מחלף אשדוד - נתיבי ישראל
נתיבי ישראל
מחלף אשדוד צפון – כביש 4
תוכנית מפורטת לחיבור השכונה הדרומית של יבנה למחלף אשדוד צפון
מס' מח782/
נספח 2ב'
נספח נופי סביבתי -חוברת
מסמך מנחה
יהודית גרמי אדריכלות נוף בע"מ
יודפת ,ד.נ.משגב02102 ,
טלפ ,5022009-20 .פקס5022889-20 .
מתכנן הדרך:
גרונר ד.א.ל .מהנדסים בע"מ ,רח' היוזמה ,8טירת הכרמל 82022
שלב :הפקדה
מהדורה 18
01.10.0218
1
תוכן
פרק - 1תיאור המצב הקיים
1.1תאור הסביבה
1.0שימושי ויעודי קרקע בסביבת הכביש
1.8קרקע
1.0צומח
1.9נחלים
1.1אתרים ארכיאולוגיים
1.1מפגעים סביבתיים קיימים
1.0בע"ח
פרק - 7תיאור התוכנית המוצעת
0.1כללי
0.0עבודות עפר
0.8קירות תומכים ,גשרים ומתקנים הנדסיים
0.0תעלות ניקוז
0.9מעברים לבע"ח
פרק - 3השפעת התוכנית והאמצעים למניעה ולמזעור הפגיעה בסביבה עקב
הקמת המחלף
8.1כללי
8.0טיפול ושיקום פיזי – נופי
8.8טיפול ושיקום צמחי
8.0השבת המצב לקדמותו לאחר גמר עבודות ההקמה
8.9צמצום מפגעי האבק במהלך ביצוע העבודה
2
פרק - 1תאור המצב הקיים
1.1תאור הסביבה
כביש הגישה ליבנה ממוקם בצידו המזרחי של מחלף אשדוד צפון ומחבר את
השכונות הדרומיות של יבנה עם כביש .0
נוף הסביבה מאופיין בדיונות מתונות ובצמחיית חולות שעיקרה שיחים וקבוצות
עצים בודדות.
מצפון מערב לכביש אגני החדרה (יבנה )8קיימים ומדרום-מזרח – מאגר וממזרח
נחל יבנה.
1.7שימושי ויעודי קרקע בסביבת המחלף
1.7.1שטחים חקלאיים
מטעים -פרדסים
שטחים פתוחים בתחומי התכנית ובסביבתה הקרובה .השטחים אינם מעובדים.
1.7.7אגני החדרה /מפעל המים הארצי /השפדן
יבנה ( 8קיים) -בצפון מערב לכביש .
1.7.3מאגר
בדרום מזרח לכביש.
1.3קרקע
1.3.1חול נודד – במרבית השטח
מתחת לשכבת החול ,בחלק מהשטחים ,קיימת שכבה חרסיתית
1.3.7גרומוסול חום אלובי – באזור נחל יבנה
1.3.3דיונת חול יחידה בולטת בסביבתה הירוקה
כמעט ללא תכסית צמחית.
3
1.4צומח
1.4.1הצומח הטבעי הוא של חולות מישור החוף:
אגד החברות של הלענה החד זרעית
אגד החברות של רותם המדבר
הצמחים המובילים בשטח האתר:
עצים :פרטים בודדים של שיקמה (פיקוס השקמה – עץ פליט תרבות) אקליפטוס
שיחים ובני שיח :רותם המדבר ,מתנן שעיר ,דגניים שונים ,הטרוטקה
חד-שנתיים :בחורף ובאביב מרבדי פריחה עונתיים.
1.4.7צומח של בתי גידול לחים
אתר נקודתי מדרום-מזרח לכביש
מקור המים אינו ברור :תשתית של קרקע חרסיתית עוצרת מים ,שקע מקומי
(העדר ניקוז עילי) ויתכן שאף נוכחות גבוהה של מי תהום.
הצמחים המובילים :קנה סוכר מצרי ,אשלים ועוד.
1.4.3שיטה מכחילה
באתר ריכוזים של שיטה מכחילה .עץ שהשתלט על שטחים נרחבים באזור זה .
1.1נחלים
נחל יבנה – מוביל מים בתקופת החורף .האפיק רדוד ונבלע בנוף השטחים
הסמוכים.
1.1אתרים ארכיאולוגיים
לא קיימים בשטח התכנית הנדונה.
1.2מפגעים סביבתיים קיימים
1.2.1אגני ההחדרה יבנה 3ו - 4-מפגעי ריח ונתזים
למרות החזות הפסטורלית – בריכות מים ולהקות של עופות מים – אפשריים
מפגעי ריח ונתזים .
הנ"ל מותנה בתיפקוד האתר ובכיווני הרוחות.
4
1.2.7צומח :שיטה מכחילה
בסביבה הקרובה ,בשטחים נרחבים ,השתלטות של עצי השיטה המכחילה .
מיגור עצי השיטה קשה ביותר ומחייב מימשק אלים של ריסוסים בקוטלי עשבים
ו/או עקירה שיטתית ,חוזרת ונישנת.
יש לציין ששימוש בקוטלי עשבים באזור אגני ההחדרה אינו ראוי.
1.8בע"ח
מהבולטים:
יונקים גדולים -כגון הצבי הישראלי וחזירי בר
עופות -באזור אגני ההחדרה אתרי חריפה וקינון לעופות מים רבים כגון שחפים,
ברווזים למיניהם ועוד.
פרק - 7תאור התכנית המוצעת
7.1כללי
הכביש הנדון מסדיר חיבור נוסף דרומי לעיר יבנה וחיבור לשכונות הדרומיות
המתפתחות בעיר למערכת הכבישים הארצית /מחלף אשדוד צפון.
הכביש הנ"ל מהווה גם פתרון להפרדה מפלסית בין כביש הגישה ליבנה ומסילת
הרכבת ראשל"צ-פלשת.
0.0עבודות עפר
7.7.1מאזן עבודות עפר
הכביש הנדון מתוכנן כסוללה במילוי לכל אורכו.
עבודות החפירה הן להסדרת תעלות הניקוז בלבד .
אין איזון בכמויות ויש צורך במילוי מובא או מקומי.
הכמות למילוי כ 010,222 -מ"ק.
באם יש צורך בחומר מילוי ,יש להשתמש בכ 02%-מחומר המילוי כחומר בנייה
ממוחזר.
חומרי המילוי ,עפר ומצעים ,יובאו לאתר אך ורק מאתרי כרייה מורשים ועל פי
אישור מוקדם מהמשרד לאיכות הסביבה /איגוד ערים.
5
7.7.7שיפועי מדרונות
במדרונות במילוי 1:2 - 1:2.5
7.7.3חישוף
חישוף פני הקרקע לעומק של 19ס"מ לפחות לסילוק צמחיה ,שורשים ,חומרים
וגופים זרים מעל פני הקרקע .החישוף יתבצע עד לעומק בו תתקבל שתית נקיה מכל
הגורמים שהוזכרו לעיל.
בעת העבודות בשטח באם יזוהו צמחים מוגנים יש לתאם את העבודות מול רט"ג.
7.7.4אדמה גננית וחיפוי המדרונות
מדרונות המילוי יחופו באדמה מסוג מקומי ומשכבה עמוקה (נקייה מזרעי השיטה
המכחילה)
7.7.1מניעת חריגות בביצוע
לא תותר כל חריגה מעבר לקווי הדיקור המתוכננים ,אלא באישור ותאום מראש
עם המפקח .לצורך קיום האמור לעיל ,יסמן המבצע סימון ברור של קווי הדיקור,
כולל חידושם באם יידרש ,קודם ביצוע עבודות העפר והעבודות הנלוות להם.
חשיבות יתירה יש לנושא באזורים הרגישים מבחינה נופית:
דיונת החול ובתי הגידול הלחים כולל נחל יבנה.
7.3קירות תומכים ,גשרים ומתקנים הנדסיים
7.3.1כללי
תכנון ועיצוב הקירות ,הגשרים והמתקנים יהיה בשלב התכנון המפורט ויעשה
בליווי אדריכל נוף.
7.3.7קירות תומכים
הקירות מתוכננים באזורים בהם קיימת מגבלת שטח וזאת עקב קירבה לאגני
ההחדרה (החודרים לגבולות התכנית הנדונה) ולנחל יבנה.
קיר נוסף מתוכנן בגבול קטע הכביש הנדון להגנה על עץ שיקמה בוגר המיועד
לשימור .
6
ראה חתכים טיפוסיים.
החומרים המוצעים לבניית הקירות :אבנים בגוון בהיר /צהוב ,דוגמאת אבן
ה"כורכרית" ובטון.
7.3.3גשר בחציית מסילת הרכבת
בתכנון הגשר יש להתייחס לנושאים הבאים:
א .עיצוב פשוט ומדוייק :מינימום אלמנטים (עמודים ,מפתחים ,צורות וקישוטים
ועוד) מינימום חומרים – מוצע בטון גלוי ,אבן בגוון בהיר /צהוב דוגמאת אבן
ה"כורכרית".
ב .עיצוב אלמנט הקצה /חיבור הגשר לטופוגרפיה בעזרת קירות תומכים ומדרונות
כחלק מתכנון הגשר.
7.4תעלות הניקוז
התעלות הסמוכות לאגני הניקוז תדופנה ביריעות כוורת עם בטון ( +פיגמנט),
ריפ רפ או טיפול אחר וזאת ע"מ שהתעלות תתפקדנה כתעלות ניקוז ולא כאגני
חילחול.
שאר התעלות יהיו תעלות עפר.
בתכנון המפורט יתואם ויפורט נושא דיפון תעלות הניקוז.
7.1מעברים לבע"ח
תכנון המעברים יעשה בתיאום מלא עם רט"ג במסגרת שלבי התכנון השונים.
מעבר בע"ח מתאפשר במסגרת הגשר לחציית מסילת הרכבת.
פרק - 3השפעת התכנית והאמצעים למניעה ולמזעור הפגיעה
בסביבה עקב הקמת המחלף
3.1כללי
.3.1.1הנספח הנופי הינו חלק בלתי נפרד ממסמכי התכנית ומהוראותיה
וההוראות הכלולות בו מנחות.
7
3.1.7תכנית מפורטת
התכנית תוכן ע"י היזם ותכלול הוראות באשר לאופן ביצוע עבודות העפר והסלילה
במטרה למנוע ולצמצם את המפגעים הנופיים.
התכנית המפורטת תעשה בליווי אדריכל נוף ובהתאם לעקרונות ולהנחיות הנכללים
בנספח הנופי לתכנית הנידונה.
תכנית זו תהווה חלק בלתי נפרד מתוכניות הכביש ותשולב בתשריטים ,במפרטים
ובכתבי הכמויות שישמשו לביצועו.
3.7טיפול ושיקום פיזי – נופי
3.7.1מטרות השיקום הנופי
א .מניעת ו/או צמצום הפגיעה האקולוגית והנופית עקב ביצועו של הכביש
ב .יצירת תשתית אופטימלית ,ככל שניתן ,לשיקום הצמחי (נטיעות ,ו/או תהליכים
טבעיים)
ג .השתלבות בפתרונות לבעיות הנדסיות כגון :גישור ,גלישה ,סחיפה ,ערוץ ,ייצוב
מדרונות ועוד.
ד .שיפור ההיבט החזותי
ה .חיבור חזותי וערכי לנוף הקרוב
3.7.7השיטות והאמצעים לשיקום הנופי
א .מניעת חריגות בביצוע
קודם ביצוע עבודות העפר יש לבצע סימון ברור של קווי הדיקור ולהקפיד על אי
חריגה מהם.
חריגות ותקלות יתוקנו מיד במהלך העבודות ,עפ"י הנחיות המפקח ו/או
אדריכל הנוף.
ב .חישוף עליון
ג .חיפוי
כל מדרונות המילוי יחופו באדמה מסוג מקומי.
ד .סילוק עודפי העפר
בשטח לא יושארו ערימות עפר .קרקע עודפת תפונה לאתר מורשה.
כל החומר העודף והחומר המשובש בזרעי שיטה מכחילה יפונה למקום מאושר.
ה .הגנה על עצים
חל איסור מוחלט על פגיעה בעצים הנמצאים בתחומי העבודה ובשוליה ויעשה
8
המירב ע"מ להשאירם במקומם .בשלב התכנון המפורט יאושר נספח עצים
בוגרים שהוכן כחוק,עפ"י פקודת פקיד היערות.
העצים שיישארו ייגזמו גיזום מקצועי והגיזום יקדים את עבודות העפר.
ו .צמחים מוגנים – באם יזוהו בעת העבודות בשטח ,יש לתאם עם הרט"ג את
המשך העבודות.
ז" .הדברת" עצי שיטה מכחילה בגבולות התכנית
שיטות ההדברה ,שעיקרן פעולות אגרומכניות ושימוש בקוטלי עשבים,
יבוצעו בתאום מלא מול חברת מקורות.
ח .שטחי התארגנות יגודרו ותסומנה דרכי הכניסה והיציאה מהמתחם.
3.3טיפול ושיקום צמחי
3.3.1עקרונות לתכנון הצמחיה -כללי
התכנון המפורט יתייחס לתנאי השטח הספציפייים (מפנה ,עומק הקרקע ,ניקוזועוד)
דרישות גובה למיסוך וויזואלי ,להגנה מפני ריחות ונתזים או לחילופין השארתקווי מבט פתוחים לנוף הקרוב והרחוק
הדגשות נקודתיות (צומת ,גשר וכו') השתלבות במופע הצומח המקומי התייחסות לתנאי הגידול /מימשק אחזקה 3.3.7מיני הצמחים העיקריים ואופי הנטיעות
יעשה שימוש במינים מקומיים ואחרים ובעיקר באלו שהוכחו כבעלי פוטנציאל
לקליטה והתפתחות בתנאים אכסטנסיביים.
שטחי הנטיעה
עצים
שיחים ,בני שיח ,עשבוניים
(רשימה ראשונית)
הערות
(מספר)
מדרונות המילוי
לאורך הכביש
שיזף מצוי,
חרוב מצוי,
פיקוס השקמה
בזריעה ו/או בשתילת פלאגים:
רותם המדבר ,לענה חד זרעית,
אלת המסטיק ,מתנן שעיר ,תלתן
פאלי ,סביון אביבי ,פרג אגסני
1
מפרדה מרכזית
עצי תמר
בשתילה :
מיני אזוביון ,מיני רוזמרין ,עדעד
9
קנרי ,בקריס הכדורים ,גאורה
קיפחת ,קריסה גרין קרפט,
ברברית יפנית ,גרוילאה זיתנית
מדרכה
_
עצי שדירה -
בתאום עם
עיריית יבנה
הערות לטבלה:
.1חייץ בין אגני ההחדרה לכבישים ("שוברי רוח")
לאורך קטעי הכביש הסמוכים לאגני ההחדרה תבוצע נטיעה של עצים – בקבוצות
ולא בשורה.
3.3.3השקייה
תבוצע השקיית עזר ,מערכת קבועה בטפטוף ,לקליטה ולהתבססות למשך השנה
הראשונה.
במדרונות המילוי יושקו העצים בלבד ובמפרדה המרכזית העצים והשיחים.
3.3.4אחזקת השטחים המגוננים
האחזקה תכלול טיפולים מקצועיים ,השקייה והשלמת נטיעות לתקופה של
שנתיים.
אחזקת שטחי הגינון במדרונות המילוי כוללת :טיפולי אחזקה שוטפים לעצים
ושיחים ,טיפול בצמחיה פולשנית ,כיסוח קייצי של שטחי הזריעה לאחר התייבשות
הצמחיה העונתית.
רמת פיתוח 0ב'.
אחזקת שטחי הגינון במפרדה המרכזית ועצי השדירה כוללת :טיפולי אחזקה
שוטפים לעצים ושיחים.
רמת פיתוח .8
3.4השבת המצב לקדמותו לאחר גמר עבודות ההקמה
שטחים החורגים מקווי הדיקור המתוכננים ושנפגעו במהלך העבודות ישוקמו בתום
העבודות.
דרכי גישה זמניות יטושטשו בסיום העבודות והשטח יוחזר לקדמותו.
11
השיקום כולל :פינוי חומרים זרים (אספלט ,מצעים וכו') וכל פסולת אחרת ,חריש,
חיפוי באדמה מסוג מקומי ונטיעות.
3.1צמצום מפגעי האבק במהלך ביצוע העבודה
צמצום מפגעי אבק יבוצע ע"י הרטבת (הרבצת) השטח במים.
3.1תשטיפים
א .כללי – אגני ההחדרה יבנה 8ממוקמים בצידו המערבי של הכביש.
ב .באזורים בהם הכבישים (ו/או רמפות) חוצים את האגנים תוכננו קירות תמך.
ג .לאורך קירות התמך מתוכננים קווי תיעול תת"ק שינקזו את מי הנגר מהכבישים
ולא יאפשרו זרימה לכיוון האגנים.
ד .שפיכה של הנגר ממערכות התיעול התת"ק לתעלות עפר יבוצעו מחוץ לאזורים
אלו.
ה .תעלות העפר בצד המערבי באזורים הקרובים לאגנים ידופנו בבטון (עם פגמנט
בצבע הקרקע) למנוע חלחול המים.
ו .בתאום עם תה"ל (מתכנן אגני ההחדרה) נקבע כי שפיכת מי הנגר לשטח לא
תחדור לאזור אגני ההחדרה.
ז .יש להדגיש כי אגני ההחדרה יבנה 0מיועדים לקליטת השפד"ן ואינם מיועדים
לשתיה אלא לחקלאות.
ח .הקרקע באזור כולל שכבות חרסיתיות שאינן מאפשרות חלחול למי התהום בכל
נקודה ונקודה .אגני ההחדרה תוכננו בנקודות מסוימות עם החלפות קרקע עד
לשכבות מחלחלות המאפשרות למים לחדור את השכבות החרסיתיות ולהגיע למי
התהום.
ט .נוהל ודרכי טיפול בתשטיפי כבישים באזורים רגישים לזיהום אקויפר נמצאים
בבדיקה ומחקר בשיתוף החברה הלאומית לדרכים בישראל והמשרד לאיכות
הסביבה .מסקנות המחקר הנ"ל ייושמו בתכנון המפורט של המחלף במטרה למנוע
זיהום האקויפר.
נספחים-111/מחלף אשדוד01.10.0210-
11
© Copyright 2024