pyöräilyn edistämistä lainsäädännön avulla tai siitä huolimatta

2014-06-06
Muutetaan sääntöjä
- pyöräilyn
edistämistä
lainsäädännön
avulla tai siitä
huolimatta
Riikka Kallio
1.10.2015
Lainsäädännön avulla tai siitä huolimatta?
Esitelmät VeloCityssä
Regulation for better cyclability
- Thomas Junnot, Ranska
Planning the city for bikes
- Malin Månsson, Ruotsi, Göteborg
+ omat havainnot maailmalta ja lainsäädännön
kehitystyö Suomessa
Pyöräkatu
Kuva: Kalle Vaismaa / Kulkulaari
Pyöräkatu lainsäädännössä
Lähde: LVM 20/2013 Pyöräilyn liikennesäännöt muutamissa
Euroopan maissa. Selvitys nykytilasta.
Pyöräkatu ilman lainsäädäntöä,
case Göteborg Västra Hamngatan
Pieni ongelma? Pyöräilijän paikka ajoradalla
Kaksisuuntainen pyöräily
yksisuuntaisella kadulla
Kaksisuuntainen pyöräily yksisuuntaisella kadulla,
lainsäädäntö
Lähde: LVM 20/2013 Pyöräilyn liikennesäännöt muutamissa
Euroopan maissa. Selvitys nykytilasta.
Kaksisuuntainen pyöräily yksisuuntaisella kadulla,
ilman lainsäädäntöä
Pyöräilijöiden ”vapaa oikea” liikennevaloissa,
case Ranska
Pyöräilijöiden ”vapaa oikea” liikennevaloissa,
case Ranska
Mahdollisuus käyttää:
- Pyörillä omat kaistat
- T-risteyksissä suoraan ajavat
- Oikealle kääntyvät
à Tavoitteena pyöräilyn
sujuvuuden lisääminen, ei
tarvitse pysähtyä kaikissa
valoissa
à positiiviset
turvallisuusvaikutukset,
pyöräilijät pääsevät muun
liikenteen eteen
Pyörätielle pysäköinnin estäminen,
case Ranska
Sakon tuntuva
korottaminen:
- Ennen 2015 sakko
35 euroa
- 2015 alusta 135
euroa
à Ollut huomattava
vaikutus
Kuva: Leo Stranius
Pyöräteiden jatkeet ja väistämissäännöt
Pyöräteiden jatkeet ja väistämissäännöt
Kiitos!
Riikka Kallio
[email protected]