Sill
Utookhola-Boalagene Järnvägar,
Maskiningenjören.
Härmed återsändas granskade de alg tillställda ritnin
garna u:r 5972, 5970 ooh 6057 över förslag till aptering av
ftoharfanbergkoppllng till järnvägnbolugeto elektriska vagn
park.
Mot ritningarna 5972 ooh 597(3 har Jag Intet att erinra.
Ritning m r 6057 (Uborgangokupplung) oynos alg något
ofullständig ooh torde delvis böra omändras, varvid hänsyn
bör tagas bl.a. till följande.
ISufferthö jden torde kunna variera omkring 100 a/n.
Oen äldre vagnens buffertar aaknu apel 1 vertikal led, varför
avsevärda svårigheter vid sammankoppling av vngnskoppel av
ny ooh äldre konstruktion komma att uppstå därest ej åtgär
der för underlättande av kopplingen vidtagao vid konstruktio
nens utarbotande. Heservkoppiot bör dllrför utföras så att
möjlighet finnea att anordna ett ovalt hål i koppelöglan.
Koppeltappen bör i samband härmed utföras spetsig.
¡Spelrummet mellan reeervkopplot ooh koppolhuset bör ut
föras så stort att bufferthuoet sj skadas. kopplats pl&tstöd
torde även utföras stadigare vid anllggningsytan som upptar
aldokraftorna.
Innan dsfinltiva utförandet fastställas bör prov mod
reservkopplst företagas.
J)å kopplst ej överensstäaaer med konoesulonens bestäm
melser, erfordras Kungl. Haj:to godkännande.
Räkning å statsverket tlllkoannnde ersättning för
granskningen bifogas.
¡Stockholm den 14 aara 1959
Ståhle.
lo/9 19U3
yy
Pia J W A 3 .
Till
Maskiningenjör Å. Rydberg,
btocicnola- Hos lagens Järnvägar,
Valhallavägen 73 • 77»
S t o c k h o l m «
Broder?
Beträffande Scharfenbergskoprlet sfi ha vl närmare
undersökt koncessionerna men Icke kunnat f& stöd för vad
Ståhle anfört 1 sin skrivelse till Stockholm-Roslagens
Järnvägar den lli mars 1939» D.Hir 319/39* att Konungen
måste godkänna ny koppelanordnlng.
Förvaltningen behö
ver s&ledes endast ställa skrivelsen till väg- och vattenbyggnadsstyrelsen för kopplets godkännande och eventuellt
,/.
anhålla att f& köra med manövervagn först«
Ett utkast,
som Du kan använda 1 tillämpliga delar, närslutes«
bedan icu:ina vl Ju muntligen avtala om ett provt&g,
och då vill förste byråingenjör äothin vid S.J. vara med
och studera kopplen, om han får«
Däremot synes Du Inte
kunna undgft Sverati-thållarBmbetets renresentsnt.
Eller hur
tolkar Du CX skrivelse till S.R.J« den U november 19Ul?
Stookhola den 18 september 19^3«
Vännen
Einar Fredrlkaon.