1. No category

Myllypuron, Puotinharjun ja
Roihupellon tarveselvitys
Työn tavoitteet
 Työn tavoitteena oli tehdä aluesuunnitelman
lähtötietona toimiva kuntokartoitus sekä laatia
tarveselvitys kustannuslaskelmineen. Yleisten alueiden
verkostoa on työssä tarkasteltu kokonaisuutena.
 Aluesuunnittelun tavoitteena on rakennusviraston
arvojen mukaisen turvallisen, kestävän, toimivan,
viihtyisän ja esteettömän ympäristön toteuttaminen
ja ylläpito.
2
Selvitysalue

sijaitsee 45.
kaupunginosan,
Vartiokylän, alueella
Itä-Helsingissä.

Etelässä aluetta
rajaa metrorata ja
Itäväylä, idässä ja
pohjoisessa Kehä I.
Lännessä alue
rajautuu
Hallainvuoren
metsäisiin alueisiin
ja Viikintiehen.
3
Selvitysalue
Myllypuron, Puotinharjun ja Roihupellon:

asemakaavan mukaiset kadut ja aukiot sisältäen katuvihreän
sekä rakennetut viheralueet ja luonnonhoidon alueiden
reittien, valaistuksen, rakenteiden ja varusteiden korjaus-,
kunnostus- ja uudisrakentamistarpeet.
4
KUNTOKARTOITUS
Katujen kuntokartoitus

Kaavan mukaisia katualueita on noin 55,7 hehtaaria, josta
ajoratoja ja kevyen liikenteen väyliä on reilu 35,4 hehtaaria
Katuviheralueiden kuntokartoitus

katuvihreää on vajaa 16,7 hehtaaria
Rakennettujen viheralueiden kuntokartoitus

rakennusviraston hoidossa olevia viheralueita yhteensä noin 189
hehtaaria

rakennettuja puistoja on noin 14,4 hehtaaria

lisäksi hoitoluokittamatonta viheraluetta on 11,2 hehtaaria
5
Kuntoluokituksen kriteerit
6
Katujen
kuntokartoitus
 Kadut ja kevyen liikenteen
väylät pääosin hyvässä
kunnossa
 Pääkadut suurimmaksi
osaksi peruskorjattuja tai
rakenteilla.
 Huonokuntoiset kadut ja
katuosuude sijaitsevat
suurelta osin
Puotinharjussa ja
Roihupellon
teollisuusalueella
 Tyypillisiä ongelmia:
huonot päällystykset,
paikkaukset,
kuivatusongelmat
7
Katujen kuntokartoitus
Myllypuron keskus on uusittua ja
viihtyisää aluetta
Metroaseman sisäänkäynti kaipaisi
kunnostusta
Myllypurontie ja vierellä kulkeva
kevyen liikenteen väylä ovat pääosin
hyvässä kunnossa.
Mustapuronpolku on paikoin
huonossa kunnossa.
8
Katujen kuntokartoitus
Kitusentien valuasfalttipaikkaus.
Höyrymyllynkuja.
Karhunkaatajantien raitin suoja-aita
on helppo kiertää.
Myllypadontie.
9
Katuviheralueiden
kuntokartoitus
 Nurmet paikoin huonossa
kunnossa
 Puut ovat pääosin
hyväkuntoisia
 Oikopolkuja on
muodostunut runsaasti
 Myllypurontien eteläpää
hiljattain peruskorjattu
 Tonttikaduilla
katuviheraluetta hieman
enemmän. Nämä ovat
pääosin tonttien hoidossa
ja ovat hyvässä
kunnossa.
10
Katuviheralueiden kuntokartoitus
Myllypurontien viherkaista
11
Rakennettujen
viheralueiden
kuntokartoitus
 Rakennettuja viheralueita
on vähän.
 Leikkivälineet ja rakenteet
ovat pääosin hyväkuntoisia,
joitakin yksittäisiä
huomautettavia asioita
löytyy.
 Koirapuistot ovat puustoa
lukuun ottamatta hyvässä
kunnossa.
 Pelikentät ovat
hyväkuntoisia.
12
Rakennettujen viheralueiden kuntokartoitus
Myllynsiiven pelikenttä
Asukaspuistossa on käynnissä
mittava peruskorjaus
Karhunkaatajantien pelikentällä on
parannustarpeita lähitulevaisuudessa.
Leikkipaikka Hallainvuori on uusi ja
erinomaisessa kunnossa.
13
Viheralueiden rakennettujen
reittien kuntokartoitus
 Rakennettujen reittien
verkosto on kattava
 Reitit ovat kovassa käytössä
 Ulkoilureitit ovat pääosin
hyvässä kunnossa, mutta
muutamassa kohdassa on
ongelmia kuivatuksen
kanssa.
 Puistoraitit asutuksen
keskellä ovat muutamaa
poikkeusta lukuun
ottamatta hyvässä
kunnossa.
14
Viheralueiden rakennettujen reittien
kuntokartoitus
Myllytontunpolku, kuntoluokka 2. Ludovikanraitti urheilupuiston pohjoisreunalla
on lähes umpeenkasvanut. Kuva on raitin
länsipäästä itäänpäin.
Hallainvuorentien päässä
ulkoilupolun eroosiovaurioita
Kastelholmanpolku.
15
YHTEENVETO ASUKASKYSELYN
TULOKSISTA

Kerrokartalla-kysely toteutettiin vuonna 2012

Kyselyyn vastanneet merkitsivät kartalle kohdan/kohdat (pistein,
viivoin), jo(i)ssa heidän mielestään kysytty asia toteutuu.

Lisäksi oli mahdollista antaa asiaa selittävä, avoin kommentti
kyseiseen merkintään.

Verkkopalvelun kautta kyselyyn vastasi 255 henkilöä

Paperilomakkeita tuli käsittelyyn 11
16
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
 Eniten karttamerkintöjä saivat väittämät
 Turvaton paikka: liikenne (137 merkintää)
 Roskainen ja epäsiisti paikka (106 merkintää)
 Vähiten karttamerkintöjä annettiin seuraaville
 Kulkuyhteys, joka tulisi ottaa talvikunnossapidon piiriin (15
merkintää)
 Vanhusten suosima alue (22 merkintää)
17
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
Yhteenveto vahvuuksista:

erityisesti arvostetaan ulkoilumahdollisuuksia ja metsäistä ilmettä

erityisen paljon positiivista palautetta saivat metsäiset ja kallioiset
viheralueet Hallainvuori, Korkeakallio, Myllyläänin polun metsä ja
Viilarintie/Karhunkaatajantien metsä

Toisaalta arvostetaan myös pienempiä, lähellä asuntoa sijaitsevia
puistoja

Kyselytulosten mukaan Hallainvuori tarjoaa asukkaille myös
eniten luontoelämyksiä.

viihtyisiä aukioita, hyviä kevyen liikenteen reittejä, rauhallisia ja
kauniita paikkoja on mainittu useissa palautteissa. Erityisesti
Orpaanporras ja uusi ostari ympäristöineen ovat keränneet
kehuja.
18
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
Yhteenveto epäkohdista:

Roskaisia ja epäsiistejä paikkoja on mainittu yksittäisinä
kommentteina lukuisia. Erityisesti korostuu metroaseman ja
Siwan edustat (Orpaanporras)

Moni metsäinen viheralue on saanut palautetta huonosti
hoidetusta kasvillisuudesta. Erityisesti Myllypuron liikuntapuisto.

Toisaalta monet metsäiset viheralueet on myös mainittu alueina,
joissa ei saa tehdä hoitotoimenpiteitä.

Jonkin verran turvattomuuden tunnetta aiheuttavat juoppoporukat
ja huumeiden käyttäjät. Näistä on useita yksittäisiä mainintoja eri
kohteissa.

Kysymyskategoriassa Toimiva, viihtyisä katu, tori tai aukio on
runsaasti palautteita koskien muun muassa viihtyisiä aukioita,
hyviä kevyen liikenteen reittejä, rauhallisia ja kauniita paikkoja.
Erityisesti Orpaanporras ja uusi ostari ympäristöineen ovat
keränneet kehuja.
19
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
Yhteenveto epäkohdista:

Liikenteen takia turvattomia paikkoja on mainittu vastauksissa
useita. Useimmiten syynä on mainittu huono näkyvyys tai liian
suuret ajonopeudet.

Muita syitä on hallitsematon pysäköinti erityisesti kääntöpaikoilla
ja aukioilla, katkeava pyörätie tai moottoriajoneuvoilla ajo kevyen
liikenteen reiteillä sekä liian kovat ajonopeudet ja
liikennesääntöjen rikkominen.

Kevyen liikenteen väylillä ongelmaksi koettiin pyöräily ja
jalankulun huono erottelu.

Kyselyssä kysyttiin kiireisimmin kunnostusta kaipaavaa katua,
toria tai aukioita. Yksikään kohde ei nouse näistä muiden edelle.
20
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
Yhteenveto toimenpide-ehdotuksista:

Kyselyssä kysyttiin kiireisimmin kunnostusta kaipaavaa katua,
toria tai aukioita. Yksikään kohde ei nouse näistä muiden edelle.

Kiireisimmin kunnostusta kaipaavia puistoja on merkitty
muutamia. Alakiven puisto on saanut joitakin (alle 10) merkintöjä.

Hoidon tarpeessa olevia metsiä on merkitty
ympärisuunnittelualuetta.

Huomattavasti enemmän merkintöjä on kartalla metsä, jossa ei
saa tehdä hoitotoimenpiteitä. Nämä merkinnät keskittyvät
erityisesti Hallainvuorelle, Korkeakallionpuistoon ja
Alakivenpuistoon.

Eniten merkintöjä rakennettavaksi kulkuyhteydeksi on saanut
yhteys Viilarintieltä viheralueen läpi Sissosentielle.

Valaistustarpeita ja talvikunnossapidon tarpeita on merkitty hyvin
vähän.

Kalusteita toivotaan lisättävän useisiin kohtiin suunnittelualuetta,
mutta mikään kohta ei erottaudu selvästi muista.
21
Yhteenveto asukaskyselyn tuloksista
Yhteenveto väittämistä:

Väittämistä eniten ollaan samaan mieltä siitä, että alueen kaduilla
ja viheralueilla on turvallista liikkua

Alueen nuorisolle koetaan tarvittavan oleskelupaikka

Alueen metsistä osa tulisi hoitaa ja osa olla luonnontilassa, alueen
metsien hoitamatta jättämistä ei kannateta, myöskään metsien
puistomainen hoitaminen ei saa laajaa kannatusta

Puistojen hoitamisen tasoon suhtaudutaan osin kriittisesti

Niittyjen hoitamiseen valtaosa ei osaa ottaa kantaa
22
Väittämät
Myllypuron alue
n=vastanneet
1) täysin
eri mieltä
Kaduilla ja viheralueilla
on turvallista liikkua, n=147
3
Alue tarvitsisi nuorisolle
4
tarkoitetun oleskelupaikan, n=142
Asuinalueeni metsät tulisi hoitaa sopivin
väliajoin niin, että osaa metsistä on
5
hoidettu ja osa jätetty hoitamatta, n=146
Jalkakäytävät ja puistoreitit ovat
3
tasaisia ja helppokulkuisia kaikille, n=145
Asuinalueeni metsiin pitäisi jättää
nykyistä enemmän lahopuuta luonnon
7
monimuotoisuutta lisäämään, n=142
Lapsille on riittävästi leikki3
ja toimintamahdollisuuksia, n=143
Katujen ja jalkakäytävien hoidosta
on huolehdittu hyvin, n=147
9
3) en osaa
sanoa
1
30
16
27
12
11
25
22
40
50
%
3,38
12
4
28
32
30
8
60
3,50
10
43
20
3,52
15
47
41
3,59
3,52
61
28
3,60
27
38
23
10
3,63
12
26
5
15
24
20
31
27
5
3,95
59
13
21
24
47
10
Keskiarvo
1-4
5) täysin
samaa mieltä
32
12
17
Puistojen hoidosta on
3
huolehdittu hyvin, n=144
0
4) jokseenkin
samaa mieltä
63
9
4
Niittyjen hoidosta on
huolehdittu hyvin, n=146
Asuinalueeni metsät tulisi
hoitaa puistomaisena lyhyellä
hoitovälillä (2-5 vuotta), n=145
Asuinalueeni metsät pitäisi
jättää täysin hoitamatta, n=145
2) jokseenkin
eri mieltä
70
12
80
90
3,00
7
2,83
6
2,10
100
23
TARVESELVITYS
Yleisten alueiden kehittämistarpeet
 Alueelliset kehittämistarpeet
 Rakenteiden kehittämistarpeet
 Jalankulkureitistön kehittämistarpeet
 Pyöräilyreitistön kehittämistarpeet
 Toiminnallisten alueiden kehittämistarpeet
 Valaistuksen kehittämistarpeet
 Kalusteiden ja varusteiden kehittämistarpeet
 Rakennetun ympäristön kasvillisuuden kehittämistarpeet
 Hule- ja pienvesien kehittämistarpeet
24
Alueelliset kehittämistarpeet

kehittämistarpeista suurin osa
alueellisia kehittämistarpeita

pääosin katujen ja
kevyenliikenteen raittien
kunnostustarpeita, joista suuri
osa kuitenkin hyvin
pienimuotoisia
Esimerkkejä:

päällysteen ja nurmetuksen
rajaukset puuttuvat

Liimattavat reunakivet eivät
ole kestäneet kunnossapitoa

Kadun päällyste uusittava
25
Alueelliset kehittämistarpeet
Esimerkkejä:
Myllytontuntie, peruskorjaustarve
Olavinlinnantie, kunnostustarve
Tulppatie, peruskorjaustarve
Myllypurontien kevyen liikenteen väylä,
kunnostustarve
26
Rakenteiden kehittämistarpeet

Rakenteita ovat portaat,
muurit, pienet silla ja rummut

Alueella on hyvin vähän
tällaisia rakenteita

Kehittämistarpeet käsittävät –
yhden rummun, kolme
Mustapuron varrella sijaitsevaa
puusiltaa sekä
Kajaaninlinnantien
pohjoispäässä olevan sillan ja
rummun kunnostuksen sekä
Myllärintanhuan
istutuslaatikoiden uusimisen.
27
Rakenteiden kehittämistarpeet
Mustapuronpolku, peruskorjattava tai
purettava silta.
Viikintien ja Viilarintien välinen polku,
kunnostettava rumpu. Raitti on
romahtanut rummun kohdalta.
28
Jalankulkureitistön kehittämistarpeet

Jalankulkureitistö muodostuu
puistokäytävistä,
jalkakäytävistä ja jalankululle
ja pyöräilylle varatuista
katualueista.

Selvitysalueella on kattava
jalankulkuverkosto.

Suurin osa jalankulkureitistön
kehittämistarpeista liittyy
reittien huonoon kuntoon ja on
näin ollen kunnostus- tai
peruskorjaustarpeita.

Merkittävimpänä
kunnostustarpeena on esitetty
Puotinharjussa sijaitseva
Mustapuronpolku sekä
Kajaaninlinnantie.
29
Jalankulkureitistön kehittämistarpeet
Kajaaninlinnantien jalkakäytävä, joka on
yhteys lukiolle, on kapea ja
huonokuntoinen. Sitä voisi leventää
kadun puolelle.
Mustapuronpolku, väylä on paikoin
huonokuntoinen ja sijaitsee nykyisellään
”baanan” tavoiteverkolla,
kunnostustarve.
.
Karhunkaatajantien
peruskorjaustarpeessa oleva raitti.
Kajaaninlinnantien epämääräinen alue.
30
Pyöräilyreitistön kehittämistarpeet

pyöräilyreitistön
kehittämistarpeita tarkasteltiin
ja vertailtiin KSV:n laatiman
”baanaverkon” tavoitekartan
kanssa.

pyöräilyreitistön
kehittämistarpeet liittyvät
pääosin näihin baanoihin.

pyöräilyreitistössä on joitakin
puutteita, esim. kulkumuotojen
erottelussa ja päällysteen
huonossa kunnossa.

Viilarintieltä Myllymestarintielle
ja Hallainvuorentielle kulkeva
yhteys on osa suurempaa
liikennesuunnittelutarvetta.
31
Pyöräilyreitistön kehittämistarpeet
Mustapuronpolku
nykyisellään, kunnostustarve.
Ote Baanaverkkokartasta selvitysalueen
kohdalta (KSV).
32
Toiminnallisten alueiden kehittämistarpeet

Selvitysalueella on 4
leikkipaikkaa.

Selvitysalueella on 2 koiraaitausta. Kehittämistarpeita ei ole
ilmennyt.

Myllynsiiven puistikon luistinrata
häviää kun paikalle tuodaan kaksi
päiväkotipaviljonkia. Sille on
löydetty uusi paikka.

Myllypuron liikuntapuisto tarjoaa
kattavan valikoiman pelikenttiä.

Alakiven puistoon on laadittu
puistosuunnitelma ja puisto on
tarkoitus toteuttaa vaiheittain
2014-2016.
33
Kalusteiden ja varusteiden kehittämistarpeet

penkit ja roska-astiat ovat
pääosin erittäin hyvässä
kunnossa

koko alueen kattava ongelma on
kuitenkin edellä mainittujen
kalusteiden sotkeminen tusseilla
ja spray-maaleilla.

kierrätyspisteet ovat pääosin
siistejä ja hyvin sijoitettuja

opasteet ovat yleisesti ottaen
hyvässä kunnossa

Kaidepuutteet ja vauriot
vaikuttavat
liikenneturvallisuuteen ja ne
tulee korjata välittömästi

ajoneuvoliikenteen estävät
suoja-aidat ovat köykäisiä ja ne
on helppo kiertää.
34
Kalusteiden ja varusteiden kehittämistarpeet

Metroaseman pyöräkatokset
ovat vanhoja, likaisia ja
huonokuntoisia. Kunnostustarve
on alueellisissa
kehittämistarpeissa.

Alueelta tullaan poistamaan
liikuntaviraston ylläpitämät
liikuntavälineet Myllypuron
liikuntapuistosta ja näitä
korvaamaan tulevat uudet
liikuntavälineet
Alakivenpuistoon.

Korkeakallionpuiston suojaaidat on uusittava.

Leikkipuisto Mustapuroon on
rakennettava uusi aita

Jäätanssipolulle tarvitaan uudet
kaiteet.
35

Rakennetun ympäristön kasvillisuuden
kehittämistarpeet
metsänpohjat ovat runsaan käytön,
esimerkiksi koirien ulkoiluttamisen
taikka oikaisun seurauksena
kuluneet niin, että luontainen
metsänpohja on hävinnyt

Kerrokartalla -kyselyssä on toivottu
muun muassa sipulikukkaistutuksia
ja puutarhamaisempaa
kasvillisuutta.

Tulevaisuudessa pitää ratkaista,
mitä alueita kehitetään
rakennetummiksi puistoiksi ja
mitkä alueet pystytään
säilyttämään ilmeeltään
metsäisinä.

Myllypurontien viherkaistan nurmet
on kunnostettava ja koivurivi
suojeltava.
36
Hule- ja pienvesien kehittämistarpeet

suunnittelualueen läpi kulkee
kaupunkipuro Mustapuro

Mustapuron
hulevesiselvityksessä on
nostettu esiin joitakin
hulevesien määrällisiä ja
laadullisia hallintatarpeita esim.
Roihupellon sisäisten
hulevesijärjestelyiden
kehittäminen

Helsingin pienvesiohjelmassa on
myös esitetty toimenpideehdotuksia

kehittämistarpeita on myös
tullut esiin kuntokartoituksen
myötä. Nämä ovat lähinnä
kuivatuspuutteita.
37
Hule- ja pienvesien kehittämistarpeet
Myllynsiiven kuivatusongelma
Höyrymyllynkujan kuivatusongelma
38
YLLÄPIDON MUUTOSTARPEET
 Katujen ylläpitoluokkien muutostarpeet
 Jalankulku- ja pyöräilyreitistön talvihoidon muutostarpeet
 Katuviheralueiden ylläpidon muutostarpeet
 Rakennettujen viheralueiden hoitoluokkien muutostarpeet
 Putaanapidon muutostarpeet
(kolmea ensimmäistä muutostarvetta ei ilmennyt)
39
Rakennettujen viheralueiden hoitoluokkien
muutostarpeet
 Hoitoluokitus määrittelee laatutason, jonka mukaisena alue
hoidetaan
 Selvitysalueella on muutama viheralueiden hoitoluokkien
muutostarve
 Rakennettuihin alueisiin liittyville metsänreunoille tulisi kehittää
oma hoittaluokka sillä C-luokkien mukainen hoito on riittämätön
kaupunkivallisesta näkökulmasta katsottuna
Tuulimyllyntien metsälaikun hoidoksi
ei riitä C2-hoitoluokan mukainen
hoito alueen pienuuden ja kovan
kulutuksen takia.
Harakkamyllyntien / Myllypadontien
puistometsälle hoitoluokkaa A3
sopivampi hoitoluokka on C2.
40
Rakennettujen viheralueiden hoitoluokkien
muutostarpeet

1 Harakkamyllyntien
puistometsä muutetaan
hoitoluokasta A3
hoitoluokkaan C2

Tuulimyllyntien poulessa
välissä oleva pieni
metsälaikku muutetaan
hoitoluokasta C2
hoitoluokkaan A3

Orpaanportaan varrella
olevat hoitoluokassa C1
olevat alueet muutetaan
hoitoluokkaan A3.
41
Puhtaanapidon muutostarpeet
 Kerrokartalla-kyselyssä esiinnousseita muutostarpeita
 Myllypuron metroaseman seudun siistiminen
 roska-astioiden tyhjennys reiteillä ja puistoissa useammin
 valistuskampanja, jotta asukkaat eivät veisi puutarhajätettä metsiin
 Hallainvuoren alueen metsistä roskien keräys (pressut ym. roina).
 Ilmeisesti alueen puhtaanapitoa
on kyselyn jälkeen tehostettu,
koska yleisilmeeltään alue on
hyvin siisti.
Metroaseman edusta on epäsiisti ja
pyörätelineet ovat epäkäytännölliset.
42
MUUT KEHITTÄMISTARPEET
 Asemakaavamuutostarpeet ja liikennesuunnittelutarpeet
 Kaupunkikuvalliset muutostarpeet
43
Asemakaavamuutostarpeet ja
liikennesuunnittelutarpeet

liittyvät pääosin laadittuihin
liikennesuunnitelmiin, joita ei
ole vielä toteutettu

Laadittujen
liikennesuunnitelmien kaikki
toimenpiteet eivät mahdu
nykyiselle kaavan katualueelle,
jolloin tarvitaan kaavamuutos.

Karhunkaatajan alueelle on
suunnitteilla asuinrakentamista
palveluineen,
virkistysyhteyksineen ja alueineen, sekä Viilarintien
varteen Raide-Jokerin
pikaraitiolinja pysäkkeineen.
Nykyinen katualueen raja ei
riitä.
44
Kaupunkikuvalliset kehittämistarpeet

Suunnittelualue muodostuu kaupunkikuvallisesti ja toiminnallisesti
erityyppisistä alueista.

Myllypuron keskusta (kerrostaloalue), Myllärinlaakson ja Hallainvuoren
pientaloalue, Karhunkaatajantien pientaloalue, Myllypuron puinen
kaupunkikylä, Roihupellon teollisuusalue ja Puotinharjun koulu- liikuntaja kulttuuripalveluiden alue.

Metsäinen ilme on keskeinen alueen arvo, jota tulee vaalia

Kallioisten metsien lisäksi alueelle ominaista leimaa antavat pitkät
laadukkaat kevyenliikenteen raitit. Niissä yhdistyy tyylikkäällä tavalla
rakennettu ympäristö ja kaupunkirakenteen lomassa asuva metsäinen
tunnelma.

Stoan edustan aukio on huonossa kunnossa ja vaikuttaa negatiivisesti
alueen kaupunkikuvaan. Aukio on kuitenkin tonttia, eikä se ole
rakennusviraston hallinnassa.
45
Kaupunkikuvalliset kehittämistarpeet

Keskeinen kaupunkikuvallinen ongelma on roskaisuus, joka
keskittyy metroaseman ympäristöön ja Siwan edustalle
Orpaanportaan varrelle. Roskaisuus vaikuttaa kuitenkin
vähentyneen asukaskyselyn jälkeen.

Uuden ostoskeskuksen myötä Myllypuron ydinalueen raitit ja aukiot
ovat kokeneet kasvojenkohotuksen.

Kuntokartoituksessa ja tarveselvityksen muissa teemoissa esiin
nostettujen toimenpiteiden toteuttamisella korjataan alueen
kaupunkikuvallisia heikkouksia ja nostetaan entistä paremmin esiin
alueen arvoja.
46
LUONNONHOIDON TAVOITTEET

Alueen luonnonhoidon tavoitteet on laadittu Luonnonhoidon
linjauksen, Lumo-ohjelman, asukastoiveiden, inventoinnin,
Ympäristökeskuksen LTJ-tietojen ja maastoinventointien
perusteella.

Suunnittelualueella tehtävällä luonnonhoidolla pyritään muun
muassa parantamaan pääosin nuorien ja varttuneiden metsien
elinvoimaisuutta harvennuksin.

Alueen elinympäristöjen ja lajien monimuotoisuutta huomioidaan
mm. kerroksellisuuden edistämisellä ja lisäksi lahopuun ja
tiheikköjen jättämisellä toimenpidekuvioille.

Elinvoimaisuuden lisäksi luonnonhoidolla pyritään parantamaan
reittien ja tonttien läheisyydessä turvallisuutta ja viihtyisyyttä
yksittäisten heikentyneiden ja kuolleiden puiden kaadoin ja
pienpuuston hoidolla.
47
KUSTANNUKSET JA
RAHOITUSTARVE

Tarveselvityksen kustannukset on rahamäärä, joka tarvitaan
alueen saattamiseksi kokonaisuudessaan rakennusviraston
strategisen tavoitetilan mukaiseen kuntoon turvalliseksi,
toimivaksi, kestäväksi, viihtyisäksi ja esteettömäksi.

Kokonaisrahoitustarve 7 438 000 € (alv. 0%)
Kustannusarvio teemoittain (sisältää tilaajatehtävistä suunnittelutehtävät, 7,5%)
Alueelliset kehittämistarpeet:
1 132 000 €
Rakenteiden kehittämistarpeet:
82 000 €
Jalankulkureitistön kehittämistarpeet:
1 009 000 €
Pyöräilyreitistön kehittämistarpeet:
2 494 000 €
Toiminnallisten alueiden kehittämistarpeet:
2 265 000 €
Kalusteiden ja varusteiden kehittämistarpeet:
29 000 €
Rakennetun
ympäristön
kasvillisuuden
kehittäminen:
Hule- ja pienvesien kehittämistarpeet:
78 000 €
349 000 €
48