Promovec RUSH
Brukerveiledning RUSH Innhold 1. Introduksjon .................................................................................... 3 2. Produktbeskrivelse ......................................................................... 4 2.1 Bruksområde ................................................................................. 4 2.2 Utstyr ............................................................................................. 4 2.3 Rammenummer ............................................................................. 4 3. Den elektriske motoren/drivenheten .............................................. 5 3.1 Beskrivelse ................................................................................... 5 3.2 Betjening av det elektriske systemet ............................................. 5 4. Funktioner ....................................................................................... 6 4.1 Display og gasshåndtak ................................................................ 6 4.2 Displayfunksjoner ......................................................................... 6 4.3 Gasshåndtak .................................................................................. 8 4.4 Feilsøking...................................................................................... 9 5. Batteriet ............................................................................................ 10 5.1 Montering og demontering av batteriet ...................................... 10 5.2 Ladeinstruks ................................................................................ 11 5.3 Oppladning.................................................................................. 12 5.4 Vinterlagring av batteriet ............................................................ 14 5.5 Advarsel ...................................................................................... 14 5.6 Avfallshåndtering av batteriet .................................................... 15 6. Girskifter .......................................................................................... 15 7. Justering av styre .......................................................................... 16 8. Justering av sadel .......................................................................... 16 9. Bremser ......................................................................................... 16 10. EN krav ......................................................................................... 16 11. Teknisk data .................................................................................. 17 12. Service .......................................................................................... 18 13. Batteriregistrering ......................................................................... 19 14. Ladeinstruks.................................................................................. 20 Page 2 1. Introduksjon Gratulerer med din nye PROMOVEC el-sykkel. PROMOVEC lanserer for 2015 en helt ny generasjon el-sykler fra PROMOVEC, designet og utviklet på bakgrunn av vår erfaring innen det Skandinaviske sykkelmarkedet. PROMOVEC el-sykkel er produsert i henhold til den mest avanserte produksjonsteknologi, og det er lagt stor vekt på en høy kvalitetsstandard. PROMOVEC el-sykler er solide og har stor yteevne samt at de er tilpasset de nordiske værforhold. Innen du starter å bruke el-sykkelen, bør du lese instruksjonsboken, da den inneholder en rekke vesentlige opplysninger vedrørende bruk og vedlikehold av el-sykkelen. Har du ytterligere spørsmål, ta kontakt med din lokale fagforhandler. Ved henvendelser angående service og reklamasjon ha alltid informasjon om sykkelens rammenummer og kjøpsdato. Fyll inn info nedenfor til fremtidige henvendelser. Rammenummer: Kjøpsdato: Page 3 2. Produktbeskrivelse 2.1 Bruksområde PROMOVEC RUSH MTB er designet med tanke på robusthet for daglig bruk. RUSH har et bredt bruksområde og passer perfekt til sykling på variert underlag. Merk at den ikke er anbefalt til bruk som innebærer hopp og krevende terrengsykling. 2.2 Utstyr RUSH er ustyrt med en kraftig og robust bakhjulsmotor som yter 250W. Motoren vil gi deg assistanse opp til 25 Km/t. En unik software fordeler kraft til fremdriften og det meget brukervennlige integrerte displayet med gasshåntak gir deg god oversikt og kontroll.. For å oppnå et sporty design som mulig så er både batteri og kontrollenheten integerert inn i underrøret. Rammen er produsert i aluminium for lav vekt og styrke. Dempegaffelen er med på å gi optimal komfort på ujevnt underlag. RUSH komme som navnet antyder med 29" hjul. Utveklsling på 3X9 (27gir) for allsidighet og stort sprang under varierte forhold. De hydrauliske skivebremsene gir topp bremsekraft og modulasjon. 2.3 Rammenummer Rammenummeret til RUSH befinner seg under kranken. Page 4 3. Den elektriske motoren/drivenheten 3.1 Beskrivelse Den elektriske drivenheten består av en kontrollenhet, motor, batteri, display og tenningsnøkkel. Ved å vri om tenningsnøkkelen så skrus det elektriske systemet på. Displayet gir deg mulighet til å starte og justere den elektriske assistansen. Displayet gir deg også oversikt over nivå på den elektriske assistansen som gis. Den elektriske assistansen vil fungere kun når du trår, og stopper opp straks du slutter å trå. Motoren gir deg assistanse opp til 25 Km/t overstiges denne hastigheten kuttes kraften fra motoren automatisk. I tillegg finnes det en "cut-off" funksjon i bremsehendlene, dette betyr at motoren kuttes når bremsen blir brukt. Når bremsingen opphører kommer kraften tilbake. Merk at sykkelen kan brukes som en normal sykkel dersom tenningsnøkkelen er satt til av. 3.2 Betjening av det elektriske systemet Batteriet må installeres før bruk for at den elektriske motoren skal fungere. Mer informasjon runt laderutiner og montering av batteri finnes i kapittel 4. Den elektriske motoren blir styrt av kontrollenheten, det integrerte displayet med gasshåndtak. Page 5 4. Funktioner 4.1 Display og gasshåndtak Betjening av displayet skjer fra venstre håndtak på styret, hvor der findes 5 funksjonsknapper og et gasshåndtak. Gasshåndtaket fungerer ved å vri på håndtaket. For nærmere beskrivelse av funksjonene, se neste avsnitt. 4.2 Displayfunksjoner Slå av og på Med on/off knappen slås el systemt på og av. Hjulstørrelse Denne information er for programert fra fabrikk. Det er dog mulighed for selv å endre på denne ved at trykke på MODE knappen 2 ganger og deretter 2 ganger på pil opp. Batteriindikator Her sees din batteri status. Page 6 Assist-nivå På venstre side av displayet vises det valgte assist-nivået. På denne modellen er det 4 assistnivåer. Valg av assist-nivå Level up - level down. Level er høyeste nivå. Level er laveste nivå. Mode funktion - TRIP - ODO Trykk på Mode knappen for å skifte mellom ODO og TRIP teller. TRIP nullstilles ved å holde MODEtasten nede i 2 sekunder. ODO funksjonen viser totalt antall km . For og baklys Tend og slukk funksjonen for for og baklys. Aktuell hastighet Her sees din aktuelle hastighet. Page 7 4.3 Gasshåndtak Gasshåndtaket er utstyrt med en „Booster effekt“. Dette betyr at når gasshåndtaket aktiveres, overtar gasshåndtaket assist-funksjonen. Når gasshåndtaket slippes igen, vil du automatisk komme tilbake til utgangspunktet. Når man ikke trår på pedalene, kan gasshåndtaket anvendes til at aktivere walk-funksjonen, hvorvidt man får hjelp til at trekke elsykkelen, f. eks opp en bakke. Når man tråkker på pedalene og samtidig aktiverer gasshåndtaket kan man variabelt regulere hastigheten opp til max. hastigheten. Gasshåndtaket er f.eks. egnet ved sykling i tett trafikk, hvor man ønsker at kunne reagere hurtigt, og til kortvarige aksellerasjoner som ved f.eks. overtagelse av tregere syklister. Page 8 4.4 Feilsøking Feil indikatoren sees i displayet og angir eventuelle systemfeil. Feilen angis med en kode og symbolet på en skiftnøkkel. Feilkoden vil bli vist på displayet. Feilkoder fra E02 til E05 angir hvilken feil, det er snakk om. Endelig diagnostisering av feil krever fagutdannet personale. Kontakt din fagforhandler for hjelp. Feilindikatoren har følgende feilkoder: Feilkoder: E02 E03 E04 Betydning: Angir feil i strømforbruket. Angir feil i controller. Angir feil ved gasshåndtaket. E05 Angir feil i bremsen. Page 9 Tiltak: Kontakt din fagforhandler. Kontakt din fagforhandler. Still gasshåndtaget i posisjon 0. Sjekk håndtaket. Still håndbremsen i utgangsposisjon. 5. Batteriet PROMOVEC RUSH er utstyrt med et vedlikeholdsfritt og moderne Panasonic Li-Ion batteri. 5.1 Montering og demontering av batteriet For å sette batteriet inn i rammen må nøkkelen vris til venstre. Skyv batteriet nedenfra og opp inn i nedre rammerøret. Men vær forsiktig! Hold batteriet under montering slik at det ikke faller i bakken. Skyv batteriet inn slik at det ligger plant med ramme flaten i det nedre rammerøret. Lås batteriet ved å vri nøkkelen til høyre. Nøkkelen kan kun tas ut dersom batteriet er låst fast korrekt. For å demontere batteriet, gjør instruksen over i omvendt rekkefølge. Page 10 5.2 Ladeinstruks Når du kjøper en PROMOVEC el-sykkel, følger det med en unik batterilader. Merk: Nedenstående punkter må følges! Bruk kun orginal lader til PROMOVEC. Man er selv ansvarlig for produktet dersom annen lader blir brukt. Ladning må skje innendørs eller under tak, merk at laderen ikke er vanntett. Ladeinstruks: 1. 2. 3. 4. Slå av knappen og ta batteriet ut av rammen. Sett 3 pin pluggen inn i laderen. Sett hoved pluggen (230v) i strømuttaket og slå på laderen. Dersom diode lysene ikke tennes, sjekk så om pluggene er satt inn korrekt. Dersom det fortsatt ikke fungerer bør batteriet og laderen tas tilbake til din lokale fagforhandler. 5. Det røde diode lyset vil være på så lenge den lader. 6. Når diode lyset går fra rødt til grønt så er ladningen 100 % utført og sykkelen er klar til bruk. 7. Trekk laderen ut av støpselet før du tar vekk lade pluggen fra batteriet. Page 11 5.3 Oppladning PROMOVEC el-syklene kommer levert med et vedlikeholdsfritt Panasonic Li-Ion batteri. Merk at batteriet kan tas av. Batteriet leveres med kun 40 % kapasitet fra fabrikk. Det er derfor meget viktig at batteriet lades fullt opp før førstegangs bruk. Lad da til grønt diode lys lyser. For å oppnå maksimal levetid og kapasitet på batteriet anbefales det at ladningen skjer i normal romtemperatur. Dersom oppladningen finner sted i temperaturer under 20ºC så vil oppladningen ta lengre tid. Merk da også at temperaturer under 20ºC vil gå på bekostning av kapasiteten, mens temperaturer under 5ºC stanser oppladningen. Optimale forhold for oppladning er derfor 20ºC. Merk at direkte sollys over lengre tid vil ha en negativ effekt på batteriet og levetiden vil bli begrenset. Dersom man flytter batteriet innendørs for å lade, kan det oppstå kondens på utsiden, men også på innsiden. Merk da at det ikke anbefales å starte oppladningen før kondensen har forsvunnet. Batteriet inneholder et kretskort som kontrollerer hver eneste battericelle. Dersom man starter oppladningen med kondens på innsiden så kan dette kretskortet bli skadd. Minneeffekten oppstår ikke i Li-Ion batterier. Det er derfor ikke nødvendig at batteriet er helt utladet før batteriet lades opp igjen. Det er derfor viktig at Li-Ion batteriet klattlades, det vil si lades så ofte som mulig. Slik vil levetiden til batteriet bli optimal. Det er viktig å merke seg at oppladningen som er igangsatt ikke skal avbrytes, da dette vil forringe levetiden til batteriet. Page 12 Oppladbare batterier må alltid oppbevares tørt og frakoblet både sykkel og lader. Ikke dra i ledningen til laderen når du kobler laderen fra batteriet. Ta godt tak i pluggen og vær forsiktig når du kobler den fra. Merk at du ikke skal la batteriet stå i laderen når laderen er av. Merk at du ikke skal la batteriet stå i laderen utover den tiden det tar og lade opp til full kapasitet. Det vil si til grønt lys lyser. Vær oppmerksom på at batteriet vil miste sin kapasitet over tid, og spesielt i lave temperaturer. Desto mer du bruker din elsykkel, desto mer vil det påvirke kapasiteten til batteriet og da rekkevidden. At kapasiteten til batteriet blir mindre med tiden, vil du spesielt merke når du sykler i oppoverbakke. Under normale forhold så vil batteriet tåle opp til 600 fulle oppladninger. Merk at dette tallet er antall ganger batteriet blir oppladet fra tomt til fullt. Dersom du klattlader oftere vil antall ganger øke. Vær oppmerksom på at perioder med lave temperaturer vil påvirke kapasiteten og ytelsen til batteriet på en negative måte. Ideell temperatur for maksimal ytelse og kapasitet er for LI-Ion batteriet ca. 20ºC. Andre parametere som er med på å påvirke rekkevidden og ytelsen til batteriet er vekt på syklisten, topografi, underlaget det sykles på og lufttrykket i dekkene. Men det er rytteren som påvirker batteriets rekkevidde og ytelse i størst grad, da det er avgjørende hvor mye kraft man legger i tråkket. Dersom batteriet står i laderen utover tiden det tar å lade den til full kapasitet, så vil det ikke påvirke ytelsen eller kapasiteten dersom tiden den står er under 1 uke. Page 13 Viktig at batteriet ikke står uladet i lengre perioder enn 1 måned mellom hver oppladning. Dersom batteriet blir liggende over 1 måned mellom hver oppladning så vil det påvirke ytelsen og kapasiteten betraktelig. Batteriet skal lades fullt opp til grønn diode lyser hver gang. 5.4 Vinterlagring av batteriet Dersom din el-sykkel blir satt bort under vinteren, eller i en lengre periode (mer enn en måned), så er det viktig at batteriet lades en gang i måneden, under tørre forhold og i romtemperatur. Før du setter batteriet bort for vinteren så sjekk etter om batteriet er fullt oppladet. Under vinterlagring anbefales det at batteri og lader oppbevares lett tilgjengelig og i romtemperatur. 5.5 Advarsel Batteriet må ikke oppvarmes, kortsluttes, punkteres eller på annen måte mishandles. Batteriet må ikke demonteres. Batteriet må ikke kastes i åpen flamme. Batteriet må ikke dyppes i vann eller noen annen væske. Batteriet må kun lades med den medfølgende/orginal lader. Lad aldri batteriet ved temperatur under 5ºC eller over 45ºC. Ikke dekk til batteri laderen Batteriet skal leveres inn som spesialavfall til riktig mottaker. Sjekk med din kommune for riktig mottaker av el-avfall/ batteri. Page 14 5.6 Avfallshåndtering av batteriet Batteriene inneholder stoffer, som kan være skadelige for mennesker og miljø, hvis de ikke håndteres korrekt. Batterier skal ikke kastes som husholdningsavfall, men returneres som elavfall. Det er viktig at du leverer dine brukte batterier til innsamlingsordninger der det er etablert. På denne måten er du med å sikre, at batteriene gjenvinnes i overensstemmelse med lovgivningen og ikke unødig belaster miljøet. 6. Girskifter Girskift skjer ved å vri eller trykke på girskifteren på styret. Gir velges etter behov og tilpasset hastighet. Page 15 7. Justering av styre RUSH er utstyrt med Ahead styrestem og kan ikke justeres i høyden. Ta kontakt med din fagforhandler dersom du ønsker å oppgradere til justerbart stem. 8. Justering av sadel Høyden på sadelen kan justeres ved å løsne umbrako-bolten, og flytte sadelen opp og ned til den ønskede posisjonen. Sadel må ikke justeres høyere enn til max merket. . 9. Bremser Gjør deg fortrolig med bremsen. Øv deg på nedbremsing på et trygt område før bruk i trafikk. Ta kontakt med din fagforhandler for justering dersom bremsene ikke fungerer optimalt eller lager friksjonslyd. 10. EN krav PROMOVEC el-syklene er produsert etter EU standardene EN 14764 og EN 15194. Page 16 11. Teknisk data Ramme: Aluminium Al 6061 Vekt u/ batteri: 17,8 kg Girskift: 3 x 8 gir (24) Hjulstørrelse: 29“ Motor: 250W PRO-MOVEC bakhjulsdrift, børsteløs DC navmotor disc Kontroll enhet: Styrt av en mikroprosesser. Kretskort Driv enhet: Batteri: Lader: Brukervekt: Pedal Assist System (PAS) according to EN 15194 og EPAC EN 15194 8,7 Ah or 10,2 Ah, 36V, Panasonic Lithium-Ion Kapasitet: 313 Wh / 367 Wh Vekt 1,7 kg / 1,9 kg Lade tid: 3-4 timer AC-DC Converter Sealed switch-mode design DC Output 42,0V, 1,35A (max.) for 36V System Max 100 kg Page 17 12. Service For å vedlikeholde og bevare el-sykkelens stand, anbefaler vi et ettersyn 2 ganger årlig. Minimum 1 gang årlig. Bestilling av service kan skje hos din PROMOVEC forhandler. Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Dato og firmastempel Page 18 13. Batteriregistrering Registrer ditt batteri på www.e-green.no og oppnå: 2 års kapasitetsgaranti. Garantien gjelder alle Promovec batterier tilsluttet et E-Green/ Promovec el-sykkel system kjøpt i Norge til privat bruk. Garantien dekker en minimumskapasitet på 70% i 2 år etter kjøpsdatoen. I tilfelle der batteriet er testet og kapasiteten er under 70% og ikke eldre enn 2 år, så garanterer Stians Sport AS at et batteri med minimum 90% kapasitet blir levert som erstatning. For å være berettiget til denne 2 års kapasitetsgarantien skal batteriet registreres på E-Green sin hjemmeside (Dette gjelder også sykler av merke Promovec kjøpt i Norge). Registreringen skal finnes sted senest 8 dager etter kjøpsdatoen og vi krever følgende opplysninger: Fullt navn på kjøper av el-sykkel/batteri av merkene E-Green og Promovec Epost adresse Batterinummeret (finnes ved strekkoden, 10 siffer) Kjøpsdato Kvittering Forhandler Sykkel modell Skulle en reklamasjonshenvendelse på batteri bli aktuelt, skal henvendelsen gå igjennom lokal fagforhandler og helst igjennom den forhandleren der sykkelen/batteriet er kjøpt. Følgende retningslinjer skal følges ved innlevering av batteri: Legg ved nøkler Legg ved lader Legg ved kopi av kvitteringen Etter at batteriet er mottatt så undersøkes batteriet for feil og det blir tatt en kapasitetstest. Dersom batteriet påvises å ha noen feil, kapasiteten er under 70% og kjøpskvittering tilsier at den ikke er eldre enn 2 år så dekkes alle kostander med frakt og et erstatningsbatteri blir tilsendt sammen med en test rapport. Dersom det påvises en mangel Page 19 på batteriet som følge av mislighold så vil batteriet returneres for eiers regning, dette gjelder også dersom batteriet er innenfor 70%. 14. Ladeinstruks Oppladning av batteriet skal skje innendørs eller under tak i temperaturer over + 5 grader C. Merk at laderen ikke er vanntett. Oppladningen kan gjøres på 2 måter: 1. Batteri sitter på sykkelen 2. Batteriet er tatt av sykkelen Daglig bruk av el-sykkel batteriet Lad batteriet så hyppig som mulig, helst etter hver tur og alltid opp til max. Ved lengre oppbevaring så husk å lade batteriet minimum 1 gang i måneden. Batteriet skal ikke oppbevares i temperaturer under + 5 grader C Merk at batteriet defineres som en slitedel og at korrekt bruk og vedlikehold er med på å gi ditt batteri optimal levetid og kapasitet. Page 20
© Copyright 2024