KBS bladet Juni 2015
KIOSK BENSIN SERVICE Ny strategi Hvem skal sørge for påfyll til elbiler langs veiene? > 08 NR. 4 juni 2015 > www.virke.no Servicehandelsrapporten 2015: – Bensinstasjonen er fremtidens nærbutikk > 04 Butikk testen Esso Hokksund > 16 Uno-X elsker sykkelgalskap > 14 Gyda på turne for økt salg > 10 Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 2 LEDER KIOSK BENSIN SERVICE UTGIVER Medier og Ledelse AS Adm. direktør Magne Lerø ISSN 1502-9557 ADRESSE Mariboesgate 8, 0183 Oslo Besøksadresse: Mariboesgate 8 SJEFREDAKTØR Bedre stasjonsdrift Are Knudsen [email protected] JOURNALISTER Marit Haugdahl AV ARE KNUDSEN [email protected] [email protected] Christian Dietrichson christian @dagligvarehandelen.no Lena S. Heckendorn [email protected] Arne Giverholt [email protected] SALGSKONSULENT Aina Sunden [email protected] ADM. OG ØKONOMI [email protected] ABONNEMENT 24 07 70 07 (08–16) [email protected] TRYKK Agderposten Trykk AS KIOSK BENSIN SERVICE er medlemsbladet til Virke KBS. Bladet distribueres sammen med Dagligvare handelen. Medlemmene av Virke KBS får bladet gratis. Å rets servicehandelsrapport fra Nielsen (se side 4-6) er interessant lesning. KBS-markedet faller fortsatt, men nå ser vi tegn til stabilisering i deler av bransjen. Gledelig nok er det bensinstasjonene som viser bedringstegn, etter vel ti års sammenhengende nedtur. En nedgang på «bare» 0,6 prosent i 2014 er et moderat markedsfall, sammenlignet med utviklingen i tidligere år. Kioskene, derimot, må tåle et fall på 3,2 prosent, og mye tyder på at bunnen ikke er nådd ennå. Det er selvsagt mange ulike faktorer som spiller inn i denne utviklingen. Virke KBS-sjef Torstein Schroeder peker blant annet på at stasjonskjedene har klart å tydeliggjøre og utvikle sine destinasjonsprodukter. Det ligger nok en del i det. Men det er trolig et annet moment som gjør seg minst like gjeldende: Den massive nedbyggingen i bensinstasjonsbransjen, der folk har kastet inn håndkledet og stasjoner har gått konkurs, innebærer at vi nå sitter igjen med bransjens beste kremmere. Brorparten av dem som står igjen nå, har lykkes mot alle odds i de vanskelige tidene, og det vil de fortsette med. Vi spår derfor at bensinstasjonsmarkedet ikke vil være veldig ulikt om ett år fra nå. Hva kioskene angår, er vi redd markedet vil fortsette å falle. Utviklingen har ikke kommet like langt som hos bensinstasjonene, og det tror vi dessverre neste års servicehandelsrapport fra Nielsen vil gjenspeile. Årsakene til KBS-bransjens fall i senere år, er velkjente. Den kanskje viktigste grunnen er at dagligvarebutikkene har helt andre åpningstider nå enn før. I tillegg kommer bransjeglidning og bortfall av inntekter fra spilleautomater – for å nevne noe. Slik situasjonen er nå, er den største trusselen mot bransjen uvettige politiske beslutninger. De siste årene har man blant annet diskutert å forby kiosker og bensinstasjoner å selge tobakk, noe som ville ført til en regelrett massakrering av bransjen. Den mest aktuelle saken nå, er diskusjonen rundt fullt frislipp av åpningstidene på søndager. Det mest forstemmende er at når disse temaene er oppe til debatt, er det knapt noen som nevner KBS-bransjen. Er det virkelig så vanskelig for politikerne våre å huske på hvor de hentet konsertbillettene sine, hvem som solgte dem pølse i brød, hvor de leverte tippekupongen eller fylte tanken sist? Vi håper de våkner i tide. DEN STØRSTE TRUSSELEN MOT KBS-BRANSJEN ER UVETTIGE POLITISKE BESLUTNINGER. ABONNEMENT DAGLIGVAREHANDELEN Se dagligvarehandelen.no for oversikt over priser. Abonnementet omfatter papiravis hver uke og full tilgang til nettsiden. I tillegg kan man få daglige nyhetsoppdateringer ved å abonnere på vårt nyhetsbrev. Våre samarbeidspartnere – dine fordeler Strøm og nettleie – vi finner den beste løsningen for deg www.elkraft.no 67 97 08 05 ELKRAFT AS NÆRINGSLIVETS KRAFTLEVERANDØR Kiosk Bensin Service utgis av Dagligvarehandelen, som arbeider etter Vær Varsomplakatens regler for god presseskikk (se www.presse.no). Kontakt oss hvis du mener at du er utsatt for urettmessig pixima partner mot pumpestikk e-post: [email protected] telefon: 40626113 omtale. Pressens faglige utvalg (PFU) er et klageorgan som behandler klager mot pressen i presseetiske spørsmål. Adresse: PFU, Postboks 46, Sentrum, 0101 Oslo Telefon: 22 40 50 40 Faks: 22 40 50 55 e-post: [email protected] Plaget med avstikk? Vi er spesialist på fakturahåndtering for bensinforhandlere. Ring 22 40 33 40 eller [email protected] Kontakt Nils Harry Karlsen mobil: 993 69 898 e-post: nilsharry.karlsen @sbdinc.com Rans– og brannkurs, samt svinnforebyggende tiltak. STORM SIKKERHET AS, Pb 83 Manglerud, 0612 Oslo. Tlf. 480 45 000, www.stormsikkerhet.no D e s i g n: B l å B o k s t a v e r / b l a b o k s t a v e r . n o Esso_A5B_ann_GlobalStyrke_des_2014_v1.qxp_Layout 1 09.12.14 17.03 Side 1 Global styrke, lokale verdier Esso Norge satser på forhandlereide stasjoner og ønsker å knytte kontakt med selveiere i hele landet. I tillegg til konkurransedyktige drivstoffbetingelser tilbyr Esso sterke merkevarer som 100% Veimat, TigerWash, Mobil1 smøreolje og en solid kortportefølje. For mer informasjon ta kontakt med: Erik Ingebrigtsen • mob: 90 92 26 64 • e-post: [email protected] Gjett hvem som har vært på en Best-stasjon? Det er noe eget ved å eie. Og når du blir med i Best vil du ikke bare være eier av din egen bensinstasjon – du blir også medeier i selve kjeden! Er det noe rart at “Bestinger” har et ekstra smil på lur? Og gjett om det smitter! Best har i over 10 år vært blant de ledende på gode betingelser – og det vil vi fortsette med. Vi kan jo ikke love at fremtiden alltid vil bli rosenrød, men vi kan love deg markedets mest optimale forutsetninger for å lykkes med din stasjonsdrift. • Markedets eneste forhandlereide kjede • De beste fordelskortene (Statoil, Coop og NAF) • De laveste sentrale kostnadene • Knallgode avtaler på drivstoff • Glimrende betingelser på butikkvarer Påfyll til bil og til folk Telefon 22 55 18 90 • [email protected] • www.beststasjon.no Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 4 SERVICEHANDELSRAPPORTEN – Bensinstasjonene er fr 2014 ble nok et minusår for kbs-bransjen, med en nedgang i omsetningen på 1,6 prosent sammenlignet med året før. Bensinstasjonene greide seg imidlertid bedre enn kioskkjedene, og hadde en nedgang på bare 0,6 prosent. – Jeg har tro på bensinstasjonene som fremtidens nærbutikker, sier direktør Torstein Schroeder i Virke KBS. AV LENA S. HECKENDORN [email protected] rammevilkår likeverdig med dagligvare, vil vi oppleve en langt bedre konkurransesituasjon for bensinstasjonskjedene. Vi kommer dit, legger Schroeder til. YX vekstvinner M ens bensinstasjonskjedene endte på en omsetning på 9,7 milliarder kroner i 2014, ble fasiten for kioskkjedene 5,3 milliarder, en nedgang på 3,2 prosent sammenlignet med 2013. Det viser årets tall fra Nielsens Servicehandelsrapport. Bensinstasjonskjedene sto for 64,7 prosent av den totale omsetningen i servicehandelen i 2014. Dette er en oppgang på 0,6 prosentpoeng for bensinstasjonene sammenlignet med 2013. Mindre vekstpotensial – Noe av forklaringen på at stasjonskjedene gjør det bedre enn kioskene, er nok at de har klart å tydeliggjøre og utvikle sine destinasjonsprodukter, mens kiosksektoren sliter med å beholde fotfestet i et stadig mer kompetitivt marked. Narvesen og 7-Eleven er i ferd med å bli enerådende i kioskmarkedet, men det rene kioskmarkedet har betydelig mindre vekstpotensial enn før, noe utviklingen i antall utsalgssteder viser, sier Torstein Schroeder i Virke KBS. Både kiosk og bensin mistet antall utsalgssteder i fjor, med henholdsvis 3,8 og 2,5 prosent. Ved utgangen av 2014 var det 1189 bensinstasjoner og 1266 kiosker i Norge. – Jeg har imidlertid stor tro på bensinstasjonene som fremtidens nærbutikker. Med Markedsandeler Bensinstasjonskjedene 2012 Statoil 30,6% Shell 22,5% Esso 24,4% Shell/7-Eleven 8,6% Yx 8,4% Best 5,4% 2013 31,1% 21,6% 24,0% 8,7% 8,9% 5,8% 2014 31,2% 21,7% 23,3% 8,8% 9,5% 5,6% 2013 42,8% 24,6% 12,2% 14,1% 6,3% 2014 43,8% 22,4% 13,1% 14,7% 5,9% Kioskkjedene Narvesen Mix Øvrige 7-Eleven Deli de Luca 2012 41,4% 24,9% 14,0% 14,2% 5,6% Han synes for øvrig det er gledelig å registrere at YX klarer å gjenta bedriften som vekstvinner for andre år på rad. I 2012 hadde YX en markedsandel på 8,4 prosent. Den økte til 8,9 prosent i 2013 og er nå opp i 9,5 prosent. – Deres suksess skyldes en kombinasjonen av sterkt fokus på butikkdrift, god kjedeledelse og dyktige stasjonsansatte. De har grunn til å feire, sier Schroeder. YX endte på en omsetning på 926 millioner kroner i 2014, en vekst på sterke 6 prosent. – Vi har hatt en fantastisk utvikling, spesielt på mat, men også mange andre kategorier. Hovedårsaken ligger i en meget sterk satsning på butikk, spesielt lokalt, kombinert med en god sekundering fra sentralt hold, sier innkjøpssjef Hans Petter Andersson. (Les mer om YX-suksessen på side 6). Statoil størst Mens YX øker mest, befester Statoil sin posisjon som markedsleder i bensinstasjonsmarkedet. Til tross for at omsetningen falt med 0,3 prosent til 3,045 milliarder, økt Statoil sin markedsandel i fjor fra 31,1 til 31,2 prosent. – Vi har i 2014 hatt stor suksess med både mat, lansering av nytt kaffekonsept og vellykkede kampanjer, men det er den daglige innsatsen til dyktige selgere på hver stasjon som skaper kundeopplevelsen. Den fortsatte fremgangen skyldes fremfor alt at vi har fornøyde kunder, sier Thomas Støkken, norgessjefen for Statoil Fuel & Retail. – Vi ser nå resultatet av den omfattende ansiktsløftningen gjennomført for et stort antall stasjoner i 2014. Vi har lagt oss i selen for å øke våre markedsandeler ytterligere og vi har god tro på tallene for inneværende år, fastslår Støkken. Narvesen øker På kiosksiden er det fortsatt Narvesen som troner på toppen, og forspranget til konkurrentene synes å bli stadig større. Kjeden har nå en markedsandel på sterke 43,8 prosent, opp 1 prosentpoeng siden 2013 og 2,4 prosentpoeng fra 2012. Omsetningen i fjor gikk dog litt ned, med 0,8 prosent, til 2,33 milliarder kroner. – I 2014 hadde vi jevnt over god sammenlignbar vekst for kjedene våre i alle syv land, og økte omsetningen totalt med en halv milliard. Vi hadde organisk vekst for første gang på mange år, noe vi er glade for, men vi kan gjøre det bedre. Målet er 5 prosent omsetningsvekst, sier Magnus Reitan. Bransjeglidning Reitan understreker at markedet har vært NOE AV FORKLAR INGEN PÅ AT STASJONSKJEDENE GJØR DET BEDRE ENN KIOSKENE, ER NOK AT DE HAR KLART Å TYDELIG GJØRE OG UTVIKLE SINE DESTINASJONS PRODUKTER. Torstein Schroeder utfordrende i mange år, mye på grunn av bransjeglidning. – Varer og tjenester som tidligere har vært reservert servicehandelen tilbys nå av stadig flere aktører, som også har fått lengre åpningstider. Dagligvaren, kaféer, bakerier, apoteker og til og med byggvaren vil ha sin del av convenience-kaka, og konkurransen om kundene er knallhard. Vårt fokus er å drive best mulig, ikke hvem vi konkurrerer mot, sier Reitan, og legger til: – Vi har flere tusen flinke medarbeidere i butikk og på servicekontoret som bidrar til at vi tar markedsandeler. Vi tror også at vår satsning på kvalitet og tilgjengelighet innen mat og drikke bidrar til å forsterke vår posisjon i markedet. Vi vil fortsette å satse på dette i kommende år. Mix mest tilbake Blant kioskkjedene er det Mix som har gått mest tilbake det siste året. Markedsandelen har falt fra 24,6 til 22,4 prosent, mens omsetningen falt med 11,7 prosent til 1,19 milliarder kroner. KIOSK BENSIN SERVICE juni 2015 – Nr.4 5 emtidens nærbutikker Narvesen troner på toppen av kioskkjedene, og forspranget til konkurrentene synes å bli stadig større. – Vi hadde organisk vekst for første gang på mange år, noe vi er glade for, sier Reitan Conveience-sjef Magnus Reitan. (Arkivbilde) – Mix leverer positivt på organisk utvikling i 2014, men markedsandelen totalt går noe ned grunnet frafall av en del profilerte kiosker som dessverre gikk konkurs i et fortsatt tøft kioskmarked, sier kjedesjef Svein Erik AlstadEvjen. Mat i farta Alstad-Evjen poengterer at Mix er på offensiven i 2015 med helt ny profil i samtlige kiosker og med en tydelig forbrukerfokus på is, mat og drikke. – I tillegg er samarbeidet med Norsk Tipping viktig for mange, og spill fortsetter å generere trafikk og omsetning til kjedens kiosker, sier Alstad-Evjen. I årets sommerkampanje i Mix er det kjøpmennene selv som fronter kjedens lokale spesialiteter i media. – Vi frister med matprodukter i farta for enhver smak. Mix gir nå også kunden markedets bredeste og mest varierte sortiment på is, toppet med strøsselvarianter som kun fantasien begrenser, sier Alstad-Evjen. Statoil er én av stasjonskjedene som klarte å øke markedsandelen sin i fjor, og befestet posisjonen som markedsleder. Blant kioskkjedene var det Mix som gikk mest tilbake det siste året, ikke minst på grunn av bortfall av utsalgssteder. Kjedesjef Svein Erik Alstad-Evjen er likevel positiv. – Mix leverer positivt på organisk utvikling i 2014. Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 6 SERVICEHANDELSRAPPORTEN Tommelen opp: Daglig leder Annar Sletvold (t.v.) og innkjøpssjef Hans Petter Andersson viser gjerne hvilken vei pilene pekte for YX i fjor. YX øverst på pallen for andre år på rad Bensinkjeden var den eneste i servicehandelen som økte omsetningen i fjor. For annet år på rad ble YX vekstvinneren i salgskanalen. AV CHRISTIAN DIETRICHSON [email protected] –V i er rå på sekundering av butikkene, tilkjenne gir innkjøpssjef Hans Petter Andersson. Stemningen er god i YX-leiren for tiden. I fjor som året før fikk kjeden den største veksten i salgskanalen og var blant de få som kunne vise til økning. YXomsetningen økte med 6 prosent til 926 milli oner. Totalt sank omsetningen i servicehande len med 1,6 prosent sammenlignet med 2013. 20 nye i år Hans Petter Andersson har flere forklaringer på fremgangen. – Vi skal være den beste lokalt og har et fleksibelt konsept som gir forhandlerne stort rom for lokal tilpasning. Her har hurtigmaten mye å si. I det siste har pølser, hamburgere og andre produkter fra Stabburet trillet ut i økt tempo og bidratt til veksten. Vii har mar kedets beste matprogram, mener innkjøps sjefen. YX består i øyeblikket av 210 stasjoner. I år skal ytterligere 20 få kjedens skilt på fasaden. Netto tilvekst i fjor var 10 stasjoner, noe som bidro til omsetningsøkningen. Sammenlignbar vekst var ikke like sprek som den totale, men 2,5 prosent er likevel ikke ille i et år der resten av servicehandelen opplevde nedgang. Var ikke synlige nok Stasjoner som skal få bilister som suser langs veien til å stoppe, må synes. Akkurat her var det et forbedringspotensial, oppdaget YXledelsen under en mørkedidstur i Nord-Norge for et par år siden. Det resulterte i et nytt profileringsprogram. Hittil har 50 av kjedens stasjoner fått ny ham. Bensinprisen er alfa og omega i kampen om bilistene og lyser nå fra masten ved veien. Prismasten, skiltene, takkantene og søylene har fått klarere farver og skinner mot bilistene i rødt, hvitt og blått. – Vi er en del av det eneste norskeide oljeselskapet langs veien. Da er det naturlig å bruke de norske farvene, sier daglig leder Annar Sletvold, og sikter til at selveierkjeden inngår i Reitangruppen. Tar en del av regningen Å omprofilere koster minst en halv million, noe som merkes i regnskapene til selveierne. Bare en prismast krever sine 200.000 kroner. YX tar derfor masteregningen for alle stasjonene uavhengig om den har ny eller gammel profil. – Det skal være rettferdig. Vi ønsker ikke at det skal oppleves som at det er et a- og b-lag i kjeden, understreker Annar Sletvold. – Den nye profilen er et av elementene som skal gjøre oss til vekstvinner tredje år på rad. I 2010 bestod YX av 120 stasjoner. Siden har kjeden i snitt hatt et tilsig av én stasjon i måneden, sier han. I dag er en tredjedel av alle selveide bensinstasjoner med i YX. Les mer om Servicehandelsrapporten på side 4 og 5. YX i 2014 ●● Omsetning: 926 millioner (+6,0%) ●● Antall stasjoner: nær 200 ●● Netto vekst i stasjoner: 10 ●● Markedsandel blant bensinkjedene: 9,5% (+0,6 %-poeng) Synligere: I Malm i Nord-Trøndelag har YX-stasjonen fått ny profilering. 3975 4000 3917 3899 145000 3000 148119 143717 135000 2500 2000 125000 1500 1000 Coop Norge 105000 2011 2012 2013 2014 95000 Antall butikker pr. 31. desember 2014 2011 2012 2013 17,7% 23,1% 23,7% 16,9% REMA 1000 Rema 1000 14% 2013 2014 10,3% 10,2% uppen Kjedenes andel av 63.898 millioner NOK Eur osp ar Rim i 6,1% 5,4% NG Øvrige 0,4% CC Mat 0,6% Nærbutikken 1,3% Ultra/Centra 1,8% Joker 3,7% 4,4% 3,7% 3,4% 5,5% r/ ra s! p Ext ga p Ob p Prix Coo p Me Coo Coo Coo Spa 3,5% 6,7% 6,7% 6,5% 3,2% 4,5% ny Me er Jok Antall butikker: 634 Omsetning 40% Utvikling for 39,9% 39,3% MIDT-NORGE 40 D 22,3% 23,1% 23,7% 22,7% 10,5% Omsetning 3,6% Rema 1000 Coop Norge Segmentenes andeler Coop Kjedenes andel av 35.712 millioner 2013-2014 Coop Marked 11,9% Antall butikker: 369 VESTRE ØSTLAND NOK eks. mva. Annen Dagligvare 0,1% OSLO : 35.317 mill Omsetning : 17.006 mill SIDE 6 Coop Extra 27,3% Coop Mega 16,7% Antall butikker: 720 Omsetning : 31.521 mill Bunnpris SLI K HJE LPE R DU TRA VLE FOR ELD RE Coop Obs! 24,2% Coop Prix 19,8% Paraplykjedenes markedsandeler Total netto i 2014 SIDE 10-11 omsetning 160.145 milliarder NOK 61,8% 59,7% 60% Ica Norge 3,4% 11,1% 10% 0% NorgesGruppen 50% : 35.888 mill Antall butikker: 839 1515% 55% Omsetning VESTLANDET 5 5% REM A GJØ DA GEN SUNR MID NER E Antall butikker: 808 2013 2014 20% 10 Meny 25,6% ØSTRE ØSTLAN 30% 2525% 0 eks. mva. Kiwi 44,4% Spar / Eurospar 22,1% : 23.626 mill paraplykjedene 3535% 30 20 Nr 18 Norge AS: 6,1% 6,8% i Kiw 12. mai 2015 NorgesGr 4% 2% 0% 0 : 16.789 mill Bunnpris 8% a 100 Tem abil ag Din guide til norsk og nordisk dagligvarehandel, med bransjetall for Norge og oversikt over norsk servicehandel. Antall butikker: 529 Omsetning :Tema NorgesGruppen ASA: 12% 6% Rem ◗ ,, Salget legger seg på toppen av det vi har andre steder i butik ken KIWI, Meny, Ultra / Centra, Spar / Eurospar, Jacob´s, Joker, Nærbutikken , NorgesGrup pen øvrige. 20% 18% del NORD-NORGE Rimi, ICA Supermarked , Matkroken / ICA Øvrige. De 10 største konseptk av netto dagligvar jedenes andeler eomsetning 16% m ligvarehan AS: Coop Mega, Coop Obs!, Coop Prix, Coop Marked, Coop Extra, Coop annen dagligvare 2014 ICA Norge AS: 10% i nordisk dag KJEDEOVERSIK T 115000 500 0 © om strukturen og bensinstasjo i Nielsen Servicehand nsmarkedet finner du i Nielsen dagligvaremarkedet og Dagligvarerapport, elsrapport og Registrene oppdateres i Nielsens butikkregist re. salgs- og markedspla kontinuerlig og er viktige verktøy nlegging, direct mailing og lignende. for 153506 3899 3500 Hvemerhve Utga ve 1 - juni 2015 n 2015 & grønt Dagligvarefasite Dagligvarefasiten viser antall butikker er basert på data fra og kjedetilknyt ning pr 31. desember Nielsen Dagligvareregister. Her er alle kooperative 2014 og nettoomset og private ningen for 2014. Antall butikker Kiosk og dagligvareo dagligvareforretninger i Norge registrert. msetning fra bensinstasjo Netto omsetnin ner og kiosker g er ikke inkludert Ytterligere nedbrytning i millioner NOK i denne oversikten. eks. mva. er og detaljer kiosk160145 frukt Informasjonen 45% 40% ICA 10,5% 2013 2014 35% ICA Kjedenes andel av 16.815 millioner COOP 22,3% Matkroken 10,8% Supermarke dkjeder Nærbutikkkjeder Eirik - Dagligvarehandelen 6,1% REMA 1000 23,7% NorgesGruppen 39,9% ICA Supermarked 27,0% Rimi 62,2% Hypermarke dkjeder mars 2015 Lavpriskjeder 6,7% 5% 8,3% 8,5% 10% 0% Daglige nyhe tsbrev www.daglig varehandelen .no NOK eks. mva. ICA Nær 0,0% 23,7% 25,0% Bunnpris 3,4% Øvrige 0,2 30% 25% 20% 15% Rosenholmveien 20, N 1252 E-post: company@d Oslo, tlf +47 22 62 91 90 agligvarehan www.dagligvarehandelen delen.no .no Dagligvarehandelen er Norges ledende for dagligvarebra ukeavis nsjen. Utgiver er Trade Press Avisen har en AS. utpreget aktualietspro nyhetsdekning fil, med bred og omfattende reportasjestoff fra bransjen i inn- og utland og leses av alle i dagligvarebr ledd ansjen. Kuttet seg til overskud d ■ Med den nye sjefen Tormod Lien blitt pølser i spissen har i diskene, det færre ansat 2014 for Deli te og oversk de Luca. udd i Les mer på side 24-25 Drammensve ien 134 - Postboks Tlf 22 58 34 501 Skøyen, 0214 00 - Telefax 22 Oslo 58 34 01 E-post: post.no@niel sen.com www.nielsen. com Oversikt over dagligvarebra nsjen i Norden Omsetning o g markedsande le r Temautgaver Bransjens viktigste informasjonskanal UTLANDET Dårlig utnyttelse hos Rema på Ørje Side 34-35 Side 32 B-Økonomi Kr. 2.425 +mva/år Tirsdag 17. februar 23. årgang Nr. 07/2015 Bransjen s eneste HANDEL www.dagligva rehandelen.no Gavmild Rema Rema Torggaten gir oversk uddsmat til Fattighuset og Marita kafeen. Side 6 INDUSTRI Lilleborg satser Lillebo rg legger nå titalls millio ner i mediepotten i den største satsingen siden Define for 13 år siden. Side 8 POLITIKK Haler innpå Rema Sylvi håper på en avtale Sylvi Listhaug håper på å få en avtale med bøndene på plass i år. røper hun at hun handl For øvrig er på Rema 1000. Side 10 MESSE Easyfairs Flere enn 200 utstillere var tromm et sammen da Easyfairs gikk av stabelen på Lillestrøm i forrige uke. Side 18-19 SERVICE Hurtigtoget Årets Kjøpmann i Narvesen, Vårin Bolstad på Oslo S, har hatt tosifret vekst de siste tre årene . Retur: Dagligvareha ndelen Rosenholmveien 20, 1252 Oslo BUTIKKRUNDEN Knall for ICA i Sverige ■ Dagligvarerapporten fra Nie lsen viser at Kiwi i 201 4 hadde en vekst på 4,7 prosent mot Remas 2,7 prosen t. Rema er fortsatt klart størst, men Kiwi-sjef Jan Pau l Bjørkøy er fornøy d med at han spiser av forspranget. ukeavis! «er det vikt ig - er det her » Er det viktig er det her! ■ 71 000 lesere hver uke Kilde: Ipsos MMI Side 4 Side 27 www.dagligvarehandelen.no Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 8 LADING AV ELBIL Vil fjerne rekkeviddeangsten med ny ladestrategi Avviser kritikken – men hører på ESA Enova dropper satsing på ladestasjoner i byene og vil heller kurere folks rekkeviddeangst med å gjøre elbil mer tilgjengelig i hele landet. Men strategien sier lite om hvem som skal få bygge ladestasjoner, hvor de skal ligge, eller hvor mye penger som egentlig ligger i potten til investeringsstøtte. AV MARIT HAUGDAHL [email protected] M ålet med den nylig lanserte ladestrategien for elbiler er å gjøre elbilen til det naturlige valget for alle over alt – ikke bare en god nummer to i tettbygde strøk. Ladestrategien har vakt engasjement og diskusjoner, ikke minst fra folk som reagerer på at Enova ikke vil prioritere de områdene der det er flest elbiler i dag, nemlig byene. – Vi forventet debatt, og reaksjonene har vært som forventet. Mennesket er et reisende vesen, og alle diskusjoner om kommunikasjon og transport er i utgangspunktet interessant for de fleste, sier kommunikasjonssjef i Enova, Eiliv Flakne, som synes debatten er et godt demokratisk tegn. – Vi forvalter offentlige midler, og de må brukes på riktig måte. Utfordringen er ikke flere ladestasjoner i byene, men å sikre alle mulighet til å kjøre elbil dit de vil, sier Flakne. Prioriterer transportkorridorene Planen er å gi investeringsstøtte for å bygge ut ladestasjoner på rundt 100 steder gjennom hovedtransportkorridorene i Norge, med utgangspunkt i Nasjonal transportplan. Dette skal i stor grad skje innen utgangen av 2016. Enova mener i prinsippet at utbygging og drift av ladestasjoner bør skje på kommersielle vilkår uten behov for offentlig støtte: «I noen områder, de større byene, ligger forholdene til rette for det allerede i dag, mens for andre VI FORVALTER OFFENTLIGE MIDLER, OG DE MÅ BRUKES PÅ RIKTIG MÅTE. UTFORDRINGEN ER IKKE FLERE LADESTASJONER I BYENE, MEN Å SIKRE ALLE MULIGHET TIL Å KJØRE ELBIL DIT DE VIL. Eiliv Flakne områder ligger dette litt fram i tid. Hvor raskt utviklingen går, er det knyttet betydelig usikkerhet til», skriver de i strategien. Fra by til land Transnova utarbeidet en nasjonal strategi for et drøyt år siden med en omfattende høringsrunde. De la opp til 325 nye ladesteder i byområder, i tillegg til 60 i veikorridorer. Det mente flere, som Elbilforeningen, at var et minimum. Siden har elbilsalget økt raskere enn forventet. Transnova ble en del av Enova ved nyttår, og nå har Enova lansert en ny strategi der de dropper satsingen på ladestasjoner i byområder, men øker antallet ladepunkter langs veikorridorene til 100. De mener hovedutfordringen i dag er at lademulighetene mellom byene ikke er gode nok, slik at elbilen blir valgt bort. Hører på ESA Enova er nå i dialog med Eftas overvåkingsorgan ESA for å få på plass en godkjenning av strategien, eller «tilbudet til markedet» som de kaller det. Det er kun ESA som kan forandre Enovas nye ladestrateg for elbiler. – Diskusjonen i Norge endrer ikke vår strategi, fastslår Eiliv Flakne. KIOSK BENSIN SERVICE juni 2015 – Nr.4 9 Statoil har satt opp mange ladestasjoner for elbil allerede, og vil trolig melde seg på i kampen om ladepunkter for elbil langs transport korridorene. Virke KBS: Skeptisk – Jeg stiller spørsmål ved om korridorstra tegien er riktig prioritering. Å prioritere å bygge ut ladepunkter mellom de store byene hjelper lite mot miljøet, sier direktør i Virke KBS, Torstein Schroeder. – Det er i og rundt de største byene elbilistene faktisk bor og det er derfor her det burde blitt bygd ut infrastruktur først, legger Schroeder til. Han er også skeptisk til at det ikke er konkrete krav til hvor laderne skal bygges. – Man skulle tro at el-ladere på allerede utbygd infrastruktur i stasjonsnettet ville være opplagte steder å begynne. Det burde vært tydeliggjort i strategien, sier han. Planen er å gi støtte til hurtig- og fleksiladere, og ikke såkalte super-hurtigladere. Virke KBS synes det er underlig at Enova satser på flest flexiladere med lavere effekt og lengre ladetid enn hurtigladere. – Om vi virkelig skal få til et grønt skifte, er vel ladetid og batterikapasitet to nøkkelområder. Burde man da ikke heller tenke høyeffektslading á la Tesla, spør Torstein Schroeder. Virke KBS tror også at utbygging basert på private aktørers investeringsvilje vil føre til en tregere transformasjonsfase for ny energi, og de er synes Enovas ambisjonsnivå er lavt. – 100 ladestasjoner i en korridor mellom de største byene er en helt klart lavere ambisjon enn det Transnova signaliserte. Det overrasker oss litt, sier Torstein Schroeder. Elbilforeningen: En vits Elbilforeningen mener Enovas ladestrategi knapt kan kalles en strategi, og kaller ambisjonsnivået en vits. – Enova sier de skal redusere rekke viddeangst, men deres nye strategi er helt feil medisin. Den kommer dessuten for seint. Enova holder norske forbrukere for narr, sier generalsekretær Christina Bu i Norsk elbilforening på foreningens hjemmeside. Elbilforeningen mener strategien mangler både tydelig økonomisk forankring og sikre utsikter for videre utbygging av ladeinfrastruktur. Bu synes ikke at man skal holde de norske byområdene, der de fleste bor, utenfor kommende utbygging. Verst synes hun likevel det er at ambisjonsnivået er halvert. – Tilbakemeldingene fra ESA er viktigere enn hva aktørene i Norge mener? – Ja. ESA kan endre strategien, selv om vi ikke velter alt ansvar over på ESA. Det er en naturlig del av prosessen å sjekke med dem. Vi setter i gang med å utlyse konkurranser og iverksette strategien straks de får behandlet saken, som vi håper blir i løpet av sommeren, sier Eilif Flakne. Hvor og hvem? – Hva blir første strekning? – Vi vet ikke hva som blir først. Men skal jeg spå, blir det en av strekningene der det er størst behov for ladestasjoner, og hvor det er en del biler… – Der det er dårligst nå, altså. – Ja. – Vil dere legge en konkret plan på hvor ladepunktene skal plasseres? I dag opplever mange at det er «først til mølla». – Vi har ikke gitt mange føringer, det må markedet finne ut av selv. Strategien sier det skal utlyses konkurranser på hele eller deler av strekninger som Oslo-Trondheim. Vi gir støtte til inntil to punkter per stasjon, og så blir det opp til aktøren hvordan de organiserer tilbudet sitt, sier Eiliv Flakne. – Men det blir ikke først til mølla nå, det blir likt for alle. Målet er å få et best mulig tilbud til elbilisten, som er den viktigste personen her, ikke aktørene som ønsker å være med i konkurransen, sier Flakne som også antyder at det kan bli mer enn 100 ladepunkter. – Bensinstasjoner et naturlig valg Bilfolket trenger mer enn energi til bilen; mat, drikke, vask, toalett og bilrekvisita med mer. Elbilister på langtur er neppe noe unntak. Hovedorganisasjonen Virke KBS, som blant annet organiserer bensinstasjonskjedene, fremholder at bensinstasjoner ligger strategisk plassert langs veinettet, og at det allerede er investert store summer i infrastruktur her. De synes derfor det er naturlig at Enova prioriterer bensinstasjoner i forbindelse med utbyggingen av ladestasjoner, men det er ikke Enova enig i. De har ingen kriterier for plassering av stasjonspunkt, verken når det gjelder bensinstasjon, kjøpesenter eller annen infrastruktur. – Dette blir veldig mye opp til aktører eller markedet. Elbileiere får ikke ladet like fort som man kan fylle tanken på fossilbilen. Så det er naturlig å se for seg ladestasjoner sammen med fritids- eller kiosktilbud. Men vi er ikke katolske og sier at det må være på en bensinstasjon. Da ødelegger vi for markedet. Det kan – Enova vil ikke prioritere nok kapasitet til å sikre køfri tilgang i perioder med særlig høy trafikkbelastning. Det må bli like enkelt og forutsigbart å hurtiglade som å fylle bensin. Det er denne strategien langt unna å bidra til, konstaterer Bu. En så svak satsing gjør at færre vil bytte til elbil, mener hun. Elbilforeningen er også oppgitt over at Enova har bedt ESA om godkjenning av investeringsstøtten, på lik linje med behandlingen av momsfritak for elbil, elbilbatterier og leasing – fordi dette alltid fører til forsinkelser. jo være andre aktører som er bra rigget, og da vil vi se hva de har å tilby også. Det er viktig å ikke låse konkurransen for tidlig, sier Eiliv Flakne. Uklart støttebeløp – Hvor mye støtte vil bli gitt per ladepunkt? – Dette er en konkurranse, og det betyr at det selskapet med det beste tilbudet vinner. I søknaden må man ha en plan for utbygging, en forretningsplan og gi et helhetsbilde der man ser for seg drift av den eller de stasjonene man ønsker å bygge ut. Derfor gir vi ikke noen fast prosentandel. – Gir dere føringer for hva det skal koste å lade? – Nei, men det må ikke bli så dyrt at ingen er interessert i å bruke tilbudet. Når utlysningene kommer i gang, vil vi sitte med mye kunnskap om hva som er det beste tilbudet og hva som gir kunden den beste ladeopplevelsen. Vi skal ikke legge oss oppi pris per kilowatt, men at det gir et godt tilbud. Mange er i gang Enova regner med at den første utlysingen kommer til høsten, og at alle aktuelle strekninger skal være godt i gang innen utgangen av 2016. Jan Paul Bjerke og Kiwi har satt opp mange ladestasjo ner utenfor sine butikker. Men kan og vil de hevde seg i kampen om lade stasjoner utenfor tettbygde strøk? Enovas strategi for elbillading har skapt debatt. – Diskusjo nen i Norge endrer ikke vår strategi, fastslår kommu nikasjonssjef Eiliv Flakne. – Bør alle interesserte bruke sommeren til å forberede utlysningene? – De store regner på dette allerede. De beregner for eksempel trafikkgrunnlaget i korridorene, hvor det kan være nå naturlig stoppe, og hva elbilistene ønsker langs ruta, ut over det å lade bilen. Det avgjørende er å se på det som en totalpakke, sier Eiliv Flakne. Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 10 KJEDEDRIFT På turne for å styrke salget I trening: Det var ikke noe å si på drivere og butikkansattes konsentrasjon rundt smørebordet. Drivere og ansatte i Gyda-butikkene har vært samlet for å øke omsetningen av de viktigste varegruppene ytterligere. Da må kjede kontoret ut på tur. AV CHRISTIAN DIETRICHSON [email protected] –V i ønsket å rette søke lyset mot de vare gruppene som har størst vekst i Gyda, sier markedssjef Stine Beathe Dalseg, som kom tilbake for ikke lenge siden. Turneen medførte reiser fra Kvinesdal i syd til Nordkjosbotn i nord for kjedekontorets folk. De 23 profilerte Gyda-butikkene ligger godt spredt rundt om i landet. I fjor oppnådde de en omsetningsvekst på 3,2 prosent i forhold til 2013. Kioskkjedene generelt mistet derimot 3,2 prosent av omset ningen. Gyda i tall Omsetningsutvikling i prosent: ●● Totalt 2014: + 3,2 ●● Hurtigmat, januar-ut mai 2014/15: +10,7 ●● Snus, siste 12 måneder pr. mars: +16,7 Skal ha is uansett – Hurtigmat, snus og softis økte mest hos oss, sier Stine Beathe Dalseg, som kan gni seg i hendene over at hurtigmaten har hatt den største veksten de siste to årene. Fortjenesten i varegruppen er solid den også. – Vi er også meget fornøyd med volumøk ningen på nesten 17 prosent for snusens del. Det er godt over veksten i varegruppen i hele servicehandelen, sier Dalseg. Årets softis-sesong ble innledet med en tre ukers kampanje i april. Den kastet av seg en omsetningsøkning på fem prosent sammenlig net med samme periode i fjor. Et godt utvalg av strø har kanskje gjort sitt. – Flere av butikkene våre har rekordmange strø-varianter, sier hun. Butikkene i nord selger mest softis i kjeden. Her ser man ikke etter solen før man unner seg en is i samme grad som man gjør i sør. – Man er vant til å ta været som det er. Leverandørene stilte Gyda-folket samlet seg på fem steder fra nord til syd for å kurses i hurtigmatens mysterier. De sentrale matleverandørene tilførte drivere og butikkansatte kunnskap om produkter og tilberedning for å få ytterligere fart på salget. – De aller fleste butikkansatte deltok sammen med driverne for å få ny inspirasjon til felles løft. De ansatte vendte hjem til sine butikker med styrket motivasjon til å tprøve ut nye produkter og retter, fornemmet markeds sjefen. Kortreist: Gyda Nordkjosbotn i Troms hadde ikke lang vei til samlingen på Vollan gjestestue, som også ligger i Nordkjosbotn. Matleverandørene skal heller ikke glem mes. Nortura, Findus og Lantmännen stilte med sine lokale representanter som sto for opplæringen. – Slikt bidrar til å styrke lojaliteten overfor leverandørene. I tillegg blir det enda enklere for butikkene å ta kontakt for oppfølging hos seg. – Er leverandørene sjelden innom Gydabutikkene? – Nei, de er flinke til å følge opp. Det er lett å få dem til å komme på besøk når de er i området, bedyrer Stine Beate Dalseg og mener det er mye opp til butikkene hvor mye hjelp de skal få. HURTIGMAT, SNUS OG SOFTIS ØKTE MEST HOS OSS. Stine Beathe Dalseg, markedssjef i Gyda KIOSK BENSIN SERVICE juni 2015 – Nr.4 11 SVANEMERKET Shell fikk pris for miljømerket bilvask Shell ble nylig kåret til vinner av Svaneprisen for Beste merkebruker i forbrukermarkedet for sin markedsføring av Svanemerkede bilvaskemidler. AV MARIT HAUGDAHL [email protected] P risen ble delt ut under Svanekonferansen 27. mai. Shell introduserte i november i fjor 100 prosent Svanemerkede bilvaskemidler i alle sine 110 Perfect Wash-vaskehaller i Norge. Dette reduserer utslipp av miljøskadelige og allergifremmende stoffer i flere millioner bilvasker årlig, og sparer miljøet for 40 tonn olje. Gjennom overgangen til Svanemerket kjemi har Shell også redusert oljeinnhold i avløpsvannet betraktelig. Synlig Svane – Jeg er veldig stolt på vegne av Shell og alle våre 3000 ansatte. Det er en hyggelig avslutning på en veldig god bilvaskesesong å få pris for en kampanje som handler om å få ren bil med ren samvittighet. Det viser at det vi gjør er viktig og riktig, sier Ole-Petter Hagfors, markedsansvarlig for bilvask i Shell Retail. Å bytte til kun Svanemerket kjemi på bilvaskeanleggene i alle stasjoner som er kjedetilknyttet, har også hatt en stor effekt for arbeidsmiljøet, understreker han. I juryens begrunnelse fremheves det at Shell lanserte Svanemerkede bilvaskemidler med fokus på stor synlighet for merket både på radio og ute på stasjonene, og at Svanen var godt integrert og synlig i markeds materialet. – En hyggelig avslutning på en veldig god bilvaskesesong å få pris for en kampanje som handler om å få ren bil med ren samvittighet, sier Ole-Petter Hagfors, markedsansvarlig for bilvask i Shell Retail. Testet i to år Ifølge Shell er de den eneste aktøren som har Svanemerket all kjemi på alle stasjonene kjeden driver selv. – Var det en vanskelig beslutning? – Nei, men det var en lang prosess. Vi brukte to år på å teste ut at kjemikaliene virkelig var like bra før vi gjennomførte det over alt. Vi har hatt et veldig godt samarbeid med leverandøren, Washtec, sier Ole-Petter Hagfors. Det er en utfordring at det er ulike forhold for bilvask etter hvor du er i landet, for eksempel er det store variasjoner i hvordan veiene saltes. Men bilvaskemidlene som brukes må gi like ren bil hver gang – uansett hvor du er i landet. For Svanen var det et viktig poeng at bilvaskkjemien måtte være 100 prosent Svanemerket for at Shell kunne bruke merket i kampanjen. Svaneprisen har som formål å oppmuntre til økt bruk av Svanemerket, og deles ut hvert år for beste markedsføring av det offisielle, nordiske miljømerket. Shell ble nominert til Svaneprisen 2015 ved å bli kåret som beste merkebruker på forbrukermarkedet i fjerde kvartal 2014. 25-åring vil redde verden, litt hver dag Svanemerket feirer 25 år og markerer jubileet med en stor kampanje med tittelen «Redd verden. Litt hver dag.» –H ver dag har vi mulighet til å la miljøhensyn veie tyngst når vi skal velge noe. Svanemerket gjør det enklere ved å vise hvilke produkter som har dokumentert at de er gode miljøvalg. Sånn kan vi alle være med på å redde verden. Litt hver dag, sier Anita Winsnes, direktør i Miljømerking, som forvalter de offisielle miljømerkene Svanemerket og EU Ecolabel i Norge. Sju av ti nordmenn ser at svanemerkede produkter er gode klimavalg, og 75 prosent sier at tydeligere merking er viktig for at de skal handle mer klimavennlig, ifølge TNS Gallup. Enklere å velge miljø I 1989 etablerte Nordisk Ministerråd Svane- merket for å gi folk et verktøy som kunne bidra til et mer miljøvennlig forbruk. – Jeg er opptatt av at forbrukerne skal ha kunnskap og mulighet til å ta kjøps valgene som passer den enkelte best. Svanemerket har de siste 25 årene gjort det enklere for forbrukerne å ta miljøvennlige valg, og jeg ser allerede frem til de neste 25 årene, sa forbrukerminister Solveig Horne på jubileumskonferansen i slutten av mai. Det er i dag over 10 000 svanemerkede varer og tjenester på det norske markedet, og det omsettes Svanemerkede produkter for 24 milliarder kroner i året. Offentlige innkjøp neste Til tross for gledelige gjennombrudd, både på bygg og på klær, er det mye igjen å gripe fatt i for jubilanten. Offentlige innkjøp er et Svanemerket feirer 25 år med en stor kampanje som skal være godt synlig i bybildet. område der Svanemerket har høye ambisjoner, særlig med det nye EU-direktivet som åpner for å bruke Svanemerket som miljøkrav. Kampen for et giftfritt samfunn uten miljøgifter og andre skadelige kjemikalier er en annen fanesak. Miljømerking ser frem til at regjeringen legger fram en handlingsplan for en giftfri hverdag. Da håper de det offisielle miljømerket blir brukt som tiltak. Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 12 PAKKEUTLEVERING Reitan Convenience og DHL: Suksess med ekspress pakker i butikk – Hele 90,4 prosent av brukerne vil anbefale venner og familie å benytte et DHL service punkt når de skal motta pakker. Dette er jo et tydelig tegn på en suksess, sier Terje Aarbog, administrerende direktør i DHL Express Norge. AV ARNE GIVERHOLT [email protected] 6. november i fjor inngikk DHL Express en avtale med Reitan Convenience som gir norske forbrukere mulighet til å hente ut ekspressleveranser i kiosker og bensinstasjoner. Etter et halvt års drift kan aktørene konkludere med at det har vært et svært vellykket samarbeid, med fornøyde brukere. 113 hentepunkter Kundene oppgir økt fleksibilitet for de som jobber på dagtid, lang åpningstid og god service som grunner til at de er fornøyde. Mange uttrykker et ønske om enda flere hentepunkter. – Siden oppstarten har vi jobbet med å oppfylle kundenes ønske. 103 servicepunkter er nå rullet ut på landsbasis. Det gjenstår enkelte punkter i Nord-Norge, og når de er klare ender vi på 113 servicepunkter, sier Terje Aarbog. Kioskene i Reitan Convenience har nærmere 250.000 besøkende daglig, og butikkene er spredt over hele landet. – Perfekt Tom Lundblad, som driver Shell/7-Eleven på Ryen, Vinterbro og Nygårdskrysset, er svært tilfreds med avtalen Reitan Convenience inngikk med DHL. Og han er godt fornøyd med resultatene så langt. Lundblad har vært med fra starten med stasjonen på Ryen. I den senere tid har også stasjonen på Vinterbro fått tilsvarende service. – Er dette butikk for deg? – Vi får en godtgjørelse per pakke som kanskje ikke er så stor. Til gjengjeld er heller ikke kostnadene store. Det er nok viktigere at stasjonene, og også kioskene, får nok en funksjon vis-a-vis kundene og således blir mer attraktive, mener han. Naturlig nedgang – Men handlingen må da koste litt? – Den første uken leverte vi ut 60 pakker. Det var åtte per dag, og ble lett håndtert uten ekstra bemanning. Ekspedisjonen er enkel. Pakkene hentes fra et sikkert bakrom, og slås inn på kasse der det er en egen knapp for DHL. Kunden signerer, og så er det gjort. Varsel om at pakken er kommet hit går per sms i det øyeblikket den kommer inn døren, sier Lundblad. – Og siden har det bare økt på? – Nei, antallet utleverte pakker er gått ned. Det har en naturlig sammenheng med sesong. Den første uken var det mye utlevering av pakker til jul. Nå er vi nede i rundt 25 pakker per uke. Der vil det nok stabilisere seg til det igjen blir høysesong, sier Tom Lundblad. Magnus Reitan til topps i internasjonal lederkåring Adm. direktør Magnus Reitan i Reitan Convenience er kåret til årets servicehandels leder i «the 2015 NACS Insight European Convenience Industry Leader of the Year». Prisen, som er sponset av PepsiCo Inc., ble overrakt på NACS Insight Convenience Summit – Europe i London 11 juni. Ifølge Insight-juryen viser Reitan lederskap på tvers av ulike europeiske markeder. «Under hans ledelse fortsetter Reitan Convenience å spille en nøkkelrolle hva angår å definere fremtidens servicehandel i Europa, gjennom med stor suksess å tilpasse seg kundenes dramatisk endrede handlevaner, og ved å forstå hvilken rolle kiosker og teknologi spiller i raskt og stadig skiftende forbrukerbehov» – Jeg gleder meg over at Magnus Reitan har vunnet denne prisen, som anerkjenner at fremskritt ikke bare er drevet av innovative selskaper som Reitan Convenience, men også gjennom energien, den rå besluttsomheten og inspirasjonen fra menneskene som leder dem. Magnus illustrerer hvorfor denne prisen eksisterer, sier Insight-sjef Dan Munford i en pressemelding. PERFEKT: Tom Lundblad leverer ut DHL-pakker fra Shell/7-Eleven på Ryen i Oslo. – Et perfekt utleveringssted siden det er så tilrettelagt for bilbrukere og dessuten har døgnåpent, mener han. Espresso House solgt med milliardgevinst Oslo (NTB): Kaffekjeden Espresso House selges til nye eiere i Tyskland for 2,2 milliarder kroner. Kjeden har 193 kafeer i Norge og Sverige. I dag er Espresso House i hovedsak eid av det norske oppkjøpsfondet Herkules, som kjøpte kjeden for 640 millioner kroner i 2012. Nå tar det tyske selskapet Jab Holding over, skriver Dagens Næringsliv. – Selskapet skal bli verdens største på kaffe og ser på Espresso House som et viktig middel til å nå det målet, sier Sverre Flåskjer, ledende partner i Herkules til avisen. Espresso House ble startet i Sverige i 1996, og har etter hvert ekspandert til Norge. De siste to årene er det blitt åpnet et stort antall nye kafeer i Oslo. Kjeden har 1900 ansatte og serverer kaffe og bakervarer til 60.000 mennesker hver dag. Din stasjon ner er stasjo ar: e y n 8 i janu åpnet n Ofote gen i o B X Y lesand YX Lil oll kv YX A s lm a M YX nskjer e v E YX n dinge YX Lø a øy YX Fr dden to YX No Gjør som mange andre selveiere og bli med i YX kjeden! Bransjens beste innkjøpsbetingelser Norges råeste butikkdata Vekstvinneren i bransjen Kontakt Adm.dir. Annar Sletvold på 915 56 328 for en uformell prat! Vi ønsker alle våre kunder en god sommer! www.yx.no Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 14 SPONSING Uno-X vil ha de ansatte med på sykkelgalskapen, og sendte en busslast til Årnes for å se åpningen av Tour of Norway. Synlig sykkel galskap for Uno-X Drivstoffselskapet Uno-X er for alvor tatt av sykkelbølgen, og vil vinne kampen om synlighet langs ruta på sommerens mange sykkelritt. AV MARIT HAUGDAHL [email protected] Da Tour of Norway startet opp på Årnes 20. mai, dominerte Uno-X-reklamen ved start, i mål og langs løypa. Sånn var det også under Tour des Fjords uka etter og sånn blir det på NM i landevei i slutten av måneden. I tillegg er Uno-X med og sponser barnerittet Tour of Norway for Kids. – Ikke veldedighet Sykkelentusiast, sponsoransvarlig og økonomisjef i Uno-X Energi, Jens Haugland, innrøm- mer at det er en viss ironi i at et renspikka drivstoffselskap går så sterkt inn og sponser sykkelløp. Men han elsker det, og han er helt overbevist om at det er god butikk og vil styrke Uno-X som merkevare. – Jeg blir skuffa hvis noen tror det er tilfeldig. Dette er alt annet enn tilfeldig og drevet av engasjement og et sterkt ønske om å gjøre merkevaren Uno-X mer kjent, sier Jens Haugland. – Dette er ikke noe veldedighetsprosjekt, men et veldig bevisst sponsor-strategivalg, legger han til. Femdobbelt engasjement I fjor gikk drivstoffselskapet Ono-X for første gang inn som sponsor for et sykkelritt. Det begynte med at Uno-X signerte kontrakt om å bli generalsponsor for Tour of Norway på slutten av 2013. Siden den gangen har de femdoblet engasjementet for sykkelsporten, og er altså blitt hovedsponsor for både Tour des Fjords og NM landevei – i tillegg til Tour of Norway. – Det er galskap! Men deilig galskap og veldig moro, sier sykkelminister Haugland. I tillegg til de mange rittene sponser Uno-X også store regionale sykkelklubber og grasrota. De har bestemt de seg for å bli synlige veldig mange steder der sykkelinteresserte ferdes. – Vi ville være premissgiver og ta en posisjon i markedet. Vi har ikke klart det helt enda, men vi har rukket å sette skikkelige spor både nasjonalt og lokalt, i topp og bredde, sier Jens Haugland. – Ingen sponsoravtale er på mindre enn tre år. Vi vil gjøre dette over lang tid for å oppnå ønskede effekter. Langsiktighet er utrolig viktig her, sier Haugland. Busser ansatte på ritt Med egne følgebiler, tusenvis av goodiebags og halve staben som entusiastiske publikummere, var Uno-X svært hjertelig til stede da Tour of Norway-sirkuset åpnet på Årnes. Tidligere proffsyklist Mads Kaggestad var hyret inn som bussguide. – Vi skal ikke bare være der. Med å busse ansatte til rittene, ønsker vi å skape forståelse for hvorfor vi går så tungt inn i dette. Vi vil også vise dem hvor synlige vi faktisk er. Målet er at alle ansatte skal få oppleve et internasjonalt etapperitt, sier Haugland. KIOSK BENSIN SERVICE juni 2015 – Nr.4 Under Tour of Norway var det fem dager på veien for de mest entusiastiske sykkelelskerne i drivstoffselskapet. Så var det bare å gyve løs på neste ritt. Og etter hvert som sponsorvirksomheten har økt, har stadig flere av de rundt 90 ansatte på hovedkontoret blitt aktive og ivrige syklister. De har også en egen, intern side for sykkelglede som er i ferd med å ta helt av. – Vi er mange sykkelentusiaster i Uno-X Gruppen, og det blir stadig flere, konkluderer Haugland. Bare billig drivstoff – når du ikke sykler Sykkelsport er et trendy sponsorobjekt. Sykkelsalget øker, og stadig flere deltar i ritt. I tillegg har interessen for proffsykling hatt en utrolig vekst med internasjonale sykkelprofiler som Thor Hushovd, Edvald Boasson Hagen og Aleksander Kristoff. – Det er ganske ulogisk at et drivstoffselskap sponser sykkel. Men vi deler jo veien med dem. Vi erkjenner at i et samfunnsperspektiv, så er det slik at jo flere som sykler, jo bedre. Så nå sier vi «Bare billig drivstoff – når du ikke sykler», Det er en morsom vri, sier Haugland. I tillegg til å selge mer drivstoff, vil han gjerne bidra til at flere bruker sykkelen på korte avstander i hverdagen, der de i dag kjører bil. – Alt for mange bruker bil de par-tre kilometerne til skole og jobb, sier han. Neste ritt ut for Uno-X er NM i landevei 21.–28. juni. 15 SYKKEL MINISTER: Sykkel entusiast, sponsor ansvarlig og økonomisjef i Uno-X Energi, Jens Haugland med goodiebags som skal deles ut fra følgebilen under løpet. Nr.4 – juni 2015 KIOSK BENSIN SERVICE 16 k k i t Bu n e t s e t ESSO HOKKSUND Besøkt: Onsdag 6. mai klokken 11.30 Score: • Fasade/inngang 4,5 av 5 • Sortiment/varepresentasjon 4,5 av 5 • Hygiene 5 av 5 Personell/service 5 av 5 TOTALT: 19 poeng TestetDagligvare Meny Lambertseter Rimi Skullerud Rema 1000 Gjøvik St. Rimi Birkenlund Kiwi Båthavna Rema 1000 Xhibition Rema 1000 Vinstra Ica Ullevål Stadion Rimi Holmen Joker Bygdøy Allé Kiwi Hagan Coop Extra Sandnes Bunnpris Holumporten Coop Obs Vinterbro Ultra Asker Coop Extra Eydehavn Ica Huseby Helgø Meny Straen Kiwi Parkveien Rimi Stabekk Kiwi Skøyen Ica Nær Blødekjær Coop Obs Rygge Kiwi Geilo Coop Extra Slependen Meny Stavern Coop Marked Løkeberg Rema 1000 Sandvika V. Eksemplarisk skilting ved inngangen. 19 p 17,5p 17 p 17 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 16 p 15 p 15 p 15 p 15 p 15 p 15 p 15 p 15 p 14 p 14 p 14 p 14 p 13 p Testet Servicehandel Esso Hokksund 7-Eleven Arendal Statoil Fornebu Shell Ullern Statoil Jorkjend, Skien Shell/7-Eleven Rykkinn Butikkringen Hasle Torg Deli de Luca Oslo S Shell/7-Eleven Maritim Narvesen Sjølyst 19p 19p 18 p 18 p 17 p 17 p 17 p 17 p 16 p 14 p sso Hokksund E til 19 i stil Esso Hokksund tangerer 7-Eleven Arendal, som slo til med årsbeste i forrige utgave av KBS-magasinet. Butikktesterne fra Spirit Gruppen greide bare å finne små, kosmetiske feil og trakk to halve poeng. E sso Hokksund ligger sentralt ved riksvei 35, like ved Hokksund Barneskole. Veien forbi stasjo nen er godt trafikkert, og et av knutepunktene i området. Med et «Jafs» gatekjøkken rett over gaten, er vi spente på hvordan de møter konkurransen på matfronten. Fasade/inngang Stasjonen var godt synlig fra veien, med relativt stort uteområde. Det første vi legger merke til er at uteområdet er meget ryddig og oversiktlig. Adkomsten var enkel, og merking på både skilt og fasade var god. Kampanjen med Supergrill stod meget godt frem, og var synlig på mange flater. Spesielt inngangspar tiet og pumpeområdet var godt og ryddig dekorert. Alle varene på utsiden var merket og priset. Stort pluss, da disse varene ofte blir litt glemt, og dermed står uten prismarkering. Førsteinn trykket av stasjonen er meget bra. Sortiment/varepresentasjon Innenfor dørene får vi den samme positive opplevelsen som på utsiden. Her er det ryddig, oversiktlig og meget strukturert. Vi finner ikke en eneste vare uten prismar kering, og kampanjemarkeringene står korrekt i forhold til kampanjevarene. Varetrykket er på topp, og det er ingen varer på gulv som ikke skal være der. Varetrykket i kasseområdet var også på topp, og varene som blir eksponert her kom mer godt frem. Plakateringen vi så på innsi den blir tatt igjen på bordryttere på kasse disken, slik at vi blir påminnet det samme tilbudet, samtidig som det er eksponert flere alternativer på baldakinen bak disken. En plakat med merking av allergener var satt frem, og ga nyttig informasjon for dem som måtte trenge det. Et eget blomsterhjørne med hyggelig og kreativ skilting, skaper litt ekstra atmosfære på stasjonen. Kaffeområdet er ryddig og oversiktlig, og det ligger ferdigpakkede boller på kaffe disken, med plakaten «Bolle til en femmer» ved kjøp av kaffe. Veien til å ta med seg en bolle mens man fyller kaffekoppen er da meget kort. Hygiene Hele stasjonen fremstår som meget ren og ryddig. Alle pumpepaltene var godt rengjort, og det var papir i alle dispenserne. Også vas kehallen var ren og fin, et sted det ofte samler seg mye skitt. Matområdet ved kassen var godt rengjort både foran og bak. Også toalettene var godt rengjort, noe som er meget viktig for helhets inntrykket av stasjonen. Personell/service Det var to ansatte ute i lokalet da vi var der. De bar begge korrekt uniform, og fremstod som meget hyggelige og imøtekommende. Vi fikk rask og god hjelp, og følte oss velkomne. Konklusjon En meget fin stasjon som har det aller meste på stell. Ren, ryddig, oversiktlig, bra varetrykk og hyggelige ansatte er opp skriften på suksess. Her er det kun bittesmå kosmetiske punkter som gjør at vi ikke gir full pott på alt. En hyggelig opplevelse. KIOSK BENSIN SERVICE juni 2015 – Nr.4 17 –Kundeservice viktigst På Esso Hokksund står jubelen i taket over butikktesternes dom. Kjøpmann Sven Erik Kjennerud er spesielt fornøyd med å ha fått full pott på hygiene og kundeservice. AV MARIT HAUGDAHL [email protected] –D et er det som skiller konkurrentene fra hverandre, og det er der vi må kapre kundene. Varene er jo de samme over alt, sier Sven Erik Kjennerud. Han er for tiden sykemeldt, og skryter av de ansatte, som alltid er til å stole på. – Det er viktig å trekke frem besetningen her, det er de som driver butikken og jeg er fullstendig avhengig av dem, sier Sven Erik Kjennerud. Blide og hyggelige folk som kan ta vare på kundene er det han ser etter når han skal ansette nye folk, og det har vist seg å være vellykket. Esso Hokksund har Jafs som nærmeste nabo, men vet å friste kundene med god mat og gode matkampanjer. Butikk i butikken. Blomsterbutikk. Renhold er viktig på Esso Hokksund, spesielt på toalettene. – Det er det kunden ser etter på en matstasjon, som vi jo er. Kundene må kunne stole på at renholdet er på stell. Vi får mange tilbakemeldinger på at folk er veldig godt forøyd, sier Sven Erik Kjennerud. – Apropos matstasjon, merker du mye til naboen Jafs? – Jafs er godt etablert og har vært her siden før jeg begynte. Men jeg vil ikke si det er en utpreget stor konkurrent. Vi har bredden i sortimentet og er ikke et rent gatekjøkken. Og jeg føler jeg har et godt utgangspunkt med både Esso og Nortura i ryggen. De leverer kvalitetsvarer, og det har kunden begynt å lære seg, sier kjøpmannen. Matsalget på stasjonen øker jevnt med rundt 10 prosent årlig, og burgersalget er hele 30 prosent høyere enn på samme tid i fjor. – Du er opptatt av prising? – Det er noe vi er blitt bevisstgjort fra kjeden i det siste, faktisk. 90 prosent kjøper ikke en vare hvis det ikke er pris på den. Og jeg er jo også interessert i at kunden handler, sier Sven Erik Kjennerud. – Fortell om blomsterhjørnet. – Vi har hatt det i to år, det starta som en prøvestasjon, vi var de første som fikk fra Bama blomster. Det har vært en suksess, enkelt og greit. Vi visste vi hadde kundegrunnlaget og har løfta salget betraktelig. Bama må få litt av æren, de leverer bra utvalg og god kvalitet. Så følger vi opp med å fjerne litt dårlige varer og sånn. – Selger du mange boller til en femmer? – Det er et tilbud mange har savna. Så det var veldig populært da det kom tilbake. Så får vi se om det kommer på fast basis. Ikke alle vil kjøpe en 3-pakning. 18 SKREVET OG REDIGERT AV VIRKE KBS MEDLEMSSIDER VIRKE KBS BRANSJETEAM VIRKE KBS Torstein Schroeder Direktør Virke KBS Johanne Kjuus Seniorrådgiver Henrik Renner Fredriksen Advokat Like konkurransevilkår vil si at ingen kanaler beholder sine særrettigheter. Alle reseptbelagte og alle svakalkoholholdige varer bør være omfattet av et direktiv FOTO: MARIT HAUGDAHL Jarle Hammerstad Direktør Myndighetskontakt Marianne Pedersen Advokat arbeidsrett Konkurransevridning skaper bransjeglidning Vi har «messet» om likeverdige rammevilkår i flere år nå, og det er på tide at våre folkevalgte legger forholdene til rette for en mer rettferdig ordning for fremtiden. Vår bransje har aldri stått på barrikadene og bedt om beskyttelse mot konkurranse, men nå er det på tide å rope «Varsku her!». AV TORSTEIN SCHROEDER, DIREKTØR VIRKE KBS Camilla Gramstad Miljø- og CSR-ansvarlig Reidun S. Holter Bransjekoordinator S ervicehandelsrapporten 2015 er ute og viser at trenden fra de senere år fortsetter. KBS-sektoren går tilbake ytterligere 1,6 prosent til 15,1 milliarder mens dagligvaresektoren øker med 4,3 prosent til drøye 160 milliarder. Verst er det for kiosksektoren som fortsetter å miste fotfeste med en tilbakegang på hele 3,2 prosent. Reitan Convenience blir enerådende Norgesgruppens kioskkjeder viser en tilbake- gang på henholdsvis 11,7 prosent for MIX og 9,3 prosent for Deli De Luca. Det er dramatisk. Narvesen og 7-Eleven er på sin side i ferd med å bli enerådende i kioskmarkedet. Men det rene kioskmarkedet har betydelig mindre vekstpotensial enn før, noe utviklingen i antall utsalgssteder viser. Viktige destinasjonsprodukter som aviser, spill, underholdning, musikk og lesestoff er ikke lenger avhengig av en fysisk kanal. Dermed blir mat og drikke det viktigste segmentet også for kioskkjedene. Bensinstasjoner i utvikling Bensinstasjonene fortsetter å gjøre det klart bedre enn kiosksektoren. Noe av forklaringen på dette er at bensinstasjonskjedene har klart å tydeliggjøre og utvikle sine destinasjonsprodukter. Det er et større potensial for å selge måltidsløsninger langs veien, og på dette området har kjedene gjort et betydelig arbeid de senere år. Vi vasker også mer og mer bil på vaskeanlegg, og norske bensinstasjoner kan tilby verdens beste vaskeløsninger. Det trekker kunder. I tillegg begynner vi å få meget gode utleiesystemer for bilhengere og små anleggsmaskiner. Med sin strategiske beliggenhet er bensinstasjonen det naturlige sted for leie av slikt materiell. Utleveringssted for E-handel er enda et nytt område som utvikler seg. Det er gledelig å registrere at YX fortsetter sin flotte utvikling fra 2013 og at de klarer å gjenta bedriften som vekstvinner også for 2014. Deres suksess skyldes en kombinasjon av sterk fokus på butikkdrift, god kjedeledelse og dyktige stasjonsansatte. En klok mann fortalte meg en gang at egeninteresse er den sterkeste drivkraften MEDLEMSSIDER SKREVET OG REDIGERT AV VIRKE KBS 19 VELKOMMEN TIL BRANSJETREFF I RIGA Bransjetreffet for Virke KBS arrangeres i Riga siste helgen i september. Vi gleder oss til en uforglemmelig helg! Det er til nå påmeldt 230 deltakere, men vi har plass til flere! Her er noen av høydepunktene i programmet: Fredag 25. september Lørdag 26. september Søndag 27. september ●● Velkomsthilsen, bransje ●● Presentasjon av forhand- Hjemreise. direktør Torstein Schroeder, Virke KBS ●● Makroanalyse, sjeføkonom i Virke, Lars E. Haartveit ●● KBS analyse, fagsjef handel, Johanne Kjuus ●● Paneldebatt: konkurranse- vilkårene i norsk handel ●● Latvisk aften på restaurant Lido knyttet til salgsbevillinger, ikke salgskanaler, mener Torstein Schroeder i Virke KBS. Her fra 7-Eleven i Danmark. for suksess. Selveierne i YX har bevist at det fortsatt er hold i et slikt utsagn. De har derfor grunn til å feire! Fremtidens nærbutikker Jeg har stor tro på bensinstasjonene som fremtidens nærbutikker. Forslaget om søndagsåpent for alle er et forståelig forslag fra en Høyre/FrPregjering, men da må det samtidig forventes at de sikrer at konkurransen blir likeverdig mellom aktørene. Det gjøres ved at ingen kanaler beholder sine særrettigheter. Alle reseptbelagte varer og alle svakalkoholholdige varer bør være omfattet av et direktiv knyttet til salgsbevillinger. Det er den eneste måten å sikre en reell konkurransesituasjon på. Vi er moden for oppgaven. Politikerne bør være det samme. Conveniencebutikker, C-stores, øker langt mer i omfang enn dagligvarebutikker på verdensbasis. Norge går glipp av noen fantastiske butikkonsepter som følge av vår meget spesielle lovgivning knyttet til kanalsalg for enkelte viktige produktgrupper. Når Ole Robert Reitan etterspør likeverdige rammevilkår i forhold til søndagsåpent, så har han faktisk et poeng. Hvorfor ikke gi ham det han etterspør: En reell konkurransesituasjon med likeverdige konkurransevilkår. Den kampen er mer åpen enn man kanskje tror… God sommer ønskes dere alle! PS: Les mer om Servicehandelsrapporten på side 4-5! lerundersøkelsen ●● Endringsledelse i Shell, direktør Anita Sørlundsengen ●● Jarle Andhøy: Triumf og t ragedie i Amundsens kjølvann ●● Underholdningsaktiviteter Våre mange spennende og dyktige leverandører gleder seg til å vise seg frem på leverandørutstillingen. Send epost til [email protected] dersom du ønsker å melde deg på i siste liten. ●● Festaften 007 James Bond. Antrekk: Pent Årets bransjetreff i Virke KBS er lagt til Riga, Latvia. Det er fortsatt mulig å melde seg på… Bensinbransjens egen kraftleverandør •Kraftavtale •Nettleie •Forbruk Vi sees på bransjetreff i Riga 24. – 27. september 2015 www.energisystem.no Utgave 1 - juni 2015 Netto omsetning Antall butikker i millioner NOK eks. mva. 160145 153506 148119 3899 3899 3917 3975 4000 143717 145000 3500 135000 125000 2500 2000 Nr. 15 fre 115000 1500 105000 1000 500 0 95000 2014 2013 2012 2011 NORD-NORGE Antall butikker: 529 Coop Norge AS: Coop Mega, Coop Obs!, Coop Prix, dag 17.Coop Marked, Coop Extra, Coop annen april 20 dagligvare 15 » 28 . årgan ICA Norge AS: Omsetning: 16.789 mill 2014 2013 2012 2011 Rimi, ICA Supermarked, Matkroken / ICA Øvrige. Antall butikker pr. 31. desember 2014 g » Kr 50 » ww NorgesGruppen ASA: 23,1% 23,7% NorgesGruppen øvrige. HR pro REMA 1000 Norge AS: verdenssessverk tøy i kla Rema 1000 www.vo sse for trenin lo.no Bunnpris g og 17,7% 16,9% 18% 2013 2014 16% utvikling 10,3% 10,2% 6,1% 4% i 00 ny Kiw 10 ma Me ar ar sp ro Rim / Eu i Ex ix s! tra op Co op Ob Co op Pr Co op Jok Me ØSTRE ØSTLAND Utvikling for paraplykjedene 39,9% 39,3% 2013 2014 22,3% 22,7% 23,7% VESTLANDET 30% 3,4% 3,6% 10% Bunnpris Ica Norge Coop Norge Rema 1000 NorgesGruppen Kuttet seg til overskudd Skjeb n Sanne en til Jan T ore rs kom kan b li avgjo munerefo rm rt i lø helge pet av n Arbeid . Da har e rp landsm artiet en rek øte og k rundt e forslag k struktu ommuetil beh r skal opp andlin g. 6 50% ICA eks. mva. Kjedenes andel av 16.815 millioner NOK Bunnpris 3,4% ICA 10,5% 61,8% 59,7% 55% i 2014 NOK Total netto omsetning 160.145 milliarder Segmentenes andeler 2013-2014 60% 2013 2014 45% 40% 23,7% 25,0% 30% Øvrige 0,2 og overskudd i blitt pølser i diskene, færre ansatte 2014 for Deli de Luca. Les mer på side 24-25 Rimi 62,2% ICA Supermarked 27,0% NorgesGruppen 39,9% 25% Lien i spissen har det ■ Med den nye sjefen Tormod ICA Nær 0,0% Matkroken 10,8% COOP 22,3% 35% ENT Coop Obs! 24,2% Omsetning: 31.521 mill 0% NNEM tøy: Coop Prix 19,8% Antall butikker: 720 5% Coop Extra 27,3% Coop Mega 16,7% Omsetning: 17.006 mill Paraplykjedenes markedsandeler REMA 1000 23,7% 10% 6,1% 8,3% 8,5% 15% 6,7% 20% 5% 0% Lavpriskjeder Supermarkedkjeder Nærbutikkkjeder Hypermarkedkjeder 22 62 91 90 Rosenholmveien 20, N 1252 Oslo, tlf +47 E-post: [email protected] www.dagligvarehandelen.no L e de forsk lsesPå vei ning: i en bli inn gate? nd- ukeavis Dagligvarehandelen er Norges ledende Press AS. for dagligvarebransjen. Utgiver er Trade bred Avisen har en utpreget aktualietsprofil, med nyhetsdekning og omfattende reportasjestoff alle ledd fra bransjen i inn- og utland og leses av i dagligvarebransjen. 0214 Oslo Drammensveien 134 - Postboks 501 Skøyen, Tlf 22 58 34 00 - Telefax 22 58 34 01 E-post: [email protected] www.nielsen.com Omsetning ogAnbudsre til be gler sv ot bed ær: På vei markedsandelimgler re offe ea nt8 Samfu n n nskaff elser Oversikt over dagligvarebransjen i Norden ´ Eirik - Dagligvarehandelen mars 2015 Annen Dagligvare 0,1% Coop Marked 11,9% Antall butikker: 369 VESTRE ØSTLAND 10,5% 11,1% 15% 0 eks. mva. Kjedenes andel av 35.712 millioner NOK OSLO Antall butikker: 839 Omsetning: 35.317 mill 20% 5 Coop Antall butikker: 808 Omsetning: 35.888 mill 40% 3535% 10 Kom Norgemuneskjeb s nehe lg MIDT-NORGE Co TABO rverk Sli bedre k tar du beslu ninge tr Omsetning: 23.626 mill er ga Sp 2525% L e de Meny 25,6% Antall butikker: 634 2% 30 Kiwi 44,4% Spar / Eurospar 22,1% 3,5% 3,4% 3,2% 6,5% 4,4% 6,1% 5,4% 5,5% 3,7% 4,5% 6,7% 6,7% 6,8% 6% 0% A-POS genspe rspek tiv.no Joker 3,7% 8% 40 ektiv.no NorgesGruppen eks. mva. Kjedenes andel av 63.898 millioner NOK NG Øvrige 0,4% CC Mat 0,6% Nærbutikken 1,3% Ultra/Centra 1,8% 10% Re nspersp Les ny daglig heter på da 14% 12% w.dage KIWI, Meny, Ultra / Centra, Spar / Eurospar, Jacob´s, Joker, Nærbutikken, De 10 største konseptkjedenes andeler av netto dagligvareomsetning 20% 15 Medier og Ledelse AS, som i dag gir ut Handelsbladet, har kjøpt Dagligvarehandelen. Handelsbladet og Dagligvarehandelen er slått Dag sammen til énets avis brev lige nyh og ett nettsted. Vi vil føre navnet Dagligvarehandelen videre som www.dagligvarehandelen.no merkenavn rettet inn mot dagligvarebransjen. e til Din guid isk og nord norsk el, med arehand dagligv all for Norge bransjet t over norsk rsik og ove andel. serviceh strukturen i dagligvaremarkedet og Ytterligere nedbrytninger og detaljer om du i Nielsen Dagligvarerapport, kiosk- og bensinstasjonsmarkedet finner butikkregistre. Nielsen Servicehandelsrapport og i Nielsens viktige verktøy for Registrene oppdateres kontinuerlig og er og lignende. salgs- og markedsplanlegging, direct mailing KJEDEOVERSIKT 3000 20 Viktig informasjon til deg som abonnerer på Handelsbladet i nordisk dagligvarehandel i Norge registrert. kooperative og private dagligvareforretninger oversikten. Nielsen Dagligvareregister. Her er alle og kiosker er ikke inkludert i denne Dagligvarefasiten er basert på data fra og dagligvareomsetning fra bensinstasjoner og nettoomsetningen for 2014. Kiosk kjedetilknytning pr 31. desember 2014 Informasjonen viser antall butikker og 23,1% Handelsbladet blir Dagligvarehandelen Dagligvarefasiten 2015 Hvemerhvem © 29 Felles k mot tj amp uvfiskern e 24 t k i v s n e j s n a r B k s n o j s a m r o f in Somm Sherat ertilb on Hua ud Th Hin Re ailand Fly dir ekte fra Shera ton Hu Oslo med a Hin Thai Air Avreis Re e samme 19/6, 20/6, sort & Spa, ways, 14 net transp n. Avreis ter me 17/7, ort flyp 18/7 d frokos e 26/6, Se ww kr 14 lass t 27/6, w.ork 3/7, 4/7 425,- pr – hotell t/r. i garden vie ide.no Vi skredd w rom pe , 10/7, for fler ersyr på e forsla 11/7 pri rson i dobb Asiag og tilb eltr stilleg og lan ferien din – g kr 166 om når greise ud. to reis spesia med kvalite Parkve 5,-. er list t ien fra en 1, start til Avd. Ber i over 2500 30 år. slutt. Strand gen: Klø Tynset. Alle som har abonnert på Handelsbladet vil i fremtiden motta Dagligvarehandelen dersom de ikke er abonnenter fra før. Skulle våre registre derimot vise at du allerede er abonnent på Dagligvarehandelen, vil vi tilby deg følgende for den summen du har tilgode: sort & Spa, 5* verhus gaten et, 13Tlf. 62 : post@o 15, 6. etg., 48 28 5013 rkide.n Bergen 88 o . Tlf. 55 E-post www.30 13 99 orkide .no Tilgang til den digitale dagsavisen Dagens Perspektiv. I dette abonnementet inngår også papiravisen Ukeavisen Ledelse. Fra tidligere abonnenter på Handelsbladet vet vi at arbeidsliv og ledelse er aktuelle temaer. Side 32 Side 34-35 Bransjens eneste ukeavis! Kr. 2.425 +mva/år Tirsdag 17. februar 23. årgang Nr. 07/2015 det her» «er det vikt ig - er HANDEL Remaat til Gavmitenldgir oversk uddsm Rema Torgga . Fattighuset og Maritakafeen ndelen.no www.dagligvareha Skulle du ikke være det, har du selvsagt rett til å få tilbakebetalt det beløp du har tilgode. Ta kontakt med oss på [email protected]. Dårlig utnyttelse hos Rema på Ørje Knall for ICA i Sverige B-Økonomi Når ditt tilgodehavende er brukt opp, vil abonnementene bli fornyet til vanlige betingelser. Vi håper du er blir fornøyd med denne løsningen. BUTIKKRUNDEN UTLANDET len Retur: Dagligvarehande 1252 Oslo Rosenholmveien 20, Tilgang til Dagligvarehandelen på nett. Fra neste uke vil ikke lenger Dagligvarehandelen være et gratis nettsted. Som nett-abonnent får du anledning til å lese alle artiklene bak betalingsmuren. Dagligvarehandelen på nett følger det daglige nyhetsbildet tett, mens i i papiravisen får du alt det eksklusive butikkstoffet du ikke får noen andre steder. Nettilgang vil være uavhengig av om du abonnerer på papirutgaven. Det koster kr 59,- (+ moms) per måned – kr 708,- (+ moms) per år å lese Dagligvarehandelen på nett. Side 6 INDUSTRI rg satser Lillebo legger nå titalls millioner i Lilleborg satsingen mediepotten i den største siden Define for 13 år siden. Side 8 Haler innpå Rema Er d vikt er d POLITIKK Sylvi håper på en avtale avtale en Sylvi Listhaug håper på å få For øvrig med bøndene på plass i år. på Rema røper hun at hun handler Side 10 1000. MESSE irs Easyfautstille re var trommet Flere enn 200 av stabelen sammen da Easyfairs gikk på Lillestrøm i forrige uke. Side 18-19 SERVICE Hurtigtoget Årets Kjøpmann i Narvesen, Vårin Bolstad på Oslo S, har hatt tosifret vekst de siste tre årene. ■ Dagligvare- rapporten fra Nielsen viser at Kiwi i 2014 hadde en vekst på 4,7 prosent mot Remas 2,7 prosent. Rema er fortsatt klart størst, men Kiwi-sjef Jan Paul Bjørkøy er fornøyd med at han spiser av forspranget. Side 4 Side 27 ■ 71 hv
© Copyright 2024