חברת כביש חוצה ישראל בע"מ CROSS ISRAEL HIGHWAY LTD שיקום צומח בכביש ,6קטע 18 ד"ר רון פרומקין ,ייעוץ אקולוגי 30מאי2012 , כללי בהתאם להחלטת הצוות המלווה של כביש ,6השיקום הנופי של השטחים הכלואים בתחומי הקו הכחול ולאורך שולי הכביש נעשה בדגש על שיקום אקולוגי. בעקרונות התכנון נקבע כי: .1ייעשה שימוש באדמת חישוף שמקורה באזור הכביש; .2מיני הצמחים שיישתלו באתר יהיו מינים מקומיים המאפיינים את המרחב הסובב; .3ייערך ניטור לבדיקת תהליך השיקום; .4בהתאם לממצאי הניטור יוגשו המלצות רלוונטיות. רקע :ניטור בגבעת רגבים בשנים 2007-2005נערך ניטור צומח בגבעת רגבים. ממצאי הניטור הראו כי: .1עושר המינים בשטחים שבהם פוזרה קרקע משטח טבעי הנו גבוה למדי בדומה לשטח הטבעי הסמוך; .2ההבדלים העיקריים באים לידי ביטוי בהרכב המינים ובצורות החיים: • • באדמה שפוזרה בצדי התוואי נמצא שיעור גבוה יחסית של צמחים חד- שנתיים ,לעומת מינים מעוצים. באדמת החישוף גדלו מינים חד- שנתיים רבים שאינם נפוצים בשטח הטבעי ,דבר שתרם להגדלת העושר הביולוגי במרחב. המסקנה שעלתה מניתוח הממצאים היא שהעברת שכבת הקרקע העליונה משמרת את מאגר הזרעים והגאופיטים שנמצא בקרקע ומאפשרת קיום מחזור חיים טבעי של הצמחייה המקומית המאפיינת את האזור. פעולות השיקום בצפון רמת מנשה • פיזור אדמת חישוף ,בעובי כ 20-ס"מ ,נעשה בשטחים שבהם מפלס פני השטח החדשים היה שונה ממפלס פני השטח לפני תחילת העבודות ,לצד שטח טבעי. • שכבה זו לא עברה טיפול כימי והיא כללה בתוכה ייצוג של צמחיית האזור – הן זרעים והן גאופיטים. • פיזור אדמת חישוף בברמות התבצע שנה עד שנתיים לפני פתיחת הכביש. • כחלק מהתכנית להשבת הנוף המעוצה לאזור ,ניטעו במחלף עין תות מיני עצים ושיחים .העצים נשתלו בבורות שתילה שהוכנו מראש למטרה זו. • שיחים ,בני שיח ועשבוניים רב-שנתיים ,שמתפתחים לאט יחסית ,נשתלו ב"פלאגים" ,ובוצעה העשרה בגאופיטים (עיריוני צהוב) ובזריעה (תורמוס ההרים) ליצירת כתמי פריחה ,ובקדד גדול-פרי המשמש פונדקאי לפרפר הנדיר כחליל הקדד. • על מנת להקל על קליטתם ,חוברו השתילים למערכת טפטפות ,והשטח טופל למניעת נביטת עשבוניים חד-שנתיים ,זאת על מנת למנוע תחרות בשנה הראשונה .כמו כן בוצע כיסוח ידני של מינים מתפרצים. ניטור הצומח בין נחל תנינים למחלף עין תות .1 .2 .3 .4 .5 הניטור בוצע במשך 4שנים ,בין 2007ל ,2010-בחודשי האביב (אמצע פברואר-אמצע מאי). נבדקו שטחים עם מאפיינים שונים: אדמת חישוף עם פלאגים ונטיעות במחלף עין תות; שטח טבעי עם העשרה במינים אחדים במחלף עין תות; אדמת חישוף עם שתילת רב-שנתיים לצד הכביש מצפון לנחלים תנינים ושלף; ברמות עם אדמת חישוף ושתילת שיחים (ב;)2010- שטח טבעי פתוח המשמש למרעה בצמוד למחלף עין תות ,מעבר לגדר הכביש (להשוואה). תוצאות עושר מי י הצמחים בכל שטח בסך הכול ,תועדו בשטחים שנסקרו כ 300-מינים של צמחי בר מקומיים ,שלא נשתלו או נזרעו ,לרבות מינים מוגנים, נדירים ואנדמיים; קצב התווספות המינים היה מהיר יותר בשטחים עם אדמת החישוף לעומת השטחים הטבעיים; לאחר 4שנים של עלייה מתמדת, הגיע שיעור הרב-שנתיים באדמת החישוף במחלף תות ל23%- לעומת 28%בשטח הטבעי ו- 32%בשטח הטבעי המועשר. 203 200 159 153 מ פר המי ים בשטחים שנבדקו נרשמה עלייה מתמדת במספר מיני הצמחים שתועדו משנה לשנה; 250 143 150 100 93 100 50 0 "ברמות" צפונית צפ לנחל מחלף תות : תנינים בין שלף לנחל פיזור שלף למנשה אדמה וג הטיפול מחלף תות : טבעי מועשר מחלף תות : טבעי צמחים ופרפרים • • • • לצמחיית צדי הכביש נמשכים פרפרים שונים. התבססות קדד גדול-פרי בפלאגים השתולים במחלף עין תות הייתה חלקית. מין זה הנו הפונדקאי של הפרפר הנדיר ,כחליל הקדד, שנצפה על גבי הצמחים שנשתלו במקום. חלק מצמחי הקדד לא נקלטו, ולפיכך בחורף 2010בוצעו שתילות השלמה ע"י חברת דרך ארץ. כחליל הקדד על קדד גדול-פרי טירית משוישת על דרדר גדול-פרחים צפיפות הצומח • • • • צפיפות הצומח העשבוני וגובהו בשטח הטבעי המועשר בתחומי המחלף הייתה גבוהה במידה ניכרת (כ 1.5-1-מ גובה בשיא האביב) בהשוואה לשטח הטבעי שמחוץ לגדר ( 15-5ס"מ גובה). הסיבות לכך הן היעדר רעייה בשטח הטבעי הכלוא ,והיעדר כיסוח מכאני, כפי שבוצע בשטחי אדמת החישוף. פעולות כיסוח לא בוצעו בשטח הטבעי מאחר שלא היו בו ריכוזי מינים מתפרצים כגדילן ,ברקן וקורטם .עם הזמן ,בהיעדר פעולות ממשק (כיסוח ,כריתה או רעייה), השטח הטבעי המועשר עשוי להיסגר ע"י סבך של צומח מעוצה ליצירת שיחייה צפופה וגבוהה ,אך דלה במינים. בשלב זה מוצע להמתין ולעקוב אחרי השינויים בתא שטח מצומצם זה ולהימנע מהתערבות. סיכום • העברת שכבת הקרקע העליונה משטח עבודה ופיזורה על פני טופוגרפיה חדשה מאפשרת שמירה על מיני צומח רבים המאפיינים את צמחיית האזור ,ומאפשרת תמיכה בעושר מיני חרקים ובבעלי חיים קטנים אחרים; • מספר המינים המצטבר של הצמחים עולה משנה לשנה ,וצפוי להתייצב עם הזמן; • המינים המעוצים ,כמו גם הגאופיטים וחלק ממיני העשבוניים ,אינם שבים מאליהם בכמות משמעותית .קצב הריבוי הטבעי של מרבית מיני הגאופיטים הנו אטי למדי ,ולוקח שנים אחדות מזרע שנובט עד לפריחה וייצור זרעים .מיני גאופיטים ככרכום חורפי וכלנית מצויה, שהיו נפוצים באלפיהם באזור מחלף עין תות ,טרם שבו במספרים ניכרים. סיכום (המשך) • התהליכים הטבעיים המתרחשים בשטח מחייבים התערבות מתמשכת של אחזקה החל מהשנה הראשונה ,לריסון ולדיכוי מיני צמחים פולשים או מתפרצים ,לצד זריעה ושתילה במסגרת העשרה במינים רצויים; • לאחזקה יש מרכיב מכריע בעיצוב הנוף והמערכת האקולוגית המתהווה בשטחים החדשים ,ובהיעדר אויבים טבעיים ,כדוגמת בעלי-חיים גדולים אוכלי עשב ,יהיה צורך להמשיך את הטיפול בשטח למשך עשור ויותר ,אך במינונים הולכים ופוחתים ככל שהמינים הרב-שנתיים יתבססו; • בשטח חלים עדיין שינויים מתמידים בתצורות הצומח ,בהרכב הצמחייה ,ובשפע היחסי של המינים השונים .מאחר ששינויים אלה מחייבים התערבות ממשקית ,מוצע להמשיך בניטור מעת לעת לבחינת סוגיות ספציפיות ,מדי שנה או שנתיים ,וכדי לעמוד על השינויים שיתרחשו עם הזמן בהתאם לפעולות האחזקה השונות. המלצות מחלף עין תות • אין צורך בהוספת מינים חדשים למחלף עין תות ,למעט העשרה בגאופיטים ובעשבוניים נדירים האופייניים לאזור שקצב התנחלותם הטבעי אטי למדי; • יש להוסיף מעת לעת שתילי קדד גדול-פרי במקום פרטים שלא נקלטו ובכך להגדיל את האטרקטיביות של השטח לכחליל הקדד; • יש להמשיך ולהעשיר את ריכוזי תורמוס ההרים ולהוסיף כתמים נוספים על-מנת לפצות על הידלדלות של כתמים קיימים; • יש להמשיך בכיסוח המבוקר של מיני עשבייה אגרסיביים ובלתי רצויים בכמויות גדולות (בדגש על קורטם דק ,גדילן מצוי ,ברקן סורי ,חרדל לבן ושיבולת-שועל נפוצה) עד להתבססות המינים האחרים. המלצות – צדי הכביש וברמות • מוצע להעשיר את פרחי הבר לצד הכביש במינים נוספים היוצרים כתמי צבע מגוונים .בין המינים המומלצים :תורמוס ההרים, ציפורנית מצרית ,פרג אגסי ,דרדר גדול-פרחים. • יש לעקוב אחר התפתחות הצמחים המעוצים שנשתלו בעבר. במידה שלא תהיה התבססות טובה ,מוצע לשקול הוספה של שיחים פזורים שיבלטו בחודשים הצחיחים :אלת המסטיק ,אשחר ארץ- ישראלי ,חבלבל השיח וקידה שעירה. • יש להימנע מריסוס של חומרי הדברה לאורך הברמות ,ובמידת הצורך ,לבצע כיסוח מכאני בררני של עשבייה גבוהה ,בדגש על כיסוח מינים אגרסיביים (גדילן מצוי ,ברקן סורי ,שיבולת-שועל נפוצה ,חרדל לבן ,קורטם דק). תודות לדני אלמליח ,אגרונום חברת כביש חוצה ישראל ,לדפנה הלביץ ,אגרונומית חברת דרך ארץ, ולפרופ אורי מרינוב ,היועץ הסביבתי של חברת כביש חוצה ישראל ,שעברו על המסמך ותרמו רבות מניסיונם המקצועי ,ולמשרד גרינשטיין-הר-גיל שתכנן את השיקום הצמחי. תודתי שלוחה לעובדי חברת כביש חוצה ישראל ודרך ארץ שעמלו רבות בתכנון ,בכיסוח, בניכוש ,בשתילה ,בזריעה ובתחזוקה ,על תרומתם החשובה בהגדלת המגוון הביולוגי לאורך כביש 6ברמת מנשה.
© Copyright 2024