‫ונשמרתם‬ ‫בדרכים‬ ‫מדריך זה"ב תורני למשפחה‬ ‫‪2‬‬ ‫מהדורה שניה – אדר א' תשע"ד‬ ‫הפקה‪ :‬ארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫עריכה‪ :‬אשר מורסקי‬ ‫הגהה‪ :‬ח‪ .‬צח‬ ‫עיצוב‪ :‬טקסטורה ‪80-8562670‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון 'חיים בדרכים' ע"ר מלכ"ר ‪70-876677-5‬‬ ‫מייל הזה"ב‪[email protected] :‬‬ ‫טל‪8567-68-78-88 :‬‬ ‫פקס‪8567-088-080 :‬‬ ‫כתובת‪ :‬נתיבות המשפט ‪ 81/00‬מודיעין עילית ‪5002201‬‬ ‫לתרומות (בלבד)‪876-062-16-68 :‬‬ ‫ניתן להדפיס את החוברת לשימוש ביתי ואישי בלבד‬ ‫מוסדות המעוניינים להדפיס את המדריך‪ ,‬ישלחו בקשה בכתב לארגון בציון פרטיהם‬ ‫להצטרפות למשפחת חיים בדרכים‬ ‫לקבלת העלון "ונשמרתם"‪ ,‬וחומרי זה"ב תורניים ומקצועיים המתאימים למשפחה‪,‬‬ ‫במייל‪ ,‬ללא עלות‪,‬‬ ‫שילחו בקשה למייל הזה"ב‪.‬‬ ‫כאשר אתה זקוק לכסא בטיחות להסעת ילדך בשלום‪,‬‬ ‫או כשהרצון להציל חיים של ילד בוער בך ‪-‬‬ ‫ואתה מעונין לתרום כסא בטיחות לרשת הגמחי"ם‬ ‫צור עימנו קשר‪:‬‬ ‫‪5670-05-05-55‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪1‬‬ ‫הורים ומחנכים יקרים‬ ‫לפני מספר שנים‪ ,‬כאשר נכנסנו אל גדולי ישראל זללה"ה ויבלחט"א לקבל הוראות בנושא‬ ‫הזהירות בדרכים‪ ,‬נפלאנו לראות את תמימות הדעים השוררת בין כל גדולי ישראל‪ ,‬אשר‬ ‫כולם פה אחד הורו ששמירת הנפש וזהירות בדרכים הוא חיוב על פי תורה והלכה‪ ,‬ומן‬ ‫החמורות!‬ ‫מאז ועד עתה‪ ,‬בס"ד‪ ,‬אנו עושים מאמצים גדולים להטמיע את דברי גדולי ישראל בקרב‬ ‫הציבור ע"י פעולות הסברה מגוונות‪.‬‬ ‫גולת הכותרת עליו מבוססת פעילות הארגון‪ ,‬היא ללא ספק ספר ההלכה 'נתיבות חיים' על‬ ‫הלכות שמירת הנפש בדרכים‪ ,‬שבהסכמת כל גדולי התורה והחסידות‪ ,‬הכולל בקרבו אוצר‬ ‫בלום וייחודי של הלכות‪ ,‬פסקים‪ ,‬מאמרים‪ ,‬עיוני הלכה‪ ,‬תשובות הפוסקים‪ ,‬סיפורים ועובדות‬ ‫על גדולי ישראל ועוד‪.‬‬ ‫כעת אנו שמחים להגיש בפניכם את המדריך החדש "ונשמרתם בדרכים ‪ -‬מדריך זה"ב תורני‬ ‫למשפחה"‪ ,‬מתוכו תוכלו ללמד את ילדכם היקרים את הלכות וכללי הזהירות בדרכים‪.‬‬ ‫המדריך נכתב בשפה השווה לכל נפש‪ ,‬על מנת להקל על ההורים והמלמדים בהעברת‬ ‫החומר (עם הגילאים הקטנים ניתן ללמוד חלקים קלים המתאימים לרמתם)‪.‬‬ ‫אנו ממליצים ללמוד עם הילדים מדי יום עמוד אחד מתוך המדריך‪ ,‬סביב השולחן באווירה‬ ‫משפחתית‪.‬‬ ‫אנו תפילה שעל ידי לימוד הלכות וכללי הזה"ב עם ילדינו‪ ,‬נזכה לגדלם לחיים טובים בריאים‬ ‫ומאושרים ללא כל פגע ומקרה רע‪ ,‬ואך טוב וחסד ירדפונו‪ ,‬אמן‪.‬‬ ‫בברכה‪,‬‬ ‫ארגון חיים בדרכים‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪6‬‬ ‫תוכן‬ ‫פרק א ‪ -‬בטיחות בדרכים בהלכה‬ ‫פרק ב ‪ -‬הכרת הסביבה ותנאי הדרך ‪ -‬מושגי יסוד‬ ‫פרק ג ‪ -‬ידע מציל חיים‬ ‫פרק ד ‪ -‬כללי בטיחות בדרכים ‪ -‬מהלכה למעשה‬ ‫פרק ה ‪ -‬הפעלות‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪7‬‬ ‫פרק א‬ ‫בטיחות בדרכים בהלכה‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪6‬‬ ‫בטיחות בדרכים בהלכה‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫דעת תורה והלכה ממרנן גדולי ישראל‬ ‫דברי קודש מכ"ק מרנן האדמורי"ם‬ ‫מצות חינוך הילדים‬ ‫מצות שמירת הנפש בדרכים‬ ‫מצוות נוספות התלויות בדרך‬ ‫מידות טובות וערכים ככלים לחיזוק מצוות שמירת הנפש בדרכים‬ ‫‪ .1‬דעת תורה והלכה ממרנן גדולי ישראל‬ ‫דעת תורה והלכה ממרנן גדולי ישראל‪ ,‬על מצות שמירת הנפש וחובת קיום כללי הזהירות בדרכים‪.‬‬ ‫מתוך הספר 'נתיבות חיים' ‪ -‬הלכות שמירת הנפש בדרכים‪:‬‬ ‫מרן הגרי"ש אלישיב זצ"ל‪" :‬יש‬ ‫לשמור על כל תקנות התנועה‪,‬‬ ‫בין של רכבים בין של הולכי‬ ‫רגל‪ ,‬כיון שזה טובת הציבור"‪.‬‬ ‫עוד אמר‪" :‬חייבים לעשות‬ ‫ולפעול במה שאפשר על מנת‬ ‫להציל נפשות"‪.‬‬ ‫מרן הגר"ע יוסף זצ"ל‪" :‬כהן‬ ‫שהיה נוהג ברכב וגרם לאבדן‬ ‫נפש מישראל מחמת שנהג‬ ‫במהירות מופרזת‪ ,‬או מפני‬ ‫שלא ציית לתמרור‪ ,‬או שעבר‬ ‫עבירה אחרת על חוקי‬ ‫התנועה‪ ,‬הרי שגגתו עולה זדון‪,‬‬ ‫ונפסל לעלות לדוכן ולישא‬ ‫כפיו בברכת כהנים‪ ,‬לפי שאין‬ ‫קטיגור נעשה סניגור"‪.‬‬ ‫מרן הגרח"פ שיינברג זצ"ל‪:‬‬ ‫"חובה להזהיר גדולים על‬ ‫הקטנים‪ ,‬ולהראות דוגמא‬ ‫נכונה‪ ,‬ולא ח"ו להפך‪ .‬ומי‬ ‫שמזלזל בהלכות אלו עלול‬ ‫לעבור על מצות 'ונשמרתם‬ ‫מאד לנפשותיכם'‪ ,‬ועל 'לא‬ ‫תעמוד על דם רעך'"‪.‬‬ ‫מרן הגרמי"ל ליפקוביץ זצ"ל‪:‬‬ ‫"ודאי שחובת הנהג ליזהר כפי‬ ‫שהתורה דורשת‪ .‬וכן הולכי‬ ‫הרגל חובתם להיזהר בדרכים"‪.‬‬ ‫מרן הגר"ש ואזנר שליט"א‪:‬‬ ‫"יש צורך בהעמדת דעת‬ ‫ההלכה בזה על תילה על מנת‬ ‫לשרש טעויות נפוצות שיש‬ ‫אצל לא מעט אנשים בענין‬ ‫זה"‪" .‬מצוה לעורר ולהוכיח‬ ‫לאדם שלא ציית לתקנות‬ ‫[התנועה] שנעשו לטובתו‬ ‫ולטובת הציבור כולו‪ ,‬שעל ידי‬ ‫דרכיו הבלתי ישרים‪ ,‬מביא את‬ ‫עצמו ואת אחרים לידי סכנה"‪.‬‬ ‫שטיינמן‬ ‫הגראי"ל‬ ‫מרן‬ ‫שליט"א‪" :‬כל אב צריך לשבת‬ ‫יחד עם ילדיו‪ ,‬על מנת ללמד‬ ‫אותם את הזהירות שצריך‬ ‫להיזהר בדרכים"‪.‬‬ ‫מרן הגרי"ט ווייס שליט"א ‪-‬‬ ‫גאב"ד ה'עדה החרדית'‪:‬‬ ‫"בדבר זה‪ ,‬חוקי התנועה של‬ ‫המדינות מתאים עם חוקי‬ ‫התורה‪ ,‬והחוקים הללו זה‬ ‫ההלכה‪ ,‬וחובה לקיימם!"‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪5‬‬ ‫מרן הגר"נ קרליץ שליט"א‪:‬‬ ‫שמירת הנפש וזהירות בדרכים‬ ‫היא קיום מצווה דאורייתא‬ ‫כמו 'ברכת המזון'‬ ‫מרן הגר"ח קניבסקי שליט"א‪:‬‬ ‫"כל המכניס את אחרים או את‬ ‫עצמו לידי סכנה‪ ,‬עובר על‬ ‫מצות לא תעשה דאורייתא ‪-‬‬ ‫'השמר לך ושמור נפשך מאד'‬ ‫ועל הלאו 'לא תשים דמים‬ ‫בביתך'‪ ,‬כמו שכתב הרמב"ם"‬ ‫הגאון הגדול רבי יצחק רצאבי‬ ‫שליט"א‪" :‬קיימא לן‪' ,‬כל‬ ‫הדרכים בחזקת סכנה'‪ ,‬כל‬ ‫שכן וקל וחומר אלף פעמים‬ ‫בזמנינו שנתחדשו הרכבים‬ ‫והמכוניות המהירות‪ ,‬ונכלל‬ ‫מאד‬ ‫ונשמרתם‬ ‫במצות‬ ‫שבתורתנו‬ ‫לנפשותיכם‬ ‫הקדושה"‪" .‬לכל הפחות את‬ ‫הכללים שקבעו המומחים‬ ‫בדבר‪ ,‬יש לקיים‪ ,‬ולא עוד אלא‬ ‫שהמחמיר תבוא עליו ברכת‬ ‫טוב"‪.‬‬ ‫מרן הגאון רבי שמעון בעדני‬ ‫שליט"א‪ :‬יש החושבים שאין‬ ‫צריך לשמור על תקנות‬ ‫התנועה‪ ,‬היות וזה לא חוקים‬ ‫של התורה אלא של המדינה‪.‬‬ ‫זה ממש לא נכון! מי שקבע‬ ‫את התקנות הללו הם אנשים‬ ‫המומחים לסכנות‪ .‬וזה עצמו‬ ‫תורה והלכה‪ ,‬שהרי שמירה‬ ‫מסכנות זה מצוה דאורייתא‬ ‫מאד‬ ‫"ונשמרתם‬ ‫של‬ ‫לנפשותיכם!"‬ ‫‪ .2‬דברי קודש מכ"ק מרנן האדמורי"ם‬ ‫מובאות מתוך הספר 'נתיבות חיים'‪:‬‬ ‫מרן אדמו"ר ה'בית ישראל'‬ ‫מגור זצ"ל‪" :‬בכביש יש‬ ‫להקפיד על משמעת‪ ,‬צייתנות‬ ‫וסבלנות" ('נתיבות חיים' עמ'‬ ‫תרסט)‪.‬‬ ‫ה'משנה‬ ‫מרן אדמו"ר מאונגוואר זצ"ל בעל ִ‬ ‫הלכות'‪" :‬בעניני נפשות צריך זהירות יתירה‪,‬‬ ‫ולימוד הלכותיה מזמן לזמן‪ .‬ומי שמזלזל בזה‬ ‫ומורה היתר לעצמו‪ ,‬מכין אותו 'מכת מרדות'‬ ‫כמבואר בשולחן ערוך"‪.‬‬ ‫מרן אדמו"ר מערלויא שליט"א‪ :‬משמו של‬ ‫כ"ק מרן אדמו"ר מהר"א מבעלזא זצ"ל‪" :‬על‬ ‫חוקי התנועה צריך לשמור כמו על עשרת‬ ‫הדברות"‪.‬‬ ‫מבעלזא‬ ‫אדמו"ר‬ ‫מרן‬ ‫שליט"א‪ :‬אין שום ספק שזהו‬ ‫נושא חשוב‪ ,‬ולואי שכל הולכי‬ ‫הרגל יזהרו כפי הצריך‪.‬‬ ‫מויזניץ‬ ‫אדמו"ר‬ ‫מרן‬ ‫שליט"א‪" :‬יש להחדיר זאת‪,‬‬ ‫ולשנן בקרב הציבור כולו‪,‬‬ ‫ששמירת הנפש והזהירות‬ ‫בדרכים‪ ,‬הוא מחובת כל‬ ‫אחד‪ ,‬וכמו שהעמיסו בקרא‬ ‫ד'ונשמרתם מאד לנפשותיכם'‪ .‬וכיון שנאמר‬ ‫בקרא הלשון 'מאד'‪ ,‬חלה חובה על כל אחד‬ ‫להיזהר בזהירות כפולה ומכופלת‪ ,‬כבכל‬ ‫מקום שכתוב בקרא 'מאד'"‪.‬‬ ‫מרן אדמו"ר מצאנז שליט"א‪:‬‬ ‫"בציבור היראים‪ ,‬לשמור על‬ ‫התנועה‬ ‫של‬ ‫הכללים‬ ‫והזהירות בכביש‪ ,‬צריך‬ ‫להיות יותר חמור! שהרי‬ ‫אנחנו יודעים מה זה נפש‬ ‫מישראל‪ ,‬מה זה לשמור על עצמך ועל‬ ‫אחרים!" "חובה לשמור על חוקי התנועה‪ .‬אין‬ ‫בזה שאלה כלל! מי יכול להגיד אחרת?! אלו‬ ‫דברים ברורים!"‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪0‬‬ ‫‪ .3‬מצות חינוך‬ ‫כהורים וכמחנכים אנו שואפים להקנות לילדינו מקטנותם את המצוות והמידות הטובות‪ ,‬עמם הם‬ ‫יצעדו ויעלו מעלה מעלה בדרך העולה בית ה'‪ ,‬כפי שנאמר "חנוך לנער על פי דרכו‪ ,‬גם כי יזקין לא‬ ‫יסור ממנה" (משלי)‪.‬‬ ‫וכמו שאמר הקב"ה לאברהם אבינו‪" :‬כִּ י יְ ַד ְע ִּתיו (לשון חיבה) לְ ַמ ַען ֲא ֶׁשר יְ ַצוֶׁ ה ֶׁאת ָּבנָּ יו וְ ֶׁאת ֵּביתֹו‬ ‫ַא ֲח ָּריו וְ ָּש ְמרו ֶׁד ֶׁרְך ה'" (בראשית יח)‪.‬‬ ‫ככל מצוות התורה שאנו עמלים להנחילם לילדינו‪ ,‬כך אנו גם עמלים להנחיל לילדינו את מצות‬ ‫שמירת הנפש והלכותיה וכל הנוגע לקיום מצוה זו בדרכים‪ ,‬כלליה ופרטיה‪ ,‬כפי שפסק הרמב"ם‬ ‫בהלכות שמירת הנפש פרק י"א‪ ,‬וכמבואר להלכה בשולחן ערוך חלק חושן משפט סימן תכ"ז‪.‬‬ ‫מצות חינוך‪ ,‬היא מצוה המוטלת מן התורה על כל אב ואם בישראל‪ ,‬ובכללה על המחנכים ‪ -‬כשלוחי‬ ‫ההורים‪ .‬כהורים וכמחנכים מוטלת עלינו חובת מצות חינוך‪ ,‬להזהיר את הילדים ולהרחיקם מסכנות‪,‬‬ ‫וללמדם את ההלכות ואת כללי הזהירות הנדרשים לקיום מצוה זו‪.‬‬ ‫וכפי שכותב מרן הגר"ש ואזנר שליט"א (שבט הלוי י‪ ,‬רצה‪ ,‬בענין עישון הסיגריות)‪:‬‬ ‫"על ההורים ומורים ומחנכים מוטל חוב גמור על פי התורה למנעם מזה"‪.‬‬ ‫הדברים הובאו בספר ההלכה 'נתיבות חיים' שער ב סעיפים ג‪-‬ד‪.‬‬ ‫‪ .0‬מצות שמירת הנפש בדרכים‬ ‫במצות שמירת הנפש כלולים מספר מצוות שהנזהר בדרכים מקיימם‪.‬‬ ‫אלו הן מצוות שמירת הנפש מן התורה‪:‬‬ ‫‪' ‬ונשמרתם מאד לנפשותיכם'‪.‬‬ ‫‪' ‬השמר לך ושמור נפשך מאד'‪.‬‬ ‫‪' ‬וחי בהם'‪.‬‬ ‫הנזהר בדרכים מכל סכנה‪ ,‬מקיים שלוש מצוות אלו‪.‬‬ ‫לעומת זאת‪ ,‬המכניס את עצמו לסכנה‪ ,‬עובר על שלוש מצוות אלו ('נתיבות חיים' שער ב פרק ב‬ ‫סעיפים א‪-‬ב)‪.‬‬ ‫כאשר הילד מפנים‪ ,‬שזהירות בדרכים היא מצוה הכוללת שלש מצות מן התורה‪ ,‬וכי הזהירות‬ ‫בדרכים היא למעשה קיום רצון ה'‪ ,‬ככל מצוות התורה‪ ,‬כציצית‪ ,‬כתפילין‪ ,‬כשבת כאכילת מצה ועוד‪,‬‬ ‫התייחסותו לנושא‪ ,‬והקפדתו על הכללים תהיה בהתאם‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪8‬‬ ‫‪ .0‬מצוות נוספות התלויות בדרך‬ ‫מלבד מצוות שמירת הנפש הנזכרות‪ ,‬ישנן מצוות נוספות הקשורות לזהירות בדרכים ‪ -‬שלושים‬ ‫ושלוש במספרן (ראה בפתיחה לספר 'נתיבות חיים')‪ .‬נמנה כאן את חלקן‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫ה‪.‬‬ ‫ו‪.‬‬ ‫ז‪.‬‬ ‫ח‪.‬‬ ‫ט‪.‬‬ ‫י‪.‬‬ ‫'ואהבת לרעך כמוך'‪.‬‬ ‫'לא תשים דמים בביתך'‪.‬‬ ‫'לא תונו איש את עמיתו'‪.‬‬ ‫'והלכת בדרכיו'‪.‬‬ ‫'לפני עור לא תתן מכשול'‪.‬‬ ‫'כבד את אביך ואת אמך'‪.‬‬ ‫'ועשית הישר והטוב'‪.‬‬ ‫'מדבר שקר תרחק'‪.‬‬ ‫'ארור אשר לא יקים את דברי התורה הזאת'‪.‬‬ ‫האיסור להזיק‪ ,‬שאיסורו משום 'לא תגזול' (ריו"נ ריש אבות)‪.‬‬ ‫להלן מעט דוגמאות‪ ,‬מתוכן נוכל להתבונן מקרוב כיצד משתייכות המצוות הנזכרות לחובת קיום‬ ‫כללי הזהירות בדרכים ומצוות שמירת הנפש‪ ,‬לחיוב (קיום מצוה) ולשלילה (ביטול מצוה)‪:‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫ילד שאינו חוצה כביש בזהירות‪ ,‬גורם לנהגים הפרעה (בלשון המעטה)‪ ,‬ויש בכך משום ביטול‬ ‫מצות 'ואהבת לרעך כמוך'‪ .‬וכן להיפך‪ ,‬ילד הנזהר בדרכים‪ ,‬הרי הוא מתחשב בנהגים ומתנהג‬ ‫כיאות‪ ,‬ומקיים מצות עשה זו‪.‬‬ ‫ילד הרוכב על אופניים בלתי תקינות או בלא קסדה‪ ,‬כיון שמחמת כך אין בידו למנוע מעצמו‬ ‫נזק‪ ,‬מחמת נפילה או התהפכות‪ ,‬יש בכך עבירה על הלאו 'לא תשים דמים בביתך'‪ .‬לעומת‬ ‫זאת כאשר ילד רוכב על אופניים תקינות וחובש קסדה‪ ,‬מקיים הוא בכך מצוה זו‪ ,‬ובכללה את‬ ‫מצוות 'ונשמרתם'‪' ,‬השמר לך' ו'חי בהם'‪.‬‬ ‫ילד הדוחף את חבירו‪ ,‬לעלות קודם לו להסעה‪ ,‬עלול לעבור על הלאו של 'לא תונו איש את‬ ‫עמיתו'‪ ,‬בו הוזהרנו מן התורה שלא לצער את חברינו‪ .‬ולהיפך‪ ,‬כאשר ילד מוותר לחברו לעלות‬ ‫ראשון להסעה‪ ,‬מקיים בכך מצות 'ואהבת לרעך כמוך'‪.‬‬ ‫השלכת חפצים לכביש מחלון הרכב‪ ,‬עלולה להוות מכשול ממשי לנהגים ולהביא לתאונת‬ ‫דרכים ח"ו‪ .‬והעושה כן עובר על הלאו 'לפני עיור לא תתן מכשול' ‪ -‬משום שלאו זה כולל כל‬ ‫נתינת מכשול לפני "עיור" בדבר (ולאו דווקא עיור ממש)‪.‬‬ ‫ילד המוזהר מפי הוריו לחצות כביש בזהירות‪ ,‬ולהקפיד על מצוות שמירת הנפש וזהירות‬ ‫בדרכים‪ ,‬כאשר הוא מציית לדבריהם‪ ,‬נזקפת לזכותו מצות 'כיבוד הורים'‪ ,‬מצוה מדאורייתא‪.‬‬ ‫התנהגות נאותה ונכונה בדרכים וברכב‪ ,‬על פי הלכה‪ ,‬כגון התחשבות בנהגים‪ ,‬התחשבות‬ ‫בהולכי רגל‪ ,‬התחשבות בחברים לדרך ולהסעה‪ ,‬התחשבות בזולת‪ ,‬יש בה קיום מצות 'ועשית‬ ‫הישר והטוב'‪.‬‬ ‫כאשר ילד עשה מעשה אשר לא יעשה בדרכים‪ ,‬הגורם אי‪-‬נחת להוריו או למחנכיו‪ ,‬הוא עלול‬ ‫להוציא דבר שקר מפיו‪ ,‬כדי 'להציל' את עצמו בשקר זה‪ .‬ועל כגון זה נאמר 'מדבר שקר‬ ‫תרחק'‪ .‬ויש לעורר את הילד על כך‪ ,‬שאילו היה נזהר בדרכים מראש‪ ,‬לא היה נצרך לשקר‬ ‫לבסוף‪.‬‬ ‫מצוות שמירת הנפש האמורות‪ ,‬הן מצוות מן התורה‪ .‬והן ככל מצוות התורה אשר המבטל‬ ‫מצוה בשאט נפש ומזלזל בה‪ ,‬ח"ו‪ ,‬הוא בכלל מה שנאמר 'ארור אשר לא יקים' וגו'‪.‬‬ ‫אסור להזיק‪ ,‬לא את רכוש התלמוד תורה לא את רכב ההסעה‪ ,‬ולא כל רכוש אחר של הזולת‪.‬‬ ‫שנאמר 'לא תגזול'‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪08‬‬ ‫‪ .7‬מידות טובות וערכים ככלים לחיזוק מצוות שמירת הנפש בדרכים‬ ‫מידות טובות וערכים‪ ,‬הם כלים חשובים להתמודדות יום יומית נכונה עם מפגָּ עי וסכנות הדרכים‪,‬‬ ‫וליישום כללי הבטיחות בדרכים‪ .‬המידות‪ :‬וותרנות‪ ,‬איפוק‪ ,‬אחריות‪ ,‬התחשבות‪ ,‬ענוה‪ ,‬סבלנות‬ ‫(שלילת כעס) וכדומה‪ ,‬בכוחם להביא לשיפור גדול בתפקוד החיובי של הילד בדרכים‪.‬‬ ‫במידות דלהלן ישנה שייכות ספציפית לזהירות בדרכים‪:‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫אחריות ‪ -‬רשלנות‪.‬‬ ‫ענוה ‪ -‬גאווה‪.‬‬ ‫וותרנות‪.‬‬ ‫סבלנות‪.‬‬ ‫זהירות ‪ -‬פזיזות‪.‬‬ ‫זריזות‪.‬‬ ‫דוגמאות‬ ‫להלן דוגמאות מעשיות‪ ,‬מהן ניתן ללמוד כיצד מידות טובות משפיעות על התנהגות נכונה וזהירה‬ ‫בדרכים‪:‬‬ ‫אחריות ‪ -‬רשלנות‪ .‬יש לעודד את הילד לרכישת אחריות על מעשיו והתנהלותו בדרכים‪ ,‬אופן‬ ‫חצייתו כביש‪ ,‬התנהגות באוטובוס ובהסעה‪ ,‬נטילת אחריות על אחיו הקטנים ממנו וכדומה‪.‬‬ ‫מדברי הרב יעקב ישראל בייפוס (מחבר 'לקח טוב')‪ ,‬על מידת האחריות וגודל חובתה‪:‬‬ ‫"התורה בפרשת 'עגלה ערופה' ‪ -‬המלמדת על האחריות אותה לוקחים זקני העם על מיתת האורח‬ ‫ששבת בעירם ויצא לדרכו ומת בדרך ‪ -‬מלמדת אותנו פרק חשוב בנושא האחריות‪ .‬הזקנים למעשה‬ ‫לוקחים אחריות על מיתתו‪.‬‬ ‫אחריות הוא עיקר גדול שנכלל בחובת האדם בעולמו‪.‬‬ ‫על האדם להיות אחראי על מעשיו‪ ,‬ועל כל מה שמסתעף מהם‪ .‬למעשה התורה דורשת אחריות‬ ‫מכל איש ואיש בישראל קטן כגדול"‪.‬‬ ‫('נתיבות חיים' עמ' תרא)‬ ‫ענווה ‪ -‬גאווה‪ .‬ענווה היא מידה שגדולי עולם השתבחו בה‪ ,‬וכפי שנאמר בכתוב על משה רבנו ע"ה‪:‬‬ ‫"והאיש משה עניו מאד מכל האדם אשר על פני האדמה"‪.‬‬ ‫ילד הגדל על ברכי ערך הענווה‪ ,‬יוותר בעליה להסעה או לאוטובוס‪ ,‬יקום מפני שיבה וישמע לקול‬ ‫הוריו ומוריו‪ .‬מעשיו יהוו מקשה אחת של התנהגות נאותה וענוותנית‪ ,‬בבית ובדרך‪.‬‬ ‫מדברי הרמח"ל בספרו מסילת ישרים‪ ,‬על מידת הענווה וגודל טובתה‪:‬‬ ‫"והנה זה ודאי שהענוה מסירה מדרך האדם מכשולות רבים ומקרבת אותו אל טובות רבות‪ ,‬כי העניו‬ ‫יחוש מעט על דברי העולם ולא יקנא בהבליו‪ ,‬ועוד שחברת העניו נאה עד מאד ורוח הבריות נוחה‬ ‫הימנו בהכרח‪ ,‬לא יבוא לידי כעס ולא לידי מריבה אלא הכל בהשקט‪ ,‬הכל במנוחה‪ .‬אשרי מי שזוכה‬ ‫למדה זו"‪.‬‬ ‫(מסילת ישרים סוף פרק כ"ב)‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪00‬‬ ‫וותרנות‪ .‬לוותר לחבר במקום שנכון לוותר לו‪ ,‬היא מצוה שמקבלים עליה שכר‪ .‬יש ללמד את הילד‬ ‫לוותר לחבר שתפס את מקומו בהסעה‪ ,‬שדחף אותו בעליה לאוטובוס וכדומה‪ .‬יש להדגיש את‬ ‫הענין של אהבת ה' את המוותר‪ ,‬ואת שלימדונו רבותינו‪ ,‬שמוויתור לעולם לא מפסידים‪ .‬גם באופנים‬ ‫שאין לוותר או שאין חובה לוותר‪ ,‬יש ללמד את הילד למצוא דרכי נועם להביא את הדברים לידי‬ ‫גמר טוב‪ ,‬לא לידי מריבה‪ .‬או במקרה הצורך‪ ,‬לשתף מבוגר לפתרון מהיר ויעיל‪.‬‬ ‫סבלנות‪ .‬לפעמים הילד ממתין זמן רב על שפת המדרכה‪ ,‬בציפייה שמבוגר יעבירו‪ .‬יש ללמד את‬ ‫הילד‪ ,‬שגם אם זמן רב חלף ולא העבירו אותו את הכביש‪ ,‬לא לאבד את סבלנותו‪ ,‬אלא להמתין‬ ‫במנוחה עד להגעת מבוגר שיעבירנו את הכביש (וכן יש ללמדו לדון לכף זכות את עובר‪-‬האורח‬ ‫שנמנע מלהעבירו את הכביש‪ ,‬כגון שידונו לזכות שמיהר לתפלה‪ ,‬מיהר לעבודה‪ ,‬מיהר לכולל‪ ,‬לא‬ ‫שם ליבו וכדו')‪ .‬חוסר סבלנות עלול להוציא את הילד משיקול דעת נכון ולגרום לו להתפרץ לכביש‪.‬‬ ‫ראוי ללמד את הילד כי הכל מאת ה'‪ .‬ניתן גם ללמדו עצות כיצד לשלוט בעצמו‪ ,‬כגון על ידי שיחה‬ ‫עם חבר שלצידו‪ ,‬וכיוצא בזה‪.‬‬ ‫מדברי הגאון רבי שלמה וולבה בספרו "עלי שור"‪ ,‬על מעלת מידת הסבלנות ומהותה‪:‬‬ ‫"אי אפשר לבנות יחס של חברה טובה בלי סבלנות‪ ,‬וכו'‪.‬‬ ‫ומהי הסבלנות?‬ ‫הסבלן דומה ממש לאדם הנושא משא כבד‪ ,‬ואף שהוא כבד עליו ממשיך ללכת בדרכו ואינו נלאה‬ ‫לשאתו‪ ,‬כך הוא בכל היחסים שבין בני אדם‪ ,‬אנו רואים ושומעים הרבה דברים שאינם לפי רוחנו‬ ‫ובכל זאת ממשיכים להיות חברים טובים‪"...‬‬ ‫(עלי שור ח"ב עמ' רי"ד)‬ ‫זהירות ‪ -‬פזיזות‪ .‬מידת הזהירות תופסת מקום נכבד בהשפעתה על קיום מצוות התורה כולן‪ ,‬ובכלל‬ ‫זה על מצות שמירת הנפש‪ .‬פזיזות היא המידה ההפוכה לזהירות‪ ,‬והיא ֵּאם כל חטאת‪ ,‬המביאה‬ ‫לחוסר זהירות בדרכים‪ .‬יש לשנן עם הילד שזהירות ‪ -‬מצילה חיים‪ .‬והפזיזות בדרך ‪ -‬סכנה‪.‬‬ ‫מדברי הרב יעקב ישראל בייפוס (מחבר 'לקח טוב') על מידת הזהירות‪:‬‬ ‫מכאן תצא הקריאה לכל איש ישראל ההולך והנוהג בדרך התורה‪ :‬תן לבך להיות זהיר במעשיך‪ ,‬שכן‬ ‫אם תתנהג בחוסר זהירות‪ ,‬אתה עלול לשאת בתוצאות חמורות אשר עליהן תצטרך לתת את הדין‪.‬‬ ‫והמסקנה‪ ,‬כלשון הזהב של הרמח"ל בחתימת פרק זה‪" :‬נמצא שאין לאדם הרוצה לפקוח עיניו‪,‬‬ ‫פיתוי שיוכל להתפתות בו לבלתי הזהר במעשיו תכלית הזהירות ודקדק בם תכלית דקדוק"‪ .‬על כן‬ ‫יאמר לנהג אל תתפתה להיות יהיר שאינו זהיר‪ ,‬ולהולך הרגל אל תתחכם! "המחיר" של התפתות זו‬ ‫הינו יקר מידי‪ ,‬מכל הבחינות‪.‬‬ ‫('נתיבות חיים' עמ' תר)‬ ‫זריזות‪ .‬זריזות אין משמעה‪ ,‬זריזות גופנית דווקא לעשיית מצוות מעשים טובים‪ .‬זריזות היא גם‬ ‫זריזות המחשבה להימנעות ממקרים ומעשים שליליים‪ .‬וזריזות לשמירה ממקרים שליליים‪ .‬ובעניננו‬ ‫ זריזות ודריכות המחשבה והמעשה להינצל מפגעי הדרך‪ ,‬תוביל את הילד ליציאה לשלום ולחזרה‬‫בשלום‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪02‬‬ ‫מדברי מרן החזון איש באגרותיו על רעת מידת העצלות ומהותה‪:‬‬ ‫"והננו עומדים על מדת העצלות התופסת מקום מכובד בין מדות המשחתות‪ .‬העצלות משתרעת על‬ ‫כר נרחב‪ ,‬על המחשבה ועל התנועה‪ ,‬לפעמים אפשר למצוא את העצלות לגורם לתנועה ולמרץ‪,‬‬ ‫כשהתנועה טבעית למלא תאותו חשקו ומתקו‪ ,‬ושמה בחביון לבו דופק פקפוק ולחש באזנו‪ :‬לא!‬ ‫לא! משהו שלא בסדר‪ ,‬אבל העצלות מערפלת שלא יוסיף כח להכריז מלחמה נגד בחירת נפשו‬ ‫הזדונית‪ ,‬ההזנחה את זרם החיים למסלולו ולהרגלו היא שרש הזנחת התורה"‪.‬‬ ‫(קובץ אגרות חזון איש ח"א סי' ג')‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫על מנת להביא למימוש המידות הטובות והערכים התורניים‪ ,‬ולחיזוקם בלב הילד ככלים לשמירת‬ ‫מצוות שמירת הנפש וכללי הבטיחות בדרכים‪ ,‬ניתן לשנן וללמוד עם הילד חלקים מתוך ספרי‬ ‫המוסר הידועים‪ ,‬כדוגמת‪' :‬אורחות צדיקים'‪' ,‬מסילת ישרים'‪' ,‬פלא יועץ' ועוד‪.‬‬ ‫בנוסף לכך‪ ,‬ניתן להיעזר בחלק האגדה שבספר 'נתיבות חיים'‪ ,‬בו רוכזו באופן מיוחד דברי מוסר‬ ‫ומידות טובות על נושא זהירות בדרכים (ראה מאמרו של הרב יעקב ישראל הכהן בייפוס עמ'‬ ‫תקפ"ז)‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪01‬‬ ‫פרק ב‬ ‫הכרת הסביבה ותנאי הדרך ‪-‬‬ ‫מושגי יסוד‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪06‬‬ ‫הכרת הסביבה ותנאי הדרך ‪ -‬מושגי יסוד‬ ‫ידע והתמצאות בשמות מרכיבי הדרך (צומת‪ ,‬תמרורים וכדו')‪ ,‬הוא בסיס יסודי ללימוד הלכות וכללי‬ ‫הבטיחות בדרך‪ .‬ילד שאינו מתמצא בשמות מרכיבי הדרך‪ ,‬הוראתם ואופן פעולתם‪ ,‬יתקשה מאד‬ ‫בלמידת והבנת הוראת הבטיחות בדרכים‪.‬‬ ‫מרן הגרי"ש אלישיב זצ"ל כתב להלכה‪" :‬יש לשמור את כל תקנות התנועה‪ ,‬בין של רכבים בין של‬ ‫הולכי רגל‪ ,‬כיון שזה טובת הציבור" ("נתיבות חיים" שער ב פרק ב סעיף כב)‪ .‬ללא ידע בסיסי‬ ‫במהות מרכיבי הדרך‪ ,‬משמעותם ותפקידיהם‪ ,‬לא ניתן לקיים הוראה זו‪.‬‬ ‫פרק זה כולל בתוכו את שמות מרכיבי הדרך והוראתם‪[ .‬פריטים ושמות של עזרי בטיחות (כגון‬ ‫חגורת בטיחות וכדומה)‪ ,‬ילמדו בפרק הבא ('ידע מציל חיים')]‪.‬‬ ‫להלן פירוט מרכיבי הדרך הבסיסיים על שמותיהם‪ ,‬הנדרשים לידיעת כל משתמש דרך‪:‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫‪.8‬‬ ‫‪.9‬‬ ‫‪.11‬‬ ‫‪.11‬‬ ‫‪.12‬‬ ‫‪.13‬‬ ‫‪.14‬‬ ‫‪.15‬‬ ‫אי תנועה ‪ -‬תחום הפרדה בנוי באמצע הכביש‪ ,‬בו אסור לרכבים לנסוע‪ ,‬המשמש מקום‬ ‫עמידה לזמן קצר להולכי הרגל באופן שמוגנים מהתנועה בכביש‪.‬‬ ‫כביש דו‪-‬סטרי ‪ -‬כביש בו מותרת תנועת כלי רכב בשני הכיוונים (זה בצד זה)‪.‬‬ ‫כביש חד‪-‬סטרי ‪ -‬כביש בו מותרת תנועת כלי רכב לכיוון אחד בלבד‪.‬‬ ‫מדרחוב ‪ -‬רחוב המיועד לתנועת הולכי רגל‪ ,‬ולפעמים גם לתנועת כלי רכב‪ ,‬באופנים שונים‬ ‫וזמנים מיוחדים‪.‬‬ ‫מסלול ‪ -‬כביש בו נעים כלי רכב לכוון אחד‪ .‬כביש אחד יכול להיות בעל שני מסלולים‪,‬‬ ‫כאשר כל מסלול תנועתו לכוון אחר (לדוגמה‪ :‬הכביש מירושלים לב"ב ‪ -‬הוא בעל שני‬ ‫מסלולים אחד לירושלים ואחד לב"ב)‪ .‬מסלול יכול להיות בעל מספר נתיבים‪.‬‬ ‫מעבר חצייה ‪ -‬מקום מסומן (במלבנים לבנים מוארכים)‪ ,‬בו חוצים את הכביש‪.‬‬ ‫מעגל תנועה ‪ -‬צומת מעגלית שהתנועה בה היא חד‪-‬סטרית (מכונה גם כיכר)‪.‬‬ ‫מעקה בטיחות ‪ -‬מעקה המוצב בקצה המדרכה על סף הכביש‪ ,‬במטרה למנוע מהולכי רגל‬ ‫(במיוחד ילדים) להתפרץ לכביש‪ .‬במקום זה אסור להולך רגל לרדת לכביש‪.‬‬ ‫מפרדה ‪ -‬שטח הפרדה בתוך הכביש המסומן או מגודר במעקה בטיחות‪ ,‬המחלק את‬ ‫הכביש לשני מסלולי נסיעה נפרדים‪.‬‬ ‫נתיב ‪ -‬חלק של כביש המספיק לתנועת טור אחד של כלי רכב (כביש רחב מספיק לשני‬ ‫טורים (נתיבים) או יותר של תנועה)‪.‬‬ ‫צומת ‪ -‬מקום מפגש בין מספר כבישים מכיוונים שונים‪.‬‬ ‫רמזור ‪ -‬עמוד עם אורות איתות בעלי משמעות להתקדמות‪ ,‬עצירה וויסות התנועה‪ ,‬להולכי‬ ‫רגל ולנהגים‪.‬‬ ‫שולי הדרך ‪ -‬שני הצדדים הקיצוניים של הכביש‪.‬‬ ‫שפת המדרכה ‪ -‬קצה המדרכה הצמוד לכביש‪.‬‬ ‫תמרור ‪ -‬עמוד עם מלל‪ ,‬סימן או ציור‪ ,‬המוצב בדרך‪ ,‬בעל משמעות להוראה והדרכה לנהגים‬ ‫ועוברי דרך‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪07‬‬ ‫ישנם מספר סוגי תמרורים‪:‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.4‬‬ ‫תמרורי אזהרה (משולשים)‪.‬‬ ‫תמרורי הוריה (עגולים)‪.‬‬ ‫תמרורי מודיעין (מרובעים)‪.‬‬ ‫תמרור עצור (מתומן)‪.‬‬ ‫‪ .1‬תמרורי אזהרה ‪ -‬תמרורים‬ ‫משולשים שתפקידם להזהיר‪.‬‬ ‫לדוגמה‪ :‬רכבת קלה חוצה‪ ,‬או‬ ‫מעבר חצייה לפניך‪ .‬ראה תמונה‪.‬‬ ‫‪ .2‬תמרורי הוראה ‪ -‬תמרורים‬ ‫עגולים המורים את כללי הדרך‪.‬‬ ‫לדוגמה‪ :‬שביל להולכי רגל‬ ‫(כחול)‪ ,‬הכניסה לרכב אסורה‬ ‫(אדום) ראה תמונה‪.‬‬ ‫‪ .3‬תמרורי מודיעין – תמרורים‬ ‫מרובעים שתפקידם להורות מידע‬ ‫חשוב‪ .‬כגון‪ :‬מעבר להולכי רגל‪.‬‬ ‫ראה תמונה‪.‬‬ ‫‪ .0‬תמרור עצור ‪ -‬בצורת מתומן‪,‬‬ ‫בצבע אדום‪ .‬ראה תמונה‪.‬‬ ‫טבלת התמרורים והוראותיהם‬ ‫שם תמרור‬ ‫צורה‬ ‫צבע‬ ‫‪1‬‬ ‫תמרור אזהרה‬ ‫משולש‬ ‫‪2‬‬ ‫תמרור הוריה‬ ‫עגול‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫תמרור מודיעין‬ ‫תמרור עצור‬ ‫מרובע‬ ‫מתומן (בעל ‪ 0‬צלעות)‬ ‫אדום‬ ‫אדום = אסור‬ ‫כחול = מותר‬ ‫כחול‬ ‫אדום‬ ‫רצוי להדגים לילד את מרכיבי הדרך בשמותיהם‪.‬‬ ‫זכרו!‬ ‫ידיעת מרכיבי הדרך הבסיסיים וההתמצאות בהם‪ ,‬חשובה להבנת ההלכות‪ ,‬ההוראות וכללי‬ ‫הבטיחות‪ ,‬לשמירת חיי ילדיכם!‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪06‬‬ ‫פרק ג‬ ‫ידע מציל חיים‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪05‬‬ ‫ידע מציל חיים‬ ‫לומדים‪ ,‬משננים וחוזרים‪ ,‬ואת החיים בעז"ה ‪ -‬מצילים‬ ‫בפרק זה‪ ,‬ידיעות בסיסיות השייכות במישרין לשמירת החיים‪.‬‬ ‫נושאי הלמידה‪:‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.3‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.7‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫‪.8‬‬ ‫"שטח מת"‬ ‫שדה ראיה‬ ‫קשר עין‬ ‫מרחק עצירה‬ ‫חגורת בטיחות‬ ‫קסדת בטיחות (לאופניים)‬ ‫ערב שבת ומוצאי שבת‬ ‫ראות וניראות‬ ‫טרם לימוד הידיעות להלן‪ ,‬רצוי להדגיש לילד כי רק ברכישת ידיעות אלו‪ ,‬תהיה באפשרותו לקיים‬ ‫את שלוש מצוות שמירת הנפש מן התורה‪:‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬ ‫"ונשמרתם מאד לנפשותיכם"‪.‬‬ ‫"השמר לך ושמור נפשך מאד"‪.‬‬ ‫"וחי בהם"‪.‬‬ ‫‪" .1‬שטח מת"‬ ‫"שטח מת" הוא השטח שאינו נראה מנקודת תצפית של אחד מעוברי הדרך‪( ,‬הולכי רגל‪ ,‬נהגים‬ ‫וכדו')‪ .‬שטח זה מונע ממשתמש הדרך את האפשרות לנקוט באמצעי בטיחות ולהיזהר מסכנה‪.‬‬ ‫'שטחים מתים' באוטובוס ובהסעה‬ ‫'שטח מת' בסביבת האוטובוס‪ ,‬מתייחס לנקודת הראות של שלושה משתמשי דרך‪ :‬נהג האוטובוס‪,‬‬ ‫הנהגים בכביש והולך הרגל (בענייננו ‪ -‬הילד)‪.‬‬ ‫‪ ‬נהג האוטובוס ‪ -‬האוטובוס הוא רכב גדול‬ ‫ממדים‪ .‬מידותיו‪ 02 :‬מטר אורך ו‪ 2.7‬מטר‬ ‫רוחב‪ .‬מציאות זו יוצרת "שטחים מתים"‬ ‫רחבים שאינם נראים מנקודת מבטו של הנהג‪.‬‬ ‫השטחים המתים בעיניו של נהג האוטובוס‬ ‫ממושבו‪ ,‬הם‪ )0 :‬צידי האוטובוס ‪ )2‬הדלת‬ ‫האחורית‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪00‬‬ ‫חשוב שהילד ידע ידיעה זו כדי להיזהר לא‬ ‫להתקרב לצדי האוטובוס או ליד דלתו‬ ‫האחורית‪ .‬כן‪ ,‬יש ללמד את הילד להימנע‬ ‫מלהתקרב לצידי האוטובוס בשביל לשוחח‬ ‫עם חבריו היושבים באוטובוס‪ ,‬וכן לא‬ ‫להתקרב לאוטובוס מדי‪ ,‬כדי לסמן לנהג‬ ‫לעצור‪.‬‬ ‫‪ ‬נהגים בכביש ‪ -‬השטחים המתים לעיני הנהגים‬ ‫שבכביש גדולים‪ ,‬היות והאוטובוס מסתיר את‬ ‫הכביש ואת הרכבים ושדה הראיה מצומצם‬ ‫מאד‪ ,‬כך שראייתם את הילד ומעשיו מוגבלת‬ ‫ביותר‪ .‬כתוצאה מכך הילד עלול להיות חשוף‬ ‫לפגיעת כלי רכב הנעים בכביש‪ ,‬בהיות‬ ‫שהאוטובוס מגביל את שדה ראיית הנהגים‪.‬‬ ‫‪ ‬הולך רגל ‪ -‬ממקום עמדו של הילד (צמוד‬ ‫לאוטובוס)‪ ,‬השטחים המתים לעיניו גדולים‪.‬‬ ‫כל זמן שהאוטובוס לא יצא לדרכו שדה‬ ‫ראייתו מוגבל מחמת גודל האוטובוס‪ ,‬הוא אינו‬ ‫רואה את הנעשה בכביש ונחשף לסכנה ח"ו הן‬ ‫מהאוטובוס והן מכלי הרכב הנעים בכביש‪.‬‬ ‫על כן‪ ,‬אין לחצות כביש כלל עד שהאוטובוס‬ ‫יצא לדרכו‪ ,‬אז שדה הראיה נגלה למלא רוחב‬ ‫העין‪.‬‬ ‫‪ .2‬שדה ראיה‬ ‫שדה ראיה הוא השטח הנראה לעיני הנהג או לעיני‬ ‫הולך הרגל‪.‬‬ ‫כששדה הראייה חסום או מוגבל מסיבות שונות‪ ,‬אין‬ ‫לחצות את הכביש‪ .‬זו סכנה!‬ ‫חשוב לדעת ששדה הראיה של הילד צר משל‬ ‫המבוגר בכשלושים אחוז (‪ )18%‬מחמת קומתו‬ ‫הנמוכה וסיבות נוספות‪.‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬מחמת קומתו הנמוכה של הילד‪ ,‬הוא אינו‬ ‫נראה במקרים מסוימים לעיני הנהג‪ .‬לדוגמה‪ :‬כשהוא‬ ‫בקדמת האוטובוס‪.‬‬ ‫המקומות שהילד חשוף יותר לפגיעה בשל שדה‬ ‫ראיה מוגבל או חסום‪ ,‬הם‪:‬‬ ‫קידמת האוטובוס או אחוריו (האוטובוס עלול לנסוע‬ ‫גם אחורה)‪ ,‬חצייה בין מכוניות חונות‪ ,‬משחק בין‬ ‫מכוניות (הנהג אינו רואה את הילד)‪ ,‬בחורף בעת‬ ‫נשיאת מטריה (שדה ראייתו של הילד מצטמצם בשל‬ ‫המטריה)‪ ,‬חבישת כובע מעיל המגביל את שדה‬ ‫הראיה וכדומה‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪08‬‬ ‫‪ .3‬קשר עין‬ ‫כאשר נהג עוצר ונותן לילד לחצות‪ ,‬יש‬ ‫ללמד את הילד לוודא בטרם כל‪ ,‬שאכן‬ ‫הנהג התכוון לעצור בשבילו כדי‬ ‫שיחצה‪ .‬חשוב שהילד ידע שישנם‬ ‫סיבות נוספות העשויות לגרום לנהג‬ ‫לעצור את רכבו לרגע‪ ,‬מלבד הסיבה‬ ‫לתת לו לחצות‪.‬‬ ‫לדוגמה‪ :‬הנהג עצר לרגע כי זבוב הטריד‬ ‫אותו‪ ,‬או חבר קרא לו מרחוק‪ ,‬וכדומה‪.‬‬ ‫אם הנהג עצר למטרה אחרת‪ ,‬ולא‬ ‫הבחין בילד‪ ,‬הילד עלול להתחיל לחצות‬ ‫ומנגד הנהג ימשיך בנסיעתו‪ ,‬דבר‬ ‫שאסור שיקרה ח"ו‪.‬‬ ‫לכן‪ ,‬גם אם רכב עצר לילד‪ ,‬עליו לבדוק קודם חצייתו‪ ,‬באמצעות קשר עין עם הנהג‪ ,‬האם הוא אכן‬ ‫התכוון לעצור בשביל לתת לו לחצות או לא‪.‬‬ ‫על הילד להסתכל בעיניו של הנהג‪ ,‬כשואל‪ ,‬האם עצרת עבורי‪ .‬אם הוא קיבל משוב חיובי מהנהג‬ ‫באמצעות הנהון ראש או תנועת יד ברורה‪ ,‬הוא יכול לחצות‪ .‬כמובן‪ ,‬לאחר שווידא שאין רכב אחר‬ ‫מאחור הבא לעקוף את הרכב שעצר‪ ,‬ולפי 'כללי חצייה בטוחה'‪( ,‬להלן פרק ד' אות א')‪.‬‬ ‫‪ .0‬מרחק עצירה‬ ‫כאשר מתרחש אירוע בכביש אשר מחמתו חייב‬ ‫הנהג לעצור‪ ,‬חולף פרק זמן כלשהו עד שהנהג מגיב‬ ‫לאירוע‪ ,‬ועוצר כראוי‪ .‬פרק זמן זה מכונה 'זמן תגובה'‪.‬‬ ‫בזמן התגובה‪ ,‬הרכב ממשיך לנסוע מרחק מסוים‪.‬‬ ‫מרחק זה מכונה 'מרחק תגובה'‪.‬‬ ‫לאחר פרק 'זמן תגובה' [ו'מרחק תגובה']‪ ,‬כאשר הנהג‬ ‫כבר לחץ על דוושת הבלימה‪ ,‬עדיין הרכב לא עוצר‬ ‫מיידית במקום‪ ,‬אלא ממשיך להיגרר מספר שניות על‬ ‫הכביש (בגלגלים בלומים)‪ .‬זמן זה מכונה 'זמן‬ ‫בלימה'‪ .‬המרחק שעובר הרכב מעת הבלימה ועד‬ ‫לעצירת הרכב לגמרי מכונה 'מרחק בלימה'‪.‬‬ ‫מידיעה זו עולה נתון‪ ,‬כי מרגע בו נוצר צורך לנהג‬ ‫לעצור את הרכב‪ ,‬ועד לעצירתו המוחלטת של הרכב‬ ‫בפועל‪ ,‬חולף פרק זמן המכונה 'זמן עצירה'‪ .‬בפרק‬ ‫זמן זה‪ ,‬הרכב ממשיך לנסוע מרחק מסוים הנקרא‬ ‫'מרחק עצירה'‪.‬‬ ‫נמצא שמרחק עצירה מורכב משתי חלקים‪ :‬מרחק תגובה ומרחק בלימה‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪28‬‬ ‫'מרחק תגובה' תלוי מאד במידת עירנותו של הנהג‪ .‬ככל שמידת ערנותו גבוהה יותר‪ ,‬כך גם זמן‬ ‫תגובתו מהיר יותר‪.‬‬ ‫'מרחק בלימה' תלוי במהירות הנסיעה‪ ,‬באיכות הבלמים ובמצב הכביש (רטוב‪ ,‬חלק ועוד)‪ .‬זמן‬ ‫עצירה של רכב כבד כגון משאית‪ ,‬אוטובוס‪ ,‬הסעה וכדומה ‪ -‬גדול יותר‪.‬‬ ‫מדוע ידיעה זו חשובה לנו?‬ ‫חשוב שהילד ידע שקודם חצייתו כביש עליו לקחת בחשבון את שני מרכיבי עצירת הרכב‪' .‬מרחק‬ ‫תגובה'‪ ,‬ו'מרחק בלימה'‪ ,‬ולהותיר לנהג פרק זמן סביר בכדי שיספיק לעצור עצירה מתוכננת ובטוחה‪.‬‬ ‫בלימת פתע שונה לחלוטין מבלימה מתוכננת היטב‪ ,‬ויש לה השפעה על בטיחותו של הילד ועל‬ ‫בטיחותם של הנהג והנוסעים ברכב‪.‬‬ ‫אסור לרדת לכביש כשרכב מתקרב‪ .‬הנהג עלול לא להספיק לעצור בזמן‪ ,‬ועלול ל"ע לקרות אסון‪.‬‬ ‫‪ .0‬חגורת בטיחות‬ ‫חגורת הבטיחות מצילה חיים‪.‬‬ ‫בעת עצירה פתאומית‪ ,‬סיבוב חד‪ ,‬או התרחשות‬ ‫תאונת דרכים ח"ו ‪ -‬הנוסעים ברכב עלולים להיזרק‬ ‫בכוח רב קדימה או לצדדים‪ ,‬או אף להיזרק אל‬ ‫מחוץ לרכב ‪ ,‬ול"ע להיפגע פגיעה חמורה‪.‬‬ ‫חגורת הבטיחות בכחה למנוע מהנוסע להיזרק‬ ‫ממקומו ולהיפגע‪.‬‬ ‫לכן‪ ,‬על פי הלכה‪ ,‬חובה לחגור חגורת בטיחות‪,‬‬ ‫כמבואר בספר 'נתיבות חיים' עמ' קל"ב‪ ,‬מדברי‬ ‫גדולי הפוסקים שליט"א‪.‬‬ ‫בכל רכב בו מותקנות חגורות בטיחות ‪ -‬חובה‬ ‫לחגור‪ .‬תלמידים הנוסעים בהסעה‪ ,‬או באוטובוס בו‬ ‫מותקנות חגורות בטיחות‪ ,‬יורידו מעל גבם את‬ ‫הילקוט‪ ,‬התיק‪ ,‬וכדומה המפריעים לחגירת חגורת‬ ‫הבטיחות‪ ,‬ויחגרו את עצמם בחגורת הבטיחות‪.‬‬ ‫רכב פרטי ‪ -‬החגורה המותקנת בו איננה מתאימה לילד קטן שגובהו נמוך ממטר ארבעים וחמש‬ ‫(‪ )0.67‬ס"מ‪ ,‬ואינה מרתקת אותו למושב בעת התנגשות‪ .‬לכן‪ ,‬ילד שעדיין לא מלאו לו ‪ 0‬שנים‪ ,‬או ילד‬ ‫שמלאו לו ‪ 0‬שנים אך עדיין לא הגיע לגובה הנ"ל‪ ,‬עליו לשבת במושב מגביה ('בוסטר') חגור בחגורת‬ ‫הבטיחות‪.‬‬ ‫זיכרו! חגורת בטיחות מצילה חיים בס"ד!‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪20‬‬ ‫‪ .7‬קסדת בטיחות‬ ‫אחוז גבוה מאד מפגיעות רוכבי האופניים ל"ע‪ ,‬הן פגיעות ראש‪ .‬על ידי חבישת קסדת בטיחות ניתן‬ ‫לצמצם בס"ד את ההיפגעות מאד‪ .‬הקסדה הינה אביזר חשוב מאין כמוהו‪ ,‬המגן על ראש רוכב‬ ‫האופניים ממגוון פגיעות ראש אפשריות העלולות להוות סכנה ח"ו‪.‬‬ ‫לכן‪ ,‬על פי הלכה יש לחבוש קסדת בטיחות בעת רכיבה על אופניים (הגר"י זילברשטיין שליט"א‪,‬‬ ‫'נתיבות חיים' שער ב פרק בסעיף כט)‪.‬‬ ‫הקסדה שהצילה!‬ ‫ילד רוכב אופניים חבש קסדה זו‪ ,‬התהפך‪ ,‬ונחבט‬ ‫בעוצמה במדרכה‪ .‬הקסדה התנפצה אך הילד‬ ‫ניצל בס"ד‪.‬‬ ‫קסדת הבטיחות עשויה מחומרים מיוחדים סופגי חבטות וזעזועים הבולמים את עוצמת הפגיעה‪.‬‬ ‫נערים מעל גיל בר מצוה החובשים מגבעת (וכן ילדים מתחת לגיל בר מצוה החובשים כובע)‪ ,‬יש‬ ‫להם להתקין באופניהם ארגז איכסון מאחור‪ ,‬בו יניחו את המגבעת בעת הרכיבה על מנת שיוכלו‬ ‫לחבוש את קסדת הבטיחות‪.‬‬ ‫‪ .6‬ערב שבת ומוצאי שבת‬ ‫ערב שבת‬ ‫בכמה ערים (כדוגמת בני ברק ומודיעין עילית)‪ ,‬התנועה לרכבים בכבישים נחסמת עם כניסת‬ ‫השבת‪.‬‬ ‫בעת הזו‪ ,‬ילדים רבים יורדים מביתם לרחוב למשחק או לתפילה בבית הכנסת‪ .‬אמנם מנגד מצוי‬ ‫שבאותה העת ממש ישנם נהגים אשר עדיין נוסעים ברכבם‪ ,‬לצערנו‪ ,‬אף שזה מכבר נשמעה‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪22‬‬ ‫הצפירה [היות ולא הגיע עדיין עת השקיעה שבו חל איסור מלאכה]‪ .‬ומאחר ובזמן זה השעה דוחקת‬ ‫והשקיעה קרבה‪ ,‬נוסעים הם בדרך כלל במהירות מופרזת ומסכנים את הציבור‪ .‬במיוחד את הילדים‪.‬‬ ‫בשעה זו‪ ,‬מאחר ורוב הציבור כבר קיבל על עצמו שבת ואיסור מלאכה‪ ,‬אין בידו להזמין את‬ ‫הממונים מטעם הרשויות על עצירת נהגים כאלו‪.‬‬ ‫אסונות קשים (אשר חלקם אפילו לא דווחו למשטרה) התרחשו ל"ע בשעות אלו‪ .‬ילדים יורדים‬ ‫לכביש‪ ,‬משחקים בו וצועדים עליו לאחר הצפירה קודם לזמן שקיעת החמה ומסכנים את חייהם‪.‬‬ ‫מלבד מה שאינם זהירים מרכבים חולפים ‪ -‬כיון שנראה להם שעתה כבר אין רכבים נוסעים על‬ ‫כביש ‪ -‬נוספת לכך סכנה גדולה יותר‪ ,‬נוכח המהירות המופרזת בה נוסעים הנהגים‪.‬‬ ‫להלכה נאמר בספר 'נתיבות חיים'‪ ,‬שער ב פרק ב סעיפים כא‪-‬כב‪ ,‬ע"פ דברי הפוסקים שליט"א‪:‬‬ ‫"בערב שבת יזהר מאד בחצייתו את הכביש‪ ,‬לפי‬ ‫שיש רכבים הממהרים בדרכם ונוסעים שלא כדין‪,‬‬ ‫ויש חשש שלא יבחינו בו או לא יעצרו בזמן‪,‬‬ ‫ויסתכן‪ .‬ובפרט יזהר בערב שבת אחר הצפירה‪ ,‬שלא‬ ‫ללכת על הכביש‪ ,‬שאז הוא מקום סכנה קרובה‬ ‫ממש‪ ,‬מחמת הרכבים הממהרים ונוסעים שלא‬ ‫כדין"‪.‬‬ ‫לאור זאת‪ ,‬יש ללמד ולהזהיר את הילדים‪ ,‬שאסור‬ ‫לרדת לכביש קודם שקיעת החמה!‬ ‫מעבר לכך‪ ,‬כל חציית כביש בשעה זו כרוכה בסכנה גדולה‪ .‬אם בשאר ימות השבוע‪ ,‬יש להיזהר‬ ‫לחצות לפי הכללים‪ ,‬הרי שבשעה זו של ערב שבת יש להיזהר על אחת כמה וכמה‪.‬‬ ‫מוצאי שבת‬ ‫כערב שבת‪ ,‬כך דין מוצאי שבת‪ .‬עם צאת הכוכבים‪,‬‬ ‫הזמן הראשון בו יוצאת השבת‪ ,‬ישנם נהגים‬ ‫הממהרים לנסוע לדרכם‪ .‬חלקם אף נוסעים לתפלת‬ ‫ערבית‪.‬‬ ‫יש להזהיר את הילד להתייחס בשעה זו לירידה‬ ‫לכביש ולחצייה בו‪ ,‬כמו לזהירות בשאר ימות‬ ‫השבוע‪ .‬מספר דקות קודם לצאת הכוכבים יש‬ ‫לעלות כבר על המדרכה ואין להסתובב על הכביש‬ ‫בשום אופן!‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪21‬‬ ‫‪ .8‬ראות וניראות‬ ‫הסבר‪ :‬ראות ‪ -‬לראות אחרים‪ .‬ניראות ‪ -‬להיראות על‬ ‫ידי אחרים‪.‬‬ ‫"ראות וניראות" הוא נושא חשוב והכרחי שעל הילד‬ ‫לדעת‪ .‬זה ידע מציל חיים‪.‬‬ ‫הליכה בדרך בתנאי ראות לקויים‪ ,‬מצריכה היערכות‬ ‫מוקדמת של הולך הרגל‪ ,‬ובענייננו ‪ -‬הילד‪.‬‬ ‫התנאים המשפיעים על הראות ועל הניראות הם‪:‬‬ ‫‪ ‬בגד כהה‪ ,‬חושך‪ ,‬מכונית כהה‪.‬‬ ‫‪ ‬מזג אוויר‪ ,‬כגון‪ :‬שרב‪ ,‬סופות חול‪ ,‬ערפל‪ ,‬גשם‪,‬‬ ‫שלג‪.‬‬ ‫בזמנים של ראות וניראות לקויה‪ ,‬יש קושי לנהג להבחין בילד‪ ,‬ולכן על הילד להיזהר בזהירות כפולה‬ ‫ומכופלת קודם חציית הכביש‪.‬‬ ‫עוד חשוב לדעת‪ ,‬שטווח האור הנוצר מאלומת האור של פנסי הרכב בדרך בין עירונית‪ ,‬הוא כ‪18-‬‬ ‫מטר‪.‬‬ ‫מעבר לטווח זה הנהג מתקשה להבחין בהולך הרגל‪ .‬טווח ראייתו של הנהג מתקטן עוד יותר במזג‬ ‫אוויר חורפי וערפילי המשבש את ראייתו‪.‬‬ ‫כאשר הולך הרגל עונד לגופו מחזירי אור‪ ,‬הדבר מסייע לנהג לראותו‪.‬‬ ‫מסיבות אלו‪ ,‬כדאי מאד לענוד מחזירי אור‪ ,‬או ללבוש בגדים בהירים‪.‬‬ ‫ההלכות וכללי הבטיחות בענין‪ ,‬יפורטו בפרק הבא‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪26‬‬ ‫פרק ד‬ ‫כללי בטיחות בדרכים‬ ‫מהלכה למעשה‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪27‬‬ ‫כללי בטיחות בדרכים ‪ -‬מהלכה למעשה‬ ‫להלן יובאו הלכות שמירת הנפש בדרכים על פי דברי הפוסקים‪,‬‬ ‫כפי שהובאו להלכה בספר ההלכה 'נתיבות חיים' שבהסכמת כל‬ ‫גדולי ישראל שליט"א‪.‬‬ ‫לצד דברי הפוסקים‪ ,‬יבוארו האופנים הנכונים לקיום ההלכה‬ ‫לפרטיה ולדקדוקיה‪ ,‬בשילוב הסברים כלליים‪.‬‬ ‫הנושאים המדוברים הם‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫ה‪.‬‬ ‫חציית כביש‬ ‫הליכה בטוחה בדרך‬ ‫נסיעה ברכב‬ ‫רכיבה על אופניים‬ ‫נסיעה ברכבת‬ ‫א‪ .‬חציית כביש‬ ‫לכללי חציית כביש ‪ -‬שלוש נושאים‪:‬‬ ‫‪ .1‬כללי חציית כביש‪.‬‬ ‫‪ .2‬בחירת מקומות בטוחים לחציית כביש‪.‬‬ ‫‪ .3‬כללי חצייה בתנאים מורכבים‪.‬‬ ‫‪ .1‬כללי חציית כביש‬ ‫כלל ברזל ‪ -‬אסור לילד מתחת לגיל תשע לחצות כביש לבדו!‬ ‫ילד מגיל תשע ומעלה החוצה לבדו ‪ -‬ברשות הוריו ‪ -‬מותר לו לחצות אך ורק לפי כללי חצייה‬ ‫בטוחה (ע"פ דברי מרן הגרי"ש אלישיב זצ"ל‪" ,‬נתיבות חיים" עמ' קפג)‪.‬‬ ‫להלן ‪ 7‬הכללים הבסיסיים לחציית כביש לילדים מעל גיל תשע‪:‬‬ ‫‪ .0‬בוחרים את המקום הבטוח ביותר לחצייה‪.‬‬ ‫‪ .2‬עוצרים שני צעדים לפני שפת המדרכה‪.‬‬ ‫‪ .1‬מביטים לכל הכיוונים‪.‬‬ ‫‪ .6‬מאזינים לקולות התנועה‪.‬‬ ‫ורק אם הכביש פנוי‪...‬‬ ‫‪ .7‬חוצים בקו ישר ובהליכה מהירה‪.‬‬ ‫‪ .6‬ממשיכים להסתכל לצדדים בזמן החצייה‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪26‬‬ ‫הלכות וכללים חשובים נוספים‪:‬‬ ‫‪ .0‬בעת חציית כביש‪ ,‬אין להסיח דעת לנושאים‬ ‫אחרים‪ ,‬גם לא לדברי תורה (הגר"י שפירא זצ"ל‪,‬‬ ‫'נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף י)‪.‬‬ ‫‪ .2‬גם במעבר חצייה עם רמזור‪ ,‬כאשר דולק אור‬ ‫ירוק‪ ,‬אין לחצות לפני שמתבוננים היטב שכל‬ ‫הרכבים אכן עצרו‪ .‬ישנם מקרים שלמרות‬ ‫שברמזור להולכי רגל דולק אור ירוק‪ ,‬יש רכב‬ ‫שמשום מה בכל זאת ממשיך בנסיעתו‪ .‬חשוב‬ ‫לדעת שרמזור ירוק אינו נותן בטחון מלא‬ ‫שמותר לחצות‪ ,‬ובכל מקרה יש להתבונן לכל‬ ‫הכיוונים קודם החצייה ולוודא שהכביש פנוי‬ ‫מרכבים ('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף יב)‪.‬‬ ‫‪ .1‬אסור לחצות כביש במקום בו מוצב מעקה בטיחות‪ ,‬וכן אסור לחצות במקום שיש אי תנועה‬ ‫המפריד בין שני כבישים (באין שם מעבר חצייה)‪ ,‬וכן אסור להלך על מקום זה משום סכנה‬ ‫('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף טו)‪.‬‬ ‫‪ .6‬להלכה נאמר‪ ,‬שאסור לחצות כביש ברמזור אדום בכל זמן ועת גם כשאין רכבים מתקרבים (כן‬ ‫כתב הגר"ש ואזנר שליט"א‪' ,‬נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף טז)‪.‬‬ ‫‪ .7‬אין לחצות כביש באלכסון‪ ,‬כדי למעט את השהיה במקום סכנה (הגרב"צ אבא שאול זצ"ל‪,‬‬ ‫'נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף יז)‪.‬‬ ‫‪ .6‬אסור לחצות מסילת רכבת משעה שהתחיל המחסום להסגר ועד לפתיחתו מחדש‪ .‬החוצה‬ ‫בשעה זו מסכן את נפשו ועובר על הלאוים 'ונשמרתם מאד לנפשותיכם' ו'השמר לך ושמור‬ ‫נפשך מאד'‪ ,‬ועל שאר מצוות שמירת הנפש ('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף כג)‪.‬‬ ‫‪ .5‬רכב שעצר‪ ,‬יש להיזהר שלא לעבור או לעמוד מאחוריו‪ .‬הסיבה לכך היא‪ ,‬שכאשר הרכב מתחיל‬ ‫בנסיעה שוב‪ ,‬לפעמים‪ ,‬קודם שהוא מתקדם קדימה‪ ,‬הוא מתדרדר מעט אחורה‪ ,‬והעומד מאחורי‬ ‫הרכב עלול להיפגע ל"ע‪.‬‬ ‫‪ .0‬המתחיל לחצות ברמזור ירוק‪ ,‬ובאמצע חצייתו התחלף האור לאדום‪ ,‬לא יחזור אחורנית‪ ,‬אלא‬ ‫ימשיך קדימה‪ ,‬בזריזות אך לא בריצה‪.‬‬ ‫‪ .8‬ישנם צמתים בהם האור הירוק ברמזור דולק‪ ,‬גם לנהג וגם להולכי הדרך‪ .‬לכן‪ ,‬גם בצומת עם‬ ‫רמזורים‪ ,‬חובה ומצוה להסתכל לכל הכיוונים‪ ,‬ולחצות רק לאחר שברור שאין רכבים מתקרבים‪.‬‬ ‫‪ .08‬בעת חצייה אסור לדבר עם חבר‪ ,‬אפילו לא בדברי תורה‪ ,‬וכן אסור לדבר אז בטלפון או להאזין‬ ‫באוזניות (נגן וכדו')‪ ,‬שנאמר 'אל תרגזו בדרך'‪.‬‬ ‫‪ .2‬בחירת מקומות בטוחים לחציית כביש‬ ‫להלן דירוג המקומות הבטוחים לחצייה לפי רמת הבטיחות (בדירוג מרמת בטיחות הגבוהה ביותר‬ ‫לנמוכה ממנה) לילדים מעל גיל תשע‪.‬‬ ‫‪ ‬גשר מעל הכביש או מנהרה מתחת לכביש‪.‬‬ ‫‪ ‬מעבר חצייה עם רמזור‪.‬‬ ‫‪ ‬מעבר חצייה ללא רמזור‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪25‬‬ ‫יש להעדיף תמיד חצייה במקום בו מדרג הבטיחות גבוה יותר‪.‬‬ ‫יש ללמד את הילדים להימנע מחציית כביש שלא במעבר חצייה‪ ,‬כפי שנאמר בספר 'נתיבות חיים'‬ ‫להלכה‪" :‬במקום שיש מעבר חצייה‪ ,‬יש לחצות בו‪ ,‬כיון שהוא מקום בטוח יותר לחצייה" (שער ב‬ ‫פרק ב סעיף ח)‪.‬‬ ‫‪ .3‬כללי חצייה בתנאים מורכבים (לילדים מעל גיל תשע בלבד)‬ ‫ישנם תנאי דרך ומצבים מסוימים‪ ,‬שבמידה והילד אינו מודע להם מראש‪ ,‬הוא עלול להכניס את‬ ‫עצמו לסכנה ממשית ל"ע‪.‬‬ ‫עיון בנושא ולימוד תנאי הדרך המורכבים‪ ,‬יסייעו לילד להבין טוב יותר את העומד לפניו ולמנוע‬ ‫מעצמו היפגעות‪.‬‬ ‫כללים מצילי חיים‬ ‫‪ .1‬כאשר נהג אדיב מסמן לחצות‪ ,‬יש לילד לדעת‬ ‫שעליו להיזהר מרכב עוקף בעת החצייה‪ .‬גם‬ ‫כשרכב עצר ונהגו סימן לו באדיבות שהוא יכול‬ ‫לחצות‪ ,‬אין לחצות‪ .‬הסיבה לכך היא‪ ,‬שמאחורי‬ ‫הרכב העוצר עלול להגיח רכב אחר בעקיפה‬ ‫ולסכן את הילד החוצה‪ .‬לכן‪ ,‬יש להיזהר מכך‬ ‫ולהתקדם עד לאחר סוף קצה הרכב של הנהג‬ ‫העוצר‪ ,‬עד לווידוא מוחלט שאין רכב עוקף‪.‬‬ ‫לאחר שהילד ווידא שאין רכב עוקף‪ ,‬ימשיך‬ ‫בחצייתו את הכביש בזהירות‪.‬‬ ‫‪ .2‬כאשר נהג רכב עצר לילד כדי לתת לו לחצות‪,‬‬ ‫אם מדובר ברכב גדול וכבד‪ ,‬כגון אוטובוס או‬ ‫משאית‪ ,‬כיון שמחמת גובהו של הילד‪ ,‬שדה‬ ‫ראייתו מצומצם מאד והקושי להבחין ברכב‬ ‫העוקף את המשאית הוא גדול‪ ,‬יש ללמד את‬ ‫הילד שאסור לחצות עד שהאוטובוס או‬ ‫המשאית ימשיכו בדרכם‪ ,‬למרות שעצרו לו‬ ‫וסימנו לו לחצות‪ .‬יש לסמן לנהג אות‪ :‬לא‪,‬‬ ‫תודה‪.‬‬ ‫‪ .3‬כביש מעוקל ("כביש סיבובי")‪ ,‬אין לחצות אותו בשום אופן‪ ,‬כיון ששדה הראייה מוסתר ואין כל‬ ‫אפשרות לראות את הרכבים המגיחים מעבר לעיקול‪ .‬במקרה שיש הכרח לחצות שם‪ ,‬חובה‬ ‫להתרחק עד כמה שאפשר מהמקום בו העיקול חד‪ ,‬לעמוד על המדרכה‪ ,‬להאזין לקולות‬ ‫הרכבים העולים מן העיקול‪ ,‬ורק כאשר לא נשקפת כל סכנה‪ ,‬לחצות בזהירות לפי '‪ 6‬הכללים‬ ‫לחציית כביש'‪.‬‬ ‫‪ .0‬אין לחצות כביש בינות לרכבים חונים‪ .‬חציית כביש תתבצע רק במקומות הבטוחים האמורים‪.‬‬ ‫בכל זאת‪ ,‬במקום שיש הכרח גדול לחצות בין רכבים חונים‪ ,‬חובה להקפיד על הכללים הבאים‬ ‫(ראה 'נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף יד)‪:‬‬ ‫א‪ .‬יש לבחור מקום בו המרווח בין הרכבים החונים גדול יחסית‪.‬‬ ‫ב‪ .‬יש להעדיף במקרה כזה לחצות בין שתי רכבים נמוכים‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪20‬‬ ‫ג‪ .‬יש לוודא שאין בשני הרכבים החונים נהג (העלול לנסוע לפתע ולפגוע ל"ע)‪ .‬במקרה שיש‬ ‫נהג ברכב החונה‪ ,‬יש ליצור עימו קשר עין ולוודא שהבחין בנו ומאפשר לנו לחצות בבטחה‪.‬‬ ‫ד‪ .‬יורדים עד לקצה (הסמוך לפנים הכביש) הרכב החונה‪.‬‬ ‫ה‪ .‬מביטים היטב לימין ולשמאל ומקשיבים לקולות התנועה‪ ,‬ומשם ממשיכים לחצות לפי '‪6‬‬ ‫הכללים לחצייה כביש'‪.‬‬ ‫‪ .0‬בכביש בו ממוקם 'אי תנועה' (המפריד בין שני‬ ‫נתיבים בכביש) יש לחצותו‪ ,‬כביכול היו כאן‬ ‫שני כבישים נפרדים‪ .‬יש לחצות את הכביש‬ ‫מהמדרכה עד לאי התנועה‪ ,‬לעמוד‪ ,‬ולאחר מכן‬ ‫שוב לחצות לפי '‪ 6‬הכללים לחציית כביש'‪.‬‬ ‫‪ .7‬ישנם פעמים שהמדרכה חסומה בחפצים‪.‬‬ ‫במקרה כגון זה אין לרדת לכביש ללא שבדקנו‬ ‫תחילה את מצב הכביש‪ .‬במקרה בו קטע ארוך‬ ‫במדרכה חסום על ידי חפצים‪ ,‬עדיף לעבור‬ ‫למדרכה שמעבר לכביש‪ ,‬מאשר ללכת בצידי‬ ‫הכביש לאורך כל המדרכה החסומה‪.‬‬ ‫‪ .6‬ככל האפשר‪ ,‬יש להודיע להורים על המפגע (חסימת המדרכה) לצורך העברת הטיפול לרשויות‬ ‫המוסמכות לכך בעירייה‪.‬‬ ‫‪ .8‬ישנם זמנים בהם הראייה לקויה‪ ,‬כגון בחורף בעת ירידת גשמים‪ ,‬בזמן ערפל‪ ,‬בזמן חשיכה‬ ‫וכדומה‪ .‬יש לדעת שבזמנים אלו הנהג אינו מבחין באנשים החוצים אלא רק ממרחק קרוב‬ ‫ביותר‪ ,‬מרחק שלא ניתן לעצור בלא לפגוע בהולך הרגל‪ ,‬לכן בזמנים אלו יש להקפיד על חצייה‬ ‫זהירה ביתר שאת וראוי לענוד מחזירי אור‪.‬‬ ‫‪ .5‬כהמשך לאמור‪ ,‬כאשר לבושים בבגדים כהים‪ ,‬גם ממרחק קצר ביותר קשה לנהג להבחין בהולך‬ ‫רגל‪ ,‬ויש בזה סכנה גדולה‪ .‬לכן מומלץ לענוד מחזירי אור‪.‬‬ ‫‪ .15‬בזמנים הנזכרים‪ ,‬טוב גם להצטייד בפנס‪.‬‬ ‫‪ .11‬רצוי ונכון לענוד את המחזיר אור על הקרסול (מקום חיבור כף הרגל והירך)‪ ,‬שם הוא נראה‬ ‫באופן הברור ביותר לנהגים‪.‬‬ ‫כותב הגאון רבי מרדכי גרוס שליט"א‪:‬‬ ‫"במקום שאין מדרכה‪ ,‬ילך בצד שמאל של הכביש‪ ,‬כדי שיראה את הרכבים הבאים כנגדו‪ ,‬ויידע‬ ‫להזהר‪ .‬ואם הוא עת חשיכה‪ ,‬ידליק פנס וישים על עצמו תוויות זוהרות"‬ ‫('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף כ)‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪28‬‬ ‫ב‪ .‬הליכה בטוחה במדרכה‬ ‫גם כשהולכים על המדרכה‪ ,‬יש לצפות סכנות מראש‪ ,‬ולהיזהר מלהיכנס למצב של חשש סכנה‪.‬‬ ‫ונאמר להלכה‪" :‬כשהולך על המדרכה יזהר ללכת רחוק משפת הכביש‪ ,‬לפי שלפעמים הרכבים‬ ‫קרבים מחמת סיבות שונות לשפתו‪ ,‬ועלול לבא לידי סכנה‪ ,‬בפרט כשהולך עם ילדים שעלולים‬ ‫למעוד וליפול לכביש" ('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף יט)‪.‬‬ ‫‪ .1‬יש ללכת על המדרכה באמצעה‪ ,‬לא בצד הסמוך לכביש‪.‬‬ ‫‪ .2‬כשהולכים עם ילד קטן‪ ,‬יש להקפיד שהילד הקטן ילך לצד המבוגר הסמוך למדרכה‪ ,‬ולא לצד‬ ‫הסמוך לכביש‪.‬‬ ‫‪ .3‬כשיש מכשול על המדרכה‪ ,‬יש לעקוף את המכשול בצד הפונה למדרכה ולא לצד הפונה‬ ‫לכביש‪.‬‬ ‫‪ .0‬דרך שאין בה מדרכה‪ ,‬יש ללכת בצד שמאל של הכביש עם הפנים לכוון התנועה (למול‬ ‫הנהגים)‪ ,‬כדי שתהיה אפשרות להבחין ברכבים הבאים ממול‪.‬‬ ‫‪ .0‬אסור לטפס על מעקה הבטיחות‪ ,‬לשבת עליו‪ ,‬לעמוד עליו או להוציא את הראש מבין ברזלי‬ ‫המעקה לכוון הכביש‪ .‬הנהגות אלו הנן הרות אסון‪.‬‬ ‫‪ .7‬אסור לשבת על שפת הכביש ולהניח את הרגלים על הכביש‪ .‬במיוחד לא בתחנת אוטובוס‪ ,‬שם‬ ‫רכבים ואוטובוסים עוברים ואינם רואים את היושב‪ ,‬ועלולים לפגוע בו‪ .‬היושב על שפת הכביש‬ ‫ומסכן את עצמו‪ ,‬עובר על מצוות דאורייתא של שמירת הנפש‪.‬‬ ‫‪ .6‬ישנן חניות בחצרות בתים מהן יוצאות מכוניות‬ ‫לכביש דרך המדרכה‪ .‬לכן גם כשהולכים על‬ ‫המדרכה יש להתבונן ולשים לב למקומות אלו‪.‬‬ ‫ואלו הם הסימנים למקומות בהם נכנסים‬ ‫ויוצאים כלי רכב מחניה ואליה‪:‬‬ ‫‪ ‬מדרכה נמוכה;‬ ‫‪ ‬פתח רחב;‬ ‫‪ ‬שער פתוח לרווחה‪.‬‬ ‫‪ .8‬משחקים יש לשחק רק בגינת משחקים‪ ,‬הרחק מן הכביש‪ .‬כשמשחקים קרוב לכביש‪ ,‬עלולים‬ ‫להגיע לידי סכנה‪.‬‬ ‫‪ .5‬את הכדור יש להניח בתוך שקית עד שמגיעים למגרש המשחקים‪.‬‬ ‫‪ .15‬כשכדור עף לכביש‪ ,‬אסור לרדת לכביש כדי להביאו אלא לבקש עזרה ממבוגר‪.‬‬ ‫‪ .11‬אסור לשחק במגרש חניה‪ .‬משחק במגרש חניה מסוכן יותר ממשחק על הכביש (שגם הוא‬ ‫אסור) כיון שבמגרש חניה הנהגים נוסעים לאחור על מנת לצאת מהחניה והם אינם מבחינים‬ ‫בילדים המשחקים שם‪ .‬כל שכן שאסור לשחק בין מכוניות חונות‪ .‬משחק בחנייה גובל בפיקוח‬ ‫נפש‪ ,‬וכבר קרו ל"ע אסונות קשים מחמת כך‪.‬‬ ‫‪ .12‬במקום בו מוצב מחסום רכבת‪ ,‬אסור לעבור מהעת בו המחסום יורד ועד עלייתו מעלה‪ .‬העובר‬ ‫אז מסכן את עצמו‪ ,‬ועובר על מצוות שמירת הנפש‪.‬‬ ‫‪ .13‬אסור לחסום את המדרכה‪ ,‬כיון שהמדרכה שייכת לרבים‪ ,‬והחוסם את המדרכה על ידי אופניים‬ ‫או כל דבר אחר‪ ,‬באופן שלא ניתן לעבור‪ ,‬הוא גוזל את הרבים‪.‬‬ ‫‪ .10‬בעת שאוטובוס או רכב כבד אחר מבצע פניה‪ ,‬יש להתרחק מקטע המדרכה הקרוב לזווית‬ ‫הפניה‪ ,‬כיון שצידי הרכב קרבים אז מאד לזווית המדרכה‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪18‬‬ ‫ג‪ .‬נסיעה ברכב‬ ‫חשוב לזכור שהילד מחמת קומתו הנמוכה ורכות גופו‪ ,‬חשוף יותר לפגיעות ברכב מאשר המבוגר‪.‬‬ ‫מלבד זאת הוא גם אינו יודע להעריך נכונה את תוצאות מעשיו‪ ,‬שלעיתים מסכנים את חייו‪ .‬לכן יש‬ ‫ללמד ולשנן עמו את כללי הבטיחות בשעת הנסיעה‪ ,‬בין בנסיעה ברכב פרטי ובין בנסיעה‬ ‫באוטובוס או בהסעה‪.‬‬ ‫להלכה נאמר‪" :‬בנסיעה ברכב עלולים לבוא לידי סכנה‪ .‬לכן‪ ,‬על הנוסע לשמור על נפשו ולהיזהר‬ ‫ולעשות את הפעולות הדרושות כדי להרחיק מעליו את הסכנה‪ ,‬אפילו כשנוסע לדבר מצוה‪ .‬נוסע‬ ‫הנזהר מסכנות ושומר עצמו מהם‪ ,‬מקיים את מצוות שמירת נפש עצמו‪ .‬נוסע המכניס את עצמו‬ ‫לסכנות‪ ,‬עובר על מצוות שמירת נפש עצמו" (ע"פ דברי הפוסקים שליט"א‪' ,‬נתיבות חיים' שער א‬ ‫פרק ו סעיפים א‪-‬ב)‪.‬‬ ‫להלן כללי הנסיעה ברכב‪.‬‬ ‫כללי המתנה לאוטובוס או להסעה‬ ‫‪ .1‬חזית האוטובוס עלולה להיכנס לתוך‬ ‫המדרכה ולפגוע בעומדים בסמוך לכביש‪,‬‬ ‫לכן יש להמתין בקצה הרחוק משפת‬ ‫המדרכה‪ ,‬ורק לאחר שהאוטובוס נעצר‪,‬‬ ‫להתקדם לעברו‪.‬‬ ‫‪ .2‬אם יש ספסל בתחנה‪ ,‬מוטב להמתין‬ ‫בישיבה‪.‬‬ ‫‪ .3‬בהגיע ההסעה או האוטובוס‪ ,‬חובה להישאר‬ ‫לעמוד על המדרכה‪ ,‬הרחק משפת הכביש‪,‬‬ ‫וכל שכן שאסור לרדת אז לכביש‪.‬‬ ‫כללי עלייה לאוטובוס או להסעה‬ ‫‪ .1‬בעת שעולים להסעה או לאוטובוס‪ ,‬יש לעלות רק דרך הדלת הקדמית‪.‬‬ ‫‪ .2‬יש להמתין בסבלנות עד שהנהג יפתח את הדלת‪.‬‬ ‫‪ .3‬יש לעלות לרכב ולרדת ממנו רק מהדלת שלצד המדרכה ‪ -‬צד ימין‪.‬‬ ‫‪ .0‬חובה לעלות לאוטובוס או להסעה לפי הסדר ולא להידחף‪ .‬אם עוברים ודוחפים‪ ,‬אחד‬ ‫מהילדים עלול ליפול ולהיפגע‪ ,‬או אפילו ליפול מתחת לגלגלים ולהיפגע קשה‪.‬‬ ‫‪ .0‬תן לצעירים ממך לעלות קודם לך‪.‬‬ ‫‪ .7‬יש לדבר עם הנהג רק דברים נצרכים ביותר‪ ,‬ובדרך ארץ‪.‬‬ ‫‪ .6‬מיד לאחר שעלית להסעה (ובאוטובוס מיד לאחר התשלום)‪ ,‬התקדם לתוך הרכב ושב‪.‬‬ ‫כללי התנהגות בתוך האוטובוס או ההסעה‬ ‫‪ .8‬בכל נסיעה בעיר או מחוץ לעיר‪ ,‬חובה ומצוה על פי דין תורה לחגור חגורת בטיחות‪ .‬חגורת‬ ‫הבטיחות מגנה לא להיזרק קדימה בעת עצירה פתאומית של הרכב‪ .‬את הילקוט או התיק‬ ‫יש להניח מתחת למושב ('נתיבות חיים' שער א פרק ו סעיפים ט‪-‬י)‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪10‬‬ ‫‪ .5‬אסור לעמוד בעת הנסיעה‪ .‬אם אין מקום לשבת‪ ,‬יש להחזיק היטב באחד ממוטות התמך או‬ ‫בלולאות האחיזה‪.‬‬ ‫‪ .15‬יש להיזהר מאד לא לגרום לנהג להסיח את דעתו מהנהיגה‪ .‬אסור לצעוק‪ ,‬לשיר בקול גדול‪,‬‬ ‫לקרוא בשם הנהג או להידחף עליו‪ .‬אלו דברים הגורמים להיסח הדעת של הנהג מהנהיגה‪,‬‬ ‫ומביאים לידי סכנה ('נתיבות חיים' שער א פרק ו סעיף טו)‪.‬‬ ‫‪ .11‬אסור לעמוד ליד דלת האוטובוס‪ .‬הדלת נפתחת ונסגרת ועלולים להיפגע ממנה או ליפול‬ ‫מחוץ לרכב‪.‬‬ ‫‪ .12‬אסור להשליך חפצים ופסולת מהרכב‪ ,‬משני סיבות‪ .‬א‪ .‬משום שאסור על פי דין ללכלך את‬ ‫רשות הרבים; ב‪ .‬משום שדבר זה עלול לסכן את הנהגים הנוסעים בכביש ('נתיבות חיים'‬ ‫שער א פרק ו סעיפים טז‪-‬יז)‪.‬‬ ‫‪ .13‬אסור להוציא יד או ראש מחלון האוטובוס או ההסעה‪ .‬הוצאת יד או ראש מחלון הרכב הוא‬ ‫דבר מסוכן ביותר‪ ,‬והעושה כן מתחייב בנפשו ('נתיבות חיים' שער א פרק ו סעיף יד)‪.‬‬ ‫‪ .10‬כאשר עולה אדם מבוגר או אשה שהעמידה קשה עליה מכל סיבה‪ ,‬מצוה לתת להם לשבת‬ ‫(הגר"ש ואזנר שליט"א‪ ,‬שבט הלוי ב‪ ,‬קיד; ה‪ ,‬קל‪ ,‬עיי"ש)‪ .‬בעת העמידה יש להחזיק במוט‬ ‫התמך‪ .‬או בלולאות האחיזה‪.‬‬ ‫‪ .10‬אסור להלך באוטובוס או בהסעה‪.‬‬ ‫כללי ירידה מהאוטובוס או מההסעה‬ ‫‪ .17‬יש להתכונן מבעוד מועד לקראת הירידה‬ ‫מהרכב‪ .‬באוטובוס יש לידע את הנהג על‬ ‫הכוונה לרדת על ידי צלצול בפעמון זמן‬ ‫סביר קודם הגעתו לתחנת היעד‪.‬‬ ‫‪ .16‬אסור לרדת מהאוטובוס קודם לעצירתו‬ ‫המוחלטת (גם אם הנהג פתח את הדלתות)‪.‬‬ ‫‪ .18‬בעת הירידה יש להחזיק את החפצים‬ ‫(ילקוט‪ ,‬שקיות וכדו') ואת שוליהם צמודים‬ ‫לגוף‪ ,‬באופן שלא ייתפסו בדלת בעת‬ ‫הירידה (חשוב מאד)‪.‬‬ ‫‪ .15‬בעת הירידה יש להיזהר מהדלתות‪ .‬הנהג‬ ‫לא מבחין תמיד בנוסע היורד ובמיוחד אצל‬ ‫ילדים מחמת גובהם הנמוך‪ ,‬והוא עלול‬ ‫בטעות לסגור את הדלתות על הילד היורד‪.‬‬ ‫‪ .25‬בעת ירידה מההסעה או מהאוטובוס‪ ,‬יש‬ ‫לרדת בזריזות ובזהירות ולעלות מיד על‬ ‫המדרכה‪.‬‬ ‫‪ .21‬לאחר הירידה‪ ,‬אם יש צורך לעבור כביש‪ ,‬יש לבקש מהמלווה של ההסעה או ממבוגר‬ ‫להעביר את הכביש‪.‬‬ ‫‪ .22‬ילד מעל גיל תשע החוצה לבדו‪ ,‬צריך ליזהר מאד שלא לעבור כביש מכוון חזית ההסעה או‬ ‫האוטובוס‪ ,‬אלא להמתין עד שהרכב ייסע לדרכו ויתרחק‪ ,‬ואז יש להתבונן‪ ,‬להקשיב‪ ,‬ואם‬ ‫הכביש פנוי לגמרי‪ ,‬לעבור לפי '‪ 6‬הכללים לחציית כביש'‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪12‬‬ ‫ד‪ .‬רכיבה על אופניים‬ ‫אופניים הם כלי רכב לכל דבר‪ ,‬רק שאין להם מנוע‪ .‬על אופניים יש לרכב בזהירות גדולה‪.‬‬ ‫ונאמר בספר 'נתיבות חיים' להלכה‪" :‬אסור לרכב על אופניים לא תקינות‪ ,‬משום סכנת מיתה או נזק‪,‬‬ ‫והרוכב עליהם ומסכן את עצמו‪ ,‬עובר על מצוות שמירת נפש עצמו‪ .‬והנותן לחברו את אופניו שאינן‬ ‫תקינות לרכב עליהם‪ ,‬כגון שהבלמים אינם בולמים כראוי‪ ,‬שבכעין זה יש סכנה‪ ,‬עובר על הלאו 'לא‬ ‫תשים דמים בביתך' ועל שאר מצוות שמירת נפש הזולת" ('נתיבות חיים' שער ב פרק ב סעיף ל)‪.‬‬ ‫‪ .1‬ילד מתחת לגיל ארבע עשרה‪ ,‬המרכיב ילדים על אופניו מאחור יש בזה סכנה‪ .‬רק ילד שמלאו‬ ‫לו ארבע עשרה שנים‪ ,‬מותר לו להרכיב ילד עד גיל שמונה‪ ,‬על מושב מיוחד שהותקן לכך‪.‬‬ ‫‪ .2‬אסור לתת לחבר אופניים שאין להם מעצורים תקינים כדי לרכב עליהם‪ ,‬שהרי החבר אינו יודע‬ ‫מהן הסכנות הטמונות באופניים אלו‪ ,‬ועלול ליפול ולהיפגע מחמת שהאופניים אינם תקינות‪.‬‬ ‫והעושה כן עובר על הלאו 'לא תשים דמים בביתך'‪ ,‬כשם שהנותן לחבירו סולם רעוע לעלות בו‪,‬‬ ‫עובר על לאו זה‪.‬‬ ‫‪ .3‬ברכיבה על אופניים שאינן תקינות עלולים לבוא לידי סכנה‪ .‬לשם דוגמה‪ ,‬במקרה שהמעצורים‬ ‫אינם תקינים‪ ,‬או שהשרשרת נופלת ואי אפשר לבלום‪ ,‬יש בכך סכנה‪ ,‬הן לרוכב והן לאנשים‬ ‫שבדרך העלולים להיפגע‪ .‬הנוסע על אופניים שאינן תקינות עובר על מצות 'ונשמרתם מאד‬ ‫לנפשותיכם'‪.‬‬ ‫חלקי האופניים הם‪:‬‬ ‫‪ .0‬כידון‪.‬‬ ‫‪ .2‬גלגלים‪.‬‬ ‫‪ .1‬חישורים (המוטות הדקים המחברים את החישוק לציר)‪.‬‬ ‫‪ .6‬צמיגים‪.‬‬ ‫‪ .7‬שרשרת‪.‬‬ ‫‪ .6‬מגן שרשרת‪.‬‬ ‫‪ .5‬דוושות‪.‬‬ ‫‪ .0‬מחזירי אור‪.‬‬ ‫‪ .8‬פנס קידמי‪ ,‬לבן‪.‬‬ ‫‪ .08‬פנס אחורי‪ ,‬אדום‪.‬‬ ‫‪ .00‬מושב‪.‬‬ ‫‪ .02‬מעצור יד קידמי ואחורי‪.‬‬ ‫‪ .01‬פעמון‪.‬‬ ‫‪ .06‬הילוכים‪.‬‬ ‫‪ .07‬קסדת בטיחות‪.‬‬ ‫כאשר אחד מחלקי האופניים איננו תקין‪ ,‬הרכיבה עלולה להיות מסוכנת ואסורה‪.‬‬ ‫היו מקרים שמחמת אי תקינות האופניים וכן מחמת אי חבישת קסדת בטיחות‪ ,‬רוכב האופניים‬ ‫התנגש‪ ,‬עף‪ ,‬ול"ע נפצע בראשו קשות‪.‬‬ ‫קודם הרכיבה‪ ,‬יש לוודא שכל חלקי האופניים תקינים‪ .‬בכך מקיימים מצוות "ונשמרתם"‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪11‬‬ ‫‪ .0‬לפעמים מכל סיבה שהיא עלולים ליפול‬ ‫מהאופניים ולקבל חבטה בראש‪ .‬לכן יש לחבוש‬ ‫קסדת בטיחות המגנה על הראש‪ ,‬לקיים בכך‬ ‫מצות ונשמרתם (כן כותב הגר"י זילברשטיין‬ ‫שליט"א בספר 'נתיבות חיים' שער ב פרק ב‬ ‫סעיף כט)‪.‬‬ ‫‪ .0‬קסדה שאינה רכוסה ומהודקת היטב לראש‪,‬‬ ‫איננה מגינה‪ ,‬וכאילו שלא נחבשה כלל‪.‬‬ ‫‪ .7‬מגבעת ראש לא מגינה מפני פגיעות ראש‪ .‬לכן‪ ,‬נערים שלראשם מגבעת‪ ,‬הרוצים לרכב על‬ ‫אופניים‪ ,‬קודם הרכיבה יסירו את המגבעת ויחבשו את קסדת הבטיחות ויקיימו בזה מצוה‬ ‫דאורייתא‪ ,‬שנא מר 'ונשמרתם מאד לנפשותיכם'‪ ,‬ועם סיום הרכיבה יסירו את הקסדה ויחבשו‬ ‫לראשם את המגבעת שוב‪.‬‬ ‫קסדה רכוסה היטב‪ ,‬במקרי פגיעה מונעת כ‪ 88%-‬מפגיעות הראש‪.‬‬ ‫גם כשרוכבים בזהירות‪ ,‬והאופניים במצב מצויין‪ ,‬עלולה לקרות תאונה מחמת הסיבות דלהלן‪,‬‬ ‫שיש לשים אליהם לב‪:‬‬ ‫‪.0‬‬ ‫‪.2‬‬ ‫‪.1‬‬ ‫‪.6‬‬ ‫שמן על הכביש‪.‬‬ ‫שלולית מים (לאו דווקא בחורף)‪.‬‬ ‫החלקה עקב בלימה פתאומית‪.‬‬ ‫החלקה עקב פניה חדה‪.‬‬ ‫לכן יש לחבוש תמיד קסדת בטיחות ולהיזהר ביותר‪.‬‬ ‫‪ .6‬אין לילדים צעירים לרכב על אופניים בכביש‪ .‬זו סכנה גדולה‪.‬‬ ‫‪ .8‬ברכיבה על המדרכה יש לנסוע במתינות ובזהירות ולהיזהר לא לפגוע באנשים ההולכים על‬ ‫המדרכה‪.‬‬ ‫‪ .5‬אסור לנסוע על המדרכה במהירות‪ ,‬ולכן עדיף למצוא מגרש או מקום פתוח ורחב כדי לרכב בו‬ ‫על האופניים‪.‬‬ ‫‪ .15‬ילדים גדולים ונערים‪ ,‬מותר להם לרכוב על אופניים בכביש עירוני‪ ,‬אך חובה עליהם לרכב לפי‬ ‫כל כללי התנועה של הרכבים‪ .‬חובה עליהם לציית לתמרורים‪ ,‬לציית לרמזורים‪ ,‬לתת זכות‬ ‫קדימה להולך רגל במעבר חצייה ולנסוע תמיד בצד ימין‪.‬‬ ‫‪ .11‬במקום שהתנועה רבה‪ ,‬יש לרדת מהאופניים‪ ,‬לעלות על המדרכה ולרכב בזהירות‪.‬‬ ‫‪ .12‬סימני הרמזור לרכבים ואופניים הם‪ :‬אור אדום ‪ -‬עצור‪ .‬אור כתום ‪ -‬היכון לקראת אור אדום (או‬ ‫ירוק)‪ .‬אור ירוק ‪ -‬סע בזהירות (סוגי התמרורים נתבארו לעיל בפרק 'הכרת הסביבה ותנאי‬ ‫הדרך')‪.‬‬ ‫‪ .13‬הרוכב על אופניו בלילה‪ ,‬עליו לשים מחזירי אור ולהדליק פנס אדום מאחור‪ ,‬ופנס המפיץ אור‬ ‫לבן מלפנים‪.‬‬ ‫‪ .10‬ראוי שיהיה לכל רוכב אופניים פעמון‪ ,‬על מנת שתהיה בידו האפשרות להזהיר את האנשים‬ ‫שבדרך במקרה הצורך‪ .‬אין לצלצל בחנם או להבהיל את הולכי הרגל‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪16‬‬ ‫‪ .10‬ההלכות והכללים האמורים לגבי אופניים‪ ,‬חלים‬ ‫(עד כמה ששייך) גם על המשחקים המתגלגלים‬ ‫הבאים‪ :‬גלגלַ ים (קורקינט)‪ ,‬גלגליות (סקטים)‪,‬‬ ‫גלגשת (סקטבורד)‪ ,‬גלגיליות להב (רולר‬ ‫בליידס) וכדו'‪.‬‬ ‫‪ .17‬גדולי הרבנים יצאו בקריאה בה הם אוסרים‬ ‫לגלוש במורד הרחוב עם הכלי המכונה‬ ‫"בימבה"‪ ,‬היות ויש בזה סכנה גדולה‪ .‬מותר‬ ‫לשחק בבימבה‪ ,‬בזהירות‪ ,‬במהירות סבירה‬ ‫ובמקומות המתאימים לכך‪ ,‬אך בשום אופן לא‬ ‫על הכביש‪.‬‬ ‫ה‪ .‬הרכבת הקלה‬ ‫כללי בטיחות בנסיעה ברכבת הקלה‬ ‫כללי יסוד בסביבת הרכבת הקלה ‪:‬‬ ‫‪ .1‬אין לתת לילדים עד גיל ‪ 8‬ללכת במדרכה‬ ‫לבד בסביבת הרכבת ללא ליווי של מבוגר‪.‬‬ ‫‪ .2‬כאשר הרכבת מתקרבת‪ ,‬אסור לחצות‪.‬‬ ‫‪ .3‬קודם שחוצים יש להתבונן לשני הכוונים‪.‬‬ ‫‪ .0‬יש לחצות רק במעברי החצייה המסומנים‪.‬‬ ‫‪ .0‬אין לשחק על מסילות הרכבת‪.‬‬ ‫‪ .7‬אסור לגעת בקווי המתח החשמלי של‬ ‫הרכבת‪.‬‬ ‫כללי נסיעה ברכבת הקלה‬ ‫בהמתנה לרכבת‪:‬‬ ‫‪ .1‬ממתינים לרכבת הרחק משפת המדרכה‪.‬‬ ‫‪ .2‬כשהרכבת מתקרבת‪ ,‬אין להתקרב אליה‪ .‬יש‬ ‫להמתין בסבלנות עד לעצירתה המוחלטת‪.‬‬ ‫בעלייה לרכבת‪:‬‬ ‫‪ .3‬עולים בשורה עורפית‪ ,‬אחד אחרי השני‪.‬‬ ‫‪ .0‬לא דוחפים‪.‬‬ ‫‪ .0‬מתקפים את הכרטיס (הכרטיס נפלט‬ ‫מהמכשיר כשעליו מודפסת השעה)‬ ‫‪ .7‬יש להיכנס לפנים הרכבת ולהתיישב‪.‬‬ ‫‪ .6‬יש לחגור חגורת בטיחות‪ ,‬גם בנסיעות‬ ‫קצרות‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪17‬‬ ‫בעת הנסיעה ברכבת‪:‬‬ ‫‪ .8‬אין להלך ברכבת‪.‬‬ ‫‪ .5‬כאשר קרבים לתחנת היעד‪:‬‬ ‫‪ ‬אוספים את החפצים‪.‬‬ ‫‪ ‬ממתינים לעצירה מוחלטת של הרכבת‪.‬‬ ‫בירידה מהרכבת‪:‬‬ ‫‪ .15‬יורדים באופן מסודר ושקט‪.‬‬ ‫‪ .11‬יש להתרחק מהרכבת‪ .‬אין לגעת בדפנות‬ ‫הרכבת‪.‬‬ ‫‪ .12‬יש להתקרב במהירות לצד הפנימי של‬ ‫המדרכה‪ ,‬רחוק מהמסילה‪.‬‬ ‫‪ .13‬לא חוצים לפני שהרכבת עוזבת את‬ ‫התחנה ‪.‬‬ ‫‪ .10‬יש לחצות את הכביש‪ ,‬על פי '‪ 6‬הכללים‬ ‫לחציית כביש'‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪16‬‬ ‫פרק ה‬ ‫הפעלות‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪15‬‬ ‫הפעלות‬ ‫הפעלה מספר ‪1‬‬ ‫סיפור על מרן החזון איש זי"ע‬ ‫מטרות‪:‬‬ ‫‪ .1‬הילד יפנים שחובת הזהירות בדרכים היא חובה הלכתית‪.‬‬ ‫‪ .2‬הילד ירצה לחקות את זהירותם של גדולי ישראל‪.‬‬ ‫‪ .3‬הילד ילמד שכביש ורכבים הם סכנה קרובה לפיקוח נפש‪ ,‬ויש להחמיר בזה עד כמה שאפשר‪.‬‬ ‫הסיפור‪:‬‬ ‫ּבֹוקע ֵמ ָאחֹור ָהלְך וְ גָ בר‪"...‬‬ ‫"הרחׁש ֶה ָעמּום ה ֵ‬ ‫ָ‬ ‫ִסּפּור ֵמחיֵ י ָמ ָרן החזֹון ִאיׁש זצ"ל‬ ‫ְש ֵּתי ְדמויֹות ְמ ַהלְ כֹות ָּהיו ַבכְ ִּביש ֶׁשנִּ ְסלַ ל ֹלא ִּמכְ ָּבר‪.‬‬ ‫ָּה ַא ַחת‪ֶׁ ,‬של ִּאיש זָּ ֵּקן ונְ ׂשוא ָּפנִּ ים‪ ,‬וְ ַה ְשנִּ יָּ ה ֶׁשל נַ ַער‬ ‫ָּצ ִּעיר כְ ֶׁבן ְש ַבע ֶׁע ְׂש ֵּרה‪ֶׁ ,‬ש ִּש ֵּמש לֹו כִּ ְמלַ וֶׁ ה‪ַ .‬הכְ ִּביש‬ ‫קֹומה ַא ַחת‬ ‫ֹלא ָּהיָּ ה ָּר ָּחב‪ ,‬ו ִּמ ְשנֵּ י ִּצ ָּדיו ָּהיו ָּב ִּתים ְבנֵּ י ָּ‬ ‫נועים ֶׁש ִּהגִּ יעו‬ ‫תֹוש ִּבים ְצ ִּ‬ ‫ָּ‬ ‫אֹו ְש ַתיִּ ם‪ְ ,‬מ ַאכְ לְ ִּסים ָּב ֶׁהם‬ ‫לְ ִּה ְתיַ ֵּשב ָּב ֲעיָּ ָּרה ַהנִּ ְבנֵּ ית וְ הֹולֶׁ כֶׁ ת‪ְ ,‬בנֵּ י ְב ָּרק‪.‬‬ ‫וב ְרחֹוב ַה ְבנֵּ י‪ְ -‬ב ָּר ִּקי ַחם ָּהיָּ ה‪.‬‬ ‫יֹום ֶׁשל ַקיִּ ץ ָּהיָּ ה זֶׁ ה‪ָּ ,‬‬ ‫בוע ֶׁשל ַא ַחר ַה ָּצ ֳה ַריִּ ם ֲע ַדיִּ ן ֹלא נָּ ַשב‪,‬‬ ‫רוח ַה ָּק ַ‬ ‫ַמ ַשב ָּה ַ‬ ‫וְ ַהזֵּ ָּעה נִּ גְ ָּרה ְפלָּ גִּ ים ְפלָּ גִּ ים ִּמ ִּמ ְצחֹו ֶׁשל כָּ ל ִּמי ֶׁש ֵּה ִּהין‬ ‫לָּ ֵּצאת ְב ָּש ָּעה זֹו ִּמן ַה ַביִּ ת‪ֶׁ .‬אלָּ א ֶׁש ָּה ַרב וְ ַתלְ ִּמידֹו ֹלא‬ ‫ָּשתו לִּ ָּבם ֶׁאל ַהחֹם‪ ,‬וְ ֹלא ֶׁאל ָּה ֲעיֵּ פות ֶׁש ָּהלְ כָּ ה‬ ‫ימה‪.‬‬ ‫וְ ִּה ְצ ַט ְב ָּרה ָּב ֶׁהם ִּעם כָּ ל ְפ ִּס ָּיעה ָּק ִּד ָּ‬ ‫ובן לִּ וְ יָּ תֹו‪ַ ,‬הגָּ אֹון ַר ִּבי ַא ֲהרֹן‬ ‫"חזֹון ִּאיש" ֶׁ‬ ‫ָּהיו ֵּאלו ָּמ ָּרן ַה ֲ‬ ‫מועדֹות ָּהיו ֶׁאל ֵּבית ַה ַחיִּ ים‬ ‫ָּ‬ ‫יהם‬ ‫יט"א‪ְ .‬פנֵּ ֶׁ‬ ‫רֹוטר ְשלִּ ָּ‬ ‫ֶׁ‬ ‫אֹותם יָּ ִּמים ִּב ְק ֵּצה ָּה ִּעיר‬ ‫"שֹומ ֵּרי ַש ָּבת" ֶׁש ָּהיָּ ה ְב ָּ‬ ‫ְ‬ ‫ַמ ָּמש‪.‬‬ ‫"חזֹון ִּאיש"‪ְ ,‬מ ַציֵּ ן לְ ַע ְצמֹו כִּ י לַ ְמרֹות ַהחֹם ַהכָּ ֵּבד‪,‬‬ ‫ִּמ ֵּדי ַפ ַעם ָּהיָּ ה ַר ִּבי ַא ֲהרֹן ַמ ִּביט ְב ַה ֲע ָּר ָּצה ֶׁאל ָּמ ָּרן ַה ֲ‬ ‫שובה ֶׁש ָּהיְ ָּתה‬ ‫"חזֹון ִּאיש" ֶׁאל ֵּבית ַה ְק ָּברֹות‪ִּ ,‬בגְ לַ ל ִּס ָּבה ֲח ָּ‬ ‫ות ִּשישותֹו ָּה ַר ָּבה‪ ,‬יָּ ָּצא ַה ֲ‬ ‫ַה ֶׁד ֶׁרְך ָּה ֲא ֻרכָּ ה ְ‬ ‫מורה ִּעמֹו‪.‬‬ ‫ְש ָּ‬ ‫רֹואה ִּמ ֶׁמ ְר ַחק ָּמה ֶׁאת גֶׁ ֶׁדר ֵּבית ַה ְק ָּברֹות‪.‬‬ ‫"הנֵּ ה‪ְ ,‬בעֹוד ַדקֹות ִּמ ְס ָּפר נַ גִּ ַיע‪ָּ "...‬ח ַשב לְ ַע ְצמֹו ַר ִּבי ַא ֲהרֹן‪ֶׁ ,‬‬ ‫ִּ‬ ‫ימה נָּ ְסכָּ ה בֹו כֹחֹות ְמ ֻח ָּד ִּשים וְ הוא ִּה ְמ ִּשיְך לִּ ְצעֹד לְ ַצד גְ דֹול ַהדֹור‪ֶׁ ,‬ש ָּפ ַסע‬ ‫ַה ַמ ֲח ָּש ָּבה ַעל ַה ְשלָּ ַמת ַה ְמ ִּׂש ָּ‬ ‫קוע ְב ַׂש ְר ַע ִּפים‪.‬‬ ‫ְבנַ ַחת‪ָּ ,‬ש ַ‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪10‬‬ ‫נֹוע ִּמ ְת ָּק ֵּרב‪ .‬עֹוד ֶׁרגַ ע ָּקט וכְ ָּבר ָּהיְ ָּתה‬ ‫ָּה ַר ַחש ֶׁה ָּעמום ֶׁש ָּב ַקע ֵּמ ָּאחֹור ָּהלַ ְך וְ גָּ ַבר‪ ,‬וְ ָּה ַפְך ְב ַא ַחת לְ נַ ֲה ַמת ָּמ ַ‬ ‫יח‬ ‫יח ָּאפֹר וְ ֵּר ַ‬ ‫לֹוהט ְמ ֻת ָּבל ְב ִּפ ַ‬ ‫יהם ֶׁפ ֶׁרץ ֶׁשל ֲאוִּ יר ֵּ‬ ‫יבה ֲאלֵּ ֶׁ‬ ‫יהם‪ַ ,‬מ ִּש ָּ‬ ‫חֹור ֶׁ‬ ‫נֹוש ֶׁפ ת ַמ ָּמש ֵּמ ֲא ֵּ‬ ‫רֹוע ֶׁמת ֶׁ‬ ‫ְמכֹונִּ ית ֶׁ‬ ‫ָּע ָּשן‪.‬‬ ‫נֹוח וְ ַה ָּסלול‪ֶׁ ,‬ש ִּמ ְד ָּרכָּ ה לְ הֹולְ כֵּ י ֶׁרגֶׁ ל ֲע ַדיִּ ן ֹלא‬ ‫ומיָּ ד ָּס ָּטה ִּמן ַהכְ ִּביש ַה ַ‬ ‫ָּמ ָּרן ַה ֲחזֹון ִּאיש ִּה ִּביט לְ ָּאחֹור ִּ‬ ‫ופנָּ ה ֶׁאל ֵּע ֶׁבר ַה ַפ ְר ֵּדס ֶׁש ְב ִּצדֹו‪.‬‬ ‫ָּהיְ ָּתה ְב ִּצדֹו‪ָּ ,‬‬ ‫ומיַ גַ ַעת ִּש ְב ָּע ַתיִּ ם‪ֶׁ .‬אלָּ א ֶׁש ַה ֲחזֹון ִּאיש‬ ‫לֹוה ִּטים‪ ,‬וְ ַה ֲהלִּ יכָּ ה ָּב ֶׁהם ָּק ָּשה ְ‬ ‫ַהחֹולֹות ֶׁש ְבשולֵּ י ַה ַפ ְר ֵּדס ָּהיו ֲ‬ ‫ִּה ְמ ִּשיְך ָּב ֶׁהם ְב ֶׁה ְחלֵּ ִּטיות‪.‬‬ ‫דוע וְ לָּ ָּמה ָּב ַחר ַרבֹו‬ ‫נֹוח‪ָּ ,‬ת ַמּה ֹלא ְמ ַעט; ַמ ַ‬ ‫ַר ִּבי ַא ֲהרֹן‪ֶׁ ,‬ש ַאף הוא נֶׁ ֱאלַ ץ לִּ ְסטֹות ִּמן ַהכְ ִּביש ַה ָּסלול וְ ַה ַ‬ ‫ומ ִּהיר ִּפי כַ ָּמה לְ ַה ְמ ִּשיְך וְ לָּ לֶׁ כֶׁ ת ַעל כְ ִּביש‬ ‫נֹוחה? ַה ִּאם ֹלא ָּע ִּדיף ָּ‬ ‫ֶׁה ָּחלוש וְ ַהחֹולֶׁ ה‪ַ ,‬דוְ ָּקא ַב ֶׁד ֶׁרְך ַה ָּפחֹות ָּ‬ ‫נֹוס ֶׁפת‪...‬‬ ‫יֹוד ַע ָּמ ַתי ַתגִּ ַיע ְמכֹונִּ ית ֶׁ‬ ‫ומי ֵּ‬ ‫ָּה ַא ְס ַפלְ ט? ֵּהן ַה ְמכֹונִּ ית גָּ זָּ ה וְ נֶׁ ֶׁעלְ ָּמה‪ִּ ,‬‬ ‫ִּעם כָּ ל ְפ ִּס ָּיעה ְמיַ גַ ַעת ָּהלְ כָּ ה ַה ְש ֵּאלָּ ה וְ ִּה ְת ַע ְב ָּתה‪ַ ,‬עד ֶׁשלְ ַבסֹוף ָּפ ְר ָּצה ִּמ ִּפיו‪:‬‬ ‫לֹוה ִּטים ַהלָּ לו?"‬ ‫נֹוחים וְ ַה ֲ‬ ‫דוע ַמ ְר ִּחיק ָּה ַרב לָּ לֶׁ כֶׁ ת ַבחֹולֹות ַה ִּבלְ ִּתי ִּ‬ ‫"מ ַ‬ ‫ַ‬ ‫ִּב ְמ ִּתינות‪ְ ,‬בכ ֶֹׁבד רֹאש ולְ ֹלא כָּ ל ִּפ ְקפוק‪ֵּ ,‬ה ִּשיב ָּמ ָּרן ַה ֲחזֹון ִּאיש לְ ַתלְ ִּמידֹו ָּה ָּאהוב‪:‬‬ ‫קוח נֶׁ ֶׁפש!"‬ ‫"חיָּ ִּבים לְ ַה ְח ִּמיר ְב ִּפ ַ‬ ‫ַ‬ ‫נֹוח‬ ‫דוע ֵּאין לְ ַהלֵּ ְך ַעל ַהכְ ִּביש ַאף ֶׁשהוא ַ‬ ‫נֹוקבֹות ַהלָּ לו ָּהיו ֶׁה ְס ֵּבר ָּברור‪ַ ,‬מ ַ‬ ‫ַה ִּמלִּ ים ַה ְפשוטֹות וְ ַה ְ‬ ‫ומ ִּהיר‪.‬‬ ‫ִּש ְב ָּע ַתיִּ ם‪ָּ ,‬ק ָּצר ָּ‬ ‫ַחיָּ ִּבים לְ ַה ְח ִּמיר! – ַמ ְש ָּמע לְ ִּה ְת ַר ֵּחק כִּ ְמ ַט ֲחוֵּ י ֶׁק ֶׁשת ִּמכָּ ל ַסכָּ נָּ ה ֶׁא ְפ ָּש ִּרית!‬ ‫הֹור ָּאה לְ ַתלְ ִּמידֹו וכְ לִּ מוד לְ דֹורֹות‪.‬‬ ‫אֹותּה כְ ָּ‬ ‫הֹותיר ָּ‬ ‫ֲהלָּ כָּ ה ֶׁשנָּ ַהג ַה ֲחזֹון ִּאיש ְב ַע ְצמֹו וְ ִּ‬ ‫[מקֹור‪' :‬נְ ִּתיבֹות ַחיִּ ים' עמ' תרנט]‬ ‫ָּ‬ ‫ההפעלה‪:‬‬ ‫‪ .1‬נבקש מהילד לקרוא את הסיפור (או נקרא לו אותו)‪.‬‬ ‫‪ .2‬לאחר קריאת הסיפור נשאל את הילד מספר שאלות‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫האם היכן שצעד החזון איש היתה מדרכה?‬ ‫מדוע החזון איש הרחיק לכת מהכביש?‬ ‫מה השיב החזון איש לשאלת תלמידו ‪ -‬מדוע הוא מתרחק כל כך?‬ ‫מה אנו יכולים ללמוד מתשובת החזון איש על חובת הזהירות בדרכים?‬ ‫קוח נֶׁ ֶׁפש!"‬ ‫"חיָּ ִּבים לְ ַה ְח ִּמיר ְב ִּפ ַ‬ ‫‪ .3‬נבקש מהילד לצייר איך החזון איש מתרחק מהכביש ואומר‪ַ :‬‬ ‫‪ .0‬לסיום‪ ,‬נסכם את המעשה ואת הנלמד ממנו הלכה למעשה‪.‬‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪18‬‬ ‫הפעלה מספר ‪2‬‬ ‫קריאת קודש מגדולי ישראל שליט"א‬ ‫מטרה‪ :‬הילד יתבונן מה דעת התורה וההלכה של גדולי ישראל‪ ,‬על חובת שמירת הנפש והזהירות‬ ‫בדרכים‪.‬‬ ‫הקול הקורא‪:‬‬ ‫קול קורא מגדולי ישראל‬ ‫בס"ד‪ ,‬כסליו תשס"ט‬ ‫עניין שמירת החיים הוא מצווי תורתנו הקדושה‪ ,‬שצריך האדם להרחיק את עצמו מדברים המאבדים‬ ‫את הגוף ומוזהר להישמר בנפשו שלא להזיקו‪ ,‬והרחיקונו חכמינו ז"ל מכל דבר שיש בו סכנה‬ ‫באמרם כי חמירא סכנתא מאיסורא‪.‬‬ ‫והיות ובאחרונה נתרבו לצערנו מקרים של הולכי רגל שנפגעו בתאונות דרכים וביותר אצל ילדים‬ ‫וצעירים‪ ,‬ופעמים רבות נגרם הדבר מחוסר שמירה על כללי הזהירות בדרכים – משום כך מוטלת‬ ‫עלינו החובה לחזק ולהזהיר גדולים על קטנים בדבר החובה להישמר ולהקפיד על כללי הזהירות‪.‬‬ ‫ומזכי הרבים העוסקים בדבר ביקשו לבוא בפניה ובקשה לרבני הקהילות לעורר אודות העניין בבתי‬ ‫כנסת ובבתי מדרשות ואל הלומדים‪ ,‬לעורר ולעסוק במוסדות החינוך בדבר חובת הזהירות בדרכים‪,‬‬ ‫ובוודאי שחיזוק הדבר יביא תועלת מרובה להתעוררות ולחינוך בעניין הזהירות בדרכים שהוא בגדר‬ ‫הצלת נפשות‪.‬‬ ‫שמואל הלוי ואזנר‬ ‫ניסים קרליץ‬ ‫שמעון בעדני‬ ‫משה יהושע לנדא‬ ‫ההפעלה‪:‬‬ ‫‪ .1‬נבקש מהילד לקרוא את קריאת ובקשת גדולי ישראל (או נקרא לו אותה)‪.‬‬ ‫‪ .2‬לאחר הקריאה נשאל את הילד מספר שאלות‪:‬‬ ‫א‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬ ‫ד‪.‬‬ ‫מה פירוש המילים "חמירא סכנתא מאיסורא" ‪ -‬שכתבו גדולי ישראל במכתבם?‬ ‫מדוע לדעת גדולי ישראל נפגעו ילדים בתאונות דרכים?‬ ‫מדוע כתבו גדולי ישראל שיש ללמוד את הנושא ולעסוק בו?‬ ‫מה לדעתך הנקודה החשובה ביותר הכתובה במכתבם של גדולי ישראל?‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬ ‫‪68‬‬ ‫לסיום נצטט את דבריו של אחד מגדולי האחרונים ‪ -‬בעל 'באר‬ ‫הגולה' זללה"ה‪:‬‬ ‫"הוזהרנו על שמירת הנפש מטעם שהקב"ה ברא את העולם בחסדו‬ ‫להטיב לנבראים שיכירו גדולתו ולעבוד עבודתו בקיום מצוותיו ותורתו‪,‬‬ ‫כמו שאמר הכתוב (ישעיה מג‪ ,‬ז) 'כל הנקרא בשמי‪ ,‬לכבודי בראתיו‪,‬‬ ‫יצרתיו אף עשיתיו'‪ ,‬ולתת להם שכר טוב בעמלם‪ .‬והמסכן את עצמו נראה‬ ‫כאילו מואס ברצון בוראו ואינו רוצה לא בעבודתו ולא במתן שכרו‪ ,‬ואין‬ ‫לך זלזול ואפקירותא (והפקר) יותר מזה"‪.‬‬ ‫[ספר 'באר הגולה' על שולחן ערוך חו"מ תכז‪ ,‬צ]‬ ‫בברכת‬ ‫שתוליכנו לשלום‪,‬‬ ‫ותצעידנו לשלום‪,‬‬ ‫ותסמכנו לשלום‪,‬‬ ‫ותחזירנו לחיים טובים ולשלום‪,‬‬ ‫אמן‬ ‫כל הזכויות שמורות © לארגון חיים בדרכים (ע"ר)‬