‫מערך שיעור מלא‪-‬‬ ‫מתן זכות קדימה בצומת בו מוצבים תמרורי מתן זכות קדימה‪,‬‬ ‫פתיחה ‪:‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫פעולות הכנה ‪:‬תקשורת ‪....‬‬ ‫התייחסות אישית לתלמיד‪:‬שלום ‪,‬מה שלומך ?‪....‬‬ ‫התייחסות למטרה הקודמת ‪:‬‬ ‫התייחסות למטרה הנוכחית ‪ :‬היום נלמד כיצד לתת זכות קדימה בצומת מתומרר וכיצד‬ ‫להתנהג במעגלי תנועה ‪ ,‬לפני כן נצא לחזרה ובמהלכה נשים דגש על ‪,,,,,‬‬ ‫הצגת הקישורים ‪:‬‬ ‫א‪ ,‬מתן זכות קדימה בצומת שאינו מתומרר ואינו מרומזר‪,‬‬ ‫החזרה ‪:‬‬ ‫‪ ‬בדיקת מצבו הכללי של התלמיד‬ ‫‪ ‬בדיקת ביצוע של הקישורים‬ ‫‪ ‬הגעה למקום ההסבר תרגול‪,‬‬ ‫הנחיות מיוחדות לחזרה‪:‬‬ ‫הסב את תשומת לב התלמיד למצבים בהם הרכב המגיע מימין עוצר ונותן זכות קדימה ‪ ,‬וכן הרכב‬ ‫המגיע ממול בעת פנייה שמאלה‪.‬‬ ‫הסב את תשומת לב התלמיד לתמרורים העוסקים במתן זכות קדימה בצומת‬ ‫יעדי הביניים‪ [ :‬משמשים כראשי פרקים להסבר המטרה ]‬ ‫‪.1‬התמרורים והסימונים בנושא מתן זכות קדימה‪,‬‬ ‫‪. 2‬אופן ההתנהגות בהתקרבות לצמתים מתומררים‪,‬‬ ‫‪. 3‬כוונותיהם של נהגים אחרים‪.‬‬ ‫‪ . 4‬מצבים חריגים‪.‬‬ ‫ההסבר ‪:‬‬ ‫פתיח להסבר‪:‬‬ ‫במהלך החזרה הסבתי את תשומת ליבך למצבים בהם כלי רכב עצרו ונתנו לנו זכות קדימה ‪,‬‬ ‫למרות שהם הגיעו מימין או למרות שפנינו שמאלה בעת שהתקרבה לצומת תנועה ממול‪.‬‬ ‫מה גרם לתנועה האחרת לתת לנו זכות קדימה?‬ ‫‪ .1‬משמעות התמרורים והסימונים העוסקים במתן זכות קדימה‪:‬‬ ‫עומסי התנועה בעיקר בצמתים בהם קיימים קונפליקטים בכיוונים שונים ‪ ,‬חייבו סדר חדש שונה‬ ‫סדרי התנועה הקיימים בצמתים שאינם מתומררים ההיגיון שמאחרי התקנות ‪:‬‬ ‫א‪ ,‬להבטיח זרימה שוטפת של כלי רכב על ידי מתן זכות קדימה לכיוון ממנו מגיעה תנועה עמוסה ‪.‬‬ ‫ב‪ ,‬להגביר את בטיחות התנועה המגיעה אל הצומת מכיוונים בהם שדה הראייה מוגבל עקב בעיות‬ ‫הנדסיות ואחרות‪,‬‬ ‫הסדר חדש יבוא לידי ביטוי בהצבתם של תמרורים העוסקים במתן זכות קדימה‪.‬‬ ‫תמרור עצור ‪302‬‬ ‫א‪ ,‬תמרור עצור המוצב בצד ימין ‪ -‬התמרור מחייב לעצור ולתת זכות קדימה לתנועה מכל‬ ‫כיוון שהוא לגבי כל מקום אליו נוסעים‪,‬ימינה שמאלה ישר פונים פניית פרסה‪,‬‬ ‫ב‪ .‬אם הוצב תמרור עצור בצד שמאל כוחו יפה לגבי הפנייה שמאלה וכן פניית פרסה לשמאל בלבד‪,‬‬ ‫ג‪ .‬תמרור עצור עם קו עצירה חובה לעצור לפני קו העצירה ובסמוך לו‪.‬‬ ‫ד‪ .‬תמרור עצור ללא קו עצירה חובה לעצור במקום שאפשר לראות את התנועה בדרך החוצה‪,‬‬ ‫ה‪ .‬סומן מעבר חצייה לפני הצומת והולכי רגל חוצים בו‪ ,‬עוצרים לפני מעבר ולעצור שוב בקו‬ ‫עצירה בהעדרו במקום בו רואים את התנועה ‪{,‬גם אם העצירה הינה על מעבר החצייה}‬ ‫ו‪ ,‬סומן מעבר חצייה לפני הצומת ואין הולכי רגל חוצים בו ‪ ,‬עוצרים במקום העצירה בהעדר קו‬ ‫עצירה במקום בו רואים את התנועה {גם אם העצירה הינה על מעבר החצייה}‬ ‫ז‪ ,‬סומן קו עצירה עם או בלי המילה עצור‪ ,‬הקו מסמן את המקום המדויק בו צריך לעצור אם‬ ‫קיימת סיבה חוקית לעצירה ‪.‬‬ ‫תמרור מתן זכות קדימה ‪301‬‬ ‫א‪ ,‬אם הוצב בצד ימין בצד שמאל או משני הצדדים ‪ -‬חובה להאט את מהירות הנסיעה ולתת‬ ‫זכות קדימה לתנועה מכל כיוון שהוא ‪.‬‬ ‫תמרור מעגל תנועה ‪ – 303‬חובה לתת זכות קדימה לתנועה החוצה את הדרך במעגל התנועה‬ ‫ולעבור את המעגל מצידו הימני‪,‬‬ ‫‪ .2‬אופן ההתנהגות בהתקרבות לתמרורים המורים לתת זכות קדימה בצומת‪:‬‬ ‫תמרור עצור ‪ - 302‬מוצב בדרך כלל במקומות בהם שדה ראייה מוגבל‪ ,‬או שהתנועה הזורמת‬ ‫באותו כיוון היא צפופה ‪ ,‬כדי ששיקול הדעת יהיה נכון‪ ,‬קודם יש לעצור ולאחר העצירה יש לתת‬ ‫זכות קדימה ‪ ,‬רק לאחר שהכביש פנוי אפשר להשתלב בתנועה ‪ ,‬העצירה אינה ניתנת לשיקול דעת‪,‬‬ ‫החובה לעצור קיימת גם אם לא זורמת תנועה והכביש ריק לחלוטין‪.‬‬ ‫סדר הפעולות‪:‬‬ ‫א‪ .‬יצירת תקשורת‪.‬‬ ‫ב‪.‬עצירה בקו עצירה ובהעדרו במקום בו התנועה נראית‪.‬‬ ‫ג‪.‬הסתכלות על פי הסדר הבא‪ :‬שמאלה‪ ,‬ממול‪ ,‬ימינה ושוב שמאלה‪.‬‬ ‫ד‪.‬קבלת החלטה ‪.‬‬ ‫ה‪ .‬השתלבות בתנועה‪.‬‬ ‫תמרור מתן זכות קדימה ‪:301‬‬ ‫מוצב בדרך כלל במקומות בהם מבנה השטח הוא כזה שניתן לשקול ולקבל החלטה גם תוך כדי‬ ‫נסיעה‪ ,‬לעיתים התנאים {שדה הראייה} מחייבים האטה משמעותית מאוד עד כדי הורדה להילוך‬ ‫ראשון ואף נסיעה בקצב איטי ביותר‪ ,‬אולם אף גורם אינו מעוניין לעצור את התנועה אם אין לכך‬ ‫גורמים מחייבים‪,‬‬ ‫סדר הפעולות‪:‬‬ ‫א‪.‬יצירת תקשורת‪.‬‬ ‫ב‪.‬האטה למהירות המתחייבת מתוך התנאים המשתנים‪.‬‬ ‫ג‪.‬הסתכלות על פי הסדר הבא‪ :‬שמאלה ‪,‬ממול‪ ,‬ימינה ושוב שמאלה‪.‬‬ ‫ד‪.‬קבלת החלטה לעצור או להמשיך‪.‬‬ ‫ה‪ .‬השתלבות התנועה‪.‬‬ ‫תמרור מעגל תנועה ‪303‬‬ ‫מעגל תנועה הוא כביש חד סטרי עם מספר צמתים‪ ,‬הכללים המחייבים את הנהג העומד להיכנס‬ ‫לתוך המעגל הם‪:‬‬ ‫לתת זכות קדימה לנהגים הנוסעים בתוך המעגל וחוצים את קו נסיעתך ‪,‬בין אם הוצב בכניסה‬ ‫תמרור ‪ 303‬ובין אם לא‪ ,‬יש לעבור אותו מצידו הימני הכניסה למעגל היא כמו פנייה ימינה לכביש‬ ‫חד סטרי ‪ ,‬והיציאה ממנו גם היא כמו פנייה ימינה ‪ ,‬התנועה בתוך המעגל תהיה בדרך כלל בצד‬ ‫הנתיב הימני‪ ,‬אלה אם קיימים יותר מנתיב אחד‪ ,‬אזי בוחרים את נתיב הנסיעה על פי שיקולים‬ ‫שהנחו אותנו בכבישים מרובי נתיבים‪ ,‬סמוך ליציאה מהמעגל יש לחזור לנתיב הימני‪,‬‬ ‫סדר הפעולות‪:‬‬ ‫א‪ .‬יצירת תקשורת‪.‬‬ ‫ב‪.‬האטה למהירות סבירה ‪.‬‬ ‫ג‪.‬הסתכלות שמאלה ממול ימין ושוב שמאלה כדי לוודא שלא מגיעה תנועה הסובבת במעגל‪.‬‬ ‫ד‪ .‬קבלת החלטה לעצור או להמשיך‪.‬‬ ‫ה‪ .‬השתלבות בתנועה ‪.‬‬ ‫‪ .3‬כוונותיו של הנהג האחר המתקרב לצמתים מתומררים‪:‬‬ ‫כמו בצמתים ללא תמרורי מתן זכות קדימה ‪,‬כך גם בצמתים המתומררים חייבים לקחת בחשבון‬ ‫שהנהגים האחרים יפעלו באופן ספונטני‪,‬בלתי מתחשב וייכנסו לצמתים גם כשהם אמורים לתת‬ ‫זכות קדימה ‪.‬‬ ‫תפקיד התמרור המורה לנהג לתת זכות קדימה הוא לשדר הוראה‪,‬ביצוע ההוראה או הדרך בה‬ ‫היא מבוצעת ‪,‬הייתה ותהיה תלויה תמיד בנהג האחר‪,‬ולכן לסימנים המעידים על כוונת ההתנהגות‬ ‫של הנהגים אחרים חשיבות מכרעת‪.‬‬ ‫יש לזכור שהצומת הוא מקום מסוכן ולכן התנהגות הנהג חייבת להתבסס על נהיגה במהירות‬ ‫סבירה תוך הקפדה של כוונותיהם והתנהגותם של האחרים‪,‬‬ ‫סימנים המעידים על כוונותיהם של הנהגים האחרים יכולים לשמש‪:‬‬ ‫א‪.‬מהירות וקצב התקרבותם לצומת‪.‬‬ ‫ב‪.‬כיוון הסתכלות של הנהגים האחרים‪.‬‬ ‫ג‪ .‬מיקומם בנתיבים השונים מסייע להבין את מידת הסיכון אם וכאשר לא יתנו זכות קדימה‪.‬‬ ‫סדר הפעולות בכניסה לצומת כשלא מוצב תמרור כלשהו המורה לתת זכות קדימה בכיוון‬ ‫הנסיעה‪:‬‬ ‫א‪.‬זיהוי התמרורים לעניין זכות הקדימה המוצבים בזרועות הצומת האחרות ‪.‬ניתן לזהותם מגבם‬ ‫על פי צורתם –מתומן לתמרור עצור ומשולש שקדקודו מופנה כלפי מטה לתמרור מתן זכות‬ ‫קדימה‪.‬‬ ‫ב‪ .‬תקשורת והאטה למהירות סבירה שתאפשר לעצור בעת הצורך‪.‬‬ ‫ג‪ .‬בדיקת כוונותיהם של הנהגים האחרים על פי סימנים מעידים‪.‬‬ ‫ד‪ .‬קבלת החלטה על פי כללי בטוח עובר ‪,‬בטוח לא עובר ‪ ,‬עובר בספק וכמובן בשים לב גם‬ ‫להתנהגותם של האחרים‪.‬‬ ‫ה‪ .‬חייבים להיות מוכנים לוותר ולעצור כשנהג האחר אינו נותן זכות קדימה‪.‬‬ ‫‪ .4‬מצבים חריגים‪:‬‬ ‫כמו בצמתים ללא תמרורי מתן זכות קדימה כך גם בצמתים מתומררים קיימים מצבים‬ ‫חריגים של שדה ראייה לקוי או צומת שאינו פנוי גם בצמתים אלה מתנהגים על פי הכללים‬ ‫שנלמדו בהתנהגות לקראת ובתוך צמתים שלא מוצבים בהם תמרורים לעניין מתן זכות‬ ‫קדימה‪.‬‬ ‫תרגול המטרה ‪:‬‬ ‫נצא לתרגל מצבי זכות קדימה בצמתים בהם מוצבים תמרורי מתן זכות קדימה ‪:‬‬ ‫הקפד לקיים את כללי ההתנהגות בהתקרבך ובעומדך לפני הצומת‪ ,‬זכור שלעיתים הנהגים‬ ‫האחרים אינם פועלים על פי הכללים והייה מוכן לוותר‪,‬אל תיכנס לעולם לצומת שאינו פנוי‪,‬‬ ‫מקומות תרגול‪ -‬בצמתים מתומררים ובמעגלי תנועה‪.‬‬ ‫עקרונות התרגול‪:‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫יש להתחיל בצמתים עם תמרורי עצור עם ובלי קווי עצירה‪.‬‬ ‫בהמשך בצמתים עם תמרורי מתן זכות קדימה‪.‬‬ ‫לבסוף בצמתים מעורבים ובמעגלי תנועה‪.‬‬ ‫הסב את תשומת לב התלמיד להתנהגותם של הנהגים בכלי רכב האחרים האמורים לתת‬ ‫זכות קדימה‪,‬בדוק אם התלמיד מבצע כנדרש ‪.‬‬ ‫יעדים סופיים ‪:‬‬ ‫התלמיד ייתן זכות קדימה בצומת על פי הכללים המפורטים להלן‪:‬‬ ‫‪ .1‬בהתקרבו לצומת שלפניו מוצב תמרור המציין מתן זכות קדימה לתנועה בדרך החוצה‪ ,‬יאט‬ ‫ובמקרה הצורך אף יעצור את רכבו ‪,‬כדי לתת זכות קדימה לרכב אחר שנכנס לצומת מכביש‬ ‫אחר הבא אל הצומת‪.‬‬ ‫‪ .2‬בהתקרבו לצומת שלפניו מוצב תמרור המציין חובה לעצור‪ ,‬יעצור במקום שיכול לראות את‬ ‫התנועה בדרך החוצה‪ ,‬ואם סומן קו עצירה‪ -‬לפני ובסמוך לקו העצירה ‪,‬וייתן את זכות‬ ‫הקדימה לרכב אחר שנכנס לצומת מכביש אחר או הבא אל הצומת‪ ,‬אם התמרור מוצב בצד‬ ‫שמאל ‪,‬יעצור וייתן זכות קדימה אם בכוונתו לפנות שמאלה או לפנות פרסה‪.‬‬ ‫‪ .3‬בהתקרבו למעגל תנועה ובו מוצב תמרור ‪ 303‬ייתן זכות קדימה לתנועה החוצה את הדרך‬ ‫במעגל התנועה ויעבור מצידו הימני‪.‬‬ ‫סיכום ‪:‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫הערכה עצמית של התלמיד‪.‬‬ ‫משוב חיובי של המורה לתלמיד‪.‬‬ ‫טעון שיפור‪.‬‬ ‫יש לציין לתלמיד את המשימה הבאה שילמד בשיעור הבא‪.‬‬