t
I
SANDE KOMMUNE
6084 Larsnes
Tlt. 70 0267 00 Fax 70 02 67 01
I
sande.komm une@sande-m r.kom
www.sande-mr.kom m une.no
n
m
une.no
SAKSDOKUMENT
Kjell Martin Vikene
Sakshandsamar:
Arkivsaknr:
Arkiv:
Utvalsaksnr
3TII5
Saka
20151331-1231 12015
Q21
Utval
Møtedato
Formannskapet
24.03.2075
gjeld: GANGVEG GURSKEN - ALMESTAD
Tilrådine:
Sande formannskap er samd med Statens vegvesen sine vurderingar der ein ¡mskjer å utelate dei
2 busslommene som er vurdert utbygt lengst mot aust i planområdet (Almestad) for ny gangveg
frå Vågen til Almestad.
Sande formannskap meiner vidare at dei 3 resterande busslommene i planområdet bør byggast
med universiell utforming.
Sande formannskap vil vidare på det sterkaste oppmode Statens vegyesen at det i samband med
gangvegbygginga vert gjennomførtutviding av fylkesvegen der denne ikkje har standard for gul
midtstripe.
Særutskrift:
Statens vegvesen v/Siv Sungot
Vedlegg:
Kartskisse av delar av reguleringsplan
Saksopplysningar:
Statens vegvesen har starta grunnlagsarbeidet for utarbeiding av nødvendig dokumentasjon med
tanke bygging av gangveg frå Vågen til Almestad. Arbeidet skal være ferdig til sommaren 2015
og det er vidare antyda byggestart kanskje allereie i2016.
Samferdelsutvalet har bedt Statens vegvesen vurdere konsekvensane ved å bygge gang- og
sykkelveg med ein enklare standard. Målet er med ein enklare standard er reduserte kostnader
og fleire meter veg for pengane.
Vegen har ikkje gul midtstripe på heile strekninga, men utviding av vegbreidda er ikkje ein del
av oppdragetfräMøre og Romsdal fylke. I vurderingane vil ein likevel omtale kva innverknad
dei ulike alternativa vil ha for ei framtidig vegutviding.
Avhengig av kva kostnaden for prosjektet vert rekna til, vil Møre og Romsdal fylkeskommune
vurdere å starte bygginga allereie i20T6.
I samband med dette arbeidet har Statens vegvesen kome med innspel om å utelate dei 2
busslommene lengst mot aust (Almestad). Dette utifrå at det utanfor byar og tettstader bør være
1 000- I 200 meter mellom busslommene.
Vidare ynskjer Statens vegvesen å bygge dei 3 gjenværande busslommene utan universiell
utforming.
Vurdering og konklusjon:
I henhold til gjeldande retningslinjer for busslommer utanfor byar og tettstadsområder vil det
være akseptabelt å utelate dei 2 busslommane som ligg heilt mot aust.
I framlegget ligg det inne etablering av eit større bustadområde i nærheita til planlagde
busslommer. Busslommer i tilknytning til dette bustadfeltet bør difor byggast med universiell
standard
i området som ikkje ivaretek heilskapleg
gul midtstripe-standard er lite framtidsretta. Kleven Myklebust A/S også har i eige skriv til
Sande kommune har tidlegare papeikt at ei utbygging
Statens vegvesen påpeika dette.
Miljøkonsekvensar:
Økonomiske konsekvensar:
Beredskapsmessige konsekvensar:
Auka trafikksikkerheit
Nei
Nei
Larsnes, 16.03.2015
Asbjørn Moltudal
rådmann
Kjell Martin Vikene
Einingsleiar
21t3
¡tr
-\û4-
Gangveg Vågen - Almestad
19.03.20'15