AGENDA E39
Utvikling av bruteknologi for de store fjordkrysningene
27.08.2015
Jørn Arve Hasselø, Prosjektleder Fjordkryssinger MR
Teknologiske nyvinningar
Grand Hotel Terminus, Bergen, 10. mars 2014
Ferjefri E39
E39 Kristiansand-Trondheim
4 ferjesamband i Møre
og Romsdal
27.08.2015
Fjordkryssingsprosjektet
Situasjonen i Noreg
Nordhordlandsbrua:
bygd i 1994
Rørbru over Høgsfjorden:
planlagt 1988, ikkje bygd
Hardangerbrua:
under bygging, opna
august 2013
27.08.2015
E39 Bergsøysundbrua
Verdens første flytebru – uten sideforankring
● Horisontalplanet :
- bue med lengde 845m
- radius 1300m
● Vertikalplanet :
-kontinuerlig fagverk
med fleksibelt opplegg
på 7 flytende pongtonger
27.08.2015
E39 Bergsøysundbrua
Konstruksjonen – Nye løsninger
● Landfestet opptar
- alle rotasjonskrefter
-krefter på tvers og
på langs av fagverket
● Opplegget tillater
bevegelser på grunn
av endringer i
tidevannet på opptil
+/- 2,0m
27.08.2015
E39 Bergsøysundbrua
Pontonger – Bygd ved NCC Hinnavågen
E39 Bergsøysundbrua
Pontonger – Glidestøp av vegger
E39 Bergsøysundbrua
Pongtonger - Sjøsetting
● Pongtonger ble
bygd ved NCC
offshore verft i
Hinnavågen –
Stavanger
E39 Bergsøysundbrua
Overbygning - stålfagverk
● Stålfagverk av rør er mye brukt
innen offshore – for plattformer
«Steel jacket platforms»
- Stålrørplattformer
under bygging Aker
Verdal
- Stålrørfagverk på brua
– bygd av Aker Verdal
Hengebruer - utvikling
● Lillebæltbroen – 1970
● Stålkasse – spisskasse
● Spenn 600m
Hengebruer - utvikling
● Gjemnessundbrua – 1992
● Stålkasse – spisskasse
● Spenn 623m
Hengebruer - utvikling
● Hardangerbrua – 2013
● Stålkasse – spisskasse
● Spenn 1312m
Hengebruer - utvikling
● Storebæltbroen – 1998
● Stålkasse – spisskasse
● Spenn 1624m
Hengebruer - utvikling
● Messinabrua – ikke bygd
● Stålkasser – 2 stk. spisskasser
● Spenn 3300m
Ferjefri E39
Prosjektutviklingsmodell
Utvikling av mulighetsstudier med ny teknologi
for bruer:
- E39 Halsafjorden
- E39 Sulafjorden
- E39 Vartdalsfjorden
27.08.2015
E39 Halsafjorden – Grunnlagsdata
Anbefalt brusted
27.08.2015
E39 Halsafjorden – Grunnlagsdata
Dybder
27.08.2015
E39 Halsafjorden – Grunnlagsdata
Vindmålinger
2 stk master
H=55m
27.08.2015
E39 Halsafjorden - Vindmålinger
Vindretninger
27.08.2015
E39 Halsafjorden - Vindmålinger
Horisontal vind i ulike høyder - april 2015
27.08.2015
E39 Halsafjorden - Vindmålinger
Vindroser - april 2015
Vindrosen viser at
hovedvindretningen er fra
Vest – NordVest.
- Vindrosa viser at det er
stor andel vind fra vest
men at det er relativt liten
andel av all denne vinden
som er svært sterk.
27.08.2015
E39 Halsafjorden – Grunnlagsdata
Skipstrafikk
llustrasjon av
hvordan skipene
med AIS-utstyr
seilte i området i
mai 2014.
27.08.2015
E39 Halsafjorden – Grunnlagsdata
Skipstrafikk
27.08.2015
- Dimensjonerende
skip
Fjordkryssingsprosjektet
Konseptskisse, hengebru over Halsafjorden
Hovudspenn 2050 meter
27.08.2015
Tverrsnitt og oppriss
Halsafjorden
● Tradisjonell hengebru
– 2050m hovedspenn (verdens lengste)
– 265m tårn
– Betongviadukter i sidespenn
● Aerodynamisk stabilitet i vind er den største utfordringen
Tverrsnitt og oppriss
Halsafjorden
● To-kasse-løsning
● 30 m mellom hengestenger
● Tverrbærere ved hengestengene
Basiskonsept
2xDalsfjordbrua
Aerodynamisk
optimalisert til testing
i vindtunnel
Suspension bridge - Halsafjord
Aerodynamic properties
07.10.2014
Fjord Crossing meeting - Bergen
• Wind tunnel testing is currently being performed
• Various configurations of split box-girders are to be
tested
E39 Halsafjorden
2 x spenn l= 1000 m, TLP-løsning
27.08.2015
E39 Halsafjorden
2 x spenn l= 1000 m, TLP-løsning
27.08.2015
E39 Halsafjorden
Flytebru – mulige løsninger
27.08.2015
Mulig pilotprosjekt Halsafjorden
Submerged floating tunnel
Alternatives for the concept
07.10.2014
Fjord Crossing meeting - Bergen
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
Fjorden ……
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
Fjorden – med sjøbunn
27.08.2015
Runde Miljøsenter
Bathymetri data frå fleirstråle ekkolodd frå kartverket
Runde Miljøsenter – Prøver av sjøbunn
- rødt er video - gult er grabbprøver,
- blått er Seismas egne multistråledata,
- grått er Kartverkets multistråledata.
Kryssing av Sulafjorden
- All skipstrafikk – Sulafjorden
- Plassering i leden (hastighet, retning)
27.08.2015
- Illustrasjon av hvordan
skipene med AIS-utstyr
seilte i området i mars
2014.
- Skip som seiler mot
nord er markert med
grønt mot syd med rødt.
Kryssing av Sulafjorden
Analyse skipstrafikk – Sulafjorden
- Passerende skip
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
K2-1-H3 Hengebru med GBS (Gravity Based System)
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
K2-1-H3 Hengebru med GBS, Spenn 2 x 2000m
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
K4-1-F5 Flytebru med GBS
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
K4-1-F5 Flytebru med GBS
27.08.2015
E39 Sulafjorden
Alternative brutraseer -bruløsninger
K4-1-F5 Flytebru med GBS
27.08.2015
Ferjefri E39
Prosjektutviklingsmodell - Oversikt
Kommunedelplan
27.08.2015
Reguleringsplan
Teknologikvalifisering og
kontroll og godkjenning
Fjordkryssingsprosjektet
Utfordringene:
● Utvikle og kvalifisere ny teknologi med akseptabel
risikoprofil
● Holde årlige FDV-kostnader lave
● Opparbeide ny kunnskap og kompetanse
● Samarbeide med bransjen og kompetansemiljøa
27.08.2015
Vi er godt i gang !
22.01.2015