Statnett - Bergit Svenning
Prosjekter/ Forsyningssikkerhet og beredskap NARVIK TINN Bergit Svenning 12.mars 2015 Om Statnett o Ca 1100 ansatte o Hovedkontor i Nydalen o Regionkontor (Alta) o Lokalkontor (Narvik, Bjerkvik, Bardefoss og Sortland) Fremtiden er elektrisk Samfunnsoppdraget • Forsyningssikkerhet • Verdiskapning: møte vekst i næring og industri • Miljø og klima: utløse fornybar kraftproduksjon Prosjekter over hele landet Forsyningssikker het ØstFinnmark Forsyningssikker het Lofoten OfotenHammerfest Økt trafokapasitet Nord-Norge AC-kabler Nord Vindkraft MidtNorge Spenningsoppgrade ring Midt-Norge Ørskog-Fardal Spenningsoppgrade ring Østlandet Trafokapasitet Østlandet Småkraft VestNorge Stor-Oslo AC-kabler Oslofjord Nettforsterkning Rogaland Østre korridor Vestre korridor NSN Fremtiden er elektrisk NordLin k Kristiansand og Skagerak 4 Klargjøring spenningsoppgrader ing Reinvestering kontrollanlegg Reinvestering kontrollanlegg SVC Reservetransformato rer Statnett stor IKT-bedrift • Kraftbransjen digitaliseres mer og mer • 1 mrd skal investeres hvert år de nærmeste fire årene • Last ned vår app: Kraftsystemet Fremtiden er elektrisk Statnett i nord Hva gjøres i nord? Fremtiden er elektrisk Regionsentraler i dag: Tromsø Regionsentral Midt-Norge Sunndalsøra Regionsentral Nord-Norge Alta Trondheim Bergen Oslo Regionsentral Sør-Norge Oslo Landsentral Fremtiden er elektrisk 7 Prosjekter i nord • • • • • • • • • • • • • Skogfoss – Varangerbotn, ny 132 kV Hyggevatn SVC (Hammerfest) Reservetrafo Adamselv (x2) Ny Mestervik stasjon v/Tromsø Ny Lakselv stasjon Beredskapskabel Lofoten/Vesterålen Tjeldsundet, ny kabel Reaktiv kompensering (Melbu, Kilbotn, Sortland) Ofoten – Balsfjord, ny 420 kV Salten stasjon Skjomen stasjon Kobbelv stasjon Balsfjord – Skaidi, ny 420 kV Investeringer totalt for ca 12 MRD Fremtiden er elektrisk Faktatall Hammerfest Ofoten-Balsfjord-Skaidi-Hammerfest Skaidi Skaidi-Hammerf. • • • • • 513 km To nye 420 kV stasjoner Fire utvidede 420 kV stasjoner Ofoten-Balsfjord: 3.2 -3.7 MRD Balsfjord-Skaidi: 4 - 6 MRD Bygges når industrien i Hammerfest har behov for økt kapasitet Alta Balsfjord-Skaidi: Investeringsbesluttet Balsfjord Bardufoss Kvandal Ofoten Ofoten-Balsfjord: Under bygging 420 kV Balsfjord - Skaidi - investeringsbesluttet sept 2014 • Ca.300 km ny 420 kV ledning • Skaidi kun 132 kV (drifter 420 kV ledning på 132 kV) • Skillemoen stasjon komplett 420 / 132 kV • Vinnelys stasjon utsettes (prosjekteres) 17.04.2015 Prefabrikkerte jordfundamenter Balsfjord - Skaidi 19. september 2014 Vinterarbeid • Anlegge vinterveier på ca. 75 % av strekningen • Fordeler: • Mindre belastning ytre miljø • Reindrift mindre berørt • Mindre etterarbeid Kontrakter og ringvirkninger Ofoten – Balsfjord: Kontrakter ledning Balsfjord • Ledningsentreprisene: • • Rebaioli SPA Consorzio Italia 2000 • Fundamenter Bardu - Balsfjord: Fundamenter: Nettpartner Mast og liner: Consorzio Italia 2000 2016, 31 km Bardufoss • Nettpartner prosjekt as • Forberedende arbeider: • • • • • • • Bygging av veier og riggplasser: Bjørkeng Anleggsdrift as Rassikring i Kvanndalen: Betongrenovering Drift as Forsterkning av broer: Sortland entreprenør as Skogrydding: SB Skog as Kabelgrøft Medbyfjellet: Rogers maskin og transport as Ombygging av 132 kV Rombakkfjorden: Prestjord maskin as Ombygging 132 kV Bardufoss og Rombakken: FRAM Kraftentreprenør as Consorzio Italia 2000 2017, 73 km (riving mot Straumsmo 2018) Kvandal Rebaioli 2016, 51 km Ofoten 14 Ofoten – Balsfjord: Kontrakter stasjoner Kontrakt Ofoten Kvandal Bardufoss Balsfjord Bjørn Bygg Vei og grunn Grunn og bygg Bjørn Bygg / PEAB Laksaa Total (bygg, apparat) Apparatanlegg (felles) Kontrollanlegg Storegga AKTØR som bygger ABB ABB ? Siemens Jacobsen Elektro ABB Jacobsen Elektro Jacobsen Elektro Transformator /reaktor Mobile koblingsanlegg 420 kV kabel Koncar ABB Brügg ABB Brügg Brügg Brügg Erfaringstall ringvirkninger • Sima-Samnanger Lokalt i Hardanger området Regionalt inkl. Bergensområd et Statnett 45 mill. 100 mill. Dalekovod 55 mill. • Ca. 10 % av totale kostnader omsatt av lokalt og regionalt næringsliv • Grovt estimat/potensiale: • Ofoten – Balsfjord: 320 – 370 millioner • Balsfjord – Skaidi: 400 – 600 millioner Fremtiden er elektrisk Driftsutfordringer i Nord Fremtiden er elektrisk Utfordringer • • • • • Design Is og snø Salt Galoppering Skred Fremtiden er elektrisk Design • Siden 1980 tallet har trasene blitt presset høyere og lengere fra tettbebygde områder. • Dimensjonering av nye linjer må ta høyde både for at ledningen ligger langt Nord og går over høye fjell og nært kysten. Store islaster • Tidligere ble ledninger bygd i områder med islaster opp til 4 kg is per meter, de nye luftledninger er noen ganger blir bygget i områder med 25 kg is per meter. • Klimaendringer har også ført til at vi har større problemer med is Fjerning av snø og is må skje mauelt • Snø og is på lederne må fjernes manuelt. • Høye elektriske laster på vinteren en utfordring. • Lang tid å få det reparert. Brudd kan få store konsekvenser. Transport, drift og bygging • Snøscooter • Helikopter. • Kun 40% helikopterdager på vinteren • Gravemaskin må frem til mastepunktet Galoppering på Nygårdsfjellet https://www.youtube.com/watch?v=GEGbYRii1d4 Fremtiden er elektrisk Skred i Skjomen • http://youtu.be/4i4WzEfLvHs Fremtiden er elektrisk Takk for meg! Fremtiden er elektrisk
© Copyright 2024