1. No category

302
IImatyyny
Ilmatyyny
75
RD 16.0
BL 16.0
7
20
123E
GN/VT 2.5
123 GN/VT 1.5
~
~
57
GL 0.5
.
"'"'
d d
0: 0
o
0:
'"
...
_ 0
C1>en
2
-J
z...J-J
C) "CD
,...CD
... 0
C>
f")
0
en en 0)
.
z 0
"
0:
<
>
<.:> en
CD
...
en
"' "!
.,;0
00....
N
en C1> en
Z >
<.:><
en C1>
t2
:a
...J
0:
CD CD
_
o
C1>
0
en en
334
I
334m
I
12 4
17 6
3
16
I
11 20
1819
331
I
I
I
7 14 5
I
I
1 9
I m334
I
014 0199
B
334 rl7
Saab 9000
m3
Ilmatyyny 303
Toimintaselostus
IImatyynylia varustettujen autojen ohjauspyoran
pehmikkeessa on merkinta SRS (Supplement Restraint System).
Jarjestelma muodostuu kahdesta rinnan kytketysta
etutunnistimesta, varmuustunnistimesta, elektroniikkayksikosta seka ohjauspyoran pehmikkeesta,
jossa on kaasugeneraattori ja ilmatyyny. Jarjestelma
aktivoituu, kun vahintaan toinen etutunnistimista
seka varmuustunnistin joutuvat alttiiksi voimalle,
joka vastaa n. 20 km/h nopeudella tapahtuvaa eteenpain suuntautuvaa tormaysta.
.,
.
Jarjestelma saa jannitteen seka jakorasialta + 15
virtalukon ollessa kaynnistys- tai ajoasennossa etta
+50-jannitteen virtalukon ollessa kaynnistysasennossa.
Etutunnlstln
Tunnistin muodostuu kosketusrullasta. Jousivoima
pitaa rullan lepoasennossa. Kun rulla joutuu alttiiksi
kiihtyvyydelle, joka ylittaa 16 G, pyorii se eteenpain
ja antaa kosketuksen. Etutunnistimen asennus on
suunnasta riippuvainen.
Elekbonllkkaykslkko
Elektroniikkayksikossa on varmuustunnistin, kondensaattoriyksikko seka diagnostiikkayksikko. Yksikon asennus on suunnasta riippuvainen.
OhJauspyoran
pehmlke (Ilmatyynymodull)
Ohjauspyoranpehmikkeessa ovat kaasugeneraattori
ja ilmatyyny.
Kaasugeneraattorl
8
,8
Kaasugeneraattori muodostuu keskikammiosta ja
kahdesta kehakammiosta.
Keskikammiossa on sahkoinen sytytin ja sytytyslataus, joka on yhteydessa sisemman kehakaJTImion
kanssa.
Kun virta-avain kaannetaan kaynnistysasentoon,
syotetaan jannite +50 elektroniikkayksikon 331 navalle 16 antamaan diagnostiikkayksikolle mittauksen yms. kaynnistysimpulssi.
IlmatwnYn aktlvolntl
IImatyynynja turvavyonkiristimien toiminnan aktivoimiseksi pitaa toisen etutunnistimen seka elektroniikkayksikon varmuustunnistimen havaita tormayksen aiheuttama hidastuvuus (etutunnistimen vahintaan 16 G, varmuustunnistimen vahintaan 2 G).
Talloin tunnistimien kytkimet sulkeutuvatja elektroniikkayksikossa oleva kondensaattoriyksikon jannite
purkautuu ja antaa sytytyspulssin ilmatyynynja vyonkiristimien sahkosytyttimille.
Maadoltus
Etutunnistimien ja elektroniikkayksikon kiinnitysruuveihin ei saa yhdistaa muihin jarjestelmiin kuuluvia
maadoitusjohtimia, koska jarjestelman toiminta
saattaa hairiintya ja diagnostiikkayksikko antaa vikailmoituksen.
Vlanetslntiivlhjeitii
Omallavirtalahteella varustettua mittalaitetta, esim.
vastusmittaria, diodien koestuslaitetta tai summeria, ei saa kaytlaa.
Jarjestelmaan kohdistuvien toiden yhteydessa pitaa
miinusjohdin aina irrottaa akusta.
Jarjesteman viallisia osia ei saa korjata vaan ne pitaa vaihtaa uusiin. SRS-johtimissa ei saa olla ylimaaraisia liitoksia.
Dlagnostllkkaykslkko
Diagnostiikkayksikko valvoo jarjestelman
toimintaa
jatkuvasti. Jarjestelmaan mahdoll isesti syntynytvika
SRS-valOltusvalo
SRS-valoon sijoitettu piktogrammiin yhdistelmamittarissa.
SRS-valontarkastuksen mahdollistamiseksi valo palaa n. 6 sekuntia, kun virta-avain kaannetaan kaynnistys- tai ajoasentoon, ja sammuu sitten, jos jarjestelma on kunnossa.
Jannltteen
SRS-valo syttyy maadoittamalla liitinkappaleen 58
navan 7 kautta koestuspistokkeen 330 navalle 10 ja
edelleen elektroniikkayksikon 331 navalle 20.
syOtto
Kun virta-avain kaannetaan kaynnistys- tai ajoasentoon syotetaan jannite (+15) liitinkappaleen 58 navan 3 kautta koestuspistokkeen 330 navalle 4 ja
edelleen elektroniikkayksikon 331 navalle 18, jolloin kondensaattoriyksikko latautuu. Kondensaattori
toimii jannitereservina tapauksissa, joissa jannite
katkeaa tormayshetkella. Samalla saa SRS- valo
47T piktogrammissa jannitteen + 15 varokkeelta 13
jakorasian 159 kautta.
osoitetaan SRS-valon syttymisena yhdistelmamittarin piktogrammissa. Symboli vilkkuu n. 10 minuuttia
ja palaa sitten jatkuvasti, kunnes sytytysvirta katkaistaan. Josvika on edelleen olemassa, kun sytytysvirta kytketaan uudelleen,n. 10 minuutinvilkuminen
uusiutuu.
Syntyneet vikaosoitukset tallennetaan vikakoodeina
diagnostiikkayksikon muistiin.
Vikaosoituksen yhteydessa voidaan koestusvarustus
liittaa koestuspistokkeeseen, joka on ilmakanavan
paallakeskikonsolin alemman lokeron takana.
Koestusvarostus
SRS-jarjesteiman koestuslaite tuoten:o 84 71112.
Saab 9000
.......
304
IImatyyny
1
Ohjauspyoran pehmike on luokiteltu palotekniseksi
tuotteeksi ja sita pitaa kasitella allaolevien ohjeiden
mukaisesti.
.
Ohjauspyoran pehmike on. kokonaisuus, jota ei
missaan olosuhteissa saa purkaa tai korjata.
. Ohjauspyoranpehmike, jota ei ole kiinteasti asennettu ohjauspyoraan, pitaa sailyttaa siten, etta
palotekn isten tuotteiden saiIytysnormit taytetaan.
.
.
(
Osien siJainti
Vannuus-JakislttelyohJelta
Akku
moottoritilassa vasemmalla
20
Virtalukko
ohjauspylvaan oikealla puolella
22A
Varokkeenpidin
luukun takana kasinekotelossa
47/110 Yhdistelmamittari/kierroslukumittari
kojelaudassa ohjauspyoran edessa
Ohjauspyoranpehmike pitaa sailyttaa kaasugenerattorin paalla henkilovahinkojen valttamiseksi
purkautumistapauksissa.
Kuljetettaessa purkautumatonta ohjauspyoran
pehmiketta on kaytettava pakkausta 75-182014.
Laatikko on varustettu rajahtavan tavaran merkilla.
57
3-napainen liitinkappale
kunkin tunnistimen liitannassa
58
12-napainen liitinkappale
kojelaudan alia oikealla (polvisuojuksen takana), elektroniikkayksikon konsolin paal a
59
2-napainen liitinkappale
kojelaudan alia polvisuojuksen takana, kasinekotelon oikealla puolella
75
Jakorasia
akun edessa moottoritilassa
98
10-napainen liitinkappale
kojelaudan alia lammitinkotelon vase~malla puolella
Ohjauspyoranpehmike purkautuu itsestaan lampotiIan noustessa yli 177 °c.
159
Jakorasia
.
.
+ 15
sahkokeskuksessa kasinekotelon takana
213
Piktogrammi
yhdistelmamittarissa kojelaudassa
236
Turvavyonkiristin, oikea oikean ovipila,.;~
luona alhaalla
330
Koestuspistoke (98)
keskikonsolissa alemman lokeron takana
merkitty airbag
331
Elektroniikkayksikko
kojelaudan alia oikealla, konsolissa
332A
Tunnistin
moottoritilassa sahkokeskuksen alia
3328
Tunnistin
moottoritilassa asennuslevylla oikean lo~csuojan luona
333
IImatyyny
ohjauspyorassa
334
Maadoituskohta, ilmatyyny
elektroniikkayksikon liitannassa
335
2-napainen liitinkappale (oranssi, oikoSl..keva)
ohjauspyoran luona
336
Liukurengaskytkin
ohjauspyorassa
Saab 9000
-
.
Ilmatyyny 305
Osat
47T
110
213
.
.
.
.
1213
Saab9000
298
Turvavyonkiristin
Turvavyonkiristin
1
75
+_ RD 16.0
7
GR 4.0
BL 16.0
7
787
GN 0.75
5
789A BL 0.75
790A BR 0.75
2
7
238
8
791 BL 0.75
792 BR 0.75
4
789:
BL 0.75
790
BR 0.75
788
SV 0.75
235
236
/
/
3
all, 0155
A
Saab 9000
Turvavyonkiristin 299
.
Toimintaselostus
VianetSlntiivihjeitii
Turvavyonkiristimet tiukentavat etuistuinten turvavoita, jOs autoon kohdistuu voimakas hidastuvuus,
joka vastaa suunnilleen suoraa keulakolaria vahintaan 18 km/h nopeudella. Vinossa tormayksessa
vaaditaan suurempi nopeus. Vyonkiristimet eivat
laukea tormayksen tullessa takaapain, sivulta tai jOs
auto kaatuu.
Vyonkiristimet.tarkastetaan virtalukon ollessa ajoasennossa. Huomaa, etta vyonkiristimien yhteydessa
olevat liitinkappaleet pitaa irrottaa ennen vianetsinnan aloittamista. Ala koskaa mittaa turvavyonkiristimien liitosnavoista.
Jarjestelmaa ohjaa yksikko, joka sisaltaa mm. kiihtyvyysanturin. Tama antaa signaalin ylitettaessa maaratty g-arvo.
1.
Tarkasta, etta ohjausyksikon navalle 5 tulee jannite.
2.
Tarkastajohtosarja ja maadoitukset.
Ohjausyksikko 238 saa jannitteen virtalukon ollessa
ajoasennossa.
Voimakkaassa hidastuksessa antaa ohjausyksikko
virtapulssin vyonkiristimille 235 (vasen puoli) ja 236
(oikea puoli). Virtapulssin avulla laukaistaan kaasuseos vyonkiristimeen siten, etta mahdollinen loysyys
voissa poistuu.
Huoml
Koestuspistoke 237 tuotannon yhteydessa suoritettaviin tarkastuksiin, eika sita saa kaytlaa vianetsintaan huollossa.
.
Saab 9000
........
300
Turvavyonkiristin
o
OslensiJainti
1
Akku
moottoritilassa vasemmalla
3
Maadoituskohta, kojelauta
vasemman etukovaaanisen luona
7
Maadoituskohta, vasen pyorankotelo
20
Virtalukko
ohjauspylvaan oikealla puolella
75
Jakorasia
moottoritilassa akun edessa
211
Maadoituskohta, vaihteisto
235
Turvavyonkiristin, vasen
taaemman ovipilarin alaosassa vasemma ~
236
Turvavyonkiristin, oikea
taaemman ovipilarin alaosassa oikealla
237
Koestuspistoke, vyonkiristimet
kuljettajan istuimen alia
238
Ohjausyksikko, turvavyonkiristin
keskikonsolin etuosassa
e
t
t
t
Saab 9000
Turvavyonkiristin 301
osat
75
Saab9000
238