatkeen hammasrattaisiin. Muuten komponentit voivat vioittua.
4. 7000-mallissa käynnistä moottori ja
varmista, että peruutusvaihteen kytkeytyminen päälle ja pois toimii
oikein kytkemällä peruutusvaihde
käyttöön ja pois käytöstä kolmesti.
riittävät
kelkka  HUOMAA: Jos ketjukotelossa näkyy
Cat - huomattavaa kosteuden kertymistä tai
kelkan öljyn väri on muuttunut, öljynvaihto
voi olla tarpeen.
2. Jos öljyn taso on alhainen 6000-mallissa, irrota ketjukotelon täyttötulppa
ja lisää aukon kautta oikea määrä
Arctic Cat Synthetic Chain Lube öljyä (osanro 6639-539). Asenna
tulppa.
3. Jos öljyn taso on alhainen 7000-mallissa, avaa kolme ruuvia, jotka kiinnittävät vaihteensiirtimen ketjukoteloon.
Irrota sitten siirtimen johtosarja sekä
siirrin jatkopaloineen ja lisää siirtimen
aukon kautta oikea määrä Arctic Cat
Synthetic Chain Lube -öljyä (osanro
6639-539). Kun öljy yltää tarkastuslasin puoliväliin, asenna siirrin ja jatkopala paikalleen ja kytke siirtimen
johtosarja. Kiristä ruuvit 4,0 Nm:n
momenttiin.
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi vaihtaa öljyn itse, jos hänen taitonsa riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa
kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic
Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi.
Öljy vaihdetaan seuraavasti:
 HUOMAA: Sivupaneelit, etukansi
ja pakoputken resonaattori on irrotettava tätä varten.
1. Aseta keräysastia ketjukotelon alle ja
löysää sitten 11 ruuvia, jotka kiinnittävät ketjukotelon kannen / öljysäiliön ketjukoteloon. Aloita alimmista
ruuveista.
 HUOMAA: Kelkan on ehdottomasti
oltava vaakasuorassa, jotta öljy tyhjenee kokonaan.
 HUOMAA: Tarkista, ettei ketjukotelon kannen tiiviste ole vaurioitunut.
25
2014 CMP manual_FI.fm Page 26 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
2. Kun öljy on poistunut kokonaan ketjukotelosta ja se on puhdistettu,
asenna ketjukotelon kansi paikalleen. Kiristä kuusiokolopultit 12
Nm:n momenttiin.
HUOMIO
Ennen
ketjukotelon
ruuvien
asentamista puhdista kaikki irtonainen aines
rei’istä paineilmalla. Muuten ketjukotelo voi vaurioitua.
 HUOMAA: Varmista, että peruutustunnistimen johto on ohjattu ylöspäin, jotta johdot eivät litisty siirtimen
ja kotelon väliin.
HUOMIO
Kun asennat vaihteensiirrintä, käännä
sitä edestakaisin, jotta se kohdistuu
oikein jatkeen hammasrattaisiin. Muuten komponentit voivat vioittua.
5. Kiinnitä pakoresonaattori.
6. 7000-mallissa käynnistä moottori ja
varmista, että peruutusvaihteen kytkeytyminen päälle ja pois toimii
oikein kytkemällä peruutusvaihde
käyttöön ja pois käytöstä kolmesti.
HUOMIO
XM092
Ketjukotelossa
tulee
käyttää
Arctic
Cat Synthetic Chain Lube -öljyä. Muun
öljyn käyttö voi aiheuttaa vetojärjestelmän vaurioitumisen.
3. 6000-mallissa kaada suositeltua ketjukoteloöljyä täyttöaukkoon, kunnes Takajousitus
voiteluaineen pinta yltää vähintään
tarkastuslasin puoliväliin. Asenna sit- Tämä toimenpide tulee tehdä 40 käyttötunnin välein.
ten tulppa takaisin.
4. 7000-mallissa avaa kolme ruuvia,
jotka kiinnittävät vaihteensiirtimen
ketjukoteloon. Irrota sitten siirtimen
johtosarja sekä siirrin jatkopaloineen. Kaada suositeltua ketjuöljyä
vaihteensiirtimen aukosta, kunnes
voiteluaineen pinta yltää vähintään
tarkastuslasin puoliväliin. Asenna sitten vaihteensiirrin ja jatkopala paikalleen ja liitä siirtimen johtosarja.
 HUOMAA: Arctic Cat suosittelee
voiteluun Arctic Cat All-Temp -rasvaa
(osanro 4639-365).
 HUOMAA:
Kuvassa näkyvät
rasvanippojen paikat. Todelliset
vaihtelevat eri malleissa.
yleiset
paikat
1. Käytä ohjaustankotukea (osanro
5639-152), ohjausakselitukea (osanro
5639-152) tai sopivaa korviketta ja
kallista moottorikelkka vasemmalle
kyljelleen.
3. Purista rasvanippoihin kaikkiin lämpötiloihin tarkoitettua rasvaa.
26
2014 CMP manual_FI.fm Page 27 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Huolto
Kohde
Jarrujärjestelmä
Jäähdytysjärjestelmä - neste
Tuoreöljyjärjestelmä
Moottoriöljy (7000)
Akku
Pysäytyskatkaisin
Letkut
Ajovalo ja taka-/jarruvalo
Ohjausjärjestelmä
Kaasuvivusto
Vetohihna
Suksien ohjainraudat
Johdinsarjat
Pakoputkisto
Mutterit, pultit, kiinnikkeet
Käsikäynnistin
Iskunvaimentimet
Sytytystulpat
Venttiilinvälykset (7000)
Jousitus
Telamaton kireys/linjaus
Liukukiskot
Johtimet ja kaapelit
Polttoainejärjestelmä - säiliö,
pumppu, suodatin ja huohotusputki
Polttoainesuodatin
APV-järjestelmä
Ketjukotelo
Ketjukotelo - Öljy
Jäähdyttimen kennot
Kytkin/variaattori
Takajousitus
Huoltotaulukko
Huolto- Sivu
Huomautukset
väli
Päivittäin 37 Tarkasta nestevuodot, toiminta ja palautuminen
(ei laahausta): vivun liike, satula, levy ja palat
Päivittäin 11,31 Tarkasta mahdolliset vuodot, vauriot ja tukokset
sekä nestemäärä
Päivittäin — Tarkasta mahdolliset vuodot ja vauriot sekä
tuoreöljyn/moottoriöljyn määrä
4 000 km/ 30 Vaihda öljy ja suodatin
ajokausittain
Päivittäin 11,34 Tarkasta varaustila ja liitäntöjen kireys
Päivittäin — Kokeile toiminta
Päivittäin — Tarkasta mahdolliset vauriot, vuodot ja kuluneisuus
Päivittäin 47-48 Tarkasta toiminta ja puhtaus
Päivittäin — Tarkasta toiminta, pulttien kireys ja mahdollinen
takertelu
Päivittäin 22 Tarkasta kaasuvivun palautuminen ja toiminta
sekä kaasuvaijerin kireys ja kuluneisuus
Päivittäin 41 Tarkasta kuluneisuus, murtumat ja rispautuminen
KuukauTarkasta pituus- ja leveysmitat
sittain
Päivittäin 49 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot
Viikoittain — Tarkasta kuluneisuus, vauriot ja liitosten kireys
Viikoittain 11 Tarkasta mahdolliset vauriot, vuodot ja tulokset
Viikoittain — Kireyden tarkastus
Viikoittain — Tarkasta narun kuluneisuus ja rispautuminen,
kokeile toiminta
Viikoittain 13,45 Tarkasta mahdolliset nestevuodot ja vauriot sekä
ilmanpaine (Fox-ilmajouset)
5 600 km
32 Tarkasta keskielektrodin eristeen väri, karstaisuus
ja kärkiväli
40 000 km/ 33 Tarkasta/säädä
ajokausittain
Viikoittain 45 Tarkasta mahdolliset vauriot, irralliset osat ja
oikea säätö
Viikoittain 42,43 Tarkasta/säädä tarvittaessa
Viikoittain 50 Tarkasta kuluneisuus ja vauriot
Viikoittain — Tarkasta kuluneisuus, vauriot ja murtumat
Viikoittain — Tarkasta mahdolliset vauriot, tukokset ja vuodot
8 000 km/ — Vaihto
2 vuotta
Kuukau18 Tarkasta/säädä tarvittaessa
sittain
Päivittäin 25 Tarkasta öljymäärä ja mahdolliset vuodot
Ajokausit- — Vaihto
tain
Kuukau— Tarkasta mahdollinen kuluneisuus, vuodot ja
sittain
vauriot
Kuukau- 12,13 Tarkista mahdolliset vauriot, takertelu ja kuluminen
sittain
/ irrota vetohihna, puhdista kytkin ja variaattori
Kuukau26 Rasvaa
sittain
27
2014 CMP manual_FI.fm Page 28 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Moottorikelkan käyttöikää ja turvallisuutta voidaan parantaa suorittamalla
edellisen taulukon mukaiset määräaikaistarkastukset huolellisesti.
ÄLÄ AJA MOOTTORIKELKALLA, jos
havaitset ylimääräisiä ääniä, tärinää tai
osien virheellistä toimintaa. Vie kelkka
Arctic Cat -huoltoon tarkastusta, säätöä
tai korjausta varten. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi.
Moottorikelkka on vietävä valtuutettuun
Arctic Cat -huoltoon aina ajokauden
lopussa yleistarkastusta ja kesäsäilytyksen
valmistelua varten. Tämä tarkastus ja huolto
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
XM183A
 HUOMAA: 7000-mallissa polttoaine-
suodatin on polttoainesäiliön päällä.
Suodattimen luokse pääsy edellyttää
sivupaneelien, etukannen ja konsolin
irrotusta.
Polttoainejärjestelmä
! VAROITUS
Hitsaustyöt, tupakointi, avotuli jne.
ovat
kiellettyjä
polttoainejärjestelmän tarkastuksen ja huollon aikana,
erityisesti jos on olemassa polttoaineen vuotomahdollisuus.
Polttoainesuodatin
Arctic Cat suosittelee polttoainesuodattimen vaihtoa 8 000 km välein. Suodattimen on oltava puhdas, jotta polttoainetta
pääsee virtaamaan riittävä määrä.
Suodattimen tukkeutuessa polttoaineen
virtaus pienenee ja suodatin on tällöin
vaihdettava. Polttoainesuodattimen irrotus ja asennus tapahtuu seuraavasti:
XM184
1. Irrota letkunkiristimet ja hävitä ne;
irrota sitten polttoaineletkut hitaasti
polttoainesuodattimesta. Käsittele
suodattimesta valuva polttoaine asianmukaisesti.
! VAROITUS
2. Tarkasta polttoaineletkut huolellisesti halkeamien, viiltojen ja hankautuneiden kohtien varalta.
Koska polttoaineletkussa voi olla painetta, käytä aina suojalaseja. Irrota
letku hitaasti paineen vapauttamiseksi.
Laita imukykyinen liina liitoksen ympärille polttoaineen imeyttämiseksi.
3. Aseta uudet letkunkiristimet polttoaineletkuihin ja kytke letkut tekemiesi
tulo- ja lähtöpuolen merkintöjen
mukaisesti paikoilleen. Kiinnitä letkunkiristimillä.
 HUOMAA:
Ennen
polttoainesuodattimen irrottamista huomioi, että
suodattimella on määrätty asennussuunta. Nuoli tulee suunnata kohti
moottoria.
 HUOMAA:
6000-mallissa polttoainesuodatin on käynnistinkahvan yläpuolella. Suodattimen luokse pääsy
edellyttää sivupaneelien ja etukannen irrotusta.
28
HUOMIO
Varmista, että polttoainesuodatin
asetettu oikein pidikkeeseensä.
on
 HUOMAA: Kun moottori käynnistetään ensimmäisen kerran polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, tutki
näkyykö suodattimen alueella vuotojälkiä.
2014 CMP manual_FI.fm Page 29 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Polttoaineen lisäaineet
Polttoaineen jäänestoainetta saa käyttää
kaikissa malleissa. Viimeiseen tankilliseen ennen kesäsäilytystä tulisi myös
lisätä Arctic Cat Fuel Stabilizer -lisäainetta (osanro 0436-907).
Polttoaineen imuventtiilit
Jos epäilet polttoaineen virtauksen huonontuneen imuventtiilin takia, vie kelkka
valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon tarkastusta varten. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Moottorin öljymäärän tarkastus
(6000)
XM185A
HUOMIO
Varo täyttämästä säiliöön liikaa öljyä.
Moottorin öljymäärän tarkastus
6000-mallin öljysäiliön kyljessä ei ole tar- (7000)
kastuslasia, josta öljytason voisi tarkistaa.  HUOMAA: Moottorin on oltava
käyttölämpötilassa
ennen
Öljytaso voidaan tarkistaa katsomalla säi- oikeassa
liön sisään, tai öljyä voidaan lisätä kun mit- öljytason tarkistusta, tai saatava mittaustulos on väärä.
tariston öljyn merkkivalo syttyy.
Kun öljysäiliö on täynnä (täyttöputken alaosaan asti), se sisältää 3,5 litraa öljyä.
Öljyn merkkivalo syttyy, kun öljysäiliössä
on enää noin 1,5 litraa öljyä. Jos öljytaso
saavuttaa 0,7 litraa, öljypumppu voi imeä
ilmaa moottorin käydessä, jolloin moottori
voi leikata kiinni.
HUOMIO
Jos moottori ja öljy eivät ole käyntilämpötilassa, öljy ei näy tarkastuslasissa.
Kallista
moottorikelkka
45
asteen kulmassa oikeaan ja tarkista,
näkyykö tarkastuslasissa öljyä.
1. Pysäköi kelkka vaakasuoralle alustalle, käynnistä moottori ja anna sen
käydä ja lämmitä, kunnes jäähdyttimen puhallin käynnistyy. Jos kelkalla
on juuri ajettu, käytä moottoria joutokäynnillä noin 30 sekuntia.
2. Sammuta moottori ja irrota oikea
sivupaneeli. Tarkista, että öljyn pinta
yltää vähintään tarkastuslasin puoliväliin asti.
SNO-342A
Öljyn lisääminen (6000)
1. Pysäköi kelkka tasaiselle alustalle ja
irrota oikea sivupaneeli.
2. Irrota kiinnike, joka liittää alakonsolin
oikean puolen liukulevyyn.
3. Irrota öljysäiliön korkki ja lisää
oikeaa öljyä täyttöputken kautta.
Lisää öljyä vain täyttöputken alaosaan
asti.
SNO-244A
29
2014 CMP manual_FI.fm Page 30 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
3. Jos öljy ei yllä tarkastuslasin puoliväliin asti, lisää suositeltua moottoriöljyä kunnes se yltää tarkastuslasin
puoliväliin.
HUOMIO
Varo täyttämästä säiliöön liikaa öljyä.
Moottoriöljyn/suodattimen vaihto
(7000)
! VAROITUS
Varo käsiäsi, kun irrotat tyhjennystulppaa. Palovamman vaara!
 HUOMAA: Käytetty moottoriöljy on
toimitettava ongelmajätekeräykseen.
6. Asenna uusi öljynsuodatin kiertämällä sitä ensin käsin niin pitkälle,
että tiiviste osuu moottorin vastapintaan. Kiristä suodatin sitten 16 Nm:n
momenttiin.
7. Asenna moottoriöljyn tyhjennysruuvi
ja kiristä se 10 Nm:n momenttiin.
8. Irrota neljä torx-ruuvia, jotka kiinnittävät oikean puolen jalkatuen tunneliin ja sen tukeen. Aseta sitten
keräysastia paikalleen ja irrota öljysäiliön tyhjennystulppa.
 HUOMAA: Sivupaneelit ja etukansi
irrotettava on irrotettava tätä varten.
1. Pysäköi kelkka vaakasuoralle alustalle, käynnistä moottori ja anna sen
käydä 5–10 minuuttia, tai jos kelkalla on juuri ajettu, käytä moottoria
746-121A
joutokäynnillä noin 30 sekuntia.
 HUOMAA: Edistä öljysäiliön tyhjeSammuta moottori.
nemistä
asettamalla
suppilo
säiliön
2. Irrota torx-ruuveilla kiinnitetty taka- ja tunnelin astinlaudan aukon väliin.
suojalevy moottorikelkan alapuolelta.
9. Kun kaikki öljy on valunut pois,
3. Aseta moottoriöljyn tyhjennysruuvin
asenna tyhjennystulppa ja uusi Oalapuolelle keräysastia ja irrota sitten
rengas paikalleen ja kiristä ne 22
ruuvi ja anna öljyn tyhjentyä kokonaan.
Nm:n momenttiin.
10. Kaada suosituksen mukaista öljyä
öljysäiliöön.
11. Älä käynnistä moottoria, mutta aseta
ohjaustangossa oleva hätäpysäytyskatkaisin RUN-asentoon ja käännä
virta-avain ON-asentoon. Öljynpaineen varoitussymbolin tulisi syttyä.
 HUOMAA: Jos varoitussymboli ei
syty, kelkka on toimitettava tarkasXM125A
tettavaksi valtuutettuun Arctic Cat 4. Löysää (älä vielä irrota) öljynsuoda- huoltoon. Tämä huolto kuuluu keltinta erikoisavaimella (osanro 0644- kan omistajan maksettavaksi.
389) ja anna öljyn tyhjentyä suodattimesta keräysastiaan. Irrota suodatin, kun öljyä ei enää valu.
5. Voitele uuden öljynsuodattimen tiiviste puhtaalla moottoriöljyllä.
30
12. Jos varoitussymboli syttyy (vaiheessa 11), käynnistä moottori.
Varoitussymbolin tulee sammua viiden sekunnin kuluessa. Jos näin
tapahtuu, jatka vaiheeseen 13.
2014 CMP manual_FI.fm Page 31 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Jäähdytysnestesäiliön
 HUOMAA: Jos varoitussymboli ei  HUOMAA:
sammu,
pysäytä
moottori
välittö- MAG-puolella olevat kielekkeet on tarmästi ja toista vaihe 11; käännä sit- koitettu ylimääräisille sytytystulpille.
ten virta-avain ON-asentoon ja toista
vaihe 12. Jos varoitussymboli ei vieläkään sammu, toimita kelkka valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä
huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
13. Kun moottori saavuttaa käyntilämpötilansa, sammuta se ja lisää öljyä säiliöön, kunnes sen pinta yltää vähintään
tarkastuslasin puoliväliin asti.
 HUOMAA:
Jos moottori ja öljy
eivät
ole
käyntilämpötilassa,
öljyn
pinta voi vaikuttaa olevan liian matalalla. Varmista aina ennen öljyn tarkistamista, että moottori on oikeassa
käyntilämpötilassa.
XM130A
7000
Etsi resonaattorin yläpuolella oleva täyttöputki ja irrota siinä oleva jäähdytysnestesäiliön
korkki.
Varmista,
että
14. Asenna pohjalevy ja torx-ruuvit jäähdytysnesteen pinta yltää täyttöputken
moottorikelkan alle, ja asenna sitten kielekkeen alaosaan.
etukansi ja sivupaneelit.
Jäähdytysnesteen määrä
 HUOMAA: Käytä hyvälaatuista, ety-
leeniglykolipohjaista
ajoneuvokäyttöön tarkoitettua pakkasnestettä.
 HUOMAA:
teen määrä
kylmä.
Tarkasta jäähdytysnesaina moottorin ollessa
6000
0747-547
Jäähdytysnestesäiliö on paisuntasäiliön
takana. Jos jäähdytysnestettä on tarpeen
lisätä, täytä nestettä säiliössä olevaan
kylmän moottorin merkkiin asti.
 HUOMAA:
Normaaliolosuhteissa
pelkän paisuntasäiliön (sijaitsee kytkimen yläpuolella) tarkistus riittää.
Etukannen
irrotus
ja
täyttöputken
nestepinnan
tarkistus
on
tarpeen
vain, jos tämä säiliö on tyhjä.
Etsi kytkimen yläpuolella oleva jäähdytysnestesäiliö ja irrota sen korkki. Lisää jäähdytysnestettä, kunnes sen pinta yltää
tasolle, jossa säiliö on täysi. Asenna tulppa.
747-545A
HUOMIO
Kun moottori on käynyt 5–10 min,
pysäytä se ja anna sen jäähtyä. Tarkasta
tämän
jälkeen
jäähdytysnesteen määrä. Lisää nestettä tarpeen
mukaan.
0747-766
31
2014 CMP manual_FI.fm Page 32 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
HUOMIO
Jos jäähdytysnesteen pinta on täyttöputken alapuolella ja nestettä on
lisätty,
tarkasta
heti
mahdollinen
vuoto ja/tai vauriot. Jos vuotoja tai
vaurioita havaitaan, kelkka on toimitettava valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Sytytystulpat
7000
 HUOMAA:
Käytä aina moottorin
suosituksen
mukaisia
sytytystulppia. Oikea kärkiväli on mainittu teknisissä tiedoissa.
Maasto-olosuhteet ja erilaiset ajotavat
saattavat vaatia sytytystulppien lämpöarvon vaihtamista. Esimerkiksi pitkäaikainen maastoajo vaatii yleensä kylmemmän
tulpan, ajo valmiita uria pitkin tai jatkuvasti hitaalla nopeudella taas kuumemman
tulpan.
HUOMIO
Jos sytytystulpan kärkiväliä on tarpeen säätää, älä väännä sitä keskielektrodia
vasten.
Tulppa
saattaa
vaurioitua.
1. Irrota sytytyspuolat sylinterinkannen
kotelosta.
2. Irrota kolme sytytystulppaa.
 HUOMAA:
Ennen
sytytystulppien
asentamista
tarkista
elektrodin
ja
maadoituksen kärkiväli. Välin tulee
olla 0,71–0,79 mm.
Maasto-olosuhteet ja erilaiset ajotavat
saattavat vaatia sytytystulppien lämpöarvon vaihtamista. Esimerkiksi pitkäaikainen maastoajo vaatii yleensä kylmemmän
tulpan, ajo valmiita uria pitkin tai jatkuvasti hitaalla nopeudella taas kuumemman
tulpan.
HUOMIO
Jos sytytystulpan kärkiväliä on tarpeen säätää, älä väännä sitä keskielektrodia
vasten.
Tulppa
saattaa
vaurioitua.
1. Irrota jousipidikkeet, jotka kiinnittävät paisuntakammion pakosarjaan ja
resonaattoriin.
2. Siirrä paisuntakammio sivuun sytytystulppien edestä.
3. Irrota tulpanhatut sytytystulpista.
4. Irrota sytytystulpat tulppa-avaimen
avulla.
5. Asenna tulpat ja kiristä ne sormitiukkuuteen.
6. Kiristä sytytystulpat 26 Nm:n
momenttiin ja kiinnitä tulpanhatut.
7. Aseta paisuntakammio kohdalleen ja
kiinnitä se jousipidikkeillä pakosarjaan ja resonaattoriin.
8. Asenna etukansi.
Sytytystulppien tarkastus (6000)
Sytytystulppien lämpöarvon sopivuus voidaan arvioida (kun kelkka on ollut normaalissa ajossa) irrottamalla sytytystulpat ja
tutkimalla niiden keskielektrodin eristeen
kuntoa.
3. Asenna sytytystulpat. Kiristä 12,7
Nm:n momenttiin.
4. Asenna sytytyspuolat sylinterinkannen koteloon ja varmista, että ne
ovat tiiviisti paikallaan.
5. Asenna etukansi ja sivupaneelit.
6000
 HUOMAA:
Käytä aina moottorin
suosituksen
mukaisia
sytytystulppia. Oikea kärkiväli on mainittu teknisissä tiedoissa.
32
AO352A
2014 CMP manual_FI.fm Page 33 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
A. KELLERTÄVÄ tai VAALEANRUSKEA eriste ilmaisee sytytystulppien olevan oikeat (sopiva
lämpöarvo).
B. VAALEANHARMAA tai VALKOINEN eriste tarkoittaa moottorin ylikuumenemista. Tämä johtuu
joko laihasta seoksesta tai vääristä sytytystulpista (lämpöarvo
liian kuuma).
APV-vaijereiden tarkastus/säätö
(6000)
Vaijerien oikea säätö on erittäin tärkeä
APV-järjestelmän toiminnan kannalta.
Vaikka vaijerien säädön tarkastusta suositellaan 1 600–3 200 km välein, vaijerit
eivät yleensä vaadi säätöä kovin usein.
Vaijerien säätö tarkastetaan seuraavasti:
C. MUSTA eriste ilmaisee, että
polttoaine ei pala täydellisesti
palotilassa. Tämä johtuu joko
liian rikkaasta seoksesta, liiasta
öljystä tai vääristä sytytystulpista
(lämpöarvo liian kylmä).
 HUOMAA: Jos keskielektrodin eris-
teet ovat vaaleanharmaat, valkoiset tai
mustat, vaikka kaasuttimien säädöt,
tuoreöljypumpun
synkronointi
ja
sytytysennakko ovat oikeat, sytytystulppien lämpöarvoa on ehkä vaihdettava.
Valtuutetuilla
Arctic
Cat
edustajilla on tarkat tiedot sytytystulppien valinnasta. Kysy neuvoa myyjältäsi
ennen
sytytystulppien
vaihtoa,
koska väärä lämpöarvo saattaa aiheuttaa moottorin suorituskyvyn huononemisen tai moottorivaurion.
0745-819
1. Irrota servomoottorin vaijeripidike
pienillä kärkipihdeillä.
HUOMIO
Jos toinen tulppa on vaaleanharmaa,
valkoinen tai musta, mutta toinen on
kellertävä tai vaaleanruskea, kelkka on
syytä
toimittaa
valtuutettuun
Arctic
Cat -huoltoon tarkastusta ja huoltoa
varten. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
0745-823
2. Kierrä jakoavaimella servomoottorin
toimilaitetta vastapäivään vaijerin löysentämiseksi; vedä sitten vaijerien kuoria alaspäin ja ulos servomoottorista.
Venttiilivälysten tarkastus/säätö (7000) Älä
Venttiilinvälykset on tarkastettava 40 000
km välein tai ennen kesäsäilytystä ja tarvittaessa säädettävä.
HUOMIO
käytä toimilaitteen kiertämiseen
servomoottorin
akselilla
olevaa
mutteria.
 HUOMAA:
Huomioi
kokoamista
 HUOMAA: Toimita kelkka valtuu- varten,
kummalle
puolelle
servotettuun Arctic Cat -huoltoon tarkas- moottoria vaijerit on asennettu.
tusta ja huoltoa varten. Tämä huolto
3. Vedä kumpikin vaijeri pois servokuuluu kelkan omistajan maksettamoottorin toimilaitteen urasta.
vaksi.
HUOMIO
Venttiilinvälysten
tarkastus/säätö
on
erittäin tärkeää suorittaa suosituksen
mukaisin
välein;
muutoin
aiheutuu
vakavan moottorivaurion vaara.
4. Pidä tukevasti kiinni vaijerin kuoresta ja vedä vaijeri niin pitkälle ulos
kuin se tulee; vapauta sitten. Toista
tätä 3-4 kertaa. Vaijerin/pakoventtiilin tulisi liikkua vapaasti ja takertelematta.
33
2014 CMP manual_FI.fm Page 34 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
 HUOMAA: Jos vaijeri/pakoventtiili ei
liiku vapaasti, pakoventtiiliasetelma on
irrotettava tarkempaa tarkastusta varten. Vie moottorikelkka tätä varten valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon.
8. Aseta vaijerien kuoret paikoilleen
servomoottoriin. Kiinnitä vaijerien
kuoret kiinnikkeellä.
 HUOMAA: Vaijereita mitattaessa ne
on vedettävä mahdollisimman lähelle
asennuspaikkaansa.
Varmista, että kaapelit reititetään ja
kiinnitetään
kunnolla,
etteivät
ne
pääse osumaan pakoputkiston osiin.
5. Pidä kiinni vaijerin kuoresta ja vedä
kevyesti toisen vaijerin päästä löysien poistamiseksi; mittaa sitten paljaana oleva vaijerin osuus kuoren
reunasta vaijerin päähän asti.
APV-VAIJERIN PITUUS
3,5 cm ± 0,1 cm
6000
HUOMIO
Akku (sähkökäynnistys)
Suljetut akut tarvitsevat käyttöönoton jälkeen säännöllistä puhdistusta ja latausta
parhaan suorituskyvyn ja käyttöiän takaamiseksi. Seuraavat suljetun akun puhdistusja huoltotoimenpiteet ovat suositeltavia.
Lue aina akkuvaraajien ja akkujen omat
käyttöohjeet ja noudata niitä.
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi
suorittaa akun huollon, jos hänen
taitonsa
riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun
Arctic
Cat
-huoltoon.
Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Akun irrottaminen ja varaaminen tehdään
seuraavalla tavalla:
0735-516
 HUOMAA:
Molempien
vaijerien
pituuksien on oltava enintään 0,5
mm sisällä toisistaan.
 HUOMAA: Toista vaiheet 4 ja 5
molemmille vaijereille; vertaa sitten
mittaustuloksia
APV-vaijerin
pituustaulukkoon.
 HUOMAA: Mittojen on oltava taulu-
kon raja-arvojen sisällä. Säätö ei ole
tarpeen,
jos
mittaustulokset
ovat
raja-arvojen
sisällä
(siirry
vaiheeseen 8). Jos näin ei ole, siirry vaiheeseen 6.
6. Löysää säätöä kaipaavan vaijerin
lukkomutteri ja säädä kuorta pidemmäksi tai lyhemmäksi tarpeen
mukaan.
7. Kun pituus on oikea, pidä säätömutteria paikoillaan ja kiristä lukkomutteri
tiukalle.
34
! VAROITUS
Akun virheellinen käsittely tai kytkeminen voi aiheuttaa vakavan tapaturman, mukaan lukien syövytysvammat,
sähkön
aiheuttamat
palovammat
tai
sokeutuminen akun räjähtämisen seurauksena. Ota aina sormukset ja kello
pois käsistäsi. Aina kun akkua huolletaan, on seuraavat seikat huomioitava: pidä akku loitolla avotulesta,
palavista
savukkeista
tai
kipinöistä.
Käytä aina suojalaseja. Suojaa iho ja
vaatteet, kun käsittelet akkua. Jos
huollat
akkua
sisätiloissa,
huolehdi
riittävästä ilmanvaihdosta.
! VAROITUS
Akun navat sisältävät lyijyä ja lyijyn
yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja kehityshäiriöitä. Pese
kädet näiden osien käsittelyn jälkeen.
2014 CMP manual_FI.fm Page 35 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
1. Irrota istuimen alapuolella oleva
torx-ruuvi ja irrota sitten istuin.
HUOMIO
LXR-mallissa muista irrottaa
lämmittimen johtosarjan liitin
istuimen irrottamista.
istuinennen
2. Irrota akun miinuskaapeli ja maadoitusjohto ja sen jälkeen pluskaapeli.
 HUOMAA:
HUOMIO
Älä irrota suljetun akun tulppaliuskaa.
! VAROITUS
Akkuhappo
on
vaarallista
joutuessaan silmiin, iholle tai vaatteille. Ole
varovainen akun käsittelyn aikana.
5. Mittaa akun napajännite yleismittarilla. Täyteen varatun akun jännitelukeman tulee olla vähintään 12,5 V
DC.
Helpota
asennusta
ennen akun irrottamista kirjaamalla
muistiin
kaapeleiden
ja
johtosarjan  HUOMAA: Jos jännitelukema on
johtimien reititys- ja kiinnityskohdat.
tässä
vaiheessa
ohjearvon
mukai3. Irrota kaksi ruuvia ja lukkomutteria, nen, akku voidaan palauttaa käytjotka kiinnittävät akun kiinnikkeen/ töön (ks. vaihe 9).
solenoidin istuimen jalustaan. Siirrä
sitten kiinnike pois tieltä ja irrota se.
6. Jos jännitelukema on ohjearvoa
alempi, lataa akku seuraavien ohjeiden mukaisesti.
A. Jos käytät automaattivaraajaa,
noudata aina akkuvaraajan valmistajan ohjeita.
B. Jos käytät vakiovirtavaraajaa, katso
seuraavaa akun lataustaulukkoa.
HUOMIO
746-170A
Älä koskaan ylitä vakiolatausvirtaa.
! VAROITUS
! VAROITUS
Estä vuodot ja roiskeet iholle, silmiin
ja vaatteisiin.
Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää
ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. Tarkkaile aina latausaikaa ja -virtaa huolellisesti. Lopeta lataus heti,
jos akku alkaa tuntua kuumalta. Anna
akun jäähtyä ennen latauksen jatkamista.
HUOMIO
Älä lataa akkua, kun se on kiinni moottorikelkassa kaapelit kytkettyinä.
4. Pese akku huolellisesti saippuavedellä. Puhdista sitten akun navat ja
kaapelikengät messinkiharjalla syöpymien poistamiseksi. Vaihda vaurioituneet kaapelit tai kaapelikengät.
 HUOMAA: Jos akun navoissa tai
kaapelikengissä
on
valkovihreää
hapettumaa, levitä niihin veden ja
leivinsoodan
seosta
hapon
neutraloimiseksi ja huuhtele sitten pois
lämpimällä saippuavedellä.
Akun lataustaulukko
(vakiovirtavaraaja)
Akkujännite
(DC)
Varaustila
Vaadittava
latausaika
(1,5–2,0 A virralla)
12,5
(vähintään)
100 %
-
12,2–12,4
75–99 %
3–6 tuntia
12,0–12,2
50–74 %
5–11 tuntia
11,0–11,9
25–49 %
13 tuntia (minimi)
11,5 tai alle
0–24 %
20 tuntia (minimi)
35
2014 CMP manual_FI.fm Page 36 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
 HUOMAA:
Jos
akkujännite
on
11,5 V DC tai alle, jotkut akkuvaraajat
saattavat katkaista ja estää latauksen. Jos näin tapahtuu, kytke täyteen varattu apuakku hetkeksi akun
rinnalle (plusnavat yhteen ja miinusnavat yhteen) varaajan ollessa kytkettynä.
Irrota
apuakku
10–15
minuutin
kuluttua
varaajan
ollessa
edelleen kytkettynä. Akun latauksen
tulisi
tällöin
jatkua
normaalisti.
Vaihda akku, jos varaaja edelleen
katkaisee latauksen.
6000
XM127A
7000
7. Kun akkua on ladattu ilmoitetun ajan
verran, kytke varaaja irti ja anna akun
levätä 1-2 tuntia.
8. Mittaa akun napajännite yleismittarilla. Mittarin tulisi näyttää vähintään
12,5 V DC. Jos jännite on ohjearvon
mukainen, akku on käyttövalmis.
 HUOMAA:
Jos jännite on vaiheessa 8 liian matala, lataa akkua
vielä 1–5 tuntia lisää; mittaa sitten
uudelleen. Akku on nyt käyttövalmis.
XM167A
12. Asenna akun pidike/solenoidi ja
kiristä kaksi ruuvia ja lukkomutteria
12 Nm:n momenttiin. Asenna sitten
istuin ja kiristä se torx-ruuvilla.
Kiristä kunnolla.
9. Aseta akku moottorikelkkaan ja rasvaa akun navat ja kaapelikengät
vaseliinilla.
 HUOMAA:
HUOMIO
Ennen
akun
asentamista
varmistettava,
että
virta-avain
OFF-asennossa.
on
on
LXR-mallissa
kiinnitä
istuinlämmittimen
johtosarjan
liitin
ennen
istuimen
laskemista
paikalleen ja kiristämistä.
Sulakkeet
10. Kiinnitä punainen plus-kaapeli akun Sulakkeet suojaavat moottorikelkan sähplus-napaan ruuvilla, lukkoalusle- köjärjestelmää ylikuormitukselta. Jos
vyllä ja aluslevyllä. Kiristä kunnolla. jokin kelkan sähkölaitteista ei toimi, järjestelmä voi olla ylikuormittunut ja
11. Kiinnitä pieni ja suuri musta miinus- sulake siksi palanut. Ennen muita korjakaapeli akun miinusnapaan ruuvilla, uksia tuleekin aina tarkastaa sulakkeet.
lukkoaluslevyllä ja aluslevyllä. Kiristä Jos sulake palaa (katkaisee virtapiirin),
kunnolla.
kaikki kyseiseen piiriin kuuluvat laitteet
lakkaavat toimimasta.
HUOMIO
Akkukaapeleiden väärä kytkentä (vaihtuminen
keskenään)
voi
aiheuttaa
vakavia vaurioita sähköjärjestelmään.
Kun oikea sulake on löytynyt, toimi
seuraavasti:
1. Etsi sulakerasia ja irrota sulakerasian kansi.
 HUOMAA: Varmista, että johtosarjan
johdot ja kaapelit on asennettu tavalla,  HUOMAA: 7000-mallissa sulakeraon
jäähdytysnesteen
paisuntajoka kirjattiin muistiin akun irrotuksen sia
säiliön
takana.
6000-mallissa
avaa
aikana.
oikea
sivupaneeli.
Sulakerasia
on
yläpalkistossa.
36
2014 CMP manual_FI.fm Page 37 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
7000
XM124A
6000
Jarrujärjestelmä
Arctic Cat suosittelee, että jarrujärjestelmä (jarruvipu, nestesäiliö, letku,
satula, palat ja jarrulevy) tarkastetaan
päivittäin nestevuotojen, kuluneisuuden
ja vaurioiden varalta. Järjestelmän toiminta ja jarrunesteen määrä on tarkastettava aina ennen moottorin käynnistystä.
! VAROITUS
ÄLÄ AJA moottorikelkalla jarruvivun
lukituksen ollessa kytkettynä tai jarrujärjestelmän jonkin osan ollessa viallinen,
kulunut
tai
väärin
säädetty.
Jarrujärjestelmän
toimintahäiriö
saattaa aiheuttaa vakavan onnettomuuden.
Jarrunesteen tarkastus/lisäys
XM132
 HUOMAA:
Sulakerasian
alla on varasulakkeita.
kannen
1. Katso jarrunestesäiliötä kelkan ollessa
vaakasuoralla alustalla. Jarrunesteen
pinnan on oltava jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla.
2. Irrota palaneeksi epäilty sulake.
 HUOMAA:
Sulakkeiden
toimintakuvaukset
ovat
sulakerasian
liittimien vieressä.
3. Katso sulaketta läpinäkyvältä puolelta ja tarkista, onko sulakkeen
sisällä oleva metallilanka poikki. Jos
on, sulake on palanut ja se on vaihdettava uuteen, oikeankokoiseen
sulakkeeseen.
! VAROITUS
Sulakkeen tilalle saa vaihtaa vain
ampeeriarvoltaan
oikeanlaisen
sulakkeen. Suuremman sulakkeen käyttö
voi
aiheuttaa
johtosarjavaurioita
ja
jopa tulipalon.
4. Asenna sulakerasian kansi ja sulje
sivupaneeli.
745-817A
2. Jos jarrunesteen pinta ei ole jarrunestesäiliön ylämerkin kohdalla, lisää
Arctic Catin hyväksymää DOT 4 jarrunestettä, kunnes nesteen pinta on
suositellulla tasolla. Kiinnitä säiliön
kansi. Älä päästä jarrujärjestelmään
kosteutta.
HUOMIO
Jarruneste on syövyttävää. Älä
nestettä roiskumaan kelkan pinnalle.
päästä
Jos sulake palaa heti uudelleen, järjestelmässä on jokin vika, joka on paikannettava.
Toimita kelkka valtuutettuun Arctic Cat huoltoon tarkastusta varten. Tämä huolto
kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
37
2014 CMP manual_FI.fm Page 38 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
! VAROITUS
Älä täytä jarrunestesäiliötä liikaa. Liiallinen jarrunestemäärä saattaa aiheuttaa
jarrujärjestelmän
hydraulisen
lukkiutumisen. Käytä vain Arctic Catin
hyväksymää DOT 4 -jarrunestettä. Älä
sekoita eri laatuja keskenään. Se voi
aiheuttaa
jarrujen
toimintahäiriöitä.
Jarrujen
häipyminen
voi
aiheuttaa
vakavan onnettomuuden.
! VAROITUS
ÄLÄ AJA moottorikelkalla, jos jarruvipu painuu lähemmäs kuin 2,54 cm:n
päähän ohjaustangosta. Jarru saattaa
lakata
toimimasta.
Jarrujärjestelmän
viat
aiheuttavat
vakavan
onnettomuusvaaran.
Jarrujärjestelmän ilmaus
Jos jarruvipu tuntuu painettaessa ”pehmeältä”, jarrujärjestelmän ilmaus saattaa olla
Jarruneste on vaihdettava säännöllisin tarpeen. Jarrun ilmaus tapahtuu seuraavasti:
välein ja aina, kun neste on ylikuumentunut tai likaantunut. Jarrunesteen vaihtoväli  HUOMAA: Kelkan omistaja voi
on 1 600 km tai kerran vuodessa (ajokau- suorittaa itse jarrujärjestelmän ilmaden lopussa), kumpi ensin saavutetaan. uksen, mikäli hänen taitonsa riittävät
Vie moottorikelkka tätä varten valtuutet- siihen. Muussa tapauksessa kelkka
tuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
Jarrunesteen vaihto
kan omistajan maksettavaksi.
Jarruvivun liikkeen tarkastus
Jarruvivun liike on kokeiltava aina ennen
kelkan käyttöä seuraavasti:
1. Paina jarruvipu pohjaan.
 HUOMAA:
Älä pumppaa jarruvipua, se vaikuttaa liikkeen pituuteen.
2. Mittaa jarruvivun ja ohjaustangon
välinen etäisyys. Sen tulee olla
vähintään 2,54 cm.
1. Irrota pääsylinterin nestesäiliön
kansi ja täytä säiliö ylämerkkiin
saakka Arctic Catin hyväksymällä
jarrunesteellä.
HUOMIO
Jarruneste on syövyttävää. Älä
nestettä roiskumaan kelkan pinnalle.
päästä
! VAROITUS
Käytä vain Arctic Catin hyväksymää
DOT 4 -jarrunestettä. Muun nesteen
käyttö voi aiheuttaa jarrujen häipymisen.
2. Kiinnitä lyhyt taipuisa letku ilmausruuvin päähän ja vie sen toinen pää
astiaan.
2,54 cm
0745-816
3. Jos etäisyys on liian pieni (jarruvivun liike liian pitkä), toimita kelkka
valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon.
Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
XM145A
38
2014 CMP manual_FI.fm Page 39 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
3. Purista jarruvipua hitaasti, kunnes
saavutetaan suurin paine. Pidä sitten
painetta yllä pitämällä jarruvipu painettuna. Avaa ilmausruuvia päästääksesi nesteen ja ilman pois. Sulje
ilmausruuvi nesteen virtauksen
lakattua. Päästä sitten jarruvipu
palautumaan.
4. Toista kohtaa 3, kunnes jarrunesteen
joukossa ei enää näy ilmaa.
 HUOMAA:
Jarrunestesäiliön
täyttäminen saattaa olla tarpeen ilmauksen aikana. Älä anna jarrunesteen
pinnan laskea jarrunestesäiliön alamerkin alapuolelle.
5. Kun jarrunesteessä ei enää ole ilmaa ja
jarruvivun tuntuma painettaessa on
oikea, on vielä täytettävä nestesäiliö
ylämerkkiin asti. Kiinnitä sitten säiliön kansi. Irrota letku ilmausruuvista.
 HUOMAA: Em. menettelyllä saadaan tilaa jarrunesteelle, joka siirtyy
jarrusatulasta
säiliöön,
kun
mäntiä
painetaan sisäänpäin uusia jarrupaloja varten. Kannen kiinnittäminen
estää vuotamisen.
2. Avaa vasen sivupaneeli.
3. Irrota torx-ruuvit, jotka kiinnittävät
jarrukilven hihnakotelon kiinnitykseen. Irrota sitten ruuvit, jotka kiinnittävät jarrukilven jarrusatulaan.
4. Siirrä kilpi pois tieltä ja irrota sokka,
joka kiinnittää jarrupalat jarrusatulaan.
5. Vedä ulompi jarrupala pihdeillä ulos
jarrusatulasta.
Jarrupalojen tarkastus/vaihto
Jarrupalojen kunto on tarkastettava päivittäin ja ne on vaihdettava, jos ne ovat
kuluneet tai vaurioituneet. Tarkastus ja
vaihto tapahtuu seuraavasti:
PC013
 HUOMAA:
Kelkan omistaja voi
suorittaa itse jarrupalojen vaihdon,  HUOMAA: Kun palat vaihdetaan
mikäli hänen taitonsa riittävät siihen. yksi kerrallaan, jarrusatulan toinen
Muussa
tapauksessa
kelkka
tulee mäntä ei pääse puristumaan ulos.
viedä valtuutettuun Arctic Cat -huol6. Mittaa jarrupalan kitkapinnan paktoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
suus. Jarrupalan paksuuden tulee
omistajan maksettavaksi.
olla vähintään 5,0 mm. Jos yksikin
 HUOMAA: Uudet jarrupalat asen-
netaan aina sarjana. Älä koskaan
vaihda vain yhtä palaa tai asenna toisessa
moottorikelkassa
käytettyjä
jarrupaloja.
pala on kulunut tätä ohuemmaksi,
molemmat jarrupalat on vaihdettava.
1. Avaa jarrunestesäiliö ja poista suurin
osa nesteestä säiliöstä. Asenna kansi.
HUOMIO
Jarruneste on syövyttävää. Älä
nestettä roiskumaan kelkan pinnalle.
päästä
PC011A
7. Paina satulan mäntää hitaasti sisäänpäin suuren ruuvitaltan avulla.
39
2014 CMP manual_FI.fm Page 40 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
8. Aseta ulompi jarrupala satulaan ja asenna
sitten sokka satulakokoonpanoon.
3. Toista toimenpide 10–15 kertaa jättäen pysähdyskertojen väliin jäähdytysaikaa.
9. Toista vaiheet 5–8 sisemmälle palalle
ja lukitse sitten jarrupala sokalla.
 HUOMAA: Älä toista toimenpidettä
liian pian tai liian aggressiivisesti
10. Irrota nestesäiliön kansi ja poista niin, että jarrulevy hehkuu punaisena.
loppu neste; täytä säiliö sitten uudella
jarrunesteellä ja asenna kansi.
11. Pumppaa jarruvipua, kunnes palat
asettuvat oikeaan asentoon ja jarruvivun liike on oikea.
 HUOMAA: Jos jarruvivun liike ei
vastaa
teknisiä
jarrujärjestelmä.
! VAROITUS
Älä yritä tehdä äkkipysähdyksiä ja
vältä tilanteita, joissa äkkipysähdys
on välttämätön, kunnes jarrupalat on
sisäänajettu yllä kuvatulla tavalla.
tietoja,
ilmaa  HUOMAA: Tämä menettely stabiloi
palojen materiaalin ja pidentää nii12. Irrota nestesäiliön kansi ja täytä säi- den käyttöikää.
liö sitten (tarvittaessa) uudella jarru- Ketjun kireys (7000)
nesteellä. Asenna kansi.
1. Avaa oikea sivupaneeli ja irrota
13. Asenna jarrukilpi, variaattori (kirispakoputkiasetelma.
tettynä 27 Nm:n momenttiin) ja hih2.
Löysää lukkomutteri.
nakotelon takaosa. Sulje ja kiinnitä
sitten vasen sivupaneeli.
3. Pyöritä ketjun kireyden säätöpulttia
myötäpäivään sormitiukkuuteen asti
 HUOMAA:
Uusien
jarrupalojen
ja löysää sitä sitten 1/4 kierrosta.
asennuksen jälkeen vaaditaan niiden
”sisäänajo” (ks.
jen sisäänajo”).
kappale
”Jarrupalo-
Jarrupalojen sisäänajo
Jarrupalojen vaihdon jälkeen ne on ajettava
sisään, jotta saavutetaan täysi jarrutusteho.
Jarrutusmatkat voivat olla normaalia
pidempiä, kunnes jarrupalat on ajettu kunnolla sisään.
Jarrupalojen sisäänajo tapahtuu seuraavasti:
1. Valitse alue, jossa on tilaa kiihdyttää
ajoneuvo noin 50 km/h nopeuteen ja
jarruttaa se pysähdyksiin.
 HUOMAA:
Toimenpide
tehdä myös suojatulla tuella.
voidaan
2. Kiihdytä noin 50 km/h nopeuteen ja
hidasta nopeus sitten pysähdyksiin
asti käsijarrua käyttäen.
 HUOMAA: Käytä jarruvipua kevyesti
niin, että moottorikelkka pysähtyy. Älä
jarruta liikaa tai lukitse telamattoa.
40
0747-831
4. Pidä pulttia paikallaan avaimella ja
kiristä lukkomutteri 24 Nm:n
momenttiin.
5. Asenna pakoputkiasetelma sekä uusi
tiiviste.
6. Asenna oikea sivupaneeli.
 HUOMAA: Tarkista,
on asennettu oikein.
että
johtosarja
2014 CMP manual_FI.fm Page 41 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Vetohihna
Vetohihnan kireyden tarkastus/säätö
Vetohihna siirtää voiman kytkimeltä variaattorille. Jos hihna on kulunut, murtunut
tai venynyt, täyttä tehoa ei saada siirrettyä ja hihna on myös vaarassa katketa,
joten se on tällöin vaihdettava. Vetohihnan kunnon tarkastus on suoritettava
vähintään kerran kuukaudessa (kelkan
ollessa normaalikäytössä).
1. Mittaa vetohihnan ulkokehän pituus.
Mitan tulee olla suositusten mukainen (ks. tekniset tiedot).
SNO-276A
Vetohihnan on sovittava tarkasti kytki2. Mittaa vetohihnan ulkoleveys. Mitan melle ja variaattorille. Oikean sovituktulee olla suositusten mukainen.
sen tarkastus tehdään seuraavasti.
3. Tarkasta, ettei hihnassa ole murtumia,
1. Aseta viivain vetohihnan päälle. Viirispautumia tms.
vaimen tulee yltää kytkimeltä variaattorin päälle.
Vetohihna on vaihdettava, jos sen mitat
ovat virheelliset tai kunto muuten huono.  HUOMAA: Varmista, että veto-
Vetohihnat
on
syytä hihna on täysin variaattorin ulkoreuhankkia valtuutetulta Arctic Cat -vara- nassa ennen painuman tarkastusta.
osamyyjältä, koska alkuperäiset Arctic
2. Aseta jäykkä mitta kytkimen ja variCat -hihnat on valmistettu erikoisvaatiaattorin puoliväliin ja paina vetohihmusten mukaan laadukkaasta materinaa alas löysyyden poistamiseksi.
aalista.
Muiden
valmistajien
hihnat
Mittaa painuman suuruus. Painuman
eivät välttämättä täytä näitä laatuvaatitulee olla 28,5–31,8 mm.
muksia, joten ne ovat epäluotettavia ja
kuluvat nopeasti.
3. Hihnan kireys säädetään irrottamalla
 HUOMAA:
 HUOMAA: Jos ulkoilman lämpötila
säätölaite variaattorista ja sitten poistamalla/lisäämällä säätölevyjä. Asenna
tämän jälkeen säätölaite takaisin.
on
poikkeuksellisen
alhainen,
vetohihna on irrotettava ja lämmitettävä
sisätiloissa
ennen
kelkan
käynnis-  HUOMAA: Säätölevyjen lisääminen
tystä. Hihna asennetaan takaisin sen kiristää hihnaa ja poistaminen löysenlämmettyä huoneenlämpöiseksi.
tää sitä. Arctic Cat toimittaa seuraavia
Vetohihnat vaativat noin 40 km:n sisään- säätölevyjä: 0648-714 (0,090"), joka
ajon. Uuden hihnan asennuksen jälkeen sisältyy työkalusarjaan, sekä 0648-715
(0,030") ja 0648-716 (0,060").
on ajettava noin 40 km:n ajan vain 3/4
kaasulla tai alle. Kierrättämällä moottoria
vaihtelevasti (mutta ei yli 95 km/h)
uuden vetohihnan sivussa oleva paljas
lanka kuluu pois. Tällöin vetohihnalla on
aikaa saavuttaa optimaalinen joustavuus
ja sen käyttöikä pitenee.
HUOMIO
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi itse
suorittaa
säätölevyjen
poistamisen/
lisäämisen, jos hänen taitonsa riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa
kelkka
tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Älä koskaan käytä moottoria vetohihnan ollessa irrotettuna. Moottorin ylikierrokset saattavat aiheuttaa moottorin
ja kytkimen vaurioitumisen.
41
2014 CMP manual_FI.fm Page 42 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Vetohihnan irrotus
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi suorit-
taa vetohihnan vaihdon, jos hänen taitonsa
riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa kelkka tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä
huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
1. Käännä virta-avain OFF-asentoon ja
odota, kunnes liikkuvat osat ovat
pysähtyneet.
2. Kytke jarruvivun lukitus.
1. Aseta vetohihna (siten että sen varaosanumero voidaan lukea ja nuolet
osoittavat moottorikelkan etuosaan)
ensin kytkimelle ja sitten variaattorin lautasten väliin.
2. Asenna pultti, lukkoaluslevy, aluslevy ja säätölaite variaattorin päähän. Levitä kierteisiin sinistä Loctite
#243 -ruuvilukitetta ja kiristä ruuvi
28 Nm:n momenttiin.
3. Asenna vasen sivupaneeli.
! VAROITUS
3. Avaa vasen sivupaneeli.
4. Irrota pultti, lukkoaluslevy, aluslevy
ja säätölaite variaattorin päästä ja
sitten säätölaite pultista.
Älä koskaan aja moottorikelkalla hihnakotelon/sivupaneelin ollessa irrallaan.
4. Vapauta jarruvivun lukitus.
Telamaton kireys
Telamaton kireys vaikuttaa välittömästi
moottorikelkan suorituskykyyn. Jos telamatto on liian löysä, se saattaa osua tunneliin jolloin se kuluu, tai telamaton
vetopyörät saattavat ”lyödä yli”. Ääritapauksessa tukipyörät saattavat nousta vetohampaiden yli ja aiheuttaa näin telamaton
jumiutumisen tunnelia vasten. Arctic Cat
suosittelee telamaton kireyden tarkastusta
0743-395
päivittäin ensimmäisten 500 km:n aikana
 HUOMAA: Varmista, että säätölevyt ja tämän jälkeen kerran viikossa. Telamatto on tarvittaessa säädettävä. Telaja O-rengas eivät irtoa säätölaitteesta.
matto venyy ja asettuu muotoonsa
5. Irrota lukkoaluslevy ja aluslevy pul- sisäänajovaiheen aikana. Telamaton paitista ja käännä säätölaite toisin päin.
numan tulee olla teknisissä tiedoissa mai6. Asenna pultti variaattoriin; kiristä sit- nitun mukainen.
ten pulttia, kunnes variaattorin liik! VAROITUS
kuva säätölaite avautuu riittävästi
hihnan irrotuksen mahdollistamiseksi. Telamaton kireys tulee pitää ohjear7. Irrota vetohihna ensin variaattorilta ja
vasta sitten kytkimeltä.
vojen sisällä. Liian löysä
aiheuttaa onnettomuusvaaran.
telamatto
 HUOMAA: Puhdista lautaset huolel- Telamaton kireyden tarkastus
lisesti
sopivalla
liuottimella
vetohihnan asennusta.
ennen
Vetohihnan asennus
 HUOMAA:
Jos
asennat
uuden
vetohihnan, lue kappale ”Vetohihnan
sisäänajo”
tämän
kirjan
osasta
Yleistietoja.
42
! VAROITUS
ÄLÄ yritä tarkastaa telamaton kireyttä
moottorin ollessa käynnissä. Käännä
virta-avain
OFF-asentoon.
Pyörivään
telamattoon
osuminen
aiheuttaa
henkilövahinkoja.
1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät
telamatosta, sen vetopyöristä ja telaston sisäpuolelta.
2014 CMP manual_FI.fm Page 43 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
2. Nosta moottorikelkka suojatun jalustan päälle, joka on riittävän korkea
jousivaa'an käyttöä varten.
3. Pujota jousivaaka telaston keskikohdassa (alapuolella) telamaton rivan
ympärille ja vedä jousivaakaa suositellulla voimalla alaspäin (ks. taulukko). Mittaa painuma (etäisyys)
liukukiskon alapinnan ja telamaton
rivan sisäpinnan väliltä. Mitan tulisi
olla 5,1 cm.
Telamatto
Kireys
2. Jos painuma (etäisyys liukukiskon
pohjasta telamaton rivan sisäpintaan) on ohjearvojen ulkopuolella,
liika löysyys poistetaan kiristämällä
säätöpultteja.
3. Jos telamaton painuma on liian pieni,
telamattoa on löysättävä säätöpultteja
avaamalla.
HUOMIO
Telamaton kireyden on
suositeltujen arvojen sisällä.
aina
oltava
328”
9,0 kg
4. Tarkista telamaton linjaus.
348”
11,3 kg
5. Kun telamaton kireys on asetettu
oikein, kiristä tukipyörän akselin
pultit 46 Nm:n momenttiin. Kiristä
sitten säätöpultit akselia vasten.
358”/389”
5,4–6,80 kg
 HUOMAA: Koska telamaton kireys
ja linjaus ovat yhteydessä toisiinsa,
molemmat on tarkastettava aina säätöjen yhteydessä.
Telamaton linjaus
! VAROITUS
746-788A
 HUOMAA: Mittaus tehdään liukukiskon alapinnasta liukukiskon
menninpalan kohdalta.
vai-
 HUOMAA: Kiristä telamattoa vain
siihen asti, että se ei lyö yli. Liian
kireä
telamatto
estää
takajousituksen oikean toiminnan.
Varmista aina, että säätöpultit ovat
tiukassa akselia vasten ja että tukipyörän pultit on kiristetty teknisten
tietojen mukaisesti. Jos tätä ei tehdä,
se saattaa aiheuttaa telamaton löystymisen,
jolloin
tukipyörät
saattavat
nousta telamaton vetohampaiden yli
ja lukita telamaton tunnelia vasten.
Tästä on seurauksena vakava onnettomuusvaara.
Telamaton kireyden säätö
Telamatto on oikein linjattu, kun takatukipyörät ovat yhtä kaukana telamaton
 HUOMAA: Jotta telamaton kireys vetohammasriveistä. Virheellinen linjaus
tulisi oikeaksi, kaikki säädöt on
ehdottomasti
suoritettava
molem- aiheuttaa tukipyörien, vetohampaiden ja
telamaton ennenaikaisen kulumisen.
milla puolilla.
Arctic Cat suosittelee telamaton linjauksen tarkastusta kerran viikossa ja aina
1. Löysää tukipyörän akselin pultit.
telamaton kireyden säädön yhteydessä.
0745-811
43
2014 CMP manual_FI.fm Page 44 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Telamaton linjauksen tarkastus
5. Jos tukipyörät eivät keskity sisempien vetohampaiden suhteen, telamaton linjaus on säädettävä.
! VAROITUS
Varmista, että virtalukko on OFFasennossa
ja
telamatto
pysähtynyt
ennen linjauksen tarkastusta tai säätöä. Pyörivään telamattoon osuminen
aiheuttaa henkilövahinkoja.
1. Poista liialliset jää- ja lumikertymät
telamatosta, sen vetopyöristä ja telaston sisäpuolelta.
Telamaton linjauksen säätö
1. Löysää takatukipyörän pulttia siltä
puolelta, jossa vetohampaat ovat
lähempänä takatukipyörää, ja kierrä
säätöpulttia 1 - 1 1/2 kierrosta myötäpäivään.
2. Aseta suksien kärjet seinää vasten ja
nosta kelkan takapää suojatulle
tuelle. Varmista, että telamatto pääsee pyörimään vapaasti.
! VAROITUS
Suksien kärjet on
asetettava seinää tai
estettä vasten.
turvallisuussyistä
muuta kiinteää
0745-811
! VAROITUS
ÄLÄ seiso kelkan takana tai lähellä
pyörivää
telamattoa.
ÄLÄ
käytä
korkeita kierroksia telamaton ollessa
irti maasta.
3. Käynnistä moottori ja nosta hiukan
kierroksia. Paina kaasua vain sen
verran, että telamatto pyörähtää
muutaman kierroksen. SAMMUTA
MOOTTORI.
 HUOMAA: Anna telamaton pysäh-
tyä itsekseen. ÄLÄ paina jarrua,
koska se vaikuttaa linjaustulokseen.
4. Kun telamatto on pysähtynyt, tarkasta takatukipyörien ja telamaton
sisempien vetohampaiden välinen
asema. Jos takatukipyörät ovat keskellä telamaton sisempien hampaiden suhteen, säätö ei ole tarpeen.
2. Tarkasta telamaton linjaus ja jatka
säätöä tarpeen mukaan, kunnes linjaus on oikea.
 HUOMAA: Varmista, että telamaton kireys pysyy oikeana myös linjauksen säädön jälkeen.
3. Kun telamaton linjaus on asetettu
oikein, kiristä tukipyörän akselin
pultti 46 Nm:n momenttiin. Kiristä
sitten säätöpultit akselia vasten.
! VAROITUS
Varmista aina, että säätöpultit ovat
tiukassa akselia vasten ja että tukipyörän pultit on kiristetty teknisten
tietojen mukaisesti. Jos tätä ei tehdä,
se saattaa aiheuttaa telamaton löystymisen,
jolloin
tukipyörät
saattavat
nousta telamaton vetohampaiden yli
ja lukita telamaton tunnelia vasten.
Tästä on seurauksena vakava onnettomuusvaara.
4. Testaa telamaton toiminta normaaleissa ajo-olosuhteissa.
5. Tarkasta linjaus uudelleen koeajon
jälkeen. Jos lisäsäätöä tarvitaan,
toista telamaton linjausmenettely.
0745-809
44
2014 CMP manual_FI.fm Page 45 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Jousitus
Jousitus on säädettävä moottorikelkan
käyttötarkoituksen ja kuljettajan mieltymysten mukaan.
Etujouset määräävät suksipaineen ja etujousituksen toiminnan vaikeassa maastossa.
Suksipainetta voidaan muuttaa myös etupukin rajoittimien pituutta säätämällä.
0745-159
Normaalimalleissa takapukin iskunvaimentimen jousi vaikuttaa moottorikel- Fox-ilmajousien säätö (Sno Pro -mallit)
kan kuormankantokykyyn, ja se on
säädettävä kuljettajan painon ja ajotavan  HUOMAA: Ilmajousien paine tulisi
tarkastaa kerran kuukaudessa.
mukaisesti.
 HUOMAA:
Kelluvalla
takapukin
vaimentimella varustetuissa Sno Pro
-malleissa tämä säätö tehdään lisäämällä tai vähentämällä ilmanpainetta
takapukin iskunvaimentimessa.
Etujousien (etusuksen) säätö
Etujouset (suksijouset) on mahdollista säätää maasto- olosuhteiden ja kuljettajan ajotavan mukaan. Jouseen on tehtaalla tehty
perussäätö, eli näkyvissä oleva säätölaitteen kierteen pituus on ohjearvossaan. Jousien jännitystä lisäämällä on mahdollista
lisätä suksipainetta, ja sitä voidaan vastaavasti vähentää jousia löysäämällä.
 HUOMAA:
Säätöjen
on
samat kelkan molemmilla puolilla.
oltava
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi
suorittaa
ilmajousien
säädön,
jos
hänen
taitonsa
riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa
kelkka
tulee
viedä valtuutettuun Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
Ilmajouset ovat säädettävissä maaston ja
kuljettajan ajotavan mukaisesti. Jouset on
perussäädetty tehtaalla (ks. taulukko),
mutta painetta on mahdollista säätää jousien sovittamiseksi kuljettajan painon,
ajotavan ja maaston mukaisiksi.
 HUOMAA: Paineen lisääminen lisää
jousivoimaa,
paineen
vähentäminen
vähentää sitä.
Ilmanpaineen tarkastus ja säätö on tehtävä
Etujousen esijännitys säädetään löysää- ajolämpötilassa (ulkona). On myös suosimällä säätömutterin lukituskaulus (B) sää- teltavaa tarkastaa ilmanpaine, jos ulkolämtömutterista (A). Kierrä sitten säätömutteria pötila muuttuu enemmän kuin 25 astetta.
haluttuun suuntaan työkalusarjaan sisältyvällä jousien säätötyökalulla. Kiristä lukiPerussäätötaulukko
tuskaulus säätömutteria vasten.
Malli
Etujousi (suksi)
Takajousi
ZR/XF
Sno Pro
5,3 kg/cm2
(75 psi)
–
XF 7000
CC
5,3 kg/cm2
(75 psi)
10,2–10,6 kg/cm2
(145–150 psi)
6,3 kg/cm2
(90 psi)
250 psi (typpi)
25/225 psi (ilma)
10,2–10,6 kg/cm2
(145–150 psi)
250 psi (typpi)
M Sno
Pro
RR
45
2014 CMP manual_FI.fm Page 46 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Varmista, että etujou-  HUOMAA: Kun kierrät pumppua irti,
sien paine on sama molemmilla puo- poistuvan ilman äänen aiheuttaja on
lilla.
letkusta, ei jousesta tyhjenevä ilma.
 HUOMAA:
XF Crosstour -takajousen asetustaulukko
Kuljettajan
paino
86
Matkustajan
paino
45
Takajousen paine (psi)
Korjaamossa 21 °C
145 psi
Ulkona, -6 °C
130 psi
Takajousen paine (psi)
Korjaamossa 21 °C
155 psi
Ulkona, -6 °C
140 psi
63
Korjaamossa 21 °C
165 psi
Ulkona, -6 °C
150 psi
82
Korjaamossa 21 °C
170 psi
Ulkona, -6 °C
155 psi
100
Korjaamossa 21 °C
180 psi
Ulkona, -6 °C
160 psi
6. Asenna venttiilihattu jousen venttiiliin.
Etupukin säätö
Etupukin jousen voima ja rajoitinhihnat
ovat säädettävät. Arctic Cat kuitenkin
suosittelee jousen pitämistä tehtaalla säädetyssä 1/8-1/4" esijännityksessä. Etupukin jousen jäykistäminen saattaa
heikentää moottorikelkan tasapainoa ja
siten ajo-ominaisuuksia.
Etupukin rajoittimien pituuden säätö määrää painonjakautuman telaston etuosan ja
suksien välillä. Rajoittimien säätömutterin kiristys (rajoittimien lyhentäminen)
nostaa telaston etupäätä ylös ja suurentaa
suksipainetta. Rajoittimien pidentäminen
säätömutteria löysäämällä vastaavasti pienentää suksipainetta.
Kun säädät suksipainetta, muista säätää
molemmat puolet samalla tavalla äläkä
Paine säädetään seuraavassa kuvatulla säädä ”yli”, koska se muuttaa kelkan ajoominaisuudet yllättäviksi. Oikean säätavalla.
dön löytäminen vaatii hiukan kokemusta.
 HUOMAA:
Kun säädät ilmanpainetta, kaikki paino on poistettava jou-  HUOMAA: Jos rajoittimia säädetään,
situksen päältä ja iskunvaimentimien on suositeltavaa että etupukin jouseen
jätetään vähintään 1/8" esijännitys.
tulee olla täysin ulkoasennossa.
1. Irrota venttiilihattu jousen venttiilistä.
2. Kiinnitä ilmajousien ilmapumppu
kiertämällä noin kuusi kierrosta.
 HUOMAA: Kun pumppu kiinnite-
tään venttiiliin, sen letku täyttyy
ilmalla. Tällöin jousen paine laskee
noin 2–5 psi:n verran.
3. Jousen ilmanpaineen vähentämiseksi
paina musta tyhjennysventtiilin painike puoliväliin ja pidä painettuna,
kunnes paine laskee halutuksi.
 HUOMAA: Painikkeen nopea painallus
pohjaan
ja
päästää vain hiukan
(hienosäätö).
vapauttaminen
painetta pois
4. Jos haluat lisätä jousen painetta,
pumppaa pumpulla kunnes saat
haluamasi paineen.
5. Irrota pumppu jousen venttiilistä.
46
! VAROITUS
Älä säädä etupukin rajoittimia
paljon, että kelkan hallinta vaarantuu.
niin
2014 CMP manual_FI.fm Page 47 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Takajousen säätö (ZR)
Takajousi voidaan säätää parhaiden mahdollisten ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi. Oheinen taulukko antaa yleisohjeet.
Oikea säätö on kuitenkin riippuvainen
ajotyylistäsi.
Kuljettajan paino
Nokan asento
Enint. 80
1
80–110
2
Yli 110
3
Takapukin jousi on säädettävissä maaston sekä kuljettajan ajotavan ja painon
mukaisesti. Jouseen on tehtaalla tehty
perussäätö, eli näkyvissä oleva säätölaitteen kierteen pituus on ohjearvossaan.
Takajousen esijännitys säädetään löysäämällä säätömutterin lukituskaulus (B) säätömutterista (A). Kierrä sitten säätömutteria
haluttuun suuntaan työkalusarjaan sisältyvällä jousien säätötyökalulla. Kiristä lukituskaulus säätömutteria vasten.
 HUOMAA: Nämä säädöt ovat vain
ohjeellisia.
Oma
ajotyylisi
saattaa
vaatia
hyvinkin
erilaiset
säädöt.
Paras tulos löytyy vain kokeilemalla.
Takajousen jäykkyys säädetään kiertämällä säätönokkia. Asennossa 3 jousitus
on kovimmillaan, asento 1 sopii kevyelle
kuljettajalle ja hitaaseen ajoon valmiita
uria pitkin. Asento 2 on tarkoitettu nor0745-159
maalikäyttöön. Nokkaa on säädettävä aina
kevyemmästä asennosta jäykempään päin. Valot
Katso oikea ajovalopolttimo ja/tai takavaHUOMIO
lon/jarruvalon LED teknisistä tiedoista.
Älä kierrä nokkia väkisin alemmasta
asennosta korkeampaan. Nokka saattaa
vaurioitua.
Taka-/jarruvalon polttimon irrotus ja
asennus
Näissä malleissa on LED-taka-/jarruvalo.
Jos LED rikkoutuu, koko takavalo on
vaihdettava. LEDin irrotus ja asennus
tehdään seuraavalla tavalla.
741-450A
Säätönokkia kierretään sytytystulppaavaimella, joka löytyy työkalusarjasta.
Kierrä avainta, kunnes nokka on halutussa
asennossa. Jäykempi asento saadaan kiertämällä nokkaa siten, että jousen pää nousee ylöspäin. Säädä aina molemmat nokat
samaan asentoon.
Takapukin jousen säätö (M/XF)
746-097B
1. Irrota takavalon johdinsarjan liitin.
2. Irrota kaksi torx-ruuvia, jotka kiinnittävät takavalon lumiläppään.
Takapukin jousi voidaan säätää parhaiden mahdollisten ajo-ominaisuuksien
saavuttamiseksi.
47
2014 CMP manual_FI.fm Page 48 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
3. Kytke takavalon johdinsarjan liitin ja
kiinnitä sitten kaksi torx-ruuvia, jotka
kiinnittävät takavalon lumiläppään.
Ajovalopolttimon irrotus/asennus
1. Aseta moottorikelkka tasaiselle alustalle niin, että ajovalo on noin 8 m:n
etäisyydellä seinästä tai muusta pystysuorasta pinnasta.
 HUOMAA: Moottorikelkan on oltava
Ajovalopolttimo
on normaalisti kuormattu ajovalon sääherkkä
rikkoutumaan.
KÄSITTELE dön aikana.
SITÄ VAROEN. Polttimoa vaihdettaessa on ensiksi irrotettava kantaosa
2. Mittaa ajovalon keskipisteen korkeus
ajovalosta, vasta sitten itse polttimo.
maasta.
Älä koske polttimon lasiosaan sor3. Merkitse vaiheessa 2 otettu mitta
min. Jos paljas sormi osuu siihen,
pystysuoraan seinään.
lasi on puhdistettava puhtaalla liinalla
ennen asennusta.
4. Merkitse pystysuora merkki vaaka-
 HUOMAA:
1. Irrota ajovalon johtosarjan liitin
polttimosta. Irrota sitten kumitiiviste
ajovalon kotelosta.
2. Käännä ajovalon pidikettä vastapäivään, kunnes se irtoaa kotelosta.
Irrota sitten polttimo.
merkin päälle suoraan ajovaloumpion
edessä.
5. Kytke jarruvivun lukitus ja käynnistä moottori. Kytke kaukovalo. Ä
LÄ KÄYTÄ LÄHIVALOA.
6. Tarkasta ajovalon suuntaus. Ajovalo
on oikein suunnattu, kun kirkkain
piste on pystyviivalla n. 5 cm vaakaviivan alapuolella.
0746-096
3. Asenna polttimo ja pidike. Käännä
sitten pidikettä myötäpäivään, kunnes
se lukittuu paikalleen.
4. Asenna kumitiiviste paikalleen ja liitä
ajovalon johtosarjan liitin polttimoon.
5. Tarkista ajovalon suuntaus.
! VAROITUS
Älä aja kelkalla, jos ajovalon suuntaus
on virheellinen. Väärin suunnattu ajovalo valaisee huonosti.
Ajovalojen suuntaus
Ajovaloa voidaan säätää korkeussuunnassa. Kaukovalon geometristä keskipistettä käytetään apuna korkeussäädössä.
48
0745-813
7. Säädä ajovaloa sen takaosassa olevasta säätöruuvista käyttäen 4 mm
vääntiötä ja pitkää jatkovartta, kunnes suuntaus on oikea. Pysäytä moottori ja vapauta jarruvivun lukitus.
2014 CMP manual_FI.fm Page 49 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Suksen ohjainrautojen asennus
1. Siirrä ohjainrauta suksen alle.
 HUOMAA: Epäsymmetrisiä ohjainrautoja
asennettaessa
on
huomioitava,
että
kovametallireuna
tulee
suksen ulkoreunan puolelle.
0746-807
2. Kohdista ohjainraudan tapit suksen
reikiin ja asenna lukkomutterit.
Kiristä 20 Nm:n momenttiin.
Suksien raidevälin säätö
Suksien ohjainraudat ovat vaihdettavat.  HUOMAA: Laissa tai muissa säädökSuksien ohjainraudat
Suksen pohjassa olevan ohjainraudan tarkoituksena on parantaa kelkan kääntyvyyttä,
vähentää suksen kulumista ja säilyttää vakaa
ohjattavuus. Jos moottorikelkalla ajetaan
pääasiassa syvässä lumessa, ohjainraudat
eivät kulu juuri lainkaan. Vastaavasti vähälumisella alustalla ajettaessa kuluminen on
nopeaa. Ohjattavuuden säilyttämiseksi
Arctic Cat suosittelee ohjainrautojen kunnon tarkastusta aina ennen ajoa. Ohjainraudat on vaihdettava, kun ne ovat kuluneet
alle puoleen alkuperäisestä paksuudesta.
Suksien ohjainrautoja on saatavana valtuutetuilta Arctic Cat -varaosamyyjiltä.
! VAROITUS
Ajaminen moottorikelkalla liian kuluneiden
ohjainrautojen
kanssa
saattaa
aiheuttaa
ohjattavuuden
menetyksen.
sissä voi olla ilmoitettu maksimileveys
suksien raideleveydelle ja se saattaa
koskea näitä kelkkoja. Noudata aina
lakien ja muiden säädösten vaatimuksia suksien raideväliä säätäessäsi.
 HUOMAA: Suksen
daan muuttaa 2,5 cm.
raideväliä
voi-
1. Nosta kelkan etupää tuen varaan.
2. Irrota sokka ja sitten uramutteri ja
pultti, jotka kiinnittävät suksen olkaakseliin. Irrota suksi. Huomioi
kumivaimentimen, välikappaleiden
ja aluslevyjen paikat.
3. Suksien raidevälin suurentamiseksi
aseta molemmat välikappaleet olkaakselin ulkopuolelle.
Suksien ohjainrautojen irrotus
1. Nosta moottorikelkan etuosa nostolaitteella (osanro 5639-151).
2. Irrota kiinnitysmutterit, jotka kiinnittävät ohjainraudan sukseen.
0746-797
4. Suksien raidevälin pienentämiseksi
aseta välikappale olka-akselin sisäpuolelle.
0743-185
3. Irrota ohjainrauta suksesta.
49
2014 CMP manual_FI.fm Page 50 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Jos liukukiskot ovat kuluneet ohuemmiksi,
ne on vaihdettava, jotta vältytään telamaton kulumiselta tai vaurioitumiselta. Vie
moottorikelkka tätä varten valtuutettuun
Arctic Cat -huoltoon. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi.
Uudet liukukiskot on karkaistava. Tämä
tapahtuu ajamalla kelkalla noin 1,5 km:n
verran kovaksi pakkautuneella uralla. Sitten ajetaan välittömästi pehmeään lumeen
0746-796
ja annetaan liukukiskojen jäähtyä. Toista
5. Levitä kaikkiin lämpötiloihin tarkoi- menettely (liukukiskojen lämmitys ja
tettua rasvaa pultin kierteettömään nopea jäähdytys) kaksi tai kolme kertaa.
osaan ja pujota pultti suksen läpi, huoTelaston
liukukiskot
mioiden kumivaimentimen, välikap-  HUOMAA:
paleiden ja aluslevyjen oikeat paikat. kuluvat nopeasti, jos kelkalla ajetaan
vähälumisessa
maastossa.
Liukukisjäähdyttämiseen ja voiteluun
tulee tarvitaan pehmeää lunta, jotta liian
nopea kuluminen estettäisiin.
 HUOMAA: Kiinnityspultti on asen- kojen
nettava siten, että
suksen sisäpuolelle.
uramutteri
6. Levitä punaista Loctite #271 -luki-  HUOMAA: Liukukiskojen kulumitetta pultin kierteisiin ja kiristä mut- sen vähentämiseksi voidaan asentaa
teri 61 Nm:n momenttiin.
kahden pyörän (osanro 6639-184) tai
7. Työnnä sokka ruuvin läpi ja levitä se. neljän pyörän sarja (osanro 5639-995).
 HUOMAA: Jos ajetaan jäällä tai
kovaksi pakkautuneella lumella, on
Telaston liukukiskot
suositeltavaa
asentaa
jäänpoistajat
Arctic Cat suosittelee liukukiskojen tar- (Ice Scratchers, osanro 5639-897)
kastusta viikoittain ja vaihtoa tarpeen liukukiskojen kulumisen ja moottomukaan. Mittaa liukukiskojen paksuus 25 rin ylikuumenemisen välttämiseksi.
8. Toista sama toiselle sukselle.
cm:n välein. Niiden on oltava vähintään
10,7 mm:n paksuisia.
0745-807
50
2014 CMP manual_FI.fm Page 51 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Kelkan suorituskyvyn ylläpito
Suuritehoisen ja nopean moottorikelkan
käyttö vaatii enemmän huomiota kuin
tavallisen kelkan käyttö. Pienetkin säätömuutokset vaikuttavat huomattavasti
suorituskykyyn. Tässä luvussa pyritään
selvittämään moottorikelkan toimintaan
vaikuttavia yksityiskohtia ja säätöjä.
Tutustu kuitenkin huolellisesti koko käyttöohjekirjan sisältöön, erityisesti sytytystulppia, telamaton kireyttä ja linjausta
sekä jousitusta käsitteleviin kohtiin.
VETOHIHNA – Tämä moottorin ja vetojärjestelmän välinen yhdysside jää usein
liian vähälle huomiolle. Vetohihnan on
sovittava tarkasti kytkimelle ja variaattorille. Kosketus on oikea, kun vetohihnan
yläpinta on tasoissa oikea, kun vetohihnan
yläpinta on tasoissa tai noin 1,5 mm variaattorin lautasten yläpuolella (kylkien ollessa
täysin kiinni). Jos vetohihna on liian löysä,
kelkka tuntuu tehottomalta kytkimen tarttuessa. Vetohihnan oikea kireys on elintärkeä
kelkan suorituskyvyn kannalta. Tämän korjaamiseksi varmista ensin, onko hihna
oikeissa mitoissa ja vaihda kulunut tai
venynyt hihna uuteen. Vetohihnan on aina
pyörittävä samaan suuntaan. Asenna hihna
siten, että sen varaosanumero voidaan
lukea. Näin hihna tulee aina samoin päin.
 HUOMAA: Kelkan omistaja voi itse
suorittaa
säätölevyjen
poistamisen/
lisäämisen, jos hänen taitonsa riittävät
siihen.
Muussa
tapauksessa
kelkka
tulee viedä valtuutettuun Arctic Cat huoltoon. Tämä huolto kuuluu kelkan
omistajan maksettavaksi.
1. Pysäytä moottori ja avaa vasen sivupaneeli.
2. Varmista, että vetohihna on variaattorin lautasten yläreunassa.
3. Aseta viivain vetohihnan päälle. Viivaimen tulee yltää kytkimeltä variaattorin päälle.
4. Aseta jäykkä mitta kytkimen ja variaattorin puoliväliin ja paina vetohihnaa
alas löysyyden poistamiseksi. Mittaa
painuman suuruus viivaimen alapuolelta. Painuman tulee olla 32 mm.
VETOHIHNAN KIREYS – Vetohihnan
pituus, kunto ja kireys ovat kaikki tärSNO-276A
keitä hyvän suorituskyvyn kannalta.
Vetohihnan tarkastusta ja kireyden säätöä  HUOMAA: Paina hihnaa alaspäin
varten irrota hihnakotelo ja toimi sitten mitalla vain siihen asti, että hihnan
alajuoksu alkaa taipua ylöspäin; lue
seuraavasti.
sitten painuman suuruus.
Saattaa olla tarpeen
5. Hihnan kireys säädetään irrottamalla
poistaa välilevy variaattorin lautassäätölaite variaattorista ja sitten poistaten välistä, jolloin variaattori sulkeumalla/lisäämällä säätölevyjä. Asenna
tuu
”kapeammaksi”.
Säätölevyjen
tämän jälkeen säätölaite takaisin.
lisääminen kiristää hihnaa ja poistaminen löysentää sitä. Arctic Cat toi-  HUOMAA:
Säätölevyjen
lisäämimittaa seuraavia säätölevyjä: 0648- nen kiristää hihnaa ja poistaminen
714 (0,090"), joka sisältyy työkalu- löysentää sitä.
sarjaan, sekä 0648-715 (0,030") ja
0648-716 (0,060").
6. Sulje sivupaneeli.
 HUOMAA:
51
2014 CMP manual_FI.fm Page 52 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
KYTKIN JA VARIAATTORI –  HUOMAA: Linjaustangon tulee yltää
Kytkin ja variaattori on pidettävä aina kytkimen etureunan yli.
puhtaina. Kytkin ja variaattori voidaan
4. Kun tanko osuu variaattorin kiinteän
puhdistaa vetohihnasta jääneestä liasta
lautasen ulkoreunaan pisteissä A ja
paineilmalla. Lautaset voidaan puhdistaa
B, tangon tulee olla juuri ja juuri irti
puhtaalla liinalla ja pesuliuottimella.
kytkimen kiinteän lautasen sisäreuKYTKIMEN/VARIAATTORIN LINnasta ja levätä kiinteän akselin
JAUS – Jos vetohihna kuluu ennenaikaivarassa kohdassa C, maksimivälyksesti tai kääntyy ympäri, kytkimen ja
sen kohtaan C ollessa 0,76 mm.
variaattorin linjaus on tarkastettava. LinTässä vaiheessa kohtien A ja B välijaus on tarkastettava myös aina kytkimen
sen mittaustuloksen tulisi olla 37,72
tai variaattorin huollon yhteydessä.
mm (enintään 0,76 mm välyksellä).
Jos tanko ei ole irti sisäreunasta tai
 HUOMAA: Linjauksen tarkastukon taulukossa mainittua arvoa kausessa on käytettävä kytkimen linempana siitä, linjaus on korjattava.
jaustankoa
(osanro
0644-428),
ja
kytkimen sekä variaattorin välin on
oltava 3,772 cm. Tämä erikoistyökalu
on saatavana valtuutetulta Arctic Cat
-moottorikelkkaedustajalta.
Linjauksen tarkastus tapahtuu seuraavasti.
1. Avaa vasen sivupaneeli ja avaa konsolia paikallaan pitävä lukitusruuvi.
Siirrä sitten konsolia ylöspäin ja pois
tieltä.
0746-808
2. Asenna kytkimen linjaustanko (osanro
0644-428) kytkimen lautasten väliin.  HUOMAA: Jos linjaus ei ole ohjear-
vojen
mukainen,
vie
moottorikelkka
3. Päästä tanko nojaamaan kytkimen valtuutetulle Arctic Cat -jälleenmyyakseliin ja variaattorin kiinteän lau- jälle vetojärjestelmän tarkastusta ja/
tasen ulkoreunaan.
tai huoltoa varten. Tämä huolto kuuluu kelkan omistajan maksettavaksi.
52
2014 CMP manual_FI.fm Page 53 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Kesäsäilytyksen valmistelu
Moottorikelkka on huollettava ennen kesäsäilytystä korroosion ja osien vioittumisen
estämiseksi. Huolto voidaan jättää valtuutetun Arctic Cat -huollon tehtäväksi, mutta
omistaja tai käyttäjä voi halutessaan suorittaa sen myös itse. Tämä huolto kuuluu
kelkan omistajan maksettavaksi. Arctic
Cat suosittelee seuraavia toimenpiteitä
ennen kesäsäilytystä:
1. Puhdista istuinverhoilu kostealla rievulla ja Vinyl Protectant -suojaaineella.
2. Pese lika, öljy, ruoho ja muut epäpuhtaudet pois telastosta, tunnelista,
konepeitosta ja kylkikoteloista. Anna
kelkan kuivua. ÄLÄ päästä vettä
moottorin osiin.
 HUOMAA:
moottoriöljy
6.
ja
7000-mallissa
siirry sitten
vaihda
kohtaan
3. Nosta kelkan takapää suojatulle
tuelle.
4. Kampea imuputken kumipalkeet osittain kaasuläppäkoteloiden imuaukkojen yli. Käynnistä sitten moottori ja
anna sen käydä tyhjäkäyntiä.
5. Suihkuta Engine Storage Preserver suoja-ainetta imuaukkoihin, kunnes
moottori alkaa savuttaa tai käyntinopeus laskee. Sammuta moottori.
Asenna imuputken kumipalje.
HUOMIO
Älä koskaan
hihnakoteloa.
käytä
6. Tuki pakoputken
kankaalla.
moottoria
pää
ilman
B. Kaada noin 30 ml SAE 30 -mineraaliöljyä kaikkiin tulpanreikiin ja
vedä käynnistysnarusta hitaasti
noin 10 kertaa.
C. Asenna sytytystulpat ja kytke
sytytysjohtimet.
8. Täytä polttoainesäiliö täyteen ja
lisää säiliöön ”Arctic Cat Fuel Stabilizer” -ainetta (osanro 0436-907).
Noudata pullon kyljessä olevaa
annostusohjetta. Kiinnitä polttoainesäiliön korkki tiiviisti.
9. Moottorikelkan ollessa tasaisella
alustalla tarkista ketjukotelon öljytaso. Jos öljyn määrä on alhainen,
lisää ketjuöljyä täyttötulpan reiästä.
10. Irrota vetohihna kytkimeltä ja variaattorilta. Aseta hihna tasaiselle pinnalle tai pujota se pahvikuoreen,
jotta se ei taitu tai muuta muotoaan
säilytyksen aikana.
11. Puhdista ja
variaattori.
tarkasta
kytkin
ja
12. Sivele ohjauspylvään ylempi holkki
sekä iskunvaimentimien männänvarret öljyllä.
13. Voitele takajousitus kaikkiin lämpötiloihin tarkoitetulla rasvalla.
14. Kiristä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit oikeisiin kiristysmomentteihin.
Varmista, että osien kiinnitykseen
käytetyt niitit ovat kireitä. Vaihda
löystyneet niitit.
puhtaalla
7. Virta-avain OFF-asennossa:
A. Irrota sytytystulppien hatut ja
kierrä tulpat irti. Kiinnitä sitten
sytytysjohtimet takaisin tulppiin ja
maadoita tulpat sylinterinkansiin.
HUOMIO
Moottoria ei saa pyörittää tulppia
maadoittamatta.
Sytytyspuolat
ja
ECM-yksikkö voivat vaurioitua.
53
2014 CMP manual_FI.fm Page 54 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
15. Puhdista ja kiillota konepeitto, konsoli ja runko ”Cat Cleaner” -vahalla
(osanro 4639-371). ÄLÄ KÄYTÄ
LIUOTTIMIA. PONNEAINE VAURIOITTAA MAALIPINTAA.
 HUOMAA:
Sähkökäynnisteisissä
malleissa irrota akkukaapelit (miinusnapa ensin). Puhdista akun navat ja
kaapelikengät. Lataa akku.
HUOMIO
Huoltovapaat akut vaativat ylläpitovarausta, jos ne jätetään seisomaan
pidemmäksi aikaa. Arctic Cat suosittelee,
että
akku
varataan
kerran
kuussa
CTEK-ylläpitolaturilla
(osanro
5639-418/419). Noudata akkuvalmistajan ohjeita ja varoituksia.
16. Säilytä moottorikelkkaa mahdollisuuksien mukaan sisätiloissa. Nosta
telamatto ylös lattiasta sopivalle
tuelle. Varmista, että takapään tuki
on luotettava. Löysää takatukipyörien pultit telamaton kiristyksen
vapauttamiseksi. Peitä kelkka sopivalla peitteellä lian ja pölyn kertymisen estämiseksi.
17. Jos kelkkaa on pakko säilyttää ulkona,
sijoita se pois suorasta auringonvalosta
ja nosta se kokonaan tukien varaan.
Varmista, että tuet ovat luotettavia.
Löysää takatukipyörien pultit telamaton kiristyksen vapauttamiseksi. Peitä
kelkka sopivalla peitteellä lian ja pölyn
kertymisen estämiseksi ja kelkan suojaamiseksi lumelta ja vedeltä.
HUOMIO
Vältä
säilytystä
suorassa
auringonpaisteessa äläkä käytä muovista peitettä, koska se kerää kosteutta alleen
aiheuttaen näin ruostumista.
54
2014 CMP manual_FI.fm Page 55 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
Käyttöönotto säilytyksen jälkeen
Moottorikelkan asianmukainen käyttöönottohuolto kesäsäilytyksen jälkeen varmistaa sen luotettavuuden kauden
ajokilometrien aikana. Arctic Cat suosittelee seuraavia toimenpiteitä:
1. Puhdista moottorikelkka huolellisesti.
Kiillota ulkopinnat vahalla.
2. Puhdista moottori. Poista tuke pakoputkesta. Tarkasta pakoputkisto ja
imuäänenvaimennin tukosten varalta.
3. Tarkasta kaikki vaijerit, ettei niissä
ole kulumia tai murtumia. Vaihda
tarvittaessa. Sido vaijerit ja sähköjohdot nippusiteillä tai teipillä eroon
kuumista ja liikkuvista osista.
4. Tarkasta vetohihnan kunto. Tarkasta
hihnan mitat. Vaihda vaurioitunut tai
kulunut hihna uuteen. Asenna vetohihna.
 HUOMAA: Jos vanha vetohihna on
kulunut, mutta vielä käyttökelpoinen,
jätä se työkalukoteloon varahihnaksi.
5. Tarkasta kaikkien polttoaine- ja
öljyletkujen kunto; vaihda vialliset
uusiin. Varmista kaikkien liitosten tiiviys ja täytä 6000-mallissa tuoreöljysäiliö suosituksen mukaisella 2tahtiöljyllä.
6. Tarkasta sytytystulpat 6000-mallissa.
Puhdista, säädä tai vaihda tarvittaessa.
7. Kiristä kaikki mutterit, pultit ja ruuvit oikeisiin kiristysmomentteihin.
8. Ellei niin tehty kesäsäilytyksen valmistelun yhteydessä, voitele takajousitus kaikkiin lämpötiloihin tarkoitetulla
rasvalla.
9. Tarkasta jäähdytysjärjestelmän letkut ja liitokset sekä jäähdytysnesteen määrä. Lisää tarvittaessa oikeaa
pakkasnesteseosta.
10. Jos kelkka on varustettu sähkökäynnistimellä, lataa akku täyteen ja kytke
akkukaapelit, pluskaapeli ensiksi.
Kokeile käynnistimen toiminta.
11. Tarkasta koko jarrujärjestelmä, kaikki
hallintalaitteet, ajovalo, takavalo, jarruvalo, suksien ohjainraudat sekä ajovalon suuntaus. Säädä tai vaihda
tarvittaessa.
12. Säädä telamaton kireys ja linjaus.
55
2014 CMP manual_FI.fm Page 56 Wednesday, February 5, 2014 9:19 AM
56