1. No category

Byutviklingsområder og byggeprosjekter i
Drammen
Buskerudbyen et fundament
for utvikling av Drammen
2
Fortettingsområder
TRAVBANEN
Gulskogen
vest
Gulskogen
nord
SUNDLAND
BRAGERNES
BRAKERØYA
FJORDBYEN
NYBYEN
STRØMSØ
Holmen
TOLLBUKAIA
TANGEN
NØSTED/
GLASSVERKET
Fokus på fortetting tilrettelegger for:
•Mer attraktivt og levende sentrum
•Mer miljøvennlig og effektiv transport
•Nye bolig og næringsarealer (+/- 3 mill m2 bygningsmasse)
•Må sees i et langsiktig perspektiv – tar veksten frem mot 2036
Kommuneplanens arealdel ble vedtatt 05.10.2015
Her settes det krav til utarbeidelse
av helhetsplaner.
Plan og bygningsloven gir føringer for
den kommunale plan-/byggesaksbehandlingen
Kommuneplan
Samfunnsdel (Bystrategi)

Arealdel


Kommunedelplaner
Områdereguleringsplan
Reguleringsplan
Detaljreguleringsplan
Utbyggingsavtaler
Byggesaksbehandling
Byggesak
Godkjenning av foretaks ansvarsrett
Tilsyn
Ulovlighetsoppfølging


Overordnet rammeverk, med retning for
bysamfunnet.
Overordnet rammeverk for arealbruk
Planer med samme status som arealdel
for et avgrenset område
Reguleringsplaner er mer detaljerte
planer for bruk og utforming av arealer, i
medhold av kommuneplan.
Kommunen står for områderegulering,
private kan fremme detaljregulering.

Avtaler om finansiering og bygging av
offentlig infrastruktur som er nødvendig
for å gjennomføre en plan.

Statlige føringer legges til grunn for
behandling (teknisk forskrift etc.) i tillegg
til lokalt vedtatte planer (arealdel,
reguleringsplaner)
Planprosessen – medvirkning
(forenklet fremstilling, prosessen varierer noe avhengig av
plantype og planens kompleksitet)
Prosess
Planoppstart
Forslag til planprogram 1 gangs
behandles (Formannskap)
3. part
Kunngjøring
planoppstart
Høring av planprogram
Merknader
Planprogram fastsettes. (Bystyret)
Planforslag til politisk 1. gangs
behandling (Formannskap)
Planforslag revideres hvis nødvendig.
Planvedtak gjennom politisk 2.gangs
behandling (Bystyret)
Høring av planforslag
Merknader,
innsigelser
(myndigheter)
(Kunngjøring av plan)
(klagemulighet)
3. part
(naboer,
myndigheter,
andre
interessenter)
En rekke planprosesser på ulike
stadier
Lierdiagonalen
Travbanen/Berskaug
Fortetting
Rv 23 LinnesE18
Sørlandsbanen
Gulskogen Nord
Brakerøya/Lierstranda
Sykehus
Gulskogen Vest
Sundland
BUSKERUDBYEN
Tilfartsveg vest
Holmen
Marienlyst
Strømsåstunnel
Tangen
Glassverket
Vestfoldbanen
Konnerud
sentrum
Fjell 2020
Skalstadskogen
Svelvikvegen
Drammen kommune har rolle som koordinator
Flere parallelle planløp på Gulskogen
Sundland, Gulskogen vest, Gulskogen senter/stasjonsområdet
Gulskogen nord
Gulskogen vil utvikle
seg vestover med ny
boligbebyggelse
Gulskogen
senter. Planarbeid
pågår – fokus
innhold og trafikk
Sundland, allerede et tyngdepunkt,
og under endring. Barne- og
ungdomsskole, næring
og boliger
Reguleringsplan og utbyggingsavtale for
Sundland – er vedtatt
Første byggetrinn:
Barnevennlige urbane boliger
med kort vei til skole.
De første boligene vil komme
langs Professor Smiths alle, i
retning Gulskogen skole.
Planarbeid Gulskogen Nord
– utført forstudie 2014
– helhetsplan 2016
I alt planarbeid er det å oppnå fremkommelighet samtidig som
man ønsker å skape gode nærmiljøer en utfordring.
Elva og elvebredden er en kvalitet for
Gulskogen, men…….
…ytterligere miljøforbedring av elvebreddene blir en
del av oppgaven på Gulskogen
Gulskogen Vest
I kommuneplanens arealdel er det vedtatt nye utviklingsområde for boligbebyggelse.
Områdene ligger nær til Gulskogen stasjon som blir en del Intercity triangelet og ny
endeholdeplass for flytoget.
Planprosessen venter på avklaring av trase for
Vestfoldbanen
Gulskogen vest - Infrastruktur
Det er behov for ny tverrforbindelse fra Øvre Eiker vei
for videre utbygging. Denne er planlagt med kryssing
under jernbanen.
Reguleringsplan
vedtatt desember
2001
Rødgata
Trygg gang- og
sykkelvei bygges
under jernbanen
Planprosesser Grønland
Planprosesser er avhengige av avklaringer rundt Vestfoldbane og
Tilfartsveg vest
Kreftings gate 33
Planprosess
startet opp.
Planprogram
har vært på
høring i 2014
Avventer
planforslag.
Marienlyst – utviklingsområde for
boliger, idrett og undervisning
Jernbanestasjonen
Forslag til reguleringsplan antas komme til 1. gangs behandles vinter 2016
Campus Marienlyst
- utredes etter avtale med Drammen idrettsråd
Innspill fra idrettsrådet
Idrettsanlegg Berskaug
•
•
•
Avtale med idretten om friidrettsanlegg på Berskaug som en konsekvens av
utbygging på Marienlyst
Konsept for friidrattsanlegg utredes videre med utgangspunkt i
bystyrevedtak 10.06.2015.
Iverksettes når inntekter fra tomtesalg/utbygging på Marienlyst foreligger.
Drammen travbane/Berskaug
Målet er å tilrettelegge for utvikling av Berskaug idrettsområde, et integrert
bydelssenter, et område med en variert sammensetning av boliger, samt å
skape grønne forbindelser til elva og Åssiden. Planområdet er om lag 253 daa
stort
– reguleringsplan er under utarbeidelse
Planområdet Travbanen/Berskaug
Nettbusstomta
Nettbusstomta
Rom har overtatt eierskapet fra Nettbuss og vurderer prosess
for ny utvikling – midlertidig parkering for å frigjøre Drammen
stasjon
Tollbodenområdet – et område for byvekst når
havnevirksomheten flyttes til Holmen
- Ytre Tangenspor fjernet i henhold til avtale
- Rom og Jernbaneverket innleder samtaler om eiendomsoverdragelse
-Planarbeid iverksettes når eiendomsspørsmål er nærmere avklart
Utvidelse av Holmen
• Utarbeidelse av
planprogram er
påbegynt. Forventes
fremlagt tidlig i 16
• Reguleringsplan og
konsekvensutredning
utarbeides deretter
Drammen og Lier samarbeider om utvikling
av fjordbyen med ny jernbanestasjon og
kollektivknutepunkt
03.11.2015
28
Den nye Fjordbyen
Paralelloppdrag er gjennomført
Lierstranda - stasjonsutvikling
Sykehustomta på Brakerøya –
del av den nye fjordbyen
• Planprogram vedtatt av bystyret 10.02.2015
• Områderegulering for sykehus er under arbeid
Nytt Vestre Viken sykehus
32
Ill. a-lab arkitekter
Glassverket
Transformasjonsområde F
i kommuneplanens arealdel
Tiltakshaver:
Union Eiendomsutvikling
Størrelse på planområdet:
ca 100 daa (52 daa land/48 daa fjord)
Formål med reguleringen:
Transformasjon fra næringsområde til
byboligområde med lokale handels- og servicefunksjoner
Status i planarbeidet:
Forslag til planprogram – sluttbehandling i november 2015
21.10.2015
33
Ill. DRMA
Torgeir Vraas plass
Delområde 2d
Knutepunktsutvikling Strømsø
Tiltakshavere:
Christensen Eiendom,
Strømsø Torg Eiendom
Størrelse på planområdet:
ca 15 daa (TV 4-6 og Globusgården)
Formål med planarbeidet:
Knutepunktsutvikling. Fortetting og vurdering av høye hus
opp mot 37-42 m.
Status i planarbeidet:
Forslag til planprogram – sluttbehandling i november 2015
21.10.2015
34
Ill. NSW
Drammen stasjon
Delområde 1
Knutepunktsutvikling Strømsø
Tiltakshavere:
ROM Eiendom
Størrelse på planområdet:
ca 9,2 daa
Formål:
Høyt hotell og næringsbebyggelse
Status i planarbeidet:
Oppstartsmøte avholdt. Planprogram under utarbeidelse, behandling vår 2016
21.10.2015
35
Ill. LPO
Grev Wedels plass
Sentrumsplanen
Tiltakshavere:
Grev Wedels plass AS
Størrelse på planområdet:
ca 9,4 daa
Formål:
Park og boliger for aktive voksne
(Doyén-konsept)
Status i planarbeidet:
Reguleringsplan – sluttbehandling i desember 2015
21.10.2015
36
Fjell skole og sentrum
Fjell 2020
Tiltakshavere:
Drammen Eiendom
/ Drammen kommune
Størrelse på planområdet:
Ca. 80 daa
Formål:
Reguleringsplan for Fjell sentrum
Ill. parallelloppdrag 2012
Fjell Ambitions (COBE/DRMA/Bjørbekk og Lindheim)
Nye Fjell sentrum (CODE, EriksenSkajaa, Hindhamar )
Non Stop Fjell (C.F. Møller, Dronninga Landskap, SWECO,
NCM Development, Ingvild Røed)
Status i planarbeidet:
Reguleringsplan – førstegangsbehandling februar 2016
21.10.2015
37
Dumpa – nærmiljøanlegg
Fjell 2020
Tiltakshavere:
Drammen kommune
Ill. Stener Sørensen AS
Størrelse på området:
Formål:
Oppgradering av nærmiljøanlegg
Heve områdets attraktivitet og bruk
Status i arbeidet:
Oppstart byggearbeider høst 2015
Ferdigstillelse anlegg våren 2016
21.10.2015
38
Brandengen skole og hall
Sentrumsplanen
Fase 1. Ny flerbrukshall
I vest – midlertidige skolebygg
Tiltakshavere:
Drammen Eiendom
Størrelse på planområdet:
Ca 22,6 daa
Formål:
Utvidelse av eksisterende skole
Ny gymsal/flerbrukshall
Status i planarbeidet:
Reguleringsplan – 1.gangs behandling juni 2015
Forventet 2.gang behandling vinteren 2016
21.10.2015
Fase 2. Ny/utvidet skole
Veier gjennom skoleområdet stengtes
39
Øren skole
Bjørnstjerne Bjørnsons gate
Etappe 1
Jernbanegata Telthusgata
Etappe 2
Telthusgata Rundtom
•Bygging av etappe 1 starter høsten 2016
•Raguleringsplan etappe 2 legges frem for 1. gangs behandling i
november
Bjørnstjerne Bjørnsons gate
• Ny 4-felts gate med
gang/sykkelanlegg
på begge sider.
• Støytiltak på
fasader er startet
opp
• Oppstart av
anleggsarbeider
høsten 2016
Planarbeid ny Vestfoldbane med dobbelt spor
• Nasjonal transportplan for 2014-2023 (NTP 2014-2023)
Sammenhengende dobbeltspor Oslo-Tønsberg
innen 2024.
Kommunedelspan er under utarbeidelse
Trasékorridorer
JBV har foreslått en hovedkorridor for dobbeltsporet. På bysiden er det
angitt 4 mulige korridorer for avgreninger til Vestfoldbanen:
• Korridor vest for Nybyen.
• Korridor Sundland øst.
• Korridor Sundland vest.
• Korridor Pukerud.
Gjennom Strømsåsen er
det flere tunnelalternativer.
Tilkobling mot eksisterende
dobbeltspor i
Kobbervikdalen.
Nytt dobbeltspor Gulskogen-Hokksund
•
•
•
•
Legger til rette for halvtimesfrekvens for (Oslo) - Drammen - Hokksund - (Kongsberg)
Dimensjonerende hastighet er 160 km/t og 100 km/t på stasjonene
Prosjektet koordineres med tilgrensende JBV-prosjekter
Arealplanvedtak 2016 (hvis mulig)
Hokksund
Steinberg
Mjøndalen
Gulskogen
Drammen
Jernbaneverket - Hensetting av persontog
•
•
Jernbaneverket har utarbeidet forslag til konseptutredning.
Uttalelse fra Drammen kommune er sendt til Jernbaneverket
46
Rv 23 Linnes – E18
47
Nytt sykehus
God tilgjengelighet til E18 og lokalt/regionalt
vegsystem
48
Lierdiagonalen
Utspill fra vegvesenet – vegvesenet starter planarbeid her
E134 Strømsåstunnelen
Arbeid med reguleringsplan pågår
50
Tilfartsveg Vest/Tilfartsveg Konnerud
x
Bystyrevedtak 10.02.2015: Tilfartsveg Vest/tilfartsveg Konnerud er
vesentlig å få på plass samtidig med nyStrømsåstunnell - utvidelse av
E134. Formannskapet forventer at det blir en del av Statens Vegvesens
utredning. Drammen kommune påtar seg om nødvendig
forhåndsfinansieringen …………