LBG og LNG til ferjedrift 12.10.2015 kort versjon [Compatibility Mode]
Flytende biogass (LBG - Liquefied Bio Gas) og LNG til skip og ferjer Bergen 13.10.2015 Lars Tveitan Østvold Agenda 1. The Linde Group 2. Hvorfor er LBG så aktuelt for ferjer? 3. LBG/LNG tilgjengelighet - leveringssikkerhet 4. Gassmotor og LNG/LBG spesifikasjoner 5. Kommersielle betraktninger Date Page 2 1. The Linde Group 2000: Linde overtar AGA 2006: Linde overtar BOC og danner The Linde Group 2015: 65 000 ansatte i 100 land med ca 17 mrd. EUR omsetning innen Industrial Gases, Engineering og Health care (HC) Clean Energy - eget forretningsområde med fokus på metan/LNG/LBG, biogass og hydrogen til marine, industriell – og transport sektor Date Page 3 2. Hvorfor er LBG så aktuelt til ferjer? • Marine Gas Oil (MGO) som utgangspunkt • Liquefied Natural Gas (LNG) reduserer CO2 – utslipp med 20-30% avhengig av type motor • Liquefied Bio Gas (LBG) reduserer CO2 – utslipp med 90% • Det foregår testing nå, med elektronisk optimalisert styring av motorer, for innen kort tid å kunne unngå noen form for «methane slippage». Lokalt miljø: Nox Sox Partikler Avfall blir ressurs! Inn Avløpsslam Matavfall Slakteriavfall Fiskeensilage Gjødsel Vekstavfall Ut Biogass Biogjødsel Date Page 5 Flytende biogass LBG - egenskaper sammenlignet med naturgass Biogass = klimanøytralt metan Naturgass = fossilt metan Alder: 4-6 uker Alder: 20-50 millioner år Formel: CH4 Formel: CH4 Kilde: Matavfall/organisk avfall Kilde: Kontinentalsokkelen (gass/oljefelt) + slamsystemer + mange felter over hele verden Råtnetanker – rå gass 65% metan Renseprosess – oppgradering til 97% (+-1%) metan Regularitet: Økende antall kilder Regularitet: Mange kilder Stabil og økende tilgang på metan Kjent teknologi og nå på innledende stadium i storskala produksjon Sikker stabil leveranse Biogass Volum Volum Naturgass Naturgass Produksjon/tid Produkt: Date Leveres flytende som kald væske (LBG) ved 161oC, med 19-20 tonn per semitrailer Produksjon/tid Produkt: Leveres flytende som kald væske (LNG) ved 161oC , med 19-20 tonn per semitrailer Page 6 3. LNG/LBG leveringssikkerhet Tjeldbergodden, Skogn og Nynäshamn Date Page 7 Biogass – aktiviteter pågår i hele Norge Årlig potensiale: 1 milliard Nm3 med maritim/transport kvalitet Utredninger om biomasse fra havbruksnæring er i tidlig fase, men antas å øke råvaretilgangen betraktelig. Tromsø Skogn LBG Trondheim Bergen Lillehammer HRA Oslo LBG Fredrikstad Rogaland - Mulig LBG Grenland Date Inkludert landbruksavfall og avfall fra skog, kan 20% av dagens forbruk av fossilt drivstoff til landtransport og skip erstattes med klimanøytral biogass! Page 8 Fiborgtangen på Skogn – Tilgjengelig LBG til ferjer Biogass er vel etablert i transportsektoren og kan i form av LBG benyttes uten tilpasninger, i marin sektor Marin sektor: LNG Liquefied Natural Gas = CH4 LBG Liquefied Bio Gas = CH4 Date Page 10 AGA er i dag ledende på biogass til transportsektoren med fyllestasjoner i Østlandsområdet Date Page 11 4. Gassmotor og LNG/LBG spesifikasjoner • LNG fra Tjeldbergodden er høyren med ca. 99% metaninnhold • LNG fra Nynäshamn leveres med internasjonal spesifikasjon • LBG fra Skogn produseres i henhold til Svensk Standard for biogass • I utgangspunktet kan de tre produktene brukes om hverandre i frjedriften Date Page 12 Kommersielle betraktninger ved LBG 1. Videre bruk av eksisterende LNG – ferjer gir ingen ny investering 2. Nye ferjer kan kombinere LNG/LBG/EL i hybride løsninger 3. Etterspør alternativt drivstoff til anbud på ferjestrekninger 4. Sammenlign for å få frem eventuell prisforskjell 5. Ta beslutning for fremtidige generasjoner Date Page 13 Takk for oppmerksomheten! ☺ For videre samtaler om flytende biogass -ta kontakt med: Date Page 14
© Copyright 2024