Folkemøte Hamar - Jernbane og byutvikling
Illustrasjonsmateriale, 05.04.2016
S. Setvik, planleggingsleder og H. S. Solhaug ass. planleggingsleder, Sørli – Brumunddal, InterCity
Illustrasjonsmateriale pr 05.04.2016
• Illustrasjonene viser konsekvenser for siktforholdene i
de ulike korridorene.
• Illustrasjonsmaterialet viser en mulig utforming av
jernbanen. Endelig utforming vil først fastlegges i
arbeidet med reguleringsplanen.
• Materialet som vises i dag er en del av det
illustrasjonsmaterialet som vil ligge vedlagt
kommunedelplanen 1.juni.
Korridor 1 - vest
Sverdrupsgate – Østregate, eksisterende situasjon
Sverdrupsgate – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Sverdrupsgate – Østre gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Torggata – Parkgata, eksisterende situasjon
Torggata – Parkgata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Torggata – Parkgata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Enggata – St. Olavs gate, eksisterende situasjon
Enggata – St. Olavs gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Enggata – St. Olavs gate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Vangsveien – Østregate, eksisterende situasjon
Vangsveien – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Vangsveien – Østregate, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Lierbakken – Torggata, eksisterende situasjon
Lierbakken – Torggata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Lierbakken – Torggata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Kirkegata – Grønnegata, eksisterende situasjon
Kirkegata – Grønnegata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Kirkegata – Grønnegata, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Strandgata - Stortorget, eksisterende situasjon
Strandgata - Stortorget, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Strandgata - Stortorget, mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Aslak Bolts gate – eksisterende situasjon
Aslak Bolts gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 2b (bro)
Aslak Bolts gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 1 - 3b (kulvert)
Korridor 2 - midt
Sverdrupsgate – Østre gate, eksisterende situasjon
Parkgata – eksisterende situasjon
Det er ikke endelig avklart
hvilke bygninger som vil bli
berørt av jernbanetraseen
Parkgata – mulig fremtidig situasjon, korridor 2
St Olavs gate – eksisterende situasjon
Det er ikke endelig avklart
hvilke bygninger som vil bli
berørt av jernbanetraseen
St Olavs gate – mulig fremtidig situasjon, korridor 2
Korridor 3 –
Vikingskipet
Sverdrupsgate – Østre gate, eksisterende situasjon
Vangsveien – eksisterende situasjon
FORELØPIG
Vangsveien – mulig fremtidig situasjon – korridor 3
Informasjon om InterCity
Nettsider
www.jernbaneverket.no/intercity
Følg oss på Facebook
Jernbaneverket: InterCity