Torps bidrag til verdiskapningen
Gisle Skansen
Partnerskapskonferansen
26. januar 2017
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
Fakta om TORP Sandefjord lufthavn
Vestfold fylkeskommune
Sandefjord kommune
Vestfold Flyplassinvest AS
43,3 %
43,3 %
13,4 %
Investeringer for perioden 1999 – 2016 1,2 mrd
Har betalt 118 mill i utbytte over 10 år
Skal oppgradere rullebanen i 2017
Sysselsetter over 700 mennesker daglig
Genererer omkring 1.700 arbeidsplasser
Verdier & Ambisjon
ENKEL
TILGJENGELIG
VENNLIG
PRESIS
25 år siden terminalbygget ble innviet
TORP – min favorittflyplass!
Nedslagsfelt
Antall innbyggere
– innenfor 50 km: 430 000
– innenfor 100 km: 1,6 millioner
Antall innbyggere i Norge:
5,2 millioner
Avstander:
Oslo–TORP: 110 km
Oslo–OSL: 50 km
Penetrasjon i nedslagsfelt
Markedsområde mellom Arendal og Asker (Drammen)
Sentrale marked ca. 650 000 innbyggere
Andel av befolkningen
som reiser fra TORP
Passasjerutvikling siste 20 år
2 000
1 800
1 600
1 400
1 200
1 000
800
600
400
200
0
Utenriks – innenriks, 1999 - 2017
1600000
1400000
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
1200000
1000000
800000
600000
400000
200000
0
Utenriks
Innenriks
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
Luftfarten
-en økonomisk drivkraft lokalt og nasjonalt
Gir direkte arbeid til omkring 60 000 i Norge
Stimulerer sysselsetting og verdiskapning
Ringvirkninger – underleveranser og forbruk generert av
inntekter fra direkte og indirekte sysselsetting
Katalysator for utvikling av andre næringer
Norge er avhengig av flytransport
En åpen og internasjonal orientert økonomi
Stort innslag av olje- og gassaktiviteter
Maritime næringer
Økende kunnskapsindustri
Turisme
Helse, kultur og idrettsaktivitet
Fritidsreise til slekt og venner over lange avstander
Noen fakta fra Norge
Flyplassdekningen i Norge er generelt svært god
2/3 av befolkningen har tilgang innenfor en times reisevei
2,7 flyreiser innenlands per innbygger årlig
47 % av alle lange reiser skjer med fly
Flytrafikken seneste 15 år har vokst mest på utland
70 % av utenriksreiser er ferie/fritid
Antall innkommende turister etter transportmiddel
Kilde: Reisevaneundersøkelsen blant utenlandske turister
Svært mange er avhengig av flytransport
Omkring halvparten av alle reiser innenlands er yrkesreiser
Turistmengden til Norge med fly er økende
Innkommende flyturisme legger igjen omkring 14 mrd kr
Viktig for utdanning & medisinsk behandling
Idrett og kultur
Flere hundre festivaler i Norge, ca. 10 % av publikum med fly
Hvor viktig mener du følgende infrastruktur
er for din bedrifts lønnsomhet?
Kilde: TØI spørreundersøkelser om betydningen av lufthavna blant ledere i næringslivet i Stavanger, Bergen, Trondheim og Tromsø.
Flyplass situasjonen i Norge
Kilde: KPMGs undersøkelse
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
•
•
•
•
•
•
Over 30 direkteruter fra Torp
Kort vei til parkering
Gratis WiFi
Alle togene på Vestfoldbanen stopper på Torp
stasjon med gratis shuttlebuss til terminalen
Via København eller Amsterdam kommer
du enkelt videre til resten av verden
Følg oss på Facebook!
Destinasjoner 2017
Krakow-Katowice
Warszawa
Gdansk
Poznan
Lublin
Szczecin
Wroclaw
Riga
Vilnius
Bucuresti
Skopje
Olzny-Mazury
London
Malaga
Alicante
Gran Canaria
Tenerife
Manchester
Gdansk
Krakow
Warsawa
Milano
Alicante
Malaga
Las Palmas
Palma de Mallorca
Stavanger
Bergen
Trondheim
København
Amsterdam
Markedsandel flyselskap TORP 2017
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
Momenter for diskusjon
Visjon & Ambisjon
Infrastruktur
Marked
Flyselskap & Markedspotensiale
Miljø
Ambisjonsnivå & Virkemidler
Rammevilkår
Utfordringer & Muligheter
Organisasjon
Ressurser & Kompetanse
Økonomi
Investeringer & Inntektsoptimalisering
Flysikringskostnader – et lynkurs
Underveis (en-route)
Faktureres flyselskap
Innflyvning (approach)
Disse må legges i underveistjenesten
Tårntjenester & FNT
Disse bør faktureres flyplass
Eksempelvis Sverige fakturerer kun en andel, mens resten legges opp i
underveistjenesten
Torp har hatt like høye flysikringskostnader som Gatwick Airport - over fem
ganger høyere enn om vi hadde benyttet det svenske regelverket - og mer
enn tre ganger høyere enn inntektsnivået SD fastsetter
Dutyfree-diskusjon full av faktafeil
Finansierer infrastrukturen i Norge
Milliardinntekter for Staten
Alkoholkonsumet i Norge er lavest i Norden
Alkoholkonsumet svakt ned siden 2008
Alkoholkonsumet opp 4% siden 1980
Flytrafikk utenlands opp 800%
Alkohol omkring 35% av dutyfree
Innhold
Kort om Torp
Luftfartens rolle for næringslivet
Tilbudet fra Torp
Rammevilkår
Nye muligheter
Rullebaneprosjekt – 250 mill i 2017
170.000 m2 skal asfalteres
45.000 m3 asfalt
130 personer direkte involvert i prosjektet
Lokal anleggsentreprenør
Konsept innland
30.01.2017
Konsept utland
Konsept utland – O`Learys åpnet 12. januar
Torp Sandefjord lufthavn er miljøflyplass
SLHs miljøpolicy; Torp skal være foregangsbedrift på miljø
Vestfolds største bergvarmeanlegg for kjøling og oppvarming
Bidragsyter i EU-prosjektet «Green Sustainable Airports» med utvikling av
tilpasset teknologi
Samarbeider med Greve Biogass om mulighetene for å utnytte brukt
flyavisingsvæske i biogassproduksjon
Dialog med AirBP om overgang til klimanøytralt drivstoff til interesserte
flyselskap
Vurdere etablering av fyllestasjon for biogass på Torp
Torp stasjon – en nødvendighet
Widerøe kjøper nye og miljøvennlige jetfly
TORP – et nav for regional utvikling
Gir regionen og bedriftene konkurransekraft
Viktig for å tiltrekke seg «de kloke hodene»
Bidrar til helhetlig infrastruktur
men…
Forutsigbare rammevilkår
Tverrpolitisk enighet
Samhandling med næringslivet