Prosjekter/ Forsyningssikkerhet
og beredskap
NARVIK TINN
Bergit Svenning
12.mars 2015
Om Statnett
o Ca 1100 ansatte
o Hovedkontor i
Nydalen
o Regionkontor (Alta)
o Lokalkontor (Narvik,
Bjerkvik, Bardefoss og
Sortland)
Fremtiden er elektrisk
Samfunnsoppdraget
• Forsyningssikkerhet
• Verdiskapning: møte vekst i næring og industri
• Miljø og klima: utløse fornybar kraftproduksjon
Prosjekter over hele landet
Forsyningssikker
het ØstFinnmark
Forsyningssikker
het Lofoten
OfotenHammerfest
Økt
trafokapasitet
Nord-Norge
AC-kabler Nord
Vindkraft MidtNorge
Spenningsoppgrade
ring Midt-Norge
Ørskog-Fardal
Spenningsoppgrade
ring Østlandet
Trafokapasitet
Østlandet
Småkraft VestNorge
Stor-Oslo
AC-kabler
Oslofjord
Nettforsterkning
Rogaland
Østre korridor
Vestre korridor
NSN
Fremtiden er elektrisk
NordLin
k
Kristiansand og
Skagerak 4
Klargjøring
spenningsoppgrader
ing
Reinvestering
kontrollanlegg
Reinvestering
kontrollanlegg SVC
Reservetransformato
rer
Statnett stor IKT-bedrift
• Kraftbransjen digitaliseres mer og mer
• 1 mrd skal investeres hvert år de
nærmeste fire årene
• Last ned vår app:
Kraftsystemet
Fremtiden er elektrisk
Statnett i nord
Hva gjøres i nord?
Fremtiden er elektrisk
Regionsentraler i dag:
Tromsø
Regionsentral
Midt-Norge
Sunndalsøra
Regionsentral
Nord-Norge
Alta
Trondheim
Bergen
Oslo
Regionsentral
Sør-Norge
Oslo
Landsentral
Fremtiden er elektrisk
7
Prosjekter i nord
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Skogfoss – Varangerbotn, ny 132 kV
Hyggevatn SVC (Hammerfest)
Reservetrafo Adamselv (x2)
Ny Mestervik stasjon v/Tromsø
Ny Lakselv stasjon
Beredskapskabel Lofoten/Vesterålen
Tjeldsundet, ny kabel
Reaktiv kompensering (Melbu, Kilbotn, Sortland)
Ofoten – Balsfjord, ny 420 kV
Salten stasjon
Skjomen stasjon
Kobbelv stasjon
Balsfjord – Skaidi, ny 420 kV
Investeringer totalt for ca 12 MRD
Fremtiden er elektrisk
Faktatall
Hammerfest
Ofoten-Balsfjord-Skaidi-Hammerfest
Skaidi
Skaidi-Hammerf.
•
•
•
•
•
513 km
To nye 420 kV stasjoner
Fire utvidede 420 kV stasjoner
Ofoten-Balsfjord: 3.2 -3.7 MRD
Balsfjord-Skaidi: 4 - 6 MRD
Bygges når industrien i
Hammerfest har behov for
økt kapasitet
Alta
Balsfjord-Skaidi:
Investeringsbesluttet
Balsfjord
Bardufoss
Kvandal
Ofoten
Ofoten-Balsfjord:
Under bygging
420 kV Balsfjord - Skaidi
- investeringsbesluttet sept 2014
• Ca.300 km ny 420 kV
ledning
• Skaidi kun 132 kV (drifter 420 kV ledning
på 132 kV)
• Skillemoen stasjon
komplett 420 / 132 kV
• Vinnelys stasjon
utsettes (prosjekteres)
17.04.2015
Prefabrikkerte jordfundamenter
Balsfjord - Skaidi
19. september 2014
Vinterarbeid
• Anlegge vinterveier på
ca. 75 % av strekningen
• Fordeler:
•
Mindre belastning ytre miljø
•
Reindrift mindre berørt
•
Mindre etterarbeid
Kontrakter og ringvirkninger
Ofoten – Balsfjord: Kontrakter ledning
Balsfjord
• Ledningsentreprisene:
•
•
Rebaioli SPA
Consorzio Italia 2000
• Fundamenter Bardu - Balsfjord:
Fundamenter: Nettpartner
Mast og liner: Consorzio Italia 2000
2016, 31 km
Bardufoss
• Nettpartner prosjekt as
• Forberedende arbeider:
•
•
•
•
•
•
•
Bygging av veier og riggplasser:
Bjørkeng Anleggsdrift as
Rassikring i Kvanndalen:
Betongrenovering Drift as
Forsterkning av broer:
Sortland entreprenør as
Skogrydding: SB Skog as
Kabelgrøft Medbyfjellet: Rogers
maskin og transport as
Ombygging av 132 kV
Rombakkfjorden:
Prestjord maskin as
Ombygging 132 kV Bardufoss og
Rombakken:
FRAM Kraftentreprenør as
Consorzio Italia 2000
2017, 73 km
(riving mot Straumsmo 2018)
Kvandal
Rebaioli
2016, 51 km
Ofoten
14
Ofoten – Balsfjord: Kontrakter stasjoner
Kontrakt
Ofoten
Kvandal
Bardufoss
Balsfjord
Bjørn Bygg
Vei og grunn
Grunn og bygg
Bjørn Bygg
/ PEAB
Laksaa
Total (bygg, apparat)
Apparatanlegg (felles)
Kontrollanlegg
Storegga
AKTØR som
bygger
ABB
ABB
?
Siemens
Jacobsen
Elektro
ABB
Jacobsen
Elektro
Jacobsen
Elektro
Transformator /reaktor
Mobile koblingsanlegg
420 kV kabel
Koncar
ABB
Brügg
ABB
Brügg
Brügg
Brügg
Erfaringstall ringvirkninger
• Sima-Samnanger
Lokalt i
Hardanger
området
Regionalt inkl.
Bergensområd
et
Statnett
45 mill.
100 mill.
Dalekovod
55 mill.
• Ca. 10 % av totale kostnader omsatt av lokalt og
regionalt næringsliv
• Grovt estimat/potensiale:
• Ofoten – Balsfjord: 320 – 370 millioner
• Balsfjord – Skaidi: 400 – 600 millioner
Fremtiden er elektrisk
Driftsutfordringer i Nord
Fremtiden er elektrisk
Utfordringer
•
•
•
•
•
Design
Is og snø
Salt
Galoppering
Skred
Fremtiden er elektrisk
Design
• Siden 1980 tallet har trasene blitt
presset høyere og lengere fra
tettbebygde områder.
• Dimensjonering av nye linjer må
ta høyde både for at ledningen
ligger langt Nord og går over høye
fjell og nært kysten.
Store islaster
• Tidligere ble ledninger bygd i områder med islaster opp til 4 kg is per
meter, de nye luftledninger er noen ganger blir bygget i områder med
25 kg is per meter.
• Klimaendringer har også ført til at vi har større problemer med is
Fjerning av snø og is må skje mauelt
• Snø og is på lederne må fjernes manuelt.
• Høye elektriske laster på vinteren en utfordring.
• Lang tid å få det reparert. Brudd kan få store konsekvenser.
Transport, drift og bygging
• Snøscooter
• Helikopter.
•
Kun 40% helikopterdager på vinteren
• Gravemaskin må frem til
mastepunktet
Galoppering på Nygårdsfjellet
https://www.youtube.com/watch?v=GEGbYRii1d4
Fremtiden er elektrisk
Skred i Skjomen
• http://youtu.be/4i4WzEfLvHs
Fremtiden er elektrisk
Takk for meg!
Fremtiden er elektrisk