Promovec RUSH

Brukerveiledning
RUSH
Innhold
1. Introduksjon .................................................................................... 3
2. Produktbeskrivelse ......................................................................... 4
2.1 Bruksområde ................................................................................. 4
2.2 Utstyr ............................................................................................. 4
2.3 Rammenummer ............................................................................. 4
3. Den elektriske motoren/drivenheten .............................................. 5
3.1 Beskrivelse ................................................................................... 5
3.2 Betjening av det elektriske systemet ............................................. 5
4. Funktioner ....................................................................................... 6
4.1 Display og gasshåndtak ................................................................ 6
4.2 Displayfunksjoner ......................................................................... 6
4.3 Gasshåndtak .................................................................................. 8
4.4 Feilsøking...................................................................................... 9
5. Batteriet ............................................................................................ 10
5.1 Montering og demontering av batteriet ...................................... 10
5.2 Ladeinstruks ................................................................................ 11
5.3 Oppladning.................................................................................. 12
5.4 Vinterlagring av batteriet ............................................................ 14
5.5 Advarsel ...................................................................................... 14
5.6 Avfallshåndtering av batteriet .................................................... 15
6. Girskifter .......................................................................................... 15
7. Justering av styre .......................................................................... 16
8. Justering av sadel .......................................................................... 16
9. Bremser ......................................................................................... 16
10. EN krav ......................................................................................... 16
11. Teknisk data .................................................................................. 17
12. Service .......................................................................................... 18
13. Batteriregistrering ......................................................................... 19
14. Ladeinstruks.................................................................................. 20
Page 2
1. Introduksjon
Gratulerer med din nye PROMOVEC el-sykkel.
PROMOVEC lanserer for 2015 en helt ny generasjon el-sykler fra
PROMOVEC, designet og utviklet på bakgrunn av vår erfaring
innen det Skandinaviske sykkelmarkedet.
PROMOVEC el-sykkel er produsert i henhold til den mest
avanserte produksjonsteknologi, og det er lagt stor vekt på en høy
kvalitetsstandard. PROMOVEC el-sykler er solide og har stor
yteevne samt at de er tilpasset de nordiske værforhold.
Innen du starter å bruke el-sykkelen, bør du lese
instruksjonsboken, da den inneholder en rekke vesentlige
opplysninger vedrørende bruk og vedlikehold av el-sykkelen.
Har du ytterligere spørsmål, ta kontakt med din lokale
fagforhandler.
Ved henvendelser angående service og reklamasjon ha alltid
informasjon om sykkelens rammenummer og kjøpsdato. Fyll inn
info nedenfor til fremtidige henvendelser.
Rammenummer:
Kjøpsdato:
Page 3
2. Produktbeskrivelse
2.1 Bruksområde
PROMOVEC RUSH MTB er designet med tanke på robusthet for
daglig bruk. RUSH har et bredt bruksområde og passer perfekt til
sykling på variert underlag. Merk at den ikke er anbefalt til bruk
som innebærer hopp og krevende terrengsykling.
2.2 Utstyr
RUSH er ustyrt med en kraftig og robust bakhjulsmotor som yter
250W. Motoren vil gi deg assistanse opp til 25 Km/t.
En unik software fordeler kraft til fremdriften og det meget
brukervennlige integrerte displayet med gasshåntak gir deg god
oversikt og kontroll.. For å oppnå et sporty design som mulig så
er både batteri og kontrollenheten integerert inn i underrøret.
Rammen er produsert i aluminium for lav vekt og styrke.
Dempegaffelen er med på å gi optimal komfort på ujevnt
underlag.
RUSH komme som navnet antyder med 29" hjul. Utveklsling på
3X9 (27gir) for allsidighet og stort sprang under varierte forhold.
De hydrauliske skivebremsene gir topp bremsekraft og
modulasjon.
2.3 Rammenummer
Rammenummeret til RUSH befinner seg under kranken.
Page 4
3. Den elektriske motoren/drivenheten
3.1 Beskrivelse
Den elektriske drivenheten består av en kontrollenhet, motor,
batteri, display og tenningsnøkkel.
Ved å vri om tenningsnøkkelen så skrus det elektriske systemet
på. Displayet gir deg mulighet til å starte og justere den elektriske
assistansen. Displayet gir deg også oversikt over nivå på den
elektriske assistansen som gis.
Den elektriske assistansen vil fungere kun når du trår, og stopper
opp straks du slutter å trå.
Motoren gir deg assistanse opp til 25 Km/t overstiges denne
hastigheten kuttes kraften fra motoren automatisk. I tillegg finnes
det en "cut-off" funksjon i bremsehendlene, dette betyr at motoren
kuttes når bremsen blir brukt. Når bremsingen opphører kommer
kraften tilbake.
Merk at sykkelen kan brukes som en normal sykkel dersom
tenningsnøkkelen er satt til av.
3.2 Betjening av det elektriske systemet
Batteriet må installeres før bruk for at den elektriske motoren skal
fungere. Mer informasjon runt laderutiner og montering av batteri
finnes i kapittel 4.
Den elektriske motoren blir styrt av kontrollenheten, det
integrerte displayet med gasshåndtak.
Page 5
4. Funktioner
4.1 Display og gasshåndtak
Betjening av displayet skjer fra venstre håndtak på
styret, hvor der findes 5 funksjonsknapper og et
gasshåndtak.
Gasshåndtaket fungerer ved å vri på håndtaket.
For nærmere beskrivelse av funksjonene, se neste avsnitt.
4.2 Displayfunksjoner
Slå av og på
Med on/off knappen slås el systemt
på og av.
Hjulstørrelse
Denne information er for programert
fra fabrikk. Det er dog mulighed for
selv å endre på denne ved at trykke på MODE
knappen 2 ganger og deretter 2 ganger på pil opp.
Batteriindikator
Her sees din batteri status.
Page 6
Assist-nivå
På venstre side av displayet vises det valgte
assist-nivået. På denne modellen er det 4 assistnivåer.
Valg av assist-nivå
Level up - level down.
Level er høyeste nivå.
Level er laveste nivå.
Mode funktion - TRIP - ODO
Trykk på Mode knappen for å skifte
mellom ODO og TRIP teller.
TRIP nullstilles ved å holde MODEtasten nede i 2 sekunder.
ODO funksjonen viser totalt antall km .
For og baklys
Tend og slukk funksjonen for for og
baklys.
Aktuell hastighet
Her sees din aktuelle hastighet.
Page 7
4.3 Gasshåndtak
Gasshåndtaket er utstyrt med en „Booster effekt“. Dette betyr at når
gasshåndtaket aktiveres, overtar gasshåndtaket assist-funksjonen. Når
gasshåndtaket slippes igen, vil du automatisk komme tilbake til
utgangspunktet.
Når man ikke trår på pedalene, kan gasshåndtaket anvendes til at
aktivere walk-funksjonen, hvorvidt man får hjelp til at trekke elsykkelen, f. eks opp en bakke.
Når man tråkker på pedalene og samtidig aktiverer gasshåndtaket kan
man variabelt regulere hastigheten opp til max. hastigheten.
Gasshåndtaket er f.eks. egnet ved sykling i tett trafikk, hvor man
ønsker at kunne reagere hurtigt, og til kortvarige aksellerasjoner som
ved f.eks. overtagelse av tregere syklister.
Page 8
4.4 Feilsøking
Feil indikatoren sees i displayet og angir eventuelle systemfeil.
Feilen angis med en kode og symbolet på en skiftnøkkel.
Feilkoden vil bli vist på
displayet.
Feilkoder fra E02 til E05 angir
hvilken feil, det er snakk om.
Endelig diagnostisering av feil krever fagutdannet personale.
Kontakt din fagforhandler for hjelp.
Feilindikatoren har følgende feilkoder:
Feilkoder:
E02
E03
E04
Betydning:
Angir feil i strømforbruket.
Angir feil i controller.
Angir feil ved gasshåndtaket.
E05
Angir feil i bremsen.
Page 9
Tiltak:
Kontakt din fagforhandler.
Kontakt din fagforhandler.
Still gasshåndtaget i posisjon 0.
Sjekk håndtaket.
Still håndbremsen i utgangsposisjon.
5. Batteriet
PROMOVEC RUSH er utstyrt med et vedlikeholdsfritt og moderne
Panasonic Li-Ion batteri.
5.1 Montering og demontering av batteriet
For å sette batteriet inn i rammen
må nøkkelen vris til venstre.
Skyv batteriet nedenfra og opp
inn i nedre rammerøret. Men vær
forsiktig! Hold batteriet under
montering slik at det ikke faller i
bakken.
Skyv batteriet inn slik at det
ligger plant med ramme flaten i
det nedre rammerøret. Lås
batteriet ved å vri nøkkelen til
høyre. Nøkkelen kan kun tas ut
dersom batteriet er låst fast
korrekt.
For å demontere batteriet, gjør instruksen over i omvendt
rekkefølge.
Page 10
5.2 Ladeinstruks
Når du kjøper en PROMOVEC el-sykkel, følger det med en unik
batterilader.
Merk: Nedenstående punkter må følges!
Bruk kun orginal lader til
PROMOVEC. Man er selv
ansvarlig for produktet dersom
annen lader blir brukt.
Ladning må skje innendørs eller
under tak, merk at laderen ikke er
vanntett.
Ladeinstruks:
1.
2.
3.
4.
Slå av knappen og ta batteriet ut av rammen.
Sett 3 pin pluggen inn i laderen.
Sett hoved pluggen (230v) i strømuttaket og slå på laderen.
Dersom diode lysene ikke tennes, sjekk så om pluggene er
satt inn korrekt. Dersom det fortsatt ikke fungerer bør
batteriet og laderen tas tilbake til din lokale fagforhandler.
5. Det røde diode lyset vil være på så lenge den lader.
6. Når diode lyset går fra rødt til grønt så er ladningen 100 %
utført og sykkelen er klar til bruk.
7. Trekk laderen ut av støpselet før du tar vekk lade pluggen fra
batteriet.
Page 11
5.3 Oppladning
PROMOVEC el-syklene kommer levert med et vedlikeholdsfritt
Panasonic Li-Ion batteri. Merk at batteriet kan tas av.
Batteriet leveres med kun 40 % kapasitet fra fabrikk. Det er
derfor meget viktig at batteriet lades fullt opp før førstegangs
bruk. Lad da til grønt diode lys lyser.
For å oppnå maksimal levetid og kapasitet på batteriet anbefales
det at ladningen skjer i normal romtemperatur. Dersom
oppladningen finner sted i temperaturer under 20ºC så vil
oppladningen ta lengre tid. Merk da også at temperaturer under
20ºC vil gå på bekostning av kapasiteten, mens temperaturer
under 5ºC stanser oppladningen.
Optimale forhold for oppladning er derfor 20ºC.
Merk at direkte sollys over lengre tid vil ha en negativ effekt på
batteriet og levetiden vil bli begrenset.
Dersom man flytter batteriet innendørs for å lade, kan det oppstå
kondens på utsiden, men også på innsiden. Merk da at det ikke
anbefales å starte oppladningen før kondensen har forsvunnet.
Batteriet inneholder et kretskort som kontrollerer hver eneste
battericelle. Dersom man starter oppladningen med kondens på
innsiden så kan dette kretskortet bli skadd.
Minneeffekten oppstår ikke i Li-Ion batterier. Det er derfor ikke
nødvendig at batteriet er helt utladet før batteriet lades opp igjen.
Det er derfor viktig at Li-Ion batteriet klattlades, det vil si lades
så ofte som mulig. Slik vil levetiden til batteriet bli optimal. Det
er viktig å merke seg at oppladningen som er igangsatt ikke skal
avbrytes, da dette vil forringe levetiden til batteriet.
Page 12
Oppladbare batterier må alltid oppbevares tørt og frakoblet både
sykkel og lader.
Ikke dra i ledningen til laderen når du kobler laderen fra
batteriet. Ta godt tak i pluggen og vær forsiktig når du kobler
den fra.
Merk at du ikke skal la batteriet stå i laderen når laderen er av.
Merk at du ikke skal la batteriet stå i laderen utover den tiden det
tar og lade opp til full kapasitet. Det vil si til grønt lys lyser.
Vær oppmerksom på at batteriet vil miste sin kapasitet over tid,
og spesielt i lave temperaturer. Desto mer du bruker din elsykkel, desto mer vil det påvirke kapasiteten til batteriet og da
rekkevidden. At kapasiteten til batteriet blir mindre med tiden,
vil du spesielt merke når du sykler i oppoverbakke. Under
normale forhold så vil batteriet tåle opp til 600 fulle
oppladninger. Merk at dette tallet er antall ganger batteriet blir
oppladet fra tomt til fullt. Dersom du klattlader oftere vil antall
ganger øke.
Vær oppmerksom på at perioder med lave temperaturer vil
påvirke kapasiteten og ytelsen til batteriet på en negative måte.
Ideell temperatur for maksimal ytelse og kapasitet er for LI-Ion
batteriet ca. 20ºC.
Andre parametere som er med på å påvirke rekkevidden og
ytelsen til batteriet er vekt på syklisten, topografi, underlaget det
sykles på og lufttrykket i dekkene. Men det er rytteren som
påvirker batteriets rekkevidde og ytelse i størst grad, da det er
avgjørende hvor mye kraft man legger i tråkket.
Dersom batteriet står i laderen utover tiden det tar å lade den til
full kapasitet, så vil det ikke påvirke ytelsen eller kapasiteten
dersom tiden den står er under 1 uke.
Page 13
Viktig at batteriet ikke står uladet i lengre perioder enn 1 måned
mellom hver oppladning. Dersom batteriet blir liggende over 1
måned mellom hver oppladning så vil det påvirke ytelsen og
kapasiteten betraktelig. Batteriet skal lades fullt opp til grønn
diode lyser hver gang.
5.4 Vinterlagring av batteriet
Dersom din el-sykkel blir satt bort under vinteren, eller i en
lengre periode (mer enn en måned), så er det viktig at batteriet
lades en gang i måneden, under tørre forhold og i
romtemperatur.
Før du setter batteriet bort for vinteren så sjekk etter om batteriet
er fullt oppladet. Under vinterlagring anbefales det at batteri og
lader oppbevares lett tilgjengelig og i romtemperatur.
5.5 Advarsel
Batteriet må ikke oppvarmes, kortsluttes, punkteres eller på
annen måte mishandles.
Batteriet må ikke demonteres.
Batteriet må ikke kastes i åpen flamme.
Batteriet må ikke dyppes i vann eller noen annen væske.
Batteriet må kun lades med den medfølgende/orginal lader.
Lad aldri batteriet ved temperatur under 5ºC eller over 45ºC.
Ikke dekk til batteri laderen
Batteriet skal leveres inn som spesialavfall til riktig mottaker.
Sjekk med din kommune for riktig mottaker av el-avfall/
batteri.
Page 14
5.6 Avfallshåndtering av batteriet
Batteriene inneholder stoffer, som kan være skadelige for
mennesker og miljø, hvis de ikke håndteres korrekt. Batterier
skal ikke kastes som husholdningsavfall, men returneres som elavfall.
Det er viktig at du leverer dine brukte batterier til
innsamlingsordninger der det er etablert. På denne måten er du
med å sikre, at batteriene gjenvinnes i overensstemmelse med
lovgivningen og ikke unødig belaster miljøet.
6. Girskifter
Girskift skjer ved å vri
eller trykke på
girskifteren på styret.
Gir velges etter behov og
tilpasset hastighet.
Page 15
7. Justering av styre
RUSH er utstyrt med
Ahead styrestem og kan
ikke justeres i høyden. Ta
kontakt med din
fagforhandler dersom du
ønsker å oppgradere til
justerbart stem.
8. Justering av sadel
Høyden på sadelen kan
justeres ved å løsne
umbrako-bolten, og flytte
sadelen opp og ned til den
ønskede posisjonen. Sadel
må ikke justeres høyere
enn til max merket.
.
9. Bremser
Gjør deg fortrolig med
bremsen. Øv deg på
nedbremsing på et trygt
område før bruk i trafikk.
Ta kontakt med din
fagforhandler for justering
dersom bremsene ikke
fungerer optimalt eller
lager friksjonslyd.
10. EN krav
PROMOVEC el-syklene er produsert etter EU standardene EN
14764 og EN 15194.
Page 16
11. Teknisk data
Ramme:
Aluminium Al 6061
Vekt u/ batteri:
17,8 kg
Girskift:
3 x 8 gir (24)
Hjulstørrelse:
29“
Motor:
250W PRO-MOVEC bakhjulsdrift, børsteløs DC
navmotor disc
Kontroll enhet:
Styrt av en mikroprosesser. Kretskort
Driv enhet:
Batteri:
Lader:
Brukervekt:
Pedal Assist System (PAS) according to EN 15194
og EPAC EN 15194
8,7 Ah or 10,2 Ah, 36V, Panasonic Lithium-Ion
Kapasitet: 313 Wh / 367 Wh
Vekt 1,7 kg / 1,9 kg
Lade tid: 3-4 timer
AC-DC Converter
Sealed switch-mode design
DC Output 42,0V, 1,35A (max.) for 36V System
Max 100 kg
Page 17
12. Service
For å vedlikeholde og bevare el-sykkelens stand, anbefaler vi et
ettersyn 2 ganger årlig. Minimum 1 gang årlig.
Bestilling av service kan skje hos din PROMOVEC forhandler.
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Dato og firmastempel
Page 18
13. Batteriregistrering
Registrer ditt batteri på www.e-green.no og oppnå: 2 års
kapasitetsgaranti.
Garantien gjelder alle Promovec batterier tilsluttet et E-Green/
Promovec el-sykkel system kjøpt i Norge til privat bruk.
Garantien dekker en minimumskapasitet på 70% i 2 år etter
kjøpsdatoen. I tilfelle der batteriet er testet og kapasiteten er under
70% og ikke eldre enn 2 år, så garanterer Stians Sport AS at et batteri
med minimum 90% kapasitet blir levert som erstatning.
For å være berettiget til denne 2 års kapasitetsgarantien skal batteriet
registreres på E-Green sin hjemmeside (Dette gjelder også sykler av
merke Promovec kjøpt i Norge). Registreringen skal finnes sted senest
8 dager etter kjøpsdatoen og vi krever følgende opplysninger:
Fullt navn på kjøper av el-sykkel/batteri av merkene E-Green og
Promovec
Epost adresse
Batterinummeret (finnes ved strekkoden, 10 siffer)
Kjøpsdato
Kvittering
Forhandler
Sykkel modell
Skulle en reklamasjonshenvendelse på batteri bli aktuelt, skal
henvendelsen gå igjennom lokal fagforhandler og helst igjennom den
forhandleren der sykkelen/batteriet er kjøpt.
Følgende retningslinjer skal følges ved innlevering av batteri:
Legg ved nøkler
Legg ved lader
Legg ved kopi av kvitteringen
Etter at batteriet er mottatt så undersøkes batteriet for feil og det blir
tatt en kapasitetstest. Dersom batteriet påvises å ha noen feil,
kapasiteten er under 70% og kjøpskvittering tilsier at den ikke er eldre
enn 2 år så dekkes alle kostander med frakt og et erstatningsbatteri blir
tilsendt sammen med en test rapport. Dersom det påvises en mangel
Page 19
på batteriet som følge av mislighold så vil batteriet returneres for eiers
regning, dette gjelder også dersom batteriet er innenfor 70%.
14. Ladeinstruks
Oppladning av batteriet skal skje innendørs eller under tak i
temperaturer over + 5 grader C. Merk at laderen ikke er vanntett.
Oppladningen kan gjøres på 2 måter:
1. Batteri sitter på sykkelen
2. Batteriet er tatt av sykkelen
Daglig bruk av el-sykkel batteriet
Lad batteriet så hyppig som mulig, helst etter hver tur og alltid
opp til max.
Ved lengre oppbevaring så husk å lade batteriet minimum 1
gang i måneden.
Batteriet skal ikke oppbevares i temperaturer under + 5 grader C
Merk at batteriet defineres som en slitedel og at korrekt bruk og
vedlikehold er med på å gi ditt batteri optimal levetid og
kapasitet.
Page 20