Folkemøte Hamar - Jernbane og byutvikling Illustrasjonsmateriale, 05.04.2016 S. Setvik, planleggingsleder og H. S. Solhaug ass. planleggingsleder, Sørli – Brumunddal, InterCity Illustrasjonsmateriale pr 05.04.2016 • Illustrasjonene viser konsekvenser for siktforholdene i de ulike korridorene. • Illustrasjonsmaterialet viser en mulig utforming av jernbanen. Endelig utforming vil først fastlegges i arbeidet med reguleringsplanen. • Materialet som vises i dag er en del av det illustrasjonsmaterialet som vil ligge vedlagt kommunedelplanen 1.juni. Korridor 1 - vest Sverdrupsgate – Østregate, eksisterende situasjon Sverdrupsgate – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Sverdrupsgate – Østre gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Torggata – Parkgata, eksisterende situasjon Torggata – Parkgata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Torggata – Parkgata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Enggata – St. Olavs gate, eksisterende situasjon Enggata – St. Olavs gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Enggata – St. Olavs gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Vangsveien – Østregate, eksisterende situasjon Vangsveien – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Vangsveien – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Lierbakken – Torggata, eksisterende situasjon Lierbakken – Torggata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Lierbakken – Torggata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Kirkegata – Grønnegata, eksisterende situasjon Kirkegata – Grønnegata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Kirkegata – Grønnegata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Strandgata - Stortorget, eksisterende situasjon Strandgata - Stortorget, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Strandgata - Stortorget, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Aslak Bolts gate – eksisterende situasjon Aslak Bolts gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro) Aslak Bolts gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert) Korridor 2 - midt Sverdrupsgate – Østre gate, eksisterende situasjon Parkgata – eksisterende situasjon Det er ikke endelig avklart hvilke bygninger som vil bli berørt av jernbanetraseen Parkgata – mulig fremtidig situasjon, korridor 2 St Olavs gate – eksisterende situasjon Det er ikke endelig avklart hvilke bygninger som vil bli berørt av jernbanetraseen St Olavs gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 2 Korridor 3 – Vikingskipet Sverdrupsgate – Østre gate, eksisterende situasjon Vangsveien – eksisterende situasjon FORELØPIG Vangsveien – mulig fremtidig situasjon – korridor 3 Informasjon om InterCity Nettsider www.jernbaneverket.no/intercity Følg oss på Facebook Jernbaneverket: InterCity
© Copyright 2024