TUOTTEET WebTense-telan lamellit painavat radan alas ja sivulle radan vetovoimien vuoksi aiheuttaen samalla rataa levittävän liikkeen. WebTense-lamellitela Päällystyskoneissa tai kalantereissa olevien perinteisten levitystelojen korvaaminen uudella tekniikalla Näihin päiviin asti perinteiset levitystelat ovat olleet ainoa keino estää ryppyjen syntyminen paperirataan. Kuitenkin tänäpäivänä päällystyskoneiden ja kalantereiden levitystelat voidaan korvata WebTense-lamellipinnoin varustetuilla teloilla. WebTense-tekniikka avaa uusia mahdollisuuksia paperikoneympäristöön. 36 Paperinvalmistus on vaativa työ. Val- lenkaan, kun paperirataa puristetaan, tava määrä korkealaatuista paperia kuivataan ja kostutetaan uudelleen pitää valmistaa kestävällä tavalla. tuotantoprosessin eri vaiheissa. Pa- Ihanteellisesssa tapauksessa paperi- perissa tapahtuu kutistumista tai laa- koneessa syntyvän paperiradan pitäi- jenemista erilaisissa kosteus-, lämpö- si olla koko prosessin ajan laadultaan tila- ja vetotiloissa riippuen siitä, mis- tasaista ja sileää; käytäntö osoittaa sä tuotantovaiheessa rata liikkuu. kuitenkin, että näin ei asia ole aina ol- Kuitenkin se tosiasia, että paperirata 26 I 2008 I Voith Paper I twogether TUOTTEET on yksi yhtenäinen nauha, radan leve- WebTense-ratkaisun etuja yttä ei voi muuttaa mielivaltaisesti. vuodesta useaan vuoteen. Vain pinta on vaihdettava, jos lamellit menettä- Leveyden vaihtelut johtavat aaltoiluun Perinteisten levitystelojen korvaami- vät elastisuutensa ja samalla rataa le- sekä pahimmassa tapauksessa to- nen WebTense-tekniikalla tuottaa mo- vittävän ominaisuutensa. dennäköisesti rataryppyihin. Levitys- nia etuja: telat estävät nämä ilmiöt. Tämä on • Y ksinkertainen rakenne - jäykkä käytäntö, mutta se on yhteydessä myös kunnossapito- ja huoltotoimiin. Perinteisen levitystelan korvaaminen telakuori korvaa moninaiset tela- WebTense-telalla vaatii tietyn suun- segmentit. nittelutyön. Radan ohjaus ja radan • Huolto on helppoa - ei tarvita han- ominaispiirteet on analysoitava tarkas- Perinteiset levitystelat voidaan kalaa telasegmenttien laakerien ti, jotta WebTense-telapinta voidaan korvata jäykillä teloilla mekaanista kunnossapitoa. räätälöidä jokaisen käyttökohteen • Telasegmenttien tiivistäminen ja WebTense-lamellipinnan avulla perinteiset levitystelat voidaan korvata tänä päivänä päällystyskoneissa ja kalantereissa jäykillä ohjausteloilla. WebTense-pinnoite tehdään jäykän terästelan (EvoRun) pintaan tai hiilikui- • Säästetään energiaa - tarvitaan vähemmän käyttöjä. • Paperin rullauskulma on laajempi (15º - 180º). • Tarvitaan vähemmän tilaa, koska tuisen komposiittitelan (CarboRun) perinteinen levitystela, ylä- tai ala- pintaan. Lamelleihin kohdistuvat ra- positiossa oleva ohjaustela voidaan dan vetovoimat painavat lamellit alas korvata WebTense-telalla. ja sivuille aiheuttaen rataan levitysefektin. Käyttötilanteesta riippuen edellyttämällä yksilöllisellä tavalla. laakerien vuodot eliminoituvat. • Värähtely voidaan eliminoida käyttämällä CarboRun-telaa. Yhteyshenkilö Max Albrecht [email protected] WebTense-pinta voidaan valmistaa kumista, polyuretaanista tai suurta Käyttöasemasta ja toiminnosta riip- lämpökuormaa kestävästä kumista. puen Webtense-tela kestää käytössä WebTense-pinta voidaan valmistaa kumista, polyuretaanista tai korkeaa lämpötilaa kestävästä kumista. 26 I 2008 I Voith Paper I twogether Pinnan muodonmuutokset säteittäisessä suunnassa. 37