Om Raskiftet vindkraftverk
Raskiftet vindkraftverk Status 19. Oktober 2015 Austri Vind – et samarbeid om å utvikle vindkraft basert på lokale ressurser og lokalt eierskap • Austri Vind eies av Eidsiva Vannkraft AS og Gudbrandsdal Energi AS • Hensikten med dagens møte er å orientere om anskaffelsesprosessen som nå er i gang, og etablere dialog mellom ulike entreprenører og leverandører som kan være aktuelle i forbindelse med en eventuell utbygging av Raskiftet vindkraftverk. 110 MW med rettskraftig konsesjon, ytterligere 40 MW forventes avklart i løpet av 2015. Om Raskiftet vindkraftverk Raskiftet Vindkraftverk Kommune/Fylke Trysil og Åmot/Hedmark Installert effekt 100-110 MW Forventet produksjon 340-350 GWh Investeringskostnad 1,3-1,4 milliarder kroner Antall turbiner 31 Areal 27 km2 Nett 15 km produksjonsradial, 132 kV Årsmiddelvind Ca. 7,5 m/s Konsesjon Endelig, gitt av OED i juni 2015 Grunnerverv Frivillig avtale med grunneiere foreligger Fremdriftsplan • Austri arbeider nå med søknad om planendringer, detaljplan og Miljø-, transport- og anleggsplan(MTA) • Investeringsbeslutning planlagt våren 2016 Miljø, transport og anleggsplan (MTA) • Utarbeides for å beskrive de fysiske konsekvenser bygging av anlegg har for ytre miljø. • Planen skal beskrive de hensyn som skal tas av utbygger for at skade og ulempe for ytre miljø skal begrenses så mye som mulig. • Ytre miljø omfatter naturverdier, kulturminner, infrastruktur, næringsvirksomhet, bomiljøer med mer. Miljø, transport og anleggsplan (MTA) • Planen bygger på lovverk som regulerer hensyn til ytre miljø. • Miljøkrav til anlegget, og anleggsvirksomhet, er også gitt konsesjons og ekspropriasjonsvedtak. • MTA er en operasjonalisering av disse. Miljø, transport og anleggsplan (MTA) • MTA er sentral i kontraktsutforming • Avvik fra planen gir grunnlag for sanksjoner, og dokumentet plasserer ansvar både hos byggherre og entreprenør. • Ansvaret for at anlegget er bygd i tråd med godkjent MTA hviler på Austri som byggherre, og kan ikke overføres til entreprenøren. • MTA beskriver hvordan organisering av internkontroll og tilsyn skal gjennomføres under utbyggingen. Miljø, transport og anleggsplan (MTA) • Styrende dokument for anleggsarbeid – viktige å gå igjennom før anbud sendes – Designmanual – Arealbrukskart – Tabellvedlegg - kontrollskjema Miljø, transport og anleggsplan (MTA) – endringer av plan/arealbruk • Entreprenør kontakter oppdragsgiver • Oppdragsgiver kontakter byggherre • Byggherre søker NVE om endringstillatelse • Må påregne saksbehandlingstid hos NVE Spørsmål? Håkon Rustad + 47 452 69 500 [email protected]
© Copyright 2024