Dronning Eufemias gate
Dronning Eufemias gate E18 Bjørvika Etappe 2 Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Om oss Per Skotte Fagansvarlig VA Håkon Tveitan VA-Ingeniør / 3D-ansvarlig VA Still gjerne spørsmål underveis! Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Agenda - Om prosjektet - Modeller og stikningsgrunnlag - Erfaringer og oppsummering - Visning av samordningsmodell Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Om prosjektet Byggherre: Rådgiver: Entreprenør: Byggetid: Kostnad: Statens vegvesen region øst Aas-Jakobsen, Vianova Plan og Trafikk m.fl Skanska Norge AS August 2011 – juni 2015 585 mill NOK Oppstart byggeplan: August 2009 Krav til digitale leveranser - en av de første vegprosjektene med krav om 3D-modeller for alle fag Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Om prosjektet Byggherre: Statens vegvesen region øst Konsulent: Aas-Jakobsen, Vianova Plan og Trafikk m.fl Entreprenør: Skanska Norge AS Kostnad: 585 mill NOK Krav til digitale leveranser: En av de første vegprosjektene med krav 3D-modeller for alle fag Den Kloke Tegning - 15.10.2014 Kabel- og ledningseiere - Hafslund - høyspent, fjernvarme og fjernkjøling. Telenor, Ventelo, Infiber, TDK, Canal Digital etc. SVRØ - strøm, signal, vanning, drens- og overvann. VAV - vann- og avløpsledninger, Midgardsormen. KTP/Sporveien - strøm og signal til holdeplasser, jording etc. Private - berørte naboer, utbyggere etc. Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Håndbok V770 Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Håndbok V770 Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Historikk Samordningsmodeller (utvalgte) - OPS 3 – Skanska (2005) Rv 44 omkjøring Kleppe - Skanska Østre Tangent - SVRØ Rv 150 Ulven-Sinsen / E30 / E31 – SVRØ Kolsåsbanen (nærmere 10 entrepriser) – Sporveien Etappe 2 / Sydhavna i Bjørvika - SVRØ Follobanen – Jernbaneverket E6 Dovrebanen – SVRØ/Jernbaneverket Fv 456 Vågsbygdveien – SVRS E6 Nordre Avlastningsveg/Dorthealyst-Stavne/E6 Klett – Skanska/SVRM E16 Sandvika – Wøyen – SVRØ Lørenbanen - Sporveien Rv.23 Oslofjordforbindelsen– SVRØ E18 Bommestad – Sky – SVRS Trafostasjoner 420 kv – Statnett Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Modeller og stikningsgrunnlag • Tegninger (.dwf) • Fagmodeller (.dwg / LandXML / VIPS) - AutoCAD - Novapoint (diverse fagmoduler) • Tverrfaglig modell (.nwd) - Navis works • Presentasjonsmodell (.VM) - Novapoint Virtual Map Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Fagmodeller Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Tverrfaglig modell Presentasjonsmodell Formann høsten 2011: Plantegning målestokk 1:1000 + tommestokk. Formann i dag: iPad med modell av alle fag Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Mobile enheter • Entreprenøren har 37 iPad ute i felt - Driftsledere, formenn, stikningsingeniører, baser og maskinførere. • Hvilke fordeler har det vært for entreprenøren - Alle kan se modellen Bedre forståelse Kollisjonskontroll Data i felt • Kommunikasjon mellom entreprenør, rådgiver og byggherre • Hva kan vi gjøre bedre? Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Erfaringer og oppsummering • Byggherre og entreprenør benytter modellen på iPad: - Strengere krav fra entreprenør - Strengere krav fra byggherre - Enklere kommunikasjon rådgiver/byggherre/entreprenør: identifisere/forstå/forklare problemstillinger - Enklere å identifisere utfordringer tidlig før de blir kostbare • Økt bruk av modell førte til ønske om «enda mer i 3D» • De største utfordringene er knyttet til grunnlagsdata • Hvordan løser vi dette bedre i fremtiden? • Alltid utfordrende å koordinere mange aktører og interessenter. Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Erfaringer og oppsummering • 3D prosjektering i alle fag og alle stikningsdata fra modell – suksess! • Forskjellig utstyr i felt krever forskjellige formater • Mobile enheter - kontor i felt • Alle er med på 3D koordinering • Enklere å unngå feil i prosjekteringen • Enklere å rette opp feil underveis Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Idealsituasjonen Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Den kostbare situasjonen Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Eksempler på reduksjon av tilleggsordre ved bruk av modellbasert prosjektering REDUKSJON AV ENDRINGSORDRE I % AV KONTRAKTSSUM Noen prosjekteksempler Prosjekt Endringsordre i % av kontraktssum RV150, E03, Ring 3 Ulven – Sinsen Tradisjonell 18,9% 20,0 % RV150, E22, Ring 3 Ulven-Sinsen Modellbasert 9,8% 15,0 % E6 – Nordre, Trondheim Modellbasert 7,6 % 10,0 % Fv. 456 Vågsbygdveien, AuglandsbuktaFlødemelka Modellbasert 4,2% 5,0 % E6 Skaberud – Kolomoen Tradisjonell 18,1% 0,0 % Joint Project E6-Dovrebanen – FP3 Modellbasert 8,3% TRADISJONE LL 10% av 2015 investeringsbudsettet for vei og bane utgjør 2,5 mrd MODELL En liten kjøretur i modellen Samarbeidsforum for ledninger i grunnen 25.02.2015 Takk for oppmerksomheten Per Skotte Håkon Tveitan
© Copyright 2024