1. No category

‫ראש גורר וולוו ‪FH -‬‬
‫מתלה קפיץ‬
‫מנוע ‪D13C‬‬
‫סרנים ומתלים‬
‫‬
‫צילנדרים ‬
‫‬
‫מס'‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫נפח‬
‫‬
‫‬
‫מהלך‪/‬קדח‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫דחיסה‬
‫‬
‫יחס‬
‫‬
‫חסכוני‬
‫תחום סיבובים ‬
‫‬
‫פליטה‬
‫‬
‫הספק בלם‬
‫הספק ‪ 2,300( VEB+‬סל"ד) ‪-‬‬
‫‬
‫‬
‫כאופציה‬
‫‬
‫זמין‬
‫הספק ‪ 2,300( VEB+‬סל"ד) ‪-‬‬
‫‬
‫זמין בכלהמנועים‬
‫‪ D13C420‬‬
‫הספק מירבי ב‪1,400-1,900-‬‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,000-1,400-‬סל"ד‬
‫‪D13C460‬‬
‫הספק מירבי ב‪1,400-1,900-‬‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,000-1,400-‬סל"ד‬
‫‪D13C500‬‬
‫הספק מירבי ב‪1,400-1,900-‬‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,000-1,400-‬סל"ד‬
‫‪D13C540‬‬
‫הספק מירבי ב‪1,400-1,900-‬‬
‫מומנט מירבי ב‪ 1,000-1,400-‬סל"ד‬
‫סרני וולוו בעומסים המותאמים לשימוש בגוררים‪:‬‬
‫‪ :6x4‬סרן קידמי‪ 8-9 :‬טון‬
‫סרן אחורי‪ 23-26 :‬טון‬
‫גורר ציוד ‪ 6x4‬כבד‪ :‬סרן קידמי‪ 23-26 :‬טון‬
‫סרן אחורי‪ 26-32 :‬טון‬
‫הפחתה יחידה עם נעילת דיפרנציאל‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪ 12.8‬ליטר‬
‫‪ 15‬מ"מ ‪ 131 /‬מ"מ‬
‫‪17.8:1‬‬
‫‪ 1,000-1,500‬סל"ד‬
‫‪ 170‬קו"ט (‪ 230‬כ"ס)‬
‫מתלה אחורי‪.‬‬
‫‪ 6x4‬מתלה קפיץ ‪ T-ride -‬תוצרת וולוו‪ ,‬אפשרות למתלה‬
‫קפיץ פארבולי‪.‬‬
‫‪ 300‬קו"ט (‪ 400‬כ"ס)‬
‫‪B-ride‬‬
‫סרן קדמי‬
‫סרן קדמי תוצרת וולוו מותאם לעומס ‪ 8‬טון‪.‬סרן ‪ 9‬טון כאופציה ‪-‬‬
‫סטנדרט בגורר ציוד כבד‪.‬‬
‫‪ 375‬קו"ט (‪ 500‬כ"ס)‬
‫‪ 420‬כ"ס (‪ 309‬קו"ט)‬
‫‪ 2,100‬ניוטון מטר‬
‫מתלה קדמי‬
‫מתלה קפיץ פארבולי עם מוט מייצב ובולמי זעזועים‪.‬‬
‫‪ 460‬כ"ס (‪ 338‬קו"ט)‬
‫‪ 2,300‬ניוטון מטר‬
‫מיכל דלק‬
‫מיכל אלומיניום ייחודי בצורת האות ‪ D‬בקוטר ‪ 710‬מ"מ בנפחים בין‬
‫‪ 330-530‬ליטר‪ .‬אופציה למיכל אלומיניום בצורת האות ‪ D‬בקוטר‬
‫‪ 560‬מ"מ בנפחים בין ‪ 385-505‬ליטר‪.‬‬
‫‪ 500‬כ"ס (‪ 368‬קו"ט)‬
‫‪ 2,300‬ניוטון מטר‬
‫מערכת חשמל‬
‫מערכת במתח ‪ 24‬וולט‪ .‬אלטרנטור ‪ 110‬אמפר‪.‬‬
‫מצברים ‪ 170‬אמפר שעה‪ .‬חיבור לנגרר ‪ -‬שקע ‪ 15 ISO‬פינים ‪ 24‬וולט‪,‬‬
‫או שקע ‪ 7‬פינים ישראלי ‪ 24‬וולט‪ 12 ,‬וולט כתוספת‪.‬‬
‫‪ 540‬כ"ס (‪ 338‬קו"ט)‬
‫‪ 2,600‬ניוטון מטר‬
‫מצמד‬
‫צמיגים‬
‫דיסקה יחידה או כפולה עם הפעלה הידראולית‬
‫תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ 14 :‬הילוכים סינכרונית‪.‬‬
‫רובוטית‪ 12 ,I-SHIFT :‬הילוכים‪ ,‬מפוקדת מחשב‪.‬‬
‫מערכת הבקרה כוללת העברת הילוכים אופטימלית לחיסכון בדלק‪,‬‬
‫כאופציה חבילת חיסכון הכוללת בקרת שיוט חכמה ומערכת גלגול‬
‫חופשי‪ .‬חבילת ‪ OFFROAD‬כסטנדרט בכל הדגמים‪.‬‬
‫מעביר כוח (‪)PTO‬‬
‫מגוון מעבירי כוח בממסרת או בגב המנוע‪ .‬אופציה להתקנה ישירה‬
‫של מגוון משאבות הידראוליות על המנוע או הממסרת‪.‬‬
‫מערכת האטה‬
‫אופן פלדה‪,‬סרן אחורי בעל גלגלים כפולים‪ ,‬אופציה לאופן‬
‫אלומיניום‪.‬צמיגים במידה ‪ 315/80R22.5‬מישלין‪ .‬מידות אחרות זמינות‬
‫לפי דרישה‪.‬‬
‫צלחת גרירה ופרזול סטנדרטי‬
‫מתקן לגלגל חלופי‪,‬מגלשי עליה לצלחת‪,‬צלחת ‪ ,JOST 37E‬קוטר פין‬
‫גרירה ‪ 50‬מ"מ‪ .‬משטחי דריכה‪ ,‬מיכל מים‪ ,‬מתקן לתפיסת מחברי‬
‫אוויר וחשמל לגרור‪ ,‬כנפים עשויות פלסטיק קשיח‪ ,‬תא כלים חיצוני‬
‫בתא הנהג‪.‬‬
‫גורר ציוד כבד ‪ -‬ללא פרזול וללא צלחת‪ .‬ניתן להזמין צלחת ‪ ’’3.5‬‬
‫המתאימה לגורר ציוד כבד‪.‬‬
‫בלמים‬
‫בלם מנוע ‪ +BEV‬בהספק כולל של ‪ 500‬כ"ס‪ .‬למערכת ‪ 4‬דרגות‬
‫פעולה‪.‬כאופציה מאיט הידרואלי (ריטארדר) בהספק של ‪ 600‬כ"ס‪.‬‬
‫‬
‫בקרה אופטימלית משולבת על כל מערכות ההאטה‪.‬‬
‫מערכת בלמי תוף כפולה חזקה מפוקחת אוויר דחוס מסוג‬
‫המבטיחה הפעלת בלמים אחידה‪.‬‬
‫המערכת כוללת‪ :‬מערכת למניעת נעילה של הגלגלים (‪ ,)ABS‬מניעת סחרור‬
‫גלגלים‪ ,‬הגבר בלימה בעת בלימת חירום‪ ,‬בלם חניה עצמאי ובלם נגרר‪.‬‬
‫היגוי‬
‫מערכת פליטה‬
‫הגה כח מסוג אום וכדוריות‪ .‬זווית הפניה מקסימלית ‪.50°‬‬
‫מערכת אופקית‪ ,‬אופציה לצינור אנכי‪.‬‬
‫‪z cam‬‬
‫איבזור הרכב‬
‫מתקן לגלגל חלופי ‪S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫צלחת גרירה (ציוד כבד ‪ -‬אופ') ‪O/S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משטח דריכה וסולם עליה(ציוד כבד ‪ -‬אופ') ‪O/S . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משטח דריכה מודולרי ‪ O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ספק הידראולי ‪ O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫סטנדרט ‪ /‬אופציה‬
‫תקן ‪ O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ADR‬‬
‫אביזרי רישוי ‪S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מיכל מים ‪ S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חיבורי אוויר חשמל ‪ 24V‬לנגרר ‪ S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫ממיר מתח ל‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V12 -‬‬
‫‪O/S‬‬
‫‪I-SHIFT‬‬
‫סביבת נהג מרווחת‬
‫תא שינה‬
‫איבזור תא נהג‬
‫תא נהג מפלדת חוזק גבוה ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תא שינה‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תא יום ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תא ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GLOBETROTER/GLOBETROTER XL‬‬
‫אבזור משרד בתא שינה ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מתלה קבינה כריות אוויר ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הרכנת קבינה חשמלית‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪ 2‬מראות בכל צד‪,‬מראת חזית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מראות חשמליות מחוממות‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫פגוש קדמי ממתכת ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חלונות כהים ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד טמפ' נוזל קירור ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד מהירות ומד סל"ד אנלוגים ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד לחץ אוויר ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת שיוט ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מסיטי רוח גג‪ ,‬צד וחצאיות ‪O. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫סטנדרט ‪ /‬אופציה‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫חגורות בטיחות במושב ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מושב נהג משוכך אוויר ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מושב נוסע משוכך אוויר ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫משענות יד לנהג ולנוסע ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫פנסי פניה‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫הגה מתכוונן ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מגוון תאי אחסון ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מקרר מקורי ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מערכת שמע מקורית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫בקרת אקלים‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫תצוגה בעברית ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מגן שמש חיצוני‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫טכוגרף יומי‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מד לחץ שמן‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫חיישן גשם ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫מתזים לפנסים ‪S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .‬‬
‫‪O/S‬‬
‫ראש גורר ‪6x4‬‬
‫רוחק סרנים (מ"מ)‬
‫אורך כללי (מ"מ)‬
‫רוחק סרנים ישראלי (ס"מ)‬
‫מיקום צלחת (מ"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין מדרכות (מ"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין קירות (מ"מ)‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫משקל אחורי ‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫משקל כולל‬
‫‪WA‬‬
‫‪3,200‬‬
‫‪6,737‬‬
‫‪3,400‬‬
‫‪6,937‬‬
‫‪3,600‬‬
‫‪7,137‬‬
‫‪T‬‬
‫‪388‬‬
‫‪310‬‬
‫‪6,800‬‬
‫‪7,650‬‬
‫‪5,288‬‬
‫‪4,275‬‬
‫‪9,560‬‬
‫‪408‬‬
‫‪310‬‬
‫‪7,150‬‬
‫‪7,950‬‬
‫‪5,285‬‬
‫‪4,285‬‬
‫‪9,570‬‬
‫‪428‬‬
‫‪310‬‬
‫‪7,450‬‬
‫‪8,300‬‬
‫‪5,300‬‬
‫‪4,300‬‬
‫‪9,600‬‬
‫‪A‬‬
‫‪F‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 8,000 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪26,000‬‬
‫מותאמת לעבודה קשה‬
‫סרן ‪ 32‬טון‪ .‬לגורר ציוד כבד‬
‫‪D13C‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫ראש גורר ‪)B-RIDE( 6x4‬‬
‫רוחק סרנים (מ"מ)‬
‫אורך כללי (מ"מ)‬
‫רוחק סרנים תיאורטי (מ"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין מדרכות (מ"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין קירות (מ"מ)‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫משקל אחורי ‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫משקל כולל (ק"ג)‬
‫עומס מותר‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫עומס מותר‪ -‬סרן אחורי (ק"ג)‬
‫‪3,000‬‬
‫‪6727‬‬
‫‪3685‬‬
‫‪6500‬‬
‫‪7350‬‬
‫‪5235‬‬
‫‪3985‬‬
‫‪9220‬‬
‫‪8000‬‬
‫‪21000‬‬
‫‪WB‬‬
‫‪A‬‬
‫‪T‬‬
‫‪3,200‬‬
‫‪6927‬‬
‫‪3885‬‬
‫‪6800‬‬
‫‪7650‬‬
‫‪5245‬‬
‫‪4015‬‬
‫‪9260‬‬
‫‪8000‬‬
‫‪21000‬‬
‫‪3,600‬‬
‫‪7327‬‬
‫‪4285‬‬
‫‪7450‬‬
‫‪8300‬‬
‫‪5270‬‬
‫‪4045‬‬
‫‪9315‬‬
‫‪8000‬‬
‫‪21000‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי (ק"ג) ‪ 8,000 -‬עומס מותר סרן אחורי (ק"ג) ‪19,000‬‬
‫ראש גורר ‪ 6x4‬גורר ציוד כבד‬
‫רוחק סרנים (מ"מ)‬
‫אורך כללי (מ"מ)‬
‫‪T‬‬
‫‪428‬‬
‫‪7,450‬‬
‫‪8,300‬‬
‫‪5,650‬‬
‫‪4,720‬‬
‫‪10,370‬‬
‫‪A‬‬
‫‪www.studioer.com‬‬
‫רוחק סרנים ישראלי (ס"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין מדרכות (מ"מ)‬
‫רדיוס סיבוב בין קירות (מ"מ)‬
‫משקל עצמי ‪ -‬סרן קדמי (ק"ג)‬
‫משקל אחורי ‪ -‬סרן אחורי (ק"ג)‬
‫משקל כולל (ק"ג)‬
‫‪WB‬‬
‫‪3,600‬‬
‫‪7,137‬‬
‫עומס מותר סרן קדמי ‪ 9,000 -‬עומס מותר סרן אחורי ‪32,000‬‬
‫המידות וערכי המשקל המופיעים לעיל מתייחסים למפרט הבסיס של היצרן‪ .‬משקל לרכב ריק‪ ,‬ללא נהג‪ ,‬עם ‪ 70‬ליטר דלק‪ .‬משקל השלדה המדויק תלוי במפרט המשאית‪.‬‬
‫העומסים המותרים הרשיון בכפוף לתקנות התעבורה‪ ,‬לקבלת המשקל המעשי יש לפנות למחלקת הנדסת המכירות‪.‬‬
‫מעודכן ל‪ .09/2009 -‬המפעל שומר לעצמו את הזכות לבצע שינויים במפרט‪ ,‬ללא הודעה מוקדמת‪.‬‬
‫מאיר חברה למכוניות ומשאיות‬
‫המסגר ‪ 50‬ת"א‬
‫‪1-800-20-2000‬‬
‫‪www.mct.co.il‬‬