Odense Letbane anlægsprojekt
Odense Letbane P/S har en klar mission og vision, der begge er understøttet af
konkrete målsætninger, som vil danne grundlag i udbudsprocessen
Mission, vision og målsætninger
Mission
 En letbane, der er tilpasset Odense, og som sætter scenen for Odenses fremtid
 En letbane, der er sikkerhedstestet, leveret til tiden og inden for budget
 En innovativ partner i samarbejde med leverandørerne
Vision
Vækst
Infrastruktur
Offentlig transport
Miljø
Målsætninger
Lokale forhold
Sikkerhed
Levetidsomkostninger
Standarder
Effektivitet
Integration
“Less is more”
Pålidelighed
Skalerbar
“Det bedst mulige kvalitetsprodukt, leveret til tiden og inden for budget”
2
Odense Letbane P/S har en klar mission og vision, der begge er understøttet af
konkrete målsætninger, som vil danne grundlag i udbudsprocessen
Målsætninger
Lokale forhold
Vi respekterer og arbejder for at
forbedre byens kvalitet, forbedre
levevilkår og skabe flere lokale
arbejdspladser
Sikkerhed
Vi tænker sikkerhed først i alle
projektets faser
Levetidsomkostninger
Vi arbejder mod den laveste
levetidsomkostning for byen og for
at minimere generne for byens
borgere
Standarder
Effektivitet
Vi anvender gennemprøvede
løsninger og teknologi i
kombination med en unik identitet
tilpasset Odense
Due diligence er central både i
vores planlægning, design, anlæg
og samarbejde
“Less is more”
Pålidelighed
Skalerbar
Tillid er vores vigtigste hjørnesten,
hvor pålidelighed, berettigelse og
præcision er vores vigtigste
forpligtelse
Vi kan ikke forudsige fremtiden,
men vi kan bygge vores løsninger,
procedurer og beslutninger på
udvikling
Vi arbejder for simple, gode
løsninger og minimerer risiko ved
at tænke i innovative løsninger
Integration
Vi tror på integreret planlægning,
der tager udgangspunkt i
eksisterende og underbyggede
løsninger
3
Letbanen forventes at bestå af to linjer: Linje 1 er vedtaget og er det primære
scope for anlægsudbuddet; Linje 2 bliver muligvis en del af scope senere
Letbanens linjeføring
Etape 1
 14,4 kilometer
 26 stationer
 Finansieres af
Transportministeriet, Odense
Kommune og Region
Syddanmark
Etape 2
 Yderligere 7 kilometer
 Mindst to stationer yderligere
 Finansiering ikke på plads
4
Letbanens etape 1 er 14,4 km lang og forbinder store udviklingsområder med
Odense centrum
Etape 1
 Projektet blev formelt iværksat i 2010, og letbanen
forventes at være i drift i 2020
42
14,4
26
kilometer
stationer
min. N 
S
 Linje 1 vil bestå af 26 stationer fra Tarup i nord til
Hjallese i syd
Hvert
 Afgang hvert 10. minut fra alle stationer
10
35.000
1 mio.
 Rejsetid fra nord til syd er cirka 42 minutter
minut
rejser om
dagen
rejser om
måneden
 Letbanens linje 1 har en længde på 14,4 km og
forbinder store udviklingsområder med byens centrum
 Forbindelse til busnetværket, regional- og intercitytog
 Kører mellem kl. 05:00 og 01:00 hver dag
Tryk for at se fly over-video
 35.000 rejser forventes dagligt på hverdage
 1 million rejser forventes hver måned
 Flåden vil bestå af ca. 12 vogne
 Et letbanetog er cirka 30 meter langt og 2,65 meter
bredt
5
Projektet udbydes i fire pakker: Civil Works (CW); Transport Systems (TS), Rolling Stock (RS) og
Operations & Maintenance (O&M)
FORELØBIG
De fire pakker
CW
TS
RS
Civil
Works
Transport
Systems
Rolling
Stock
CW uden for tracé, Park & Ridefaciliteter og chauffør-faciliteter
Civil Works
Jordarbejder*
Vejdræning*
Underlag*
Vejkasse
Asfalt
Belægning
Afmærkning
Vejskilte
Vejsignaler*
Byudstyr
Vegetation
Strukturer
Belysning*
Støttemure*
Notes:
* Også inkluderet i TS
OCS = Overhead køreledninger
AVLS = Auto Vehicle Location System
Tracé
Letbane-dræningssystem
Multi-rørformet
OCS (inklusive sub-stationer
og mastefundamenter)
TPS
Signaler
AVLS
SCADA
Telekommunikation
OCC CMC-funktionalitet
Transportsystemer
Vejsignaler og AVLS
Grænseflade-trafiksystem
Civil Works
TPS-arkitektur
Stationer
Overflader
Plus CW-elementer markeret
med *
Design
RI-designmanualer
Note: Optioner [Kilde PQ]
RS-vedligehold
Systemvedligehold
OCC = Operation and Control Centre
CMC = Control and Maintenance Centre
Rullende materiel
Rullende materiel (12-18
vogne med en længde af 30
meter)
Vedligeholdelsesudstyr
Design
RS-designmanualer (strategi,
sekvenser, detaljer)
Note: Optioner [Kilde PQ]
RS-vedligehold
1-12 vogne 30 meter lange
1-12 vogne 40 meter lange
1-12 vogne 30-40 meter lange
O&M
Operations
&
Maintenance
Kontrakter indeholder al drift og
vedligehold af hele Odense
Letbane-systemet I en periode
på 8 år (+ en option til
forlængelse på 7 år) [Kilde PQ]
Drift
Operationelle ydelser
Træning
Let vedligehold
TPS = Train Planning System
6
Transportsystemer (TS) forventes at dække elementer inden for tracé, hvorimod
Civil Works (CW) forventes at dække elementerne mellem tracé og facade
Grænseflader mellem CW og TS
FORELØBIG
7
Ifølge den nuværende, foreløbige plan går PQ for TS og RS ud i juli 2015 med
udbud i oktober 2015; Udbudsproces for CW og O&M følger senere
Overordnet tidslinje
Milepæl
Civil
Works
Transport
Systems
Rolling
Stock
Operations &
Maintenance
24. juni 2015
PQ indsendt
Offentliggørelse af
udbud
Første pris givet
Kontraktsindgåelse
Maj og oktober 2016
Juli 2015
Juli 2015
Juni 2018
Juni og november
2016
November 2015
November 2015
Oktober 2018
N/A
September og februar
2017
Oktober 2016
Oktober 2016
Maj 2019
8