MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA KEVÄT 2009 Kati Niiranen Sanna Ruponen MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUSUUNNITELMA Turvalliset koulumatkat ja lähiympäristö Oppilaat ja vanhemmat ovat kartoittaneet koulun lähialueen ja koulumatkojen vaaranpaikkoja. Näistä on tehty kooste, joka on liitteessä 1. Opettajan tulee huomioida nämä omassa opetuksessaan sekä oppilaiden kanssa lähialueella liikkuessaan. Opettajakunta on tarkastellut koulun piha-alueen ja koulun lähiympäristön turvallisuutta sekä oppilaiden ja autoilijoiden toimintaa koulun lähialueella. Näiden pohjalta on koottu tarkastuslista (Liite 2), jonka pohjalta on mietitty tarvittavia toimenpiteitä. Välituntialue on eristetty muulta kuin huoltoajolta. Polkupyörille on oma paikkansa. Koulukuljetusautot eivät aja välituntipihalle. Taksit kuitenkin tuovat oppilaat pääoven eteen. Muistutettava autoilijoita varovaisuudesta. Retkibusseja tilattaessa on ohjattava ne hakemaan oppilaat koulun edestä, ei välituntipihalta. Koteihin lähetetään syksyisin tiedote koulun saattoliikenteestä ja siihen liittyvistä järjestelyistä. Opettajien tulee huomioida alueen liikennejärjestelyt omissa ratkaisuissaan. Reittivalintoja ja kulkuvälineitä on syytä pohtia turvallisuuden kannalta. Alikulkutunneleita ja liikennevalo-ohjattuja risteyksiä on hyvä käyttää, mikäli mahdollista. Kulkuvälineen valinnassa huomioidaan reitin turvallisuus ja oppilasryhmä (kävely, pyöräily, linja-auto, joku muu). Liikennekasvatus Koulun liikennekasvatuksen tavoitteet on taulukoitu vuosiluokittain. Opetuksesta vastaavat opettajat ja opetuksen voi järjestää kukin haluamallaan tavalla. Tavoitteiden saavuttamista seurataan jatkuvasti välittömällä palautteella. Opettajia ja muuta henkilökuntaa velvoitetaan puuttumaan epäkohtiin. Opettaja toimii roolimallina koululaisille. Opettajan on itsensä noudatettava liikennesääntöjä esimerkillisesti, mm. käytettävä pyöräilykypärää ja heijastinta! Liikennekasvatusmateriaalia kerätään opetuksen tarpeisiin. Mukkulan koulun liikennekasvatussuunnitelma KOHDERYHMÄ TAVOITE TOIMINTA AJOITUS YHT.TAHO VASTUU- SEURANTA HENKILÖ ESIKOULU Turvallisesti liikenteessä Lapset tuodaan ja haetaan esikoulun pihalta. Pyörällä vain vanhempien kanssa Turvallinen liikkuminen liikenteessä ja esikoulun ympäristössä (yksinkulkijat) Turvavälineiden käyttö (heijastin) Painottuu syksyyn, Jatkuvaa toimintaa Liikenneturva Kasvattajat ja poliisi ja opettajat Välitön palaute tilanteessa 1-2 LUOKKA Turvallisesti liikenteessä Vaaranpaikkojen tiedostaminen 1. luokkalaisten turvallinen liikkuminen jalan Heijastimen käyttö Pyöräilykypärän käyttö Syksyisin ja Liikenneturva Opettajat ja keväisin ja poliisi rehtori Välitön palaute tilanteessa Painottuu syksyyn Liikenneturva Opettajat ja ja poliisi rehtori Välitön palaute tilanteessa Välitön palaute liikenteessä Pyöräilykielto 1. luokilla 2. luokkalaisille suositellaan ettei kouluun tultaisi pyörällä 3-4 LUOKKA Turvallisesti liikenteessä 2.lk liikkuminen liikenteessä jalan ja pyörällä Turvavälineiden käyttö Edellisten lisäksi korostetusti polkupyörällä liikenteessä. Koulun lähellä olevat liikennemerkit + liikkuminen koulun ympäristössä. 5-6 LUOKKA Turvallisesti liikenteessä + vastuullinen liikennekäyttäyt yminen Edellisten lisäksi liikenneympäristön laajentaminen Mukkulan alueella Jatkuvaa toimintaa Liikenneturva Opettajat ja ja poliisi rehtori 7-9 LUOKKA Turvallisesti liikenteessä Asennekasvatus Liikkuminen omaa lähipiiriä kauempana/kaupungilla Mopolla liikenteessä Tiedottaminen huoltajille Jatkuvaa toimintaa Terveystieto 8. lk Poliisi Terveys- ja liikunta ry Vanhempainyhdistys Opettajat Rehtori Havainnointi /puuttuminen Yhteistyö ja verkostot Kodit ja huoltajat Koulun tärkein yhteistyötaho on kodit ja huoltajat. Vanhempia kannustetaan osallistumaan liikenneturvallisuustyöhön. Koteja tiedotetaan syksyisessä kirjeessä ”pelisäännöistä” ja koulun käytännöistä. Vanhempia kehotetaan kulkemaan koulureitti lapsen kanssa yhdessä heti koulujen alettua. Samalla on hyvä miettiä reitin vaaranpaikkoja. Pyöräilykypärän käyttö: Kypärää on käytettävä, mikäli lapsi pyöräilee kouluun. Tähän lakikin velvoittaa. Pyörän huolto: Koteja muistutetaan syksyisestä ja keväisestä pyörän huollosta. Heijastimen käyttö Kehotetaan vanhempia miettimään saattokuljetusten tarpeellisuutta. Voisiko lapsi kävellä tai pyöräillä kouluun? Vedotaan liikenneturvallisuuteen ja hyötyliikuntaan. Liikennettä koskevista asioista on hyvä puhua vanhempainilloissa ja vanhempainyhdistyksen kokouksissa. Tällöin tulee ottaa esille mm. kirjeessä mainittuja seikkoja. Muut yhteistyökumppanit Yhteistyötä voidaan tehdä mm. seuraavien tahojen kanssa poliisi, vierailut koululla tiepiiri, vaaranpaikoista tiedottaminen ja korjausten pyytäminen liikenneturva, koulutus ja materiaalit vakuutusyhtiöt, ”sponsorilahjat”, esim. heijastimet, lisätietoa pyöräliikkeet, esim. teemapäivien toteuttaminen iltapäiväkerhot, lasten siirtyminen kerhoon seurakunta, esim. kirkkokäynnit liikennöitsijät, opettajan tulee kiinnittää huomiota linja-autoa tms. tilatessaan turvallisuuteen, ei vain halpaan hintaan Liite 1 Mukkulan koulun lähiympäristön vaaranpaikat Mukkulantien ja Ritaniemenkadun risteys Keväällä 2007 uusiutuneet kaistajärjestelyt aiheuttavat sen, etteivät kaikki autoilijat aja liikennesääntöjen mukaisesti. Tällöin autojen liikkumista on vaikea ennustaa. Kääntyville autoille ja suojatietä ylittäville kävelijöille palavat vihreät valot samanaikaisesti. Teillä ajaa paljon raskasta liikennettä ja erityisesti näiden on vaikea huomata pieniä koululaisia. Kilpiäisten tien alittava alikulkutunneli Pyöräilijät ajavat sekä alikulkutunnelista tulevaa kevyenliikenteenväylää että sitä risteävää kevyenliikenteenväylää liian suurella nopeudella. He eivät ehdi havainnoimaan muuta liikennettä tarpeeksi ajoissa. Tunnelista tulevat eivät myöskään näe risteävää liikennettä. Kilpiäistenkadun ja Kevätkadun risteys Risteyksessä pensaita, jotka estävät näkyvyyden. Vilkkaasti liikennöidyllä tiellä ei liikennevaloja. Mukkulan ostarin piha-alue Kauppoihin tavaraa toimittava raskasliikenne kulkee ostarin alueella edestakaisin. Oppilaat kulkevat liikenteen seassa, sillä kevyelle liikenteelle ei ole omaa väylää kaikin paikoin. Niissä kohdissa, missä on merkitty turvallinen reitti, eivät oppilaat sitä aina käytä. Parkkialueella ajavat henkilöautot liikkuvat ennustamattomasti. He eivät noudata aina merkittyjä ajoväyliä. Parkkialueella liikkuu autojen lisäksi kävelijöitä, joiden liikkumista on yhtä vaikeaa ennustaa. Ritaniemenkadun ja Tanssimäenkadun risteys Risteys sijaitsee aivan koulun vieressä, joten siinä liikkuu erittäin paljon lapsia. Risteyksessä ei kuitenkaan ole liikennevaloja. Mukkulan rannan suunnasta Ritaniemen katua tultaessa nopeusrajoitus on liian suuri. Nopeusrajoitus vaihtuu kyllä alhaisemmaksi, mutta liian lähellä koulua, vasta noin 10 metriä ennen koulua edeltävää risteystä. Mukkulankadun ja Kilpiäistenkadun risteys Molemmat tiet ovat vilkkaasti liikennöityjä. Kääntyvälle liikenteelle ja jalankulkijoille palavat vihreät valot samanaikaisesti, autoilijat eivät aina huomioi jalankulkijoita. Mukkulankadun ja Torpinkadun risteys Kuva puuttuu Kylmäasemalle ja urheilukentälle kääntyy Mukkulankadulta runsaasti isoja autoja kahdesta eri kohdasta. Pyöräilijät ajavat kevyenliikenteen väylää kovaa vauhtia, eivätkä huomioi kääntyvää liikennettä. Kääntyvän liikenteen on vaikea havainnoida risteyksessä suojatietä käyttäviä lapsia. Liite 2 Koulun liikenneturvallisuuden tarkistuslista 1. KOULUN PIHA-ALUEELLA: vanhemmille on järjestetty paikoitusalue lasten tuomista ja hakemista varten asia on asia ei muita kunnossa kunnossa kommentteja tiedotus koteihin vuosittain huoltoajoa jonkin verran X kouluaikana autoilijat eivät aja koulun pihaan X oppilaiden välituntialue on eristetty autoilta opettajille on järjestetty erillinen paikoitusalue X X polkupyörille on riittävästi telineitä koulukuljetusautot ja retkibussit eivät aja oppilaiden välituntialueelle huoltoautot eivät aja pihalla välituntien aikana oppilailla on autoista erillinen sisäänkäynti pihaan 2. KOULUN LÄHIYMPÄRISTÖSSÄ: X tarvetta lisäykseen on X X X asia ei muita asia on kunnossa kunnossa kommentteja oppilaat voivat käyttää kevyen liikenteen väylää X koulukyytiläiset voidaan tuoda ja hakea siten, että he eivät joudu ylittämään katua vanhemmat voivat jättää lapsensa siten, että lapset eivät joudu ylittämään katua kouluun pääsee lähimmän kadun alitse/ylitse X X X koulun lähikaduilla on 30 tai 40km/t nopeusrajoitus X kouluun johtavalla kadulla on töyssyjä kouluun johtavan kadun suojatie on oikeassa paikassa valo-ohjattu risteys on yksi korttelinväli kartanolta päin lisää X X kouluun johtavalla kadulla on korotettu suojatie X lähikadun liikennevaloissa on jalankulkijoille oma vaihe X koulun kohdalla ok, iso risteys ei kouluun johtavalla kadulla ei sallita läpiajoliikennettä X kouluun johtavalla kadulla ei sallita raskasta läpiajoliikennettä X koulun ympäristössä on tarpeelliset liikennemerkit X yksi 30km/t lisää 3. OPPILAIDEN TOIMINTA: asia on kunnossa asia ei muita kommentteja kunnossa oppilaat käyttävät koulumatkoillaan turvallisia reittejä X oppilaat käyttävät pyöräilykypärää oppilaat käyttävät heijastimia oppilaat käyttävät koulukuljetuksessa turvavyötä X X suositus on annettu X oppilaat käyttävät vanhempien kyydissä turvavyötä X oppilaat käyttävät suojatietä oppilaat käyttävät ali/ylikulkua oppilaat noudattavat liikennevaloja bussin edestä tai takaa ei kuljeta kadun yli oppilaat eivät leiki ajoradalla X X X X X 4. AUTOILIJOIDEN TOIMINTA: autoilijat noudattavat kieltoa koulun pihaan ajamisesta autoilijat eivät peruuta oppilaiden joukossa koululaisautonkuljettajat huolehtivat lasten turvavöiden käytöstä oppilaita kuljettavat autoilijat käyttävät turvavyötä X X X X autoilijat eivät aja ylinopeutta koulun lähikadulla X autoilijat noudattavat koulun lähistöllä liikennevaloja X kääntyvät autoilijat väistävät liikennevaloissa koululaisia autoilijat antavat tietä suojatietä ylittäville oppilaille X X 5. PAIKALLISIA EHDOTUKSIA: 1. Yksi 30km/t nopeusrajoitusliikennemerkki korttelia aikaisemmin 2. Polkupyörätelineitä koulun pyöräalueelle lisää 3. Pyöräilykypäräkartoitus keväällä 4. Heijastinkysely 5. Autolla tuotavat koululaiset ja esikoululaiset voisi jättää myös Tuhtokadulle kirjaston pihaalueelle, josta pääsee helposti talon päädyn kiertämällä ala-asteen puolelle ja esikouluun. Edestakainen liikenne Lippokadulla rauhoittuisi huomattavasti ja parkkipaikat eivät ruuhkautuisi. 6. Liikennevalojärjestelyt turvallisemmiksi jalankulkijoille Liite 3 Hei kotiväki! Näin koulun alettua on hyvä kerrata muutamia liikenteeseen liittyviä asioita: - Koulumatka Toivomme, että kuljette yhdessä lapsenne kanssa hänen koulumatkansa. Samalla olisi hyvä miettiä, mikä turvallisin reitti ja missä kohdissa pitää noudattaa erityistä varovaisuutta. - Pyöräily Tarkistakaa pyörän asiallinen kunto. Pyörän huolto on syytä tehdä syksyisin ja keväisin. Pyöräilykypärää on käytettävä, mikäli lapsi pyöräilee kouluun. Tähän lakikin velvoittaa. - Heijastin Heijastinta tulee käyttää hämärässä ja pimeässä liikuttaessa. Heijastimia on hyvä kiinnittää niin vaatteisiin kuin koululaukkuunkin. - Saattokuljetus On hyvä miettiä, onko koululaisten kouluun tuominen autolla välttämätöntä. Koulumatka kävellen tai pyöräillen on hyvää liikuntaa ja vähentää myös koulualueen liikenneonnettomuusriskiä. Mikäli koululainen tuodaan kouluun autolla, on noudatettava ohessa olevaa ohjetta saattoliikenteestä. “valmis kartta”