‫מדריך‬ ‫למשתמש‬ ‫אופניים חשמליים ‪ -‬דגם‪TDR06Z- :‬‬ ‫‪441‬‬ ‫היצרן‪Changzhou Hongdu E-bicycle :‬‬ ‫היבואן‪ :‬חשמלית ריידר בע"מ‬ ‫‪www.nayadut.co.il‬‬ ‫נא להשתמש במוצר זה על פי ההוראות‪.‬‬ ‫לקוח יקר‪ ,‬אנו מודים לך שבחרת לרכוש את אחד ממוצרינו‪.‬‬ ‫לפני השימוש באופניים‪ ,‬אנא קח את הזמן לקרוא בעיון מדריך זה‪.‬‬ ‫זו האחריות של בעל האופניים לקרוא את כל תוכן מדריך זה‬ ‫ולעמוד על כל החוקים השייכים להפעלתם של אופניים חשמליים במדינת ישראל‪.‬‬ ‫עבדנו קשה כדי לספק לך מוצר איכותי‪ ,‬מעוצב היטב וללא פגמים‪.‬‬ ‫גם לך יש חלק בעניין‪ ...‬עם טיפול ותחזוקה נאותה ותשומת לב לכללי הבטיחות‪,‬‬ ‫האופניים שלך יתנו לך שנים של הנאה‪.‬‬ ‫אין לרכב על האופניים לפני שקראת בעיון וביסודיות את הוראות ההפעלה‪.‬‬ ‫הן מכילות מידע חיוני לבטיחות שלך‪ .‬אם יש לך שאלות על הפעלת האופניים‪ ,‬התייעץ עם סוכן‬ ‫המכירות המורשה שלך‪ .‬אין להשאיל את האופניים שלך בלי לוודא שהמשאיל קרא את ההוראות‬ ‫ויודע כיצד להפעיל את האופניים‪.‬‬ ‫בעת השימוש‪ ,‬לא יעלה משקל הרוכב מעל ‪ 111‬ק"ג‪.‬‬ ‫יש לשים לב שמרחק הבלימה גדל בתנאי מזג אוויר סגרירי‪.‬‬ ‫ניתן להשתמש באופניים בגשם או בשלג‪ ,‬אך זה לא מומלץ‪.‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬יש להיזהר לא לעבור בשלוליות עמוקות היכולות להטביע את הבקר האלקטרוני האחורי‪,‬‬ ‫שכן הדבר יגרום קצר ויצור נזק למנגנון החשמלי‪.‬‬ ‫מגעי המתכת החשופים על תיבת הסוללה הן חיוביות ושליליות‪,‬‬ ‫לכן אין לגעת בהן בו זמנית בידיים רטובות‪.‬‬ ‫שים לב‪ -‬שתי הטעינות הראשונות של הסוללה‬ ‫חייבות להיות אורך ‪ 42‬שעות כל טעינה!‬ ‫הוראות בטיחות‬ ‫אחסון תחזוקה והובלה של הסוללה‬ ‫עבור אחסון לטווח ארוך‪ ,‬יש לטעון את הסוללה שעתיים‪/‬שלוש שעות לאחר גמר טעינה מלאה ולאחסן‬ ‫במקום יבש ומאוורר היטב‪.‬‬ ‫על מנת לשמור על אורך חי הסוללה‪ ,‬יש לטעון את הסוללה שעתיים‪/‬שלוש שעות בכל חודשיים גם‬ ‫אם לא נעשה שימוש בסוללה‪.‬‬ ‫סוללה ומטען יש לאחסן במקום נקי‪ ,‬יבש ומאוורר היטב‪ ,‬הרחק מחומר דליק וממקור חום‪.‬‬ ‫תנאי אחסון‪ :‬טמפרטורה‪ ,℃ 53 ~ 01 :‬לחות יחסית‪5～65％RH :‬‬ ‫להובלת הסלולה‪ ,‬יש לארוז בתוך קרטון‪ ,‬ולשמור אותו מפני אור שמש ישיר וחדירת מים‪.‬‬ ‫ניתן להוביל את הסוללה דרך הים‪ ,‬האוויר או היבשה‪.‬‬ ‫בעת האחסון יש לנתק את המטען מהסוללה‪.‬‬ ‫אורך חיים סטנדרטי של סוללה‪ ,‬כאשר היא נטענת ונפרקת באופן רציף הוא כ ‪ 5‬שנים או ‪011-1111‬‬ ‫מחזורי טעינה‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬קיבולת האחסון של הסוללה יורדת בהדרגה‪.‬‬ ‫הסוללות המצורפות הן סוללות ליטיום‪-‬איון איכותיות שתוכננו במיוחד עבור רכב זה‪.‬‬ ‫אי ביצוע הוראות אלו‪ ,‬עלולות לגרום לירידה בביצועי הסוללה‪.‬‬ ‫בלימה ותחילת נסיעה פעמים תכופות‪ ,‬רכיבה במעלה גבעה‪ ,‬נסיעה נגד רוח‬ ‫חזקה‪ ,‬קיפאון‪ ,‬רכיבה על כבישים קשים או בוץ‪ ,‬הרכבת נוסע נוסף או משא כבד יגרמו לצריכת‬ ‫סוללה מוגברת שתקצר את טווח הנסיעה‪ .‬כמה עצות כדי להאריך את חיי הסוללה‪:‬‬ ‫בלימה תכופה ‪ -‬נסה להסתכל קדימה ולתכננן את הנסיעה כך שתצמצם את מספר הבלימות‪.‬‬ ‫רכיבה במעלה גבעה או נגד רוח חזקה ‪ -‬להשתמש בדוושות כדי לא לאמץ את המנוע‪.‬‬ ‫במידה והחל קיפאון – יש להשתמש בדוושות כדי לעזור לאופנים להגיע למהירות שתעלה את‬ ‫חום המנוע‪.‬‬ ‫אם הסוללה באחסון‪ ,‬הסר את הסוללה מהאופניים וטען כל חודשיים‪.‬‬ ‫תמיד לכבות את החשמל ולהוציא את המפתח מן הסוללה לפני ובמהלך הטעינה כדי למנוע נזק‬ ‫לבקר ולסוללות‪.‬‬ ‫אין להשתמש במטענים או רכיבים אחרים שלא אושרו ונבדקו על ידי היצרן‪ .‬היצרן אינו אחראי על‬ ‫נזקים שנגרמו על ידי שימוש במוצרים אחרים שלא תוכננו במיוחד לשימוש עם האופניים שלנו‪.‬‬ ‫מטעני סוללות מכילים אלקטרוניקה רגישה‪ .‬שימוש לא נכון‪ ,‬הפלה‪ ,‬או זעזועים פתאומיים עלולים‬ ‫לגרום נזק למטען ולרכיבים הפנימיים שלו‪.‬‬ ‫הוראות הרכבה‪:‬‬ ‫לקיפול או הרכבת האופניים‪ :‬פתח או סגור את הציר‬ ‫המרכזי הממוקם באמצע שלדת האופניים‪.‬‬ ‫לפירוק או הרכבת המושב‪ :‬פתח או סגור את הסוגר‬ ‫הממוקם באמצע מוט המושב‪.‬‬ ‫לקיפול או הרכבת הכידון‪ :‬פתח או סגור את הסוגר‬ ‫הממוקם באמצע מוט הכידון‪.‬‬ ‫מומנט מומלץ להרכבת חלקים עיקריים‪:‬‬ ‫מומנט )‪(N.M‬‬ ‫שם החלק‬ ‫‪18~25‬‬ ‫כידון‬ ‫מוט כידון‬ ‫ציר קיפול שלדה‬ ‫מוט מושב‬ ‫ציר קדמי‬ ‫ציר אחורי‬ ‫מייסבים‬ ‫‪18~25‬‬ ‫‪18~25‬‬ ‫‪18~25‬‬ ‫‪18~25‬‬ ‫‪40~45‬‬ ‫‪40~45‬‬ ‫הוראות טעינה‪:‬‬ ‫‪ .1‬טעינה ראשונית ‪ -‬לפני שתי הנסיעות הראשונות‪ ,‬יש לטעון למשך ‪ 02‬שעות לכל נסיעה‪.‬‬ ‫‪ .0‬יש להכניס את תקע המטען לתוך שקע הטעינה של תיבת הסוללה‪ .‬הכנס את הקצה הזכר‬ ‫של התקע לשקע‪ .‬כאשר מנורת החיווי של המטען דולקת בצבע אדום‪ ,‬סימן שהמטען נכנס לפעולה‪.‬‬ ‫‪ .5‬כאשר האור הופך מאדום לירוק‪ ,‬הסוללה טעונה במלואה‪ .‬בשלב זה ניתן לנתק את התקע מהשקע‬ ‫ולהשתמש בסוללה‪ .‬במידה ולא נותק המטען מהסוללה‪,‬‬ ‫המטען נכנס למצב של "טפטוף" ושומר על הסוללה טעונה במלואה‪.‬‬ ‫זהירות‪:‬‬ ‫‪ .1‬אנא וודא כי מתח החשמל שלך מתאים לדרישות מתח הכניסה של המטען‪.‬‬ ‫‪ .0‬נא לוודא שמתג ההפעלה של האופניים כבוי והמפתח הוסר לפני הטעינה‪.‬‬ ‫‪ .5‬מטען זה מומלץ לשימוש פנים בלבד‪.‬‬ ‫‪ .2‬בעת הטעינה‪ ,‬השתדל למקם את המטען הרחק מהישג ידם של ילדים‪.‬‬ ‫‪ .3‬תיקון המטען צריך להתבצע על ידי טכנאי מוסמך ‪ -‬אל תנסה לתקן אותו בעצמך‪.‬‬ ‫‪ .6‬אין לגעת בשתי אלקטרודות הסוללה בידיים חשופות‪.‬‬ ‫‪ .7‬כאשר האופניים אינן בשימוש‪ ,‬יש לטעון את הסוללה לפחות פעם בחודש‪,‬‬ ‫לפחות שעתיים בכל פעם‪.‬‬ ‫‪ .0‬אין להשתמש במטען שלא אושר ע"י היצרן ‪ /‬סוכן המכירות‪.‬‬ ‫‪ .9‬יש להשתמש במטען בסביבה יבשה‪ ,‬נקייה ומאווררת הרחק מאור שמש ישיר‪.‬‬ ‫‪ .11‬אין ללחוץ או להכות בסוללה באלימות‪.‬‬ ‫‪ . 11‬אין לכסות את המטען או להכניסו לקופסא סגורה או שקית ניילון בזמן הטעינה‪.‬‬ ‫אין לפתוח את מעטפת הסוללה ‪-‬‬ ‫פתיחתה מהווה הפרה של חוזה האחריות!‬ ‫פירוק הגלגל האחורי‪:‬‬ ‫‪ )1‬פרק את כיסוי הצד של הבקר‬ ‫‪ )0‬נתק את החוטים היוצאים למנוע‬ ‫‪ )3‬הסט לאחור את כבל המנוע‬ ‫‪ )4‬נתק את החוטים היוצאים לתאורה האחורית‬ ‫‪ )5‬הוצא את כבל המנוע בעזרת הסופית הדקה‬ ‫‪ )6‬פרק את השרשרת‬ ‫‪ )7‬שחרר את מעביר ההילוכים האחורי‬ ‫‪ )0‬שחרר את הציר האחורי והוצא את הגלגל‬ ‫הוראות הפעלה‪:‬‬ ‫‪ ) 1‬כדי להפעיל את האופניים יש לסובב את המתג על הסוללה עם כיוון השעון למצב ‪.ON‬‬ ‫‪ )2‬לחץ על כפתור ‪ ON/OFF‬בלוח‬ ‫הבקרה‪.‬‬ ‫מד הטעינה של הסוללה‬ ‫אנו ממליצים לבצע טעינה של‬ ‫הסוללה לפני כל נסיעה‬ ‫לחץ פעם אחת להפעלה‪.‬‬ ‫לחץ והחזק ‪ 5‬שניות כדי לכבות‪.‬‬ ‫‪ )3‬הגדרת מהירות ומידת העזרה‬ ‫נורה אחת = ‪ 15‬קמ"ש‬ ‫שתי נורות = ‪ 01‬קמ"ש‬ ‫שלוש נורות = ‪ 03‬קמ"ש‬ ‫לחץ ‪ +‬או – כדי לשנות את מידת‬ ‫העזרה של המנוע‪.‬‬ ‫‪ )2‬כדי להשתמש במנוע העזר‪ ,‬עליך להתחיל לדווש‪ ,‬ואחרי שאתה מגיע למהירות של ‪ 5‬קמ"ש המנוע‬ ‫יתחיל לסייע לך עד המהירות המרבית שנקבעה בסעיף (‪.)5‬‬ ‫‪ )3‬ידית הבלם השמאלי שולטת על הבלם האחורי‪ ,‬וידית הבלם הימנית שולטת על הבלם הקדמי‪.‬‬ ‫‪ )7‬שים לב‪ ,‬כאשר ידית הבלם לחוצה‪ ,‬זרם החשמל למנוע מתנתק באופן אוטומטי כדי למנוע נזק‪.‬‬ ‫‪ )0‬עומס מרבי על האופניים לא יעלה על ‪ 151‬ק"ג‪.‬‬ ‫רכיבה על האופניים‪:‬‬ ‫‪ .1‬לפני הרכיבה‪ ,‬ודא כי הסוללה טעונה במלואה‪ ,‬שלחץ האוויר בצמיגים תקין‪ ,‬ושהבלמים הקדמיים‬ ‫והאחוריים פועלים כראוי‪ .‬יש לבדוק את חיבורי הגלגלים‪ ,‬הכידון‪ ,‬ושהמושב מהודק בחוזקה מספקת‪.‬‬ ‫‪ .0‬כאשר מטפסים גבעות תלולות רצוי לדווש כדי לא לרוקן את הסוללה מהר‪.‬‬ ‫‪ .5‬רצוי להוציא את הסוללה כאשר משאירים את האופניים ללא השגחה‪.‬‬ ‫‪ .2‬אנו ממליצים על חבישת קסדות בטיחות בכל נסיעה‪.‬‬ ‫‪ .3‬ציית לכל חוקי התנועה המתייחסים לאופניים ואופניים חשמליים‪.‬‬ ‫‪ .6‬רק אדם אחד בכל פעם יכול לרכב על האופניים‪.‬‬ ‫‪ .7‬אופניים אלו מיועדים לשימוש על כבישים ומדרכות ציבוריים בלבד – נסו להימנע מדרכי עפר‪.‬‬ ‫‪ .0‬יש להימנע משלוליות עמוקות‪.‬‬ ‫‪ .9‬יש להחזיק את שתי הידיים על הכידון בכל עת‪.‬‬ ‫‪ .11‬אל תתלו חפצים על או תחת הכידון‪.‬‬ ‫‪ .11‬אין לבלום בפתאומיות בגשם או על גבי משטחים רטובים וחלקלקים‪.‬‬ ‫‪ .10‬יש לנקוט זהירות רבה כאשר רוכבים ליד כלי רכב אחרים‪ .‬יש להניח תמיד שהם לא רואים אותך‪.‬‬ ‫‪ .15‬רצוי ללבוש בגדים בהירים‪ ,‬כדי להיות גלוי לכלי רכב אחרים‪.‬‬ ‫‪ .12‬אין ללבוש בגדים רפויים היכולים להיתפש ע"י הגלגלים או השרשרת‪.‬‬ ‫תחזוקה‪:‬‬ ‫גלגלים‪ :‬הגלגלים צריכים להיות ממורכזים בתוך המזלג‪ .‬אם אתה שומע רעשים חריגים‬ ‫מן הגלגלים או הבלמים‪ ,‬פנה לסוכן המכירות המורשה שלך‪.‬‬ ‫חישוקים‪ :‬החישוקים צריכים להיות חלקים ללא סדקים‪ ,‬שברים או בליטות‪.‬‬ ‫חישורים‪( :‬ניטים) בדוק את מתח החישורים באופן קבוע‪ .‬המתח צריך להיות קבוע בכל‬ ‫החישורים‪ .‬אם יש התרופפות קלה בחישורים‪ ,‬ניתן להדקם‪ ,‬אך מומלץ לקחת את האופניים לבעל‬ ‫מקצוע‪ .‬אם יש חישורים רופפים או אם בציר הגלגל יש משחק של יותר מ ‪ 2‬מ"מ‪ ,‬יש לקחת את‬ ‫הגלגל לבדיקה ע"י ידי בעל מקצוע‪ .‬רכיבה עם חישורים רופפים עלולים לגרום לנזק רב‪.‬‬ ‫צמיגים‪ :‬יש לנפח את הצמיגים ללחץ התקין הרשום על צד הצמיג לפני השימוש באופניים‪.‬‬ ‫מומלץ כי לחץ האוויר בצמיגים על אופניים חשמליים יהיה לפחות ‪.PSI 23‬‬ ‫הצמיג צריך לשבת כראוי בשפת החישוק ולהתאים לחור השסתום‪.‬‬ ‫יש לוודא כי הצמיג אינו סדוק או שחוק באופן חריג‪ .‬בדוק אם יש בליטות‪.‬‬ ‫צמיגים לא תקינים יש להחליף מיד‪.‬‬ ‫הכידון‪ :‬יש לשים לב שידיות האחיזה לא רופפות‪.‬‬ ‫אם האחיזה רופפת אתה עשוי לאבד שליטה על האופניים‪.‬‬ ‫בלמים‪ :‬רכיבה עם בלמים שחוקים או פגומים‪ ,‬או עם כבלים שחוקים או גלגלים לא תקינים‪,‬‬ ‫עשויים לגרום לאובדן שליטה על האופניים‪ .‬כאשר הכביש רטוב או חלק‪,‬‬ ‫מרחק העצירה גדל ויש לקחת בחשבון מרחק גדול מהרגיל כדי לעצור בבטחה‪.‬‬ ‫סוללות‪ :‬יש מנגנון נעילה כדי לנעול את הסוללה על שלדת האופניים כדי למנוע גניבה‪.‬‬ ‫אל תנסה לפתוח את הסוללות בכל דרך שהיא! פעולה זו עלולה לגרום קצר חשמלי‪ ,‬שריפה‪ ,‬או‬ ‫דליפה של חומר כימי רעיל‪.‬‬ ‫תחזוקה שוטפת‪ :‬יש לשמן את הציר הקדמי והציר האחורי אחת לשלושה חודשים‪ .‬יש לשמן את‬ ‫שרשרת האופניים‪ ,‬מערכת ההילוכים ואת צינורות כבלי הבלמים וההילוכים לפחות פעם בחודש‪.‬‬ ‫פתרון בעיות‬ ‫בעיה‬ ‫פתרון‬ ‫המתג במצב ‪ ON‬אך האופניים לא פועלים‪.‬‬ ‫ בדוק אם הסוללה יושבת בתיבת הסוללה‬‫בצורה תקינה‪ ,‬ואם מנגנון הנעילה סגור‪.‬‬ ‫‪ -‬בדוק את הנתיך (על תיבת סוללה)‪.‬‬ ‫לאחר עצירה‪ ,‬האופניים לא נוסעים‪.‬‬ ‫בדוק אם הבלמים תקועים‪.‬‬ ‫במצב עזרה מירבי‪ ,‬האופניים נוסעים לאט‪.‬‬ ‫ בדוק אם הסוללה לא התרוקנה‪.‬‬‫‪ -‬בדוק אם אין לך תקר או שחסר אוויר בגלגל‪.‬‬ ‫המטען לא מטעין את הסוללה‬ ‫ בדוק אם יש חשמל המגיע למטען‪.‬‬‫‪ -‬בדוק האם התקע מחובר כראוי לסוללה‪.‬‬ ‫נורת החיווי במטען דולקת בצבע צהוב‬ ‫‪ -‬בדוק האם התקע מחובר כראוי לסוללה‪.‬‬ ‫לאחר פתיחת המתג הראשי‬ ‫המנוע מסתובב לבד‬ ‫יש לכבות מיד את המתג הראשי‪,‬‬ ‫הבקר אינו תקין ויש להחליפו‪.‬‬ ‫אם האמור לעיל אינו פותר את הבעיה או אם הבעיה הספציפית שלך לא מופיעה כאן‪,‬‬ ‫יש לפנות לסוכן המכירות המורשה‪.‬‬ ‫תודה שבחרת באחד ממוצרינו‪ ,‬נשמח לעמוד לשירותך‪.‬‬