1. No category

‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫הסכם מס' ________‬
‫שנערך ונחתם באור יהודה‪ ,‬ביום _____ לחודש ______ שנת ________‬
‫בין‪:‬‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫ח‪.‬פ‪51-346720-9.‬‬
‫אריאל שרון ‪ 3‬אור יהודה ת‪.‬ד‪ 1021 .‬אור יהודה‬
‫טל‪ 03-7355444 :‬פקס‪03-7355454 :‬‬
‫)להלן‪" :‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ"(‬
‫מצד אחד;‬
‫לבין‪:‬‬
‫_______________________‬
‫ח‪.‬פ‪_________________ .‬‬
‫מרח' __________________________‬
‫טל‪ ___________ :‬פקס‪_______________ :‬‬
‫הואיל‬
‫והואיל‬
‫והואיל‬
‫והואיל‬
‫)להלן‪" :‬מנהל הפרויקט"(‬
‫מצד שני;‬
‫ונתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ עומדת לבצע‪ ,‬בין בעצמה ובין‬
‫באמצעות אחרים‪ ,‬את פרויקט __________________‬
‫________________________ כמפורט בהסכם זה ובאפיון הטכני המצ"ב להסכם זה‬
‫כנספח "א" ומהווה חלק בלתי נפרד הימנו )להלן‪" :‬הפרויקט"(;‬
‫ונתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מעוניינת בשרותי ניהול בתחום‬
‫תאום התכנון‪ ,‬פיקוח ומעקב צמוד על בצוע הפרויקט האמור‪ ,‬אשר יוצאו למנהל הפרויקט‪,‬‬
‫מעת לעת‪ ,‬על פי שיקול דעתה של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫)להלן‪" :‬שירותי הניהול"( ;‬
‫ומנהל הפרויקט הצהיר כי הנו בעל הידע‪ ,‬הכושר המקצועי‪ ,‬הניסיון‪ ,‬היכולת וכוח‪-‬אדם‬
‫המתאים למתן שירותי הניהול ;‬
‫ומנהל הפרויקט הציע לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לבצע את‬
‫שירותי הניהול ונתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ הסכימה לקבל‬
‫הצעתו‪ ,‬והכל כמפורט בהסכם זה להלן ;‬
‫לפיכך הוצהר‪ ,‬הותנה והוסכם בין הצדדים כדלהלן ‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫מבוא‪ ,‬כותרות ונספחים‬
‫‪ .1.1‬המבוא והנספחים להסכם זה מהווים חלק בלתי נפרד הימנו‪.‬‬
‫‪ .1.2‬כותרות הסעיפים הן לשם ההתמצאות בלבד ולא ישמשו לצרכיי פרשנותו של הסכם זה‪.‬‬
‫‪ .1.3‬מלבד אם נוסח הכתוב או הקשרו מצריך פירוש אחר‪ ,‬מילים הבאות ביחיד כוללות את‬
‫הרבים‪ ,‬מילים הבאות ברבים כוללות את היחיד‪ ,‬מילים הבאות בזכר כוללות את הנקבה‪,‬‬
‫מילים הבאות בנקבה כוללות את הזכר‪ ,‬והתייחסות לבני אדם משמעה התייחסות גם‬
‫לתאגידים‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪.2‬‬
‫נספחים‬
‫להסכם זה מצורפים הנספחים הבאים‪:‬‬
‫‪.3‬‬
‫נספח א' ‪-‬‬
‫תיאור הפרויקט‬
‫נספח ב' ‪-‬‬
‫מפרט שירותי הניהול‬
‫נספח ג'‪-‬‬
‫התמורה ושלבי התשלום החלקיים‬
‫נספח ד' ‪-‬‬
‫אישורי ביטוח‬
‫נספח ה'‪-‬‬
‫נספח בטיחות‬
‫נספח ו' ‪-‬‬
‫סודיות‬
‫נספח ז'‪-‬‬
‫סמכויות מתן הוראות ביצוע שינויים בפרויקטים‬
‫נספח ח' ‪-‬‬
‫הצהרות מנהל הפרויקט‬
‫פרשנות‬
‫בכל מקרה של סתירה או אי התאמה בין מסמכי ההסכם‪ ,‬תהא ההוראה שבנספח עדיפה על‬
‫הוראה בגוף ההסכם‪ ,‬אלא אם כן צוין במפורש בהוראה המצויה בהסכם כי הנה עדיפה על‬
‫ההוראה המצויה בתנאים הכלליים‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫הגדרות‬
‫בהסכם זה‪ ,‬לרבות נספחיו‪ ,‬יהיו למונחים שלהלן המשמעויות כמוגדר בצדם‪ ,‬אלא אם מתוך‬
‫הקשר הדברים משתמע אחרת‪:‬‬
‫‪" .4.1‬המזמין" ‪ -‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫‪" .4.2‬המנהל" ‪ -‬מנכ"ל נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מי‬
‫מטעמו‪.‬‬
‫‪" .4.3‬המהנדס" ‪ -‬סמנכ"ל תכנון וביצוע בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ ו‪/‬או מי מטעמו‪.‬‬
‫‪" .4.4‬מנהל הפרויקט" ‪ -‬חברת ________________ בע"מ‪ ,‬על כל עובדיה‪ ,‬אגפיה ותחומי‬
‫עיסוקה‪.‬‬
‫‪" .4.5‬ההסכם" ‪ -‬או "הסכם זה" ‪ -‬ההסכם זה לרבות הנספחים לו‪.‬‬
‫‪" .4.6‬המבנה" ‪ -‬כל מבנה‪ ,‬מפעל‪ ,‬מיתקן‪ ,‬מערכת‪ ,‬תהליך או כל אובייקט אחר אשר הקמתו‪,‬‬
‫בנייתו ופיתוחו נדרשים לשם השלמתו של הפרויקט על כל מרכיביו‪ ,‬חלקיו‪ ,‬יחידותיו‬
‫ומערכותיו‪.‬‬
‫‪" .4.7‬הקבלן" ‪ -‬מי שנמסר‪/‬ו לו‪/‬להם מטעם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ בצוע המבנה או כל חלק ממנו‪ ,‬לרבות קבלני משנה של הקבלן‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪2‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪" .4.8‬העבודות" ‪ -‬כל עבודה הטעונה ביצוע על ידי הקבלן‪/‬נים על פי החוזה‪/‬ים שיחתם‪/‬מו‬
‫בינו‪/‬ם לבין נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לרבות מבנים‬
‫ועבודות ארעיים‪ ,‬ולרבות המצאת החומרים‪ ,‬כוח האדם‪ ,‬הכלים‪ ,‬הציוד‪ ,‬המכונות‪ ,‬וכל‬
‫דבר אחר‪ ,‬בין קבוע ובין ארעי‪ ,‬הדרושים לכל מטרה הקשורה בביצוע המבנה‪.‬‬
‫‪" .4.9‬שירותי הניהול" – השירותים המפורטים בנספח ב' להסכם‪.‬‬
‫‪" .4.10‬אתר" ‪ -‬המקרקעין אשר בהם‪ ,‬דרכם‪ ,‬מתחתם או מעליהם תבוצענה העבודות נשוא‬
‫הפרויקט‪ ,‬לרבות מקרקעין נוספים שיעמדו לרשות הפרויקט או שישמשו את הקבלן‬
‫לצורך ביצוע העבודות נשוא הפרויקט‪ ,‬לרבות מקרקעין המצויים בסמוך למקום ביצוע‬
‫העבודות ואשר משמשים כשטחי התארגנות‪ ,‬שטחי אחסנה ודרכי גישה‪.‬‬
‫‪" .4.11‬המתכנן" – המתכנן הראשי ומתכנני המשנה שלו‪ ,‬וכל המתכננים והיועצים השונים‬
‫אצלם הוזמנה עבודה על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫לצורך תכנון הפרויקט‪.‬‬
‫‪" .4.12‬ועדת החריגים" – הועדה אשר מונתה על ידי מנכ"ל נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬שבסמכותה לקבוע את הצורך בשינויים בעבודות ואת אומדני‬
‫השינויים כמפורט בסעיף ‪ 9‬להלן‪.‬‬
‫‪" .4.13‬ועדת המכרזים" ‪ -‬ועדת המכרזים של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬שמונתה על ידי דירקטוריון החברה‪.‬‬
‫‪" .4.14‬מדד" ‪ -‬מדד המחירים לצרכן כפי שמתפרסם מידי חודש על ידי הלשכה המרכזית‬
‫לסטטיסטיקה או במידה ויחדל פרסום על ידי גוף כאמור‪ ,‬מדד זהה באופיו שיפורסם על‬
‫ידי גוף אחר‪.‬‬
‫‪" .4.15‬תנודות במדד" ‪ -‬ההפרש בין המדד הידוע במועד חתימת הסכם זה‪ ,‬לבין המדד הידוע‬
‫במועד הגשת החשבון‪ ,‬כמפורט בהסכם זה להלן‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫הצהרות מנהל הפרויקט‬
‫מנהל הפרויקט מצהיר ומאשר בזאת כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .5.1‬כי הנו בעל הידע‪ ,‬הניסיון‪ ,‬המיומנות המקצועית‪ ,‬הכישורים וכוח האדם למתן שירותי‬
‫הניהול בהתאם להוראות הסכם זה ובהתאם להוראות כל דין‪.‬‬
‫‪ .5.2‬כי יש לו כוח אדם מתאים ומיומן לצורך מתן שירותי הניהול וכי כל המועסקים על ידו‬
‫במתן שירותי הניהול יאושרו על ידי המזמין‪.‬‬
‫‪ .5.3‬כי קיבל את מלוא המסמכים‪ ,‬הנתונים וההסברים שביקש בקשר עם מתן שירותי הניהול‬
‫וביצוע התחייבויותיו על פי הסכם זה‪ ,‬בדק ובחן את כל התוכניות‪ ,‬הנהלים‪ ,‬החוקים‬
‫והתקנות החלים על ביצוע הפרויקט ואת מלוא הדרישות של הרשויות המוסמכות ביחס‬
‫לפרויקט בכלל ולשירותי הניהול בפרט‪ ,‬וכן כל גורם אחר העשוי להשפיע על ביצוע‬
‫התחייבויותיו על פי הסכם זה‪ .‬יודגש כי‪ ,‬אין בהעמדת נתונים ומסמכים על ידי המזמין‬
‫כדי להטיל עליו אחריות כלשהי או כדי לשחרר את מנהל הפרויקט מאחריותו על פי‬
‫ההסכם או לגרוע ממנו‪ .‬מנהל הפרויקט מתחייב לבדוק באופן פוזיטיבי את נכונותם‬
‫ושלמותם של הנתונים והמסמכים אשר יועברו לידיו על פי הסכם זה‪ ,‬וליידע את המזמין‬
‫לגבי כל טעות או חוסר בהם‪.‬‬
‫‪ .5.4‬כי על סמך בדיקותיו כאמור‪ ,‬התמורה הנזכרת בנספח ג' הינה מלאה והוגנת‪ ,‬וראויה לכל‬
‫התחייבויותיו על פי הסכם זה‪.‬‬
‫‪ .5.5‬כי ידוע ל ו שעמידה בלוחות הזמנים שנקבעו להשלמת הפרויקט ובאומדני העלויות‬
‫שייקבעו עם השלמת התכנון המפורט היא תנאי יסודי בהתקשרות עמו‪ ,‬וכל חריגה‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪3‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫מלוחות הזמנים ו‪/‬או מהאומדנים כאמור תהווה הפרה יסודית של התחייבויות מנהל‬
‫הפרויקט על פי הסכם זה‪.‬‬
‫‪ .5.6‬כי הוא בעל הרישיונות‪ ,‬ההיתרים‪ ,‬ההסמכות והאישורים הנדרשים על פי כל דין לניהול‬
‫פעילותו העסקית בכלל‪ ,‬ולביצוע התחייבויותיו על פי הסכם זה‪ ,‬בפרט‪.‬‬
‫‪ .5.7‬כי יקיים את הוראות נספח הבטיחות המצורף להסכם זה‪ ,‬כנספח ד' במלואן‪ .‬מנהל‬
‫הפרויקט מתחייב בזאת כי הוא‪ ,‬עובדיו וכל מי מטעמו יקראו את הוראות הבטיחות לפני‬
‫תחילת שירותי הניהול ויפעלו בהתאם לאמור בהם‪.‬‬
‫‪ .5.8‬כי הוא מנהל פנקסי חשבונות וכל רישום ו‪/‬או דיווח על פי פקודת מס הכנסה ]נוסח חדש[‬
‫וחוק מס ערך מוסף‪ ,‬תשל"ו ‪ .1975 -‬מנהל הפרויקט מתחייב להמציא למזמין‪ ,‬בכל עת‬
‫שיידרש לכך‪ ,‬אישור בדבר קיום האמור לעיל על ידו‪ ,‬או לחלופין ‪ -‬אישור כי הוא פטור‬
‫מלעשות כן‪ .‬אישור כאמור ייערך על ידי פקיד מורשה כהגדרתו בחוק עסקאות גופים‬
‫ציבוריים )אכיפת ניהול חשבונות ותשלום חובות מס(‪ ,‬תשל"ו ‪ ,1976 -‬או על ידי רואה‬
‫חשבון‪.‬‬
‫‪ .5.9‬במידה שהוא מאוגד כדין כחברה פרטית לפי דיני מדינת ישראל ‪ -‬לא ננקט נגדו ‪ -‬ולמיטב‬
‫ידיעתו גם לא עתיד להינקט נגדו ‪ -‬כל פעולה שמטרתה או תוצאתה האפשרית היא פירוק‬
‫החברה‪ ,‬חיסול עסקיה‪ ,‬מחיקתה או תוצאה דומה אחרת‪.‬‬
‫‪ .5.10‬כי אין כל איסור‪ ,‬הגבלה או מניעה כלשהי‪ ,‬לרבות מכוח דין‪ ,‬חוזה או מסמכי הייסוד‪,‬‬
‫להתקשרותו בהסכם זה ולביצוע מלוא התחייבויותיו על פיו‪ ,‬כי אין כל התחייבות שלו‬
‫)לרבות התחייבות מותנית( המנוגדת להתחייבויותיו על פי הסכם זה‪ ,‬כי אין בחתימתו על‬
‫ההסכם או בביצוע התחייבויותיו על פיו משום הפרה של הסכם או התחייבות אחרים‬
‫כלשהם שלו‪ ,‬וכן כל דין לרבות תקנה‪ ,‬צו ופסק דין‪ ,‬וכי אישר הסכם זה כדין על פי הנהלים‬
‫הפנימיים ומסמכי הייסוד של החברה‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫שירותי הניהול‬
‫‪ .6.1‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מוסרת בזה למנהל הפרויקט‬
‫ומנהל הפרויקט מקבל על עצמו ומתחייב ליתן לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ את שירותי הניהול לצורך ביצוע הפרויקט כמפורט בנספח א'‪ ,‬בנאמנות‪,‬‬
‫במיומנות וברמה מקצועית נאותים‪ ,‬לשביעות רצונה המלא של נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .6.2‬שירותי הניהול יכללו‪ ,‬בין השאר‪ ,‬ניהול‪ ,‬מעקב‪ ,‬תאום ובקרת תכנון‪ ,‬ניהול הפרויקט‪,‬‬
‫בקרת איכות או הבטחת איכות ופיקוח על הביצוע‪ .‬נספח ב' כולל את עיקרי העבודות‬
‫אותם נידרש מנהל הפרויקט לבצע במסגרת הפרויקט‪ .‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית להוסיף לשנות ולעדכן את עיקרי העבודות האמורים‬
‫לעיל ומנהל הפרויקט יפעל בהתאם להוראות אלו‪.‬‬
‫‪ .6.3‬מנהל הפרויקט יהיה אחראי על ביצוע הפרויקט בהתאם ללוחות הזמנים המקוריים של‬
‫הפרויקט‪ ,‬בהתאם לעלויות ולאומדן של הפרויקט‪ ,‬כפי שיתעדכן מעת לעת באישור נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬ויהיה אחראי לטיב ההנדסי של‬
‫הפרויקט‪ .‬שירותי הניהול יינתנו ברציפות‪ ,‬באופן מתמיד בכל מקום ובכל עת‪ ,‬כנדרש‬
‫לצורך ביצוע הפרויקט על מנת לעמוד ביעדים אלו‪.‬‬
‫‪ .6.4‬ידוע למנהל הפרויקט‪ ,‬כי הוא ייבחן ויקבל ציונים במהלך ביצוע הפרויקט על שלושת‬
‫הפרמטרים המפורטים בסעיף ‪ 6.2‬לעיל‪ :‬עלות‪ ,‬טיב ואיכות‪ ,‬וכי ציוני מנהל הפרויקט‬
‫ישמשו את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ כבסיס לחלוקת‬
‫עבודות עתידיות‪.‬‬
‫‪ .6.5‬מנהל הפרויקט מתחייב לוודא את ביצועם של התנאים המפורטים בהסכמים הנחתמים‬
‫בין נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לגורמים חיצוניים במסגרת‬
‫הפרויקט לרבות‪ ,‬מתכננים‪ ,‬יועצים‪ ,‬ספקים‪ ,‬קבלנים‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪4‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .6.6‬מנהל הפרויקט מתחייב בזאת לוודא‪ ,‬כי העבודה המבוצעת על ידי הקבלן באתר‪ ,‬מתבצעת‬
‫בהתאם להוראות הבטיחות בעבודה‪/‬ובתנועה ובהתאם להוראות נספח הבטיחות‬
‫לעבודה‪/‬ולתנועה המצורף לחוזה הקבלן והוראות ממונה הבטיחות של נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ .‬מנהל הפרויקט מצהיר‪ ,‬כי הוא מכיר את‬
‫הוראות הבטיחות המופיעות בנספח הבטיחות הסטנדרטי המצורף להסכם הקבלן של‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ומתחייב בזאת לוודא שהקבלן‬
‫עומד בכל הוראותיו‪.‬‬
‫‪ .6.7‬למען הסר ספק מובהר בזאת כי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫תהא זכאית להזמין‪ ,‬אצל כל מתכנן ו‪/‬או מנהלי פרויקטים אחרים‪ ,‬ביצוע עבודות כלשהן‬
‫אשר לא הוזמנו אצל מנהל הפרויקט‪ ,‬וזאת לפי שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬בקשר לפרויקט או‬
‫בכלל‪ .‬מנהל הפרויקט מצהיר בזאת שאין לו ולא תהיינה לו כל תביעות או טענות כלפי‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ או מנהל הפרויקט האחר בגין‬
‫מסירת העבודה כאמור‪ .‬נמסרו שירותים כאמור למשרד ניהול אחר‪ ,‬מתחייב מנהל‬
‫הפרויקט לשתף פעולה עמו‪.‬‬
‫‪ .6.8‬התקשרה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ עם מתכנן או קבלן‬
‫כלשהם לשם ביצוע מבנה נוסף או מבנים נוספים )דהיינו‪ ,‬כל מבנה שאינו נכלל מלכתחילה‬
‫בהסכם זה‪ ,‬מתחייב מנהל הפרויקט ליתן את שירותי הניהול בהתאם להוראות ההסכם‪,‬‬
‫גם בגין המבנים הנוספים‪ ,‬במידה ותורה לו נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ לעשות כן באופן המוסכם בנספח ב'‪.‬‬
‫‪ .6.9‬שירותי הניהול יבוצעו על ידי מנהל הפרויקט או מי מטעמו‪ ,‬לפי מיטב הפרקטיקה‬
‫המקצועית ובתאום עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪,‬‬
‫המתכננים והגורמים השונים הקשורים לביצוע העבודות‪.‬‬
‫‪ .6.10‬למען הסר ספק יודגש‪ ,‬כי מנהל הפרויקט אחראי לתכנונו וביצועו השוטפים והמתואמים‬
‫של הפרויקט וביצוע כל הפעילויות הנדרשות במסגרתו‪ .‬לפיכך‪ ,‬שירותי הניהול יכללו גם‬
‫כל פעולה נוספת המהווה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מם טיבה‬
‫וטבעה או על פי הנוהג חלק בלתי נפרד משירותי הניהול‪ ,‬גם אם פעולה כאמור אינה נזכרת‬
‫במפורש בהסכם זה או בנספח ב' לו‪ ,‬וזאת ללא כל תמורה נוספת מעבר לתמורה הנקובה‬
‫בהסכם זה‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫אחריות מנהל הפרויקט‬
‫‪ .7.1‬מוסכם בזה בין הצדדים‪ ,‬כי האחריות הבלעדית בגין שירותי הניהול ו‪/‬או בקשר אליהם‬
‫תחול על מנהל הפרויקט‪ ,‬ומנהל הפרויקט מתחייב לפצות ו‪/‬או לשפות את נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בגין כל סכום אשר תחויב לשלם‪ ,‬לכל גורם‬
‫שהוא‪ ,‬ובגין כל נזק ו‪/‬או הוצאה אשר ייגרמו לה עקב כך‪ ,‬במישרין ו‪/‬או בעקיפין‪ ,‬כתוצאה‬
‫ו‪/‬או בקשר עם מתן שירותי הניהול ו‪/‬או בקשר עם כל פעולה אחרת של מנהל הפרויקט על‬
‫פי הסכם זה‪.‬‬
‫למען הסר ספק‪ ,‬אישורים של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫לעבודות ו‪/‬או למסמכים הקשורים בשירותי הניהול ו‪/‬או אשר הוכנו ע"י מנהל הפרויקט‬
‫על פי הסכם זה‪ ,‬לא ישחררו את מנהל הפרויקט מהאחריות המקצועית המלאה ואין בכך‬
‫כדי להטיל על נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מי מטעמה‬
‫אחריות כלשהי לטיב או כשרות או איכות שירותי הניהול ו‪/‬או המסמכים האמורים‪.‬‬
‫‪ .7.2‬מבלי לגרוע מכלליות האמור לעיל‪ ,‬מנהל הפרויקט אחראי בלעדי כלפי נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או כלפי העובדים המועסקים על ידו ו‪/‬או‬
‫כלפי ומחליפיהם ו‪/‬או כלפי צד שלישי כלשהו ו‪/‬או כלפי קבלנים המועסקים על ידו‬
‫ועובדיהם ו‪/‬או כלפי כל אדם הפועל מטעמו‪ ,‬לכל נזק לגוף או לרכוש או אבדן או נזק אחר‬
‫מכל סוג שהוא שיגרם להם או לרכושם או לפרויקט כתוצאה ו‪/‬או במהלך בצוע שירותי‬
‫הניהול‪ ,‬עקב מעשה או מחדל או טעות או השמטה של מנהל הפרויקט או מי מטעמו‪ ,‬והוא‬
‫מתחייב לפצותם בגין כל נזק שיגרם להם‪ ,‬בין אם קיים ביטוח ובין אם לאו‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪5‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .7.3‬מנהל הפרויקט פוטר את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או‬
‫עובדי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או כל אדם הבא מטעמה‬
‫מכל אחריות לכל אבדן או נזק כאמור בסעיפים קטנים ‪ 7.1‬ו‪ 7.2 -‬לעיל‪.‬‬
‫‪ .7.4‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תודיע למנהל הפרויקט על כל‬
‫תובענה שהתקבלה בקשר עם שירותי הניהול עם קבלתה ותאפשר לו להתגונן בפניה‪.‬‬
‫‪ .7.5‬נשאה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בכל תשלום ו‪/‬או הוצאה‬
‫ו‪/‬או נזק ו‪/‬או הפסד שנגרמו לה ו‪/‬או לרכושה ו‪/‬או לצד שלישי כלשהו )כולל עובדי מנהל‬
‫הפרויקט ושלוחיו( בגין ו‪/‬או עקב ו‪/‬או כתוצאה משירותי הניהול‪ ,‬יהיה על מנהל הפרויקט‬
‫לשפות את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מיד עם דרישתה‬
‫הראשונה‪ ,‬על כל תשלום ו‪/‬או הוצאה במקרה שהיא תחויב לשלם סכום כלשהו‪ ,‬עבור‬
‫אובדן‪ ,‬הפסד או נזק כאמור‪ ,‬לרבות נשיאה בהוצאות הכרוכות בניהול הליך משפטי‪ ,‬שכר‬
‫טרחת עורך דין‪ .‬מוסכם‪ ,‬כי אם נגרמה לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ ההוצאה לאחר הליך משפטי‪ ,‬מנהל הפרויקט יהיה חייב בשיפוי כאמור רק‬
‫לאחר מתן פסק הדין בהליך‪.‬‬
‫‪ .7.6‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית‪ ,‬לאחר שנתנה למנהל‬
‫הפרויקט אפשרות לפרט טענותיו והפעילה שיקול דעת מקצועי סביר‪ ,‬לקזז ו‪/‬או לנכות כל‬
‫סכום שהיא שילמה או חויבה לשלמו כאמור או כל הפסד או נזק שנגרמו לה כתוצאה‬
‫ממעשה או מחדל של מנהל הפרויקט‪ ,‬מכל סכום שיגיע למנהל הפרויקט ממנה‪ ,‬וגם תהא‬
‫זכאית לעכב כל סכום כזה להבטחת תשלום כנ"ל‪ ,‬בכל מקרה בו נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא צפויה לשלם דמי נזק לצד שלישי כלשהו‪.‬‬
‫‪ .7.7‬הצדדים מצהירים בזאת במפורש‪ ,‬כי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ או מי מטעמה לא ישאו בשום תשלום‪ ,‬הוצאה‪ ,‬אובדן או נזק מכל סוג שייגרם‬
‫למנהל הפרויקט‪ ,‬לבאים מכוחו או למועסקים על ידו‪ ,‬זולת אם אותה חובה או תשלום‬
‫פורטו במפורש בהסכם זה‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫אומדנים‬
‫‪ .8.1‬לאחר אישור תוכניות בנין העיר הדרושות לצורך ביצוע הפרויקט יקבע מנהל הפרויקט‬
‫אומדן כספי ולו"ז אשר יהוו בסיס להתייחסות לשינויים תוספות והפחתות בתקציב‬
‫ובלוחות הזמנים של הפרויקט‪ .‬בעת הכנת האומדן על מנהל הפרויקט לקחת בחשבון את‬
‫כל הגורמים הרלוונטיים העלולים לגרום לבעיות בביצוע התקין של הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .8.2‬מנהל הפרויקט יעדכן את האומדנים מעת לעת בהתאם להתקדמות הפרויקט ולפי דרישת‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ .‬עדכון האומדנים שמשמעותו‬
‫הארכת לוח הזמנים או הגדלת האומדן הכספי טעונים אישור נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .8.3‬התקשרה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ עם מתכנן או קבלן‬
‫כלשהם לשם ביצוע מבנה או מבנים נוספים שאינם כלולים באומדן הקיים )להלן‪:‬‬
‫"המבנים הנוספים"(‪ ,‬ישנה מנהל הפרויקט את האומדן ולוחות הזמנים להתייחסות כך‬
‫שיכללו את השינויים אשר נקבעו ע"י נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫שינויים תוספות והפחתות‬
‫‪ .9.1‬שינויים ו‪/‬או תוספות בפרויקט שמשמעותם הגדלת היקף כל אחת מההתקשרות בפרויקט‬
‫יובאו לאישור ועדת המכרזים‪ ,‬ואישור זה יידרש לפני ביצוע השינוי‪ .‬מנהל הפרויקט יגיש‬
‫הסבר על נחיצות השינוי או התוספת‪ ,‬אומדן לעלות ביצועו וימליץ לועדת המכרזים על‬
‫הצורך בשינוי או בתוספת‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪6‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫מובהר‪ ,‬כי לא תבוצע כל עבודה שלצורך ביצועה תידרש תוספת להתקשרות של נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬אלא לאחר אישורה של ועדת‬
‫המכרזים של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .9.2‬וועדת החריגים של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תקבע‪ ,‬על פי‬
‫שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬את עלות השינויים‪ ,‬התוספות או ההפחתות‪ ,‬בהתאם למה שאושר‬
‫על ידי ועדת המכרזים‪ ,‬וזאת לאחר התייעצות עם מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .9.3‬וועדת החריגים של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תאשר‪ ,‬על פי‬
‫שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬כל שינוי בלו"ז להשלמת הפרויקט‪.‬‬
‫‪.10‬‬
‫תקופת ההסכם‪ ,‬הפסקתו והשהייתו‬
‫‪ .10.1‬תקופת ההסכם הנה מיום תחילת שירותי הניהול‪ ,‬כולם או מקצתם ועד לסיום תקופת‬
‫הבדק בפרויקט ו‪/‬או במבנים הנוספים‪ ,‬לפי העניין‪ ,‬אלא אם כן צוין אחרת בהוראות נספח‬
‫א'‪.‬‬
‫‪ .10.2‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית להפסיק או‬
‫להשהות ביצועו של הסכם זה בכל שלב‪ ,‬לפי שיקול דעתה המוחלט והבלעדי‪ ,‬ומבלי שתהא‬
‫חייבת לנמק את החלטתה‪ ,‬וזאת בהודעה מראש של ‪ 30‬יום שתימסר למנהל הפרויקט‬
‫בכתב‪.‬‬
‫‪ .10.3‬הופסק או הושהה ההסכם‪ ,‬יהיה מנהל הפרויקט זכאי לתשלום רק בגין העבודה שביצע‬
‫בפועל עד למועד הנקוב בהודעת נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫כמועד סיום ההסכם או כמועד השהייתו‪.‬‬
‫‪ .10.4‬מ בלי לגרוע מהוראות כל דין ומהוראות הסכם זה תהא נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית לבטל את הסכם ו‪/‬או ולהביא לסיומה המיידית של‬
‫ההסכם‪ ,‬בכל אחד מהמקרים הבאים‪:‬‬
‫‪ .10.4.1‬במידה שעל פי מהלך הדברים סבורה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬על פי שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬כי ניהול הפרויקט‬
‫אינו מתבצע בהתאם להוראות ההסכם באופן יעיל בנסיבות העניין או‬
‫מתבצע באופן שאינו מבטיח עמידה ברמה המקצועית הנדרשת או בלוח‬
‫הזמנים‪ ,‬ובלבד שמנהל הפרויקט לא נקט בתוך פרק הזמן שנקבע בהתראה‬
‫שקיבל מנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ את‬
‫הצעדים הדרושים‪ ,‬לפי שיקול דעתה הבלעדי של נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לתיקון הליקוי‪.‬‬
‫‪ .10.4.2‬הוחל בהליכי פירוק מנהל הפרויקט ו‪/‬או ניתן צו כינוס נכסים נגדו ו‪/‬או‬
‫עשה הסדר עם נושיו או כל פעולת פשיטת רגל אחרת ו‪/‬או הוטל צו עיקול‬
‫על עסקיו ו‪/‬או מיטלטליו ולא הוסר תוך ‪ 21‬יום משעת הטלתו )"צו" ‪-‬‬
‫לרבות כל צו וסעד זמני(‪.‬‬
‫‪ .10.4.3‬הוגש כנגד מנהל הפרויקט כתב אישום ו‪/‬או מנהלת כנגדו חקירה פלילית‬
‫ו‪/‬או מנהל הפרויקט הורשע בפלילים‪.‬‬
‫‪ .10.4.4‬אם מנהל הפרויקט יפר התחייבות יסודית מהתחייבויותיו לפי הסכם זה‬
‫או יפר הפרה שנייה )בין יסודית ובין שאינה יסודית( של הוראה אחרת‬
‫מהוראות ההסכם‪ .‬התחייבויות מנהל הפרויקט לפי הסעיפים‪,9 ,7 ,6 ,5 :‬‬
‫‪ 22 ,20 ,19 ,13‬ו‪ ,23 -‬הנן התחייבות אשר הפרתן תחשב כהפרה יסודית‪.‬‬
‫‪ .10.4.5‬אם יתברר כי אחד המצגים שהציג מנהל הפרויקט אשר הווה תנאי או‬
‫שקול לבחירתו‪ ,‬אינו נכון או השתנה‪ ,‬תהא נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית לבטל את החוזה בהודעה אשר תוצא‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪7‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫למנהל הפרויקט בכתב‪ ,‬כל זאת מבלי לגרוע מכל הסעדים השמורים‬
‫לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מכוח ההסכם‬
‫ו‪/‬או לפי הוראת כל דין‪.‬‬
‫‪ .10.5‬בכל מקרה בו בוטל ההסכם בנסיבות האמורות בסעיף ‪ 10.4‬לעיל‪ ,‬תהא נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית למסור את ביצוע שירותי הניהול לצד‬
‫שלישי‪ ,‬לפי שיקול דעתה הבלעדי‪ .‬מנהל הפרויקט ישא בכל ההוצאות הכרוכות בכך‬
‫ובנוסף נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהיה רשאית לגבות‪,‬‬
‫לנכות או לקזז את ההוצאות האמורות‪ ,‬בתוספת הוצאות תקורה של ‪ ,12%‬מכל סכום‬
‫שיגיע למנהל הפרויקט בכל זמן שהוא מאת נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬בין לפי הסכם זה ובין מכוח התקשרות אחרת עם מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .10.6‬במידה שמנהל הפרויקט לא יוכל לבצע או להמשיך לבצע את הוראות ההסכם‪ ,‬מטעמי‬
‫בריאות בלבד‪ ,‬יהא מנהל הפרויקט רשאי לבטל את ההסכם‪ .‬במקרה זה‪ ,‬תשלם נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ למנהל הפרויקט שכר ראוי עבור החלק‬
‫היחסי של השירותים שבוצעו בפועל כאמור בסעיף ‪ 10.3‬לעיל‪.‬‬
‫‪ .10.7‬מנהל הפרויקט ישתף פעולה באופן מלא עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ או מי מטעמה‪ ,‬עם סיומו המוקדם של ההסכם‪ ,‬לרבות העברת כל‬
‫המסמכים‪ ,‬החישובים‪ ,‬והעבודות שנעשו על ידו במסגרת ההסכם ונתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית לעשות כרצונה בכל המסמכים כאמור‪.‬‬
‫‪ .10.8‬השתמשה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בסמכות כלשהי‬
‫מהסמכויות ו‪/‬או בזכות כלשהי מהזכויות שהוקנו לה בהסכם זה וביטלה את ההסכם או‬
‫השעתה את ביצועו‪ ,‬כולו או מקצתו‪ ,‬לא תהיה למנהל הפרויקט כל טענה ו‪/‬או דרישה כנגד‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לרבות לא בגין פגיעה במוניטין‪,‬‬
‫נזק או הפסד העלולים להיגרם לו מכך‪ .‬על כן לא יהיה מנהל הפרויקט זכאי לתבוע פיצוי‬
‫או תשלום כלשהו בעד נזק‪ ,‬הפסד‪ ,‬מניעת רווח וכו' העלולים להיגרם לו כתוצאה מן‬
‫ההשעיה‪ ,‬הביטול או מסיבה אחרת‪ ,‬פרט לתמורה עבור העבודה שביצע בפועל כאמור‪.‬‬
‫‪ .10.9‬במקרה של סיום ההסכם לפי סעיף זה יהא המזמין רשאי לבטל אף הסכמים אחרים‬
‫שנכרתו‪ ,‬אם נכרתו‪ ,‬בינו לבין מנהל הפרויקט‪ ,‬בין בטרם חתימת הסכם זה ובין לאחריו‪.‬‬
‫במקרה כאמור‪ ,‬יעמדו לזכות המזמין כל הסעדים הקשורים לפיצוי‪ ,‬קיזוז ועכבון‪.‬‬
‫‪.11‬‬
‫שכר ותנאי תשלום‬
‫‪ .11.1‬תמורת שירותי הניהול תשלם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫למנהל הפרויקט כמפורט בנספח ג' להסכם‪ ,‬ובלבד שמנהל הפרויקט הגיש לנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ דו"ח מפורט‪ ,‬ובכפוף להוראות להלן‪:‬‬
‫‪ .11.1.1‬כל חשבון שיוגש על ידי מנהל הפרויקט יציין את מספר ההסכם‪ ,‬את השלב‬
‫בגינו מוגש החשבון ואת אבן הדרך הרלוונטית‪ .‬לא צוינו הפרטים‬
‫המבוקשים על גבי החשבון‪ ,‬תחזיר נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬על פי שקול דעתו המוחלט‪ ,‬את החשבון למנהל‬
‫הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .11.1.2‬הופסקו השירותים במהלך ביצוע של שלב כלשהו‪ ,‬מכל סיבה שהיא‪ ,‬תשלם‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ למנהל הפרויקט‬
‫בהתאם לחלק היחסי מתוך התמורה הנקובה לגבי החלק בשלב אשר בוצע‬
‫בפועל‪ ,‬לפי הערכת המהנדס‪.‬‬
‫בהקשר זה מצהיר מנהל הפרויקט כי ידוע לו ומוסכם עליו כי תנאי מקדמי ויסודי לזכותו‬
‫לקבלת תמורה כלשהי על פי הסכם זה הינו אישורה על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ של הבקשה הראשונה לאישור ניתוח שכר‪ ,‬כמפורט‬
‫בסעיף ‪30‬א‪ .‬בנספח ג'‪ .‬עד למועד הגשתה של הבקשה האמורה על ידי מנהל הפרויקט )ועד‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪8‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫לאישורה על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ( לא יעודכן‬
‫בספרי החברה שריון תקציבי לתשלום התמורה למנהל הפרויקט על פי הסכם זה‪.‬‬
‫לפיכך מודגש‪ ,‬כי לא תהא למנהל הפרויקט כל עילה‪ ,‬דרישה‪ ,‬טענה או תביעה כלפי נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬כספית או אחרת‪ ,‬בקשר עם הסכם זה‬
‫ועם תשלום התמורה על פיו עד למועד הגשתה של הבקשה האמורה על ידו‪.‬‬
‫‪ .11.2‬מנהל הפרויקט יגיש את חשבונותיו‪ ,‬מידי חודש עד ליום ה‪ 25 -‬בו‪ ,‬או כמפורט בנספח ג'‪,‬‬
‫עבור החודש הקודם או התקופה אחרת המוגדרת בנספח ג'‪.‬‬
‫‪ .11.3‬החשבונות החודשיים ישולמו‪ ,‬לאחר בדיקתם ואישורם על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬ביום ה ‪ 25 -‬לחודש ובלבד שחלפו ששים )‪ (60‬ימים‬
‫ממועד הגשת החשבון‪ .‬התאריך הקובע לצורך הגשת החשבון הוא תאריך חותמת כניסת‬
‫החשבון למזכירות של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .11.4‬התמורה אינה כוללת מס ערך מוסף‪ .‬מס ערך מוסף יחול על וישולם על ידי נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ביום החבות‪ ,‬ובלבד שמנהל הפרויקט ימציא‬
‫לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לפני תשלום המע"מ‪ ,‬חשבונית‬
‫מס כדין‪.‬‬
‫‪.12‬‬
‫קיזוז‬
‫בכפוף לאמור בסעיף ‪ 7.6‬לעיל‪ ,‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא‬
‫רשאית לקזז כל סכום המגיע לה ממנהל הפרויקט מכל סכום שמגיע למנהל הפרויקט ממנה בין‬
‫במסגרת הסכם זה ובין במסגרת כל הסכם אחר או התקשרות אחרת שבינה לבין מנהל‬
‫הפרויקט‪ .‬למנהל הפרויקט לא תהא זכות קיזוז מקבילה‪.‬‬
‫‪.13‬‬
‫עובדי מנהל הפרויקט‬
‫‪ .13.1‬מנהל הפרויקט יבצע את שירותי הניהול באתר בכוחות עצמו ו‪/‬או באמצעות עובדיו‪ ,‬על‬
‫בסיס של צוות קבוע אשר יועסק על ידי מנהל הפרויקט לצורך ביצוע הפרויקט )להלן‪:‬‬
‫"צוות הניהול"(‪ .‬צוות הניהול יכלול רק עובדים של מנהל הפרויקט‪ ,‬אותם ציין מנהל‬
‫הפרויקט בהצעתו )אם נדרש( או עובדים אשר אושרו בכתב ומראש‪ ,‬על ידי המהנדס‪ ,‬לפי‬
‫העניין‪ .‬אין במתן האישור האמור בכדי לגרוע מאחריותו ו‪/‬או מהתחייבויותיו של מנהל‬
‫הפרויקט לפי הסכם זה ו‪/‬או לפי כל דין‪.‬‬
‫‪ .13.2‬מנהל הפרויקט מתחייב להעסיק עובדים במספר הדרוש לשם ביצוע שירותי הניהול‬
‫בהתאם להסכם זה‪ .‬מנהל הפרויקט יעסיק עובדים מיומנים ומקצועיים‪ ,‬בסיווג מתאים‬
‫ובעלי רישיון מתאים )אם נדרש סיווג או רישיון על פי דין(‪.‬‬
‫‪ .13.3‬מבין צוות הניהול ימנה מנהל הפרויקט‪ ,‬באישור נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬מהנדס אחראי אשר יפעל לביצוע מלוא התחייבויות מנהל‬
‫הפרויקט על פי הסכם זה ולקידום הצלחת הפרויקט בהתאם ללוחות הזמנים והתקציב‬
‫שנקבעו )להלן‪" :‬המהנדס האחראי"(‪.‬‬
‫‪ .13.4‬מנהל הפרויקט מתחייב‪ ,‬כי המהנדס האחראי יהיה האחראי הבלעדי מטעמו לביצוע‬
‫שירותי הניהול ובכלל זה התאום‪ ,‬הפיקוח והמעקב על ביצוע העבודות‪ ,‬ויטפל אישית‬
‫במתן שירותי הניהול מטעם מנהל הפרויקט לרבות מתן דיווחים שוטפים לנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ על התקדמות הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .13.5‬הפסקת מתן שירותי הניהול על ידי המהנדס האחראי מכל סיבה שהיא תחייב החלפתו‬
‫המיידית על ידי מהנדס אחראי חלופי בכפוף לאישורו המוקדם של המזמין בכתב ומראש‪.‬‬
‫‪ .13.6‬צוות הניהול יכלול מהנדס‪/‬ים מיומן‪/‬נים אשר יהיה‪/‬ו אחראי‪/‬ם לבניית מערכת בקרת‬
‫איכות לפרויקט‪ ,‬או ה בטחת איכות בפרויקטים שיבוצעו בבקרת איכות עצמית של הקבלן‬
‫וליישומה של המערכת בפרויקט )להלן‪" :‬מנהל‪/‬י האיכות"(‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪9‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .13.7‬המערכת תבנה בהתאם לדרישות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ ונציגי הבטחת האיכות מטעמה‪ ,‬על פי עקרונות ‪ ISO 9001:2000‬ותכלול תוכניות‬
‫איכות לפרויקט‪.‬‬
‫‪ .13.8‬מנהל‪/‬י האיכות יהיה‪/‬ו כפוף‪/‬ים למנהל‪.‬‬
‫‪ .13.9‬בכל עת ובכל מקרה שבו תהיה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫סבורה שאחד או יותר מאנשי צוות הניהול אינו ממלא את תפקידיו שבגדר השירותים‬
‫כראוי‪ ,‬תהיה נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית‪ ,‬ללא צורך‬
‫בהסבר כלשהו‪ ,‬בהודעה בכתב‪ ,‬לדרוש מאת מנהל הפרויקט כי אותו עובד יוחלף בעובד‬
‫אחר‪ .‬מנהל הפרויקט יהא חייב למלא דרישה‪ ,‬כאמור‪ ,‬ללא דיחוי‪ ,‬מבלי שנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תשא באחריות או בחובות כלשהן בקשר או‬
‫כתוצאה מכך‪.‬‬
‫‪.14‬‬
‫הבעלות במסמכים‬
‫‪ .14.1‬הבעלות על התכניות‪ ,‬החישובים‪ ,‬התרשימים וכל מסמך אחר הקשור עם שירותי הניהול‬
‫)כל אחד מאלה‪ ,‬ביחד ולחוד להלן‪" :‬המסמכים"(‪ ,‬אשר מנהל הפרויקט קיבל על עצמו‬
‫להכינם תיחשב כמועברת לידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫מרגע קבלת נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ את המסמכים‪,‬‬
‫ונתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית להשתמש‬
‫במסמכים כראות עיניה וללא הגבלות מבלי לשלם למנהל הפרויקט כל תמורה נוספת‬
‫מעבר לתשלום המפורט בהסכם זה‪ .‬מנהל הפרויקט מוותר בזה על כל טענה ותביעה בגין‬
‫זכותה של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ כאמור‪ ,‬לרבות‬
‫תביעות כספיות ותביעות לזכות יוצרים‪.‬‬
‫‪ .14.2‬עם סיום תקופת ההעסקה או תקופת ההארכה או עם סיום הסכם זה מכל סיבה שהיא‪,‬‬
‫ימסור מנהל הפרויקט לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ את‬
‫האורגינלים ואת ההעתקים של כל המסמכים‪ ,‬בתוספת הצהרה בכתב‪ ,‬כי לא השאיר‬
‫ברשותו או ברשות אדם אחר מסמכים במקור או בהעתק‪.‬‬
‫מנהל הפרויקט לא יהא זכאי לשום תשלום מעבר לאמור בהסכם זה בעד השירותים‬
‫האמורים בסעיף זה או בעד עדכון המסמכים‪.‬‬
‫‪.15‬‬
‫השימוש בסמכויות‬
‫הסמכויות שהוענקו בחוזים שנחתמו עם הקבלנים או המתכננים לנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ולמהנדס‪ ,‬ביחד או בנפרד‪ ,‬וכן השימוש או אי השימוש בהן‪,‬‬
‫כולן או מקצתן‪ ,‬לא יפגע בהוראה מהוראות הסכם זה‪ ,‬לא יגרע במאומה מהתחייבויות מנהל‬
‫הפרויקט ו‪/‬או מאחריותו בהתאם להוראות הסכם זה ו‪/‬או על פי כל דין ואין בן בכדי לגרוע‬
‫מזכות מזכויותיה של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪.16‬‬
‫משרד מנהל הפרויקט באתר‬
‫‪ .16.1‬במידת הצורך‪ ,‬על פי שיקול דעתה הבלעדי של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬יקבל מנהל הפרויקט‪ ,‬לשימושו לצורך מתן שירותי ניהול הפרויקט באתר‬
‫וביצועם‪ ,‬חדר מתאים שייבנה ע"י הקבלן באתר או חדר במבנה קיים )להלן‪" :‬המשרד"(‬
‫וזאת ללא תשלום נוסף מיוחד‪.‬‬
‫‪ .16.2‬להסרת ספק מובהר בזה בין הצדדים‪ ,‬כי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ לא תשא באחריות כלשהי לאחזקת‪ ,‬שמירת ואבטחת הציוד והמכשירים‬
‫שמנהל הפרויקט יביא לאתר לכל צורך שהוא‪ ,‬ולא תשא בכל אובדן‪ ,‬הפסד או נזק‬
‫שייגרמו להם מכל סיבה שהיא‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪10‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪.17‬‬
‫העברת זכויות‬
‫‪ .17.1‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ יהא זכאי להעביר או להסב את‬
‫זכויותיו והתחייבויותיו על פי ההסכם‪ ,‬בכל עת ועל פי שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬לרבות‬
‫הסבתו לממשלה או למי שתורה הממשלה‪ ,‬ובלבד שלא יהיה בכך כדי לפגוע‬
‫בהתחייבויותיו כלפי מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .17.2‬מנהל הפרויקט לא יהא זכאי להעביר‪ ,‬להמחות או להסב את זכויותיו והתחייבויותיו על‬
‫פי ההסכם‪ ,‬חלקן או כולן‪ ,‬ללא הסכמת נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ מראש ובכתב‪.‬‬
‫‪.18‬‬
‫שלילת זכות העכבון‬
‫לא תהא למנהל הפרויקט כל זכות עכבון לגבי כל נכס של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לרבות תוכניות‪ ,‬כתבי כמויות וכל מסמך אחר שהגיע לידי מנהל‬
‫הפרויקט בהתאם להוראות הסכם זה ו‪/‬או בקשר עם העבודות שיתבצעו באתר‪.‬‬
‫‪.19‬‬
‫ביטוח‬
‫מבלי לגרוע מהתחייבויותיו של מנהל הפרויקט על פי כל דין ועל פי מכלול הסכם זה‪ ,‬מתחייב‬
‫מנהל הפרויקט לפני תחילת מתן שירותי הניהול לבטח‪ ,‬על חשבונו‪ ,‬את עצמו‪ ,‬את עובדיו ואת‬
‫מי מטעמו שייקח חלק בעבודה בהתאם להסכם זה‪ ,‬בפוליסות הביטוח כמפורט להלן‪:‬‬
‫‪ .19.1‬ביטוח אחריות כלפי צד‪-‬שלישי כלשהו‪ ,‬בגבול‪-‬אחריות שאינו נופל מהסך המפורט בטבלה‬
‫שלהלן למקרה ולשנת ביטוח‪ .‬ההשתתפות העצמית המכסימאלית לכל תביעה תעמוד על‬
‫הסך המפורט בטבלה שלהלן‪ .‬ניסוח אישור הביטוח יהיה תואם לנספח ד'‪.‬‬
‫פוליסת אחריות כלפי צד שלישי תכלול את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ בשם‪-‬המבוטח כמבוטח נוסף עם סעיף אחריות‪-‬צולבת לפיו יחשב הביטוח‬
‫כאילו נערך בנפרד עבור כל אחד מיחידי המבוטח‪ .‬כן ייכלל בפוליסה סעיף המונע מחברת‬
‫הביטוח כל זכות שיבוב‪/‬תחלוף נגד נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ ו‪/‬או עובדיה ו‪/‬או קבלניה ו‪/‬או כל הפועלים ו‪/‬או הבאים מטעמה ו‪/‬או בשמה‪.‬‬
‫‪ .19.2‬ביטוח אחריות מקצועית למנהל הפרויקט‪ ,‬לרבות בגין עובדים‪ ,‬קבלנים וקבלני משנה‬
‫העוסקים בביצוע עבודות הניהול‪ ,‬תיאום ופיקוח‪ ,‬בגבול אחריות שאינו נופל מהסך‬
‫המפורט בטבלה שלהלן למקרה ולשנת ביטוח‪ .‬השתתפות‪-‬עצמית מכסימאלית לכל תביעה‬
‫יהיו עד לסך המפורט בטבלה שלהלן‪ .‬ניסוח אישור הביטוח יהיה תואם לנספח ד'‪.‬‬
‫‪ .19.3‬ביטוח אחריות‪-‬מעבידים המכסה עפ"י כל דין את חבותו של מנהל הפרויקט כלפי כל‬
‫המועסקים על ידו ו‪/‬או ע"י קבלניו ו‪/‬או קבלני משנה בגין כל נזק גוף או מחלה שיגרמו‬
‫להם תוך כדי‪ ,‬ועקב עבודתם בגבול‪-‬אחריות שלא יפחת מהסך המפורט בטבלה שלהלן‬
‫לאירוע ובמצטבר במשך תקופת הביטוח‪ .‬ביטוח זה לא יהיה כפוף לכל חריג בדבר עבודות‬
‫בגובה ובעומק‪ ,‬עבודות הריסה ופינוי הריסות‪ ,‬פתיונות ורעלים‪ ,‬קבלנים‪ ,‬קבלני משנה‬
‫ועובדיהם‪ ,‬וכל הגבלות בדבר העסקת נוער‪ .‬דמי ההשתתפות‪-‬העצמית המכסימאליים יהיו‬
‫עד לסך המפורט בהתאם לנספח ד'‪.‬‬
‫מובהר‪ ,‬בעת החתימה על חוזה זה‪ ,‬על מנהל הפרויקט לבטח בפוליסה כנדרש‪ ,‬בהתאם‬
‫לאומדן הפרויקט כפי שאושר ע"י ועדת המכרזים בסך של _________________ש"ח‪.‬‬
‫כמו כן יודגש כי אם במסגרת עדכון אומדן הפרויקט ישונה היקפו באופן המצריך שינוי‬
‫היקפי הביטוח הנדרשים ממנהל הפרויקט‪ ,‬יהיה מנהל הפרויקט מחויב לעדכן ולהתאים‬
‫את פוליסות הביטוח האמורות בהתאם להיקפים המתאימים להיקף הפרויקט המעודכן‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪11‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .19.4‬הפוליסות תכלולנה את התנאים המיוחדים המפורטים להלן‪:‬‬
‫‪ .19.4.1‬שם המבוטח בביטוח צד‪-‬שלישי של מנהל הפרויקט יורחב לכלול את נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬את מדינת ישראל ואת‬
‫משרד התחבורה‪ ,‬בגין אחריותם למעשה או מחדל של מנהל הפרויקט‪,‬‬
‫כאילו נערך ביטוח מנהל הפרויקט בנפרד עבור כל אחד מהנ"ל‪ ,‬בכפוף‬
‫לסעיף "אחריות צולבת"‪ ,‬וכן‪ ,‬שם המבוטח בביטוח אחריות‪-‬מעבידים של‬
‫מנהל הפרויקט יורחב לכלול את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬את מדינת ישראל ואת משרד התחבורה‪ ,‬אם ייטען לגבי‬
‫מישהו מהנ"ל כי הוא נושא בחובות כמעביד כלפי מי מעובדי מנהל‬
‫הפרויקט ואולם‪ ,‬לא יהא בכך כדי להטיל על נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או המדינה ו‪/‬או משרד התחבורה‬
‫ו‪/‬או על כל הבאים מטעמם‪ ,‬כל חבות בקשר עם תשלום הפרמיות על פי‬
‫הפוליסות‪ .‬שם‪-‬המבוטח בביטוח אחריות‪-‬מקצועית יורחב לכלול את נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מדינת ישראל ו‪/‬או‬
‫משרד התחבורה בגין אחריות למעשה או מחדל של מנהל הפרויקט ובכפוף‬
‫לסעיף אחריות צולבת‪ ,‬אולם‪ ,‬תביעה מצד מנהל הפרויקט נגד נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לא תהיה מכוסה‪.‬‬
‫‪ .19.4.2‬כמו כן יכללו פוליסות צד שלישי ואחריות‪-‬מעבידים הוראה בדבר וויתור‬
‫על שיתוף ביטוחי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫ו‪/‬או המדינה ו‪/‬או משרד התחבורה ו‪/‬או הפועלים מטעמן בגין חבות‬
‫המכוסה בביטוחי מנהל הפרויקט כאמור‪.‬‬
‫‪ .19.4.3‬מנהל הפרויקט מתחייב להחזיק בפוליסת אחריות‪-‬מקצועית‪ ,‬בתוקף‬
‫במשך כל תקופת מתן שירותי הניהול וכן לחדשה ולהחזיקה בתוקף במשך‬
‫תקופה נוספת בת ‪ 7‬שנים לפחות ממועד סיום מתן השירותים‪.‬‬
‫‪ .19.4.4‬למען הסר ספק מובהר בזה‪ ,‬כי גבולות‪-‬האחריות המתחייבים בכל‬
‫הפוליסות הנ"ל‪ ,‬הינם בבחינת דרישה מזערית המוטלת על מנהל הפרויקט‪,‬‬
‫ועל מנהל הפרויקט לבחון‪ ,‬באמצעות יועץ‪-‬ביטוח‪ ,‬את חשיפתו לחבותו‬
‫שעפ"י דין ולקבוע את גבולות האחריות בהתאם‪.‬‬
‫מבלי לג רוע מהתחייבותו של המנהל לעריכת הביטוחים כאמור לעיל‪,‬‬
‫מתחייב מנהל הפרויקט לערוך על חשבונו כל ביטוח נוסף או משלים )וזאת‬
‫בנוסף לביטוחים שהוא חייב בהם על פי האמור לעיל(‪ ,‬אם לדעתו‪ ,‬ועל סמך‬
‫בחינה שערך באמצעות יועץ‪-‬ביטוח‪ ,‬דרוש ביטוח נוסף או משלים כאמור‪.‬‬
‫‪ .19.4.5‬מנהל הפרויקט מתחייב לחדש את פוליסות הביטוח מעת לעת ולהחזיקן‬
‫בתוקף תוך שהוא נושא בתשלומי מלוא הפרמיות בגינן וממלא אחר‬
‫הדרישות הנזכרות בפוליסות‪ ,‬המהוות תנאי לקיום הביטוח ולתשלום‬
‫תגמולי הביטוח על ידי חברת הביטוח‪.‬‬
‫‪ .19.4.6‬הפוליסות הנ"ל יכללו בתוכן סעיף מפורש לפיו אין לבטלן והכיסוי על פיהן‬
‫לא יצומצם אלא אם כן נמסרה על כך לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ הודעה של ‪ 60‬יום מראש ובכתב‪ ,‬לפני היכנסו‬
‫לתוקף של הביטול או הצמצום בכיסוי כאמור‪.‬‬
‫‪ .19.4.7‬עד למועד חתימת הסכם זה ימציא מנהל הפרויקט לנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ אישור בדבר עריכתם של כל הביטוחים‬
‫כאמור לעיל‪ ,‬חתום בידי המבטח של מנהל הפרויקט‪ ,‬בנוסח המצורף‬
‫כנספח ד' להסכם זה‪ ,‬וכן מתחייב מנהל הפרויקט להמציא לנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ אישור בנוסח האמור‪ ,‬בדבר‬
‫חידוש תוקף פוליסות הביטוח לפני תום תקופת הפוליסות‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪12‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .19.4.8‬אם לא יקיים מנהל הפרויקט את הביטוחים הנ"ל ו‪/‬או לא ישלם את‬
‫הפרמיות ו‪/‬או כל חלק מהן ו‪/‬או הפוליסות לא תהנה בתוקף‪ ,‬תהא נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית )אך לא חייבת(‬
‫לבטח ו‪/‬או לבצע את הביטוחים במקום מנהל הפרויקט ו‪/‬או לשלם את‬
‫דמי הביטוח‪ ,‬והכל על חשבונו ואחריותו של מנהל הפרויקט‪ .‬במקרה זה‪,‬‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא זכאית‬
‫לקבל ממנהל הפרויקט שיפוי מלא ומיידי ובערכים ריאליים‪ ,‬וזאת בלי‬
‫לגרוע מכל תרופה אחרת ו‪/‬או נוספת‪ ,‬העומדת לה על פי הסכם זה ו‪/‬או על‬
‫פי דין‪.‬‬
‫‪ .19.5‬מנהל הפרויקט מתחייב לדאוג לכך שכל קבלני המשנה שיועסקו על ידו יהיו מבוטחים‬
‫בביטוחים המפורטים לעיל וכן לכלול את כל סעיף הביטוח הרשום לעיל בהסכמי‬
‫ההתקשרות עם קבלני המשנה‪.‬‬
‫‪.20‬‬
‫ביקורת‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ וכל מי שהוסמך על ידה יהיו רשאים‬
‫בכל זמן מתקבל על הדעת לבדוק את שירותי הניהול לרבות כל מסמך או חומר אחר‪ ,‬לקבל‬
‫ו‪/‬או לעשות העתקים מהם‪ ,‬ולדרוש כל הסבר לפי ראות עיניהם‪.‬‬
‫‪.21‬‬
‫שלילת יחסי עובד מעביד‬
‫‪ .21.1‬מוצהר ומוסכם בין הצדדים או מי מטעמם כי אין ולא יהיו קיימים‪ ,‬בכל עת שהיא‪ ,‬יחסי‬
‫עובד‪-‬מעביד בקשר עם הסכם זה‪ .‬מנהל הפרויקט מצהיר כי הוא קבלן עצמאי וכי כל‬
‫העובדים שיועסקו מטעמו לצורך ביצוע התחייבויותיו על פי הסכם זה‪ ,‬ובכלל זה וללא‬
‫הגבלה‪ ,‬סוכנים ופועלים‪ ,‬יהיו וייחשבו כעובדים המועסקים מטעם מנהל הפרויקט בלבד‬
‫ומנהל הפרויקט ישא באופן בלעדי בכל החובות כלפיהם בגין העסקתם על ידו במסגרת‬
‫ההסכם‪ ,‬לרבות כל תשלום לביטוח לאומי ויתר הזכויות הסוציאליות‪ ,‬שיפוי בגין נזק או‬
‫פיצויים‪.‬‬
‫‪ .21.2‬אם יקבע כדין‪ ,‬מסיבה כלשהי‪ ,‬כי בין מנהל הפרויקט או מי מטעמו‪ ,‬לבין נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬קיימים יחסי עבודה‪ ,‬אזי‪ ,‬מנהל הפרויקט‬
‫ישפה את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ויפצה אותה על כל‬
‫הוצאה שתגרם לה בשל קביעה כאמור או כתוצאה מטענה של מי מהמועסקים מטעמו של‬
‫מנהל הפרויקט המבוססת על ההנחה בדבר קיומם של יחסי עבודה בינם לבין נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .21.3‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית להורות‪ ,‬על פי‬
‫שיקול דעתה הבלעדי ומבלי שתצטרך לנמק החלטתה זו‪ ,‬בהודעה מוקדמת בכתב שלושים‬
‫)‪ (30‬יום מראש להורות למנהל הפרויקט להפסיק את עבודתו של מי מהמועסקים מטעמו‬
‫בקשר עם ביצוע שירותי הניהול עבורה‪.‬‬
‫‪ .21.4‬למען הסר ספק יודגש‪ ,‬כי הוראה על פי סעיף קטן ‪ 21.4‬זה לא תחשב כהפרת הסכם‪,‬‬
‫ופטורי עובד של מנהל הפרויקט או אחר מטעמו או ביטול הסכם בין מנהל הפרויקט לבין‬
‫עובד שלו או אחר מטעמו לא יזכו את מנהל הפרויקט בפיצויים‪.‬‬
‫‪.22‬‬
‫ניגוד עניינים‬
‫‪ .22.1‬בביצוע התחייבויותיו על פי הסכם זה‪ ,‬יפעל מנהל הפרויקט בנאמנות עבור נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ולטובת האינטרסים שלה בלבד‪.‬‬
‫‪ .22.2‬מנהל הפרויקט מצהיר כי נכון למועד חתימת חוזה זה אינו קשור בחוזים אחרים ו‪/‬או‬
‫בהתקשרויות אחרות אשר יש בהם כדי לגרום לניגוד עניינים בין ביצוע השירותים על פי‬
‫חוזה זה עבור נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ובין גורמים‬
‫אחרים עבורם מבצע מנהל הפרויקט שירותים זהים ו‪/‬או דומים ו‪/‬או אחרים‪ ,‬ומתחייב כי‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪13‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫בכל תקופת חוזה זה לא יתקשר בחוזה ו‪/‬או התקשרות אחרת ו‪/‬או לא יבצע שירותים‬
‫אשר יהיה בהם כדי לגרום לניגוד עניינים כאמור‪.‬‬
‫‪ .22.3‬מנהל הפרויקט וכן מי מטעמו מתחייבים להודיע למזמין‪ ,‬ללא דיחוי‪ ,‬על כל עניין בו‬
‫יתעורר או שניתן יהיה להסיק באופן סביר כי עלול להתעורר‪ ,‬ניגוד עניינים כאמור‪.‬‬
‫‪.23‬‬
‫סודיות‬
‫‪ .23.1‬מנהל הפרויקט מתחייב זה כי הוא עצמו‪ ,‬לרבות עובדיו ישמרו בסוד ולא יעבירו‪ ,‬לא‬
‫יודיעו‪ ,‬לא ימסרו‪ ,‬ולא יביאו לידיעת כל אדם‪ ,‬כל ידיעה שתגיע אליהם ומטעמם בקשר עם‬
‫ביצוע הסכם זה ושירותי הניהול על פיו‪.‬‬
‫‪ .23.2‬מנהל הפרויקט מתחייב לחתום על הצהרת סודיות בנוסח המצורף כנספח ה'‪ ,‬להחתים את‬
‫עובדיו‪ ,‬ולמסור למהנדס‪ ,‬לפי דרישתו‪ ,‬כל התחייבות שנחתמה כאמור‪.‬‬
‫לצורכי סעיף זה "ידיעה" ‪ -‬לרבות וללא הגבלה כל מידע בקשר עם וכל הנובע מהסכם זה‪,‬‬
‫מידע עסקי‪ ,‬מסחרי‪ ,‬טכנולוגי‪ ,‬תפעולי ושיווקי‪ ,‬בכתב‪ ,‬בעל פה‪ ,‬מצולם‪ ,‬מוקלט‪ ,‬ניתן‬
‫לקריאה ולפענוח בצורה גרפית או בכל אופן אחר‪ ,‬לרבות ידיעה שאינה נכונה וכל תיאור‪,‬‬
‫תכנית‪ ,‬שרטוט‪ ,‬רשימה‪ ,‬מפרט‪ ,‬סיסמה‪ ,‬חשבון‪ ,‬סמל‪ ,‬נוסחה‪ ,‬חפץ‪ ,‬או חלק מהם‪,‬‬
‫המכילים ידיעה‪ ,‬או עשויים לשמש מקור לידיעה‪.‬‬
‫‪ .23.3‬מנהל הפרויקט מצהיר בזה כי ידוע לו ולעובדיו כי הוראות סעיף ‪ 118‬לחוק העונשין‪,‬‬
‫התשל"ז‪ 1977 -‬חלים על חוזה זה‪.‬‬
‫‪ .23.4‬מנהל הפרויקט ימסור לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מיד עם‬
‫דרישתה או עם תום הסכם זה ‪ -‬הכל לפי המוקדם יותר ‪ -‬את כל המידע‪ ,‬המסמכים או‬
‫חומר אחר שנמסר לו‪ ,‬התקבל על ידו‪ ,‬או הוכן על ידו בקשר לביצוע הפרויקט‪ ,‬והכל‬
‫בהתאם להוראות הדין‪.‬‬
‫‪ .23.5‬מבלי לגרוע מכל האמור לעיל ומכל סעד שעומד‪ ,‬או שיעמוד‪ ,‬לזכות נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬על פי הסכם זה או על פי דין‪ ,‬מוסכם בזאת כי למתכנן‬
‫אין ולא תהיה בשום מקרה כל זכות עכבון ו‪/‬או שיעבוד ו‪/‬או כל זכות שהיא‪ ,‬לגבי‬
‫מסמכים‪ ,‬מידע או ציוד השייכים לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ או שיגיעו לידי מנהל הפרויקט בשל כל דבר ועניין הקשור להסכם זה‪.‬‬
‫‪.24‬‬
‫ויתור על זכויות ותיקון ההסכם‬
‫‪ .24.1‬שום ויתור‪ ,‬הנחה‪ ,‬קבלת תשלום כלשהו‪ ,‬הימנעות מפעולה או מתן ארכה מצדו של אחד‬
‫הצדדים או מי מטעמו לא יחשבו כוויתור על זכות מזכויות הצדדים‪ ,‬והם יהיו רשאים‬
‫להשתמש בזכויותיהם‪ ,‬כולן או מקצתן ובכל עת שימצאו לנכון‪.‬‬
‫‪ .24.2‬הסכם זה אינו ניתן לשינוי‪ ,‬אלא במסמך בכתב חתום על ידי כל הצדדים‪ ,‬וכל שינוי ו‪/‬או‬
‫ביטול של סעיף מסעיפי ההסכם‪ ,‬יעשה אך ורק במסמך בכתב אשר ייחתם על ידי שני‬
‫הצדדים‪.‬‬
‫‪ .24.3‬הכתוב בהסכם זה ממצה בלעדית את כל המוסכם בין הצדדים‪ ,‬ואין להתחשב בכל משא‬
‫ומתן שקדם לחתימתו או שהתקיים בד בבד עם חתימתו ו‪/‬או במצגים ו‪/‬או בהתחייבויות‬
‫ו‪/‬או בחוזים שקדמו או שהיו תנאי לחתימתו והסכם זה יבוא במקום כל החוזים‬
‫הקודמים בכתב או בעל פה בין נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫לבין מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪14‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪.25‬‬
‫איסור שימוש בלוגו של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫מנהל הפרויקט אינו רשאי לעשות כל שימוש )להדפיס‪ ,‬להשתמש( במסמך הנושא את הלוגו של‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ אלא באישור מראש של המהנדס‪.‬‬
‫מנהל הפרויקט יביא הוראה זו לידיעת צוות הניהול מטעמו‪" .‬לוגו" בסעיף זה משמעותו‪ -‬סמל‪,‬‬
‫סימן‪ ,‬המזהה את נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪.26‬‬
‫קיום הוראות‬
‫על אף האמור בכל הוראה מהוראות ההסכם חייב מנהל הפרויקט‪ ,‬ככל שהאתר הינו בגבולות‬
‫שטח נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬למלא אחרי כל הוראה של‬
‫המנהל ו‪/‬או המהנדס אשר פורסמה או ניתנה ואשר תפורסם או תינתן‪ ,‬מזמן לזמן‪ ,‬בתוקף‬
‫סמכויותיה החוקיות לפי כל דין שיהיה בתוקף באותו זמן‪ ,‬לרבות אחר כל הוראות הבטיחות‪.‬‬
‫‪.27‬‬
‫סמכות מקומית‬
‫הצדדים מצהירים ומסכימים בזאת כי סמכות השיפוט המקומית בעניינים הקשורים ו‪/‬או‬
‫נובעים מהסכם זה‪ ,‬תהא לבית המשפט המוסמך בתל אביב יפו‪.‬‬
‫‪.28‬‬
‫כתובות הצדדים והודעות‬
‫‪ .28.1‬כתובות הצדדים לצורך הסכם זה תהיינה כמפורט במבוא להסכם‪.‬‬
‫‪ .28.2‬כל הודעה שתישלח לצד כלשהו לפי הכתובות הנ"ל בדואר רשום‪ ,‬תיחשב כאילו הגיעה‬
‫לתעודתה לאחר ‪ 72‬שעות מזמן שההודעה נמסרה למשלוח בדואר‪ .‬על אף האמור לעיל‬
‫ניתן למסור הודעה על ידי מסירה ביד ו‪/‬או במסירתה בכתובת הצדדים או במשרדם‪,‬‬
‫ומועד המסירה הוא שיקבע‪.‬‬
‫ולראיה באו הצדדים על החתום‪:‬‬
‫_________________________________‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ‬
‫___________________________‬
‫מנהל הפרויקט‬
‫אישור עו"ד‪/‬רו"ח‬
‫אני‪ ,______________________ ,‬עו"ד‪/‬רו"ח‪ ,‬מרח' _______________________‪,‬‬
‫מצהיר‪/‬ה בזאת כי ההחלטה של החברה לחתום על הסכם לניהול פרויקט‬
‫________________________________________________ נתקבלה כדין‪ ,‬כי החותמים על הסכם‬
‫זה מוסמכים לחתום עליו על פי כל דין וכי חתימת החברה כאמור מחייבת אותה על פי כל דין‪ ,‬לכל דבר‬
‫ועניין‪.‬‬
‫תאריך‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫עו"ד‪/‬רו"ח‬
‫‪15‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח א' ‪ -‬תיאור הפרויקט‬
‫)נא למלא בהתאם לכתב המינוי(‬
‫_________________________________________________________________________‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪16‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ב' ‪ -‬פירוט שירותי הניהול‬
‫נספח זה מפרט את שלבי הפרויקט ושירותי הניהול שעל מנהל הפרויקט ליתן בכל שלב ושלב‪.‬‬
‫מודגש בזה‪ ,‬כי אחריותו של מנהל הפרויקט לניהול התכנון‪ ,‬המעקב אחריו‪ ,‬תאומו ובקרתו‪ ,‬וניהול הביצוע‬
‫של הפרויקט הנה אחריות כוללת ועל כן במסגרתה של אחריות זו‪ ,‬יידרש מנהל הפרויקט לבצע‪ ,‬במידת‬
‫הצורך‪ ,‬גם פעילויות שלא צוינו במפורש להלן‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫קידום זמינות והפקעות‬
‫‪ .1.1‬לימוד נתוני האתר‪ ,‬כולל מפגשים עם כל גורמי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ וגורמי החוץ )לרבות רשויות וכיו"ב(‪ ,‬התשתיות שיש להעתיק‪ ,‬הפינויים‬
‫וההפקעות הדרושים‪.‬‬
‫‪ .1.2‬פיקוח על הליך ההפקעות ותפיסת החזקה במקרקעין הדרושים לפרויקט‪.‬‬
‫‪ .1.3‬ניהול צוות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ והיועצים העוסקים‬
‫בקידום זמינות והפקעות‪.‬‬
‫‪ .1.4‬ייצוג נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )בהשתתפות נציגות‬
‫מטעמה או בלעדיה( בכל הליך‪ ,‬משפטי או אחר‪ ,‬הדרוש לצורך פינוי ותפיסת חזקה‬
‫במקרקעין הדרושים לפרויקט‪.‬‬
‫‪ .1.5‬דיווח שוטף לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ על התקדמות‬
‫ביצוע הפינויים ותפיסת החזקה במקרקעין המופקעים‪.‬‬
‫‪ .1.6‬עריכת לו"ז מפורט לפינויים וההפקעות‪.‬‬
‫‪ .1.7‬עריכת אומדנים של הפיצויים שישולמו לבעלים ולמחזיקים במקרקעין המופקעים ושל‬
‫עלות הפינויים )לרבות העתקת תשתיות( הדרושים‪.‬‬
‫‪ .1.8‬בדיקת חשבונותיהם של היועצים ונותני השירותים העוסקים בקידום זמינות והפקעות‪,‬‬
‫בהתאם לתנאי החוזים עמם‪.‬‬
‫‪ .1.9‬קיום ישיבות תאום )בתדירות שתקבע מפעם לפעם על ידי מנהל הפרויקט או נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ( עם צוות נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ והיועצים העוסקים בקידום זמינות והפקעות‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫רישום פרוטוקולים והפצתם‪.‬‬
‫‪ .1.10‬בחינה שוטפת של אומדן עלות ההפקעות והפינויים‪ .‬כמו כן דיווח מיידי לנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ על כל סטייה משמעותית מהאומדן‪ ,‬תוך פירוט‬
‫הסיבות לכך‪.‬‬
‫‪ .1.11‬כל שירות נוסף ו‪/‬או פעילות נוספת שתידרש לצורך ניהול‪ ,‬מעקב ותאום העבודות שיידרשו‬
‫לקידום זמינות ופינויים במסגרת הפרויקט‪ ,‬כפי שידרוש המנהל בין במפורש ובין אם לא‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫ניהול‪ ,‬מעקב‪ ,‬תאום ובקרת תכנון‬
‫‪ .2.1‬לימוד נתוני הפרויקט‪ ,‬כולל מפגשים עם כל גורמי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ וגורמי החוץ )לרבות רשויות וכיו"ב( הנוגעים בדבר וביקורים‬
‫באתרים השונים של הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .2.2‬דיונים עם גורמי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ומתן יעוץ‬
‫בקביעת האפיון והפרוגרמה של הפרויקט‪,‬כולל הבאת חלופות להחלטה ע"י באי כוח נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪17‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .2.3‬ביקורים באתרים השונים של הפרויקט כדי לעמוד על התנאים המיוחדים השוררים בהם‬
‫ועל השפעתם על תכנון הפרויקט וביצועו‪.‬‬
‫‪ .2.4‬ייצוג נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )בהשתתפות נציגות‬
‫מטעמה או בלעדיה( ובירור הפרוגרמה עם המתכננים והיועצים‪.‬‬
‫‪ .2.5‬ניהול התכנון ותאומו מול כל הגורמים הנוגעים בדבר‪ ,‬תוך שיתוף עם המהנדס‪,‬‬
‫המתכננים‪ ,‬היועצים וכל גורם אחר לפי הצורך‪.‬‬
‫‪ .2.6‬לפי הצורך‪ ,‬ייזום התקשרויות עם מתכננים‪ ,‬יועצים וספקי שירותים הנדסיים נוספים‬
‫והכנת האפיונים הטכניים הדרושים‪.‬‬
‫‪ .2.7‬ניהול החוזה עם המתכנן )לרבות עם מתכננים‪ ,‬יועצים ונותני שירות נוספים עימם עשויה‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ להתקשר במסגרת פרויקט זה(‪.‬‬
‫‪ .2.8‬עריכת לוח זמנים לתכנון הפרויקט ולמסירת תכניות‪ ,‬דוחות ייעוץ‪ ,‬מפרטים‪ ,‬מסמכי מכרז‬
‫וכיו"ב‪.‬‬
‫‪ .2.9‬ניהול‪ ,‬מעקב ודווח על התקדמות לוח הזמנים של תכנון הפרויקט ושל מסירת התכניות‪,‬‬
‫דו"חות הייעוץ‪ ,‬המפרטים‪ ,‬מסמכי המכרז וכו'‪ ,‬תוך הקפדה על עמידה בלוח הזמנים‬
‫ובתקציבים העומדים לרשות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .2.10‬עריכת אומדנים ראשוניים ומפורטים של עלות הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .2.11‬ייצוג נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )בהשתתפות נציגות‬
‫מטעמה‪ ,‬לרבות נציגות של המתכננים והיועצים‪ ,‬או ללא נציגות כזאת( בכל הבירורים עם‬
‫הרשויות המוסמכות ו‪/‬או גורמים אחרים בקשר לבעיות החוקיות‪ ,‬הסטטוטוריות‪,‬‬
‫ההנדסיות והאחרות הכרוכות בתכנון ובביצוע הפרויקט ו‪/‬או בקבלת אישורים‪ ,‬היתרים‬
‫וכיו"ב‪ .‬כמו כן מעקב אחרי הטיפול מול הרשויות והגורמים הנ"ל עד להשלמתו‪.‬‬
‫‪ .2.12‬עריכת וריכוז תיק הפרויקט‪ ,‬יעוץ ושירותים אחרים שיידרשו במהלך תכנון הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .2.13‬מעקב אחרי התקדמות התכנון בהתאם לחוזים עם המתכננים והיועצים‪ ,‬תוך הקפדה על‬
‫עמידה בלוח הזמנים ובמסגרת התקציבית‪ .‬כמו כן ליווי ומעקב אחרי טיפול המתכנן‬
‫בקשר להפקעות מקרקעין ותפיסת חזקה‪.‬‬
‫‪ .2.14‬בדיקת חשבונותיהם של המתכננים‪ ,‬היועצים ונותני השירותים האחרים בקשר לפרויקט‪,‬‬
‫בהתאם לתנאי החוזים עמם‪ ,‬תוך הקפדה על כך שהתמורה המאושרת תהיה תואמת את‬
‫מידת ההתקדמות בפועל של השירותים הנוגעים לדבר‪.‬‬
‫‪ .2.15‬קיום ישיבות תאום ) בתדירות שתקבע מפעם לפעם על ידי מנהל הפרויקט או נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ( עם המתכננים והיועצים‪ .‬בישיבות‬
‫אלה‪ ,‬ידווח ע"י כל מתכנן‪/‬יועץ על התקדמות התכנון ויידונו נושאים ובעיות שהתעוררו‬
‫תוך כדי התכנון‪/‬הייעוץ‪ .‬כמו כן‪ ,‬רישום פרוטוקולים והפצתם‪.‬‬
‫‪ .2.16‬קיום קשר מתמיד ושוטף עם כל המתכננים‪ ,‬היועצים וגורמי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ הרלוונטיים במהלך כל תקופת התכנון‪.‬‬
‫‪ .2.17‬בחינה שוטפת של אומדן עלות הפרויקט‪ ,‬בהתאם להתקדמות העבודה‪ .‬כמו כן דיווח‬
‫מיידי לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ על כל סטייה משמעותית‬
‫מהאומדן‪ ,‬תוך פירוט הסיבות לכך‪.‬‬
‫‪ .2.18‬דיווח בכתב עפ"י דרישות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ כפי‬
‫שיקבע מעת לעת למהנדס על התקדמות התכנון ומתן המלצות לקידום המשך התכנון‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪18‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫ולהדבקת פיגורים‪ ,‬אם נוצרו‪ .‬כמו כן מסירת מידע ועדכונים שוטפים למהנדס‪ ,‬תוך טיפול‬
‫ומציאת פתרונות לבעיות‪ ,‬במידה שהתעוררו‪.‬‬
‫‪ .2.19‬ליווי מקצועי של תכנון הפרויקט‪ ,‬תוך בחינה עקרונית של הפתרונות המוצעים ומתן‬
‫המלצות למהנדס בקשר לכך‪.‬‬
‫‪ .2.20‬בקרה על הכנת התכניות ומסמכי המכרז של המתכננים הכוללים‪ ,‬בין היתר‪ ,‬את‬
‫המפרטים וכתבי הכמויות תוך בקרה בתהליך התכנון ע"י אגפי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ הרלוונטיים )תנועה‪ ,‬גיאומטריה‪ ,‬גשרים‪ ,‬ניקוז‪,‬‬
‫תאורה‪ ,‬וכיו"ב( בהתאם לקריטריונים מקצועיים מקובלים‪.‬‬
‫‪ .2.21‬עריכת אומדן תקציבי מסכם לקראת היציאה לכל מכרז ומכרז‪.‬‬
‫‪ .2.22‬ריכוז מסמכי המכרז)ים( והעברתם לגורמי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ לשם פרסום מכרזים‪.‬‬
‫‪ .2.23‬סיוע לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בביצוע בדיקה הנדסית‬
‫של הצעות הקבלנים‪.‬‬
‫‪ .2.24‬ביטוחי הקבלנים‪ :‬אחריות לדרישה ופיקוח על ביצוע ביטוחי קבלנים לפי הדרישות‬
‫שיפורטו בהסכמים שיחתמו עמם‪.‬‬
‫‪ .2.25‬כל שירות נוסף ו‪/‬או פעילות נוספת שתידרש לצורך ניהול‪ ,‬מעקב‪ ,‬תאום ובקרת התכנון של‬
‫הפרויקט‪ ,‬כפי שידרוש המהנדס בין במפורש ובין אם לא‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫ניהול הפרויקט ופיקוח על הביצוע‬
‫‪ .3.1‬תיאום עבודות הקבלן עם בעלי מתקנים שונים בשטח הפרויקט )כגון‪ :‬בזק‪ ,‬חברת חשמל‪,‬‬
‫רכבת‪ ,‬רשויות מקומיות‪ ,‬קו הנפט‪ ,‬קווי מים וביוב‪ ,‬רשות עתיקות וכו'(‪.‬‬
‫‪ .3.2‬פיקוח ישיר וצמוד על ביצוע הפרויקט )על יד הקבלנים וקבלני המשנה שיאושרו על ידי‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(‪ .‬הפקוח הצמוד יינתן במשך כל‬
‫שעות הפעילות של הקבלנים בשטח‪.‬‬
‫‪ .3.3‬בניית מערכת בקרת איכות לפרויקט‪ ,‬או הבטחת איכות בפרויקטים שיבוצעו בבקרת‬
‫איכות עצמית של הקבלן ויישומה‪.‬‬
‫‪ .3.4‬ניהול ומעקב על ביצוע בדיקות בקרת איכות‪ ,‬כנדרש במסמכי המכרז‪ ,‬בחוזה ובתקנים וכן‬
‫בהתאם להוראות שתינתנה לפני העבודה‪ ,‬במהלכה ובשלבי סיומה‪ .‬בקרת האיכות לא‬
‫תוגבל לאתרי העבודה אלא תקיף‪ ,‬לפי הצורך‪ ,‬גם את מקומות הפקת החומרים )מחצבות‪,‬‬
‫מחפרות‪ ,‬בורות השאלה וכיו"ב(‪ ,‬מפעלי הייצור‪ ,‬בתי מלאכה וכיו"ב‪.‬‬
‫‪ .3.5‬תיאום‪ ,‬מעקב ושמירה על ביצוע העבודה בהתאם ללו"ז ולשלבים שנקבעו מראש‪.‬‬
‫‪ .3.6‬הפעלה ומעקב על עבודות מודדים‪ ,‬מעבדות‪ ,‬וספקי שירותים אחרים במסגרת הפרויקט‪,‬‬
‫לרבות פיקוח ודיווח מלא על פעולותיהם‪.‬‬
‫‪ .3.7‬בירורים עם המתכננים‪/‬יועצים ועם המהנדס בקשר לסוגיות מקצועיות הקשורות לביצוע‬
‫העבודות‪ ,‬כגון‪ :‬אי התאמות בין מסמכי החוזה‪ ,‬מוצר שווה‪-‬ערך‪ ,‬הצעות לשינויים וכיו"ב‪.‬‬
‫‪ .3.8‬קיום ישיבות תאום שבועיות )או בכל תדירות שתיקבע‪ ,‬מפעם לפעם‪ ,‬ע"י המהנדס( וכן לפי‬
‫הצורך‪ ,‬עם הקבלנים‪ ,‬צוות הפיקוח‪ ,‬המתכננים והיועצים‪ ,‬רישום פרוטוקולים והפצתם‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪19‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .3.9‬ניהול יומן עבודה לכל קבלן בכל אתר‪ ,‬תוך התייחסות לנתונים ולבדיקות‪ ,‬כולל חתימה‬
‫בכל דף יומן‪ .‬מתן התייחסות מיוחדת להערות הקבלן העלולות לגרור תביעות‪ .‬הקפדה על‬
‫רישום של מסירת תכניות ו‪/‬או הוראות לקבלן‪.‬‬
‫‪ .3.10‬מעקב ושמירה על המסגרת התקציבית של הפרויקט בכללותו ושל כל חוזה בנפרד‪.‬‬
‫‪ .3.11‬הכנת דיווחים חודשיים)או בכל תדירות אחרת כפי שיקבע ע"י נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ( על התקדמות העבודות בפרויקט‪ ,‬רמת איכות הביצוע‬
‫עמידה בלו"ז‪ ,‬חריגות ממסגרת תקציבית וכן דיווח על בעיות מיוחדות‪.‬‬
‫‪ .3.12‬בדיקה‪ ,‬ביקורת ואישור חישובי כמויות וחשבונות חלקיים )תוך שבוע ימים מיום הגשתם‬
‫על ידי הקבלן( וכן בדיקה‪ ,‬ביקורת ואישור חישובי כמויות לקראת החשבונות הסופיים של‬
‫הקבלן)ים(‪.‬‬
‫‪ .3.13‬בדיקה מפורטת לכל ניתוח מחיר חריג ולכל תביעת תשלום מכל סיבה‪ .‬עריכת חוות דעת‬
‫והסבר לוועדת חריגים‪ ,‬לאחר קבלת האישורים המתאימים הכנת נוסחי תשובות‬
‫לקבלנים‪ ,‬כולל פקודות שינויים‪.‬‬
‫‪ .3.14‬בדיקת תביעות להארכת זמן ביצוע‪ ,‬הגשת המלצות כולל הסברים למהנדס והכנת נוסח‬
‫תשובה לקבלן‪.‬‬
‫‪ .3.15‬במקרה של תביעות מצד נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ נגד‬
‫הקבלן)ים( ונגד כל צד שלישי אחר או תביעות נגד נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬הכנה מקצועית של התביעות וכן ליווי וקידום הטיפול בהן‪.‬‬
‫‪ .3.16‬אישור בכתב‪ ,‬ביומן העבודה לסיום כל שלב ושלב‪ ,‬בהתאם לתנאים בחוזים‪ ,‬לאחר ביצוע‬
‫כל המדידות והבדיקות הנדרשות‪.‬‬
‫‪ .3.17‬לקראת קבלת העבודות‪ ,‬הכנת דו"ח פיקוח; השתתפות בסיור)י( קבלת העבודות‪ ,‬יחד עם‬
‫נציג)י( נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬המתכננים והיועצים ;‬
‫עריכת רשימת ליקויים ותיקונים דרושים; הוצאת דו"חות סיור קבלה‪.‬‬
‫‪ .3.18‬מעקב אחר ביצוע התיקונים הדרושים והכנת דו"ח מפורט‪.‬‬
‫‪ .3.19‬קבלה סופית של העבודות‪ ,‬ביחד עם נציג)י( נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬המתכננים והיועצים והכנת דו"ח מפורט של קבלת מבנה‪.‬‬
‫‪ .3.20‬ריכוז תיק תוכניות "‪ "AS-MADE‬מהקבלן)ים(‪ ,‬בדיקתן ואישורן‪.‬‬
‫‪ .3.21‬בדיקה ואישור החשבונות הסופיים של הקבלנים על כל מסמכיהם‪.‬‬
‫‪ .3.22‬אחריות על בדיקות ומעקב אחר תיקון ליקויים בתקופת הבדק‪.‬‬
‫‪ .3.23‬כל שירות נוסף ו‪/‬או כל פעילות נוספת שיידרשו לצורך ניהול הפרויקט ופיקוח על ביצועו‪,‬‬
‫בין אם נדרשו ע"י המהנדס במפורש ובין אם לא‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪20‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ג' ‪ -‬התמורה‬
‫כללי‬
‫‪.4‬‬
‫תמורת ביצוע שירותי הניהול בכל אחד משלבי הפרויקט תשלם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ למנהל הפרויקט שכר ששיעורו הכולל והסופי ומועדי תשלומו מפורטים‬
‫בפרקים א‪-‬ד' להלן‪.‬‬
‫שכר מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון הראשוני מפורט בפרק א' להלן‪.‬‬
‫שכר מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון המוקדם מפורט בפרק ב' להלן‪.‬‬
‫שכר מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון המפורט מפורט בפרק ג' להלן‪.‬‬
‫שכר מנהל הפרויקט עבור שלב הביצוע מפורט בפרק ד' להלן‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫סכום התמורה הכולל‬
‫‪ .5.1‬התמורה הכוללת והסופית של מנהל הפרויקט עבור כל שלב משלבי הפרויקט תיקבע כאחוז‬
‫מסוים מ"האומדן המאושר" הרלוונטי לאותו שלב )בכל אחד משלבי התכנון( או מ"ערך‬
‫הביצוע" )בשלב הביצוע(‪ .‬אחוז התמורה הכוללת עבור כל שלב ייקבע כפונקציה של "הערך‬
‫הממוצע" הרלוונטי לאותו שלב‪ ,‬בהתאם לנקוב בטבלת התמורה המצורפת לנספח זה‪,‬‬
‫ובהתאם להוראות המפורטות ביחס אליה )להלן‪" :‬טבלת התמורה" – מסומנת נספח ג'‪,( 1‬‬
‫ובכפוף למפורט בסעיף ‪ 1‬לטבלת התמורה‪.‬‬
‫‪ .5.2‬בגין כל ההוצאות הכרוכות בהעתקות אור לרבות כל ההתנהלות הישירה ו‪/‬או העקיפה מול‬
‫מכוני ההעתקות יקבל מנהל הפרוייקט תוספת לתמורה כמפורט בטבלת התמורה )להלן‪:‬‬
‫"התוספת לתמורה בגין העתקות אור המסומנת נספח ג'‪ ,("2‬שתחושב בהתאם להצבת‬
‫הנתונים הרלוונטיים לפי הנוסחה בסעיף ‪ 33‬להלן )חישוב אינטרפולציה(‪.‬‬
‫‪ .5.3‬יובהר כי מנהל הפרוייקט נדרש לעבוד אך ורק עם מכוני ההעתקות הזכייניות מטעם נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ובהתאם למחירון שמכוני העתקות אלו‬
‫מחוייבים לו במסגרת ההתקשרות בינן לבין נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ .‬עוד יובהר כי מנהל הפרוייקט נדרש לפנות אך ורק למכוני העתקות שזכו‬
‫במכרז מטעם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ואשר ממוקמים‬
‫במרחב הרלוונטי שאליו העתקות האור אמורות להיות מסופקות‪.‬‬
‫‪ .5.4‬יחד עם זאת ומבלי לגרוע מיתר תנאי נספח זה‪ ,‬במסגרת ניהול הפרוייקט נדרש מנהל‬
‫הפרוייקט להפיק העתקות אור לפי שלבים‪ ,‬כמפורט בנספח ג'‪") 3‬העתקות אור לפי שלבים"(‬
‫ובנספח ג'‪") 4‬תוספת לשכ"ט של מנהל פרוייקט בגין העתקות אור לפרוייקטי ‪.("DB‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪21‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .5.5‬תמורה סופית וכוללת‪ .‬סכום התמורה למנהל הפרויקט עבור כל שלב כפי שנקבע כמפורט‬
‫בנספח זה וכאמור בנספחי המשנה המצורפים לו להלן )ג'‪-1‬ג'‪ (4‬המהווים חלק בלתי נפרד‬
‫מנספח תמורה זה‪ ,‬יהא סכום סופי וכללי עבור ביצוע מלוא שירותי הניהול בפרויקט באותו‬
‫שלב‪ ,‬על כל שלביהם‪ ,‬וייחשב ככולל את כל הוצאותיו של מנהל הפרויקט‪ ,‬הן הישירות והן‬
‫העקיפות‪ ,‬ובכלל זה גם העמדת כל שירותי המשרד הדרושים לצוות הניהול‪ ,‬אש"ל‪ ,‬רכב שטח‬
‫צמוד‪ ,‬טלפון סלולארי לכל בעל תפקיד בצוות‪ ,‬עבודה בלילות‪ ,‬בימי שבתון וכן בשעות בלתי‬
‫מקובלות ובמשמרות‪ ,‬הפקת דו"חות ומסמכים שונים‪ ,‬השתתפות בהשתלמויות תקופתיות‬
‫בהתאם לדרישת נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬הוצאות בגין ליווי‬
‫תביעות כאמור בסעיף ‪ 26.1‬להלן‪ ,‬וכן כל הוצאה אחרת שתידרש למתן שירותי הניהול נשוא‬
‫הסכם זה‪ ,‬לרבות בגין העתקות אור‪.‬‬
‫‪ .5.6‬למען הסר ספק מובהר בזאת כי התנאים הכלליים והפרטניים נשוא נספח זה חלים במלואם‬
‫גם לצורך קביעת התוספת לתמורה בגין העתקות אור‪ ,‬זאת בהתאמות הנדרשות‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫למען הסר ספק‪ ,‬הוראות נספח זה אינן רלוונטיות ולא יחולו על מנהלי פרויקטים בפרויקטים‬
‫בשיתוף בסקטור הפרטי )פרויקטים מסוג ‪.(BOT ,PFI ,PPP‬‬
‫פרק א' – התמורה עבור שלב התכנון הראשוני‬
‫‪.7‬‬
‫שלב התכנון הראשוני‬
‫‪ .7.1‬התמורה הכוללת והסופית של מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון הראשוני תיקבע כאחוז‬
‫מסוים מסכום "אומדן תכנון ראשוני מאושר" )כהגדרתו להלן(‪ .‬אחוז התמורה הכוללת עבור‬
‫שלב זה ייקבע כפונקציה של "הערך הממוצע"‪ ,‬בהתאם לטבלת התמורה‪" .‬הערך הממוצע"‬
‫לצורך חישוב התמורה לשלב התכנון הראשוני הוא "הערך הממוצע לתכנון ראשוני" כהגדרתו‬
‫להלן‪.‬‬
‫‪ .7.2‬בנוסף לכך‪ ,‬תשולם למנהל הפרוייקט תוספת לתמורה הכוללת והסופית עבור שלב התכנון‬
‫הראשוני‪ ,‬בגין העתקות אור‪ ,‬אשר תיקבע לפי הטבלה בנספח ג'‪ 2‬וכאמור בסעיף ‪ 5‬לעיל‪.‬‬
‫‪" .7.3‬אומדן תכנון ראשוני המאושר"‬
‫‪.7.3.1‬‬
‫האומדן המאושר‪ .‬האומדן למרכיב "העבודות הקבלניות"‪ ,‬ולמרכיב טיפול‬
‫ב"העתקת תשתיות ומטרדים" בפרויקט‪ ,‬אשר יקבע על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ במסגרת ועדת שיפוט ראשונה בפרויקט‪ .‬סכומי‬
‫האומדן אינם כוללים מע"מ‪ ,‬וישוערכו ל"מדד הבסיס" כמפורט בסעיף ‪ 18‬להלן‪.‬‬
‫‪.7.3.2‬‬
‫האומדן המשוער‪ .‬הואיל וככלל‪ ,‬יתחיל מנהל הפרויקט במתן השירותים קודם‬
‫למועד אישור האומדן על ידי ועדת השיפוט‪ ,‬אזי מוסכם‪ ,‬כי לצורך קביעת שכר‬
‫הטרחה של מנהל הפרויקט עד לאישור האומדן‪ ,‬יחושב כשכר הטרחה על פי אומדן‬
‫משוער‪ ,‬כפי שייקבע על ידי הגורם המוסמך לעניין זה בנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬בהתאם למסגרת התקציבית המוגדרת לפרויקט‬
‫ובהתאם למידע הקיים באותה עת )להלן‪" :‬האומדן המשוער"(‪.‬‬
‫האומדן המשוער יעודכן לאחר קביעת אומדן התכנון הראשוני המאושר על ידי ועדת‬
‫השיפוט הראשונה‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪22‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫מובהר‪ ,‬כי האומדן המשוער יכול להתעדכן על ידי ועדת השיפוט הראשונה כאומדן‬
‫משוער בלבד )להבדיל מאומדן מאושר(‪ ,‬ובמקרה כזה יעודכן האומדן המשוער‬
‫הראשוני על פי החלטת ועדת השיפוט‪.‬‬
‫‪" .7.4‬לו"ז לתכנון ראשוני מאושר" ‪ -‬לוח הזמנים לתכנון ראשוני של הפרויקט‪ ,‬כפי שיאושר על‬
‫ידי ועדת שיפוט ראשונה‪ .‬הואיל וככלל‪ ,‬יתחיל מנהל הפרויקט במתן השירותים קודם‬
‫לקביעה הסופית של ועדת השיפוט בדבר הלו"ז לתכנון ראשוני‪ ,‬אזי מוסכם‪ ,‬כי לצורך קביעת‬
‫שכר הטרחה של מנהל הפרויקט‪ ,‬יקבע מפעם לפעם לו"ז משוער על ידי מנהל האגף האמון על‬
‫קידום הפרויקט בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪" .7.5‬הערך הממוצע לתכנון ראשוני" – אומדן תכנון ראשוני מאושר )כהגדרתו לעיל( כשהוא‬
‫מחולק למספר החודשים על פי לו"ז תכנון ראשוני מאושר‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫מועדי תשלום התמורה עבור שלב התכנון הראשוני‬
‫‪ .8.1‬התמורה עבור שלב התכנון הראשוני תשולם בשלושה תשלומים‪ ,‬בהתאם לאבני הדרך‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪.8.1.1‬‬
‫‪ 30%‬מהתמורה – בתום אבן דרך ראשונה )סיום הליך איסוף מידע ותיאום ראשוני‬
‫עם גורמי תכנון ורשויות(;‬
‫‪ 30% .8.1.2‬מהתמורה – בתום אבן דרך שנייה )סיום הליך תכנון חלופות ראשוניות לתוואי‬
‫ומסירת דו"ח תכנון ראשוני(‬
‫‪ 40% .8.1.3‬מהתמורה – בתום אבן דרך שלישית )בחירת חלופה להמשך התכנון – אישור‬
‫ועדת שיפוט מס' ‪.(1‬‬
‫‪ .8.2‬חשבונות חלקיים‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬יהיה מנהל הפרויקט רשאי להגיש חשבונות חלקיים‬
‫לתשלום חלק מהתמורה עבור כל אבן דרך‪ ,‬לפני השלמת אותה אבן דרך‪ ,‬בהתאם להתקדמות‬
‫התכנון בפועל‪ ,‬ואולם‪ ,‬אישור חשבונות חלקיים כאמור יהיה נתון לשיקול דעת של הגורם‬
‫המוסמך לעניין זה בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .8.3‬חשבונות חלקיים לפי קטעי‪-‬דרך‪/‬שלבים‪ .‬במקרה שהתכנון הראשוני בפרויקט חולק למספר‬
‫קטעי דרך ‪/‬שלבים‪ ,‬יוגשו החשבונות עבור כל אבן דרך‪ ,‬בהתאם לקטע‪/‬שלב אשר הטיפול בו‬
‫הסתיים‪ ,‬וזאת‪ ,‬באופן יחסי להיקף הכספי של תכנון אותו מקטע‪/‬שלב ביחס להיקף הכספי‬
‫הכולל של התכנון הראשוני של הפרויקט )על פי האומדן(‪ .‬האמור בסעיף זה כפוף להוראות‬
‫סעיף ‪ 9‬להלן ]קטעי פרויקט[‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫קטעי‪-‬פרויקט‬
‫‪ .9.1‬האמור בסעיף ‪ 7‬לעיל מבוסס על ההנחה כי התכנון הראשוני של כל הפרויקט‪ ,‬על כל מקטעיו‬
‫הגיאוגרפיים ועל פי הפרוגרמה התכנונית המקורית שלו יצא אל הפועל בהינף אחד‪.‬‬
‫‪ .9.2‬במקרים בהם יוחלט‪ ,‬בשלבים שונים של התכנון הראשוני‪ ,‬כי תכנון הפרויקט יחולק לקטעים‬
‫גיאוגרפיים שונים‪ ,‬שכל אחד מהם יקודם בפרק זמן שונה )כל מקטע כזה‪" :‬קטע דרך"(; או‬
‫שיוחלט בכתב על ידי הגורם המוסמך )כהגדרתו להלן( על שינוי הפרוגרמה התכנונית של כל‬
‫הפרויקט או חלקו )להלן‪" :‬שינוי פרוגרמה‪/‬שינוי תכנון"(‪ ,‬יחולו ההוראות הבאות )להלן‪:‬‬
‫"השינוי" ו‪"-‬החלטת שינוי"(‪.‬‬
‫‪" .9.3‬הגורם המוסמך" לעניין החלטה על שינוי ‪ -‬ועדת שיפוט מס' ‪ .1‬מובהר‪ ,‬כי עובר לקבלת‬
‫החלטה על ידי ועדת השיפוט‪ ,‬רשאי גורם מוסמך אחר בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ לקבל החלטת שינוי בכתב‪ ,‬ואולם ההחלטה הסופית והקובעת לעניין‬
‫קביעת התמורה למנהל הפרויקט בגין השינוי היא של ועדת שיפוט מס' ‪ ,1‬והחלטת שינוי של‬
‫גורם מוסמך אחר תהא בתוקף עד להחלטתה הסופית של ועדת השיפוט בעניין‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪23‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .9.4‬במועד ההחלטה של הגורם המוסמך על השינוי‪ ,‬תיערך התחשבנות ביניים של שכר הטרחה‬
‫של מנהל הפרויקט עבור העבודה שבוצעה על ידו עובר לשינוי )העבודה שבוצעה עובר לשינוי‬
‫תיחשב כ"קטע‪-‬פרויקט"(‪ .‬לצורך כך יקבע הגורם המוסמך את אומדן התכנון הראשוני‬
‫המאושר ואת לוח הזמנים לתכנון ראשוני המאושר עבור אותו קטע‪-‬פרויקט )חלק של העבודה‬
‫שכבר בוצע(‪ .‬בהתאם לנתונים אלו יחושב "הערך הממוצע לתכנון ראשוני" עבור קטע‪-‬‬
‫הפרויקט‪ ,‬ומנהל הפרויקט יהיה זכאי לחלק היחסי משכר הטרחה עבור קטע‪-‬הפרויקט‪,‬‬
‫בהתאם לאותם אבני הדרך שביצועם אושר מראש על ידי הגורם המוסמך ובוצעו בפועל עובר‬
‫להחלטת השינוי‪.‬‬
‫‪ .9.5‬בנוסף‪ ,‬יקבע הגורם המוסמך את נתוני האומדן והלו" ז המשוערים עבור העבודה שנותרה‬
‫לביצוע בעקבות השינוי‪ ,‬אף היא תיחשב כ"קטע‪-‬פרויקט" נפרד‪ .‬לפי נתוני האומדן והלו"ז‬
‫המשוערים כאמור יחושב "הערך הממוצע" עבור קטע‪-‬פרויקט זה‪ ,‬ומתוכו תיגזר התמורה‬
‫עבור קטע‪-‬פרויקט זה‪ .‬כמו כן יקבע הגורם המוסמך את אבני הדרך שיש להמשיך לבצע עבור‬
‫קטע הפרויקט הזה או כאלו שיש לבצע מחדש בעקבות השינוי‪ ,‬ושכר הטרחה של מנהל‬
‫הפרויקט עבור קטע‪-‬הפרויקט הנ"ל יחושב בנוסף ובנפרד משכר טרחתו לקטע‪-‬הפרויקט‬
‫הקודם )הנזכר בסעיף ‪ 9.4‬לעיל(‪.‬‬
‫‪ .9.6‬הקפאת תכנון של קטע דרך לתקופה של עד שישה )‪ (6‬חודשים – לא תיחשב כהפרדתו של‬
‫אותו קטע דרך לקטע ‪-‬פרויקט נפרד‪ ,‬ולוח הזמנים לחישוב הערך הממוצע יהיה לו"ז מצטבר‬
‫)כרונולוגי‪ ,‬על פי לוח גאנט‪ ,‬ללא חישוב כפול של תקופות חופפות‪ ,‬בניכוי תקופות בהן לא בוצע תכנון‬
‫מוקדם בפועל(‪ .‬הקפאת תכנון של קטע דרך לתקופה העולה על שישה )‪ (6‬חודשים – תגרור‬
‫הגדרתו מחדש כקטע‪-‬פרויקט נפרד‪ ,‬ולפיכך לחישוב שכר הטרחה עבורו בנפרד‪.‬‬
‫פרק ב' – התמורה עבור שלב התכנון המוקדם‬
‫‪.10‬‬
‫שלב התכנון המוקדם‬
‫‪ .10.1‬התמורה הכוללת והסופית של מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון המוקדם תיקבע כאחוז‬
‫מסוים מסכום "אומדן תכנון מוקדם מאושר" )כהגדרתו להלן(‪ .‬אחוז התמורה הכוללת עבור‬
‫שלב זה ייקבע כפונקציה של "הערך הממוצע"‪ ,‬בהתאם לטבלת התמורה‪" .‬הערך הממוצע"‬
‫לצורך חישוב התמורה לשלב התכנון המוקדם הוא "הערך הממוצע לתכנון מוקדם" כהגדרתו‬
‫להלן‪.‬‬
‫‪ .10.2‬בנוסף לכך‪ ,‬תשולם למנהל הפרוייקט תוספת לתמורה הכוללת והסופית עבור שלב התכנון‬
‫המוקדם‪ ,‬בגין העתקות אור‪ ,‬אשר תיקבע לפי הטבלה בנספח ג'‪ 2‬וכאמור בסעיף ‪ 5‬לעיל‪.‬‬
‫‪" .10.3‬אומדן תכנון מוקדם המאושר" – האומדן למרכיב "העבודות הקבלניות"‪ ,‬ולמרכיב טיפול‬
‫ב"העתקת תשתיות ומטרדים" בפרויקט‪ ,‬אשר יקבע על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ במסגרת ועדת שיפוט שנייה בפרויקט‪ .‬סכומי האומדן אינם כוללים‬
‫מע"מ‪ ,‬וישוערכו ל"מדד הבסיס" כמפורט בסעיף ‪ 18‬להלן‪.‬‬
‫הוראות סעיף ‪ 7.3.2‬יחולו לעניין קביעת אומדן משוער לתכנון המוקדם‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫‪" .10.4‬לו"ז לתכנון מוקדם מאושר" ‪ -‬לוח הזמנים לתכנון מוקדם של הפרויקט‪ ,‬כפי שיאושר על ידי‬
‫ועדת שיפוט שנייה‪ .‬הואיל וככלל‪ ,‬יתחיל מנהל הפרויקט במתן השירותים קודם לקביעה‬
‫הסופית של ועדת השיפוט בדבר הלו"ז לתכנון ראשוני‪ ,‬אזי מוסכם‪ ,‬כי לצורך קביעת שכר‬
‫הטרחה של מנהל הפרויקט‪ ,‬יקבע מפעם לפעם לו"ז משוער על ידי מנהל האגף האמון על‬
‫ביצוע הפרויקט בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪" .10.5‬הערך הממוצע לתכנון מוקדם"– אומדן תכנון מוקדם מאושר )כהגדרתו לעיל( כשהוא‬
‫מחולק למספר החודשים על פי לו"ז תכנון מוקדם מאושר‪.‬‬
‫‪ .10.6‬הוראות סעיף ‪ 9‬לעיל )קטעי דרך( יחולו אף בשלב התכנון המוקדם‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪24‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .10.7‬תכנון מוקדם כולל ניהול הליך סטטוטורי בות"ל‪ .‬במקרים בהם התכנון המוקדם כולל ניהול‬
‫הליך סטטוטורי בות"ל‪ ,‬אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור שלב התכנון‬
‫המוקדם יוגדל‪ ,‬על ידי הכפלתו במקדם ‪ .1.1‬במקרה בו ההליך הסטטוטורי בות"ל התייחס‬
‫למקטע דרך מסוים בפרויקט בלבד‪ ,‬יחול הכלל האמור ביחס לתמורה שתשולם עבור שלב‬
‫התכנון המוקדם בגין אותו מקטע דרך בלבד‪.‬‬
‫‪.11‬‬
‫מועדי תשלום התמורה עבור שלב התכנון המוקדם‬
‫התמורה עבור שלב התכנון המוקדם תשולם בהתאם לאבני הדרך הבאות‪ ,‬לפי המקרה הרלוונטי‪:‬‬
‫‪ .11.1‬אבני דרך לתשלום תמורה בשלב תכנון מוקדם ללא ניהול הליך סטטוטורי‬
‫‪ 30% .11.1.1‬מהתמורה – בתום אבן דרך ראשונה )סיום הליך קידום תיאום תשתיות‬
‫ורשויות מוקדם(;‬
‫‪ 40% .11.1.2‬מהתמורה ‪ -‬בתום אבן דרך שנייה – )הגשת דו"ח תכנון מוקדם לאישור נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(;‬
‫‪ 30% .11.1.3‬מהתמורה – בתום אבן דרך שלישית )אישור ועדת שיפוט מס' ‪ 2‬לתכנון‬
‫המוקדם(‪.‬‬
‫‪ .11.2‬אבני דרך לתשלום התמורה בשלב תכנון מוקדם כולל ניהול הליך סטטוטורי רגיל‬
‫‪ 5% .11.2.1‬מהתמורה – בתום אבן דרך ראשונה )סיום הליך קידום תיאום תשתיות ורשויות‬
‫מוקדם ואישור גיאומטריה(;‬
‫‪ 15% .11.2.2‬מהתמורה ‪ -‬בתום אבן דרך שנייה )הגשת דו"ח תכנון מוקדם לאישור נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(;‬
‫‪ 10% .11.2.3‬מהתמורה – בתום אבן דרך שלישית )הגשת תשריט דרך לוועדה(;‬
‫‪ 10% .11.2.4‬מהתמורה – בתום אבן דרך רביעית )אישור תסקיר סביבתי(;‬
‫‪ 5% .11.2.5‬מהתמורה – בתום אבן דרך חמישית )הגשת מסמכי התכנית לוועדה(;‬
‫‪ 20% .11.2.6‬מהתמורה – בתום אבן דרך שישית )פרסום תכנית להפקדה(;‬
‫‪ 15% .11.2.7‬מהתמורה – בתום אבן דרך שביעית )פרסום התכנית ברשומות למתן תוקף(;‬
‫‪ 10% .11.2.8‬מהתמורה – בתום אבן דרך שמינית )עדכון דו"ח תכנון מוקדם(;‬
‫‪ 10% .11.2.9‬מהתמורה – בתום אבן דרך תשיעית )אישור ועדת שיפוט מס' ‪ 2‬לתכנון‬
‫המוקדם(‪.‬‬
‫‪ .11.3‬אבני דרך לתשלום התמורה בשלב תכנון מוקדם כולל ניהול הליך סטטוטורי בות"ל‬
‫‪ 5% .11.3.1‬מהתמורה – בתום אבן דרך ראשונה )סיום הליך קידום תיאום תשתיות ורשויות‬
‫מוקדם(;‬
‫‪ 10% .11.3.2‬מהתמורה ‪ -‬בתום אבן דרך שנייה – )הגשת דו"ח תכנון מוקדם לאישור נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(;‬
‫‪ 5% .11.3.3‬מהתמורה – בתום אבן דרך שלישית )קונגרס(;‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪25‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ 20% .11.3.4‬מהתמורה – בתום אבן דרך רביעית )קבלת מסמכי התכנית בות"ל(;‬
‫‪ 20% .11.3.5‬מהתמורה – בתום אבן דרך חמישית )פרסום התכנית להפקדה(;‬
‫‪ 10% .11.3.6‬מהתמורה – בתום אבן דרך שישית )החלטת מליאה לפני ‪ /‬לאחר דיון‬
‫בהתנגדויות(;‬
‫‪ 20% .11.3.7‬מהתמורה – בתום אבן דרך שביעית )פרסום התכנית ברשומות למתן תוקף(;‬
‫‪ 5% .11.3.8‬מהתמורה – בתום אבן דרך שמינית )עדכון דו"ח תכנון מוקדם(;‬
‫‪ 5% .11.3.9‬מהתמורה – בתום אבן דרך תשיעית )אישור ועדת שיפוט מס' ‪ 2‬לתכנון‬
‫המוקדם(‪.‬‬
‫‪ .11.4‬הוראות סעיף ‪] 8.2‬הגשת חשבונות חלקיים[ וסעיף ‪] 8.3‬חשבונות חלקיים לפי קטעי‪-‬‬
‫דרך‪/‬שלבים[ יחולו אף בשלב התכנון המוקדם‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫פרק ג' – התמורה עבור שלב התכנון המפורט‬
‫‪.12‬‬
‫שלב התכנון המפורט‬
‫‪ .12.1‬התמורה הכוללת והסופית של מנהל הפרויקט עבור שלב התכנון המפורט תיקבע כאחוז‬
‫מסוים מסכום "אומדן תכנון מפורט מאושר" )כהגדרתו להלן(‪ .‬אחוז התמורה הכוללת עבור‬
‫שלב זה ייקבע כפונקציה של "הערך הממוצע"‪ ,‬בהתאם לטבלת התמורה‪" .‬הערך הממוצע"‬
‫לצורך חישוב התמורה לשלב התכנון המפורט הוא "הערך הממוצע לתכנון מפורט" כהגדרתו‬
‫להלן‪.‬‬
‫‪ .12.2‬בנוסף לכך‪ ,‬תשולם למנהל הפרוייקט תוספת לתמורה הכוללת והסופית עבור שלב התכנון‬
‫המפורט‪ ,‬בגין העתקות אור‪ ,‬אשר תיקבע לפי הטבלה בנספח ג'‪ 2‬וכאמור בסעיף ‪ 5‬לעיל‪.‬‬
‫‪" .12.3‬אומדן תכנון המפורט המאושר" – האומדן למרכיב "העבודות הקבלניות"‪ ,‬ולמרכיב טיפול‬
‫ב"העתקת תשתיות ומטרדים" בפרויקט‪ ,‬אשר יקבע על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ במסגרת ועדת שיפוט שלישית בפרויקט‪ .‬סכומי האומדן אינם‬
‫כוללים מע"מ‪ ,‬וישוערכו ל"מדד הבסיס" כמפורט בסעיף ‪ 18‬להלן‪.‬‬
‫הוראות סעיף ‪ 7.3.2‬יחולו לעניין קביעת אומדן משוער לתכנון המפורט‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫‪" .12.4‬לו"ז לתכנון מפורט מאושר" ‪ -‬לוח הזמנים לתכנון המפורט של הפרויקט‪ ,‬כפי שיאושר על‬
‫ידי ועדת שיפוט שלישית‪ .‬הואיל וככלל‪ ,‬יתחיל מנהל הפרויקט במתן השירותים קודם‬
‫לקביעה הסופית של ועדת השיפוט בדבר הלו"ז לתכנון המפורט‪ ,‬אזי מוסכם‪ ,‬כי לצורך קביעת‬
‫שכר הטרחה של מנהל הפרויקט‪ ,‬יקבע מפעם לפעם לו"ז משוער על ידי מנהל האגף האמון על‬
‫ביצוע הפרויקט בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪" .12.5‬הערך הממוצע לתכנון מפורט" – אומדן תכנון מפורט מאושר )כהגדרתו לעיל( כשהוא‬
‫מחולק למספר החודשים על פי לו"ז תכנון מפורט מאושר‪.‬‬
‫‪ .12.6‬הוראות סעיף ‪ 9‬לעיל )קטעי דרך( יחולו אף בשלב התכנון המוקדם‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫‪.13‬‬
‫מועדי תשלום התמורה עבור שלב התכנון המפורט‬
‫התמורה עבור שלב התכנון המפורט תשולם בשבעה תשלומים‪ ,‬בהתאם לאבני הדרך הבאות‪:‬‬
‫‪ 25% .13.1‬מהתמורה – בתום אבן דרך ראשונה )סיום הליך תיאום סופי של מרכיבי התכנון‪ ,‬הסדרי‬
‫תנועה‪ ,‬הרשאות למבני דרך‪ ,‬השלמת גישושים‪ ,‬קידוחים‪ ,‬תיאום תשתיות ורשויות(;‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪26‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ 30% .13.2‬בתום אבן דרך שנייה – )סיום הליך תכנון מפורט‪ ,‬שלבי ביצוע(‬
‫‪ 20% .13.3‬מהתמורה – בתום אבן דרך שלישית )סיום הכנת חומר למכרז והעברת החומר לבקרת‬
‫החברה(;‬
‫‪ 10% .13.4‬מהתמורה – בתום אבן דרך רביעית )עדכונים ומסירת חומר למכרז‪/‬י ביצוע‪ ,‬כולל‬
‫עדכונים במהלך המכרז‪/‬ים(;‬
‫‪ 5% .13.5‬מהתמורה – בתום אבן דרך חמישית )אישור ועדת שיפוט מס' ‪;(3‬‬
‫‪ 5% .13.6‬מהתמורה – בתום אבן דרך שישית )פרסום מכרז‪ ,‬השתתפות בסיור קבלנים‪ ,‬ניתוח‬
‫הצעות ובחירת קבלן‪/‬ני ביצוע(;‬
‫‪ 5% .13.7‬מהתמורה – בתום אבן דרך שביעית )גמר חשבון סופי לקבלן הביצוע ומתן תעודת גמר‬
‫מלאה לפרויקט(‪ .‬הוראות מיוחדות ותנאים נוספים ביחס לתשלום אבן דרך זו‪ ,‬יהיו כפי‬
‫שיפורט בהסכם‪.‬‬
‫הוראות סעיף ‪ 17.2.2‬להלן יחולו על תשלום התמורה באבן דרך זו‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫‪ .13.8‬הוראות סעיף ‪] 8.2‬הגשת חשבונות חלקיים[ וסעיף ‪] 8.3‬חשבונות חלקיים לפי קטעי‪-‬‬
‫דרך‪/‬שלבים[ יחולו אף בשלב התכנון המפורט‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫פרק ד' – התמורה עבור שלב הביצוע‬
‫‪.14‬‬
‫הגדרות‬
‫‪" .14.1‬ערך ביצוע הפרויקט" ‪ -‬הסכום הכספי שייקבע בצו התחלת עבודה על פי ההסכם שבין נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לבין קבלן הביצוע בפרויקט )"הקבלן" ו‪-‬‬
‫"ההסכם הקבלני"; "צו התחלת עבודה"(‪ ,‬כשסכום זה אינו כולל מע"מ‪ ,‬ובהתאם להוראות‬
‫שלהלן‪.‬‬
‫‪ .14.1.1‬שערוך ערך ביצוע הפרויקט‪ .‬ערך ביצוע הפרויקט יחושב כך שהסכום הכספי שייקבע‬
‫בצו התחלת עבודה‪ ,‬ישוערך למועד של מדד הבסיס‪ ,‬על פי התנודות שחלו במדד צו‬
‫התחלת העבודה ממועד צו התחלת העבודה ועד למועד מדד הבסיס‪ .‬הערך המשוערך‬
‫כאמור הוא שייחשב לעניין קביעת ערך ביצוע הפרויקט והערך הממוצע לביצוע‪.‬‬
‫בסעיף זה‪:‬‬
‫‪" .14.1.1.1‬מדד הבסיס" – כהגדרתו בסעיף ‪ 32.3‬להלן )המדד העדכני לטבלה(‪.‬‬
‫‪" .14.1.1.2‬מדד צו התחלת עבודה" – המדד הנקוב בצו התחלת עבודה‪.‬‬
‫‪ .14.1.2‬סופיות ערך ביצוע הפרויקט‪ .‬הגם שהסכום הסופי שישולם בפועל לקבלן הביצוע‬
‫עבור הפרויקט יכול להיות גבוה או נמוך משווי ההתקשרות המקורי עמו‪ ,‬מסיבות‬
‫שונות )לרבות בשל תשלום התייקרויות‪ ,‬הגדלת או הקטנת כמויות‪ ,‬אישור חריגים‬
‫וכיו"ב תוספות כספיות(‪ ,‬הרי ש"ערך ביצוע הפרויקט" לצורך קביעת "הערך‬
‫הממוצע" ושיעור התמורה למנהל הפרויקט עבור שלב הביצוע לא ישתנה‪ ,‬והוא לא‬
‫יושפע מתשלומי התייקרויות לקבלן הביצוע ו‪/‬או מהגדלה בכל שיעור שהוא בהיקף‬
‫הביצוע של הפרויקט‪ ,‬בין אם בסעיפים בודדים ובין אם בכלל היקפו )למעט עדכונו‬
‫בשל הוספת מבנים או גריעת מבנים‪ ,‬כאמור בסעיף ‪ 16.3‬לעיל(‪.‬‬
‫מבלי לגרוע מכלליות האמור לעיל מובהר ומודגש כי לא יחול שינוי בערך ביצוע‬
‫הפרויקט ולא ישולמו למנהל הפרויקט תוספות כלשהן במקרה של פיצול הביצוע‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪27‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫לשלבי משנה‪ ,‬עם או ללא הפסקות ביניהם‪ ,‬וכן עקב הצורך לפצל את העבודות‬
‫למספר קטעים או שלבים אשר כל אחד מהם יצריך הוצאת מכרז נפרד ו‪/‬או במידה‬
‫ותקופת ביצוע הפרויקט תתארך‪ ,‬הכל למעט במקרים המיוחדים המפורטים להלן‪.‬‬
‫‪" .14.2‬משך ביצוע קובע" ‪ -‬לוח הזמנים לביצוע הפרויקט שייקבע בצו התחלת עבודה‪ ,‬ובכפוף‬
‫להוראות שלהלן‪.‬‬
‫‪" .14.3‬הערך הממוצע" או "ערך ביצוע הפרויקט החודשי הממוצע" – ערך ביצוע הפרויקט‬
‫)כהגדרתו לעיל( כשהוא מחולק למספר חודשי ביצוע הפרויקט‪ ,‬בהתאם למשך הביצוע הקובע‬
‫)כהגדרתו לעיל(‪.‬‬
‫‪.15‬‬
‫פרויקט הכולל חברת ניהול איכות חיצונית נפרדת‬
‫כאמור בסעיף ‪ 5‬לעיל‪ ,‬התמורה הכוללת והסופית של מנהל הפרויקט עבור שלב הביצוע תיקבע‬
‫כאחוז מסוים מ"ערך ביצוע הפרויקט"‪ ,‬ואחוז התמורה הכוללת עבור שלב הביצוע ייקבע כפונקציה‬
‫של "הערך הממוצע"‪ ,‬בהתאם לנקוב בטבלת התמורה לשלב הביצוע )להלן‪" :‬התמורה הכוללת עבור‬
‫שלב הביצוע"(‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬בפרויקטים בהם תמונה על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ חברה לניהול איכות )חיצונית‪ ,‬נפרדת ממנהל הפרויקט(‪ ,‬אזי‬
‫התמורה הכוללת עבור שלב הביצוע תופחת בחמישה עשר )‪ (15%‬אחוזים‪.‬‬
‫במקרה בו תמונה חברת ניהול האיכות האמורה שלא בתחילת שלב הביצוע‪ ,‬אזי אחוז התמורה‬
‫הכוללת עבור שלב הביצוע ייקבע כפונקציה של הערך הממוצע‪ ,‬כשהוא מחושב בהתאם לערך ביצוע‬
‫הפרויקט המלא )המקורי‪ ,‬עוד לפני כניסת חברת הניהול לתפקידה בפרויקט(; ואולם – החל ממועד‬
‫כניסת חברת הניהול לתפקידה‪ ,‬תחושב התמורה למנהל הפרויקט כמכפלה של אותו אחוז בחלק‬
‫היחסי מערך ביצוע הפרויקט שטרם יצא אל הפועל עד לאותו מועד‪ ,‬ומסכום זה תיערך הפחתה‬
‫בשיעור של חמישה עשר )‪ (15%‬אחוזים‪.‬‬
‫‪.16‬‬
‫הוראות לעניין חישוב ערך ביצוע הפרויקט‪ ,‬משך הביצוע הקובע והערך הממוצע‪:‬‬
‫‪ .16.1‬עדכונים במשך הביצוע הקובע‪ .‬עודכן לוח הזמנים לביצוע הפרויקט בהחלטה שנתקבלה על‬
‫ידי ועדת המכרזים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )בין להארכה‬
‫ובין לקיצור( – יעודכן בהתאם משך הביצוע הקובע‪ ,‬ולפיו יחושב מחדש הערך הממוצע‪,‬‬
‫ובמידת הצורך יעודכן שיעור התמורה הכוללת לשלב הביצוע למנהל הפרויקט בהתאם לערך‬
‫הממוצע המעודכן‪ .‬האמור לעיל לא יחול במקרה שלוח הזמנים הוארך וצוין בהחלטתה של‬
‫ועדת המכרזים כי הדבר נבע מליקוים בתפקודו של מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .16.2‬התארכות משך ביצוע‪ .‬כאשר משך ביצוע הפרויקט בפועל התארך מעל למתוכנן‪ ,‬וועדת‬
‫המכרזים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לא עדכנה או לא אישרה‬
‫עדכון של לוח הזמנים לביצוע )שאז יחולו הוראות סעיף ‪ 16.1‬לעיל( – אזי‪ ,‬מנהל הפרויקט‬
‫יהא רשאי לבקש להביא את נושא עדכון משך הביצוע הקובע לדיון בפני ועדת ההתקשרויות‬
‫בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ .‬מובהר ומודגש‪ ,‬כי משך הביצוע‬
‫הקובע לא ישונה אף אם משך ביצוע הפרויקט בפועל התארך‪ ,‬אלא אם יוחלט אחרת על ידי‬
‫ועדת ההתקשרויות בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לפי שיקול‬
‫דעתה הבלעדי‪.‬‬
‫‪ .16.3‬עדכון ערך ביצוע הפרויקט בשל הוספת מבנים וגריעת מבנים‪ .‬התקבלה החלטה‪ ,‬על ידי ועדת‬
‫המכרזים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬על הוספת מבנים‬
‫נוספים לפרויקט )מבנים שלא נכללו בהיקף ההתקשרות המקורי‪ ,‬המכונים לעיל ולהלן‪:‬‬
‫"מבנים נוספים"(‪ ,‬או על גריעת מבנים מסוימים שנכללו בהיקף ההתקשרות המקורי עם‬
‫הקבלן )להלן‪" :‬מבנים שנגרעו"(‪ ,‬יעודכן ערך ביצוע הפרויקט בהתאם להחלטה‪ ,‬ובמידת‬
‫הצורך יעודכן שיעור התמורה הכוללת למנהל הפרויקט עבור שלב הביצוע בהתאם לערך‬
‫הממוצע המעודכן‪.‬‬
‫למען הסר ספק מובהר‪ ,‬כי הגדלת כמויות גרידא לא תחשב בשום אופן כמבנה נוסף לצורך סעיף זה‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪28‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫מודגש‪ ,‬כי לעניין עדכון הערך הממוצע תובא בחשבון אך ורק החלטה לעניין הוספת מבנים או גריעת מבנים‬
‫אשר התקבלה על ידי ועדת המכרזים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .16.4‬ריבוי קבלנים‪ .‬במקרה שבפרויקט יותר מקבלן ביצוע אחד‪ ,‬ייקבע הערך הממוצע כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .16.4.1‬כאשר בפרויקט יותר מקבלן ביצוע אחד‪ ,‬אזי ככלל‪ ,‬יחושב ערך ממוצע אחד עבור כל‬
‫הקבלנים‪ ,‬כמפורט להלן‪:‬‬
‫‪ .16.4.2‬ערך ביצוע הפרויקט יחושב כסיכום של ערכי ביצוע הפרויקט של כל הקבלנים‬
‫הרלוונטיים ביחד;‬
‫‪ .16.4.3‬משך הביצוע הקובע ייקבע כמפורט להלן‪:‬‬
‫‪ .16.4.3.1‬כאשר לוח הזמנים לביצוע של הקבלנים חופף )באופן מלא או באופן חלקי(‪,‬‬
‫אזי משך הביצוע הקובע יהא פרק הזמן הכרונולוגי שממועד תחילת‬
‫העבודה של הקבלן הראשון‪ ,‬ועד למועד סיום העבודה של הקבלן האחרון‬
‫)ויודגש‪ :‬תקופות החפיפה בעבודת הקבלנים לא נספרות פעמיים(‪.‬‬
‫לדוגמא‪ :‬צו התחלת עבודה לקבלן א' מורה על התחלת עבודה ב‪ 1-‬בינואר‬
‫ומשך ביצוע של ‪ 4‬חודשים‪ ,‬וצו התחלת עבודה לקבלן ב' מורה על התחלת‬
‫עבודה ב‪ 1-‬במרץ ועל משך ביצוע של ‪ 3‬חודשים‪ .‬משך הביצוע הקובע יהא ‪5‬‬
‫חודשים‪.‬‬
‫‪ .16.4.3.2‬כאשר לוח הזמנים לביצוע של קבלנים שונים מגלם פער בזמני הביצוע‬
‫שאינו עולה על שישה )‪ (6‬חודשים ברציפות‪ ,‬אזי משך הביצוע הקובע ייחשב‬
‫כסיכום של לוח הזמנים לביצוע של כל קבלן בנפרד‪ ,‬ללא חישוב תקופת‬
‫הפער‪.‬‬
‫לדוגמא‪ :‬צו התחלת עבודה לקבלן א' מורה על התחלת עבודה ב‪ 1-‬בינואר‬
‫ועל משך ביצוע של ‪ 4‬חודשים‪ ,‬וצו התחלת עבודה לקבלן ב' מורה על‬
‫התחלת עבודה ב‪ 1-‬באוגוסט ועל משך ביצוע של ‪ 7‬חודשים‪ .‬משך הביצוע‬
‫הקובע יהא ‪ 11‬חודשים‪.‬‬
‫‪ .16.4.4‬כאשר לוח הזמנים לביצוע של קבלנים שונים מגלם פער בזמני הביצוע העולה על‬
‫שישה )‪ (6‬חודשים רצופים‪ ,‬אזי הערך הממוצע יחושב עבור כל קבלן בנפרד‪ ,‬ועבודה‬
‫של כל קבלן תיחשב כ"קטע‪-‬פרויקט" נפרד לצורך ביצוע ההתחשבנות עם מנהל‬
‫הפרויקט )לרבות הגשת חשבונות נפרדים על ידי מנהל הפרויקט בגין כל "קטע‪-‬‬
‫פרויקט"(‪.‬‬
‫‪ .16.5‬ריבוי שלבי ביצוע‪ .‬כאשר צו התחלת עבודה לקבלן אחד מורה על ביצוע העבודה בשלבי ביצוע‬
‫נפרדים שאינם מתבצעים באופן רציף‪ ,‬יחושב הערך הממוצע כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .16.5.1‬כאשר לוח הזמנים לביצוע השלבים השונים כולל פער בזמני הביצוע שאינו עולה על‬
‫שישה )‪ (6‬חודשים ברציפות‪ ,‬אזי משך הביצוע הקובע ייחשב כסיכום של לוח הזמנים‬
‫לביצוע של כל שלב בנפרד‪ ,‬ללא חישוב תקופת הפער‪.‬‬
‫‪ .16.5.2‬כאשר לוח הזמנים לביצוע השלבים השונים כולל פער בזמני הביצוע העולה על שישה‬
‫)‪ (6‬חודשים רצופים‪ ,‬אזי הערך הממוצע יחושב עבור כל שלב בנפרד‪ ,‬ועבודת הקבלן‬
‫בכל שלב תיחשב כ"קטע‪-‬פרויקט" נפרד לצורך ביצוע ההתחשבנות עם מנהל‬
‫הפרויקט )לרבות הגשת חשבונות נפרדים על ידי מנהל הפרויקט בגין כל "קטע‪-‬‬
‫פרויקט"(‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪29‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .16.6‬הפסקת זמנית של עבודות‪ .‬במקרה בו יופסקו עבודות הקבלן המבצע‪ ,‬מכל סיבה שהיא‬
‫)לרבות מסיבות התלויות בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או‬
‫בקבלן ו‪/‬או בגורמים אחרים(‪ ,‬ינהגו הצדדים כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .16.6.1‬כאשר תקופת הפסקת העבודות אינה עולה על שישה )‪ (6‬חודשים רצופים – יחול‬
‫הכלל המפורט בסעיף ‪ 16.5.1‬לעיל‪ ,‬בשינוים המחויבים )ללא חישוב תקופת‬
‫ההפסקה(;‬
‫‪ .16.6.2‬כאשר תקופת הפסקת העבודות עולה על שישה )‪ (6‬חודשים רצופים‪ ,‬אזי הערך‬
‫הממוצע יחושב עבור כל שלב בנפרד )ללא חישוב תקופת ההפסקה(‪ ,‬ועבודת הקבלן‬
‫בכל שלב תיחשב כ"קטע‪-‬פרויקט" נפרד לצורך ביצוע ההתחשבנות עם מנהל‬
‫הפרויקט )לרבות הגשת חשבונות נפרדים על ידי מנהל הפרויקט בגין כל "קטע‪-‬‬
‫פרויקט"(‪.‬‬
‫בהקשר זה מובהר‪ ,‬כי "ערך ביצוע הפרויקט" של העבודות לפני הפסקתן יקבע על ידי‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬בהתחשב בסעיפי הביצוע‬
‫שבחשבון החלקי שיאושר לקבלן נכון למועד הפסקת העבודות‪ ,‬ואילו משך הביצוע‬
‫הקובע של העבודות לפני הפסקתן ייקבע על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ על פי משך הביצוע בפועל או על פי החלטת ועדת המכרזים‬
‫)אם היתה‪ ,‬כאמור בסעיף ‪ ,(16.1‬לפי הנסיבות ועל פי שיקול דעת נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ .‬הערך הממוצע עבור העבודות‬
‫שתחודשנה לאחר ההפסקה ייקבע בהתאם לנתונים שיפורטו בצו התחלת העבודה‬
‫לקבלן בעת חידוש העבודות‪.‬‬
‫‪ .16.7‬סילוק קבלן ביצוע‪ .‬במקרה בו תופסק עבודתו של קבלן הביצוע בפרויקט לצמיתות‪ ,‬תהא‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית לנהוג לפי אחת החלופות‬
‫המפורטות להלן‪ ,‬לפי שיקול דעתה‪:‬‬
‫‪ .16.7.1‬חלופה א' – נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית‬
‫לקבוע כי עבודת מנהל הפרויקט על פי הסכם זה תוגבל ל"פרויקט" כפי שבוצע עד‬
‫לסילוקו של הקבלן הרלוונטי‪ .‬התמורה הכוללת של מנהל הפרויקט עבור שלב‬
‫הביצוע תעודכן בהתאם לערך ממוצע שיחושב על פי "ערך ביצוע הפרויקט" ו"משך‬
‫ביצוע קובע" שיקבעו על ידי ועדת המכרזים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ עבור החלק בפרויקט שבוצע על ידי הקבלן עד לסילוקו‪.‬‬
‫‪ .16.7.2‬חלופה ב' – נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תהא רשאית‬
‫לקבוע כי עבודת מנהל הפרויקט על פי הסכם זה תחול אף ביחס לעבודתו של קבלן‬
‫ביצוע חלופי שיבחר על ידה‪ ,‬ובמקרה זה תחושב התמורה עבור שלב הביצוע למנהל‬
‫הפרויקט בהתאם לכללים המפורטים בנספח זה לעיל ביחס לפרויקט שבו יותר‬
‫מקבלן אחד‪.‬‬
‫‪.17‬‬
‫מועדי תשלום התמורה עבור שלב הביצוע‬
‫התמורה עבור שלב הביצוע תשולם‪ ,‬בהתאם לשלבים הבאים‪:‬‬
‫‪ 85% .17.1‬מהתמורה תשולם במהלך שלב א'‪ .‬שלב א' מוגדר כתקופת הביצוע של הפרויקט כפי‬
‫שמוגדרת בצו התחלת עבודה )או כפי שתעודכן על ידי ועדת מכרזים מעת לעת(‪.‬‬
‫‪ .17.1.1‬תשלום התמורה למנהל הפרויקט עבור שלב א' יהיה חודשי‪ .‬גובה הסכום החודשי‬
‫יקבע על ידי חלוקת הסכום הכולל המגיע למנהל הפרויקט עבור שלב זה )‪85%‬‬
‫מסכום התמורה הכוללת עבור שלב הביצוע( במספר חודשי הביצוע המהווים את‬
‫"משך הביצוע הקובע"‪.‬‬
‫‪ .17.1.2‬מובהר‪ ,‬כי במקרה שהעבודות מבוצעות בשלבים שונים‪ ,‬וקיים פער במועדי הביצוע‬
‫של כל שלב )כאמור בסעיף ‪ ,(16.5‬וכן במקרה שהעבודות הופסקו מכל סיבה )כאמור‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪30‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫בסעיף ‪ – (16.6‬בתקופת הפער או בתקופת ההפסקה לא ישולמו למנהל הפרויקט‬
‫התשלומים החודשיים‪.‬‬
‫‪ .17.1.3‬למרות האמור בסעיף ‪ 17.1.1‬לעיל מובהר ומודגש‪ ,‬כי אישור חשבונות הביניים‬
‫במהלך שלב א' על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ יהא‬
‫נתון לשיקול דעתה‪ ,‬והיא תהא רשאית להתחשב בקצב התקדמות הפרויקט בפועל‪,‬‬
‫וכן תהא רשאית לעכב אישור חשבונות ביניים של מנהל הפרויקט במקרה בו קיים‬
‫פיגור בהתקדמות הפרויקט )ואולם‪ ,‬במקרה כזה יודיע הגורם המוסמך בנתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לאישור החשבונות למנהל‬
‫הפרויקט על הטעמים לעיכוב אישור החשבון‪ ,‬וזה יהא רשאי לפעול כמפורט בסעיף‬
‫‪ 16.2‬לעיל(‪.‬‬
‫‪ .17.1.4‬בכל מקרה של עדכון שיעור התמורה הכוללת עבור שלב הביצוע )בשל עדכון הערך‬
‫הממוצע( יגיש מנהל הפרויקט חשבון ביניים מצטבר מעודכן‪ ,‬ויצרף לו את‬
‫האסמכתאות המעידות על עדכון הערכים המהווים את הבסיס לחישוב הערך‬
‫הממוצע המעודכן‪.‬‬
‫בחשבון הביניים המצטבר תפורט סך כל התמורה המגיעה למנהל הפרויקט עבור שלב‬
‫הביצוע עד לאותו מועד )על פי הערכים המעודכנים(‪ ,‬פחות סך כל התמורה ששולמה‬
‫למנהל הפרויקט עד לאותו מועד עבור שלב הביצוע )על פי הערך הממוצע ושיעור‬
‫התמורה טרם עדכונם(‪.‬‬
‫במקרה שתוצאת חשבון הביניים המצטבר היא חיובית )דהיינו – למנהל הפרויקט‬
‫מגיע תשלום נוסף( – ישולם התשלום הנוסף במועד הקבוע בסעיף ‪ 31.5‬להלן‪.‬‬
‫במקרה שתוצאת חשבון הביניים המצטבר היא שלילית )דהיינו – שולמו למנהל‬
‫הפרויקט כספים ביתר( – אזי תהא נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ לנהוג באחת משתי החלופות הבאות‪ ,‬לפי שיקול דעתה‪:‬‬
‫‪ .17.1.4.1‬לקבוע כי מנהל הפרויקט ישיב לידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ את הכספים ששולמו ביתר בתוך ‪ 30‬ימים;‬
‫‪ .17.1.4.2‬לקבוע כי הסכום ששולם ביתר יקוזז באופן מלא מהסכומים שיאושרו‬
‫לתשלום למנהל הפרויקט על חשבון התמורה בחודשים הבאים‪.‬‬
‫‪ 10% .17.2‬מהתמורה תשולם בתום שלב ב' )לאחר גמר חשבון סופי עם קבלן הביצוע ומתן תעודת‬
‫גמר מלאה לפרויקט(‪.‬‬
‫‪ .17.2.1‬הוראות מיוחדות ותנאים נוספים ביחס לתשלום אבן דרך זו‪ ,‬יהיו כפי שיפורט‬
‫בהסכם‪.‬‬
‫‪ .17.2.2‬במקרה של מספר קבלנים בפרויקט או מספר שלבים בפרויקט – יחשב מועד תום‬
‫שלב ב' במועד גמר חשבון סופי ומסירת תעודת גמר לקבלן הביצוע האחרון או במועד‬
‫גמר חשבון סופי לשלב הביצוע האחרון‪.‬‬
‫למרות האמור לעיל‪ ,‬במקרה שבפרויקט מספר קבלנים או מספר שלבי ביצוע‪ ,‬תהא‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית להחליט‪ ,‬לפי שיקול‬
‫דעתה הבלעדי )ומבלי שיש בכך כדי לחייבה כלפי מנהל הפרויקט(‪ ,‬על הקדמת חלק‬
‫מהתשלום הכולל עבור שלב ב'‪ ,‬באופן שעם גמר חשבון סופי לקבלן הראשון בפרויקט‬
‫או לשלב הראשון בפרויקט‪ ,‬ישולם למנהל הפרויקט חלק יחסי מהתשלום הכולל‬
‫עבור שלב ב'‪ ,‬בהתאם ליחס שבין היקף העבודה של אותו קבלן ראשון ביחס לכל‬
‫הפרויקט או בהתאם ליחס שבין היקף העבודה של אותו שלב ראשון שהסתיים ביחס‬
‫לכל הפרויקט )במונחים כספיים(‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪31‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ 5% .17.3‬מהתמורה תשולם בתום שלב ג' )לאחר גמר תקופת הבדק הארוכה ביותר שתוגדר בהסכם‬
‫הקבלני(‪ .‬הוראות מיוחדות ותנאים נוספים ביחס לתשלום אבן דרך זו‪ ,‬יהיו כפי שיפורט‬
‫בהסכם‪.‬‬
‫‪ .17.3.1‬התמורה עבור שלב ג' תשולם בחלוקה שווה לפי מספר שנות הבדק שנקבעו בפרויקט‪.‬‬
‫כל תשלום ישולם בסוף שנת הבדק הרלוונטית‪.‬‬
‫‪ .17.3.2‬במקרה שבפרויקט נקבע מספר שונה של שנות בדק עבור מבנים שונים או רכיבים‬
‫שונים‪ ,‬תחולק התמורה עבור שלב ג' בהתאם למספר שנות הבדק הארוך ביותר‬
‫בפרויקט‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬תהא נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ רשאית להחליט‪ ,‬לפי שיקול דעתה הבלעדי )ומבלי שיש בכך כדי‬
‫לחייבה כלפי מנהל הפרויקט(‪ ,‬על חלוקה שונה של התמורה עבור שלב ג'‪ ,‬באופן יחסי‬
‫להיקף הכספי של המבנים ‪ /‬הרכיבים השונים שנקבעו להם תקופות בדק שונות‪.‬‬
‫‪ .17.4‬הוראות סעיף ‪] 8.2‬הגשת חשבונות חלקיים[ וסעיף ‪] 8.3‬חשבונות חלקיים לפי קטעי‪-‬‬
‫דרך‪/‬שלבים[ יחולו אף בשלב הביצוע‪ ,‬בשינויים המחויבים‪.‬‬
‫‪ .17.5‬בנוסף לכך‪ ,‬תשולם למנהל הפרוייקט תוספת לתמורה הכוללת והסופית עבור שלב הביצוע‪,‬‬
‫בגין העתקות אור‪ ,‬אשר תיקבע לפי הטבלה בנספח ג'‪ 2‬וכאמור בסעיף ‪ 5‬לעיל‪.‬‬
‫פרק ה' – הצמדה‬
‫‪.18‬‬
‫הצמדת סכומי אומדני התכנון המאושרים למדד‬
‫אומדן התכנון המאושר הרלוונטי )ראשוני‪ ,‬מוקדם או מפורט( יחושב כך שהסכום האומדן שייקבע‬
‫על ידי הגורם המוסמך‪ ,‬ישוערך למועד של מדד הבסיס‪ ,‬על פי התנודות שחלו במדד האומדן ממועד‬
‫קביעת האומדן ועד למועד מדד הבסיס‪ .‬הערך המשוערך כאמור הוא שייחשב לעניין קביעת אומדן‬
‫התכנון המאושר והערך הממוצע הרלוונטי לאותו שלב תכנון‪.‬‬
‫מובהר בזאת כי גם התוספת לתמורה בגין העתקות אור‪ ,‬כאמור בסעיף ‪ 5.2‬לעיל וכמפורט ביתר‬
‫תנאי הסכם זה‪ ,‬תוצמד למדד בהתאם להוראות פרק זה‪.‬‬
‫בסעיף זה‪:‬‬
‫‪" .18.1‬מועד מדד הבסיס" – החודש בגינו נקבע "מדד הבסיס"‪ ,‬כהגדרתו בסעיף ‪ 32.3‬להלן )המדד‬
‫העדכני לטבלה(‪.‬‬
‫‪" .18.2‬מדד האומדן" – המדד על פיו הוכן האומדן הרלוונטי‪.‬‬
‫‪.19‬‬
‫הצמדת תשלומים למדד‬
‫כל סכום לתשלום למנהל הפרויקט על פי חשבון מאושר יהא צמוד למדד‪ ,‬בהתאם להפרש שבין מדד‬
‫הבסיס לבין המדד הקובע‪ ,‬כהגדרתם להלן‪.‬‬
‫בסעיף זה‪:‬‬
‫‪" .19.1‬מדד" ‪ -‬מדד המחירים לצרכן כפי שמתפרסם מידי חודש על ידי הלשכה המרכזית‬
‫לסטטיסטיקה או במידה ויחדל פרסום על ידי גוף כאמור‪ ,‬מדד זהה באופיו שיפורסם על ידי‬
‫גוף אחר‪.‬‬
‫‪" .19.2‬מדד הבסיס" – כהגדרתו בסעיף ‪ 32.3‬להלן )המדד העדכני לטבלה(‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪32‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪" .19.3‬מדד קובע" – המדד האחרון הידוע במועד הקובע להגשת החשבונות על ידי חברת הניהול‬
‫)כמפורט בסעיף ‪ 31.3‬לעיל(‪.‬‬
‫פרק ו' – תוספת ניהול הפקעות‬
‫‪.20‬‬
‫תוספת ניהול הפקעות‬
‫‪ .20.1‬במקרים בהם נדרשות פעולות בקשר עם ביצוע הפקעות בפרויקט‪ ,‬אזי‪ ,‬בנוסף לתמורה‬
‫המחושבת על פי אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור השלבים השונים בפרויקט‪,‬‬
‫יקבל מנהל הפרויקט תוספת תמורה שתחושב כמפורט להלן )להלן‪" :‬תוספת ניהול‬
‫הפקעות"(‪.‬‬
‫ל מען הסר ספק מובהר בזאת כי לא תשולם למנהל הפרויקט כל תוספת לתמורה בגין‬
‫העתקות אור עבור ניהול הפקעות נשוא פרק זה‪.‬‬
‫‪ .20.2‬בפרק זה‪" ,‬הגורם המוסמך" משמע – הגורם המוסמך לעניין פרק זה כפי שיקבע מעת לעת על‬
‫ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ .‬עד להחלטה אחרת‪ ,‬יהא הגורם‬
‫המוסמך מנהלת אגף סטטוטוריקה ומקרקעין בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪.21‬‬
‫תוספת ניהול הפקעות תחושב כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .21.1‬הסכום הבסיסי של תוספת ניהול הפקעות ייקבע כגבוה מבין השניים הבאים‪:‬‬
‫‪.21.1.1‬‬
‫הסכום המתקבל מהכפלת מספר יחידות הקניין בתעריף של ‪) ₪ 3,600‬שלושת‬
‫אלפים ושש מאות ש"ח( ליחידת קניין; "יחידת קניין"‪ -‬חלקה )או חלק מחלקה(‬
‫בגוש או מגרש‪ ,‬לפי העניין‪ ,‬ובהתאם להחלטה שתתקבל לעניין זה על ידי הגורם‬
‫המוסמך;‬
‫‪.21.1.2‬‬
‫הסכום המתקבל מהכפלת מספר בעלי הזכויות במקרקעין במיועדים להפקעה‬
‫)בעלים‪/‬חוכרים( בתעריף של ‪) ₪ 960‬תשע מאות ושישים ש"ח(;‬
‫לעניין מניין בעלי הזכויות במקרקעין יחולו הכללים הבאים‪:‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫)א(‬
‫בעלי זכויות אחרים‪ ,‬שאינם בעלים או חוכרים )כגון מעבדים‪ ,‬שוכרים או‬
‫פולשים( יכללו במניין בעלי הזכויות בכפוף לאישור מיוחד של הגורם‬
‫המוסמך;‬
‫)ב(‬
‫קבוצת בעלי זכויות המיוצגת על ידי נציג אחד )כגון קבוצה המיוצגת ככזו‬
‫מלכתחילה על ידי עו"ד )להבדיל מבעלי זכויות בודדים המיוצגים כל אחד‬
‫בנפרד על ידי אותו עו"ד(‪ ,‬אגודה שיתופית‪ ,‬מושב‪ ,‬קיבוץ או גוף מייצג‬
‫אחר(‪ ,‬יחשבו כל יחידי הקבוצה כבעל זכויות אחד;‬
‫)ג(‬
‫לא ימנו ברשימת בעלי הזכויות רשויות מקומיות )עיריות ומועצות אזוריות‬
‫ומקומיות( ובעלי מקרקעין שקניינם מנוהל על ידי מינהל מקרקעי ישראל‬
‫)לרבות קק"ל ורשות פיתוח( )אך מובהר כי חוכרים פרטיים בקרקע מינהל‬
‫ימנו ברשימת בעלי הזכויות(; למרות האמור לעיל‪ ,‬במקרים מיוחדים יהא‬
‫הגורם המוסמך רשאי )אך לא חייב(‪ ,‬לאשר תוספת בגין ניהול הפקעות‬
‫מאת בעלי זכויות מן הסוג הנקוב בס"ק )ג( זה לעיל‪ ,‬בשיעור שייקבע על‬
‫ידו‪ ,‬ושלא יעלה בכל מקרה על ‪ 20%‬מסכום הבסיס עבור אותה יחידת‬
‫הקניין )כאילו היתה בבעלות פרטית( או מסכום הבסיס עבור אותו בעל‬
‫זכויות )לפי העניין(‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .21.2‬תוספות‪ .‬לסכום הבסיס הנזכר בסעיף ‪ 21.1‬לעיל יתווספו הסכומים המפורטים להלן‪:‬‬
‫‪.21.2.1‬‬
‫תוספת עסק‪ .‬במקרה שבמקרקעין המופקעים קיימים עסקים‪ ,‬יתווסף לסכום‬
‫הבסיס סך של ‪) ₪ 7,000‬שבעת אלפים ש"ח( לכל עסק )להסרת ספק בלבד מובהר כי‬
‫גידולים חקלאיים לא ייחשבו כעסק(;‬
‫‪.21.2.2‬‬
‫תוספת בית מגורים‪ .‬במקרה שבמקרקעין המופקעים קיימים בתים המשמשים‬
‫למגורים יתווסף לסכום הבסיס סך של ‪) ₪ 10,000‬עשרת אלפים ש"ח( לכל דירה‬
‫)יחידת דיור(‪.‬‬
‫‪.21.2.3‬‬
‫תוספת מורכבות מיוחדת‪ .‬במקרים מיוחדים‪ ,‬יהא מנהל הפרויקט רשאי להוכיח‬
‫מורכבות מיוחדת בניהול הליך ההפקעה‪ ,‬בשל אחד או יותר מהגורמים הבאים‪) :‬א(‬
‫ניהול הליך המתמשך מעבר לסביר ולמקובל בנסיבות רגילות; )ב( ניהול הפקעה‬
‫בקרב מגזר המיעוטים; )ג( ניהול הפקעה בנסיבות בהן עולים קשיים בהוכחת‬
‫הבעלות בשטח הרלוונטי‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬יהא הגורם המוסמך רשאי )אך לא חייב(‪,‬‬
‫לפי שיקול דעתו הבלעדי‪ ,‬לאשר תוספת מורכבות מיוחדת‪ ,‬בשיעור שייקבע על ידו‪,‬‬
‫ושלא יעלה בכל מקרה על ‪ 20%‬מסכום הבסיס עבור אותה יחידת הקניין או מסכום‬
‫הבסיס עבור אותו בעל זכויות )לפי העניין( בה‪/‬בו מתקיימת המורכבות המיוחדת‪.‬‬
‫‪ .21.3‬תוספת ניהול הפקעות מינימאלית‪ .‬בכל מקרה מובהר‪ ,‬כי תוספת ניהול הפקעות )בפרויקטים‬
‫בהם נדרש מנהל הפרויקט לבצע פעולות בקשר עם הפקעות( לא תפחת מסך של ‪ 5,000‬ש"ח‬
‫)חמשת אלפים ש"ח( )להלן‪" :‬תוספת ניהול הפקעות מינימאלית"(‪.‬‬
‫‪.22‬‬
‫הפקעות באיו"ש‬
‫למרות האמור לעיל מובהר ומודגש‪ ,‬כי הפקעת מקרקעין באיו"ש תזכה את מנהל הפרויקט לתוספת‬
‫ניהול הפקעות בשיעור קבוע וסופי שייקבע מראש על ידי הגורם המוסמך‪ ,‬ושלא יעלה בכל מקרה על‬
‫סך של ‪ 10,000‬ש"ח )עשרת אלפים ש"ח( לכל הפרויקט‪.‬‬
‫בנוסף לכל הוראות נספח זה מובהר‪ ,‬כי תשלום תוספת ניהול הפקעות בגין הפקעות באיו"ש תשולם‬
‫בכפוף לכך שמנהל הפרויקט ימציא לגורם המוסמך את צו ההפקעה הרלוונטי‪ ,‬חתום ומאושר בידי‬
‫הגורמים המוסמכים‪.‬‬
‫‪.23‬‬
‫ניתוח שכר‬
‫‪ .23.1‬תנאי לתשלום תוספת ניהול הפקעות למנהל הפרויקט הוא הגשת "בקשה לאישור ניתוח‬
‫שכר" נפרדת בגין ניהול הפקעות ואישורה על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬בהתאם להוראות סעיף ‪ 30‬להלן‪ ,‬בשינויים המחויבים‪ .‬לבקשה לאישור ניתוח‬
‫שכר יצרף מנהל הפרויקט‪ ,‬בין היתר‪) :‬א( מפת תכולה של הפרויקט הרלוונטית לנושא‬
‫ההפקעות‪ ,‬חתומה על ידי מנהל הפרויקט ומאושרת על ידי הקואורדינטור; )ב( טבלת הפקעות‬
‫חתומה על ידי מודד‪.‬‬
‫‪ .23.2‬עם קבלת ההחלטה בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ על ביצוע‬
‫הפקעות בפרויקט‪ ,‬ולאחר איסוף נתונים ראשוני על ידי מנהל הפרויקט )נספחי טאבו וניתוח‬
‫בעלי זכויות( יגיש מנהל הפרויקט בקשה לאישור ניתוח שכר‪ ,‬כמפורט לעיל‪ ,‬אשר תהא‬
‫מבוססת על הנתונים והאומדנים הקיימים ביחס להפקעות בפרויקט באותה עת‪ .‬ניתוח השכר‬
‫שיאושר על סמך הבקשה האמורה יהיה ניתוח שכר משוער‪ .‬תוספת ניהול ההפקעות הסופית‬
‫תאושר על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בהתאם לנתונים‬
‫המדויקים ביחס להפקעות שיהיו בסיום הליך ההפקעות‪ ,‬ובהתאם לבקשה לאישור ניתוח‬
‫שכר סופי שתוגש על ידי מנהל הפרויקט כתנאי לביצוע התשלום האחרון‪ ,‬בגין אבן הדרך‬
‫השלישית הנזכרת בסעיף ‪ 24‬להלן‪.‬‬
‫‪ .23.3‬בקשת מנהל הפרויקט לקבלת תוספת מיוחדת בנסיבות הנזכרות בסעיף ‪ 25‬להלן ]עבודות‬
‫חריגות מיוחדות[‪ ,‬בהקשר לניהול הפקעות‪ ,‬תובא בפני ועדת התקשרויות של נתיבי ישראל‪-‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪34‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ בכפוף להמלצה של הגורם המוסמך בלבד‬
‫)כהגדרתו לעיל(‪.‬‬
‫‪.24‬‬
‫מועדי תשלום תוספת ניהול הפקעות‬
‫‪ .24.1‬תוספת ניהול ההפקעות תשולם למנהל הפרויקט במספר תשלומים‪ ,‬בהתאם לאבני הדרך‬
‫הבאות‪:‬‬
‫אבן דרך ראשונה‬
‫לאחר ישיבת התנעה לנושא ההפקעות ולאחר איסוף‬
‫נתונים ראשוני על ידי מנהל הפרויקט )נסחי טאבו וניתוח‬
‫בעלי זכויות(; כפוף לאישור ניתוח שכר משוער‪.‬‬
‫‪20%‬‬
‫אבן דרך שנייה‬
‫לאחר אישר אומדן הפקעות בפרויקט ולאחר מסירת מלוא‬
‫הודעות התפיסה בפרויקט‪.‬‬
‫‪30%‬‬
‫אבן דרך שלישית‬
‫לאחר גידור המקרקעין המופקעים‪ .‬כפוף לאישור ניתוח‬
‫שכר סופי‪.‬‬
‫‪50%‬‬
‫‪100%‬‬
‫סה"כ‬
‫‪ .24.2‬חשבונות חלקיים‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬יהיה מנהל הפרויקט רשאי להגיש חשבונות חלקיים‬
‫לתשלום חלק מהתמורה עבור כל אבן דרך‪ ,‬לפני השלמת אותה אבן דרך‪ ,‬בהתאם להתקדמות‬
‫הליכי ההפקעה בפועל‪ ,‬ואולם‪ ,‬אישור חשבונות חלקיים כאמור יהיה נתון לשיקול דעתו‬
‫הבלעדי של הגורם המוסמך‪.‬‬
‫‪ .24.3‬להסרת ספק בלבד מובהר‪ ,‬כי הגם שמלוא התוספת בגין ניהול הפקעות תשולם למנהל‬
‫הפרויקט לאחר השלמת עבודת הגידור של השטחים המופקעים מודגש‪ ,‬כי אין בכך כדי‬
‫לפטור את מנהל הפרויקט מיתר המטלות הכרוכות בנושא ההפקעות ושמועד ביצוען לאחר‬
‫מועד הגידור )לרבות ומבלי לגרוע מטלות הכרוכות בבירור תביעות בעלי הזכויות בקשר עם‬
‫פיצויי ההפקעה וכיו"ב(‪.‬‬
‫פרק ז' – תשלומים נוספים‬
‫‪.25‬‬
‫עבודות חריגות מיוחדות‬
‫למרות האמור לעיל‪ ,‬במקרים מיוחדים וחריגים בלבד‪ ,‬ובנסיבות מיוחדות בלבד בהם יידרש מנהל‬
‫הפרויקט לביצוע מטלות חריגות ו‪/‬או נוספות שלא היו צפויות מראש‪ ,‬ושאינן באות בגדר מטלותיו‬
‫על פי נספח השירותים‪ ,‬תהא נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ רשאית‬
‫להחליט‪ ,‬לפי שיקול דעתה הבלעדי )ומבלי שיש בכך כדי לחייבה כלפי מנהל הפרויקט(‪ ,‬ובכפוף‬
‫לאישור הגוף המוסמך לענייו זה בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )ועדת‬
‫התקשרויות(‪ ,‬אם תשולם למנהל הפרויקט תמורה נוספת‪ ,‬ואם הוחלט על תשלום נוסף‪ ,‬נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ שומרת לעצמה את הזכות לקבוע את היקף‬
‫התמורה אשר תשולם למנהל הפרויקט תוך כדי התחשבות בהיקף‪ ,‬מיקום ומורכבות העבודה‬
‫הנוספת והחריגה שנדרשה על ידה‪.‬‬
‫‪.26‬‬
‫תשלום בגין ליווי תביעות‬
‫‪ .26.1‬בגין לווי תובענות שיוגשו מטעם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫ו‪/‬או נגדה במשך תקופת ביצוע הפרויקט ועד לתום ‪ 24‬חודשים ממועד מתן תעודת גמר מלאה‬
‫לקבלן הביצוע בפרויקט‪ ,‬לא יהיה מנהל הפרויקט זכאי לתשלום נוסף‪.‬‬
‫‪ .26.2‬בגין לווי תובענות לאחר תום ‪ 24‬חודשים ממועד מתן תעודת גמר מלאה לקבלן הביצוע‬
‫בפרויקט‪ ,‬ישולם למנהל הפרויקט שכר טרחה לפי שעות העבודה שיושקעו על ידו בפועל‪,‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪35‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫בהתאם לתעריף שכר יועצים הרלוונטי כפי שיהא בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ באותה עת‪.‬‬
‫בהקשר זה מוסכם‪ ,‬כי במידה שייקבע בהליך שיפוטי או מעין שיפוטי כי נמצאו ליקויים‬
‫בתפקודו של מנהל הפרויקט בנסיבות הרלוונטיות לתובענה מסוימת‪ ,‬ישיב מנהל הפרויקט‬
‫את התשלומים שקיבל מנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ עבור ליווי‬
‫התובענה כאמור בסעיף זה לעיל‪ ,‬בצירוף הפרשי הצמדה וריבית‪ .‬אין באמור לעיל כדי לגרוע‬
‫מכל סעד או זכות שיעמדו לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫בנסיבות האמורות‪ ,‬מכוח הדין או ההסכם‪.‬‬
‫‪.27‬‬
‫מע"מ‬
‫התמורה אינה כוללת מס ערך מוסף‪ .‬מס ערך מוסף יחול על וישולם על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ביום החבות‪ ,‬ובלבד שמנהל הפרויקט ימציא לנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬לפני תשלום המע"מ‪ ,‬חשבונית מס כדין‪.‬‬
‫פרק ח' – מינוי מנהל פרויקט במהלך הפרויקט‬
‫‪.28‬‬
‫מינוי מנהל פרויקט במהלך הפרויקט‬
‫בכל מקרה בו ימונה מנהל הפרויקט במהלך אחד מן משלבי הפרויקט )תכנון‬
‫ראשוני‪/‬מוקדם‪/‬מפורט‪/‬ביצוע( )שלא בתחילת השלב(‪ ,‬אזי ההתאמות הנדרשות בכל הנוגע לחישוב‬
‫שכר הטרחה של מנהל הפרויקט בשל מועד כניסתו לתפקיד תהיינה כפי שייקבע בכתב על ידי‬
‫הגורמים המוסמכים לעניין זה בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ויצוין‬
‫בהסכם שיחתם עם מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫יובהר כי במקרים נשוא פרק זה גם התוספת לתמורה בגין העתקות אור תחושב בהתאם להוראות‬
‫פרק זה‪ ,‬בהתאמות הנדרשות‪.‬‬
‫בכפוף לכל הוראה אחרת שתיקבע לעניין זה בהסכם‪ ,‬תחושב התמורה למנהל הפרויקט במקרה‬
‫כאמור בהתאם לעקרונות הבאים‪:‬‬
‫‪ .28.1‬חישוב תמורה חלקית עבור שלבי התכנון‪ .‬מונה מנהל הפרויקט באמצע אחד משלבי התכנון‬
‫בפרויקט )ראשוני מוקדם או מפורט(‪ ,‬ייקבע הגורם המוסמך לכך בנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מהם אבני הדרך שהושלמו עד למועד המינוי )ומנהל‬
‫הפרויקט לא יהא זכאי לחלק היחסי המשולם בגינם( וביחס לאבני דרך שטרם הושלמו –‬
‫יקבע הגורם המוסמך מה החלק היחסי מאבן הדרך שנותר לביצוע‪ ,‬ומנהל הפרויקט יהיה‬
‫זכאי לחלק היחסי מהתמורה הקבועה בנספח זה בגין אותה אבן דרך‪.‬‬
‫הערך הממוצע לצורך חישוב התמורה המגיעה למנהל הפרויקט עבור שלב התכנון הרלוונטי‬
‫יחושב בהתאם לאומדן וללוח הזמנים הרלוונטיים המקוריים של אותו שלב בפרויקט‬
‫) להבדיל מהאומדן הכספי לעבודה שנותרה לביצוע ממועד מינויו של מנהל הפרויקט ומלוח‬
‫הזמנים שנותר לביצוע מאותו מועד(‪.‬‬
‫‪ .28.2‬חישוב תמורה חלקית עבור שלב הביצוע‪ .‬מונה מנהל הפרויקט באמצע שלב הביצוע בפרויקט‪,‬‬
‫יחושב "ערך ביצוע הפרויקט" על פי ערך ביצוע העבודות שנותרו לביצוע במועד המינוי )מתוך‬
‫ערך ביצוע הפרויקט המלא המחושב כאמור בסעיפים ‪ 14‬עד ‪ 16‬לעיל(‪" .‬משך הביצוע הקובע"‬
‫יחושב כמשך הביצוע הקובע המקורי פחות מספר חודשי העבודה שחלפו עד למועד המינוי‪ .‬על‬
‫פי ערכים אלו ייקבע "הערך הממוצע" )ערך ביצוע הפרויקט החודשי הממוצע(‪ ,‬ולפיו תיקבע‬
‫התמורה הכוללת למנהל הפרויקט עבור שלב הביצוע‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪36‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫פרק ט' – פרויקטי תכנון‪-‬ביצוע )‪(Design-Build‬‬
‫‪.29‬‬
‫פרויקטי תכנון ביצוע‬
‫על פרויקטי תכנון‪-‬ביצוע יחולו הוראות נספח זה‪ ,‬בכפוף לשינויים הבאים‪:‬‬
‫‪ .29.1‬אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור שלב התכנון המוקדם יוגדל‪ ,‬על ידי הכפלתו‬
‫במקדם ‪ .1.4‬אבני הדרך לתשלום יהיו כפי שיוגדר באופן פרטני לפרויקט הרלוונטי )כאשר‬
‫לעניין אבני התשלום מובהר מראש‪ ,‬כי שלב התכנון המוקדם ייחשב ככולל את הכנת מסמכי‬
‫המכרז‪ ,‬פרסומו וניהול ההליך עד לבחירת הקבלן הזוכה(‪.‬‬
‫‪ .29.2‬אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור שלב התכנון המפורט יופחת‪ ,‬על ידי הכפלתו‬
‫במקדם ‪ .0.6‬אבני הדרך לתשלום יהיו כפי שיוגדר באופן פרטני לפרויקט הרלוונטי )כאשר‬
‫לעניין אבני התשלום מובהר מראש‪ ,‬כי שלב התכנון המפורט יחשב ככולל ליווי ובקרה על‬
‫התכנון המפורט שיערך על ידי הקבלן הזוכה(‪.‬‬
‫‪ .29.3‬במקרה שההחלטה על ביצוע הפרויקט במתכונת של תכנון‪-‬ביצוע התקבלה במהלך שלב‬
‫התכנון המפורט‪ ,‬יהיה מנהל הפרויקט זכאי להביא את נושא קביעת שכר טרחתו עבור‬
‫העבודה שבוצעה על ידו עובר לקבלת ההחלטה לדיון בפני ועדת התקשרויות בנתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .29.4‬למרות האמור בסעיפים ‪ 29.1‬ו‪ 29.2-‬לעיל‪ ,‬במקרה שיוחלט בנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ כי במסגרת פרויקט של תכנון‪-‬ביצוע יבוצע תכנון מפורט‬
‫על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ )למרות הגדרתו של הפרויקט‬
‫כפרויקט תכנון‪-‬ביצוע(‪ ,‬אזי מוסכם‪ ,‬כי שכר הטרחה של מנהל הפרויקט בגין שלב התכנון‬
‫המוקדם ושלב התכנון המפורט ייקבע בהתאם להוראות פרקים ב' ו‪-‬ג' לנספח זה‪ ,‬בהתאמה‬
‫)ולא כמפורט בסעיפים ‪ 29.1‬ו‪ 29.2-‬לעיל(‪ .‬במקרה כאמור מובהר‪ ,‬כי שכר הטרחה של מנהל‬
‫הפרויקט עבור שלב הביצוע יהיה כמפורט בסעיף ‪ 29.5‬להלן‪.‬‬
‫‪ .29.5‬אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור שלב הביצוע יופחת‪ ,‬על ידי הכפלתו במקדם‬
‫‪ .0.85‬אבני הדרך לתשלום יהיו כפי שיוגדר באופן פרטני לפרויקט הרלוונטי‪.‬‬
‫‪ .29.6‬למרות האמור בסעיף ‪ ,29.5‬במקרה והפרויקט מלווה על ידי צוות מלווה מכוח תכנית‬
‫שאושרה בות"ל בלבד‪ ,‬אזי אחוז שכר הטרחה הנקוב בטבלת התמורה עבור שלב הביצוע‬
‫יופחת‪ ,‬על ידי הכפלתו במקדם ‪ 0.935‬בלבד )דהיינו‪ ,‬שכר הטרחה המתקבל על פי החישוב‬
‫המתואר בסעיף ‪ 29.5‬לעיל יוגדל על ידי הכפלתו במקדם ‪.(1.1‬‬
‫‪ .29.7‬התוספת לתמורה בגין העתקות אור תשולם למנהל הפרויקט בהתאם לתנאי הסכם זה‬
‫וכמפורט בנספח ג'‪.4‬‬
‫פרק י' – נהלי הגשת חשבונות ומועדי תשלום‬
‫‪.30‬‬
‫אישור "ניתוח שכר"‬
‫תנאי מוקדם להגשת חשבונות על ידי מנהל הפרויקט עבור כל שלב‪ ,‬הוא אישור "ניתוח שכר" לאותו‬
‫שלב על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬כמפורט להלן‪.‬‬
‫לצורך כך‪ ,‬יגיש מנהל הפרויקט "בקשה לאישור ניתוח שכר" ובה יפורטו מלוא הנתונים הרלוונטיים‬
‫לצורך חישוב השכר עבור השלב הרלוונטי )כגון ומבלי לגרוע – האומדן המאושר‪ ,‬האומדן המשוער‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪37‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫)מאושר על ידי הגורם המוסמך לכך בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(‪ ,‬לוח‬
‫הזמנים המאושר או המשוער‪ ,‬הערך הממוצע הרלוונטי‪ ,‬קטעי דרך רלוונטיים וכו'‪ ,‬אבני הדרך‬
‫הרלוונטיות והיקפן המאושר לצורך ביצוע המשימות על ידי מנהל הפרויקט(‪ .‬כל הנתונים הנ"ל‬
‫יובאו בליווי האסמכתאות המתאימות )כגון ומבלי לגרוע‪ :‬תדפיסים‪ ,‬אומדים מפורטים ברמת‬
‫פרקים‪ ,‬פרוטוקולים ועדות שיפוט או ועדת מכרזים וכו'( וכשהם מאושרים בכתב על ידי הגורם‬
‫המוסמך לאישורם בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫הבקשה לאישור ניתוח שכר תבחן על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪,‬‬
‫בהתאם להוראות נספח תמורה זה וליתר הוראות ההסכם‪" .‬ניתוח שכר מאושר" אשר ייחתם על‬
‫ידי הגורמים המוסמכים בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ יהווה תנאי‬
‫להגשת חשבונות על ידי מנהל הפרויקט‪.‬‬
‫‪30‬א‪ .‬בקשה ראשונה לאישור ניתוח שכר‬
‫מובהר ומודגש‪ ,‬כי מייד לאחר ישיבת ההתנעה הראשונה שתתקיים עם מנהל הפרויקט )בסמוך‬
‫לאחר מינויו(‪ ,‬חייב מנהל הפרויקט להגיש בקשה לאישור ניתוח שכר כמפורט לעיל‪ ,‬בהתאם לנתונים‬
‫המצויים בידיו באותו שלב )ולרבות בהתאם לנתונים שיוגדרו בישיבת ההתנעה(‪.‬‬
‫עד למועד הגשתה של הבקשה הראשונה האמורה לאישור ניתוח שכר‪ ,‬לא תחול על נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ כל חובת תשלום כלפי מנהל הפרויקט על פי ההסכם‪,‬‬
‫ולא תהא למנהל הפרויקט כל עילה ו‪/‬או דרישה ו‪/‬או טענה ו‪/‬או תביעה כלפי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬כספית או אחרת‪ ,‬בקשר עם הסכם זה בכלל ובקשר עם תשלום‬
‫התמורה על פי הסכם זה בפרט )לרבות במקרה שבוצעו על ידי מנהל הפרויקט פעולות בקשר עם‬
‫הפרויקט וניתנו על ידו שירותי ניהול בפועל עד למועד זה(‪ .‬מודגש למנהל הפרויקט‪ ,‬כי עד להגשתה‬
‫ולאישורה של הבקשה הראשונה הנזכרת לעיל‪ ,‬לא יעודכן בספרי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ שריון תקציבי כלשהו לתשלום שכר טרחתו על פי הסכם זה‪ ,‬ולפיכך הוראה‬
‫זו הינה הוראה יסודית ומהותית בהתקשרותו עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ‪ ,‬וכי לקח עניין זה בחשבון בעת התקשרותו עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪30‬ב‪ .‬למען הסר ספק מובהר בזאת כי במסגרת בקשה לאישור ניתוח שכר‪ ,‬כמפורט לעיל ולהלן ‪,‬‬
‫מנהל הפרויקט יפרט ניתוח שכר הן באשר לתמורה רגילה והן באשר לתוספת התמורה בגין העתקות‬
‫אור‪ .‬יודגש כי התוספת לתמורה בגין העתקות אור תקבע לכל שלב בפרויקט כסעיף נפרד בניתוח‬
‫השכר לשלב זה‪.‬‬
‫‪.31‬‬
‫נהלי הגשת חשבונות ומועדי תשלום‬
‫תנאי לזכות מנהל הפרויקט לקבלת התמורה הוא הגשת חשבונות בהתאם להוראות המפורטות‬
‫להלן‪.‬‬
‫‪ .31.1‬כל חשבון שיוגש על ידי מנהל הפרויקט יציין את מספר ההסכם‪ ,‬את השלב בגינו מוגש‬
‫החשבון ואת אבן הדרך הרלוונטית )ובשלב הביצוע ‪ -‬אף את חודש הביצוע בגינו מוגש החשבון(‪.‬‬
‫לחשבון יצורף ניתוח השכר המאושר הרלוונטי‪ .‬לא צוינו הפרטים המבוקשים על גבי החשבון‪ ,‬תחזיר‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬על פי שקול דעתה המוחלט‪ ,‬את החשבון‬
‫למנהל הפרוייקט‪ .‬מנהל הפרויקט רשאי להגיש חשבון ראשון כאמור לעיל גם בגין העתקות אור‪,‬‬
‫זאת בגין כל שלב בפרויקט‪.‬‬
‫‪ .31.2‬כל חשבון של מנהל הפרויקט יוגש על ידו לקואורדינטור‪ ,‬ובפרויקטים בהם לא מונה‬
‫קואורדינטור – למנהל האגף האמון על קידום הפרויקט בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .31.3‬מנהל הפרויקט יגיש את חשבונותיו במועדים הבאים )להלן‪" :‬המועדים הקובעים להגשת‬
‫חשבונות"(‪:‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪38‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .31.3.1‬חשבונות עבור תשלומים חודשיים במהלך שלב א' של תקופת הביצוע )כאמור בסעיף‬
‫‪ 17.1‬לעיל( ‪ -‬מידי חודש עד ליום ה‪ 25 -‬בו‪ ,‬עבור החודש הקודם;‬
‫‪ .31.3.2‬כל יתר החשבונות )חשבונות עבור תשלומים בגין שלבי התכנון הראשוני‪ ,‬המוקדם‬
‫והמפורט‪ ,‬וחשבונות עבור שלבי ב' וג' בשלב הביצוע כאמור בסעיפים ‪ 17.2‬ו‪17.3-‬‬
‫לעיל( – יוגשו במועד בו הושלמה אבן הדרך הרלוונטית‪ ,‬ולא יאוחר מה‪ 25-‬בחודש‬
‫העוקב לחודש בו הושלמה אבן הדרך‪ .‬אין באמור לעיל כדי לגרוע מזכות מנהל‬
‫הפרויקט כאמור בסעיף ‪ 8.2‬לעיל ]חשבונות חלקיים[‪.‬‬
‫‪ .31.4‬חשבונות מנהל הפרויקט יערכו ויוגשו כחשבונות ביניים‪ ,‬על פי חישוב מצטבר‪ ,‬לכל שלב‬
‫משלבי הפרויקט בנפרד‪ .‬בתום שלב הביצוע )תום שלב ג' בשלב הביצוע( תגיש חברת הניהול‬
‫חשבון סופי‪.‬‬
‫‪ .31.5‬החשבונות החודשיים ישולמו‪ ,‬לאחר בדיקתם ואישורם על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬עד היום ה‪ 25-‬לחודש ובלבד שחלפו ששים )‪ (60‬ימים‬
‫ממועד הגשת החשבון‪ .‬התאריך הקובע לצורך הגשת החשבון הוא תאריך חותמת "נתקבל"‬
‫מאת האגף הרלוונטי בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫פרק יא' ‪ -‬הוראות כלליות לעניין טבלת התמורה‬
‫‪.32‬‬
‫עדכון הטבלה‬
‫‪ .32.1‬אחת לשנה קלנדארית‪ ,‬עד לסוף חודש ינואר באותה שנה‪ ,‬יעודכן "הערך הממוצע" הנקוב‬
‫בעמודה הראשונה בטבלה שלהלן בהתאם לשינוי היחסי במדדים הקובעים )ביחס המפורט‬
‫ביניהם( בשנה החולפת כמפורט להלן‪.‬‬
‫‪ .32.2‬אחוז השינוי יחושב כאחוז השינוי המשוקלל שחל במדד תשומות הסלילה )ביחס של ‪80%‬‬
‫מהשינוי( ומדד תשומות הבניה )ביחס של ‪ 20%‬מהשינוי(‪ .‬אחוז השינוי המשוקלל יקבע ברמת‬
‫דיוק של שתי ספרות אחרי הנקודה העשרונית )כשלצורך כך תעוגל התוצאה המתקבלת כלפי‬
‫מעלה או כלפי מטה לרמת הדיוק האמורה‪ .‬בהתאם לאחוז השינוי המשוקלל האמור יעודכנו‬
‫הערכים הנקובים בעמודת "הערך הממוצע" בטבלה‪.‬‬
‫‪ .32.3‬במסגרת העדכון האמור ייקבע "מדד הבסיס"‪ ,‬כמדד המחירים לצרכן האחרון הידוע נכון‬
‫למועד העדכון )להלן‪" :‬מדד הבסיס"(‪ .‬עד לעדכונה כאמור לעיל‪ ,‬יהא מדד הבסיס של הטבלה‬
‫שלהלן המדד המצוין לצידה‪.‬‬
‫‪.33‬‬
‫חישוב אינטרפולציה‬
‫הערך הממוצע הנקוב בעמודה הראשונה בטבלת התמורה שלהלן נקוב בערכים קבועים‪ .‬במקרה‬
‫והערך הממוצע בפרויקט מסוים הוא בסכום כספי שנע בין שני ערכים ממוצעים הנקובים בטבלת‬
‫התמורה‪ ,‬יקבע אחוז התמורה עבור אותו ערך ממוצע‪ ,‬לאחר חישוב אינטרפולציה‪ ,‬על פי הנוסחה‬
‫שלהלן‪.‬‬
‫התחשיב של ערכי האחוזים ייעשה ברמת דיוק של ארבע ספרות אחרי הנקודה העשרונית‪.‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪39‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫דוגמא מספרית )ע"פ נתוני‬
‫הטבלה‪ ,‬מתייחסים לאחוז‬
‫עבור שלב התכנון המפורט(‬
‫‪ - N‬ערך ממוצע בפועל‬
‫‪ 3.8‬מיליון‬
‫‪ - H‬ערך ממוצע קיים גבוה )שורה מתחת בטבלה(‬
‫‪ 4‬מיליון‬
‫‪ - L‬ערך ממוצע קיים נמוך )שורה מעל בטבלה(‬
‫‪ 3‬מיליון‬
‫‪ - PH‬אחוז תמורה עבור ערך ממוצע קיים גבוה )שורה מתחת בטבלה(‬
‫‪1.4075%‬‬
‫‪ -PL‬אחוז תמורה עבור ערך ממוצע קיים נמוך )שורה מעל בטבלה(‬
‫‪1.5664%‬‬
‫‪ – PN‬אחוז התמורה עבור הערך הממוצע בפועל‬
‫‪1.4393%‬‬
‫‪PN = PH + (PL-PH) x (H-N) x 100%‬‬
‫)‪(H-L‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫‪40‬‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫טבלת התמורה שכ"ט מנה"פ – נספח ג' ‪1‬‬
‫מדד הבסיס לטבלת התמורה הנ"ל‪ :‬מאי ‪.2007‬‬
‫"הערך הממוצע"‬
‫)במיליוני ‪(₪‬‬
‫תכנון ראשוני‬
‫תכנון מוקדם‬
‫תכנון מפורט‬
‫ביצוע‬
‫‪0.2‬‬
‫‪0.5597%‬‬
‫‪1.3993%‬‬
‫‪2.7987%‬‬
‫‪6.9967%‬‬
‫‪0.4‬‬
‫‪0.5132%‬‬
‫‪1.2830%‬‬
‫‪2.5659%‬‬
‫‪6.4148%‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.4629%‬‬
‫‪1.1573%‬‬
‫‪2.3145%‬‬
‫‪5.7863%‬‬
‫‪0.8‬‬
‫‪0.4147%‬‬
‫‪1.0368%‬‬
‫‪2.0737%‬‬
‫‪5.1842%‬‬
‫‪1‬‬
‫‪0.3751%‬‬
‫‪0.9377%‬‬
‫‪1.8754%‬‬
‫‪4.6885%‬‬
‫‪2‬‬
‫‪0.3429%‬‬
‫‪0.8573%‬‬
‫‪1.7145%‬‬
‫‪4.2863%‬‬
‫‪3‬‬
‫‪0.3133%‬‬
‫‪0.7832%‬‬
‫‪1.5664%‬‬
‫‪3.9159%‬‬
‫‪4‬‬
‫‪0.2815%‬‬
‫‪0.7037%‬‬
‫‪1.4075%‬‬
‫‪3.5187%‬‬
‫‪5‬‬
‫‪0.2515%‬‬
‫‪0.6286%‬‬
‫‪1.2573%‬‬
‫‪3.1432%‬‬
‫‪6‬‬
‫‪0.2279%‬‬
‫‪0.5698%‬‬
‫‪1.1396%‬‬
‫‪2.8489%‬‬
‫‪7‬‬
‫‪0.2074%‬‬
‫‪0.5186%‬‬
‫‪1.0372%‬‬
‫‪2.5929%‬‬
‫‪8‬‬
‫‪0.1992%‬‬
‫‪0.4979%‬‬
‫‪0.9959%‬‬
‫‪2.4897%‬‬
‫‪9‬‬
‫‪0.1970%‬‬
‫‪0.4925%‬‬
‫‪0.9849%‬‬
‫‪2.4623%‬‬
‫‪10‬‬
‫‪0.1949%‬‬
‫‪0.4873%‬‬
‫‪0.9746%‬‬
‫‪2.4365%‬‬
‫‪11‬‬
‫‪0.1929%‬‬
‫‪0.4823%‬‬
‫‪0.9646%‬‬
‫‪2.4115%‬‬
‫‪12‬‬
‫‪0.1910%‬‬
‫‪0.4775%‬‬
‫‪0.9551%‬‬
‫‪2.3877%‬‬
‫‪13‬‬
‫‪0.1892%‬‬
‫‪0.4730%‬‬
‫‪0.9460%‬‬
‫‪2.3651%‬‬
‫‪14‬‬
‫‪0.1875%‬‬
‫‪0.4688%‬‬
‫‪0.9375%‬‬
‫‪2.3439%‬‬
‫‪15‬‬
‫‪0.1858%‬‬
‫‪0.4645%‬‬
‫‪0.9290%‬‬
‫‪2.3225%‬‬
‫‪16‬‬
‫‪0.1841%‬‬
‫‪0.4601%‬‬
‫‪0.9203%‬‬
‫‪2.3007%‬‬
‫‪17‬‬
‫‪0.1824%‬‬
‫‪0.4560%‬‬
‫‪0.9121%‬‬
‫‪2.2802%‬‬
‫‪18‬‬
‫‪0.1809%‬‬
‫‪0.4522%‬‬
‫‪0.9043%‬‬
‫‪2.2608%‬‬
‫‪19‬‬
‫‪0.1794%‬‬
‫‪0.4485%‬‬
‫‪0.8970%‬‬
‫‪2.2426%‬‬
‫‪20‬‬
‫‪0.1780%‬‬
‫‪0.4451%‬‬
‫‪0.8902%‬‬
‫‪2.2254%‬‬
‫‪21‬‬
‫‪0.1767%‬‬
‫‪0.4418%‬‬
‫‪0.8836%‬‬
‫‪2.2091%‬‬
‫‪22‬‬
‫‪0.1764%‬‬
‫‪0.4409%‬‬
‫‪0.8818%‬‬
‫‪2.2044%‬‬
‫‪23‬‬
‫‪0.1752%‬‬
‫‪0.4381%‬‬
‫‪0.8762%‬‬
‫‪2.1904%‬‬
‫‪24‬‬
‫‪0.1741%‬‬
‫‪0.4353%‬‬
‫‪0.8705%‬‬
‫‪2.1763%‬‬
‫‪25‬‬
‫‪0.1730%‬‬
‫‪0.4324%‬‬
‫‪0.8649%‬‬
‫‪2.1621%‬‬
‫‪26‬‬
‫‪0.1718%‬‬
‫‪0.4296%‬‬
‫‪0.8592%‬‬
‫‪2.1479%‬‬
‫‪27‬‬
‫‪0.1707%‬‬
‫‪0.4267%‬‬
‫‪0.8534%‬‬
‫‪2.1336%‬‬
‫‪28‬‬
‫‪0.1695%‬‬
‫‪0.4238%‬‬
‫‪0.8477%‬‬
‫‪2.1191%‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫"הערך הממוצע"‬
‫תכנון ראשוני‬
‫תכנון מוקדם‬
‫תכנון מפורט‬
‫ביצוע‬
‫‪29‬‬
‫‪0.1684%‬‬
‫‪0.4209%‬‬
‫‪0.8419%‬‬
‫‪2.1046%‬‬
‫‪30‬‬
‫‪0.1672%‬‬
‫‪0.4180%‬‬
‫‪0.8360%‬‬
‫‪2.0901%‬‬
‫‪31‬‬
‫‪0.1660%‬‬
‫‪0.4151%‬‬
‫‪0.8302%‬‬
‫‪2.0754%‬‬
‫‪32‬‬
‫‪0.1648%‬‬
‫‪0.4121%‬‬
‫‪0.8242%‬‬
‫‪2.0606%‬‬
‫‪33‬‬
‫‪0.1637%‬‬
‫‪0.4092%‬‬
‫‪0.8183%‬‬
‫‪2.0458%‬‬
‫‪34‬‬
‫‪0.1625%‬‬
‫‪0.4062%‬‬
‫‪0.8123%‬‬
‫‪2.0308%‬‬
‫‪35‬‬
‫‪0.1613%‬‬
‫‪0.4032%‬‬
‫‪0.8063%‬‬
‫‪2.0158%‬‬
‫‪36‬‬
‫‪0.1601%‬‬
‫‪0.4001%‬‬
‫‪0.8003%‬‬
‫‪2.0007%‬‬
‫‪37‬‬
‫‪0.1588%‬‬
‫‪0.3971%‬‬
‫‪0.7942%‬‬
‫‪1.9855%‬‬
‫‪38‬‬
‫‪0.1576%‬‬
‫‪0.3940%‬‬
‫‪0.7881%‬‬
‫‪1.9702%‬‬
‫‪39‬‬
‫‪0.1564%‬‬
‫‪0.3910%‬‬
‫‪0.7819%‬‬
‫‪1.9548%‬‬
‫‪40‬‬
‫‪0.1551%‬‬
‫‪0.3879%‬‬
‫‪0.7757%‬‬
‫‪1.9393%‬‬
‫‪41‬‬
‫‪0.1539%‬‬
‫‪0.3847%‬‬
‫‪0.7695%‬‬
‫‪1.9237%‬‬
‫‪42‬‬
‫‪0.1526%‬‬
‫‪0.3816%‬‬
‫‪0.7632%‬‬
‫‪1.9080%‬‬
‫‪43‬‬
‫‪0.1514%‬‬
‫‪0.3785%‬‬
‫‪0.7569%‬‬
‫‪1.8923%‬‬
‫‪44‬‬
‫‪0.1501%‬‬
‫‪0.3753%‬‬
‫‪0.7507%‬‬
‫‪1.8767%‬‬
‫‪45‬‬
‫‪0.1488%‬‬
‫‪0.3720%‬‬
‫‪0.7439%‬‬
‫‪1.8598%‬‬
‫‪46‬‬
‫‪0.1476%‬‬
‫‪0.3689%‬‬
‫‪0.7378%‬‬
‫‪1.8446%‬‬
‫‪47‬‬
‫‪0.1465%‬‬
‫‪0.3663%‬‬
‫‪0.7326%‬‬
‫‪1.8314%‬‬
‫‪48‬‬
‫‪0.1456%‬‬
‫‪0.3640%‬‬
‫‪0.7280%‬‬
‫‪1.8200%‬‬
‫‪49‬‬
‫‪0.1448%‬‬
‫‪0.3619%‬‬
‫‪0.7239%‬‬
‫‪1.8097%‬‬
‫‪50‬‬
‫‪0.1440%‬‬
‫‪0.3600%‬‬
‫‪0.7200%‬‬
‫‪1.8000%‬‬
‫)במיליוני ‪(₪‬‬
‫חתימת מנהל הפרויקט‪:‬‬
‫הנני מאשר‪ ,‬כי בפרויקט אשר עולה בהיקפו על הסך המצוין בטבלה המפורטת להלן )קרי‪ ,‬כמפורט‬
‫‪.1‬‬
‫בסעיפים ‪ 12.3 ,10.3 ,7.3.1‬ו‪ 14.1 -‬לנספח ג' – נספח התמורה(‪ ,‬יוחל מקדם הפחתה כמפורט להלן על כל‬
‫שלבי הפרויקט‪:‬‬
‫‪.2‬‬
‫היקף הפרויקט‬
‫מקדם הפחתה‬
‫‪ 500‬מלש"ח ומעלה‬
‫‪15%‬‬
‫מיליארד ומעלה‬
‫‪30%‬‬
‫הנני מאשר בחתימתי הנ"ל את האמור בנספח ג' זה אשר יצורף כנספח לחוזה‪.‬‬
‫תאריך‬
‫שם מלא‬
‫חתימת וחותמת‬
‫אישור עו"ד‬
‫הריני לאשר בחתימתי כי נספח זה נחתם על ידי הגורם המוסמך עפ"י כל דין וכי נספח זה מחייב את‬
‫________________ לכל דבר ועניין‪.‬‬
‫)מנהל הפרויקט(‬
‫_____________________‬
‫שם עו"ד ‪ +‬חתימה ‪ +‬חותמת‬
‫________________‬
‫תאריך‬
‫‪42‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫טבלת התמורה בגין תוספת העתקות אור – נספח ג' ‪2‬‬
‫מדד הבסיס לטבלת התמורה הנ"ל‪ :‬מאי ‪.2007‬‬
‫"הערך הממוצע"‬
‫)במיליוני ‪(₪‬‬
‫‪0.2‬‬
‫‪0.4‬‬
‫‪0.6‬‬
‫‪0.8‬‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫‪3‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪9‬‬
‫‪10‬‬
‫‪11‬‬
‫‪12‬‬
‫‪13‬‬
‫‪14‬‬
‫‪15‬‬
‫‪16‬‬
‫‪17‬‬
‫‪18‬‬
‫‪19‬‬
‫‪20‬‬
‫‪21‬‬
‫‪22‬‬
‫‪23‬‬
‫‪24‬‬
‫‪25‬‬
‫‪26‬‬
‫‪27‬‬
‫‪28‬‬
‫תכנון ראשוני‬
‫תכנון מוקדם‬
‫תכנון מפורט‬
‫ביצוע‬
‫‪0.0433%‬‬
‫‪0.2167%‬‬
‫‪0.8669%‬‬
‫‪0.0650%‬‬
‫‪0.0397%‬‬
‫‪0.1987%‬‬
‫‪0.7948%‬‬
‫‪0.0596%‬‬
‫‪0.0358%‬‬
‫‪0.1792%‬‬
‫‪0.7169%‬‬
‫‪0.0314%‬‬
‫‪0.0321%‬‬
‫‪0.1606%‬‬
‫‪0.5620%‬‬
‫‪0.0281%‬‬
‫‪0.0290%‬‬
‫‪0.1380%‬‬
‫‪0.4792%‬‬
‫‪0.0254%‬‬
‫‪0.0266%‬‬
‫‪0.0996%‬‬
‫‪0.4381%‬‬
‫‪0.0166%‬‬
‫‪0.0243%‬‬
‫‪0.0910%‬‬
‫‪0.4003%‬‬
‫‪0.0152%‬‬
‫‪0.0174%‬‬
‫‪0.0599%‬‬
‫‪0.3597%‬‬
‫‪0.0136%‬‬
‫‪0.0156%‬‬
‫‪0.0535%‬‬
‫‪0.2434%‬‬
‫‪0.0122%‬‬
‫‪0.0141%‬‬
‫‪0.0397%‬‬
‫‪0.2206%‬‬
‫‪0.0088%‬‬
‫‪0.0129%‬‬
‫‪0.0361%‬‬
‫‪0.2008%‬‬
‫‪0.0080%‬‬
‫‪0.0123%‬‬
‫‪0.0270%‬‬
‫‪0.1928%‬‬
‫‪0.0077%‬‬
‫‪0.0122%‬‬
‫‪0.0267%‬‬
‫‪0.1373%‬‬
‫‪0.0076%‬‬
‫‪0.0121%‬‬
‫‪0.0226%‬‬
‫‪0.1358%‬‬
‫‪0.0057%‬‬
‫‪0.0120%‬‬
‫‪0.0224%‬‬
‫‪0.1344%‬‬
‫‪0.0056%‬‬
‫‪0.0089%‬‬
‫‪0.0222%‬‬
‫‪0.0961%‬‬
‫‪0.0055%‬‬
‫‪0.0088%‬‬
‫‪0.0147%‬‬
‫‪0.0952%‬‬
‫‪0.0055%‬‬
‫‪0.0087%‬‬
‫‪0.0145%‬‬
‫‪0.0944%‬‬
‫‪0.0054%‬‬
‫‪0.0086%‬‬
‫‪0.0144%‬‬
‫‪0.0719%‬‬
‫‪0.0054%‬‬
‫‪0.0086%‬‬
‫‪0.0143%‬‬
‫‪0.0713%‬‬
‫‪0.0053%‬‬
‫‪0.0085%‬‬
‫‪0.0106%‬‬
‫‪0.0706%‬‬
‫‪0.0053%‬‬
‫‪0.0056%‬‬
‫‪0.0105%‬‬
‫‪0.0700%‬‬
‫‪0.0053%‬‬
‫‪0.0056%‬‬
‫‪0.0104%‬‬
‫‪0.0590%‬‬
‫‪0.0052%‬‬
‫‪0.0055%‬‬
‫‪0.0103%‬‬
‫‪0.0586%‬‬
‫‪0.0034%‬‬
‫‪0.0055%‬‬
‫‪0.0068%‬‬
‫‪0.0582%‬‬
‫‪0.0034%‬‬
‫‪0.0055%‬‬
‫‪0.0068%‬‬
‫‪0.0580%‬‬
‫‪0.0034%‬‬
‫‪0.0054%‬‬
‫‪0.0068%‬‬
‫‪0.0577%‬‬
‫‪0.0034%‬‬
‫‪0.0054%‬‬
‫‪0.0067%‬‬
‫‪0.0573%‬‬
‫‪0.0034%‬‬
‫‪0.0040%‬‬
‫‪0.0067%‬‬
‫‪0.0569%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0040%‬‬
‫‪0.0067%‬‬
‫‪0.0432%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0040%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0430%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0039%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0427%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪43‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫"הערך הממוצע"‬
‫)במיליוני ‪(₪‬‬
‫‪29‬‬
‫‪30‬‬
‫‪31‬‬
‫‪32‬‬
‫‪33‬‬
‫‪34‬‬
‫‪35‬‬
‫‪36‬‬
‫‪37‬‬
‫‪38‬‬
‫‪39‬‬
‫‪40‬‬
‫‪41‬‬
‫‪42‬‬
‫‪43‬‬
‫‪44‬‬
‫‪45‬‬
‫‪46‬‬
‫‪47‬‬
‫‪48‬‬
‫‪49‬‬
‫‪50‬‬
‫תכנון ראשוני‬
‫תכנון מוקדם‬
‫תכנון מפורט‬
‫ביצוע‬
‫‪0.0039%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0424%‬‬
‫‪0.0033%‬‬
‫‪0.0039%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0421%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0039%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0418%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0026%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0415%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0025%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0412%‬‬
‫‪0.0032%‬‬
‫‪0.0025%‬‬
‫‪0.0031%‬‬
‫‪0.0409%‬‬
‫‪0.0031%‬‬
‫‪0.0025%‬‬
‫‪0.0016%‬‬
‫‪0.0406%‬‬
‫‪0.0031%‬‬
‫‪0.0025%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0310%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0025%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0307%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0024%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0305%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0024%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0303%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0024%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0300%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0012%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0298%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0012%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0296%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0012%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0293%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0012%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0291%‬‬
‫‪0.0015%‬‬
‫‪0.0012%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0288%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0011%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0286%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0011%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0284%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0011%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0282%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0011%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0280%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0011%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫‪0.0279%‬‬
‫‪0.0014%‬‬
‫חתימת מנהל הפרויקט‪:‬‬
‫הנני מאשר‪ ,‬כי בפרויקט אשר עולה בהיקפו על הסך המצוין בטבלה המפורטת להלן )קרי‪ ,‬כמפורט‬
‫‪.1‬‬
‫בסעיפים ‪ 12.3 ,10.3 ,7.3.1‬ו‪ 14.1 -‬לנספח ג' – נספח התמורה(‪ ,‬יוחל מקדם הפחתה כמפורט להלן על כל‬
‫שלבי הפרויקט‪:‬‬
‫‪.2‬‬
‫היקף הפרויקט‬
‫מקדם הפחתה‬
‫‪ 500‬מלש"ח ומעלה‬
‫‪15%‬‬
‫מיליארד ומעלה‬
‫‪30%‬‬
‫הנני מאשר בחתימתי הנ"ל את האמור בנספח ג' זה אשר יצורף כנספח לחוזה‪.‬‬
‫תאריך‬
‫שם מלא‬
‫חתימת וחותמת‬
‫אישור עו"ד‬
‫הריני לאשר בחתימתי כי נספח זה נחתם על ידי הגורם המוסמך עפ"י כל דין וכי נספח זה מחייב את‬
‫________________ לכל דבר ועניין‪.‬‬
‫)מנהל הפרויקט(‬
‫________________‬
‫_____________________‬
‫תאריך‬
‫שם עו"ד ‪ +‬חתימה ‪ +‬חותמת‬
‫‪44‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ג' ‪3‬‬
‫העתקות אור לפי שלבים‬
‫כאמור בנספח ג' – התמורה‪ ,‬מנהל הפרויקט יפיק העתקות אור לפי השלבים כדלקמן‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫העתקות אור לשלב התכנון הראשוני‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫שלושה סטים לאגף הנדסה וסביבה )מתוכם סט אחד כתוצרים של צוות התכנון בפרויקט – על חשבונם של‬
‫המתכננים (‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫סט אחד לתסקיר בטיחות –אגף בטיחות‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫סט אחד לבקרת תכנון ראשוני‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫סט סופי מאושר‪.‬‬
‫העתקות אור לשלב תכנון מוקדם‪:‬‬
‫שלושה סטים לאגף הנדסה וסביבה )מתוכם סט אחד כתוצרים של צוות התכנון בפרויקט – על חשבונם של‬
‫‪.1‬‬
‫המתכננים(‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫סט אחד לתסקיר בטיחות –אגף בטיחות‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫סט אחד לבקרת תכנון מוקדם‪.‬‬
‫סט סופי מאושר‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫יובהר כי בפרויקטים בהם מתקיים טיפול סטאטוטורי בועדות שונות יש להתחשב בתוספת סטים עבורן בהתאם‬
‫למפורט להלן‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫אישור סטטוטורי ועדה מקומית‪ -‬ללא תוספת תשלום למנה"פ‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫אישור סטטוטורי ועדה מחוזית – ללא תוספת תשלום למנה"פ‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫אישור סטטוטורי ועדה מחוזית ‪+‬תמ"א – תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.20%‬‬
‫‪.4‬‬
‫אישור סטטוטורי ועדה לתשתיות לאומיות )ות"ל(‪ -‬תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.50%‬‬
‫‪.5‬‬
‫אישור סטטוטורי מועצה ארצית – תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.25%‬‬
‫בנוסף‪ ,‬בגין תסקירי השפעה על הסביבה תשולם למנהל הפרויקט תוספת לתמורה בגין העתקות אור בתחום זה כנגד‬
‫הצגת חשבונית‪ ,‬בה יתואר נושא תסקיר ההשפעה על הסביבה ומספר הסטים הנדרשים‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫העתקות אור לשלב תכנון מפורט ולמכרז‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫שלושה סטים לאגף הנדסה וסביבה )מתוכם סט אחד כתוצרים של צוות התכנון בפרויקט – על חשבונם של‬
‫המתכננים(‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫סט אחד לתסקיר בטיחות –אגף בטיחות‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫סט אחד לבקרת תכנון מפורט‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫סט אחד לאגף אחזקה‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫סט סופי מאושר‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫פרויקט עם צוות מלווה‪ -‬תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.20%‬‬
‫‪.7‬‬
‫פרויקט עם צוות מלווה ות"ל‪ -‬תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.30%‬‬
‫‪.8‬‬
‫סט אחד לחברת הבקרה‪.‬‬
‫‪.9‬‬
‫כ‪ 15-‬סטים למכרז )כאן מדובר בהערכה בלבד ‪ -‬בהתאם למספר הסטים שיידרשו למכרז ספציפי (‪.‬‬
‫‪.10‬‬
‫ארבע סטים לחתימות עם הקבלן ולמסירה לביצוע‪.‬‬
‫‪45‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫יובהר כי התוספת לתמורה שתשולם למנהל הפרויקט בגין העתקות אור בפרויקטים זכיינים‪ ,‬כאמור בס"ק ‪ 1‬עד ‪10‬‬
‫לעיל‪ ,‬תהא בשיעור ‪ 45%‬מתוספת התמורה כמפורט בנספח התמורה ונספחי המשנה בו‪.‬‬
‫ד‪ .‬העתקות אור לביצוע‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫סט אחד הבטחת איכות‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫סט אחד לבקרה לאחר תחילת ביצוע‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫עדכוני תכנון בשלב הביצוע‪.‬‬
‫‪46‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ג' ‪4‬‬
‫תוספת לשכ"ט של מנהל פרויקט בגין העתקות אור לפרויקטי ‪DB‬‬
‫בפרויקטים בהם הוחלט לקדמם במתכונת ‪ DB‬ישולמו תוספות בגין העתקות אור בהתאם לחלוקה כמפורט להלן‪:‬‬
‫א‪ .‬העתקות אור לשלב תכנון ראשוני – זהה לתוספת בגין פרויקט במתכונת רגילה )כמפורט בנספח ג' ו‪-‬ג' ‪.(3‬‬
‫ב‪ .‬העתקות אור לשלב תכנון מוקדם כולל הכנת מכרז ‪ – DB‬התוספת בגין שלב זה תחושב בהתאם לנספח ג' ו‪-‬ג' ‪3‬‬
‫בהכפלה במקדם ‪") 7.7‬מקדם הכפלה לתוספת בגין תכנון מוקדם"(‪ .‬וכאמור בנספח ג' – התמורה‪ ,‬מנהל הפרויקט‬
‫יפיק העתקות אור לשלב זה כדלקמן ‪:‬‬
‫‪ .1‬שלושה סטים לאגף הנדסה וסביבה לשיפוט ‪) 2‬מתוכם סט אחד כתוצרים של צוות התכנון בפרויקט – על‬
‫חשבונם של המתכננים(‪.‬‬
‫‪ .2‬סט אחד לתסקיר בטיחות –אגף בטיחות‪.‬‬
‫‪ .3‬סט אחד לבקרת תכנון מוקדם‪.‬‬
‫‪ .4‬סט סופי מאושר‪.‬‬
‫‪ .5‬שלושה סטים לאגף הנדסה וסביבה לשיפוט טרום מכרז )מתוכם סט אחד כתוצרים של צוות התכנון בפרויקט‬
‫– על חשבונם של המתכננים(‪.‬‬
‫‪ .6‬סט אחד לתסקיר בטיחות –אגף בטיחות‪.‬‬
‫‪ .7‬סט אחד לבקרת תכנון מפורט‪.‬‬
‫‪ .8‬סט אחד לאגף אחזקה‪.‬‬
‫‪ .9‬סט סופי מאושר‪.‬‬
‫‪ .10‬סט אחד לחברת הבקרה‪.‬‬
‫‪ .11‬כ‪ 15-‬סטים למכרז )כאן מדובר בהערכה בלבד ‪ -‬בהתאם למספר הסטים שיידרשו למכרז ספציפי (‪.‬‬
‫‪ .12‬ארבע סטים לחתימות עם הקבלן ולמסירה לביצוע‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫בגין פרויקטים עם הליך סטאטוטורי יש לתת תוספות בהתאם לאחוזים המחושבים מתוספת בגין העתקות אור‬
‫לשלב תכנון מוקדם ללא מקדם ‪: DB‬‬
‫‪ .1‬אישור סטטוטורי ועדה מקומית‪ -‬ללא תוספת תשלום למנה"פ‪.‬‬
‫‪ .2‬אישור סטטוטורי ועדה מחוזית – ללא תוספת תשלום למנה"פ‪.‬‬
‫‪ .3‬אישור סטטוטורי ועדה מחוזית ‪+‬תמ"א – תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.20%‬‬
‫‪ .4‬אישור סטטוטורי ועדה לתשתיות לאומיות )ות"ל(‪ -‬תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.50%‬‬
‫‪ .5‬אישור סטטוטורי מועצה ארצית – תוספת תשלום למנה"פ בגובה של ‪.25%‬‬
‫ד‪ .‬העתקות אור לשלב תכנון מפורט של הקבלן ושלב הביצוע – לא תשולם תוספת בגין שלב זה‪ ,‬מכיוון שבהם שלב‬
‫התכנון המפורט ושלב הביצוע הינם באחריות הקבלן‪ ,‬העתקות אור הינם על חשבון הקבלן‪.‬‬
‫‪47‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ד' ‪ -‬אישור על קיום ביטוחים של "ספק"‬
‫‪.34‬‬
‫לכבוד‬
‫‪.35‬‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫רח' אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‬
‫)להלן ‪" -‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ"(‬
‫הנדון‪ :‬אישור על קיום ביטוחים של ___________________________ )להלן‪" :‬הספק"(‬
‫בגין שירותים בתחום ניהול פרויקט ‪ /‬תכנון ‪ /‬ייעוץ ‪ /‬מחקר ‪ /‬מדידות ‪ /‬שמאות ‪/‬‬
‫פיקוח ‪/‬‬
‫אחר __________ _________________________________ )להלן‪" :‬השירותים"(‬
‫אנו הח"מ_________________ חברה לביטוח בע"מ מאשרים בזאת כדלהלן‪:‬‬
‫‪.1‬‬
‫אנו ערכנו לספק פוליסות לביטוח בגין השירותים ו‪/‬או כללנו את השירותים בפוליסות קיימות של הספק‪,‬‬
‫כמפורט להלן‪:‬‬
‫א‪ .‬ביטוח אחריות חוקית לכיסוי אחריות על פי דין של הספק ו‪/‬או עובדיו בגין אבדן ו‪/‬או נזק לגוף ו‪/‬או לרכוש‬
‫שיגרמו לצד שלישי כלשהו לרבות לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫כלפי‬
‫בע"מ‪ ,‬למדינת ישראל‪ ,‬למשרד התחבורה ולעובדיהם ולמי מטעמם‪ ,‬בגין ו‪/‬או בקשר עם‬
‫הציבור )"ביטוח צד שלישי"( ביצוע השירותים‪.‬‬
‫פוליסה‬
‫___________‬
‫מספר‬
‫גבולות אחריות‪:‬‬
‫לספק הנותן שירותי ייועץ סך ‪ ₪ 500,000‬למקרה ולתקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫עבור יתר הספקים סך ‪ ₪ 1,000,000‬למקרה ולתקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫תנאים מיוחדים‪:‬‬
‫‪.1‬הביטוח מכסה את אחריות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪,‬‬
‫מדינת ישראל‪ ,‬משרד התחבורה ועובדיהם בגין ו‪/‬או בקשר עם מעשה או מחדל של הספק‬
‫ומי מטעמו בביצוע השירותים‪.‬‬
‫‪ .2‬הפוליסה כוללת סעיף אחריות צולבת‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .3‬הביטוח מכסה תביעות תחלוף של המל"ל‪.‬‬
‫השתתפות עצמית‪:‬‬
‫סך ____________ ‪ ₪‬לכל מקרה ביטוח‪) .‬אך לא יותר מ‪ 10% -‬מגבול האחריות או‬
‫‪ ,₪ 100,000‬הנמוך מביניהם(‪.‬‬
‫ב‪ .‬ביטוח חבות מעבידים‬
‫לכיסוי אחריות הספק על פי פקודת הנזיקין ו‪/‬או חוק האחריות למוצרים פגומים בגין‬
‫נזקי גוף שיגרמו לעובדים המועסקים על ידו בביצוע השירותים‬
‫פוליסה‬
‫___________‬
‫מספר‬
‫גבולות אחריות‪:‬‬
‫סך ‪ 20,000,000‬ש"ח למקרה ולתקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫תנאים מיוחדים‪:‬‬
‫הביטוח מורחב לכסות את אחריות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה‬
‫בע"מ‪ ,‬ומדינת ישראל‪ ,‬ומשרד התחבורה ועובדיהם היה ותוטל עליהם אחריות כמעביד‬
‫לנזקי גוף שיגרמו לעובדי הספק בקשר עם ביצוע השירותים‪.‬‬
‫השתתפות עצמית‪:‬‬
‫סך ____________ ‪ ₪‬לכל מקרה ביטוח‪.‬‬
‫לכיסוי אחריות על פי דין של הספק ו‪/‬או עובדיו בגין אבדן ו‪/‬או נזק לגוף ו‪/‬או לרכוש ו‪/‬או‬
‫ג‪ .‬ביטוח אחריות מקצועית‬
‫נזק כספי שיגרמו לצד שלישי כלשהו לרבות לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫פוליסה מספר __________ תחבורה בע"מ‪ ,‬למדינת ישראל‪ ,‬למשרד התחבורה ולעובדיהם ולמי מטעמם‪ ,‬בגין מעשה‬
‫או מחדל טעות או השמטה המהווים הפרת חובה מקצועית במהלך ו‪/‬או בקשר עם ביצוע‬
‫השירותים‪ ,‬כולל עיכוב ושיהוי הנובעים מכך‪.‬‬
‫גבולות אחריות‪:‬‬
‫סך _________________ ‪ ₪‬למקרה ולתקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫תנאים מיוחדים‪:‬‬
‫‪ .1‬הביטוח מורחב לכסות נזקים בגין‪:‬‬
‫)א( אי יושר עובדים‪) ,‬ב( חריגה בתום לב מסמכות )ג( אבדן מסמכים ומדיה מגנטית‬
‫‪ .2‬הביטוח כולל‪/‬כולל אופציה לרכישת תקופת גילוי ודיווח מוארכת בת ‪ 12‬חודשים )מחק‬
‫המיותר(‪.‬‬
‫‪ .3‬הביטוח מכסה את אחריות נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪,‬‬
‫מדינת ישראל‪ ,‬משרד התחבורה ועובדיהם בגין ו‪/‬או בקשר עם הפרת חובה מקצועית של‬
‫הספק ומי מטעמו בביצוע השירותים‪.‬‬
‫‪ .4‬תאריך רטרואקטיבי __________ )מועד התחלת מתן שירותים מקצועיים לנתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ(‬
‫השתתפות עצמית‪:‬‬
‫‪.2‬‬
‫סך ______________ ‪ ₪‬לכל מקרה ביטוח‪) .‬אך לא יותר מ‪ 10% -‬מגבול האחריות או‬
‫‪ , ₪ 100,000‬הנמוך מביניהם(‪.‬‬
‫תקופת הביטוח היא החל מ‪ __________ -‬ועד______________)כולל(‪.‬‬
‫‪49‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪.3‬‬
‫בפוליסות הנ"ל שם "המבוטח" יהיה – הספק ו‪/‬או נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫)כמפורט בסעיפים ‪.1‬א‪.1 ,‬ב‪.1 ,‬ג לעיל(‪.‬‬
‫"נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ" לעניין אישור זה‪ :‬נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או חברות בת וחברות שלובות ועובדים ומנהלים ודירקטורים של הנ"ל‪ ,‬והכיסוי‬
‫בגינם הינו בהתאם למצוין בסעיפים א‪ ,‬ב‪ ,‬ג לעיל‪.‬‬
‫‪.4‬‬
‫בכל הפוליסות הנזכרות נכללים הסעיפים הבאים‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫ביטול זכות השיבוב ו‪/‬או התחלוף כלפי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪,‬‬
‫כלפי מדינת ישראל וכלפי משרד התחבורה ועובדיהם‪ ,‬למעט כלפי מי שגרם לנזק בזדון‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫הביטוחים לא יהיו ניתנים לביטול ביוזמת הספק ו‪/‬או ביזמתנו ו‪/‬או לשנוי תנאיהם לרעה‪ ,‬אלא לאחר‬
‫שנמסור לספק ולנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ הודעה בכתב‪ ,‬במכתב‬
‫רשום‪ 60 ,‬יום לפחות לפני מועד הביטול ו‪/‬או השינוי המבוקש‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫הספק לבדו אחראי לתשלום דמי הבטוח עבור כל הפוליסות ולתשלום ההשתתפויות העצמיות הקבועות בהן‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫אנו מאשרים כי לגבי נזקים שיגרמו לצד שלישי כלשהו ולעובדי הספק נהיה מנועים מלטעון כלפי נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬כלפי מדינת ישראל וכלפי משרד התחבורה ועובדיהם כי‬
‫הספק הפר את תנאי הפוליסות‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫כל סעיף בפוליסות )אם יש כזה( המפקיע או מקטין או מגביל בדרך כלשהי את אחריותנו כאשר קיים ביטוח‬
‫אחר לא יופעל כלפי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬כלפי מדינת ישראל וכלפי משרד‬
‫התחבורה וכלפי מבטחיהם‪ ,‬ולגבי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬מדינת ישראל‬
‫ומשרד התחבורה הביטוח על פי הפוליסות הנ"ל הוא "ביטוח ראשוני"‪ ,‬המזכה אותם במלוא השיפוי המגיע‬
‫לפי תנאיו‪ ,‬ללא זכות השתתפות בבטוחיהם מבלי שתהיה לנו זכות תביעה ממבטחי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬מדינת ישראל ומשרד התחבורה להשתתף בנטל החיוב כאמור בסעיף ‪59‬‬
‫לחוק חוזה הביטוח תשמ"א – ‪ ,1981‬ולמען הסר ספק אנו מוותרים על טענה של ביטוח כפל כלפי הנ"ל‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫הביטוחים המפורטים באישור זה הינם בהתאם לתנאי הפוליסות המקוריות ובכפוף לאמור באישור זה‪.‬‬
‫_____________‬
‫תאריך‬
‫___________________‬
‫שמות החותמים‬
‫________________‬
‫חתימת חברת הביטוח‬
‫פרטי סוכן הביטוח‪:‬‬
‫שם_______________________ כתובת ____________________טלפון _____________‬
‫‪50‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫טבלת דרישות ביטוח מיועצים‪ ,‬מנהלי פרויקטים‪ ,‬מתכננים‪ ,‬שמאים‪ ,‬מודדים וכיוצב'‬
‫ספקים הנותנים שירותי ייעוץ ‪ -‬ביטוח אחריות כלפי הציבור בגבול אחריות בסך ‪ ₪ 500,000‬וביטוח חבות מעבידים‬
‫בגבול אחריות בסך ‪ 6,000,000‬ש"ל לתובע ובסך ‪ 20,000,000‬מיליון ‪ ₪‬למקרה ולכל תקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫יתר הספקים ‪ -‬ביטוח אחריות כלפי הציבור בגבול אחריות בסך ‪ ₪ 1,000,000‬וביטוח חבות מעבידים בגבול אחריות‬
‫בסך ‪ 6,000,000‬ש"ל לתובע ובסך ‪ 20,000,000‬מיליון ‪ ₪‬למקרה ולכל תקופת ביטוח שנתית‪.‬‬
‫להלן דרישות לביטוח אחריות מקצועית‬
‫היקף הפרויקט‬
‫)העבודה( נשוא‬
‫התכנון‪/‬הייעוץ‬
‫ספק‪:‬‬
‫דרישת ביטוח כלליות‬
‫דרישת ביטוח‬
‫במקרה של ריבוי‬
‫עבודות )‪20‬‬
‫חוזים‪/‬הזמנות עבודה‬
‫ומעלה(‬
‫‪1‬‬
‫גיאומטריה‪ ,‬כל‬
‫מהנדס‬
‫‪/‬‬
‫מתכנן‬
‫קונסטרוקציה‪ ,‬מבני בטון‪ ,‬גישור בכפוף‬
‫בהערות‬
‫ומינהור‬
‫מהנדס‬
‫‪2‬‬
‫מתכנן‪/‬‬
‫בסעיף ‪1‬‬
‫‪3‬‬
‫מנהלי פרויקטים‬
‫שאינם‬
‫הפרויקטים‪₪ 4,000,000 ,‬‬
‫לאמור‬
‫‪₪ 10,000,000‬‬
‫הפרויקטים ‪₪ 2,000,000‬‬
‫מפורטים כל‬
‫נכללים‬
‫שאינם‬
‫בסעיף ‪ 1‬דלעיל‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫עד ‪ 20.0‬מיליון ‪₪‬‬
‫‪₪ 2,000,000‬‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫מ – ‪ 20.1‬מליון ‪₪‬‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫‪₪ 10,000,000‬‬
‫עד ‪ 100.0‬מיליון ‪₪‬‬
‫מ‪ 100.1 -‬מיליון ‪₪‬‬
‫‪ 4‬יועץ לפרויקטים שעניינם כמפורט כל היקף‬
‫בסעיף ‪) 1,6‬ביצוע קבלני(‪/‬סוקר גשרים‬
‫‪₪ 10,000,000‬‬
‫‪₪ 20,000,000‬‬
‫‪₪ 1,000,000‬‬
‫‪₪ 2,000,000‬‬
‫ומבני דרך ‪ /‬יועץ הפקעות‬
‫‪ 5‬יועץ אחר‪ ,‬יועץ לבקרת לו"ז ‪ /‬כמויות‬
‫כל היקף‬
‫‪₪ 500,000‬‬
‫‪₪ 1,000,000‬‬
‫‪ 6‬יועץ‪/‬מתכנן קרקע וביסוס‬
‫כל היקף‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫‪₪ 8,000,000‬‬
‫‪51‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫היקף הפרויקט‬
‫)העבודה( נשוא‬
‫התכנון‪/‬הייעוץ‬
‫ספק‪:‬‬
‫דרישת ביטוח כלליות‬
‫דרישת ביטוח‬
‫במקרה של ריבוי‬
‫עבודות )‪20‬‬
‫חוזים‪/‬הזמנות עבודה‬
‫ומעלה(‬
‫‪7‬‬
‫שמאי מקרקעין ***‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫כל היקף‬
‫***‬
‫‪8‬‬
‫‪₪ 1,000,000‬‬
‫שמאים‬
‫)לגבי‬
‫החתומים על "הסכם‬
‫המסגרת" הנוכחי בו‬
‫מודד – בהתאם להתמחות שאושרה‬
‫במאגר הספקים‬
‫מנהל הבטחת איכות‬
‫‪₪ 4,000,000‬‬
‫נקבעו גבולות אחריות‬
‫נמוכים(‪.‬‬
‫עד ‪ 20.0‬מיליון ‪₪‬‬
‫‪₪ 1,000,000‬‬
‫‪₪ 1,000,000‬‬
‫מעל ‪ 20.0‬מיליון ‪₪‬‬
‫‪₪ 2,500,000‬‬
‫‪₪ 2,500,000‬‬
‫הבהרות‪:‬‬
‫א‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫לגבי מתכנן‪/‬מהנדס בתחום גיאומטריה‪ ,‬קונסטרוקציה‪ ,‬גישור ומינהור‪ ,‬מבני בטון )סעיף‬
‫‪ 1‬בטבלה(‪ ,‬בפרויקטים מעל ‪ ₪ 100,000,000‬כאשר מדובר בתכנון מוקדם‬
‫‪/DB‬מפורט‪/‬תכנון לביצוע‪ ,‬גבול האחריות הנדרש הוא כפל הסכום המופיע בדרישות‬
‫ביטוח כלליות בטבלה‪.‬‬
‫היקף פרוייקט – כולל מע"מ‪.‬‬
‫כאשר ספק‪/‬מומחה מבצע מספר סוגי עבודות שונים‪ ,‬נדרש ביטוח בהתאם לסוג עבודה‬
‫ג‪.‬‬
‫המחייב את גבולות האחריות הגבוהים ביותר‪.‬‬
‫‪52‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ה'‪ -‬בטיחות‬
‫‪.36‬‬
‫כללי‬
‫‪" .36.1‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח"‪ -‬מי שהתמנה בכתב‪ ,‬מזמן לזמן‪ ,‬על ידי מ‪.‬ע‪.‬צ לפקח על ביצוע‬
‫העבודה באתר‪ ,‬או כל חלק ממנה‪.‬‬
‫‪ .36.2‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח הוא נציג מנהל הפרויקט באתר העבודה‪ ,‬וככזה הוא מקבל על‬
‫עצמו ומתחייב לבצע את שירותי הניהול כמפורט בהסכם‪ ,‬בנאמנות‪,‬במיומנות וברמה‬
‫מקצועית נאותים לשביעות רצונה המלא של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ ובהתאם לקווי היסוד ההנחיות שיינתנו מזמן לזמן על ידי נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬התאם להסכם זה ובהתאם להוראות כל דין‪.‬‬
‫‪ .36.3‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח רשאי להמציא לקבלן‪ ,‬מזמן לזמן‪ ,‬תוך כדי ביצוע העבודה‪ ,‬לפי‬
‫הצורך הוראות‪ ,‬לרבות תוכניות לביצוע העבודה‪ .‬הוראות מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח‬
‫מחייבות את הקבלן‪.‬‬
‫‪ .36.4‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי ירשמו ביומן העבודה‪ ,‬באופן שוטף‪ ,‬כל אירועי‬
‫הבטיחות‪ ,‬תאונות הדרכים והעבודה‪ ,‬ביקורי מפקח הבטיחות מנתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ וכל ההנחיות וההוראות של מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח‬
‫ופרטים אחרים שיש לרשמם לפי דרישת מפקח הבטיחות‪.‬‬
‫‪ .36.5‬הפיקוח המופעל על ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ אינו אלא‬
‫אמצעי ביקורת‪ ,‬וכי קיומו לא ישחרר את הקבלן מהתחייבויותיו כלפי נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬למילוי כל תנאי ההסכם‪ ,‬וכי הקבלן יהיה אחראי לכל‬
‫הפעולות‪ ,‬השגיאות‪ ,‬המחדלים והמגרעות שנעשו‪ ,‬אם נגרמו על ידו ו‪/‬או על ידי מי מטעמו‪.‬‬
‫‪ .36.6‬מנהל הפרויקט ויועץ הבטיחות שמונו על ידי הקבלן‪ ,‬באישור נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬ילוו את ביצוע העבודה באתר באופן צמוד‪ ,‬ויעמדו לרשות מנהל‬
‫הפרויקט ו‪/‬או המפקח בכל עת שיידרשו על ידו‪.‬‬
‫‪ .36.7‬עם תחילת העבודה באתר ינהל מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח תיק בטיחות בו ירוכזו כל‬
‫התעודות‪ ,‬המסמכים וההתכתבויות‪ ,‬הנוגעות לנושא הבטיחות בתנועה ובעבודה באתר ‪.‬‬
‫‪ .36.8‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יבדוק ויוודא‪ ,‬בתחילת העבודה באתר את הנושאים‪ ,‬ואת‬
‫המצאות התעודות והמסמכים המאשרים אותם כדלקמן ‪:‬‬
‫‪ .36.8.1‬הקבלן הודיע על תחילת פעולת הבניה‪ ,‬כנדרש בחוק‪.‬‬
‫‪ .36.8.2‬הקבלן קיבל את היתר העבודה מנציג נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬וכי הוא פועל בהתאם להוראות והתנאים שבהיתר‪.‬‬
‫‪ .36.8.3‬הקבלן ימנה מטעמו " מנהל עבודה מוסמך "‪ ,‬כנדרש עפ"י החוק‪.‬‬
‫‪ .36.8.4‬הקבלן ימנה מטעמו אחראי על הבטיחות בוגר הקורס להסדרת הבטיחות‬
‫באתרי סלילה של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‬
‫ו‪/‬או ממונה בטיחות מוסמך כחוק‪ ,‬במידה והקבלן מעסיק באתר מעל – ‪50‬‬
‫עובדים )כולל עובדי קבלני משנה(‪.‬‬
‫‪ .36.8.5‬כי תוכניות שלבי הביצוע‪ ,‬שבידי הקבלן הינן מאושרות בהתאם לנהלי נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪.37‬‬
‫בטיחות בתנועה‬
‫‪ .37.1‬על מנת לשמור על רמת בטיחות מרבית בתחום אתר העבודה על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח‬
‫לוודא כי הקבלן יציב שילוט‪ ,‬תמרור ואמצעי בטיחות בהתאם לתוכניות שלבי הביצוע‪,‬‬
‫המדריך להצבת תמרורים בכבישים בינעירוניים‪ ,‬מפרטים מאושרים אם וככל שידרוש‬
‫לרבות ‪:‬‬
‫‪ .37.1.1‬התמרורים‪ ,‬ההתקנים ואביזרי הבטיחות המוצבים על ידו באתר מופיעים‬
‫ברשימת המוצרים המאושרים ע" י הוועדה הבינמשרדית לאישור אביזרי‬
‫בטיחות חדשים‪ ,‬והמופצת מעת לעת ע"י הוועדה‪ ,‬כולל גם את כל התמרורים‪,‬‬
‫ההתקנים ואביזרי הבטיחות המוצבים‪/‬מותקנים באתר העבודה ע"י קבלני‬
‫המשנה המועסקים ע"י הקבלן הראשי‪.‬‬
‫‪ .37.1.2‬הצבת תמרורים ושלטים התואמים את התקן הישראלי מס' ‪ 2247‬חלק ‪1.1‬‬
‫)מחזירי אור(‪ ,‬ותקן ישראלי מס' ‪ 2247‬חלק ‪) 1.2‬תמרורים(‪.‬‬
‫‪ .37.1.3‬כי הצבת התמרורים ואמצעי הבטיחות באתר העבודה תעשה בהתאם‬
‫להנחיות המופיעות בפרק הבטיחות במכרז‪ -‬פיתוח ואחזקה נספח א' – הצבת‬
‫אמצעי בטיחות בתנועה באתר עבודה ‪.‬‬
‫‪ .37.1.4‬לוודא בכל עת את תקינות התמרורים ואביזרי הבטיחות המוצבים באתר‬
‫ולהחליף הפגומים‪.‬‬
‫‪ .37.1.5‬לוודא כי אמצעי האיתות תקינים ופועלים גם בלילה‪.‬‬
‫‪ .37.2‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יערוך בכל בוקר‪ ,‬במשך כל תקופת העבודה באתר‪ ,‬סיור‬
‫בטיחות במגמה לבדוק ולאתר לקויי בטיחות באתר העבודה‪ .‬הסיור ייערך‪ ,‬במידת האפשר‪,‬‬
‫בלווי הקבלן ו‪/‬או מי מטעמו האחראי על נושא הבטיחות באתר העבודה‪ .‬מנהל הפרויקט‬
‫ו‪/‬או המפקח יתעד את הלקויים שנמצאו והנחיות לתיקונם‪ ,‬בטופס "דו"ח סיור בטיחות‬
‫בפרויקט "‪ -‬נספח א'‪ ,‬בשני העתקים‪ ,‬המקור יימסר לקבלן ו‪/‬או אחראי הבטיחות מטעמו‪,‬‬
‫וההעתק יתויק בתיק הבטיחות‪ .‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח ירשום על הדוח את הפעולות‬
‫שנעשו ע"י הקבלן לתיקון הלקויים כולל חתימתו ותאריך התיקון‪ .‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או‬
‫המפקח יוודא בתוך ‪ 48‬שעות כי כל הלקויים תוקנו ויאשר זאת בכתב על דו"ח הסיור‬
‫הרלוונטי‪ .‬בכל מקרה חובה על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לערוך הסיור היומי‪ ,‬גם אם לא‬
‫מתבצעת עבודה באתר באופן שוטף )לדוגמא‪ ,‬בעת הפסקה זמנית של העבודה מסיבה‬
‫כלשהי(‪.‬‬
‫‪ .37.3‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי סגירת נתיבו‪/‬או מסלול תנועה‪ ,‬וביצוע מעקף ‪ -‬העברת‬
‫תנועה למסלול זמני‪ ,‬תעשה באתר העבודה‪ ,‬רק עפ"י תוכניות שלבי הביצוע ו‪/‬או תוכנית‬
‫המאושרת ע"י המתכנן של הפרויקט ולאחר תאום עם משטרת ישראל‪ ,‬הכל בהתאם לחוק‪,‬‬
‫נהלי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬והנחיות נתיבי ישראל בנידון‬
‫מ‪ 7/04 -‬שבפרק הבטיחות במכרז – נספח ב'‪.‬‬
‫‪ .37.4‬ביצוע עבודה הדורשת הפעלת שוטרים ו‪/‬או מכוונים תעשה רק בנוכחות מפקח נתיבי ישראל‬
‫באתר העבודה‪.‬‬
‫‪ .37.5‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי בכניסות לאתר העבודה יוצב תמרור א‪ 43-‬מתחת‬
‫לתמרור עובדים בכביש )א‪ (11-‬ובו ייכתב "סע לפי הסימון הכתום"‪ ,‬הכל בהתאם לתוכניות‬
‫שלבי הביצוע‪.‬‬
‫‪ .37.6‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי סימוני הצבע באתר העבודה הינם בולטים בכל עת‪ ,‬וכי‬
‫העלמת סימוני צבע קיימים תעשה בהתאם למפרט נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ בנדון‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .37.7‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי באתר העבודה מוצבים רק אביזרי בטיחות מקוריים‬
‫ומאושרים‪ .‬הצבת מעקות בטיחות זמניים תעשה ע"י מתקין מאושר ועפ"י הנחיות היצרן‬
‫ובנוכחות מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח בעת ההצבה‪.‬‬
‫‪ .37.8‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי באתר יוצבו רק פנסים מהבהבים תקניים ותקינים )ו‪-‬‬
‫‪ . (12‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יבדוק‪ ,‬מעת לעת‪ ,‬את פעולתם גם בשעות החשיכה‪.‬‬
‫‪ .37.9‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי הקבלן יעשה שימוש במדבקות צבע זמניות‪ ,‬כתום‬
‫ואחר‪ ,‬בעת ביצוע ריבודים באתרי העבודה‪.‬‬
‫‪ .37.10‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יתעד‪ ,‬ביומן העבודה ובתיק הבטיחות‪ ,‬את בקורות הבטיחות‬
‫של מפקח הבטיחות המחוזי ו‪/‬או מי מטעמו ויבצע מעקב אחר תיקון הלקויים ביומני‬
‫העבודה – רישום מלא ומקיף‪.‬‬
‫‪ .37.11‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יבצע ניכויים מידיים מחשבונות קבלנים‪ ,‬בגין ליקויי בטיחות‬
‫שיימצאו‪ ,‬בהתאם ללוח ניכויי כספים באתרי עבודה המופיע בפרק בטיחות במכרז‪ -‬נספח ג'‪.‬‬
‫ביצוע הניכוי הכספי אינו פוטר את הקבלן מחובתו לתקן הלקוי בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫‪.38‬‬
‫בטיחות בעבודה‬
‫‪ .38.1‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא כי הקבלן יעשה את כל הפעולות הנדרשות עפ"י החוק‬
‫לבטיחות העובדים באתר העבודה‪.‬‬
‫‪ .38.2‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי הקבלן יגיש תוכנית ארגון אתר מבחינה בטיחותית‬
‫כחוק במקרים הבאים‪:‬‬
‫א‪ .‬אתר המועסקים בו מעל ‪ 50‬עובדים כולל קבלני משנה‪.‬‬
‫ב‪ .‬חפירות עם דיפונים‪.‬‬
‫ג‪ .‬הריסות המוגדרות כחוק‪.‬‬
‫ד‪ .‬שני עגורני צריח ומעלה‪.‬‬
‫ה‪ .‬גובה סופי של המבנה עולה על ‪ 25‬מ'‪.‬‬
‫ו‪ .‬בכל אתר עפ"י דרישת מפקח עבודה אזורי של משרד העבודה ו‪/‬או המזמין‪.‬‬
‫‪ .38.3‬מבלי לגרוע מכלליות האמור לעיל‪ ,‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא כי הקבלן יתקין‪,‬‬
‫יספק ויחזיק על חשבונו ובהתאם לצרכי האתר ו‪/‬או בהתאם להוראות המבנה וכמפורט בהן‬
‫אמצעי שמירה‪ ,‬גידור‪ ,‬תמרורי אזהרה וכל הדרוש לשם שמירה על בטחון ביצוע העבודות‬
‫וביטחונם ונוחיותם של העובדים והמשתמשים בדרך ו‪/‬או שיהיו דרושים על פי דין או עפ"י‬
‫הוראות רשות מוסמכת כלשהי‪.‬‬
‫‪ .38.4‬עובדי קבלן‬
‫‪ .38.4.1‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יבדוק ויוודא כי הקבלן יעסיק על חשבונו רק‬
‫עובדים ו‪/‬או מומחים מנוסים‪ ,‬אחראיים ומקצועיים במספר ובהיקף העבודה‬
‫הדרוש לשם ביצוע העבודות באיכות‪ ,‬הנדרשת ולוחות הזמנים הקבועים‬
‫בצווים שינתנו מעת לעת‪.‬‬
‫‪ .38.4.2‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי הקבלן ידריך את עובדיו וכל מי‬
‫שמועסק על ידו‪ ,‬כולל עובדים חדשים‪ ,‬וכן כי ימסור לעובדיו את הסיכונים‬
‫בעבודה ובתנועה‪ ,‬כולל בטיחות בציוד‪ ,‬כלים מכונות‪ ,‬כלי יד‪ ,‬בטיחות‬
‫בעבודות חשמל ובעבודה בגובה היכן שנדרש‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .38.5‬ציוד מגן אישי‬
‫מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי הקבלן יספק לעובדיו‪ ,‬ולכל מי שמועסק על ידו‪ ,‬ציוד מגן‬
‫אישי כנדרש בתקנות הבטיחות בעבודה ועפ"י הנחיות נתיבי ישראל לרבות‪ :‬נעלי בטיחות‪,‬‬
‫קסדות מגן‪ ,‬אפודות כתומות תקניות )"דגם נתיבי ישראל"(‪ ,‬משקפי מגן‪ ,‬אטמי אוזניים וכל‬
‫ציוד מגן אישי אחר הנדרש על פי דין‪ .‬כי יחליף מידית ציוד מגן שהתקלקל או שאינו ראוי‬
‫לשימוש בטוח‪.‬‬
‫‪ .38.6‬הפעלת כלים וציוד באתר‬
‫‪ .38.6.1‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי הפעלת ציוד וכלים חשמליים‪,‬‬
‫מכאניים או הנדסיים תעשה בתנאים הבאים‪:‬‬
‫‪ .38.6.1.1‬יופעלו אך ורק כלים עם רישיון מתאים וביטוח בתוקף )היכן שרלוונטי(‪.‬‬
‫‪ .38.6.1.2‬הציוד והכלים יופעלו ע"י מפעילים מוסמכים על פי כל דין‪ ,‬באחריות הקבלן‬
‫לוודא כי יהיו בעלי רישיון‪ ,‬תקף וכנדרש על פי החוק‪ ,‬ובעלי ניסיון ומיומנות‬
‫מתאימים להפעלת הכלים‪.‬‬
‫‪ .38.6.1.3‬לכלים וציוד‪ ,‬המחויבים על פי החוק‪ ,‬יהיו תסקירים תקפים של בדיקת בודק‬
‫מוסמך‪ .‬תסקירים אלו יהיו זמינים באתר‪ ,‬בכל עת‪ ,‬לצורך ביקורת‪.‬‬
‫‪ .38.6.1.4‬כלי העבודה יהיו מצוידים באמצעי הבטיחות )פנס מהבהב‪ ,‬צפצפה שתופעל‬
‫אוטומטית בעת נסיעה לאחור וכד'( כנדרש בחוק ובמפרטי מע"צ‪.‬‬
‫המהבהבים יופעלו באופן קבוע בעת הימצאות הרכב על פני מיסעה ו‪/‬או‬
‫המדרכה גם בתנועה ו‪/‬או גם במצב נייח‪ .‬המהבהבים יהיו מהסוג המצויד‬
‫במראה מסתובבת על מנת שייראו מכל הכיוונים‪.‬‬
‫‪ .38.6.1.5‬במקרה של מהבהב אחד ברכב‪ ,‬יותקן המהבהב מקום גבוה על הרכב‪ /‬ציוד‬
‫ההנדסי‪ ,‬ובמקרה של שניים או יותר‪ ,‬יותקנו משני צידיו‪ .‬התקנת המהבהבים‬
‫תעשה כך שייראו גם מלפנים וגם מאחור‪.‬‬
‫‪ .38.6.1.6‬על כלי הרכב‪ /‬הסיירות למיניהן והציוד ההנדסי יותקנו בחלקם האחורי‬
‫ובחזיתם תמרורי ו‪ 2-‬כפול ו‪/‬או תמרורי ו‪ 2 -‬אורי )שמאלי וימני( ו‪/‬או תמרורי‬
‫א‪ 11 -‬הכל עפ"י הנדרש במדריך להצבת תמרורים ו‪/‬או עגלת ח שאושר‬
‫בוועדה הבינמשרדית לאישור אביזרי בטיחות חדשים‪.‬‬
‫‪ .38.7‬אמצעי מיגון‬
‫‪ .38.7.1‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא התקנת אמצעי מיגון מתאימים לכל‬
‫הרצועות‪ ,‬השרשראות והגלגלים ושאר החלקים הנעים המסוכנים‪ ,‬באופן‬
‫שיהיו מוגנים מבחינה בטיחותית‪.‬‬
‫‪ .38.7.2‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא התקנת מראות פנים וצד בכלים‬
‫המכאניים בכל בכדי להבטיח שדה ראייה מרבי לפנים‪ ,‬צדדים ואחור‬
‫למפעילי הכלי‪.‬‬
‫‪ .38.7.3‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא הימצאות ותקינות זמזם שיופעל‬
‫אוטומטית בעת נסיעה לאחור על כל הציוד הכבד כפי שמתחייב עפ"י חוק‪.‬‬
‫‪ .38.7.4‬על מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח לוודא מצאי ותקינות של שתי מנורות סימון‬
‫מהבהבות על כל אחד מהכלים המכאניים )מחפרים‪ ,‬מפלסות‪ ,‬מקרצפת‪,‬‬
‫ממחזרת‪ ,‬מגמר אספלט‪ ,‬מכבשים וכו'(‪ .‬המנורות המהבהבות יותקנו בנק'‬
‫הגבוהות משני צידי הכלים ויופעלו ברציפות במשך כל זמן העבודה‪) .‬בשינוי‬
‫מסעיף ‪ 2.9.1.4‬ו‪ 2.9.1.5 -‬לעיל(‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫‪ .38.7.5‬מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח יוודא כי לא יעשה שימוש בציוד שאינו עומד‬
‫בדרישות הבטיחות הנ"ל‪ ,‬ועל הקבלן לסלקו ולהחליפו בציוד תקין שיאושר‬
‫ע"י מנהל הפרויקט ו‪/‬או המפקח‪.‬‬
‫‪57‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ו' ‪ -‬התחייבות לשמירת סודיות‬
‫‪ .1‬אני מתחייב בזאת לשמור בסודיות מוחלטת ולא לגלות לאף אדם או גורם‪ ,‬זולת הנוטלים חלק בביצוע‬
‫הפרויקט‪ ,‬כל מידע ‪ -‬ניהולי‪ ,‬כספי או כל מידע אחר ‪ -‬אשר יגיע לידיעת מנהל הפרויקט או מי מטעמו על‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ או בקשר אליה‪ ,‬במשך ביצוע הפרויקט‪ ,‬בין‬
‫במישרין ובין בעקיפין ; בין אם המידע הגיע בקשר עם ביצוע הפרויקט ובין אם הגיע ללא קשר עם ביצוע‬
‫בצוע הפרויקט‪.‬‬
‫"מידע" לעניין סעיף זה ‪ -‬לרבות מידע מסחרי‪ ,‬פיננסי‪ ,‬טכני‪ ,‬עסקי‪ ,‬כלכלי ו‪/‬או מקצועי אחר‪ ,‬נתונים‪,‬‬
‫שמות‪ ,‬כתובות‪ ,‬מסמכים‪ ,‬מחקרים‪ ,‬בדיקות‪ ,‬תרשימים‪ ,‬דו"חות‪ ,‬מאזנים‪ ,‬מסמכי ניהול חשבונות‪ ,‬שיטות‬
‫עבודה‪ ,‬רשימות לקוחות‪ ,‬רשימת ספקים‪ ,‬פרטים ונתונים בנוגע לכמויות ו‪/‬או איכויות ו‪/‬או מחירים ו‪/‬או‬
‫תמחירים של מוצרי ייצור‪ ,‬חומרי גלם ו‪/‬או חומרים ומוצרים אחרים שבשימושם של נתיבי ישראל‪-‬‬
‫החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ וכל אינפורמציה אחרת‪ ,‬בין בכתב‪ ,‬בין בעל‪-‬פה ובין בכל דרך‬
‫אחרת‪ ,‬בקשר עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪.‬‬
‫‪ .2‬מבלי לגרוע מכלליות האמור בפסקה ‪ ,1‬אני מתחייב בזאת לשמור בסודיות מוחלטת ולא לגלות לאף אדם‬
‫או גורם‪ ,‬זולת הנוטלים חלק בביצוע הפרויקט נשוא ההסכם‪.‬‬
‫‪ .3‬אני מתחייב בזאת לא למסור פרטים כלשהם על ביצוע הפרויקט עבור נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית‬
‫לתשתיות תחבורה בע"מ ישראל‪ ,‬על תוכנה או על היקפה לאדם או גורם שלא הוסמך מראש ובכתב לקבל‬
‫פרטים אלה על ידי המנהל הכללי של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ישראל‪.‬‬
‫‪ .4‬אני מתחייב בזאת לא לעשות כל שימוש במידע בין בעצמו ובין באמצעות אחרים אלא למטרת ביצוע‬
‫הפרויקט נשוא ההסכם‪.‬‬
‫‪ .5‬אני מתחייב בזאת לשמור בהקפדה את המידע ולנקוט בכל אמצעי הזהירות הנדרשים לשם מניעת הגעתו‬
‫לידי אחר לרבות תאגיד‪ ,‬בתוך כך מתחייב אני להגביל את הגישה למידע אך ורק לנוטלים חלק בביצוע‬
‫הפרויקט‪.‬‬
‫‪ .6‬אני מתחייב בזאת להביא תוכן התחייבות זאת לידיעת כל אחד מאנשים שיעסקו מטעמי בבצוע הפרויקט‬
‫ולהחתים כל אחד מהם על התחייבות אישית לקיים את ההתחייבויות של אני‪ ,‬כפי שפורטו לעיל‪.‬‬
‫‪ .7‬לא אעסיק אדם בביצוע השירותים אלא אם כן חתם על התחייבות אישית לסודיות בנוסח הנ"ל‪.‬‬
‫‪ .8‬אני מתחייב להודיע לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ מיד אודות כל חשש לגילוי‬
‫של מידע ו‪/‬או דרישה לגלותו‪ .‬במידה ויינקטו נגדי הליכים אשר על פי דין יאלצו אותי לחשוף את המידע‪,‬‬
‫אני מתחייב להודיע על כך לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ באופן מיידי על מנת‬
‫לאפשר לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ לנקוט בכל האמצעים כדי להגן על‬
‫סודיות המידע‪ ,‬ובכל מקרה לא אחשוף או אגלה אלא את החלק הנדרש במפורש מכוח הדין ולאחר‬
‫שאנקוט בכל הפעולות האמורות לעיל‪.‬‬
‫‪ .9‬כי ידוע לי שאני עשוי להיחשף למידע אשר על פי דין ועל פי הכללים הנוהגים אצל נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ אני מחויב לשמור על סודיותו המלאה‪ ,‬וכי אם תופר החובה האמורה‬
‫אהיה חשוף לתביעות אישיות הן במישור האזרחי הן במישור הפלילי‪.‬‬
‫‪ .10‬למסור לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬מיד עם דרישתה הראשונה‪ ,‬את כל‬
‫המידע שהצטבר אצלי בקשר לנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬יהא מקורו אשר‬
‫יהא‪ ,‬לרבות‪ ,‬אך לא רק‪ ,‬כל מסמך‪ ,‬רשומה‪ ,‬דיסקט‪ ,‬העתק‪ ,‬צילום‪ ,‬פלט או מידע הנמצאים על גבי מדיה‬
‫מגנטית‪ ,‬ולא אשאיר בידי שום מידע כאמור‪ .‬כמו כן‪ ,‬הנני מתחייב כי להשתתף בכל הליך בירור ו‪/‬או‬
‫בדיקה שיערכו על‪-‬ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬בקשר לחשיפת מידע‬
‫אשר לא הותרה על‪-‬ידי נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ‪ ,‬וזאת בכל עת ובכל‬
‫מקום שבו אתבקש לעשות כן‪.‬‬
‫‪ .11‬התחייבותי זו כאמור זה תחול גם לאחר סיום קשרי עם נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות‬
‫תחבורה בע"מ מכל סיבה שהיא‪ ,‬ותעמוד בתוקפה עד להפיכת המידע לנחלת הכלל או עד למועד בו נתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ תאשר בכתב כי אינה מתנגדת להפצת המידע‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫בכבוד רב‪,‬‬
‫_________________‬
‫)פרטי מנהל הפרויקט(‬
‫נספח ז' ‪ -‬סמכויות מתן הוראות ביצוע שינויים בפרויקטים‬
‫נספ ח זה מפרט את מערכת היחסים שבין מנהל הפרויקט לחברה לרבות בכל הנוגע לסמכות מתן הוראות‬
‫שינויים המוסדרת בהסכם מנהלי הפרויקטים‪ .‬מודגש בזה‪ ,‬כי אחריותו של מנהל הפרויקט הנה אחריות‬
‫כוללת בהתאם לאמור בהסכם מנהלי הפרויקטים ובהתאם לאמור בנספח זה‪.‬‬
‫‪ .1‬הסעיף הדן בנושא פקודות שינויים ובסמכותו של מנהל הפרויקט לאשר שינויים במסגרת הפרויקט הוא‬
‫סעיף ‪ 9‬להסכם אשר קובע‪ ,‬כי שינויים ו‪ /‬או תוספות בפרויקט יובאו לאישור ועדת המכרזים‪ ,‬ואישור זה‬
‫נדרש טרם ביצוע השינוי‪ .‬על מנהל הפרויקט להגיש הסבר על נחיצות השינוי או התוספת‪ ,‬אומדן לעלות‬
‫ביצועו והמלצה לועדת המכרזים על הצורך בשינוי או בתוספת‪ .‬אולם‪ ,‬ההחלטה אם לאשר השינוי אם‬
‫לאו נתונה לחברה‪.‬‬
‫‪ .2‬למרות האמור לעיל‪ ,‬הרי שבכל הנוגע למערכת היחסים שבין הקבלן המבצע לחברה הרי שזו מוסדרת‬
‫בחוזה לעבודות קבלניות )להלן‪" :‬החוזה"(‪ .‬סעיף ‪ 49‬לחוזה )שכותרתו "שינויים – אישורם‪ ,‬ביצועם‬
‫והערכתם"( הוא הסעיף אשר דן בכל הקשור לשינויים בפרויקט לרבות הגדלות‪ ,‬תוספות וכדו'‪.‬‬
‫‪ .3‬לעניין החוזה הקבלני מן הראוי לציין‪ ,‬כי מבחינת הקבלן‪ ,‬מנהל הפרויקט הוא נציג המזמין בשטח‬
‫והחלטתו מחייבת את הקבלן לכל דבר ועניין‪ .‬הקבלן צריך להישמע להוראות מנהל הפרויקט לרבות‬
‫ומבלי לפגוע בכלליות האמור בכל הנוגע להוראות שינויים‪.‬‬
‫‪ .4‬עבודות דחופות‪:‬‬
‫א‪ .‬למרות האמור לעיל‪ ,‬במקרים מיוחדים ועפ"י שקול דעתו של מנהל הפרויקט‪ ,‬במקום בו‬
‫נדרשת עבודה דחופה וחריגה שביצועה אינו יכול להמתין עד לאישורה בועדת המכרזים‪,‬‬
‫רשאי יהיה מנהל הפרויקט להורות לקבלן לבצע עבודה זו‪.‬‬
‫ב‪ .‬עבודה דחופה‪ ,‬כאמור מעלה‪ ,‬הינה כל עבודה הנדרשת להבטיח חיי אדם ו‪/‬או למניעת נזק‬
‫לעבודות שכבר בוצעו ו‪/‬או למניעת נזקים לצד ג'‪ ,‬ובלבד שעלותה הכוללת לא תעלה על‬
‫‪.₪ 100,000‬‬
‫ג‪ .‬נתן מנהל הפרויקט הוראה לביצוע עבודה דחופה‪ ,‬על מנהל הפרויקט להודיע על כך לחברה‬
‫תוך ‪ 24‬שעות ממתן ההוראה‪.‬‬
‫ד‪ .‬משבוצעה העבודה הדחופה על ידי הקבלן‪ ,‬על מנהל הפרויקט לדאוג להגיש הסבר על נחיצות‬
‫השינוי או התוספת‪ ,‬הסבר על מהות דחיפותה של העבודה‪ ,‬פירוט עלות הביצוע והמלצה‬
‫לועדת החריגים על הצורך בשינוי או בתוספת‪.‬‬
‫חתימת מנהל הפרויקט‪:‬‬
‫הנני מאשר בחתימתי הנ"ל את האמור הנספח זה אשר יצורף כנספח לחוזה‪.‬‬
‫תאריך‬
‫שם מלא‬
‫חתימת וחותמת‬
‫אישור עו"ד‬
‫הריני לאשר בחתימתי כי נספח זה נחתם על ידי הגורם המוסמך עפ"י כל דין וכי נספח זה מחייב את‬
‫____________ לכל דבר ועניין‪.‬‬
‫)מנהל הפרויקט(‬
‫________________‬
‫_____________________‬
‫תאריך‬
‫שם עו"ד ‪ +‬חתימה ‪ +‬חותמת‬
‫‪59‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬
‫נוסח מעודכן כולל העתקות אור‪ ,‬חשיפה תקציבית‬
‫נספח ח'‪ -‬הצהרות מנהל הפרויקט‬
‫‪.1‬‬
‫בנוסף לחובות והאיסורים החלים מכוח הדין‪ ,‬לרבות חוק העונשין‪ ,‬התשל"ז – ‪,1977‬‬
‫מנהל הפרוייקט ומי מטעמו‪ ,‬מתחייבים ומצהירים בזאת כדלקמן‪:‬‬
‫‪ .1.1‬לא להציע ו‪/‬או לתת ו‪/‬או לקבל‪ ,‬במישרין ו‪/‬או בעקיפין‪ ,‬כל טובת הנאה ו‪/‬או כסף‬
‫ו‪/‬או כל דבר בעל ערך במטרה להשפיע במישרין ו‪/‬או בעקיפין על החלטה ו‪/‬או‬
‫מעשה ו‪/‬או מחדל של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ או‬
‫של נושא משרה בנתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או‬
‫עובד נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מי מטעמה‬
‫ו‪/‬או כל גורם אחר‪ ,‬בקשר להליך התקשרות ו‪/‬או כל חוזה‪/‬הזמנה הנובעים ממנו‪.‬‬
‫‪ .1.2‬לא לשדל ו‪/‬או לשתף פעולה‪ ,‬במישרין ו‪/‬או בעקיפין‪ ,‬עם נושא משרה בנתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או עובד נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מי מטעמה ו‪/‬או כל גורם אחר על מנת‬
‫לקבל מידע חסוי‪/‬סודי הקשרו להליך התקשרות ו‪/‬או לכל חוזה‪/‬הזמנה הנובעים‬
‫ממנו‪.‬‬
‫‪ .1.3‬לא לשדל ו‪/‬או לשתף פעולה‪ ,‬במישרין ו‪/‬או בעקיפין‪ ,‬עם נושא משרה בנתיבי‬
‫ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או עובד נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או מי מטעמה ו‪/‬או כל גורם אחר במטרה‬
‫לקבוע מחירים בצורה מלאכותית ו‪/‬או לא תחרותית‪.‬‬
‫‪ .1.4‬לא פעלו בניגוד לאמור בסעיפים קטנים ‪ 7.1.1-7.1.3‬לעיל במסכת הליכי‬
‫ההתקשרות של נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או כל‬
‫חוזה‪/‬הזמנה שנובעים מהם‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫התעורר חשד סביר כי מנהל הפרוייקט ו‪/‬או מי מטעמו פעל בניגוד לאמור בסעיף ‪ 1‬לעיל‪,‬‬
‫נתיבי ישראל‪-‬החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ שומרת לעצמה את הזכות‪ ,‬על‬
‫פי שיקול דעתה הבלעדי‪ ,‬לא לשתפו בהליך ההתקשרות לגביו קיים חשד כי נעשתה‬
‫הפעולה כאמור‪ ,‬ו‪/‬או בכל הליך אחר )בסעיף זה‪" :‬הליך ההתקשרות"( ו‪/‬א לא לקבל את‬
‫הצעתו בהליך ההתקשרות ו‪/‬או לבטל בכל זמן שהוא את זכייתו בהליך ההתקשרות ו‪/‬או‬
‫לבטל בכל זמן שהוא את החוזה‪/‬ההזמנה הנובעים מהליך ההתקשרות‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫מנהל הפרוייקט נדרש להביא תוכן סעיף זה לידיעת עובדיו‪ ,‬קבלני משנה שלו‪ ,‬נציגיו‪,‬‬
‫סוכניו ומי מטעמו המעורבים בכל דרך שהיא בהליך התקשרות של נתיבי ישראל‪-‬החברה‬
‫הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ ו‪/‬או חוזה‪/‬הזמנה הנובעים ממנו‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫אגף חוזים‪ ,‬רכש ולוגיסטיקה‬
‫רחוב אריאל שרון ‪ ,3‬אור יהודה‪ ,‬מיקוד ‪ ,650001‬ת‪ .‬ד ‪ 1021‬טל‪ 03-7355851 :‬פקס‪www.iroads.co.il 03-7355700 :‬‬