den nye Storstrømsbro - Vordingborg Erhverv A/S
Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen Med 200 km/t fra Ringsted til Femern – muligheder for Vordingborg 27.05.2015 Præsenteret til Erhvervskonference i Vordingborg af Jens Ole Kaslund 1 Projekter mellem København og Femern Bælt på jernbanen Ny bane København- Ringsted Nyt 55 km dobbeltspor 250 km/t Ved Ringsted Flyover Ny Storstrømsbro Elektrificering og hastighedsopgradering Køge Nord-Næstved Ringsted – Holeby Opgradering til 200 km/t og elektrificering 2 Reduceret rejsetid De mulige nye rejsetider Hurtigste forbindelse I dag Reduktion Efter 2021 København – Næstved 0:49 0:15 0:34 Næstved – København 0:53 0:19 0:34 København – Vordingborg 1:05 0:20 0:45 Vordingborg – København 1:10 0:25 0:45 Vordingborg – Hamborg 3:28 1:33 1:55* Hamborg – Vordingborg 3:35 1:40 1:55* København – Hamborg uden stop - - 2:31* Hamborg – København uden stop - - 2:31* *) Køretiderne til Hamborg forudsætter at de tyske landanlæg er fuldt opgraderet som aftalt, hvilket ifølge traktaten kan være op til 7 år efter åbningen af den faste forbindelse. 3 Ringsted–Femern Banen – et overblik Elektrificering Opgradering til 200 km/t Overhalingsspor til godstog nord for Glumsø, ved Orehoved og syd for Holeby Ekstra spor fra Vordingborg To-sporet fast bro over Masnedsund Midlertidige stationsanlæg i Orehoved og Rødby Havn Ny klapbro over Guldborgsund Ny station syd for Holeby 4 Næstved-Lundby – – – Udskiftning af Rampen i Næstved Kurveudretninger ved Lov og Ring Aftale med Næstved Kommune: o Englebjergvej ændres til stibro o Ny underføring for Ring Syd o Grevens Vænge undlades (erstattes af ny vejtilslutning til Ring Syd) 5 Lundby-Vordingborg – Medfinansieringsaftale Vordingborg Kommune – flere broer udvides 6 Vordingborg Station – Næstvedvej i Vordingborg ændrer placering efter ønske fra kommunen – Perronbro flyttes længere mod syd. – Stort blødbundsområde mellem Vordingborg Station og Masnedsund – Begrænsede pladsforhold på samme delstrækning 7 Ny bro over Masnedsund Ny fast bro over Masnedsund ved siden af den eksisterende klapbro. Den nuværende bro lukkes for togtrafik og klappen låses fast. Der graves ny sejlrende øst for Masnedø. 8 Fast bro over Masnedsund - sejlads Ny sejlrende gennem Masnedø Østflak 9 Ny bro over Guldborgsund Kong Frederik IX’s Bro Ny sporbærende klapbro syd for og parallelt med Kong Frederik IX’s Bro over Guldborgsund. Samme frihøjde under broen og samme bredde af brosøjler og brofag som den eksisterende bro. Klapbroerne for vej, eksisterende spor og nyt spor vil åbne og lukke synkront. Første klapbro med kørestrøm i Danmark. Kun få lignende klapbroer med kørestrøm og 120 km/t i udlandet. 10 Generelt omkring arbejde ved spor i drift Langt de fleste entrepriser indeholder arbejder ved spor i drift – Krav til uddannelse af medarbejdere o Alle medarbejdere skal have ”pas på på banen”. Bemærk, at alle som arbejder på Banedanmarks arealer som ikke er offentligt tilgængelige, skal have dette kursus. o SR2-arbejdsleder mv. o Nogle firmaer er specialiseret i at levere sikkerhedsydelser – Se mere på www.banedanmark.dk 11 Fremrykkede aktiviteter De fremrykkede aktiviteter giver muligheder allerede i 2016 • 18 vejbærende broer på Lolland og Falster. Aftale indgået med Arkil, arbejdet er i gang og forventes afsluttet i 2016. • Facadeisolering. Første mere end 80 huse ud af 364 er færdige på Lolland og Falster. De 1200 huse på Sjælland er udskudt til endelig beslutning af projektet. Dvs. de efter planen vil begynde arbejdet i 2016. • Nedrivning af bygninger. Første 12 bygninger nedrevet indtil nu. • Perron på Vordingborg Station. Åbnede i december 2014 12 Afsluttede eller næsten afsluttede udbud – hvor kan i byde jer til som underentrenører Tender Package No. 2013 Content 2014 2015 2016 Under revidering Ringsted - Fehmarn bridges E3001 E3002 E3003 E3004 E3005 E3006 Road Bridges Lolland and Falster Rail Bridges Lolland and Falster Bridges Ringsted - Næstved Bridges Næstved Vordingborg New Bridge Masnedsund New Bridge Guldborgsund Arkil 3 Revised BAFO Ringsted - Fehmarn earth/drainage E2004 E2001 E2002 E2003 New Fairway Vordingborg Civil Works Ringsted - Vordingborg Civil Works Falster Civil Works Lolland Ringsted - Fehmarn other E8002 E11xxx E10xxx E1001 E8001 E6001 E6004 Platform, Vordingborg track no. 1 Arkil Nedrivning af bygninger Igang Facadeisolering Track Works Station Works Power supply Additional Signalling Aarsleff Catenary Siemens ERTMS Alstom Prepare Tender Submit Tender Tendering Rail Technology by others Design and Build (Civil Works) Build Design and Build (Bridges, roads and stations) Design 13 Igangværende og fremtidige udbud – til inspiration Tender Package No. 2013 Content 2014 2015 2016 Under revidering Ringsted - Fehmarn bridges E3001 E3002 E3003 E3004 E3005 E3006 Road Bridges Lolland and Falster Rail Bridges Lolland and Falster Bridges Ringsted - Næstved Bridges Næstved Vordingborg New Bridge Masnedsund New Bridge Guldborgsund Ringsted - Fehmarn earth/drainage E2004 E2001 E2002 E2003 New Fairway Vordingborg Civil Works Ringsted - Vordingborg Civil Works Falster Civil Works Lolland 5 FNT 5 af 7 PQ’ed 5 af 6 PQ’ed 4 FNT Ringsted - Fehmarn other E8002 E11xxx E10xxx E1001 E8001 E6001 E6004 Platform, Vordingborg track no. 1 Nedrivning af bygninger Facadeisolering Track Works Station Works Power supply Additional Signalling Catenary ERTMS Prepare Tender Submit Tender Tendering Rail Technology by others 5 af 12 PQ’ed Design and Build (Civil Works) Build Design and Build (Bridges, roads and stations) Design 14 Det er muligt at følge med på vores hjemmeside og dermed se hvem der vinder opgaverne 15 Meget arbejde vil være koncentreret i store spærringer – 2018 – 2020 eller senere Det ændrede spærringsmønster er ikke fastlagt endnu, men forventes at følge strukturen fra det tidligere besluttet: Mellem Ringsted og Næstved Halvt års totalspærring i sidste sommerhalvår (tidligst 2020). Øvrige spærringer vil være nat og weekendspærringer. Mellem Næstved og Orehoved. Totalspærring i 13 uger i næstsidste sommerhalvår (tidligst 2019) Falster og Lolland Tredje sidste år: Halvt års spærring mellem Orehoved og Rødby samt yderligere 2½ måned mellem Nykøbing F og Rødby i sommerhalvåret (tidligst 2018). Sidste år: 4½ måneds spærring mellem Orehoved og Rødby i sommerhalvåret. (Tidligst 2020) Øvrige spærringer vil gennemføres nat og weekend. 16 Vi er i gang - Tårngade 20.05.2015 Afleveret 29.04.2015 17
© Copyright 2024