Vegard Hagerup, Sør-Trøndelag fylkeskommune: ”Rustne minner og tunge trender” Samplan 06.03.2017 Fra 01.01.2018: Ett Trøndelag Delt fylkesadministrasjon mellom Steinkjer og Trondheim Hensynssone kollektiv Høyere tetthet langs kollektivårene og lokalsentrene min 10 boliger pr dekar Lokalsenter Kollektivknutepunkt Kollektivårer Nåværende sentrumsformål Fremtidig sentrumsformål Hensynssone r=200m 5 Kommuneplanens arealdel Trondheim Fylkesdelplan ”NY GIV” for arealbruk og transport i Trondheimsregionen - 2003 -fortetting langs kollektivårer -differensiert jordvern -retn.linjer for bolig og næring -kollektivsatsing -retn.linjer for kjøpesentre i hele fylket IKAP = Interkommunal arealplan for Trondheimsregionen 2015 Persontransportkonsekvenser av boliglokalisering Boligfelt Kg CO2 per person per dag 0,0 - 1,0 1,1 - 1,5 1,6 - 2,0 2,1 - 2,5 2,6 - 3,0 3,1 - 3,5 3,6 - 4,0 4,1 - 4,5 4,6 - 5,0 5,1 - 5,5 5,6 - 6,0 6,1 - 6,5 6,6 - 7,0 7,1 - 7,5 7,6 - 8,0 8,1 - 8,5 8,6 - 9,0 9,1 - 9,5 9,6 - 10,0 10,1 - 100,0 RESULTATER Arealplanlegging: Fortetting langs kollektivårer, redusert parkering Miljøpakke (2025) : Bompenger, 3,6 milliarder til hovedveger, 2,0 milliarder til kollektivtrafikk, 1,3 milliarder til sykkelveger Kollektivtrafikk: Opptrapping, lavere takster, kollektivfelt, park&ride, gassbusser, universell utforming Utfordring: jordvern vs klima Rotvoll Kommuneplanens arealdel 20122024 : Malvik kommune viser til brudd på IKAP og hadde innsigelse pga høyt forbruk av dyrka mark. Fylkesmannen hadde også innsigelse. Avgjørelse i KMD: Bygg ! Omstridte områder Kan vi «hoppe over» dyrka mark og likevel bygge klimavennlig ved gode kollektivløsninger («regionforstørring») ? 50000 flere trondhjemmere i 2030 - hva er konsekvensene? NOEN TANKEKORS: BYGGEHØYDER Brattøra: vedtatt reguleringsplan Brattøra: forslag «Powerhouse», mars 2014 Adresseavisen 25.02.2014: Gml plan: Ny plan – heldigvis avslått i 2016 KJØPMANNSGATA 36 Kommunal rapport 06.02.2017: Sentio Research borgerundersøkelse 2017 Hva med noen spørsmål ? (Det ville glede meg…..) OG NÅ – UT PÅ TUR !!
© Copyright 2024