1. No category

 28.4.2015 Toimintakertomus 2014 Sisältö 1. Johdanto 2. Liikennepoliittinen toiminta 3. Viestintä ja julkaisut 4. Tapahtumat ja kampanjointi 5. Pyöräretket 6. Kuntolenkit ja spinning 7. Projektit 8. Kurssit ja koulutus 9. Kokoukset ja jäsentapahtumat 10. Jäsenet, talous ja jäsenedut 11. Yhteistyötahot ja kansainvälinen toiminta 12. Toiminnan kehittäminen 13. Toimihenkilöt, hallinto ja jäsenyydet muissa järjestöissä 1. Johdanto Helsingin Polkupyöräilijät ry:n (HePo) päämääränä on turvallisen, sujuvan ja viihtyisän pyöräilyn edistäminen Suomessa ja erityisesti pääkaupunkiseudulla. Vuonna 1981 perustettu HePo on Suomen suurin ja vanhin pyöräilijöiden edunvalvontayhdistys. HePo pyrkii vaikuttamaan siihen, että liikennejärjestelmä olisi pyöräilijän kannalta sujuvampi, viihtyisämpi ja turvallisempi. HePo pyrkii vaikuttamaan lainsäädäntöön ja liikennesuunnitteluun niin paikallisella kuin valtakunnallisella tasolla. HePo valistaa tielläliikkujia turvallisuuden edistämiseksi sekä antaa neuvontaa pyörällä liikkumisessa ja pyörän huollossa. HePon ydintoimintaa ovat myös harrastus­, kunto­ ja retkipyöräily. Maksuttomien pyöräretkien ja ­lenkkien järjestäminen pääkaupunkiseudulla on ollut näkyvä osa HePon toimintaa yhdistyksen perustamisesta lähtien. 1 (19) HePon toiminta perustuu pääosin vapaaehtoistyöhön ja perustoiminnan rahoitus pääosin jäsenmaksutuloihin. Yhdistyksellä oli käytössään vuonna 2014 myös palkattua työvoimaa. Pyöräilykuntien verkoston projektipäällikkö Petteri Nisula työskenteli ​
yhden päivän viikossa HePon hankesuunnittelijana joulukuun puoliväliin asti. Joulukuun puolivälistä alkaen Martti Tulenheimo on toiminut HePon järjestökoordinaattorina 1­2 päivää viikossa. Marko Reponen työskenteli osa­aikaisena projektikoordinaattorina Helsingin pyöräilevät kaupunginosat ­demokratiapilotissa touko­joulukuun. 2. Liikennepoliittinen toiminta Pyöräliikenteen suunnittelukäytäntöihin vaikuttaminen on yksi HePon keskeisimpiä toiminnan tavoitteita. Liikennepoliittista työtä tehdään niin paikallisella kuin valtakunnallisellakin tasolla. Toimintatapoihin kuuluvat muun muassa kannanottojen laatiminen, vuorovaikutus suunnittelijoiden ja päätöksentekijöiden kanssa sekä liikennesuunnittelun epäkohtien nostaminen julkiseen keskusteluun mielipidekirjoitusten, mediatiedotteiden ja mielenosoitustyyppisten Kriittisten pyöräretkien avulla. Työskentelyalustoina käytetään pääasiassa sähköpostilistoja. Liikenne­listan jäsenet muodostavat HePon oman liikennetyöryhmän, joka laatii kannanottoja ja käy keskustelua ajankohtaisista asioista. Noin 60­henkinen ryhmä koostuu pääosin HePon jäsenistä. Kriittinen­listan jäsenet puolestaan muodostavat avoimen työryhmän, joka keskittyy Kriittisten pyöräretkien suunnitteluun ja järjestämiseen. Kaikille avoimella listalla on sekä HePon että Helsingin seudun Maan ystävien jäseniä, ja lisäksi näihin järjestöihin kuulumattomia henkilöitä. Yhteensä listalla oli vuonna 2014 reilu 50 henkilöä. Valtakunnallista toimintaa varten HePo ylläpitää pyöräjärjestöt­listaa, jonka avulla paikallisten pyöräjärjestöjen edustajat voivat pitää yhteyttä ja esimerkiksi laatia yhteisiä kannanottoja. HePon lisäksi listalla olivat vuonna 2013 edustettuina Tampereen polkupyöräilijät ja Jyväskylän Pyöräilyseura. Vuonna 2013 perustetut Oulun polkupyöräilijät ja Turun Polkupyöräilijät tulivat mukaan listalle vuoden 2014 puolella. Vuonna 2014 HePon liikennetyöryhmä laati yhteensä 10 kannanottoa, jotka koskivat pääosin pääkaupunkiseudun katusuunnitelmia: ● 02.02.2014: Kommentti Gotlanninkadun katusuunnitelmaluonnoksesta ● 30.04.2014: Muistutus Gotlanninkadun katusuunnitelmasta 2 (19) ● 14.05.2014: Muistutus Tyynenmerenkadun katusuunnitelmasta ● 21.09.2014: Kommentti Helsinginkadun katusuunnitelmaluonnoksesta ● 13.08.2014: Lausunto Rakennustiedon taajama-alueen jalankulku- ja pyöräilyväylien suunnitteluohjeen luonnoksesta ● 11.11.2014: Muistutus Helsinginkadun katusuunnitelmasta ● 14.11.2014: Kommentti Kalasataman katusuunnitelmaluonnoksista ● 19.11.2014: Muistutus Valimotien ja Tapaninkyläntien katusuunnitelmista ● 17.12.2014: Kommentti Runeberginkadun ja Helsinginkadun suunnitelmaluonnoksista ● 23.12.2014: Muistutus Pekanraitin katusuunnitelmasta
Vuonna 2013 pyöräjärjestöt­listan työryhmä osallistui valtakunnallisen Jalankulku­ ja pyöräilyteiden suunnitteluohjeen kommentointiin. Moniosaisen suunnitteluohjeen kommentointi oli yksi vuoden keskeisimpiä ponnistuksia, sillä ohjeen linjaukset vaikuttavat pyöräliikenteen suunnitteluratkaisuihin pitkälle tulevaisuuteen. Suunnitteluohje valmistui vuoden 2014 aikana ja julkaistiin liikenneviraston toimesta lähes 200­sivuisena Jalankulku­ ja pyöräilyväylien suunnittelu ­kirjana sekä PDF:nä. Vuonna 2014 Helsingin rakennusvirasto hyväksyi uudet tyyppipiirustukset, joiden mukaan pyöräteiden poikki ei enää laiteta risteyksissä reunakiviä. Tämä on merkittävä muutos aiempaan ja HePo on aktiivisesti ajanut asiaa jo usean vuoden ajan. Vuonna 2014 jatkui edellisenä vuonna alkanut tieliikennelainsäädännön kokonaisuudistus, jonka seuraaminen ja johon vaikuttaminen tulevat olemaan lähivuosien keskeisimpiä tavoitteita niin HePolle kuin muillekin pyöräjärjestöille. Vuoden 2014 aikana HePo osallistui Vihreiden tieliikennelakiseminaariin “Pykälät ja pyöräily” 25.2.2014 sekä Liikenne­ ja viestintäministeriön, Itä­Suomen yliopiston ja Liikenneoikeusyhdistyksen liikenneoikeuspäivään tieliikennelain kokonaisuudistuksesta 12.11.2014. HePo piti asiaa esillä myös mm. median ja kaupunkifillari.fi ­blogin välityksellä. Paikallistason vaikuttamistyötä tehtiin kannanottojen lisäksi käymällä virkamiesten ja suunnittelijoiden luona keskustelemassa suunnitelmien yksityiskohdista. HePo järjesti virkamiespyöräretken, joissa tutustuttiin niin rakennusviraston, kaupunkisuunnitteluviraston kuin Starankin toimesta Helsingin keskustan sekä Jätkäsaaren pyörätiejärjestelyihin. HePolaisia kutsuttiin kertomaan näkemyksiään esimerkiksi pyöräteiden talvikunnossapidosta, tulevan Pyöräkeskuksen kehittämisestä sekä pyöräilyn markkinoinnista. Vuoden mittaan HePon edustajia oli paikalla lisäksi monissa yleisö­ ja keskustelutilaisuuksissa ja seminaareissa. 3 (19) Vuonna 2014 HePo oli mukana toteuttamassa kuntalaisaloitetta, jolla vaaditaan Hämeentielle turvallisia ja sujuvia pyöräväyliä Hakaniemen ja Kurvin välille. Kuntalaisaloite ja Hämeentien heikot pyöräilyolosuhteet saivat merkittävää medianäkyvyyttä useaan kertaan vuoden 2014 aikana. Kuntalaisaloitteen tueksi kerättiin yli 12 000 allekirjoitusta kesän ja syksyn 2014 aikana. Marraskuussa 2014 kaupunkisuunnitteluvirasto järjesti Hämeentien tulevaisuutta koskevan yleisötilaisuuden infokeskus Laiturilla. Kuntalaisaloite toimitetaan vuoden 2015 aikana Helsingin kaupungille. Vuoden 2014 aikana HePo jatkoi liikennesuunnittelun ja erityisesti pyöräliikenteen epäkohtien esilletuomista Kriittisten pyöräretkien muodossa yhdessä Helsingin seudun Maan ystävien kanssa. Kriittisiä pyöräretkiä järjestettiin kerran kuussa koko vuoden ympäri. Kriittisten pyöräretkien teemoja olivat muun muassa pyöräväylien talvikunnossapito, pyöräilyn talous­ ja hyvinvointivaikutukset, koulujen pyöräilykiellot, yliopistokampusten pyöräilyolosuhteet ja erityisesti Hämeentien pyöräilyolosuhteet. Koululaisten koulumatkojen pyöräilykieltojen kanssa tapahtui Helsingissä merkittävää edistystä kaupunginhallituksen päätettyä helmikuussa, ettei koulun järjestyssäännöissä voida kieltää koulumatkapyöräilyä. HePo nosti kaupunkifillari.fi ­blogissa esille tärkeitä pyöräilyyn liittyviä aiheita, kuten Helsingin kaupungin pyörätierahojen käytön, joka sai runsaasti huomiota mediassa. Vuonna 2014 HePon edustajien mielipidekirjoituksia julkaistiin seuraavasti: ●
1.1.2014: “Pyöräilykielto ei ole ratkaisu” ­ HePon hallituksen jäsen Timo Hast vastasi aiempaan mielipiteeseen epätarkoituksenmukaisista liikennejärjestelyistä. ●
1.5.2014: “Pääkaduille tulee rakentaa laadukkaat pyöräväylät” ­ HePon varapuheenjohtaja Marjut Ollitervon kirjoitus vaaratilanteiden ehkäisystä ja pyöräilijöiden reittitarpeista.
● 12.6.2014: "​
Pyöräteiden nopeusrajoitus olisi turha​
" ­ HePon varapuheenjohtaja Marjut Ollitervon kannanotto pyöräilyturvallisuuteen. 3. Viestintä ja julkaisut HePon ulkoinen viestintä jatkui edellisten vuosien tapaan laatimalla mediatiedotteita, antamalla haastatteluita ja julkaisemalla esitteitä. Sisäisen viestinnän pääasiallisina tiedotuskanavina toimivat kotisivut, sähköpostitiedotteet sekä Facebook­ryhmä ja 4 (19) Facebook­sivu. Lisäksi vuoden aikana otettiin käyttöön Twitter­tili @hepofi. HePo lähetti vuonna 2014 seuraavat mediatiedotteet: ● 8.5.2014: “Pyöräilijöille maksutonta aamupalaa Helsingissä” ● 13.5.2014: “Toukokuun Kriittinen pyöräretki vaatii pyöräteitä Hämeentielle” ● 16.5.2014: “Helsingin Polkupyöräilijät järjestää pyöräilykoulutusta maahanmuuttajille” ● 3.6.2014: “Helsingin Polkupyöräilijät opastaa ajoradalla pyöräilyyn” ● 22.9.2014: “Autottoman päivän jatkot: pyöräilijöille maksutonta aamupalaa Helsingissä” HePo ja HePon jäsenet esiintyivät vuoden aikana lukuisten lehtiartikkeleiden lisäksi televisio­ ja radio­ohjelmissa alla olevan listan mukaisesti. (Huomaa, että lainausmerkkien sisällä oleva jutun otsikko ei välttämättä tarkoita, että HePo tai jutussa esiintynyt HePon edustaja olisi esittänyt otsikon mukaisen kannanoton; saattaa olla että HePo tai HePon edustaja on ollut jutussa tuomassa esiin juuri päinvastaista näkökulmaa.) ● 13.1.2014 Verkkouutiset: "Tie 'ei mistään ei minnekään' ­ hinta 1,3 miljoonaa euroa" ● 14.1.2014 Helsingin Uutiset: “Pyöräilyväki raivostui: Helsinki hassaa 1,3 miljoonaa tyhjään tienpätkään” ● 17.1.2014 Yle Huvudstadsregionen: “Cykelaktivister undrar varför staden satsar på cykelvägar i periferin” ­ haastattelussa Marjut Ollitervo. ● 28.3.2014 Helsingin Sanomien Nyt­liite: “Opas: Näin pyöräilet kaupungissa oikein ja tyylikkäästi” ­ haastateltu Janne Nurmista. ● 1.4.2014 Yle Uutiset: "Pyöräilijät poukkoilevat reittien puutteesta" ­ Ylen Aamu­tv:n vieraana hepolainen pyöräilyasiantuntija Pekka Sirkiä. ● 11.4.2014 Yle Uutiset: "Pyöräilijät pelkäävät maantiellä kisaavia autoja: Tööttäilyä, kiilaamista, hivuttamista" ­ haastattelussa Janne Nurminen ● 13.5.2014 Svenska Yle: Min Morgon ­ohjelmassa vieraana Marjut Ollitervo kertomassa Kriittisistä pyöräretkistä ● 13.5.2014 Radio Helsinki: Hesa o ygöne ­ohjelmassa vieraana Marjut Ollitervo kertomassa Kriittisistä pyöräretkistä ja Hämeentie­aloitteesta ● 13.5.2014 Metro: "​
350 pyöräilijää nautti ilmaista aamupalaa Helsingissä​
" ­ Aamupalaa pyöräilijöille ­tapahtuma keräsi runsaasti osallistujia ja mediahuomiota. ● 13.5.2014 Yle Uutiset 13.5.2014: "​
Helsingin fillarikansa haaveilee pelottomasta pyöräilystä​
" ­ Aamupalatapahtuman yhteydessä puhuttiin myös kaupungin pyöräilyoloista. 5 (19) ● 13.5.2014 MTV Kymmenen uutisten loppukevennys 13.5.2014: "​
Vaikka vähän sataisikin, kevätkelit houkuttelevat monia polkemaan pyörällä töihin​
.” ­ Kuvausryhmä vieraili aamupalatapahtumassa. ● 15.5.2014 Kirkko ja kaupunki: "​
Papit mielenosoituksessa: Hämeentielle saatava kunnon pyörätiet​
" ­ neljä helsinkiläispastoria osallistui toukokuun Kriittiselle pyöräretkelle. ● 17.5.2014 Helsingin Uutiset: "​
Kuntalaisaloite Hämeentien pyöräkaistasta keräsi heti 400 allekirjoitusta​
" ● 17.5.2014 Helsingin Sanomat: "​
Kuntalaisaloite vaatii Hämeentietä joukkoliikennekaduksi​
" ● 18.5.2014 Svenska Yle: Uutisissa "Cykling är som att bli av med oskulden" haastateltiin maahanmuuttajien pyöräilykoulutusta vetänyttä Satu Leppästä ● 19.5.2014 Helsingin Uutiset: "​
Pyöräkaista­aloitteesta tuli hitti – kaupunki valmistellut jo puoli vuotta​
" ­ Hämeentie­kampanjan tarkoitus on varmistaa, että asia saadaan kaupunginvaltuuston demokraattiseen käsittelyyn. ● 22.5.2014 Metro: "​
Yli 3000 vaatii yksityisautoilun kitkemistä Hämeentieltä​
" ­ Hämeentie­aloitteen lisäksi muita kuntalaisaloitteita on tähän mennessä tehty melko vähän. ● 23.5.2014 Helsingin sanomat: "​
Jo tuhannet vedonneet pyörätien puolesta​
" ­ Hämeentie­aloite on eniten nimiä kerännyt aloite oikeusministeriön sähköisen verkkopalvelun lyhyen toiminnan aikana. ● 27.5.2014 Valtakunnallisen liikunta­ ja urheiluorganisaatio Valon uutiskirje: "​
Tunnetko Hyvä työpaikka pyöräillä ­palvelun?​
" ­ Esittelyssä HePon HTP­hanke. ● 28.5.2014 Svenska Yle: "​
Cyklar kan ersätta bilar på Tavastvägen​
", haastattelussa HePon hallituksen jäsen Otso Kivekäs. ● 3.6.2014 Helsingin Uutiset: "​
Nämä ovat pääkaupunkiseudun parhaat pyöräreitit​
" ­ Haastattelussa HePon puheenjohtaja Janne Nurminen. ● 3.6.2014 Metro: "Pyöräilijä, pelko pois ja ajoradalle polkemaan" ­ HePon katuajokoulutusta järjestetään jo kolmatta kesää. ● 4.6.2014 Yle Radio Suomi: Pyöräilyyn varmuutta katuajokoulutuksesta” ­ haastattelussa Marjut Ollitervo. ● 9.6.2014 MTV: "Pyöräilyjärjestö tyrmää puheet nopeusrajoituksesta" ­ HePon puheenjohtajan mielestä kieltojen sijaan tulisi keskittyä liikenneympäristön kehittämiseen. ● 19.6.2014 HS Nyt­liite: "​
Testaa, saisitko sinä pyöräilijän ajokortin​
" ­ HePo laati Nytin pyynnöstä pyöräilijän osaamistestin. ● 19.6.2014 Yle Puhe: "​
Reunakivet, lycramiehet ja liikennesuunnittelu ­ Peltsi puhuu pyöräilystä​
" ­ radio­ohjelmassa vieraina HePon pj. Janne Nurminen ja hallituksen jäsen Matti Kinnunen. 6 (19) 29.7.2014 MTV: "​
Suomella matkaa pyöräilyn huippumaaksi​
" ­ Suomessa on vain kohtalaiset pyöräilyolosuhteet, vaikka European Cyclists' Federationin mukaan Suomi onkin Euroopan neljänneksi pyöräilijäystävällisin valtio. Haastateltavana HePon vpj. Marjut Ollitervo. ● 11.8.2014 Helsingin Uutiset: "​
Hämeentien pyöräkaista­aloitteella jo 10 000 kannattajaa​
" ­ Nimiä kerätään edelleen, vaikka valtuustokäsittelyä varten vaadittu raja saavutettiin jo. ● 14.9.2014 Helsingin Sanomat: "​
Oma paikka pyörälle​
" ­ Kunnollisessa kerrostalon pyörävarastossa on runsaasti tilaa ja kunnolliset telineet. Haastateltavana HePon hallituksen jäsen Timo Hast. ● 3.10.2014 Helsingin Sanomat: "​
Facebook­ryhmä vahtii Helsingin pyöräteitä​
" ­ Ryhmässä julkaistut kuvat ongelmapaikoista ovat johtaneet korjauksiin liikennejärjestelyissä. Haastattelussa Otso Kivekäs. ● 8.10.2014 Metro ja 9.10.2014 Helsingin Sanomat: "​
Pyöräilijöiden pääväylä Baana osoittautunut liian kapeaksi​
" ­ Leventämisen lisäksi jalankulun ja pyöräilyn erottelua tulisi parantaa. Haastateltavana HePon pj. Janne Nurminen. ● 25.10.2014 Helsingin Sanomat: "Pelottaako pyöräily talvella? – Tässä on talvipyöräilyn kuusi yleisintä virhettä" ­ HePon Petteri Nisula kertoo omat niksinsä talvipyöräilyyn. ● 18.10.2014 Länsiväylä: "Rakenteilla oleva Espoon pisin silta yhdistää Finnoon ja Matinkylän" ­ Pyöräilyn laatureitti tulee kulkemaan uutta siltaa pitkin Matinkylästä länteen. Haastateltavana HePon hallituksen jäsen Timo Hast. ● 9.12.2014 Yle Svenska: "Vintercyklister saknar cykelställningar" ­ Pyörätelineet poistetaan kaduilta talvikunnossapidon helpottamiseksi, vaikka lumesta ei ole tietoakaan. Haastateltavana Roger Sittnikow HePosta. ●
Jäsentiedotteita lähetettiin sähköpostitse noin 1­2 kertaa kuussa kesätaukoa lukuun ottamatta. Yhteensä sähköisiä tiedotteita lähetettiin jäsenille vuoden aikana 21, joista 17 oli varsinaisia jäsentiedotteita ja loput kokous­ tai tapahtumakutsuja tai mediatiedotteita. HePo oli mukana muiden suomalaisten pyöräjärjestöjen kanssa laatimassa “Hylätyt pyörät taloyhtiöissä” ­ohjetta. Ohje on laadittu, jotta pyörävarastoihin hylättyjen pyörien kanssa toimiminen olisi mahdollisimman selkeää, oikeudenmukaista ja ongelmatonta. Ohjeistus julkaistiin keväällä 2014. HePo on vuodesta 1989 julkaissut Polkija­jäsenlehteä, joka on viime vuosina ilmestynyt noin kerran vuodessa. Vuonna 2014 tavoitteena oli julkaista pitkään työn alla ollut numero, mutta tämä ei muiden kiireiden vuoksi onnistunut. Loppuvuonna tehtiin päätös, että lehden 7 (19) tekeminen keskeytetään ja että lehden julkaiseminen jää tauolle toistaiseksi. 4. Tapahtumat ja kampanjointi Tapahtumia järjestämällä ja muiden tapahtumiin osallistumalla HePo pyrkii lisäämään näkyvyyttä ja saamaan uusia jäseniä. ● Yhdistyksen toimintaa esiteltiin Fillarimessuilla Helsingin Messukeskuksessa 7.­9.3.2014 HePon esittelypisteellä kävi kohtalaisen paljon yhdistyksen toiminnasta kiinnostuneita pyöräilijöitä. HePon piste palveli myös messuille tulleiden hepolaisten tapaamispaikkana. ● HePo oli mukana HSL:n “Miten liikun Helsingissä” ­tapahtumassa 13.3.2014 kertomassa pyöräilystä Helsingissä. ● HePo esitelmöi pyöräväylien talvikunnossapidosta Helsingin kaupungin rakennusviraston järjestämässä talvipyöräilytilaisuudessa 13.3.2014. Esityksen tueksi laadittiin myös rakennusviraston käyttöön muistio, jonka avulla toivottiin parannuksia talvikunnossapidon ongelmiin. ● HePon edustaja osallistui Pihlajiston ala­asteen Palmumarkkinat­tapahtumaan 13.4.2014 vastailemalla pyöräilyyn liittyviin kysymyksiin ja tekemällä pikahuoltoja pyörille. ● HePo tapasi tanskalaisen pyöräilynedistäjän Jens Loft Rasmussenin ja osallistui Pohjoismaisen kulttuuripisteen järjestämään paneelikeskusteluun, jonka aiheena oli liikkuminen ja pyöräilyn rooli kaupunkisuunnittelussa 14.3.2014. ● HePo, Oranssi, Luonto­Liitto, Reilu kauppa ry ja Tour de Helsinki järjestivät vuoden aikana kaksi Aamupalaa pyöräilijöille –tapahtumaa. Pyörällä töihin ­päivänä 13.5.2014 tapahtuma järjestettiin Suvilahden sisäänajon kohdalla Sörnäisten rantatiellä. Pyöräilyviikolla tapahtuma järjestettiin Baanan länsipäässä 23.9.2014. Tapahtumissa jaettiin pyöräilijöille sämpylöitä, kahvia ja teetä sekä öljyttiin ketjuja, pumpattiin renkaita ja annettiin pyöräilyvinkkejä. Tapahtumalla haluttiin muistuttaa työmatkapyöräilyn hyödyistä. Tapahtumien menestys jatkui, ja niissä kävi enimmillään yli 600 pyöräilijää. Järjestämiseen saatiin tukea Helsingin 8 (19) liikuntalautakunnalta 1000 euroa. ● HePo osallistui 17.5.2014 Fillarikansan kevätjuhlat ­tapahtumaan Teurastamolla. HePon Hämeentie­kampanja herätti suurta mielenkiintoa ja kuntalaisaloite keräsi suuren määrän allekirjoituksia tapahtuman aikana. ● Hämeentie­kampanja jatkui koko kesän ja syksyn, kun aktiivit niin hallituksesta kuin sen ulkopuoleltakin keräsivät allekirjoituksia kaduilla. Lisäksi Hämeentien ympäristön yrityksissä ja laitoksissa oli useita allekirjoituspaikkoja. ● HePo järjesti maahanmuuttajien pyöräilykoulun 18.5.2014. ● HePo oli esittelemässä toimintaansa Maailma kylässä ­festivaaleilla 24.­25.5.2014 HePon esittelypisteellä oli vilkasta ja yhdistyksen toiminta herätti runsaasti kiinnostusta. ● 5.11.2014 HePo kutsuttiin kokoukseen Musiikkitalolle kommentoimaan ja ideoimaan Musiikkitalon saattoliikenteen järjestelyitä. ● 26.11.2014 HePo oli mukana kaupunkisuunnitteluviraston järjestämässä Hämeentien tulevaisuutta koskevassa yleisötilaisuudessa infokeskus Laiturilla. ● HePo toteutti pyöräretkiä Espoo Ciné ­elokuvafestivaalin näytöksiin 22.­31.8.2014 Kaikkiaan retkiä oli kolme; aloitus­ ja lopetusnäytökseen sekä pyöräilyelokuvanäytökseen. Pyöräilyelokuvanäytöksen yhteydessä oli lisäohjelmana Pyörien Pyörän huolto­opastus. 5. Pyöräretket HePo jatkoi perinteisiä kaikille avoimia ja maksuttomia lauantai­ ja sunnuntairetkiä. Retkien lähtöpaikkana toimi Maunulan ulkoilumaja. Retkivastaavana toimi Satu Leppänen. Retkenvetäjänä toimi kauden mittaan 14 henkilöä. Retkien määrästä kertovat seuraavat tilastot. ● Sunnuntairetkiä oli 28 9 (19) ○ Osallistujia oli yhteensä 450, 3­25/kerta, keskimäärin 16 ○ Matkat olivat 20­60 km, keskimäärin 43 km ○ Naisia oli 32 % ● Lauantairetkiä oli 19 kpl ○ Osallistujia oli yhteensä 200, 3­20/kerta, keskimäärin 11 ○ Matkaa kertyi 65­140 km/kerta, keskimäärin 103 km ○ Naisia oli 16 % Varsinaisen retkikauden ulkopuolella ajettiin lisäksi lähes joka sunnuntai 2­10 osallistujan voimin noin 25­50 kilometrin mittaisia talvikauden pyöräretkiä. Retkistä tiedotettiin pääasiassa Fillarikalenteri.fi­sivuston ja Facebookin kautta. Lisäksi mm. retkikauden alkamisesta ja päättymisestä tiedotettiin sähköisissä jäsentiedotteissa. Retkiohjelman sähköinen versio oli ladattavissa yhdistyksen kotisivuilla. Retkistä tiedottamiseen ja keskusteluun käytettiin myös Fillarifoorumin ​
Helsingin Polkupyöräilijöiden pyöräretket​
­viestiketjua sekä HePon Facebook­ryhmää. 6. Kuntolenkit ja spinning Kuntolenkit
HePon kuntolenkkien osallistumismäärät lisääntyivät ajokaudella 2014 aavistuksen verran vuoteen 2013 verrattuna. Suosituimmilla lenkeillä saattoi lähtöpaikalla olla yli 80 osallistujaa. Myös erilaisiin kuntoajotapahtumiin osallistuttiin ahkerasti (Giro d’Espoo, Meriajo, Tour de Helsinki, Wauhtiajot jne.). Maantielenkkikaudella 13.4.­5.10. ajettiin yhteensä 139 (2013: 125) maantiekuntolenkkiä, joille kertyi noin 3324 (2013: 3201) osallistumiskertaa. Tämän lisäksi syksyllä (11.10.­20.12.) ajettiin 10 (2013: 7) hiekkatie­ ja maastolenkkiä, joille kertyi 106 (2013: 35) osallistumiskertaa. Maantielenkkikaudella HePon kuntolenkkejä ajettiin kuutena päivänä viikossa. Arkisin perinteisten Vantaankosken tiistai­ ja torstailähtöjen lisäksi ajettiin Viikin Prisman lenkkiä 10 (19) keskiviikkoisin ja erityistä naisten lähtöä maanantaisin. Osallistujamäärät kohosivat keskiviikkolenkeillä enimmillään 60­80 pyöräilijään, ja osa kuskeista liittyi mukaan toiselta lähtöpaikalta Kuninkaanmäestä. Tavoitteellisempien kilpakuntoilijoiden (keskinopeus 30­36 km/h) kuntolähtöjä järjestettiin tiistaisin ja torstaisin Vantaankoskelta. Naiset ajoivat myös ns. Tammaravit­lähtöjä Espoossa torstaisin kello 18 Bembölen kahvituvalta. Lähtöjä kertyi kauden aikana reilut parikymmentä. Lähteviä ryhmiä oli kaksi, hidas noin 21­23 km/h ja noin 25­27 km/h­ryhmä. Molemmat ryhmät olivat suosittuja, ja osanottajia oli vajaasta kymmenestä muutamiin kymmeniin. Ensikertalaisia tuli mukaan vielä ajokauden loppuvaiheessakin. Uusia osallistujia opastettiin ryhmässä ajamisen pelisääntöihin. Kauden lopuksi järjestettiin jälleen After Bike ­juhlat. Viikonloppuisin maantielenkkikaudella järjestettiin sunnuntaisin yhteislenkki Vantaankoskelta. Tässä HePon kuntoilupuolen päälähtössä ajettiin 25­, 28­, 30­ ja 32 km/h ­keskinopeusryhmillä. Osallistujia oli keskimäärin 50, enimmillään noin 90. Viikonloppuisin ajettiin myös lauantailenkkejä Maunulan majalta. Keskimäärin osallistujia näillä lenkeillä oli kymmenkunta, enimmillään parikymmentä. Edellisvuosien tapaan ajettiin viikonloppuisin ns. Tour de Helsinki ­preliminäärejä elokuussa. Maantielenkkien lisäksi syyskaudella ajettiin lauantaisiin hiekkatielenkkejä, joille osallistui 5­10 kuntoilijaa. HePon kuntolenkkien vetäjinä ja reittisuunnittelijoina toimi kauden aikana koko joukko aktiivisia ja innostuneita pyöräilijöitä. HePon kuntopyöräilyvastaavina toimivat vuoden aikana Pekka Sirkiä ja Hanna Humaljoki. Espoon Tammaraveista vastasi Lydia Palo. Tiedottamiseen ja keskusteluun käytettiin Fillari­lehden keskustelufoorumin ​
HePon yhteislenkit ­viestiketjua sekä ​
HePon naisten lenkit = tammaravit ­viestiketjua. Monista lenkeistä julkaistiin reittitiedot etukäteen. Kokoavana tiedotuskanavana käytettiin Fillarikalenteri.fi ­palvelua, josta löytyivät niin HePon lenkit kuin retketkin. Lenkin vetäjien 11 (19) kesken keskusteluja käytiin myös lenkit­sähköpostilistalla. Spinning
HePon talvikauden spinning­toiminnan suosio kasvoi edelleen. Talvikauden 2013­2014 (marraskuu­huhtikuu) spinning­tuntien järjestämisestä ja vetämisestä vastasivat Janne Nurminen ja Kari Silpiö. Janne veti tiistaisin tavoitteellisille kuntoilijoille ja kilpapyöräilijöille suunnattua kisakuntoryhmää Kampin Motivuksessa. Kari puolestaan veti keskiviikkoisin kunnostaan huolehtiville aktiivisille pyöräilyn harrastajille suunnattua kuntoryhmää Meilahden liikuntakeskuksessa. Kisakuntoryhmän 72 osallistujapaikkaa ja kuntoryhmän 36 osallistujapaikkaa täyttyivät muutamassa päivässä, ja kymmeniä ilmoittautujia jäi jonotuslistalle. Kevään 2014 tuntien jälkeen talvikauden tunneista tehtiin sähköinen osallistujakysely. Kyselyn perusteella vastaajien tyytyväisyys tunteihin oli erinomainen. Erityistä tyytyväisyyttä ilmaistiin kaupallisesta puolesta positiivisesti poikkeavaan konseptiin, nimenomaan pyöräilijöille suunniteltuihin ohjelmiin ja vaihteleviin harjoituksiin. Syksyllä 2014 talvikauden 2014­2015 sisäpyöräilytunteja ryhdyttiin järjestämään Karin vetämän kuntoryhmän osalta jo lokakuusta aloittaen, paikkana edelleen Meilahden liikuntakeskus (36 osallistujapaikkaa). Jannen vetämä kisakuntoryhmä aloitti marraskuun alussa kahdella vuorolla, joita ajettiin tiistaisin ja torstaisin (yhteensä 144 osallistujapaikkaa). Kaikki paikat myytiin loppuun. Kisakuntoryhmässä kapasiteetti vastasi kysyntää, mutta kuntoryhmään olisi ollut tulijoita huomattavasti enemmän kuin paikkoja oli tarjolla. 7. Projektit
Hyvä työpaikka pyöräillä -projekti
HePo käynnisti Hyvä työpaikka pyöräillä ­hankkeen alkuvuonna 2012. Hyvä työpaikka pyöräillä ­hanke edistää työmatka­ ja harrastuspyöräilyä erityisesti henkilöauton käyttämisen vaihtoehtona. Hanke sisältää seuraavat kokonaisuudet: 1. Työpaikan pyöräilyolosuhteiden arviointi ja kehittämisehdotukset työmatka­ ja työasiapyöräilyä ajatellen, 2. pyöräilyn hyödyistä ja työmatka­ ja harrastuspyöräilyn käytännön vinkeistä kertovat pyöräilyaamiaiset, 3. työntekijöiden pyörien huolto ja pyörän huollon opastus, 4. virkistäytymispäivä pyöräillen, 12 (19) 5. Hyvä työpaikka pyöräillä sertifikaatti, 6. vuotuinen "Paras työpaikka pyöräillä" –kilpailu ja 7. muut pyöräilypalvelut. Työpaikoilla pidetyt katselmus­, opastus­ ja virkistystilaisuudet on järjestetty 2­3 hengen tiimeissä, jotka ovat koostuneet pääosin vapaaehtoisista HePon jäsenistä. Vuonna 2014 Hyvä työpaikka pyöräillä ­hanke eli hiljaisempaa eloa kuin edellisinä vuosina, jolloin hanke sai tukea Liikenne­ ja viestintäministeriöltä, Helsingin kaupungilta ja Kunnossa kaiken ikää ­ohjelmilta. Vuoden 2014 aikana asiakkaina olivat seuraavat yritykset ja organisaatiot: ● 2.4.2014 Taideyliopiston teatterikorkeakoulu ● 14.4.2014 Palvelualojen ammattiliitto PAM ● 5.5.2014 Julkisten ja hyvinvointialojen liitto (tai ehkä 2014­03­25?) ● 28.8.2014 Varhaiskasvatuskeskus ● 16.9.2014 Haagan kuntoutuskoti ● 18.9.2014 Uudenmaan ELY­keskus ● 22.9.2014 Liikunnan kattojärjestö VALO ● 28.10.2014 Haaga­Helia Helsingin pyöräilevät kaupunginosat
Helsingin pyöräilevät kaupunginosat ­hankkeen tarkoituksena on aktivoida asukkaat vaikuttamaan pyöräilyn edistämiseksi alueiden ja taloyhtiöiden suunnittelussa ja kehittämisessä. Pyrkimyksenä on saada kaupunginosa­ ja asukasyhdistykset ottamaan pyöräilyn edistäminen osaksi toimintaansa. Tavoitteena on, että kaupunginosiin perustetaan pysyvät pyöräily­ tai liikenneryhmät, jotka pyrkivät parantamaan alueidensa pyöräilyolosuhteita ja järjestävät pyöräilyyn kannustavaa toimintaa. Taustalla ovat hyvät kokemukset kaupunginosatoiminnasta Roihuvuoressa ja Pohjois­Haagassa. Helsingin pyöräilevät kaupunginosat ­hanke oli vuonna 2013 yksi Helsingin kaupungin demokratiapiloteista. Hanketta jatkettiin Kunnossa Kaiken Ikää ­ohjelman tuella vuonna 2014.Hankkeeseen oli palkattuna osapäiväinen työntekijä (1päivää viikoissa Marko Reponen). Hanketta esiteltiin kaupunginjohtaja Jussi Pajuselle sekä muille kaupungin päättäjille kaupungintalolla 8.1. Hankkeen puitteissa tuotettiin helmikuussa Stadi.TV:n Päätöksen äärellä ­ohjelma, jonka aiheena oli pyöräilyn edistäminen arjessa. Tuotettua videomateriaalia voidaan käyttää 13 (19) HePon toiminnan esittelyyn jatkossakin ja lisäksi projektiin liittyi videotuotannon koulutusta. Pohjois­Haagassa järjestettiin 27.1.2014 tilaisuus, jossa käytiin esittelemässä edellisenä vuonna toteutetun Kerro kartalla ­ kyselyn tuloksia ja keskusteltiin alueen pyöräilyn kehittämisestä. Pienempiä ja vapaamuotoisempia pyöränkorjaustapahtumia ”Bisseä ja pyöränkorjausta” järjestettiin Roihuvuoressa kolme (22.3.2014, 13.6.2014 ja 15.8.2014) Hanketta ja pyöräilyä esiteltiin vaihtoehtoisen ammattikoulu Sovinto ry:n toukohulinoilla 8.5.2014, Malminkartonnon elojuhlilla 31.8.2014 ja Herttoniemen kyläjuhlilla 6.9.2014 Roihuvuoressa järjestettiin isompi pyöräilytapahtuma 24.5.2014, jonka yhteydessä toteutettiin Itä­Helsingin kartanoihin tutustuttava pyöräretki. Hankkeen puitteissa HePo järjesti maahanmuuttajien pyöräilykoulutusta yhteistyössä MoniHelin, Oranssi ry:n sekä Helsingin seurakuntayhtymän kanssa 18.5.2014 ja 4.6.2014. Koulutuksessa opetettiin pyöräilyn perustaitoja maahanmuuttajille, joiden kotimaissa pyöräily ei ole yleistä. Stadin slangille käytiin esittelemässä helsinkiläistä pyöräilykulttuuria 11.6.2014 Hankkeen toimintamuotoihin kuului pyöräilevä työmatkabussi, jossa työmatka pyöräillään yhdessä ennalta sovitun reitin ja aikataulun mukaan. Työmatkabussi on aikataulutettu olemaan määrätyissä reittipisteissä, eli 'pysäkeillä' tiettynä kellonlyömänä, jolloin siihen voi liittyä mukaan kesken matkan. HePon toimesta kehitettiin vuonna 2013 myös yksinkertainen karttasovellus, josta voi tarkistaa reitit ja aikataulut. Pyöräileviä työmatkabusseja toteutettiin vuonna 2014 Roihuvuoressa. Ruohuvuoresta toimi keväästä syksyyn kaksi vuoroa viikossa, joista toinen kulki Viikin kautta. Hankkeen tapahtumiin on osallistunut satoja helsinkiläisiä ja pyöräilyn edistäminen on saanut näkyvyyttä kaupunginosissa. Myös uusia pyöräilijöiden verkostoja on syntynyt hankkeen tuloksena. Omaehtoista toimintaa pyörittäviä ryhmiä ei kuitenkaan ole syntynyt toivotusti. 8. Kurssit ja koulutus HePo järjesti kuntoilijoille ja retkeilijöille suunnatun ryhmäajo­ ja vetäjäkoulutuksen 5.6.2014 Kulmahuoneella. Koulutuksessa käytiin läpi ryhmäajon pelisääntöjä, 14 (19) turvallisuuskysymyksiä, esiteltiin seikkaperäisesti erilaisia ajomuodostelmia ja annettiin neuvoja pyöräilyn massatapahtumia varten. Teoriatunnin jälkeen siirryttiin ulos harjoittelemaan ajomuodostelmia ja vaihtoja kävellen suoritetussa simulaatiossa. Tilaisuudessa oli kouluttajina Satu Leppänen, Hanna Humaljoki, Janne Nurminen ja Pekka Sirkiä. Kesällä HePo järjesti katuajokoulutusta. Koulutuksen tavoitteena oli antaa tietoa, taitoa ja varmuutta kadulla ajamiseen. Katuajot pyörivät maanantai­iltaisin lähtien Narinkkatorin Pyöräkeskukselta touko­, kesä­ ja elokuussa. Katuajoihin kuului puolen tunnin teoria­ ja keskusteluosuus, jossa käytiin läpi kadulla ajamisen liikennesääntöjä sekä turvallisen ajotavan perusteet. Tämän jälkeen kadulla ajamista harjoiteltiin pienissä ryhmissä keskustan kaduilla HePon vapaaehtoisten kouluttajien opastuksella. Katuajoihin osallistui kesän mittaan useita kymmeniä pyöräilijöitä. Vastuukouluttajina toimivat Otso Kivekäs, Marjut Ollitervo, Tapio Keihänen ja Anna Ronkainen. Lisäksi ajoretkiä olivat mukana vetämässä monet HePon aktiivit. Koulutus oli osallistujille maksuton. 9. Kokoukset ja jäsentapahtumat Yhdistyksen yleiskokouksia järjestettiin vuoden aikana yhteensä kaksi: sääntömääräiset kevät­ ja syyskokoukset. Kevätkokous pidettiin 29.4.2014 ja syyskokous 18.11.2014 Kulmahuoneella. Syyskokous valitsi hallituksen jäsen Matti Kinnusen neljä vuotta HePoa johtaneen Janne Nurmisen seuraajaksi. Hallituksessa jatkoi Tapio Keihänen kaksivuotiskautensa toiselle puoliskolle. Erovuorossa olleista jäsenistä hallitukseen valittiin Timo Hast, Janne Nurminen, Jari Kirjalainen, Otso Kivekäs, Satu Leppänen ja Marjut Ollitervo. Uutena jäsenenä hallitukseen valittiin Lydia Palo. Henkilöjäsenmaksu 20 euroa ja kannatusjäsenmaksu 200 euroa päätettiin pitää ennallaan. Samoin luottamushenkilöiden palkkiot säilyivät muuttumattomina. Toiminnantarkastajaksi vuodelle 2014 valittiin Olli Heikurinen. Varatoiminnantarkastajaksi valittiin Matti Priha. HePo järjesti 8.11.2014 toimintaillan Kulmahuoneella, jossa suunniteltiin toimintaa vuodelle 2015 ja pohdittiin erilaisia pyöräilyn edistämismahdollisuuksia. 15 (19) Kriittisiä pyöräretkiä suunniteltiin omassa kokouksessaan 14.10.2014. Hallitus kokoontui vuoden aikana kuusi kertaa. Lisäksi pidettiin kolme sähköpostikokousta. Retkitoimikunta kokoontui 24.3.2013 Kulmahuoneella. Kokouksessa suunniteltiin kauden retkitoimintaa ja perhepyöräretkiä. Retkikausi päätettiin HePo­päivään Ramsinniemessä saunoen ja grillaten 15.9.2013. 10. Jäsenet, talous ja jäsenedut HePon jäsenmäärä jatkoi kasvuaan. Vuoden 2014 lopussa yhdistyksen jäsenmäärä oli 1597. Vuoden aikana hyväksyttiin 221 jäsenhakemusta. Jäsenmäärä vuoden lopussa 2014: 1597 2013: 1378 2012: 1143 2011: 986 2010: 732 2009: 721 2008: 550 2007: 406 2006: 340 Yhdistyksen perustoiminnan rahoituksesta pääosan muodostivat jäsenmaksut. Vuonna 2014 jäsenmaksu oli 20 euroa. Yhteisöjäsenmaksu ja kannatusmaksu olivat 200 euroa. Yhdistyksen taloudellinen tilanne säilyi koko vuoden ajan kohtuullisena, ja yhdistys pystyi suorittamaan taloudelliset velvoitteensa. HePolla on ollut sopimus joidenkin yhteistyöyritysten kanssa siitä, että ne antavat sovitun alennuksen HePon jäsenkortin esittäjille. Vuonna 2014 jäsenalennuksia myönsivät Bike Company, Cycle Center, Kivenlahden Pyörähuolto, Lauttasaaren Pyörä, Pelago Bicycles, Suomen Urheiluaitta, VeloCraft, Espoon Urheiluhierontakeskus sekä Helsingin Hierontakeskus. 16 (19) Kilpailutoimintaan osallistumattomilla HePon jäsenillä oli mahdollisuus hankkia yhdistyksen kautta edullinen urheiluvakuutus (Suomen Pyöräilyunionin tuote), joka korvaa esimerkiksi HePon retkillä tai lenkeillä sattuneista tapaturmista aiheutuvia kuluja. 11. Yhteistyötahot ja kansainvälinen toiminta
Vuoden 2014 kansainvälinen pyöräilykonferenssi Velo­city järjestettiin 27­30.5. Australian Adelaidessa. HePo sai edustajakseen Velo­Cityyn Olli Pottosen. Velo­City keräsi osallistujia vuonna 2014 yli 500. Syksyllä 2014 HePo oli mukana perustamassa valtakunnallista Pyöräliittoa. HePon kautta kaikki HePon jäsenet ovat myös Pyöräliiton jäseniä. Pyöräliiton hallitukseen kuuluu useita HePon hallituksen jäseniä ­ Otso Kivekäs puheenjohtajana, Marjut Ollitervo jäsenenä ja Timo Hast varajäsenenä ­ sekä HePon työntekijä Martti Tulenheimo varapuheenjohtajana. HePo on Euroopan pyöräilynedistämisjärjestöjen kattojärjestön European Cyclists' Federation (ECF) jäsen. HePo saa ECF:ltä informaatiota ja jäsenyys on periaatteessa vaikutuskanava EU:n liikennepolitiikkaan. Jatkossa HePo tulee olemaan ECF:n jäsen Pyöräliiton kautta. 12. Toiminnan kehittäminen Loppuvuodesta 2013 tuli ajankohtaiseksi alkaa selvittää mahdollisuuksia ulkoistaa HePon taloudenhoitoa ja kirjanpitoa. Vuoden 2014 alkupuolella selvitettiin eri vaihtoehtoja taloudenhoidon järjestelyille. Taloudenhoito päätettiin ulkoistaa Administer Oy:lle, jonka kanssa allekirjoitettiin sopimus alkaen 1.10.2014. Tämän myötä talouden seuranta helpottuu ja ennen kaikkea jättää enemmän aikaa pyöräilyn edistämiseen käytettäväksi. 13. Toimihenkilöt, hallinto ja jäsenyydet muissa järjestöissä 17 (19) HePon toiminta on yhdistyksen perustamisesta lähtien perustunut vapaaehtoistyöhön. Palkatun työvoiman käyttöä on kuitenkin viime vuosien aikana onnistuttu lisäämään ja vakiinnuttamaan. Pyöräilykuntien verkoston Petteri Nisula työskenteli 1.1.­8.12.214 puolitoista päivää viikossa yhdistykselle. Nisulan tehtävänkuva on käsittänyt pääosin liikennepolitiikan ja liikkumisen ohjauksen piiriin kuuluvia töitä, erityisesti tiedotusta ja hankkeiden suunnittelua sekä koordinointia. Ismo Pykäläinen toimi osa­aikaisena (yksi viikko kalenterikuukaudessa) ​
Hyvä työpaikka pyöräillä ­projektikoordinaattorina huhti­toukokuun. Marko Reponen työskenteli osa­aikaisena (1 päivä viikossa) projektikoordinaattorina Helsingin pyöräilevät kaupunginosat ­hankkeessa tammikuusta syyskuuhun Hallitus ● Janne Nurminen, puheenjohtaja
● Marjut Ollitervo, varapuheenjohtaja ● Laura Nurminen, sihteeri
● Timo Hast ● Jari Kirjalainen
● Otso Kivekäs ● Satu Leppänen ● Matti Kinnunen ● Tapio Keihänen Toiminnantarkastajat ● Olli Heikurinen ● Varahenkilö Matti Priha Muut toimihenkilöt ● Taloudenhoitaja ja kirjanpitäjä: Jukka Heikkinen (alkuvuosi 2014) ● Taloudenhoito ja kirjanpito: Administer Oy (loppuvuosi 2014) ● Jäsensihteeri: Timo Hast ● Kuntopyöräilyvastaavat: Pekka Sirkiä, Hanna Humaljoki ● Retkivastaava: Satu Leppänen Edustukset järjestöissä ja toimielimissä vuonna 2014 ● Helsingin Liikenneturvallisuusyhdistys ry:n hallitus: Petri Sipilä, jäsen. 18 (19) ● Pyöräilykuntien verkosto ry:n hallitus: Petri Sipilä, varajäsen.
● Suomen Liikenneliitto SuLi ry:n hallitus: Timo Hast, jäsen. ● Pyöräliitto ry:n hallitus: Otso Kivekäs, puheenjohtaja; Martti Tulenheimo, varapuheenjohtaja; Marjut Ollitervo, jäsen, Timo Hast, varajäsen ● Suomen Pyöräilyunioni ry: Pekka Sirkiä, HePon edustaja ja SPU:n harrastepyöräilyvaliokunnan puheenjohtaja. ● Suomi pyöräilee ­työvaliokunta: Matti Kinnunen, jäsen. Jäsenyydet muissa järjestöissä vuonna 2014 ● European Cyclists’ Federation (ECF) ● Pyöräliitto ry (14.9.2014 alkaen) ● Helsingin Liikenneturvallisuusyhdistys ry (Hely) ● Liikenneoikeusyhdistys ry ● Pyöräilykuntien verkosto ry ● Suomen Liikenneliitto SuLi ry ● Suomen Pyöräilyunioni ry (SPU) 19 (19)