Kära tomten,
snart är det jul.
Vi gissar att du redan planerat din och renarnas tidtabell, men om du får problem ska
du veta att du och nissarna kan ta bussen – våra medlemsföretag kör tryggt, säkert och
klimatsmart alla dagar på året. När du kommer till oss önskar vi oss klappar i form av att:
• Tillsynen av kör- och vilotider verklighetsanpassas och vi får förbättringar i själva regelverket nu
när EU-kommissionen äntligen utreder frågan.
• Löneavtalen tillåter att förares löner och löneökningar bestäms efter kompetens och prestation –
att vi kan återinföra försöket med individuell lön för bussförare.
• Bussbranschavtalet förenklas och bli mer anpassat till lokala och/eller individuella förhållanden.
• Ännu fler offentliga upphandlare följer Partnersamverkans Avtalsprocess, dvs. Indexrekommendationer, Buss 2014 etc. – trenden är bra men lite för långsam…
• Fler regionala kollektivtrafikmyndigheter tillåter kommersiell trafik i offentlig infrastruktur och
system på ett transparent och konkurrensneutralt sätt.
• Fler städer satsar på BRT system, vågar prioritera bussens framkomlighet med busskörfält och
signalprioritering.
• Fler utbildningsplatser och sökande inom gymnasieskolans bussförarutbildning.
• Fler utbildningsplatser inom Yrkesvux, Komvux och inom andra arbetsmarknadspolitiska
satsningar.
• Nya regelverk och skatter utformas som stödjer busstrafikens fortsatta utveckling mot en
förnyelsebar och emissionsfri fordonsflotta – idag kör dryg 75 procent av landets bussar så!
• Det kommer ett beslut under 2016 om att slopa trängselskatten för bussar senast 2020.
• Vår internationella organisation IRU har presenterat ett förslag om harmoniserade miljözoner
i hela EU.
• IRU har tagit fram och presenterat förslag för EU-kommissionen på hur en harmoniserad
momsredovisning inom EU kan uppnås.
• Vi får ett beslut om att elskatten görs konkurrensneutral mellan transportslagen.
Tack snälla tomten. God jul önskar vi på Sveriges Bussföretag!