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3PL (Logística Tercerizada)
Inbound Logistics da luz verde
a los visionarios de las cadenas de abastecimiento que
demuestran a diario su compromiso con la sustentabilidad.
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Inbound Logistics México
AEP River Operations
Averitt
AEP River Operations comenzó con su
proyecto SEE GREEN de reciclaje en 2008.
Desde entonces, ha reciclado más de dos
barcazas de carga de productos de sus barcos. Todos los remolques de AEP River
Operations – desde West Virginia hasta
Nueva Orleans – participan actualmente
en el reciclaje del total, o de una porción,
de los deshechos que se generan a bordo.
Yendo un paso más allá, AEP ha reciclado además, 70,000 libras de amarras para
embarcaciones, que habrían saturado algún relleno sanitario o puesto en peligro
a los barcos, enredándose en el árbol de
las hélices.
Averitt está tomando medidas en todas las áreas de sus
operaciones para
reducir el impacto ecológico y encontrar maneras
m á s ade c u ad a s
y amigables con
el ambiente para
dirigir su negocio. La Logística
Tercerizada (3PL)
utiliza solamente
diesel ultra-bajo en
Utilización de Combustible diesel ultra- bajo en azufre
azufre en sus esta/ Averitt
ciones de carga de
combustible dentro de la propia empresa y emplea motores de tractor a diesel de baja emisión. Para el mantenimiento de vehículos Averitt utiliza lubricantes y aceites para motor de baja viscosidad, lo cual reduce la frecuencia de los intervalos de servicio de mantenimiento y como consecuencia,
genera menos productos de deshecho. La empresa también utiliza operaciones de reciclaje en todas las instalaciones.
Agility
Global 3PL Agility ha demostrado su compromiso con la sustentabilidad dando a conocer su primer informe de responsabilidad corporativa social RCS, (CSR, según
las siglas en inglés), el cual examina los
compromisos de RCS a la fecha y destaca el progreso y prioridades para el futuro. Agility ha desarrollado y empleado un
gran número de herramientas para ayudar
a los consignadores a medir y a reducir el
impacto ambiental de las operaciones de
sus cadenas de abastecimiento, y ha implementado un programa global para incrementar la conciencia de los empleados
con respecto al ambiente. Además, Agility
es socio estratégico del Foro Económico
Mundial, en donde participa en diferentes grupos de trabajo relacionados con el
medio ambiente.
Aspen Logistics
Aspen redujo energía y gases contaminantes modernizando todas sus instalaciones
con iluminación fluorescente de alta eficiencia, y fue galardonada con el Premio
de Administración del Impacto Ambiental
(Environmental Stewardship Award) por
este proyecto. La compañía también lleva a cabo el mantenimiento de rutina de
sus sistemas de refrigeración para prohibir la emisión de gases CFC en la atmósfera. Todo el papel, cartón, pallets de segunda mano, material para impresoras, son
reciclados. Además los tractores Aspen están equipados con componentes de reducción de control de emisiones y certificados, según los lineamientos del Consejo
de California para Recursos Aéreos
(California Air Resources Board).
Cardinal Logistics Management Corporation
Para asegurarse de que las operaciones de Cardinal sean lo más seguras
posible para el ambiente, ha tomado medidas, como la de mejorar su flota
mediante equipo nuevo de bajas emisiones, por medio de gobernadores,
unidades auxiliares de energía, apagando el equipo inactivo, y otras modificaciones para reducir el uso de combustible, así como la implementación de programas de reciclaje en sus instalaciones. Ha buscado combustibles alternativos, ha capacitado a los conductores para que adquieran
hábitos adecuados para el mantenimiento y el manejo, y les ha ofrecido
incentivos por tener un menor gasto de combustible. Cardinal también
ha logrado reducir millas y proporciona apoyo de retorno. Para profundizar en su compromiso con la ecología, la tecnología propia de la empresa
ayuda a que la flota genere menor cantidad de emisiones por medio de la
reducción de millas y el monitoreo para un desempeño eficiente.
Tractocamiones de bajas emisiones / Aspen Logistics
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INBOUND LOGISTICS’
Cat Logistics
Cat Logistics ha adoptado el desarrollo sustentable en su cultura de negocios. Desde el momento en el que
dieron a conocer sus objetivos de desarrollo sustentable Vision 2020, en
2008, Cat ha construido nuevas instalaciones de acuerdo con las especificaciones de certificación LEED, y llevaron
a cabo renovaciones del alumbrado en
sus diferentes instalaciones en todo el
mundo. Desde octubre de 2009, las instalaciones de Cat Logistics en Desford,
Inglaterra, no han enviado ningún desperdicio a los rellenos sanitarios, llegando así, 10 años antes, al objetivo
de la empresa de cero deshechos. Cat
Logistics además mantiene estándares
en todas las divisiones para el desarrollo sustentable en las emisiones de gases de efecto invernadero, en el uso de
agua, reciclaje, y en el compromiso de
sus empleados.
Programa de Reciclaje / Cardinal Logistics
CEVA Logistics
En 2008, CEVA adoptó un programa de sustentabilidad en toda la empresa para
reducir el impacto ambiental de sus actividades, específicamente en las emisiones
de carbono. El programa abarca la medición y reducción del impacto ecológico
de sus clientes, la medición y reducción del impacto ecológico en las actividades
de almacenaje por medio de una logística más eficiente y de actividades de mejoramiento (Kaizen), incrementando la eficiencia del combustible en los vehículos
de CEVA, y por medio del uso de una “lista ecológica” al abastecerse de ciertos ti-
C.H. Robinson Worldwide
Operaciones de
bodegas ecológicas /
Cat Logistics
C.H. Robinson considera la sustentabilidad como una forma de añadir valor agregado, incrementar la eficiencia e invertir en el éxito a largo plazo de las compañías
transportistas, transportistas contratados, productores, empleados y comunidades. La Logística Tercerizada, proporciona servicios para optimizar los procesos
empresariales y utilizar el transporte y la red de distribución de recursos de manera eficiente, logrando así eliminar costos y minimizar las emisiones de carbono. Los programas de abastecimiento de productos alimenticios de la compañía,
ayudan a reducir la distancia que existe de la granja a la mesa. El trabajo directo
con los productores y los clientes minoristas contribuye a una inteligente distribución de los recursos naturales y genera modelos eficientes de distribución desde la granja hasta la mesa. Por medio de su trabajo con Cascade Sierra Solutions,
los vehículos de transporte de mercancías pueden reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono.
DSC Logistics
DSC está comprometido con la adopción de prácticas ecológicas en toda la empresa y con la ayuda para que los transportistas puedan lograr sus iniciativas de sustentabilidad. Desde que se lanzó un programa coordinado en toda la empresa en
2009, DSC Logistics ha continuado mejorando y llevando a cabo iniciativas en todas las ubicaciones de su red. Dichas iniciativas aumentan los programas para ahorro de energía y reducción de deshechos que la Logística Tercerizada ha puesto
en práctica en cada una de sus instalaciones durante los últimos años.
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Inbound Logistics México
TRASPORTES EN CAMIONES

DB Schenker
pos de productos.
DB Schenker lanzó Eco Solutions, una
amplia gama de transportes amigables
con el ambiente y servicios de logística. Eco Plus ofrece transportes por ferrocarril libres de emisiones de CO2 en
toda Alemania; Eco OceanLane permite a los transportistas reducir las emisiones de CO2 en la transportación
marítima, hasta en un 50 por ciento;
y la solución de transporte aéreo Eco
Charter puede reducir las emisiones de
CO2 hasta en un 20 por ciento, en rutas
seleccionadas. DB Schenker presenta
Eco Warehouse, una solución para la
construcción y operación de almacenaje eficiente y sustentable en cuanto
a energía, y Eco Neutral, la cual permite a los transportistas compensar sus
emisiones de CO2 mediante el financiamiento de proyectos de protección
ambiental.
GENCO ATC, junto con
su cliente Kimberly-Clark
Corporation, Plug Power
Inc. Air Products y AikenE dge f ie ld D eve lopme nt
Partnership, creó la primer
estación de servicio de combustible en el parque industrial multiusos en Granville,
S.C. Esta estación suministra el hidrógeno directamente a las instalaciones de disEstación para cargado de combustible de Hidrógeno /
tribución de Kimberly-Clark,
GENCO ATC
de 450,000 pies cuadrados,
administradas por GENCO
ATC, que utiliza Toyota para
las celdas de sus montacargas. Mediante el uso de estas celdas de hidrógeno en lugar de baterías de plomo ácido, es posible reducir los gases invernadero en más de
un 90 por ciento, de acuerdo con los cálculos de consumo de los clientes.
GENCO ATC
The Evans Network of Companies
En 2008, The Evans Network of Companies, comenzó a enfocarse en la reducción
de emisiones junto con la EPA (Organización para la Protección del Ambiente,
Environmental Protection Agency, según sus siglas en inglés) y algunas organizaciones no gubernamentales para poder obtener aportaciones y otro tipo de
apoyos para mejorar la calidad de la tecnología para la reducción de emisiones
de los transportistas independientes contratados para el acarreo en puertos. El
nuevo programa conocido como Export Coordination/Optimization-Match, o
ECO-Match, tiene como objetivo la reducción de emisiones y costos de envío,
combinando las importaciones y exportaciones para así poder reducir el número de camiones que se necesitan para la recolección y entrega de contenedores.
Carga en ferrocarriles libre de CO2
/ DB Schenker
EA Logistics
Delivered GrEAn, el programa de sustentabilidad de EA Logistics, incluye
la medición de emisiones de carbono en las que incurre por la carga que
transportan y la compensación gratuita por la reducción de dichas emisiones.
EA Logistics utiliza combustible biodiesel para la flota de la compañía; ha
instalado iluminación T-5 eficiente en
cuanto al consumo de energía
en sus bodegas; cumple con
los reglamentos contra la no
utilización en sus bodegas y
camiones; monitorea su flota
para proporcionar eficiencia
en el diseño de rutas; capacita a
los conductores para un manejo
eficiente, y funge como promotor
de fletes más ecológicos para las
industrias a las que proporciona sus
servicios.
Iluminación T-5 para ahorro de energía / EA Logistics
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INBOUND LOGISTICS
Hellmann Worldwide Logistics
Parte de la esencia corporativa de
Hellmann Worldwide Logistics, es la
sustentabilidad. La Logística Tercerizada
global fomenta la sustentabilidad a nivel
mundial mediante el uso de camiones
amigables con el medio ambiente, conjuntamente con las empresas de acarreo
SmartWay, reciclando y reduciendo los
deshechos de materiales correspondientes, cambiando a sistemas para el ahorro
de electricidad, y eliminando el amoniaco en sus bodegas refrigeradas.
Hub Group
Como proveedor de servicios intermodales, Hub Group es intrínsecamente ecologista. Para el cargamento que transportan a más de 1,000 millas, el transporte
intermodal reduce la utilización de combustible y de emisiones de gases invernadero, en un 65 por ciento, comparado
con el transporte en camiones únicamente. Los ferrocarriles ahorran tres veces más combustible que los camiones,
y pueden transportar una tonelada de
carga casi 500 millas con casi un galón
de combustible. El transporte intermodal contribuye también a evitar los congestionamientos en las carreteras, ya que
un tren de doble piso equivale a 280 camiones.
Inmar
Los servicios de logística de reversa de
Inmar apoyan a los transportistas a incrementar sus objetivos de sustentabilidad
en diversas formas. Por ejemplo, mediante sus servicios de re-mercadeo, lograron
evitar que más de 181 millones de libras
de material fueran a parar a los rellenos
sanitarios, en 2010. Además, a través de
sus programas de contribución, dos millones de cajas de productos alimenticios
que se habrían desperdiciado, se utilizaron para la elaboración de 6 millones
de comidas para los necesitados durante 2010. Los servicios de las cadenas de
abastecimiento, tales como los estudios
de embalaje, han ayudado a los transportistas a reducirlo, y además de contribuir
con el medio ambiente, se garantiza que
no haya deterioro en los productos, lo
cual, finalmente evita desperdicios.
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Camión ecológicamente amigable / Hellman Worldwide Logistics
J.B. Hunt
El transporte Intermodal es el punto más relevante que ofrecen los servicios
ecológicos de J.B. Hunt – la conversión de los camiones de carga tradicionales
a intermodales, puede reducir las emisiones de carbono en un 50 por ciento,
al mismo tiempo que reduce los costos totales de transporte. Mediante el uso
de contenedores en doble pila, J.B. Hunt incrementa la eficiencia del combustible y disminuye la emisión de gases invernadero. Algunos servicios adicionales
que ofrece, es la solución Green Fleet para contratos asignados, que incluye el
trabajar con los clientes para equipar y administrar la flota de camiones para
lograr la reducción de emisiones. J.B. Hunt ha desarrollado el programa Hunt
Carbon Diet – un programa de cinco etapas, diseñado para incrementar la eficiencia de la energía, reducir el consumo y emisiones de carbono, y disminuir
los costos de transporte. J.B. Hunt ha recibido en dos ocasiones el Premio EPA
SmartWay Carrier Excellence Award, (Premio SmartWay de Excelencia para
Compañías Transportistas).
Contenedores en doble pila / J.B. Hunt

TRASPORTES EN CAMIONES
Kenco Logistic Services
Kenco considera que la sustentabilidad
es fundamental, tanto dentro de la organización como con los clientes. La
Logística Tercerizada designó un líder
de sustentabilidad de tiempo completo, que supervise y aporte iniciativas de
ecología. En abril de 2011, Kenco desarrolló un programa basado en la Web
para informar sobre el uso de recursos
a través del Gerente de Administración
de Cartera de la EPA, mediante la identificación del impacto de carbono y agua
en sitios seleccionados. Kenco está desarrollando actualmente una evaluación de sustentabilidad a nivel corporativo, auditorías en sitio/instalaciones,
y asesorías sobre las mejores prácticas
de sustentabilidad. Además, la empresa
ha ido incrementando gradualmente la
calidad de su flota mediante unidades
auxiliares totalmente eléctricas para el
abastecimiento de energía, que reduzcan el tiempo ocioso y el consumo de
combustible.
Lynden
Lynden fue la primer empresa de transportación en Alaska que obtuvo la certificación SmartWay y el Premio estatal
GreenStar Award. Dentro de su política ambiental, Lynden cumple o sobrepasa las leyes y regulaciones ambientales; continuamente está mejorando su
desempeño ambiental; considera el impacto ambiental a largo plazo y general
de sus decisiones; evita la contaminación y protege la tierra, el aire y el agua
mediante la optimización de su eficiencia, de una operación segura y responsable, luchando por llevar a cabo procesos
más limpios y evitando los accidentes y
contaminación innecesarios, así como
el establecimiento, monitoreo y revisión periódicos de sus objetivos y metas ambientales.
cluyen: neumáticos anchos de montaje sencillo, gobernadores de velocidad
y la utilización de combustibles sintéticos y biocombustibles. NFI también
está equipando sus instalaciones con
la tecnología más moderna para el uso
eficiente de energía, además de que sus
oficinas corporativas que se encuentran
en Cherry Hill, N.J., operan únicamente con energía solar. Se está llevando a
cabo un programa de reciclaje en sus 54
instalaciones a través de todo el país, y
nombraron a un miembro del grupo de
altos ejecutivos para guiar los esfuerzos
de sustentabilidad.
Penske Logistics
Entre los principales elementos de la estrategia ecológica de Penske Logistics, se
puede mencionar un mayor número de
millas por galón y la reducción de emisiones de su flota de camiones. El proveedor de Logística Tercerizada, ayuda
también a las compañías transportistas
a que analicen y reduzcan el impacto
ambiental de sus emisiones de carbono
mediante la optimización en la planeación de rutas para ahorrar combustible, una carga eficiente de remolques,
así como asesoría en cuanto a programas de iluminación ecológica y reciclaje. Penske Logistics es un participante activo de la Sociedad de Compañías
Transportistas SmartWay (SmartWay
Transport Partnership) de la EPA y ha obtenido la calificación más alta de 1.25 en
el programa, tanto como socio transportista para la flota de camiones para la logística de la propia compañía, como socio en logística y transportes.
Performance Team
Performance Team maneja una flota de
más de 60 tractores limpios Kenworth a
diesel, y ha adoptado políticas para eliminar el tiempo de inactividad en todas sus ubicaciones del país. Los nuevos
montacargas que se adquirieron para
sus bodegas, cumplen con las especificaciones de California para carbono,
de .06 por un menor uso de propano,
generando así una menor cantidad de
emisiones y un menor número de cambios de aceite y de mantenimiento que
los modelos anteriores. La Logística
Tercerizada realizó el cambio en la
iluminación por la fluorescente T-5
de bajo consumo de energía en todas
sus instalaciones, detectores de movimiento y estableció periodos de interrupción de iluminación durante los
fines de semana prolongados y tiempos inactivos extensos. Performance
Team es miembro de la Coalición de
Transportistas Responsables.
Ryder
En abril de 2010, la Junta de Gobiernos
A s o c iados de S a n B e r na rd i no
(SANBAG), seleccionó a Ryder como
asociado de flota en un proyecto revolucionario para renta y arrendamiento
de camiones a gas natural para trabajo
pesado. Como parte del proyecto que
busca mejorar la calidad del aire en el
sur de California, se pondrán en circulación 202 camiones a gas para trabajo pesado en la red de operaciones de
Ryder al sur de California. Con base en
algunos cálculos, el proyecto: reempla-
Vehículos a gas natural / Ryder
NFI
La Logística Tercerizada ha tomado
medidas para reducir el impacto ambiental por las emisiones de carbono
adoptando el uso de una flota de vehículos adecuados NFI, (NFI Fit Fleet).
Entre las características de la flota se in-
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zará 1.51 millones de galones de combustible diesel por gas natural bajo en carbono, producido internamente al 100%; utilizará casi tres millones de galones de
gas natural licuado bajo en carbono, totalmente producido en la compañía; reducirá 9.2 millones de libras de emisiones de gas invernadero y 131 toneladas de
óxido de nitrógeno, anualmente; y, eliminará en su totalidad, 2.65 toneladas de
partículas de diesel suspendidas provenientes de las zonas vecinas.
ladas de emisiones de bióxido de carbono. Desde 2007, Werner ha ahorrado
33 millones de combustible diesel y ha
reducido sus emisiones de bióxido de
carbono en más de 350,000 toneladas.
TransGroup Worldwide Logistics
Continental Air Cargo
TransGroup presenta TransNeutral, un programa de participación opcional que
calcula el impacto de carbono en el ambiente emitido específicamente por los
envíos, y permite a los usuarios eliminar las emisiones de bióxido de carbono
que generan sus envíos. Por cada tonelada de CO2 generada por los envíos de
TransNeutral, se puede evitar o prevenir la emisión de otra tonelada. Además, los
servicios de TransGroup para la recuperación y disposición de productos cuyo ciclo de vida ha terminado, permiten que la tecnología y otros transportistas reciclen y/o dispongan adecuadamente del equipo que ha alcanzado el fin de su ciclo de vida.
Como parte de United Continental
Holdings, Continental Air Cargo está
comprometida con la iniciativa de su
compañía matriz, Eco-Skies, la cual
está enfocada en la reducción de emisiones y en la mejoría en la eficiencia del
combustible de sus aviones. La modernización de la flota representa la mayor
parte del impacto de la compañía transportista: Desde 1977, Continental Air
ha reducido sus emisiones en un 35 por
ciento, generando un menor número de
emisiones, calculadas en 1.3 millones
de toneladas, que si no hubieran modernizado la flota. Otras mejoras ambientales se relacionan con la prevención de la
contaminación por ruido; el manejo y
disposición seguros de sustancias tóxicas; mantenimiento seguro y limpio del
abastecimiento de agua potable.
Transplace
La decisión de Transplace de enviar sus fletes por compañías transportistas asociadas con SmartWay, le ha permitido lograr una reducción líder en la industria
de sus gases invernadero así como significantes ahorros de combustible diesel. En
2010, Transplace ha logrado disminuir las millas de viaje con el transporte vacío
mediante un programa para identificar a los camiones que acostumbran viajar
sin carga durante su regreso al punto de origen. Con este programa se redujeron
1.6 millones de millas, lo cual representa 2,392 cargas. Además, mediante los esfuerzos de consolidación de carga, se retiraron 5,055 camiones de los caminos, y
aproximadamente 3.4 millones de millas que recorrían estos vehículos.
UPS
Camión para reducir emisiones / Werner
Werner Enterprises
Werner Enterprises se comprometió con la inversión en tecnología, estrategias y
políticas que incrementen la eficiencia de combustible y disminuyen el impacto
ambiental por su emisión de carbono. Mediante numerosas iniciativas de sustentabilidad e inversiones de capital por más de $100 millones en tecnología para la
reducción de emisiones, Werner ha registrado grandes avances en el aumento de
millas por galón (MPG) y en la reducción de emisiones. Debido estrictamente al
aumento de MPG por medio de dichas iniciativas para ahorro de combustible,
Werner compró 2.6 millones menos de galones de combustible diesel en 2010,
comparado con el 2009, lo cual equivale a una reducción de más de 20,000 tone-
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Inbound Logistics México
Debido a que las operaciones de UPS dependen de los vehículos en un grado
considerable, la compañía se concentra en lograr que su red de transporte
llegue a ser más eficiente y ambientalmente sólida, tanto como sea posible.
Aplica este enfoque también a sus instalaciones, especialmente con respecto a los programas de conservación y
reciclaje. Evalúa constantemente, tanto la tecnología disponible como la que
está en desarrollo, y busca oportunidades para utilizarlas, lo cual permite a
UPS un mayor desempeño ambiental.
En marzo de 2011, UPS nombró a Scott
Wicker como primer Director Ejecutivo
de Sustentabilidad para supervisar las
prácticas empresariales de sustentabilidad de la empresa, introducir productos innovadores y altamente responsables con respecto al medio ambiente,
así como para alentar el compromiso
de los empleados en las comunidades
en las que viven y trabajan.
AGILIZACIÓN DE CARGAS POR VÍA AÉREA
Delta Cargo
Delta ha incrementado el ahorro de combustible de sus aviones en un 35 por ciento desde el año 2000, mediante mejoras en la tecnología, procedimientos de
operación y mantenimiento. En 2007,
se convirtió en la primer aerolínea estadounidense que lanzó un programa para
la eliminación de emisiones de carbono.
Delta busca la conservación de sus recursos, el apoyo a la investigación de combustibles alternativos, y el compromiso de
sus empleados y clientes a través de iniciativas como las de la eliminación del
carbono y el reciclaje. Como miembro de
la alianza de aerolíneas SkyTeam, adoptó el estándar de responsabilidad social
de la organización, que incluye los procedimientos y operaciones más eficientes
para la reducción del ruido y emisiones
en el aire, incluyendo gases invernadero.
DHL
Los programas de protección del ambiente GoGreen, establecidos desde 2008, en
todo el grupo DHL, fijan metas para disminuir el impacto que causa el negocio de
la empresa en el medio ambiente. Las medidas adoptadas por GoGreen varían desde la optimización de su red de trabajo y
operaciones, la modernización de su flota, hasta las pruebas de vehículos alternativos que faciliten una mayor eficiencia e
iniciativas por parte de los empleados. Por
medio de informes del carbono, servicios
de asesoría, transporte intermodal, y servicios de envíos neutros en carbono a sus
clientes, por correo, Express, y de logística, DHL transportó más de 1.7 mil millones de envíos neutros en carbono durante el 2010.
Avión para ahorro de combustible / Delta Cargo
Lufthansa
Lufthansa combina algunas medidas como la de renovar su flota, limpieza
de motores, materiales más ligeros, infraestructura mejorada en tierra y en el
aire, y, en particular, el uso de bio-queroseno. En marzo de 2011, Lufthansa
Cargo llevó a cabo su segunda Conferencia Anual del Cuidado Climático
para Empresas de Transporte de Carga en Frankfurt, con el fin de desarrollar
soluciones innovadoras para la mejora de la logística del sector para el equilibrio climático. Durante la conferencia, la aerolínea otorgó algunos premios
con valor de $23,000 dólares a algunos jóvenes investigadores, clientes y empleados que han desarrollado ideas innovadoras para llevar a cabo prácticas
de transporte de carga aérea más amigables con el ambiente.
Infraestructura mejorada en tierra / Lufthansa
FedEx
Vehículo totalmente eléctrico / FedEx
FedEx aplica la designación EarthSmart Solutions, introducido en 2010,
para todos sus activos que se ajustan a sus estándares de sustentabilidad e innovación, y logran resultados evidentes que sobrepasan los estándares para prácticas industriales. Los primeros activos de FedEx que
obtuvieron la designación EarthSmart Solutions, fue su flota de vehículos híbridos eléctricos – la más grande en la industria – y sus camiones Modec totalmente eléctricos. Para expander su alcance más allá de
los vehículos, la empresa dio a conocer en enero de 2011, la resolución
de que cualquier instalación nueva en los Estados Unidos deberá contar con la certificación LEED, y muy pronto obtuvo la certificación Gold
por sus nuevas oficinas corporativas mundiales en Las Vegas y Memphis.
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CHEP
Kalmar
Las compañías transportistas que utilizan un sistema de pallets CHEP en lugar de los pallets blancos de madera de uso limitado, están obteniendo logros
perceptibles en la reducción del impacto ambiental. Por ejemplo, con base en
los resultados de algunos análisis del ciclo de vida del inventario de terceros,
Eclipse Berry Farms ha reducido la generación de deshechos sólidos en más
de 33,000 libras al año, disminuyendo las emisiones de gases invernadero en
aproximadamente 25,000 libras, y ahorrando energía suficiente para abastecer de energía eléctrica a 20 hogares.
El programa ProFuturo de Kalmar, lanzado en 2008, clasifica sus productos en cinco impulsores para la toma de decisiones
ecológicas: la fuente de los recursos, menor consumo de energía, emisiones, contaminación por ruido y posibilidad de reciclar. El producto es evaluado dentro cada
una de las categorías en una escala del 1 al
5; los totales más altos ofrecen beneficios
más amigables con el ambiente. Kalmar ha
designado los siguientes como productos
ProFuturo, entre otros: las grúas eléctricas
RTG E-One de emisión cero, carretillas pórtico híbridas, grúas apiladoras automáticas, grúa porta-contenedores (ship-to-shore) con fuente regeneradora de energía, y
los camiones montacargas impulsados por
baterías.
Concentración en Palets / CHEP
Hyster
Hyster realiza esfuerzos de responsabilidad ambiental a
través de un enfoque de dos vertientes: en primer lugar,
incrementando su eficiencia y reduciendo los deshechos
en sus operaciones, y, en segundo, desarrollando montacargas que aumenten la eficiencia y reduzcan el consumo de energía. Hyster, uno de los fabricantes de mayor
volumen de montacargas eléctricos que no generan emisiones, fue uno de los primeros en adoptar los motores
de corriente alterna de bajo consumo de energía y tecnología de control en sus camiones montacargas contrabalanceados.
Al Pallet
Con un peso de 9 libras, el pallet de aluminio reciclable
para carga aérea, es uno de los más ligeros en el
mercado, lo cual crea un diferencial considerable en
el peso de envíos, comparado con las alternativas de
madera y plástico. Las compañías transportistas pueden
colocar mayor carga en un pallet, y por lo tanto, lograr
reducciones de costos y emisiones por una utilización
más adecuada de activos y espacio.
Pallet reciclable de aluminio / AL Pallet
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Pallets de plástico ligero / iGPS
iGPS
La propuesta de valor de iGPS se funda en ayudar a los transportistas a maximizar el flete mediante una mayor optimización de la carga. Sus pallets plásticos son 35 por ciento más
ligeros que los tradicionales multiusos de madera, y por lo
tanto, su transporte requiere de una menor cantidad de combustible. Al consumir menos combustible, los pallets plásticos reducen la contaminación y generan menos emisiones de
gases invernadero. Y, debido a que estos pallets son totalmente reciclables, cuando una unidad se rompe, puede moldearse para fabricar una nueva, extendiendo así su ciclo de vida.
MANEJO DE MATERIALES
Toyota Industrial Equipment
Manufacturing (TIEM)
Una de las mejoras ambientales y de seguridad consistieron en trasladar en 2004 la
planta manufacturera Columbus, Ind.. a
unas instalaciones en las que no existe disposición de residuos en un relleno sanitario, lo cual ha evitado que 2,600 toneladas
de deshechos terminen en dichos lugares,
reduciendo así el uso de energía de las instalaciones en 2008 e impidiendo 3,911 toneladas de emisiones de bióxido de carbono. La
compañía promueve además la sustentabilidad en sus línea de productos: los camiones montacargas Toyota Serie 8, que constan de un exclusivo sistema de control de
emisiones que no sólo rebasa los estándares de la EPA, sino que además cumple con
las más estrictas regulaciones de California
para emisiones.
Low-emissions lift truck | Toyota
Landoll
Yale
Los motores Bendi i4 de Landol de combustión interna
(MCI) funcionan a base de gas LP, un combustible alternativo que genera menos emisiones; el tanque de combustible
montado en la parte trasera se puede volver a llenar, retirar
o cambiar fácilmente, reduciendo así el riesgo de derrames.
Los MCI son de 67 caballos de fuerza y 2400 rpm, y cumplen
o sobrepasan los estándares de emisiones para los vehículos
de su tipo en 50 estados. Landoll ofrece también los camiones montacargas eléctricos Bendi, amigables con el medio
ambiente, impulsados por baterías, y de pasillos estrechos,
disponibles para capacidades de peso de 3,000 a 4,500 libras,
con mástil de tres fases y altura de
elevación hasta de 36 pies.
Se está llevando a cabo una gran cantidad de innovaciones
en los camiones montacargas de Yale. La transmisión electrónica reduce de forma importante el desgaste de frenos y
neumáticos en los camiones montacargas de combustión
interna, los cuales cumplen y rebasan los requisitos para
emisiones del Consejo de California para Recursos Aéreos.
Los camiones montacargas impulsados con energía eléctrica y sin emisiones tienen un sistema que recupera la energía
durante el frenado y disminución de la carga; la energía se
reutiliza, reduciendo así el consumo general de energía del
camión. Mediante iniciativas alternativas de energía, como
lo es la tecnología de celdas de hidrógeno, baterías más eficientes y combustibles más limpios, Yale apoya el diseño
de productos ecológicos.
The Raymond Corporation
Además de fabricar camiones montacargas eléctricos de bajo consumo
de energía, Raymond está investigando y desarrollando energías
alternativas como es la tecnología de celdas para combustible de
hidrógeno. Debido a que pueden recargarse en tan sólo unos minutos
y se evita la necesidad de cambiar las baterías, las celdas de hidrógeno
proporcionan una mayor productividad. El voltaje producido por
celdas de combustible permanece constante hasta que éste se agota
– hasta entonces el desempeño del vehículo no disminuye. Además,
el hidrógeno no provoca impacto ambiental: los únicos productos
derivados de este tipo de combustible son agua y calor.
Camiones montacargas eléctricos / Raymond
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APL
Energía eléctrica generada en los muelles / APL
APL invierte y participa en diferentes programas que contribuyen a reducir el impacto ambiental de la empresa, incluyendo la reducción
en la velocidad de sus flotas, la utilización de
energía eléctrica generada en los muelles (coldironing), en lugar de los generadores de diesel
del barco, y la utilización de combustible emulsionado y biodiesel, así como la innovadora tecnología para el tratamiento de aguas de lastre.
Para fortalecer su compromiso con la reducción de emisiones, APL comenzó su programa
voluntario de cambio de combustible en Los
Ángeles y Seattle, en 2007; desde entonces, el
programa se ha extendido a Vancouver, Hong
Kong, Nueva York y Nueva Jersey. En abril de
2011, APL se convirtió en la primer línea transportista en sustituir el combustible de sus embarcaciones por otro más limpio y bajo en azufre, en el Puerto de Singapur. Se espera que este
cambio le ponga freno a las emisiones de óxidos de azufre que generan los barcos, casi en
un 90%.
Evergreen
Para reducir los efectos ambientales de colisiones o embarcaciones varadas, Evergreen lanzó sus barcos ecológicos (Greenships) de doble casco, en los que los tanques de combustible se encuentran en espacios de
mamparas transversales para evitar así el riesgo de derrames de aceite o
incendios. La compañía transportista también ha adoptado medidas para
reducir las emisiones de CO2, incluyendo la reducción de la velocidad de
sus embarcaciones, monitoreo del consumo de combustible y de las condiciones de operación para asegurar la propulsión del motor principal,
optimización de la carga total del barco, y la medición de la productividad y eficiencia del cargamento, para reducir al mínimo el tiempo que
la embarcación pasa en puerto.
Proyecto de jardín de lluvia industrial / Puerto Tacoma
Puerto de Tacoma
Barcos ecológicos (Greenships) / Evergreen
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Inbound Logistics México
En octubre de 2010, el Puerto de Tacoma y
Totem Ocean Trailer Express )TOTE) le dio el
banderazo al primer barco de carga del Pacífico
Norte, impulsado por energía generada en
tierra. Detonado por una contribución de
$1.5 millones de dólares por parte de la EPA,
existen ahora dos barcos TOTE de carga que se
conectan a la electricidad y apagan sus motores
a diesel mientras están en el muelle durante sus
estancias semanales en su terminal de Tacoma.
El proyecto de $2.7 millones de dólares de
energía generada en tierra reducirá hasta en
un 90 por ciento, las emisiones de diesel y de
gases invernadero, durante las 100 estancias
por año de los barcos TOTE en Tacoma.
OCÉANOS / PUERTOS

Horizon Lines
Horizon Lines, a través de su iniciativa Horizonte
Verde (Green Horizon) trata sobre temas, como la
protección del medio ambiente marino, emisiones,
sustentabilidad y compensaciones por las emisiones de carbono. Cada área de interés abarca una variedad de programas, que van desde los deshechos
que el barco genera y el manejo de aguas de lastre,
hasta la capacitación del personal para hacer frente a incidentes ambientales. Para ayudar a que los
transportistas se involucren en sus esfuerzos ecológicos, Horizon introdujo la solución AeroGreen
para la compensación de emisiones de carbono, la
cual calcula la cantidad de CO2 que cada embarcación libera y le da a las compañías la opción de
compensarlas mediante la compra de créditos de
Reducción Verificada de Emisiones.
NYK Line
Programa escolar Caja del Clima / Maersk Line
Maersk Line
Maersk Line ha dirigido sus esfuerzos ambientales mejorando la eficiencia de sus embarcaciones en cuanto a la energía para reducir el
impacto ambiental del carbono, disminuyendo la emisión de aire en
las áreas portuarias mediante la sustitución del combustible y tecnología, así como la disminución del impacto en el agua y en el ambiente marino mediante tecnología y prácticas de operación. La compañía
ha reducido sus emisiones en un 20% por contenedor desde 2002, y su
objetivo es otra reducción del 25% en las emisiones de CO2 por TEU
por kilómetro de 2007 a 2020.
CMA CGM
Desde 2005, CMA CGM ha reducido las emisiones de CO2, tanto en
sus flotas propias como en las contratadas, en un 30%. Dentro de sus
estrategias para lograr dichos resultados se encuentran, la de equipar
sus embarcaciones con la tecnología ambiental más moderna, como el
control electrónico de los motores, una hidrodinámica mejorada, y el
reciclaje del material de deshecho. Como resultado, dichas embarcaciones liberan menos de dos onzas de CO2 por milla por TEU (Unidad
de Medida Equivalente a 20 pies para transporte marítimo, según sus
siglas en inglés). Otra solución innovadora de CMA CGM, es la de equipar su flota con 130,000 contenedores ecológicos, los cuales constan
de revestimiento para pisos de bambú, contenedores refrigerados (que
reducen el consumo de energía hasta tres veces), y contenedores de
acero galvanizado, fabricados con acero resistente y mucho más ligero.
NYK Line divide sus esfuerzos de sustentabilidad
entre las operaciones de sus embarcaciones, del
transporte de aire y tierra, de las instalaciones de
los puertos, y de sus oficinas. En uno de sus proyectos para la prevención de la contaminación del aire
y del mar, NYK Atlas llegó a ser el primer barco de
la flota de NYK en tener completa autoridad en tierra, en noviembre de 2007 en la Terminal Yusen,
en el Puerto de Los Ángeles. La empresa de transportes comenzó entonces con una iniciativa para
instalar unidades de generación de energía eléctrica en tierra, para que la flota de contenedores completa pueda utilizar energía alternativa durante su
atraque. Existen otras iniciativas que incluyen el
fomento del uso eficiente de combustible, la instalación de doble casco en los buques cisterna para
evitar derrames y enlaces de combustible, así como
la instalación de dispositivos para incrementar la
eficiencia en la combustión.
MOL
MOL obtuvo la certificación internacional ISO
14001 de gestión ambiental en 2003, después de
que amplió el alcance de sus Sistemas de Gestión
Ambiental, desde las operaciones en puerto, hasta las de todas las embarcaciones de su flota. Las
acciones principales que MOL ha llevado a cabo
para evitar la contaminación del aire se concentran en la reducción de gases de escape, un factor
importante para el calentamiento global y la lluvia ácida, reemplazando el freón y los clorofluorocarbonos de sus equipos de cadena de frío por
refrigerantes sustitutos. Su siguiente paso será el
de desarrollar un sistema de transporte de vehículos ecológicamente amigable que reduzca sus
emisiones de CO2 en un 50%.
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INBOUND LOGISTICS
Tanque de biodiesel / Puerto Wilmington, N.C.
North Carolina Ports
Las Autoridades Portuarias Estatales de Carolina del
Norte iniciaron su proyecto Energyteam en 2007,
para concentrarse en operaciones más eficientes en
cuanto a la energía, más limpias y más ecológicas.
Las múltiples áreas de concentración del programa
incluyen a la electricidad, servicios, uso de combustible, emisiones, energías alternativas reciclaje, tecnología híbrida y comunicaciones. El programa ha
demostrado múltiples éxitos, incluyendo la instalación de cuatro grúas eléctricas para contendedores, la utilización de combustibles con un contenido ultra bajo de azufre, la reducción en el consumo
de electricidad aproximadamente en un 80% en diferentes instalaciones de almacenamiento, y la reducción de emisiones mediante modificaciones en
el equipo y tecnología híbrida.
Puerto de Long Beach y Puerto de Los Ángeles
Para confirmar su compromiso con la drástica disminución de
la contaminación del aire, los puertos de Long Beach y de Los
Ángeles aprobaron una nueva versión del Plan de Acción para un
Aire Limpio de los Puertos de la Bahía de San Pedro (CAAP). El
CAAP de 2010 se configuró con base en los éxitos del plan original, mediante el cual, desde que se adoptó en 2006, se han iniciado
una serie de medidas para reducir la contaminación del aire para
barcos, trenes, camiones y otro tipo de maquinaria pesada utilizada para trasladar aproximadamente $300 mil millones de dólares
en cargamento a través del complejo portuario cada año. A través
de una colaboración exitosa e inversiones importantes por parte de
ambos puertos y de las industrias a las que les brindan sus servicios,
las emisiones al aire relacionadas con el traslado de mercancía en
los puertos, ha disminuido de 33 a un 56 por ciento desde 2005.
Proyecto de techo solar / Puerto de Los Ángeles
Autoridad Portuaria de Carolina del Sur,
Puerto de Charleston
La iniciativa de Compromiso para el Crecimiento de
la Autoridad Portuaria del Estado de Carolina del Sur
(SPA) continúa agrupando diferentes programas ambientales y de la comunidad para la tierra, el aire y el
agua, en diferentes instalaciones a través de todo el
estado. La SPA está contribuyendo, por ejemplo, con
$3 millones de dólares para recuperar 22 acres de marismas a lo largo de la punta sur de Drum Island, cerca del Puerto de Charleston, y está evaluando el uso
de combustibles más limpios, como lo son el biodiesel y el diesel ultra bajo en azufre.
Diseño de la Terminal Ecológica Castor
/ WWL
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Wallenius Wilhelmsen (WWL)
WWL busca mejorar su desempeño ante el ambiente mediante la
reducción de emisiones de su flota marítima, a través de estrategias como la de operar con combustibles bajos en azufre y utilizar
combustibles con menor contenido de azufre para los motores auxiliares durante el amarre. Además, desde 2010, WWL ha equipado 6 embarcaciones con sistemas de tratamiento de aguas de lastre, antes de las regulaciones pendientes. La compañía continúa
mirando hacia adelante con el diseño de sus nuevas instalaciones
del futuro: la Terminal Ecológica Castor (Castor Green Terminal).
Prevista para el 2020, dichas instalaciones integrarán las actividades de la terminal, procesamiento y distribución en un sólo lugar,
optimizando así las cadenas de abastecimiento y eliminando el CO2
y otras emisiones dañinas producidas por las actividades de la terminal y el procesamiento.

PUERTOS / FERROCARRILES
CSX
BNSF
CN
El compromiso de CSX de mejorar continuamente, ha permitido que se dispare la eficiencia en el uso de combustible en la compañía, mediante nueva
tecnología y esfuerzos de conservación. CSX invirtió $2 mil millones durante la década pasada para mejorar
la eficiencia de sus trenes y reducir la
emisión de gases invernadero. Dichas
inversiones abarcan, la aplicación de
tecnología para reducir la cantidad de
trenes inactivos y para administrar la
energía en tiempo real mediante el uso
de sistemas de posicionamiento global
(GPS), de evaluación de la calidad de
las vías y de información de curvatura. Los ferrocarriles se encuentran a la
vanguardia en el Proyecto National
Gateway, una alianza que se está llevando a cabo entre los puertos de las
regiones del Atlántico Medio y del
Occidente Medio, para transporte de
carga, que espera tenga un mayor impacto en la reducción de emisiones de
CO2 y en el consumo de combustible.
En 2010, los clientes de BNSF redujeron más de 23 millones de toneladas
de CO2 de emisiones, lo cual equivale a la reducción del consumo y de las
emisiones resultantes de más de dos
mil millones de galones de combustible diesel. Por tercer año consecutivo,
la compañía transportista ferroviaria
ha enviado cartas personalizadas a sus
clientes de productos automotrices intermodales, y de productos industriales agrícolas, analizando el impacto
ambiental y los ahorros que están teniendo al utilizar los ferrocarriles para
transportar sus fletes, comparándolo
con el traslado de los mismos por las
carreteras.
El informe más reciente de CN sobre
sustentabilidad hace hincapié en los
esfuerzos que están realizando estos ferrocarriles para disminuir las emisiones, lograr un mayor ahorro de energía; para reducir, reutilizar y reciclar
los deshechos; y, para fomentar la administración en cuanto al impacto
ambiental. En concreto, la CN está incrementando la eficiencia del combustible en sus trenes a través de la renovación de su flota y de la aplicación de
tecnología, del consumo de energía y
del manejo de deshechos en las instalaciones, además de explorar fuentes
alternativas de energía. Los ferrocarriles están incluso ampliando los protocolos para desplazarse hacia nuevas jurisdicciones – protocolos que permiten
a los transportistas obtener crédito por
utilizar medios de transporte más amigables con el ambiente, como los ferrocarriles, para el envío de sus fletes.
Norfolk Southern
Ferrocarril impulsado por batería
/ Norfolk Southern
Norfolk Southern ha definido cuatro prioridades ecologistas para 2011.
Entre ellas, la principal se avoca a trabajar para lograr su meta de reducir en
cinco años el 10 por ciento de las emisiones provenientes del ingreso por
tonelada-milla para 2014, comparadas con las generadas en 2009. Otras
de las prioridades consisten en mejorar
la eficiencia de la energía en las instalaciones propias de la compañía, alentar a los empleados a llevar a cabo programas como el reciclaje para apoyar así, el desempeño de sustentabilidad de la empresa, e involucrar a las comunidades para que busquen formas que logren un
impacto positivo en las áreas de conservación, voluntariado y liderazgo cívico.
A. Duie Pyle
Vagones apilados / CSX
El compromiso más reciente de la compañía transportista con la sustentabilidad
ambiental, la instalación solar de megavatios en las instalaciones de 570,000 pies
cuadrados para sus bodegas y centro de distribución, en Parkesburg, Pasadena.,
suministra el 100 de sus necesidades de energía eléctrica. Otras de las medidas
ambientales que están en marcha, incluyen equipo eficiente para ahorro de combustible y control de maquinaria parada, reciclaje y reducción de deshechos provenientes del aceite de motores y neumáticos, alumbrado para el ahorro de energía, y cambios organizacionales, que varían desde la utilización de productos de
limpieza sustentables, hasta los procedimientos ya establecidos de impresión y
fotocopiado por ambos lados de las hojas.
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Union Pacific
El Informe 2010 de la Sustentabilidad y Ciudadanía de Union Pacific, destaca la meta de lograr la reducción del índice de
consumo de combustible en 1 por ciento anualmente, entre 2011 y 2015, cuantificado sobre una base de tonelada brutamilla. El logro de esta meta representa un avance del 23 por ciento en la eficiencia en el consumo de combustible desde
el año 2000. El sistema de ferrocarriles, redujo además el índice de emisiones de gases invernadero generados por las locomotoras, en un 3 por ciento por tonelada bruta-milla, en comparación con 2009. Union Pacific mejoró la eficiencia en
el consumo de combustible en un tres por ciento, ahorrando así más de 27 millones de galones de combustible diesel, en
relación con el 2009.
Tren contenedor UMAX / Union Pacific
A. Duie Pyle
Instalación de energía solar / A. Duie Pyle
El compromiso más reciente de la compañía transportista con la sustentabilidad
ambiental, la instalación solar de megavatios en las instalaciones de 570,000 pies
cuadrados para sus bodegas y centro de distribución, en Parkesburg, Pasadena.,
suministra el 100 de sus necesidades de energía eléctrica. Otras de las medidas
ambientales que están en marcha, incluyen equipo eficiente para ahorro de combustible y control de maquinaria parada, reciclaje y reducción de deshechos provenientes del aceite de motores y neumáticos, alumbrado para el ahorro de energía, y cambios organizacionales, que varían desde la utilización de productos de
limpieza sustentables, hasta los procedimientos ya establecidos de impresión y
fotocopiado por ambos lados de las hojas.
ABF
Celadon
Como parte de su campaña ambiental, ABF inició varios programas, dentro de los que se incluyen: la reducción
en el consumo de combustible y el aumento de la eficiencia operativa, mediante los mejores métodos, como el
del seguimiento estricto del mantenimiento/reemplazo de equipo y el límite máximo de velocidad de 62 millas/
hora; la programación de suspensión
de maquinaria ociosa para evitar así
una falta de supervisión de la inactividad en tractocamiones para yarda,
para carretera y para ciudad; deflectores laterales de la cabina para el equipo
nuevo, para cerrar el espacio existente
entre el tractor y el remolque, teniendo así mayor aerodinámica.
La compañía transportista ha realizado inversiones considerables
para reducir las emisiones de carbono y el consumo de combustible
en sus flotas. Entre dichos cambios, Celadon
ha llevado a cabo la instalación de calefactores
auxiliares a todos sus
camiones para eliminar
la necesidad de agua
Camión para ahorro de combustible / Celadon
fría para que el motor
quede inactivo; equipamiento de camiones y remolques con las llantas duales
más eficientes del mercado para el ahorro de combustible; adquisición acelerada
de camiones nuevos; y, reducción del peso de 2,149 camiones de la flota mediante la conversión por ruedas de aluminio.
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FERROCARRILES / CAMIONES
Knight Transportation
Knight Transportation ha eliminado la
emisión de 900 millones de libras de C02,
4 millones de libras de óxido nitroso, y
100,000 de libras de partículas suspendidas. En los caminos, la compañía transportista se encuentra actualmente en el proceso de equipamiento de su flota completa
de 9,000 remolques por medio de faldones
aerodinámicos certificados por SmartWay,
los cuáles reducen el consumo de combustible en más del seis por ciento y mejorar
drásticamente el impacto ambiental de la
compañía por carbono. Fuera de los camiCamión amigable con el medio ambiente / Knight Transportation
nos, Knight ha adoptado un gran número
de iniciativas amigables con el ambiente en
sus instalaciones, incluyendo la instalación de un sistema de
Bison Transport
paneles solares de 200,000 vatios, y un sistema de aire aconBison Transport continúa reduciendo la cantidad de
dicionado de circuitos de agua fría, abasteciendo energía limbióxido de carbono y de óxido de nitrógeno en sus opepia y eficiente en sus oficinas centrales de Phoenix.
raciones, al mejorar su desempeño ambiental. Gran
parte de la flota formada por 1,050 tractocamiones
para transporte y 3,000 remolques, están equipados
C.R. England
con llantas, transmisiones y motores para ahorro de
C.R. England está realizando pruebas con nuevas tecnolocombustible, deflectores laterales para remolques; unigías para limitar los viajes de transporte y millas vacíos, e indades generadoras auxiliares para la reducción de incrementar la optimización. La compañía transportista está
actividad; y, computadores en el interior de las cabianalizando el uso de equipo nuevo para reducir el peso, menas para monitoreo de la economía del combustible.
jorar la aerodinámica, e incrementar el ahorro de combustiAdemás, Bison es una industria líder en la utilización
ble tanto en tractocamiones como en remolques refrigerados.
de vehículos articulados de gran longitud, los cuales
Además, C.R. England ha invertido en contenedores intermohan demostrado la reducción de emisiones de gases indales con una longitud de 53 pies, que tienen cabinas ligeras
vernadero en un 40 por ciento.
para viajar de día.
Contenedor intermodal refrigerado de 53 pies / C.R. England
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Camión con restricción de velocidad / Schneider National
Swift Transportation
Schneider National
El compromiso de Swift Transportation con la sustentabilidad, ha sido subrayado por la iniciativa de una
Flota Limpia. Mediante el uso de más de 1,000 tractocamiones en 2009, su flota está totalmente exenta
de multas por camiones sucios en los puertos, reduciendo las emisiones de carbono así como los costos
de envío. Además, Swift cumple con las regulaciones
de California para equipo inactivo y utiliza camiones
y remolques certificados por la EPA en 2007, o equipo más nuevo.
Schneider National ha llevado a cabo un exhaustivo planteamiento para incrementar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones de gases invernadero y aumentar el ahorro
de energía de sus instalaciones. Las iniciativas ecológicas incluyen la operación voluntaria de la flota a 60 millas por hora
(desde 2008); el uso de combustibles renovables para los camiones (anualmente se usa más de un millón de galones de
biodiesel mezclado); y el equipamiento de camiones para incluir las características más eficientes para el ahorro de energía y aerodinámica disponibles, como los faldones para remolques, cubiertas para ruedas y sistemas de monitoreo para
el inflado de neumáticos.
U.S. Xpress
Simulación de diseño /
Camión híbrido U.S. Xpress
de bajas emisiones / YRC
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U.S. Xpress realizó pedidos por más de 3,100 unidades nuevas este año y operará
una de las flotas más eficientes para el ahorro de energía y amigable con el ambiente en América del Norte. Esta última mejora, que representa una inversión
de más de $200 millones, asegura que el 100 por ciento de la flota de Xpress que
recorre los caminos, está equipado con motores que cumplen con el reglamento
de la EPA de 2007 o más nuevos. Otras de sus iniciativas ecológicas incluyen, llantas para ahorro de combustible, faldones aerodinámicos protectores contra lodo,
el programa incentivo para el combustible mediante controladores del motor,
políticas para el límite de velocidad, tecnología de sistemas de posicionamiento global (GPS) para mejorar la administración de rutas y ahorrar combustible.

TRANSPORTE EN CAMIONES
Cabina/remolque aerodinámicos
YRC Worldwide
Old Dominion
YRC Worldwide se ha involucrado recientemente con algunas iniciativas de sustentabilidad, como un medio para lograr una mayor
eficiencia y economía. En primer lugar, la empresa está empezando a utilizar aceite totalmente sintético 5W para motores, el cual,
incrementará la eficiencia de su flota y reducirá los deshechos de
aceite de motor. YRC está agregando a los remolques que tienen
una longitud de 53 pies, faldones para reducir la fricción del aire y
aumentar la economía del combustible. Por último, los ingenieros
de la red están investigando sobre nuevas formas de optimizarla
y de minimizar las millas con camiones vacíos, al mismo tiempo
que se maximiza la capacidad de los remolques. El diseño de una
red de trabajo se llevará a cabo conjuntamente con mejoras en su
flota, logrando así, una mayor reducción de las emisiones.
Old Dominion ha implementado una variedad de
medidas ecológicas en cada una de las 31 negocios
de su flota, localizadas en los 48 estados del territorio, exceptuando Alaska y Hawai. Dichas medidas incluyen: locales para lavado de los camiones
con separadores hechos especialmente para agua
y aceite, que permiten que el agua pueda reciclarse; la construcción de negocios con paredes inclinadas, que requieren de un menor mantenimiento; iluminación y unidades de HVAC, (Calefacción,
Ventilación y Aire Acondicionado) para ahorro de
energía; materiales con índice reflectante solar de
80 para recubrimiento de techos; y, empresas autorizadas para recoger deshechos de aceite, filtros
y anticongelantes, para reciclaje.
Con-Way Freight
Challenger
Con-Way Freight ha desarrollado en la Web un instrumento simulador de rutas de transporte de ida y de regreso, que
utiliza para analizar y optimizar su red de transporte de
carga. La información ayuda al transportista a reducir los
tiempos de traslado y a crear una red más eficiente en su
conjunto. Los beneficios anuales incluyen: la reducción
diaria de 124,000 millas de la operación general, (16.6 millones); la conservación de 2.6 millones de galones de combustible diesel; la reducción de 58.6 millones de libras de
emisiones de carbono; y, la reducción de 32 toneladas de
partículas emitidas.
Como una medida para mejorar la economía y eficiencia del combustible, Challenger ha invertido en una flota
de 600 remolques equipados con vehículos articulados de
gran longitud (LCV). Consisten de dos remolques de 53
pies de largo conectados, una sola unidad generadora jala
los vehículos LCV, duplicando así la capacidad para carga
y consumiendo solamente 70 por ciento del combustible
de dos unidades separadas. La incorporación de neumáticos anchos de montaje sencillo y faldones para optimizar el consumo de combustible, incrementa la eficiencia
de los remolques.
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ProLogis Inc
PrologisP Centrair Nagoya, Japón
Propietario y desarrollador de propiedades industriales en
América, Europa y Asia, es un líder en la gestión ambiental,
que ve como su deber primordial enfocar sus esfuerzos en
los grandes retos globales que enfrenta la humanidad. Una
de las inciativas más recientes de ProLogis ha sido el uso de
los techos de los edificios para generar energía solar a través
de paneles. En junio de este año ProLogis anunció un financiamento al programa solar de 2.4 billones de dólares, el más
grande del mundo en este rubro. Actualmente ProLogis cuenta con la generación de 50 megawatts en diversos proyectos,
un modelo como éste podría resultar hasta en 733 megawatts
de energía limpia.
HINES: Estableciendo el estándar Hines para un futuro sustentable
SYLUMIS
Desde hace varios años, el departamento de R&D de SYLUMIS
está diseñando el futuro de la
iluminación con luminarias
LED de alta potencia. En 2011,
SYLUMIS creó un nuevo departamento de investigación:
Energy Efficiency (e2). Este nuevo pilar estratégico se enfoca exclusivamente en desarrollar soluciones luminitécnicas y de
control más eficaces, para un
consumo energético menor. El
control en tiempo real, aunado
a tomas de decisiones ejecutivas,
permiten ahorrar hasta un 90%
del costo eléctrico. Las soluciones LED creadas por SYLUMIS
e integradas a una plataforma
de control específicamente desarrollada para el monitoreo
de LED, aseguran rendimiento y ahorros nunca antes vistos
en el mercado. La “econogía”
(ecología+economía) ya tiene
soluciones reales que se pueden
aplicar en la industria.
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Después de más de una década de experiencia con los programas de certificación
sustentable LEED® y ENERGY STAR®, -y contar con un récord de innovación y eficiencia en la energía por más de la mitad de un siglo- Hines es uno de los principales desarrolladores, administradores e inversionistas en bienes raíces sustentables.
Hines ofrece servicios integrales de desarrollo, renovaciones y servicios de administración con base en los más
altos estándares de sustentabilidad, como se definen
en el U.S. Green Building
Council, la agencia de
Protección Ambiental de
EE.UU. y otras agencias líderes en la clasificación de
edificios sustentables.
Más importante, Hines tiene como objetivo satisfacer y exceder las expectativas de sus clientes, asociándonos para educar, diseñar y ejecutar una estrategia de bienes raíces sustentable, personalizada y adecuada a las necesidades de cada cliente. Prueba de este compromiso
es el desarrollo del primer Edificio Industrial en México con Certificación LEED®
(Leadership in Energy and Environmental Design), EcoLogistics 1, ubicado en San
Luis Potosí.
FInsa
Desde que inició operaciones en 1977, con una
visión de desarrollos sustentables, Finsa ha desarrollado la infraestructura e implementado políticas ecológicas dentro de su ámbito empresarial,
procurando minimizar el impacto ambiental en
cada uno de sus desarrollos industriales. A principios de los años noventas, el Parque Industrial
FINSA Iztapalapa, obtuvo por parte de las autoridades la denominación de Parque
Modelo en Ecología Banderas Verdes. Continuando con la esta misma convicción,
en 2009 FINSA construyó el primer edificio sustentable “LEED”. Más tarde, en el
año 2010, se obtuvo el certificado de Calidad Ambiental para el Parque Industrial
FINSA Apodaca, el primero otorgado por la PROFEPA a un Parque Industrial en el
Estado de Nuevo León. FINSA continuará impulsando la cultura del desarrollo sustentable para preservación del medio ambiente, logrando sinergias positivas en el
ámbito industrial, empresarial y social.