1. No category

CLA
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Mercedes-Benz
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Premie 015
März 2
am 28.
Rhein-Ruhr
Das Magazin
Düsseldorf•Duisburg•Hilden•Krefeld
Mettmann•Mönchengladbach•Neuss
Frühjahr 2015
Holt das Beste aus jedem Terrain
Couragiert und sportlich – das neue GLE Coupé
Lifestyle
Textschwester gibt Tipps
Markenstratege
Begeistert vom
AMG GT
www.mercedes-rhein-ruhr.de
Charakter. Stark.
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die StreetStyle Sondermodelle.
Mit AMG Line, Bi-Xenon-Scheinwerfern und AMG Leichtmetallrädern.
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Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH²
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27.965,00 €
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27.965,00 €
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Eine Marke der Daimler AG
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¹Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 7,6/4,6/5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 133 g/km.
²Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Privatkunden. Stand 01.12.2014.
Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Das Angebot ist zeitlich begrenzt und gilt bei Bestellung bis 30.06.2015.
³Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zuzüglich lokaler Überführungskosten.
Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart
Das
in
M a g a zaper
als e-P
34
e/mbrr
benz.m
22
32
18
01-2015
06
04 | 5 KILOMETER MIT ...
Akademie-Professor Calle Petzinka über
den Mercedes-Benz Kunstakademie Award
06 | UNTERNEHMEN
In Krefeld entwickeln Parfümeure
den Duft für Persil, Pril und Co.
10 | PORTRÄT
Fünf Spotlights von Alex Iwan zum
lässigen Lifestyle in Düsseldorf
12 | KUNDEN
Modeexperte Dave de Boer lässt sich
vom Mercedes-AMG GT faszinieren
14 | NEUVORSTELLUNG
GLE Coupé: sportlich wie ein Coupé,
stark wie ein SUV
18 | REISEROUTE
Pracht und Gracht: In Holland blüht
das moderne Leben
„DER LEBENSSTIL in
unserer Region zieht sich
wie ein roter Faden durch
dieses Magazin.
Die Themen reichen von
Architektur, Duft, Lifestyle
und Kunst, über Mode,
und Designbäder bis zum
Sport. Sie sehen, wie vielfältig unsere Kunden sind.
Ich wünsche Ihnen
viel Spaß beim Lesen.“
Daniel Bartos
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
KONTAKT
Mercedesstraße 1 | 40470 Düsseldorf
Telefon: 0211 4401-0
E-Mail: [email protected]
22 | INTERIEUR
Bäder und Küchen: Intact verwirklicht
individuelle Kundenwünsche
32 | AK TUELLES
Promis, News, Events und Termine von
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
34 | SPORT
Zwei Profis geben Tipps für den
sportlichen Start in den Frühling
IMPRESSUM
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr – das Kundenmagazin der Mercedes-Benz Niederlassung Rhein-Ruhr
Herausgeber: Daimler AG | Kommunikation | HPC 402 | 70456 Stuttgart | Verantwortlich für den Herausgeber: Mirjam Bendak, Dr. Achim Sauer
Publications Manager: Dr. Denise Heinermann-Bieler, Erika Tschentscher ([email protected]) | Redaktion Mercedes-Benz Rhein-Ruhr:
Tim In der Smitten (Leitung), Lena Niehoff | Realisation: Medienfabrik Gütersloh GmbH | Carl-Bertelsmann-Str. 33 | 33311 Gütersloh | Tel.: 05241 23480-82 |
www.medienfabrik.de | Gesamtprojektleitung: Hansjörg Bruderer (V.i.S.d.P.) | Projektmanagement: Michaela Salomon | Chefredaktion: Alfred Harke | Art Direktion:
Lutz Hesker | Redaktion: Alfred Harke, Stephan Kuhn, Lothar Schmidt, Tom Kemper | Grafik: Claudia Kuhn, Volker Kehspohl | Anzeigenverkauf: Vanessa Großeschallau | Druck: Mohn Media Mohndruck GmbH, 33311 Gütersloh Fotos: Daimler AG, Jörg Knappe, Jochen Rolfes, Katja Illner, Lucia Sotnikova, Alfred Harke,
Anke Luckmann, Michela Morosini, Corbis, Barbra Verbrij, Hotel The Toren, Hotel Pulitzer, REM Eiland, Rob t Hart, Jan Bartelsman/De Machinist, PeterTijhuis
Photography/nhow Rotterdam, Ossip van Duivenbode/Rotterdambycycle
Dieses Kundenmagazin ist auch als digitaler Download für Computer, Tablets und Smartphones verfügbar unter der Short-URL: benz.me/mbrr
Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen in Konstruktion und Ausstattung
sowie Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inkl. 19 % MwSt. (sofern nicht anders angegeben), Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
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RUBRIK
FÖRDERPREIS
Zum zweiten Mal vergeben Mercedes-Benz
Rhein-Ruhr und die Baukunstklasse der Kunstakademie einen mit 10.000 Euro dotierten
Förderpreis für junge Talente. Eingeladen sind
Studierende der Akademie, die sich mit der
Symbiose aus Mobil (Fahrzeuge) und Immobil
(Gebäuden) auseinandersetzen. Die Patenschaft
für den „Mercedes-Benz Kunstakademie Award“
hat Akademie-Professor Karl-Heinz Petzinka
übernommen. Die Jury bilden die Professoren der
Kunstakademie, die Direktorin der Kunstsammlung NRW, Dr. Marion Ackermann, sowie Chefdesigner Prof. Gorden Wagener von Mercedes-Benz.
KARL-HEINZ „CALLE“ PETZINKA: Der 58-jährige
Architekt lehrt als Professor an der Baukunstklasse
der Kunstakademie Düsseldorf und widmete sich den
emotionalisierten Themen der Baukunst. Zu seinen
bekanntesten Entwürfen zählen das Stadttor, das
„Elch-Haus“ und die „Königskinder“ in Düsseldorf, die
CDU-Bundesgeschäftsstelle und die NRW-Landesvertretung in Berlin sowie der Herkules in Gelsenkirchen.
www.kunstakademie-duesseldorf.de
Guten Tag Herr Petzinka, danke, dass Sie für
unsere Fahrt Ihren wunderschönen Oldtimer
aus der Garage geholt haben. „Kein Problem,
ich genieße es selbst immer wieder, mit der
,Pagode’ zu fahren. Es ist das Auto, das ich schon
als 18-Jähriger gerne gefahren hätte.“
Mit dem Förderpreis geht die Baukunstklasse
erneut eine Verbindung zu Mercedes-Benz
ein. Ist das legitim? „Diese Frage haben wir Professoren lange diskutiert und eindeutig mit Ja beantwortet. Unsere Aufgabe ist es, alle guten Potenziale zugunsten unserer Studenten auszuschöpfen.
Genau das machen wir bei diesem Förderpreis.
Und wir wählen unseren Partner sehr sorgfältig.“
Inwiefern? „Ausgangspunkt ist immer unser
Status: Es gibt keine zeitgenössische Kunst und
Architektur ohne eine Beziehung zur Kunstakademie Düsseldorf. Als älteste Kunstakademie stehen
wir selbstbewusst an der Spitze der internationalen
Entwicklung. Auch die Verbindung von Kunst und
Architektur ist ein herausstechendes Merkmal. Unsere Baukunstklasse ist ein Unikat, bei uns ist die
Kunst Auslöser für Architektur. Also kommt für
uns nur ein Partner auf Augenhöhe in Betracht.
Genau das finden wir bei Mercedes-Benz. Image
und Reputation haben sich über lange Zeit zu dem
Besten entwickelt, was es in Deutschland und auf
der Welt gibt. Deshalb ist Mercedes ein geborener
Partner der Kunstakademie.“
Gab es bei der Aufgabenstellung Vorgaben?
„Überhaupt nicht. Schließlich können und wollen
wir Mercedes-Benz nicht sagen, wie man Autos
gestaltet (lacht). Das wird auch nicht erwartet.“
Was ist dann das Ziel des Wettbewerbs? „Wir
wollen, dass Studenten ihre eigenen Ideen ent4
„Reibung
macht
Spaß!“
wickeln – denken, kritisch und kreativ sind. Uns
kommt es auf die individuelle Position des
Studenten an. Wie eigenständig denken die jeweiligen Teilnehmer, was ist ihre Intention. Das
herauszuarbeiten ist unsere Aufgabe und das
Ziel dieses Förderpreises.“
Der Preis wird diskursiv vergeben, das heißt,
die Teilnehmer diskutieren ihre Arbeiten in
Vorlesungen mit der Jury. Warum gehen Sie
diesen Weg? „Wir versuchen, für unsere Studenten das Beste möglich zu machen. Neues zu erleben, sich im Gespräch zu reiben, Positionen zu
vertreten – auch Kontroversen zuzulassen. Daher
verstehen wir diesen Förderpreis als Benefit für
jeden, der Herausragendes zu bieten hat. Wir suchen die Besten der Besten, die nächste Generation. Wir suchen die Studenten, die es verdient
haben, einen Förderpreis zu gewinnen.“
Als streitbarer Geist scheint Ihnen dieses Verfahren sehr zu gefallen. „Ja, Reibung macht
Spaß! Wie in diesem Förderpreis an der Schnittstelle zwischen Mobilität als der Kompetenz von
Mercedes und der Immobilie als unserer Domäne.
Wir hoffen, auf diesem Weg diejenigen herauszufinden, die heute noch junge Architekten sind
und morgen die Stars. Und diese Trendsetter von
morgen geben Mercedes-Benz heute einen Einblick in ihr Denken, ihre Sicht der Gesellschaft,
ihre Visionen für die Relevanz von Architektur
und ihre Vorstellung von Mobilität.“
Was erwarten Sie? „Ich interessiere mich nicht
für Mainstream, sondern stehe für den emotionalen
Schöpfungsprozess meiner eigenen Art: Für meine
Werke gibt es keine Vorbilder. Diesen Anspruch
habe ich auch an die Studenten. Der Förderpreis ist
ein Seismograf. Ich will sehen, was drinsteckt. Ob
die Studenten den Nerv treffen. Das ist ein Schlüssel für die hohe Erfolgsquote der Baukunstklasse.“
Wenn Sie mit dem Auto unterwegs sind, mit
welchem Gefühl fahren Sie an Ihrem Werk wie
dem Stadttor vorbei? „Ich muss immer noch
schmunzeln, wenn ich an die damaligen Diskussionen denke. Menschen haben das seinerzeit nicht
verstanden. Es war die technologische Architektur,
die als unbaubar galt. Das Stadttor verwirklichte
vor 25 Jahren den ersten großen Komplex nachhaltiger Architektur. Bis heute in dieser Komplexität
immer noch ein einzigartiges Vorbild.“
Woran arbeiten Sie aktuell? „Es sind verschiedene Projekte. Ich entwickle einen Campus, der
die vielschichtige Aufgabenstellung zukunftsfähig
und diversifiziert löst. Außerdem engagiere ich
mich für innovative Konzepte auch im sozialen
Wohnungsbau. Wir können viel bessere Wohnungen für die Menschen bauen, wenn wir uns von
den Fesseln der gültigen Erlässe befreien. Das
versuche ich der Politik zu vermitteln. Es geht um
neue, bessere Wege – ohne Konventionen.“ G
SERIE
5
KILOMETER
MIT ...
... CALLE PETZINKA
ELEGANT UND SPORTLICH:
Der von 1963 bis 1971 gebaute
Mercedes-Benz SL der Baureihe
W113 erhielt wegen der charakteristischen Form seines Hardtopdaches den Beinamen „Pagode“.
„INDIVIDUELLE KREATIVITÄT –
das ist die Lebensader der Kunstakademie
seit über 250 Jahren.“ Calle Petzinka
5
UNTERNEHMEN
TÄGLICHES TRAINING: Duftorgel nennt sich die Ansammlung von 1.300 Essenzen in kleinen
Probeflaschen. In diesem Raum trainieren Manuela Materne und ihre vier Kollegen täglich ihren
Geruchssinn, um alle verfügbaren Rohstoffe ständig im Bewusstsein gespeichert zu haben.
Duft für die Welt
DUFTEXPERTEN – Ob Persil, Pril, Perwoll oder Der General: Wenn Verbraucher
zu einem Wasch- oder Reinigungsmittel von Henkel greifen, lassen sie sich auch
von ihrer Nase leiten. Der Duft von Sauberkeit und Frische stammt dabei häufig
aus dem Henkel Fragrance Center in Krefeld.
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
ie riecht der Frühling? Manuela Materne muss
es wissen. Denn als Parfümeurin verfügt sie
über eine feine Nase. „Jeder empfindet es anders. Für mich duftet Frühling nach Knospen,
frischem Grün, Maiglöckchen, etwas nassem
Boden – und nach Sonnenstrahlen.“ Sie lacht,
denn natürlich weiß sie, dass Sonnenschein kein Aroma mitbringt.
Aber: „Riechen ist sehr sinnlich, hat viel mit Wahrnehmungen und
Erinnerungen zu tun. Es ist pure Emotion.“
Das lässt sich sogar wissenschaftlich belegen. „Der Geruch wird
als einziger unserer Sinne im limbischen System verarbeitet. Das
ist ein evolutionär sehr alter Teil unseres Gehirns, der sehr eng mit
den Gefühlen verbunden ist“, erklärt Anneliese Wilsch-Irrgang,
Leiterin des Henkel Fragrance Centers. „Die Verbraucher ziehen
parfümierte Produkte vor“, sagt die Chemikerin, die lange Zeit in
der Produktentwicklung arbeitete.
W
„DER DUFT ist ein wesentlicher
Teil der Kaufentscheidung.“
Anneliese Wilsch-Irrgang
Dabei sind die Anforderungen durchaus differenziert. Beim Klassiker Persil ist der verlässliche, gewohnte Duft nach Sauberkeit gefragt. Weichspüler soll in der Flasche, in der Lauge, nach der
Wäsche und auch noch Wochen später im Schrank angenehm riechen. Pril als Geschirrspülmittel duftet in der limitierten Frühlingsedition in der Flasche und in der Lauge nach Krokus. Das trockene
Geschirr oder Besteck ist dagegen zu strengster Neutralität verpflichtet, denn sonst könnte der Geschmack des Essens leiden. Und
es gibt auch durchaus den Wunsch nach wenig einladender Duftnote. So muss der Klebestift von Pritt selbst kleinen Kindern signalisieren: Bitte nicht reinbeißen!
Ein Parfümeur lernt nie aus
dabei die Abhängigkeit von der Dosis hinzu. „Ein Stoff, der für sich
allein eher unangenehm riecht, kann als kleine Spur das entscheidende, abrundende Element einer Gesamtkomposition sein.“ Generell bestehen Düfte aus drei Elementen, wie die Parfümeurin erklärt. Die Kopfnote wird von zitrischer Frische und grünen Noten
bestimmt. Die blumig, fruchtige Herznote enhält Pfirsich, Rose,
Jasmin und andere Blumen und Früchte, aber auch Kräuter wie
Rosmarin und Lavendel. In der Basisnote können Hölzer wie Sandelund Zedernholz, Vanille, Tonka oder Moschus warme und lang
anhaltende Akzente setzen.
Ist normalerweise der Geruch eine unbewusste Wahrnehmung,
berichtet Manuela Materne von einer echten Anstrengung, sich gezielt darauf zu konzentrieren. „Nach zehn bis zwanzig Wahrnehmungen braucht man eine Pause.“ Deshalb meidet sie auch Shoppingtouren durch Parfümerien. „Das ist für mich die absolute Reiz-
850 verschiedene Duftstoffe setzt das Henkel Fragrance Center in
der Produktion ein. Bis die Parfümeure aus dieser Kollektion die
passenden Kreationen für neue Produkte kombinieren können, vergehen Jahre
der Ausbildung. „Als Anfänger arbeitet
man sich an der Seite eines Senior-Parfümeurs Schritt für Schritt in das Thema
ein“, sagt Manuela Materne. „Ich habe
schon als Kind an allem gerochen“, berichtet die 39-Jährige von einer frühen
Prägung. Als Chemielaborantin in der
Der Ursprung des Henkel Fragrance Centers liegt in der 1771 gegründeten Dreiring Seifenfabrik in Krefeld,
Qualitätskontrolle gehörte es zu ihren
an der Henkel seit 1924 beteiligt war. Für die Produktion der Duftseife Fa wurden 1955 die ersten 200 Kilo
Aufgaben, Rohstoffe auch auf den Duft
Parfüm zugekauft. Die Parfüm-Entwicklung und -Produktion lief Ende der 1950er-Jahre richtig an, als bei
hin zu prüfen. Das war der Einstieg in
Persil erstmals Duftstoffe eingesetzt wurden. Heute beschäftigt der Betrieb 60 Mitarbeiter – davon
ihren spannenden Beruf. Etwa fünf Jahfünf Parfümeure. Die Duftmischungen werden für Wasch- und Reinigungsmittel von Henkel Laundry and
re vergehen, bis ein angehender ParfüHome Care in 140 Länder geliefert. Die Produktion des Parfümöls in Krefeld arbeitet umweltfreundlich völlig
meur die Rohstoffe sicher kennt und
wasser- und alkoholfrei.
vor allem in ihrer Zusammenwirkung
www.henkel.de
beurteilen kann. Erschwerend kommt HENKEL FRAGRANCE CENTER
7
UNTERNEHMEN
TESTWÄSCHE: Chemikant Erik
Straub (24) wäscht unter Laborbedingungen, um nachvollziehbar die Duftwirkung von Waschmitteln zu testen. Bei 16 Waschmaschinen macht das 17.000
Waschgänge im Jahr. Dabei verhält sich der Duft auf unterschiedlichen Materialien durchaus verschieden, was zum Beispiel zur Entwicklung eines
eigenen Waschmittels für SportFunktionsbekleidung führte.
überflutung.“ Abgesehen davon lässt sie sich im Alltag von ihrer
geschulten Nase leiten. Allein schon beruflich. Denn Duft ist immer
ein Lebensgefühl, und das saugt sie überall ein. Impulse geben ihr
dabei Mode, Design, Genuss, Essen, Trinken ...
Wenn zum Beispiel Wolle den Fashion-Trend bestimmt, soll
auch das Spezialwaschmittel kuschelig-flauschig riechen. Kunden,
die zum gesunden Smoothie-Früchtemix greifen, wollen auch unter
der Dusche eine fruchtige Note schnuppern. Dabei grenzen sich
Generationen ab: Bei Teenies darf das Duschgel gern süß nach
Himbeeren duften, der ältere Herr wird einen frischen Ton mit
holziger Unternote bevorzugen.
Der Norden duftet kühl, der Süden intensiv
Auch geografisch ist die Geruchsprägung unterschiedlich. Nordeuropäer mögen es eher zurückhaltend zitrisch kühl. In Südeuropa
und im arabischen Raum dagegen wird es intensiv und blumig bevorzugt. Entsprechend gibt es regional unterschiedliche Parfümierungen für Welt-Produkte wie Persil. Und der Zeitgeist ändert sich:
Rochen die 1990er-Jahre eher klassisch schwer, so schwingt in
Europa aktuell eine leicht frische Brise durch die Gesellschaft,
erklärt Manuela Materne. Sie selbst bevorzugt leichte Blumendüfte.
Die Kreation einer neuen Parfümierung beginnt in der Regel mit
einem genauen Briefing zum Produkt, zur Farbe, zur gewünschten
Duftrichtung ... Das Entwicklungsteam setzt das in Ideen um, die als
Rezeptur im Computer ausgefeilt und von einer automatischen Anlage
immer wieder als Probe zum Testen gemischt werden. Dabei sind
auch Verbraucher-Panels eingebunden.
Rose mit 300 Aromen
Henkel setzt in der funktionellen Parfümerie neben natürlichen
auch auf synthetische Rohstoffe. Anneliese Wilsch-Irrgang begründet das mit konstanter Qualität, Sicherheit für die Verbraucher, Kosten und Verfügbarkeit: „Bei der Parfümierung von Persil rein mit
natürlichen Rohstoffen bräuchten wir die gesamte Weltjahresernte
von Rosen oder Jasmin.“
Im Lager des Henkel Fragrance Centers lässt sich der vorherrschende Dufttrend ablesen. Der größte Tank fasst 42.000 Liter und
8
enthält das zitrisch-frische Dihydromyrcenol. Für selten oder in Kleinstmengen verwendete Stoffe reicht dagegen
eine Lagerhaltung in Flaschen. Daraus werden die komplexen natürlichen Düfte – bei Rosen besteht der
aus rund 300 verschiedenen Aromen – nachgebaut. „Beim Einzelduft kann man noch feststellen, ob es natürliche
Blumenöle sind“, sagt
die Expertin WilschIrrgang. „Als Bestandteil einer Gesamtkomposition spielt
der synthetische
Ursprung der
Duftnote keine
Rolle mehr.“
Und so riecht
Persil in Europa
immer blumig
frisch mit einem
leicht holzigen
Unterton. G
PERSIL: Auf den
Klassiker unter
den Vollwaschmitteln vertrauen
Verbraucher in
aller Welt. Hier
die bekannte
Flasche mit dem
Label für den
südkoreanischen
Markt.
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Abb. enthält Sonderausstattungen. Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart, Anota Fahrzeug Service- und Vertriebsgesellschaft mbH, Mühlenstraße 30, 10243 Berlin
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PORTR ÄT
„DIE RHEINISCHE NÄHE
prägt den Düsseldorfer Lifestyle –
und das ganz ohne Schickimicki.“
Alex Iwan
TEXTSCHWESTER
Die PR- und Presseagentur Textschwester ist 2006
von Alexandra Iwan in Düsseldorf gegründet worden
und definiert sich als Miterfinder der modernen Luxusund Lifestyle-Kommunikation. In diesem Spezialsegment
hat sich das Team von 13 Mitarbeitern als Experte für
Strategieentwicklung, Beratung und Kommunikationsumsetzung zu einem Marktführer entwickelt. Betreut
werden Marken und Kunden aus den Branchen Design,
Lifestyle, Beauty, Fashion, Jewelry, Kunst & Kultur,
Gastronomie, Touristik, Real Estate und Automobil.
www.textschwester.de
10
UNTERNEHMERIN: Alex Iwan hat in Düsseldorf
Kunstgeschichte studiert und sich anschließend
auf die Kommunikation spezialisiert. Bei Luxus und
Lifestyle ist in ihren Augen wichtig, in der Szene
vernetzt zu sein, Trends früh zu scouten und die
Themen absolut authentisch aufzubereiten.
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
Lifestyle
ganz lässig
AGENTUR – Alexandra „Alex“ Iwan liebt das
Düsseldorfer Lebensgefühl. Was man dazu
wissen sollte, erklärt die Agentur inhaberin
in fünf Spotlights.
Lifestyle
Kunst und Kultur
Die Kunst liegt in der DNA dieser Stadt.
Die Kunstakademie sorgt für innovative
Zirkulation, bedeutende Museen und Ausstellungsorte sowie eine international top
vernetzte junge Generation von Galeristen
schaffen permanent neue Anlässe, Kunst
zu entdecken. Dieses Klima lässt die dichte
rheinische Kunstsammlerlandschaft mit
vielen Privatmuseen weiter wachsen.
Entspannung
„Place to be“ fürs Entspannen:
Der Rhein übt eine magische
Anziehungskraft aus. Am Wasser
schwingt dabei immer maritimes
Flair mit. Am Strom trifft man
Freunde, unternimmt ausgedehnte
Spaziergänge mit Familie und
Hund und ist sportlich aktiv beim
Joggen oder Radeln.
KLASSIKER ALS STATEMENT: Neue Autos sind super
stylish und technisch perfekt – aber ein Oldtimer wie
der Mercedes SLC 350 (Baureihe C107) steht für relaxtes Fahren und spannt den Bogen in eine andere Zeit.
Die „kleine Metropole“ Düsseldorf funktioniert
wie ein Kompressor, der alles verdichtet, es
passiert schnell und simultan. Das junge
Düsseldorf lebt lässig, setzt auf Understatement, ist offen, interaktiv und international.
Lifestyle zeigt sich als spannende Mischung
von Lebensgefühl, Geisteshaltung und Stilsicherheit rund um Kunst, Kultur, Fashion,
Design und Genuss. Information trifft Innovation. Neue Trends werden initiiert, Hotspots
erschlossen und gesellschaftliche Entwicklungen
adaptiert.
Fashion
Ausgehen
Man kennt sich. Verabreden, treffen – das
passiert unaufgeregt, ungezwungen. Das
strahlen auch die Locations aus. What's
Beef serviert ehrliche Burger mit frischen,
regionalen Zutaten. Die Bar Olio kombiniert
italienische Küche mit asiatischen Impulsen.
Roberts Bistro glänzt mit kreativer Küche.
Lässige Industrieatmosphäre und vor allem
Gegrilltes locken zu Dr. Thompson’s, wo
es nahtlos ins Clubbing übergeht. Und bei
Meuser 1853 in Niederkassel sitzt man
einfach nett beim Bier zusammen.
Düsseldorf kann als Modestadt „high“ wie
„low“. Die Kö mit neuen Flagship-Stores
ist beliebt wie nie. Spannendes Kontrastprogramm dazu ist die studentisch geprägte
Lorettostraße mit Start-ups und jungen
Labels. Und angesagt ist das Bekenntnis
zur Nachbarschaft des Stadtteils, in dem
man lebt und arbeitet. Geht es um die
Identifikation mit einem Stadtteil, ist für
Alex Iwan Pempelfort ein reizvolles Revier.
Tipp: Jeweils tagesfrisch gibt es die besten
News und Events unter der Internetadresse
www.fashion-net-duesseldorf.de
11
KUNDEN
Der Stratege und das Biest
SUPERSPORTWAGEN – Der Mercedes-AMG GT setzt ein neues Statement
für die „Driving Performance“. Dave de Boer hat als einer der ersten Kunden
von Mercedes-Benz Rhein-Ruhr die rassige Fahrmaschine bestellt.
... Flugzeug oder Hubschrauber.
... die Treue zur eigenen,
unverwechselbaren DNA.
... Power, Design und Understatement.
... mein iPad wegen der Musik
und der Mails und meine
Zigarren.
... ich da in Ruhe nachdenken kann und
in Deutschland meine Freiheit genieße,
bei entsprechender Verkehrslage auch
mal Gas zu geben.
... auf den ersten Blick geflasht und
dazu gebracht, den schon bestellten
911 Targa zu stornieren.
... New York, Berlin und Antwerpen, weil
es dort viele innovative neue ConceptStores und Boutiquen gibt.
DAVE DE BOER
Der 52-Jährige ist Gründer und CEO der im Düsseldorfer Medienhafen beheimateten Fashion Solutions GmbH. Das Unternehmen mit elf Mitarbeitern
gehört zu Deutschlands führenden Vertriebsagenturen für exklusive Fashion-Brands und hat sich als Spezialist für Taschen, Travel und Accessoires
etabliert. Mit Marken wie Guess, Coccinelle, Valentino, Cavalli, Mandarina Duck und Oilily werden Kollektionen für die unterschiedlichsten Zielgruppen
geboten. Trend-Scouting und die Teilnahme an vielen nationalen und internationalen Messen gehören zur DNA von Fashion Solutions. Die Kollektionen
werden im Master-Showroom in Düsseldorf sowie in einem zweiten Showroom in der Speicherstadt Hamburg präsentiert.
12
NEUVORST ELLUNG
Ein Kraftpaket,
keine Kompromisse
COUPÉ TRIFFT SUV – Mercedes-Benz erweitert mit
dem GLE Coupé seine SUV-Familie um die neue
faszinierende Interpretation eines viertürigen Coupés.
FOTOS: ANKE LUCKMANN
FASHION: HUGO BY HUGO BOSS
ELEGANTER AUFTRITT, STARKER ANTRITT: Die außergewöhnlichen
Proportionen des GLE Coupé entstehen aus der Verbindung von Coupéund SUV-typischen Designelementen.
ROBUST WIE EIN SUV,
SPANNEND WIE EIN
COUPÉ: Serienmäßig
steht das Coupé auf
20-Zoll-Leichtmetallrädern. Das neu eingeführte Automatikgetriebe
9G-Tronic hilft, die
CO2-Werte nochmals
zu reduzieren.
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Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
otoshootings für neue Automodelle begleitet immer das gewisse Prickeln. Doch als das
GLE Coupé auf das ehemalige
EXPO-Gelände in Lissabon rollt,
weicht das Staunen erst Gänsehaut, dann Begeisterung. In der futuristischen Architektur unter südlicher Sonne gönnt sich das Coupé einen satten Auftritt und das selbstbewusste wie
sinnliche Design entfaltet seinen ganzen Zauber:
Die gekonnte Vereinigung von Gegensätzen schafft
einzigartig Neues, überraschend Harmonisches.
Mercedes-Benz verbindet die robuste Ausstrahlung eines SUV mit den fließend flachen Linien eines Coupé. Innen verbindet sich die erhabene Sitzposition mit optimalem Komfort und sportlicher
Anmutung. Am Hafen könnte der Geländewagen
seine Muskeln spielen lassen, mit 3,5 Tonnen Anhängelast auch eine stattliche Yacht abschleppen:
„Adeus, nicht heute.“ Auf den kurvigen Strecken
im Umland darf der Rote mit bäriger Kraft, dem serienmäßigen permanenten Allradantrieb 4MATIC
und den individuell wählbaren Fahrzeugeinstellungen seine ganze Fahrdynamik beweisen. So
vereint Mercedes-Benz mit dem neuen GLE Coupé
das Beste aus den Welten von Coupé und SUV. G
F
AUSSTATTUNG UND SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM
NIVEAU: Einen Hauch von Luxus verspürt der Fahrer
im Innenraum – bei gleichzeitig großzügigem Raumangebot mit fünf Sitzplätzen und hohem Ladevolumen.
Die Fahrer können auf das für Mercedes-Benz typische
Ausstattungs- und Sicherheitsniveau zählen: Rückfahrkamera, Intelligent Light System sowie ein
umfangreiches Paket an Sicherheits- und Assistenzsystemen gibt es serienmäßig.
Das GLE-Klasse Coupé
im bewegten Bild finden
Sie hier.
mb-qr.com/0pm
15
NEUVORST ELLUNG
INDIVIDUELL ABSTIMMBARES FAHRERLEBNIS: Nicht nur optisch zeigt sich
das GLE Coupé als Individualist. Durch den
serienmäßigen DYNAMIC SELECT Controller lassen sich vier Fahrprogramme – COMFORT, SPORT, INDIVIDUAL und GLÄTTE –
auswählen, die die Charakteristik des
Fahrwerks und Antriebsstrangs an das
gewünschte Fahrerlebnis anpassen.
Der neue Sternenhimmel
DIE MODELLBEZEICHNUNG GLE bildet den Auftakt zur neuen Nomenklatur-Logik.
Die Modellbezeichnungen werden einfacher, transparenter und nachvollziehbarer.
as Modellportfolio von Mercedes-Benz ist in den das „G“ die Abstammungslinie, das „L“ ist ein Verbindungsbuchstabe, der die Modellletzten Jahren rasant gewachsen und wächst weiter. bezeichnungen einprägsamer und besser sprechbar werden lässt, bekannt etwa vom SL
Die laufende Modelloffensive führt dazu, dass oder aktuell vom CLA. Danach folgt der dritte Buchstabe, der die Zugehörigkeit zur jeweiMercedes-Benz bis 2020 weltweit über 30 Modelle ligen Kernmodellreihe beschreibt. Konkret bedeutet das: Der vormalige GLK beispielsauf den Markt bringt, darunter mindestens elf, die weise wird zum GLC, der ML zum GLE, der GL zum GLS. Bei den 4-Türer Coupés ist die
im aktuellen Produktportfolio bisher nicht vertreten Systematik analog aufgebaut. Die Roadster führen ab 2016 „SL“ als Herkunftsbezeichnung
sind. Hinzu kommen die Differenzierungen über Karosserievarianten im Namen, der dritte Buchstabe ist die Anbindung an eine der Kernmodellreihen. Damit
und Antriebsformen. Dies führt zu einer immer größer werdenden wird der SLK zum neuen SLC. Analog zum G bleibt beim SL aufgrund seines IkonenKomplexität bei der Namensgebung der Modelle. Mit Blick auf die in- Status seine Bezeichnung wie bisher. G
ternationale Ausrichtung der Marke werden nun – erstmals beim GLE Coupé –
GELÄNDEKERNMODELL4-TÜRERROADSTER
BISHER
NEU
neue Bezeichnungen eingeführt, die den
WAGEN/
REIHEN*
COUPÉ
Kunden eine klare Orientierung geben.
SUV
Die Systematik ist einfach, klar und
Natural Gas Drive
transparent. Die Modellbezeichnung besteht aus einem bis drei Großbuchstaben.
BlueTEC
Die Antriebsarten werden mit einem
CDI
Kleinbuchstaben bezeichnet, etwa „d“
PLUG-IN HYBRID**
Electric Drive
für „Diesel“. Im Mittelpunkt stehen die
fünf Kernmodellreihen A, B, C, E und S,
Brennstoffzelle
die den Kunden auch weiterhin OrientieHYBRID
rung geben werden. Für die ModellbeBlueTEC HYBRID
zeichnung der SUVs gilt: In Anlehnung
an die legendäre G-Klasse führen alle
4MATIC
SUV-Modelle künftig die Anfangsbuchstaben „GL“ im Namen. Dabei bezeichnet
D
16
* je nach Modellreihe inklusive Limousine, T-Modell, Coupé, Cabriolet, Sports Tourer
** Benzin- und Dieselmotoren
Eine Marke der Daimler AG
Das Beste bekommt immer eine Zugabe.
Das B flexible Package für die B-Klasse Electric Drive – jetzt exklusiv
für private Leasing- und Finanzierungskunden.
Steigen Sie in die Zukunft ein. Mit dem B flexible Package erwarten Sie umfangreiche Gutschriften für Mercedes-Benz Rent und moovel. Erweitern Sie Ihren persönlichen Fuhrpark ganz
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Sie gerne zu unseren Leasing- und Finanzierungsangeboten – für die Mobilität von morgen.
REISEROUTE
FOKUS ARCHITEKTUR – Was ist da los
in Hollands Metropolen? Rotterdam wird zum
Dorado der Architekten, und in Amsterdam
wird weiter am Mythos gebaut. Grachtenromantik, Kunsttempel und schwimmende
Stadtteile – ein unwiderstehlicher Mix.
REISESPECIAL
HOLL AND
WAHRZEICHEN: Die Erasmusbrücke
verbindet das Zentrum mit den neuen
Stadtteilen im Süden.
(https://de.rotterdam.info)
Pracht und Gracht
I
n der zweitgrößten Stadt Hollands entsteht ein futuristisches Bauwerk nach dem anderen. Nix mit
Trübsal oder Tristesse. Rotterdam macht aus Problemvierteln und Industriebrachen spannende urbane Zentren. In diesem modernen Stil fühlt sich
der neue Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
wohl. Designanspruch trifft Freizeitwert: So schön kann praktisch
sein. Da wird die Fahrt nach Holland zum Vergnügen. Von Rotterdam
ist es ein Katzensprung ans Meer, und Amsterdam liegt auch gleich
um die Ecke. Das wird ein gutes Wochenende und eine willkommene
Gelegenheit, den Neuzugang in der Kompaktklasse kennenzulernen.
Das lang gezogene Heck wirkt sportlich, bietet aber auch viel Platz.
Koffer, Kinderwagen oder Kiteboard? Kein Problem.
Die strahlend weiße Erasmusbrücke in Rotterdam und das neue
Hochhausviertel Kop van Zuid sind eine fantastische Kulisse. Be18
geisternde Architektur und mutige Stadtplanung kommen hier zusammen. Jüngstes Beispiel ist die „Markthal“. Jacob van Rijs, Winy
Maas und Nathalie de Vries vom Architekturbüro MVRDV gehören
zu den Machern dieser „Kathedrale von Rotterdam“. Mit ihren
kontroversen Projekten spiegeln MVRDV den kreativen Spirit der
neu erwachten Hafenstadt. „Manchmal machen wir nicht das, wonach
wir gefragt wurden“, erklärt Jacob van Rijs, „sondern arbeiten bessere
Alternativen heraus.“
Von Europas erster Fußgängerzone aus den 1950ern über die
berühmten Kubushäuser der 70er-Jahre bis hin zu den futuristischen
Bauten eines Rem Koolhaas – Rotterdam ist ein Labor, in dem die
Zukunft entsteht. Dabei hängt der Stadt immer noch der Ruf eines
Schmuddelkindes an: Im Zweiten Weltkrieg dem Erdboden gleichgemacht, wurde sie danach zum Inbegriff von Beton, Industrie und
Arbeit. Heute pilgern die Kreativen an die Maas, gehen in die Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
Vergangenheit, Gegenwart, Zukunft
1
Tour der Architektur
Bei der geführten Fahrradtour „Past & Present“ dreht sich alles um Architektur.
Was wenige wissen: In Rotterdam haben nicht nur die Lokalhelden Rem Koolhaas und MVRDV ihre Spuren hinterlassen, auch in der Vergangenheit werden
die Guides fündig. Während der 2,5-stündigen Tour radelt man entlang einer
einhundertjährigen Architekturgeschichte, lernt den Reiz von Hochstraßen und
Kubushäusern kennen und kann die Skyline aus immer neuen Perspektiven
bestaunen. (www.rotterdambycycle.nl/en)
2
Kop van Zuid und Katendrecht
Manhattan an der Maas
Was für eine Skyline! Kop van Zuid ist die Spielwiese der Architekten.
Norman Foster, Rem Kohlhaas und Renzo Piano haben sich in Hochhausbeton
verewigt. Wie Kop van Zuid war auch Katendrecht ein Viertel mit zweifelhaftem Ruf. Katendrecht liegt auf der sich südlich anschließenden Halbinsel. Es
ist das derzeit vielleicht lebendigste Viertel mit coolen Cafés und Clubs. Sein
Wahrzeichen ist die SS Rotterdam. Das größte Passagierschiff, das in Holland
je gebaut wurde, kann man nicht nur besichtigen. Das Schiffshotel lockt mit
echtem Fifties-Look. (www.ssrotterdam.com)
3
Markthal
Wohnen im Schlaraffenland
Hollands jüngstes Architektur-Highlight ist sachlich betrachtet ein Wohnund Geschäftshaus. Die Stadtverwaltung nennt die neue Mega-Markthalle eine
„Kathedrale für Rotterdam“ – und damit übertreibt sie kaum. Mit der im Oktober 2014 eröffneten „Markthal“ hat das Rotterdamer Architekturbüro MVRDV
mal wieder gezeigt, dass man Altbewährtes auch ganz anders und ungewöhnlich umsetzen kann. Über der 100 x 70 Meter großen Marktfläche wölbt sich
in 40 Meter Höhe eine Art Schlauch mit über 200 Wohnungen. Rund 100 Stände und acht Restaurants sorgen fürs leibliche Wohl. Unter der Halle gibt es
übrigens eine große Parkgarage.
„ARCHITEKTUR sollte offen
und einladend sein, um die
Lebensqualität in den Städten
zu verbessern.“
Nathalie de Vries
Architektin und Professorin
an der Kunstakademie Düsseldorf
19
5
Katwijk
Scheveningen
Oostvoorne
REISEROUTE
6
Amsterdam
4
Rotterdam
1 2 3
4
Am Meer
Dünengefühle
Zwischen Rotterdam und Amsterdam lässt sich gut ein Abstecher am Meer
einplanen. Zum Beispiel in den Dünen bei Oostvoorne in der Nähe des Rotterdamer Hafens. Vom architektonisch spannenden Strandlokal Aan Zee kann
man den Kite-Surfern zuschauen oder sich am Kamin nach einem erfrischenden Strandspaziergang erholen. Weiter nördlich liegt Scheveningen, Hollands
größtes Seebad. Das 1885 eröffnete Kurhaus wirkt so pompös, als sei es ein
Parlamentsgebäude. Ruhig, schön und wild sind Strand und Dünen bei Katwijk. (http://aanzeeoostvoorne.nl)
5
Rijksmuseum
Ins Goldene Zeitalter
Van Gogh Museum, Anne-Frank-Haus,
Hermitage Amsterdam oder doch zur
Brauereitour Heinecken Experience?
In Amsterdam hat man die Qual der Wahl.
Obwohl, wer es noch nicht gesehen hat,
sollte am Museumsplein vorbeischauen.
Das Rijksmuseum wurde zehn Jahre lang
restauriert und umgebaut. Die gut 8.000
Kunstwerke wurden neu gesichtet und zum
Teil restauriert. Amsterdam ohne Rembrandt und Vermeer, das geht doch nicht.
(www.rijksmuseum.nl/de)
20
„Kunsthal“, ins Innovationszentrum für Mode und Design, das
„Nieuwe Instituut“, schlendern durch die neuen In-Viertel Kop van
Zuid und Katendrecht oder berauschen sich einfach an der multikulturellen Urbanität.
Zeit für einen Standortwechsel – auf nach Amsterdam. Zwischen
Tulpenfeldern und Dünen, Kanälen und Kleinstädten gleitet der
CLA Shooting Brake dahin. Warum nicht einen Spaziergang am
Strand einlegen, zum Beispiel in Katwijk, und sich von der frischen
Seeluft ordentlich durchpusten lassen?
In Amsterdam bleibt der CLA Shooting Brake in der Hotelgarage
oder in einem der öffentlichen Parkhäuser. Die Stadt mit den malerischen Grachten, den großartigen Museen und dem turbulenten
Nachtleben erlebt man am besten zu Fuß oder auf dem Fiet, dem
Fahrrad. Anders als Rotterdam lebt Amsterdam seine Geschichte.
Die liegt mal im Goldenen Zeitalter des 16. und 17. Jahrhunderts,
wovon man sich im Rijksmuseum überzeugen kann. Dann wagt die
weltoffene Stadt wieder einen Sprung in die Zukunft. Dem steigenden Meeresspiegel begegnet man mit Wasservierteln wie IJburg,
das vor einigen Jahren jenseits des Hauptbahnhofs angelegt wurde.
Dort schwimmen die schicken Stadthäuser auf den Wassern der IJ.
Übrigens findet sich in Amsterdam auch das Gebäude, mit dem die
Architekten von MVRDV international bekannt wurden: „Silodam“
von 2002 ist ein Wohnhaus, das an einen Containerhafen erinnert,
also ein Stück Rotterdam in Amsterdam.
Es gibt viel zu sehen und zu erleben in Hollands Metropolregion.
Egal ob alt oder neu, Meeresrauschen, Weite oder urbaner Lebensstil – was bleibt, ist dieses ansteckende Gefühl: Es macht Spaß, die
Zukunft zu gestalten. G
GOURMET-TIPPS
Fenix Food Factory Das alte Warenhaus ist eine Mischung
aus Markt und lockerem Bistro mit Blick auf die Skyline.
Veerlaan 19, Rotterdam, www.fenixfoodfactory.nl
De Machinist In der ehemaligen Schule für angehende
Maschinisten wird feine Bioküche serviert.
Willem Buytewechstraat 45, Rotterdam,
Tel. 010 477 5700, www.demachinist.nl
REM Eiland Vom Piratensender zum Restaurant: Wie eine
Bohrinsel ragt die ehemalige Sendestation aus dem Amsterdamer Hafen.
Haparandadam 45, Amsterdam, Tel. 020 688 5501,
www.remeiland.com
5&33 Bar, Restaurant, Bibliothek, Galerie, Lounge und
Hotel. Wer die neue Location beim Hauptbahnhof betritt,
dem öffnen sich gleich mehrere Türen.
Martelaarsgracht 5, Amsterdam, Tel. 020 820 5333,
www.5and33.nl
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
SCHRÄGES ZEICHEN: Mit dem Bau des EYE
Filminstituts von 2012 begann die Aufwertung
des nördlichen Hafenviertels Het Ij.
(www.iamsterdam.com)
HOTEL-TIPPS
nhow Rotterdam „De Rotterdam“, der von
Rem Koolhaas entworfene Wolkenkratzer, ist eines der neuen Architektur-Highlights der Stadt.
Ein Teil der „vertikalen Stadt“ gehört dem nhow
Rotterdam Hotel. Die Aussicht ist atemberaubend
(www.nh-hotels.de/hotel/nhow-rotterdam).
New York Nur wenige Meter weiter am Wilhelmina Pier lockt das Hotel New York mit
Charme und Geschichte. Von hier aus fuhren
Tausende von Auswanderern in die Freiheit der
Vereinigten Staaten (www.hotelnewyork.nl).
Grachten
6
Nah am Wasser gebaut
Die Grachten entlangzuspazieren ist ein Muss in Amsterdam. An der
Gouden Bocht („Goldene Kurve“) stehen die prachtvollsten Grachtenhäuser. Besonders romantisch ist die Magere Brug, die „Magere Brücke“.
Warum nicht mal so richtig Tourist sein und das auch genießen? Also
los: Der japanischen Reisegruppe schenkt man ein freundliches Lächeln
und sich selbst ein Selfie mit Backsteingiebeln und Kanälen im Hintergrund. Wer dann noch nicht genug hat, lässt sich am Abend entspannt
durch die Kanäle schippern und genießt dabei ein Vier-Gänge-Menü.
(www.rent-a-guide.de/tour)
Kurhaus Wer einen Stopp am Meer einlegen möchte, kann im Kurhaus Scheveningen
logieren. Das beste Haus am Platz ist ein
echtes Grandhotel mit viel Geschichte und
natürlich direkt am Meer (www.kurhaus.nl).
Pulitzer Beste Lage und ausgezeichneten
Komfort, darauf können sich die Gäste des
Hotels Pulitzer in Amsterdam freuen. Das
5-Sterne-Haus erstreckt sich auf mehrere
Grachtenhäuser aus dem 17. und 18. Jahrhundert (www.pulitzeramsterdam.com).
The Toren Ein wahrer Rausch aus opulenten
Dekors, Kristalllüstern und exklusivem Charme
empfängt die Gäste des Hotels The Toren
(www.thetoren.nl).
21
Jedes
Bad
ein
Unikat
WOHNEN – Die nüchterne
Nasszelle ist out. Das moderne
Bad macht die Körperpflege
zum Wohlfühlgenuss. Niemand
weiß das besser als die Familie
Möller. Ihr Unternehmen aus
Düsseldorf plant und realisiert
Bäder der Luxusklasse.
22
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
„FRAUEN SIND DETAILVERLIEBT,
Männer interessiert das generelle
Konzept. Unsere Beratung ist oft ein
psychologischer Prozess, um zu einem
gemeinsamen Ergebnis zu kommen.“
Bernd Möller
er italienische Purismus der
80er-Jahre hat sich ausminimalisiert“, sagt Bernd Möller.
„Unsere Kunden lernen auf
weltweiten Reisen das erlesene
Badinterieur der Luxushotels
kennen. Das entwickelt und prägt ihr Stilempfinden.“ Wenn das Familienunternehmen Intact für
Renovierungen oder Neubauten Bäder – und auch
Küchen – gestaltet, geht es vor allem um Perfektion: im Design und in der Materialauswahl, im Zuschnitt auf den Geschmack und die Bedürfnisse
der Kunden sowie in der handwerklichen Umsetzung und im luxuriösen Finish.
Die Anforderungen reduzieren sich im Kern
auf zwei Wünsche: Das Bad ist der Ort, um morgens
Kraft für den Tag zu tanken und abends Entspannung vor der Nacht zu finden. Doch jede Lösung,
die die Planer, Innenarchitekten und Handwerker
von Intact schaffen, zeichnet sich durch höchste
Individualität aus. „Ein Bad muss zu seinen Nutzern passen“, betont Möller. Der Rahmen der räumlichen Gegebenheiten lässt immer genügend Spielraum für die persönliche Adaption von Design und
Technik bis hin zur kompletten Wellnessanlage.
D
Wohnlicher Minimalismus im Trend
Schlichte Formen und klare Funktion halten Bäder
zeitlos schön. Doch sie sollen dabei nicht unterkühlt wirken. Wohnliche Materialien mit einem
Hauch Gemütlichkeit schaffen Wohlfühlatmosphäre. Gefragt ist zunehmend eine reduzierte Farbgebung von Weiß und Grau oder auch das seit 100
Jahren klassische Bild von Weiß und Schwarz –
gern kombiniert mit edlen Hölzern. Dauerbrenner
bleibt Naturstein. Neben Muschelkalk, Sandstein,
Marmor oder Gneis gibt es dabei sehr individuelle
Exoten. So schimmert bei Phyllit mit glitzernden
Einschlüssen jeder Stein anders. Kontrapunkt dazu
sind Flächen in Betonoptik. Die bevorzugt dezente
Farbigkeit verströmt allerdings keinerlei Tristesse.
Denn im Trend liegen Accessoires und Details,
die Farbakzente setzen. Beleuchtete Wandnischen
lockern Flächen auf. Die Natürlichkeit hält Einzug
mit Greenwalls aus echtem Moos oder Baumrinde.
Und selbst Rosen oder andere Bildmotive werden
auf Wunsch in italienischen Mosaiken umgesetzt.
FAMILIENUNTERNEHMEN: Bernd Möller,
seine Frau Christa und Tochter Christina
Möller-Galonska führen den Bad- und
Küchenspezialisten Intact. Die Showrooms
im Stilwerk präsentieren die neuesten
Trends.
Licht inszeniert Räume
Raum und Material bereiten im Bad die Bühne für
Lichtinszenierungen: Helle Inseln wechseln sich
ab mit gemütlichen Entspannungszonen. Dabei
ist moderne LED-Technik energiesparend und
ermöglicht je nach Stimmung eine Auswahl aus
allen Farben des Regenbogens. Die komplette
Technik wird in der Planungsphase so berücksichtigt, dass sie sich nahtlos und unauffällig hinter den Kulissen in den Raum integriert.
Bei der Ausstattung schöpft Intact aus dem
Vollen: „Armaturen und Sanitärtechnik von 23
INTERIEUR
deutschen Herstellern sind weltweit führend“,
weiß Bernd Möller. Dabei sind die gewünschten
Features durchaus geschlechterspezifisch.
Dampfsauna und Powerdusche
Frauen lieben Dampfsaunen, die weniger anstrengen als finnische Saunen. „Bei 50 Grad und 100
Prozent Luftfeuchtigkeit tauchen sie für 20 Minuten im entspannenden Nebel in eine andere Welt
ein“, sagt Möller. Männer lieben dagegen die
Powerdusche – ein Ritualort, gern zwei Meter breit
mit Regen, Wasserfall oder 6-Bar-Druckstrahl.
Gleichgültig welche Ausstattung: Intact setzt
seine Projekte nur mit eigenen Spezialisten um –
fest angestellte Handwerker, hoch qualifiziert, mit
Sinn für Ästhetik. „Es ist unser Alleinstellungsmerkmal, dass alle Gewerke wie ein Uhrwerk ineinandergreifen und wir ganz ohne übliche Toleranzen wirklich millimetergenau arbeiten“, so
Bernd Möller.
Die Philosophie der hochwertigen Leistung aus
einer Hand hat der Unternehmer vor zehn Jahren
auf Küchen übertragen. „Bei Bad und Küche sind
die Anforderungen der Kunden ähnlich. Wir sind
ein Vertrauenspartner für beides.“ Qualitativ
macht Intact keine Abstriche mit dem bulthaupMonobrandstore im Stilwerk Düsseldorf. „Das ist
perfekte Ingenieursarbeit mit dem Anspruch, in
Design und Technik Marktführer zu sein.“ Dieses
Denken verbindet Bernd Möller auch mit seinem
Auto. Er ist ein Fan des Mercedes-Benz CLS. G
INTACT BAD UND KÜCHEN
In seinen Showrooms im Stilwerk Düsseldorf
zeigt Intact die neuesten Trends in Sachen Badund Küchengestaltung. Der Marketingexperte
Bernd Möller gründete nach einem langen
beruflichen USA-Aufenthalt gemeinsam mit
seiner Ehefrau Christa das Unternehmen Anfang
der 1970er-Jahre. Aus der Sanierung von Bädern
in Nachkriegsbauten entwickelte sich der Trend
zum schönen Bad. Intact ist spezialisiert auf das
Premium- und Luxussegment und realisiert
Projekte im Radius von 100 Kilometern um
Düsseldorf sowie auch international in Feriendomizilen. Beschäftigt werden rund 50 Mitarbeiter, davon 25 speziell ausgebildete Handwerker,
die mit einer Flotte von Mercedes-Benz
Sprintern und Vito zu den Baustellen fahren.
www.intact-bad.de www.intact-kuechen.de
24
IM TREND: Klare Formen, dezente
Farbgebung und wohnliche Details
machen das Bad zu einer Wohlfühloase. Auch in der Küche zählen perfektes Design und optimale Funktion.
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
C-Klasse unter Strom
PLUG-IN HYBRID – Seine fortschrittlichste Hybrid-Technik bietet
Mercedes-Benz nach der S-Klasse ab März 2015 auch in der CKlasse an. Der C 350 e* überzeugt dank PLUG-IN HYBRID als Limousine und T-Modell durch außergewöhnliche Dynamik und Effizienz und kann 31 Kilometer rein elektrisch lokal emissionsfrei
fahren. Die Systemleistung von 205 kW (279 PS) des VierzylinderBenzinmotors im Verbund mit dem Elektromotor ermöglicht Fahr-
leistungen eines Sportwagens bei einem zertifizierten Verbrauch
von nur 2,4 bis 2,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Hochvolt-Lithium-Ionen Akku mit einer Gesamtkapazität von 6,2 kWh
kann in zirka 1 Stunde 45 Minuten an einer Wallbox oder in etwa
zwei Stunden an einer haushaltsüblichen Steckdose aufgeladen
werden. *Kraftstoffverbrauch Super kombiniert 2,4–2,1 l/100km,
CO2-Emission kombiniert 55–48 g/km, Effizienzklasse A+.
Einen Film dazu
anschauen?
Einfach den
QR-Code scannen.
mb-qr.com/0pj
Bremsassistent senkt Risiko
UNFALLFORSCHUNG – Mercedes-Benz Unfallforscher erwarten, dass mit dem serienmäßigen COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS in der neuen B-Klasse die Zahl schwerer
Auffahrunfälle gegenüber Fahrzeugen ohne entsprechendes Schutzsystem um bis zu 30
Prozent gesenkt werden kann. Für ihre Prognose haben die Sicherheitsexperten Zahlen
des Statistischen Bundesamtes ausgewertet und digitale Unfalldaten nachsimuliert.
V mal vier
ALLRAD – Wer ein Fahrzeug mit Pkw-Komfort und einem
großzügigen Raumangebot sucht, trifft mit der V-Klasse von
Mercedes-Benz die richtige Wahl. Ab sofort ist die Großraumlimousine optional auch mit dem innovativen Allradantieb 4MATIC bestellbar. Das in vielen Mercedes-Benz PkwModellen bewährte System gewährleistet in jeder Fahrsituation ein deutliches Plus an Traktion und Fahrstabilität – nicht
nur auf holprigen Pisten, matschigen Feldwegen, verschneiten oder vereisten Straßen. Mit 4MATIC meistert die VKlasse souverän jeden Untergrund.
Weitere Informationen
zum V-Klasse 4MATIC:
mb-qr.com/0pk
BRIEFMARKE – In ihrer neuen Briefmarkenserie „Klassische deutsche Automobile“ erweist die Deutsche Post dem Mercedes-Benz
220S der Baureihe W 111 die Ehre. Die „Heckflosse“ erscheint zum Portowert von 1,45 Euro.
TECHNOLOGIE
Jetzt halt mal die Luft an
SERVICE – Mercedes-Benz hat das Reifendruck-Kontrollsystem serienmäßig in allen
Baureihen eingeführt. Damit sind Autofahrer noch sicherer und entspannter unterwegs.
Eine Frage des Systems
Richtig ist wichtig
Nachrüsten ohne Aufwand
Es gibt zwei verschiedene ReifendruckÜberwachungssysteme: direkt messende und indirekt messende Systeme.
Mercedes-Benz verwendet ab sofort in
allen Neufahrzeugen ausschließlich das
direkt messende Reifendruck-Kontrollsystem (RDK): Dieses kann den konkreten Druckwert jedes einzelnen Reifens
ermitteln und anzeigen. Außerdem
kennt das System verschiedene Warnstufen für verschiedene Druckverlustarten.
Das dient vor allem der Sicherheit, denn
letzlich ist der Reifen der einzige Berührungspunkt zwischen dem Fahrzeug und
der Fahrbahn. Ein korrekter Reifendruck
hat aber noch viele weitere Vorteile.
Der richtige Druck sorgt für bestmögliche Laufruhe,
spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer
der Reifen. Ist der Luftdruck zu niedrig, besteht
nur noch mit den Reifenschultern Bodenkontakt.
Das sorgt unter anderem für einen längeren
Bremsweg, für eine verringerte Reifenlebensdauer
und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Mercedes Fahrer haben die Wahl: entweder sie lassen die bestehenden Sommerbzw. Winter-Kompletträder mit den RDKSensoren nachrüsten oder sie entscheiden
sich für einen neuen Satz Kompletträder
mit bereits eingebauten RDK-Sensoren.
Beim Nachrüsten empfehlen die Serviceexperten von Mercedes-Benz nicht nur
den Einbau der Sensoren in der Niederlassung, sondern auch immer die Verwendung von Original-Teilen. Nur der Original-RDK-Sensor ist optimal auf das jeweilige Modell von Mercedes abgestimmt und
wird, im Gegensatz zu Sensoren anderer
Hersteller, sofort vom RDK-System lokalisiert und erkannt. Ganz ohne Aufwand.
26
x
4
x
zu niedrig
korrekt
zu hoch
Ist der Luftdruck zu hoch, besteht nur noch mit
der Mitte der Lauffläche Bodenkontakt. Das sorgt
u. a. für weniger Grip, eine ungleiche Profilabnutzung, verringerte Kurvenstabilität und für insgesamt unkomfortable Fahreigenschaften.
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Mehr I
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Hotlin
77*
7
4
4
4
0800 5
GARANTIERTE QUALITÄT
MIT GÜTESIEGEL – Intakte Reifen und Räder sind ein wichtiger Sicherheitsaspekt für jeden Autofahrer. Mercedes-Benz
bietet mit der Reifengarantie, mit den Original-Teilen und
dem Original-Zubehör bestmögliche Sicherheit.
Die kostenlose Reifengarantie: Nägel, Scherben, Bordsteinkanten –
die Straße kann ein unsicheres Pflaster sein. Dagegen hat Mercedes-Benz
vorgesorgt: Jeder bei Mercedes-Benz Rhein-Ruhr erworbene Reifen oder Reifen eines Komplettrades umfasst – gemäß der Bedingungen – eine 24-monatige Reifengarantie. Mehr dazu unter: www.mercedes-benz.de/reifengarantie
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MESSBARE SICHERHEIT
Ventilzierkappen schwarz: Schützen die Radventile gegen Verunreinigung. 4-teiliges Set in neuem Design. B66472002
Die Reifendruck-Kontrolle dient dazu, während der Fahrt vor nachlassendem Druck an einem oder mehreren Reifen zu warnen. Auf Wunsch wird
der Druck an jedem Reifen im Multifunktionsdisplay angezeigt.
Korrekt befüllte Reifen halten länger, helfen Kraftstoff zu sparen und dienen
vor allem der Fahrsicherheit. Die Reifendruckkontrolle kann helfen, nachlassenden Druck beim Fahren an einem oder mehreren Reifen zu erkennen und
mögliche gravierende Folgen zu vermeiden. Dazu misst ein Sensor im Reifeninneren Luftdruck und Lufttemperatur. Diese Daten werden per Funk in regelmäßigen Intervallen an eine Empfangsantenne am Unterboden gesendet und
an das Steuergerät weitergeleitet. Im Verlauf von einigen Monaten verliert
jeder Reifen durch Diffusion allmählich etwas Luft. Die Reifendruckkontrolle
fordert rechtzeitig mit einer Hinweismeldung zur Korrektur der Reifendrücke
auf. Bei einem deutlichen Druckabfall während der Fahrt leuchtet im Multifunktionsdisplay eine gelbe Warnlampe und es wird eine Warnmeldung eingeblendet, damit der Fahrer entsprechend reagieren kann.
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Radnabenabdeckungen: Nicht nur schön, sondern auch nützlich, denn
die Abdeckungen sind ein stilvollvolles Finish für Leichtmetallräder und schützen die Radnabe darüber hinaus vor Verschmutzung. Die Abdeckungen sind
in verschiedenen Ausführungen erhältlich, passend zu allen Mercedes-Benz
Rädern. Im Bild: Stern titansilber (B66470203), Lorbeerkranz blau/silber
(A1714000125/5337), Stern schwarz (B66470200) und – neu – AMG Radnabenabdeckung im Zentralverschlussdesign in drei Farben (rot A 000 400
0900 3594, schwarz matt A 000 400 0900 9283, oder chromeshadow dark
metallic A 000 400 0900 9790).
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27
ORIGINAL -ZUBEHÖR
Die Fahrradsaison läuft
AUSFLÜGE IN DIE NATUR – Wer mit dem Fahrrad den Frühling genießen möchte, kann
auf Mercedes-Benz vertrauen. Mehr Mercedes-Benz. Original-Zubehör und Collection.
HOCHWERTIG: Heckfahrradträger aus
eloxiertem Aluminium für Vito/V-Klasse
(BR 447); einfache, sichere Montage an der
Heckklappe. Für bis zu 4 Fahrräder (bzw.
2 E-Bikes). Ohne Rückleuchtenwiederholung und damit auch ohne Stromversorgung am Heck verwendbar. Max. Zuladung: 70 kg. Abschließbar. A4478901293
GANZ SOLIDE: Fahrradträger für die Anhängevorrichtung, für 2 oder 3 Fahrräder
erhältlich (auch für E-Bikes geeignet), solider Stahlgrundrahmen, Fahrradschienen,
Haltebügel und Fahrradhalter aus Aluminium, abschließbar, einfache Selbstmontage
ohne Werkzeug, platzsparend zusammenklappbar. Abrollmechanik (s. u.).
KEINE CHANCE FÜR LANGFINGER: Faltschloss, schwarz, Edelstahl und Gummi,
flexible Gelenkkonstruktion, einfache
Anbringung am Bike, geringes Gewicht,
mit Tasche, Länge: ca. 90 cm, von ABUS
für Mercedes-Benz. B66450004
SICHER IST SICHER: Bike-Helme für Kids
(blau/weiß) und Erwachsene (schwarz),
uvex-Verschlusssystem Monomatic, FASGurtband-System, 9 bzw. 18 Belüftungsöffnungen, Fliegennetzeinsatz, erfüllt die
Sicherheitsnorm für Fahrradhelme EN1078, Fliegennetzeinsatz, von uvex für
Mercedes-Benz. B66450030, B66450055
A0008900300 (2er-Träger)
UNTERWEGS ALLES DABEI: Rucksack für Erwachsene, schwarz, Polyester, Airstripes Tragesystem, anatomisch gepolsterte Schultergurte,
großes Hauptfach, ReißverschlussVortasche, weißer Mercedes-Benz
Logo-Stick auf Vortasche, Deuter
Logo-Stick auf Schulterträger, Volumen: 22 l, Maße; 46 x 28 x 16 cm,
von Deuter für Mercedes-Benz.
KIDS LIEBEN IHN: Kinderrucksack, blau,
100 % Polyester, für Kinder ab 5 Jahren,
S-förmige Schulterträger mit Soft-EdgeAbschlüssen, 3M-Reflektoren, Brustgurt,
weich gepolsterter Rücken, 2 Netzseitentaschen, Namensetikett innen, Fassungsvermögen: ca.18 l, Gewicht: 420 g,
hellgrauer Mercedes-Benz Logodruck
auf der Frontklappe, von Deuter für
Mercedes-Benz.
B66951121
B66952466
KLAPPE AUF KOMFORTABEL: Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung
(s.o.; hier als 3er-Träger) verfügt über
eine Abrollmechanik, um den Kofferraum weiterhin komfortabel öffnen zu
können. A0008900400 (3er-Träger)
OBENAUF: Dach-Fahrradträger „New Alustyle“, geeignet für verschiedene Fahrradtypen, komplett vormontiert, Gewicht:
2,5 kg, praktische Bodenmontage der
Fahrräder möglich, abklappbarer Stützrahmen zur Verringerung des Luftwiderstands, bis zu 4 Fahrradträger passen
auf einen Grund- oder Relingträger.
A0008900293
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3
3
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08
Serienweise Vorzüge
DER GLK ÜBERZEUGT – Es gibt viele gute Gründe, sich für den dynamischen
Charaktertypen zu entscheiden.
Zugpferd
Spaßmacher
Beim GLK kommt der Fahrspaß mit leichtfüßiger Dynamik, sicherer Straßenlage und angenehmem Komfort nicht zu kurz. Die
durchzugsstarken Dieselmotoren
sowie 7G-TRONIC Automatikgetriebe und Allradantrieb 4MATIC
schaffen für alle Nutzungsprofile
eine passende und effiziente Lösung.
Ergänzt wird dies mit vorbildlicher aktiver und
passiver Sicherheit, zu der auch vielfältige
Assistenzsysteme ihren Beitrag leisten.
Mehr zum Thema
GLK – bitte den
QR-Code scannen.
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*
Ein Hänger am Haken erleichtert
das Leben in Beruf und Freizeit.
Deshalb sind Reiter, Camper, Motorsportler, Bauherren oder Gewerbetreibende echte
Anhänger von Zugkraft. Der GLK wartet mit einer
zulässigen Anhängelast von 750 kg ungebremst
und ab 2.000 kg gebremst auf. Das sichert beim
Fahren mit Anhänger ausreichend Reserven.
Der GLK zeigt seinen starken Charakter
ganz offen. Die typischen Karosseriemerkmale klassisch-funktionaler Geländewagen
sind zeitlos und bieten auch im Alltagsbetrieb
handfeste Vorzüge. Die hohe Sitzposition erlaubt einen souveränen Überblick über das Verkehrsgeschehen, die Karosserie überzeugt mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit. Innen verwöhnen reichlich Platz und Wohlfühlkomfort die Passagiere. Und der Kofferraum reicht locker fürs Shopping und
das Familien-Urlaubsgepäck.
Offroad-Talent
TÜV-Meister
TÜV Rheinland und Auto-Bild loben den
GLK im TÜV-Report 2015 (www.tuv.com/de).
Bei den zwei- und dreijährigen Fahrzeugen siegt
er in der Klasse der SUV. Nur 3,9 Prozent aller dreijährigen
GLK haben bei der HU erhebliche Mängel – das ist das drittbeste Gesamtergebnis aller vom TÜV untersuchten Fahr zeuge. Damit erweist sich der GLK als besonders ausgereifte
und zuverlässige Wertarbeit von Mercedes-Benz.
Hotline kostenlos aus dem deutschen Festnetz
Charaktertyp
Wo „G“ draufsteht, ist bei Mercedes-Benz immer
„G“ drin. So auch im GLK. Kompakte Karosserie
mit geringen Überhängen und große Bodenfreiheit
gestatten Ausflüge jenseits befestigter Straßen – erst recht,
wenn der optionale Allradantrieb 4MATIC die Kraft optimal auf alle
Räder verteilt. Zusätzlich steigert das Offroad-Technik-Paket als
Sonderausstattung den Geländespaß. In Kombination mit dem
Intelligent Light System ILS leuchtet das spezielle Offroad-Licht
zur besseren Orientierung das Sichtfeld breiter aus.
29
MOTORSPORT
In der Erfolgsspur
FORMEL 1 – Das ist ein völlig neues
(Frühlings-)Gefühl für das Rennsportteam
von Mercedes-Benz: als Titelverteidiger in
die neue Formel-1-Saison! Nach dem historischen Sieg und der nahezu konkurrenzlosen Erfolgsserie des letzten Jahres gilt
es, die anderen Rennställe auf Distanz zu
halten. Auch die Fans können dank der
vielen neuen Accessoires ab März stilecht
in die Saison 2015 starten. Mehr unter:
shop.mercedes-benz.com.
CHRONOGRAPH HERITAGE,
für Herren, Edelstahlgehäuse,
applizierte Indexe und Leucht
zeiger in Schwarz, petronasgrüne
Akzente, Tachymeterskala auf
Lünette, Durchmesser: ca. 45 mm,
wasserdicht bis 10 ATM.
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TEAM, 2014, W05, Maßstab: 1:43, Material:
Zinkdruckguss mit Kunststoffteilen, Länge:
ca. 11,5 cm, handmontiert aus über 40 Einzelteilen, von Minichamps für Mercedes-Benz.
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POLOSHIRT HERREN, in Graphit, aus
100 % Baumwoll-Pique, Allover-Druck
im Vorder- und Rückenteil, Stickereien
aus Glanzgarn vorne und auf den Ärmeln,
Saum mit Zwei-Lagen-Effekt in
Petronasgrün, Größen S–XXL.
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DIE ERSTEN
FORMEL-1-RENNEN 2015
1
2
3
4
5
6
Australien / Melbourne Malaysia/ Sepang Bahrain/ Sachir China/ Schanghai Spanien/ Barcelona Monaco/ Monte Carlo 15. März
29. März
5. April
19. April
10. Mai
24. Mai
DA BLEIBT KEINER IM REGEN
STEHEN! Der Gästeschirm in
schimmerndem Silber besticht
durch sein sportives Design. Mit
wasser- und schmutzabweisendem Teflon® beschichtet, besonders pflegeleicht; Durchmesser
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Getränke werden nur an Personen ab dem vollendeten 18. Lebensjahr geliefert. Informationen zu Lieferbedingungen und Datenschutz finden Sie unter
www.hawesko.de/datenschutz. Ihr Hanseatisches Wein- und Sekt-Kontor Hawesko GmbH, Geschäftsführer: Nikolas von Haugwitz, Gerd Stemmann, Anschrift:
Hamburger Straße 14–20, 25436 Tornesch, Handelsregistereintrag: HRB 99024 Amtsgericht Hamburg, USt-Identifikationsnr: DE 25 00 25 694.
AKTUELLES
Sportlich, sportlich Jungs!
FAHRZEUGÜBERGABE – Fußball-Weltmeister Christoph Kramer und Golfprofi Marcel Siem fahren
Mercedes-Benz. Marcel Siem (Bild oben) nahm seine neue S-Klasse in Düsseldorf in Empfang.
Christoph Kramer (Bild links) holte seine M-Klasse in der Niederlassung in Mönchengladbach ab.
Spedition Schiffers fährt
effizient und sicher
LOGISTIK – Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit stehen für die Spedition
Schiffers aus Mönchengladbach bei der Fahrzeugwahl im Mittelpunkt. Seit den
1980er-Jahren hat sich der Verbrauch eines Fernverkehrs-Lkw fast halbiert, heute
kommt ein moderner Mercedes-Benz Actros mit umweltfreundlichem Euro-VIMotor mit rund 30 Liter Diesel auf 100 Kilometer aus. In der roten Schiffers-Flotte
fahren 27 Actros und ein Atego. Das Unternehmen hat sich als Spezialist für individuelle Kundenlösungen in der Baulogistik sowie bei Transporten von Maschinen
und Langware etabliert. Dabei setzt das Familienunternehmen mit 40 Mitarbeitern
auf hohe Qualität und die persönliche Betreuung der Kunden. Für seine Fahrer legt
Geschäftsführer Guido Schiffers, der sich als Praktiker bei Bedarf noch selbst ans
Steuer setzt, Wert auf hohe Sicherheit. Deshalb sind die Lkw mit allen verfügbaren
Assistentenzsystemen ausgestattet. www.spedition-schiffers.de
Spezialitäten: Mercedes-Benz
Fahrer Günter Burczyk sammelt
auch Diplomatenkennzeichen,
hier zeigt er ein besonders
seltenes Exemplar aus
dem kommunistischen
Nordkorea.
Vor 70 Jahren gründete der
Großvater von Geschäftsführer
Guido Schiffers (47) die Spedition in Mönchengladbach.
Kennzeichenkeller
SAMMLER – Über 5.000 Autokennzeichen aus aller Welt bedecken Wände
und Decken im Keller von Günter Burczyk aus Wesel. Nach 35 Jahren Sammelleidenschaft hat er „Deutschlands DIN-Kennzeichen einzeilig“ komplett.
Das älteste deutsche Exponat stammt aus Hamburg aus den 1920erJahren. International ist fast jedes Land vertreten – „nur der Vatikan fehlt
mir noch“. Ganz exotisch sind kleine Südseeinseln, wie die zu Palau gehörende Insel Ngraad: 36 Quadratkilometer groß, 420 Einwohner und natürlich
ein eigenes Autokennzeichen. Zu vielen der Objekte, die er auf Reisen oder
durch Tausch ergattert hat, kann der Sammler unterhaltsame Anekdoten
berichten.
www.guenterplates.de.
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
Stilvoll geknöpft
Abgefahren!
MANSCHETTENKNÖPFE – Das Sternlogo
in einer perfekten Materialkombination aus
Edelstahl und Acryl mit weißem Emaillelack
perfektioniert das Business-Outfit.
Bahn fährt Actros
TRIEBWAGEN NUMMER 26 – Gladbachs letzter erhaltener Straßenbahn-Triebwagen ist zurück in der Stadt. Ein Mercedes-Benz Actros
zog den Schwertransport, auf dem der 1957
gebaute Triebwagen aus Aachen abgeholt wurde.
Nach einer Restaurierung soll der Straßenbahnwagen am Eventhangar des
Mönchengladbacher Flughafens für Feiern genutzt
werden.
VORTRAG – Modeikone Vivienne
Westwood ist am 9. Juni 2015 zu Gast
beim Inititiativkreis Mönchengladbach, dem auch Mercedes-Benz
Rhein-Ruhr angehört. Die Erfinderin
des legendären Punk-Designs ist eine
der weltweit führenden Couture-Designerinnen und hat gerade ihre spannende
Biografie veröffentlicht. Sie spricht ab
19 Uhr im Rahmen der Reihe „Pioniere
der Welt“ in Mönchengladbach
in der Kaiser-Friedrich-Halle.
Karten unter: www.adticket.de
Bestellnr.: B66950488
„DIE MODERNE FORM DES LUXUS ist für
mich ein Design von sinnlicher Klarheit.“
Kunst im
Parkhaus
PERFORMANCE – Die Kunsthalle am
Grabbeplatz 4 macht selbst das Parkhaus zum Ort der Kreativität. Im Rahmen der Reihe MUR BRUT gestalten
junge Künstlerinnen und Künstler eine
Wand in der Tiefgarage. Mit ihrer Performance „D IS FOR DRIVE“ schuf
Claudia Barth eine Aktion, die ein
Memorandum auf der MUR BRUT
Wand hinterlassen hat, das noch bis
zum 5. April zu sehen ist.
www.kunsthalle-düsseldorf.de
Manschettenknöpfe mit
Schwenkbügelmechanik.
Silber/weiß, Sternlogo,
Gravur des Schriftzugs
Mercedes-Benz auf der
Umrandung. 39,90 Euro
Klaus Frenzel, Leiter Corporate Design Strategy &
Digital Interior Creation bei Mercedes-Benz,
in einem Vortrag bei Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
KONTAKT
MERCEDES-BENZ
RHEIN-RUHR
Tim In der Smitten, Redaktionsleitung
Mercedesstraße 1
47300 Düsseldorf
Telefon: 0211 4401-242
E-Mail: [email protected]
Performance im Parkhaus: Künstlerin Claudia Barth kurvte bei
der Aktion für eine Sprecherin, einen Musiker und ein Auto im
Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio durch die Tiefgarage.
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SPORT
OLIVER SELBACH
Der in den USA und Deutschland
ausgebildete Tennistrainer betreibt
in Ratingen die DTS-Tennisschule.
Spezialität von Selbach sind individuelle
Trainingskonzepte für jedes Alter und jede
Spielstärke – von Kindern bis zu Bundesligaprofis. Für den RTC Grün-Weiß Ratingen coacht der 47-Jährige die Damenmannschaft in der 1. Bundesliga mit so
prominenten Akteurinnen wie der deutschen Top-Spielerin Andrea Petkovic oder
Elina Svitolina, Weltranglistennummer 26
aus der Ukraine. Das Team errang dreimal
in Folge den zweiten Platz in der Deutschen Meisterschaft. Die Herren 30, zu
denen auch Top-Spieler Nicolas Kiefer gehört, betreute Selbach 2014 beim Gewinn
der Deutschen Meisterschaft.
www.dts-tennis.de
ROBIN SCHEMBERA
Der 26-Jährige ist einer der besten
deutschen Mittelstreckler.
Leichtathlet Robin Schembera tritt für
Bayer Leverkusen auf den Strecken von
400 bis 3.000 Meter an. Zu seinen größten
Erfolgen zählen über 800 Meter der Gewinn der Deutschen Meisterschaft (2008,
2009, 2013) sowie die Hallentitel 2010
und 2013; international wurde er unter
anderem U20-Europameister (2007) und
3. der U23-Europameisterschaften (2009)
und 6. der Hallen-EM 2011. Seine Bestzeit
über 800 Meter beträgt 1:45,63 min.
www.facebook.com/RobinSchembera
DIE BRÜCKENRUNDE
Eine besonders reizvolle Laufstrecke
ist die Brückenrunde in Düsseldorf. Da
lohnt es sich, auch aus den Stadtteilen
oder der Umgebung mal zum Laufen in
die Stadt zu fahren. Die Strecke entlang
des Rheins ist vollständig ausgeschildert
und beleuchtet, sodass sie zu jeder Tageszeit genutzt werden kann. Start- und
Zielpunkt ist der Apollo-Platz am Rheinufer. Auf den Strecken informieren im
Abstand von 500 Metern Markierungen
über die gelaufene Entfernung.
Die „Kleine Brückenrunde“ führt über
die Kniebrücke und die Oberkasseler
Brücke mit rund vier Kilometer Streckenlänge. Die „Große Brückenrunde“ über
Kniebrücke und Theodor-Heuss-Brücke
ist circa acht Kilometer lang.
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FACHSIMPELN: In der Rheinaue trafen sich Oliver Selbach (links) und
Robin Schembera zum Lauftraining. Die beiden Profisportler sind Kunden
von Mercedes-Benz Rhein-Ruhr und schätzen sportliche Kompaktmodelle.
Selbach fährt den CLA 45 AMG und Schembera den A 45 AMG.
Fit in
den Frühling
SIEBEN TIPPS
FÜRS TRAINIEREN
LAUFEN – Winterschlaf ade. Zwei Profis geben Fitnesstipps. Tennistrainer Oliver Selbach und Leichtathlet
Robin Schembera erklären, was bei einem gesunden
sportlichen Start in den Frühling zu beachten ist.
Mercedes-Benz Rhein-Ruhr
1
Fragen Sie Ihren Arzt ... Wer im Winter den Sport stark
reduziert hat oder gar ganz neu ins Training einsteigt, sollte
sein Herz-/Kreislaufsystem kurz vom Arzt checken lassen.
Eine Pulsuhr ermöglicht die Selbstkontrolle der Herzfrequenz, um
das Training genau zu dosieren und Überlastung zu vermeiden.
2
Mäßig, aber regelmäßig ... Planen Sie Ihr Training vernünftig
dosiert. Besser drei- oder viermal in der Woche eine halbe
Stunde Sport treiben, als einmal zwei Stunden voll zu powern.
Wer längere Strecken laufen möchte, sollte im Training erst Distanz
und dann Intensität langsam steigern. Und bleiben Sie geduldig:
Der positive Trainingseffekt stellt sich erst mit der Zeit ein.
3
So weit die Füße tragen ... Das Joggen muss nicht zur
Modenschau werden. Aber moderne Funktionsbekleidung
trägt sich angenehmer als das alte Baumwoll-T-Shirt. Wichtig sind vor allem die richtigen Schuhe: Optimal ist eine Beratung
mit Laufanalyse, damit die passenden Schuhe den Körper entlasten.
4
Halten Sie durch ... Setzen Sie sich realistische, motivierende Ziele: Am Anfang eine Anmeldung bei einem 5-Kilometer-Volkslauf, später vielleicht sogar der Start bei einem
Marathon oder Halbmarathon. Auch der positive Effekt beim Gewicht lässt Sie mit Freude laufen. Nicht zuletzt spüren Sie im Alltag
mehr Energie und eine bessere Konzentration.
5
Den ganzen Körper fordern ... Bleiben Sie vielseitig und ergänzen Sie das Joggen mit Stretchen und Gymnastik. Das
Gym schafft Abwechslung und ermöglicht gezieltes Training
für einen starken Rücken, Bauch-Beine-Po oder stabilere Gelenke.
Auch kleine tägliche Gymnastikübungen für zu Hause wirken Wunder.
6
Man ist, was man isst ... Ran an den Winterspeck. Laufen
allein lässt die Pfunde jedoch nur mäßig schmelzen. Wie
jeder Profi sollten auch Hobbysportler ihre Ernährung überprüfen und die Kalorien nach dem Training nicht gleich wieder
draufpacken: lieber Mineralwasser statt Cola und Bier, Müsli und
Obstsalat zum Frühstück, mittags Gemüse statt Pommes oder
Pizza und abends ein leichter Salat statt Wurst- und Käsebrot.
7
Spaß haben ... Wer alleine läuft, ist flexibel. Mehr Spaß
und Verbindlichkeit schafft ein Training mit Freunden, im
Verein oder mit einem Trainer. Wechselnde Laufstrecken in
der Stadt, durch Feld und Flur, im Wald oder am Rhein verhindern
Monotonie. So macht Laufen wirklich glücklich.
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