1. No category

Ib Lundings sporvogne
(For Københavns Stadsarkitekt, Poul Holsøe)
Fakta
Byggeår: 1929-1941
Produceret af:
1. Københavns Sporvejes hovedværksted ved
Enghave Remise
Enghavevej 78-88 - Vesterbro - Københavns
Kommune
2. Scandia (senere Bombardier Transportation
Denmark A/S)
Toldbodgade 39 - Randers - Randers Kommune
Antal produceret: 201 (118 motorvogne (KS 501-KS
618) og 83 bivogne (KS 1501-KS 1583))
Længde: 12,3 m
Bredde: 2,2 m (KS 501 og KS 1501 var 10 cm
smallere)
Højde: 3,03 m
Vægt: 13,9 – ca. 18,2 tons
Højeste antal passagerer pr. vogn: 78-80
De bevarede motorvogne:
1. KS 564
2. KS 575
3. KS 587
4. KS 598
5. KS 608
6. KS 617/NESA 929
De bevarede bivogne:
1. KS 1531
2. KS 1552
3. KS 1572
4. KS 1578
5. KS 1582
Alle sporvognene er bevaret på
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm ved Jystrup i
Ringsted Kommune,
men ikke alle er udstillet
Om Ib Lunding
Født: 22. december 1895 på Frederiksberg i
København
Død: 9. maj 1983 på Frederiksberg i København
Gravsted: Frederiksberg Ældre Kirkegård på
Frederiksberg i København
Arbejdsliv: Udover sporvogne, bygninger og anlæg,
tegnede han også omnibusser, møbler, smykker og
plakater samt skrev børnebøger. Omnibusserne blev
produceret i 19 eksemplarer (KS 13-KS 27 og KS 34KS 37).
Karriereforløb: Samtidig med sit virke som
selvstændig, var han også ansat hos Københavns
Stadsarkitekts direktorat fra 1925 til 1965.
Ib Lundings arkitekturs kendetegn:
1. Inspireret af skibe og havet
2. Runde vinduer
3. Inddrager omgivelserne
I øvrigt: Ib Lunding var og er stadigvæk Danmarks
eneste arkitekt, designer, tegner og forfatter, som
tegnede motorkøretøjer, der blev masseproduceret.
Familiehistorie: En af Ib Lundings oldefædre var
ingeniørofficeren generalløjtnant Niels Christian
Lunding (1795-1871). Han var kendt for at
være Fredericias bryske kommandant og store
krigshelt.
Han var også manden bag den lynhurtige
istandsættelse af byens faldefærdige vold i 1849.
Dermed gjorde han volden stærk nok over for de
tysksindede slesvig-holstenske oprørers og den
preussiske hærs fælles angreb og forsøg på erobring
af byen under Slaget ved Fredericia 6. juli samme år,
et af Treårskrigens mange slag.
I København var han kendt for
at anlægge Bådsmandsstrædes Kaserne på
Christianshavn fra 1833 til 1836, som i 1971 blev til
en del af Fristaden Christiania.
Bådsmandsstrædes Kaserne
på Christianshavn
Anlagt af generalløjtnant Niels Christian Lunding