Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om
2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Spent: Toget i bakgrunnen stopper ikke på Dammyr enda – kanskje vil det aldri I to ogdet et halvt årgår har det han som planlagt «Stasjonsbyen» – etvilalternativ til Grønli. – Det har gjøre – men Anders Olrud håper, hans planer bli vurdert av vært Jernbaneverket. – Vi menererdet storsamfunnet og bra for veldig gøy, spesielt hyggelig deternåøkonomisk som jeg kangunstig snakkefor høyt om det, sier Anders Olrud byutviklingen, sier eiendomsutvikleren. (43). Av LILL MOSTAD Publisert 27. februar 2016 Hedmarkingen har kjøpt opp 30 mål på Dammyr og vil bygge ny stasjon. Nå savner han samme temperatur på debatten her i byen som på Hamar. «På Hamar går debatten høylytt. » Det var først i begynnelsen av februar han åpent kunne fortelle om milliardprosjektet, da presenterte han det for samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. For et par uker siden http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 1/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane arrangerte han folkemøte på Litteraturhuset. Rundt 100 interesserte lyttet til Olrud og arkitekt Dan Stubbergaard fra det danske firmaet Cobe. Mange likte det de hørte. – Vi var avhengige av timingen. Det har vært viktig for oss å få gjennomført faglige undersøkelser av Dammyr som alternativ før vi informerte detaljer om «Stasjonsbyen», sier den utflyttede furnesingen som har bodd i Fredrikstad i 15 år. Han har informert kommunen om planene og hatt innledende samtaler med Jernbaneverket, og det siste året har arkitektfirmaet med Stubbergaard i spissen tegnet. – Han er en av Nordens fremste arkitekter innen jernbanestasjoner og knutepunkt, og har blant annet tegnet store stasjoner i Danmark og Finland. I 2012 fikk han Skandinavias største arkitekturpris. – Prosjektet, som det er presentert nå, vil uansett ikke være den endelige løsningen, men jeg føler at de grepene vi har tatt byutviklingsmessig har blitt mottatt positivt, sier Olrud. Dammyr: De tre store bygningene som ligger litt til venstre midt på bildet ligger på Dammyr, det er her Olrud ønsker å bygge "Stasjonsbyen". (Foto: Erik Hagen) – Vi må begynne et sted, ha noe konkret å vise frem. Det er et utkast til konsept til kladd, ler han og oversetter med at det er åpent for endringer. Sammenligner med Hamar http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 2/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Sammenligner med Hamar Anders Olrud undres over at det er såpass stille rundt plasseringen av stasjonen i Fredrikstad. Han sammenligner med debattene som går i hans hjemtrakter på Hedmarken hvor diskusjonen går høylytt. – Tønsberg, Hamar og Fredrikstad skal ha ferdig ny stasjon samtidig, og diskusjonene i de to andre byene går blant folk på gata, i avisene og i næringslivet. Her er det ganske så stille, og det er litt merkelig at vi i Fredrikstad skal være helt låst i forhold til å vurdere flere alternativer. Fleksibilitet er viktig, mener eiendomsutvikleren. Han lener seg rolig tilbake og spør «Hva om det ikke går på Grønli?» Da er det lurt med en plan B, og da bør det være en samtidighet i behandlingen av alternativene, ifølge 43åringen. – Vi skal ta noen valg som våre barnebarns barn skal leve med, og selv om jeg har solgt bil i mange år, ser jeg at ikke alle kan kjøre bil til Oslo hver morgen i fremtiden. Vi må bygge opp en kommunikasjonsform som kan frakte mange fort og ofte. Og siden det er færre hus å rive på Dammyr, og gode grunnforhold i tillegg til at det er kort vei til parkeringshus, blant annet, mener han Dammyr er det beste alternativet. – Ikke minst er det barrièrefritt og kortere vei til byens viktigste merkevare Gamlebyen. Olrud forklarer og tegner videre om artesisk overtrykk med fare for setningsskader i boligområdet som han sier er et problem på Grønli, tunneler og kommunikasjon til og fra de to alternativene. – Myndighetene har ikke gjort noe vedtak om plassering av stasjon enda. Nå nærmer det seg, sier han og vil fortsette å bygge sten på sten som familiefirmaet har gjort siden 1929. Oldrud City Anders Olrud er født og oppvokst på Furnes som ligger mellom Hamar og Brumunddal. Navnet Olrud er godt kjent langt utenfor bygda, og hovedsetet for Oldrud-gruppen er fortsatt godt forankret på Hamar. – Ja, og min far Eivind er 77 år og still going strong, smiler sønnen som i dag eier 94 % av selskapet. 43-åringen er tredje generasjon i firmaet som gjennom snart 90 års virksomhet har drevet eiendomsutvikling og handel. I dag forvalter Olrudgruppen 50.000 kvm http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 3/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane forretningsareal og disponerer 200.000 kvm tomteareal for ytterligere utvikling. I 2015 åpnet IKEA varehus i Olrudgruppens næringsområde i Nydal. Men mest kjent er familien for Olrud City. – Min farfar Ivar startet med å selge amerikanske biler, Hudson og Terraplan, i 1929. I -34 startet han det første eiendomsselskapet, og i 1960 kjøpte han tomta hvor bygg på bygg skulle reise seg og bli til et stort handelssenter. Familien solgte Audi og Volkswagen i mange år, men solgte til Møllergruppen for ti år siden for å kun drive med eiendom. Langsiktig tenkning har han lært av sin farfar og far, og så forankret er det at det på Olrudgruppens nettside står «hele denne historien er blitt til gjennom et fundert arbeid hvor man legger stein på stein». – Eiendom er langsiktig, og om «Stasjonsbyen» ikke blir noe av vil det uansett ikke være bortkastet jobb. Det er så stort og komplekst, problemstillingen gir oss erfaring som vi kan bruke til byutvikling på Dammyr. Det er ikke vinn eller forsvinn for oss. Morsommere å jobbe Etter videregående flyttet unge Anders til Oslo for å ta forberedende og studere. Det ble med første avdeling på jusstudiet. – Jeg har totredjedel av sivilmarkedsførerutdannelse i tillegg, men sluttet på det også. Det var så mye morsommere å jobbe, smiler han. I Oslo møtte han en jente fra Opstad. De ble kjærester og han ble godt kjent i Fredrikstad, så godt likte han seg at han ønsket å bosette seg her. – Jeg har alltid likt hav og båtliv. Mjøsa og Hedmarken er veldig bra, men det er større forhold her. Og Hvaler ligger nært, sier han og sender varme tanker til hytta på Søndre Sandøy. – Vi er der i helgene fra påske til første søndag i advent. 43-åringen snakker godt om byen, restaurantene, kulturtilbud og Månefestivalen hvor han er gjenganger. – Jeg er nok sånn at jeg liker musikk best live, og er alltid tidlig ute med å kjøpe billetter til Månen, det er så hyggelig der. Heier på FFK gjør jeg også, såfremt de ikke spiller mot HamKam, smiler han. http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 4/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Tre uker før han og kona skulle bli foreldre for andre gang, rammer tragedien Olrudfamilien. – Jeg vokste opp med foreldrene mine, min bror og min søster. Broren min var fem år eldre enn meg, og kort tid før tvillingene våre ble født for 12 år siden, omkom han i en motorsykkelulykke. Han ble 36 år gammel. Lillebroren lovte sin mor at han ikke skulle sette seg på en motorsykkel. – Jeg satt på en sykkel én gang, kjørte vel 40 meter, men det var helt feil, sier trebarnspappaen. Eldstegutten er 16 år. Tvillingene er også gutter, og den ene av de to har spesielle behov. – Han har en genfeil som er så sjelden at den ikke har noe navn. 43-åringen er glad for å bo i et samfunn som betaler alt som er av helse og forskning, og han snakker varmt om dem som tar seg av barn med spesielle behov, om sønnens skole, Råkollen og Kiæråsen, kommunen og ikke minst Ekkohuset og personene der. – Det finnes engler, helt klart, sier han og lirker mobiltelefon opp av lomma og starter et videoopptak av sønnen som synger «Tenn lys» solo under en Ekko-konsert i kirken. En klokkeklar, vakker guttestemme fyller rommet over kafébordet, og en stolt far smiler mens kaffen blir enda kaldere. Han har ikke helt lært seg å drikke kaffe enda, selv ikke med mye melk i. – Jeg setter pris på miljøet i Ekko, det er en viktig arena for så mange, gjentar han. – Og det viktigste i livet, mener jeg, er å ha meningsfylte ting å fylle hverdagene med. http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 5/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Olerud Eiendom har engasjert danske COBE Architects til å lage denne skissen for en mulig ny Fredrikstad stasjon på Dammyr. Det opplyste område er det som er ment å bli stasjonen på Dammyr. Vi ser Apenesfjellet til høyre for dette, og skimter Fredrikstadbrua i bakgrunnen. (Foto: COBE) FAKTA Anders Olrud (43). Gift og tre sønner. Bakgrunn: Eiendomsutvikler. Jobbet en kort stund i Telenor, og vært deileier i Finnfirma mens han har sittet i styret i Olrudgruppen. Aktuell med: Ønsker å bygge ny jernbanestasjon på Dammyr. Verste jeg vet: Intoleranse Beste jeg vet: Gode opplevelser med familie og venner Tre om Anders Olrud: Diskusjoner om eiendom og rentenivå har vært ingredienser i våre familiemiddager. Anders har tatt med seg den lær-dommen. Han har også gode evner når det gjelder å komme i kontakt med folk. Kari Olrud Moen, søster En dyktig strateg. Han er et som et vandrende leksikon, jeg vil si han er lynende intelligent. En god kamerat. Per Tore Teksum, styre- leder i Olrud Eiendom AS http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 6/7 2/27/2016 Fredriksstad Blad Eiendomsutvikler savner debatt i Fredrikstad om plassering av ny jernbane Anders er særdeles snill, og han er jordnær, stødig og tenker langsiktig. Irriterende god i alle kategorier i TP. Kjell Reidar Mydske, venn FB Pluss Feature jernbane Dammyr Anders Olrud Kommentarer til denne saken 0 kommentarer LOGG UT E-POSTVARSLING Per Øen Din kommentar… A KOMMENTER Debattregler • • Adresse: Stortorvet 3, 1601 Fredrikstad Sjefredaktør: René Svendsen Digitalredaktør: Espen Normann Personvernpolicy / Informasjonskapsler Redaktørplakaten PFU Tips oss! TLF: 46 80 77 77 • • • • http://www.fb.no/fbpluss/feature/jernbane/eiendomsutviklersavnerdebattifredrikstadomplasseringavnyjernbane/f/559392395 • 7/7
© Copyright 2024