SmartComp – Smart Competitiveness for the Central
Baltic Region -jatkoseminaari
Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin 19.9.2013
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
1
Langh -yritykset
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
2
Innovaatiot
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö oppilaitosten kanssa
• Opinnäytetyöt merikapteeneilta, konemestareilta
– Antavat ideoita, näkemyksiä kehitystarpeista
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen kanssa
• Yrityksen tavoitteena korkea toiminnallinen laatu – jo
ensimmäisiin uudisrakennuslaivoihin uusia teknisiä
ominaisuuksia
- Lastiruumaan tuuletuksen lisäksi ilmankuivausjärjestelmä
- Mahdollisuus pestä ruuma yön aikana myös pakkasella ja saada
aamulla kuiva ruuma käyttöön
• Teräksen kuljetusmenetelmissä tehtiin voimakasta
tuotekehitystä, ensin yksin ja sitten Tekesin tuella
– Tuotekehitysprojekteissa Tekes ohjasi voimakkaasti yhteistyöhön
yliopistojen ja tutkimuslaitosten kanssa
• Tekesin rahoitus myös madaltaa kynnystä yhteistyöhön
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen ja oppilaitosten kanssa
Helsinki University of Technology
• Kehtovälikansien
Ship laboratory
kehittämisessä oli kiire
Cradle tween deck calculations report
FINAL REPORT
• Yliopistoyhteistyö olisi
By
ehkä ollut liian hidastakin
Sören Ehlers
October, 2004
• Myöhemmin tehtiin kovasti
töitä yhdessä yliopiston
kanssa välikansien
soveltamiseksi isompaan
laivaan – välikannen paino
ja kantavuus saatiinkin
optimoitua
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen kanssa
• Kehtokasettien
kehittämisessä on
tehty paljon
yhteistyötä
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen ja oppilaitosten kanssa
Helsinki University of Technology
Ship laboratory
Redesign of a supporting beam
used in transport of steel plates
Definition of a minimum weight design using
genetic algorithm
• Tuentatolppia tutkittu
paljon
– Kevyt
– Luja
– Taivutuskyky
FINAL REPORT
By
Alan Klanac
Sören Ehlers
Heikki Remes
October, 2004
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen kanssa
• Pk-yrittäjyys on käytännönläheistä toimintaa
• Yliopistot toimivat usein teoreettisemmin
• Tottumisen jälkeen alkanut sujua paremmin
– Olemme itse oppineet paremmin hyödyntämään
teoreettista tietoa ja yliopistot ovat tulleet
käytännönläheisemmäksi
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
9
Esim. lujuuslaskentaohjelmilla päästään hämmästyttävään tarkkuuteen
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen ja oppilaitosten kanssa
LAIVA 2025
Development and Change Factors of
Finnish Maritime Dry Cargo Transport
The research project was jointly carried out by the University of Turku (Centre for
Maritime Studies) and Aalto University (Maritime Technology) yielding three
Master´s theses.
The project has been co-funded by the Finnish Funding Agency for Technology and
Innovations (TEKES) and the following companies: Cargotec Finland Oy, ESL
Shipping Oy, Oy Langh Ship Ab, Outokumpu Stainless Oy, Stora Enso Oyj and
Wärtsilä Finland Oy.
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Yhteistyö yliopistojen ja oppilaitosten kanssa
• Pelätty yliopistojen kalliutta
• Tekes rahoittaa ja kerää alan osaajia yhteen
• Laiva 2025 hyvä esimerkki
–
–
–
–
Kustannus jakautui useamman firman kesken
Valmistui kolme diplomityötä
Yritykset valittu niin etteivät suoraan kilpaile keskenään
Keskustelu oli hedelmällistä ja yhteistyöstä syntyi selvästi
synergiaa
– Yliopisto piti projektin kasassa ja hoiti hyvin koordinoinnin
– Tästä tutkimustyöstä voi syntyä jatkoa, mm.
rikkidirektiiviä ja kaasuvoimaa käsiteltiin paljon
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Langh Ship
Olemme
• Joustava perheyhtiö,
• joka panostaa erikoistumiseen
• palvellakseen asiakkaitaan
mahdollisimman hyvin.
Meille on tärkeää • olla teknisen kehityksen kärjessä
voidaksemme
• pitää huolta myös ympäristöstämme.
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin
Kiitos!
Hans Langh | Kokemuksia yhteistyöstä yliopistojen ja oppilaitosten kanssa | 19.9.2013
Smart Competitiveness for the Central Baltic Region –jatkoseminaari | Yhteistyöstä kilpailukykyä meriklusteriin