Vedlegg 11
VEDLEGG 11
Sammendrag av hva som har blitt gjort med planen
fra 1. til 2. gangs behandling.
Vedlegg 11
På bakgrunn av innkomne merknader og møter med
berørte parter er det gjort følgende justeringer i
planen/bestemmelsene:
1) Bredde på kjørebane/fortau er lagt inn i planen. Endret etter innspill fra
Trafikketaten.
2) Annen veggrunn for etablering av grøfter og veglys langs Nesttunbrekka lagt
inn. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
3) Fortau er ført gjennomgående forbi avkjørsler. Endret etter innspill fra
Trafikketaten.
4) o_KV30 endret til f_KV30. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
5) o_GS9 endret til f_GS9. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
6) f_KV33 er utvidet til å dekke hele Lundhaugvegens øvre del. Endret etter
innspill fra Trafikketaten.
7) Fortau langs Odinsvei er ført gjennomgående over KV23. Endret etter innspill
fra Trafikketaten.
8) o_KV12 og o_KV14 er endret til f_KV12 og f_KV14. Endret etter innspill fra
Trafikketaten.
9) Planen er kuttet ved Gnr 40 Bnr 968.
10) o_KV13 endret til f_KV13. Vedlikeholdes av SVV.
11) Lagt inn snuplass på o_KV11.Endret etter innspill fra Trafikketaten.
12) Fortau lagt inn langs o_KV11. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
13) o_GS5 forlenget til kryss med KV8, o_KV10 utgår. Endret etter innspill fra
Trafikketaten.
14) f_KV9 flyttet litt vestover i nordende.
15) o_GS4 endret til f_GS4. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
16) f_KV1 endret til o_KV1 med offentlig snuplass ved 120/106.
17) 40/573 tatt ut av planen. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
18) o_GV1. Endelig plassering kan justeres innenfor SI-området. Endret etter
innspill fra Trafikketaten.
19) 40/164 reguleres som SI-område. Endret etter innspill fra Trafikketaten.
20) Nye rekkefølgebestemmelser lagt inn etter innspill fra Trafikketaten.
21) Naturmangfoldloven er synliggjort i større grad.
22) Ny bestemmelse om antall p-plasser for Idavollen barnehage er tatt inn.
23) Bestemmelse om tett gjerde mot Odinsveg sykehjem og bosenter er tatt inn.
Vedlegg 11
24) VA-rammeplan er utarbeidet.
25) Snuhammer ved 40/1184 er justert
26) Ny bestemmelse for å fjerne bilkjøring fra o_HS4lagt til.
27) Montessori barnehage. Ny bestemmelse lagt til. Bruk av anlegg- og
riggområdet B091_20-21 og B091_27 må begrenses til et absolutt minimum
for kun å gjennomføre nødvendig arbeid til etablering av tiltak.
28) f_KV19 registrert privat kjørevei for både 40/293 og 40/31.
29) Lagt inn ny avkjørsel fra 40/344 til Harevegen.
30) 40/1369 reguleres med parkering til 40/1254 og 40/487
31) Sykkel-P lagt inn på P-4 området.
32) f_P2 tatt ut av planen.
33) Det er lagt til en smal rabatt langs østsiden av o_HS4.
34) Det er lagt til en snuhammer på Gnr 120/106
35) Midlertidige kjøreadkomster på gang- og sykkelveien «Osbanen» stenges
36) Adkomstveg til Idavollen barnehage og 40/31 og 40/293 lagt om.
37) SI5-område er lagt til i planen.
38) Avkjørsler som er vist stengt med juridiske linjer i plankartet, skal stenges
når tilhørende strekning tas i bruk. Dette gjelder gnr/bnr: 40/487, 40/1254
og adkomst ved profil 1140 til gnr. 40/4
39) Midlertidige kjøreadkomster på gang- og sykkelveien «Osbanen» stenges.
Dette gjelder gnr/bnr: 42/81, 42/412, 42/413 og 688, 42/667, 42/818 og
42/668.
40) Fortau langs Nesttunbrekka skal være ferdigbygget inntil ny adkomst for
Lundhaugen åpnes for trafikk mot Nesttunbrekka.
41) Avkjørsler fra o_HS4 til Gnr/Bnr: 40/974, 40/187, 40/485, 40/189, 40/190
og 40/1019 skal stenges for biltrafikk når adkomst via Sætervegen er
etablert.
42) Arbeid og endringer i kommunale vegområder, samt etablering av nye
kommunale vegområder, kan ikke settes i gang før tekniske planer er
godkjent av Bymiljøetaten.
43) Alle endringer/omlegginger av kommunale vegområder med omlegging av
avkjørsler m.m., samt etablering av nye kommunale vegområder innenfor
plan, skal være ferdigstilt til Bymiljøetaten senest ved åpning av anlegget.
44) Min. 8 parkeringsplasser i P2 i Planid. 8790100 skal være opparbeidet før
arbeidet med f_KV18, f_KV19, f_KV20 og BA25 i denne plan, Planid.
62870000, kan ta til.
45) f_KV33 skal være felles for eiendommene som har sin adkomst her i dag.
Alle som har hatt sin adkomst via f_GS9 får ny adkomst via f_KV33
46) f_KV13 reguleres som privat kjørevei, men vedlikeholdes av Statens vegvesen.
Vedlegg 11
47) o_HS4 og o_GS3 er areal for gående og syklende der adkomstkjøring til
eiendommer gnr. 40 bnr. 187, 189, 190, 485 og 974 er tillatt inntil ny
adkomst fra Sætervegen er opparbeidet. Det er ikke tillatt med fortetting,
bruksendring eller andre tiltak på eiendommene som medfører økt trafikk på
strekningen. Slik bruksendring/tiltak vil kreve ny adkomstveg til området, for
samtlige eiendommer som benytter strekningen. Anleggstrafikk i forbindelse
med fortetting eller bruksendring vil ikke tillates på o_HS4, o_F6 og o_GS3.