1. No category

Jalankulkusää –
liukastumistapaturmat
laskuun
Petteri Taalas
Pääjohtaja
Ilmatieteen laitos
IL/SUOMALAISEN YHTEISKUNNAN PALVELEMINEN
TURVALLISUUS JA HYVINVOINTI
LIIKENNE
SISÄASIAT
PUOLUSTUS
• Turvallisuus: Tie, lento, raide, jalankulku ja merenkulku
• Vaaralliset päästöt: ilma/meri
• Operatiiviset palvelut /menetelmät
• Väylien kunnossapito (erityisesti talvi)
• Tuhoa aiheuttavat sääilmiöt
• Valmius ja varautuminen
• Liikenteen sujuvuus
• Pelastusviranomaiset
• Liikenteen päästöt ilmasto- ja terveysvaikutuksineen
• Metsäpalot
TERVEYS
• Ydinturvallisuus
• Ilmanlaadun ja sään vaikutukset
ELINKEINOELÄMÄ
YRITYKSET
MAA- JA METSÄTALOUS
• Uuden teknologian ja palvelujen kehitys
• Ilmastonmuutos ja sopeutuminen
• Osaamispääomaa yrityksille
• Luonnonkatastrofit, tulvat
• Tuuli, aurinko, vesivoima/potentiaali
• Maa- ja metsätalouspalvelut
• Energia:päästöt ja häiriöt
• Kasvihuonekaasujen taseet
KANSAINVÄLISET VASTUUT
UM
JÄRJESTÖT
• Kehitysyhteistyö
• WMO, IPCC
• Ilmastopolitiikka
• EUMETSAT, ESA, GEO
• Teknologian vienti
• ECMWF, EUMETNET
TUTKIMUS, OPETUS JA YMPÄRISTÖ
TUTKIMUS
YMPÄRISTÖ
• Yliopistokumppanuudet
• Ilmanlaatu
• Yhteisprofessuurit, infrastruktuurit
• IPCC
P. Taalas
2
SÄÄPALVELUJEN TUOTANTOJÄRJESTELMÄ
HAVAINNOT
ENNUSTEMALLIT
24/7 valvonta-editointi
Automaattituotanto
P. Taalas
Erityistuotteet
3
LIIKENNE
• Tiesää &
kunnossapito
• Kevyt liikenne
• Raideliikenne
• Merenkulku &
jäänmurto
• Veneily
P. Taalas
4
TEIDEN TALVIKUNNOSSAPITO
ENNEN:
Lämpötila & sademäärä
NYT: Aura- ja suola-autojen
käyttö
IL-DESTIA
kelikeskus
P. Taalas
5
5
SÄÄN AIHEUTTAMAT PELASTUSTOIMEN TEHTÄVÄT 2001-10
1. Janika 15.-16.11.2001
5784
2. Lahja-Sylvi 7.-8.8.2010 1316
3. Pyry 1.11.2001
1271
4. Mielikki 23.9.2003
1021
5. Martti 10.11.2008
911
6. Unto 4.-5.7.2002
826
7. Kesämyräkkä 12.6.2010 741
8. Tulvat 28.-31.7.2004
721
9. Rafael 22.12.2004
698
10. Veera 4.8.2010
632
Helsinki, tammikuu 2005, Bergman
P. Taalas
6
17.1.2012
7
17.1.2012
8
Pelastustoimen tehtävät ja puuskahavainnot puolen tunnin välein 25.12. klo 23 - 26.12.
klo 23. Puuskahavainnot yli 20 m/s sinisellä ja yli 30 m/s punaisella.
17.1.2012
9
SÄÄLLÄ SUURI MERKITYS SÄHKÖNJAKELUUN
Vuosi 2009
P. Taalas
10
Liukastumiset tulevat kalliiksi
• 50 000 liukastumistapaturmaa /
talvikausi (lääkärinhoitoa vaativat)
• Vuosittaiset kustannukset 2,4 mrd €
(VTT, 2008)
• taustalla Tiehallinnon (nyk.
Liikenneviraston) arvio hyvinvoinnin
menetykselle.
• 1–2 % tapaturmien ehkäisy IL:n
sääpalvelun avulla
• Kustannussäästö 114–129 milj. €
• vrt. tieliikenteen palveluista
kustannussäästö 11–20 milj. €
11
12
Työikäiset liukastuvat jäisillä kaduilla
Liukastuneiden keskiarvo 2003-2006
250
lukumäärä
200
150
100
50
0
0-10 11-20v 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100
Ikä
13
Lonkka murtuu helpoimmin vanhemmiten
Lonkkamurtumien ikäjakauma Töölössä 2003-04,
liukastumistapaturmat
16
14
12
lkm
10
8
6
4
2
0
<20
20-39
30-39
40-49
50-59
60-69
70-79
>80
ikäluokka
14
Jalankulkijat liukastuvat eri säässä kuin
autoilijat
15
16
Tamppaantumisliukkaus
• Kosteaa suojalunta sataa
runsaasti
• Lämpötila nollan ja -2 asteen
välillä
• Tyypillisesti tilanteissa joissa sää
on kylmenemässä
• Väkeä kulkee paljon
• Hitaasti kehittyen myös selvässä
pakkassäässä
17
Ilmatieteen laitoksen jalankulkukeli-indeksi
• Varaston tilan tulkinta”
• Jää-, vesi-, lumi- ja
kuuravarasto
• Mennyt, vallitseva ja tuleva
sää
• Neljän edeltävän vrk:n
havainnot
• Sääennuste eteenpäin
• Malli rakennettiin TTL:n
tekemien liukkausmittausten
avulla
18
Esimerkkinä 2008 vuodelta 23.–24.11
19
20
28.12.
12.12.
27.11.
12.11.
28.10.
13.10.
28.9.
13.9.
29.8.
14.8.
29.7.
14.7.
29.6.
14.6.
30.5.
15.5.
30.4.
15.4.
31.3.
16.3.
1.3.
15.2.
31.1.
16.1.
1.1.
Työmatkatapaturmat Uusimaa ja Itä-Uusimaa 2008
800
700
600
500
400
300
200
100
0
21
Jalankulkusäätä tehdään ympäri valtakuntaa
• Tiedotteissa liukkauden syy ja ajoitus
pyritään kertomaan
• Tiedotteet annetaan 2 krt/vrk
maankunnittain
• Aamulla ”iltaan asti” ja iltapäivällä
”huomisaamuun asti”, perjantaiiltapäivisin arvio myös viikonlopusta =
kyseessä on ennuste!
• Suomeksi ja ruotsiksi
22
Tiedon löytää
• IL:n verkkosivulla:
www.ilmatieteenlaitos.fi/
varoitukset ja ruotsiksi:
sv.ilmatieteenlaitos.fi/
varningar
• YLEn tekstitv:stä sivulta
408 och på svenska
sidan 763
• YLEn
maakuntaradioista ja
aluetelevisioista
23
Varoittamalla voidaan vaikuttaa
Jalkineiden
valintaan
3.1
Matkalle varattuun
aikaan
3
Kulkutavan
valintaan
2.5
2.4
Reitinvalintaan
Matkalle
lähtem is een
Liukues teiden
käyttöön
Tiedotuksen vaikutusmahdollisuudet; keskiarvot,
n = 1304 (Anttila 2001),
• 1 = ei vaikuta lainkaan
•…
• 5 = vaikuttaa hyvin paljon
2.2
2.1
VTT / EVASERVE, 2007:
• Sää- ja kelipalveluiden kokonaisvaikutus kevyen liikenteen talviajan liukastumisonnettomuuksiin 7 %.
• 3 500 sairaanhoitoa vaativan liukastumisonnettomuuden välttäminen joka vuosi.
• Kustannussäästöt 171 milj. €.
• Kehittyneempien tiedotuspalveluiden ja viestintävälineiden avulla arvioidaan
olevan mahdollista kaksinkertaistaa vaikutus.
• Merkitys todennäköisesti kasvaa väestön ikääntyessä.
Palvelun tilaaminen
• Lähetetään tekstiviesti: jalankulkusää kouvola
numeroon 16167
• Jos halutaan viestit vain klo 9-21 välisenä aikana,
lähetetään viesti: jalankulkusää kouvola 9 21
• Palvelun voi lopettaa lähettämällä viestin: jalankulku
sulje numeroon 16167
Tampereella 2010 pilotti
• Alle 500 käyttäjää
• Kevättalvella 2010
• Poikkeuksellinen talvi: koko ajan pakkasta ja lunta
• Kyselytutkimus kauden päätyttyä
Oliko palvelu hyödyllinen?
Piikkipäivät talvelta 2010-2011
15,0
12,0
9,0
6,0
3,0
11
31
.03
.20
11
21
.03
.20
11
11
.03
.20
11
01
.03
.20
11
19
.02
.20
11
09
.02
.20
11
30
.01
.20
11
20
.01
.20
11
10
.01
.20
10
31
.12
.20
10
21
.12
.20
10
11
.12
.20
10
01
.12
.20
10
.20
.11
21
11
.11
.20
10
0,0
• Yhdistelmä eri tiedoista: työmatkatapaturmat Uudellamaalla vuodelta
2010, ambulanssikuljetukset Helsingin alueella kaatumisista ja
korvausvaatimukset Helsingin rakennusvirastolle.
• Marraskuun puolivälistä joulun tienoille hankala jakso
• Selvät piikkipäivät nähtävissä
28
Kehitettävät asiat
• Jalankulkuonnettomuuksien riskin
ja määrän vähentäminen
varoituspalvelua kehittämällä
• Parannetaan ennusteita ja
varoituksia
liukkausonnettomuuksien
kohonneesta riskistä ja
onnettomuusmääristä
pelastustoimen ja
terveydenhuollon varautumisen
tueksi.
29
Jatkuu…
• Jalankulun reittien kunnossapidon
kehittäminen, kunnossapidon
tieliikenteen kunnossapidon
käytäntöjen vienti
jalankulkuliikenteeseen
• optimoida jalkakäytävien
kunnossapitotoimet
• ajoittaa tarvittavat toimenpiteet
• kustannussäästöt
• hiekoituksen
vähentäminen=>ilmanlaatu keväällä
30
Jatkuu…
• Operatiivisten
havaintomenetelmien
kehittäminen jalkakäytävien
keliolojen tarkkailuun
31
GLOBAALIT CO2-PÄÄSTÖT 1990–2010
P. Taalas
32
GLOBAALEJA LÄMPÖTILAMUUTOKSIA 1850-2010
PINTALÄMPÖTILA
ALEMPI ILMAKEHÄ
MERIEN LÄMPÖTILA
KESKI-ILMAKEHÄ
1850
P. Taalas
1900
1950
2000
1850
1900
1950
2000
33
VEDEN OLOMUODOT
1850-2010
ILMAKEHÄN KOSTEUSSISÄLTÖ
MEREN PINTA
ARKTINEN JÄÄPEITE
LUMIPEITE
POHJOINEN PP.
1850
P. Taalas
1900
1950
2000
JÄÄTIKÖIDEN MASSA
34
29.7.2010 vuorokauden keskilämpötila hyvin korkea
Venäjällä ja Suomessa
2010 Heinäkuu
• Normaalisti
kerran/300 vuotta
< 20 ºC
• Nykyilmasto
kerran/60 vuotta
• 2050 kerran/10-15
20-24 ºC vuotta
24-28 ºC
> 28 ºC
Kuolleet
• Venäjä: 56 000
• Suomi : 500
Poikkeama ilmastollisesta
P. Taalaskeskiarvosta (ºC)
Vrk:n keskilämpötila (ºC)
35
KESKILÄMPÖTILA A1B-PÄÄSTÖJEN TOTEUTUESSA
Havainnot v. 1971-2000 (25x25 km)
v. 2070-2099 A1B (ns. delta-menetelmä)
Päästöt
30
20
10
0
2000
P. Taalas
2050
2100
19 globaalin mallin keskiarvo
36
LUMIPEITTEEN KESTO
(A2)
-20%
1961-90 =>2071-2100
-30%
-40%
-50%
P. Taalas
37
PROBABILITY OF DAILY SNOWFALL
EXCEEDING 1 CM
U.K. Feb 2009: Total cost of damages: £ 1.3 billion
1 cm/24 h
2/2/2009
Helsinki metropolitan area,
March 17, 2005
Worst chain accident: 300 cars, with
several human casualties
ILMASTONMUUTOKSEN VAIKUTUKSET TIELIIKENTEESEEN