1. No category

Bruk av fuktighetskart til valg
av kjøreruter
Jan Bjerketvedt, Skog og Tre, 27.05.2015
nedtegnelser.com
«Fuktighetskart»
EtEtkart
kart(kartlag)
(kartlag)som
sominneholder
inneholderinformasjon
informasjonom
omfuktighetsforholdene
fuktighetsforholdenei iterrenget.
terrenget.
- - 
- - 
Hvor
Hvorererdet
dettørt
tørtog
oghvor
hvorererdet
detvått?
vått?
Hvor
Hvorkan
kandet
detbli
blikjøreskader?
kjøreskader?
-  Hvor må vi regne med ekstrakostnader til sporskadeutbedring?
29-05-15
skogoglandskap.no
Bakgrunn
•  Sporløs kjøring (Utv.fondet, Skogkurs, Mjøsen, FM m.fl)
•  LMD-midler
•  Sustainable…. (NFR-Bionær)
•  Viken Skog v/Svein Dypsund
29-05-15
skogoglandskap.no
Fuktighetsanalyser
•  Digital'terrengmodell'som'beskriver'høydeforholdene'i'
terrenget'
•  Bra=hetsklassifisering'
•  Hellingsretning'
•  Rygger'og'høyder/daler'og'forsenkninger'
•  Flow#accumulaFon'
•  TWI''''''Topographic'Wetness'Index'
•  DTW'''Depth#To#Water'index'
29#05#15'
Figurer:'Sverre'Husby'
«TWI»
29-05-15
«Fuktighetskart»
skogoglandskap.no
29-05-15
skogoglandskap.no
29-05-15
skogoglandskap.no
Valg av metode
Både DTW (fuktighetskart) og TWI (topografisk fuktighetsindeks) er nyttige
jordfuktighetsindikatorer. Men, TWI-metodens fuktighetsinndeling er sårbar for
målestokk- og landskaps-variasjoner, og har et begrenset detaljeringsnivå med
en optimal oppløsning på 24 meter. Som kontrast er DTW-metoden ganske
målestokk-uavhengig for å identifisere fuktige områder og produserer en
oppløsningskonsistent inndeling med en nøyaktighet på minst 80%...
29-05-15
skogoglandskap.no
29-05-15
skogoglandskap.no
Test mot registrerte sporskadereparasjoner
•  2x2 m oppløsning
•  4 «dybdeklasser»:
0-25 cm
25-50 cm
50-75 cm
75-100 cm
Hogstområde
Sporskade
29-05-15
skogoglandskap.no
Test mot registrerte sporskadereparasjoner
29-05-15
skogoglandskap.no
Grunnlagsdata og nøyaktighet:
5 m høydekurver
29-05-15
1 m høydekurver
skogoglandskap.no
Trenger hogstmaskinføreren disse dataene?
Hogstmaskinens
track-log
Har «elegant»
unngått å kjøre i
det fuktige
dråget.
29-05-15
skogoglandskap.no
Primært i planleggingssammenheng…
Plassering av
•  Velteplass
•  Driftsveier
•  Kjørerute
29-05-15
skogoglandskap.no
Ikke bare fuktighetsinformasjon:
29-05-15
skogoglandskap.no
Veien videre
•  Praktisk utprøving (Viken i gang, Mjøsen i startfasen)
•  Erfarings-innhenting, lokale tilpasninger
•  Mastergradsoppgave 2016
•  Metodikken bygger kun på høydedata fra DTM. Tar ikke hensyn til
hverken løsmassetype eller -tykkelse, - eller nedbørsforhold….
•  Ved å «skru litt» på enkelte av parametrene kan man lage egne kart
for sommerforhold og for vår/høst-bløyta
•  Litt underlige resultater for bratt terreng, tilsier ytterligere «skruing»
29-05-15
skogoglandskap.no
Bratt terreng..
29-05-15
skogoglandskap.no
Veien videre
•  Fuktighetskartleggingen er ingen endelig fasit, men et av de viktige
verktøyene i planleggingskassa
•  Opplagt nyttig i forbindelse med driftsplanlegging
•  Også i forbindelse med skogsveier vil denne type analyse være
interessant, særlig i planleggingsfasen (grunnforhold, grøfter,
stikkrenner osv)
29-05-15
skogoglandskap.no
Takk for oppmerksomheten!
29-05-15
skogoglandskap.no
Tre'blir'e=:'
Fra'1.'juli'2015'oppre=es'NIBIO,'Norsk'insFtu='for'bioøkonomi,'som'en'
fusjon'av'Bioforsk,'Norsk'insFtu='for'landbruksøkonomisk'forskning'(NILF)'
og'Norsk'insFtu='for'skog'og'landskap.'
29-05-15
skogoglandskap.no