Nye veiforskrifter er på plass. Hvordan er status generelt på

Hvordan er status generelt på gamle og nye
veier?
Er kvaliteten på veianleggene gode nok og
tilpasset forskrifter og tidens krav?
Jon Sigurd Leine
Fylkesmannen i Oppland
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Status i Oppland
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
A = vkl 3 med få mangler
B = holder vkl 3, men med mangler. Kan kjøres etter noe opprusting.
C = ikke kjørbare og krever grøvre opprusting.
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Type parameter
Verdier
Stigningsprosent i
lass- og returretning
Målte verdier i
hele prosent
Vegbredde
Verdiliste
Bæreevne
Verdiliste
Slitelag
Verdiliste
Vegskulder
Verdiliste
Kanter
Verdiliste
Stikkrenner
Verdiliste
Grøfter
Verdiliste
Bruer
Verdiliste
Snuplass
Verdiliste
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Investeringer og bygging/modernisering
Investeringer opprusting/ombygging
skogsveg 2009 - 2014
Økningen i investeringene
til opprusting/ombygging
av skogsveger økte med
150 % fra 2013 til 2014
kr 25 000 000
kr 20 000 000
Tilstandsregistrering av
Samtlige veger i fylket, ny
vegplanlegger, lokale
vegprosjekt og økte
tilskuddsrammer har bidratt
til økt interesse.
kr 15 000 000
kr 10 000 000
kr 5 000 000
kr 0
Sum 2009 Sum 2010 Sum 2011 Sum 2012 Sum 2013 Sum 2014
www.fylkesmannen.no/oppland
Investering på vegvedlikehold
ligger stabilt (4,5-5,1 mill kr/år)
Masse mørketall her
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Skogbilsveger ferdiggodkjent
Oppland 2002 - 2014
Km
Ombygging
Nybygging
100
80
60
40
20
0
2002
2003
2004
2005
2006
www.fylkesmannen.no/oppland
2007
2008
2009
2010
2011
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
2012
2013
2014
Status 9 fylker
Eldre veger
-
For lav ombyggingshastighet – vegene forfaller
Manglende organisering
Forsømt vedlikehold, men vedlikeholdskontroll hjelper åpenbart
Veger bygd før forrige vegnormal ikke bra
-
-
For smale. svak bæreevne, kurvatur,
Bulldozerveger ligger lavt, med grunne grøfter
Sprengsteinveger holder bra (A-A, Telemark, S-F)
Vegplanlegger er til god hjelp
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
God nok kvalitet?
Fylker med tilstandsregistreringer avdekker store mangler/avvik på vegnettet
-
50 % ikke kjørbare veger
Overvekt av veger med for dårlig kvalitet
- Gjelder alle tilbakemeldinger
Men det kjøres likevel !!!
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Hva er mest kritisk?
Kurver
- stigning
- bredde
Bæreevne
Vegbredde
Stikkrenner
Bruer
Utmerket med tilskudd
til punktutbedringstiltak
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Vegene tilpasset forskrifter og krav?
Eldre: nei
Nyere: ja, men med unntak
- Behov for mer kontroll underveis
- Slepphendte skogbrukssjefer og snillisme?
- Viktig med god byggeplan og planlegging
En vegplanlegger er så mangt:
- skogeier
- skogbruksleder/virkeskjøper
- skogbrukssjef
- entreprenør
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Vegplanlegger
Viktig ressursperson
-
Vegfaglige utfordringer
Hever standard på byggeplan
Organisatoriske spørsmål fra skogeiere
Benyttes på skog-/fagdager
Tilskudd til planlegging?
Foto: Mjøsen
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Hva med kompetansen til entreprenør og kommune?
Foto: Mjøsen
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Før
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Etter
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland
Bygge med eller uten tilskudd?
Tilskudd må opp på nivå som utløser tilskudd
1,- off. støtte => 2,- privat
Punktutbedringer
Enkel veg vs veg bygd etter normalene
www.fylkesmannen.no/oppland
Facebookcom/fylkesmannen/oppland